UBND TỈNH AN GIANG VĂN PHÒNG

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Số: 226/TB-VPUBND An Giang, ngày 23 tháng 5 năm 2018

THÔNG BÁO Kết luận của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Nưng tại Hội nghị sơ

kết 02 năm Thực hiện Đề án xã hội hóa đầu tư xây dựng cầu nông thôn trên địa bàn tỉnh An Giang, giai đoạn 2016-2020

Ngày 17 tháng 5 năm 2018, tại Văn phòng UBND tỉnh, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Nưng đã chủ trì Hội nghị sơ kết 02 năm thực hiện Đề án xã hội hóa đầu tư xây dựng cầu nông thôn trên địa bàn tỉnh An Giang, giai đoạn 2016-2020.

Tham dự hội nghị có đại diện lãnh đạo các đơn vị như: Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh; các Sở: Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Ban Thi đua khen thưởng tỉnh - Sở Nội vụ; Ủy ban nhân dân cấp huyện; Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc cấp huyện; Phòng Kinh tế - Hạ tầng (hoặc Quản lý đô thị); các phường Mỹ Thới và Mỹ Hòa – TP Long Xuyên; xã Cần Đăng – huyện Châu Thành; xã Hội An – huyện Chợ Mới; đại diện một số nhà tài trợ, mạnh thường quân trên địa bàn huyện có thành tích nổi bật.

Sau khi nghe Sở Giao thông vận tải báo cáo, ý kiến tham luận của các đơn vị và ý kiến phát biểu của Thường trực Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Nưng có ý kiến kết luận như sau:

Thay mặt UBND tỉnh, cám ơn các đồng chí đại diện cho Thường trực Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh, các sở, ngành tỉnh, địa phương và đặc biệt là các nhà tài trợ, mạnh thường quân trên địa bàn các huyện đã về dự đông đủ; cám ơn Sở Giao thông vận tải đã chuẩn bị tài liệu cho hội nghị, nhất là video clip; tất cả góp phần thành công hội nghị hôm nay.

Cá nhân hoàn toàn thống nhất với báo cáo sơ kết và các góp ý của các đơn vị, cá nhân dự họp, xin điểm lại tình hình thực hiện của đề án và có ý kiến phương hướng để thực hiện trong thời gian tới như sau:

1. Tình hình chung - Công tác đầu tư giao thông nói chung, cầu đường nói riêng vô cùng

quan trọng, không riêng gì thời bình mà nó có ý nghĩa hết sức quan trọng trong thời chiến.

- Do ngân sách tỉnh thu không đủ chi nên phải thực hiện công tác xã hội hóa; xã hội hóa giao thông cũng chỉ là một mảng trong xã hội hóa của tỉnh, điều này thể hiện sự quan tâm của lãnh đạo tỉnh.

- Hơn ai hết, lãnh đạo tỉnh, huyện, xã là người trực tiếp chỉ đạo, thực hiện, nếu không hoàn thành sẽ có lỗi với nhân dân.

2

2. Về kết quả đạt được Theo báo cáo tổng hợp của Sở Giao thông vận tải, tổng số cầu thực hiện

được trong 2 năm 2016-2017 là 179 cây, với số vốn đầu tư 216 tỷ đồng, so với số cầu theo đề án giai đoạn 2016-2017 là 194 cây, đạt tỷ lệ 92,3%.

- Nhìn chung kết quả đạt được khá tốt so với kế hoạch đề ra; quan trọng hơn hết là được lòng tin của nhân dân, doanh nghiệp đối với nhà nước. Kết quả thực hiện cho thấy các cầu được đầu tư xã hội hoá tiết kiệm chi phí và thời gian hơn so với đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, đồng thời chất lượng công trình cũng đảm bảo yêu cầu sử dụng.

- Đạt được kết quả nêu trên là nhờ được sự quan tâm của lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Mặt trận tổ quốc các cấp từ tỉnh đến huyện, xã; sự đồng thuận của các tôn giáo trên địa bàn, doanh nghiệp và người dân; và địa phương có cách làm phù hợp.

3. Bên cạnh kết quả đạt được, còn một số tồn tại, khó khăn: - Tình hình kinh tế chung còn nhiều khó khăn, doanh nghiệp cũng khó

khăn. Từ đó tỉnh mới lập đề án xã hội hoá. Tuy nhiên trong tình hình khó khăn nhưng các địa phương thực hiện được thì sẽ càng có ý nghĩa.

- Về mặt chủ quan, cần đánh giá lại xem lãnh đạo các địa phương cấp huyện, xã có thực sự quan tâm chưa và quan tâm đúng không.

- Về cơ chế, doanh nghiệp đóng góp đầu tư nhưng không được tính trừ thuế (chỉ trừ phần cầu, không trừ phần đường). Giao Sở Tài chính tham mưu UBND tỉnh kiến nghị Bộ Tài chính xem xét, điều chỉnh quy định này. Trước mắt, xử lý hằng năm cho từng trường hợp cụ thể.

- Đối với các khó khăn về bản vẽ thiết kế như các đơn vị ý kiến, giao Sở Giao thông vận tải nghiên cứu, đề xuất hướng xử lý.

4. Phương hướng trong thời gian tới: - Nếu so với cả Đề án, đến nay chỉ mới đạt 38% kế hoạch, còn lại đến

62%, nhiệm vụ còn rất nặng nề, đề nghị các đơn vị hết sức cố gắng để hoàn thành đạt và vượt kế hoạch đề ra.

- Yêu cầu Sở Giao thông vận tải: + Tham mưu UBND tỉnh có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải về việc

thực hiện Đề án, qua đó có Thư ngỏ với Bộ để tranh thủ sự ủng hộ từ các nguồn vốn của Bộ.

+ Thành lập bộ phận giúp các huyện có tỷ lệ thực hiện thấp, ưu tiên các huyện An Phú, Tri Tôn, Tịnh Biên để thực hiện đạt kế hoạch.

- Yêu cầu UBND các huyện, thị, thành phố: + Rà soát cụ thể các giải pháp thực hiện để nâng cấp việc xã hội hoá cầu

nông thôn; bên cạnh đó, phải có phân công, phân cấp để thực hiện công tác duy tu, sửa chữa các cầu đã xây dựng.

+ Tổ chức sơ kết cấp huyện thực hiện đề án này.

3

+ Về công tác vận động, các địa phương cần lưu ý thực hiện theo nguyên tắc 03 đúng: đúng đối tượng, đóng góp đúng sức mình và sử dụng vốn đóng góp đúng mục tiêu.

+ Việc kêu gọi, sử dụng nguồn vốn và thực hiện xây dựng phải được công khai, minh bạch.

+ Phải quan tâm sâu sát hơn đến các xã trong việc thực hiện đề án. - Về công tác khen thưởng, chuẩn bị cho tổng kết Đề án và vinh danh: + Các đơn vị liên quan nghiên cứu giảm bớt thủ tục đề nghị khen thưởng,

nhất là đối với doanh nghiệp, người dân đóng góp. + Ngay từ bây giờ, Sở Giao thông vận tải và Ban Thi đua khen thưởng

tỉnh có hướng dẫn, chuẩn bị cho việc đề nghị khen thưởng danh hiệu cao như: Bằng khen Thủ tướng Chính phủ, Huân chương Lao động hạng 3,...

+ Sở Giao thông vận tải chuẩn bị video clip phục vụ cho tổng kết; xây dựng kỷ yếu thực hiện Đề án (thông qua dự thảo với UBND tỉnh).

+ Dự kiến tổng kết Đề án khoảng trước ngày 20/8/2020 nhằm chào mừng 132 năm ngày sinh Chủ tịch Tôn Đức Thắng và Đại hội Đảng bộ tỉnh.

Văn phòng UBND tỉnh thông báo đến các đơn vị biết, thực hiện./.

Nơi nhận: - Thành phần dự họp; - UBND tỉnh: CT & các PCT; - VP UBND tỉnh: LĐVP, P.KTN; - Lưu: VT.

KT. CHÁNH VĂN PHÒNG PHÓ CHÁNH VĂN PHÒNG

(Đã ký)

Đinh Minh Hoàng