Tesis de Puentes de Dessire Baloa

7/26/2019 Tesis de Puentes de Dessire Baloa

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DISEO DE UN PUENTECARRETERO, UBICADO EN LA

TRONCAL 002, PROGRESIVA 611+000,EN PUERTO AYACUCHO, ESTADO

AMAZONAS-

Autor: Desire Baloa

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO

EXTENSIN CARACAS


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Problema

I

CAPITULOS

Interrogantes

Justificacin

III

MarcoMetodolgico

Metodolgico

Procedimientos

IV

Propuesta

PosiblesSoluciones

Momentodeltramo

Consideraciones

Objetivos


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EL PROBLEMA


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Colapso del puente carretero sobre el cao cachama ubicado enla troncal 002 de Pto Ayacucho edo. Amazonas.


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INTERROGANTES

Cules son los requerimientosespecficos en vialidad para lacomunidad y usuarios de lasvas de comunicacin de Pto.Ayacucho Edo Amazonas ?

Qu caractersticas tcnicasdebe poseer el puente que seproyectara como solucin a laproblemtica planeada?


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Diagnosticar la Situacin

Determinar las Caractersticas

Disear un puente permanente

OBJETIVO GENERAL

Disear un puente, ubicado en la troncal 002, progresiva

611+000, en Puerto Ayacucho Estado Amazonas, a fin delograr una mayor efectividad en el servicio vial de este

joven estado y por consiguiente el pas


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JUSTIFICACION

IMPORTANCIA

REALIDAD

PROPOSITO

BENEFICIOS


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MARCO METODOLOGICO

Modalidad de lainvestigacinProyecto Factible

Tipo deInvestigacin Investigacin de campo

POBLACIN MUESTRA


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PROCEDIMIENTOS

Inspeccin

Ocular

Aplicacin de

instrumentos


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Longitud

Tren deCarga

Periodo deRetorno

Mantenimiento Correctivoy Preventivo

Ancho de laCalzada

EstribosFracturados

por socavacinde bases

Barandas

AlturaAnlisisMorfomtrico


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ANLISIS E INTERPRECIN DERESULTACIN


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ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

Continuidad del Puentedel puente provisional de

guerra

Diseo para la construccinde un puente de concretocon vigas prefabricadas

pretensadasDiseo para la

construccin del puentede acero


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CONSIDERACIONES

Tipo deSuelo

AccionesSsmica

Tirante de

Aire

Tren deCarga


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DESARROLLO DE LA PROPUESTA


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MOMENTO DEL TRAMO

Analisis Permanente deCarga Permanente

Total de CargaPermanente

MCV + ImpactoMCV + i = 2958

kg.m

MUtramo= 6930,38kg.m

Momento Ultimo delTramo.

MCP= 391,20 kg.mMCV + Impacto

WCPPlosa+Ppasf=391,20 kg.m

Ppasf =225 kg.m

Pplosa=454,17 kg.m


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DISEO DE VOLADOS

IZQUIERDO

MCPLosaBrocal

BarandaAsfalto

MCV+ i

MU

MCV+ i

MU

MCP

LosaBrocalBaranda

AsfaltoAcera

DERECHO


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CALCULO DEL MOMENTO POR CARGAVARIABLE MAS IMPACTO DEL VOLADO CON

ACERA

CASO 1 CASO 2

MCP

Losa = 225 kg.mBrocal= 720 kg.mBaranda =80 kg.m

Asfalto= 40,50 kg.Acera= 108 kg.m

MCV+ i=3098,63 kg.m

MU=5553,77 kg.m

MCPpeatal= 75,60kg.m

MU=1689,68 kg.m


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TABLA DE MOMENTO

Acero Cm2 ! ! c"#

Asppal 16.786 cm2 6 3/4 17

Asrep-inf 11.246 cm2 4 3/4 25

Asret y temp 5,623 cm2 5 3/8 25

Asmin 3,6 6 3/8 20

Acero Cm2 ! ! c"#

Asppal 2,446 cm2 2 1/2 13

Asrep-inf 1,639 cm2 6 1/4 14

Asret y temp 0,820 cm2 3 1/4 35

Asmin 3,6 5 3/8 20

Mu ram! 6.930,38 "#.m

Mu $!la%! &'(uier%!8.112,28

Kg.m.Mu $!la%! %erec)! cas! & 1.689,68 Kg.mMu $!la%! %erec)! cas! && 5.553,77 Kg.m


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DISEO DE VIGAS

EXTERNAS

INTERNAS


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VISTA FINAL DEL PUENTE


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CONCLUSIONES YRECOMENDACIONES

Como consecuencia del colapso del puente ubicado enla Troncal 002 sobre el cao Cachama, que comunicaa la ciudad de Puerto Ayacucho con el resto del pas yla implementacin provisional de un puente deguerra, se procedi al diseo de un puente carretero

de concreto con vigas prefabricadas pretensadas.La escogencia de dicho modelo obedeci a susencillez, tiempo de fabricacin y costo en losmateriales, as como del bajo mantenimiento querequiere.Se recomienda, se formulen y pongan en prctica,

planes de mantenimiento preventivo y correctivo dela red puentera nacional, a fin de extender su vidatil, y estimular la intervencin de empresasprivadas y pblicas en tales operaciones.

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