50

เรือ่ง : ปรม พวงงาม

T E S T D R I V E

หลังจากโตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทยเปิดตัวรถยนต์นั่งขนาดเล็กโตโยต้าโคโรลล่าอัลติสใหม่

เจนเนอเรชั่นที่11ออกสู่ตลาดแม้จะมีตัวเลขยอดขายในระดับที่น่าพอใจแต่เพื่อเติมเต็มความต้องการ

ของลกูค้าทีช่อบความประหยดัจงึได้เปิดตวัโตโยต้าโคโรลล่าอลัตสิCNGทีใ่ช้พืน้ฐานเดมิของโคโรลล่า

อัลติสรุ่น1.6Eในแบบเกียร์อัตโนมัติและรุ่น1.6Jในแบบเกียร์ธรรมดา

ทางเลือกใหม่ของความประหยัด

TOYOTA COROLLA ALTIS CNG

50-53.indd 50 7/10/2557 16:39:34

51

ซึ่งจากการทดสอบที่ไดลองขับตามเสนทางกรุงเทพฯ-มุ งหนาสูจังหวัดระยอง ตามเสนทางบายพาส มอเตอรเวย โดยเลือกใชพลังงานทางเลือก CNG กับขุมพลัง 1.6 ลิตร เกียรอัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปด ที่ถือวาเปนเกียรที่ลงตัวมากๆ กับทุกเครื่องยนตของคายโตโยตาตอนนี้ ทั้งความนุมนวล และอัตราเรง ผมถือวาทั้งเครื่องและเกียรเพียงพอกับการใชงานทั้งการขับในเมืองและนอกเมือง ไมวาจะเปนอัตราเรงตอนตน ตอนกลาง หรือตอนปลาย ผมยอมรับวาสมรรถนะของกาซ CNG นั้น แทบจะไมรู สึกวาดอยกวาการใชนํ้ามันแตอยางใด อาจจะมีรู สึกบาง แตยืนยันครับวาเล็กนอยมาก ขับแบบรีบๆ เรงแซงก็ปรูดปราดทันใจดี ทั้งนี้ทั้งนั้นเปนผลมาจากการปรับปรุงหลายอยางไมวาจะเปนชุดหัวฉีดกาซที่ควบคุมการจายกาซดวยระบบหัวฉีดอิเลคทรอนิกสที่ใหแมนยําสูง และทนทาน เปลี่ยนหัวเทียนใหมเปนแบบ Iridium มีระบบไฮโดรลิคปรับตั้งวาลวอัตโนมัติ หมดปญหาเรื่องระยะหาง และการยันของวาลว พรอมกันนี้ยังเคลือบสารพิเศษเพิ่มความทนทาน รวมถึงมีการเปลี่ยนโอริงใหมใหทนทานมากขึ้น รวมไปถึงกรองกาซก็เปนแบบใหม ไมตองเปลี่ยนบอยๆ เพราะมีระบบแยกนํ้ามันคอมเพรสเซอรที่ปะปนมากับสถานีบริการ ซึ่งเปนตัวทําใหเครื่องยนตสกปรก เดินไมเรียบ

โตโยตา โคโรลลา อลัตสิ CNG ภายนอกและภายในแทบไมไดมอีะไรที่เปลี่ยนแปลงไปจากพื้นฐานเดิมของรุน 1.6E และ 1.6J จะมีความแตกตางนิดเดียวก็ตรงภายนอกในสวนของวาลวเติมกาซ ซึ่งไดถูกนํามาติดตั้งอยู ในตําแหนงใกลจุดเติมนํ้ามัน ไมไดติดตั้งที่หองเครื่องยนตเหมือนเวลาที่เราไปติดตั้งจากรานคาอื่นที่ไมไดติดตั้งมาจากโรงงาน ท้ังน้ีก็เพื่อความสะดวกปลอดภัยที่มากกวา สําหรับภายในหองโดยสารก็มีในสวนของสวิตซเลือกเชื้อเพลิงที่ถูกนาํมาตดิตัง้บรเิวณใตคอนโซลพวงมาลยั มาตรวัดปริมาณกาซ CNG ทีถ่กูนําไปติดต้ังไวบนมาตรวัดรวม แทนที่ของมาตรวัดอุณหภูมิ รวมไปถึงหองเก็บสัมภาระดานทาย ที่พื้นที่นอยลงเพราะตองปนไปใหกับถังกาซขนาดใหญ 75 ลิตร ในขณะที่อุปกรณอื่นๆ เหมือนเดิมทุกประการ ไฮไลทสาํคัญของการทดสอบครัง้นี ้ผมขอโฟกสัมาทีร่ะบบเครือ่งยนตที่ โคโรลลา อัลติส CNG มาพรอมเครื่องยนตเบนซิน 3ZZ-FE (CNG) ขนาดความจ ุ1,598 ซซี ีแบบ 4 สบู DOHC 16 วาลว Dual VVT-i ใหกําลังสูงสุด 122 แรงมา ที่ 6,000 รอบตอนาที และแรงบิดสูงสุด 154 นิวตัน-เมตร ที่ 5,200 รอบตอนาที โดยสงกําลังดวยระบบเกียรท่ีมีใหเลือกทั้งแบบอัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปด Gate-Type ที่มาพรอมระบบ Sequential และแบบเกยีรธรรมดา 6 สปด สามารถรองรบัไดเชือ้เพลงิไดทัง้นํา้มนัเบนซนิแกสโซฮอล อี20 และกาซธรรมชาติอัดหรือ CNG

หองเกบ็สัมภาระดานทาย โดนเเบงทีใ่หกบัถงักาซ

50-53.indd 51 7/10/2557 16:40:17

52

โดยในสวนของอัตราความประหยัดน้ัน กาซ 1 ถัง ใชเงินเติม 150 บาท ขับแบบตามนิสัย ผมวิ่งไดระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร ซึ่งถาคิดเปนคาเฉลี่ยแลวก็ตกอยู ที่กิโลเมตรละ 0.75 บาท ถือวาประหยัดมากๆ ครับ คิดงายๆ ใครขับรถไปทํางานระยะทางไป-กลับ 100 กิโลเมตร ใชเงินเติมกาซไปยังไมถึง 100 บาท แตทั้งนี้ทั้งนั้นก็ยังมีขอเสียในสวนของสถานีบริการกาซ ท่ีถึงปจจุบันน้ีก็ยังไมเพียงพอกับความตองการอยูดี เวลาจะเติมกาซกันทีตองตอคิวรอกันออกมาถึงนอกปม ซึ่งก็ไมรูวาเมื่อไหร ใครที่มีบทบาทหนาที่ดูแลเรื่องนี้จะเขามาดูแลแกไขปญหาเหลานี้ใหหมดไปเสียที คนที่เลือกใชรถประเภทนี้จะไดมีความสุขกันมากกวานี้ ฝากไวดวยแลวกันครับ ขณะที่ระบบชวงลางท่ีดานหนาเปนแบบอิสระแม็คเฟอรสันสตรัท พรอมเหลก็กนัโคลง และดานหลงัเปนแบบทอรชัน่บมี พรอมเหลก็กนัโคลง โดยไดรับการปรับปรุงเพ่ือรองรับน้ําหนักของถังกาซท่ีมากขึ้นนั้น ถือวามีการปรับเซ็ตมาไดสมบูรณดี ใหการควบคุมและซับพอรทแรงสั่นสะเทือนเยี่ยม ขับความเร็วสูงไมมีอาการโยน อาการยวยใหเห็น ดานพวงมาลัยท่ีเปนเพาเวอรไฟฟา EPS ก็จัดวาแมนยําอยูในเกณฑดี รวมไปถึงระบบ

เบรกที่แมนํ้าหนักของตัวรถจะเพิ่มขึ้นมา แตประสิทธิภาพการเบรกก็ยังดีอยูเหมือนเดิม เอาละสุดทายมาดูกันที่ความปลอดภัยสําหรับ โตโยตา โคโรลลา อัลติส CNG มอบความปลอดภัยใหหายหวงดวยลิ้นกันกลับ 2 จุด ปองกันกาซไหลยอน ขณะที่ทอกาซแรงดันสูงผลิตจากสแตนเลสที่ใหความแข็งแรงเปนพิเศษ โดยถังบรรจุกาซก็แข็งแรงไดมาตรฐาน พรอมโครงสรางฐานทีร่องรบั และยดึตวัถงักาซไดอยางแนนหนา เรยีกไดวามัน่ใจหายหวงในเรื่องความปลอดภัย ดานการรับประกัน โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย มั่นใจในคุณภาพ จึงกลามอบการรับประกันท่ีไมตางจากรถท่ัวไป โดยยังคงรับประกัน 3 ป หรือ 100,000 กิโลเมตร พรอมราคาคาตัวที่ปรับขึ้นเล็กนอย โดยในรุน 1.6E CNG เปดจําหนายที่ราคา 889,000 บาท ในขณะที่รุน 1.6J CNG เปดจําหนายที่ราคา 819,000 บาท ใครที่รักชอบทางเลือกใหมของความประหยัด ผมขอยก โตโยตา โคโรลลา อัลติส CNG ใหเปนอีกหนึ่งทางเลือกที่นาสนใจ ในยุคขาวยากหมากแพงแบบนี้ครับ

เครือ่งยนต 1.6 ลิตร พวงระบบ CNG

ปมุปรบัเปลีย่นระบบ CNG กับนํา้มนั

มาตรวดัมเีพิม่ตวัวดัปรมิาณกาซมาใหเพิม่เตมิ

50-53.indd 52 7/10/2557 16:41:15

53

TOYOTA COROLLA ALTIS 1.6E CNG

แบบตวัถงั ซดีาน

แบบเครือ่งยนต เบนซนิ 4 สบู แถวเรยีง DOHC 16 วาลว VVT-i

ความจ ุ1,598 ซซีี

กระบอกสบูxชวงชกั 80.5x78.5 มลิลเิมตร

กาํลงัสงูสดุ 122 แรงมา ที ่6,000 รอบตอนาที

แรงบดิสงูสดุ 154 นวิตนั-เมตร ที ่5,200 รอบตอนาที

ระบบสงกาํลงั อตัโนมตั ิSuper CVT-i 7 สปด แบบ Gate-type พรอม Sequential

ระบบขบัเคลือ่น ลอหนา

ระบบบงัคบัเลีย้ว เพาเวอรไฟฟา (EPS)

รศัมวีงเลีย้วแคบสดุ 5.4 เมตร

ระบบกนัสะเทอืนหนา อสิระแมค็เฟอรสนัสตรทั พรอมเหลก็กันโคลง

ระบบกนัสะเทอืนหลงั ทอรชัน่บมี พรอมเหลก็กนัโคลง

ระบบเบรกหนา/หลงั ดสิก 4 ลอ

ขนาดยางและลอ 195/65 R15

มติติวัถงั ยาวxกวางxสงู 4,620x1,775x1,460 มิลลเิมตร

ฐานลอ 2,700 มลิลเิมตร

ความจถุงันํา้มนั 55 ลติร

ผูจาํหนาย บรษิทั โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จาํกดั

โทรศพัท 02-386-2000

เวบ็ไซต www.toyota.co.thเวบ็ไซต www.toyota.co.thเวบ็ไซต

SPEC I F I CAT IONS

50-53.indd 53 9/10/2557 9:41:34