Sve-p-022 Abastecimiento de Combustible a Camion Fabrica

SERVICIO INTEGRAL DE VOLADURASVE-P-022

EDICIÓN 01

ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE A CAMION FABRICA

VALIDO DESDE:18/04/2023

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1.- OBJETIVO Y ALCANCE

Describir actividades para el abastecimiento de Combustible motor y fábrica del camión (Petróleo D2 y aceite quemado), así como describir una serie de normas orientadas a evitar posibles riesgos durante dicho proceso.

2.- DEFINICIONES

• Camión fábrica: Vehículo especial utilizado en mina para la fabricación de material explosivo

3.- RESPONSABILIDADES

• Gerente de Comercialización.- Es responsable de la revisión del presente procedimiento.

• Jefe de Operaciones del Servicio de Voladura.- Es responsable de la generación del presente procedimiento, así como asegurar el cumplimiento de éste a través de la capacitación

• Ingeniero de Seguridad.- Es responsable de la elaboración del presente procedimiento.

• Supervisor de Voladura.- Son responsables de la capacitación y el cumplimiento del presente procedimiento.

• Operadores de camión fábrica.- Es responsable de la correcta ejecución del presente procedimiento.

4.- DESCRIPCION

Como registro de esta labor se usaran los formatos: SVE-F-044, Reporte diario de carguío explosivos y SVE-F-044, Registro abastecimiento mezcla.

Abastecimiento tanque motor (surtidor REPSOL – nivel 4450):

4.1 NO rellenar combustible con agentes de voladura abastecidos, excepto en el caso de una emergencia.

4.2 En este proceso está prohibido: fumar, usar equipos celulares, radios y realizar cualquier tipo de fuego en el área.

4.3 Estacionar el camión fábrica paralelo a la bomba, aplicara freno de parqueo o estacionamiento, apagará el motor y todas las luces, aplicar sistema de bloqueo y aislamiento, verificar que las cadenas hagan descarga a tierra.

4.4 El grifero será la persona encargada de manipular las válvulas y surtidor, asimismo el llenado del tanque. El operador es responsable de verificar y controlar el llenado de petróleo al tanque y el tapado del mismo, realizar la limpieza de efluentes generados si se da el caso.

En el tajo:


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4.5 El Supervisor o el Jefe de Voladura solicitará al Jefe Turno Mina el camión petrolero parareabastecer el camión fábrica. Le indicará el sector dónde se encuentra el camión.

4.6 El reabastecimiento será fuera de la zona de carguío con explosivos.

4.7 Primero se estacionará el camión petrolero. Posteriormente, el chofer limitará condos conos reflectantes la distancia adecuada para que se estacione el camión fábrica, a nomenos de 3 m del camión petrolero.

4.8 El camión fábrica se estacionará paralelo al camión petrolero en sentidocontrario, sin sobrepasar los dos conos ya instalados.

4.9 El chofer del camión fábrica deberá colocar freno de parqueo o estacionamiento y apagará el motor. Además, será el responsable del llenado de petróleo al tanque.

4.10 El operador del C. Fábrica es responsable de la limpieza de efluentes, derrames y cerrado del tanque

4.11 Concluido el abastecimiento, primero se retirará del área el camión fábrica y posteriormente el camión petrolero.

4.12 Se prohíbe encender cualquier tipo de fuego o fumar en el área del abastecimiento decombustible.

4.13 En caso de iniciarse un amago de incendio, se actuará de acuerdo al Plan de Contingencia Local establecido para estos casos.

Abastecimiento Mezcla de Petróleo – Aceite quemado (surtidor nivel 4450):

El Operador del Camión Fábrica es el encargado de la operación y abastecimiento del módulo de fabricación de explosivo, asimismo el orden y limpieza

4.14 Los camiones serán reabastecidos saliendo de mina, salvo casos de fuerza mayor

4.15 Los Camiones Fábrica ingresaran de frente o en retroceso dependiendo de la ubicación del tanque para mezcla o de fábrica.

4.16 El Operador estacionará el vehículo y aplicara el procedimiento de bloqueo y aislamiento, freno de parqueo o estacionamiento, apagará el motor, todas las luces, descenderá de la cabina y colocará las cuñas y conos respectivos.

4.17 Colocará la línea a tierra conectada al camión, ubicara la bandeja para derrames bajo el tanque, destapa para el desfogue del aire.

4.18 Conectará la pistola Wiggins a la válvula del mismo nombre (palanca en posición abierta, hacia arriba).

4.19 Abrirá la llave de paso (posición en línea al tubo).

4.20 Deberá resetear el contómetro de galones de mezcla (poner en CERO)

4.21 En el tablero retirara el seguro del botón de STOP (rojo) y accionara START presionando el botón verde para iniciar el llenado del tanque.


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4.22 El operador será responsable de verificar y controlar el llenado del tanque con la mezcla, estará atento para evitar posibles derrames.

4.23 Concluido el llenado del tanque, se detendrá la operación pulsando el botón de STOP.

4.24 Procederá a desconectar la pistola Wiggins y colocarla en su posición inicial, retira la bandeja y cerrara el tanque de mezcla.

4.25 Cerrará la llave de paso, colocara el seguro de STOP y retirara el cable de línea a tierra ubicándola en su lugar, llenar formato de abastecimiento.

4.26 Se prohíbe encender cualquier tipo de fuego o fumar en el área del abastecimiento deMezcla por tratarse de combustibles.

4.27 En caso de iniciarse un amago de incendio, se actuará empleando los extintores del camión como los ubicados en el grifo.

Nota:

Esta enteramente prohibido manipular el tablero principal, éste se encuentra bajo la responsabilidad de Ingeniería. El cambio y mantenimiento del filtro es responsabilidad nuestra, coordinar a penas se sospeche que el filtro esté sucio.

Otras Normas

• Todo incidente, accidente y acto o condición insegura deberá informar de inmediato al supervisor

• Toda actividad relacionada al presente procedimiento tendrán en consideración los estándares, procedimientos y normatividades del Cliente.

5.- REGISTROS

• SVE-F-044, Reporte diario de carguío de explosivos

6.- DOCUMENTOS DE CONSULTA

• DS O55 – 2010 – EM• Estándar y PET empresa mandante

7.- INVENTARIO DE MATERIALES

Kit para derrames, conos de seguridad

8.- CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD

• Cumplir con la normativa de seguridad del Cliente.• Cumplir estrictamente las consideraciones de seguridad descritas en el presente

documento.


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• Reportar de forma inmediata, a su Jefatura cualquier acto, condición sub-estándar así como todo incidente que pudiera presentarse.

9.- CONSIDERACIONES DE SALUD OCUPACIONAL

• Utilización de los implementos de seguridad asignado a dicha operación.• Evitar las distracciones al operar las maquinas y equipos, pues estas pueden

ocasionar accidentes.• No ingerir alimentos durante la actividad del presente procedimiento.• Utilización de los equipos e indumentaria contra el frío y/o bajas temperaturas.• Reportar de manera inmediata cualquier dolencia o daño de la salud, acudiendo al

servicio médico.• Mantener la condición de orden y limpieza en su área de trabajo• Adecuado mantenimiento y limpieza de los EPP (protección a la cabeza,

respiratoria, auditiva y de la vista).

10.- CONSIDERACIONES AMBIENTALES

• Aplicar inmediatamente el Plan de contingencia ante cualquier derrame de hidrocarburos.

• Los vehículos contaran con equipos para derrames o kit medioambientales para minimizar daños a las zonas de labor.

• Disponer adecuadamente de todo desecho peligroso (D. S.# 019)• No se permitirá bajo ninguna circunstancia que un equipo mezclador presente fugas

de aceite ya que esto contradice las normas de protección del medio ambiente en las que se desenvuelven los servicios que brinda EXSA S.A.

11. - HERRAMIENTAS Y EQUIPOS REQUERIDOS

• Conos• Kit para derrames• Extintores.• EPP asignado al personal.• Radio portátil.

Elaborado por: Jefe de Operaciones Mina Mario Manchego

Verificado por: Jefe Regional SIVE Nelson Silva

Validado por:Gestor de Sistemas Integrados de

Gestión Julio Gálvez

Revisado por: Sub Gerente Minería Tajo Abierto Fernando Struque

Aprobado por: Gerente ComercialGustavo Gómez

Sánchez


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