TRABAJO N°2 DE MODELACION- TIPO DE PUENTES

UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZAN”

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

E.A.P DE INGENIERIA CIVIL

TIPOS DE PUENTES

CURSO: MODELACION MECANICADOCENTE: ING. ELBIO FERNANDO FELIPE MATIASALUMNA: ESPINOZA ROMERO, KAROL MISHELL

HUANUCO- PERU2014


DEDICATORIADedicado a mis padres

por su apoyo incondicional.

TIPOS DE PUENTES MODELACION MECANICA


INTRODUCCION

La infraestructura de un país y su desarrollo constituyen la plataforma más

importante para su crecimiento económico. En este contexto la infraestructura que

permite la comunicación por vía terrestre, son fundamentalmente las carreteras y

los puentes que se han convertido en un elemento de gran trascendencia de

integración nacional, al permitir el desplazamiento de su población a lo largo del

territorio nacional y al poner en contacto a productores, distribuidores y

consumidores para hacer realidad la actividad económica.



PUENTES1. DEFINICION:

El puente es una estructura que forma parte de caminos, carreteras y líneas férreas y canalizaciones, construida sobre una depresión, río, u obstáculo cualquiera. Los puentes constan fundamentalmente de dos partes, la superestructura, o conjunto de tramos que salvan los vanos situados entre los soportes, y la infraestructura (apoyos o soportes), formada por las pilas, que soportan directamente los tramos citados, los estribos o pilas situadas en los extremos del puente, que conectan con el terraplén, y los cimientos, o apoyos de estribos y pilas encargados de transmitir al terreno todos los esfuerzos. Cada tramo de la superestructura consta de un tablero o piso, una o varias armaduras de apoyo y de las riostras laterales. El tablero soporta directamente las cargas dinámicas y por medio de la armadura transmite las tensiones a pilas y estribos. Las armaduras trabajarán a flexión (vigas), a tracción (cables), a flexión y compresión (arcos y armaduras), etc. La cimentación bajo agua es una de las partes más delicadas en la construcción de un puente, por la dificultad en encontrar un terreno que resista las presiones, siendo normal el empleo de pilotes de cimentación. Las pilas deben soportar la carga permanente y sobrecargas sin asentamientos, ser insensibles a la acción de los agentes naturales, viento, grandes riadas, etc. Los estribos deben resistir todo tipo de esfuerzos; se construyen generalmente en hormigón armado y formas diversas.

“obras de arte destinadas a salvar corrientes de agua, depresiones del relieve topográfico, y cruces a desnivel que garanticen una circulación fluida y continua de peatones, agua, ductos de los diferentes servicios, vehículos y otros que redunden en la calidad de vida de los pueblos.”



2. CLASIFICACIÓN DE LOS PUENTES:

2.1 SEGÚN SU FUNCION: PUENTES PEATONALES: Puentes pensados para el uso

exclusivo de peatones.

PUENTE PEATONAL DE LA CIUDAD DE LIMA.



PUENTE PEATONAL DE AREQUIPA

PUENTES CARRETEROS:

PUENTE OLMOS-CORRAL-QUEMADOS.



PUENTE CARRETERO DE VERACRUZ, MEXICO

PUENTE FERROVERIARIOS



PUENTE FERROVIARIO BEIPANJIANG, EN CHINA

2.2 SEGÚN LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION PUENTES DE MADERA: Los puentes de madera son más

fáciles y más rápidos de construir que los de piedra, y han resultado siempre más económicos; por ello, los primeros que construyó el hombre fueron de madera, y a lo largo de la Historia se han construido innumerables puentes de este material, muchos más que de piedra.



PUENTE SOBRE EL RIO KWAIT

PUENTE U BEIN EN MYANMAR

PUENTES DE MANPOSTERIA: Los puentes de piedra están formados por bóvedas cilíndricas, análogas al medio cañón románico, aunque en ellas predomina la dimensión longitudinal sobre la transversal, y por ello el efecto bóveda es mínimo; se comportan básicamente como arcos lineales.



PUENTE QUINTOS

PUENTE CALICANTO, HUANUCO

PUENTES DE ACERO:



PUENTE FERROVIARIO DEL FIRTH OF FORTH

PUENTE RAITHER

PUENTE DE SECCIÓN COMPUESTA:



PUENTE PALMA DEL RÍO

PUENTES DE CONCRETO ARMADO: El concreto armado es una colaboración del acero y el concreto, adecuado especialmente para resistir esfuerzos de flexión. el concreto



es muy adecuado para resistir compresiones y el acero en barras para resistir tracciones. por ello las barras de acero se introducen en la pieza de concreto, en el borde que debe resistir las tracciones, y gracias a la adherencia entre los dos materiales, las primeras resisten las tracciones y el segundo las compresiones.

PUENTE ETEN, LAMBAYEQUE

PUENTE SAN SEBASTIAN, HUANUCO

PUENTES DE CONCRETO PRE ESFORZADO:



PUENTE QUIROGA

EL PUENTE ZARAGOZA, EN LA CIUDAD DE MONTERREY

2.3 POR EL TIPO DE ESTRUCTURA:



SIMPLEMENTE APOYADOS:

CONSTRUCCIÓN DEL VIADUCTO, SEVILLA

PUENTES CONTINUOS:



PUENTE SOBRE EL RIO POTOMAC

PUENTE LAUSANNE, SUIZA

PUENTES SIMPLES DE TRAMOS MULTIPLES:



PUENTE JULIEN DUBUQUE, MISSISSIPI.

THE CENTENNIAL BRIDGE



PUENTES CANTILÉVER: Tienen especial aplicación en tramos muy largos. Reciben su nombre de los brazos voladizos (cantiléver) que se proyectan desde las pilas.

PUENTE LIBERTAD, HUNGRIA

PUENTE FORTH RAIL, ESCOCIA



PUENTES EN ARCO: Cuentan entre los más atractivos logros de la ingeniería. Se construyen de acero, de hormigón armado o pretensado y, a veces, de madera.

PUENTE MARIA PITA

EL PUENTE LUPU EN SHANGHAI, CHINA. TIPOS DE PUENTES MODELACION MECANICA


PUENTES ATIRANTADOS: Armaduras de refuerzo y cables arriostrados (atirantados) o reforzados ayudan a soportar la flexión local creada por las grandes cargas que atraviesan el puente.

PUENTE BALUARTE

PUENTE CENTENARIO, PANAMA



PUENTES COLGANTES: Los principales elementos de estos puentes son sus cables, suspendidos de torres y anclados por sus extremos a los pilares de sujeción.

AKASHI-KAIKYO, ENTRE KOBE Y NARUTO, JAPÓN

GOLDEN GATE, SAN FRANCISCO, CALIFORNIA TIPOS DE PUENTES MODELACION MECANICA


PUENTES LEVADIZOS: Los puentes basculantes son los que giran alrededor de un eje horizontal situado en una línea de apoyos; se incluyen por tanto en ellos los levadizos y los basculantes según la clasificación de Gauthey.

PUENTE EN FORT LAUDERDALE, FLORIDA


http://elisaserendipity.blogspot.com/2009/11/puente-en-fort-lauderdale-florida.html


PUENTE LA TORRE, LONDRES

PUENTES PONTON: Es el paso con estructuras encima del cauce del río. Si la luz es menor a 10 m. se denomina pontón.

PONTON EN SHAMBILLO – UCAYALI



PONTON EN HUAMANGUILLA

BIBLIOGRAFÍA

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famosos-del-mundo-167199705.html#/14 http://joha3b.wikispaces.com/PUENTES http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?

t=185595&page=6 http://www.absolut-china.com/el-puente-lupu-de-shanghai/ http://www.panoramio.com/photo/176361 http://www.ingenierocivilinfo.com/2011/01/tipos-de-puentes.html http://en.wikipedia.org/wiki/Julien_Dubuque_Bridge


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