Toyota consider c propulsia cu hidrogen va revoluiona mobilitatea sustenabil

Wilbert James, preedintele fabricii de 6 miliarde de dolari pe care Toyota o deine n Georgetown a subliniat n cadrul unui eveniment organizat de Rotary Club c hidrogenul are potenialul de a reinventa mobilitatea sustenabil.

Declaraia reprezentantului Toyota vine n ciuda faptului c n prezent propulsiile hibride cu motoare electrice sunt cele care ncep s devin parte din portofoliul majoritii productorilor de automobile.De altfel, Toyota poate fi considerat primul constructor care a avut succes real cu un automobil electric, lund n seam popularitatea modelului Prius. Propulsia cu hidrogen a avut o dezvoltare sincopat, deoarece eficiena nu a fost suficient de convingtoare, iar preurile de dezvoltare i utilizare sunt crescute. Totodat, rezervoarele de hidrogen sub presiune au generat temeri legate de posibilitatea unor explozii mai ales n caz de accident. Totui, Wilbert James susine c problema real este numrul prea redus al staiilor de alimentare. Dar James consider c dup o perioad de a acomodare a opiniei publice i propulsia de hidrogen va lua amploare, asemeni propulsiei electrice. n orice caz, Toyota nu este singur n demersul de a impune propulsia cu hidrogen.Thomas Brachmann, eful departamentului de dezvoltare a motoarelor din cadrul Honda, a declarat c va fi nevoie de 10 pn la 15 ani pn cnd propulsia hibrid va fi acceptat la scar mare. Dar Honda este ncreztoare n planul su. De aceea va lansa anul acest mai nti n Japonia, iar apoi n Europa i SUA, un model foarte apropiat de conceptul FCV.Argumentul forte al mainii este autonomia rezonabil, de aproximativ 480 km.