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THE PERIPHERAL MARITIME REGIONS, ACTORS
IN AN AMBITIOUS EU MARITIME TRANSPORT
POLICY
VIGO – 28 June 2007
CRPM – 2007
A PIONEERING ASSOCIATION
Set up in 1973 on the basis of a threefold observation
Need for greater involvement of the Regions in European integration
Disparities in competitiveness between the central part of Europe and its peripheries
Insufficient enhancement of Europe’s maritime dimension
A WIDE NETWORK
154 Regions
6 Geographical Commissions
170 million inhabitants
26 States
CRPM – 2006
A WIDE NETWORK
Islands Commission
Atlantic Arc Commission
North Sea Commission
A polycentric structure based on 6 Geographical Commissions
Baltic Sea Commission
Balkans/ Black Sea Commission
Inter-Mediterranean Commission
CRPM – 2006
Régions- Membres
• 31 Régions de 5 pays Européens:
• 7 en France• 8 en Espagne• 5 au Portugal• 9+1 au Royaume-Uni• 1 en Irlande
Historique -CAA
• En 1989, Création à l’AG de la CRPM de Faro de la Commission Arc Atlantique à l’initiative du Pr. Yves Morvan, d’Olivier Guichard (Pays de la Loire) et Yvon Bourges (Bretagne)
• Objectifs: transports, environnement, aménagement des territoires ruraux et littoraux, recherche et technologies, investissements, cabotage maritime.
Historique –CAALes Présidents
• 1990-1994: Olivier Guichard (Pays de la Loire)
• 1994-1998: Jean-Pierre Raffarin (Poitou-Charentes)
• 1998-2002 : Manuel Fraga Iribarne (Galice)
• 2002-2006: Alain Rousset (Aquitaine)
• 2006 : Alvarez Areces (Asturias)
Groupes de travail -Transport
• Réseau transeuropéen de transport (2003)
• Transport maritime
• Transport aérien
Groupes de travail -Transport
Développement du transport maritime comme mode de transport durable capable de résoudre certains problèmes d’engorgement du réseau routier
• Autoroutes de la Mer
• Short sea shipping
• Promotion du report modal vers le maritime
Groupes de travail -Transport
Groupe Transport - RTE-T
Les Autoroutes de la Mer
Séminaire de la Commission Arc Atlantique
CONCLUSIONS DE LA SESSION TECHNIQUE
Constat :
• Pas de modèle unique en Europe• Des approches géo-régionalisées• Contexte communautaire favorable• Des Etats prudents sur le financement – Conseil Transports5/12/2003
Dans l’espace atlantique,le marché est difficile à apprécier : il faut donc stimuler le transfert modal pour « créer » le marché (interventions publiques)
Quelques conclusions :
Rôle à définir pour les partenaires :
•organiser le partenariat Union Européenne – Régions – Etats : financement, choix des ports et des modalités
•organiser un cahier des charges d’un service d’autoroute de la mer
•stimuler les acteurs de la chaîne logistique à l’échelle interrégionale : un rôle pour les Régions
THE REGIONS, LEGITIMATE ACTORS
IN AN AMBITIOUS EU MARITIME POLICY
CONSULTATION ON MARITIME POLICY BREMEN - 2 May 2007
CRPM – 2007
What would the Regions like to see in an integrated maritime policy ?
2 – At transnational level
CRPM – 2007 – Patrick Anvroin, Directeur
• At transnational level, settling the maritime basin as a level of governance of various policies : marine strategy, MOS, territorial cooperation objective, fisheries management …
• Interreg 4A and 4B, unique opportunities to introduce an inter-sectoral organisation at maritime basin level for 2007-2013
• Ad hoc and informal “structures” to start, which can evolve to become the real instruments of managing seas post-2013
LES POLITIQUES COMMUNAUTAIRES “TRAVERSENT” LES BASSINS MARITIMES
CRPM – 2006
• Les 13 zones transnationales de l’objectif de coopération territoriale
LES POLITIQUES COMMUNAUTAIRES “TRAVERSENT” LES BASSINS MARITIMES
CRPM – 2006
• Les 4 Autoroutes de la Mer
Motorways of the Baltic Sea
Motorways of Western Europe
Motorways of South-East
Europe
Motorways of South-West
Europe
Questions on EU port policy
Patrick VerhoevenTowards a European Maritime Vision
CPMR Scientific Council - Porto, 8 December 2005
THE PERIPHERAL MARITIME REGIONS, ACTORS
IN AN AMBITIOUS EU MARITIME TRANSPORT
POLICY
VIGO – 28 June 2007
MANY THANKS FOR YOUR KIND ATTENTION !
CRPM – 2007