Teile und Zubehör – Einbauanleitung · des Hydroaggregats-ABS nicht belegt) ... 19. Stromlaufplan Bordmonitorkabelbaum ... A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16

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2 5

6

MODE

FM AM

3

MENU

INFO

TONE SELECT

F 39 0524 B

Nachrüstsatz Bordmonitor und Navigation

BMW 5er-Reihe (E39)

Die Einbauanleitung ist nur gültig für Fahrzeuge vor Produktionsdatum 9/00 die mit SA555 High-Bordcomputer ausgestattet sind.

Fach- und Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung.Einbauzeit 7 Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann.

Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 90 0 025 17165 90 0 027 764

Teile und Zubehör – Einbauanleitung

Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 90 0 025 171 (weitere siehe Deckblatt) Stand: 10.2000EBA Nr.: 01 29 0 028 309

Inhaltsverzeichnis

Kapitel Seite

1. Wichtige Hinweise zum Einbau des Bordmonitors und des Navigationsystems .......... 1

2. Vorarbeiten .................................................................................................................. 2

3. Teileübersicht .............................................................................................................. 3

4. Anschlußübersicht ...................................................................................................... 6

5. Einbau- und Verlegungsschema des Bordmonitorkabelbaums ....................................10

6. Einbau- und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigation

bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98 ................................................................11

7. Einbau-und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigation

bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 ................................................................12

8. Zusatzkabel Tacho A-Signal einbauen bei Fahrzeugen

ab Produktionsdatum 9/99, ohne Tacho A-Signal am Radioanschlußstecker X18126 ..13

9. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen ........................15

10. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen

vor Produktionsdatum 9/98..........................................................................................20

11. Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation bei Fahrzeugen

ab Produktionsdatum 9/98 auswählen ........................................................................22


ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 und PIN35 am Anschlußstecker

des Hydroaggregats-ABS nicht belegt)........................................................................23


ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 und PIN35 am Anschlußstecker

des Hydroaggregats-ABS belegt) ................................................................................26


ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 belegt und PIN35 nicht belegt

am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) ..........................................................28


ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 nicht belegt und PIN35 belegt

am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) ..........................................................31

16. Navigationssystem einbauen........................................................................................34

17. Codierung und Abschließende Arbeiten ......................................................................37

18. Anschlußbeschreibung für TV-Funktion ........................................................................39

19. Stromlaufplan Bordmonitorkabelbaum ........................................................................40

20. Stromlaufplan Navigationskabelbaum ..........................................................................42

21. Stromlaufplan Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen

vor Produktionsdatum 9/98..........................................................................................44

22. Stromlaufplan Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen

ab Produktionsdatum 9/98 ..........................................................................................46


1. Wichtige Hinweise zum Einbau des Bordmonitors und des Navigations-systems

Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt.

Der Einbau des Bordmonitors und des Navigationssystems darf nur von einer Fachwerkstattdurchgeführt werden, die über die notwendigen Spezialwerkzeuge und erforderlichen Hand-bücher (Wartung-, Reperatur-, Diagnose-, etc.) verfügt.

Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, daß sie nicht geknicktoder beschädigt werden.Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen sind gegebenenfalls mit Kabelbändern zubefestigen.

Positionsnummern beziehen sich nur auf die Übersichten bzw. auf die Texte neben demdazugehörigen Bild.

Alle Arbeiten sind an Linkslenker-Fahrzeugen dargestellt, bei Rechtslenker-Fahrzeugenmuß sinngemäß identisch vorgegangen werden.

Elektrokenntnisse sind Voraussetzung.

Die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler ist nicht Bestandteil des Einbausatzes und muß bei Fahrzeugen mit CD-Wechsler ohne DSP-Verstärker, laut Elektronischen Teile-katalog (ETK), gesondert bestellt werden.Die Verkleidung im Gepäckraum hinten links vor dem Navigationsrechner ist nicht Bestandteildes Einbausatzes und muß je nach Ausstattung des Fahrzeuges, laut Elektronischen Teile-katalog (ETK), gesondert bestellt werden.

Technische Änderungen vorbehalten

Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel

MoDIC III bzw. DIS Heißluftfön1/4Zoll Steckschlüsselsatz Torx-SteckschlüsselsatzKreuzschlitzschraubendrehersatz SchlitzschraubendrehersatzKabellampe UniversalmesserSeitenschneider Kreuzschlitzschraubendreher kurzSilikon

DE/1Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 90 0 025 171 (weitere siehe Deckblatt) Stand: 10.2000EBA Nr.: 01 29 0 028 309

2. Vorarbeiten

TIS AW-Nr.Fehlerspeicher ausdrucken -

Batterie abklemmen 12 00 ...

Zierblende Instrumententafel Mitte links ausbauen 51 45 030

Zierblende Instrumententafel rechts ausbauen 51 45 030

Radio ausbauen (wird nicht mehr benötigt) 65 11 030

Bedienteil ausbauen (wird nicht mehr benötigt) 65 12 040

Unterteil derVerkleidung für Instrumententafel lösen (laut TIS) -

Funktionsträger Radio ausbauen, wird durch Funktionsträger

Bordmonitor ersetzt (Montage wird im TIS beschrieben) 51 16 202

Verkleidung Mittelkonsole vorne links ausbauen 51 16 239

Mittelkonsole vorne links unten lösen 51 16 239

Linken Vordersitz ausbauen 52 17 000

Rücksitzbank ausbauen 52 24 005

Rücksitzlehne ausbauen 52 24 015

Einstiegleiste links vorne und links hinten ausbauen 51 47 000/51 47 030

Unterteil der B-Säulenverkleidung links ausbauen -

Teppichboden links hochklappen -

C-Säulenverkleidung links und rechts ausbauen 51 43 251

Ablegeboden ausbauen 51 46 000

Linken Lautsprecher unter dem Ablegeboden ausbauen -

Gepäckraumboden ausbauen 51 47 101

Verkleidung im Gepäckraum hinten links ausbauen

(wird durch neue Verkleidung ersetzt) 51 47 151

Verkleidung im Gepäckraum links ausbauen -

Verkleidung im Gepäckraum hinten rechts ausbauen 51 47 172

Verkleidung Abschlußblech ausbauen 51 46 050

Einstiegleiste rechts vorne und rechts hinten ausbauen 51 47 000/51 47 030

Unterteil der B-Säulenverkleidung rechts ausbauen -

A-Säulenverkleidung unten rechts ausbauen -

Handschuhfach ausbauen 51 16 360

Teppichboden rechts hochklappen

CD-Wechsler ausbauen (falls vorhanden) 65 11 070

Halter für CD-Wechsler ausbauen (falls vorhanden) -

Halter fürVideomodul ausbauen (falls vorhanden) -

DSP-Verstärker ausbauen (falls vorhanden) 65 11 070

Halter für DSP-Verstärker ausbauen (falls vorhanden) 65 11 070


DE/2

Zusätzlich bei Rechtslenker-Fahrzeugen

Fußraumverkleidung untr der Lenksäule ausbauen -

Zusätzlich bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/99 ohne Tacho A-Signal am Radioan-schlußstecker X18126

Blende Kombiinstrument ausbauen -

Kombiinstrument ausbauen -


3. Teileübersicht

DE/3

1 4

2 5

6

MODE

FM AM

3

MENU

INFO

TONE SELECT

19

15

18

14

17

11

1

2 3 5

6

10

4

16

12 13

987

F 39 0525 B


3. Teileübersicht

DE/4

33

2321

32

20

24

37

363534

2625

31

27 2928 30

38

22

39 40 4241 43

F 39 0526 B

3. Teileübersicht


1 Bordmonitorkabelbaum2 Navigationskabelbaum3 Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/984 Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/985 Antennenverlängerung für GPS-Antenne6 GPS-Antenne7 Zusatzkabel Tacho A-Signal8 Schrumpfschlauch (im Beipack vom Zusatzkabel Tacho A-Signal enthalten)9 2-fach Schneidklemmverbinder (im Beipack vom Zusatzkabel Tacho A-Signal enthalten)10 Befestigungsclip11 Halter GPS-Antenne12 Bordmonitor komplett13 Bordmonitorhaltestift (zur Abstützung vom Bordmonitor)14 Funktionsträger Bordmonitor15 Kreuzschlitzlinsenschraube M3x8 (4 Stück)16 Blende für Bordmonitor17 Bordmonitorradio 18 Halter DSP-Verstärker19 Grundträger20 HalterVideomodul vorne21 Halter Bordmonitorradio und CD-Wechsler22 Navigationsrechner23 Halter Navigationsrechner24 Sechskantmutter mit Scheibe M525 Sechskantschraube mit Scheibe M5x14 (8 Stück)26 Steckmutter M5 (7 Stück)27 Sechskantblechschraube mit Scheibe 4,8x16 (3 Stück)28 Kunststoffspreizmutter 4,8 (3 Stück)29 Kunststoffhutmutter (3 Stück)30 Gummitülle (2 Stück)31 Tülle für Befestigung GPS-Antennenhalter (2 Stück)32 Spreizniet zur Befestigung GPS-Antenne (2 Stück)33 Demontagebügel (2 Stück)34 Kabelband (20 Stück)35 Kabelhalter (2 Stück)36 Dichtstreifen37 Schrumpfschlauch (im Beipack vom Zusatzkabelbaum für Navigation enthalten) (2 Stück)38 Schutzstreifen (2 Stück)39 Stoßverbinder (7 Stück) * (für Kabelquerschnitt 0,2-0,5mm2)40 Stoßverbinder (10 Stück) * (für Kabelquerschnitt 0,75-1,0mm2)41 Stoßverbinder (4 Stück) * (für Kabelquerschnitt 1,5-2,5mm2)42 Schlauch (20 Stück) * 43 Gewebeband *

Die mit * gekennzeichneten Teile werden nicht benötigt.

4. Anschlußübersicht


D1

E

E1

D

D5

D6

E2

D4

D2

D3

C1

C

C5

C6

C2 C4

C3

A16

A4A14

A13A5

A15

A10

A9

A11

A12

A6

A7 A8

A1

A2

A3

B

B4B5

B2B1

B6B3

A

F1

F F2

F3F 39 0527 B


DE/7


A

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

A9

A10

A11

A12

A13

A14

A15

A16

Bordmonitorkabelbaum

blaues 12poliges

Buchsengehäuse

weißes 12poliges

Buchsengehäuse

schwarzes 17poliges Stiftgehäuse

Koaxial-Stiftgehäuse


gewinkeltes

Koaxial-Buchsengehäuse

gewinkeltes


schwarzes


(Antennenanschluß)

gewinkeltes


Kabelöse Ø 6mm



schwarzes 17poliges

Buchsengehäuse

10poliges Buchsengehäuse

weißes 6poliges Stiftgehäuse

blaues 18poliges

Buchsengehäuse

-

an blaues 12poliges Stiftgehäuse am Bordmonitor (12)

an weißes 12poliges Stiftgehäuse am Bordmonitor (12)

an Radioanschlußstecker X18126

wird zum Einbauort vom linken TV-Verstärker in der

C-Säule links verlegt und zurückgebunden

wird zum Einbauort vom rechten TV-Verstärker in der

C-Säule rechts verlegt und zurückgebunden

wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum Azurückgebunden

wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum Azurückgebunden

an Koaxial-Stiftgehäuse am Bordmonitorradio (17)

(Antennenanschluß)

an Koaxial-Stiftgehäuse am Bordmonitorradio (17)

am Massestützpunkt X13016 an der C-Säule links

an Koaxial-Stiftgehäuse am Antennendiversity

an Koaxial-Buchsengehäuse am Antennendiversity

an Bordmonitorradio (17)

wird im schwarzen 17poligen Buchsengehäuse A13 vom

Bordmonitorkabelbaum A eingeclipst und mit dem

schwarzen 17poligen Buchsengehäuse A13 am

Bordmonitorradio (17) angesteckt

an Abzweig B1, weißes 6poliges Buchsengehäuse, vom

Navigationskabelbaum B

an blaues 18poliges Stiftgehäuse am

Navigationsrechner (22)

Pos. Bezeichnung Kabelfarbe Anschlußort im Fahrzeug

-

-

-

-

schwarz

schwarz

schwarz

schwarz

schwarz

schwarz

braun

schwarz

schwarz

-

-

-

-


DE/8


Navigationskabelbaum

weißes 6poliges Buchsengehäuse

schwarzes 6poliges

Buchsengehäuse

weißes 18poliges

Buchsengehäuse

schwarzes 6poliges

Stiftgehäuse

blaues 18poliges

Buchsengehäuse

bordeauxfarbenes 18poliges

Buchsengehäuse

Zusatzkabelbaum für Navigationbei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98


Kabelöse Ø 6mm

Kabelöse Ø 6mm

1poliger Flachsteckkontakt



B

B1

B2

B3

B4

B5

B6

C

C1

C2

C3

C4

C5

C6

-

an Abzweig A15, weißes 6poliges Stiftgehäuse, vom

Bordmonitorkabelbaum A

Bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98an Abzweig C1, schwarzes 6poliges Stiftgehäuse, vom

Zusatzkabelbaum für Navigation C

Bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98an Abzweig D1, schwarzes 6poliges Stiftgehäuse, vom

Zusatzkabelbaum für Navigation D

wird mit Kabelband am Navigationskabelbaum Bzurückgebunden

Bei Fahrzeugen die mit Basis-Interface-Telefon 2 (BIT2)

ausgestattet sind mit dem schwarzen 6poligen

Buchsengehäuse des Basis-Interface-Telefonkabel-

baums (BIT2) zusammenstecken

Bei Fahrzeugen ohne Bases-Interface-Telefon 2 (BIT2),

isolieren und zurückbinden

wird mit Kabelband am Navigationskabelbaum Bzurückgebunden

an bordeauxfarbenes 18poliges Stiftgehäuse am

Navigationsrechner (22)

-

an Abzweig B2, schwarzes 6poliges Buchsengehäuse,

vom Navigationskabelbaum B

an Massestützpunkt X10305 unter Heckleuchte links

an Massestützpunkt X10012 im vorderen Bereich des

rechten Einstiegs

an Lichtmodul X10117 in schwarzes 54poliges

Buchsengehäuse PIN38

an Anschlußstecker X1171 vom ABS-Steuergerät

in PIN9, bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden

Bei Automatik-Fahrzeugen mit M62 B44 Motor undDSC, ab Produktionsdatum 9/97 bis Produktions-datum 9/98an Anschlußstecker X1171 vom ABS-Steuergerät


an Anschlußstecker X1171 vom ABS-Steuergerät


Bei Automatik-Fahrzeugen mit M62 B44 Motor undDSC, ab Produktionsdatum 9/97 bis Produktions-datum 9/98an Anschlußstecker X1171 vom ABS-Steuergerät


Pos. Bezeichnung Kabelfarbe Anschlußort im Fahrzeug

-

-

-

-

-

-

-

-

-

braun

braun

weiß/gelb

schwarz

gelb


DE/9


Zusatzkabelbaum für Navigationbei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98







D

D1

D2

D3

D4

D5

D6

-

an Abzweig B2, schwarzes 6poliges Buchsengehäuse,

vom Navigationskabelbaum B

an Lichtmodul X10117 in schwarzes 54poliges

Buchsengehäuse, PIN38

an Kammverbinder X10183 (Kabelfarbe am

Kammverbinder gelb/rot), falls D3 nicht benötigt wird, mit

Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden

bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden

an Kammverbinder X10184 (Kabelfarbe am

Kammverbinder gelb/weiß), falls D4 nicht benötigt wird,

mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden

bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden

an schwarzen 42poligen Anschlußstecker X1170 vom

Hydroaggregat-ABS in PIN35, falls D5 nicht benötigt

wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden

an schwarzen 42poligen Anschlußstecker X1170 vom

Hydroaggregat-ABS in PIN18, falls D6 nicht benötigt

wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden

-

-

weiß/gelb

gelb/rot

gelb/weiß

gelb/rot

gelb/weiß

Pos Bezeichnung Kabelfarbe Anschlußort im Fahrzeug

-

-

-

Antennenverlängerung fürGPS-Antenne



E

E1

E2

-

an GPS-Antenne (6)

an Navigationsrechner (22)

F

F1

F2

F3

Zusatzkabel Tacho A-Signal

schwarzes 1poliges

Buchsengehäuse


KL.TAA


KL.TAA

-

mit 2-fach Schneidklemmverbinder an Tacho A-Signal,

Kabelfarbe schwarz/weiß, PIN10 vom Abzweig A3,

schwarzes 17poliges Stiftgehäuse des Bordmonitor-

kabelbaums A

Bei Fahrzeugen mit High-Kombiinstrument (SA555)am weißen 18poligen Kombiinstrument Anschlußstecker

X10113 in PIN3 einpinnen

Bei Fahrzeugen mit Low-Kombiinstrumentmit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden

Bei Fahrzeugen mit Low-Kombiinstrumentam weißen 26poligen Kombiinstrument Anschlußstecker

X11176 in PIN14 einpinnen

Bei Fahrzeugen mit High-Kombiinstrument (SA555)mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden

-

schwarz/weiß

schwarz/weiß

weiß

A3

A2

A1

A4

A11 A12

A10

A9 A8A7A6

A16

A13

A14A15

A5

X13016

A

F 39 0528 B

5. Einbau- und Verlegungsschema des Bordmonitorkabelbaums

Der Bordmonitorkabelbaum A ist, laut Abbildung, entlang dem Audio- bzw. Hauptkabelbaumzu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen.

Bei der Verlegung des Bordmonitorkabelbaums A ist am Massestützpunkt X13016 imBereich der C-Säule hinten links zu beginnen.

Abzweig A10 am Massestützpunkt X13016 im Bereich der C-Säule hinten links festschraubenAbzweig A4 zum Einbauort des linken TV-Verstärkers an der C-Säule links verlegen und zu-rückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärkerangeschlossen)Abzweig A11 und A12 zum Antennenverstärker an der C-Säule linksAbzweig A5 zum Einbauort des rechten TV-Verstärkers an der C-Säule rechts verlegen undzurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Ver-stärker angeschlossen)Abzweig A6 bis A9 durch die Durchführungstülle vom Ablegeboden in den Gepäckraum zumEinbauort vom Bordmonitorradio im Seitenteil hinten links Abzweig A6 bis A7 zurückbinden (sie werden nur in Verbindung mit dem Einbau einesVideomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen)Abzweig A13 bis A16 durch die Durchführungstülle hinter der Rücksitzlehne entlang demHauptkabelstrang in den GepäckraumAbzweig A13 und A14 zum Einbauort vom Bordmonitorradio im Seitenteil hinten linksAbzweig A15 zum Einbauort vom Videomodulhalter vorne im Seitenteil hinten links verlegenund am Befestigungsclip einrastenAbzweig A16 zum Einbauort vom Navigationsrechner im Seitenteil hinten links

Der Bordmonitorkabelbaum A kreuzt hinter dem linken Vordersitz und wird von dort ent-lang dem Kardantunnel hinter der Mittelkonsole zum Einbauort des Bordmonitors verlegt.

Abzweig A1 bis A3 entlang dem Serien Audiokabelbaum zum Einbauort des Bordmonitors inder I-Tafel

Auftretende Überlängen zurückbinden.


C

C5C6

RHD C5RHD C6

C2

C3

C4

C1

F 39 0530 B

6. Einbau- und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigationbei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98

Der Zusatzkabelbaum für Navigation C ist bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98, lautAbbildung, zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen.

Bei der Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation C ist mit dem Abzweig C1 zubeginnen.

Abzweig C1 zum Einbauort des Halters Videomodul vorne im Gepäckraum hinten linksAbzweig C2 zum Massestützpunkt X10305 unter dem Rücklicht linksAbzweig C3 bis C6 entlang dem Abschlußblech zum rechten Seitenteil, von dort durch dieDurchführungstülle im Ablegeboden in den Fahrzeuginnenraum und von dort entlang demrechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechtsAbzweig C3 zum Massestützpunkt X10012 im vorderen Bereich des rechten EinstiegsAbzweig C5 und C6 zum Einbauort des ABS-Steuergerätes links neben dem Handschuhfach,bzw. bei RHD-Fahrzeugen hinter dem Heizungskasten nach links zum ABS-Steuergerät rechtsneben dem Handschuhfach

Auftretende Überlängen zurückbinden


D2 D

D1

D3D4

RHD D3RHD D4

D5 D6

F 39 0531 B

7. Einbau- und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigationbei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98

Der Zusatzkabelbaum für Navigation D ist bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98, lautAbbildung, zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen.

Bei der Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation D ist mit dem Abzweig D1 zubeginnen.

Abzweig D1 zum Einbauort des Halters Videomodul vorne im Gepäckraum hinten linksAbzweig D2 bis D6 entlang dem Abschlußblech zum rechten Seitenteil, von dort durch dieDurchführungstülle im Ablegeboden in den Fahrzeuginnenraum und von dort entlang demrechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechtsAbzweig D3 und D4 zu den Kammverbindern hinter dem Handschuhfach bzw. bei RHD-Fahr-zeugen hinter dem Heizungskasten nach links zu den Kammverbindern hinter dem Hand-schuhfachAbzweig D5 und D6 durch die Durchführungstülle in der Stirnwand in den Motorraum rechtszum Einbauort des Hydroagregats-ABS

Auftretende Überlängen zurückbinden



Bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/99 ist zu überprüfen, ob am Radioanschluß-stecker X18126, PIN10, Kabelfarbe schwarz/weiß in der Instrumententafel das Tacho A-Signalnoch vorhanden ist. Falls das Tacho A-Signal nicht vorhanden ist, sind folgende Arbeits-schritte zusätzlich notwendig.

8. Zusatzkabel Tacho A-Signal einbauen, bei Fahrzeugen ab Produduktions-datum 9/99 ohne Tacho A-Signal am Radioanschlußstecker X18126

8

X10113

F2F3

F

F1

34

F 39 0532 B

Nur Fahrzeuge mit High-Kombiinstrument(SA555)

Bild zeigt Einbauort des Kombiinstrumentseines LHD-Fahrzeuges. Bei RHD-Fahrzeugen istsinngemäß identisch vorzugehen.

Weißen 18poligen Kombiinstrument Anschluß-stecker X10113 öffnen und entriegeln.

Abzweig F2, 1poliger Buchsenkontakt, Kabel-farbe schwarz/weiß, des Zusatzkabels Tacho A-Signal F in den freien Steckplatz PIN3 des An-schlußsteckers X10113 einpinnen.Abzweig F3, 1poliger Buchsenkontakt, Kabel-farbe weiß, mit Schrumpfschlauch (8) isolierenund zurückbinden.Anschließend den Anschlußstecker X10113wieder verriegeln und schließen.Abzweig F1, 1poliges schwarzes Buchsenge-häuse, Kabelfarbe schwarz/weiß, zum Radioan-schlußstecker X18126 in der Instrumententafelverlegen und mit Kabelbändern (34) befestigen.

DE/13


DE/14

8

X11176F2

F3

F

34

F1

F 39 0533 B

Nur Fahrzeuge mit Low-Kombiinstrument

Bild zeigt Einbauort des Kombiinstrumentseines LHD-Fahrzeuges. Bei RHD-Fahrzeugen istsinngemäß identisch vorzugehen.

Weißen 26poligen Kombiinstrument Anschluß-stecker X11176 öffnen und entriegeln.

Abzweig F3, 1poliger Buchsenkontakt, Kabel-farbe weiß, des Zusatzkabels Tacho A-Signal F inden freien Steckplatz PIN14 des Anschluß-steckers X11176 einpinnen.Abzweig F2, 1poliger Buchsenkontakt, Kabel-farbe schwarz/weiß, mit Schrumpfschlauch (8)isolieren und zurückbinden.Anschließend den Anschlußstecker X11176wieder verriegeln und schließen.Abzweig F1, schwarzes 1poliges Buchsen-gehäuse, Kabelfarbe schwarz/weiß, zum Radio-anschlußstecker X18126 in der Instrumententafelverlegen und mit Kabelbändern (34) befestigen.

8. Zusatzkabel Tacho A-Signal einbauen, bei Fahrzeugen ab Produduktionsdatum 9/99 ohne Tacho A-Signal am Radioanschlußstecker X18126

F1

A

A3

X18126

F

F 39 0534 B

PIN10

9 FA3

Fahrzeuge mit High oder Low-Kombi-instrument

Überlänge des Zusatzkabels Tacho A-Signal F,Kabelfarbe schwarz/weiß, im Bereich des Ab-zweigs F1 abschneiden.Anschließend freies Kabelende mit 2-fachSchneidklemmbverbinder (9) am Tacho A-Signal,Kabelfarbe schwarz/weiß, PIN10, des Ab-zweigs A3, schwarzes 17poliges Stiftgehäuse,vom Bordmonitorkabelbaum A anschließen.

9. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen


A5

X13016

A10 A4

A6-A9

34

F 39 0535 B

Bild zeigt C-Säule links von innen.

Abzweig A10, Kabelöse Ø 6mm, vom Bordmo-nitorkabelbaum A am Massestützpunkt X13016an der C-Säule hinten links festschrauben.Abzweig A4, Koaxial-Stiftgehäuse, vom Bord-monitorkabelbaum A mit Kabelband (34) zurück-binden (wird nur in Verbindung mit dem Einbaueines Videomoduls und der TV-Verstärker ange-schlossen).

Abzweig A5 Koaxial-Stiftgehäuse vom Bord-monitorkabelbaum A auf dem Ablegebodenentlang der Heckscheibe zum Einbauort desrechten TV-Verstärkers an der C-Säule rechtsverlegen und mit Kabelbändern (34) zurück-binden (wird nur in Verbindung mit dem Einbaueines Videomoduls und derTV-Verstärker ange-schlossen).Abzweig A6 bis A9 durch die Durchführungs-tülle im Ablegeboden in den Gepäckraum zumEinbauort des Bordmonitorradios im Seitenteilhinten links verlegen.

A11A12

5354

52

5051

F 39 0536 B

Vorhandenes Koaxial-Stiftgehäuse (50) vomAntennenverstärker (51) abschrauben und zu-rückbinden (wird nicht mehr benötigt).Abzweig A12, Koaxial-Stiftgehäuse, vom Bord-monitorkabelbaum A auf das freigewordene Koaxial-Buchsengehäuse (52) vom Antennen-verstärker (51) aufschrauben.Vorhandenes Koaxial-Buchsengehäuse (53) vomAntennenverstärker (51) abstecken und zurück-binden (wird nicht mehr benötigt).Abzweig A11, Koaxial-Buchsengehäuse, vomBordmonitorkabelbaum A auf das freigewordeneKoaxial-Stiftgehäuse (54) vom Antennenver-stärker (51) aufstecken.



5051

A2A1

A

A3

X18126

52

14

38

38

F 39 0537 B

Bevor die, laut Abbildung, beschriebenenArbeitsschritte durchgeführt werden muß derneue Funktionsträger Bordmonitor (14), wie imTIS beschrieben, aufgerüstet werden.

Abzweig A3, schwarzes 17poliges Stiftgehäuse,vom Bordmonitorkabelbaum A mit dem vor-handenen Radioanschlußstecker X18126 zu-sammenstecken.Einen Klapperschutz (38) auf den zweitenKlapperschutz (38) aufkleben und anschließendso auf den Kabelbaum aufkleben, daß das vor-handene, gewinkelte Koaxial-Buchsenge-häuse (50), das schwarze Koaxial-Buchsenge-häuse (51) (Antennenanschluß), der Anschluß-stecker vom Empfangsteil (52), sowie die Steck-verbindung A3+X18126 umschlossen sind.Die umschlossenen Anschlüsse (50, 51, 52),sowie die umschlossene Steckver-bindung A3+X18126 werden nicht mehr benötigtund sind hinter das Heizungsbedienteil zu legen.

52

A2A1

51

5012

13F 39 0538 B

Bordmonitorhaltestift (13) auf Bordmonitor (12)aufschrauben.Abzweig A1, blaues 12poliges Buchsengehäuse,vom Bordmonitorkabelbaum A an blaues Stift-gehäuse (50) am Bordmonitor (12) anstecken.Abzweig A2, weißes 12poliges Buchsengehäuse,vom Bordmonitorkabelbaum A an weißes Stift-gehäuse (51) am Bordmonitor (12) anstecken.Anschließend die Kabel in den Bordmonitor-schacht (52) einführen und Bordmonitor (12) vor-sichtig einschieben.

Beim Einschieben darauf achten, daß keineKabel beschädigt werden.


Bordmonitor (12) mit vier Kreuzschlitzlinsen-schrauben M3x8 (15) am Funktionsträger Bord-monitor (14) festschrauben.Anschließend Blende für Bordmonitor (16) amBordmonitor (12) aufstecken.


1 4

2 5

6

MODE

FM AM

3

MENU

INFO

TONE SELECT1215

14

16

F 39 0539 B

DE/17

Bild zeigt Gepäckraum hinten links.

Zwei Kunststoffspreizmuttern 4,8 (28) in dieQuerstrebe (50) im Seitenteil hinten links ein-stecken.Eine weitere Kunststoffspreizmutter 4,8 (28) imRahmenteil hinten links einstecken.

50

28

28

F 39 0540 B

Halter DSP-Verstärker (18) im Gepäckraum hintenlinks auf den Befestigungsbolzen (50) aufsetzenund mit zwei Sechskantblechschrauben mitScheibe 4,8x16 (27) festschrauben.Steckmutter M5 (26) auf Halter DSP-Ver-stärker (18) aufstecken.

1827

50

26

F 39 0541 B

Auf Grundträger (19) den Dichtstreifen (36) auf-kleben.Fünf Steckmuttern M5 (26) auf Grundträger (19)aufstecken und Grundträger (19) mit zwei Kunst-stoffhutmuttern (29) und mit einer Sechskant-blechschraube mit Scheibe 4,8x16 (27) am Ge-päckraumboden hinten links festschrauben.Anschließend die zwei Gummitüllen (30) in dievorgesehenen Aussparungen im Halter DSP-Ver-stärker (18) sowie im Grundträger (19) ein-stecken.26

292726

29

18

30

19

36

F 39 0542 B


HalterVideomodul vorne (20) mit zwei Sechs-kantschrauben mit Scheibe M5x14 (25) amGrundträger (19) und mit einer Kunststoffhut-mutter (29) am Befestigungsbolzen (50) fest-schrauben.


19

25

20

29

50F 39 0543 B

2517

24/25

19

21

30F 39 0544 B

A14A13

50

F 39 0545 B

Bordmonitorradio (17) in die vorher angebrachtenGummitüllen (30) einschieben.Halter Bordmonitorradio und CD-Wechsler (21)einlegen und mit drei Sechskantschrauben mitScheibe M5x14 (25) am Grundträger (19) fest-schrauben.Bordmonitorradio (17) mit Sechskantmutter mitScheibe M5 (24) bzw. mit Sechskantschraube mit Scheibe M5x14 (25), je nach Ausführung desBordmonitorradios, am Halter Bordmonitorradiound CD-Wechsler (21) festschrauben.

Blaue Sicherungsklammer (50) vom Ab-zweig A13, schwarzes 17poliges Buchsen-gehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A ent-fernen und den Abzweig A14, 10poligesBuchsengehäuse, des BordmonitorkabelbaumsA in Abzweig A13 einstecken.

Bei Fahrzeugen mit CD-Wechsler ohne DSP-Verstärker muß zusätzlich die Steuer-leitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler ver-baut werden.

Abzweig A14 mit blauer Sicherungsklammer (50)sichern.

DE/18


Abzweig A8, schwarzes Koaxial-Buchsenge-häuse (Antennenanschluß), vom Bordmonitor-kabelbaum A am Bordmonitorradio (17) an-stecken.Abzweig A9, gewinkeltes Koaxial-Buchsenge-häuse, vom Bordmonitorkabelbaum A am Bord-monitorradio (17) anstecken.Abzweig A13, schwarzes 17poliges Buchsenge-häuse, vom Bordmonitorkabelbaum A am Bord-monitorradio (17) anstecken.Kabelhalter (35) in die Bohrung (50) am HalterBordmonitorradio und CD-Wechsler (21) ein-stecken.Die Kabel der angesteckten Abzweige A8 und A9und evtl. die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler sind mit dem Kabelhalter (35) zu be-festigen.Den Abzweig A15, naturfarbenes 6poliges Stift-gehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A in denBefestigungsclip (10) einclipsen (wird später amHalterVideomodul vorne eingerastet).Die Abzweige A6 und A7, gewinkelte Koaxial-Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum Amit Kabelband (34) am Bordmonitorkabelbaum Azurückbinden.


17

A8

A9A13

A15

35

10 21

50

A6A7

34

F 39 0546 B

DE/19


Abzweig C3, Kabelöse Ø 6mm, am Massestütz-punkt X10012 im vorderen Bereich des rechtenEinstiegs festschrauben.

10. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98

X10012

C3

C

F 39 0549 B

DE/20

C1

A15C

X10305

C2

A10

2034

F 39 0547 B

C

50

34

F 39 0548 B

Den Befestigungsclip (10) mit dem eingerastetenAbzweig A15 vom Bordmonitorkabelbaum A inden HalterVideomodul vorne (20) einclipsen.Abzweig C1, schwarzes 6poliges Stiftgehäuse,vom Zusatzkabelbaum für Navigation C amAbzweig A15 einrasten.Abzweig C2, Kabelöse Ø 6mm, am Massestütz-punkt X10305 unter dem linken Rücklicht fest-schrauben.Zusatzkabelbaum für Navigation C entlang demAbschlußblech zum rechten Seitenteil und vondort zur Durchführungstülle im Gepäckraumrechts oben verlegen und mit Kabelbändern (34)befestigen.

Zusatzkabelbaum für Navigation C mit den Ab-zweigen C3, C4, C5 und C6 durch die Durch-führungstülle (50) in den Fahrzeuginnenraum undentlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Ein-bauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechtsverlegen und mit Kabelbändern (34) befestigen.

Lichtmodul (50) ausbauen, das schwarze54polige Buchsengehäuse X10117 vom Licht-modul (50) abstecken und öffnen.Abzweig C4, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe weiß/gelb, in PIN38 des schwarzen54poligen Buchsengehäuses X10117 einstecken.Anschließend schwarzes Buchsenge-häuse X10117 schließen, anstecken und Licht-modul (50) wieder einbauen.Gegebenenfalls Überlänge vom Zusatzkabel-baum für Navigation C vor Abzweig C4 zurück-binden.

50

X10117

C4

F 39 0550 B


10. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98

50X1171

C5C6 51

34

F 39 0551 B

Bild zeigt den Verbau bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker-Fahrzeugen ist sinn-gemäß identisch vorzugehen.

Bei Linkslenker-Fahrzeugen Abzweig C5 und C6vom Zusatzkabelbaum für Navigation C zumABS-Steuergerät (50) links neben dem Hand-schuhfach verlegen (Überlänge muß zurückge-bunden werden).Bei Rechtslenker-Fahrzeugen Abzweig C5 undC6 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C hinterdem Heizungskasten nach links zum ABS-Steuergerät rechts neben dem Handschuhfachverlegen. ABS-Steuergerät (50) ausbauen.Steuergerätestecker X1171 abstecken und zer-legen. Abzweig C5 und C6 in Steckerein-führung (51) einschieben.Abzweig C5, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe schwarz, in PIN9 des SteuergerätesteckersX1171 einstecken, falls PIN9 bereits belegt istmuß das Kontaktteil vom Abzweig C5 abge-schnitten werden und das schwarze Kabel imBauraum vom ABS-Stecker an das Kabel vonPIN9 angelötet und isoliert werden.Abzweig C6, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe gelb, in PIN42 des SteuergerätesteckersX1171 einstecken, falls PIN42 bereits belegt istmuß das Kontaktteil vom Abzweig C6 abge-schnitten werden und das gelbe Kabel im Bau-raum vom ABS-Stecker an das Kabel von PIN42angelötet und isoliert werden.Steuergerätestecker X1171 wieder zusammen-bauen und am ABS-Steuergerät (50) anstecken.ABS-Steuergerät (50) einbauen und Zusatzkabel-baum für Navigation C mit Kabelbändern (34)befestigen.Nur bei Automatik-Fahrzeugen mit M62 B44Motor und DSC, ab Produktionsdatum 9/97 bisProduktionsdatum 9/98Abzweig C5, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe schwarz, in PIN72 des Steuergeräte-steckers X1171 einstecken, falls PIN72 bereitsbelegt ist muß das Kontaktteil vom Abzweig C5abgeschnitten werden und das schwarze Kabelim Bauraum vom ABS-Stecker an das Kabel vonPIN72 angelötet und isoliert werden.Abzweig C6, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe gelb, in PIN73 des SteuergerätesteckersX1171 einstecken, falls PIN73 bereits belegt istmuß das Kontaktteil vom Abzweig C6 abge-schnitten werden und das gelbe Kabel im Bau-raum vom ABS-Stecker an das Kabel von PIN73angelötet und isoliert werden.Steuergerätestecker X1171 wieder zusammen-bauen und am ABS-Steuergerät (50) anstecken.ABS-Steuergerät (50) einbauen und Zusatzkabel-baum für Navigation C mit Kabelbändern (34)befestigen.

DE/21

11. Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation bei Fahrzeugenab Produktionsdatum 9/98 auswählen


PIN35

PIN18

X1170

50

F 39 0552 B

DE/22

Bild zeigt Motorraum vorne rechts.

Den schwarzen 42poligen Anschluß-stecker X1170 des Hydroaggregats-ABS (50) imMotorraum vorne rechts abstecken, öffnen undüberprüfen ob PIN18 und PIN35 belegt sind.

Falls PIN18 und PIN35 nicht belegt sind, ist derEinbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wieim Kapitel 12. beschrieben durchzuführen.Kapitel 12. Zusatzkabelbaum für Navigation ein-bauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum9/98 (PIN18 und PIN35 am Anschlußstecker desHydroaggregats-ABS nicht belegt).

Falls PIN18 und PIN35 belegt sind, ist derEinbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wieim Kapitel 13. beschrieben durchzuführen.Kapitel 13. Zusatzkabelbaum für Navigation ein-bauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum9/98 (PIN18 und PIN35 am Anschlußstecker desHydroaggregats ABS belegt).

Falls PIN18 belegt ist und PIN35 nicht belegt ist,ist der Einbau des Zusatzkabelbaums fürNavigation wie im Kapitel 14. beschriebendurchzuführen.Kapitel 14. Zusatzkabelbaum für Navigation ein-bauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum9/98 (PIN18 belegt und PIN35 nicht belegt amAnschlußstecker des Hydroaggregats-ABS).

Falls PIN18 nicht belegt ist und PIN35 belegt ist,ist der Einbau des Zusatzkabelbaums fürNavigation wie im Kapitel 15. beschriebendurchzuführen.Kapitel 15. Zusatzkabelbaum für Navigation ein-bauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum9/98 (PIN18 nicht belegt und PIN 35 belegt amAnschlußstecker des Hydroaggregats-ABS).

12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktions-datum 9/98 (PIN18 und PIN35 am Anschlußstecker des Hydroagregats-ABSnicht belegt)


DE/23


Den Befestigungsclip (10) mit dem eingerastetenAbzweig A15 des Bordmonitorkabelbaums A inden HalterVideomodul vorne (20) einclipsen.Abzweig D1, schwarzes 6poliges Stiftgehäuse,des Zusatzkabelbaums für Navigation D am Ab-zweig A15 einrasten.Zusatzkabelbaum für Navigation D entlang demAbschlußblech zum rechten Seitenteil und vondort zur Durchführungstülle im Gepäckraumrechts oben verlegen. Zusatzkabelbaum fürNavigation D mit Kabel-bändern (34) befestigen.

D1

A15D10

A

20 34

F 39 0553 B

D

50

34

F 39 0554 B

50

X10117

D2

F 39 0555 B

Zusatzkabelbaum für Navigation D mit denAbzweigen D2, D3, D4, D5 und D6 durch dieDurchführungstülle (50) in den Fahrzeuginnen-raum und entlang dem rechten Hauptkabelstrangzum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säulerechts verlegen und mit Kabelbändern (34) be-festigen.

Lichtmodul (50) ausbauen, das schwarze54polige Buchsengehäuse X10117 vom Licht-modul (50) abstecken und öffnen.Abzweig D2, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe weiß/gelb, in PIN38 des schwarzen54poligen Buchsengehäuses X10117 einstecken.Anschließend schwarzes Buchsenge-häuse X10117 schließen, anstecken und Licht-modul (50) wieder einbauen.Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabel-baums für Navigation D vor Abzweig D2 zurück-binden.


12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 und PIN35 am Anschlußstecker des Hydroagregats-ABSnicht belegt)

F 39 0557 B

C4D3

50

D37

34

Bild zeigt den Bereich hinter dem Hand-schuhfach bei einem Linkslenker-Fahrzeug, beiRechtslenker-Fahrzeugen ist sinngemäßidentisch vorzugehen.

Zusatzkabelbaum für Navigation D mit demAbzweig D5 und D6 durch die Durchführungs-tülle (50) in der Stirnwand vorn rechts zurSteuergerätebox im Motorraum durchführen undmit Kabelbändern (34) befestigen.Auf Abzweig D3, 1poliger Flachsteckkontakt,Kabelfarbe gelb/rot, und Abzweig D4, 1poligerFlachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, desZusatzkabelbaums für Navigation D je einenSchrumpfschlauch (37) zur Isolierung auschiebenund mit Heißluftfön aufschrumpfen.Anschließend den Abzweig D3 und D4 im Be-reich des rechten vorderen Einstiegs mit Kabel-bändern (34) zurückbinden.

DE/24

D

D3D4

D6D5

F 39 0556 B

Vor der weiteren Verlegeung des Zusatz-kabelbaums für Navigation D ist der Deckelvon der Steuergerätebox im Motorraum rechtsabzumontieren.

Abzweig D3 und D4 des Zusatzkabelbaums fürNavigation D mit Schrumpfschlauch isolieren undim Bereich des rechten vorderen Einstiegszurückbinden.Abzweig D5 und D6 des Zusatzkabelbaums fürNavigation D durch die Durchführungstülle in derStirnwand vorne rechts in die Steuergeräteboxund von dort weiter zum Hydroaggregat-ABSverlegen und an den Anschluß-stecker X1170 des Hydroaggregats-ABS an-schließen.

Gummitülle (50) an der Steuergerätebox imvorderen Bereich vorsichtig aufschneiden undden Zusatzkabelbaum für Navigation D mit demAbzweig D5 und D6 vorsichtig durch die Öffnungin der Gummitülle (50) schieben und zumHydroaggregat-ABS (51) verlegen.

Die Öffnung in der Gummitülle (50) nach derVerlegung vom Zusatzkabelbaum für Navi-gation D mit Silicon abdichten (Spritzwasser-schutz).

Den schwarzen 42poligen AnschlußsteckerX1170 vom Hydroaggregat-ABS entriegeln undden Abzweig D5 und D6 wie folgt anschließen:

Abzweig D5, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe gelb/rot, in den Anschlußstecker X1170vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN35einpinnen.Abzweig D6, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe gelb/weiß, an den Anschlußstecker X1170vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN18einpinnen.

Den Anschlußstecker X1170 wieder verriegelnund am Hydroaggregat-ABS anstecken.Anschließend Zusatzkabelbaum für Navigation D,im Bereich des Motorraums, mit Kabel-bändern (34) befestigen.

12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 und PIN35 am Anschlußstecker des Hydroagregats-ABS nicht belegt)

BMW

PIN35PIN18

D5D50

X117034

51

D6F 39 0558 B


DE/25


13. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktions-datum 9/98 (PIN18 und PIN35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABSbelegt)

DE/26



D1

A15D10

A

20 34

F 39 0553 B

D

50

34

F 39 0554 B

50

X10117

D2

F 39 0555 B




Abzweig D5 und D6 des Zusatzkabelbaums fürNavigation D mit Schrumpfschlauch isolieren undim Bereich des rechten vorderen Einstiegszurückbinden.Bei Linkslenker-Fahrzeugen den Abzweig D3 undD4 des Zusatzkabelbaums für Navigation D zurKammverbinderbox hinter dem Handschuh-fachverlegen (Überlänge muß zurückgebundenwerden) und an die Kammverbinder X10183und X10184 anschließen.Bei Rechtslenker-Fahrzeugen den Abzweig D3und D4 vom Zusatzkabelbaum für Navigation Dhinter dem Heizungskasten nach links zurKammverbinderbox hinter dem Handschuhfachverlegen und an die Kammverbinder X10183und X10184 anschließen.

13. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 und PIN35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS belegt)

D

D3D4

D5D6

RHD D3RHD D4

F 39 0562 B

DE/27


Auf Abzweig D5, 1poliger Flachsteckkontakt,Kabelfarbe gelb/rot, und Abzweig D6, 1poligerFlachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, desZusatzkabelbaums für Navigation D je einenSchrumpfschlauch (37) zur Isolierung auf-schieben und mit Heißluftfön aufschrumpfen.

Anschließend den Abzweig D5 und D6 imBereich des rechten vorderen Einstiegs mitKabelbändern (34) zurückbinden.Abzweig D3, 1poliger Flachsteckkontakt,Kabelfarbe gelb/rot, an den Kammver-binder X10183 (Kabelfarbe am Kammverbindergelb/rot) in der Kammverbinderbox (50) hinterdem Handschuhfach anstecken.Abzweig D4, 1poliger Flachsteckkontakt,Kabelfarbe gelb/weiß, an den Kammver-binder X10184 (Kabelfarbe am Kammverbindergelb/weiß) in der Kammverbinderbox (50) hinterdem Handschuhfach anstecken.Auftretende Überlänge des Abzweiges D3 undD4 mit Kabelbändern (34) zurückbinden.

D637

50

D4D3 D5 D

34 F 39 0563 B


14. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktions-datum 9/98 (PIN18 belegt und PIN35 nicht belegt am Anschlußstecker desHydroaggregats-ABS)

DE/28



D1

A15D10

A

20 34

F 39 0553 B

D

50

34

F 39 0554 B

50

X10117

D2

F 39 0555 B




14. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 belegt und PIN35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS)

DE/29

D

RHD D3RHD D4

D3D4

D5 D6

F 39 0567 B

Vor der weiteren Verlegung des Zusatzkabel-baums für Navigation D ist der Deckel für dieSteuergerätebox im Motorraum rechts abzu-montieren.

Abzweig D5 und D6 des Zusatzkabelbaums fürNavigation D durch die Durchführungstülle in derStirnwand vorn rechts in die Steuergeräte-boxund von dort weiter zum Hydroaggregat-ABSverlegen.Nur Abzweig D5 an den Anschlußstecker X1170vom Hydroaggregat-ABS anschließen.Abzweig D6 mit Schrumpfschlauch isolieren undzurückbinden.Bei Linkslenker-Fahrzeugen den Abzweig D3und D4 des Zusatzkabelbaums für Navigation Dzur Kammverbinderbox hinter dem Handschuh-fach verlegen (Überlänge muß zurückgebundenwerden).Bei Rechtslenker-Fahrzeugen den Abzweig D3und D4 hinter dem Heizungskasten nach linkszur Kammverbinderbox hinter dem Handschuh-fach verlegen und mit Kabelbändern befestigen.Abzweig D3 mit Schrumpfschlauch isolieren undzurückbinden.Nur Abzweig D4 an den Kammverbinder X10184anschließen.

D4D3

50

D37

51

34 F 39 0568 B


Zusatzkabelbaum für Navigation D mit demAbzweige D5 und D6 durch die Durchführungs-tülle (50) in der Stirnwand vorne rechts zurSteuergerätebox im Motorraum durchführen undmit Kabelbändern (34) befestigen.Auf Abzweig D3, 1poliger Flachsteckkontakt,Kabelfarbe gelb/rot, einen Schrumpf-schlauch (37) zur Isolierung aufschieben, mitHeißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden.Anschließend Abzweig D4, 1poliger Flachsteck-kontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, an den Kammver-binder X10184, (Kabelfarbe am Kammverbindergelb/weiß) in den Kammverbinderbox (51) hinterdem Handschuhfach anstecken.Auftretende Überlänge des Abzweiges D3und D4 mit Kabelbändern (34) zurückbinden.


Gummitülle (50) an der Steuergerätebox imvorderen Bereich vorsichtig aufschneiden undden Zusatzkabelbaum für Navigation D mit demAbzweig D5 und D6 vorsichtig durch die Öffnungin der Gummitülle (50) schieben und zum Hydro-aggregat-ABS (51) verlegen.

Die Öffnung in der Gummitülle (50) nach derVerlegung des Zusatzkabelbaums für Navi-gation D mit Silicon abdichten (Spritzwasser-schutz).

Den schwarzen 42poligen Anschluß-stecker X1170 vom Hydroaggregat-ABS ent-riegeln und Abzweig D5 wie folgt anschließen:

Abzweig D5, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe gelb/rot, in den Anschlußstecker X1170vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN35einpinnen.Auf Abzweig D6, 1poliger Flachsteckkontakt,Kabelfarbe gelb/weiß, einen Schrumpf-schlauch (37) zur Isolierung aufschieben, mitHeißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden.

Den Anschlußstecker X1170 wieder verriegelnund am Hydroaggregat-ABS anstecken.Anschließend Zusatzkabelbaum für Navigation D,im Bereich des Motorraums, mit Kabel-bändern (34) befestigen.

BMW

PIN35

D5D50

X117034

37

51

D6F 39 0569 B

DE/30

14. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 belegt und PIN35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS)


DE/31

15. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktions- datum 9/98 (PIN18 nicht belegt und PIN35 belegt am Anschlußsteckerdes Hydroaggregats-ABS)



D1

A15D10

A

20 34

F 39 0553 B

D

50

34

F 39 0554 B

50

X10117

D2

F 39 0555 B




Vor der weiteren Verlegung des Zusatz-kabelbaums für Navigation D ist der Deckelvon der Steuergerätebox im Motorraum rechtsabzumontieren.

Abzweige D5 und D6 des Zusatzkabelbaums fürNavigation D durch die Durchführungstülle in derStirnwand vorne rechts in die Steuergeräte-boxund von dort weiter zum Hydroaggregat-ABSverlegen.Abzweig D5 mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden.Nur Abzweig D6 an den Anschlußstecker X1170vom Hydroaggregat-ABS anschließen.Bei Linkslenker-Fahrzeugen die Abzweige D3und D4 des Zusatzkabelbaums für Navigation Dzur Kammverbinderbox hinter dem Handschuh-fach verlegen (Überlänge muß zurückgebundenwerden).Bei Rechtslenker-Fahrzeugen die Abzweige D3und D4 hinter dem Heizungskasten nach linkszur Kammverbinderbox hinter dem Handschuh-fach verlegen und mit Kabelbändern befestigen.Nur Abzweig D3 an den Kammverbinder X10183anschließen.Abzweig D4 mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden.

D

RHD D4RHD D3

D4D3

D6D5

F 39 0573 B

D4D3

50

D37

51

34 F 39 0574 B

Bild zeigt den Bereich hinter dem Hand-schuhfach bei einem Linkslenker-Fahrzeug, beiRechtslenker-Fahrzeugen ist sinngemäß iden-tisch vorzugehen.

Zusatzkabelbaum für Navigation D mit demAbzweig D5 und D6 durch die Durchführungs-tülle (50) in der Stirnwand vorne rechts zurSteuergerätebox im Motorraum durchführen undmit Kabelbändern (34) befestigen.Auf Abzweig D4, 1poliger Flachsteckkontakt,Kabelfarbe gelb/weiß, einen Schrumpf-schlauch (37) zur Isolierung aufschieben, mitHeißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden.Anschließend Abzweig D3, 1poliger Flach-steckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, an den Kamm-verbinder X10183 (Kabelfarbe am Kammver-binder gelb/rot) in der Kammverbinderbox (51)hinter dem Handschuhfach anstecken.Auftretende Überlänge des Abzweigs D3 und D4mit Kabelbändern (34) zurückbinden.

DE/32

15. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 nicht belegt und PIN35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS)


Gummitülle (50) an der Steuergerätebox imvorderen Bereich vorsichtig aufschneiden undden Zusatzkabelbaum für Navigation D, mit demAbzweig D5 und D6 vorsichtig durch die Öffnungin der Gummitülle (50) schieben und zum Hydro-aggregat-ABS (51) verlegen.

Die Öffnung in der Gummitülle (50), nach derVerlegung des Zusatzkabelbaums für Navi-gation D mit Silicon abdichten (Spritzwasser-schutz).

Den schwarzen 42poligen Anschluß-stecker X1170 vom Hydroaggregat-ABS ent-riegeln und Abzweig D6 wie folgt anschließen:

Abzweig D6, 1poliger Flachsteckkontakt, Kabel-farbe gelb/weiß, in den Anschlußstecker X1170vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN18einpinnen.Auf Abzweig D5, 1poliger Flachsteckkontakt,Kabelfarbe gelb/rot, einen Schrumpf-schlauch (37) zur Isolierung aufschieben, mitHeißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden.

Den Anschlußstecker X1170 wieder verriegelnund am Hydroaggregat-ABS anstecken.Anschließend Zusatzkabelbaum für Navigation Dim Bereich des Motorraums mit Kabel-bändern (34) befestigen.

BMWPIN18

D5D50

X117034

37

51

D6F 39 0575 B

DE/33

15. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN18 nicht belegt und PIN35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS)


Übersicht für die Verlegung vom Navigations-kabelbaum B und der Antennenverlängerung fürGPS-Antenne E.

Navigationskabelbaum BAbzweig B1 zum freien Abzweig A15 vom Bord-monitorkabelbaum A am HalterVideomodulvorneAbzweig B2 zum freien Abzweig C1/D1 vom Zu-satzkabelbaum für Navigation C/D am HalterVideomodul vorneAbzweig B3 am Navigationskabelbaum B zurück-bindenAbzweig B4 zum Anschlußstecker Basis-Inter-face -Telefon 2 (BIT2) bzw. bei Fahrzeugen ohne(BIT2) zurückbindenAbzweig B5 und B6 zum Einbauort des Naviga-tionsrechners

Antennenverlängerung für GPS-Antenne EAbzweig E1 zum Einbauort der GPS-Antenneunter dem AblegebodenAbzweig E2 zum Einbauort des Navigations-rechners

16. Navigationssystem einbauen

E2

B3

B6

E1

B4

B2

B5

B

B1E

F 39 0576 B

F 39 0577 B

11

6

32

31

5150

F 39 0578 B

Halter GPS-Antenne (11) auf die GPS-Antenne (6)auflegen und mit zwei Spreiznieten (32) be-festigen.

Bild zeigt Hutablage links.

Vorgeprägten Ausschnitt (50) unter dem Ablege-boden herausnehmen.Vorhandene Befestigungspunkte (51) auf Durch-messer Ø 8mm prüfen, gegebenenfalls Befesti-gungspunkte auf Durchmesser Ø 8mmaufbohren.Befestigungstüllen (31) in die Befestigungs-punkte (51) eindrücken.

DE/34


Halter GPS-Antenne mit montierter GPS-Antennein die Befestigungstüllen (31) einstecken.Abzweig E1, Koaxial-Stiftgehäuse, der Antennen-verlängerung für GPS-Antenne E mit dem Anten-nenkabel (50) der GPS-Antenne (6) zusammen-stecken.Antennenverlängerung für GPS-Antenne E ent-lang dem Audiokabelbaum durch die Durch-führungstülle hinter der Rücksitzlehne zum Ein-bauort des Navigationsrechners im Gepäckraumhinten links verlegen und mit Kabelbändern (34)befestigen.

F 39 0579 B

31

50

E

E1

6 34

26

24

18

2025

50

23

F 39 0580 B

23

E2A16

B6

B534

34

F 39 0581 B

Steckmutter M5 (26) auf Halter fürVideomodulvorne (20) aufstecken.Halter Navigationsrechner (23) einsetzen, mit derSechskantmutter mit Scheibe M5 (24) an denGewindebolzen (50) derVerstärkung der Wasser-rinne und mit zwei Sechskantschrauben mitScheibe M5x14 (25) am Halter DSP-Ver-stärker (18) sowie am HalterVideomodul vorne (20) festschrauben.

Falls das Fahrzeug mit Telefon oder Handyausgestattet ist, ist die vorhandene Sechskant-mutter mit Scheibe M5 vom HalterTelefon zuverwenden.

Abzweig A16, blaues 18poliges Buchsenge-häuse, des Bordmonitorkabelbaums A durch denHalter Navigationsrechner (23) durchschieben.Abzweig B5, blaues 18poliges Buchsengehäuse,und Abzweig B6, bordeauxfarbenes 18poligesBuchsengehäuse, des Navigationskabelbaums Bdurch den Halter Navigationsrechner (23) durch-schieben.Anschließend Abzweig B5 mit Kabelband (34) amNavigationskabelbaum B zurückbinden.Abzweig E2, Koaxial-Buchsengehäuse, der An-tennenverlängerung für GPS-Antenne E durchden Halter Navigationsrechner (23) durch-schieben.

DE/35



Abzweig B3, weißes 18poliges Buchsengehäuse,des Navigationskabelbaums B mit Kabel-band (34) am Navigationskabelbaum B zurück-binden.Abzweig B2, schwarzes 6poliges Buchsenge-häuse, des Navigationskabelbaums B mit demAbzweig C1/D1, schwarzes 6poliges Stiftge-häuse, vom Zusatzkabelbaum für Navigation C/Dzusammenstecken.Abzweig B1, weißes 6poliges Buchsenge-häuse,des Navigationskabelbaums B mit dem AbzweigA15, weißes 6poliges Stiftgehäuse, desBordmonitorkabelbaums A zusammenstecken.Anschließend Navigationskabelbaum B, Bord-monitorkabelbaum A und Zusatzkabelbaum fürNavigation C/D mit Kabelbändern (34) be-festigen.

Bei Fahrzeugen die mit Basis-Interface-Telefon 2 (BIT2) ausgestattet sind den Ab-zweig B4, schwarzes 6poliges Stiftgehäuse, desNavigationskabelbaums B mit dem schwarzen6poligen Buchsengehäuse des Basis-Interface-Telefonkabelbaums (BIT2) zusammenstecken.Bei Fahrzeugen ohne Basis-Interface-Telefon 2(BIT2) den Abzweig B4 isolieren und zurück-binden.

A15

B1

B2

C1/D1C/D

A

B3 B34

34

B4

F 39 0582 B

23

B6A16

A

22

B E

E2

F 39 0583 B

Abzweig A16, blaues 18poliges Buchsenge-häuse, des Bordmonitorkabelbaums A am Navi-gationsrechner (22) einstecken.Abzweig B6, bordeauxfarbenes 18poliges Buch-sengehäuse mit zurückgebundenen Abzweig B5,des Navigationskabelbaums B am Navigations-rechner (22) einstecken.Abzweig E2, Koaxial-Buchsengehäuse, der An-tennenverlängerung für GPS-Antenne E am Navi-gationsrechner (22) einstecken.

Beim Einschieben des Navigations-rechners (22) ist darauf zu achten, daß keineKabel bzw. Leitungen eingeklemmt oder be-schädigt werden (auch hinter dem Navigations-rechner).

Navigationsrechner (22) in den Halter Naviga-tionsrechner (23) bis zurVerrastung einschieben.Anschließend die neue, laut Elektronischem Tei-lekatalog (ETK) gesondert bestellte,VerkleidungGepäckraum hinten links einbauen.

DE/36


17. Codierung und Abschließende Arbeiten

Wird bei dem Fahrzeug zusätzlich das Videomodul und die TV-Verstärker für TV-Funktionverbaut, wird die Codierung und die Abschließenden Arbeiten erst nach dem Verbau desVideomoduls und der TV-Verstärker für TV-Funktion durchgeführt.

Codierung

Dieses System ist codierrelevant.

Damit das Nachrüstsystem:– in vollem Umfang funktionsfähig ist und– im Verbund mit den anderen elektrischen Fahrzeugsystemen Fehlfunktionen und Störungen

ausschließt, muß eine Codierung dieses Nachrüstsystems und gegebenenfalls weitererFahrzeugkomponenten durchgeführt und im zentralen Codierschlüssel der IKE gespeichertwerden.

Diese Codierung wird automatisch mit dem jeweils aktuellen Codierprogramm im Pfad„Nachrüstung“durchgeführt.Der Ablauf ist bedienergeführt, es sind die jeweiligen Texthinweise bei der Durchführung dereinzelnen Schritte zu beachten.

Vorgehensweise:

– DIS/MoDIC an das Fahrzeug anschließen– Zündung „EIN“– Auswahl „Codierung ZCS“– Eingabe Datum mit „Y“bestätigen (nur bei MoDIC)– Baureihe: „E39“– Pfad: „2 Nachrüstung“– System: „7 Navigation“

Zum Laden des Betriebsystems wird eine „Navigations CD-ROM Betriebssoftware V16“benötigt.Achtung! CD-ROM „Betriebssoftware V16“noch nicht in das CD-Laufwerk einlegen! CD-ROM „Betriebssoftware V16“erst einlegen, wenn es in den Hinweisen am Bordmonitorbeschrieben wird.Gleichzeitig wird mit dieser CD-ROM „Betriebssoftware V16“die Sprachcodierung durchgeführt.

– Automatische Codierung starten (mit „Y“bestätigen)– Den Hinweisen am Bordmonitor folgen– Neues Zentraletikett vom geänderten Codierschlüssels ausdrucken und am Fahrzeug im

Gepäckraum rechts im Bereich der Batterie aufkleben– Nach dem Hinweis „Codierung beendet“ am Bildschirm des DIS/MoDIC`s, Zündung „AUS“,

mindestens 10 Sekunden warten und anschließend wieder Zündung „EIN“– Fehlerspeicher ausdrucken– CD-ROM „Straßenkarte“ in den Navigationsrechner einschieben– Funktionsprüfung durchführen


DE/37

17. Codierung und Abschließende Arbeiten

Bei Fahrzeugen mit DSP-Verstärker muß zusätzlich der DSP-Verstärker neu codiertwerden.

Vorgehensweise:

– DIS/MoDIC an das Fahrzeug anschließen– Zündung „EIN“– Auswahl „Codierung ZCS“– Eingabe Datum mit „Y“bestätigen (nur bei MoDIC)– Baureihe: „E39“– Pfad: „1 Neucodierung“– System: „82 DSP“– Automatische Codierung starten (mit „Y“bestätigen)– Nach dem Hinweis „Codierung beendet“ am Bildschirm des DIS/MoDIC´s, Zündung „AUS“,

mindestens 10 Sekunden warten und anschließend wieder Zündung „EIN“– Fehlerspeicher ausdrucken– Funktionsprüfung durchführen

Sprachcodierung

Die Sprachcodierung kann erneut über die „Navigations CD-ROM Betriebssoftware V16“durchgeführt werden.

Abschließende Arbeiten

Batterie anklemmenFunktionsprüfung durchführenFehlerspeicher ausdruckenFahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen


DE/38

18. Anschlußbeschreibung für TV-Funktion

Dieses Kapitel ist nur zu beachten, falls das Fahrzeug zusätzlich mit der TV-Funktionaufgerüstet werden soll.

Um die Aufrüstung durchfühen zu können, müssen die benötigten Teile (Videomodul,TV-Verstärker, Kleinteile), laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt und verbautwerden.Ebenfalls müssen die entsprechenden Abzweige der Kabelbäume wie folgt angeschlossenwerden:

Den zurückgebundenen Abzweig A4, Koaxial-Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums Alösen und am vorher montierten linken TV-Verstärker in der linken C-Säule anstecken.Den zurückgebundenen Abzweig A5, Koaxial-Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums Alösen und am vorher montierten rechten TV-Verstärker in der rechten C-Säule anstecken.Abzweig A16, blaues 18poliges Buchsengehäuses, des Bordmonitorkabelbaums A vom Navi-gationsrechner abstecken.Den am Navigationskabelbaum B zurückgebundenen Abzweig B5, blaues 18poliges Buchsen-gehäuse, lösen und an blaues 18poliges Stiftgehäuse am Navigationsrechner einstecken.Die am Bordmonitorkabelbaum A zurückgebundenen Abzweige A6, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, und A7, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, lösen und den am Navi-gationskabelbaum B zurückgebundenen Abzweig B3, weißes 18poliges Buchsengehäuse,lösen.Anschließend Abzweig A6,A7,A16 und B3 zum Videomodul verlegen und wie folgt amVideomodul einstecken:Abzweig A6 und A7 gewinkelte Koaxial-Buchsengehäuse an den beiden Koaxial-Stiftge-häusen des Videomioduls einstecken.Abzweig A16, blaues 18poliges Buchsengehäuse, am blauen 18poligen Stiftgehäuse desVideomoduls einstecken.Abzweig B3, weißes 18poliges Buchsengehäuse, am weißen 18poligen Stiftgehäuse desVideomoduls einstecken.

Falls das Fahrzeug zu einem späteren Zeitpunkt mit TV-Funktion aufgerüstet wird, muß dasSystem neu codiert werden. Codierung siehe Kapitel “17. Codierung und AbschließendeArbeiten”.


DE/39

A1

97

0,35

SC

HIR

M0,

35S

CH

IRM V

MG

VM

R3

1V

MR

VM

G3

1

14

51

67

TA

PE

R+

TA

PE

L-

TA

PE

L+

TA

PE

R-

21

76

0,5

GE

BR

0,5

GE

RT

VM

-V

M+

51

0

13

86

69

9.9

LT

G V

ER

DR

ILL

T

13

86

69

8.9

LT

G V

ER

DR

ILL

T1

38

66

96

.9L

TG

VE

RD

RIL

LT

TA

PE

R+

TA

PE

L-

TA

PE

L+

TA

PE

R-

91

04

3

PL1

2

0,5

SW

0,5

BLS

W0,

5B

LBR

0,5

GE

SW

0,5

GE

BR

54

32

1 0,35

SW

0,35

SC

HIR

M

0,35

SW

0,35

SW

76

0,5

BR

RT

PL1

2

VM

B3

1V

MB

VM

LC

31

12

15

6

VM

GV

MR

31

VM

RV

MG

31

VM

B3

1V

MB

VM

LC

31

17

24

21

3.9

LT

G1

-AD

R.G

ES

CH

.1

72

42

13

.9L

TG

1-A

DR

.GE

SC

H.

17

24

21

3.9

LT

G1

-AD

R.G

ES

CH

.

30

<6

4

8

30

<6

4I/

K-B

US

76

0,5

RTG

N0,

5R

TGN

0,5

WS

GR

GE

R<

E 11

0,5

VIW

S

58

G 10,5

GR

RT

10

11

31

E<

RA

D

0,5

BR

31

E<

RA

D

0,5

BR

91

8

VM

+V

M-

0,5

RTG

N

30

<6

4

1

0,5

RTG

N

30

<6

4

2

0,5

WS

GR

GE

I/K

-BU

S

3

X154

3V

B 3

0 R

AD

IO

- RA

DIO

/HIF

IX1

8344

VB

I-B

US

- RA

DIO

/HIF

I

X229

VB

R

- RA

DIO

/HIF

I

X136

2V

B 5

8G

58

G

RA

DIO

/HIF

I

X188

01R

AD

IO/H

IFI

X188

04R

AD

IO/H

IFI

X188

05R

AD

IO/H

IFI

N9

A1

96

X130

16M

AS

SE

ST

ER

EO

/HIF

I- R

AD

IO/H

IFI

X18

804

X188

02R

AD

IO/H

IFI

X18

802

X130

16M

AS

SE

ST

ER

EO

/HIF

I- R

AD

IO/H

IFI

X18

801

RADIO

BORDMONITOR

VIDEOMODUL

31

E<

RA

D

2

0,75

BLS

W0,

75B

RO

R

RA

DR

H+

RA

DR

H-

61

4

0,75

GE

SW

0,75

BR

OR

RA

DL

H+

RA

DL

H-

31

2

0,75

BLR

T0,

75B

RO

R

RA

DR

V+

RA

DR

V-

21

1

0,75

GE

RT

0,75

BR

OR

RA

DL

V+

RA

DL

V-

18

0,35

SW

WS

0,5

WS

TA

AA

NT

10

16

I-B

US

7

R3

0<

64

59

58

G 13

0,35

WS

GR

GE

1,5

VIW

S2,

5R

TGN

0,5

GR

RT

TA

A

10

RA

DR

H+

RA

DR

H-

RA

DL

H+

RA

DL

H-

RA

DR

V+

RA

DR

V-

RA

DL

V+

RA

DL

V-

AN

T

61

43

12

21

11

81

6

I-B

US

R3

0<

64

58

G

75

91

3

0,35

WS

GR

GE

1,5

VIW

S2,

5R

TGN

0,5

GR

RT

13

93

90

6.9

LT

G V

ER

DR

ILL

T1

39

39

05

.9L

TG

VE

RD

RIL

LT

13

93

90

4.9

LT

G V

ER

DR

ILL

T1

39

39

03

.9L

TG

VE

RD

RIL

LT

X183

44V

B I

-BU

S

- RA

DIO

/HIF

I

X154

3V

B 3

0 R

AD

IO

- RA

DIO

/HIF

I

X229

VB

R

- RA

DIO

/HIF

I

X136

2V

B 5

8G

- RA

DIO

/HIF

I

X650

0SR

AD

IO/H

IFI

31

E<

RA

D

15

X18

126

0,35

WS

BR

TE

LM

4

TE

LM

4

X181

26R

AD

IO/H

IFI

0,5

BR

2,5

BR

0,5

VIW

S1,

5R

TGN

0,35

SW

WS

0,5

WS

GR

GE

R<

EI/

K-B

US

TA

A3

0<

64

34

51

X153

2SR

AD

IO/H

IFI

X154

3V

B 3

0 R

AD

IO

- RA

DIO

/HIF

I

X130

16M

AS

SE

S

TE

RE

O/H

IFI

- RA

DIO

/HIF

I

X229

VB

R

- RA

DIO

/HIF

I

X581

VB

TA

CH

O A

- RA

DIO

/HIF

I

X183

44V

B I

-BU

S

- RA

DIO

/HIF

I

0,75

BR

31

E<

RA

D

2

X581

VB

TA

CH

O A

- RA

DIO

/HIF

I

0,35

SW

WS

F 3

9 0

58

4 B


19. Stromlaufplan Bordmonitorkabelbaum

DE/40

19. Stromlaufplan Bordmonitorkabelbaum

Legende

A196 Bordmonitor

A197 Videomodul

N9 Radio

X229 Verbinder R

X581 VerbinderTacho A

X1362 Verbinder 58g

X1532 Radio/HiFi-Navigation

X1543 Verbinder 30 Radio

X6500 Steckverbindung Adapter

X13016 Masse Stereo/HiFi

X18126 Radio A

X18344 Verbinder I-Bus

X18801 Bordmonitor Bedienteil

X18802 Bordmonitor

X18804 Videomodul A

X18805 Radio B

Farbabkürzungen

BR = Braun

RT = Rot

VI = Violett

WS = Weiß

GR = Grau

SW = Schwarz

GN = Grün

GE = Gelb

BL = Blau


DE/41

0,35GEWS

0,35GERT

DFAVRDFAVL

1110

0,35SCHIRM

0,35WSGE

GNDRFL

151

0,35SW

0,35WS

CTSRXD

1416

0,35GR

0,35RT

TXDRTS

1213

0,35VIRT

R

3

31

10

30

0,5BRSW

0,5RTGN

DFAV RDFAVL GNDRFL CTSRXD TXDRTS

21 13 32 54

31R 30

25 1

8373297.9

LTG. GESCH.

1386697.9

LTG. VERDRILLT

X1532BNAVI

KAR-KBB HIFI-KBB

VIDEOMODUL

I-BUS

0,35WSGRGE

I-BUS

3X1310BNAVI

X133185NAVI

A197

0,35RT

R75

4

0,35GR

0,35SW

G75B75

813

0,35SCHIRM

0,35WS

RGBGNDSYNC

1517

0,5BLRT

VOICE

9

R75 G75B75 RGBGNDSYNC VOICE

18 1617 78 3

0,5BLBR

VOICEGND

18

VOICEGND

12X18806NAVI

X1313NAVI

STG-NAVIGATION

A1121 3

X1312NAVI

8373297.9

MANTEL LTG.

NAVIGATION

F 39 0585 B


20. Stromlaufplan Navigationskabelbaum

DE/42

20. Stromlaufplan Navigationskabelbaum

Legende

A112 STG Navigation

A197 Videomodul

X1310 KAR-Navigation

X1312 Navigation A

X1313 Navigation B

X1532 Radio/HiFi-Navigation

X18806 Videomodul A

X13318 Navigation/Telefon

Farbabkürzungen

BR = Braun

RT = Rot

VI = Violett

WS = Weiß

GR = Grau

SW = Schwarz

GN = Grün

GE = Gelb

BL = Blau


DE/43

A52

X1171X1137442 (73)9 (72)

0.35SW

0.35GE

SA-LTG

1.0BR

SchirmSA-LTG

X10012MASSE-IVE31SA-LTG

X1310SSA-LTG

X10305MASSE SCHIRMLTG.NAVIGATION31SA-LTG

DFAVR

0.35Schirm

DFAVL

Lich

tmod

ul

ST

G A

BS

/AS

C

A3

X10117

38

0.35WSGE

RFSI DFVAL

1724214.9LTG. 2-ADR.

GESCH.

DFAVRS31

SA-LTGRFSI

3

Navigation

1 2 4

0.5BR

F 39 0587 B


21. Stromlaufplan Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen vorProduktionsdatum 9/98

DE/44

21. Stromlaufplan Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen vorProduktionsdatum 9/98

Legende

A3 Lichtmodul

A52 Hydroaggregat-ABS/ASC

X1171 ABS/ASC

X1310 KAR-Navigaion

X10012 Masse-IVE

X10117 schwarzes 54poliges Buchsenge-häuse des Lichtmoduls

X10305 Masse Schirmleitung Navigation

X11374 Verbinder Schirm

Nur bei Automatik-Fahrzeugen mit M62B44 Motor und DSC, ab Produktions-datum 9/97 bis Produktionsdatum 9/98,liegt das DFAVL-Signal an PIN72 und dasDFAVR-Signal an PIN73 des ABS/ASCSteuergerätesteckers X1171.

Farbabkürzungen

BR = Braun

RT = Rot

VI = Violett

WS = Weiß

GR = Grau

SW = Schwarz

GN = Grün

GE = Gelb

BL = Blau


DE/45

A65

X11701835

0.35GERT

0.35GEWS

X10184

DFAVRDFAVL

Lic

htm

od

ul

A3

X1011738

0.35WSGE

RFSI DFAVL DFAVR

RFSI

3

Navigation

1 2

X10183

X1310S

0.35GERT

0.35GEWS

0.35GERT

0.35GEWS

X001* X002*VB DFAVRVB DFAVL

VB DFAVL VB DFAVR

AB

S/D

SC

F 39 0586 B


22. Stromlaufplan Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugenab Produktionsdatum 9/98

DE/46

22. Stromlaufplan Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugenab Produktionsdatum 9/98

Legende

A3 Lichtmodul

A65 Hydroaggregat-ABS/DSC

X001* Verbinder DFAVL

X002* Verbinder DFAVR

X1170 schwarzer 42poliger Anschluß-stecker vom Hydroaggregat-ABS/DSC

X1310S schwarzes 6poliges Stiftgehäuse

X10117 schwarzes 54poliges Buchsen-gehäuse des Lichtmoduls

X10183 Kammverbinder DFAVL

X10184 Kammverbinder DFAVR

Die mit * gekennzeichneten Positionen be-ziehen sich nur auf diesen Schaltplan, alleanderen Positionen entsprechen den BMWKD-Schaltplänen.

Farbabkürzungen

BR = Braun

RT = Rot

VI = Violett

WS = Weiß

GR = Grau

SW = Schwarz

GN = Grün

GE = Gelb

BL = Blau


DE/47

Documents

Teile und Zubehör – Einbauanleitung · des Hydroaggregats-ABS nicht belegt) ... 19. Stromlaufplan Bordmonitorkabelbaum ... A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16