TERESTRIČKA NAVIGACIJA

mr.sc. UTA PERČIĆ

SVEUČILIŠTE U ZADRU POMORSKI ODJEL

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

Označavanje plovnih putova – balisaža - vrši se zbog određivanja:

‐ pozicije broda u svim uvjetima plovidbe

‐ linije kursa u ograničenim plovnim putovima (kanali, rijeke, tjesnaci) i prilaznim putovima lukama

- sigurnog kursa u odnosu na postojeće opasnosti (pličine, hridi, podrtina, olupina)

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

optičko

bez vlastitog svijetla

poveće plutače

s vlastitim svijetlom

sa posadom

veliki svjetionici

brodovi svjetionici

bez posade

obalna svijetla

lučka svijetla

svjetleće plutače

zvučno

signali za maglu

(zračni, podvodni)

elektronsko

radarski reflektori i radarski farovi

(RACON, REMERC=

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA Oznake plovnih putova moraju biti jednoobrazne, jer

imaju međunarodni značaj. ‐ 1889. Washington – prve odredbe o jedinstvenom sustavu

označavanja, plutače na prilaznim putovima lukama određuje boja i oblik (prilikom izlaza iz luke brodu mora s lijeve strane biti crvene čunjaste plutače, s desne strane crne valjkaste plutače)

‐ 1901. u Francuskoj osnovana The International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities, češće zvana International Association of Lighthouse Authorities – IALA

‐ 1912. Sankt Peterburg – mijenja se značenje boja i oblika (prilikom ulaska u luku s lijeve strane broda crvene valjkaste oznake, s desne strane crne čunjaste), usvaja se kardinalni sistem označavanja

‐ 1930. Lisabon – potvrđuje zaključke iz Snakt Peterburga ‐ 1936. Geneva – jedinstven sistem označavanja plovnih putova

baziran na zaključcima Petrogradske konferencije ‐ 1965. – IALA odlučuje o usvajanju dva sustava označavanja

pomorskih plovnih putova – sustav A i sustav B

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

Ostale oznake obuhvaćaju: - oznake plovnih putova, lateralni sustav

- oznake kardinalnog sustava

- oznake usamljene opasnosti

- oznake sigurne vode

- posebne oznake

- oznake novonastale opasnosti

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

Lateralni sustavi

Sustav A

lijevo CRVENA boja

oblik valjka ili motke s vršnim znakom crvene

boje

noću svijetle crvenim svijetlom

desno ZELENA boja

oblik čunja ili motke s vršnim znakom zelene

boje

noću svijetle zelenim svijetlom

Sustav B

lijevo ZELENA boja

oblik valjka ili motke s vršnim znakom zelene

boje

noću svijetle zelenim svijetlom

desno CRVENA boja

oblik čunja ili motke s vršnim znakom crvene

boje

noću svijetle crvenim svijetlom

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

Lateralne oznake IALA A sustav: - Europa, Australija, Afrika, neke azijske zemlje

IALA B sustav: - Sjeverna i Južna Amerika, Japan, Sjeverna i Južna Koreja,

Filipini

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

IALA sustav A

IALA sustav B

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

Kardinalni sustav Kardinalne oznake koriste se za označavanje

opasnosti za plovidbu prema stranama svijeta, odnosno kvadrant sigurnog obilaženja opasnosti.

npr. u slučaju pličine – oznaka označava kvadrant najdublje vode

Kvadrant sigurnog obilaženja je kvadrant kojeg oznaka označava.

Kardinalne oznake iste su za oba sustava A i B.

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA Sjeverna kardinalna oznaka

(Nord Cardinal Mark)

‐ boja: crna iznad žute

‐ oblik: pilar ili motka

‐ vršna oznaka: dva crna konusa jedan povrh drugog s vrhovima prema gore

‐ svijetlo: bijelo

‐ karakteristika: k.bl. (60 bljeskova u minuti – 1 po sekundi) ili v.k.bl. (120 bljeskova u minuti – 0,5 po sekundi)

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA Istočna kardinalna oznaka

(East Cardinal Mark)

‐ boja: crna s jednim širokim žutim pojasom

‐ oblik: pilar ili motka

‐ vršna oznaka: dva crna konusa jedan povrh drugog okrenute baza prema bazi

‐ svijetlo: bijelo

‐ karakteristika: k.bl. 3 Gp. 10´ili v.k.bl. 3 Gp. 5´

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA Južna kardinalna oznaka

(South Cardinal Mark)

‐ boja: žuta iznad crne

‐ oblik: pilar ili motka

‐ vršna oznaka: dva crna konusa jedan povrh drugog s vrhovima prema dole

‐ svijetlo: bijelo

‐ karakteristika: k.bl. 6 Gp. + B.Bl. 15´ili v.k.bl. 6 Gp. + B.Bl. 10´

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA Zapadna kardinalna oznaka

(WestCardinal Mark)

‐ boja: žuta s jednim širokim crnim pojasom

‐ oblik: pilar ili motka

‐ vršna oznaka: dva crna konusa jedan povrh drugog okrenute vrh prema vrhu

‐ svijetlo: bijelo

‐ karakteristika: k.bl. 9 Gp. 15´ili v.k.bl. 9 Gp. 10´

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

++ +++ ++

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA Oznaka usamljene opasnosti

(Isolated Danger Mark)

‐ boja: crna s jednim ili više širokih crvenih pojasa

‐ oblik: pilar ili motka, ali se ne smije zamijeniti s kardinalnim oznakama

‐ vršna oznaka: dvije crne kugle jedna povrh druge

‐ svijetlo: bijelo

‐ karakteristika: k.bl. 2 Gp.

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA Oznake sigurne vode (Safe

Water Mark)

‐ boja: crvene i bijele vertikalne pruge

‐ oblik: kugla, pilar ili motka

‐ vršna oznaka: crvena kugla povrh pilara ili motke

‐ svijetlo: bijelo

‐ karakteristika: B. Izo.; B.Pk.; B.Bl. 10´; Morse A (•–)

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA Posebne oznake (Special

Marks)

‐ boja: žuta

‐ oblik: bilo koji oblik, ali se ne smije zamijeniti s lateralnim oznakama

‐ vršna oznaka: oblik slova “x”

‐ svijetlo: žuto

‐ karakteristika: bilo koja različita od kardinalnih, lateralnih i oznaka usamljene opasnosti

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

Oznake novonastale opasnosti (New Danger Marks)

‐ novonastala opasnost smatra se novo otkrivenom opasnosti po navigaciju, a koja još nije objavljena u navigacijskim publikacijama

‐ označava se udvojenom oznakom (dvije potpuno iste oznake jedna do druge), plavih i žutih vertikalnih pruga s žutom vršnom oznakom “+”

‐ može se označiti i radar reflektorom koji daje odgovor radaru Morse D (–••)

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

Zvučni signali i uređaji ‐ omogućuju uočavanje svjetionika i plutača (ukazuju na

opasnost) u uvjetima smanjene vidljivosti (magla) ‐ odašiljanje zvuka moguće je zrakom i vodom ‐ odašiljanje vodom je pouzdanije, zvuk se pravilnije širi,

ali se zbog suvremenih pouzdanijih sustava više ne koriste

‐ odašiljanje zrakom još postoji na nekim svjetionicima i plutačama u područjima čestih gustih magli

‐ približna pozicija ‐ uređaji: sirena, rog za maglu, nautofon, zvono, gong,

zviždaljka ‐ domet čujnosti do 10 NM

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

Elektronički signali ‐ veliki domet neovisno o vremenskim uvjetima

‐ omogućuju točno određivanje pozicije

‐ po dometu dijele se na sredstva i uređaje na obalnim plovnim putovima i sredstva i uređaje velikog dometa za otvorena mora

‐ najznačajnija – radar, radarski kutni reflektori i radarski farovi (RAMARC – emitira radiovalove na radarskoj frekvenciji, svijetleći sektor 1° do 3°, RACON – odgovara kada ga obasja snop em vala radara, emitira Morse znak)

OZNAČAVANJE PLOVNIH PUTOVA

KARAKTERISTIKE I OZNAKE SVJETALA

KARAKTERISTIKE I OZNAKE SVJETALA

KARAKTERISTIKE I OZNAKE SVJETALA

KARAKTERISTIKE I OZNAKE SVJETALA

KARAKTERISTIKE I OZNAKE SVJETALA

KARAKTERISTIKE I OZNAKE SVJETALA

KARAKTERISTIKE I OZNAKE SVJETALA

KARAKTERISTIKE I OZNAKE SVJETALA