TECDIS Manual FR rev 2 0 y - Telko Manual FR rev 2_0.pdf · 3.9 Index de Présentation de bibliothèque IHO ..... 38 3.9.1 Calibrer le Moniteur ... CHAPITRE 6: AUTRES CARACTÉRISTIQUES

Carte et cartographie électronique de navigation maritime (ECDIS), approuvées et certifiées par DnV.

Édition du logiciel: 4.7.1 Édition du manuel: 2.0

Manuel d'utilisation

TECDIS Manuel Page 3

Tabledesmatières

CLAUSE DE NON RESPONSABILITÉ ............................................................................... 7

Compte rendu, avis et dégagement de responsabilité ........................................................... 7

CHAPITRE 1: INFORMATIONS GÉNÉRALES .......................................................... 9

1.1 Introduction .................................................................................................................. 9 1.2 Cartographie ................................................................................................................. 9 1.2.1 Bases de données des cartes et distribution simplifiée ENC ..................................................................... 9

1.3 Point de référence/Zéro des cartes ............................................................................ 10

CHAPITRE 2: APERÇU ................................................................................................. 11

2.1 Info-bulle ..................................................................................................................... 11 2.1.1 Activer ou désactiver l’info-bulle ........................................................................................................... 11

2.2 Langues ....................................................................................................................... 11 2.3 Opération .................................................................................................................... 11 2.3.1 Exploitation du clavier ............................................................................................................................ 11 2.3.2 Exploitation de l'unité de Contrôle RCU-018 ......................................................................................... 12 2.3.3 Centrer la carte, zoomer/dézoomer ......................................................................................................... 14 2.3.4 Menus et commandes ............................................................................................................................. 15 2.3.5 Menus déroulants .................................................................................................................................... 15 2.3.6 Fenêtres contextuelles ............................................................................................................................. 15

2.4 Écran ........................................................................................................................... 16 2.4.1 Menu Vertical ......................................................................................................................................... 17 2.4.2 Barre de menu supérieure ....................................................................................................................... 18

2.5 Cacher la barre de menu supérieure et/ou le menu de côté ................................... 18

CHAPITRE 3: CONFIGURATION DU SYSTÈME .................................................... 19

3.1 Menu de dossiers/Configuration du système ........................................................... 19 3.1.1 Révéler le menu de dossiers .................................................................................................................... 19 3.1.2 Cacher le menu de dossiers ..................................................................................................................... 19

3.2 Setup ............................................................................................................................ 19 3.2.1 Saisies de données Nmea ........................................................................................................................ 20 3.2.2 Décalage relatif de position de Nav. ....................................................................................................... 20 3.2.3 Mode de navigation à l'estime ................................................................................................................ 20 3.2.4 Bibliothèque cartographique ................................................................................................................... 20 3.2.5 Importation de données S57 ................................................................................................................... 21 3.2.6 Importation de données de carte S-63 ..................................................................................................... 23 3.2.7 Mises à jour manuelle des cartes ............................................................................................................ 23 3.2.8 Mise à jour de la carte C-MAP ............................................................................................................... 25 3.2.9 Licences des cartes ................................................................................................................................. 26 3.2.10 Dictionnaire INT-1 ............................................................................................................................. 27 3.2.11 Cartes installées sur le système .......................................................................................................... 27 3.2.12 Recalibrer l'écran ............................................................................................................................... 27 3.2.13 Modes de Manœuvre au port et de pilotage arrière/avant .................................................................. 27 3.2.14 Exporter le statut DB ......................................................................................................................... 27 3.2.15 Configurer le transparent radar .......................................................................................................... 27 3.2.16 Configurer les bouton F1 F2 .............................................................................................................. 28

3.3 Menu des cartes .......................................................................................................... 29

Page 4 TECDIS Manuel

3.3.1 Caractéristiques/Paramètres de la carte .................................................................................................. 29 3.3.2 Légende des cartes .................................................................................................................................. 30

3.4 Menu du Navire .......................................................................................................... 31 3.4.1 Propre navire décentré ............................................................................................................................ 31 3.4.2 Sensibilité auto........................................................................................................................................ 31 3.4.3 Afficher un cercle double ....................................................................................................................... 31 3.4.4 Afficher le contour du navire .................................................................................................................. 31 3.4.5 Vecteurs de cap ....................................................................................................................................... 31 3.4.6 Point de manœuvre de la barre ............................................................................................................... 31 3.4.7 Wheel Plus .............................................................................................................................................. 31

3.5 Menu de l'AIS ............................................................................................................. 31 3.5.1 Afficher le filtre: Portée et trajectoire ..................................................................................................... 31 3.5.2 Afficher le filtre: Toutes les cibles actives .............................................................................................. 31 3.5.3 Afficher le filtre: Cachez la classe B ...................................................................................................... 31 3.5.4 Afficher le filtre: Vecteurs relatifs RSF (COG) ...................................................................................... 32 3.5.5 Cibles actives perdues ............................................................................................................................. 32 3.5.6 Danger CPA toutes les cibles .................................................................................................................. 32

3.6 Menu de Données ....................................................................................................... 32 3.6.1 Sauvegarde .............................................................................................................................................. 32 3.6.2 Synchronisation du trajet ........................................................................................................................ 33

3.7 Menu de session/journal ............................................................................................ 35 3.7.1 Capture d'écran ....................................................................................................................................... 36

3.8 Menu de Sécurité: Paramètres de Sécurité .............................................................. 37 3.8.1 Profondeur de Sécurité, niveaux de profondeur de la carte. ................................................................... 37 3.8.2 Paramètres anti-échouage: Vérifiez l’heure/Angle. ................................................................................ 37 3.8.3 Dangers Sûrs Auto .................................................................................................................................. 37 3.8.4 Alarmes disponibles ................................................................................................................................ 37

3.9 Index de Présentation de bibliothèque IHO ............................................................ 38 3.9.1 Calibrer le Moniteur ............................................................................................................................... 39

CHAPITRE 4: ÉCRAN DE VISUALISATION DE LA CARTE ................................ 40

4.1 Centrer la carte ........................................................................................................... 40 4.1.1 Fixer le centre de la carte à un endroit précis. ........................................................................................ 40

4.2 Changer la visualisation de l'échelle de la carte ...................................................... 41 4.2.1 Zoomer avec la sélection automatique du niveau de la carte .................................................................. 41 4.2.2 Sélection manuelle du niveau de la carte ................................................................................................ 41 4.2.3 Zoomer sans changer la carte .................................................................................................................. 41 4.2.4 NB! Suréchelle........................................................................................................................................ 42 4.2.5 Marqueur supplémentaire de suréchelle ................................................................................................. 42 4.2.6 Réduire l'échelle ..................................................................................................................................... 42

4.3 Luminosité/assortiment des palettes ......................................................................... 42 4.4 Orientation de la carte ............................................................................................... 42 4.5 Symbole de notre navire ............................................................................................ 43 4.6 Centrer la carte automatiquement ........................................................................... 43 4.7 Représentation de la carte ......................................................................................... 44 4.7.1 Mode STD .............................................................................................................................................. 44 4.7.2 Mode d'utilisateur ................................................................................................................................... 44 4.7.3 Dangers sûrs ........................................................................................................................................... 44

4.8 Symboles/Objets Marins ............................................................................................ 46 4.8.1 Choisir et afficher les objets ................................................................................................................... 46 4.8.2 Ajouter, modifier ou effacer les objets ................................................................................................... 46 4.8.3 Ajouter, modifiez ou effacez des lignes/zones ........................................................................................ 47 4.8.4 M.O.B.: Marqueur d'événement/Homme à la mer .................................................................................. 49


4.9 Transparent radar ...................................................................................................... 49 4.10 Transparent Météorologique .................................................................................... 50

CHAPITRE 5: NAVIGATION ....................................................................................... 51

5.1 Palier/trajet temporaire/BRG (EBL/VRM) ............................................................. 51 5.1.1 Opérations générales BRG (EBL/VRM) ................................................................................................ 51 5.1.2 Trajet temporaire (2 point intermédiaire (WP)s (WP)) ........................................................................... 51 5.1.3 Lignes temporaires de relèvement .......................................................................................................... 52

5.2 Trajet/prévision du voyage ........................................................................................ 52 5.2.1 Créer un nouveau trajet ........................................................................................................................... 53 5.2.2 Continuer de dessiner un trajet ............................................................................................................... 54 5.2.3 Modifier un trajet préexistant ................................................................................................................. 54 5.2.4 Choisir un trajet ...................................................................................................................................... 54 5.2.5 Fusionner des trajets ............................................................................................................................... 55 5.2.6 Utiliser un trajet existant comme modèle pour un nouveau trajet ........................................................... 56 5.2.7 Supprimer un trajet ................................................................................................................................. 56 5.2.8 Activer un trajet choisi ............................................................................................................................ 56 5.2.9 Créer une liste de points intermédiaires (WP)/un rapport de trajet ......................................................... 56 5.2.10 Brouillon de trajet automatique C-trajets ........................................................................................... 57 5.2.11 SER: Sauvetage et Recherche ............................................................................................................ 57 5.2.12 Prévision de voyage ........................................................................................................................... 58 5.2.13 Utilisation du clavier dans le planificateur de voyage ....................................................................... 59 5.2.14 Grands trajets de cercle ...................................................................................................................... 60

5.3 Navigation de trajet .................................................................................................... 60 5.3.1 Calculer l'heure de voyage ...................................................................................................................... 61 5.3.2 Trajet primaire et secondaire/alternatif. .................................................................................................. 62 5.3.3 Point critique - alertes de trajet. .............................................................................................................. 62 5.3.4 Dangers et alertes de trajet ...................................................................................................................... 62

5.4 Contrôle de trajectoires ............................................................................................. 63 5.4.1 Informations du mode de pilotage automatique ...................................................................................... 63 5.4.2 Contrôle du capteur et arrangement de traitement de secours ................................................................ 64 5.4.3 Opération de Contrôle de Trajectoire ..................................................................................................... 65 5.4.4 Activer le mode de contrôle de cap ......................................................................................................... 65 5.4.5 Activer le mode de Contrôle de Trajectoires .......................................................................................... 66 5.4.6 Mode (Lointain) externe ......................................................................................................................... 66

5.5 Alarmes, Alertes et Messages de Prudence .............................................................. 67 5.5.1 Reconnaissance des alarmes et des alertes .............................................................................................. 68 5.5.2 Liste des alarmes ..................................................................................................................................... 68 5.5.3 Textes de message d'alarmes .................................................................................................................. 68 5.5.4 Texte de message d’alertes ..................................................................................................................... 70 5.5.5 Textes de message de prudence .............................................................................................................. 71

5.6 Bases anti-collision ..................................................................................................... 71 5.7 Anciennes trajectoires (Historique) .......................................................................... 72 5.7.1 Choisir ou effacer des trajectoires individuelles: .................................................................................... 73

5.8 Calculs maritimes et Lignes de Position ................................................................... 73 5.8.1 Calculs .................................................................................................................................................... 74 5.8.2 Lignes de Position (LOP) ....................................................................................................................... 75

CHAPITRE 6: AUTRES CARACTÉRISTIQUES ....................................................... 78

6.1 Inspecteur d'objet de la carte .................................................................................... 78 6.1.1 Inspecteur des trajectoires, des trajets, des objets marins, etc. ................................................................ 78

6.2 Écran de manœuvre d’amarrage .............................................................................. 79 6.3 Informations de marée ............................................................................................... 79 6.4 Cibles des trajectoires du Radar ............................................................................... 80


6.5 Travailler avec l’AIS .................................................................................................. 81 6.5.1 Informations AIS de notre navire ........................................................................................................... 83 6.5.2 Transmettre des messages AIS ............................................................................................................... 83 6.5.3 Écrire un message à un autre navire ....................................................................................................... 83

CHAPITRE 7: CONFIGURATION DU PROGRAMME ............................................ 84

7.1 Mode de service (Servicemode - Windows) .............................................................. 84 7.2 Configuration des données NMEA ........................................................................... 84 7.2.1 Inputs (Entrées) ....................................................................................................................................... 85 7.2.2 Speed (Vitesse) ....................................................................................................................................... 86 7.2.3 Port use (l'utilisation le port) ................................................................................................................... 86 7.2.4 Port activity (Activité de Port) ................................................................................................................ 86 7.2.5 Received data on selected port (Données reçues) ................................................................................... 86 7.2.6 Autres connexions de port de COM ........................................................................................................ 86 7.2.7 Phrases NMEA Soutenues ...................................................................................................................... 87

7.3 Specification (Spécification) ...................................................................................... 89 7.3.1 Enregistrer et restituer les valeurs de défaut de configuration ................................................................ 90

7.4 Chart Installation/Misc (Installation de la carte/Divers) ........................................ 91 7.4.1 Installer, actualisez ou effacez les bases de données de la carte ............................................................. 91 7.4.2 Enter Registration Information (Entrées d'information du vaisseau): ..................................................... 92 7.4.3 Send registration (Envoyer l'inscription) ................................................................................................ 93 7.4.4 Start C-MAP Chart Manager (Démarrer le gestionnaire de C-MAP) ..................................................... 93 7.4.5 Monitor Calibration and Test (Calibrer et tester le Moniteur) ................................................................ 93

7.5 Licensing (Concession de licences) ............................................................................ 95 7.5.1 TECDIS License (Licence TECDIS) ...................................................................................................... 95 7.5.2 Licence de la C-MAP ............................................................................................................................. 96 7.5.3 Dynamic Licensing (Licence Dynamique) ............................................................................................. 96

7.6 Track Control (Contrôle de trajectoires) ................................................................. 97 7.6.1 Starting requirements (Exigences de démarrage) ................................................................................... 97 7.6.2 Default values new route (Valeurs de défaut du nouveau trajet) ............................................................ 98 7.6.3 Autres paramètres ................................................................................................................................... 98

CHAPITRE 8: AUTRES .................................................................................................. 99

8.1 Error Messages (Messages d'erreur) ........................................................................ 99 8.2 8.2. Révision/Changement de l’historique .............................................................. 101


Clause de non responsabilité

Compte rendu, avis et dégagement de responsabilité

Le système TECDIS et les produits associés de navigation dont un écran de carte électronique, la navigation automatique et le système de sauvegarde de trajectoires sont des aides à la navigation marine sûre.

Tout produits de navigation sont soumis à certaines inexactitudes et décalages ce qui, si inconsidéré, peut aboutir à un accident marin ou un incident et une perte conséquente de vie, vaisseau, de marchandises et des dommages environnementaux.

Par conséquent, le marin ne comptera pas que sur une seule aide de navigation (en incluant le système TECDIS) pour la navigation sûre du vaisseau.

Le marin prudent obtiendra des informations de navigation à partir de sources supplémentaires, en vérifiant toutes les informations pour n'importe quelles inexactitudes ou contradictions en déterminant la position du vaisseau, la direction, la vitesse et la trajectoire prévue.


Acquiescement de Normes

TECDIS se conforme à la norme (s) suivante ou à d'autres documents normatifs:

Version 4.7.1 et supérieur:

Directive d'Équipement Marine, Module B (MED-B) Résolution d'IMO MSC.232(82) Résolution d'IMO MSC.191(79) Résolution d'IMO MSC.74(69) Annexe 2 Résolution d'IMO 694(17).

Version 4.6.0 à 4.7.0:

Directive d'Équipement Marine, Module B (MED-B) Résolution d'IMO MSC.74 (69) Annexe 2 Résolution d'IMO 817 (19) comme amendé par MSC.64 (67) Annexe 5 et

par MSC.86/70) Annexe 4 Résolution d'IMO A.694(17).

Pour un aperçu actuel des versions du logiciel, de l’acquiescement de normes et des instructions pour actualiser le logiciel TECDIS aux nouvelles normes et règlements, visiter le site internet:

http://www.telko.no/site/support/tecdis/compliance


Chapitre 1: Informations Générales

1.1 Introduction

La carte électronique de navigation TECDIS est un ECDIS (système de visualisation des cartes électroniques et d'informations) pour la navigation sûre, la prévision et la surveillance de route. TECDIS est conçu et développé selon les spécifications IMO et d'une utilisation simple et facile. De bonnes performances et une large gamme de caractéristiques sont maintenus simultanément en place. Le système est raccordé aux capteurs de navigation du navire, qui fournissent des informations tel que: Position, Cap, Direction, Vitesse, Vent, Profondeur, AIS, Radar. (ARPA, EBL, ROT).

La position de notre bateau et d’autres navires sont affichés en heure réel sur le système de visualisation des cartes, qui est approuvé officiellement. La requête de Danger (ENC) et le contrôle de Validation prévoient que les plans de voyage affichés soient sans dangers. En contrôlant la position conformément au plan, au système d’anti-échouage et d’anti-collision, la route est surveillée.

1.2 Cartographie

TECDIS utilise un matériel cartographique continu à partir de bases de données de carte vectorielles variées. Les cartes (mondiales) professionnelles CM93/3 de C-MAP sont généralement utilisées comme base, car elles fournissent une couverture mondiale dans toutes les échelles. Les cartes officiellement approuvées (ENC) sont obligatoires pour ECDIS lorsque les cartes papier ne sont pas utilisées. Les cartes ENC sont chargées directement dans le système en tant que C-MAP SENC décryptées ou au format standard S57 et doivent être générées à bord du navire.

Pour utiliser ECDIS comme produit de substitution pour les cartes papier, les conditions suivantes doivent être satisfaites.

1. Le système doit afficher l’ENC officiel (Carte Marine Électronique), publié par un bureau hydrographique national approuvé. (La Norvège: Primar)

2. Les cartes doivent être actualisées selon SOLAS.

TECDIS affiche automatiquement la meilleure carte disponible. ENC (SENC) est prioritaire et est affiché si disponible; autrement les cartes de la C-MAP Professionnel CM93/3 (Mondiales) sont utilisées.

1.2.1 Bases de données des cartes et distribution simplifiée ENC

If faut savoir que lorsque les ENCs sont distribués, ils ne sont pas utilisés directement dans le système ECDIS. Les dossiers d'ENC sont compilés dans une base de données continue connue sous le nom de SENC, Système de Carte Électronique de Navigation, qui incorpore tout les ENC'S nécessaires et est “prêt à l'usage” à bord du navire.

Toutes les cartes utilisées par TECDIS sont sauvegardées au format C-MAP SENC (Système de Carte Électronique de Navigation). Les cartes peuvent soit être reçues dans le format créé par le fournisseur ou générés à bord du navire.


Le SENC peut être produit à terre dans un environnement contrôlé, ou en mer dans ECDIS. Il est préférable que ce processus prenne place à terre car les spécifications de format de données S-57 peuvent être interprétées différemment et il y a donc risque d'utiliser des données non-conformes. Ces données ne devraient pas être acceptées dans ECDIS, car elles pourraient causer des mauvais fonctionnements, des informations incorrects ou, dans un cas extrême de faire se planter l'ECDIS. Par conséquent il vaut mieux que tous ENCs soient compilés dans un environnement contrôlé dans le SENC.

Un autre avantage de distribution du SENC réside dans le fait que le navigateur à bord ne perd pas de temps, ni de patience pour convertir l'ENC'S en SENC, un processus qui doit être conforme à 100% pour l'ENC.

La distribution d'ENC au format SENC a été approuvée durant la conférence CHRIS à Athènes en avril 2002. Beaucoup d'HO'S reconnaissent qu’elle a permis de simplifier l'approche de la cartographie officielle numérique et que cela n'a pas eu d'effet sur la performance IMO.

La C-MAP fournit des données ENC officielles au format SENC conformément à l'amendement IHO du paragraphe 3.3 de S-52 et d’une nouvelle Résolution Technique A3.11 adoptée durant la 16ème Conférence de carte hydrographique internationale d'IHO. Le système de distribution C-MAP CM-93/3 SENC a été approuvé par Det Norske Veritas (DNV) en mars 2003 avec succès, comme exigé par l'IHO. Le système de distribution est soutenu par une infrastructure d’actualisation en heure réelle, qui permet aux utilisateurs d'accéder aux corrections de carte directement en ligne.

Les données ENC des pays qui n'ont pas encore approuvé la distribution SENC sont disponibles au Format S-63.

1.3 Point de référence/Zéro des cartes

Le zéro des cartes est le modèle mathématique utilisé par un cartographe pour cartographier la surface de la terre. Dans le système TECDIS, la grille Mercator est toujours affichée en utilisant les coordonnées connues sous le nom de Système Géodésique Mondial 1984 (WGS-84). Ces coordonnées sont considérés comme les données disponibles les plus précises et détaillés. Les cartes électroniques et tous les objets cartographiques sont aussi affichés en utilisant les coordonnée WGS-84. La conversion de donnée peut être faite en utilisant “des calculs Maritimes” (Chapitre 5.6)

Toutes les contributions de position dans TECDIS doivent être au format WGS-84.

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champs de valeur, ainsi que la vitesse, le chenal, le rayon et l'heure d'arrêt lors de la prévision du trajet. Les boutons RCU-018 exécutent les fonctions suivantes:

Touches Description

Puissance Éteint/Allume le système. (Cette touche n’éteint/n’allume pas l'écran.)

Encodeur rotatif VRM Ajuste le VRM actif.

VRM Marche Active et affiche VRM1 si aucun n'est affiché ou VRM2 est actif. Active et affiche VRM2 si VRM1 est actif.

VRM Arrêt Inactive et efface VRM1 si les deux VRMs sont affichés. Inactive et efface VRM2 si VRM1 est actif.

Encodeur rotatif d'EBL

Règle EBL actif.

EBL Marche Ajuste et affiche EBL1 si aucun n'est affiché ou EBL2 est actif. Active et affiche EBL2 si EBL1 est actif.

EBL Arrêt Inactive et efface EBL1 si les deux EBLs sont affichés.

Inactive et efface EBL2 si EBL1 est actif.

F1 Active la fonction définie d'utilisateur ou du menu. (Voir le 3.2.16)

F2 Active la fonction définie d'utilisateur ou du menu. (Voir le 3.2.16)

ALARME ACK Reconnaissance d'alarme pour les alarmes produites par TECDIS.

DÉFAILLANCE DU SYSTÈME

Lampe rouge derrière la touche lumineuse et son du bip quand la défaillance du système est trouvée. Cliquez la touche d'ACK D'ALARME pour faire taire le bip. La touche reste allumée jusqu'à ce que la raison du problème soit enlevée.

RADAR Affiche le Transparent Radar d'écrans et la boîte de dialogue du transparent Radar, qui fournit des fonctions pour ajuster la couleur de l'image radar et de la transparence.

STD DSP Active la présentation d'écran standard dans TECDIS.

1/MARQUEUR Affiche Les boutons de menu de repères de Nav, qui fournit les services de maintenance des différents marqueurs.

2/ABC/P BRILL Bascule le mode d’affichage sur jour/crépuscule/nuit

3/DEF/MODE Choisir le mode de présentation: NU, HU, CU, Radar

4/GHI/OFF CNT Dernier ROT/EBL décentré. Si aucunes cartes décentrées.

Page 14

Touch

5/JKL/D

6/MNO

7/PQRS

8/TUV/

9/WXY

ANNUL/CAPTE

0/espac

SHIFT/

MENU

+ GAM

MOB

ÉVÉNE

DONNÉ

GAIN

A/C PL

A/C ME

2.3.3 C

Placez lmilieu d

hes

DEFILE

O/ENREGIS

S/PLAN

/MONITEU

YZ/PROCH

LEZ EUR

ce CU/TU R

/AIDE

MME -

EMENT

ÉES CIBL

LUIE

ER

Centrer la

le marqueurde la souris.gauche poubords de la

De

STRE En

Ou

UR Af

HAIN Utisou

Oudia

R React

SHAfpos

Af

Rè

Insnot

Ennav

ES Af

Rè

An

An

carte, zoom

r de la souri. La dernièrur zoomer et

carte, il se

escription

nregistre l'ho

uvre les bou

ffiche/cache

ilise le bouturis à la pos

uvrir la boîtealogue ou la

evenir à la ptiver le mod

HIFT: Alternffiche les infsitionné le c

ffiche le men

ègle l'échelle

scrit le repèrtre navire

nregistre le mvire

ffiche les do

ègle la transp

nti-retour de

nti-retour de

mer/dézoom

is à l’endroie position dt le bouton transforme

n

Affichoinumque pour

orodatage su

utons de men

e l'écran de m

ton de clavisition du cur

e de dialogua fenêtre ouv

position de nde auto.

ne entre lettformations curseur.

nu principa

e de la carte

re de MOB

marqueur d

onnées relat

parence du

e pluie

e mer

mer

it désiré surdeviendra ledroit pour den flèche. C

che la case isissez la dir

mérotée voisla case de dr activer le m

ur la route t

nu du trajet

manœuvre d

ier “Entrée”rseur.

ue de capteuverte.

notre navire

tres minuscupour l'objet

al.

e.

(HAM) sur

’événement

ives a l’AR

transparent

r la carte et ae nouveau cdézoomer. LChaque clic

de défilemerection avecine ou avec

défilement emode auto.

tracée.

planifié.

d'amarrage.

”, et le bouto

urs; fermer

e pour l'écra

ules et majut qui nous in

r l'écran là o

t là ou est po

RPA choisi o

t radar

appuyez surentre. Utilis

Lorsque le ccs fera boug

TECDI

ent de la carc une des toc la souris. Pest visible, a

.

on gauche d

la boîte de

an de la cart

uscules. AIDntéresse là o

ou est positi

ositionné no

ou à la cible

r le bouton sez le boutocurseur est ager la carte.

IS Manuel

rte, ouches Pendant appuyer

de la

e et

DE: ou est

ionné

otre

e d'AIS.

du on aux

TECDIS

2.3.4 M

L'opératstandard

Faire dclavier. autres bpeuvent

Fonctio

Vérifiezou en dé

En appu

2.3.6 F

Toutes lchamp dl'endroit

Manuel

Menus et c

tion TECDId windows.

démarrer leCela active

boutons des t être désact

on/bouton c

z les cases: écochant les

uyant sur la

Fenêtres co

les fenêtres d'en-tête, gat désiré.

commandes

IS et la prés

es fonctionsera directemmenus ouv

tivées en ap

colorés gris

Dans certais cases.

ligne du ba

ontextuelle

ouvertes suardez le bou

s

sentation de

s et commament la fonct

riront un soppuyant sur

s: Fonction

ins des men

En ouvla cartfonctiorévisé,d’éditisur OKde menautom

2.3.5

Ouvresituée être ch

Dans lun agedessus

Appuyappara

Le chaflèchetexte. Ufaits d

as, la date d'

s

ur l'écran deuton gauche

e menu est c

andes: Utilistion (Chang

ous menu oule même bo

non disponi

nus les fonct

vrant une bate, appuyez on/comman, appuyez suion. Pour feK ou sur le bnu supérieu

matiquement

Menus dé

ez les menusà droite de

hanger.

les menus denda apparas.

yez sur l'annaissant.

angement ds dans l'en-tUne liste ap

directement.

'aujourd'hui

e la carte soe de la souri

conforme au

sez le boutoger l'échelleu une fenêtrouton que ce

ible ou activ

tions sont a

arre de soussur OK pou

nde utilisée. ur OK pour

ermer la barbouton de f

ure. La barret après une m

éroulants

s déroulantsla fenêtre, o

déroulants oaîtra automa

née et ajuste

e mois est ftête supériepparaîtra et

i est choisie

nt mobiles. s appuyé et

ux applicatio

on gauche d ou zoomer

re contextueelui utilisé p

ve.

activées/désa

s menu à gaur mettre finPar exempl

r mettre fin àre de menu

fonction prine de menu dminute, si n

s en appuyanoù les valeu

ù une date datiquement c

ez avec les f

fait en appuyeur bleu, ou les changem

e.

Placez le m faites gliss

ons de fenê

de la souris or); tandis quelle. Les fonpour le dém

activées en

auche de l'écn à la dernièle si un trajà la fonctioinférieure a

ncipal sur ladu trajet sernon utilisée.

ant sur la flèurs désirées

doit être chacomme illu

flèches

yant sur lesen appuyan

ments peuve

marqueur daser la fenêtre

Page 15

êtres

ou du ue les nctions

marrage.

cochant

cran de ère et a été n appuyer a barre a cachée

èche peuvent

angée, stré ci-

s deux nt sur le ent être

ans le e à

Page 16

Les fenêbords de

2.4 É

L'écran

1. L2. L3. L

t

La Posile menu

êtres avec l'e l’icône en

Écran

TECDIS a

Le Menu VLa barre dLa surfacetrajets, anci

ition du Vau du “Navire

'icône TECDn utilisant le

trois zones

Vertical (côde Menu Ho d’affichagiennes route

aisseau est ie” (Voir Ch

L L L

fsm

L“s

L“

Lad

DIS devant e marqueur p

principales

ôté droit). orizontale (ge de la cartes, et cetera

indiquée grahapitre 3.4).

La ligne de La ligne de Le vecteur dfond (RSF (serait si le cminutes comLorsque “aff“Navire”, unsera affichéLorsque “aff“Navire”, leLorsque les automatiquede la carte.

t l'en-tête peplacé dessu

s:

(en haut). te couvre lasont affich

aphiquemen

cap indiquetravers est p

du cap indiq(COG)). Le cap actuel avmme mis dafficher le cen double ce. fficher le coe contour du

deux sont cement entre

euvent être rus.

a plupart deés ici.

nt sur la car

e le cap du vperpendiculque la routepoint final

vait été suivans le menu ercle doubleercle centré

ontour du nau vaisseau schoisis, le s

e les deux m

redimension

l'écran. Les

te selon les

vaisseau actlaire à la ligdu vaisseauest situé là

vi depuis unde “Navire

e” est choisisur la positi

avire” est chera affiché ystème chan

modes confor

TECDI

nnées, tirez

s cartes, sym

réglages fa

tuel. gne de cap. u actuelle suoù le vaisse

n certain nome”. i dans le meion de manœ

hoisi dans leà l’échelle v

angera ormément à

IS Manuel

les

mboles,

aits dans

ur le eau mbre de

enu œuvre

e menu vrai.

l'échelle

TECDIS

2.4.1 M

Le menu

Manuel

Menu Vert

u vertical à

tical

droite de l’

1. Dat

2. Dongyro

3. Inforelèmar

En être

En relè(“RL

En tailldist

Lesen a

4. Pro(Ma

5. Ven

6. Écr

7. Quamensuptout

8. Quaaffi

9. Cha

écran comp

te et heure (

nnées des cao, journal/s

o du curseurèvement et drqueur de no

appuyant sue centrées su

appuyant suèvement peuLV V”) et R

appuyant aile du curseutance peut ê

s unités Nm/appuyant su

fondeur, boarée) (voir C

nt réel

ran anti-écho

and on appunu d'outillagérieure, les t en bas sur

and un trajechée dans u

amp d’alarm

prend des ch

(première lig

apteurs de nession)

r (Position ddistance de otre navire)

ur “Pos”, leur une posit

ur “RVT T”,uvent alternRELATIF (“

illeurs dans ur de relèveêtre augmen

/mètres peuur “NM”.

outon d'infoChapitre 6.3

ouage (voir

uie sur le boge dans la bfichiers de le côté (voi

et est actif, lun champ sé

me (voir Ch

hamps diffé

gne)

navigation (

du curseur, valeurs du

).

es cartes peution pré-déf

, les angles nés entre VR“RLV R”).

cette zone,ment et de

ntée.

uvent être ch

de la marée3)

r chapitre 5.

outon de ficbarre de men

menu s’ouvir Chapitre

l'informationéparé

apitre 5.4)

érents:

(GPS,

uvent finie.

de RAI

la

hangées

e

5)

hier du nu vriront 3.1)

n est

Page 17

Page 18

2.4.2 B

En hautsystème

Cette sedétailléeparenthè

2.5 C

On peutà droiteau dessu

Barre de m

t de l'écran, e, qui doiven

ection contiees peuvent êèse.

STOP

Palette

Orienta

NormeS52 (4.

Présentl’utilisa

Affiche

Transp

Transp

Zoome

Échelle

Dézoom

Cacher la

t choisir “ca. Les menusus des cham

menu supér

la barre de nt être dispo

ent une descêtre trouvée

Quitter TEC

(4.3 et 3.9.1

ation des cart

e de présentat.7.1)

tation cartogateur (4.7.2)

e la manœuv

parent Radar

parent météo

er (4.2)

e cartographi

mer (4.2)

barre de

acher”sur las seront visi

mps respecti

ieure

menu supéronibles pou

cription, suces dans les c

DIS

1)

tes (4.4)

tion de carte

graphique cho

vre d’amarrag

(4.9)

(4.10)

ique (4.2)

menu sup

a barre de mibles lorsquifs. (En haut

rieure fournur prendre d

ccincte, deschapitres, re

standard

oisi par

ge (6.2)

périeure e

menu et la baue le marquet ou à droite

nit un accès es mesure i

s différenteseprésentées

Aca

In

Re

Af

Af

Syva

Pr

Pian

Sy

Ca

Ou

et/ou le m

arre verticaleur de sourie).

rapide aux mmédiates.

s fonctions. par les nom

UTO Positioartographique

fo/ Requête d

elèvement BR

fficher les cib

fficher les cib

ymbole MOBaisseaux (4.8

révision/barre

stes de trajecnciennes (5.7

ymboles, Obj

alculs maritim

uvrir Menu d

menu de cô

le, en haut is est placé

TECDI

fonctions d.

Les informmbres entre

onnement e auto (4.6)

de carte (6.1

RG (5.1)

bles ARPA (

bles AIS (6.5

B dans la pos.4)

e d'outil de t

ctoires/ route7)

jets marins (

mes/LOP. (5

des fichiers (

Type et nivecarte (3.1.1)

ôté

IS Manuel

du

mations

)

(6.4)

5)

s. des

rajet (5.2)

es

4.8)

5.8)

(3.1.1)

eau de )

TECDIS

Chap

3.1 M

3.1.1 R

Emd

“Navireaffichés

3.1.2 C

A

Tirant programmaximuconfigu

Manuel

pitre 3:

Menu de d

Révéler le

En appuyantmenu de dosdossiers: “De” et “AIS”. s un par un.

Cacher le m

Appuyez à supérieure,

d'eau du bmme de conum est utilisuration.

Conf

dossiers/C

menu de do

t sur le boutssiers s'ouvr

Données”, “OLes menus Choisissez

menu de do

nouveau sules menus d

3

C

1234567

8

91

ateau: Le tfiguration (sé par défau

figuratio

Configurat

ossiers

ton de menurira en bas dOuvrir une ssont séparéle fichier d

ossiers

ur le bouton de dossiers

3.2 Setu

Ces dossiers

1. Tirant2. Sélect3. Sélect4. Statut5. Coord6. Servic7. Biblio

install8. Volum

progral'ordin

9. Auxili10. Cach

tirant d'eau dvoir Chapit

ut, mais il pe

on du S

tion du sy

u de dossierdu menu vesession”, “S

és en un sysdésiré en app

de menu dedisparaitron

up

s contienne

t d'eau du btion de la lation du fuset de contribudonnées de pce des carteothèque cartlées) me d'alarmeamme de conateur ou auiaire

her/afficher l

du bateau, mtre 7: ). Quaeut alors êtr

Système

ystème

rs dans la baertical de côSécurité”,”Cstème de ficpuyant sur l

es dossiers nt du menu

nt:

ateau angue eau horaireution Nmeapos. de Navs tographique

e (sera affichonfigurationu Clavier)

l'info-bulle.

minimum etand TECDISre changé da

e

arre de menté. Il y a 7 d

Configuratiohiers où lesle nom d’un

dans la barrvertical de

v.

e (Bases de

hé si le son n est relié au

(voir chapi

t maximumS démarre, lans le fichie

nu supérieurdifférents mon”, “Cartes fichiers son des dossie

re de menu côté.

données de

d'alarme daux haut-parl

itre 2.1)

m, est défini le tirant d'eaer de menu

Page 19

re, le menu de e”, nt

ers.

s cartes

ans le leurs de

dans le au de

Page 20

3.2.1 S

3.2.2 D

l'éteindr

3.2.3 M

la touch

3.2.4 B

La biblidonnéescartes, cd'informune cartest auto

NB: La dossier

Saisies de d

Décalage r

re, appuyez

Mode de n

Si lemodl'est(Vodisp

he “S” pour

Bibliothèqu

iothèque cars. En choisiclassées parmations, accte dans la li

omatiqueme

bibliothèqude menu de

données Nm

elatif de po

Ce bouton carte. Certaprécision, mgéographiqpour ce typde nouveau

avigation à

es systèmesde de navigtime peut auoir Chapitre ponible, autrfixer la pos

ue cartogra

rtographiqussant une b

r éditeurs, apcentuez une ste, la licennt centré. (a

ue cartogrape configurat

mea

osition de N

ouvre une fains appareimais peuvenque donnée.pe d'erreur eu sur “Déca

à l'estime

s secondaireation à l'estussi être act5.6). Les drement les d

sition au cen

aphique

ue fournit unase de donnpparaitra dacarte dans l

nce apparaitrautrement la

phique affiction.

Affichles inforeçuesutiliséedonnéed'inforfaits daséparém

Faire lpositioêtre affvisualipour faautomasystèmla navien rout

Nav.

fenêtre contilles de captnt aussi avo. Il est possien saisissanalage Relatif

es et primairtime est actitivée manue

données du jdonnées dointre de la ca

n aperçu de nées parmi lans la base dla liste (chara si présenta fonction a

che seuleme

e une liste dormations d. Et montranes et le statues. Cela n’ermation. Lesans le progrment. (voir

le point: Afonnement. Pffichés simuisation des caire le pointatiquement

mes pour fairigation à l'ete. (Journal+

textuelle enteur de posi

oir une erreuible de comt un décalag

if de pos. Na

res tombentivé automatellement parournal de bivent être saarte.

toutes les cle menu dérde données.amp du milite. Quand le

auto est désa

ent les bases

décrivant à pdes différentnt quelles put de commust qu’une fes changemeramme de coChapitre 7:

ffiche 2 souPrimaire et sltanément scartes. Si le t cesse, le syle secondaire le point tstime prend+Gyro)

haut à droiition peuvenur fixe pour

mpenser le syge relatif deav”.

t en panne siquement. Lr saisie des

bord et du gyaisies manu

carte dans unroulant, une Pour afficheu). Quand e vaisseau nactivé).

s de données

TECDI

partir de quts capteurs s

phrases Nmemunication d

enêtre ents doiventonfiguration: ).

urces de secondaire psur le systèmsystème pr

ystème utiliire. Si les detombent en pd le pas et es

ite de l'écrannt avoir uner une zone ystème TECe position. P

simultanémeLa navigatioLignes de Pyro sont uti

uellement. U

une base de e liste de touher plus on double

navigue, le v

s choisies d

IS Manuel

uel port sont ea sont

de

t être n

peuvent me de rimaire ise eux panne, st mise

n de la e bonne

CDIS Pour

ent, le on à Position lisées si

Utilisez

utes les

clic sur vaisseau

dans le

TECDIS

Frontièbase de menu susignaléecarré.

Enlevezcontenacartes sé

3.2.5 I

NB: Qujour dan

L'impordonnées

Un fichivendueschaque la vérifi

Manuel

ère cartogradonnées au

upérieure) Les par une d

z les fichierant des donnélectionnée

Importatio

uand deux mns le deuxiè

rtation de dos dans le me

ier de donns comme cecellule ENCication de d

aphique: Ru niveau actLes cartes agdélimitation

rs de donnénées importés.

on de donné

machines ECème ECDIS

onnées S57 enu déroula

ées contientellules ENCC est conver

données et la

Pour im“Impor

Représente guel. (Les nigréés sont anoire. Le n

ées: Si un fiées S57, le b

ées S57

CDIS sont r.

est faite grâant et appuy

t des ensemau format S

rtie à un ena conversion

mporter des rter des don

graphiquemiveaux se plaffichées ennoms des ca

ichier de dobouton “Sup

raccordées,

âce à la bibyez sur “Imp

mble de donnS57. En les semble de dn/compilati

données, chnnées S57 à

ent l’étendulient à l'éche

n magenta, lartes est prés

nnées est chpprimer Ba

assurez-vou

liothèque dporter S57”.

nées (cartesimportant d

données. C'eon vers un e

hoisissez lepartir de …

ue de touteselle choisie es cartes nosent dans le

hoisi dans lease de donné

us d’avoir le

e cartes. Ch

s). Les donndans une baest un procéensemble de

lecteur dan…”. Les donn

s les cartes dsur la barre

on agréés soe coin gauch

e menu déroées” effacer

es mêmes m

hoisissez la

nées ENC soase de donnéédé en deuxe données.

ns le champnnées sont

Page 21

dans la e de ont he du

oulant ra les

mises à

base de

ont ées

x temps:

Page 22

importéde donnpeut êtrest ajoude confi

Quand lcommen

Si des erapport critiquecritique“continu

Désactiprocessuerreurs

NB: En détailléeraison d

Un jouractuellele bas dau form3.2.8)

ées dans unenées S57, une créée en a

utée automatfiguration.

le lecteur esncer l'impor

erreurs sont d'erreur con. Les dossies se produisuer” ou ann

iver le rappus se mettracritiques se

utilisant “des sur l'impd’erreurs cri

rnal d'impores dans la bidans le chammat S57, elle

e base de done nouvelle appuyant sutiquement e

st choisi, le rtation. Les

mises à jountient le nomers incluant sent, les dosnuler. Si “Ar

port d'erreua en route aueront exclus

désactivé le ortation de itiques, ne s

rtation sera ibliothèque

mp d'informaes peuvent ê

onnées dont base (S57)

ur “créer la et peut être m

bouton “Dédonnées so

ur un “rappom du dossiedes erreurs

ssiers peuverrêt” est sél

ur: Si cette utomatiquemet les dossi

rapport d'edonnées. A

sont pas affi

créé. Ce joude carte, enation. Si l'im

être vues dan

t le nom comest créé. Ennouvelle bamise en évi

émarrer” esont automati

ort d'ERREer d'importas critiques nent être implectionné le

option est cment. Les diers avec de

erreur”, il eAinsi, les celichées.

urnal peut ên faisant défmportation dns la mise à

mmence parn option unease de donnédence pour

st activé. Apiquement vé

UR d'imporation et si l'ene sont pas iportés ou ex

processus d

choisie avandossiers d'imes erreurs no

st impossibllules d'ENC

être vu en chfiler le journdes correctià jour de la

r S57. Si il ne base de doées”. La basvisualiser l

ppuyez sur lérifiées.

rtation S57”erreur est crmportés. Siclus en appud'importatio

nt l'importatmportation Son-critiques

le de voir dC qui ne son

hoisissant lenal d’importions de cartecarte C-MA

TECDI

n'y a aucuneonnées persse de donnéle dossier de

le bouton po

” apparaitraritique ou noi les erreursuyant sur

on est annul

ation de donS57 incluans seront imp

des informatnt pas impo

e fichier de rtation de S5e sont enreg

AP (voir le c

IS Manuel

es bases sonnelle ées S57 e menu

our

. Le on- non-

lé.

nnées, le nt des portés.

tions rtées en

données 57 vers gistrées chapitre

Manuel

uyant sur le rmations/hiçu, pas un f

Importatio

mportation gement de S

Mises à jou

NB: Quandmêmes m

s caractéristualisation aisation manla navigatioer la base des soient act'actualiser uS et, de ce f

ge variété dvel objet. Lens, les proprppuyer sur Ode la sourise Mise à jouible sur l'éc

z les correcour un obje

ment dispon

modifier ler sur “Modiftés). Voir leons/objets.

bjets: Toutear un repère les sont ind/fonction d’

le correction

bouton drostorique de

fichier détai

on de donné

de données S63”, qui pe

ur manuell

d deux macmises à jour

tiques princautomatiquenuelle reste ion peuvent

de données dtualisées po

une route prfait, d’avoir

d'objets de nes éléments riétés des ob

OK. L'objet s. Il peut alour Manuel. cran.

ctions de caet choisi ou nible en mod

es correctiofiez métriqu

es informati

es les correcorange (voiquées en ja’information

n/nouvel ob

oit de la sourla vérificat

illé (aucuns

ées de carte

de carte aueut être télé

e des carte

chines ECDmanuelles

ipales de lae de cartes éimportante,ne pas être

de cartes. Paour la route éexistante i

r ajoutées le

navigation ssont classé

bjets peuvenpeut mainte

ors être déplDès que l'ob

artes: Apputous les objde de servic

ons de carteues” (Changons détaillé

ctions manuir illustratioaunes en utins.

bjet:

ris dans le ction et compdossiers mi

e S-63

u format S-6écharger sur

s

DIS sont rades cartes

a technologiélectronique, car les cominclus dans

ar exemple,planifiée. A

il est recommes mises à jo

sont énumérées de maniènt être choienant être placé, modifibjet a été en

uyer sur “Rejjets sur l’ence.

es: Repérer ger la positiées ci dessou

uelles sont aon). Les misilisant la dem

champ de mpilation du dis à la corbe

63, référez vr http://www

ccordées, adans le deu

ie de base des. TECDIS mptes-rendus l'avis aux N, la convent

Avant de plamandé d’ac

our manuell

rés sous le mère systémasies. Après

placé sur l'écié, effacé, anregistré, un

ejet” pour efnsemble de d

l'objet utilion) ou “Mous pour ajou

affichées surses à jour mande de

message, les dossier sonteille sont af

vous au “Guw.telko.no.

assurez-vouuxième EC

e données dsoutient ce

us locaux deNavigateursion SOLASanifier un noctualiser autes nécessair

menu dans latique et dan

avoir choiscran en cliqnnulé ou enne représent

ffacer tout ldonnées. Ce

sé dans la liodifiez les atuter de nouv

r la

fichiers cont affichés. Cffichés).

uide d' utilis

us d’avoir fCDIS.

des cartes Cette fonctiones changemes utilisé pou

S exige que ouveau trajetomatiquemres.

la fonction ans chaque si l'objet désquant sur le nregistré à ptation de l'o

l'historique ette fonction

iste de gaucttributs” (édvelles

Page 23

ntenant Cela est

sateur

fait les

CM-93/3 n mais ents ur toutes et ou

ment

ajouter

siré et le bouton

partir du objet

de mise n est

che et diter les


1. Appuyer sur ”Ajouter Nouveau”. Choisissez le type parmi la liste ou utilisez la fonction de recherche en bas à droite de l'écran. Si la recherche émet plusieurs résultats, faites les défiler en appuyant sur “chercher” plusieurs fois.

Choisissez si l'objet doit être dessiné comme un point, une ligne ou une zone.

Á partir de l'avis aux navigateurs: Ce nouvel objet ne sera affiché que lorsque la carte spécifique est sur l'écran. Toutes les corrections sont enregistrées sous “extrascl”, sinon la correction est verrouillée à une carte spécifique “à partir de l'avis aux navigateurs”.

Toutes les mises à jour qui ne sont pas verrouillées à une carte spécifique sont affichées, tant que la base de données est mise en évidence dans le menu de configuration des dossiers. Et ce même si aucunes cartes de la base de données actuelle est présente sur l’écran.

Appuyer sur “Continuer”.

2. Nouvel objet de l’alerte aux navigateurs: Choisissez la base de données, l'agence productrice, et notez à qui la nouvelle mise à jour doit être reliée. La source d'identification doit aussi être entrée. En appuyant sur la flèche une liste apparaîtra. Appuyez sur un numéro ou une lettre du clavier pour aller sur la carte désirée.

Afficher: Centrer la carte sélectionnée. Appuyer sur “Continuer”.

3. Modifier les métriques: Saisissez la lat/long pour l'objet, ou mettez en évidence un rang dans la liste et placez-le sur la carte en appuyant sur le bouton gauche. Le point est saisi par une position, deux lignes et 3 zones ou d’autres entrées.

Tab et shift+tab: Bouger le marqueur entre ’Lat’ et ’Lon’ pour insérer la pos. Flèche haut et bas: Bouger le marqueur en haut ou en bas, pour choisir les positions. Entrées: Nouvelle pos après la pos indiquée. Insertion: Nouvelle pos. avant la pos indiquée. Effacez: Effacer la pos. indiquée.

TECDIS

4. Modiarticle dsymbolepour chplus hau

3.2.8 M

L'actuadonnéesjournal.

Manuel

ifier l'attribdans la liste e décimal poisir la plusut), pour l’a

Mise à jour

NB: Quanmêmes m

alisation aus du serveur La taille du

but: Saisir/et entrez leour les saiss haute écheaffichage de

r de la cart

d deux macmises à jour

uto permet àr d'Internet u dossier pe

/ajouter les ies paramètreies numéralelle (le nome la correctio

5 exmsum

te C-MAP

chines ECDde carte da

à tous les abde C-MAP.

eut être véri

informationes dans le chles. L’échel

mbre le plus bon/l’objet.

Modifié paxécutée la co

menu déroulaur OK pour

manuelle.

DIS sont raans le deux

bonnés de té. Toutes lesifiée avant l

ns concernanhamp de valle maximumbas) et la pl

Pouchod’un

Poupeupar'Édval

Ap

ar: Saisissezorrection. Cant ou tapezaccomplir l

accordées, axième ECD

élécharger dmises à jou

e télécharge

nt l'objet chaleur. Utilisem et minimulus basse éc

ur certains oisis sont sélne fenêtre d

ur quelques t être un ourtir d'une lisditer' pour cheurs.

puyer sur “E

z le nom deChoisissez lez un nouveala mise à jou

assurez-vouIS.

des mises à jur sont enregement en ap

hoisi. Choisez le point cum est utili

chelle(le nom

objets les attlectionnés àde menu dér

objets la vau plus, choisste. Appuyehoisir parm

Enregistrer

e la personne nom à par

au nom et apur de carte

us de faire

jour des bagistrées dan

ppuyant sur

Page 25

issez un comme sée, mbre le

tributs à partir roulant.

aleur sie à z sur

mi ces

r”.

e qui a rtir du ppuyez

les

ses de ns un “taille”.

Page 26

L’actuade télécde cartesaisissezcourrier

C'est unêtre tranet appuy

Actualijournal”la date dLes misune rem

La partijour, claest publnuméro l'objet scercle ro

En instaseront e

Rejet mle clic gpetit memises à

3.2.9 L

Une list

L L L

alisation sechargement e qui doit êtrz la taille mr électroniqu

n service autnsférés versyez sur “rec

isation du j”, affiche unde la mise àses à jour rej

marque sur le

ie droite de assées par éliée. Les inf de livre. En

sera indiquéouge, les lig

allant un noeffacées.

manuel de mgauche dansenu contextujour pour q

Licences de

te de toutes

Les licenceLes licenceLes licence

mi-auto estet le téléchare actualisé

maximum duue à update

tomatique e le système

cevoir les m

ournal/Révne liste comà jour sont aejetées serones mises à j

la fenêtres édition de laformations sn double-cli

é par un cercgnes sont af

uveau CD-R

mises à jours la section “uel s'ouvrira

que les chan

es cartes

les licences

s qui sont vs qui expires expirées s

t une alternaargement see (par ex. M

u dossier. L'[email protected]

et la C-MAPde carte. C

mises à jour

vision des mmplète des maffichés. La nt rejetées oour apparai

affiche un ea mise à joursur les objetiquant sur ucle rouge. (Lffichées en r

ROM /DVD

r: choisisse“révision”. a. Choisisse

ngements pr

s cartograph

valides depueront dans 1sont identifi

ative pour leront faits p

Mondiale), o'ordre de m

no

P répondra eChoisissez l’

du répertoi

mises à joumises à jour

colonne deou effacées. itra en appu

exposé en for, numéro dts modifiés un objet danLes objets erouges et le

D de la C-M

ez la mise à En utilisantez “rejeter lrennent effe

hiques est o

uis plus de 114 jours soniées avec un

l’actualisatiopar e-mail. Coù les dossieise à jour do

en 5 minuteendroit où l

ire”.

ur: La liste dqui ont été

e “Statut” afSi le bouto

uyant dessus

orme de brade carte et nu

peuvent êtrns la liste, laen forme dees zones son

MAP, toutes

jour que vot le clic droila mise à jout.

ouverte dans

14 jours sonnt identifiéesn fond rouge

on automatiChoisissez laers doivent oit alors être

es. Les dossles dossiers

de gauche, “reçues. Le

ffichera “Acn de “Remas.

anche de touuméro NTMre trouvées sa carte se ce

point sont int remplies p

les mises à

ous voulez rit sur la mêmur” et ferme

s une fenêtre

nt identifiéess avec un foe.

TECDI

ique, les dea base de doêtre enregis

re envoyé pa

siers reçus d seront cons

“actualiser statut, le nu

ccepté” ou “arque” est a

utes les misM où la corrsous chaque

entrera sur lindiqués papar du roug

à jour précéd

rejeter en utme mise à jez la fenêtre

e contextue

s avec un foond jaune.

IS Manuel

mandes onnées strés et ar

doivent servés

le uméro et “Rejeté”. activé,

es à rection e 'objet et

ar un e.)

dentes

tilisant our, un e de

elle.

ond vert.

TECDIS

3.2.10 D

3.2.11 C

En bas dinstalléen’y a qu

E M P S S

3.2.12 R

Restitue

3.2.13 M

Contrôl

3.2.14 E

Cette oppersonn

3.2.15 C

Cette sétranspar

Manuel

Dictionnair

Cartes inst

du dossier des sur le sysu’une seule

ENC: ENCMondial: CProfessionnS57: CartesS63: Cartes

Recalibrer

e l'écran aux

Modes de M

ent l'écran d

Exporter le

ption est seunalisées.

Configurer

élection actirent radar.

re INT-1

tallées sur l

de menu de stème. Marqcarte install

C officiel daCarte de C-Mnel +: Cartes officielles s officielles

r l'écran

x paramètre

Manœuvre

des manœuv

e statut DB

ulement util

r le transpa

ivera le tran

Ouvre unINT-1.

le système

configuratiquez les carlée.

ans la C-MAMAP non-oe de C-MAPS57 S63

es calibrés c

au port et

vres de pilo

B

lisée dans c

arent radar

nsparent rad

ne liste de t

ion il y a unrtes a utilise

AP au formaofficielle. (CP non-offici

corrects.

de pilotage

otage.

ertaines con

r

dar et aborde

outes les ab

ne vue monter. NB! Ce c

at SENC CD) ielle (DVD)

e arrière/av

nfigurations

era le dialog

bréviations d

rant quelleschamp n'est

)

vant

s de base de

gue de confi

d'objet de c

s cartes sontpas affiché

e données de

figuration du

Page 27

arte

t é si il

e cartes

u

Page 28

Notez: LFAR-21l'adaptaradar po

Radar:le systèmPAS DEradar Fu

Cap: Ccorrespo

Portée:radar co

3.2.16 C

Les bou

Fonctio

Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Légende

Base de

Sélectio

SélectioSélectioFonctiod’échapEntrez lmanuellPage desuivant

Le transpare107/2807. Lateur analogour la gamm

Cette valeume communE RADAR duruno.

e contrôle eonde à l'écr

Ce contrôlorresponde à

Configurer

utons F1 et F

on

W 1:100MW 1:20M A: 1:3M B: 1:1M C: 1:300.00D: 1:100.0E: 1:30.000F: 1:10.000G: 1:3.000

e de Carte

e carte

on de la cart

on de la carton de la cartn

ppement la position le e menu te

ent Radar TLe système pique (si rac

me d’adresse

ur spécifie lniquera. Cedans le men

est utilisé poan de la car

le est utiliséà l'écran de

r les bouton

CSicese

F2 peuvent

Descr

M ÉtablÉtablÉtablÉtabl

00 Établ00 Établ0 Établ0 Établ Établ

AfficactueConfi(Voir

te 1 Confi

te 2 Confite 3 Confi

Repré

Permune pPasse

TECDIS est primaire TEcordé) devres IP 172.31

le numéro dla correspon

nu d' INSTA

our régler l'orte.

é pour réglerla carte.

n F1 F2

ette option i l'unité de cette option peront activée

être utilisés

ription

it l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dhe la légendlles (Voir 3igurer le sysr 3.3) igurer le sys

igurer le sysigurer le sysésente la tou

et à l'opératposition préver au menu o

conçu pourECDIS, le syront être con1.3.xxx.

de radar auqnd à la vale

ALLATION

orientation

r la portée d

affichera lecontrôle Furpermet à l'oes par les bo

s pour les fo

de la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde de la cart

3.3.2.) stème de vi

stème de vi

stème de vistème de viuche du clav

teur de déplvue. (Voir 4ou dossier s

r marcher avystème de rnfigurés pou

quel eur N du

du transpar

de l'écho du

e dialogue druno RCU-0pérateur deoutons F1 e

onctions sui

à 1:100M à 1:20M à 1:3M à 1:1M à 1:300.000à 1:100.000à 1:30.000 à 1:10.000 à 1:3.000 te pour le sy

sualisation

sualisation

sualisation sualisation vier “Échap

lacer l'écran4.1.1) suivant.

vec le Radaoute TECDur réception

rent radar po

radar pour

de réglages d018 est raccspécifier le

et F2 sur l'un

ivantes:

ystème de v

des cartes a

des cartes a

des cartes ades cartes a

pper”.

n de visualis

TECDI

ar Furuno deDIS (si racconner les don

our qu'il

que le trans

des boutonscordé au syses fonctionsnité de cont

visualisation

au mode de

au mode ‘1’

au mode ‘2’au mode ‘3’

sation des c

IS Manuel

e la série ordé) et nnées du

sparent

s F1 F2. stème, s qui trôle.

n des cartes

“base”

. (Voir 3.3)

. (Voir 3.3)

. (Voir 3.3)

artes sur

)

) )

TECDIS

3.3 M

3.3.1 C

Nom deCaracté

Texte (g

Texte (a

Dangers

Sondageprofond

Sondage

Tout lesprofond

Symbol

Câbles e

Type de

Manuel

Menu des

Caractérist

e éristiques

générique)

autres)

s sûrs

e peu d

e Profond

s contours ddeur

les de dange

et tuyaux

e fond

cartes

Cepafen

po

DacoChpo

Suprépréle

tiques/Para

Descri

Quand “génér

D'autreaffiché

Montreisolés àprofon

Affiche

Affiche

de Affichede sécu

er Quand contouDANG

Affiche

Affiche

e fichier est aramètres ponêtre.

our ouvrir un

ans la zone mmandes, 3

hoisissez l'éour désactive

ur la dernièrésentation Sésentation echapitre 4.7

amètres de

ption

activé il perique”. Cela

es informatiées.

e les dangerà l'extérieurdeur de sécu

e les sondag

e les sondag

e tout les courité.

activé touteur de sécuritGERS SOUS

e les câbles

e le nom du

décrit en déour les élém

ne fenêtre o

immédiatem3 paramètre

élément vouer/cacher l'é

re ligne de cS52 (couleuet taille du t7 pour plus

e la carte

ermet la visua peut être d

ions disponi

rs à l'intérieur du contoururité.

ges moins p

ges plus pro

ontours de p

es les obstruté devraient S-MARIN.

et les tuyau

u type de fon

étail dans lements des ca

Certaicartogcouchpeuveune teprésenboutonce me

où ces couch

ment au-deses d'utilisateulu en cochaélément.

commandesurs standard texte/symbod'informati

ualisation ddes noms de

ibles non m

ur du contor de sécurité

profond que

ofond que la

profondeur,

uctions qui être affiché

ux.

nd.

e chapitre 4rtes sont ex

ines bases dgraphiques ches supplém

nt être sélecelle base de nte et choisin de “couchnu. Appuyehes s'affiche

ssus de la deeur peuvent ant la case, o

, les paramèet symbole

ole peuvent ons.

e texte dontpays, villes

mentionnées

ur de sécurié, qui sont p

la profonde

a profondeu

même à l'in

sont moins ées par un sy

.5 et 4.7. Lexécutés dans

de données contiennent

mentaires quictionnées. Qdonnées estie comme vhes” apparaîer sur ce boueront sur la

ernière lignêtre conser

ou supprime

ètres pour laes), INT 1 être exécut

t la catégoris, d’îles etc

ci-dessus s

ité et les daplus profond

eur de sécur

ur de sécurit

ntérieur du c

profonde qymbole spé

Page 29

es s cette

t des i Quand t

vue, le ît dans uton carte.

e de rvés. ez la

a

és. Voir

ie est .

eront

ngers ds que la

rité.

té.

contour

que le écial

Page 30

Nom deCaracté

Lignes dquadrill

Caractè

Informacurseur

Feux ac

Secteursd'aligne

Informales petitembarca

Symbol

Marquede la ca

Frontièr

Langue

Plus d'inpour le

Limité d

3.3.2 L

e éristiques

du lage

re des feux

ations du de feux

ctifs

s ement actif

ations pour tes ations

les simplifié

e de qualité arte

re simple

nationale

nformation Signe “!”

dans l'heure

Légende de

Descri

Affiche

Affichepar exele texte

Afficheplacé a

Affichevu à pa

Quand feux (bpartir d

Afficheque lesles stat

és Affiche

(Présen

Affiche

Affichecarte.

Affichede la ca

Affichesupplém

e Afficheautrem

es cartes

ption

e le quadrill

e les informemple les fee est affiché

e les informau dessus d’

e les feux clartir de notr

cette caractblanc) recoudu feu.

e les informs informatiotions de bun

e le standar

ntation S52

e sur la cart

e toutes les

e les noms darte.

e les objets mentaires so

e tous les obment limités

Une fenêtred'interrogatcartes. Pourl'écran, “un

La zone d’aest visible,

Le numéro affiché dan

lage de la c

mations des eux avec desé au lieu d’u

mations des un feu.

lignotant avre navire.

téristique esuvrant la po

mations pourons pour les nker etc.

rd des symb

seulement)

te les marqu

lignes et le

d'endroits d

de la carte ont disponib

bjets de caren heure sa

e d'informattion en bas

ur chaque can fichier” es

affichage acest indiqué

de version ns la barre d

arte.

feux sur la cs périodes p

un clignotem

feux dans u

vec la bonne

st choisie, lsition actue

r les petites ports des p

oles simplif

)

ues de quali

s frontières

dans la langu

avec un “!”bles.

tes temporaans tenir com

tions s’ouvrà gauche da

arte qui est ast disponible

ctuelle de laée par un de

de bibliothde titre de la

carte. NB: pplus longuesment actif.

une case qua

e séquence e

es secteurs lle du vaiss

embarcatioetites emba

fiés de la ca

té officielle

comme lign

ue spécifiqu

” quand des

aires, périodmpte de l’he

re en appuyans le dossieactuellemene.

a carte, où lassin rouge d

èque de préfenêtre.

TECDI

pour certains que 15 sec

and le curse

et couleur,

d'alignemenseau sera éte

ons de plaisaarcations, le

arte S52.

es.

nes simples

ue a la produ

information

diques, ou eure/date co

yant sur le per de menu

nt présentée

a carte sélecdans le char

ésentation IH

IS Manuel

ns feux, condes,

eur est

comme

nt des endue à

ance, tel s hôtels,

s sur la

uction

ns

ourante.

oint des sur

ctionnée riot.

HO est

TECDIS

3.4 M

3.4.1

Positionest encoplus prèquand la

3.4.2 SAvec quauto.

3.4.3 ALe symb

3.4.4 ACette opla carte.

3.4.5 VFixer laligne tra

3.4.6 PLa ligneUtilisé p

3.4.7 WPrécise rorkommautomat

3.5 M

3.5.1 A

Filtre hoindiquéede la cib

3.5.2 A

Permet vecteurscartogra

3.5.3 A

Permet

Manuel

Menu du N

Propre na

nne notre naore plus décès du centrea fonction a

Sensibilité uelle fréque

Afficher unbole du bate

Afficher leption perme.

Vecteurs da longueur dansversale s

Point de me de manœupour le pilo

Wheel Plusquand (à qumano nouvetique et de c

Menu de l'

Afficher le

ors de l'écrae. Les trajecble AIS en q

Afficher le

à toutes less de RSF (Caphique INT

Afficher le

de filtrer l’a

Navire

avire décent

avire sur l'éccentré. Valeu de l’écran.

auto est perm

auto ence la carte

n cercle doueau peut êtr

contour duet au vrai co

de cap du vecteur dsur le vecteu

manœuvre duvre de la batage automa

s uelle distancelle. Utilisécontrôle en

'AIS

filtre: Por

an les ciblesctoires spécquelques m

filtre: Tou

cibles AIS COG) et la tT1, les nom

filtre: Cac

affichage de

tré

cran. Valeuur inférieurCette fonct

mise.

e peut être c

uble re affiché av

u navire ontour du va

de notre navur est une m

de la barrearre envoie atique et le

ce de la jam en conjoncroute.

tée et traje

s AIS en dehcifient la loninutes.

utes les cibl

d'être affichtrajectoire. D

ms des trajets

chez la clas

es cibles de

ur supérieurere: le vaisseation est seul

centrée/dépl

vec ou sans

aisseau d'êtr

vire et les cibminute).

la distance contrôle de

mbe d'itinéraction avec le

ectoire

hors de la dngueur de ro

les actives

hées avec leDans le mods sont affich

se B

classe B A

e: le vaisseaau est placélement activ

lacée au mo

cercles.

re affiché su

bles. (Une

à partir du e trajet.

aire suivant)e pilote

distance outes suivie

e cap/les de d'affichahés.

AIS.

au é ve

ode

ur

point interm

) devrait êtr

e

age

médiaire (W

re accordée

Page 31

WP).

Page 32

3.5.4 A

Permet mouvem

3.5.5 C

Les ciblperdues

3.5.6 D

Spécifie“Affiche

Si TECDest donn

Alarme

Pour plu

3.6 M

3.6.1 S

Les paradisque d

“Vers leraccordéle deuxispécifié

Afficher le

la visualisament de notr

Cibles activ

les AIS à l'is. Si on activ

Danger CP

ez l'heure eter qu’il y a d

DIS perd lenée: “Alarm

CPA”. Une

us d’inform

Menu de D

Sauvegard

amètres poudur ou du C

e deuxième ée et configième TECD

ée dans le pr

filtre: Vec

ation des vecre navire. L

ves perdue

intérieur du ve “Alarme

PA toutes le

t les limites danger CPA

Qrore

Lqsosocpro

e signal d'unme CPA perd

e alerte impo

mations conc

Données

de

ur sauvegardCD/DVD se

TECDIS” trgurée dans lDIS. (NB: Porogramme d

cteurs relat

cteurs relatiLes vecteurs

es

rayon d’actsi perdu”, u

es cibles

de distanceA” permet d

Quand une soute. La cibeconnue l'al

Les cibles daque les fonctont indiquéoit finie. Enpa est indiqoute et un c

n navire qui due” (un va

Si “Perconfigudésactiv

osante est a

cernant ARP

der/restituerfont ici.

ransfert les a configuraour copier sde configura

tifs RSF (C

ifs RSF (Ro sont vrais s

tion seront une alarme

es pour les ade visualiser

situation CPble est colorlarme chang

angereuses tions d' AISes en rouge

n cochant laqué sur la cacarré vert su

a une alarmaisseau “dan

rmettre le muration TECver les alarm

affichée qua

PA et la fon

r plus de do

objets choiation). Les osur le deuxiation TECD

OG)

oute sur le fosi cette opti

indiquées asera mise e

alarmes CPAr graphique

PA se présenriée en rouggera.

sont affichéS/ARPA soie jusqu'à ce a case “afficarte par un cur le vecteur

me CAP actingereux” a d

mode de veilCDIS (Voir mes CPA enand les alarm

nction AIS,

onnées vers/

sis vers la dobjets sont aème TECD

DIS, voir Ch

ond (COG))on n'est pas

vec un X noen route.

A de toutes ment le CPA

nte, une alare et clignote

ées indépendent permiseque la situaher qu’il y a

cercle vert sr de route de

ive, une NOdisparu du s

le” est choichapitre 7.3n desélectiomes CPA so

voir chapitr

/à partir de l

deuxième unautomatiqueIS, l'adresse

hapitre 7: ).

TECDI

) par rappors choisie.

oir sur la cib

les cibles. A sur la car

rme sera mite. Une fois

ndamment des ou non, eation dangera danger CPsur notre vee la cible.

OUVELLE système).

isie dans la 3), il est posonnant “Sonont désactiv

res 6.4 et 6.

la disquette

nité TECDIement impoe IP doit êtr

IS Manuel

rt au

ble, si

rte.

ise en

u fait et elles reuse

CPA”, le cteur de

alarme

ssible de nner vées.

5.

e/ du

IS (si rtés sur

re

TECDIS

N

3.6.2 S

TECDISsecondaplanifié

Pour qu

1.

2.

3.

4.

NOTEZproduite

Manuel

NB! Sauvegetc. est trèssur une dis

Synchronis

S fournit deaires TECD pour la rou

ue cette fonc

La configucorrecte dLes unitésindiqués. Le port adpas être re(172.31.3)(La copie)numéros d

Z: La méthoes après 1. N

Lesapr

Utdelim

Ap

arde de noss important.squette ou d

sation du tr

eux façons aIS. Les deu

ute actuelle

ction march

uration du ces autre uni

s TECDIS d

daptateur LAeconfiguré p). ) Les unitésde carte d'id

ode automatNovembre 2

e bouton de uvegarde. L

résentés dan

tilisez la “sée/vers TECDmitée” est co

ppuyer sur “

propre don Assurez-vo

d'autres type

rajet

alternatives ux solutions sur l'unité T

he correctem

champ “Expité TECDISdoivent être

AN utilisé ppour utiliser

TECDIS ddentité Telko

ique est act2008.

“Fichier InLe nombre dns le dossier

élection” poDIS. Si “touochée, la sé

“Exécuter”

nnées en tanous que les es de média

de transférepermettent

TECDIS sec

ment, suivez

portation deS. (Voir chap

raccordées

pour la connr une adress

doivent utiliso eToken do

tivée par déf

nfo” permet de trajets, lir de sauvega

our choisir cut” est choisélection de d

en bas pour

nt que trajecdonnées im

a pour un sto

er des trajetà l'opérateu

condaire si l

z les conseil

e données IPpitre 7.3). en utilisant

nexion entrese IP à l'exté

ser la licencoivent être d

faut dans to

l'inspectiongnes, zonesarde sera sig

ce qui doit êsi tout est codonnées doi

r commence

ctoires, symbmportantes sockage en to

ts entre les uur de récupél'unité prim

s suivants:

P” doit cont

t les ports ad

e les unités Térieur du so

ce dongles udifférent).

outes les uni

n d'un dossis, symbolesgnalé.

être copié à opié. Si “la it être faite.

er à copier.

mboles, trajetsont sauvegaoute sécurit

unités primaérer le trajet

maire échoue

tenir l'adres

daptateur L

TECDIS neous-réseau

unique (les

ités TECDI

Page 33

ier de , etc.

partir zone

ts, info, ardées té.

aires et t e.

se

LAN

e devrait

S

Page 34

Méthod

Quand ll’autre dTECDISTECDIS

Le trajeDonnée

T T

Pour imdonnéesreçu” à

Méthod

Quand CexistantEn fait,

Activer

Suivez c

1. V2.

s3. 4. 5.

t6.

7.

Une foil'unité oles autre

de de base

la méthode des unités TS. Cette sauS qui reçoit

et est dispones de l'annua

Trajet primTrajet secon

mporter le tras” dans le mpartir de la

de Automat

Copie est acts et la supples deux un

r la Copie

ces étapes p

Vérifier queSi les trajetseront gardéSur les deuxSur les deuxSur l'unité Ttrajets sur cSur l'unité TTOUS trajeSur les deux

s que les deoù les trajetses changem

de synchronTECDIS, unuvegarde n'et, mais peut

nible pour l'iaire TECDI

maire Rndaire R

ajet, choisismenu de typ

liste des do

tique (Cop

ctivée, tous pression de tnités TECD

pour activer

e les besoins existent sués et une unx unités TEx unités TETECDIS oùce TECDISTECDIS oùets sur ce TEx unités TE

eux unités Ts ont été gar

ments de traj

nisation de ne copie de sest pas automêtre import

importationIS (C:\Prog

ReceivedPriReceivedSe

ssez “Copiee de dossierossiers.

ie)

les nouveautrajets est auIS contiend

r la Copie:

ns des caractur les unitésnité TECDIS

ECDIS, insérECDIS, exécù tous les traS et activer cù tous les traTECDIS et aECDIS, enle

TECDIS sonrdés seront ets sont aut

trajets est usauvegarde matiquementée si nécess

n des dossiergramDossier

imaryRouteecondaryRou

er à partir dr puis “Traj

ux trajets sautomatiquem

dront des ba

téristique éns TECDIS, S où tous lerez la Clé dcutez C:\Proajets doivencopie” et apajets doivenactiver copievez le servi

nt de nouveaautomatiqu

tomatiquem

utilisée et undu trajet esnt incluse dsaire.

rs suivants r\TECDIS\D

e.lst ute.lst

du dossier”, jet primaire

aisis se tranment visible

ases de donn

numérées cichoisissez u

es trajets serde Service etogramDoss

nt être gardéppuyer sur Ent être supprie” et appuyice dongle e

au opérationuement trans

ment reflétés

n trajet est at transférée

dans la liste

dans le sousData):

choisissez “ reçu” ou “

sforment ene dans l'autrnées de traje

i-dessus sonune unité oùront supprimt quitter pouier\TECDIS

és, choisisseExécuter. rimés, choisyer sur Exécet réinitialise

nnelles, tousmis à l'autrsur l'autre T

TECDI

activé sur l’ue sur l'autre de trajet sur

s-annuaire d

“Importer lTrajet seco

n trajets déjàre unité TECet identique

nt satisfaisaù tous les trmés. ur WindowsS\Copie.exeez “Conserv

sissez “Effacuter. ez le systèm

us les trajetsre TECDIS.TECDIS.

IS Manuel

une ou

r l'unité

de

les ndaire

à CDIS. s.

antes. ajets

s. e. ver

acer

me.

de . Tous

TECDIS

Désamo

Si l'élém

1. 2.

C3.

3.7 M

12 hr Echaque

Point Djour chod'observ

Les fich

Manuel

orcer la Co

ment de cop

Sur les deuxSur les deuxC:\ProgramSur les deux

Menu de s

ENC: Montrminute pen

DR: Si la fonoisi, cette opvation corre

hiers du jour

opie

pie doit être

x unités TEx unités TE

mDossier\TEx unités TE

ession/jou

TEvitmdi

20tou

Mchnana

Enund’pluet afminprco

re une entréndant les 12

nctionnalitéption affichespondantes

rnal peuven

désamorcé,

ECDIS, insérECDIS, effacECDIS\SaisiECDIS, enle

urnal

ECDIS sauvtesse) de noinutes. Les fférentes m

0 minute: Mute les 20 m

Midi: Montrehaque heureaviguée est aavigation es

n saisissant ne entrée déentrée contius des inforla vitesse, d

ffichées. L’éode auto a éformations

rimaire et leompensation

ée des donnédernières h

é L.D.P. a étera l’entrée

s.

nt être sauve

, suivez ces

rez la Clé dcez le dossiiRtCopieAc

evez le servi

vegarde les otre navire, entrées d'un

manières.

Montre une minutes sur

e une liste ae de 12:00 haffichée tou

st affichée e

une heure détaillée à pariendra des drmations codes informaéchelle et leété activé ilvisibles son

e statut du Gn activée ser

ées de la carheures.

té utilisée pe des fixes e

egardés ou i

étapes:

de Service etier ctive.txt. ice dongle e

données imd' ARPA etne certaine

liste avec laune période

avec la posithier jusqu'à utes les 4 hen bas.

directementrtir de l'heudétails actua

oncernant la ations sur lee centre de l est indiquént l’ENC/S5

GPS. La posra visible. V

rte qui a été

pour fournir effectués ave

imprimés.

t quitter pou

et réinitialise

mportantes (pt des cibles date peuven

a position, lae choisie de

tion, la rout12:00 aujoueures et la d

et en appuyre choisie aalisés toute position de

es cartes utila carte sont

é avec une c52, le capteuition manue

Voir le table

é affichée su

un point deec toutes les

ur Windows

ez le systèm

position, roAIS toutes

nt être affich

a route et lae 24 heure.

te et la vitesurd’hui. La ddistance tota

yant sur Déapparaîtra. Lles minutes

es navires, llisées sont t affichés etcroix. D'autrur de positioelle de eau.

ur l'écran po

e position ps données

Page 35

s.

me.

oute, les hées de

a vitesse

sse pour distance

ale de

étails, La liste s. En a route

si le res on

our

our le

Page 36

Lecture

position

Appuye

Effacezsont plu

3.7.1 C

La captutouchessauvegaaccessib

e visuelle:

n estimée to

ez sur “STD

z les vieillesus vieilles d'

Capture d'

ure d'écran/ Contrôle (C

ardée avec lbles dans le

ute les seco

D” pour arrêt

s données d'un an. Le s

'écran

/images peuCtrl) + Imprle nom du fidossier C:/

ondes.

ter la lecture

Requêtedonnéesenregistret la datesur le boposition

d'une sessioystème dem

ut être sauverimer Écranichier: anné/ProgramD

Voyage prsession/jouen appuyal’heure et vitesse de choisissanà l'estime penregistrée

e et revenir

e de la bases du navire, rées avec une de la dernouton de datn identifiée.

on/journal:mandera une

egardée à pan (Prt Scr). Lée-mois-dateDossier /TE

récédent: Lurnal peuve

ant sur “Rejola date dansligne rejoué

nt “Utiliser Npeut être utes. Les vais

à la situatio

e de donnéeoù toutes len nom, MM

nière réceptite, la situati

Efface les e confirmati

artir de TECL’image este heure-seco

ECDIS/Écra

Les donnéesent être rejououer le voyas la fenêtre ée peut êtreNE” (“Use Dilisée entre seaux seron

on actuelle.

es AIS: Ouves cibles AI

MSI, IMO, uion du vaission sera rejo

données de ion avant de

CDIS en appt automatiquonde. Ils seran

TECDI

s d'une uées visuellage”. Saisisqui s'ouvrir

e saisie en bDR”), la nachaque min

nt affichés a

vre une basIS reçues soun indicatif seau. En appouée sur la d

session/joue l'effacer.

puyant sur luement ront sauveg

IS Manuel

lement ssez ra. La as. En vigation nutes avec une

e de ont d’appel puyant dernière

urnal qui

les

gardés et

TECDIS

3.8 M

3.8.3 D

Cette focontourles carachapitre

“Pas de

P“

D“é

D“éé

3.8.4 A

Certaineet 5.5 po

Nom O

Mode v

Manuel

Menu de S

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onction contr de sécuritéctéristiques

e 3.3.1) quan

e dangers sû

Pas de dan“Sondages PDangers sû“Sondages Péchouage esDangers sû“Sondages Péchouage eséchouage es

Alarmes di

es alarmes eour plus de

Optionnel

veille

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3.ca

Letsoprprmsi“l

Ldevapr

3.

Cdem

ûrs Auto

trôle si le syé pendant les cartographnd une alarm

ûrs auto” es

ngers sûrs aPeu profon

ûrs auto: LePeu profonst déclenché

ûrs auto M/Peu profonst déclenchést supprimé

isponibles

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Description

Ce mode es

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moins profontuée devantl'angle”, me

es valeurs “es eaux peualeurs indiqrofond”, plu

.8.2 Param

es valeurs sevant le vai

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ystème doit s alarmes an

hiques des “Dme anti-éch

st mis sur “D

auto: Les élds” ne sont es élémentsds” sont autée. /A: Les élémds” sont autée et sont au

ée.

des peuventcernant le s

n

st uniqueme

res de Séc

ondeur de S

eur de sécurdeur minima

la carte. (Sipour la valeuest choisie.) nd que la vat le vaisseauettront en m

“Peu profonu profondes.quées sont cus clair pour

mètres anti

spécifient lesseau où les

alarmes. Vo

automatiqunti-échouagDangers Sû

houage est a

Dangers sûr

léments cartpas modifi

s cartographtomatiquem

ments cartotomatiquemutomatiquem

t être activésystème d'al

ent disponib

curité

Sécurité, ni

rité” spécifiale pour le Ci la carte ne ur indiquée,N'importe q

aleur indiquu spécifié pa

marche une a

ndes” et “Pr Les zones oloriées en r “profond”

i-échouage

e secteur de s objets danir le chapitr

uement afficge. Si activéûrs” et “Sonactivée. Les

rs auto” ou

tographiqueés automati

hique pour “ment permis

ographique pment permis ment désact

es par l'utililarme.

ble si “Autor

iveaux de p

ie la ProfonContour de

contient pa, la prochainquels élémeée, si ils sonar “l'heure valarme anti-

rofondes” comoins profobleues (bleu

”).

: Vérifiez l

sécurité (langereux de lre 5.6 pour p

cher les dané, cette foncndages Peu p

paramètres

“Dangers s

e pour “les hiquement. “les hasards

quand une

pour les “Daquand une

tivée quand

isateur. Voi

riser le mod

profondeur

ndeur de Sée Sécurité, qas de contoune valeur deents de la cant dans la zvérifiée” et -échouage.

ontrôlent lafondes que lu foncé pou

l’heure/Ang

a zone de gala carte metplus de déta

ngers à l'intéction met enprofond” (v

s disponible

sûrs auto M

hasards Sûr

s Sûrs” et alarme anti

angers sûrsalarme anti

d l'alarme an

ir le chapitre

de veille” a

Page 37

r de la

écurité qui est ur de e arte one

couleur es

ur “peu

gle.

arde) ttront en ails.

érieur du n marche voir es sont:

M/A”

rs” et

i-

s” et i-nti-

e 5.3.4

été

Page 38

Nom O

NouveaWP/CT

Non - dENC

Zones liZone deprudencDangerspossible

3.9 In

La biblivectorieouvrir lasymbolede requêla préseAppuyebiblioth3.3).

Optionnel

au S

dangers

imitées e ce s es

ndex de P

iothèque de els des cartea bibliothèqes apparaissête/informa

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Description

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Présentati

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n

la configuractivée, aucrde est de cechant du nouactuel une ade la barre)

e d'anti-échonnées ENC ra la vérific

ENC ne sonttrajet signa

ique non offe alarme si land on approes de séparae alarme pou

ion de bib

on IHO four, images d'euyant sur lees informaticarte sur la que, mais elpour fermerHO se trouv

ration TECDcune alarme fait affichuveau Pointalarme peut) ouage et de quand les c

cation de dot pas disponalera les alaficielles quale vaisseau oche ou pén

ation de trafiur d'autres d

bliothèque

rnit des infoessai. Appuyes numéros ions concerbarre de melle apparait r la bibliothve sous le d

DIS (Voir cme ne sera a

ée sur la cart intermédiat être déclen

contrôle decartes ENC nnées carto

nibles dans urmes ENC aand cette opentre dans unètre dans lefic, si une aldangers pos

e IHO

ormations déyez sur Con0-9 sur le c

rnant les symenu. (La baren haut lorsèque. Le nu

dossier de m

hapitre 7.3)audible. Unrte. aire (WP) danchée. (sur l

trajet doit tsont dispongraphique nune zone quainsi que le

ption est actune zone limes zones de arme audibl

ssibles tel qu

étaillées surntrôle + alt +lavier, les pmboles utilirre de menusque l’on bouméro de ve

menu “carte”

TECDI

). Quand cene alerte sév

dans le trajetla ligne de p

toujours cornibles. Cochnon officiellui a été véries données tivée. mitée e prudence, ple se déclenue les servic

r les symbol+ shift + T ppages avec lisez des fonu est cachéeouge le marersion de la ” (voir le ch

IS Manuel

ette vère de

t de point de

rroborés her cette les où fiée. Le

par ex. nche. ces de

les pour les

nctions e durant rqueur).

hapitre


3.9.1 Calibrer le Moniteur

Toutes les informations concernant l’écran des cartes électroniques doivent être extrêmement visibles. Afin de garantir cela, le moniteur doit être calibré pour afficher les couleurs appropriées. Cela est très important, tout particulièrement pour les palettes nocturnes, quand l’intensité du moniteur est réduite.

NB: Assurez-vous d’évaluer les couleurs le soir et aussi la nuit (ainsi qu’en journée).

Le test de couleur ECDIS pour le calibrage du moniteur est placé dans la bibliothèque de présentation IHO. Ouvrez la bibliothèque en appuyant sur Contrôle + alt + shift + T et sélectionnez le diagramme schématique en appuyant sur A-B-C-D-E ou T sur le clavier.

Test de luminosité: Ouvrez le diagramme chématique “E” et vérifiez que la boîte grise soit clairement visible.

Vérification des couleurs: Ouvrez le diagramme d'essai T. Toutes les lignes diagonales doivent être séparées du fond:

3 lignes diagonales jaunes 4 lignes diagonales orange 3 lignes diagonales magenta 4 lignes diagonales vertes 3 lignes diagonales bleues 3 lignes diagonales grises

Vérifiez la visibilité de chaque couleurs dans les diagrammes (A-E). Si le moniteur rate le test, il ne satisfait plus les besoins minimaux pour la performance d'affichage. Il doit alors être évalué par un ingénieur qualifié et être réparé ou remplacé si nécessaire.

NB. Si les réglages du moniteur ont été changés manuellement dans le menu du moniteur, ou pour s'assurer que les réglages corrects sont utilisés, allez dans le fichier de menu “Organisation”, appuyez sur “Auxiliaire” et sélectionnez “recalibrer l'écran”.

Page 40

Chap

La barre

I1

111

4.1 C

Bouger souris (bouton

Qc

Les flècUtilisez

4.1.1 F

Le centrle chamun boutpeut êtrmenu. Epour cenobjets csymbolela positi

pitre 4:

Le

e d'échelle c

Intervalle d1:1 – 1:5000

1:5001 – 1:81:80 001 – 1:2 000 001

Centrer la

le marqueu(appuyer surgauche de l

Quand le cuclic déplace

ches du clavz le bouton "

Fixer le cen

re de la cartmp de donné

on de “Pos”e saisie man

Entrez la pontrer la cart

comme symbes cliquez sion.

Écran

es éléments

La flècheLa barre dla carte

change de c

d'Échelle

80 000 1:2 000 000

1 – 1:100 00

Lorsque ou plus, de la carsur le noapparaîtrd'inform

a carte

ur à l'endroitr la molettela souris pou

urseur est plera alors les

vier peuvent"Accueil" po

ntre de la c

te peut être es du marqu”. Un menunuellement.sition et app

te et saisir laboles, ligneur “centre d

n de vis

suivants son

du nord, qud'échelle ve

couleur selo

0 00 000

générer uneun indicateu

rte. Il montrouveau systèra seulemen

mation sont u

t désiré sur e de défilemur zoomer e

lacé aux borcartes.

t aussi être uour centrer

carte à un e

bougé à un ueur sur la b

u déroulant s. Le clavier puyer sur “ca position. Ces et points ide la carte”

sualisat

nt toujours

ui indique laerticale à ga

on la distanc

CouleuJaune/BRouge/Noir/BBleu/B

e nouvelle vur apparaîtr

re combien dème de visunt quand lesutilisées.

la carte et ament si il n'y et dézoomer

rds de la car

utilisées pounotre navire

endroit pré

endroit prébarre vertics’ouvre et la“Ins” ouvre

centre de laCela est trèsintermédiai

” une deuxiè

tion de l

visibles sur

a direction auche au bor

ce qu'il y a e

urs Blanc /Blanc

Blanc Blanc

visualisationra dans le cod'heure en s

ualisation des cartes avec

appuyer sur a pas de bo

r.

rte, il se tran

ur bouger/ée.

écis.

écis. Dans ale, il y a a position e aussi ce a carte” s pratique qres (WP). P

ème fois pou

la carte

r l'écran de l

du nord quard de la surf

entre chaque

Unité 0.1 Nm1 Nm (10 Nm 60 Nm

n de la carteoin gauche secondes le e la carte. Cc une très ha

le bouton douton du mi

nsforme en

établir le cen

uand on ajoPour ajouterur ajouter le

TECDI

e

la carte:

and la carte face d’affich

e ligne (unit

m (0.1 ’) (1 ’)

(10 ’) (1 °)

e prend 6 seen haut de lsystème a t

Cet indicateuaute densité

du milieu dilieu). Utilis

flèche. Cha

ntre de la ca

oute de nouvr de nouveaue symbole/W

IS Manuel

pivote hage de

té):

econdes la zone travaillé ur é

de la sez le

aque

arte.

veaux ux WP dans

TECDIS

4.2 C

4.2.1 Z

Utilisezutiliser système

4.2.2 S

À partirnuméro boutonsla lettre

Quand lles cartepriorité.actuellevaisseaucarte, ilsd'échell

Les aler

E P M A

4.2.3 Z

droit auutilisez

N

Manuel

Changer la

Zoomer av

z le bouton gles touches

e choisit aut

Sélection m

r de la barre représente

s. Autremende niveau d

les lettres sues officielle. Si le vaiss

ement, les bou. Quand nos indiquent le de la carte

rtes de texte

ENC non diPas de présMieux ENCAucunes ca

Zoomer sa

ugmente l'écHaut de Pa

NB! Cette TECDIS uofficielles

a visualisa

vec la sélect

gauche de la+ et -. La p

tomatiquem

manuelle du

e de menu lel’échelle x1

nt le clavier d'échelle vo

ur les boutoes sont dispoeau est présoutons d'échotre vaisseaul'échelle poe actuellem

e sont aussi

isponible, fentation off

C dispo artes dispon

ns changer

Utiliser possible

chelle. Le boge pour déz

fonction peutilise plus.

ation de l

tion automa

a souris pouposition du m

ment la carte

u niveau de

es niveaux d1000. Choispeut être ut

oulue (W-A-

ons d'échelleonibles à cesent sur le syhelle indiquu est positio

our le centreent affiché

affichées d

fait allusion ficielle, fait

ibles, fait al

r la carte

les boutonse. Le boutonouton du mizoomer dans

En déplaçd’info-buest affichcarte se m

eut être annsieurs types

l'échelle d

atique du n

ur zoomer emarqueur d

e appropriée

e la carte

de la carte psissez la cartilisé pour d-B-C-D-E-F

e sont surligette échelle. ystème de v

uent les valeonné à l'extée de la carteest indiqué

dans les situa

aux cartes pallusion au

llusion aux

s zoomer etn gauche réilieu affiches la même c

çant le marqulle jaune aphée. Appuyemette autom

nulée par ls de cartes,

de la carte

niveau de la

et le droit poevient le no

e en fonction

peuvent êtrerte et l'écheldonner des oF-G).

gnées avec uLes cartes o

visualisationeurs d'échelérieur du sy

e. Le boutoncomme cho

ations suiva

papier ux cartes pap

cartes papie

dézoomer dduit l'échelle l’échelle acarte, et Bas

queur dans pparait où l'er dans le ch

matiquement

es cartes d' mais donn

e

a carte

our dézoomeouveau centrn de l'échell

e choisis dirlle en appuyordres direc

un texte jauofficielles on de la cartele de la pos

ystème de vin représentaoisi.

antes:

pier/à la pré

er

dans la mêmle (plus de dactuelle. Pous de Page po

le champ du'échelle d'orhamp du mit à cette éch

'une autre ne la priorit

mer. Autremere de la cartle choisie.

rectement. Lyant sur un cts, en appuy

une et un fonont toujourse utilisée sition de notisualisation

ant le niveau

ésentation S

me carte estdétails), le bur opérer leour zoomer

u milieu, unrigine de la ilieu pour quhelle.

base de doté aux cart

Page 41

ent te. Le

Le des yant sur

nd vert, la

tre n de la u

S52

t bouton e clavier .

ne ligne carte ue la

nnées. es

Page 42

4.2.4 N

Quand l

agrandie

4.2.5 M

Les danC'est unmarquée

4.2.6 R

4.3 L

Les coubouton appuyanLe régla

NB! Poule monitimportachapitre

4.4 O

Cliquezl'orienta

NB! Suréch

la plus petit

es avec elle

Marqueur

ngers de suréne fonction es.

Réduire l'é

Luminosit

uleurs de la contrôlant lnt sur le texage choisi s

ur optimiseteur ECDIS

antes, tout pe 3.9.1) La C

Orientatio

z sur le boutation désirée

Jour

helle

te échelle dizoomerélargissdisponi

es. Le champ

supplémen

échelle peuautomatiqu

échelle

En dézopeuventen vert q

é/assortim

carte peuveles palettes xte, ou la flèera visible d

er les réglagS. Si l'écran articulièremCommande

on de la ca

ton d'orientae peut être c

isponible sur. Cependansement grapibles sur la cp du milieu

ntaire de su

vent aussi êe. Quand ce

oomant, la ct fusionner/nquand la ca

ment des p

ent être ajustest placé su

èche, un mendans le cham

es lumineuxest trop som

ment en utilide luminos

arte

ation de la cchoisie, app

Cr

ur la carte esnt, soyez conphique et qucarte. Les e

u deviendra

uréchelle

être indiquéertaines part

carte peut êtne pas être

arte est en éc

palettes

tées à des cur le côté ganu déroulanmp et il sera

x, la luminombre, cela pisant les palsité a un rep

carte sur la bparaît sur la

répuscule

st atteinte, inscient que

u’il n’y aurarreurs évenorange quan

s par des ligties de la ca

tre affichée visibles. Lechelle rédui

conditions dauche de la bnt apparaîtraa facile de r

osité et les cpeut limiter lettes de crépère sur l'écr

barre de mebarre de me

l est toujourcela est seu

a pas plus detuelles sur lnd on travai

gnes verticaarte sont agr

en échelle re champ du ite.

e luminositbarre de mea. Choisissereconnaître l

contrastes dola visibilité

épuscule et nran pour la

enu supérieuenu supérieu

N

TECDI

urs possible ulement un e détails les cartes seille en suréc

ales sur la carandies, elle

réduite. Lesmilieu est i

té variées. Lenu supérieuez la palettele mode cho

oivent être é d'informatnocturne. (Vvaleur calib

ure. Un meneure.

Nuit

IS Manuel

de

eront chelle.

arte. es sont

s détails indiqué

Le ure. En voulue.

oisi.

fait sur tions Voir brée.

nu, où

TECDIS

NORD indépen

ROUTEsera posvaisseau

CAP sigtoujoursque la c

RADARl'orientaTECDIS

4.5 S

La Posidans le

4.6 C

nav. surfonctionêtre chomenu (c

Manuel

signifie “nondamment d

E signifie “lsitionné veru change de

gnifie “cap s en haut decarte change

R signifie quation du radS.

ymbole d

ition du Vamenu “Nav

Centrer la

Appuyez “home/acc

r la barre ven du navire.oisi dans le fcela n’interr

ord en haut”de notre cap

la route en hrs le haut dee route.

en avant”. Le l'écran. Leera (mouvem

ue l'orientatdar sont chan

de notre n

aisseau est ivire” (Voir c

DfixAl'é

Dl'éBfo

Rde

Rco

Vnoes

Popole

a carte aut

sur “auto” scueil” sur le

erticale. Le s Le nombrefichier de mrompra pas

”. Le nord e.

haut”. Votree l'écran. Ell

Les caps dee vaisseau aument relatif)

tion suivra tngés, l'orien

avire

indiquée grachapitre 3.4

ans toutes lxée à l'écranvec l'orienta

écran, alors

écentrer noécran. Valeuasse: le vais

onction est s

Révéler le doeux cercles.

Révéler le Contour du va

ecteurs de otre navire est une minut

oint de Maoint intermé pilote et le

tomatique

sur la barre e clavier, ousystème gare de fois que

menu du “nale mode aut

est toujours

e propre roule ne sera pa

es vaisseauxura une pos

f).

toujours unntation et l'é

aphiquemen4). Voir le ch

les orientatin, alors queation “Cap”que la carte

otre navireur Elevée: lsseau est plseulement a

ouble cercl Voir les ill

Contour du aisseau d'êtr

route: Étabet les cibleste).

anœuvre deédiaire (WPe contrôle du

ement

de menu suu appuyer nrantira autome la carte seavire”. Choito).

en haut de

ute à l'heureas changée,

x seront possition fixe su

radar connéchelle sero

nt sur la carhapitre 2.4 p

ons des carte le vaisseau”, le vaisseae changera (

e: L'emplacee Vaisseau acé plus prè

active quand

le: Dessine llustrations à

navire: Cetre affiché su

blis la longus. (Une ligne

e la barre: lP). Nouvelleu trajet.

upérieure pon'importe oùmatiquemen

era centrée/disissez l'éch

l'écran,

e sélectionnmême si le

itionnés ur l'écran, a

ecté. Si la pnt changés

te selon les pour les illu

tes, sauf “Cu bougera (mau aura une (mouvemen

ement de noest très décès pour cachd la fonction

le symbole à droite.

tte option pur la carte.

ueur du vecte transversa

ligne de diste commande

our le déclenù dans le chant le déplacdéplacée en helle de la ca

née, e

alors

portée ou sur le systè

options défustrations.

Cap”, la cartmouvementposition fix

nt relatif).

otre navire scentré. Valeuher le centren auto est pe

du bateau a

permet au vr

teur de routale sur le ve

tance à parte pour déter

ncher, ou suamp de don

cement des cn mode autoarte sur la b

Page 43

me

finies

te est réel).

xe sur

sur ur e. Cette ermise.

avec

rai

te sur ecteur

tir du rminer

ur nnées de cartes en peut

barre de

Page 44

4.7 R

4.7.1 M

aussi ac

4.7.2 M

4.7.3 D

Les danl'intérieula préseallumée

Le systèet de sodétails.

Représenta

Mode STD

ctivé.

Mode d'uti

Dangers sû

ngers sûrs afur du conto

entation STDe manuellem

ème peut à tndages peu

ation de l

En utilisantde présentaprédéfini.

D

STD est lS52. Cettcertaines l'illustratique l’utilcarte INT

ilisateur

Ledédom“C

Dd'm

Cavpo

Suséphapcole

ûrs

ffichent les our de sécuriD (standard)ment à partir

titre facultau profond lor

la carte

t “STD” et “ation de la c

la présentatte norme estcouleurs, sy

ion à gauchlisateur a séT1). En appu

e mode d’”uéfinie par unossier de me

menu sur la bCarte”.)

ans la ligneinformation

moins d'infor

ochez la casvoir moins dour plus de

ur la ligne délectionnée. hrase d'alertpparaîtra. Leontrôlent le texte est fix

dangers quiité et les dan), cette foncr du menu d

tif permettrrs d'alarmes

“UTILISATcarte (ou alt

tion standardt mise en plymboles et

he. L’image lectionné lauyant sur ST

utilisateur”n utilisateurenu “Carte”barre de me

e (deuxièmen peuvent êtrmations/ca

se pour ajoud'informatiodétails.

du bas la pré (Voir l’imate “pas la pes boutons texte et la txé à 1.0.

i sont plus pangers isolésction est désde la carte.

re la visualiss anti-échou

TEUR” il esterner entre)

d officielle lace par l’IMun contenude droite m

a représentaTD le mode

affiche la rr. Les param”. (Appuyeznu supérieu

e à partir du tre conservé

aractéristiqu

uter des infoons (non aff

ésentation Sage ci-dessurésentation de droite, ptaille des sy

profonds qus à l'extérieusamorcée, m

sation de dauages. Voir

t facile de ch) ECDIS ou

ECDIS, MO, avec u (voir montre ation de la e auto est

représentatiomètres sont ez sur le bouture et choisi

bas), 3 stanés et choisises possibles

ormations, ofichées). Vo

S52 ou INT us) En choisofficielle, cour monter mboles. En

ue la profonur du contoumais elle peu

angers sûrs le chapitre

TECDI

hoisir le stau l'utilisateur

on de la carexécutés daton du dossissez le doss

ndards de dés. La base us pour la ca

ou décocheroir le chapit

1 peut être sissant INTchoisissez Set descendr

n appuyant s

ndeur de sécur de sécuriut aussi être

automatiqu3.8.3 pour p

IS Manuel

andard r

rte ans le ier de sier

éfinition tilise le

arte.

r pour re 3.3.1

1 une S52” re, sur STD

curité à ité. Dans e

uement plus de

TECDIS

Le paramparamèt“symbolsont inddésamo

Danger

SymbolMARC

Les objel'extériesécuritésymbole

Les objel'intérieusécurité

Les danque la pne sont

Manuel

mètre “symtre est actif les de Dang

diqués avec rcé, aucun o

rs sûrs ARR

le de DangeCHE

ets dangereueur du contoé sont affiche de danger

ets dangereuur du conto

é ne sont pa

ngers plus prprofondeur dpas affiché

NB: Danssont pas a

boles de Dapar défaut e

ger”, tous ledes symbolobjet sur la

RÊT

er

ux à our de hés avec le r.

ux à our de s affichés.

rofonds de sécurité és.

s le mode STaffichés, que

anger” marqen mode STes dangers (les de dangecarte ne ser

Dangers

SymboleMARCH

Les objetl'extérieusécurité ssymbole

Les objetl'intérieursécurité ssymbole

Les dangque la prosont affic

TD, les dangel que soit le

que les dangTD. Quand “(même ceuxer. Quand lera indiqué a

sûrs MAR

es de dangeHE

ts dangereuxur du contousont affichéde danger.

ts dangereuxr du contousont affichéde danger.

gers plus proofondeur dechés normal

gers plus pre paramètre

gers avec un“dangers Sû

x à l'intérieue paramètre

avec les sym

RCHE

er

x à ur de s avec le

x à ur de s avec le

ofonds e sécurité lement.

rofonds quee de Danger

n symbole dûrs” est alluur des contoue de “symbomboles de da

Dangers s

Symboles ARRÊT

Les objets l'extérieur sécurité sonormalemenoires).

Les objets l'intérieur dsécurité sonormaleme

Les dangerque la profsont affich(en lettres

e la profondrs Sûr!

de danger. Cumé en plusours de sécuoles de Danganger.

sûrs MARC

de danger

dangereux du contour

ont affichés ent (en lettr

dangereux du contour

ont affichés ent.

rs plus proffondeur de

hés normalegrises).

deur de sécu

Page 45

Ce s des rité) ger” est

CHE

à de

res

à de

fonds sécurité ment

urité ne

Page 46

4.8 S

4.8.1 C

Les objebouton “Cachersemble

La zone

A A

Notez qconditiosi l'opéraucuns que “Ap

De plussimple oaccentuproduirechoisi. Craccordé

4.8.2 A

En appudans le haut en nouveaude symb

ymboles/O

Choisir et a

ets marins s“Afficher”. r”. Quand lenfoncé/app

e supérieure

Appuyer suAppuyer su

o crééo créé

que deux deon (“Après”rateur souhasymboles ré

près” est éta

s, le bouton ou le nom d

ué sur l'écrane une liste dCe rapport pée).

Ajouter, m

uyant sur “Ccoin gauchebas): “Effac

u symbole”.bole/ligne/z

Objets M

afficher les

sont rendus De même, tes objets mpuyé.

e permet de

ur “Tous” mur “Sélect.” és après la dés après la d

es deux pre”) doivent êtaite seulemeécents, la péabli comme

de sélectiond’un objet dn de la cartede position/ppeut être en

modifier ou

Corriger le Se de l'écran.cer les symb. Le reste dezone et coul

Marins

l’insymvisuenre

s objets

visibles dantous les objarins sont v

contrôler qu

montre tous laffiche seul

date “Du”, date “Après

emières contre satisfaiteent afficher ériode peut date future

n d’accroche la zone oue et le boutopoint interm

nregistré sur

effacer les

Symbole”, u. Les 3 boutboles”, “Ches boutons deur.

En appbarre d

nterface “Obmboles, lignualisation degistrés peu

ns la visualiets marins s

visibles, le b

uels objets m

les objets. lement les omais avant s”.

nditions de les pour qu’udes symbolêtre choisie

e.

hage du bateu bien en clon d'imprimmédiaire (Wr un média e

objets

une nouvelltons supérie

hanger/Dépldans la barr

puyant sur ld'outil supérbjets Marinses et zones e la carte et

uvent être fi

isation de lasont cachésbouton de sy

marins sero

objets la date “Au

la date (“Duun objet puiles créés due en utilisan

eau peut êtriquant dessu

mante peut mWP)/point int

externe ou i

le barre de meurs de ces blacer les symre de menu p

e bouton derieure (raccos” est affichpeuvent êtr

t les objets altrés pour ê

a carte en apen appuyan

ymbole de l

ont affichés:

u”

u”, “Au”), oisse être affiurant une pént les dates “

re utilisé pous sur la car

maintenant êtermédiaire mprimé (si

menu verticbarres de mmboles” et “permet de s

TECDI

e symbole suourci clavie

hé. Ici, de nore rajoutés àauparavant être vue.

ppuyant surnt sur le boula barre d'ou

:

ou la troisièmfiché. Par exériode précé“Du” et “Au

our choisir urte. L'objet être utilisé p (WP) pourune imprim

cale sera affimenu contrôl

“Ajouter unélectionner

IS Manuel

ur la er: F7), ouveaux à la

r le uton util

me xemple, édente et u”, alors

une ligne est

pour r l'objet mante est

fichée lent (de n

le type

TECDIS

4.8.3 A

En appumenu ve

Manuel

Effadu sy

le curseur bouton gausouris, ou

Chanmodi

Dans ce mcouleur, cobouton gauplacé sur usouris (la psymbole e“OK” quan

Ajoud'ajo

ce mode, usera placéel'écran de sur la carteen bas de lsouris, ou

OKperm

fermera le

17 boutonles appareactuellemequatre prepeuvent se

Choà l'op

apparencecomplète dQuand uneactuellemeremplacéeAppuyez ddu symbol

6 choix decouleurs dcomme en

Ajouter, m

uyant sur “éerticale suiv

cez le symbymbole. Le pour effaceuche de la ssur “OK” q

ngez/Déplaification du

mode, les symomme les syuche de la sune nouvellposition pré

effacé). Pournd fini.

utez un nouout de symbun nouveau e sur la posla carte. Une, ainsi que l'écran (Voisur “OK” q

: Dans n'immet de sortire menu de sy

ns d'apparences de syment choisie amières appaeulement êtr

oisissez l'appérateur de

es de symbod'apparencee d'entre ellent choisi de avec la noude nouveau le” pour ferm

e couleurs pde symbolesnfoncé.

modifiez ou

éditer la Ligvante sera a

bole: Appuybouton aura

er les symbosouris. Pourquand fini.

acez le symbsymbole. L

mboles surymboles cosouris et le se position e

écédente et lr sortir du m

uveau symbbole. Le bou

symbole avition indiqu

ne fenêtre quplus d'infor

ir 6.1.1). Poquand fini.

mporte lequer du mode aymbole.

ence de symmbole dispoapparait comarences de sre affichées

pparence duchanger n'iles les plus

es de symboes est choisans la barreuvelle apparsur le bouto

mer la liste

pour les bos disponible

effacez des

gne/zone” daaffichée dan

yez sur ce ba l’air d’êtreoles sur l'écr sortir du m

bole: AppuLe bouton sel'écran de la

ouramment csymbole boen cliquant dl'apparence

mode, appuy

bole: Appuyuton semblevec l'appareuée en cliquui permet à rmation dét

our sortir du

el des trois mactif. Si auc

mbole: Ces onibles. L'apmme enfoncsymboles sos en orange.

u symbole:importe laqubasses disp

oles disponisie, l'apparene de menu darence de syon “Choisisde symbole

outons de sées. La couleu

s lignes/zon

ans le dialons le coin ga

bouton poure appuyé quran de la ca

mode, appuy

yez sur ce bemblera appa carte seronchoisies, en

ougera avec de nouveau du symbolyez sur le b

yez sur ce bra enfoncé q

ence et la couant sur le bo

l'opérateur taillée non vu mode, app

modes expliun de ces m

boutons indpparence cé. (Note: Lont fixées et)

Ce bouton uelle des 13ponibles. Lables est affince du sym

de symbole symbole choissez l’appare.

élection: Ceur actuellem

nes

gue”des Obauche de la c

choisir le muand le modarte, cliquezyez sur le bo

bouton pourpuyé quand nt changés,

n cliquant dele curseur jsur le bouto

e seront indouton droit

bouton pourquand le mo

ouleur actueouton gauchde saisir un

visible sur lauyez sur le

iqués ci-desmodes n'est a

diquent

Les t

permet 3 a liste ichée.

mbole sera si.

rence

es boutons iment choisie

bjets Marinscarte. Cette

mode d'effacde est actif. z dessus aveouton droit d

r choisir le mle mode es en apparenessus avec ljusqu'à ce qton gauche ddiqués avec de la souris

r choisir le mode est actiellement chohe de la soun texte coura carte, appbouton dro

ssus, ce bouactif, ce bou

indiquent lee est indiqué

s”, la barre barre de m

Page 47

cement Utilisez

ec le de la

mode de t actif.

nce et le u’il soit de la un

s, ou sur

mode f. Dans oisie uris sur rt visible araîtra

oit de la

uton uton

es ée

de menu

Page 48

Lla

peut êtrapparaîtconcern

Lp

rectanguque pou“Rempli

6 choix l'opératecroise l'compte

permet l'aest semblasection pr

Effcorr

doit être c

Chapoin

zone qui dexécutées

Clifaile f

Cliun le f

Cli Ap

Ajoutez lal’écran, l'ocouleur sézones rectsouris poumultiples,appuyé et

Ligne de poa carte, une e saisi ici, ctra en bas d

nant l'objet.

Lignes de poosition permulaires et ci

ur la ligne dir” dans cet

de couleureur d'ajoute'objet sur ladu statut de

addition, la mable dans sarécédente.

facez la lignrespondante

cliqué pour ê

anger la lignt multiplesdoit être mo:

iquez avec lre bouger. Pfixer. iquez avec lcoin. Dépla

fixer. iquez avec lppuyer “OK

a nouvelle opérateur ajélectionnée tangulaires,ur spécifier , les points sle mode dé

sition: Quapetite fenêt

cela verrouide l'écran pe

oint multipmettent d’ajirculaires. Le position. Dtte fenêtre.

rs pour les er des objetsa carte (voir e visibilité d

modificationa fonctionna

ne/zone: Cee pour les syêtre effacer

gne/zone: C et les zone

odifiée. Dan

le bouton gaPlacez le cu

le bouton gaacez le curs

le bouton drK” pour sorti

ligne/zone:oute la lignsur la cartecliquer à nla superficiseront ajoutésactivé.

and le premitre sera afficlle le cap dermettant à l

ples, Zones:jouter des li

Les informatDe plus, le r

boutons des qui déclenle chapitre

du symbole

n et l'effacealité à la bar

e bouton maymboles. Nr (où le texte

Ce bouton ess. Choisisse

ns ce mode,

auche de la urseur au no

auche de la seur sur le n

roit de la soir du mode.

:En cliquanne actuellem. Pour les li

nouveau sur ie de la ligntés jusqu'à c

ier point dechée à côté e la ligne qul'opérateur d

: Les prochignes multiptions suppléremplissage

e sélection:ncheront des

5.4). Les obet du filtrag

ement de ligrre de menu

arche de la motez que le e, si présent

st seulementez d'abord lales opératio

souris sur uouvel endroi

souris sur unouveau coin

ouris sur un

t sur le boutment choisieignes simplela carte avee/zone. Pouce que le bo

ce type de de ce point

ui est entréede saisir des

ains boutonpoint, et desémentaires se des zones

L'option des alarmes qubjets rougesge.

gnes et de zou de symbol

même manièpremier poi

t, est affiché

t disponiblea ligne de pons suivante

un coin pouit et appuye

une étape drn et appuye

coin pour l

ton gauche /le type de zes, les zonesec le boutonur les lignes/outon droit d

ligne est pla. Un certain

e. Une fenêts informatio

ns en-dessous surfaces msont gérées peut bascul

e couleur rouand la zones sont aussi

TECDI

ones sur la cle décrite da

ère que la fint de la ligé).

e pour les ligpoint multipes peuvent ê

ur commencez de nouvea

roite pour aez de nouve

l'effacer.

de la souriszone dans ls circulaires

n gauche de /zones de pde la souris

acé sur n cap tre ons supplém

us de la lignmultipoints

de la mêmeler grâce à l

ouge permete anti-échouaffichés san

IS Manuel

carte et ans la

fonction gne/zone

gnes de ples ou la être

cer à le au pour

ajouter au pour

s sur a s et les la oint soit

mentaires

ne de

e façon la case

t à uage ns tenir

TECDIS

4.8.4 M

Co

4.9 T

TF

partir ded'image

La confd’utilité

L'écran bas de l

Le premla coule

Manuel

M.O.B.: M

Ce bouton dorange à la

Transpare

TECDIS peuFuruno FARe la barre d'e radar.

figuration eté de la carte

du transpar’écran de la

mier curseureur qui sera

Marqueur d

de menu priposition du

ent radar

ut être confiR-2107/2807'outil (Voir

t le réglage dans le me

rent radar esa carte à gau

r sur ce cadrutilisée pou

'événement

incipal (raccvaisseau ac

figuré pour a7. Si config2.4.2). Qua

de l’image nu de confi

st contrôlé auche.

ran (en comur dessiner l

t/Homme à

courci-clavictuelle, y co

afficher unegurée et activand activé, l

radar sont aiguration (V

avec le cadr

mptant de hale transpare

à la mer

ier: F12) ajoompris l'heu

e image radavée, l’imag'écran de la

accessibles Voir 3.2.15)

ran de dialo

aut en bas) pent radar. Da

outera un reure de l'évén

ar fournie pe radar peut

a carte inclur

avec le men.

gue du tran

permet à l'opans le mode

epère d'événnement.

par la série dt être activé

ura un transp

nu déroulan

nsparent rad

pérateur de e de visualis

Page 49

nement

de radar ée à parent

nt

dar en

choisir sation de

Page 50

4.10 T

Pour lesréférenc

la carte S5visualisatiocouleur dejusqu’au ro

Le transpaniveaux detransparen

Transpare

s instructionce à “TECD

52, deux couon INT1, un

e transparenouge (écho

arent de l’ime transparen

nt).

ent Météo

ns d'utilisatiDIS 4.7.1: N

uleurs sont dn mode mult variant dupuissant).

mage radar pnce variant d

orologique

ion du fonctNouveau Gui

disponibleslticolore sup

u vert (écho

peut être régde 10 (relati

e

tionnement ide de Cara

; vert clair opplémentairléger) au ja

glé avec le divement opa

du Transpaactéristiques

ou foncé. Dre est disponaune (écho i

deuxième cuaque) à 4 (r

arent Météos”.

TECDI

Dans le modenible avec lintermédiair

urseur, avecrelativement

orologique, f

IS Manuel

e de la re)

c les t

faites

TECDIS

Manuel

pitre 5:

Palier/traj

Le bouton “supérieure aLorsque le v“verrouillé”

Opérations

des en appu

uant sur n'imeur/BRG (E

ntée/accrue. s possible.

uyant sur unVRM) peut ê

bouton gau

uyant sur unVRM) peut ê. Pour revent sur le bout

Trajet tem

ction BRG (mporaire. P

Navig

et tempor

“Palier/trajeactive un BRvaisseau bo” au vaissea

s générales

Leleinle

yant sur le b

mporte quelEBL/VRM)

Notez que

n point de laêtre placé à che de la so

n point de laêtre verrouilnir à l'opératon de la ba

mporaire (2

EBL/VRM)Placez d'abo

gation

raire/BRG

et temporaiRG (EBL/V

ouge, l'originau).

BRG (EBL

e mode de re texte du bondique que le relèvementbouton.

l texte (à l’ela taille du dans ce mo

a carte avec un autre en

ouris.

a carte avec llée. BRG (

ation originaarre de menu

point inter

) peut aussiord l'origine

G (EBL/V

ire/BRG” (EVRM) centrne du BRG

L/VRM)

relèvement outon qui prle relèvement relatif est

exclusion derelèvement

ode, passer d

le bouton gndroit. Ou p

le bouton d(EBL/VRMale BRG (EBu supérieur,

rmédiaire (

i être utilisé du BRG (E

VRM)

EBL/VRM)é sur la possuivra les m

Les informportée sond’informatl'écran. L'uportée est immédiatedes valeurbouton pomiles nava

Le relèvemcap spécifidans la pet(EBL/VRM

actuel (réelrécède la vant réel est aaffiché. L'o

es boutons) t et des valedu relèveme

gauche de laeut revenir

droit de la sM) ne suivra

BL/VRM), , puis rallum

WP)s (WP

e pour prodEBL/VRM)

dans la barition actuell

mouvements

mations de rnt affichées dtion du cursunité de valindiquée pa

ement à droir de distanceur passer deals (“NM”).

ment peut êtfique en tapatite case à cM) origine.

(vrai)/relatialeur de relèaffiché et “Bopérateur pe

dans la zoneurs de portéent réel au r

a souris, l'orau vaisseau

ouris, la cibplus les moéteignez BR

mez le.

))

duire/généresur un poin

rre de menule du vaisse

ts du vaissea

relèvement edans la zonseur à droiteleur actuellear un boutonoite de l’intee. Cliquez ses mètres (“

tre verrouillant le cap vcôté du BRG

if) est indiquèvement. “BBRG R” indieut changer

ne d'informaée peut êtrerelèvement r

rigine du BRu en cliquan

ble du BRGouvements dRG (EBL/V

er rapidement de la cart

Page 51

u eau. au (il est

et de e e de e pour la n ervalle sur ce “m”) aux

lé à un oulu

G

ué par BRG T” ique que entre

ations relatif

RG nt dessus

du VRM) en

nt un e. Cela

Page 52

deviendintermétrajet temmainten

5.1.3 L

Quand lde relèv(EBL/Vsouris pdéplacé

Répétertempora

Ces lignest dépl

5.2 T

Là

automatest masq

Les pagbarre d'o

dra le premidiaire (WP)mporaire do

nant comme

Lignes tem

l'origine du vement tempVRM) montrpour placer l ou même é

r autant de faires saisies

nes de relèvlacée ou que

Trajet/pré

Le bouton dà gauche detiquement aquée/dissim

ges suivanteoutil (et la p

er point inte) désirée avoit être active un trajet no

mporaires d

BRG (EBLporaires peurent la lignela ligne de réteint et la li

fois que nécs seront affic

vement ne soe l'échelle e

évision du

du menu de e l'écran. Loaffichée en dmulée si elle

es expliqueroprévision du

ermédiaire (ec le boutonvé, le trajet ormal, mais

de relèveme

L/VRM) est uvent être pe de relèvemrelèvement igne de relè

cessaire, machées.

ont pas consst changée,

u voyage

prévision dorsqu'un trajdéplaçant le n'est pas ut

ont en détaiu trajet en g

(WP). Mainn droit de latemporaire

s ne peut pa

ent

t ancrée à laplacées sur lment désiréetemporaire.

èvement tem

ais seule les

servées et la elles seron

du trajet/voyjet est affiche curseur entilisée après

ils commengénéral).

ntenant, appa souris. Si sera produi

as être enreg

a carte, jusqu'écran de la

e, appuyez s. BRG (EBL

mporaire res

3 dernières

a prochainent enlevées d

yage active hé ou activén haut à gaucs 1 minute.

nt fonctionne

puyez sur le l'opérateur cit. Ce trajet gistré.

u'à 3 lignes carte. Quan

sur le boutoL/VRM) pestera.

lignes de r

fois que l'ode l'écran de

la barre d'oé, cette barreche de l'écra

ent les diffé

TECDI

deuxième pconfirme qufonctionne

supplémennd BRG

on du milieueut maintena

relèvement

origine de lae la carte.

outil de trajee d'outil est

ran. La barre

érents bouto

IS Manuel

point ue le

ntaires

u de la ant être

a carte

et, située t e d'outil

ons de la

TECDIS

5.2.1 C

Ltr

carte. Plbouton

Quand lDans ceêtre sais

Maintenappuyeraffichéeinterméspécifiéchenal a“OK” dde point

Si un rapas dess

L'ensemchapitre

Pour repsouris pun cursebarre depour dép

Quand lautomattrajet/de

CoulechenaVert

Jaune

RougeGris

Manuel

Créer un n

e nouveau brajet des poilacez le curgauche de l

le premier pette fenêtre, si. Une fois

nant, placezr à nouveaue. Continuezdiaire (WP)

ée dans le plaffiché/visibans la barrets intermédi

ayon de braqsiné et une a

mble des poie 5.2.11 (la

positionner pour établir eur est affice menu supéplacer/saisi

le dernier potiquement ee l’angle: ur du l

E

Atr

e Ltr

e LLde

nouveau tra

bouton de trints intermérseur sur la pla souris pou

point intermle nom du tfini, appuy

z le curseur u sur le boutz, en utilisan) jusqu'à ce lanificateur ble.) Une foe d'outil du tiaires (WP)

quage sur lealarme appa

ints interméprévision d

la carte penle centre de

ché, pour boérieure pourr/changer l'

oint de chanexécuté. Les

Explication

Aucunes alarrajet/l’angle

Les objets carajet/l’angle

Les objets daLe contrôle d

eux parties.

ajet

rajet débuteédiaires (WPpremière pour le positio

médiaire (WPtrajet (et lesez sur “OK”

la où doit seton gauche dnt le boutonque le trajede route, dé

ois terminé, trajet pour s du trajet es

e trajet est naraitra à cha

édiaires (WPe route) pou

ndant la préve la carte, ououger le marr changer l'ééchelle pen

ngement de s frontières

rmes ou obje du chenal.artographique du chenal.angereux sode sécurité a

e le processuP) peut être osition du ponner. (indiq

P) est placés informatio

K” dans cette

e trouver lede la sourisn gauche deet soit compécrit dans leappuyez su

sortir du most de 500.

non valide (paque fois qu

P) peut aussur plus de d

vision du tru appuyer surqueur prés échelle. Le

ndant la prév

Lrfidppp

route est indu chenal s

jets dangere

ue avec une

ont présents a échoué po

us de créatisaisi graph

oint interméqué W1 sur

é, une fenêtrons suppléme fenêtre.

e deuxième p. La premiè

e la souris, dplet. (Note: le chapitre 5ur le bouton ode et finir l

par exempleue le trajet e

si être saisi détails.

rajet, utiliseur le boutondu bord de raccourci dvision de ro

Le trajet estrouge en traflèches de dintermédiairdes cercles point intermparfois indiqplanifiée.

nséré, un cosont coloriée

eux ne sont

e alarme son

dans le trajour le trajet/

on d’un nouhiquement suédiaire (WPla carte).

re s’affichermentaires, si

point intermre étape est

de placer lesla largeur de.2.11, est utdroit de la

le trajet. Le

e trop grandest choisi.

en utilisant

z le bouton n gauche del’écran de le clavier peute (voir ch

t affiché comaits interromdirection et lres (WP) soindiqués pa

médiaire (Wqué par la ro

ntrôle de sées selon le s

présents sur

nt présents d

et/l’angle d/l’angle. Cou

uveau trajetur l'écran deP) et appuye

ra en bas dei nécessaire)

médiaire (Wt maintenans points

de défaut du tilisée pour souris, ou snombre ma

d), L’angle n

le clavier. V

du milieu de la souris, qla carte. Uti

eut aussi êtrhapitre 2.3.1

mme une ligmpus avec dles points

ont affichés ar le numéro

WP). Le trajeroute et la vi

écurité est statut de séc

r la carte da

dans le

du chenal. upez le traj

Page 53

t. Le e la ez sur le

e l'écran. ) peut

WP) et t

chenal le

sur aximum

ne sera

Voir le

de la quand ilisez la e utilisé

1).

gne des

comme o du et est itesse

curité du

ans le

et en

Page 54

un trajet estplan. Quands de sondes

NB: Quandpremier po

Continuer

Si un trajet nsélectionnanessiner.

Modifier u

Pour modifipuis appuyebles une foi

n:

cez le point médiaire (W

z le point médiaire (W

z le point médiaire (W

de sortie

Un trajet actiil n'est pas pet derrière l

Choisir un

t dessiné oud “les secteuseront affic

d le dernier oint intermé

de dessiner

n’a été que pnt, puis en a

un trajet pr

er un trajet r sur le bouis le mode d

Proc

WP) Cliqusourinterla so

WP) Placbout

WP) Cliqugaucinséret ap

Appu

if peut aussipossible d’ée navire.

trajet

révisé, tousurs de sondchés via la p

point intermédiaire (WP

r un trajet

partiellemenappuyant sur

éexistant

préexistantuton de la bade trajet acti

cédure:

uer sur le pois, placez lermédiaire (Wouris.

er le curseuton droit de

uer sur le trche de la souré. Déplacezppuyez sur l

uyer sur “O

i être révisééditer les po

s les autres des actives”position du c

médiaire (WP), le trajet s

nt fini, le trr le bouton

t, choisissezarre d'outil divé:

oint intermée curseur suWP) et appu

ur sur le poinla souris.

rajet entre duris. Un nouz le point inle bouton ga

OK” sur la b

é (pendant qoints intermé

Utchomosaucarhau

Pocurgau

trajets existest coché dcurseur.

WP) est situésera navigué

rajet peut êtrde trajet de

z d'abord le de trajet. Le

édiaire (WPur la nouvelluyez de nou

nt interméd

deux points iuveau pointntermédiaireauche de la

arre d'outil

qu'il est utiliédiaires (W

tiliser le bouoisir le trajeodifié. Une uvegardés srte et une lisut à gauche

our choisir urseur dessusuche de la s

tants sont afdans le dossi

é a une distaé en boucle

re prolongé la barre d'o

trajet qui does actions su

P) avec le bole position d

uveau sur le

diaire (WP)

intermédiait intermédiae (WP) sur lsouris pour

du trajet.

isé). Quand WP) qui sont

uton de séleet qui va êtrfois appuyéont affichésste des trajede l'écran.

un trajet sur s et appuyezsouris.

TECDI

ffichés en gier de la car

ance de 0.1 e (répété).

é en le outil pour co

oit être moduivantes ser

outon gauchdu point bouton gau

et appuyer

ire avec le baire (WP) esla position dr le déplacer

d un trajet acimmédiatem

ection du trare utilisé oués, tous les ts sur l'écranets est dispo

l'écran, plaz sur le bou

IS Manuel

gris en rte, les

Nm du

ontinuer

difié, ront

he de la

uche de

sur le

bouton st désirée r.

ctif est ment

ajet pour

trajets n de la onible en

acez le uton

Manuel

hoisir un trajet appuyez

ets peuventsez un traje

dans la direc

Fusionner

nts trajets sture:

Choisir le tradécrit ci-des

Appuyez ensfaçon que leseront comb

anifier des teur doit fairts sont affichdiaires (WPeront avec l

Exemple nier point intnnexion est f

jet dans la dsur le bouto

t être choisiset parmi la liction opposé

des trajets

tockés peuv

ajet qui doitsus. (voir ch

suite sur “le bouton de

binés comme

trajets fusiore attention hés en gris

P) dans le noles points in

1: Extensiotermédiairefaite.

direction opon droit de

s par nom/idiste, puis apée en appuy

vent être com

t être prolonhapitre 5.2.4

e bouton ajosélection due affiché da

nnés pendaaux trajets quand de noouveau trajentermédiaire

on du traje (WP) sur le

pposée des fla souris.

d en utilisanppuyez sur “yant sur “Re

mbinés en u

ngé avec “le4).

outer un traju trajet. Quaans les trois

ant que le noexistants, aouveaux traet peuvent êes (WP) des

et. e nouveau t

flèches affic

nt le menu d“OK” pour letour” au lie

un nouveau

e bouton de

ajet”. Ce bouand le deuxexemples c

ouveau trajeffichés en g

ajets sont deêtre placés às trajets exis

trajet s’asse

chées sur le

déroulant dele choisir. (Leu de “OK”.

trajet, en su

sélection d

uton fonctioième trajet

ci-dessous.

et est en traigris sur l'écressinés). Lesà des endroistants.

mble avec l

trajet, place

e la liste de Le trajet pe.)

uivant cette

du trajet”, co

onne de la mest choisi, l

in de se tracran (Tous les points its où ils

le premier,

Page 55

ez-y le

trajet. eut être

omme

même les deux

cer, es trajets

ou bien

Page 56

5.2.5.2 Dans le Les part

5.2.5.3 Quand lavec lestrajet se

5.2.5.4 Lau

enregistde traje

5.2.6 U

Usé

Pour créêtre créétrajet exconfirmpeut maLe nouvstockag

5.2.7 S

Ad

aucun trsupprimconfirm

5.2.8 A

Sb

plus am

5.2.9 C

Qp

texte depeut êtrajoutés,

Exemple cas où il y

ties grises d

Exemple le premier es points inteeront rempla

SauvegarLe trajet fusiutomatiquetré comme n

et”.

Utiliser un

Utilisez le boélectionné c

éer un nouvée. Tout d'axistant est co

mant l'opérataintenant doveau trajet pe du trajet.

Supprimer

Appuyez surdéjà choisi, irajet n'est ch

mé de la mêmmer la suppre

Activer un

Si un trajet abouton activmples détails

Créer une

Quand un trapoints interme tous les dée enregistré si nécessai

2: Un poina un point i

du trajet sero

3: Deux poet le dernierermédiaire dacées par le

rder la nouvionné/joint ment les ponouveau traj

trajet exis

outon copiecomme nou

veau trajet babord, le trajopié, en apption en appuonner un nompeut être mo

r un trajet

r le bouton sil est effacéhoisi, tous lme manièreession avan

trajet choi

a été choisi, ver un trajets, voir chapi

liste de poi

ajet est choimédiaires (Wétails de poié ou imprimire.

nt intermédintermédiairont rejetées

oint intermr point intermdu premier ts points inte

veau trajetsera présent

oints interméajet en appuy

tant comm

er le trajet auveau trajet.

basé sur un tjet existant puyant sur cuyant sur “Om au nouveodifié comm

supprimer ué immédiateles trajets soe que le trajet qu'elle ne

isi

mais n’a jat. Activer leitre 5.3.

ints interm

isi, appuyerWP) pour fants interméd

mé si connec

diaire (WP)re (WP) join.

édiaire (Wmédiaire (Wtrajet choisiermédiaire d

t nté comme nédiaires (Wyant sur “co

me modèle p

actif au nouv (Enregistre

trajet préexidevra être c

copier le traOK” dans laeau trajet dame souhaité

un trajet poement, aprèsont affichés et sélectionnsoit exécut

amais été ace trajet comm

médiaires (W

r sur le boutaire apparaitdiaires (WP

cté à une im

) joint (<0.1nt, une com

WP)s (WP) jWP) sur unei, les partiesde l'extensio

nouveau trajWP). Le traje

opier le traj

pour un nou

veau trajetez sous)

istant, une cchoisi (voir ajet actif aua fenêtre de ans la fenêtret le modèl

our supprimes que l'opéraet un trajet

né (voir chaée.

ctivé, il peutmencera la

WP)/un rap

ton faire, rétre une fenêP) et la dista

mprimante. L

1 Nm.) mbinaison de

oints (<0.1 partie du tr

s intermédiaon du (nouv

jet et TECDet fusionné/jjet actif sur

uveau traje

pour enregi

copie du trajle chapitre nouveau trrequête ouv

re située toule reste inch

er un trajet. ateur confirpeut être ch

apitre 5.2.3)

t être activénavigation d

pport de tra

éviser et impêtre contenaance totale/lLes commen

TECDI

es trajets ser

Nm) rajet s’assemaires du premveau) trajet.

DIS numérotjoint peut êtle nouveau

et

istrer le traj

ajet existant 5.2.3). Puis

rajet et en verte. L'opéut en bas de hangé dans l

Si un trajetrme l'opérathoisi pour ê). L’opérate

é en appuyandu trajet. Po

ajet

primer la lisant un rappol’heure. Le ntaires peuv

IS Manuel

ra crée.

mblent mier .

tera tre

u bouton

et déjà

peut s le

érateur l'écran. le

t est ion. Si être ur doit

nt sur le our de

ste de ort de rapport

vent être

TECDIS

5.2.10 B

Pv

5.2.11 S

Ld

comme pour la

Une nouque l’onparamèt

1

2

3

4

Manuel

Brouillon d

Pour les détvous à “TEC

SER: Sauv

Le bouton dede Sauvetag

lignes d'objnavigation

uvelle fenêtn peut changtres.

ChoisisSER so

Choisisvaisseau

Maintenpair avenombreparamèrecherc

En appucomme

de trajet au

tails sur la gCDIS 4.7.1:

vetage et Re

e sauvetagee et de Rechjet marin (lede trajet (le

tre s’ouvre eger la métho

ssez d’abordnt disponib

ssez ensuite,u ou le cent

nant, réglezec le scénare de lignes etres de la fehe choisi so

uyant sur le trajet et au

1

4

3

utomatique

génération d Nouveau G

echerche

e et de recheherche. Diffe bouton “L

e bouton “Tr

en appuyantode de rech

d la méthodeles (Secteur

, le modèle tre de la car

z les paramèio actuel. L

et la distancenêtre. Les pont désactiv

e bouton detomatiquem

e C-trajets

de brouillonGuide de Ca

erche fournfférents schéLigne”) ou crajet”).

t sur le boutherche (type

e de rechercr, Carré Pro

de recherchrte).

ètres de rechLa recherchece entre les lparamètres

vés.

“Trajet”, lement activé p

5

n de trajet auaractéristiqu

it l'accès auémas SER pcomme traje

ton de sauve), la positio

che. Les moolongé et Pa

he d’origine

herche du me de directiolignes sont aqui ne sont

e modèle depour la navi

utomatique ues”.

ux systèmes peuvent êtreets qui peuv

vetage et de on de départ

odèles les plarallèle).

e (La positio

modèle pour on, la longueajustable grpas applica

SER indiquigation de tr

2

C-trajets, ré

de fonctione produits, svent être util

recherche. t et les autre

lus commun

on de notre

r qu’ils ailleeur de lignerâce aux ables au mo

ué est générrajet.

Page 57

éférez

nnalité soit lisés

C’est ici es

ns de

ent de es, le

dèle de

ré

Page 58

5.2.12 P

Lv

d’avoir détailléeparamèt

Appuyeavec lesinterméde l'écra

La descpeut êtrdroite.

Les valele Chenspécifiépoints in

5

En appucomme des paraeffacer

Le typeaffiche paramèfenêtre

Prévision d

Le bouton dvoyage et deaccès à deses et au contres de traje

er dessus et s informatiodiaire (WP)an.

cription des e trouvée da

eurs de défanal et le Braqées à gauchentermédiair

uyant sur le une ligne damètres de lignes/zone

e de modèle une grille ntres indiquéet appuyer

Secteur

de voyage

de prévision e calcul perms informationtrôle des ets choisis.

une liste déons de point) s'affichera

différentes ans la colon

aut pour la Vquage sont e de cette feres (WP) qu

e bouton ded’objets marvisibilité de

es des objets

SER “QRSnumérotée sés, appuyez sur “Cache

de met ns

étaillées t a en bas

colonnes nne de

Vitesse,

enêtre. Ceuxui contienne

“Ligne”, le rins rouge. es objets mas marins (vo

S” se distingsur la carte.

sur “Afficher” ou chois

Carré Pro

x-ci sont utient des valeu

Colonne EWP NGC OLat. LLon. LDist. D

(Route CVitesse VChenal LBraquage RROT THeure EDélai RTexte N

i

modèle indCette ligne arins. Pour loir le chapit

gue des autrPour afficher”. Pour laissez un aut

longé

lisés pour leurs outrepas

ExplicationNuméro de OrthodromiLatitude duLongitude dDistance du(WP) Cap du procVitesse planLargeur du Rayon du bTaux de braETA du poiRetard du pNom du poiinformation

diqué de SEest affichéel'effacer, utitre 4.8.3).

es sélectionher cette grila cacher, revtre type de S

e trajet entiessées.

n point interm

ie (Great Cipoint interm

du point inteu prochain p

chain point nifiée chenal/coulraquage

aquage int interméd

point intermint interméd

ns suppléme

TECDI

ER est génére sans tenir ilisez la fon

ns. Cette optlle selon lesvenez à cettSER.

Parallèle

er, sauf pou

médiaire (Wircle) médiaire (Wermédiaire point interm

intermédiai

loir

diaire (WP) médiaire (WP

diaire (WP)entaires

IS Manuel

ré compte

nction

tion s te

ur les

WP)

WP) (WP)

médiaire

ire (WP)

P) et des

TECDIS

La vitespour chutilisé cgris. Si outre la

Par exemtrès utilcommen

Pour mocoché ol’éditionautomat

La case

La case trajet.

Le cham

(WP). Notez: Cvaisseau

5.2.13 U

la touchle point

Le pointouche “

Manuel

sse, le chenaaque point i

comme nouvune nouvelvaleur imp

mple, un rete pour les vntaires ou le

insérer pluutilisez le

odifier le traou le boutonn du point intiquement.

“Chenal” f

“Info” fait

mp de “Zone

NB! Quandla fonctionsont envo

En cliqual’écran de

Cette fonctiu.

Utilisation

he “Ins”. Leintermédia

nt intermédia“Del”.

al, le braquaintermédiaivelle valeurle valeur es

plicite et le t

tard de poinvaisseaux opes noms pouus de comms informatio

ajet en lui-mn sur la barrentermédiair

fait basculer

basculer la

e” spécifie l

d la prévision de contrôyés à l'auto

ant sur un poe la carte ac

ion est désa

du clavier

Dans lpoint iclavier(WP) acoordocliquezavec le

Les poavant l

e nouveau poaire (WP) ac

aire (WP) c

age, le taux re (WP) peu

r, la valeur it spécifiée p

texte de vale

nt intermédipérant un traur chaque p

mentaires et/ons d'objet d

même, La cae d'outil de re (WP) est

r la visualis

visualisatio

le fuseau ho

on de voyagle du trajet pilote).

oint interméctuelle, la ca

activée si le

dans le pla

le mode “édintermédiairr. Cliquez davec le boutonnée en utiz sur une aue bouton ga

oints intermle point inteoint interméctuellement

hoisi peut ê

de braquaguvent aussi implicite estpour un poieur sera affi

iaire (WP) dajet régulier

point interm/ou images/de point int

ase “éditer trajet doit êfini, la véri

ation de la v

on du trajet

oraire utilisé

ge est en moest OFF/ÉT

édiaire (WParte sera cen

mode auto

anificateur

diter le poinre (WP) peu

deux fois suruton gauche ilisant le clautre partie dauche de la s

médiaires (Wermédiaire (édiaire (WPchoisi.

être effacé e

ge (ROT), l’être modifit utilisée. Lint intermédfiché en noir

dans un porr. Dans la c

médiaire (WPdocuments/termédiaire

le point inteêtre activé (vfication de

voie de traj

planifié et d

é pour le tra

ode “éditer lTEINTE. (A

P) dans la lisntrée sur le n

est activé; l

de voyage

nt intermédiauvent être mr un coordode la souris

avier. Puis, de la liste desouris.

WP) peuvent(WP) actuelP) est placé

en utilisant l

’heure, le reiés, durant ua valeur ser

diaire (WP) r.

t peut être solonne le teP) peuvent ê/présentation(WP).

ermédiaire voir chapitrsécurité du

et sur l’écra

de la vitesse

ajet.

le point inteAucunes com

ste qui n'est nouveau po

l'écran de la

aire (WP)”,modifiées/saonnée de pois et modifieappuyez su

e point inter

être insérésllement choau milieu en

le clavier et

etard et le teun voyage. ra alors afficdonné, cela

saisi. Cela pexte, les être remplis

ons et cetera

(WP)” doit re 5.2.2). Qutrajet sera a

an de la cart

e sur les éta

ermédiaire mmandes/or

t pas affichéoint intermé

a carte suit a

, les positioaisies en utilint interméd

ez la valeur ur ENTRÉErmédiaire (W

s avec le claoisi en appuyntre le préc

t en appuyan

Page 59

exte Si 0 est chée en a passera

peut être

s. Pour a,

être uand activée

te.

apes du

(WP)”, rdres ne

ée sur diaire

alors le

ns de lisant le diaire du , ou

WP)

avier yant sur édent et

nt sur la

Page 60

5.2.14 G

L’orthovoyage.dans le par ce cde sécursystème

Quand la la listed’orthod(WP) inest chan

5.3 N

Voir le trajet. Qque la lapoint inAprès adessus.

Grands tra

dromie ou r. Un trajet dchamp d'ort

champ sera crité en utilise de visualis

l’orthodrome. Ils sont ddromie se c

ntermédiairengée en loxo

Navigation

chapitre 5.2Quand vous argeur du ch

ntermédiaireavoir confirm

ajets de cer

rhumb peuvd’étapes peutho pour l’écourbée. Lasant les mêmsation des c

mie est choises points in

compose de e ne peuvenodromie.

n de traje

2.3 et 5.2.7 pactivez un thenal, un m

e (WP) doit mer ce mess

rcle

vent être chout passer entétape actuella couleur demes couleurartes (voir l

sie, les poinntermédiaire

nombreusent pas être m

t

pour les inftrajet choisi

message appaêtre utilisé sage, choisi

oisis pour ctre l’orthodrle. Si l’orth

e la ligne dars que les cole chapitre 5

nts intermédes (WP) intees étapes de modifiés et s

formations ci et le vaissearait lors decomme poi

issez le poin

haque étaperomie et la

hodromie estans le champouloirs des v5.2.1).

diaires (WP)ermédiaire sloxodromie

sont automa

concernant eau est située l'activationint de déparnt intermédi

es dans le plloxodromiet choisie la p indiquera voies/chena

) supplémensur l’orthodre. Ces pointatiquement e

comment ché deux fois pn et demandt pour le traiaire (WP) d

TECDI

lan de e en cliquanligne affichaussi le sta

aux sur le

ntaires sont dromie. La rts intermédienlevés si l’

hoisir et actplus loin dude de choisiajet de navigdésiré en cli

IS Manuel

nt hée tut

ajoutés route iaires ’étape

tiver un u trajet ir quel gation. iquant

TECDIS

Quand lautomat

La régioCette zo

5.3.1 C

La zoneactuel, ovitesse p

Le texteintermésur n'imintermésur l'écrau point

Les infovitesse pl’illustracalcul E

Manuel

le dernier potiquement d

on d’informone contient

Calculer l'h

e d'informatou à n'impoplanifiée co

e du boutondiaire (WP)

mporte quel pdiaire (WP)ran de la cart final du tra

ormations Eplanifiée. Pation ci-des

ETA actuel.

oint intermédésamorcé.

mation du trat toutes les i

En

End'adé

Lajuafla pr

La(X(Dcusuunbadeba

heure de vo

tion pour ETorte quel poiomme spéci

n “WP fini” ) les informpoint interm) ETA. Le prte et son nuajet, cliquez

ETA peuvenour changer

ssus avec le

édiaire (WP

ajet de naviginformation

n haut de ce

n-dessous, larrivée (ETAétails concer

a prochaine squ'à la pro

ffiché ici estDistance à

rochaine ma

a zone d'infoXTE) et la dDev). L'uniturseur (voir ur la carte; lne barre rouarre complèehors du chearre horizon

oyage

TA et le DTint intermédfié dans le p

affiché danmations ETAmédiaire (Wpoint intermuméro est rez sur ce bou

nt être calcur entre ces mtexte “cour

P) intermédi

gation est ans pertinente

ette zone, le

la Distance A) sont affirnant cette z

région d'inochaine mant le CTS actparcourir (D

anœuvre de

formations edéviation deté pour XTEr chapitre 5.la barre horiuge et XTEète indique qenal de traje

ntale illustre

TG peut affidiaire (WP)planificateu

s l’illustratiA/DTG actueWP) sur l'écrmédiaire (WPeflété dans luton.

ulées basées modes, appurant vit”. Le

iaire a été p

ffichée en bes à l'état de

e nom du tra

à parcourir ichées. Voirzone.

nformation anœuvre de latuel, le deuxDTG) et l'hla barre.

en bas affichla route à s

E est la mêm1.1) Ces infizontale affià tribord coque le vaisset. Le dessine visuelleme

cher ce ETAen utilisant

ur de voyage

ion ci-dessuellement affan de la carP) ETA chole texte de c

sur la vitesuyez sur le be texte de ce

assé, le traj

bas à droite e navigation

ajet actuel e

(DTG) et l'r le chapitre

affiche la roa barre (WOxième cap eeure à parco

he l'écart desuivre face ame que celleformations s

fiche XTE à omme une beau est situn du vaisseaent la déviat

A/DTG à lat la vitesse ae.

us indique à fichées fontrte pour chaoisi est indiqce bouton. P

sse du vaissebouton affice bouton ref

et sera

du menu ven du trajet a

st affiché (s

'heure estime 5.3.4 pour

oute à suivreOP) (le premest le CTS suourir (TTG)

e route transau courant Ce pour la posont aussi a

à bâbord combarre verte. ué à la limiteau en-desso

ation de cap

a fin du trajeactuelle ou

à quel point t référence.

anger le poinqué visuellePour aller de

eau actuelleché dans flète le mod

Page 61

ertical. actuel.

si saisi).

mée r plus de

e (CTS) mier cap uivant), ) à la

sversal CTS rtée du

affichées mme Une e ou en ous de la actuel.

et la

Cliquer nt ement e l'ETA

e, ou la

de de

Trajet prim

is premiers btent à l'opérasimultanémeition” du tranger les posiffectent la plement le tr

↔2” échangeion de trajeton du trajete doit être a

et primaire ecomme mo

ert de trajeS sont prése

mme de conrés à la deux

Point critiq

Il en'imd'o

Poarte et cliqueCela fera apsur l'objet chstance avancomme poi

le point critmation pour vant pour le ans la gamma été donnéemation verts

ésamorcer lediaire (WP)

Dangers et

fois qu'un nification de

maire et sec

boutons danateur de choent. Les bouajet actuelleitions. Toutosition du t

rajet à la pre

e les trajets t est activé, t actif et doiactivé.

est affiché eontré dans l'

et primaireentes dans lfiguration p

xième unité

que - alerte

est possiblemporte queobjet de la c

our saisir unez sur le poipparaitre unhoisi. Activ

nt le point loint critique

tique est attele point intpoint sera a

me indiquée e, le marquas.

e point critiq) en suivant

t alertes de

nouveau trasécurité du

condaire/al

ns le menu doisir et d’affutons “1” etment choisies les opérarajet actuell

emière posit

dans les deul'opérateur

it décider si

en rouge et lillustration

et seconda'installation

pour la deuxTECDIS. V

es de trajet.

de saisir dels points do

carte” sur le

n point critiqint intermédne fenêtre envez “alerte aorsque l'alersera indiqu

eint, une alatermédiaire affiché. Notde n'import

age du poin

que, desélect la même pr

trajet

ajet est crééu trajet et pro

lternatif.

de trajet fficher deuxt “2” indiqui et permetteations de melement choition peut êtr

ux positionsdoit confirm le nouveau

le secondairde gauche.

aire pour len et une adrexième unité,Voir le chap

.

es alertes peonnés du traje menu supé

que sur le trdiaire (WP)n bas de la zavant le poirte devra s'aé avec 4 po

arme “Point(WP) sera atez que le pte quel cap,

nt critique su

ctionnez “alrocédure qu

, ou un trajeroduira une

x uent ent enu de isie. Notez re activé.

s. Si la mer la

u trajet

re en

e deuxièmeesse IP a été, les trajets

pitre 3.6 pou

ersonnaliséeajet. Cela estérieur (voir

ajet, choisis où l’alerte/zone d'écranint” dans ceafficher. Le oints d'excla

t d’info” seraffichée. N'oint critique, pas seulemur la carte c

lerte avant ue pour l'act

et existant eliste de dan

TECDIS: é configuréeseront automur plus de dé

es ou des avt fait via “lechapitre 6.1

ssez l’outil d/l’avertissemn de la cartette fenêtre epoint intermmation roug

ra déclenchéimporte quee sera décle

ment le long changera en

le point” potivation

est choisi, lengers et d'ale

TECDI

Quand deuxe dans le matiquemen

détails.

vertissemene bouton ins1).

d’inspecteument doit ête qui fourniet spécifiez médiaire (Wges.

ée et la fenêel texte sais

enché si le vg du trajet. Q

4 points

our le point

e système exertes pour le

IS Manuel

x unités

nt

nts pour specteur

ur d'objet tre ra des l’heure

WP)

être si vaisseau Quand

xécutera e trajet.

TECDIS

Psuddv

l'écran d

numéro symbole=“, qui réfère à interméqui indiun rayoninterméfournit usuivie pdisponibsitué.

Les alervous tro

Toutes lles alert

Quand oposition

5.4 C

L'élémevitesse eplanifiénavire.

5.4.1 I

Quand lAnschüun cham

Manuel

Pour accéderur la barre d

d'exclamatiodoit de nouvvérification sde visualisa

indique le e suivant peindique queune étape ediaires (WPique que l'aln de braquadiaire (WP)une descrip

par la profonble). La col

rtes sont affouverez les

les alertes etes, une fenê

on clique sunne pour aff

Contrôle d

Faites alll'opératio

ent de Contrest destiné àes avec des

Informatio

le système eütz AP 2025mp supplém

r à cette listde menu duon. Un pointveau être exésera exécuté

ation anti-éc

numéro de eut être soit e l'alerte/danentre les poiP), ou un replerte/dangerage sur un p). La colonn

ption courte ndeur de l'obonne finale

fichées avecdangers, qu

et les dangerêtre supplém

ur un articleficher l'obje

de trajecto

lusion au Mon de ce pil

rôle de trajeà garder un conditions

ons du mod

est raccordé Plus et con

mentaire est a

te utilisez latrajet. Ce b

t d'exclamatécutée. Appée en arrière

chouage pen

point intermun repère “

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e dans la listt de danger

oires

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ectoires en cnavire autodifférentes

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e automatiqur le Contrôldessus de la

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e bouton s'aogation, la vcomplie et le peut être a

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a zone d'alar

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ources de porajectoire suaché à la m

n oires, rme

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e sécurité durer et la hée en haut

c un point de sécurité angers et decliquant sur

ence du trajes. Le prem

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arte où l'obje

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AP2025 PLU

osition, cap ur le fond p

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Page 63

rudence un point u trajet

t de

du trajet e r le

jet est ier fère. Le

et est

alertes

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US pour

et pré-du


de l'écran en bas à droite. Dans ce champ, le mode d'opération actuel du pilote automatique est affiché.

Les valeurs possibles pour le mode de AP sont:

Offline Aucune donnée n'est reçue à partir du pilote automatique. Manual Le pilote automatique est actuellement en mode manuel. Headingctrl Le pilote automatique est actuellement en mode contrôle de cap. ROT control Le pilote automatique est actuellement en mode vitesse angulaire de

braquage. Track control Le pilote automatique est actuellement en mode contrôle de trajectoire. External Le pilote automatique est en mode (Distant) Externe et le dialogue de

contrôle du pilote automatique est affiché dans TECDIS (Voir ci-dessous). Override Fait allusion au manuel du pilote automatique

5.4.2 Contrôle du capteur et arrangement de traitement de secours

Le système de Contrôle de la Trajectoire doit être raccordé à deux capteurs de position indépendants, deux capteurs de cap indépendants et un capteur de vitesse. Les données de ces capteurs sont constamment contrôlées par le système et les alarmes sont déclenchées si les données sont perdues ou jugées non valides. Les positions et les caps du capteur indépendant sont également comparés, en déclenchant des alarmes si la différence de position/cap excède les limites spécifiées dans la configuration TECDIS (Voir 7.6 et 5.5).

Quand les données du capteur ou d'autre défaillances sont découvertes, le système passera si possible au contrôle de cap avec des paramètres établis pour suivre d’aussi près que possible la trajectoire pré-planifiée sur le fond. Les valeurs pour la 'Route établie’ et ‘le Taux de Braquage’ du prochain point intermédiaire (WP) sont définies comme valeurs actives quand le contrôle de trajectoires a été terminé.

Si les deux capteurs de cap échouent ou en cas de coupure de l’alimentation électrique du pilote automatique, l'angle du gouvernail ne sera pas changé par le système sur l'angle du gouvernail au moment de la défaillance.

Les événements et les directions suivantes auront lieu quand le Contrôle de Trajectoire est arrêté par le système:

Pilote automatique

Le feu d'indication du mode de Contrôle des trajectoires devient sombre.

Le feu d'indication du mode de Contrôle du cap est allumé (si possible).

L'arrêt d'alarme du contrôle de trajectoires est déclenché.

TECDIS

L'alarme est déclenchée et indique la raison de la résiliation du Mode de Contrôle de trajectoires.

L'écran du mode de PA change vers le mode de Contrôle de cap (ou 'Hors ligne' si la communication avec le Pilote automatique est perdue).


5.4.3 Opération de Contrôle de Trajectoire

Pour activer le mode de Contrôle de trajectoires, un trajet pré-planifié doit être choisi et activé. De plus, la position actuelle, le cap et la vitesse du vaisseau par rapport au trajet doivent tomber dans les limites spécifiées de la configuration TECDIS (Voir 5.4.5 et 7.6).

Quand en mode de Contrôle de Trajectoires, TECDIS et le Raytheon Anschütz AP2025 PLUS collaboreront pour garder le navire voyageant sur les trajectoires pré-planifiées sur le fond. Avant chaque point intermédiaire (WP), une séquence d'événements se produira dans cet ordre:

Événement Description Quand

1 Indication: Change Course early warning

Cette indication est activée dans TECDIS entre 1 et 5 minutes avant le changement de route (WOL), comme configurée dans la configuration TECDIS (Voir 7.6).

1-5 min avant WOP

2a Indication:

Change Course LAST warning

Si la première indication pour le changement de route (1) a été acceptée, cette indication est activée dans TECDIS entre 30 et 60 secondes avant le changement de route (WOP), comme configuré dans la configuration TECDIS (Voir 7.6).

30-60 sec avant WOP

2b Alarme: New WP Si la première indication pour le changement de route (1) n’a pas été acceptée, cette alarme est activé dans TECDIS entre 30 et 60 secondes avant le changement de route (WOP), comme configurée dans la configuration TECDIS (Voir 7.6).

30-60 sec avant WOP

3 Alarme: New WP Si la DERNIÈRE indication pour le changement de route (2a) n'a pas été acceptée, cette alarme est activée dans TECDIS au début du changement de route.

Au moment de WOP

4 Le braquage est exécuté Au moment de WOP

5 Sauvegarder l'alarme du navigateur à partir du système d'alarme séparé

Si la DERNIÈRE indication pour le changement de route (2a) ou Nouvelle alarme de WP (3). n'a pas été acceptée, une alarme de navigateur de sauvegarde est activée sur le système d'alarme séparé.

30 sec après WOP

Aussi longtemps que le Contrôle de Trajectoires reste actif, le système continuera en permanence à garder le navire sur les trajectoire pré-planifiées sur le fond sans tenir compte des alarmes et indications qui sont reconnues.

5.4.4 Activer le mode de contrôle de cap

Le bouton de “Heading” fixe le pilote automatique au mode de contrôle de cap.

Page 66

5.4.5 A

être sati

U(

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L“

Si n'impcommun

5.4.6 M

Activer le m

isfaites:

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La “Setles flèc

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t Course” chhes rouges

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automatiqugue est affictuelle et le R

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hoisie actueet vertes en

isi peut êtren-dessous debouton gauc

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ée en cliquaotationnel.

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TECDIS

5.5 A

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1. 2.

3.

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e chapitre 3.

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nt suivant (sénements e, l'alarme sves, le textective et aucvide.

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pour les alernore est prochapitre 7.3

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jaune

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Non

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figuration sproduite. Uge de la cartails.

Page 67

tionnel 8.4.)

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Page 68

5.5.1 R

Les alarl'opératede prud

Les événotifica“ALARM

Quand ppeuventappuyand'alarmenouveau

Les évéraccordé

5.5.2 L

Quand lreconnula liste dCliquezinformad'alarme

Cliquezséparée accentu

Cliquer trajectoi

5.5.3 T

Alarme

! DAN

Ship CP

Lost CP

Reconnaiss

rmes et les aeur et resterence n'exig

énements peation de textM ACK” sur

plus qu'un ét être reconnnt trois fois e, le deuxièu la liste d'a

énements peée.

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z sur les évéd'objets dan

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sur l’alarmire.

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alarme.

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et les alerteront toujournt qu'elles revénements fdétaillées da

énements d' ngereux. Leangereux su

me de “Ship

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non reconnuiatement en sur le clavionnaitra tou

i être reconn

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er de collisie dans la lis

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u est présencliquant daer. Le premus les événe

nus à partir

Le nmesdu cbouest sur stat

dans es.

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afficher la

liquer pour

ion. (voir chste d'alarme

pour la cible

squ'à ce qu'l’alarme/ale

nnus en cliquacement du 018.

nt, tous les éans la zone d

mier clic monements et l'é

d'une alarm

nombre d'alssages de prchamp d'ala

uton “Aff.”, visible. Cetle type d'al

tut.

“Possible duvelle liste p

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ouvrir une

hapitre 3.5.6e, les inform

e qui a une a

elles soient erte est prés

uant dans laclavier ou e

événements d'affichage ntrera la list

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larmes activrudence est arme et en aune liste cotte liste incluarme, l'heur

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aillée de la c

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TECDI

reconnues sente. Les m

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non reconnde la carte te complètefinal cacher

centrale, si

ves, alertes indiqué en-

appuyant suomplète des ut des inforre déclench

ur afficher uors être cliqu

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e.

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A active.

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e ra à

et -dessous

ur le alarmes

rmations hée et le

une liste ués pour

de

CPA du ARPA


Alarme Description

Lost AIS Perdre le signal d'une cible AIS dans le rayon spécifiée dans le dossier de menu AIS (voir 3.5.5)

Point Info Le vaisseau a atteint un point de trajet critique

OFF TRACK Le vaisseau a bougé à l'extérieur des routes du chenal actives.

New WP Le vaisseau a atteint un dernier point intermédiaire (WP) dans le trajet actif. Contrôle de trajectoires: l'alarme de Changement de route donnée quand les indications de changement de route ne sont pas reconnues. Voir 5.4)

Last WP Le vaisseau a atteint un dernier point intermédiaire (WP) dans le trajet actif.

Low Speed La vitesse du vaisseau est en-dessous du seuil permis minimal.(Contrôle de trajectoire seulement)

Lost Sensor! Position 1

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour la position 1.

Lost Sensor! Position 2

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour la position 2.

Lost Sensor! Heading 1

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le cap 1. (Contrôle de trajectoire seulement)


TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le cap 2. (Contrôle de trajectoire seulement)

Lost Sensor! Water Speed

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour la vitesse de l'eau. (Contrôle de trajectoire seulement)

Sensor Error! Pos.1 Wrong Datum

Capteur pour la position 1 envoie une différente donnée que WGS84.

Sensor Error! Pos.2 Wrong Datum

Capteur pour la position 2 envoie une différente donnée que WGS84.

Gyros difference limit exceeded

Différence de cap entre les capteurs de cap 1 et 2 (“Heading 1” et “Heading 2”) est plus grand que le seuil permis. (Contrôle de trajectoire seulement)

Pos sensors differencelimit exceeded

La différence de position entre la Position de capteurs 1 et la Position de capteur 2 (“Position 1” et “Position 2”) est plus grande que le seuil permis.(Contrôle de trajectoire seulement)

MONITOR TECDIS a perdu la communication sérielle avec le moniteur.

AUTOPILOT TECDIS a perdu la communication avec le pilotage automatique. (Contrôle de trajectoire seulement)

Danger OBJ Notre objet avec des marques de dangers dans la zone de sécurité.

Chart license expiredCheck license status

Vérifiez le statut de licence Une ou plusieurs licences de carte ont expiré. Vérifiez le statut de licence (Voir 3.2) et contactez le fournisseur de la carte.

Dynamic licensing update deadline

Date limite de mise à jour. Faire allusion à “TECDIS 4.7.1: New Features Guide” (Licence dynamique seulement)

Dynamic licensing out of credits

Faire allusion à “TECDIS 4.7.1: New Features Guide” (Licence dynamique seulement)

ALARM Autre situation d'alarme, vérifiez la liste d'alarme. ALARMS Affiché quand il y a 2 ou plus d’alarmes actives et que toutes les

alarmes et alertes ont été reconnues.


5.5.4 Texte de message d’alertes

Alarme Description

new CAUTION Le vaisseau entre dans une nouvelle zone avec des conditions spéciales. En cliquant sur le texte “New Caution” dans la liste d'alarme, il sera indiqué en rouge sur la carte.

Lost Sensor! COG/SOG 1

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour COG/SOG 1

Lost Sensor! COG/SOG 2

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour COG/SOG 2


TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le cap 1


TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le cap 2

Lost Sensor! Water Speed

TECDIS ne reçoit plus de données de la Vitesse de l'eau du capteur

Lost Sensor! Radar Arpa 1

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur Arpa Radar 1

Lost Sensor! Radar Arpa 2

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur Arpa Radar 2

Lost Sensor! Radar Cursor 1

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le Curseur 1 Radar

Lost Sensor! Radar Cursor 2

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le Curseur 2 Radar

Lost Sensor! AIS

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour l’AIS

Lost Sensor! Depth

TECDIS ne reçoit plus les données du capteur de profondeur

Lost Sensor! Relative Wind

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le Vent Relatif

Lost Sensor! Route

TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le trajet

Possible Danger Anti-collision; objet dangereux peuvent-être présent dans la zone de sécurité.

Lost backup link to other TECDIS

Communication perdue avec d'autre TECDIS (Erreur de transfert des trajets).

Change Course early warning

Premier avertissement du prochain changement de route (Contrôle de trajectoires seulement)

Change Course LAST warning

Dernier alerte du prochain changement de route (Contrôle de trajectoires seulement)

Chart license expiring check license status

Une ou plusieurs licences de carte expireront dans moins de 14 jours. Vérifiez le statut de licence (Voir 3.2) et contactez le fournisseur de carte.


Alarme Description

Dynamic licensing update deadline


Dynamic licensing credits low


Missing netw. connection (TECDIS Setup Export IP)

La connexion de réseau physique à l'autre unité TECDIS n'est pas opérationnelle. Vérifiez la connexion.

Target buffer use > 95% Reduce Ais range

TECDIS reçoit trop de cibles AIS, réduire la portée de l'AIS dans le dossier de menu AIS (Voir 3.5).

Target buffer full! Reduce Ais range

TECDIS reçoit trop de cibles AIS, réduire le rayon d’action AIS dans le dossier de menu AIS (Voir 3.5).

Ship CPA Danger de collision. (voir chapitre 3.5.6). Quand les alarmes du CPA sont désactivées, des alertes sont fournis à la place.

WARNING Autres alertes, vérifiez la liste d'alarme

5.5.5 Textes de message de prudence

Message de prudence Description

Refer to paper charts Les cartes non officielles sont présentes sur l'écran de la carte.

Refer to paper charts or S52 presentation

La carte n'est pas affiché dans la présentation S52.

Ais range is limited Les cibles Ais à l'extérieur d'une gamme indiquée ne sont pas affichées (Voir 3.5).

Sleeping Ais class B vessels are hidden

La classe Ais de Sommeil B les cibles n'est pas affichée (Voir 3.5)

No alarm raised for lost close targets

L'alarme pour les cibles Ais perdues a été désactivée (Voir 3.5).

All time limited chart objects shown

Les objets de la carte avec une heure limite sont affichés (Voir 3.3.1).

5.6 Bases anti-collision

Chaque fois que la vitesse sur le fond (SOG) du vaisseau est au-dessus de 1.0 kn, le système contrôlera continuellement une zone de sécurité devant le vaisseau pour les objets dangereux de la carte. L'angle et la portée de la zone de sécurité sont spécifiés dans le dossier de menu “Sans Dangers” (Voir chapitre 3.8).

La zone de menu verticale inclut un écran de carte anti-collision qui affiche cette zone de sécurité à tous moments. Cette zone d'écran de la carte est fixée au mode de cap en haut.

Si des dangers sont découverts, les actions suivantes se produiront:

Une alarme anti-collision sera déclenchée. La carte anti-collision accentuera les objets dangereux de la carte dans la zone de

sécurité.

Page 72

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alarme anti-cant les objetur l'écran de

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arre de menmet l’accès en trois parton primaire,ire et les bouespectiveme

sous-ensemmontre toutrajectoires “nes ou mois

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principal. au, l'écran de

s auto” ou ““Dangers s3). objets danger l'écran de l

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ectoires indoires. Après vant pour l’element les t

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isant le boutdes trajectoeur en formefacées.

puyant sur leette fenêtre as de position

de Position, dans des dos

atage à un

tionner la vies et de bass de trajectoêtre affiché

é.

nouveau afs trajectoire

e trajectoirebre de trajec

le bouton dt affichées écran de la cctoires affic

ton Effacer oires affichée de “croix”

e bouton dea deux foncn manuellemou L.O.P (Lssiers sépar

Page 73

isibilité culer oires ées avec

ffiché et es

es, le ctoires

de

carte en chée en

les ées ”. Notez

e ctions; ment en Lines of és

Page 74

5.8.1 C

La fenêtdistanceinclut p

Les zonpositionL'écran la carte bouton

La zonela loxodêtre spédroite d

Les boupeuventspécifiéposition

La zoneinitialisévaleur dla zone droite red’heureavec jus

La zonel'opérategéodésiLa calcu

Calculs

tre de calcue/relèvemenlusieurs cha

nes de positin pour l'écrade la carte en appuyan“Pan” dans

e supérieuredromie que écifiées en cde la sélectio

utons de “Cat être utiliséés. Par exemn suivante e

e du milieu ées avec l'h

de vitesse, lesupérieure eflète l'heur/date peuvestesse la dur

e du systèmeeur de traduque (datumulatrice sup

uls maritiment, heure/vitamps de val

ion dans le can de la cartpeut être re

nt respectives la zone “V

e de relèveml’orthodrom

choisissant “on “mètre”.

alculer” danés pour calcumple, si la po

st calculée e

focalise surheure et la de temps nécest fournie re d'arrivée ent être ajusrée du voya

e de “Datumuire les posi

m), ou de saipose que to

e tient comptesse et des leur qui peu

coin droit ette actuelle (Bepositionné ement soit s

Vers”.

ment/distancmie (Sélectio“mètre”. Un

ns la distanculer les valeosition “À pen appuyan

r l’heure et late actuelle

cessaire pouen-dessous de départ dotés et les au

age.

m” (systèmeitions “À pasir des posit

outes les pos

pte d'un certsystème gé

uvent être sp

et gauche peBoutons deaux positionsur le bouto

ce du milieuons “RL” etne fois calcu

ce/le relèveeurs respectpartir de” etnt sur le bou

la vitesse. Le quand la caur aller à la v

du champ donné à l’heu

utres seront

e géodésiquartir de” et “tions dans dsitions saisi

tain nombreodésique (dpécifiés man

euvent aussie “Centre dens et à la po

on “Pan” da

u permet dest “GC”) et lulée, la posi

ment et les tives baséest la distance

uton de “Cal

Les valeurs alculatrice evitesse spécde vitesse. Lure et date dréglés prop

ue) en bas de“Vers”, entrd'autres systes sont au s

e de positiondatum) d’opnuellement.

i être établise la carte” eosition indiqns la zone “

s calculs baes distancesition de reto

zones de pos sur les autre/le relèvemlculer” dans

d’heure et dest ouverte. cifiée entre L’heure et lade gauche. C

portionnellem

e la calculatre les positiotèmes de gésystèmes de

TECDI

n, pérations. La.

s comme ceet “Centre”)quée sur l'éc“À partir de

asés aussi bis en mètres our est fourn

ositions “Veres informa

ment sont sais le champ “

de date sontEn saisissales positiona date situéCes champsment pour r

trice permeons de systèéodésique (de référence s

IS Manuel

a fenêtre

entre de ). cran de e” ou le

ien sur peuvent

nie à

ers” ations isis, la “Vers”.

t ant une ns dans es à s refléter

t à ème de datum). spécifié

TECDIS

ici. Quasera trad

Quelque

CdRc“rp

C

ldo

C

Lv

CCs

ci

5.8.2 L

Si l'on jpositionmanuellpermet observa

La majdistancecommangauche

Ll

Cop

Lo

L L U

e

Manuel

and le systèmduit au nouv

es exemples

Calculer und'une positRepositionncarte” dans“GC” dans relèvementsposition “VCalculer leSaisissez leles boutonsdistance/relorthodromiCalculer l'hSaisissez leL'heure exigvitesse. Convertir uChoisissez sélection duSaisissez enchoisissez Winstructions

Lignes de P

uge que la pns incorrecteles et de navà l'opérateu

ations pour s

orité de cettes. Trois de ndes et infoà droite):

Le bouton “l'observatioCase à cochobservationpoints de poLes valeursobservés. L'heure de lL'âge de l'oUne descripexemple, la

me de référeveau systèm

s montrant c

ne nouvelletion donnéener la carte s la zone “À la zone de “s correspon

Vers” pour ce relèvemenes deux posi “Centre”. Alèvement poque. heure exigé

es deux posigée pour bo

une positiole système gu système gnsuite, la poWGS 84 dans que précéd

Position (L

position tanes, il peut êtvigation à l

ur de saisir lsaisir un po

te fenêtre eschaque peu

ormations su

“*” pour vison. her pour chon afficher et osition. s de relèvem

l'observatioobservation ption de l'oba méthode d

ence est chame géodésiq

comment ut

e position, ie. à la positionpartir de”

“Dist./Relèvndants. Cliqualculer la no

nt et la distitions, manuAppuyez mour calculer

ée pour bouitions et uneouger entre

on en WGS géodésiqueéodésique p

osition dans ns le mêmedemment. L

OP)

nt primaire qtre préférab’estime. Le e relèvemenint de positi

st dédiée à suvent être sauivantes (de

sualiser

oisir quelle l'utilisation

ment/distanc

on

bservation (d'observation

angé pour l’que (datum)

tiliser la cal

inconnue e

n d'origine (ou saisissevement” et suez maintenouvelle posance entre uellement ou

maintenant sur le loxodrom

uger entre e valeur de vles position

84 à partir de la positipour les cha le champ d

e champ de sLa position e

que secondable d'utiliser

dossier “LOnt et/ou les ion.

saisir des obaisis. Chaque

n des

ce

(par n).

’un ou l’aut.

lculatrice:

en utilisant

désirée et cez-le manuesaisissez lesnant le boutition. deux positu en repositur le boutonme ainsi qu

deux positivitesse dans

ns est spécif

r d'un autrion qui doitamps de posde position csélection deest maintena

aire ratent/ér une positioOP” de la feobservation

bservations ue ligne d'ob

tre, la positi

le relèveme

liquez le bollement). Cs valeurs deon “Calcule

tions tionnant la cn “Calculer”e le relèvem

ions à une vs la zone “hfiée en-desso

re système gêtre saisie d

sition “À pacorrespondae donnée enant converti

échouent ou on basée surenêtre de cans de distanc

de relèvembservation i

ion correspo

ent et la di

outon de “CChoisissez “Re distance eter” dans la

carte et en c” dans la zo

ment et la di

vitesse donheure” du mous du cham

géodésiquedans le cham

artir de” ou ant. Finalem

n suivant lesie en WGS

u fournit desr des observalculs maritinces et d’util

ments et de inclut les

Page 75

ondante

stance

Centre de RL” ou t de zone de

cliquant one de istance

nnée milieu. mp de

e mp de “Vers”.

ment, s mêmes 84.

s vations ime liser ces

Page 76

Saisir d

1. A2.

r3. U4. L

s5.

az

6. Ac

7. Sl

8. F

Dès qu'unom et l

Marqu.sur l'écrestime qsouris. Cfenêtre l'écran dinspectaeffacé p

Select. Epour utisur le boappuyersymbole

Auto Daient étéutiliseraautomatfenêtre

des observa

Appuyer suCliquer la c

relèvement/Un BRG esLa valeur obsaisie près dSi tel n’est

affichée surzone entièreAppuyer sucarte. Si l'observaligne d'obseFacultativem

une observal'heure de l'

. EP: Appuran de la carque le vaissCela placeraapparaîtra ede la carte aant l'objet. Lplus tard en

EP pour Diliser un desouton, placer sur le boute du vaissea

R: Ce bouté faites et cha les deux ptiquement uest affichée

ations

ur le bouton cible de l'ob/distance a ést maintenanbservée peudu point d'apas le cas,

r la ligne d'oe où le vaiss

ur le bouton

ation a été faervation. ment, saisis

ation a été s'observation

DecarLa réevite

Cepeupos

Les

uyez sur ce brte. Après aeau est locaa un repère en bas de l'éainsi que deLe repère EPutilisant le

R: Après avs points estiez le curseuton gauche au se mettra

ton est seulehoisies pourremières (d

un repère dee et permet à

“*” sur la lbservation (été mesuré)nt actif, ancrut maintenanncrage (les réglez BRG

observationseau peut êtgauche de l

aite il y a pl

ssez une cou

saisie, elle sn.

eux versionsrte. La premdeuxième v

elle selon lesesse).

la garantit quvent être usition du na

s boutons en

bouton pouravoir appuyealisé sur l'écEP sur la po

écran, permes informatioP est stockésymbole d'i

voir placé umé comme

ur sur un desde la souris

a sur la posi

ement dispor la visualis

de haut en bae position esà l'opérateur

ligne d'obse(caractéristiq) sur l'écran ré à la positnt être entrédistances d

G pour que l. Pour les retre situé. la souris po

lus d'une mi

urte descript

sera affichée

s de l'observmière versionversion (en s paramètre

que les obseutilisées ensavire.

n bas de la

r placer maner sur le boucran de la caosition indiettant à l'opons supplémé dans le sysinterface d’

un ou plusieorigine pou

s repères EPs. Le point eition choisie

onible aprèssation. Quanas) observatstimée. Quar de saisir l'

ervation désque de la cade la carte.

tion de la ciée facultativdevraient êtrla valeur d'oelèvements,

our finir de p

inute, saisir

tion de l'obs

e sur l'écran

vation seronn reste la mcaractères g

es de naviga

ervations, faemble pour

fenêtre LOP

nuellementuton, placezarte et cliquiquée, marqupérateur de smentaires afstème commédition (Vo

eurs repères ur le point eP saisi précéestimé sera me.

qu’au moinnd on appuitions choisi

ant au bouto'information

irée. arte contre l

ible d'observvement dansre saisies eobservation , la ligne de

placer l'obse

r l'heure de l

servation.

n de la carte

nt visibles sumême que l'o

gras) est chaation à l'estim

aites à différfournir un

P fonctionn

un repère dz le curseur uer sur le boué avec l’hesaisir le textffichées seume un symboir 4.8.2).

EP, appuyeestimé. Aprèédemment smaintenant

ns deux obse sur ce bouies pour calcon de “Marqn supplémen

TECDI

laquelle un

vation. s le petit chen miles nav

n correcte soevrait traver

ervation sur

l'observatio

et indiquée

ur l'écran deobservation angée en heime actuels

rents momepoint de po

nent comme

de position eoù l'opérate

outon gaucheure de saiste visible su

ulement en bole et peut

ez sur ce boès avoir appsur la carte lancé et le

servations outon, le systculer et placqu. EP”, unntaire pour

IS Manuel

hamp de vals). oit ser la

r la

on sur la

e avec le

e la saisie.

eure (route,

ents osition/la

suit:

estimée eur e de la

sie. Une ur

être

outon puyer et

ou plus tème cer e ce


repère EP. Le point estimé est immédiatement lancé, en utilisant la position calculée comme point d'origine.

Arrêt DR: Après avoir lancé la navigation à l’estime dans cette fenêtre, utilisez soit les boutons “Sélect. EP pour DR” ou “Auto DR”, ce bouton peut être utilisé pour désactiver le mode de navigation à l’estime et revenir utiliser les données de capteur de position pour placer le vaisseau. Notez que ce bouton sera non disponible si les deux capteurs de position sont perdus.

Effacer: Ce bouton “Effac.” toutes les observations de la fenêtre LOP, en enlevant n'importe quelles observations choisies sur l'écran de la carte.

Notez que quand le point estimé a été lancé dans la fenêtre LOP, toute contribution des capteurs de position primaires et secondaires est ignorée

jusqu'à ce que la navigation à l’estime soit de nouveau désamorcée dans cette fenêtre!

L'utilisation de la fenêtre LOP pour produire les points estimés et le point de position est enregistré en détail. Pour accéder à ces registres, utilisez le bouton “DR fix” dans le dossier de menu “Jrnl.” (Voir 3.7).

Page 78

Chap

6.1 In

De

supérieudésactivsouris”.

Quand lcliquantdans la les objeentrée dcartogracartograqui ont jaune.

Cliquezafficheraccentu

6.1.1 I

L'inspecla carte sur de teinformaet les insur la cacontenirindiqués

pitre 6:

nspecteur

Des informaen utilisant ure. Le cursver ce curse.

le curseur dt sur une régbarre de titr

ets de la cartdans cette lisaphiques. Caphique est été ajoutées

z, dans la par des informué en rouge s

Inspecteur

cteur d'objepar le systèels objets poations d'objenformations arte peut cor jusqu'à 48s par un poi

Autre

r d'objet d

ations détaile bouton “I

seur d’inspeeur, appuyez

d’inspectiongion de l’écre de la fenête présents lste fournit lhaque entréun point, un

s ou modifié

artie droite dmations détai

sur l'écran.

r des traject

t peut aussième, tel queour ouvrir uet de carte, lde texte supntenir jusqu00 caractèrint d'exclam

es carac

de la carte

llées concerInfo sur la c

ection de l’oz de nouvea

n de l’objet ecran de la caêtre. La partlà où nous ales détails pée est indiqune ligne ou ées par les m

de la fenêtreillées conce

toires, des t

i être utilisé e les trajectoune fenêtre dles valeurs dpplémentairu'à 30 caraces. Les obje

mation.

ctéristiq

e

rnant un objcarte à la p

objet sera acau sur ce bou

est actif, unarte. La postie gauche davons cliquépour la celluuée par un sune zone g

mises à jour

e, sur les divernant l'obje

trajets, des

pour inspeoires, les tradifférente edans cette fres) peuven

ctères. Le teets contenan

ques

jet sont accposition du cctivé en apputon ou cliq

ne fenêtre s'oition choiside cette fenêé ou près de

ule de la cartsymbole moéométriquer cartograph

verses descret de carte c

s objets ma

cter d'autresajets, les objen bas de l'éfenêtre (tel qnt être modifxte supplémnt des inform

essibles surcurseur” surpuyant sur cquez sur le b

ouvrira en be pour l'inspêtre fournirae cette positte contenan

ontrant si l'o. Le symbol

hiques est in

riptions de lhoisi et ce d

arins, etc.

s données ajjets marins, cran. À l’inque le texte fiés si désir

mentaire d'inmations sup

TECDI

r l’écran de r la barre de

ce bouton. Pbouton “dro

bas de l'écrapection est

ra une liste dtion. La premnt les objets objet le pour les endiqué par u

la liste pourdernier sera

ajouter à l'éc et cetera. C

nverse des affiché sur

ré. Le texte nformation pplémentair

IS Manuel

la carte e menu

Pour oit de la

an en affichée de tous mière

entrées un fond

r a

cran de Cliquer

la carte affiché peut es sont

TECDIS

Si une rcliquer de requê

Les dosque l'imbouton inclura ml'image,

6.2 É

6.3 In

Manuel

requête de csur le boutoête d'objet d

ssiers d’imagmage doit êtr

de “Fichiermaintenant , appuyer su

Écran de m

nformatio

carte a été pron de “Info sde la carte (

ges JPEG pre physiquer d’image” ele nom du d

ur le bouton

manœuvr

manfouven

En mangauman

La en caffidire

La vnœuven

ons de ma

Le boutode profoà partir proche dzone de

révue, maissur la cartevoir ci-dess

peuvent êtrement dans let choisissezdossier de l

n de “Fichie

e d’amar

Le boubarre d

nœuvre en brnit la visua

nt lors des m

plaçant le cnœuvre à l'e

uche de la sonœuvre peu

direction ducliquant surichée avec uection du ve

vitesse du vuds (kn) et b

nt.

arée

on de “Marondeur afficdu point de du centre dela carte aff

s c’est la fene à la positiosus).

e, à titre facule stockage z l'image. Ll’image entrer photo”.

rrage

uton de “Affde menu supbas à gauchalisation des

manœuvres

curseur sur nextérieur deouris et en lut être dépla

u vent peut r la flèche dun “T” à côtent relatif es

vent peut pabeaufort (B

rée”, sur le mche une fenêe prédiction e la carte si fichée maint

nêtre d'objeton du curse

ultatif, attacdu système

Le texte suppre parenthès

fichage manpérieure affihe de l'écrans mouveme

n'importe ques écrans de le maintenanacé sur l'écra

passer du mde vent. La vté de l'écranst indiqué av

asser des mè) en cliquan

menu verticêtre qui monle plus procle vaisseautenant).

t du systèmeeur” pour re

chés à d’autre). Pour ce fplémentaireses. Pour aff

noeuvre d’aiche un peti

n. Cet écran nts, cap et i

uelle partie valeur, en c

nt en place, an.

mode “vrai (vraie directin de vitesse vec un “R”.

ètres par secnt sur l'écran

cal, à côté dntre les prédche du vaissest placé à

me qui s’afficevenir à la fe

tres objets (Nfaire, appuye d'informatfficher à nou

amarrage“ sit écran de de manœuv

information

de l'écran dcliquant le b l'écran de

(True)“ au “ion du vent du vent. L'é.

conde (m/s)n de vitesse

de l'écran dedictions de seau (ou le pl'extérieur

Page 79

che, enêtre

Notez yez sur le tion uveau

sur la

vre ns du

de bouton

“Relatif“ est écran de

), aux e du

e capteur la marée plus de la

Page 80

L'heure peut ausl'heure cfenêtre.

Alors quaffichésfenêtre

De plus

pour la

6.4 C

pour la statssi être choicorresponda

ue cette fens avec un syde marée af

s, quand la f

visualisatio

Cibles des

La barre dtrajectoire

tion de prédisie pour d’ante et le ni

nêtre est affiymbole jffichera les

fenêtre de pr

on.

trajectoir

de menu supes du radar,

diction peut autres datesveau de ma

ichée, d'autraune sur l'édonnées de

rédiction de

res du Ra

périeure peuune pour ch

être en TUs pour l'écraarée sont aff

res points décran de la ce prédiction

e marée est

adar

ut inclure juhaque radar

Cede 24prédande et mabade

U ou en heuran. En plaçafichés dans

e prédictioncarte. En clipour le poin

affichée, l'éflmdico

cldemmm

Ccoafdetybodi

Nd'qu“P

usqu'à deux rs connectés

ette fenêtre fla marée poheures. Le

édiction de ns le titre dela fenêtre ole niveau dearée la plus sse, ainsi qumarée.

e standard lant le curseule texte vert

ns de marée iquant sur cnt choisi.

écran de la cèches jaune

marée qui refirections et ourants de m

). Elles peliquées poure prédiction

marée qui fonmême manièmarée.

ertains poinourant de mffichés par ue reflux/fluxype de carteouton de “Fisponible).

Notez que l'éinformationue la base dProfessionn

boutons de s. Ces bouto

TECDI

fournit un gour les procnom du pomarée est ine la fenêtreon peut voire la marée, haute et la

ue le niveau

local. La maur sur la cart en bas de

e disponiblees symbole

carte incluraes de couranflèteront lesla vitesse d

marée. (Exeeuvent aussr ouvrir une

n de courantnctionne de

ère que la fe

nts de prédicmarée peuven

un type de gx. Pour pass, appuyez s

Flood” (si

écran ns de maréede données dnel+” soit ch

cibles des ons ne seron

IS Manuel

graphe chaines int de ndiqué . En bas r l'heure pour la plus

u actuel

arée rte, la

s sont s, la

a des nts de s des emple: i être

e fenêtre t de e la enêtre de

ction de nt être graphe ser à ce ur le

e exige de carte hoisie

nt

TECDIS

affichésafficherde ces bcarte.

Les ciblverts avaffichéecible (oucarte enaffichéspour les

En cliqud'informinclut tode la cibenregist“Effaceractivée/les poinl'écran dbouton

Le compde menu

6.5 T

l'approc

trajectoiinterval“Navire

Une cibafficherl'écran dcibles p“AIS” (v

Manuel

s que si c’esra le nom deboutons pou

les des trajevec vecteurses sans vectu le nom, si

n plaçant le s sont les nus cibles du r

uant sur unemation de cioutes les infble ainsi qutrées (le bour”). La cible/désamorcéents du CPA pde la carte (“Fermer” p

portement du d’”AIS”, v

Travailler

Le boutonl'écran de

che à d'autre

Les cibleles ciblesPour les c

ires, le cap les d’une m

e” (Voir 3.4

ble AIS dormra aussi le nde la carte. Q

peuvent être voir 3.5).

st le radar(s)es deux captur afficher le

ectoires du rs de route. Leurs de routi fourni par curseur sur

uméros d’idradar 1, ou p

e trajectoireible détailléformations re du CPA. Luton “Sauvee peut aussie (case a copour la cibl

(case a cochpour fermer

des cibles dvoir le chap

avec l’AI

n de ”AIS” sla carte sel

es caractéris

s d'AIS sons (dormantescibles activéet les vecteu

minute. Si “A), le vrai co

mante peut nom du vaissQuand le cuactivées en

) qui reçoit teurs radar, es cibles de

radar sont afLes cibles (dte et trajectole radar) esla cible. Leentifiant duplus 2000 ou

du radar, ue est affichéreçues sur leLes trajectoeg.”) ou effai être individcher “Activle peuvent êher “CPA”).

la fenêtre.

es trajectoiritre 3.5 pou

IS

sur la barre on les paramstiques AIS

nt représentés) désactivéées, le trianurs de routeAffiche contontour du va

être temporseau (ou le nurseur est éln choisissan

les cibles. L et leur perms trajectoire

ffichées comdormantes) oires. L’idest affiché sues numéros u radar plus u 4000 pou

une fenêtre ée. Cette fenes informat

oires peuvenacées (le boduellement

ver”). Finaleêtre affichés Appuyez s

res sont influr plus de dé

de menu sumètres du d.

ées par des tées, le triangngle est oriene. Les pointtour navire”aisseau sera

rairement acnuméro MMloigné de la

nt “Toutes ci

Le texte d'opmettra d'êtrees du radar i

mme anneaudésactivées

entifiant de lur l'écran ded’identifian1000 ou 30

ur les cibles

nêtre tions nt être outon

ement, s sur sur le

luencée par étails.

upérieure affdossier de m

triangles vegle est plus nté vers le cts de trajecto” est choisi aussi affich

ctivée en plaMSI si le noa cible, il redibles actives

ptimisation e différenciéindiquées su

ux s sont la la

nt 000 du radar 2.

les paramèt

fiche les cibmenu “AIS” (

erts sur l'écrpetit et est o

cap de la ciboires sont pldans le dosshé sur l'écra

açant le curom n'a pas edeviendra ds” dans le d

n de ces boués. Appuyeur l'écran de

ètres dans le

bles d'AIS s(voir 3.5) et

ran de la carorienté versble actuelle lacés à des sier de men

an de la cart

rseur dessusencore été redormant. Todossier de m

Page 81

tons r sur un e la

e dossier

sur t fournit

rte. Pour s le haut. avec les

nu te.

s. Cela eçu) sur

outes les menu

Page 82

Pour ccible l'écranmontrconce

La cib“Activpour lde la trajecen appappuy“Messde mepermeci-des

Le bod'infode la type dde cibsur “F

choisir une est indiquéen de la carterant des infoernant la cib

ble choisie pver”. De plula cible peucarte en chotoires prévupuyant sur “yant sur “Effsage” permessage AIS pet d’envoyessous).

outon d’ “AIormation de cible tel quede vaisseau,ble peut êtreFermer”.

cible d'AISe par un rece) et afficheormations dble.

peut être actus, les informvent être afoisissant “Cues peuvent“Enregistreffacer”. Le bet d’avoir apour le vaisr de nouvea

IS” agrandi cible pour ie la destinat, etc. La fene enlevée de

TECDI

S cliquez dectangle noir e une fenêtredétaillées

ctivée en chormations de ffichées sur CPA”. Les t être enregier”, ou effacbouton de accès à l'histsseau choisiaux messag

la fenêtre inclure les dtion, le statu

nêtre d'infore l'écran en

IS Manuel

ssus (la sur e

oisissant CPA l'écran

istrées cées en

torique i et es (voir

détails ut, le rmation cliquant

TECDIS

6.5.1 I

6.5.2 T

Pour enouvrez l“Messagêtre chomessage“Send” bouton

6.5.3 É

Pour écrchoisissfenêtre de “Mesmessagegrâce à écrire un“New”. facultatisur “Sen

Manuel

Informatio

Transmett

nvoyer un mla fenêtre “Dge”. Cela af

oisis pour l'ée, appuyez spour transm“Ack.”.

Écrire un m

rire un messez d'abord d'informatiossage” poures précédenun menu dén nouveau mTaper le texivement le cnd” pour tra

Notez que

ons AIS de

re des mess

message d'émDonnées AIffichera l'inécran dans lsur le bouto

mettre le me

message à u

sage à un vla cible pouon de cible.r afficher l'ints peuvent éroulant en message, apxte du messclavier de l'ansmettre le

les message

notre navir

Les obtecartedu vfenêtrajes’aff

De pdestboutfaitevaleactu

25.5

Le cpour

Pour“Ca

sages AIS

mission AISIS de notre nterface de mle menu déron “New”. Dessage. Pour

un autre na

aisseau déteur faire appa Appuyez snterface de être revus ehaut de l'int

ppuyez sur lsage (utilisaécran fourn

e message.

es de plus d

re

informationenues en cliqe. Cela actu

vaisseau, avêtre prévue nectoires, le tfficheront au

plus, les inftination peuton “Changes les changeurs qui serouelles seront

Notez qaupararapide

5 mètres ser

clavier de l'ér saisir des v

r sortir sansancel”.

S ou reconsinavire” (vomessage d'émroulant en hDès que le ter accuser ré

avire

erminé, araitre la sur le bouton

message. Let changés terface. Poule bouton ant ni) et appuy

de 3 mois so

ns AIS de nquant sur le

ualisera la fevec quelquesnormale. Letexte “Donnu lieu de l’a

formations tuvent être chger”. Pour mgements désont modifiéet indiquées

que les valeuavant sont de. Les valeurront réinitial

écran peut fvaleurs.

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7.2.1 Inputs (Entrées)

Notez: Toutes les entrées de position de tous les capteurs externes dans TECDIS doivent être au format WGS-84.

Dans la première zone “Inputs (Entrées)”, vous pouvez configurer le type de message et la source des différentes entrées de capteur possibles.

Dans la première colonne, “Select sensor (Sélectionner le capteur)” choisissez quel capteur vous désirez configurer. Le nom du capteur deviendra vert quand des phrases valides NMEA du type spécifié sont reçues sur le port indiqué.

Dans la case à côté de la “Sentence (Phrase)” vous pouvez choisir le type de phrase NMEA à partir de laquelle cette entrée devra être lue sur le menu déroulant. Pour plus d'informations sur les différentes phrases NMEA, voir le tableau ci-dessous.

Dans la troisième case, “Port” vous pouvez choisir le port de COM à partir duquel le type de données de capteur choisi devra être lu en utilisant les deux boutons flèches en bas de la colonne (à droite du menu déroulant pour la vitesse/port). Le champ de port COM deviendra rouge si le port de COM indiqué est déjà utilisé par le moniteur, le contrôle d'alarme ou RCU-018. Cela signifie que la sélection de port est non valide et qu'un autre port de COM doit être choisi pour le capteur ou l'équipement incompatible.

Dans la quatrième case, “Sensor Description (Description de capteur)”, vous pouvez manuellement saisir un texte de description qui identifie l'instrument source du capteur de données.

NB: Quand il y a une collision de port (quand on essaye d'utiliser le même port pour des fonctions multiples incompatibles), les ports affectés sont indiqués en rouge.

Ports d'IP: TECDIS a 12 ports de COM et 4 ports d'IP. Pour chaque port d'IP, l'adresse IP et le numéro de port doivent

être saisis. Le bouton de “Test” établit une connexion au serveur IP avec l’adresse choisi/le numéro de port et la zone de “Receiced data (Données reçues)” et affichera n'importe quelles données reçues.

Exemple: Pour Réceptionner les données de position du GPS, vous avez besoin de:

1. Choisir “Position 1” ou “Position 2” à partir de la colonne “Select sensor (choisir un capteur)”.

2. Choisir le port de COM auquel le GPS est raccordé dans le champ de “Port”. 3. Choisir le type de phrase NMEA qui doit être utilisé. 4. Facultativement (mais recommandé) donner une description identifiant le capteur

comme un GPS dans le champ de “Sensor description (Description du Capteur)”. Si le signal de capteur est perdu pendant que TECDIS est en marche, une alarme sonnera. Le message d'alarme indiquera le type de capteur perdu et à quel port il est raccordé ainsi que la description du capteur que vous saisissez dans ce champ. De cette manière, vous pouvez vite identifier l'instrument défaillant (au lieu de faire allusion à la configuration dans le programme de réglages). Les entrées du capteur NMEA et leur statut peuvent aussi être affichés dans TECDIS. (Voir chapitre Saisies de données Nmea 3.2.1).


7.2.2 Speed (Vitesse)

Dans ce champ choisissez la vitesse de donnée qui va être utilisée pour le port de COM du capteur actuellement choisi. La norme NMEA est de 4800 (faible vitesse). Soyez bien conscient que certains instruments exigent une différente sélection de vitesse de données. Il y a aussi une norme de grande vitesse NMEA (38400). Les unités d'AIS utilisent typiquement la grande vitesse pour transmettre autant de données que possible. (Choisissez AIS dans la colonne de “Select sensor (choisir un capteur)” et vérifier que le champ de “Speed (Vitesse)” indique grande vitesse). La vitesse est changée en la choisissant à partir du menu déroulant.

7.2.3 Port use (l'utilisation le port)

Dans cette zone vous pouvez choisir quelles phrases NMEA seront produites par TECDIS. Pour envoyer un type de phrase NMEA sur un port de COM, cochez la case là où la phrase du type de rang désiré et la colonne de port de COM s’entrecoupent. Vous pouvez trouver des descriptions des différents types de phrases NMEA dans le tableau ci-dessus. Concernant la phrase de trajet RTE; notez que TECDIS enverra jusqu'à 10 des points intermédiaires (WP) du trajet actuellement actif.

En choisissant “Activate Conning IP server port 2001 (Activer le port de serveur IP commande de manœuvre 2001)” vous activez un serveur TCP/IP dans TECDIS pour le transfert de données vers le programme de commande de manœuvre TECDIS. Cette option devra seulement être choisie quand une unité de commande de manœuvre TECDIS connectée doit utiliser des données à partir de TECDIS.

7.2.4 Port activity (Activité de Port)

Dans cette zone vous pouvez voir quels ports reçoivent des données. Chaque fois que les données sont reçues sur un port de COM, l'indicateur correspondant de cette zone brillera de couleur verte. Les indicateurs sont fait pour les ports de COM 1-12, en ordre croissant, de gauche à droite.

7.2.5 Received data on selected port (Données reçues)

Dans cette zone vous pouvez voir les données reçues du port de COM indiquées en vert dans la zone “Input (d’entrées)”. Les données affichées dans la zone des “Received data (Données Reçues)” changeront proportionnellement en cliquant sur un des autres ports de COM dans la zone “Input (d’entrées)”.

7.2.6 Autres connexions de port de COM

Les unités disponibles dans cette zone exigent tous des ports de COM spécialisés (si utilisés). Si non utilisés, ces paramètres devraient être mis sur “0”. Si le port de COM indiqué est utilisé par un capteur, le champ de sélection deviendra rouge pour indiquer la situation de conflit. Cela signifie que la sélection de port est non valide et qu'un autre port de COM doit être choisi pour le capteur ou l'équipement incompatible.

Monitor Ctrl: Choisissez le port de COM auquel le moniteur est raccordé dans ce champ. Cette connexion contrôlera la luminosité de l’arrière plan et les paramètres d'étalonnage, ainsi que l'alarme sonore dans l'unité d'écran (si utilisé).


RCU-018 ctrl: Choisissez le port de COM auquel le clavier Furuno RCU-018 et l'unité de contrôle de la boule de commande est raccordé (si utilisé).

Alarm ctrl: Choisissez le port de COM qui devra être utilisé pour l'interface centrale d'alarme (si utilisé).

FLIR ctrl: Choisissez le port de COM qui devra être utilisé pour l'interface Les énoncés prospectifs caméra infrarouge (Forward Looking InfraRed camera).

7.2.7 Phrases NMEA Soutenues

TECDIS soutient la communication avec l'équipement externe en utilisant les phrases NMEA suivantes, comme spécifié par la norme NMEA et IEC 61162-1 (Ed. 3.0):

Phrase NMEA

Description Envoyer/ Réception

ABK (AIS) AIS reconnaissance d'émission binaire Réception ABM (AIS) Messages AIS binaires Adressés et de sécurité Envoyer ACK (AIS) Alarme reconnue Envoyer ALR (AIS) Entrée l'état d'alarme Réception APB Cap du Contrôleur de trajet(le Pilotage automatique) phrase “B” Envoyer BBM (AIS) Message AIS d'émission binaires Envoyer DBT Profondeur en-dessous du Transducteur Réception DPT Profondeur Réception DTM Référence de zéro des cartes Réception GGA Système Plaçant Global (GPS) des points Réception GLL Position Géographique - Latitude/Longitude Réception GNS GNSS Données des points Réception HDT Cap Vrai Réception MTW Température de l'eau Réception MWV Vitesse du vent et Angle Réception OSD Données de notre Navire Réception RMB Informations Minimales Recommandées de Navigation Envoyer RMC Données GNSS Spécifiques Minimales Recommandées Envoyer/Reçus ROT Taux de braquage Réception RSA Angle de capteur du Gouvernail Réception RSD Données du Système Radar Réception RTE Trajets Envoyer/RéceptionTHS Cap Vrai et Statut Réception TTM Message de cibles de trajets (trackés) Réception VDM (AIS) AIS Message de Liaison de données de VHF Réception VDO (AIS) AIS Rapport de Liaison de données de notre vaisseau Réception VBW Fond double/Vitesse de l'eau Réception VHW Vitesse de l'eau et Cap Réception VSD (AIS) AIS données statiques de voyage Envoyer VTG Vitesse de fond Réception VWR Vitesse du vent (Apparente) relative et Angle Réception WPL Localisation du point intermédiaire (WP) Envoyer/RéceptionZDA Heure et date Réception


NOTEZ: TECDIS soutient aussi un certain nombre de protocoles de propriété pour les zones spécifiques d'application. Contactez votre fournisseur TECDIS pour des détails.

Quand un capteur donné fournit plus qu'une phrase NMEA soutenue, la plus grande option des listes suivantes (si applicable) devra être utilisée:

Position 1. $??GNS GNSS fixe des données 2. $??GGA GPS fixe des données 3. $??GLL Position géographique lat/long 4. $??RMC Données GNSS spécifiques minimales recommandées 5. !AIVDO1 Position AIS de notre navire. Rapport de liaison de données VHF

UAIS de notre vaisseau

Route et Vitesse 1. $??VTG Route et vitesse sur le fond 2. $??RMC Données GNSS spécifiques minimales recommandées 3. $??OSD Données de notre navire 4. !AIVDO Position AIS de notre navire. Rapport de liaison de données VHF


Cap 1. $??THS Cap vrai et statut 2. $??HDT Cap vrai 3. $??OSD Données de notre navire 4. $??VHW Vitesse de l'eau et Cap 5. !AIVDO Position AIS de notre navire. Rapport de liaison de données VHF


Radar ARPA $??TTM Message de cible tracké

Curseur du Radar $??RSD Données du Système Radar

AIS !AI??? Liaison de données d’AIS UAIS VHF

Profondeur 1. $??DPT Profondeur 2. $??DBT Profondeur en-dessous du transducteur

1 Position: !AIVDO peut être utilisé comme source de position secondaire chaque fois que la source primaire manque.

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“Arpa is conning referenced (Arpa pilotage référencé)”: Quand cette case est cochée, on suppose que les informations de cible du radar Arpa sont déjà ajustées à la position du navigateur. S'il n'est pas indiqué, TECDIS exécutera les réglages nécessaires.

“Monitor (Moniteur)”: Spécifiez ici la grandeur/taille diagonale du moniteur. “Backward (gyro-180º) (Précédent (gyro-180º))”: Cocher cette case tourne la valeur

du cap à partir de gyro 180 degrés. Dans la zone d'“Alarm (Alarme)”, vous pouvez choisir si les alarmes sonores

utiliseront les haut-parleurs de l’ordinateur pour sonner grâce à l’avertisseur du moniteur ou par l'Unité de Contrôle RCU-018 dans le traceur de route de carte.

“Allow Standby Mode (Permettre Mode veille)”: Quand cette option est activée, il sera possible de mettre TECDIS en “Standby Mode (Mode de veille)”. Dans ce mode, aucunes alarmes audibles ne seront produites. Le fait d'activer cette option permet aussi aux alarmes du CPA d'être désactivées dans TECDIS.

NOTEZ: Une alerte imposante est affichée chaque fois que le “Standby Mode (Mode de veille)” est actif. (Voir 3.8.4, 3.5.6 et 5.5).

“Alarm if HDT1-HDT2> 2.5 º (Alarme si HDT1-HDT2> 2.5º)”: Quand cette case est cochée, une alarme apparaitra si le cap des deux capteurs “Heading 1” et “Heading 2” dévie de plus de 2.5 degrés.

Si deux méthodes de positionnement sont utilisées, le bouton “Erease Secondary past track (Eff. ancienne trajectoire secondaire)” vous permet d'enlever l’ancienne ligne de trajectoire du capteur de position secondaire.

“Name (NOM)” et “MMSI”: Le nom du vaisseau et du numéro MMSI doivent être spécifiés dans ces champs.

7.3.1 Enregistrer et restituer les valeurs de défaut de configuration

En cliquant sur le bouton “Save setup default values (Enregistrer les valeurs de défaut de configuration)”, tous les paramètres dans les “Nmea Data (données de Nmea)” et “Specification (Spécification)” sont enregistrés comme paramètres par défaut. Si les changements temporaires des paramètres sont faits plus tard, les valeurs par défaut peuvent être restituées en cliquant sur le bouton “Restore saved default values (Restituer les valeurs par défaut enregistrées)”.

Pour l'utilisation future et afin d’être certain qu'aucuns malentendus ne se produisent concernant l'installation, nous recommandons que l'ingénieur de services enregistre le dossier de configuration par défaut sur une disquette ou d'autres média. Il peut alors conserver ce dossier dans son registre personnel d'installations TECDIS.

Les dossiers suivants devraient être copiés:

C:\ProgramFiles\TECDIS\dta4.setup C:\ProgramFiles\TECDIS\Telchart.ini

NOTEZ: Quand une Clé de Service est présente lorsque la configuration de TECDIS est fermée, une copie de sauvegarde des dossiers spécifiée ci-dessus est

automatiquement copiée sur la Clé de Service.

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7.6.2 Default values new route (Valeurs de défaut du nouveau trajet)

Les valeurs dans cette zone seront utilisées comme valeurs implicites pour les paramètres spécifiés lors de la planification d’un nouveau trajet.

Speed kn La vitesse par défaut planifiée pour de nouvelles étapes en nœuds

Lane x 0.01 NM La largeur par défaut planifiée du chenal pour de nouvelles étapes, exprimée comme centièmes d'un mile naval. (Par exemple, si la valeur spécifiée ici est de 10, la largeur du chenal implicite sera de 0.1 NM.)

Turn radius x 0.1 NM Le rayon de braquage par défaut planifié pour de nouvelles étapes, exprimé comme dixième d'un mile naval. (Par exemple, si la valeur spécifiée ici est de 5, le rayon de braquage implicite sera de 0.5 NM.)

7.6.3 Autres paramètres

Anschütz AP 20205 PLUS at COM

Spécifiez le port de COM auquel le pilote automatique Raytheon Anschütz AP 2025 PLUS est raccordé.

Min. allowed turn radius x 0.01 NM

Ce paramètre spécifie le rayon de braquage minimal permis, exprimé comme centièmes d'un mile naval. Cette valeur devrait être déterminée pendant les essais en mer du vaisseau.

Max. Allowed WOL distance x 0.01 NM

Ce paramètre précise la valeur maximum permise pour la distance sélectionnée du point de manœuvre de la barre choisie par l’opérateur [WOL (WheelOver Line)], exprimée comme centièmes d'un mile naval.

Max Remote Control ROT

Ce paramètre spécifie la valeur maximum du taux de braquage permise (ROT) dans le panneau de contrôle de la télécommande du pilote automatique dans TECDIS, exprimé en degrés par minute.

WP warning and alarm time

Ce paramètre contrôle combien de temps est nécessaire avant que des alertes de point intermédiaire (WP) et des alarmes apparaissent.

Alarm difference primary and secondary heading

Ce paramètre contrôle le nombre de degrés qui peuvent différer pour les valeurs de capteur de cap primaires et secondaires avant qu'une alarme n'apparaisse. Si les deux capteurs de cap diffèrent plus que cette valeur, une alarme apparait dans TECDIS.

Alarm limit difference primary and secondary position x 0.01 NM

Ce paramètre contrôle la distance permise entre les deux capteurs de position avant qu'une alarme ne soit produite, exprimée en centièmes d'un mile naval. Si la distance entre les positions annoncée par les deux capteurs de position est plus grande que cette valeur, une alarme est produite/générée dans TECDIS.


Chapitre 8: Autres

8.1 Error Messages (Messages d'erreur)

La plupart des fonctions TECDIS incluent la détection d'erreurs automatiques. Si possible, les mesures correctives seront prises sans exiger l'intervention d'un opérateur. En cas d’erreurs critiques, l'opérateur est notifié. Le système d'exploitation de Windows et les routines de soutien peuvent dans certains cas afficher des messages d'erreur non énumérés en plus des situations d'erreur possibles énumérées ici. Les mesures correctives (si possible) sont lancées en démarrant ECDIS. En cas d’échec du système n'importe quels messages d'erreur devraient donc être notés. Si ECDIS ne répond pas ou à l'air de mal fonctionner, essayez de le redémarrer. Si la situation d’erreur n’est pas réglée, contactez l'opérateur de soutien.

Erreur devraient

10=Init required too much space Mémoire pleine ou erreur. Essayez de redémarrer ECDIS.

11=Bad init parameters Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

12=Data files not found Le vieux fichier de données a été effacé ou détruit. Le nouveau fichier de données (vide) est automatiquement crée

13=Open db can not determine type of file

Erreur d'installation, Utilisation de données incorrects.

14=Data files appear to be corrupted Essayer de redémarrer ECDIS pour crée le nouveau fichier de données.

16=Could not create index file Erreur de disque dur ou mémoire pleine, essayez d'effacer de vieilles données.

17=Could not create data file Erreur de disque dur ou mémoire pleine, essayez d'effacer de vieilles données.

18=Tried to create existing index file Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

19=Tried to create existing data file Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

24=Could not close file Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

46=File number already in use Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

47=c-tree has not been initialized Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

101=C-Map system files not installed Installation incorrecte ou incomplète.

102=No C-Map charts installed! Installation incorrecte ou incomplète.


Erreur devraient

103=No chart database set as default! Installation incorrecte ou incomplète.

104=g_manager->Init() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

105=g_map->Init() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

106=g_mini->Init() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

107=Update successfully completed Confirmation de mise à jour.

108=g_map->SetZoom() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

109=g_map->SetScale() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

110=g_mini->SetScale() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

111=g_map->SetRotation() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

112=g_mini->SetRotation() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

113=g_map->AddBase() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.

177=Not TECDIS dongle Licence dongle trouvée, mais non approuvée.

188=Error in periodic ID check Aucune licence dongle trouvée ou approuvée.

189=File read failed Erreur de la licence dongle.

190=Read of file length failed Erreur de la licence dongle.

191=File number out of bounds Erreur de la licence dongle.

192=CMap init error Licence dongle approuvée pas la C-MAP.

193=Init has not been called Erreur de communication avec la licence dongle.

194=Error parsing system ID Erreur de communication avec la licence dongle.

195=CMap registry error Erreur de communication avec la licence dongle.

196=Dongle is not Telko dongle La licence dongle n’est pas approuvée.

197=No eToken dongle present Aucune licence dongle trouvée.

198=CMap init error Erreur de la licence dongle.

199=Init has not been called Erreur de communication avec la licence dongle.

200=Unknown error Avec les erreurs liées à la licence dongle, essayez d'enlever puis de réinsérer la licence dongle, ou essayez de la connecter à un autre port USB. Essayez alors de redémarrer ECDIS.


8.2 8.2. Révision/Changement de l’historique

Révision 1.0 (18.02.2005) Première édition

Révision 1.1 (23.02.2005) La plupart des illustrations actualisées Chapitre 3.5: Nouvelle fonction - Menu du Navire (“vers le Deuxième TECDIS”) Chapitre 3.7.4: Texte révisé pour “Inclure vérification Mondiale”. Chapitre 4.0: Texte révisé Chapitre 5.2: Nouvelle fonction - “Agrandi le trajet” Chapitre 5.3.1: Nouvelle fonction -Transfert de trajet primaire et secondaire vers le

deuxième TECDIS. Chapitre 7.3: Texte révisé, nouvelle fonction - “Export de données IP” Chapitre 7.3.1: Texte révisé Chapitre 7.5.2: Texte révisé

Révision 1.2 (24.02.2005) Page de couverture avant et arrière ajoutée

Révision 1.3 (09.04.2005) Illustrations actualisées Chapitre 3.2.7: Adjonction de Texte C-MAP des “mises à jour de la carte”: refus

manuel Chapitre 3.3.2: Description de nouveau paramètre: dangers sûrs Chapitre 3.4: Nouvelle case à cocher: montrer le symbole du bateau avec des cercles

doubles. Définir les paramètres de trajectoires d'AIS. Chapitre 3.7.4: Nouvelle alarme: zone 'restreinte'. Chapitre 4.5: Texte et illustration du symbole du bateau avec et sans cercles. Chapitre 4.7.3: Nouveau paragraphe: dangers sûrs (illustrés). Chapitre 4.8.3: Nouvelle fonction pour les zones: le remplissage est maintenant

optionnel. Chapitre 5.2.1: Texte ajouté: quand dernier WP est à moins de 0.1 Nm du premier

WP, le trajet sera navigué en boucle (répété). Chapitre 5.5: Dans le dialogue de trajectoires, la case à cocher pour “la largeur” de

trajectoire a été enlevée. Chapitre 6.5: Symboles d'AIS Actualisés.

Révision 1.4 (24.05.2005) Illustrations actualisées Chapitre 3.2.1: Commandes de clavier changés Chapitre 3.2: Nouveau paramètre pour le tirant d'eau du navire et pour le volume de

l'alarme. Le numéro de version de TECDIS a été déplacé dans le dossier de menu de carte (“?” info carte)

Chapitre 3.3: Nouveaux paramètres de carte Chapitre 3.5: Texte révisé de sauvegarde et de copie vers le deuxième TECDIS Chapitre 3.6: Vue de l’écran de capture a été enlevée; nouveaux journal/sessions: midi

et 12h. Utilisation ENC Chapitre 3.7.3: Texte révisé du CPA Chapitre 3.7.4: Nouvelle alarme optionnelle: danger possible


Chapitre 3.8.1: NB ajouté: rappelez-vous d'évaluer des couleurs pour la présentation de nuit et nocturne

Chapitre 4.2: Nouvelles alertes de texte concernant le type de carte Chapitre 4.7: le texte des hasards sûrs a été révisé Chapitre 5.2: Quand un trajet est dessiné ou édité, tous les autres trajets existants sont

affichés en gris en arrière-plan. Chapitre 5.3: Le point critique peut maintenant aussi être saisi sur une étape. (texte

révisé) Chapitre 5.4: Le nouveau chapitre “Alertes et Alarmes” Chapitre 5.5: La vitesse minimale d'alarme a été enlevée Chapitre 6.1: Infofichier pour nos propres objets a été enlevé Chapitre 7.2: DBS de la phrase Nmea ont été enlevées Chapitre 7.3: Taille et capteurs, nouvelle fonction: arpa trompe référé

NB: Les chapitres précédents 5.4 - 5.6 sont devenus 5.5 - 5.7.

Révision 1.5 (05.01.2006) Chapitre 3.2: La nouvelle fonction dans le menu de configuration des utilités de la

carte, illustration actualisée Chapitre 3.2.8: Nouvelle fonction: licences de carte Chapitre 3.6: Texte actualisé. STD arrête la lecture. Chapitre 3.7: Nouveau choix dans le menu de sécurité: Aucune alarme CPA perdue Chapitre 4.6: Texte actualisé. Quand AUTO est appuyé, l'échelle n'est pas changée. Chapitre 5.2.1: Texte actualisé. Dessin de trajet amélioré quand le rayon de braquage

est non valide. Chapitre 5.2.2: Texte actualisé. Réviser un trajet actif. Chapitre 5.3: Texte actualisé. Choisir avec le point intermédiaire (WP) pour viser,

quand la position du navire est de plus que 2x la largeur du couloir du trajet choisi. Chapitre 5.5: Texte actualisé. Centres de la carte sur les alertes d'anti-collision

indiquées. Chapitre 6.2: Texte actualisé et illustration. Visualisation de pilotage avec le vent réel

ainsi que relatif et les différents types de vitesse du vent. Chapitre 7.3: Texte actualisé et illustration. Nouveaux choix: “En arrière (gyro-180º)”

et “augmenter l'alarme si HDT1-HDT2> 2.5º”. NB: les chapitres précédents 3.2.8 - 3.2.11 sont devenus 3.2.9 - 3.2.12.

Révision 1.6 (04.08.2006) Chapitre 2.3.2: Nouvelle fonction: le curseur se transforme en flèche dans les coins

(cas 67, 19.94.06) Chapitre 3.2: Nouvelle fonction: Sélection de fuseau horaire (cas 98, 22.05.06) Chapitre 3.7: Texte actualisé et illustrations: Nouvelle fonction - supprime l'alarme

CPA (cas 53, le 30.03.06) Chapitre 4.1: Nouvelle fonction: Le curseur devient une flèche sur les bords (cas 67,

19.94.06) Chapitre 5.2.1: Texte actualisé: Les premiers secteurs sont affichés par la position du

curseur Chapitre 5.2.8: Texte actualisé et illustrations. Nouveau: ROT Chapitre 6.1.1: Texte actualisé et illustrations. Nouvelle fonction: Clavier de l'écran

(cas 22, 07.03.06) Chapitre 7.2.1: Texte actualisé. Alerte de collision au port (cas 69, 19.04.06)


Chapitre 7.3: Texte actualisé et illustrations. Nouvelle fonction: Mode de shiphandle (cas 53, 30.03.06)

Révision 1.7 (22.10.2006) Chapitre 2.3.2 ajouté, Opération d'unité de Contrôle RCU-018 Chapitre 5.2.8: Illustration actualisée et description de colonne de ROT Chapitre 7: Actualisé pour correspondre au manuel d'installation rev. 1.5. Nouveau chapitre ajouté 5.4: Contrôle de routes suivies. Les chapitres suite au Chapitre 5.4 renuméroté. Chapitre 2.4: Illustration actualisée Chapitre 2.4.2: Ajout de la description du bouton du transparent radar Chapitre 4.9 ajouté. Transparent Radar Chapitre 3.1.2: Illustrations actualisées Chapitres 3.2.13 ajoutés Configuration du transparent Radar et 3.2.14 réglages des

boutons F1 F2

Révision 1.8 (10.05.2007) Chapitre 5.5.2:Actualisation de l’alarme et listes d’alerte

Révision 1.9 (15.11.2007) Chapitre 5.5.2: Description de la 'Nouvelle alarme WP’ développée pour décrire la

fonction de Contrôle de routes suivies. Chapitre 5.4: Développé avec la description de fonctionnalité, aperçu du contrôle des

fonctions et de l'activité de dérogation et de l'ordre d'alarme/indication WP pour le Contrôle de trajectoires.

Révision 2.0 (23.01.2009) Guide actualisé pour refléter les changements et nouveaux éléments de la version

TECDIS


Page 0

M//F JULSUNND

M/V B

TECDI

BOURBON

IS Manuel

N TOPAZ

Documents

TECDIS Manual FR rev 2 0 y - Telko Manual FR rev 2_0.pdf · 3.9 Index de Présentation de bibliothèque IHO ..... 38 3.9.1 Calibrer le Moniteur ... CHAPITRE 6: AUTRES CARACTÉRISTIQUES