TÀI LIỆU TUYÊN TRUYỀN

DỰ ÁN NÚT GIAO NGỌC HỘI

1. Sự cần thiết đầu tư dự án

- Thành phố Nha Trang đang triển khai mở rộng thành phố về phía Tây -

giữa bờ biển và dãy núi Sẻ Gai. Sự mở rộng này sẽ tạo nên một kết nối trực tiếp

giữa Nha Trang và thị trấn Diên Khánh.

- Hệ thống giao thông của khu đô thị mới phía Tây thành phố Nha Trang

được quy hoạch, thiết kế và triển khai xây dựng đồng bộ với các dự án chính

gồm: Khu dân cư Tây Lê Hồng Phong (Khu I và II), Khu đô thị Mỹ Gia, dự án

Chỉnh trị hạ lưu Sông Tắc - Sông Quán Trường và Khu trung tâm hành chính

mới của tỉnh. Trong đó, tuyến đường số 1 thuộc dự án Chỉnh trị hạ lưu Sông

Tắc - sông Quán Trường sẽ là mạch đường chính chuyển tải lưu lượng giao

thông từ Khu đô thị mới này ra đường 23/10 tại vị trí nút giao Ngọc Hội.

- Mặt khác, nút giao Ngọc Hội hiện hữu – giao giữa đường sắt Bắc Nam

và đường 23/10, đường 19/5, đường A3, đường Gò Cây Sung đang là giao cắt

cùng mức, hiện tại vào giờ cao điểm khi đường sắt chạy qua thường xuyên xảy

ra ùn tắc lớn, mỗi ngày có khoảng trên 25 lượt tàu ra vào ga.

- Đầu tư Dự án nút giao Ngọc Hội là vì: Nút giao Ngọc hội là điểm nút

giao cắt lớn nhất giữa đường sắt và đường bộ nằm trong thành phố Nha Trang,

đường bộ là trục đường nối từ cửa ngõ phía Bắc đến trung tâm phía Tây thành

phố Nha Trang với trục đường 23/10 (trục đường chính nối từ huyện Diên

Khánh vào trung tâm thành phố), đã bị đường sắt Bắc Nam giao cắt tại 2 vị trí.

Hiện tại giao thông 2 khu phía Bắc và phía Nam chưa có đường kết nối bởi

đường sắt chia cắt. Để kết nối được giao thông cho toàn khu phía Tây thành

phố Nha Trang với đường 23/10 và phân luồng giao thông từ phía Bắc vào

trung tâm hành chính trên tuyến quy hoạch Bắc Nam dọc theo đường sắt hiện

nay, thì phải xây dựng nút giao Ngọc Hội với quy mô là nút giao khác mức

giữa đường bộ và đường sắt để giải quyết giao thông cho các hướng được

thông suốt. Đảm bảo kết nối được hạ tầng xung quanh và điều tiết lại lưu lượng

xe đang quá tải trên các trục đường 2/4, Trần Qúy Cáp, đường Lê Hồng Phong

hiện nay.

2

2. Mục tiêu đầu tư dự án

- Xây dựng nút giao thông khác mức nhằm giải quyết triệt để vấn đề ùn tắc

giao thông tại vị trí giao cắt tại chắn đường sắt Ngọc Hội và đường 23/10.

- Giải quyết luồng lưu thông từ cửa ngỏ phía Bắc theo hướng đường vành

đai 2 đi dọc theo đường sắt Bắc Nam rồi vượt đường sắt đi dọc theo sông Quán

Trường để kết nối vào đại lộ Nguyễn Tất Thành, tạo nên tuyến giao thông mới

từ hướng Bắc - Nam mà không đi vào trung tâm thành phố.

- Từng bước cụ thể hóa quy hoạch chung của thành phố Nha Trang.

- Đảm bảo khớp nối hài hòa với các tuyến giao thông tại nút (bao gồm: lưu

lượng, tốc độ, khả năng thông hành, thành phần dòng xe và an toàn giao thông).

- Hình dáng kiến trúc của nút phải hiện đại, có tính thẩm mỹ cao, là điểm

nhấn kiến trúc trên 2 trục đường vào thành phố. Công trình nổi bật khi đặt trong

tổng thể khu vực xây dựng nhưng vẫn đảm bảo hài hòa với cảnh quan hiện tại.

Hạn chế tối đa ảnh hưởng đến công trình, kiến trúc xung quanh phạm vi thực

hiện dự án.

3. Cơ quan thay mặt UBND tỉnh quản lý dự án:

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông.

4. Nhà đầu tư Dự án:

Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn.

5. Tổng vốn đầu tư dự án phần BT: 1.241. 350, 847 triệu đồng (theo

Quyết định số 3347/QĐ –UBND, ngày 07/11/2017 của UBND tỉnh Khánh Hòa

về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Nút giao Ngọc

Hội)

6. Địa điểm: xã Vĩnh Hiệp và phường Ngọc Hiệp, thành phố Nha Trang,

tỉnh Khánh Hòa.

7. Diện tích thực hiện dự án: 6,5ha (chưa tính khu tái định cư).

8. Nội dung và quy mô đầu tư: Xây dựng nút giao thông khác mức hai

tầng vượt đường sắt Bắc - Nam; gồm: Tầng mặt đất cho các nhánh rẽ không

giao với đường sắt và cầu vượt tầng 1 là vòng xuyến tròn trên cao với các

nhánh rẽ. Tổng chiều dài các nhánh khoảng 1,66km. Bề rộng của mặt cắt ngang

được thiết kế riêng cho từng nhánh (Nhánh N1 và nhánh N3 kết nối đường 23

3

tháng 10 có bề rộng cầu là rộng 15,5m; Nhánh N2 và nhánh N4 kết nối với

đường vành đai có bề rộng cầu là 21m). Quy mô 04 làn xe.

4

Phối cảnh tổng thể kiến trúc phương án được phê duyệt

9. Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1:500: Quyết định số 3362/QĐ-

UBND, ngày 02/11/2016 của UBND tỉnh Khánh Hòa về việc phê duyệt Quy

hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Nút giao thông Ngọc Hội - Đường 23/10

thành phố Nha Trang, theo đó:

9.1. Vị trí, giới hạn và phạm vi khu vực lập quy hoạch:

a) Vị trí: Giao cắt giữa đường sắt Bắc - Nam với đường 23/10 khoảng

Km1312+815 lý trình đường sắt và khoảng Km10 lý trình đường 23/10, thuộc

xã Vĩnh Hiệp và phường Ngọc Hiệp, thành phố Nha Trang.

b) Ranh giới khu đất quy hoạch có tiếp giáp như sau:

- Phía Bắc: Giáp Khu đô thị Vĩnh Điềm Trung (khu A) và khu dân cư

Ngọc Hiệp.

- Phía Đông: Giáp đường 23/10 hướng vào trung tâm thành phố Nha

Trang.

- Phía Nam: Giáp Khu đô thị Vĩnh Điềm Trung (khu B).

- Phía Tây: Giáp đường 23/10 hướng đi huyện Diên Khánh.

9.2. Nội dung quy hoạch chi tiết:

a) Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật chính:

Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật được thực hiện theo quy chuẩn, quy phạm

Việt Nam hiện hành, một số chỉ tiêu cụ thể như sau:

- Tỷ lệ các loại đất trong khu vực quy hoạch:

+ Đất giao thông: 35.82%

+ Đất cây xanh: 31.06%

5

+ Lối đi bộ tầng dưới nút giao: 13.00%

+ Phạm vi đất đường sắt: 4.20%

+ Cầu vượt đi bộ: 0.38%

+ Đất sử dụng mục đích khác: 15.54%

- Cấp điện: Điện chiếu sáng: 0,4kW; lưới điện trung áp: 22kW.

b) Quy hoạch không gian kiến thúc, cảnh quan:

* Bố cục không gian quy hoạch

- Mạng lưới giao thông phía dưới đảm bảo lưu lượng giao thông riêng cho

khu vực xung quanh hai bên đường sắt.

- Mạng lưới giao thông phía trên (vòng xuyến) đảm bảo giao thông kết nối

các trục chính theo hướng Bắc - Nam và hướng Đông - Tây của thành phố Nha

Trang theo quy hoạch giao thông được duyệt.

- Khu cây xanh được bố trí xen kẽ khắp khuôn viên vòng xuyến nhằm cải

tạo vi khí hậu, tạo các không gian xanh và tăng mỹ quan cho khu quy hoạch.

- Phạm vi hành lang an toàn đường sắt được ngăn cách bởi tường rào và

hàng cây xanh.

* Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan và thiết kế đô thị.

- Điểm nhấn chính của nút giao thông là khu vực vòng xuyến được thiết kế

với cầu đi bộ vượt đường sắt với đường nét kiến trúc hiện đại, tạo nên bộ mặt

của khu vực.

- Các đường dẫn nối vào vòng xuyến kết hợp với tường chắn và dải cây

xanh cảnh quan cho công trình tạo thành nút giao thông hiện đại, khoa học và

thông suốt, giảm thiểu ùn tắc giao thông cho khu vực.

c) Quy hoạch sử dụng đất:

6

BẢNG CÂN BẰNG QUY HOẠCH SỬ DỤNG ĐẤT

STT Loại đất Diện tích (m2) Tỷ lệ (%)

1 Đất giao thông 23.290,3 35,82

2 Đất cây xanh 20.197,6 31,06

3 Lối đi bộ tầng dưới nút giao 8.453,5 13,00

4 Phạm vi đất đường sắt 2.728,1 4,20

5 Cầu vượt đi bộ 247,2 0,38

6 Đất sử dụng mục đích khác 10.106,2 15,54

Tổng cộng 65.022,9 100,00

d) Quy hoạch nút giao thông:

- Tuyến đường quy hoạch nhánh N1, N3 (đường 23 tháng 10), lộ giới quy

hoạch 30m (theo Quy hoạch chung thành phố Nha Trang): Lòng đường xe chạy

trên cầu vượt 14m, dải phân cách 0,5m, lan can cầu mỗi bên 0,5m, dải cây xanh

hai bên tường chắn mỗi bên 0,4m, phần đường xe chạy tầng dưới 9m, vỉa hè

tầng dưới mỗi bên 2,35m.

- Tuyến đường quy hoạch nhánh N2 (đường vành đai 2 phía Nam), lộ giới

quy hoạch 43m: Phần xe chạy trên cầu vượt 18m, lan can cầu mỗi bên 0,5m,

dải cây xanh hai bên tường chắn mỗi bên 0,4m, phần đường xe chạy tầng dưới

14m, vỉa hè tầng dưới 3,1m+4,1m = 7,2m.

- Tuyến đường quy hoạch nhánh N4 (đường vành đai 2 phía Bắc), lộ giới

quy hoạch 36m: Phần xe chạy chạy trên cầu vượt 18m, dải phân cách 2m, lan

can cầu mỗi bên 0,5m, dải cây xanh hai bên tường chắn mỗi bên 0,4m, phần

đường xe chạy tầng dưới 9m, vỉa hè tầng dưới 2m + 3,2m = 5,2m.

- Các tuyến đường nhánh đấu nối với Khu đô thị Vĩnh Điềm Trung được

bố trí theo vòng xuyến, đảm bảo lưu thông đồng bộ.

e) Quy hoạch san nền, thoát nước mưa:

- Hệ thống thoát nước mưa được thiết kế mới do việc mở rộng đường tại

nút giao, đấu nối vào hệ thống thoát nước hiện hữu trên đường 23/10.

7

+ Đối với đoạn từ đường sắt đi về hướng Diên Khánh, nước mưa theo hệ

thống cống dọc đổ về hướng cầu Dứa.

+ Đối với đoạn từ đường sắt về trung tâm thành phố Nha Trang, nước mưa

theo hệ thống cống dọc đổ về hướng cầu Chợ Mới.

- Tầng dưới (hệ thống thoát nước trên mặt đường): Bố trí cống dọc bằng

BTCT D600, cách khoảng 30m-40m/hố thu ngăn mùi.

- Tầng trên (hệ thống thoát nước trên mặt cầu): Bố trí ống nhựa HDPE

D114 dọc theo bên dưới nách cánh dầm, cách khoảng 10m/miệng thu nước; độ

dốc dọc đi theo độ dốc cầu; những vị trí cầu có độ dốc dọc bằng 0% thì thiết kế

đường ống có độ dốc tối thiểu 0,2%.

g) Cấp nước:

- Nguồn cấp: Theo tuyến cấp nước hiện trạng của thành phố (hệ thống hiện

trạng nằm dọc theo đường 23/10 và hệ thống cấp nước chính của thành phố

nằm dưới mặt đường cách tim dải phân cách 2,0 - 2,5m).

- Đối với đường 23/10: Khi xây dựng công trình sẽ không ảnh hướng lớn

đến hệ thống cấp nước 2 bên vỉa hè hiện hữu. Tuy nhiên sẽ ảnh hướng đến hệ

thống cấp nước chính thành phố ɸ900 và cần phải có điều chỉnh di dời cho phù

hợp.

h) Thoát nước thải và vệ sinh môi trường: Hệ thống thoát nước thải của

các hộ dân trong khu vực vẫn sử dụng hệ thống nước thải theo hiện trạng.

i) Cấp điện và chiếu sáng ở đô thị

- Lưới điện hạ áp chiếu sáng 0,4KV:

+ Xây dựng hệ thống điện chiếu sáng cho các tuyến đường thuộc tầng

dưới và tầng trên trong khu vực dự án, dây dẫn chọn dây đồng tiết diện phù

hợp.

+ Đèn chiếu sáng sử dụng đèn công suất kép, đảm bảo yêu cầu tiết kiệm

điện và đảm bảo tính thẩm mỹ. Cột đèn chiếu sáng sử dụng cột thép tráng kẽm

có chiều cao phù hợp với từng tuyến đường và cảnh quan khu vực.

+ Ngầm hóa hệ thống lưới điện 0,4kV. Xây dựng các tủ điện hạ áp để cấp

điện sinh hoạt cho các hộ dân dọc hai bên đường 23/10.

+ Xây dựng hào kỹ thuật đảm bảo trước mặt lắp đặt 2 mạch đường dây

0,4kV và dự phòng phát triển được thêm 2 mạch nữa để có thể phát triển lưới

8

điện khi phụ tải khu vực tăng cao. Hào cáp phía Bắc của đường đi chung hào

kỹ thuật của đường dây trung áp, hào phía Nam của đường có tích hợp sẵn để

lắp đặt cáp viễn thông đi chung.

- Lưới điện trung áp: Ngầm hóa hệ thống điện dọc đường 23/10 đoạn có

dự án để thay thế hệ thống đường dây trên không hiện trạng. Tháo dỡ thu hồi

các cột điện và cột đèn chiếu sáng dọc trên đường 23/10 đoạn trong ranh giới

của dự án. Tháo dỡ thu hồi hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao Hương

lộ 45 và đường 23/10.

10. Tổng số hộ gia đình, cá nhân bị ảnh hưởng bởi dự án: 290 hộ gia

đình, 12 tổ chức.

11. Văn bản thu hồi đất: Thông báo số 233/TB-UBND, ngày 17/4/2017

của UBND thành phố Nha Trang về việc thu hồi đất để thực hiện dự án Nút

giao thông Ngọc Hội, đường 23 tháng 10, phường Ngọc Hiệp, thành phố Nha

Trang. Theo đó,

Thời gian thực hiện: Từ năm 2017.

Thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng: Hội đồng bồi

thường, hỗ trợ, tái định cư thành phố Nha Trang (Trung tâm Phát triển Quỹ đất

Khánh Hòa là cơ quan đầu mối tổ chức thực hiện nhiệm vụ bồi thường, giải

phóng mặt bằng).

Trách nhiệm của các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân có liên quan:

- Trách nhiệm Chủ đầu tư: Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các Công

trình Giao thông Khánh Hòa).

- Trách nhiệm UBND xã Vĩnh Hiệp và UBND phường Ngọc Hiệp:

+ Tổ chức niêm yết công khai chủ trương thu hồi đất và các văn bản liên

quan đến việc thực hiện dự án, phổ biến và giải thích cho Nhân dân về chủ

trương và hướng dẫn Nhân dân phối hợp cùng Tổ công tác để lập hồ sơ bồi

thường.

+ Phối hợp cùng với Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh Khánh Hòa thực

hiện xác nhận đất đai, tài sản của người bị thu hồi đất; chịu trách nhiệm về số

liệu, hồ sơ do đơn vị cung cấp.

+ Phối hợp và tạo điều kiện hỗ trợ cho việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ,

tái định cư cho người bị thu hồi đất và tạo điều kiện cho việc giải phóng mặt

bằng được nhanh chóng, thuận lợi.

9

- Trách nhiệm của tổ chức, hộ gia đình, cá nhân có đất bị thu hồi:

+ Phối hợp với UBND xã, phường nơi có đất bị thu hồi và Trung tâm phát

triển quỹ đất tỉnh Khánh Hòa thực hiện việc kê khai diện tích đất, hạng đất, vị

trí của đất, số lượng, chất lượng tài sản có trên đất, số nhân khẩu, số lao động

và đề đạt nguyện vọng tái định cư (nếu có) gửi UBND xã, phường xác nhận.

+ Cung cấp đầy đủ kịp thời chính xác số liệu, các giấy tờ liên quan đến đất

bị thu hồi (bản sao có công chứng) để phục vụ công tác xét duyệt bồi thường và

tái định cư và chịu trách nhiệm về tính pháp lý.

+ Chấp hành đúng trình tự, thời gian bàn giao mặt bằng theo quy định.

+ Các trường hợp tranh chấp sẽ không được xem xét giải quyết và sẽ được

giải quyết theo quy định pháp luật.

12. Giá đất áp dụng để tính đơn giá bồi thường, theo Quyết định số

2361/QĐ-UBND, ngày 15/8/2017 của UBND tỉnh Khánh Hòa về việc phê

duyệt giá đất cụ thể tính bồi thường khi Nhà nước thu hồi để thực hiện Dự án

Nút giao Ngọc Hội, đường 23 tháng 10, phường Ngọc Hiệp, thành phố Nha

Trang và Quyết định số 3951/QĐ-UBND, ngày 26/12/2017 của UBND tỉnh

Khánh Hòa về việc phê duyệt bổ sung giá đất cụ thể tính bồi thường khi Nhà

nước thu hồi để thực hiện Dự án Nút giao Ngọc Hội - Đường 23/10, theo đó,

giá các loại đất khi Nhà nước thu hồi như sau:

STT Loại đất/vị trí Giá đất

đồng/m2

I Các thửa đất bị thu hồi trên địa bàn phường Ngọc Hiệp

1 Các thửa đất tiếp giáp đường 23/10 (đoạn từ đường Thống Nhất đến

chắn đường sắt, vị trí 1)

1.1 Đất ở (K=2,5) 23.437.500

1.2 Đất nông nghiệp trong địa giới hành chính phường

- Đất nông nghiệp trong cùng thửa đất có nhà 5.665.000

- Đất trồng cây lâu năm 4.727.500

- Đất trồng cây hàng năm 3.790.000

10

2 Các thửa đất tiếp giáp hẻm rộng từ 3,5m đến dưới 6, của đường 23/10

(đoạn từ đường Thống Nhất đến chắn đường sắt, vị trí 3)

2.1 Đất ở (K=2) 8.400.000

2.2 Đất nông nghiệp trong địa giới hành chính phường

- Đất nông nghiệp trong cùng thửa đất có nhà 2.560.000

- Đất trồng cây lâu năm 2.140.000

Đất trồng cây hàng năm 1.720.000

3 Các thửa đất tiếp giáp hẻm rộng từ 2m đến dưới 3,5m của đường 23/10

(đoạn từ đường Thống Nhất đến chắn đường sắt, vị trí 4)

3.1 Đất ở (K=2) 4.500.000

3.2 Đất nông nghiệp trong địa giới hành chính phường

- Đất nông nghiệp trong cùng thửa đất có nhà 1.390.000

- Đất trồng cây lâu năm 1.165.000

- Đất trồng cây hàng năm 964.000

4 Các thửa đất tiếp giáp hẻm rộng dưới 2m của đường 23/10 (đoạn từ

đường Thống Nhất đến chắn đường sắt, vị trí 5)

4.1 Đất ở (K=2) 2.100.000

4.2 Đất nông nghiệp trong địa giới hành chính phường

- Đất nông nghiệp trong cùng thửa đất có nhà 670.000

- Đất trồng cây lâu năm 565.000

- Đất trồng cây hàng năm 460.000

II Các thửa đất bị thu hồi trên địa bàn xã Vĩnh Hiệp

1 Các thửa đất tiếp giáp đường 23/10 (đoạn từ chắn đường sắt đến Cầu

11

Dứa, vị trí 1)

1.1 Đất ở (K=2,5) 14.800.000

1.2 Đất nông nghiệp trong khu dân cư

- Đất nông nghiệp trong cùng thửa đất có nhà ở 3.582.000

- Đất trồng cây lâu năm 2.990.000

- Đất trồng cây hàng năm 2.398.000

2 Đất nông nghiệp ngoài khu dân cư (đất trồng cây hàng năm) 104.000

3 Các thửa đất tiếp giáp đường A3, khu B Khu đô thị Vĩnh

Điềm Trung (gồm các thửa 216, 223, 224)

7.200.000

4

Các thửa đất tiếp giáp đường C8, khu B Khu đô thị Vĩnh

Điềm Trung (gồm các thửa 225, 226, 227, 229, 230, 230,

232)

7.200.000

13. Quyền lợi và nghĩa vụ của người dân bị thu hồi đất

* Quyền lợi:

- Được bồi thường về đất, vật kiến trúc và các loại cây trồng nằm trên thửa đất

bị thu hồi đất.

- Được bố trí tái định cư nếu bị thu hồi hết nhà ở, đất ở và không có chỗ ở nào

khác trên địa bàn xã/phường nơi có đất bị thu hồi.

- Được hỗ trợ các khoản như: chi phí di chuyển đến nơi ở mới, chi phí thuê

nhà, chi phí hỗ trợ ổn định đời sống, chi phí đào tạo và chuyển đổi nghề nghiệp….

- Được khen thưởng nếu người dân phối hợp thực hiện và giao trả mặt bằng

sớm.

* Nghĩa vụ:

- Phối hợp với UBND xã/phường, đơn vị thực hiện công tác giải phóng mặt

bằng thực hiện việc kê khai, đo đạc, kiểm kê khối lượng để có cơ sở lập phương án

bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

- Cung cấp các giấy tờ, hồ sơ pháp lý liên quan đến nguồn gốc, quá trình sử

dụng đất.

- Giao trả mặt bằng sau khi đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

12

14. Quỹ đất tái định cư: Khu đất thuộc dự án Hà Quang và Dải đất phía

Tây Bắc giáp Sông Quán Trường. Quy mô 3,77 ha.

15. Tổng số lô đất để bố trí tái định cư cho dự án: là 262 lô.

16. Loại hợp đồng dự án: Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).

17. Phương án tài chính dự án:

Nhà đầu tư sử dụng vốn chủ sở hữu của Nhà đầu tư và huy động các

nguồn vốn hợp pháp khác đảm bảo theo quy định tại khoản 2 điều 10 Nghị định

số 15/2015/NĐ-CP của Chính phủ để đầu tư dự án.

Nhà nước thanh toán cho Nhà đầu tư bằng một phần tiền sử dụng đất từ dự

án Khu trung tâm đô thị Thương mại - Dịch vụ - Tài chính - Du lịch Nha

Trang. Tổng diện tích khoảng 5,49ha; Giá trị quỹ đất tạm tính là 1.215.694,559

triệu đồng.

18. Thời gian triển khai dự án: 02 năm (từ quý 4/2017 - quý 4/2019).

19. Ưu đãi và bảo đảm đầu tư: Thực hiện theo quy định của pháp luật về

Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

20. Tiến độ thực hiện dự án:

Hiện nay, Nhà đầu tư và Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công

trình Giao thông tỉnh đã ký kết hợp đồng BT. Nhà đầu tư đang triển khai thi

công xây dựng Khu tái định cư S1, S2 để bố trí tái định cư cho các hộ dân, sau

khi có mặt bằng bàn giao, Nhà đầu tư sẽ huy động các nguồn lực để thi công

xây dựng dự án.

Kết quả thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (tính đến ngày

15/01/2018)

STT Mảnh bản đồ

Tổng

số

thửa

Kiểm kê Nguồn gốc đất Phương án bồi thường

Hợp

tác

Chưa

hợp tác

Xác

minh

Xác

nhận

Tổ công tác

kiểm tra

Hội đồng

thẩm tra

1 Mảnh 1 272 201 71 139 127 96 78

2 Mảnh 2 18 0 18 0 0 0 0

Tổng cộng 290 201 89 139 127 96 78

13

- Trung tâm Phát triển Quỹ đất Khánh Hòa đã thực hiện đổi mẫu Biên bản

kiểm kê, sửa lại Hồ sơ kỹ thuật thửa đất và đang tập trung nhân lực để đưa các

hộ dân ký xác nhận lại theo yêu cầu của Hội đồng bồi thường.

- UBND phường Ngọc Hiệp đã tổ chức họp xét 139 trường hợp và đã xác

nhận nguồn gốc đất cho 127 trường hợp.

- Trung tâm Phát triển Quỹ đất Khánh Hòa đã lập phương án dự kiến và

Hội đồng bồi thường đã thông qua 78 trường hợp; Trung tâm Phát triển Quỹ

đất Khánh Hòa sẽ trình niêm yết phương án bồi thường dự kiến sau khi các hộ

dân ký xác nhận lại Biên bản kiểm kê.

21. Thuận lợi của dự án

- Dự án Nút giao Ngọc Hội đã có trong quy hoạch của thành phố Nha

Trang và của tỉnh. Dự án được Thủ tướng Chính phủ cho phép lựa chọn nhà

đầu tư đàm phán trực tiếp tại Công văn số 1175/TTg-KTN, ngày 06/7/2016.

- Có đủ quỹ đất thanh toán cho dự án tại Khu vực sân bay Nha Trang.

- Dự án được Tỉnh ủy, UBND tỉnh quan tâm chỉ đạo thường xuyên,

Thường trực UBND tỉnh bố trí họp 2 buổi/1 tháng để tháo gỡ khó khăn vướng

mắc đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho Dự án.

- Dự án được sự đồng thuận trong cán bộ, đảng viên và Nhân dân bởi hiệu

quả về kinh tế - xã hội mà dự án mang lại.

22. Khó khăn

- Quá trình thiết kế dự toán phải lập quy hoạch 1/500 kết nối hạ tầng kỹ

thuật, thiết kế bản vẽ thi công phức tạp nên mất nhiều thời gian.

- Dự án phải giải tỏa, tái định cư 190 hộ gia đình, 12 tổ chức nên mất

nhiều thời gian thực hiện chính sách giải tỏa, tái định cư.

- Phương án tổ chức điều phối giao thông trong quá trình thi công đặc biệt

khó khăn do tuyến đường 23 tháng 10 là một trong những tuyến đường có

lượng xe tham gia giao thông lớn của thành phố và thường xuyên bị tắc nghẽn

vào giờ cao điểm.

23. Địa chỉ cung cấp thông tin và giải đáp thắc mắc liên quan đến dự

án Nút giao Ngọc Hội

- Thông tin liên quan đến Dự án được niêm yết công khai tại UBND xã

Vĩnh Hiệp và phường Ngọc Hiệp, thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.

14

- Công dân thắc mắc liên quan về Dự án liên hệ trực tiếp Trung tâm Phát

triển Quỹ đất Khánh Hòa, địa chỉ số 13A đường Hoàng Hoa Thám, phường

Lộc Thọ, thành phố Nha Trang, điện thoại 0258.3 524.577.