Številka 121, februar 2008 po{tnina pla~ana pri po{ti 3210

Številka 121, februar 2008

po{tnina pla~ana pri po{ti 3210 Slovenske Konjice

Krogelne pipe Lopute

Lovilci nesnage, filtri

Manometri

Merilci pretokaNepovratne lopute,

ventiliNivojna kazala

Odvajalniki kondenzata

Odzračevalniki Pnevmatski ventili Pogoni

Prirobnice Pfte armatura

Regulatorji tlaka

Ročni ventili

Stikala

Termometri

Tesnila

Varnostni ventili, nastavitve

Ventili za kaluženje

Zasuni

ČrpalkeElektromagnetni

ventili Elektromotorni ventili Kompenzatorji

Pipe za manometre, cevi

TRIMAD d.o.o.,

Tbilisijska 57,1111 Ljubljana

Telefon: +386 (01) 4232-415, 4234-742Telefaks: +386 (01) 4234-761

E-mail: [email protected]

| www.trimad.si |

Vijaki

CENE OGLASOV

NAVODILA AVTORJEM

DVSKAZALO

Vsak članek naj bo po vsebini zaključena celota, tudi če je v nadaljevanjih, in naj ne presega treh tipkanih strani v urejeval-niku teksta. Članke pošiljajte po elektronski pošti na uredništvo revije: [email protected].

Vse skice, fotografije, načrte in ostalo sli-kovno gradivo lahko pošljete po pošti na naslov DVS, Stegne 21 c, 1000 Ljublja-na. Zaradi možnih napak pri konverziji člankov, poslanih po elektronski pošti, priložite k slikovnemu gradivu tudi iz-pis članka na vašem tiskalniku. Vse fo-tografije in skice, ki jih imate vključene v urejevalniku (npr. v Wordu), obvezno pošljite na disketi ali po elektronski pošti posebej.

Članki morajo biti v uredništvu vsaj 20 dni pred izdajo revije. Za vsebino, ki naj bo namenjena vzdrževalni stroki, odgo-varjajo avtorji sami.

Članki morajo na začetku vsebovati na-vedbo ključnih besed in kratek povzetek (nekaj stavkov) v slovenskem in angle-škem jeziku. Avtorji naj ob koncu članka obvezno navedejo strokovno literaturo, svoje ime in priimek ter podjetje, kjer so zaposleni.

Za izplačilo honorarja preko avtorske agencije potrebujemo od avtorja še na-slednje podatke: kraj bivališča, davčno številko, številko transakcijskega računa in banko, pri kateri je ta odprt, telefon, telefax in naslov elektronske pošte.

Na seji izvršilnega odbora januarja 2007 je bil sprejet sklep o spremembi in uskladitvi cen oglaševanja z novo valuto, EUR:

CENE VELJAJO OD JANUARJA 2007

oblikovanja oglasa reklamnih člankov

30 dni pred izdajo, oglase in gradivo pa 15 dni pred izdajo revije.

Društvo je davčni zavezanec. Transakcijski račun: 02017-0016297584.

Jože UrbancUVODNIK 5

Suzana ŠtefaničDRUŠTVENE NOVICE 8

Sergeja JavornikINTERVJU 10

mag. Boštjan LilijaUČINKOVITO Z ASINHRONSKIMI MOTORJI – I. del 13

Boris KlenovšekVPLIV OLJA, NEČISTOČ IN VODE NA DELOVANJE HIDRAVLIČNEGA SISTEMA 17

Bojan ŠinkovecPOMEN DOKUMENTACIJE V VZDRŽEVANJU 21

dr. Simon MuhičUČINKOVITO NAČRTOVANJE KAKOVOSTI ZRAKA V PROSTORIH 25

mag. Ivan BožičBISTVENE NOVOSTI PRAVILNIKA O VARNOSTI DVIGAL 30

mag. Adriana ČehNOV PRISTOP PRI POVEČANJU UČINKOVITOSTI LOGISTIČNE FUNKCIJE – SISTEM PREPOZNAVE REGISTRSKIH TABLIC 38

VZDRŽEVALEC 121februar 2008

ISSN 1318-2625

Vzdrževalec je revija Društva vzdrževalcev Slovenije.

Izhaja vsaka dva meseca:februar, april, junij, avgust, oktober, december

Ustanovitelj in izdajatelj:Društvo vzdrževalcev Slovenije,Stegne 21 c, 1000 Ljubljana

Naslov uredništva:DVS, Stegne 21 c1000 Ljubljana

Uredniški odbor:

Oblikovanje:

Prelom:Jurij Moličnik

Tisk:

Naklada:1300 izvodov

Na podlagi Zakona o davku na dodano vrednost sodi revija med proizvode, za katere se obračunava in plačuje davek na dodano vrednost po stopnji 8,5 %.

Identifikacijska številka:SI21189455

Transakcijski račun:

DVS BESEDA PREDSEDNIKA

Delo in znanje - vzdrževanje

Spoštovane članice in spoštovani člani društva in vsi, ki prebirate našo revijo,

INTERNET

Internet naslov:

URADNE URE DRUŠTVA

od 9. do 14. ure

01 511 30 06 01 511 30 07

[email protected]

ali vsak dan na: GSM 041 387 432

cesti/železnici se ne odvija in ljudje zamujajo v službo ali domov, dostava blaga ne gre

elektrike in življenje je ohromljeno … Lahko bi naštevali še in še, z različnih podro-čij, pri vsem tem pa je pomembno samo eno - skupni imenovalec rešitve vseh teh zagat

je, da delo opravi hitro, uspešno in po možnosti učinkovito. Da bi se to uresničilo, morajo biti izpolnjeni določeni pogoji, kot so znanje vzdrževalcev, rezervni deli in

bo odveč v tokratni številki prebrati zanimivega članka na to temo. Tudi člankov, s katerimi se bo znanje dopolnjevalo in nadgrajevalo in zato branje ne bo izguba časa, v tokratni reviji ne manjka.

Da imamo priložnost širši javnosti pokazati pomen vzdrževanja, se ne zgodi prav

vzdrževalcev, ker v slogi je moč in v moči so možnosti napredka.

Še pred tem dogodkom pa bo dogodek, na katerem bomo ravno tako prisotni in je za-res pomemben za vzdrževalce – Evropsko srečanje vzdrževalcev, ki bo letos v »našem

naj drugače opišem spoznanje, da se vzdrževalci tudi v drugih evropskih državah

malce manj atraktivna, zato pa nič manj zanimiva udeležba na srečanju Hrvaških vzdrževalcev.

znanju, spoznamo nove ljudi in izmenjamo izkušnje, bo več kot dovolj. In kot rezul-

pri vsakdanjem delu, obogatene z izkušnjami od drugod, bodo dale veliko tem za pogovore in tudi za aktivno udeležbo vseh vas.

določa, a se enkrat tudi konča. In tako se je v zadnjih dneh končalo »hitenje« kar dveh oseb, ki sta bili vsem nam dobro znani: našega bivšega predsednika države, go-spoda Janeza Drnovška in pa našega dolgoletnega prijatelja in kolega iz vrst Hrvaške-ga društva vzdrževalcev, gospoda Šarčevića. Čeprav sta delovala na povsem različnih področjih, si upam zapisati, da sta imela vsaj eno skupno lastnost, ki ju je pomembno ločevala od nas, običajnih hitečih ljudi – to je modrost. Ta se je morda najbolj kazala v tem, da nista brezglavo hitela.

Zato je morda na mestu, da tokratni uvodnik zaključim z mislijo: nikar ne hitite in vzemite si čas za udeležbo na katerem od vzdrževalskih srečanj.

Jože Urbanc, predsednik DVS

6 Vzdrževalec februar 2008, št. 121

dnevni red:

Otvoritev skupščine, ugotovitev sklepčnosti in izvolitev 1. delovnih teles skupščine.

Uskladitev statuta s spremembami predpisov.2.

Dopolnitev sklepa o določitvi članarine in naročnine 3. fizičnih članov in nečlanov za leto 2007.

o enotna in znaša 7 EUR

o

20 EUR + DDV v višini 8,5%.

27 EUR + DDV v višini 8,5%

Sklep o določitvi članarine in naročnine fizičnih članov 4. in nečlanov za leto 2008.

o enotna in znaša 7 EUR

o

20 EUR + DDV v višini 8,5%.

27 EUR + DDV v višini 8,5%

Sprejem letnega poročila društva 2007.5.

Informacija o nepreklicnem odstopu predsednika 6. društva.

Volitve predsednika društva.7.

Načrt dela in finančni načrt dela DVS za leto 2008.8.

Pobude in predlogi.9.

Vse gradivo je na razpolago v času uradnih ur tajništva ali po dogovoru na sedežu društva, Stegne 21 c v Ljubljani in na spletni strani DVS: www.drustvo-dvs.si

Vsi člani Društva vzdrževalcev Slovenije vljudno vabljeni!

Jože UrbancPredsednik Izvršilnega odbora Društva vzdrževalcev Slovenije

Na podlagi statuta Društva vzdrževalcev Slovenije Izvršilni odbor Društva vzdrževalcev Slovenije sklicuje

R E D N O S K U P Š Č I N ODruštva vzdrževalcev Slovenije,

ki bo v četrtek, 17. aprila 2008 ob 17.00 uri v sejni sobi Društva vzdrževalcev Slovenije v Stegnah 21 c v Ljubljani.

REDNA SKUPŠČINA

februar 2008, št. 121 7Vzdrževalec

POVZETKI ČLANKOV

mag. Boštjan Lilija

UČINKOVITO Z ASINHRONSKIMI MOTORJI – I. del

Elektromotorni pogoni so največja skupina porabnikov, na katere del v razvitih državah odpade več kot polovica porabljene električne

v industriji najpogosteje uporabljen asin-

asinhronski motor, princip delovanja, nje-gove energetske izgube, ter obnašanje mo-torja pri različnih obremenitvah. Članki v naslednjih številkah pa bodo opisali primere prihrankov električne energije pri uporabi energetsko varčnega elektromotorja, ter pri-mere na varčevanju električne energije z uporabo frekvenčnih pretvornikov.

Ključne besede: asinhronski motor, ener-getske izgube, izkoristek, vrtilni moment

Št. članka: 765

Boris Klenovšek

VPLIV OLJA, NEČISTOČ IN VODE NA DELOVANJE HIDRAVLIČNEGA SISTEMA

Številnim nepravilnostim v času obratovanja in vzdrževanja se lahko uspešno izognemo, če se predhodno seznanimo s pogoji dela in vplivi, ki nastajajo tako v času vsakodnev-nega obratovanja hidravličnega sistema, kot z rednimi vsakodnevnimi preventivnimi in periodičnimi pregledi.

Ključne besede: vpliv nečistoč, temperatura olja, izločanje vode, posledice nepravilnega vzdrževanja

Št. članka: 766

Bojan Šinkovec

POMEN DOKUMENTACIJE V VZDRŽEVANJU

Zagotovo ste že sami kdaj rekli ali slišali

pomenilo, da lahko na nekem zapisu ali do-kumentu piše karkoli, a ni nujno resnično, izvedljivo, verodostojno ... Seveda tak odnos

do dokumentov ni najboljši, še slabše pa je, če je ta priročni izgovor tako vsakdanji, da

dokumentacije je podobno boju z mlini na veter, skoraj nemogoče je zagotoviti, da bi bilo vse na svojem mestu, toda to ni razlog za metanje puške v koruzo. Vsekakor bi se pomena izdelave in uporabe kakovostne dokumentacije - zapisane v papirni ali ele-ktronski obliki - morali bolje zavedati vsi, tudi vzdrževalci.

Ključne besede: obvladovanje dokumen-tacije – zadostne in zanesljive informacije, funkcionalna pismenost, izgube zaradi po-manjkljive dokumentacije, različni pristopi za izboljšanje dokumentacije

Št. članka: 767

dr. Simon Muhič

UČINKOVITO NAČRTOVANJE KAKOVOSTI ZRAKA V PROSTORIH

Za ustrezno kakovost zraka v prostorih je po-trebno ustrezno načrtovanje prezračevalnih sistemov in naprav kakor tudi vzdrževanje

jim spreminja namembnost, prezračevalni sistemi pa pri tem največkrat ostanejo nedo-taknjeni. V sodobnih pisarniških prostorih imamo čedalje več virov onesnaženja zraka. Včasih lahko že s pravilno razporeditvijo naprav v prostor, ki je prilagojena prezra-čevalnemu sistemu, dosežemo bistveno bolj-šo kakovost zraka. V prispevku je nazorno prikazana obravnavana problematika ter

simulacij s programskim paketom ANSYS Airpak, ki nam omogočajo učinkovit izra-čun porazdelitve zraka v prostorih, kot edi-na prava podpora k reševanju problematike.

zraka v primeru umestitve kopirnega stro-ja v prostor. S pomočjo pravilno izvedenih računalniških simulacij dobimo predikcijo porazdelitve zraka, ki nam pogojuje kako-vost zraka.

Ključne besede: kakovost zraka v pro-

emisije

Št. članka: 768

mag. Ivan Božič

BISTVENE NOVOSTI PRAVILNIKA O VARNOSTI DVIGAL

za dvigala prinaša poleg novejših zahtev za nova dvigala tudi zavezujoče zahteve za la-stnike obstoječih dvigal. Na ta način se bo zmanjšal razkorak med varnostjo obstoječih in novih dvigal. Danes morajo biti dviga-la uporabna in dostopna najširšemu krogu uporabnikov, tudi invalidom in ljudem s slabšo mobilnostjo.Standard EN 81-80 navaja razne nevarno-sti in nevarna stanja ter oceno tveganja le-

za postopno izboljšanje varnosti. Z novim

83/07) je Slovenija uveljavila ustrezne dele standarda in pričela z izpolnjevanjem svojih obveznosti na tem področju.

Ključne besede: dvigalo (lift), obstoječe dvigalo, varnost dvigal, SNEL, pravilnik o varnosti dvigal

Št. članka: 769

mag. Adriana Čeh

NOV PRISTOP PRI POVEČANJU UČINKOVITOSTI LOGISTIČNE FUNKCIJE – SISTEM PREPOZNAVE REGISTRSKIH TABLIC

Sistem prepoznave registrskih tablic dopri-naša razvojni dosežek pri nadzoru logistič-

omogoča ažuren in vsakokratni nadzor nad vsemi vozili, ki se nahajajo v varovanem območju podjetja in nad vsemi vozili, ki za-puščajo to področje. Možnost kreiranja nivo-jev dostopov omogoča poslovnim partnerjem (kupcem in dobaviteljem) in zaposlenim učinkovito rešitev parkirne problematike.

Ključne besede: sistem prepoznave registr-skih tablic, nadzor pretoka vozil, upravljanje pretoka vozil, rešitev parkirne problematike

Št. članka: 770


DRUŠTVENE NOVICE

Vzdrževalec. To, da je oblikovno lepa in bogata, nam potrjujejo tudi bralci, ki niso iz vrst vzdrževalcev, za tokratno pa si dr-

Najprej je tu rubrika intervjujev, ki se, kot obljubljeno, vrača na naše strani ob sodelo-vanju naše nove moči v uredniškem odboru, novinarke Sergeje Javornik, ki se je boste mnogi spomnili tudi kot voditeljice otvori-

zanimivi in upamo, da ponujajo za vsako-gar nekaj. Seveda pa nikoli ni odveč poziv avtorjem, da tudi v letošnjem letu pošiljajo svoje prispevke za objavo v naši reviji.

Da je dogajanje v društvu pestro, nakazuje tudi vsebina dnevnega reda redne skupščine, ki jo letos sklicujemo že v aprilu. Deloma zaradi zahteve upravnega organa, da na-tančno uskladimo vsebino statuta z novim Zakonom o društvih (predvsem na področju določitve pridobitnih in nepridobitnih de-javnosti društva), nekaj zaradi zakonskega določila, da skupščina kot vrhovni organ društva spremlja in potrjuje letna poročila, pa tudi zato, ker bo za nadaljevanje dobre-ga dela društva med člani potrebno poiskati novega predsednika društva. Lepo vabljeni, da se odzovete vabilu in se skupščine udele-žite v čim večjem številu.

V prvi letošnji številki je čas, da vas opo-zorimo na pomembne »vzdrževalske« do-godke doma in v Evropi, zato vas vabimo, da si naslednje datume zabeležite v svoje koledarje in se morda odločite za obisk ka-terega izmed njih.

Najprej vas opozarjamo, kot je razvidno -

dnji strani, na evropsko srečanje vzdrževal-cev Euromaintenance 2008. V času od 8. do 10. aprilain v kolikor bo interes slovenskih podjetij zadosten, bomo pomagali z organizacijo tudi preko društva. Zato vas vabimo, da nam sporočite, ali in v kolikšnem številu bi se iz vašega podjetja želeli udeležiti preda-

www.euro-maintenance.org).

bienalni sejem Terotech – Vzdrževanje, na katerem bo aktivno sodelovalo tudi naše društvo. Nahajali se bomo na razstavnem prostoru št. 22, kamor ste prijazno va-

bljeni, seveda pa tudi sicer k udeležbi na 4-dnevnem sejmu med 13. in 16. majem 2008 (več na www.ce-sejem.si).

2008, ki ga organizira hrvaško društvo 3. do 5.

junija v Šibeniku. Hrvaškim kolegom že-limo, da bi organizirali uspešen dogodek, naše člane pa vabimo k udeležbi na tem posvetovanju (več: www.hdo.hr).

Za vse nas najpomembnejši dogodek pa je seveda 18. Tehniško posvetovanje vzdr-ževalcev Slovenijezbrali 9. in 10. oktobra. Na predzadnji strani te revije je objavljen prvi poziv pre-davateljem k prijavi referatov, objavljena pa sta tudi natečaja za izbor najboljšega diplomskega dela in za izbor »najvzdrže-valskega« izdelka. Spletna stran za letošnjo

številki revije pa bo tudi objavljeno vabilo sponzorjem in razstavljavcem za zasedbo razstavnih mest.

Še nekaj »kratkih domačih«: izvršilni od-bor je imel v času od zadnje številke eno sejo, kjer se je ukvarjal s tekočo problemati-ko, ki pa je obširna in zahtevna (zaključen je prvi del projekta Leonardo, v pripravi je druga faza; letno poročilo 2007; spremem-be statuta; spremembe v vodstvu društva,

-delovanje, ...).

Vsem, ki ste poravnali račune za pogodbene prispevke, članarino in naročnino na revijo za leto 2007, se lepo zahvaljujemo. Vse, ki tega še niste storili, vljudno prosimo, da to

more delovati v tolikšni meri, kot bi lahko. Morda še nekaj številk: za leto 2007 je bilo plačanih preko 90% pogodbenih prispev-kov, nekaj manj kot 70% članarin fizičnih

je razvidno, najbolj »šepamo« prav na po-dročju članarin fizičnih članov.

Za konec pa še spodbudna novica: društvo se je lotilo prenove spletne strani. V teh dneh, ko revijo berete, nova stran že deluje, naslov pa je isti, kot do sedaj: www.dru-stvo-dvs.si. Vljudno vas vabimo k obisku te strani, v rubriki forum bomo veseli vaših mnenj in predlogov.

In memoriam

da je umrl dolgoletni predsednik hrva

, njegov dolgoletni predsednik, zadnja

njegova vloga pri organizaciji mednaroEuromaintenance 1998

ter pri mednarodnem posvetovanju

lani še vedno odzvanjajo v naših ušesih,

prijatelja bomo ohranili v spoštljivem spominu, hrvaškem društvu in njegovim svojcem pa izrekamo globoko so

Suzana Štefanič


EFNMS

-intenance Societies

je postavilo, je bilo: » Kam bomo prišli v naslednjih desetih

Ugotovili smo kar nekaj naših pomanjkljivosti in nevarnosti, ki

organizacijami zunaj evropskih meja, posebej zaradi razmer, ki

Nekaj časa še imamo, da animiramo vsaj nekaj podjetij v Sloveniji, ki vidijo v uspešnem vzdrževanju velik doprinos k povečanju uspešnosti podjetja, da pošljejo svoje predstav-nike na obisk kongresa in razstave v Bruselj od 8. do 10. aprila 2008. Program kongresa in razstavljavci so že znani in si jih lahko ogledamo na spletni strani www.euromainte-nance.org, na katerega usmerjamo zainteresirane tudi preko spletne strani našega društva /www.drustvo.dvs.si/.

EFNMS želi izboljšati svojo dejavnost


INTERVJU

Katere storitve ponujate stran-kam?

sicer upravljamo z objekti, opravljamo po

Katere so konkurenčne prednosti vašega podjetja za področje vzdr-ževanja?

file strokovnjakov in nudimo celotne stori

Sedež družbe je v Ljubljani; cilja-te le na stranke iz prestolnice ali tudi širše?

nju, saj ta industrijski kompleks upravlja

Ste vodja sektorja za tehnično in splošno vzdrževanje. Kako dolgo že opravljate to delo? Kakšno je kon-kretno vaše delo?

sedbo, pridobivanje dela in organizacijo iz

Sergeja Javornik

VZDRŽEVANJE V Iskra INVEST, d.d. – CELOVITE STORITVE IN HITER ODZIV

In katere storitve opravljajo zaposleni v sektorju za tehnično in splošno vzdrževanje?

Koliko ljudi je zaposlenih v tem sektorju?


Prihaja pri vašem delu do pogostih poškodb zaposlenih; kako je z od-sotnostjo zaradi bolezni?

zni pa je primerna starostnemu povpre

Se vaše stranke zavedajo pomena preventivnega, sprotnega vzdrže-vanja naprav ali vas večina pokliče šele, ko nastane resna težava?

Ali lahko na osnovi vaših izkušenj izpostavite najpogostejše napake vaših strank, zaradi katerih prihaja do na primer večjih okvar strojev in celo izpadov proizvodnje?»Naprav v proizvodnih procesih ne vzdr

Vsaka storitev zahteva specifična znanja. Koliko pozornosti posvečate dodatnemu strokovnemu izobraže-vanju, usposabljanju zaposlenih?

Koliko denarja namenjate letno za izobraževanje zaposlenih; imate le-tne načrte izobraževanja ali to prepuščate naključju glede na ponudbe pristojnih institucij?

Izzivi za delo v vašem sektorju v tem letu in naprej so…?

Kako sodelujete z Društvom vzdrževalcev Slovenije; so vaša pričakovanja uresničena, česa si želite v večji meri od društva?

INTERVJU

DRUŠTVO VZDRŽEVALCEV SLOVENIJE VABI NA OBISK PRENOVLJENE SPLETNE STRANI DRUŠTVAwww.drustvo-dvs.si

Nova spletna stran, ki bo začela delovati v začetku marca, ponuja:Nov, svež, prenovljen izgled

Koledar, kjer lahko uporabniki spremljajo vse dogodkeAnketo, s katero lahko uporabniki aktivno sodelujejo pri raznih problematikah na področju vzdrževanja

Fotogalerijo, kjer bodo objavljene fotografije s srečanj in fotografije na temo vzdrževanjaForum, kjer bodo uporabniki lahko aktivno sodelovali v debatah na različne teme s področja vzdrževanja

Uporabniški kotiček (ki je še v pripravi), registrirani uporabniki (pogodbeni partnerji) bodo lahko tu spremljali in dobivali informacije s področja vzdrževanja

Spletna stran se pripravlja in prilagaja uporabnikom, zato prosimo za vaše predloge, pobude in kritike, da bo spletna stran še bolj zanimiva in bo nudila informacije in vsebine, ki jih potrebujejo ljudje s področja vzdrževanja

in so jih do sedaj pogrešaliMožnost oglaševanja na spletni strani

S sodelovanjem in predlogi, pobudami ter kritikami se seznam novih možnosti lahko bistveno spremeni (možnost prilagajanja spletne strani je velika)…

Vabljeni k ogledu! Veseli bomo vaših komentarjev!



1. UVOD

opisuje na kratko asinhronski motor, princip delovanja, njegove energetske izgube,

2. ASINHRONSKI MOTORJI

2.1 Sestavni deli

mag. Boštjan Lilija, Št. članka: 765

ELEKTROTEHNIKA

UČINKOVITO Z ASINHRONSKIMI MOTORJI – I. del

Elektromotorni pogoni so največja skupina porabnikov, na katere del v razvitih državah odpade več kot polovica pora-bljene električne energije. Kot elektromehanski pretvornik

je v industriji najpogosteje uporabljen asinhronski motor. Prvi članek opisuje na kratko asinhronski motor, princip delovanja, njegove energetske izgube, ter obnašanje motorja pri različnih obremenitvah. Članki v naslednjih številkah pa bodo opisali pri-mere prihrankov električne energije pri uporabi energetsko varč-nega elektromotorja, ter primere na varčevanju električne energi-je z uporabo frekvenčnih pretvornikov.

Ključne besede: asinhronski motor, energetske izgube, izkoristek, vrtilni moment

2.2 Princip delovanja asinhronskega motorja

melji na vrtilnem magnetnem polju, ki ga ustvarjajo statorska navitja, napajana

nim z:

kjer je f p pa število polovih

statorja in rotorja in v njih inducirajo

napetost Enapetosti induciralo napetost E2 tudi v rotorju, ki

silo in vrtilni moment v smeri vrtilnega

tokom I2, fluksom Φ in kosinusom kota

M= k ΦI2cosφ

2 (2.2)

trosti ne razvija vrtilnega momenta, pri

zni kot φ2motor omahni moment, nato pa vrtilni

vrtilni moment motorja enak bremenskemu, ki ga zavira, vendar vedno manjši od

vrtenja ns in številom vrtljajev rotorja n se

2.3 Energetske razmere v asinhronskem motorju

s

s

n

nns

hronskega motorja v odvisnosti od obre

(2.3)


-

- I 2

toka,izgube zaradi trenja in ventilacije, ki so pri dani hitrosti - neodvisne od obremenitve,dodatne izgube, ki so odvisne od obremenitve; nastanejo - zaradi stresanih magnetnih polj statorja in rotorja, višjih

Slika 2.1: Izgube asinhronskega motorja v odvisnosti od obremenitve [5]

torjev znaša:

oziroma:

)5.2(21

PP

kjer je 2 η izkoristek motorja, I nazivni tok, cosφ pa

motorja v odvisnosti od obremenitve.

3. VRTILNI MOMENT ASINHRONSKEGA MOTORJA

ka obremenitve podana s karakteristiko momenta bremena Mb, v odvisnosti od števila vrtljajev:

Mb = f n

pogonov tudi momentno karakteristiko asinhronskega motorja

skega motorja, kjer pomeni:Mz -- Mom -- )Mn -- Mb -- sn -- nazivni slip

-- mena

motorja

ELEKTROTEHNIKA


Mm Mb+Mvz

kjer je:

Mm -- Mb -- moment bremena Mvz -- vrtilni moment vztrajnosti

sti vrtenja, zato je njegov vpliv pomemben pri prehodih iz ene

Mm = Mb

vrtilnega momenta odvisna le od omahnega momenta in od

Omahni vrtilni moment je maksimalni vrtilni moment, ki ga lahko motor generira, ne da bi pri tem prišel v nestabilno stanje

kjer je:n

2

Če pogledamo momentno karakteristiko asinhronskega motor

teristike nadalje vidimo, da mora biti motor sposoben generira

zivni napetosti tekli skozi statorska navitja nazivni tokovi, rotor

imel n

manjši od nazivnih, rotor se bo vrtel hitreje od nazivnih vrtljajev, slip bo manjši od nazivnega slipa, izkoristek motorja pa se

bodo tokovi višji od nazivnih tokov, rotor se bo vrtel malce po

nmotor ne bi generiral vrtilnega momenta, saj bi v tem primeru fluks in rotor drug z ozirom na drugega relativno mirovala in

LITERATURA

ELEKTROTEHNIKA

Metalurško kemi�na industrija Celje d.d. Kidri�eva 26, 3000 Celje, Slovenija

tel: +386 3 427 66 41,+386 3 427 66 45, +386 3 427 66 46 , fax: +386 3 427 66 39, e-mail: [email protected]


Boris Klenovšek, Velenje Št. članka: 766

HIDRAVLIČNI SISTEM

VPLIV OLJA, NEČISTOČ IN VODE NA DELOVANJE HIDRAVLIČNEGA SISTEMA

Številnim nepravilnostim v času obratovanja in vzdrževanja se lahko uspešno izognemo, če se predhodno seznanimo s pogoji dela in vplivi, ki nastajajo tako v času vsakodnevnega obratovanja hidravličnega sistema, kot z rednimi vsakodnevnimi preventivnimi in periodičnimi pregledi.

Ključne besede: vpliv nečistoč, temperatura olja, izločanje vode, posledice nepravilnega vzdrževanja

Posledice prisotnosti nečistoč v hidravličnem olju

Vzroki za nečistoče v hidravličnem olju

Tabela 1: Vzroki za nečistoče v hidravličnem olju

VPLIVI

OBLIKE POSLEDICE

novo olje veliki delci nenadne poškodbe

popravila majhni delci

vpliv okolice voda

izmenjava toplote zrak obraba

obraba


HIDRAVLIČNI SISTEMOnesnaženje hidravličnega olja z vodo

obrabljenost, staranje in oksidacija olja, korozija na elementih sistema, penjenje olja, zmanjšanje debeline mazalnega filma, zmanjšanje izolacijskih sposobnosti, pojav kislih produktov staranja olja, oljni

za vlago oziroma vodo so konstruirani za nenehno nadzorovanje sistema za

sisteme, pri katerih je velika nevarnost

janje pred preveliko prisotnostjo vlage v

s tako imenovanimi releji, ki opozarjajo

Zasičenost olja z vodo

Aqua Senzor - inštrument za merjenje odstotka olja z vodo

naprav in sistemov za mazanje, pri ka

merilne sonde in merilnega pretvornika

zorja: temperaturni in kapacitivni tanko plastni senzor, ki zaznava molekule v olju

merilnega pretvornika je pretvarjanje in

amperni signal oziroma vrednost, prika

njen vrh potopljen v oljni tok ali pa v olje

Zahtevane lastnosti za dobro hidravlično olje

tno uporabno vrednost in hkrati biti odporno na staranje; imeti mora ugodno viskozno – temperaturno odpornost;

zagon pri nizkih temperaturah in pri visokih temperaturah, zagotovljeno dovolj visoko viskoznost za ustvarja

zagotoviti mora zadostno tesnjenje,

penjenje;primerno mora biti za delovanje pri velikih toplotnih obremenitvah;biti mora rentabilno in gospodarno;

Stick – Slip, še posebej pri visokih obremenitvah in majhnih hitrostih;ne sme biti hitro vnetljivo;

gradbenega in gozdarskega gospo

meru razlitja, biološko razgraditi v

olje mora dobro odvajati toploto, vodo in imeti sposobnost filtriranja;

ne, livarne, steklarne, valjarne, je

Vpliv temperature na viskoznost olja

Razvoj strojev, analize izkoristkov in do

sistemu ima za posledico nepravilnosti,

ko povišanje temperature slabo vpliva na zmanjšanje viskoznosti olja in s tem na

ºº

nizke vrednosti za stanje viskoznosti olja in zato znatno zmanjšanje lastnosti ma

FAM ali Fluid Aqua Mobile način izločanja vode iz olja

rabnost olja, hkrati pa zmanjšuje njegovo

ali okvare v sistemu zaradi prisotnosti

sljivo delovanje, kar ima lahko za posle

tesnil in hladilnikov, natesnosti rezervoarjev, kondenzacije in drugih vzrokov, se

luid Aqua Mobile

prisotnosti podtlaka je temperatura uparjanja vode v olju izredno nizka – okoli

º


HIDRAVLIČNI SISTEMpri olju, ki vsebuje do štiri odstotke

ratorijsko kontrolo olja in s tem odkrivanja in odpravljanja vzrokov za vsebnost

iz prakse: pri pretoku olja skozi napravo

Montaža hidravličnih sestavin

in delovne površine, pa tudi rok in de

se ne izvajajo obdelave, kot so brušenje,

je lahko netopljiva v delovnem olju in


Bojan Šinkovec Št. članka: 767

DOKUMENTACIJA V VZDRŽEVANJU

POMEN DOKUMENTACIJE V VZDRŽEVANJU

Ključne besede: obvladovanje dokumentacije – zadostne in zanesljive informacije, funkcionalna pismenost, izgube zaradi pomanjkljive dokumentacije, različni pristopi za izboljšanje dokumentacije

Funkcionalna pismenost vzdrževalcev

cionalno pismena oseba tista, ki je zmo

nostih, v katerih se zahteva pismenost za

sti, ter uporablja svoje bralne, pisne in

tisti z osnovnošolsko izobrazbo, starejši

ni sistem pomembno vlogo pri razvoju

sti v podjetjih zaenkrat še ne poznamo, zato se njenega pomena zavemo le v po

Zagotovo ste že sami kdaj rekli ali slišali koga izreči: »Papir pre-nese vse!« To naj bi pomenilo, da lahko na nekem zapisu ali dokumentu piše karkoli, a ni nujno resnično, izvedljivo, vero-

dostojno ... Seveda tak odnos do dokumentov ni najboljši, še slabše pa je, če je ta priročni izgovor tako vsakdanji, da postaja že povsem spreje-mljiv. Obvladovanje dokumentacije je podobno boju z mlini na veter, skoraj nemogoče je zagotoviti, da bi bilo vse na svojem mestu, toda to ni razlog za metanje puške v koruzo. Vsekakor bi se pomena izdelave in uporabe kakovostne dokumentacije - zapisane v papirni ali elektronski obliki - morali bolje zavedati vsi, tudi vzdrževalci.

kako neprijetno je ugotavljati, da ni na razpolago potrebnih navodil in podatkov,

v mozaiku,potrebno jih je mnogo,

pravo koli-čino podatkov, pa je še bolj pomembno, da uporabljamo dokumente z zanesljivo vsebino

Slika 1: Ali razpolagamo s pravimi informacijami?

podlagi podatkov in kasnejših analiz je

investicij, ki pa niso pripeljale do uspe

sneje, ko smo ponovno ugotavljali, zakaj nismo izpeljali uspešnih aktivnosti, smo



dneva sešteli vse minute in stroške, ki so nastali zaradi manjka

Pozablja se, da v večini primerov izhajamo ravno iz doku-mentov, navodil, delovnih nalogov ipd. Ti naj bi vsebovali vse informacije, ki so potrebne za pravilno izvedbo aktivnosti.

Noben dokument pa ni golo dejstvo, potrebno ga je nenehno

meru je nujno, da izvajalec opozori na ugotovljene neskladnosti,

je, da nam omogočajo neko vrsto sledljivosti, da bolje ugotovimo ali napredujemo

v neki obliki, bolj verodo

besed je res, da lahko na nek

ne zagotavljamo »kredibil

kih, navodilih ali drugih dokumentih dejansko ne ugotavljamo,

Kaj lahko storimo za izboljšanje situacije?

ÿ lje upoštevali potrebe podjetij in industrije, vsega pa zago

ÿ nekje zapišemo in objavimo, na primer: pravi dokument, s pravimi informacijami, na pravem mestu, ob pravem času!

ÿ problematike, je tudi prikazovanje primerov dobre pra-kse

ÿ metoda notranjih presoj

stojnosti ocenimo tudi kakovost uporabljenega dokumen

Veš kaj je novega, samo ne povej

naprej, ker sem tudi jaz rekel, da ne

bom…

Veš kaj je novega, samo ne povej

naprej, ker sem tudi jaz rekel, da ne

bom…

Slika 2: Včasih se je dobro prepričati, če povedano ali tudi zapisano drži



Slika 4: Napačno ravnanje z dokumenti

K urejeni dokumentaciji lahko zelo pozitivno prispeva ÿ tudi uvedba standardizacije

dokum-entiraj

izvedipreveri

ukrepajdokum-entiraj

izvedipreveri

ukrepaj

Slika 5: Sistem obvladovanja dokumentacije

ÿ tacijo v smislu zagotavljanja celovite kakovosti – ustrezen dokument je odraz obvladovanja proizvodnega ali poslov

dokumentov so, da:

se vzpostavi preverjanje in popravljanje,

se odstranjujejo zastarele verzije,

ÿ pristop, poimenovan , ki bi v našem jeziku pomenil pojdi in se prepričaj na lastne oči

primerih na licu mesta ugotoviti razhajanje med zapisanim

Slika 6: Vse rubrike (vsebina) v dokumentu so z določenim razlogom in namenom

Moramo se zavedati, da je vsak posamezen dokument rav-no tako izdelek, kot je to nek končni proizvod ali storitev. Predvsem pa je dobro vedeti, da kakovostna dokumentacija predstavlja temelj za dobro in učinkovito vzdrževanje.

Viri- -

tel.: 05 37 22 540www.astech.si

Servisiranje in vzdrževanjeklimatsko prezra~evalnih

sistemov.


Simon Muhič, Št. članka: 768

AKTUALNO

UČINKOVITO NAČRTOVANJE KAKOVOSTI ZRAKA V PROSTORIH

Ključne besede: kakovost zraka v prostorih, CFD simulacije, ANSYS Airpak, emisije

Za ustrezno kakovost zraka v prostorih je potrebno ustrezno načrto-vanje prezračevalnih sistemov in naprav kakor tudi vzdrževanje

le-teh. Prostori se pogosto prenavljajo in se jim spreminja namembnost, prezračevalni sistemi pa pri tem največkrat ostanejo nedotaknjeni. V sodobnih pisarniških prostorih imamo čedalje več virov onesnaženja zraka. Včasih lahko že s pravilno razporeditvijo naprav v prostor, ki je prilagojena prezračevalnemu sistemu, dosežemo bistveno boljšo kako-vost zraka. V prispevku je nazorno prikazana obravnavana problema-tika ter prikazana uporaba računalniških CFD simulacij s program-skim paketom ANSYS Airpak, ki nam omogočajo učinkovit izračun porazdelitve zraka v prostorih, kot edina prava podpora k reševanju problematike. Kot primer je narejena simulacija kakovosti zraka v pri-meru umestitve kopirnega stroja v prostor. S pomočjo pravilno izvede-nih računalniških simulacij dobimo predikcijo porazdelitve zraka, ki nam pogojuje kakovost zraka.

Uvod

je zagotoviti pogoje za toplotno ugodje

mnogih parametrov kot so: temperatura

let prejšnjega stoletja je botrovala misel

stavbe, kar je v njih zmanjšalo kakovost

škodljivih snovi, ki predstavljajo potenci

skih znakih, ki so povezani z bivanjem v

storu je problem, ki mu strokovnjaki

kajo številne raziskave kakovosti zraka po

je zrak v stavbah lahko veliko bolj one

Kakovost zraka v prostoru je neposredno

ju pogojuje distribucija oziroma poraz

kakovosti zraka, ki so posledice nepravilne konstrukcije sistema ter pogoste za

pa lahko na izboljšanje kakovosti zraka v

ditvijo prostora in prestavitvijo posame

malokrat uporabljajo programske pakete

radi svoje relativno visoke cene za komercialne namene premalokrat uporabljeni izven akademskih krogov, ki pa svoje sicer veliko cenejše licence lahko upora

ko da pravo sliko dogajanja v prostoru, še

da na trgu obstajajo namenski programi

programov je na primer ANSYS Airpak


AKTUALNO

fluida, prenosa toplote, transporta kontaminantov in toplotne

solver, kar zagotavlja dobre rezultate, ki so seveda pogojeni z

Nekaj osnov o CFD modeliranju

dikcijo fizikalnih razmer v modelu pri predpostavljenih robnih

preprocessingsolving

postprocessing

Emisija kopirnih strojev in laserskih tiskalnikov

laboratorijih, industrijskih objektih, trgovinah, hotelih, medi

tiskalniki in kopirni stroji so pogosto osumljeni in okrivljeni, da oddajajo tonerski prah in hitro hlapljive organske spojine –

vdihavanja finega prahu in hitro hlapljivih organskih sestavin

ugotovljeno je bilo, da so tonerji lahko karcinogeni in lahko

tiskalniki in kopirni stroji oddajo manj ozona, kot so ga starej

človekovih dihal [10].

veljati, da toner ne vsebuje škodljivih substanc, da mora biti

oznaka z dodatki »testirana varnost, ergonomija, nizke emisije« in »testirano na toksine«, ki je dodeljena s strani

Association of the Administrative Sector


AKTUALNO

Predikcija kakovosti zraka z uporabo CFD simulacij s programskim paketom ANSYS Airpak pri primeru dveh postavitev kopirnega stroja v isti prostor

in kopirnih strojev in njihovi morebitni škodljivosti za zdravje,

/h m2

Slika 2: Zasnova kopirnice brez postavitve kopirnega stroja v paketu ANSYS Airpak.

Slika 3: Zasnova kopirnice z dvema variantama postavitve kopirnega stroja v paketu ANSYS Airpak.

zraku za prvo postavitev kopirnega stroja.

zraku za drugo postavitev kopirnega stroja.


AKTUALNO

masne koncentracije volatilov, ki smo jih simulirali z realnimi lastnostmi ben

liko v predikciji koncentracije benzena pri obravnavanih postavitvah kopirnega

tudi jasno prikazuje, da je pri postavitvi kopirnega stroja pod odvod zraka oseba bistveno bolj izpostavljena koncentraciji škodljivih snovi, saj se neposredno za njo nahajajo velike koncentracije benze

da je porazdelitev benzena v zraku po celotnem prostoru bistveno bolj ugodna pri postavitvi kopirnega stroja takoj za

Zaključek

ških orodij optimirati notranje okolje za

na obravnavo kakovosti zraka preko

tem se nismo dotaknili drugih aspektov

Literatura

-nment

,

-

Detection and measurement of chemical emissions from electronic equipment

werkstoffbedingten Emissionen aus Arbeitsmitteln der Informationstechnik.



sistemov.

CommercialHydraulics

DENISON Hydraulics


Ivan Božič, ZVD Zavod za varstvo pri delu d.d. Št. članka: 769

DVIGALA

BISTVENE NOVOSTI PRAVILNIKA O VARNOSTI DVIGAL

Ključne besede: dvigalo (lift), obstoječe dvigalo, varnost dvigal, SNEL, pravilnik o varnosti dvigal

Razvoj nacionalnih predpisov in standardov za dvigala prinaša poleg novejših zahtev za nova dvigala tudi zavezujoče zahteve za lastnike obstoječih dvigal. Na ta način se bo zmanjšal razkorak med varnostjo obstoječih in novih dvigal. Danes morajo biti dvigala uporabna in dostopna najširšemu krogu uporab-

nikov, tudi invalidom in ljudem s slabšo mobilnostjo.Standard EN 81-80 navaja razne nevarnosti in nevarna stanja ter oceno tveganja le-teh. Podaja tudi nabor korektivnih ukrepov za postopno izboljšanje varnosti. Z novim Pravilnikom o varnosti dvigal (Ur. list RS 83/07) je Slovenija uveljavila ustrezne dele standarda in pričela z izpolnjevanjem svojih obveznosti na tem področju.

1. UVOD

nov

strstvo za gospodarstvo je z novelo predpisa poleg redakcijskih

-

varnosti strojev; zahteve glede izboljšanja varnosti dvigal, ki so bila dana v -

2. RAZMEJITEV »DVIGALO – STROJ«

Nova definicija dvigala izhaja iz novele strojne direktive

2. člen (veljavnost)

Ta pravilnik ne velja za: dvižne naprave, katerih hitrost ne presega - 0,15 m/s,gradbiščna dvigala,- žičnice, vključno z vzpenjačami,- dvigala, ki so posebej načrtovana in izdelana v vojaške ali policijske namene,- dvižne naprave, iz katerih je mogoče opravljati delo,- rudarske dvižne naprave,- dvižne naprave, namenjene dviganju izvajalcev med umetniškimi predstavami,- dvižne naprave, vgrajene v prevozna sredstva,- dvižne naprave, povezane s stroji in namenjene izključno dostopu do delovnega mesta, vključno z vzdrževalnimi - in nadzornimi točkami na strojih,zobate železnice,- tekoče stopnice in mehanske steze.-

Če so določena tveganja za dvigala, ki so navedena v tem pravilniku, v celoti ali delno urejena z drugimi predpisi, ta pravilnik za ta dvigala in ta tveganja ne velja.


DVIGALA

3. člen (pomen izrazov)

V tem pravilniku imajo uporabljeni izrazi naslednji pomen:

»Dvigalo«1. je dvižna naprava, ki deluje med določenimi nivoji, ima nosilec, ki se premika vzdolž vodil, ki so toga in nagnjena pod kotom, večjim od 15 stopinj glede na vodoravnico in je namenjena za prevoz:

oseb–

oseb in blaga–

samo blaga, če je nosilec dostopen, to pomeni, da lahko oseba brez težav vstopi vanj in je opremljen s krmilnimi – napravami, nameščenimi znotraj nosilca ali v dosegu osebe, ki je v njem.

Za dvigala po tem pravilniku štejejo tudi dvižne naprave, ki se premikajo vzdolž nespremenljive poti, čeprav se ne premikajo vzdolž togih vodil.

2. »Nosilec« je del dvigala, ki pri dviganju ali spuščanju nosi osebe in blago.

…

Priloga I …

1. 2 Nosilec

Nosilec vsakega dvigala mora biti kabina. Ta kabina mora biti načrtovana in izdelana tako, da njena prostornost in

trdnost ustrezata največjemu številu oseb in nazivnemu bremenu dvigala, ki ga določi monter.

Kadar je dvigalo namenjeno prevozu oseb in kadar to dopuščajo njegove mere, mora biti kabina načrtovana in

izdelana tako, da njene konstrukcijske značilnosti ne ovirajo ali preprečujejo dostopa in uporabe invalidnim osebam in

da dopuščajo ustrezne prilagoditve, namenjene olajšanju uporabe dvigala takim osebam.

. . .

prevozu oseb,-

prevozu oseb in tovora,-

prevozu tovora, ki ga spremlja oseba,-

prevozu tovora in ima kabino, ki je dostopna za osebe - ter ima komande, ki so bodisi v kabini ali pa zunaj

ki jih smemo uporabljati tudi za vertikalni prevoz oseb, ven

Slika 1: Začasna dvigala za prevoz tovora in oseb na gradbiščih

varnosti strojev. Z uveljavitvijo nove strojne direktive 2006/42


DVIGALA

mejitvi med »poenostavljenimi« dvigali za prevoz invalidov in

Slika 2: Dvižne ploščadi in dvigala za invalide so po novem bolj jasno

-vilnika o varnosti strojev. Tudi pri teh napravah je potrebno poskrbeti

za ustrezne vzdrževalne in ostale periodične preglede ter reševanje, kadar obstaja tveganje ujetja oseb v jaških teh naprav in zunaj ni spremljeval-cev (vgradnja dvosmerne govorne naprave za povezavo s klicnimi centri

-dardov (trenutno so v pripravi), je potrebno pri višini dviga 3 m in več

pridobiti odobritev tipa pri priglašenem organu (v Sloveniji je to ZVD d.d.).

vilnika o varnosti strojev velja opozoriti še na pomembno razli

izdelan ob upoštevanju harmoniziranega standarda, je potrebno

pisov, brez izjav o skladnosti, s pomanjkljivimi varnostnimi na

naprave kljub neskladnostim pridobijo dokumente, ki jih zahteva

ob nerazumevanju proizvajalca preostane le še mukotrpna sodna

3. OBVEZNOSTI LASTNIKOV DVIGAL

znost lastnikov, da v predpisanih rokih izboljšajo varnost obsto

reševanjem oseb, ki so ujete v dvigalu, tudi naslednja:

- stavbi ter zadevnemu dvigalu ne sme presegati 2 uri,


DVIGALA

navodilo lastnikom in reševalcem, da je potrebno pristopiti k reševanju v

dvigalu lahko vzpostavi stalno dvosmerno govorno povezavo z mestom za

potrebno do tega datuma vzpostaviti tudi govorno povezavo med kabino

pravo, ki je namenjena povezavi kabine in klicnega centra, z dodatnimi tipkami za alarmiranje na strehi in v jami oziroma pod kabino in z dodatno slušalko v kabini, lahko odpravi tudi nekatera druga tveganja, kot je

Slika 3: Z dvosmerno govorno napravo, ki naj ustreza standardu SIST EN 81-28, je mogoče alarmiranje v klicni center iz različnih področij oziroma delov

dvigala, mogoče je dograditi tudi govorno povezavo s strojnico dvigala, ki je nujna pri postopkih reševanja,

vzdrževanja in preskušanja, če se iz strojnice ni mogoče neposredno sporazumevati z osebami v kabini.


DVIGALA

4. IZBOLŠANJE VARNOSTI OBSTOJEČIH DVIGAL

navade in potrebe ljudi na drugi se v tako dolgem obdobju obi

uporabi ne izpolnjuje najnovejših varnostnih zahtev, ker so bila

Evropska Komisija je zato podprla idejo standardizacijskega

Safety Norm for Existing Lifts

galih, ocenjenih po pogostosti in resnosti,

na posameznih dvigalih,

4.1 Uveljavitev SNEL-a v novem Pravilniku o varnosti dvigal

dvigal in prirejena za slovenske razmere.

Št.*Ocena tveganja **

Tveganje

2 Onemogočena ali omejena dostopnost osebe z omejeno zmožnostjo gibanja

3 visoko Pogonski sistem s slabo točnostjo pristajanja in niveliranja

14 visoko Nezadostne varnostne razdalje in prostori v glavi in jami jaška

18 srednje Ni alarmnega sistema za reševanje oseb, ujetih v jami jaška in na strehi kabine

19 visoko Dostop do strojnice in prostora za pomožne vrvenice ni varen

21 srednje Nezadostne površine v strojnici

24 srednje Manjka oprema za dvigovanje bremen (kljuke) v strojnici in jašku

32 visoko Odklepanje jaškovnih vrat v sili ni ustrezno

38 nizko Neustrezna površina kabine glede na nazivno nosilnost

40 visoko Kabina dvigala nima vrat niti varnostne svetlobne zavese

48 srednje Neustrezna zaščita proti izpadu vrvi/verig iz pogonskih oz. odklonskih vrvenic ali verižnic

50 visoko Neustrezna lovilna naprava ali omejilnik hitrosti na električnih vrvnih dvigalih

52 srednje Ni zaščite proti preveliki hitrosti dvigajoče se kabine pri pogonih s trenjem in dvigalih s pozitivnim pogonom in izravnalno utežjo

54 visoko Neustrezna zaščita proti prostemu padu, povečani hitrosti ali posedanju hidravličnega dvigala

56 visoko Neustrezni blažilniki

57 srednje Neustrezna namestitev končnega stikala pri indirektnem hidravličnem dvigalu

58 visoko Prevelika razdalja med kabino in steno jaška na strani vstopa v kabino obstaja nevarnost padca v jašek med reševanjem

60 visoko Manjkajo varnostne naprave za varno reševanje iz dvigala

66 visoko Nezadostna zaščita pred električnim udarom, označbe opreme; manjkajo opozorila

72 srednje Manjka ali je neustrezna govorna povezava med kabino in strojnico


DVIGALA

15. člen (izboljšanje varnosti obstoječih dvigal)

Lastniki obstoječih dvigal, ki so bila dana v uporabo pred 1. majem 2004 (v nadaljnjem besedilu: obstoječa dvigala), so dolžni poskrbeti za izboljšanje njihove varnosti.

Minimalne varnostne zahteve za obstoječe dvigalo so izpolnjene, če so upoštevane:

vse zahteve predhodnih predpisov, ki so veljale v času montaže dvigala,–

vse zahteve kasnejših predpisov, ki so se ali se nanašajo na obstoječe dvigalo, in–

če se na dvigalu odstranijo ali ustrezno omejijo tveganja, ki so našteta v Prilogi XV, ki je sestavni del – tega pravilnika, kolikor obstajajo. Pri tem je treba upoštevati ukrepe in roke, ki so navedeni v Prilogi XV. Ob predhodni pisni odobritvi priglašenega organa je dovoljena uporaba drugih ustreznih ukrepov za posamezno dvigalo, ki na podlagi ocene tveganja nudijo najmanj enako stopnjo varnosti kot ukrepi, navedeni v Prilogi XV.

Ob prvem periodičnem tehničnem pregledu obstoječega dvigala po začetku veljavnosti tega pravilnika, najkasneje pa v roku 1 leta, mora lastnik dvigala (v nadaljnjem besedilu: lastnik) pri priglašenem organu naročiti, da na obstoječem dvigalu ugotovi preostala tveganja v skladu s tabelo 2 iz Priloge XV. Priglašeni organ na podlagi ugotovitev pregleda označi preostala tveganja na kontrolnem listu za obstoječa dvigala iz Priloge XV. Izbiro in izvedbo ustreznih ukrepov za odpravo tveganj mora lastnik zagotoviti s pomočjo načrtovalcev, monterjev in /ali vzdrževalcev dvigal.

Kopijo izpolnjenega kontrolnega lista mora lastnik vložiti v kontrolno knjigo dvigala.

Priglašeni organ dvigala ugotavlja izvajanje ukrepov. Vsa preostala tveganja, ki v predpisanih rokih niso odpravljena ali ustrezno omejena, se obravnavajo kot neskladnosti z določili tega pravilnika in so lahko vzrok za prepoved uporabe dvigala.

›

›

›

preostala tveganja ugotovi priglašeni organ , ki izpolni kontrolni list

nem listu,



sistemov.


DVIGALA

-

ukrep (stolpec 5 – glej tudi opombe) in v ga roku, ki je naveden v 4. stolpcu, izvesti. Vsi navedeni roki so začeli teči s 29.9.2007.

Viri

1. 2. 3. s

4.

5. 6. m

15 May 2007.


poznavanje vzorcev sta predstavnika visokih tehnologij, ki so bile še do nedavnega rezervirane za medicinsko in voja

spodarskem in negospodarskem sektor

tablic:optimiziranju organizacije dela-

-

višji stopnji nadzora prometa / vo- zilenostavnemu upravljanju pretoka - vozil / transporta

-

-

mi vozili-

poslenim, prevoznikom, poslovnim partnerjem in drugim

- parkirne problematike

- zmanjšanju stroškov poslovanja- povišanju stopnje zadovoljstva kup- cev in dobaviteljevpovišanju stopnje zadovoljstva zaposlenih in nenazadnje razbremenitvi naravne-

Adriana Čeh Št. članka: 770

LOGISTIKA

NOV PRISTOP PRI POVEČANJU UČINKOVITOSTI LOGISTIČNE FUNKCIJE – SISTEM PREPOZNAVE REGISTRSKIH TABLIC

Ključne besede: sistem prepoznave registrskih tablic, nadzor pretoka vozil, upravljanje pretoka vozil, rešitev parkirne problematike

Sistem prepoznave registrskih tablic doprinaša razvojni dosežek pri nadzoru logistične funkcije. Podjetju – upravljavcu sistema omogo-

ča ažuren in vsakokratni nadzor nad vsemi vozili, ki se nahajajo v va-rovanem območju podjetja in nad vsemi vozili, ki zapuščajo to podro-čje. Možnost kreiranja nivojev dostopov omogoča poslovnim partnerjem (kupcem in dobaviteljem) in zaposlenim učinkovito rešitev parkirne problematike.

tablic:-

be kartic ali drugih identifikacijskih nosilcev

- -

gov na bencinskih servisihnadzor vozil na mejnih prehodih-

- - -

industrijski objekti- -

- tem

-

optical charachter recognition

ji iz zajema slike, tehnologije prepoznave

Zajem slike1.

mere, ki zagotavlja prepoznavnost regi

poznave zajamemo tudi panoramsko sli

Tehnologija prepoznave2.


LOGISTIKA

Obdelava podatkov3.

Delovanje sistema:

Primer uporabniškega vmesnika aplikacije:

Slika 1: Delovanje sistema

Slika 2: Pregledovalnik dogodkov Slika 3: Živa slika iz sistema za prepoznavo registrskih tablic


00.0

20-4

.1.1

1.13

.

Primer dejanske implementacije sistema:

sistema prepoznave registrih tablic v realnosti, smo pripravili primer dejanske implementacije sistema v veliko industrijsko

- dov – dnevnik, sistem dovolilnic

- bilo slike, kjer bi bilo razvida tablica,

-

centralno upravljanje vseh preho• dov za vsa vozila

• macijskim sistemom zmanjšati obremenjevanje naravne• ga okolja – ekologija

• •

višja stopnja nadzora• •

baviteljev in zaposlenih•

LOGISTIKA

• • • • •

selektivno dodeljevanje pravic vstopa• •

• •

kvalitetnejše analize • • •

Prej Potem

Povprečni čas obdelave 100 s / vozilo 10 s / vozilo

Število porabljenih urzapisovanje- arhiviranje- iskanje-

10.500 1.050

Neposredni strošek 70.000 € 7.000 €

Operativni prihranek 63.000 €

• višjo stopnjo nadzora pretoka vozil • enostavno upravljanje pretoka vozil•

• •

Slika 4: Urejevalnik vozil z dovoljenjem za dostop Slika 5: Izdelava statistik

februar 2008, št. 121 41VzdrževalecInternet: www.jumo.sie-mail: [email protected]

Tel: 02/4215 183, Fax: 02/4200 26400.0

20-4

.1.1

1.13

.

Wer

kfot

o: Ib

sen

Inte

rnat

iona

l Gm

bH

, W

ärm

ebeh

and

lung

söfe

n

LOGISTIKA

popolna avtomatizacija• identifikacija voznika v povezavi z vozilom• predhodna najava prehodov•

• identifikacija sumljivih vozil•

• •


MARKETINŠKO SPOROČILO


Razpisni pogoji za udeležbo na natečaju za podeljevanje

priznanj razstavljavcem za dosežke razstavljenih

izdelkov

vec izpolnil prijavnico, ki bo objavljena na spletni strani i

be, kontaktno osebo, prijavo in opis izdelka ter podatek, na katerem razstavnem mestu

poslal po pošti ali elektronski pošti na na

dnjih kriterijih, ki so zapisani v o podeljevanju priznanj razstavljavcem za dosežke razstavljenih izdelkov na Tehniškem posvetovanju vzdrževalcev Slovenije:

inovativnost- kakovost- oblikovanje izdelka-

- -

in uporabi izdelkaracionalnost, uporabnost in vzgojni -

okoljska prijaznost izdelka- dokumentacija v slovenskem jezi-

zlata, srebrna in bronasta plaketa ter diplo

priznanje, si s tem pridobi pravico uporabe priznanja v predpisani obliki v ekonomsko propagandne namene ter publiciranja na

Vabilo predavateljem k sodelovanju – prvi poziv

i

pošti na naslov: i

Nekaj okvirnih izhodišč glede tematike:

Kontrola in diagnostika

Natečaj za izbor najboljših diplomskih del s področja vzdrževanja – prva objava

i

pred tem pa jih lahko pošljete po elektronski pošti na naslov: tajnik@i

18. Tehniško posvetovanje vzdrževalcev Slovenije

Rogla, 9. - 10. oktober 2008

SICK d.o.o. | Ljubljana | Slovenija | 01 47 69 990 | www.sick.si

SICK-ov safetyPLUS®:Vaš vsakdanji PLUS pri učinkovitosti!

Varnost v industriji omogoča danes veliko več kot le zaščito za ljudi in stroje: če so varnostne komponente pravilno nameščene odločilno prispevajo k optimizaciji proizvodnih procesov! Seveda pa je predpogoj natančno poznavanje vseh strojev in celotne proizvodnje ter obsežno in zadostno znanje o aplikacijah. Ne glede na to ali uporabljajo celoten varnostni paket ali le posamezne komponente: SICK-ovi uporabniki pridobijo z rešitvami, ki zagotavljajo povečanje učinkovitosti v vsakdanji uporabi!

Več informacij o safetyPLUS® najdete na: www.sick-safetyplus.com

Documents

Številka 121, februar 2008 po{tnina pla~ana pri po{ti 3210