theorieboekje

5/7/2018 theorieboekje - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/theorieboekje 1/36

2011

RIC

RIC



2 Theorieboekje RIC 2011

Inhoud

Inleiding 3

Algemeen 3

Roeikleding 4

Materiaal en materiaalbehandeling 4

bypen 4bijze n een ei 6

de neelen n een 7

riemen 11

kee neelen 13

Incidenten 13

w e en ij ce? 13

w e en ij een nin? 13

w e en ij mln? 14

Behandeling van de boot 15

rIC-eel e ezein en je m en 15

acije 16

tillen en in e e leen n e 16

reel meilenelin ij e nleen en inppen 19

he ellen n en 20

he en p e 20

reel e np n en 20

Het vertrek 21

Cmmn’ ij e inppen 21

aellen n e een 21uizeen n e 22

De vaarregels en algemene regels 23

glen eel 23

velemenen 24

wie i enelij en ie epl e in e ee 24

vneel 24

Sturen 27

ben me pl 27

win 28

sceep 28

Commando’s 29

Cmmn’ ij e eien 29

Cmmn’ ij mlle el 30

anleen 30

opmeinen ij e nleen 30

Cmmn’ ij e ippen 31

b en iemen peen 31

reel e ppen n en 32

Verenigingswetenswaardigheden 32

Index 34



Theorieboekje RIC 2011 3

Theorie voor examens: regels, materiaal en varen

Inleiding

di eje e e lee e eie-exmen. de cmmn’ in e e zijn

eee p meil n e kninlije Neelnce rein.

Er ort onerschei gemaat tussen leerstof en leesstof. de leerstof staat op een grijzeachtergron. deze leerstof zal oren getoetst op het examen. daarnaast is er leesstof

opgenomen als achtergroninformatie; eze ort niet getoetst bij het examen.

de eel zijn ne e eelen in peciee rIC-eel en lemene eel (lz. 23

en ee). rIC-een n óó lemene eel.

reel e meil en e enelin elen leen ie in pié-

en en (zie e liplcnc).

Algemeen

wnnee m je nie eien? Een e i n c ij:

dne vn znnen znpn. de ijen zijn neeen p e

rIC-eie en nen e pin in e cije.

Een uitzondering op deze regel kan gemaakt worden door het bestuur bij

ociële evenementen.

(op ijn m je ne en el eien, zie p. 4.)

Mi de nen n e en n e amel eene rIC meenzic zijn, e eei n en. Inien je je ee p

e e ein en e mi in ei, me je eeen, nec

e nmme in een , inien e zic mine i n ij

len (i i neee 70 mee).

sm al e e in cimppen p e e rIC n-

n, m je nie eien.

IJ en le

empeen

al e ij li, m je nie eien. bij empeen n 0˚ Celi

le p ijn ecnlee een eli een

li n e meilcmmiie ij e en n willem III en ij e

rzenen. bij ijel eli e e.

onee

aLv en e

cnm

tijen alemene Leeneeinen el e een eie, en

ijen e e cnm (e mnn n e he) .

he e ee e ec ne p n eenen een e e nien.

Ieee eie i zel enelij zijn eien eiliei. o l e een

eie i n e neni zijn e e p e n.




bij ijel n je n e rIC-e ellen een nezi eli en. rei-

een en neni p e rIC-eie. En n je nie eien, n zijn

emeeen en eeinen pim pie.

In ijin n enne eel i eien n znnen een ne e

lene en:

alleen p ijn en nie p nee nen.•

alleen in e C-meil en ey’.•

Me ee eleice niie-elicin (in epl nezi).•

alleen mee een eie ( i n nie II).•

Roeikleding

t-i ee•

Jin- inine (in e zme e e)•

spcenen me mlle iel (een enni- -•

lpcenen)veeniinene p eijen•

Eeneel pe en/ znneil (en n een je).•

tip: wij ziene lein en eezen zijn

npic ij e eien. reilein zi

z je e nie ce lij nen.

Materiaal en materiaalbehandeling

boottypen

Kunststo o hout■

vn e een e en n em. de lieee zl zijn micien

e lie n i meil e zien, m e lm n e en e le

pe nie i. M i , e en e eel ne, m pen

e een en en mee. kn i ecie en ie ecnic mee me-

lijeen.

de meee eien een een le i. deze i e i nmin

een plen mliplex. oee en en nnen n een een ene i

een; ie e i pneij eeie en .

A-, B-, C-, D-boten en wherry’s■

de eee n e en neem n e le d- n e le a-. Een

d- i ij ee, ee een pen cncie en een ieniel. hij m nie eelmee . de C- i ijel ienie n e d-ype m mlle en lne. b-en

Roeikleding zit strak




zijn n ee mlle, een n el een ieniel, m e - en cepnen

zijn ee, lcme nn. Ze zijn ijel ilien l ene

en en iee, en nie mee e en men e lne e mine

. de a-en zijn e ml, en e nel. a-en en el

gladde boten enem, m zij een ieniel een (m el een vin). wey’

zijn eel ee ene en, n ee n e d-en. In e eleen zijn e nel mee ypen eee, n een enele ie en n el e.

op rIC zijn een b- en d-en mee nezi, en ypein a-en i p rIC nie

n: i ype ien e n l l meil.

Scullen o boordroeien■

bij e cllen ee ele eie ee iemen; ij e eien ee ele eie één

iem. Men p e en en cllen, e len en ece

me “el” nei (dubbeltwee en dubbelvier ijeel).

■ Aantal roeiers in de boot

he nl eie in een eien ieee i lij een een nl,

m e ne nie eci . ben men l eeën, ieen

en cen. he nl eie in een cll i één (i), ee ie. teeën en

ieen men zel l - en l cll . deze nllen zijn e fciële

nllen, eijen en ieceen. anee nllen in een i

nlij el melij, e en iee cllieën en zeen. rieien men

nlij , zl een 10 zel een 24!

Gestuurd o ongestuurd ■

Een n e en me e iemen, me een pecil voetenroer (i e

een n e eie me een eeee cen p e een e)

een mn -.

Scullen Boordroeien




Type-aanduiding■

E e een nie-p m e ypen n e ien. deze e i:

de lee n e ype (a, b, C, d), ij e a ece nie eceen .1.

wey’ en me “w” nei.

he nl eie in e zi.2.

Eén n e lene ymlen:3.“+” een me mn•

“-” een zne mn•

“*” een cll me mn ( el “x+”)•

“x” een cll zne mn•

al een een eene ee e e ype-niin e eein “zne”.

veelen:

C1x : C- 1 eie ie me 2 iemen ei en , zne e en -•

mn.

C2* : C- 2 eie ie iee me 2 iemen eien, me mn.•

4x : le 4 eie ie iee me 2 iemen eien, zne mn, me•

eeneje; dubbelvier-zonder.

2- : le 2 eie ie iee me 1 iem eien, zne mn,•

me eeneje; twee-zonder.

8+ : le 8 eie, ie iee me 1 iem eien, me mn.•

1x of “skiff”

2x of “dubbeltwee”

2- of “tweezonder”

2+ of “twee-met”

4- of “vierzonder”

4- in Italiaanse opstelling

4+ of “vier-met”

4x of “dubbelvierzonder”, “quadruple”

4* of “dubbelviermet”

8+ of “acht” (het achtervoegsel “met” vervalt omdat er geen achtzonder bestaat)

bouwwijze van een roeiboot

bij en ene en, zl e ey’, e e i i nne en

mie ( gangen) ie pneij p el elnen zijn. an e innennn e nen lien pnen een e i en i e een ineni pnenele – e




binnenwerk p e liin emnee zijn. teeni m men e i n

een ene el n plyee epxy (en eel e m e n n

e en izie, i e i el i één ). de iel n een eelij cip ein

zic zel n e innen- l n e ienzije n e . Een ey ee n e

ienn, n eezijen n e iel, n ee mllee ielen: e imielen. Z n

eze p z’n zij lien zne e i eci . de innenzije n ei n een ey ecem lne (ienninen), p – zij e

zici – m en elpen.

C-en een een le i n ec, plyee epxy me een ie

n een p millimee. deze en zijn, ne l ey’, pen n e enn. alle

C-en zijn zien n een ieniel, me een melen lijip l ecemin.

Een le ee een ei innene m e i i epnnen. deze i

i meel n n, ie in een ml elminee . de i ee me

mie-, l- en/ lezel. de iel n le ein zic lleen n e

innenzije.

de onderdelen van een boot

he innene n een zie e lle ypen neee ezele i. In e

leneicin n e lpen ie len. In e mien n e nein

ein zic e (innen)iel en n eezijen zijn e lijen ( nel).

deze ie lneininen zen ijei n e in e leneicin.

deze ijei ee e e en, zijn e ee len ie

enln e lpen. bele ij e C-en en e ey men e en

iec ce e le eipl men en men e eein.

de pnen, ie lec p e iel n, men e einin en e iel, e lij-

en en e en. deze pnen zijn eplen e ijei n e in e

icin. de zee pnen (roeihouten) ienen een e eei-

in n e melen ie. de lijen zijn nelin n een enen

liene en: e inen. sm zijn p eininpnen nieje nec

ex eiei. tie n e mp men e inllen.

ten iel en inen n n e en ( pilje mnneje).

op ele eipl zijn liin (il) eei e een lnje ij. de cn-cie p e liin emnee zijn ee e emplcemen ( elelemen).

an e ieinen n e liin zien e zenme p, ie zen e nje

nie n e liin n ijen. de lemmen n e nezije n e nje

zen e e n e liin lij nen l je e neeen i.

al e lemmen neen i e een elie e e nje epnnen

m e p zijn pl e en ij e ien n e . ten e liin zi een

ppplnje. (sm i e ppplnje lleen een emee en ee eeele

n e n emplcemen.)




1

4

3

5

6

8

11

12

13

14

9

10

7

2

1. spant

2. bint

3. hoofdspant of roeihout

4. dolboord

5. voetenbord

6. lijfhout of grundel7. binnenkiel

8. (rol)bankje

9. sliding

10. opstapplankje

11. diagonaallat

12. stut, pilaar of mannetje

13. voetenbordstrip

14. huid

he een i me e p p e lijen en p e iel eei en i in e

leneicin n e eel me elip. de een en me elp

n iempje en ielenen exheels, me elp n cenen p n pl

een. ten e ielen n cenen en e nen n e een zi een

ee: een hielstring. Z n je in el n n je een i e cenen e een.

de ielin e cen n e cen , z je iel i e cen n

lijen.

de pl e ij ey’ en C4’en i een ece el me ziin enlenin. bij lle eie en ee e mn mine cm en zi ij p een

lein nje eijl e e een een leine lne ( iennin) een

een i nec. In mmie eijen li e mn in e pn

n e .

In eenellin e ey’ en e C-en zijn e eie en eeelelij el-

en n e enzije. de - en ceeen zijn ee me n lmin,

– zl ee ei e – me e. In e - en cepn einen

zic lije ne n eel e nlcin en e e n le-

e. tijen e en zijn eze lije ie elen. veee ze ece nie epenen n em. aceeleen cnene e innene n e

n.

op e een zi een el e ecemin. bij le en i ne e iel een

melen n inneje nec, z eei n e .

he e ein zic ne e n e ceeen (zl ij ey’ en

C-en). he e me je eien. deze je zijn ee-

i n e enn n e e, e zenme ej. he e i eei n

e i e epen. di i een e e e meen i. bij ey’ en

C-en i e e eei n e leine le cen n e , e pieel.

de en in e epen n e pieel zi een inelinen.




1

4

2

3

1. roerjuk

2. stuurtouwtje

3. roerpen

4. roerblad

rie (“ilee”) zijn melen cncie m e llen ien e e pl-

en, e zel mlle n zijn. E en eel ieypen. de n

ie e e n e een n e ienn n e eei i,

en enem, m e ecen p men. de n ie n e pn

zi ee i.

bij e ie n e meee en en mmie cllen lp e een

n ( n) n e enn n e lpen n e m e -

men e lpen ijen e l cee i.

dllen ien m een (lpen). om e men e iem i e l cie, i

e l zien n een lep (m el overslag enem) me een me ie e l

li.

1. trekstang

2. dol

3. dolklep

4. drukstang

1

2

3

4

op e lene pin’ in je een nl eeninen m e neelen n e

ne e leen ennen. he ee een eenin n een C4x+ in enen zijnzic,

ee een nee n een ey C2 (me lin een ene en ec een

le i) en n enie eileeninen.




1

2

3

4

523 24

1920

16 15

32 2019 18

12 7

25

29

28

9

6C4*

2-1

2

3

4

5

6

12

181920

40

43

41 42

3922

252628

2938

38

1111

15

9

15

16

31

17

18

19

20

2122

2425

26

27

28

29

301836

10

32




riemen

riemen nnen e neceien in sculls en iemen, el oars enem.

biemen zijn lne en ie n cll. Een iem neee € 400,–.

tee cll en € 500,–.

riemen nnen n ecillene meilen en em, zl , lminim en

n me een l- lezelpenin. de eel n een iem i l. hen

elen een cen, zl ij me.

hen iemen een n eic ex iliei. wel en zij mee ne-

m e l ee i en e eelmi el me en.

sclliemen zijn neee 2,90 mee ln, iemen 3,80 mee. de lene n e

iemen i nelij n e ype l en zi: een iem me bigblade ( ei

ymmeic l) i e n een iem me maconblad (leine en lpmi). de

ile, ie npen zijn eijeien, en ee pplie in

22

20

21

11

18

14

33

34

35

3715

11

10

17

24

8 7

9

13

1. epen

2. el

j3.

4. 5. ceeen

6. een

7. ieniel

8. ielel

(innen)9. iel

10. lij nel

11. pn

12. i

le i13.

14. ene n

15. in

16. inllen

17. , pilje mnneje

18. n l

()19. ie20. l

21. el lep

22. lpen

el pl23.

24. iennin

25. een

26. p

pen leelme27.

(l)28. nje

29. liin

30. p

31. cep

32. ppplnje

33. imiel

34. eje35. zn

36. pn ei

37. nieje

38. (e)

39. eein

40. el

41. ce cepn

42. pn

43. in(neje)




e eceie. veel n e nieee lype i je eee een n e

e ij en een lnee eeciee l n men.

we neceien e lene elen n een iem:

he• n e enel; ien e iem een ijen e eien.

de• mnce, eze m e ecemin e iem in e l.

de• , ie m e mnce elem i; eze ien m e men e iemi e l ci.

de• eel; e eel n e iem en l en . he mle eel ee e l.

he• l.

blad hals steel manchet kraag handvat

buitenhendel binnenhendel

he l in een (leine) e een en pzice n e mnce. de iemen

- zije zijn n ecillen en nnen nie eiel en. he

ecil neeen miel n een ene (), epecieelij e

() n m e eel. bij mmie iemen me ile nee e lem-

ein: ij eze iemen i n e mnie p e l n e eel zi e zien el

e iem eel i.

■ Riemen dragen en neerleggen

Le ee e iemen ien en n p e .• De boot ligt hierdoor het kortst tegen

het vlot te schuren.

riemen meen me e l n en en een.• Het blad is het kwetsbaar-

ste onderdeel van de riem en moet daarom altijd in het oog worden gehouden.

Nie mee n ee iemen eelij en, in ele n één.•

Door op deze wijzeriemen te dragen kunnen ze het beste onder controle worden gehouden en voorkom je stoten.

riemen meen één één i e e en ep.• Gezien de plaats van de

meeste riemenrekken in de loodsen is de kans op het beschadigen van de boten naast de

rekken anders te groot.

de iemen nie in e lpe p e l en in e l leen.• Zo voorkom je dat

iemand erop trapt en de riem beschadigt, o dat hij struikelt en valt, wellicht met boot en

al.

bij rIC een e een pe eel e mnie p e iem me en•

neeele: lle lle n n e l en – e i lleei een.




kwetsbaarste onderdelen

hi, eze e i 2 3 mm n mliplex n, ie ni p n,•

n je p e n een!

re, i n ij• ijen me melp e een.

bl (n ln een el).•

Incidenten

alle incienen en neilie iie ien je e melen n e eilieicöin i

[email protected] .

wat te doen bij schade?

Zie e eel.

Nee ce iec in e1. cee ne emelin n:

e• ce

e z•

e m•

e nm n eene ie e ce ee ecnee ez.•

Alleen zo kan de schade zo snel mogelijk worden hersteld.

bij enie ce me je nmiellij een li n e e, ij e2.

e meilcmmii, cen. De materiaalcommissaris kan meteen actie

ondernemen om de boot zo snel mogelijk weer in de vaart te krijgen en de ahandeling met

de verzekering verzorgen.

we en n eze n ce m één ee e men elpen p een3. mei-

ln. Het doel van deze maatregel is vooral om leden bewust te maken van de gevolgen

van schade. Deze gevolgen zijn: het tijdelijk niet beschikbaar zijn van de boot voor andere

leden, en de herstelkosten, die direct ten laste van het materiaalbudget komen.

wat te doen bij een aanvaring?

wc e meilcmmii een ne eli en cij e ce1.

in e cee.

v e nmen eeeen n e eenpij en mel ie n e meil-2.cmmii. gee e nmen n e een en en eeniinen n em

.

Neem lle eenele en mee e (epie zijn me elp n3.

eel eenie). gee eze n e meilcmmii le ze ij e ce-

e.




wat te doen bij omslaan?

vnee e eempe een e zme- en ineeel.

Zomer■

di i n mei en me e.

blij lij ij e .•

Pee, inien melij in e e limmen. al i nie l, zem n me e•

n e n en pee in e e men. Le p enen en niepe.

Pee e men je e innenij.•

dce z nel melij n nm p rIC.•

rplee je i l je eninen e pelpen je nie lee el.•

Winter■

di i e peie n neme en me pil. E i n e nee-lin!

wnnee je p ien mee n ice ij e n en ( i neee een•

lene), zem n nmiellij n e n en lim i e e. ben je

ee n e n en je je zemmen nie l, lim n p e me-

len . Z e in e eee pl je i e e e m. den

ee n jezel en p neen elpen nnee je zel eili en. al je p e

en elmmen lnmene en en/ menen n e n m lp

m pee ni ln zel n e n e zemmen.

v n e n m lp: e leen, een een een j z je ee•

elen n een n. v m n rIC ec e en el n rIC

m pel e en. te p rIC meeen e leen n en p cen

nnee je pem en. din ie m l je i zne lp n en.

rplee z nel melij een l je eninen e pelpen je nie•

lee el.

L e z e lpi n neen e zln je zel n n en •

en. Peene en en nee rIC-leen zllen el zen.

Hulp geven aan akoelingsslachtofers■

In e peie neme en me pil zl iemn ie in e e ee eleen, lij

in mee minee me neel zijn!

he lce nie nmiellij in een me ime enen ne een me•

ce zeen. di n een neel pen ne zijn.

ben e lce i e• in. ven inien melij ne leen e en

iel em elen in een een, ilieeen (n ec n e e

n e epl), j je m n inen. Z e e lcenie ee n elen en ziczel n inneni n pmen.




al e lce e m en zne lp zel n inen, n je em •

een lme n een (ee me eel ie, illn). al e lce zic

ee e el en i ziczel m i een, n ij n cen en in een

me ime ec en.

al e lce nie nel pnp en/ nie i zic zel ee m , l em•

n in e iliemeil ep lien in een ele ime en ep z nelmelij e peinele lp n een en/ mlnce in. bel 112 i e elen

in e l.

reliee je neelin (ypemie) een enie iie i en ij eieze

ellen (en een l in e i l zee eie) lleen een ee ij

me en. h e eenin mee een eni neel pen nml e

zl enen.

deze nijzinen nen in ee m p e meeelinen in e l en

p e e n e epl.

Behandeling van de boot

ric-regels voor de bootbezetting en waar je mag varen

Alle1. eiplen en e pl meen emn zijn. ben zijn p e

en p eel. Er zijn voldoende andere boottypen om in te varen als de ploeg niet

compleet is.

vn een ple me minen• de helt plus één e eeie eieeei een

e in een. Dit is ter bescherming van het materiaal. de

“eeei” ie een el in je in e cije.

E m nie mee n één nie ecil zijn.• Een uitzondering kan worden

gemaakt voor instructie ten behoeve van het halen van een roeibevoegdheid, mits een

instructeur aanwezig is op de kant o in de boot, en alleen voor zover hetzelde boottype

niet in een lagere categorie in de vloot beschikbaar is.

beeei I i eei l e C-meil en e ey’, eeei II•

e le eenmeil. v e eie le meil i eeei

III ni.

v e eijl el een pe2. eijzin. Wedstrijdboten mogen alleen gebruikt worden als ze door de wedstrijdcommissaris zijn toegewezen.

In eij-a-en m lleen en ein me een cc ln e n.3.

In eij-b-en m je el necc e e p. di el nie e

inen p e bn.

4. de mn/ in l meil:

m nie mee n 70 een,•

me e zijn n 14 j en e jie eeei een, enzij e eeleiin•

p e n nezi i.




geene e inepeie (n 1 neme /m 1 pil) i e lieen•

18 j eplic m een zem- eine e en. he e

len lieen n m in eze peie een zem- eine e

en. v in lien en m lleen een pecil lmic e-

ine en ei.

5. sin en m lleen in ey’ en e C-meil, nie in

mnlze en en l meil. he IJ i e llen ije een eie.

tip: Neem ij e en p pen e lij een li en een pn mee. L

e meilcmmiie eeneel ex ijemen in e mneen.

afschrijfboek

de en meen en eceen in e1. cije:

ielij (me cenm)•

nie lne n 1½ (me eemmin n een eli i eeneel een•

lnee peie melij)

mximl één ee n e en.•

Hierdoor is voor iedereen duidelijk wanneer een boot (weer) beschikbaar is.

Een cijin el l e een ie n e eceen ijip n nie2.

in ei i enmen.

op3. ze n 09:00 14:00 i een nl en eeeee e je.

deze men n nie en eceen e eie leen.

tillen en in het water leggen van de boot

Een i il je lij me ee penen.1. Aangezien de skifs zeer compact zijn opgesla-

gen moet je zorgvuldig zijn bij het uithalen en terugleggen in de stelling. Als je geen hulp

vraagt is het risico te groot dat je een andere skif beschadigt o uit de stelling stoot. Daar-

naast is een skif zo lang dat al snel de uiteinden ergens tegenaan stoten.

gee ypen il je:2.

me miniml eeneel ille l e nl eiplen, pl•

e mn/ ie e cee pnje il (ezien in e lpicin).•

Hierdoor ontstaat controle over de boot tijdens het in- o uitbrengen. De persoon bij het puntje kan het overzicht behouden. De roeiers kunnen vaak niet alles overzien.

Eén pen ee (ielij) e cmmn’; nie el epen.3. Dit voor-

komt tegenstrijdige commando’s waardoor voor de ploeg een onduidelijke situatie ontstaat.

In e l e le en lij cin illen.4. Door deze boten zo te tillen wordt de

kans verkleind dat tegen de riggers van de boten in de stellingen wordt gestoten, met schade

als mogelijk gevolg.

de en lij p e jie plen illen.5. Dit is belangrijk omdat de boten daarop

gebouwd zijn. Bij verkeerd tillen worden ze te zwaar belast op punten die daarvoor niet

geschikt zijn. Altijd tillen aan de binten o de spanten (bij het in het water leggen o uit hetwater halen) en aan de boorden (als de boot gedraaid is). Nooit aan de riggers.




he e l le n ien enen en ee l eee enen in e6.

eeme een. Voorkom dat het roer ergens ligt te slingeren en er op gestapt

wordt, o dat het roer wordt beschadigd bij het uit het water halen van de boot.

Inleen/ilen n C1- en ne C2-meil cin en e ee len7.

en eze en ni e e iell len lijen. Dit is ter voorkoming van schades

aan huid en kielbalk. Deze boten zijn te breed om evenwijdig aan het vlot in het water te

leggen zonder de huid te beschadigen. De kielbalk van dit C-materiaal is onvoldoende sterk

en beschermd om ze over het vlot te laten glijden.

bij e inleen/ilen n e ee C2’en, C4’en en ey’ e 8.

p e l in e e len lijen en zeel melij lijen illen m e iell

nie e z e elen. De meeste C-boten hebben een beschermende kielstrip op de

kielbalk. Als deze aanwezig is kan je de boot voorzichtig over de rand van het vlot schui-

ven; blij wel meetillen. Het is echter beter de kiel los van het vlot te houden door de boot

zó in het water te tillen dat de punt in het water glijdt.

Inleggen/uithalen

van een C1x/C2x

schuin tussen twee

vlotten

Tijdens het tillen

en schuiven vaneen C4 nooit

tussen de

riggers staan

De boot goed recht houden tijdens

het schuiven over de rand van het vlot

Commando’s bij het tillen en draaien■

“an e en” de eie ellen zic p m e n illen; ze eelen

zic ln e cip.

“kl men m e illen”

“tillen elij”

“op” de eie illen e eelij p, en n e .

bij e ien n e in e l en p e l en e lene cmmn’

ei: “dien e: bele”, “e uece”, e “e ciëei”. he

n e eneme zije i ne en e nee enln.




sociëteit

“Draaien over de sociëteit”

tip: til lij me ece ,

zeel melij e nieën.

tip: Nie n e ie illen, ze

nnen eien.

Commando’s bij het in het water leggen van de boot■

“ben e en” klmen m e cip e een.

“Zi p” heen n e cip en e en.“recece”

“Linece”

scin p een ce len zen.

“In e pnen” Me een n een pen; één pn!

“dien e ien” he cip zici ml ien.

“kleppen l” kleppen n e ezije lmen.

“tenen n e n” En nie óe e n.

“ve en zc” de eie leen e , e n e l, in e e.

Riemen op de goede plaats■

biemen een een enme, iemen een en enme. bij

e plen n e iemen in e zijn e ele ezeleje: “gen Lin”,

“r i reie rec”. bee i e nen e ece n

n e ei i (eeen in e icin).

de iemen n meepenen en e nmme n e eiplen. de e

ij nmme 1, elen nmme je n e l.

Het tillen van de

boot op de schouder




Kijk goed uit als je een boot uit de stelling tilt

Pijl geeft de

route aan

Denk aan

dollen en

huid van

boven/onder-

liggende

boten

Te vroeg

terug-

gekanteld

roeier helperEen skiff tillen:

de roeier tilt samen

met een helper

roeier 1 roeier 2

Een C1/C2 tillen:

beide roeiers tillen aan een tilspant

tip: ben n je e ee ien e l een.

Pl ee e liem en n e eiem, e lij n ee in ln lien en

lij n e l.

regels voor materiaalbehandeling bij het aanleggen en instappen

Nie me e pn ( nee elen n e ) een e l en.1. Dit leidt nooit

tot schade aan het vlot maar altijd aan de boot en vaak tot onnodige slijtage van de (dure)

boegballen. Een versleten boegbal biedt geen bescherming meer bij aanvaringen waardoor de

scherpe punt zich gemakkelijk in iets o iemand kan boren. Een boegbal is géén stootkussen.

Le e iemen zici p e l. (he m nie i e lle lle n2.

n e l en li.)

M óó e inppen e ln l.3. Door een onverwachte beweging bij hetinstappen kun je de bevestiging van het lastvast beschadigen en bovendien: als je in de boot

zit kun je er vaak niet goed meer bij.

bij e inppen/ippen e ze en e ie nie p e l4.

en. De riggers kunnen anders verbuigen.

al e nje nie me lemmen n e liin zien, e nje óó e i5.

e e len n e e zeen me e elie; le ze nie p e

l. De kans op beschadigingen (er op gaan staan, uit de boot vallen)is anders te groot.

bnje ni me e ielje p e n leen m lij meee.6. Dit om te

voorkomen dat er vuil aan de wieltjes komt en het bankje niet meer soepel loopt.




bij e inppen/ippen m lleen en en p e eeme7.

plen in e (ppplnje en e liin); nie p e i p e

pnen. slieen meen lij inppen/ ippen i e ziin n e -

pl ( e liplnje ij een me een liene mn/ in). De

huid is zeer kwetsbaar. Je trapt er gemakkelijk dwars doorheen. Een individuele spant is

niet berekend op het dragen van het gewicht van een roeier.

het afstellen van boten

Een ee ellin n e ei n e ecil eplen en “lee eien” en

“een enlije l nnen men”. E zijn ie elnije elepen in e :

e “ze” n e ellin (epl e lene n innen- en ienenel en1.

e pn*),

e e n e l in e e (epl e e n e l en pzice n2.

e mnce en e e p e l),

e nle ( eel me plineje p e lpen),3.e pl n e eie en pzice n zijn “e”4. † (epl e piie n e

een en n e liin).

ben men nie zne ele me e meilcmmii en eel. ael-

len ee eelmi e meilcmmiie en i nie een e elie-

en n iniiele enen. he een m je nlij él zel eellen.

het varen op groot water

bij en p e, zl plen, meen, e iieen e.. ienen e C-en

zien e zijn n einen p e - en cecip en ienen e lene

mielen pmpen n e zijn en zemeen el emnninli. de

e ecen ij n nm ien p e pl n eemmin een e zijn en

l: ni lleen ( me één ) eelij e een.

regels voor het transport van boten

de en ienen p ij l e lien e np. di in:1.

de eiee in e l 4 leen;•

de ie n el inen en lelen me rIC lel (in el e ennp•

nie me e eien enen plin);

de iemen ij e leen;•

bnje i e len en lije n e ic.•

ben ie nie l lien n nie mee p np.2. Het niet nakomen van deze regels

levert onnodig veel werk op voor de oplaadploegen.

bij e, en in e ele en lle eie n e , zel e nje3.

meenemen. ane e nje ij el inen en ielij meen me “rIC” en in

* bij cllen i i e n en e lpennen, ij en e n en e lpen en elijn n e .

† di i e piie n e llen in lnceepe icin.




l 4 leen. De materiaalcommissie heet speciale tassen voor het vervoer van bankjes.

Bankjes zijn kwetsbaar en raken snel zoek zodat het beter is deze zel te vervoeren. Let er wel

op dat de bankjes voor de eerste start weer in de boot zijn.

N e np ij em p rIC e en ee p e jie pl in e l4.

leen. binnen één pieen, cnmen en nje eplen. Eenele

pelpen ce iec melen. Tijdens het transport op de botenwagen krijgt de bootsto en vuil over zich heen. Schoonmaken is dus een vereiste. Door meteen op te riggeren en

de bankjes terug te plaatsen kun je gelijk vaststellen o alle losse onderdelen met het transport

mee zijn teruggekomen.

de neezen penen/pleen e plen ienen ij einein zel 5.

ene e zen. Het komt te vaak voor dat de materiaalcommissaris o andere toe-

vallig aanwezige leden boten staan te laden. Dat is niet de bedoeling.

Het vertrek

commando’s bij het instappen

de mn ee een eie cmmn’ e inppen elij .

“kl men m in e

ppen”

sci e iemen eleml in e llen.•

h e iemen me e en .•

sci e ie n e l .•

h me e ln e l en e ie .•

rl e nje n e mien n e liin.•

“Inppen elij” (wcincmmn.)“Eén” Pl e ee p e ppplnje.

“tee” ben e licmeic e p e eeen.•

Ze e le p e een.•

“die” Zcje n zien.

“kleppen ic” dlleppen icmen en me nien.

de mn e n e n eijl e eie eie iemen in n l-

n en en me e nee n n llep ic en. bij nee en e

iemen en enenen en i lemmen en me e ln e n en. al

ieeeen eleml l i (lleppen ic, een eel en eeniempje

cenen ), p e mn in.

afstellen van het voetenbord

al e een nie e eel i e nmelij m een ee eieein

e men. Ele i ne, e zijn e ellen een le eel e een.

beee ie m lene ij n.

Je el e een l l . g in e ipipiie zien, en e iemeneln je licm en z e iemen e in e llen zien. beee eie iemen n




je , z e e enel el ne en. Me je nen n e iemen me je n me

je imen ne je mieni nnen en. he i nie e eelin je e liin zel

epl.

Je n e een eienlij lleen eplen l je een e nie p en; le je

een m p e l. om e ln e eeen en m e men

e iem in e ezic l ij pleline nln, je e iemen ne e elijen e ellen.

tip: til e een zel n e p l ij e iell p, z n je e

ecien zne c e eien.

uitzetten van de boot

h eie iemen in e en en ee me e ln een eie een e1.

l. bij ee en elp e mn ij e izeen.

N e izeen i e n nie e ene n e l m e nnen eien; e zijn2.

ee meen m e ee n e l e ijen:

te e iem n e lzije in, ze e lip een e l en e iem ee•

n ien e ee ieze .

te e iem n e lzije ln je licm (• lippen) en ze e lle n n e

l een e n n e l. d e iem ee lec p e e e-

en n je e ee izeen. (Je n ni e iniie “pzij

eien”, e zenme “en”.)

bij eie mee ien je e eili e en. al e zien i n3.

ie me nen, n n e iem nie llei lnzij een en

en en je neezen p e mee n e ineen n e liem.

Stellen op het water Riemen klem tussen lichaam en

dijbenen, zodat het voetenbord met de handen afgesteld kan worden




Veilig boord ■

Je m eili me een iem eze me e n p je eneen e -

en en e lic p e enen, e l me ieij pl p e e lijen lien (ij-

emen). di n ij eien l e eie meneen.

Commando’s bij het uitzetten■

“uizeen elij” hn p e ln zeen.

“N” allen eelij e cip n e l en.

Commando’s bij het wegvaren■

“sll men” de eie n lzien in e ipipiie ( in e inpi-

piie).

“sll” de eie ien e len eicl en enen ze ne

e.

“a” de eie einnen eelij e eien.

tip: Je me ij e een n elenen n ne ceep,

ie eenin mee!

De vaarregels en algemene regels

gulden vaarregels

aninen meen lij men en. de eenen ie peen •

zic. aie i: ij i, nicipee p iie, en ij een cem.

(he le ie i nlij l eel lieen; l eie e je i

nzelpeen e.)

alij l en ( ec en! = eien l). d een cen•

nijen en zee nie e e mien n e e men. Neem e lemene

1. Riem intrekken

Steun hierbij continu op het veilige boord!

2. Slippen

Veilig boord maken bij het uitzetten

(Dit is alleen mogelijk in boten zonder drukstang.)




eel e Neelne een in c. (de elnije eel en

iene iele.)

de le eel i een e elnije: “• e zeemncp“. deze eel in

lle eneme eel ecnen men en meen en m een nin e

men.

Ne l p e e zijn e p e e eeeeel, ie ele eeie ien

e ennen. he i eie nie eplic een eij e een m een ei

een piec een i i. v lle nee en el e e

cippe een eij me een l e lne n 15 mee i e n

20 m/ n en. In pij zijn plezie en zelen eijplici, -

e eel “leen” nen p e amel. de eel ie ni zijn ij en p e

amel en p e cen en iene enel.

vaarreglementen

he elnije elemen e innen i e binnenpliieelemen

(bPr). he el e meee inneneen in Neeln, me iznein n

een nl iieen en een ie in pen einin me zee n.

op een nl een een, zl e IJ en e amem-rijnnl, elen

ele e bPr n nllene eplinen.

wie is verantwoordelijk en wie bepaalt wat er in de boot gebeurt

de cippe (in e ei: mn/) i enelij e nle-

en n e cien en elemenen, en i eplic lle meelen e nemen ie

eeien. de emnnin ( zijn in n el e eie) i eplic e e-

zmen n e eelen, ie e iein n e cien e mn

eeen en. In nee en en e cmmn’ eeen

e eeie.

voorrangsregels

Bakboord en stuurboord ■

vlen e eymlice ene i e eip “” nn e

meee cippe ecni en en n zipl (e “je”) lin n e e

men ( i lin n e icin) z ze e e me n ecen

nen en ( = ec n e icin). s inen-

inl nei me en, me . di el lle en.




Algemene regels■

de elemenen men necei en leine cepen en e cepen. In e

lemeen zijn leine cepen lle cepen ie e zijn n 20 mee. I een cip

lne n 20 mee, n i e een cip. reen eep (ccepen,

nen, ecepen, eepnen, iene iecepen, exi’)

lij e e cepen.vee elen e lene eel:

Een cip n1. l ee lij n.

Een cip ee n p een lein cip.2.

snelle cepen (>40m/) meen n elenen n lle nee cepen. d3.

n leine cepen.

bij leine cepen nelin el een ei n me elenen n een

zeilen cip, m n ij n een m.

Inhalen (■ oplopen)

E e een “ec p inlen”: je m lleen inlen l eili melij i. Een

lein cip inel i eplic m mee e een n e inlmnee.

he me inien ni ime een en nelei mineen.

Een ei n zije inel. Een cip in e el

en meel n epee.

al je zel inlen en e cip je l eel ime n , i e

eilie m n ij e lpen, z je nie e e n e e

een e. vlen e elemenen i i en een, en n me e cip

inel meeeen.

tip: Le e p ij e inlen n een m: e ziin ie e m-

ez je e ne een. di eec i elij ,

z je im m e cip een.

tip: de mximmnelei p e amel i 9 m/ eceie, en 6 m/

eep. geli i mximm eien nie en.

Uitwijkplicht bij sluizen o bruggen■

kleine schepen ijen altij uit voor grote schepen. wij uielij uit en niet een beetje.

Voorrang

Beroepsvaart

Zeilboten

Roeiboten

Motorboten

De volgorde van voorrang

op het water




In- en uitvoegen■

bij e elen n e en e l en in- ieen p een e (ij-

eel e amel) ee e ne e nlij n. (M e eep-

neem in z’n el n.)

v nie ni rIC ecee n e uece, m ee ee e, m

n en elen e ln l.

tip: Le p: eceiecippe n men een in e lemeen eini

enni n e eel, ee lij le!

tip: h e eenin mee een eememen ccip n ln

nleen. hij m n n (j) l e!

Verlichting■

vn een l n znnen een l znpn ien een ei-

een ncijnen i lic e een. Men meen een “mlic” in

e p n e m een en een elic ij e ceeen. an - en

een zij een e en ene elicin. Een zeil ee e een mlic,

m lleen -, - en eelicin. scepen men eien een

licen een ie ein nnen leien, e neemei n e fci-

ele niieelicin nnen emeilijen.

bij rIC el een eie l e ne i.

Regels bij bruggen■

Neem p e amel zeel melij e mee eleen en; e mi-

ele en en ei eep. In e cen en ij leinee

en el: ex e iijen!

he i een m n e meen ne en, nij een ne n m e

cen ij eien .

Stoplichten■

Le p e licen ij e amellizen ( zijn e lizen ij Cé): en eeen

een, ee n e een i. deze licen elen

eien.

bij e en, zl e rzenen, ee een lic ( een -i-

) en e penin n een i. Een eel lic (

een ele i) ee n i een. tee ele licen ien len je

een e een eenlie e ecen zijn.

bij eeee en, zl e oml e e weepee, i

ne e elen een l e een eel lic en . de e ene licen eelen lleen e ij epene .




Sturen

he een n e ij ee en ne n ij nee en. bij

nee en ee e eeie e cmmn’, ij/zij i enelij

e jie e. bij “ee” en e mn/ z e eiliei

n eie, e e n e cip en e eiliei n mee-eeie. slie-

en meen nie lleen e nnen en, zij meen e een e ezic-emen ecien, e cmmn’ ennen, en eic e e ple een.

Ze meen in-, eeen emnieen nnen incen, e elene

eplinen i e binnenpliieelemen ennen, en e eplinen me eein

e e een e.

tip: g nie illien in ij een innenc. d ine je e nee eie.

boten met stuurplaats

deze en en lij e

mn/ e.

om e e e nnen eien

ee een nelei ni; ij eini zl e mine en n

ij een ee nelei. de e e ij een leine eil ( 10˚). Een

ee il em e en een nenen e n zel i e e men.

al e e nie ei (eci en) n je e e e npn-

nen en. he m ece nie in e e men (e n n en e ce-

een en e el ei en).

h e e e ec ij e ijen (ceien). de eeeiin n

eleml i e ceeen een en p e el l e e

mlp. hie en p ele ij e exmen. (om ezele een m je een

ni me e e l nenen e e len.)

In mmie ellen, ijeel ij e cepe cen, n e mn e eie

mee len en. d ei ij e lene cmmn’:

“b e”

“s e”

de eie eien cie me e eneme . (o

men een “ee inze”, zie eep.)“gelij p” de eie eien me eie en me elije c ( l-

lene).

boten zonder stuurplaats

In nee en me(en) e eie() zel en. de ee mnie m e en i

een lnee l e men me een n eie iemen. di n ij e inze één

ce mee n en e en. de eee ie nel en iec p.

In eepenen zne e el i ie ; p cmmn men eieeie een ee inze. he cmmn i ezele l ij e ee en.

10°

10°




tip: kij m ijen e l in pl n ijen

e ece. al je iemen in e e n, li

e een iele.

wind

om eien l p e e lien zl eenene ij nie l e e in eini l n

e in een. ane e nnee e een

e eini e nelei i. de zl

p e in men e lien, n e in ijen en

ieinelij n le l een. he i li m n

e e men een e in in.

al je il illien eijl e e i, pee n i e in e n lien.

I i nie melij, n n je e ee me e e in e in n lien en e eie

me zce len (“lpje”) e p e pl len en.Een nee inle n e in n zijn je pzij elzen eijl je i

ei. hie i nelij eenp e en. Le l p ij en en len, en ij

e nleen; e i n imme e ce. de ee en icin n e in,

e c n e eie() en e ein n e mn/ pelen lleml mee,

m m en ji ineen!

scheepvaart

bij e en e mien n nee cepen me je iji e jie e iezen en ie

en, z neen een ele icin e en ie eenin mee

nnen en.

w je epee cepen ie een z e el el ezen je

nie n en zne eel e in e e ijen, l n lpen en een-

iji n e len lien. M eili n e n een len nn

men. we in e ei nie lee (e l, e i ze n ele lie

ee een il). Le ep e len een i e n, en p een eeen

mmen n e nee n men.

Dode hoek voor vrachtschip■

vccepen een een e e e e een. deze n el 200 mee

zijn. vl l ze nie elen zijn. g nie en!

“dode hoek”

voor de vrachtschipper

De dode hoek van een

vrachtschip is groter

dan je denkt.

Sturen in een C1 of skiff




Commando’s

Cmmn’ ienen m e eieein elij e einnen, m e mneeen m

n e leen. veel cmmn’ en i ee elen: een cincmmn

m n e een e eelin i, en een ieincmmn z ieeeen eelij

ein. de meee cmmn’ en eëini me e cmmn “en”.

tip: wc me e een n een nie cmmn een eee cmmni iee. di i l n eln ij een en nleen, en ij inen

ippen.

commando’s bij het roeien

“L lpen” sppen me eien.

“L”, ij e inpi•

“Lpen”, ij e ipi.•

blen n ij n e e en!

“v” N p en e len p e e ele.

“hen e ”

“hen eie en...

n”

blen eicl in e e en. di ee mxi-

ml emmene ein: i cmmn

ei een np.

“b len... n”

“s len... n”

E lleen eei me e eeene iem, e

enen lijen ieij in pincipe ee, je n me

e nee iem eili en.

“b ijen... n”

“s ijen... n”

E lleen eeen me e eeene iem, e

enen lijen ieij in pincipe ee, je n me

e nee iem eili en.

“sijen elij... n” sijen me eie iemen, eee eie nnen

ieij l eel nje pijen. bij rIC ij-

en e me e lle n n e iem.

“rnmen e

... n”

bein e ijen n (eeneel me llei

pijen), e n mee n en

en ein n e ijen me een ene l n

. N e n mee; i e

l, n n en ci, ie cin

me e lle n en, z e nie iep. d i

e elen i e een n .

“rnmen e -

... n”

s ij, l. vee zie en.

“klpje p ”

“klpje p ” “klpje p eie en”

Enele lice lje n e eneme men.




“Ple li” reien me eini c.

“b e” “s-

e”

he len ij e eneme , n e nee

p nmle c eien ie inen.

om een c e men.

“h ceen” bij leine len iemen ijen e n en ijen

e e e len n. Le el: ij e

len me je len lpen, e eeniji n e

l en en eellen n e n e len

nie nn men.

commando’s bij smalle doorvaart of obstakels

“P p e iemen” de eie ijen n n len en eplen e

ni i m e iemen in e een nie. bij-

eel ij ieeel ln e n.

“riemen ineen... n” de eie een n iem(en) e l n

innen e, lec p e (e ieij

el iniele).

“kl men m e lippen”

(eeneel nel me

e nl len: “oe ie

len”)

wcin e een mlle in nc i.

“slippen eie en...n”

de eie enen e iemen pllel n e mee l icin ceeen, ieij e

iniele.

“Ze m ee... i”

“op e iemen”

ben e iemen ee e in e ene n.

De aankomst

aanleggen

he nleen n p ecillene mnieen. hiene l een nieele mee

ie lij in ee én nee en e! he e ij e nleen in

pincipe nie ei; m e nelei l i e lec.

opmerkingen bij het aanleggen

Z je ij e nleen ne lene nelei e m e l e eeien:•

lnzm en.

h eenin me e in:•




in mee: eee len lpen»

in een: ie lne eien.»

bij e e en l je e l nie. (teeel enen p je eilie i •

en!)

L e iemen nie e e l cpen, z ze mine lijen.•

anmen n • ijen, i p exc ezele ijze. bij ee en

me e e ec een en n ne n e een. di i meilij.

commando’s bij het uitstappen

de mn p ee i en e . de eie ien n e leppen

n e en l. In een nee me je ieij zel e n en.

“uippenelij”

h me e ln e l en me e en e iemen.

“Eén” Pl e ee p e ppplnje.

“tee” g p e eeen n. pl e le p e l en en je

licmeic e p e leen.

“die” hl e eeen ij en e e eiem p e n.

boot en riemen opbergen

Le e iemen p e l. be e eje en eenele le nje p in e l.•

Kies de aanlegplek liefst dicht bij deplaats waar de boot in de loods hoort.

Steun niet teveel op deze riem,anders gaat de boot niet rechtdoor.

Richt de voorpunt op deplaats waar je wilt aanleggen.

Het is heel belangrijk om

mee te kijken naar devoorpunt om te zienhoeveel je moet houden.

“Paddle light” (Roeien zonder kracht)

“Laat... lopen”

“Stuurboordriemen hoog” “Houden bakboord... nu” (Als de voorsteven bij de wal is)




C4’en en ee C2’en n e pn p e l ien je e •

e iel e n p e.

Le e p één ee• cen. (C1’, i en nee eeën men p

één c lien me e pn p e n, eie en lien p ee c-

en.)

Neem e i en e en n e me cn e en een pn. de n ij•

ij een ceje cnmzijn in e e m lleen een e n.

ben e n innen, me e een ee. (Le p: e i in l 4 lien•

“eee-m” in e l.)

ben e iemen n innen en le ze één één in e• iemene.

regels voor het aflappen van boten

de (i en en) lij me cn e en pn nemen; ij e•

ien e l. bij een i en een C1 lp je n e pn n e cepn.

(Z m je nnie ex p e el.) Het water van de Amstel is vies;

een goede verzorging leidt tot een langere levensduur van de boot.

ben ie p eje lien, zl e C4’en, nnen meeen n innen ec•

en en in e l elp en. hieij eini e eien m c-

el in e len e men.

appen in e• ellin i nie een; e ppel p e neliene

en ie nni mei en.

bij rIC• en e e en nie . In de dweilen die daarvoor gebruikt worden komt

namelijk altijd zand, en dat veroorzaakt krassen op de huid.

tip: al e e eel e in een C- , le e n lleen me e e-

en cin p e l. he e m n n e ceeen en i e em-

elij i e len me een li.

Verenigingswetenswaardigheden

In amem, Lnen, bn en tijn lien e mee “eeie” iieen e eel:

e amel, e teem, e Cle en e P. In amem e eie eeel

11 eilcie: 5 eeeniinen, 3 eneneeniinen, 1 elen e-

eniin, 1 cleeniin en 1 emeenelij eicenm. sm eien e nee

eeniinen p e amel.

alle len zijn ecile in e leen n e eieeniinen. bij nepen ij

ninen ee je meeen me ele eeniin je e men e. Lee e eeni-

inen eennen z je een n nepen ij een eiene nin en n

zien me ie je e men e ij een nin. de len n e ameme e-

eniinen in je ien; reicenm bele me necilee len

(lei ij).




De Hoop

(wit, twee banenzwart/rood aan tip)

Nereus

(bordeauxrood, mettwee witte strepen)

Poseidon

(rood, band witaan tip)

De Amstel

(blauw, banddiagonaal wit)

Ondine

(grijs, twee banenrood/wit aan tip)

Skøll

(½ oranje-rood,½ wit)

De Drietand

(wit met blauwedrietand)

Okeanos

(wit, banen groen/rood diagonaal)

Willem III

(blauw met witte ruit)

Impressum

tinie (pil 2011)

oml: e oml ni e lc in 1971

teijen: winie acee, Nyne dn, b n e heijen, rené

Nlen, Mcel vele

d: speice N-hllnoenme, mi me nemelin, i een.




Index

A

nleen 30

nl eie 5

nin 13a-en 5

ceeen 8, 11, 26, 27

cep 11

ce 11

ppen 32

cije 16

ellen 20, 21

aLv 3

amellizen 26mieezel 7

n e e 25

zijn 32

B

24

nje 11

emnnin 24

bele 17

eep 25, 26

ile 11, 12

binnenpliie-

elemen 24

innene 7

inen 7 , 11

l 12

el 8, 11

lle n 12, 29

iemen 11

eien 5

ezein 15

ypen 4

bn 15

eneijzin 15

en 26

iennin 7 , 8, 11ieniel 11

C

cmmn’ 27

cnene 8

D

inllen 11

e e 28

l 11, 20

l 11

lpen 9, 11

ne 3

ien n e 17

ijemen 16en 32

n 9

“el” 5

n 9

E

emplcemen 7

epxy 7

exmen 3

F

exeel 8

G

n 11

nen 6

ele i 26

lezel 7

lijip 7

e zeemncp 24

e cnm 3

nel 7 , 11

H

l 12

n 12enel 12

ielenen 8

ielin 8

lle n 12

i 9pnen 7 , 11

ceen 30

li 32

en 29

i 11

ypemie 15

I

IJ 16, 24ij 3

incienen 13

incie 15

ilieeen 14

K

eje 11

iel 7 , 11

ielel 11

ielip 17

imielen 7 , 11

lein 4

leine cepen 25

lemmen 7

lep 9, 11

nieje 7 , 11

e 28

kninlije Neelnce

rein 3

lezel 7

12

en 22

L

le l 28

leeneein 3lijen 7 , 8, 11



M

mcnl 11

mnce 12, 20

mnneje 7 , 11

meiln 13

meilcmmii 13mximmnelei 25

mi 3

N

niieelicin 26

nie ypen 6

O

11mijen 28

mln 14

oml 26

neelin 14

neilie iie 13

nee 3

plpen 25

pieen 21

ppplnje 7 , 11

ie 11

eellen 30

en 4, 11

el 9, 11

P

ple li 30

pilje 7 , 11

plyee 7

R

eine 16

iemen en 12

iemen neeleen 12

iemene 32

ie 9, 11

eieeei 15eien n znnen 4

el 11

ej 8

epen 11

nen 25

rzenen 26

S

ce 13

cee 13

cippe 24

cnmzijn 32

cen 32

cllen 5

cll 11

ll 23liin 7 , 11, 20, 22

lippen 22, 30

ciëei 17

pn 20

pnen 7 , 11

pieel 8, 11

p 8, 11, 22

in en 16

eel 12

ellin 32

elip 8

illien 27

m 3

ijen 13, 27 , 29

ijen nleen 31

en in l meil 15

en 7 , 11

24

l 25

11

T

11

e 8

empe 3

illen 16np 20

en 9

U

ipipiie 21

izeen 22

uece 17

V

eij 24

eel 13

e 3

eepn 25

eili 23, 28

eilieicöin 13

eeniinleen 32elicin 26

ee inze 27

ezeein 13

inelinen 8

inneje 8, 11

een 8, 11, 21

eene 5, 6

een 11

p 11

11

W

eein 7 , 11

weepee 26

een ij rIC 26

in 3, 14, 28

Z

zn 11

ze 16

“zne” 6

ziin 25

zeme 16



2011

RIC

RIC

R.K. Roeivereniging RIC

Korte Ouderkerkerdijk 32

1096 AC Amsterdam

Telefoon 020 – 692 41 40

R.K. Roeivereniging

Korte Ouderkerkerdij

1096 AC Amsterdam

Telefoon 020 – 692 41

Documents

theorieboekje