Tamatave Où habitons-nous ? Présentation de notre ville d’hier à aujourd’hui Les photos de Tamatave aujourd’hui ont été réalisées par la classe du CE2.

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    05-Apr-2015

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<ul><li> Page 1 </li> <li> Tamatave O habitons-nous ? Prsentation de notre ville dhier aujourdhui Les photos de Tamatave aujourdhui ont t ralises par la classe du CE2 A. Les documents historiques ont t fournis par Monsieur Guidicce, Professeur dhistoire au Lyce Franais de Tamatave. </li> <li> Page 2 </li> <li> Prsentation de notre ville: d hier aujourdhui Lorigine du nom de la ville est discute. La version la plus rpandue en attribue la paternit Radama Ier. Le roi merina, qui navait jamais vu la mer, porta un peu dcume ses lvres quand il atteignit les rivages de locan Indien en 1817. Se tournant alors vers son tat-major, il se serait exclam : Toa masina ! (Comme cest sal !) La ville prend son essor sous le rgne de Radama Ier (1816-1828) qui lutilise comme plateforme commerciale pour la traite des esclaves avec les puissances occidentales. Avec la colonisation franaise la fin du XIXe sicle elle devient, le premier port de lle et la principale fentre maritime du pays. La majorit du commerce transite alors par Tamatave. Mais, la ville est presque totalement dtruite par le cyclone du 3 mars 1927. La reconstruction dune ville plus moderne est organise avec un plan en damier s'ouvrant sur la mer par la place de l'Indpendance. En 1929, le premier port en eau profonde permettant de dcharger directement terre marchandises et passagers est construit par un consortium franco-allemand. Aujourdhui Tamatave est la deuxime ville de Madagascar et le premier port de lle. Cest une ville cosmopolite. Majoritairement betsimisaraka, elle abrite une trs importante communaut chinoise, indo-pakistanaise, ainsi qu'une minorit europenne. </li> <li> Page 3 </li> <li> Quelques photos de Tamatave autrefois La rue du commerce, un des axes autrefois les plus anims. On y trouvait les Galeries Lafayette avec les dernires nouveauts arrives directement de France. Carte postale 1900-1905 </li> <li> Page 4 </li> <li> Le port autrefois Les infrastructures portuaires sont trs rudimentaires et se limitent un port de batelage. Un warf (une jete) est construit en 1888 afin dacheminer les marchandises et les passagers jusquaux bateaux obligs de mouiller au large. On raconte que les troupeaux taient mens par les cornes la nage jusquaux embarcations, certaines btes disparaissaient, dvores par les requins. En 1939 un quai o les navires et les paquebots des messageries maritimes peuvent dbarquer directement est construit. </li> <li> Page 5 </li> <li> Un cyclone trs violent dtruit la ville en 1927. La ville est dtruite 80 %. Elle est reconstruite selon les principes urbanistiques de ladministration coloniale. </li> <li> Page 6 </li> <li> Les urbanistes de lpoque coloniale dotent la ville de larges avenues et de grands boulevards bords de flamboyants et de cocotiers. Lavenue de lIndpendance se dploie dest en ouest, du front de mer la gare ferroviaire. Le boulevard Joffre est dsormais la principale artre commerciale. </li> <li> Page 7 </li> <li> En 1901, la construction dun chemin de fer reliant la cte la capitale Antananarivo est inaugure. La gare ferroviaire se trouve juste derrire lHtel de ville, sur le Boulevard de lOUA. Aujourdhui, elle nest plus utilise, il ny a plus de train pour la capitale. </li> <li> Page 8 </li> <li> Le Palais de la rgion Atsinanana: Tamatave est chef-lieu de la province de Tamatave et de la rgion de lEst. La ville est situe 353 km au nord-est de Tananarive, elle compte plus de 250 000 habitants. </li> <li> Page 9 </li> <li> Le blason de la ville de Toamasina: Lakana tsara voha mahafak'onja" qu'on pourrait traduire par "Une barque bien rame surpasse les vagues </li> <li> Page 10 </li> <li> LHtel de Ville qui est encore en cours de rhabilitation, il est au bout de lAvenue de lIndpendance, face la mer. </li> <li> Page 11 </li> <li> La Rsidence du Prsident de la Rpublique lors de ses visites Tamatave est situe Boulevard Ratsimilaho. Cest lancienne Rsidence du gouverneur. </li> <li> Page 12 </li> <li> Le port est aujourdhui un des plus actifs de locan indien. Les trois quarts des marchandises dimportation et dexportation malgaches transitent par le port de Toamasina. </li> <li> Page 13 </li> <li> La rencontre de lOcan Indien avec le canal des Pangalanes. </li> </ul>

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