“Turismo, Transportes e Distribuição na era do conhecimento”

Faro, 4 de abril 2017

Trade Marketing no Turismo de Portugal Balanço de 5 anos

MIGUEL MORAES

Estratégia

1. Criação de área dedicada ao Trade Marketing

Reorientação da promoção turística para o apoio à venda

Maior proximidade aos agentes do setor

2. Contratação de assessoria especializada

Aquisição de competências e capacidade negocial

Integração da gestão de rotas aéreas na função da promoção

3. Alteração da forma de atuação

Abordagem direta aos mercados para contacto com os clientes

Promoção por objetivos e investimento partilhado com o trade

Objetivos

1. Melhorar as acessibilidades aéreas

Atraindo novas rotas e o reforço de operações aéreas existentes

Promovendo a sustentabilidade das rotas através do aumento da procura turística

2. Reforçar a presença de Portugal nos canais de distribuição

Apoiando o desenvolvimento de produto nos mercados emissores

Realizando campanhas de venda nos canais de comercialização

3. Melhorar a performance do setor do turismo

Tornando a promoção mais eficaz para obter melhores resultados

Assegurando o retorno do investimento com metas quantificadas

Foco de atuação

Prospeção ativa na procura de novas oportunidades de negócio e monitorização regular da evolução dos principais clientes

Captação de novas rotas, aumento de frequências e extensão de

períodos de operação, em estreita colaboração com a ANA

Articulação entre transporte aéreo e operação turística, convertendo lugares de avião em pacotes via reforço da tour operação

Intensificação da ação B2B incluindo formação aos agentes, apoio no desenvolvimento de produto e promoção de programas

Combate da sazonalidade em particular no Algarve

Diversificação de mercados incluindo os ditos emergentes

Ação desenvolvida

Gestão dos programas Initiative.pt 2.0 e VIP.pt

Campanhas conjuntas com companhias aéreas, operadores e OTA’s com objetivos de vendas

Missões empresariais, workshops e road shows

Fam trips e ações de formação para agentes de viagens

Projetos diversos

Articulação com as ARPT’s nos respetivos planos de Trade Marketing

Investimento:

Cerca de 5 milhões de euros / ano

Mercados

Atuação em 32 dos principais mercados emissores

Parceiros

Trabalho com 130 parceiros de todos os quadrantes

Resultados

Evolução do turismo e transporte aéreo Variação

2012-16 | méd. anual

40,4% | 10,1%

47,4% | 11,8%

48,6% | 12,2%

27256 29360

32095 34368

38276

7685 8301 9277 10140

11423

15263 15855 17598

19524

22491

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

45000

2012 2013 2014 2015 2016

Milh

ares

Dormidas estrangeiros Hóspedes estrangeiros Pax desembarcados

(fonte: Turismo de Portugal e ANA Aeroportos)

Resultados

2012 2013 2014 2015 2016

Inverno 6.532.37 6.851.33 7.636.21 8.380.11 9.318.29

Verão 13.241.2 13.280.5 14.290.5 15.389.1 18.044.0

0,3% 7,6% 7,7%

17,3%

4,9%

11,5%

9,7%

11,2%

0

5.000.000

10.000.000

15.000.000

20.000.000

25.000.000

30.000.000

Nº

de

Luga

res

inb

ou

nd

Capacidade nos aeroportos - inbound

2012 2013 2014 2015 2016

Inverno 4.683.98 5.023.95 5.648.46 6.391.67 7.306.83

Verão 10.578.8 10.830.6 11.949.3 13.131.9 15.184.1

2,4% 10,3%

9,9% 15;6%

7,3%

12,4%

13,2%

14,3%

0

5.000.000

10.000.000

15.000.000

20.000.000

25.000.000

Nº

de

Pas

sage

iro

s

Passageiros desembarcados - total

15,3 M

15,9 M

17,6 M

19,5 M

22,5 M

19,8 M

20,1 M

21,9 M

23,8 M

27,4 M

(fonte ANA Aeroportos)

Resultados

* Novas rotas e novas operações em rotas existentes (fonte: ANA Aeroportos)

Balanço geral dos últimos 5 anos:

Cerca de 300 campanhas realizadas com diversos parceiros

(CA’s, TO’s, AV’s, OTA’s) nos últimos 5 anos

Próximo de 200 rotas e operações apoiadas

Novas rotas * W13/14 S14 W14/15 S15 W15/16 S16 W16/17

Lisboa 11 32 29 13 9 27 24

Porto 9 10 10 19 12 10 16

Faro 11 6 3 9 11 19 13

Funchal 5 9 10 9 11 6 8

Ponta Delgada 1 2 0 4 5 0 0

Total 37 59 52 54 48 62 61

Milestones

Objetivo Resultados alcançados

1. Atrair 'network carriers' para Faro no inverno

> LH não servia Faro no inverno, agora voa de Frankfurt e Munich quase todo o ano > BA não servia Faro no W nem voava de Heathrow, agora faz Gatwick no inverno e Heathrow no verão

2. Atrair uma companhia escandinava para Faro no W

> Ao fim 5 anos, a SAS terá 2 voos semanais de Estocolmo para Faro no inverno

3. Aumentar voos diretos e reforçar 'airlift' do mercado alemão, prioritário para Faro

> Há 5 anos a maioria dos voos da AB eram via Palma de Maiorca, agora são todos diretos > Eurowings lançou 5 novas rotas para Faro, 3 das quais todo o ano > Germania entra em Faro com 4 novas rotas de cidades não servidas

4. Desenvolver 'airlift' dos mercados de França e Áustria para Faro

> Não havia voos da Austria para Faro, agora Niki e Eurowings operam de Viena > Não havia voos de França para Faro no inverno, agora 5 cidades têm ligação

5. Recuperar a British Airways para o Funchal

> Após 8 anos, BA voltou ao Funchal com 5/6 voos semanais todo o ano

Milestones

Objetivo Resultados alcançados

6. Recuperar voos charter tradicionais para Faro no inverno

> TUI D operou 27 novos voos em Nov/Fev de 5 cidades nos últimos 3 anos > Após 5 anos, TUI SK reiniciou charters das 4 capitais nórdicas para o Funchal > Jet2 duplica capacidade para Funchal e Faro no W17, FAO já tinha triplicado no W16

7. Atrair novas companhias para Portugal de mercados com deficit de ligações aéreas

> Wizz Air entrou em Portugal tendo já 7 rotas do Leste Europeu para Lisboa, Porto e Faro > O ambicionado 1º voo direto da China foi acordado com a BCA

8. Atrair uma 2ª ‘low cost’ para o aeroporto do Porto

> easyJet abriu nova base no Porto com 6 rotas do R.U. e França

9. Reforçar 'airlift' do R.U. para o Porto

> Monarch abriu o destino Porto com 3 novas rotas das principais cidades inglesas

10. Diversificar e aumentar fluxos de mercados emergentes

> China cresceu 340% de 54.000 hóspedes em 2012 para 183.000 em 2016 > Israel cresceu 348% de 28.000 hóspedes em 2012 para 97.000 em 2016

Obrigado

MIGUEL MORAES

Turismo de Portugal / Trade Marketing