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© 2019. All rights reserved www.tesmec.com
Tesmec Railway Solutions
Veicolo Diagnostico OCPD002 - ”FALCO”
228 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
Gruppo Tesmec: Società quotata sul segmento STAR di Borsa Italiana
+850staff
anni+65di esperienza
8 Stabilimenti di
produzione
6 in Italia, 1 in USA,1 in Francia
75%Export
+135Paesi
hanno scelto Tesmec
KEY FIGURES
€194MRicavi 2018
Alvarado,
Texas-USA
Durtal,
Francia
Monopoli, Bari
Italia
Sirone, Lecco
Italia
Endine, Bergamo
Italia
Sede di BergamoSTRINGING
RAILWAY
TRENCHER
AUTOMATION
328 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
Tipologie di veicoli Tesmec
428 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
Caratteristiche dimensionali
Lunghezza complessiva
(respingenti inclusi)21.840 mm
Larghezza massima 3.057 mm
Altezza massima da PDF 4.265 mm
Interperno 14.300 mm
Veicolo Diagnostico OCPD002
Motore termico e Trasmissione
Costruttore motore diesel /
ModelloVolvo-Penta / TAD1672VE
Potenza massima 515 kW @ 1.800 rpm
Emissioni allo scarico
(Direttiva EU2004/26)EU Stage IV / Tier IV Final
Autonomia Veicolo
(capacità tot. - 1200 Litri)
~ 15 h
cons. medio: 80 L/h
Trasmissione del moto Idrostatica a circuito chiusoScartamento 1.435 mm
Interasse carrello 2.500 mm
Diametro nominale ruota 950 mm
Peso max per asse 18 t
Prestazioni
Velocità massima in trasferimento
(in trazione autonoma)/(in convoglio)140 km/h
Peso a tara / a pieno carico 68 / 71 t
Rodiggio
528 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
Veicolo Diagnostico OCPD002
• Telecomando e comando multiplo (UIC 647, UIC 556, IEC 617375)
• Sottosistema di Bordo SSC/SCMT (BL3)
628 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
Layout generale veicolo
CABINA
GUIDA 2
CABINA
GUIDA 1AREA RISTORO
AREA MEETING
AREA TECNICA
AREA
DIAGNOSTICA
CARRELLO PORTANTE
CARRELLO
MOTORIZZATO
728 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
Layout interni veicolo
AREA RISTORO
AREA MEETING
AREA TECNICA
AREA DIAGNOSTICA
828 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
Layout Sottocassa
CARRELLO
PORTANTE
(attrezzato con
sistemi diagnostici)
CARRELLO
MOTORIZZATO
POWER
PACK
SERBATOI ARIA
IMP. FRENANTE
GENSET
SERBATOIO
OLIO
TRAZIONE
928 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
DIAGNOSTICA
DEVIATOI
«FELIX-Train»
GEOMETRIA E USURA BINARIO
GEOMETRIA E USURA LdC
RIDONDATO
RIDONDATO
Layout dispositivi diagnostici
MODULO GPS
ODOMETRIA
MODULO GPS
INTEGRATI
ODOMETRIA
1028 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
▪ Velocità di acquisizione: 140 km/h
▪ Passo di campionamento Altezza / Poligonazione: 200 mm
▪ Passo di campionamento Usura Conduttore: 20 mm
▪ Modalità di riconoscimento: fino a n°4 conduttori
RIDONDATO
Geometria e usura della linea di contatto
1128 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
Geometria e usura del binario
Visualizzazione Profilo Rotaia,
Punti caratteristici (Top & Gauge) e
Usura Binario
▪ Velocità di acquisizione: 140 km/h
▪ Parametri misurati secondo EN 13848
RIDONDATO
1228 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
▪ Max velocità di acquisizione: 7 km/h
▪ Frequenza di campionamento: 2 mm
▪ Risoluzione misura: 0,1 mm
Sistema diagnostico deviatoi – “FELIX-Train”
1328 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
SISTEMA ACQUISIZIONE PARAMETRI MISURATI
Geometria e Usura del binario
✓ Scartamento
✓ Sopraelevazione
✓ Sghembo
✓ Scarto di livello trasversale
✓ Curvatura
✓ Livelli longitudinali
✓ Allineamenti
✓ Usura rotaia
Geometria e Usura della Linea di Contatto
✓ Poligonazione, Altezza e Pendenza (su base 5 m) fino a 4
conduttori
✓ Usura conduttori
Diagnostica dei Deviatoi
✓ Caratteristiche geometriche e di usura degli apparecchi del
binario (AdB)
✓ Scansione 3D dei deviatoi
Dettaglio dispositivi diagnostici
1428 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
Sviluppo Piattaforma Diagnostica Integrata
SISTEMA LOCALE DI
ACQUISIZIONE▪ Verifica della acquisizione
▪ Elaborazione Locale
▪ Acquisizione dai sensori
1
GATEWAY LOCALE
▪ Compressione dati e
pubblicazione sulla
Piattaforma Cloud
▪ Interfacce per la validazione
dei rilievi
▪ Immagazzinamento Dati
2
FUNZIONALITA’ A BORDO VEICOLO
Invio Dati a Terra
PIATTAFORMA
CENTRALIZZATA
▪ Visualizzazione dei rilievi e
validazione delle misure
▪ Immagazzinamento Dati
centralizzato
4
Datiacquisiti
3
Piattaforma Integrata per la gestione dei
sistemi di acquisizione della diagnostica
N°1 Operatore a
bordo per la
selezione della
tratta e la verifica
dei parametri
1528 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved
www.tesmec.com