8
Transmisia automata Transmisia automata electro-hidraulica electro-hidraulica secventiala pt secventiala pt autovehicule rutiere autovehicule rutiere Cutia de viteze automata cu 6 trepte de Cutia de viteze automata cu 6 trepte de viteza viteza

Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala Pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata Cu 6 Trepte de Viteza

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala Pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata Cu 6 Trepte de Viteza

Transmisia automata electro-Transmisia automata electro-hidraulica secventiala pt hidraulica secventiala pt

autovehicule rutiereautovehicule rutiereCutia de viteze automata cu 6 trepte de viteza Cutia de viteze automata cu 6 trepte de viteza

Page 2: Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala Pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata Cu 6 Trepte de Viteza

Transmisia automata este un ansamblu de mecanisme care poate Transmisia automata este un ansamblu de mecanisme care poate schimba treptele de viteza automat odata cu punerea in miscare schimba treptele de viteza automat odata cu punerea in miscare a automobilului , cu scopul de a-i permite soferului concentrarea a automobilului , cu scopul de a-i permite soferului concentrarea asupra drumului si nu la schimbatul manual al treptelor de viteza.asupra drumului si nu la schimbatul manual al treptelor de viteza.

Cea mai des intalnita Cea mai des intalnita forma de transmisie forma de transmisie automata este cea automata este cea actionata hidraulic si actionata hidraulic si foloseste un ambreiaj foloseste un ambreiaj hidraulic sau un hidraulic sau un hidrotransformator si hidrotransformator si un set de mecanisme un set de mecanisme planetare pentru a planetare pentru a putea multiplica putea multiplica cuplul motor. cuplul motor.

Page 3: Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala Pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata Cu 6 Trepte de Viteza

Elementele unei transmisii automateElementele unei transmisii automate

Selectorul de programe:Selectorul de programe:- PP (parcat - parking) (parcat - parking)- RR (mersul cu spatele - (mersul cu spatele -

return)return)- NN (punctul mort - (punctul mort -

neutral)neutral)- DD (program complex (program complex

pentru mersul in fata – pentru mersul in fata – drive)drive)

Page 4: Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala Pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata Cu 6 Trepte de Viteza

Clasificarea transmisiilor Clasificarea transmisiilor automate:automate:

In functie de modul in care este modificat raportul de transformare a cuplului:In functie de modul in care este modificat raportul de transformare a cuplului: a) transmisii care variaza continuu raportul de transmitere intre doua valori a) transmisii care variaza continuu raportul de transmitere intre doua valori

limita (CVT – Continuos Variable ratio Transmission).Aceste se pot imparti din limita (CVT – Continuos Variable ratio Transmission).Aceste se pot imparti din punct de vedere al principiului de transformare in :punct de vedere al principiului de transformare in :

- - electriceelectrice: puterea motorului este folosita pentru antrenarea unui : puterea motorului este folosita pentru antrenarea unui

generator electric a carui energie rezultata va fi . generator electric a carui energie rezultata va fi . directionata catre unul sau mai multe motoare electricedirectionata catre unul sau mai multe motoare electrice - - hidraulicehidraulice: transmisia hidrostatica – similara cu transmisia electrica : transmisia hidrostatica – similara cu transmisia electrica doar ca in locul masinilor electrice se afla masini doar ca in locul masinilor electrice se afla masini hidraulice (pompa - motor); transmisia hidrodinamica hidraulice (pompa - motor); transmisia hidrodinamica poate de asemenea sa varieze continuu momentul poate de asemenea sa varieze continuu momentul amplificat la plecarea de pe loc.amplificat la plecarea de pe loc. - - mecanicemecanice: se bazeaza pe modificarea razelor care determina : se bazeaza pe modificarea razelor care determina cuplul: fulii cu raze variabile…etc.cuplul: fulii cu raze variabile…etc. b) transmisii care variaza in trepte raportul de transmitere (ex. DSG)b) transmisii care variaza in trepte raportul de transmitere (ex. DSG) c) transmisii cu variatie combinata a raportului de transmitere ( care integreaza c) transmisii cu variatie combinata a raportului de transmitere ( care integreaza

un un hidrotransformator si o parte mecanica formata din mecanisme planetare si hidrotransformator si o parte mecanica formata din mecanisme planetare si elemente de cuplare a acestora – de aici si denumirea de “hidro-mecanice”)elemente de cuplare a acestora – de aici si denumirea de “hidro-mecanice”)

Page 5: Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala Pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata Cu 6 Trepte de Viteza

Componente ale transmisiilor Componente ale transmisiilor automateautomate

1.Hidrotransformatorul1.Hidrotransformatorul - reprezinta componenta plasata intre motor si restul transmisiei. Acesta - reprezinta componenta plasata intre motor si restul transmisiei. Acesta

indeplineste rolul ambreiajului din componenta transmisiilor manuale.indeplineste rolul ambreiajului din componenta transmisiilor manuale.

Diferenta dintre un hidrotransformator Diferenta dintre un hidrotransformator

si un hidroambreiaj este data de aparitiasi un hidroambreiaj este data de aparitia

unui al treilea rotor (difuzorul) care este unui al treilea rotor (difuzorul) care este

montat pe arborele sau prin intermediul montat pe arborele sau prin intermediul

unui cuplaj unisens si are rolul de a modificaunui cuplaj unisens si are rolul de a modifica directia dupa care este trimis uleiul in directia dupa care este trimis uleiul in

palelepalele turbinei de catre rotorul pompa. Astfel , turbinei de catre rotorul pompa. Astfel , sprespre de hidroambreiaj , hidrotransformatorul de hidroambreiaj , hidrotransformatorul are are posibilitatea de a amplifica cuplul la posibilitatea de a amplifica cuplul la plecareaplecarea de pe loc. de pe loc.

Hidrotransformatorul este alcatuit dintr-un Hidrotransformatorul este alcatuit dintr-un rotor pompa , un difuzor rotor pompa , un difuzor

(stator) , un rotor (stator) , un rotor turbina si o carcasa. turbina si o carcasa.

Page 6: Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala Pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata Cu 6 Trepte de Viteza

2. Mecanisme 2. Mecanisme planetareplanetare

Un mecanism planetar simplu este format dintr-o roata centrala Un mecanism planetar simplu este format dintr-o roata centrala numita solara , cateva roti care se rotesc in jurul acesteia numita solara , cateva roti care se rotesc in jurul acesteia numite sateliti si o roata cu dantura interioara cu care se numite sateliti si o roata cu dantura interioara cu care se angreneaza toti satelitii , numita coroana.angreneaza toti satelitii , numita coroana.

Mecanism planetar simplu:Mecanism planetar simplu:

Albastru - Solara ; Albastru - Solara ;

Verde – Sateliti ; Verde – Sateliti ; Galben – Coroana ; Galben – Coroana ; Roz – Arborele platoului port-satelitiRoz – Arborele platoului port-sateliti

Numarul satelitilor este determinat de incarcarea mecanismului Numarul satelitilor este determinat de incarcarea mecanismului insa, de obicei, este minim 3 pentru o incarcare simetrica a insa, de obicei, este minim 3 pentru o incarcare simetrica a lagarelor. Orice mecanism planetar poate avea maxim 3 lagarelor. Orice mecanism planetar poate avea maxim 3 porturi: arborele solarei, arborele platoului port-sateliti si porturi: arborele solarei, arborele platoului port-sateliti si arborele coroanei.arborele coroanei.

Orice mecanism planetar elementar este caracterizat de o Orice mecanism planetar elementar este caracterizat de o constanta a mecanismului. Aceasta se noteaza cu i si constanta a mecanismului. Aceasta se noteaza cu i si reprezinta raportul dintre turatiile rotilor centrale (coroana si reprezinta raportul dintre turatiile rotilor centrale (coroana si solara) in conditia in care platoul port-sateliti este blocat solara) in conditia in care platoul port-sateliti este blocat (mecanism cu axe fixe) (mecanism cu axe fixe)

Page 7: Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala Pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata Cu 6 Trepte de Viteza

3. Elemente de cuplare3. Elemente de cuplare

Acestea se folosesc in interiorul Acestea se folosesc in interiorul transmisiilor automate pentru transmisiilor automate pentru a realiza legatura dintre diversi a realiza legatura dintre diversi arbori (ai solarelor, coroanelor arbori (ai solarelor, coroanelor sau platourilor) precum si sau platourilor) precum si pentru a bloca un anumit pentru a bloca un anumit arbore prin legarea acestuia de arbore prin legarea acestuia de carcasa schimbatorului de carcasa schimbatorului de viteze automat. Elementele de viteze automat. Elementele de cuplare pot fi ambreiaje cuplare pot fi ambreiaje multidisc, frane cu banda, multidisc, frane cu banda, frane multidisc, cuplaje frane multidisc, cuplaje unisens.unisens.

Ambreiajele multidisc pot realiza Ambreiajele multidisc pot realiza legatura intre doi arbori diferiti. legatura intre doi arbori diferiti.

Franele cu multidisc sau cu banda Franele cu multidisc sau cu banda se utilizeaza pentru se utilizeaza pentru imobilizarea unui arbore.imobilizarea unui arbore.

Cuplajele unisens pot realiza Cuplajele unisens pot realiza transmiterea cuplului intre doi transmiterea cuplului intre doi arbori , dar intr-un singur sens.arbori , dar intr-un singur sens.

Page 8: Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala Pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata Cu 6 Trepte de Viteza

Schema cinematica si raportul de Schema cinematica si raportul de transmitere a transmisiei AL750 – 6Q de la transmitere a transmisiei AL750 – 6Q de la

Audi Q7 Audi Q7