TABLETAS Allégée

PRESENTACION

TABLETAS PU Allégée

TABLETAS Allégée

1. EL PRODUCTO

1.1 Función Principal1.2 Variantes Funcionales

2. TABLETAS

2.1 Funciones Exigidas2.2 Benchmarking2.3 Conclusiones

3. IDEA TABLETA ALLEGÉE

3.1 Mousse Allégée3.2 Tableta Allégée

4. PROYECTOS TREVES

5. OTRAS APLICACIONES MOUSSE ALLEGEE

6. PROYECTOS TREVES PRODUCTOS ALLEGEE

INDICE

TABLETAS AllégéeTABLETAS Allegée

OCULTAREQUIPAJE

PLEGABLES ORETRÁCTILES(Tonneau Cover/Cache bagage)

COMBINADOS

NO PLEGABLES(Tabletas)

EXTRAIBLES

NO EXTRAIBLES

ABATIBLES

NO ABATIBLES

(TREVES hace todas estas variantes)

1. EL PRODUCTO

1.1 FUNCIÓN PRINCIPAL

Ocultar equipajes

1.2 VARIANTES FUNCIONALES

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2. TABLETAS

2.1 FUNCIONES EXIGIDAS

TABLETA

Aislar los ruidos del maletero

No debe generar vibraciones ni ruidos

Soportar el entorno climático

Mantener la posición en Z en la parte superior

Respetar un juego en Y con los soportes, y en X con los

respaldos traseros

Poder acceder a los accesorios sin degradación

de sus características

Respetar la reglamentación

(combustibilidad)

Soportar objetos sobre la tableta

Ser estética

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TABLETAS Allégée

2.2 BENCHMARKING

Materiales utilizados

1. FIELTRO TEXTIL:

- Napa textil + ligantes

2. WOODSTOCK:

- Polvo de Madera + cargas + ligantes de polipropileno

3. LIGNOTOCK

- Fibra de Madera + ligantes naturales (lignina)

4. FIBRIT:

- Fibra de madera + ligante resinado

5. PU

- Poliuretano + fibra de vidrio

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1. FIELTRO TEXTIL

Material: Napa textil + ligantes (fenólicos, olefina, poliester)

Ejemplos: VW Polo, Golf Ford Escord, Fiesta Opel Calibra Saab 900S Renault Clio

Fabricación: Comprimido más o menos, siempre reforzado por armaduras metálicas. Moldeado de las formas gracias a las resinas.

* Peso de la tableta

* Reciclaje

* Olor eventual

* Espesor reducido en las zonas técnicas y en la periferia

* Necesita la ayuda de refuerzos metálicos para cumplir con las especificaciones.

* Buena absorción acústica

* Proceso simple

* Buen precio de la materia prima

* Permite utilizar alto porcentaje material reciclable

VENTAJAS INCONVENIENTES

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2. WOODSTOCK

Material: Polvo de madera + cargas eventuales + ligantes de polipropileno

Ejemplos: Opel Corsa Seat Ibiza Rover 214, 111 Honda Civic Nissan 100 NX

Fabricación: En una operación termoformado de 2 hojas y aplicación + corte de los revestimientos

* Utillajes muy caros

* Indice de fogging alto

* Concepción sonora (piel de tambor)

* Mala resistencia a la calor a partir de 80ºC

* Mala resiténcia al choque a Tª ambiente

* Necesidad de utilizar una moqueta muy fina y extensibles

* Dificultad de posicionar insertos (ralentiza el ciclo)

* No aplicable para cadencias bajas o medias

* Moqueta fuertemente adherida

* Aspecto táctil y visual de calidad

* Ciclo muy automatizado

* Precio pieza en buena posición

* Buena resistencia a la flexión a 23º

VENTAJAS INCONVENIENTES

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3. LIGNOTOCK

Material: Fibra de madera + ligantes naturales (lignina)

Ejemplos: Seat Toledo Land Rover 4.6 HSE Mazda 626 Toyota Corolla

Fabricación: Calentamiento de la placa base, posicionameinto de los revestimientos y prensado - formado - corte.

* Material sonoro

* Aspecto general pobre

* Espesor constante y delgado

* Material termoplástico de bajas características mecánicas (Resistencia al calor, ...)

* Integración de insertos complicado

* Indice de fogging alto

* Material de base económica

* Precios reducidos

* Posibilidad de utilizar ligantes reciclables

* Posibilidad de termoconformado directo y corte en una sola operación

VENTAJAS INCONVENIENTES

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4. FIBRIT

Material: Fibra de madera comprimido + ligante resinado

Ejemplos: Fiat Croma y Delta

Fabricación: Formado de los paneles de estructura Encolado por el proceso de espumación Aplicación de revestimiento y corte Fijación de diversos componentes

* Mala adherencia del revestimiento

* Alta volatibilidad

* Peso elevado

* Utillajes muy caros

* Precio elevado

* Buena tensión a la flexión

* Buen comportamiento al choque

* Buena resistencia a la flexión

* Possibilidad de utilizar la gran mayoria de las moquetas existentes en el mercado

VENTAJAS INCONVENIENTES

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5. POLIURETANO RIGIDO TRADICIONAL

Material: Poliuretano + Fibra de vidrio

Ejemplos: Ford Probe Renault Laguna Citroên ZX y Xantia Peugeot 306

Fabricación: Inyección de PU a molde abierto con insertos, moqueta y fibra de vidrio ya posicionados. Corte y montaje de componentes.

* Necesidad de una estanqueidad de la moqueta

* Coste del Kg de formulación superior a los otros materiales

* Reduce al mercado de gamas media-alta

* Plazos cortos en la realización de útiles

* Poder obtener diferentes espesores en 1 tableta

* Flexibilidad de adaptación a las fluctuaciones de cadencias

* Muy buen comportamiento a Tª extremas (-30ºC ~ 110ºC)

* Adaptación del complejo PU + fibra de vidrio a las especificaciones de la tableta

* Posibilidad de inyectar el material base sobre insertos metálicos o plásticos

VENTAJAS INCONVENIENTES

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2.3 CONCLUSIONES BENCHMARKING

Las tabletas de poliuretano están bien posicionadas en un mercado de coches de gama media-alta debido a las altas prestaciones que ofrecen.

EVOLUCION TABLETAS PU

Dos ideas rigen una evolución de la tableta de PU:

* Fórmula menos densa

Peso tableta

* Proceso para poder revestir la tableta en la parte inferior

Calidad aspecto

Manteniendo siempre las especificaciones físico-técnicas del PU tradicional

TREVES ha desarrollado la tableta PU Allégée a partir de la mousse Allégée.

TREVES ha desarrollado la tableta PU Allégée a partir de la mousse Allégée.

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3. IDEA TABLETA Allégée

3.1 LA MOUSSE ALLEGEE

PROPIEDADES:

- Nueva generación de Polioles Poliester desarrollados para procesos de baja densidad.

- Polioles e Isocianatos MDI, de viscosidad reducida para mejorar la fluidez y distribución del material, en el molde.

PROPIEDADES FISICO-QUIMICAS:

CARACTERÍSTICA PUR RÍGIDO PUR ALLEGÉEISO VISCOSIDAD 185 mPa.s 130 mPa.sPOLIOL VISCOSIDAD 2550 mPa.s 1660 mPa.s% AGENTE EXPANSIONADOR 1,25% 2,80%DENSIDAD SALIDA LIBRE 95 kg/m3 51 Kg/m3

PUR Rigida tradicional

PU Allégée

PERFIL DE REACCION

14 22 38 65 73 115

10 cm

tiempo (s)

20 cm

30 cm

altura (h)

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3.2 LA TABLETA ALLEGÉE

1. DEFINICION

La tableta Allegée es un producto realizado con una nueva tecnología basada en la espuma de poliuretano Allegée, pensada para mejorar el producto, reducir los costes para poder competir y abrir nuevos mercados.

2. OBJETIVOS

ECONOMICOS

La tableta Allegée es más económica que la tableta en poliuretano rígido tradicional.

Entre un 5 y 10 % menos

ASPECTO

Con las tabletas Allegée conseguimos un mejor acabado:- Parte superior con moqueta Dilour- Parte inferior con revestimiento

ESTILO

a) Posibilidad de hacer diferentes formas y grosores en una misma tableta.4 mm ~ 30 mm

b) Posibilidad de incorporar todo tipo de accesorios metálicos o plásticos.

- Para-sol- Rejillas aireadoras- Altavoces- ...

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c) Mejores propiedades acústicas

d) Inexistencia de vibraciones

e) Menor peso para facilitar el abatimiento

20-25% menor peso que la tableta PU tradicional

f) Se mantienen las mismas propiedades físico- mecánicas que la tradicional.

g) Conservación del contorno estable durante toda la vida útil del vehículo.

ECOLOGICAS

Con el proceso de la tableta Allegée se elabora un reciclaje simplificado.

- Poliuretano- Tejidos y moquetas- Insertos metálicos- Insertos plásticos

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3. IDEA TABLETA Allégée

3.2 LA TABLETA ALLEGÉE

3. PROCESO

El proceso de las Tabletas Allegée consta de 4 etapas:

PROCESO

A) ESPUMADOFunción: Obtener pan de espuma de poliuretano rígido que cumpla con las especificaciones físicas de la tableta acabada.

Utillajes: Molde Aluminio

B) TERMOFIJADOFunción: Reticular tejidos con Poliuretano Allegée a través de inyección de vapor de agua.

Utillajes: Molde de Aluminio

C) CORTEFunción: Troquelar de forma mecánica y constante toda la periferia de la tableta.

Utillajes: Molde de acero

D) MONTAJE DE ACCESORIOSFunción: Insertar cordones, ejes de articulación, altavoces, parasoles, ... a gusto del cliente.

Utillajes: Mesa de montaje

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A) ESPUMADO

A1 Aplicación desmoldeante sobre el molde de aluminio.

A2Colocación de insertos metálicos o plásticos en función de las especificaciones a cumplir (flecha, flexión,...)Insertos metálicos: laminados, perfilesInsertos plásticos: ABS, PA 6.6

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A) ESPUMADO

A3 Colocación de la fibra de vidrio ( 225gr /m2 o 450 gr/m2) para darle mayor conformidad a la espuma de PU

A4Inyección a molde abierto de la espuma PU Allégée

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A) ESPUMADO

A5Tiempo de polimerización de la espuma de PU Allégée

A6Evacuación de la pieza (Obtenemos pan de espuma)

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B) TERMOFIJADO

B1Colocación del revestimiento+ film termofusibleRevestimiento: Moqueta de aspecto Dilour

- PES, PP Tejido no tejido punzonado

- PES, PP Film termofusible: Copolimero de PA-PE

B2Injección de vapor de agua a P 4-5 bar

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C) CORTE

C1Colocación tableta no troquelada sobre molde de acero en frio

C2Corte mecánico con prensa mecánica

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D) MONTAJE ACCESORIOS

D1Montaje cordones ( retractables, flexibles, elásticos, rígidos,etc...)

D2 Montaje eje articulación

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D) MONTAJE ACCESORIOS

D3Montaje accesorios( rejillas aireadoras, porta- altavoces, etc...)

D4Embalaje

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4. RESULTADOS

¿Qué permite la tableta Allégée?

a) Mantener las especificaciones físico-mecánicas de la tableta en PUR tradicional.Ejemplo: Tableta ZX (especificaciones PSA)

PROPIEDAD ESPECIFICACIÓN PU TRADICIONAL PU ALLEGÉERESISTÉNCIA A

LA RUPTURA EN > 30 daN 120 daN 105 daN

FLEXIONCOMBUSTIBILIDAD

HORIZONTAL < 100 mm/min Autoex tipo B Autoex tipo B

RESISTENCIA ALCHOQUE FRIO SIN ROTURAS SIN ROTURAS SIN ROTURAS

> 8 N/cm > Resistencia > Resistencia

ADHERÉNCIA revestimiento revestimiento

REVESTIMIENTOS > Resistencia Zona Central 9 N/cm Zona Central 13 N/cm

revestimiento Zona Periferia12 N/cm Zona Periferia 18 N/cm

FLEXION 10 daNCALOR HUMEDO < 10 mm 8 mm 7 mm

H = 95% T = 40ºC1h. después Periferia < 2 mm 1 mm 0 mm Centro < 5 mm 3 mm 2 mm

FLEXION 10 daNCALOR SECO < 10 mm 9 mm 8 mm

T = 110ºC1h. después Periferia < 2 mm 0,5 mm 0 mm Centro < 5 mm 4 mm 3 mm

PESO FINAL PIEZA 3200 gr. 2400 gr.

DESCARGA INYECCION 1850 gr. 1200 gr.

b) Revestir la parte inferior de la tableta con un tejido- no tejido.

c) Suministrar la moqueta sin resinas y sin foam ya que el proceso de termofijado no lo requiere (En el tradicional, sí)

d) Reciclaje simplificado de sus componentes

e) Trabajar con descargas menores que la tradicional

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4. PROYECTOS EN CURSO TABLETAS Allégée TREVES

- Tableta CITROEN ZX Allégée (Serie limitada)

- Tableta CITROEN N6 (Sustituto ZX)

- Tableta RENAULT LAGUNA

- Tableta RENAULT MEGANE SCENIC

- Tableta RENAULT TWINGO

- Tableta PEUGEOT T1 (Sustituto 205)

- Cache Bagage PEUGEOT 306 Break

- Tableta PEUGEOT Z8

- Tableta NISSAN SERENA NC‘ 98

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5. OTRAS APLICACIONES DE LA MOUSSE Allégée

Las propiedades de la Espuma Allégée permiten hacer una gran diversidad de productos.

- Tabletas traseras

- Cubre equipajes plegables

- Soportes tabletas

- Paddings laterales

- Mamparas separadoras (habitáculo/carga)

- Apoyacabezas (zona absorción de choques)

- Paneles puerta

- Caña dirección

- Paso de rueda

- ...

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6. PROYECTOS DE PRODUCTOS CON MOUSSE Allégée

- Padding CITROEN SAXO (En serie)

- Padding PEUGEOT 406 (En serie)

- Padding CITROEN XSARA N60 (3 Puertas)

- Padding CITROEN XSARA N61 (5 Puertas)

- Padding Renault Safrane (Serie)

- Padding SEAT S5 (Sustituto Toledo)

- Padding SEAT IBIZA GP99

- Mampara restyling NISSAN Cargo HNC

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