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Terminal Sapopemba Terminal Sapopemba
Terminal Sapopemba Localização
Terminal Sapopemba Distrito Sapopemba
Endereço
Av Arquiteto Vilanova Artigas S/Nº
Prefeitura Regional
Sapopemba
Distrito
Sapopemba
São Rafael
Iguatemi
José Bonifácio
Guaianazes
Itaquera
Cidade Líder
São Mateus
São LucasV. Prudente
Água Rasa Vila Formosa
TatuapéVila Matilde
Lajeado
V. CuruçáItaim
Paulista
Cangaíba
Penha
V. Maria Ponte Rasa
Ermelino Matarazzo
V. Jacuí
São Miguel
Artur Alvim
Parque do Carmo
Cidade Tiradentes
Carrão
Aricanduva
Terminal Sapopemba
Fonte: Google Earth 500m100m0 N
Planta do Terminal Sapopemba
O Terminal Sapopemba está localizado entre a Avenida Sapopemba, a Avenida Arq. Vilanova Artigas e a Rua João Lopes de Lima, no distrito Sapopemba, Prefeitura Regional Sapopemba.
O Terminal Sapopemba é alimentado por linhas provenientes de vários bairros dos distritos Água Rasa, Aricaduva, Cambuci, Carrão, Cidade Líder, Ipiranga, Liberdade, São Lucas, São Mateus, São Rafael, Sapopemba, Tatuapé, Vila Formosa e Vila Prudente.
A partir do Terminal Sapopemba partem linhas estruturais que se dirigem ao Centro da cidade (Liberdade e Praça do Correio); aos terminais Parque D. Pedro II e Princesa Isabel; e à estação metroviária Belém.
O Terminal Sapopemba será integrado à estação Sapopemba da Linha 15 – Prata do Metrô, atualmente em construção.
O Terminal Sapopemba também faz parte da rede de atendimento noturno da cidade, com linhas que cobrem os distritos São Mateus e Sapopemba; assim como a conexão ao Terminal Sacomã.
PLATAFORMAS
ACESSO
INFRA
AVENIDA SAPOPEMBA
RU
A LEITE FU
RTAD
O
RU
A A
NTO
NIO
DE FR
AN
ÇA E SILVA
RUA ARCABUZ
RU
A CR
ISTOVÃO
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RR
ES
RUA LUIS JULIANI
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IDA
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VIL
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TIGA
S
RUA JOÃO LOPES DE LIMA
RUA JOSÉ FARRER
SANITÁRIOS COPA SANITÁRIOS BILHETERIA
Elaboração: São Paulo Urbanismo, 2017
100 10025 50 N
Perímetro de abrangência | Área: 926.585,81m²
Inauguração 1/10/2006
Passageiros embarcados por dia
9.481
Área do Terreno m² 8.400,00
Área Edificação m² 2.250,00
Área Cobertura m² 1.970,00
Área Locada m² 18,80
Custo mensal (média mensal jul/2014 a jun/2015)
R$324.726,48
Receita mensal (fev/2017) R$7.659,52
Corredor existente —
Corredor planejado —
Zoneamento Lei 16.402/16 - Mapa 1
ZEU
Macrozona Macrozona de Estruturação e Qualificação Urbana
Macroárea/Setor Macroárea de Redução da Vulnerabilidade Urbana
Operação Urbana N/C
Área Especial de Tráfego - AET
N/C
Perímetro de Incentivo para Edifício Garagem Zoneamento - Lei 16.402/2016 - Mapa 4
Sim
Perímetro de Incentivo ao De-sevolvimento Econômico PDE - Lei 16.050/2014 - Mapa 11
N/C
Melhoramentos viários Lei 9.251/1981, PRM 040
Tombamentos N/C
Área de Proteção de Manancial
N/C
Área de Proteção Ambiental N/C
Área de Preservação Per-manente
Decreto 32.329/19921 Faixa não edificável - afluente do Rio das Pedras
Patrimônio Ambiental - Vege-tação Significativa Decreto 30.443/89
N/C
Plano de Proteção aos Aeródromos (menor altitude)
899,7 metros
Ficha técnica
Para diagnóstico e propostas da Prefeitura Regional, consultar o Caderno de Propostas dos Planos Regionais das Subprefeituras Macrorregião Leste 1: Aricanduva/Vila Formosa-Mooca- Penha- Sapopemba-Vila Prudente, disponível no endereço:
http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/wp-content/uploads/2016/12/PRS_Propostas-Leste1.pdf
Sapopemba
Fonte: SPTrans
Terminal Sapopemba Terminal Sapopemba
114,9 111,68 102,35 104,56
56,3 63,9 69,1 74,6
156430
152036
139333
142347
130000
135000
140000
145000
150000
155000
160000
0
20
40
60
80
100
120
140
1980 1991 2000 2010
População
hab/ha
Sapopemba MSP População Sapopemba
17,7
17,4
15,5
16,0
16,5
17,0
17,5
18,0
%
Sapopemba MSP
22,5 20,8
10,1 11,9
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
Sapopemba MSP
%
0-14 anos > 60 anos
2,87 3,7
78,96 63,3
15,88
25,6
2,29 7,3
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
Sapopemba MSP
%
Até 1 s.m 1,01 s.m a 3 s.m
3,01 s.m a 10 s.m mais de 10 s.m
Indicadores demográficos, sociais e econômicos
1 | População total e densidade demográfica, 1980 a 2010
2 | IPVS - Percentual da população nos grupos 5 e 6 (maior vulnerabilidade), 2010
4 | Empregos - Distribuição salarial, 2012
3 | Percentual de participação das faixas etárias de até 14 anos e 60 e mais, 2010
Fontes: 1. IBGE - Censos 1980, 1991, 2000, 2010 | 2. Fundação Seade | 3. IBGE - Censo 2010 | 4. Ministério do Trabalho e Emprego - RAIS
TERMINAL SAPOPEMBA
1:15.000
1000 250m N
Base cartográfica: MDC / SMUL Projeção: SIRGAS 2000/23SElaboração: São Paulo Urbanismo, 2017
Zoneamentolei no 16.402 / 2016
Perímetro PIU
ZONEAMENTO Incentivo Garagem
ZC | Zona Centralidade
ZC-ZEIS | Zona Centra Lindeira de Zeis
ZEIS-1 | Zona Especial de Interesse Social 1
ZEIS-2 | Zona Especial de Interesse Social 2
ZEIS-3 | Zona Especial de Interesse Social 3
ZEIS-5 | Zona Especial de Interesse Social 5
ZEPAM | Zona Especial de Preservação Ambiental
ZEU | Zona Eixo de Estruturação da
Transformação Urbana
ZM | Zona Mista
ZMIS | Zona Mista de Interesse Social
Terminais ônibus Distritos Praças e Canteiros Hidrografia
TERMINAL SAPOPEMBA
Sistema de Áreas Protegidas Verdes e Espaços Livres
Perímetro PIU
SAPAVEL - Sistema de Áreas Protegidas Verdes e Espaços Livres
Parque Municipal em implantação Parque Municipal em planjamento Parque Municipal existente
Terminal de ônibus Distritos Quadra viária Hidrografia Bacias
1:15.000
1000 250m N
Base cartográfica: MDC / SMUL Projeção: SIRGAS 2000/23SElaboração: São Paulo Urbanismo, 2017
Terminal Sapopemba Terminal Sapopemba
TERMINAL SAPOPEMBA
1:15.000
1000 250m N
Base cartográfica: MDC / SMUL Projeção: SIRGAS 2000/23SElaboração: São Paulo Urbanismo, 2017
Alinhamentos viários Perímetro PIU
ALINHAMENTO VIÁRIO Lei 9251/1981
Terminal de ônibus Distritos Quadra viária Praças e Canteiros Hidrografia
TERMINAL SAPOPEMBA
Uso do solo Perímetro PIU
USO DO SOLOPredominância 2015
Sem informação Res. horizontal baixo padrão Res. horizontal médio/alto padrão Res. vertical baixo padrão Res. vertical médio/alto padrão Comércio e serviços Ind./Armazens Res. + comércio e serviços Res. + Ind./Armazens Comércio e serv. + indústria e e arm. Equipamentos públicos Escolas Terrenos Vagos Sem predominâncias
Terminal de ônibus Distritos Quadra viária Praças e Canteiros Hidrografia
1:15.000
1000 250m N
Base cartográfica: MDC / SMUL Projeção: SIRGAS 2000/23SElaboração: São Paulo Urbanismo, 2017
TERMINAL SAPOPEMBA
Perímetro PIU
Terminal de ônibus Limite do Município de São Paulo Quadra viária Praças e Canteiros Hidrografia
Equipamentos públicos
1:10.000
1000 250m N
Base cartográfica: MDC / SMUL Projeção: SIRGAS 2000/23SElaboração: São Paulo Urbanismo, 2017Fonte: DEINFO / SMUL
LEVANTAMENTO DEINFO
Assistência social
Abastecimento
Cultura
Conectividade Digital
Educação
Esportes
Saúde
Segurança
Serviços
Terminal Sapopemba Terminal Sapopemba
30°
SAPOPEMBA
SÃO MATEUS
TERMINAL SAPOPEMBA
30,5°
1:15.000
1000 250m N
Base cartográfica: MDC / SMUL Projeção: SIRGAS 2000/23SElaboração: São Paulo Urbanismo, 2017
Temperatura aparente da superfície
Perímetro PIU
Temperatura aparente da superfície (1999) 31,5º - 32º 31º - 30,5º 30º - 29,5º 30º 29,5º 29º 28,5º 28º 27,5º 27º 26,5º 26º 25,5º 25º 24,5º 23,5º - 24
Terminais de ônibus Estações metrô Distritos
TERMINAL SAPOPEMBA
1:15.000
1000 250m N
Base cartográfica: MDC / SMUL Projeção: SIRGAS 2000/23SElaboração: São Paulo Urbanismo, 2017
Meio ambiente Perímetro PIU
REMANESCENTE DO BIOMA MATA ATLÂNTICA
Bosque Heterogêneoaquática
Campos Gerais Mata Ombrafila Densa
RISCO GEOLÓGICO* R1 (risco baixo) R2 (risco médio) R3 (risco alto) R4 (risco muito alto)
Curva de Nível - 5m Terminais ônibus Distritos Praças e Canteiros Hidrografia
* R2 (risco médio). Possui médio potencial para o desenvol-
vimento dos processos de escorregamentos e solapamen-
tos (erosão de margens de córrego).
R3 (risco alto). Possui alto potencial para o desenvolvimento
dos processos de escorregamentos e solapamentos (erosão
de margens de córrego).
R4 (risco muito alto). Possui altíssimo potencial para o de-
senvolvimento dos processos de escorregamentos e solapa-
mentos (erosão de margens de córrego)
Fonte: Secretaria Municipal de Coordenação das Subpre-
feituras.