Tisková konferenceMD a SŽDC

Praha, 27/06/2012

1. Koncepční postupná modernizace železniční sítě v souladu s politikou TEN-T.

2. Dokončení modernizace tranzitních železničních koridorů.

3. Obsluha významných aglomerací příměstskou železnicí (Praha - Kladno, Pardubice – Hradec Králové, Ostrava – Frýdek Místek, Brno – Třebíč)

4. Zefektivnění provozu zavedením dálkově ovládanéhozabezpečovacího zařízení.

Tisková konference MD a SŽDC

Investiční priority

2

Tisková konference MD a SŽDC

Železniční koridory

3

1. tranzitní koridor2. tranzitní koridor3. tranzitní koridor 4. tranzitní koridor

Tranzitní koridory

• Modernizace koridorů zahájena v 90. letech minulého století.

• Modernizace převážně ve stávající stopě – malé zvýšení rychlosti s řadou propadů (zejména I. a III. koridor).

• Neodpovídají požadavkům na konkurenceschopnost vůči silniční dopravě

• Modernizace byla nutná vzhledem k havarijnímu stavu infrastruktury v roce 1990

• Ve směrech, kam povedou budoucí Rychlá spojení, koridory budou sloužit pro nákladní a příměstskou osobní dopravu

Tisková konference MD a SŽDC

Modernizace železničních koridorů

4

Tisková konference MD a SŽDC

Síť TEN-T

5

Evropská dopravní politika:

• v rámci hlavní sítě TEN-T vytvoření tahů pro rychlou osobní a pro nákladní dopravu

• plán ztrojnásobení evropské sítě VRT do roku 2030 + dobudování evropské sítě VRT do roku 2050

• rozvoj nákladních koridorů

Core network

- dokončení výstavby do 2030

Comprehensive network

- výstavba 2030+

Tisková konference MD a SŽDC

Aktuální stav koridorů

6

Chybějící úseky a uzly:

III. Tranzitní železniční koridor• Dětmarovice – Mosty u Jablunkova

• Průjezd uzlem Ostrava hl.n., uzel Olomouc, Přerov (2. stavba – Dluhonická spojka)

• Ústí nad Orlicí – Choceň

• Praha-Běchovice – Úvaly

• Praha-Smíchov – Beroun

• Zbiroh – Rokycany, Rokycany – Plzeň

• Průjezd uzlem Plzeň

IV. Tranzitní železniční koridor• České Budějovice – Veselí nad Lužnicí

• Veselí nad Lužnicí – Soběslav – Doubí u Tábora

• Tábor – Votice

• Votice – Benešov

Tisková konference MD a SŽDC

Chystané projekty

7

SŽDC zadá v červnu 2012 tyto nadlimitní veřejné zakázky:

• Rekonstrukce železničního uzlu Břeclav, 2. stavba

• Optimalizace tratě Praha Bubeneč – Praha Holešovice

• Rekonstrukce stanice Olomouc

• Modernizace tratě Tábor – Sudoměřice u Tábora

• Průjezd železničním uzlem Ústí nad Orlicí

Tisková konference MD a SŽDC

Mapa chystaných projektů

8

Tisková konference MD a SŽDC

Cíle projektů

9

Účelem staveb je úprava železniční infrastruktury s cílem dosáhnout:

• co nejvyšší traťové rychlosti (160 km/h, případně až 200 km/h na 4. koridoru) • průjezdného průřezu UIC• a traťové třídy zatížení UIC

...další úpravy:

• stanice budou vybaveny bezbariérovými nástupišti s mimoúrovňovým přístupem

• realizace protihlukových opatření • modernizace zabezpečovacího a sdělovacího zařízení a trakčního vedení

Realizací projektů dojde díky snížení jízdní doby a zvýšení přepravní kapacity ke zlepšení konkurenční pozice železnice

Tisková konference MD a SŽDC

Financování projektů

10

Investorem těchto staveb je SŽDC a to prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury. Současně bude zažádáno o spolufinancování těchto projektů Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava 2007 – 2013.

OPD 2007 - 2013 SFDI SŽDC

Tisková konference MD a SŽDC

Zajištění transparentnosti

11

Stavby budou zadány v otevřeném řízení dle § 27 zákona č. 137/2006 Sb. o veřejných zakázkách, hodnotícím kritériem je nejnižší nabídková cena.

Zadávací dokumentace schválil expertní tým složený z pracovníků MD, SFDI a ČVUT.

V kvalifikačních předpokladech SŽDC požaduje podmínky odpovídající charakteru a rozsahu stavby.

SŽDC nepožaduje podmínky, které by zbytečně omezily počet uchazečů o zakázku.

Tisková konference MD a SŽDC

Rekonstrukce železničního uzlu Břeclav, 2. stavba

12

Termín realizace 09/2012 – 08/2014

Hodnota zakázky 1 013 mil. Kč

Předmět Rekonstrukce střední části stanice a zabezpečovacího zařízení

Přínos Výrazné zrychlení průjezdu a zvýšení bezpečnosti provozu

Tisková konference MD a SŽDC

Optimalizace trati Praha Bubeneč – Praha Holešovice

13

Termín realizace 09/2012 – 07/2014

Hodnota zakázky 1 088 mil. Kč

Předmět Modernizace stanic a vybudování nové železniční zastávky

Přínos Zvýšení kultury cestování

Tisková konference MD a SŽDC

Rekonstrukce stanice Olomouc

14

Termín realizace 10/2012 – 11/2015

Hodnota zakázky 2 512 mil. Kč

Předmět Modernizace osobního nádraží

Přínos Zvýšení kultury a bezpečnosti cestování

Tisková konference MD a SŽDC

Modernizace tratě Tábor – Sudoměřice u Tábora

15

Termín realizace 10/2012 – 09/2015

Hodnota zakázky 2 423 mil. Kč

Předmět Zdvoukolejnění trati

Přínos Zvýšení povolené maximální rychlosti na 160 km/h

Tisková konference MD a SŽDC

Průjezd železničním uzlemÚstí nad Orlicí

16

Termín realizace 10/2012 – 03/2015

Hodnota zakázky 1 469 mil. Kč

Předmět Přeložka trati při zachování stávající výpravní budovy

Přínos Zvýšení maximální rychlosti až na 160 km/h

www.szdc.cz© Správa železniční dopravní cesty, státní organizace

Tisková konferenceMD a SŽDC