Upload
benjamin-van-dieren
View
112
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Uitvoeringsvormen Motoren
Citation preview
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
1/35
- Uitvoeringsvormen van scheepsdieselmotoren
- Snellopende 4-slag trunkzuigermotoren
- Middelsnellopende 4-slag trunkzuigermotoren
- Langzaamlopende 2-slag kruishoofdmotoren
1
Samengesteld door : R. van AalderenDocent scheepswerktuigkundige vakken
NoorderpoortZVS Abel TasmanSchool voor Zeevaart, Energie en Productietechnologie
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
2/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Wrtsil 46 2
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
3/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
3
1 - smeerolie-toevoerleiding
naar hoofdlagers
2 - contramasa
3 - krukas
4 - carterdeksel metexplosiedeksel
5 - ingegotenkoelwater-toevoerkanaal
6 - cilindervoering
Wrtsil 46 V-motor
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
4/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
4
6 - cilindervoering
7 - spoelluchtkanaal
8 - cilinderkop
9 - koelwater-afvoerleidingen
9 - koelwater-afvoerleidingen
10 - uitlaatgassen-leidingen
10 - uitlaatgassen-leidingen
11 - kleppendeksel
12 - verstuiver
13 - zuiger
14 - hoge drukbrandstofpomp
15 - nokkenas
Wrtsil 46 V-motor
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
5/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Wrtsil 46 V-motor 5
16 - drijfstang
17 - krukpen
18 - carterpan
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
6/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Wrtsil 26 Lijn motor 6
Dit is een trunkzuigermotor, omdat:
- omdat de krukas d.m.v. de drijfstangdirect verbonden wordt met de zuiger
- omdat de drijfstang scharnierend isbevestigd in de zuiger
- omdat een kruishoofd ontbreekt
- omdat een zuigerstang ontbreekt
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
7/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Wrtsil 26 Lijn motor 7
1 - drijfstang
2 - nokkenas
3 - rol
4 - hoge drukbrandstofleiding
5 - stootstang
6 - tuimelaar
7 - verstuiver
8 - luchtkoeler
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
8/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag kruishoofdmotor 8
Dit is een 2-slagmotor, omdat:
- de cilindervoering is uitgerust metspoelpoorten
- een 4-slag motor altijd wordtuitgevoerd als trunkzuigermotor
de aanwezigheid van een kruishoofdduidt dus op een 2-slagmotor
ook al heeft een kruishoofd nietsvan doen met het arbeidsproces
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
9/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag kruishoofdmotor 9
1 - fundatie
2 - kolommen / A-frame
3 - spoelluchtkast
4 - cilinderbalk5 - cilindervoering
6 - cilinderdeksel
7 - krukas / kruk
8 - drijfstang
9 - kruishoofd
10 - leibanen
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
10/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag kruishoofdmotor 10
12 - zuiger
13 -uitlaatklep
11 - zuigerstang
14 - uitlaatklephuis
15 - hoge druk
brandstofpomp
16 - nokkenas
17 - spoelluchtleiding
18 - uitlaatgassenleiding
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
11/35
11Leibanen en leisloffen
leibanen
leislof
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
12/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag kruishoofdmotor 12
Leibanen:
- geleiden het kruishoofd
- vangen zijdelingse krachten op, dieontstaan doordat de drijfstang ondereen hoek staat
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
13/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag kruishoofdmotor 13
T.o.v. een trunkzuigermotor heeft eenkruishoofdmotor:
een kruishoofd
een zuigerstang
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
14/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag kruishoofdmotor 14
T.o.v. een trunkzuigermotor heeft eenkruishoofdmotor:
- een zuigerstangpakkingbus
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
15/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag kruishoofdmotor 15
T.o.v. een trunkzuigermotor heeft eenkruishoofdmotor:
- losopgebouwde delen
- fundatie
- A-frame (kolommen)
- spoelluchtkast
- cilinderbalk / cilindermantels
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
16/35
Fundatie (Eng.: bedplate)16
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
17/35
Fundatieplaat (bedplate) en krukas17
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
18/35
Fundatie en Kolommen (A-frame)18
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
19/35
Spoelluchtkast / Cilinderbalk19
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
20/35
Volledig opgebouwde kruishoofdmotor20
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
21/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
21
Verschillen tussen zuiger van trunkzuigermotor en zuiger van kruishoofdmotor
trunkzuigermotor kruishoofdmotor
- onderhevig aan zijdelingse krachten - niet onderhevig aan zijdelingse krachten
- hierdoor neiging tot kantelenderhalve langere zuigers
- dus geen neiging tot kantelenderhalve kortere zuigers mogelijk
- zuiger heeft scharnierende verbindingmet drijfstang
- zuiger heeft starre verbinding metzuigerstang
- zuiger heeft altijd olieschraapveren - zuiger heeft meestal geen olieschraapveren(wel bij lusspoeling; niet bij langsspoeling)
- zuiger thermisch minder zwaar belast bijkleinere motoren spatsmering voldoende
- zuiger thermisch zwaarder belastaparte zuigerkoeling noodzakelijk
- cilindersmering onderdeel van
smeersysteem voor drijfwerk
- cilindersmering door apart cilindersmeer-
systeem met aparte cilindersmeerolieZuiger trunkzuigermotor vs zuiger kruishoofdmotor
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
22/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
22
Verschillen tussen zuiger van trunkzuigermotor en zuiger van kruishoofdmotor
trunkzuigermotor kruishoofdmotor
Zuiger trunkzuigermotor vs zuiger kruishoofdmotor
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
23/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag langzaamlopende kruishoofdmotor 23
Een langzaamlopende kruishoofdmotor:
- heeft een hoogte van meer dan 10 m.
- heeft een boring van meer dan 600 mm.
- heeft een slag van 2 tot 3 m.
- heeft een vermogen van meer dan 3000 kW/cil.
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
24/35
24
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag langzaamlopende kruishoofdmotor
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
25/35
25
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag langzaamlopende kruishoofdmotor
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
26/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Vliegwiel 26
Waarvoor dient een vliegwiel?
- om de motor door zijn arbeidsloze slagen heen te helpen
- om de motor rustiger te laten lopen
het vliegwiel heeft namelijk een grote massatraagheid
hoe minder cilinders, hoe belangrijker het vliegwiel
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
27/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Vliegwiel 27
Moderne motoren hebben geen echt vliegwiel?
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
28/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Vliegwiel 28
Moderne motoren hebben geen echt vliegwiel:
- omdat de krukassen zijn voorzien van contramassas
- omdat moderne motoren vaak meerdere cilinders hebben
de contramassas hebben nl. ook een grote massatraagheid
hoe meer cilinders, hoe meer ontstekingen per omwenteling
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
29/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Hoofdmotor 29
Een hoofdmotor dient voor de voortstuwing: aandrijving van de schroef
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
30/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Hulpmotor 30
Een hulpmotor dient voor de aandrijving van generatoren
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
31/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Hulpmotor 31
Een hulpmotor dient voor de aandrijving van grote pompen
- baggerpompen
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
32/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Hulpmotor 32
Een hulpmotor dient voor de aandrijving van grote pompen
- brandbluspompen
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
33/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
Hulpmotor 33
Een hulpmotor dient voor de aandrijving van hydrauliekpompen
hydraulic powerpack
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
34/35
UITVOERINGSVORMEN VAN
SCHEEPSDIESELMOTOREN
2-slag langzaamlopende kruishoofdmotor 34
Voordelen van langzaamlopende kruishoofdmotort.o.v. middelsnellopende trunkzuigermotor:
- laag toerental, dus geen dure reductiekast nodigom schroef aan te drijven
- lager specifiek brandstofverbruik, dus zuiniger
- geringere onderhoudskosten
- meer vermogen per omwenteling
zeker indien men dit vergelijkt met een middel-
snellopende trunkzuigermotor die op HFO draait
motor heeft minder kg brandstof nodig voor hetopwekken van 1kJ energie
7/14/2019 SWK Leerjaar1 Werkopdracht8 Uitvoeringsvormen Motoren
35/35
35