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Supplément recyclage de L'Usine Nouvelle.
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Denouvellesvoiesdevalorisation
Réalisation:A
rchipresse
-0143
2010
49/P
hoto
:Bam
buh-F
otolia.com
Recyc lage et énerg ie1
Publi-information
Novembre 2010
Publi recyclage 1110.indd 1 17/11/2010 11:40:47
1sommaire
LerecyclagesecherchedenouveauxdébouchésL’améliorationde la qualité et l’innovationdes produits recyclés constituent l’enjeu clédes différentes filières. page vii
FaceàlaproliférationdesDIB,lasolutiondel’écoconceptionLes déchets industriels banals sont présents partout,chez les particuliers commedans les entreprises,et leur traitement demandebeaucoupd'énergie. page x
Déchetsindustrielsdangereux:desobjectifsambitieuxProduits par les industriels, lesDIDdemandentdes traitements spécifiques, bienquene représentantque 1%desdéchets dans leur ensemble. page xii
équipementsélectriquesetélectroniques:desdéchetsenorLa filière a suorganiser des points de collecteperformants et la recherche s’intéresse auxmétauxrares qu’ils contiennent. page xiv
Dossier conçu et réalisé par - Tél. 01 43 20 10 49Directeur de la création : François BlancDesign : Georges Baur - Rédaction : Anne LorenziniNe pas jeter sur la voie publique.
Unité de traitement biologiquede l'eaudans l'industrie agroalimentaire.
©Hy
tec
Letraitementdel'eau:larecherchesestructureLe traitement des sédiments enregistredes avancées et l’émergencedenouveauxprojets devrait répondre auxbesoins futurs. page xvi
Recycler lesplastiquespourcréerdenouvellesmatièresLes plastiques appartiennent àune famille dedéchetsprolifiques et difficiles à recycler. L’écoconception viseà en favoriser le recyclage futur. page xx
LerecyclagerenouvelleletransportdesdéchetsL’organisationdes filières de recyclage augmente le transportdes déchets de toutes sortes. Les réglementations visentà unemeilleure traçabilité des déchets. page xxii
Publi-information
recyclage et énergie
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IV Publi-information
recyclage et énergie
Recyclage et valorisation,jamais l’un sans l’autre
Lamise enplace rapidede filières de collecte, commecelle
des DEEE, a démontré la capacité des industriels français
àorganiser la récupérationdesdéchets. Il s’agitmaintenant
de passer à un autre stade : celui de la valorisation. On sait
déjà traiterdenombreuxdéchets,mais laqualitédesmatiè-
res récupérées n’est pas encore suffisante pour faire du
recyclageune vraie sourced’approvisionnementpour l’in-
dustriealliantqualitédesproduitsetviabilitééconomique.
Ainsi, dans l’Hexagone, on sait recycler les ferrailles pour
la fabrication de produits longs. Il nous reste, à l’instar
d’autres pays, comme les états-Unis, à nous intéresser aux
procédéspermettantde lesutiliser pour lesproduits plats,
démultipliant ainsi le nombre de leurs débouchés.
Il ne s’agit pas uniquement d’ouvrir desmarchés,même si
cela reste la clé d’une véritable industrialisation du sec-
teur : il faut aussi faire vite pour rester en ligne avec les
règlementations en vigueur. Enprenant par exemple celle
qui incombe au recyclage de 95 % des composants d’un
véhicule, on avance du côté des plastiques, que l’on sait
mieux trier et retravailler, mais il reste encore beaucoup
à faire pour les pare-brise.
Ayant bien compris que la facilité de recyclage d’unmaté-
riaupassepar le tri des substancesqui le composent, l’éco-
conception est elle aussi rentrée dans une nouvelle ère :
les industriels la conçoivent nonplus commeune façonde
produireunbienen limitant lesGES,mais enallant jusqu’à
la findevieduproduiteten intégrantdanscecyclecomplet
son recyclage optimal.
Les industriels conçoivent
l’écoconception enallant
jusqu’à la fin de vie du
produit et son recyclage
optimal.
©Ba
mbu
h-F
otolia.com
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VI Publi-information
recyclage et énergie
Sans surprise, le volume d’activité
des industriels du recyclage se
révèle en phase avec la légère
reprise constatée au début 2010.
Ainsi Federec (Fédération de la
Récupération,duRecyclageetde la
Valorisation) souligne : “Un très bon
premiertrimestre2010.Surlesecond
trimestre de l’année, le marché du
recyclage enregistre une nouvelle
excellente performance après les
résultats enregistrés en 2008. La pro-
ductionet lecommercedesproduits
valorisés progressent vivement de
+ 17 %, alors que le chiffre d’affaires,
grâce à la forte hausse des prix, bon-
ditdeplusde57%entreledeuxième
trimestre2009etledeuxièmetrimes-
tre 2010. Sur douze mois glissants,
le secteur a même dépassé son
niveau d’avant la crise.”
Le premier semestre profite à l’en-
semble des filières du recyclage,
mêmesi les ferrailleset lespalettes
se révèlent comme les plus dyna-
miques. Le marché des papiers-
cartons et des DIB (déchets indus-
trielsbanals)enregistreunehausse
plusmodérée sur les trois derniers
mois (avril-juin). Au niveau de l’ac-
tivité de la filière de valorisation
des VHU (Véhicules Hors d’Usage),
les volumes de véhicules collectés
diminuentmodérément, les effets
de la prime à la casse se font tou-
jours sentir, même s’ils traduisent
un fléchissement des volumes.
Côté chiffre d’affaires de ce seg-
ment demarché, il “explose” selon
Federec, “grâce notamment à la
vente des carcasses des véhicules
collectés lors de l’année passée”,
l’écoulement de ces stocks conti-
nuant d’engorger la filière.
Recyclage et concentrationSi les chiffres montrent une rela-
tive bonne santé du secteur, ils ne
reflètent quepeu les évolutions et
mutations de structures. L’heure
est au regroupement des entrepri-
ses afin qu’elles atteignent la
fameuse taille critique. Pour les
dirigeants de Federec “ce marché
nécessite des investissements, des
règlementations et des avancées
technologiques, autant de paliers
qui demandent un tissu d’entrepri-
ses plus importantes. La concentra-
tion ne s’effectue pas uniquement
pas le biais de fusions-acquisitions,
on assiste aussi au rapprochement
1 Recycler est reconnu comme une des solutionscontribuant à une moindre dépendance énergétiquede la France.
1 Les filières industrielles se mettent en place :leurs résultats suivent ceux de l’industrie.
1 L’amélioration de la qualité et l’innovation des produitsrecyclés constituent l’enjeu clé de ces différentes filières.
Lerecyclagesecherchedenouveauxdébouchés
Lemarchédes papiers-cartons et des déchets industriels banals enregistre unehaussemodérée.
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Pollutec : l’environnementen mouvementDu 30 novembre au 3 décembre prochains, à Lyon, le salon Pollutec réuniratout ce que l’industrie compte dans le domaine dit des “CleanTechs”.Eaux/eaux usées, risques environnementaux, qualité de l’air, traitement ouréhabilitation des sols et des sites pollués, énergie et efficacité énergétique, etc.,toutes ces thématiques seront abordées tant sur les stands, avec la présenceen hausse cette année d’intervenants internationaux, que lors du programmede conférences. Parmi les nouveautés, on note une volonté affichéedes organisateurs de donner une place plus importante à l’innovation.Ainsi, Pollutec se veut “facilitateur de projets”, grâce à l’organisationde rencontres investisseurs, destinées aux start-up du secteur.
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VIII Publi-information
recyclage et énergie
entre PME, à l’instar de ce qui se
pratique sur d’autres marchés.”
Cequi intéresseégalement lespro-
fessionnels du recyclage et qui
contribue au développement des
différentes filières, c’est le statut
enfin admis du “déchet recyclé”
(End of Waste) qui lui accorde le
droit de devenir une Matière Pre-
mière Secondaire (MPS). “Quand
nos industriels se placent sous le
prisme, non plus d’un simple recy-
cleur mais sous celui de vrais pro-
ducteurs de MPS, cela leur confère
une responsabilité différente”,
affirme-t-onchezFederec.D’autant
qu’ilsdeviennentalors sourced’ap-
provisionnement pour des domai-
nes comme la sidérurgie, la pape-
terie, la plasturgie, etc. Ces
débouchés nouveaux amènent les
industriels du recyclage et de la
valorisation à s’intéresser plus
avant à l’extensiondes débouchés
et applications desMPS.
Innovation technologiquePour trouver de nouvelles applica-
tions, il faut favoriser les efforts
R&D des recycleurs, ce qui s’avère
complexeenpériodede tensionde
l’économie. Signe des temps, la
Francevientdesedoterdesonpre-
mier pôlede compétitivité entière-
ment dédié au recyclage et à la
valorisation : Pôle Team² (Nord-
CFM Toyota : une démarcheenvironnementale intégréeCFM Toyota est l'une des filiale du groupe Manitou et le distributeur exclusifdes matériels de manutention Toyota en France. L'ensemble de la gammede matériels s'inscrit dans la démarche environnementale du fabricant.Développement durable, démarche Kaizen formalisée au sein du célèbre"Toyota Way", certification ISO 14001 des sites de production ouécoconception des produits (comme le tout nouveau chariot élévateurToyota Tonero Optimax), tout est orienté dans le souci du respect del'environnement. "Nous ne nous contentons pas de proposer des produits,nous apportons également des solutions aux clients qui souhaitent réduireleur empreinte environnementale tout en améliorant leur productivité",explique Landry Maillet, responsable marché environnement chez CFM.C'est dans cet optique qu'a été conçu le dernier-né de la gamme : le chariotToyota Tonero Optimax. Doté d'une commande automatique de levage quidétermine la vitesse optimale de levée des fourches sans montée ensurrégime. Ce produit est recyclable à 99% en fin de vie.
Pas-de-Calais). Jusqu’à présent,
lesactivitésdegestionde findevie
des produits étaient une des com-
posantesdespôlesdecompétitivité
existants, même si cette compo-
santes’avéraitprimordiale, comme
dans le cas dupôle Axelera (Chimie
et Environnement à Lyon). “Notre
mission première consiste à amélio-
rer la recyclabilité et l’usage des
matières premières issues du recy-
clage dans les produits industriels”,
explique Sylvain Codron, directeur
du Pôle Team². “Cela passe par la
réincorporation des matières pre-
mières secondaires dans les process
industriels et s’appuie sur les
concepts et outils de l’analyse en
cycle de vie. Il s’agit d’élaborer de
nouvelles technologies.”
Cette labellisation d’un pôle de
compétitivité dédié ne doit pas
masquerd’autres initiatives, telles
Ecorevia (Est), pôle d’innovation
nouvelles matières premières. Il
suffit également de s’intéresser à
la liste des pôles de compétitivité
(Advancity, Axelera, Avenia, Eau,
Dream, Industries et Agro-ressour-
ces, Lyon Urban Trucks, Mer Paca,
Moveo, Plastipolis, Risques, Pôle
Team², Techtera, Tenerrdis, Trima-
tec, Viameca, Xylofutur ) qui s’ex-
posentàPollutecpourcomprendre
l’intérêt R&D que suscitent recy-
clage et valorisation.l
Traitement de l'eau, qualité
de l’air, recyclagedes sols
et sites pollués, toutes ces
thématiques seront sur les stands
du salonPollutec 2010.
©Po
llute
c
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X Publi-information
recyclage et énergie
Faceà laproliférationdesDIB,la solutionde l’écoconception
Les déchets duBTP constituent 41%de l’ensemble des déchets produits en France.
©Jean
-Marie
Maille
t-Fotolia
.com
d’origine, le déchet BTP devenant
ainsi une MPS (Matière Première
Secondaire).
Ici, la principale difficulté tient à la
séparation des matériaux consti-
tués d’un mélange de produits,
dans les applications BTP. On ren-
contre des problèmes avec le bois,
le plâtre, le verre, etc. Les projets
de recherche en cours, au sein du
PôleTeam²notamment,axent leurs
travauxsur l’améliorationdes tech-
niques de tri et de séparation.
à terme, les industriels travaillent
surtout à revoir la conception
même de ces produits et maté-
riaux. L’objectif : intégrer dès la
conception du produit son recy-
clage futur afin demettre enplace
des procédés industriels moins
gourmands en énergies dans la
phase de gestion de fin de vie des
produits. l
1 Les déchets industriels banals sont présents partout,chez les particuliers comme dans les entreprises
1 Le danger tient à leur prolifération et à l’énergienécessaire pour leur destruction ou leur recyclage.
1 Les déchets issus du BTP sont les premiers visés.
Coenmans : le recyclage des métaux,version industrielleSoucieux de répondre à l’augmentation des quantités de matériaux à traiter,Coenmans Recyclage vient d’inaugurer un site de production de 30 000 m²."Avec ce projet, nous renouvelons nos capacités de production tout en mettanten œuvre des moyens techniques respectant l’environnement", déclareWillemCoenmans, fondateur de Coenmans Recyclage Industriel.Désirant anticiper les évolutions réglementaires que connaît le recyclageindustriel, Coenmans Recyclage Industriel s’est doté de nouveaux équipementset envisage de doubler sa capacité (100 000 tonnes) en 10 ans, sans mettre uncamion de plus sur les routes, avec notamment la création dès 2011 d’un quaide 140 m de long pour le chargement de péniches afin de développer letransport fluvial à grand gabarit et le transport ferré. On peut souligner lastation de dépollution de Véhicules Hors d’Usage (VHU), l’unité pour le broyagedes câbles électriques, un bâtiment de dépollution des DEEE, le recyclage deseaux de pluie du site, une nouvelle station à carburants, une aire de lavage etdes locaux administratifs, eux aussi respectueux des normesenvironnementales.
Parmi lesmesuresprisespar leGre-
nellede l’environnement, lahausse
de laTaxeGénérale sur lesActivités
Polluantes (TGAP) vise à favoriser
le recyclagedesDIB (Déchets Indus-
triels Banals) qui envahissent le
quotidien des particuliers comme
des entreprises. La France doit
combler un vrai retard en la
matière : certains voisins euro-
péens, comme l’Allemagne et les
Pays-Bas,arriventàuntauxdevalo-
risation de ces déchets de 60 %
quand la France plafonne à 30%.
Tous les DIB ne sont pas logés à la
même enseigne. Ainsi, ceux issus
du BTP sont plus particulièrement
montrés du doigt.
Recyclage et écoconceptionOn estime que ce seul secteur
génère 310 millions de tonnes de
déchets par an et les déchets du
BTPconstituentàeuxseuls 41%de
l’ensembledesdéchetsproduitsen
France. Les activités de travaux
publics liéesauxdifférents travaux
de terrassement, de voirie et de
réseauxdedistributionproduisent
280millionsde tonnesd’excédents
etdedéchets, principalement sous
forme de déblais et de remblais.
L’objectif de la recherche sur ce
marché du recyclage consiste à
retraiter les déchets BTP afin de
les réintroduire sur leur marché
Ertop aspireles bouesde décantationPour faciliter le fonctionnementdes usines de traitement d’eau, Ertopa mis au moins une solution simple,efficace et flexible : un robotd’aspiration des boues de décantationprésentes en fond de bassins.“Nous installons ce système depuis20 ans et une centaine de robots sontaujourd’hui en exploitation”, expliqueEmmanuel Gabon, directeur généralde Ertop. Outre sa simplicité, ce robot,surnommé Track Vac, présentela particularité d’être adaptableau besoin de chaque installation.Les principaux opérateurs du secteurmettent en œuvre. ce robot en Franceou à l’international. Conjointement,Ertop commercialise également descuves à décantation et floculation eninox et de la tôlerie industrielle.L’ensemble est accompagné deprestations de service pour l’installationet la maintenance.
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XII Publi-information
recyclage et énergie
1 Produits par les industriels, les DID demandentdes traitements spécifiques, bien que ne représentantque 1% des déchets dans leur ensemble.
1Huiles, solvants, batteries… Les VHU en contiennentdes quantités non négligeables.
1Mise en place de procédures ou projets innovants :tous les secteurs ne présentent pas le même degréd’avancement.
Déchetsindustrielsdangereux:desobjectifsambitieux
Parmi les DID, on retrouve certains
composants issusdesVHU (Véhicu-
lesHorsd’Usage).Huiles, liquidede
frein, filtres, batteries au plomb,
climatisation,lesVHUenrenferment
une grande quantité. Leur impor-
tancetientàlaquantitédevéhicules
déclarésVHUchaqueannée (+1,5M
par an). Pour les professionnels, un
objectif : atteindre lechiffrede95%
decomposantsrecyclésparvéhicule
d’ici 2015.Unbut réaliste si la filière
s’industrialiseet réussit àabsorber
le surplus de VHU généré par la
prime à la casse qui encombre tou-
jours les recycleurs.
ChimieetdéveloppementdurablePour l’heure, à l’instar d’autres sec-
teurs du recyclage, des industriels
cherchentàdévelopperl’écoconcep-
tionenvued’uneoptimisationde la
findeviedesvéhicules.Surd’autres
déchets industriels en revanche,
l’innovationesttoujoursd’actualité.
Ainsi, on vient de décerner le Prix
PierrePotier (l’innovationenchimie
en faveur du développement dura-
ble) à Innoveox. Cette entreprise
vientdemettreaupoint,encollabo-
ration avec le CNRS, un traitement
novateurdesdéchets issusdu raffi-
nage,de lapétrochimie,de lachimie
ou de la pharmacie qui consiste en
PRAxy : une R&D permanenteet omniprésenteQu’on parle du recyclage des VHU, DEEE, DIB ou autres, pour chaque filière,PRAxy, 1er réseau français de PME certifiées dans la gestion des déchets,s’attache au développement de nombreux procédés ou activités innovantesen fonction des problématiques locales, des futures exigences de clientsou de savoir-faire internes. L'entreprise considère qu’il ne peut y avoirde développement possible qui ne soit économiquement efficace, socialementéquitable et écologiquement tolérable. Ainsi, PRAxy s’engage dansle développement durable en prenant en compte les aspects économiquesliés aux transports et aux coûts d’élimination, les aspects Santé et Sécuritédu Travail (SST) et les impacts environnementaux en évaluant les effetsdirects et indirects. On trouve ainsi des installations de pointe qui permettentla fabrication de Combustible Solide de Récupération (CSR), améliorantconsidérablement la valorisation des Déchets Industriels Banals (DIB),ou encore des unités mobiles de compostage qui assurent la productiond’engrais naturels issus de déchets verts.L’importance de la présence de Praxy sur des filières comme les VHUou les DEEE se traduit notamment par le soutien apporté à ses travauxpar le laboratoire Polden et l’Insa de Lyon.
la combustion froide de lamatière
organiqueconvertieexclusivement
eneau,avecunbilancarboneneutre.
Le champd’application du procédé
estextrêmementvaste,puisqu’il va
du traitement des boues urbaines,
la destructiond’huiles, de solvants,
depyralènesjusqu’auxdomainesdu
militaireoudunucléaire.Ceprocédé
présenteaussi l’avantagedes’adap-
ter au traitement des déchets liqui-
destropconcentréspourêtredégra-
dés biologiquement, ou trop dilués
pourêtreincinérés.Efficaceà99,99%
et rapide (moins d’une minute de
traitement), il rejette une eau qui
peut être déversée directement en
milieu naturel sans aucun risque
pour l’environnement. Le procédé
n’engendre ni odeurs, ni émissions
departicules ougaz toxiques.
Sur ces déchets industriels, la ten-
danceestlàencoreàl’écoconception,
envued’unmeilleurrespectdel’envi-
ronnement. C’est d’ailleurs dans ce
sensquelePrixPierrePotierarécom-
pensé un second lauréat, la société
Novancepourlacréationd’unegamme
debiolubrifiantsquiallientunniveau
techniquecomparableauxlubrifiants
pétroliersàdevéritablesqualitésenvi-
ronnementales(biodégradabilité,non
bioaccumulation, non écotoxicité,
quantitéminimumdematières pre-
mièresrenouvelables,etc.).l
Les VHUcontiennent une grandequantité dedéchets dangereux.
©Jo
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lang
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Stoc
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XIV Publi-information
recyclage et énergie
1 La filière a su organiser des points de collecteperformants pour les déchets ménagers.
1 Les DEEE Pro lancent une première initiative.
1 La recherche s’intéresse aux métaux raresqu’ils contiennent.
équipementsélectriquesetélectroniques:desdéchetsenor
constitués lesDEEE.Cesdéchetsdoi-
vent être triés avant d’être recyclés.
Or, à ce jour, aucune technologie ne
permetdetrierefficacementcegise-
mentprovenantdesDEEE.Seuleune
analyseprécisedeleurscomposants
permettrad’accroîtrelaperformance
des processus de tri. Le programme
TRIPLE (TRI des PLastiquesdes équi-
pements) vise donc à proposer une
méthodologienormaliséed’analyse
desplastiquesissusdutraitementdes
DEEEetàoptimiserlestechniquesdu
tri.Leprogrammeseconcentresurles
plastiqueslesplusrecherchésparles
industriels utilisateurs dematières
recyclées. On pense bien sûr à des
applicationspour l’automobile.l
DEEE Pro : la première filière de collecteet de recyclage est opérationnelleDepuis juillet 2010, la première filière mutualisée nationale de collecteet de recyclage des DEEE Pro du bâtiment est devenue une réalité. Gérée pourle compte des fabricants par l’éco-organisme Récylum, elle permet à tousles détenteurs de matériels électroniques de sécurité, d’éclairage et de régulationde s’en défaire dans des conditions conformes à la réglementation etrespectueuses de l’environnement. Financée par 120 sociétés productrices,cette filière s’appuie sur un réseau de collecte de 2 000 partenaires distributeurset déchetteries professionnelles et s’adresse aux 40 000 installateurs électriciens(de l’artisan au grand groupe) et, plus largement, à l’ensemble des professionnelsdétenteurs de ce type d’équipement (industriels, gros tertiaires, entreprisesde déconstruction, etc.).
Revialis :le recyclage à 100%Depuis 3 ans, Revialis proposeaux entreprises de reprendre leursconsommables d’impression laserusagés pour les recycler. Pour cela,l’entreprise a mis au point un procédéécologique de recyclage à 100 % àtravers son programme New Life.Séparation des plastiques, des métauxet du toner, chaque élément (100pièces et 20 matières différentes) esttraité de façon à devenir une MPSpure. “Les différents plastiques sonttous séparés, il n'y a donc pas de deplastiques mélangés à l'issue dutraitement, ce qui fait de la solutionde Revialis une solution unique sur lemarché. Nous travaillons aussi àl’amélioration des matériaux obtenus,afin d’élargir leur utilisation”, précisePierre-Antoine Pluvinage, directeurcommercial de Revialis. Il s’agit làd’une avancée sensible, la plupart desautres recycleurs se contentantd’incinérer ou d’enfouir ces déchets."Autre élément différenciateur, notretraçabilité par lot avec notre bilanmatière détaille le devenir de chaquelot et la valorisation des matières etdes cartouches collectées", conclutPierre-Antoine Pluvinage.
LesFrançaisgénèrent1,3millionde
tonnes de déchets d’équipements
électriquesetélectroniques (DEEE)
par an. Si cette catégorie ne repré-
senteque5%desdéchetsménagers,
c’estpourtant le fluxdedéchetsqui
a connu la plus forte croissance (+2
à3%chaqueannée). 2010voit l’avè-
nementd’unefilièreprofessionnelle
(voir encadréDEEEPro).
La richesse insoupçonnabledes cartes électroniquesCequimobilise certains chercheurs
actuellement, ce sont les quelque
500000tonnesdecartesélectroniques
entousgenresquepeuventcontenir
ces DEEE. Jusqu’à présent, on se
contentait de récupérer lesmétaux
contenussurlescarteslesplusriches,
cesdernièresétantlesplusaisément
exploitables.Dorénavant,etcelafait
l’objetduprojetTerranova,ons’inté-
resse à tous les types de cartes. Ce
recyclage ne concerne pas unique-
ment l’or, on s’en doute. Les cartes
électroniquesrenfermentduplomb,
de l’étain, de l’aluminium, du cuivre,
aux côtés de l’or (300 grammes à la
tonne)etdel’argent(1kilopartonne).
Terranova espère à terme traiter
30000tonnesdecartesparan.
Desmétaux au plastiqueDans le même temps d’autres
industriels s’intéressentàdessubs-
tances, telles que le lanthane, l’in-
diumou le lithiumetbiend’autres,
elles aussi présentes, en très fai-
bles quantités sur les DEEE.
Avec la hausse de l’utilisation des
batteries électriques, le marché
mondial connaîtunevraiepression
sur ces métaux rares et il importe
de développer les techniques exis-
tantes. On assiste ici au déploie-
mentd’unenouvelle filièrede recy-
clage à très haute valeur ajoutée.
Conjointement, d’autres industriels
concentrent leurs recherches sur les
plastiques amalgamés dont sont
LesDEEE sont l'objet d’une nouvelle filière de recyclage à haute valeur ajoutée.
©Oleg
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XVI Publi-information
recyclage et énergie
Le traitementde l'eau :la recherche se structure
1 Trois nouveaux pôles de compétitivité ont vu le jour,dont un d’envergure mondiale.
1 Leur vocation : favoriser l’émergence de nouveauxprojets pour répondre aux besoins futurs.
1 Le traitement des sédiments enregistre des avancées.
D’icià2015, lesprincipauxacteursdu
recyclage de l’eau estiment que le
volume d’eau recyclée va plus que
doubler, passant de 19,4 Mm3/jour
recyclés en 2005 à environ 55Mm3/
jour en 2015. Un chiffre qui montre
quel’onaenfinprislamesuredel’im-
portanced’unemeilleuregestionde
l’eau et qui s’illustre aussi par une
volonté politique : afin de favoriser
l’émergence de projets de R&D, le
gouvernement vient de labelliser
troisnouveauxpôlesdecompétitivité
dédiésà l’eau.
Améliorer les traitementsàMontpellier, le pôle international
EAUfédère70entreprises (dontVeo-
lia Environnement, Suez et Saur-
Séché)pourunedémarcheverticale
s’intéressant à l’eau, de son extrac-
tion à son recyclage. à côté de ce
pôle,deuxautresontégalementété
retenus : laGestiondesEauxConti-
nentales(Alsace-Lorraine)etDREAM
(Eaux &Milieux, dans le Centre).
Ons’aperçoitaujourd’hui,grâceàdes
outilsdemesuretoujoursplussophis-
tiqués, que les eaux usées, bien que
traitéespar les stationsd’épuration,
peuventencorecontenirdesproduits
toxiques (nitrates, etc.). Au final, la
qualité des eaux de surface,malgré
leur recyclage peut ne pas être
conformeauxdirectiveseuropéennes.
Danscetteoptiqueaétélancéleprojet
MarquopoleaudupôleMerBretagne.
Sonobjectif:proposerauxgestionnai-
resde l’eaudesoutilspermettantde
déterminerl’originedelacontamina-
tion des eaux de surface. Ce projet
devrait permettre lamise sur lemar-
chédemarqueursspécifiquesvalidés
et facilementutilisablesparun labo-
ratoired’analyseauquotidien.
Une plateforme novatriceLerecyclagedessédimentsfluviaux,
portuairesetautresmobilisentéga-
lement les énergies. Le traitement
des sédiments touche à la fois à la
qualitéde l’eauetà la récupération
puis au recyclage de ces matières.
Concernant l’eau, l’accumulation
progressivedessédiments impacte
laqualitéde l’eau, sansqu’onsache
toujoursdéterminer la toxicitédes
composants présents, et sans qu’il
existe de filière organisée pour les
traiter. D’autrepart, ces sédiments
Hytec Industrie : complémentaritétechnologique des traitementsComme l’explique Louis-Marie Girard, Hytec Industrie note deux tendances fortesen matière de traitement d’effluents liquides industriels : pour le recyclagepartiel ou total, nous sommes le plus souvent amenés à recourir à unecombinaison de procédés parmi lesquels : opérations physico-chimiques,échange d’ions, séparation membranaire, évapo-concentration, traitementsbiologiques (applicables sous différentes mises en oeuvre). Cettecomplémentarité de technologies est d’autant plus justifiée que l’eau destinéeau recyclage devra respecter la qualité requise pour sa réutilisation, souventsupérieure à celle exigée avant un rejet. D’autre part, tout en restant attentifau volet économique, le marché privilégie l’utilisation de technologies sobres,que ce soit au plan énergétique ou en terme d’apports :- Procédés biologiques, peu consommateurs en produits d’appoint et permettantdans certains cas une récupération d’énergie.- Utilisation de réactifs ne générant pas de salinité résiduelle (ex. CO2, H2O2…).
Les eauxusées, bienque traitées, peuvent contenir des produits toxiques.
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XVIII Publi-information
recyclage et énergie
contiennentdifférentsmétauxqu’il
pourraitêtre intéressantderécupé-
rer (terres rares). En l’état actuel
cependant, cette thématique
demandequeleschercheursfassent
évoluer les technologiesprésentes.
Peuefficacesoutropconsommatri-
ces d’énergies, elles ne sont pas en
phase avec l’esprit de développe-
ment durable qui doit préfigurer à
toute filière de recyclage.
C’est dans cet esprit qu’a été lancée
laplateformeSédimatériauxdestinée
à apporter une réponse adaptée et
dimensionnéeàlaproblématiquede
lagestionetdevalorisationterrestre
dessédimentsdedragageportuaires
etfluviaux.Ils’agitlàd’unedémarche
collective,d’envergurenationale,qui
fédère plusieurs industriels dans la
recherchedesolutionsopérationnelles
Serep investit dans l’ozonationcatalytiqueIntervenant depuis 50 ans dans le traitement des eaux usées industrielles pourdes secteurs tels que la pétrochimie, la chimie, l’énergie, la mécanique oul’agroalimentaire, la société Serep (groupe Sogestran) a procédé au rachatd’une start-up, Technavox, spécialisée en ozonation catalytique.Technavox a développé une technologie mettant en œuvre de l’ozone et uncatalyseur hétérogène TAO3, non consommé, qui dégrade la matière organiquesans générer de boues et traite ainsi la DCO dure. Ce procédé innovant montredes performances supérieures à un traitement d’ozonation simple et permetla minéralisation de polluants organiques qui, classiquement, peuvent êtreréfractaires aux oxydants. Ce procédé novateur répond efficacement àla problématique de la DCO dure et anticipe ainsi les futures exigencesde traitement sur des paramètres tels que les pesticides, tensio-actifscomposés aromatiques et phénoliques, les acides carboxyliques, les PCB, etc.
Endetec :une plateformed’instrumentationpour l’eauFace à l’évolution des normes etdes besoins en matière de qualitéde l’eau, Veolia Water Solutions& Technologies déploie Endetec, uneplateforme de conception de solutionspréventives, destinées à la détectiondes pollutions de l’eau.Deux solutions sont disponibles :les sondes de mesure de la qualitéde l’eau et les systèmes d’analysespour la détection microbiologique.Pour chaque produit, Endetecs’attache à fournir des solutionssimples à mettre en œuvre et dontles résultats sont directementexploitables sur ordinateur."Endetec garantit la gestion de laqualité d’eau en fournissant en continudes méthodes de surveillance dela contamination des eaux ainsi quedes méthodes de détection rapidede bactéries pathogènes et depolluants chimiques", indique CarolineChau de Veolia.
et innovantes. à terme, les travaux
entaméspartouteslesentreprisesde
cetteplateformedoiventdémontrer
la faisabilité technique, environne-
mentale, économique et sociétale
d’uneoudeplusieursfilièresdevalo-
risationdessédiments.
On attend en outre de ces travaux
qu’ils contribuentà fournir lesdon-
nées essentielles à une évolution
réglementaire de la gestion terres-
tre des sédiments. Une première
étapeest fixéeà2012avec la carac-
térisationfinedessédimentset leur
meilleure voie de valorisation. Il
faudra ensuite faire valider l’exis-
tence des substances recyclées
comme MPS (Matière Première
Secondaire), cequipermettraà l’ho-
rizon 2015 le déploiement d’une
véritable filière industrielledurecy-
clage des sédiments.
Une évaluation des risquesécologiquesDans lemêmeesprit, le projet Sedi-
gest (Axelera) propose la mise en
place d’une gestion innovante des
matériauxdedragagedesports, en
les utilisant après traitements
variés, pour la restauration physi-
que et écologique des cavités ter-
restres (carrières...). Ici aussi, avant
le déploiement d’une filière indus-
trielle, il convientdeconcevoir une
méthodologied’évaluationdes ris-
ques écologiques spécifiquespour
garantir la compatibilitédechaque
projet avec l’environnement.l
L’accumulationprogressive des sédiments impacte la qualité de l’eau.
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Swan facilitel’analyse et lecontrôle des STEPFabricant suisse d’outils de contrôleet d’analyse de l’eau, Swan vientde commercialiser un analyseuren ligne de turbidité sans contactpour le contrôle des sorties de STEP,baptisé l’AMI Turbiwell.Cette technologie assure une mesuresans dérive et dispense de l’entretienafférent à une mesure à contact,supprimant ainsi la calibration.La chambre optique thermostatéeaffranchit des erreurs de mesure duesà la condensation.Autre nouveauté, l’AMI phosphate :colorimètre en ligne pour le contrôledes rejets de STEP. Son photomètre àécoulement permanent limite toutencrassementet vérifie constamment le zérooptique. Ses fonctions de régulateurspermettent de piloter l’injectionde réactifs tels que le chlorureferrique, assurant un dosage fiableet économique.
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XX Publi-information
recyclage et énergie
Recycler lesplastiquespourcréerdenouvellesmatières
1 Les plastiques appartiennent à une famille de déchetsprolifiques.
1 Constitués de composants mélangés, les plastiques sontdifficiles à recycler.
1 De nouveaux matériaux doivent permettre d’enrayerle phénomène tout en donnant à ces matières plastiquesune seconde vie.
Sièges automobiles en polyamide,
PVC,polypropylène, etc.Difficilede
fairerentrer lesplastiquesdansune
seule et même catégorie. On les
retrouvedansdenombreusesappli-
cations, et ils sont parfois considé-
rés comme les “mauvais élèves”du
recyclage. La raison en est simple :
par le passé, on a trop souvent
mélangé les composants, ce qui
rend leur recyclage plus complexe
que d’autres matériaux comme le
verre, le papier ou lebois. Parmi les
pistes explorées, les chercheurs
s’intéressentnotammentàrecycler
lesplastiquespour lesutiliserdans
l’industrie de la construction. Il
s’agit alors de les transformer en
agrégats afind’obtenir dubétonet
dumortier allégés.
Desmatériaux différentsSi lerecyclageavance,pourd’autres
projets, on sepenche sur l’élabora-
tiondematériauxdifférents,mono-
substance, dont l’écoconception
favoriserait le recyclage futur.
Ainsi, le pôle Axelera a-t-il labellisé
la mise en place d’une plateforme
de synthèse de polymères (bases
végétale et fossile) hautes perfor-
mances présentant des propriétés
prochesdesmétauxpourdesappli-
cations dans des secteurs comme
l’automobile (projet Sherpa, porté
par Rhodia).
Partantduconstatque lespolyami-
des (plastiques) sont largementuti-
lisésdans l’industriepour leur résis-
tancetantchimiquequethermique
etpourleurspropriétésmécaniques,
les recherchesentreprisesontpour
objectifdeconcevoirunegénération
de polyamides aux performances
accrues, sans pour autant y ajouter
d’autrescomposantscommecelase
pratiquaitauparavant. Legainenvi-
ronnementalrésideessentiellement
dans la légèreté, la résistance et un
recyclageplusaisédecesmatériaux,
ainsiquedanslaréductiondesémis-
sions dans l’air. Ce programme de
recherche intéresse plusieurs filiè-
res : la chimie, la plasturgie, l’auto-
mobile, etc. Outre ces premières
qualités, ces nouveaux polymères
ontaussi laparticularitéd'êtreplus
légers,cequi induit l’allègementdes
piècesdans lesquelles ilss’insèrent,
favorisant ainsi une moindre
consommationde carburant.
D’autres recherches, menées par
Plastipolis (pôle dédié à la plastur-
gie),proposentdenouveauxdébou-
chés pour ce qu’on appelle déjà les
bioplastiques. Ainsi, Difex-Bio éla-
boredes films et desbarquettes en
matériaud’originevégétalepourun
usagealimentaire.Ceprocédéasso-
cie desmélanges à base de farines
de céréales et de polymères biodé-
gradables, 100%compostables.l
Le groupe Recylex veut optimiser lesperformances des polypropylènes recyclésSpécialiste européen du recyclage du plomb, du zinc et du plastique, le groupeRecylex, au travers de sa filiale C2P, finance plusieurs projets R&D liés àl’amélioration des caractéristiques mécaniques, thermiques ou esthétiques despolypropylènes issus du recyclage de pièces automobiles. “Il est important derevoir les procédés de transformation existants”, explique Luc Peyrard, directeurgénéral de C2P, “en modifiant les additifs ou en utilisant de nouvelles charges,on obtient une MPS aux applications très étendues, ce qui accroît les débouchés.”Initié il y a un an, ce projet devrait aboutir à une commercialisation de matièrecourant 2011. Un projet complémentaire, mais demandant un processusd’acceptation plus long, concerne la mise à la teinte de ce nouveau matériau.
Les plastiques sont présents dansdenombreuses applications.
©Piccaya-F
otolia.com
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Société . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Code postal Ville . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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XXII Publi-information
recyclage et énergie
Le recyclage renouvellele transport desdéchets
1 L’organisation des filières de recyclage augmentele transport des déchets de toutes sortes.
1 Les réglementations visent à une meilleure traçabilitédes déchets.
1 Des solutions innovantes se mettent en place.
Les réglementations successives
enmatière de gestion des déchets
ont eu un impact non négligeable
sur le transport. Si autrefois on se
contentait de stocker à proximité
de leur zone de production tous
types de déchets dans des centres
d’enfouissement, désormais leur
traitement imposederespecterdes
normes strictes.
Entre la collecte, le tri et le recy-
clage, les déchets voyagent, bien
souventpar la route. Conscientsde
la dangerosité de certains convois
et desmultiples trajets qu’ils peu-
vent effectuer, plusieurs décrets
dont celui de 2005 organisent une
meilleure traçabilité de ces subs-
tances, avec notamment l’obliga-
tion de tenir des registres et de
rédiger des bordereaux précisant
la nature et la provenance des
déchets en question.
Pour certains transporteurs ou
pour des collectivités locales, ce
transport particulier est aussi
source de développement écono-
mique comme de mise en place
d’initiatives novatrices.
Initiative d’éco-transportEn2010, laMairiedeParis aentamé
une réflexion sur la création d’une
filière de transport multimodal
pour le recyclagede sesdéchetsde
verre.Plusieurssolutionssontenvi-
sagées afin demodifier en profon-
deur l’itinéraire suivi.
L’idée en est simple : le verre est
récolté par le biais de camions sur
les différents points de collecte de
laville, il estensuite transféréàdes
ports fluviauxafind’êtreacheminé
en plusieurs points de traitement.
Les itinéraires envisagés visent à
optimiser les trajets tant en
bateaux-péniches que par la route
afinderéduire l’empreinteenviron-
nementale de ce recyclage. Dans
les conditions du test, le coût du
transport fluvial du verre, des
diverses manutentions et des
transports routiers complémentai-
res s’élève à 26,8 €/tonne. Il est
supérieur de 19 € à celui du trans-
port routier (7,8 €/tonne), lemodèle
demandedonc à être affiné. Ce qui
est certain, c’est que cette démar-
che multimodale s’inscrit dans le
schéma du Grand Paris qui vise à
mixer lesmodes de transferts.
Un nouveau débouchéPour certaines société de trans-
port, le transfert de déchets est
devenuune sourcede revenusnon
négligeable. Ayant pris le virage
environnemental il y a déjà 25 ans,
Legras Industries réalise actuelle-
ment 60%de son chiffre d’affaires
autour du transport de déchets
(collecte, transfert, etc.). Ce qui
distingue cette entreprise, c’est sa
capacité à proposer du service
autour de ce transport : compac-
tage,mise en place de tapis, trans-
fert gravitaire, stockage dynami-
que, etc.
Pour d’autres entreprises, comme
Sita, le transport des déchets est
intégré à la chaîne complète du
recyclage : de l’enlèvement (par
camions sécurisés) des déchets
selon leur catégorie, jusqu’à leur
transfert à un centre de recyclage
intégré. La société a reçu le
“Décibel d’or 2009”, pour la qualité
de ses camions-bennes d’enlève-
ment des déchetsménagers, parti-
culièrement silencieux.
Aujourd’hui, le transport des
déchets est devenu l’une des com-
posantes du respect de l’environ-
nement. Un Prix de l’Innovation
Logistique Spécial Développe-
ment durable vient même récom-
penser les initiatives les plus
marquantes. Il avait été attribué
à la Routière de L’Est Parisien en
décembre 2009, pour sa collabo-
ration avec la Scat, société de
transport fluvial. l
Delahaye Industries ou commentstocker vos déchets liquidesLes industriels recherchent des solutions pratiques et sécurisées pour entreposerleurs déchets liquides avant traitement.Depuis 1988, Delahaye Industries est spécialisée dans la conception etla fabrication, dans ses ateliers à Nantes, de matériels de prévention despollutions liquides. Les matériels proposés permettent de stocker à l'intérieurcomme à l'extérieur, dans le respect de la réglementation, de un à plusieurscentaines de fûts ou IBC.En complément, pour tous déversements accidentels, Delahaye Industries proposeun grand choix d'absorbants, kits d'intervention d'urgence, barrages, obturateurs…L'équipe technico-commercial Delahaye Industries, présente sur tout le territoire,optimise avec le client les solutions envisagées, après audit.
Le transport fluvial est l'unedes voies envisagées pour l'évacuationdes déchets.
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