su colaborador de confianza - mayr.com · Curva del número de revoluciones y del par de giro Gracias a la elevada ... Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar

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Protección contra sobrecarga mediante limitación del par de giro

Limitadores de par

su colaborador de confianza

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Especialistas en tecnología de transmisión desde hace más de un siglo

Salvaguardamos los movimientos de este mundo

Constructora de molinos de Christian Mayr fundada en 1897.

mayr ® Antriebstechnik es una de las empresas alemanas con más tradición y, al mismo tiempo, más innovadoras en tecnología de transmisión. Desde sus humildes inicios en el año 1897, esta empresa familiar de la región de Allgäu se ha convertido en líder del mercado a nivel mundial. En la sede central en Mauerstetten trabajan en la actualidad 550 empleados, pero a nivel mundial la empresa cuenta con más de 1000 trabajadores.

Programa estándar inigualablemayr ®-Antriebstechnik ofrece una gran variedad de limitadores de par, frenos de seguridad, acoplamientos de compensación de ejes sin juego y accionamientos de corriente continua de alta calidad. La empresa también dispone de la experiencia necesaria para desarrollar soluciones rentables a medida para requisitos específicos del cliente. Por ello, numerosos fabricantes de maquinaria de gran prestigio confían en todas las soluciones de mayr ®-Antriebstechnik.

Presentes en todo el mundoCon ocho oficinas en Alemania, filiales en EE. UU., Francia, Gran Bretaña, Italia, Singapur y Suiza, así como otras 36 oficinas en el extranjero, mayr ® está presente en todas las zonas industriales importantes y garantiza un servicio de atención al cliente, óptimo y global.

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Tradición e innovación –lo mejor de ambas

La tradición y la innovación no se repelen entre ellas, sino todo lo contrario. Son los dos pilares fundamentales que, combinados, garantizan estabilidad y fiabilidad desde hace generaciones. La estabilidad duradera, la independencia y la gran estima y satisfacción de nuestros clientes son valores importantes para esta empresa familiar de larga tradición.

Nosotros apostamos por:

● Calidad comprobada de los productos,

● Servicio de atención al cliente óptimo,

● Amplia competencia,

● Presencia en todo el mundo,

● Innovaciones exitosas y

● Gestión de costes efectiva.

Nuestra ambición por ofrecer siempre la mejor solución técnica y rentable a nuestros clientes nos ha hecho ganar la confianza de muchas empresas de la industria, líderes en todos los sectores y procedentes de todo el mundo.

Usted también puede confiar en nuestros conocimientos y en nuestros más de 50 años de experiencia en limitadores de par, frenos de seguridad y acoplamientos para ejes.

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Calidad comprobada y fiabilidad

Seguridad sin concesiones

Los productos de mayr ® están sometidos a un meticuloso control de calidad. Éste incluye medidas de control de calidad durante el proceso de fabricación, así como una extensa verificación final. Solo abandonan nuestras instalaciones productos de máxima calidad probada. Todos los productos se examinan detenidamente en bancos de pruebas certificados, donde se ajustan con precisión a los valores exigidos. Una base de datos electrónica, donde se archivan los valores de medición junto con los correspondientes números de serie de un producto, garantiza una trazabilidad 100 % efectiva. Bajo pedido, confirmamos las propiedades del producto con un protocolo de prueba.

La certificación de nuestra gestión de calidad conforme a DIN EN ISO 9001:2000 confirma el compromiso de calidad de nuestros empleados en todos los niveles de la empresa.

En cuanto a la seguridad no admitimos concesiones. Solo los mejores productos de la máxima calidad pueden garantizar que ni las personas ni las máquinas puedan sufrir daños ocasionados por averías, colisiones u otras situaciones de riesgo. La seguridad de sus empleados y su maquinaria es nuestra principal motivación a la hora de ofrecer los mejores y más fiables limitadores, acoplamientos y frenos.

mayr ® cuenta con numerosas patentes modelo y es líder en el mercado y en tecnología a nivel mundial en

• frenos de seguridad optimizados para cada aplicación (como, por ejemplo, para ascensores de pasajeros, tecnología de escenarios y ejes con carga gravitatoria).

• limitadores de par para proteger ante los costosos daños producidos por una sobrecarga y para evitar pérdidas de producción.

• servoacoplamientos sin juego torsional.

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La entrada y la salida del movimiento están firmemente conectadas entre sí (mediante unión material) en la cadena cinemática. No existen conexiones mediante fricción o con acople positivo que puedan ceder sin deterioros en caso de sobrecarga. No se supervisan ni evalúan las variaciones de la corriente en el motor.

Situación

Sin protección contra sobrecarga existe un elevado riesgo de daños

Protección contra sobrecarga perfecta con los limitadores de par EAS®

SituaciónLos limitadores de par EAS® conectan de manera continua la entrada y la salida del movimiento y limitan el par de giro exactamente al valor ajustado. Estos limitadores de par funcionan con una precisión de ajuste y de repetición muy elevada.

Tras el impacto, el par de giro aumenta muy rápidamente y alcanza valores que pueden ser bastante superiores al par de giro de funcionamiento.La sobrecarga provoca la rotura de la cadena cinemática. El motor sigue funcionando, el número de revoluciones de la máquina cae a cero.

Curva del número de revoluciones y del par de giro

Riesgo de daños

Los diseños pesados y sobredimensionados con elevados factores de servicio son necesarios para mantener al mínimo los daños en caso de impacto.

Dimensionamiento

• Piezas de repuesto costosas

• Reparaciones laboriosas• Tiempos de parada

prolongados

Gastos

En caso de sobrecarga, el limitador de par se desenclava y desconecta rápidamente la entrada y la salida del movimiento. La energía rotativa almacenada se desacopla y gira libremente. Un microrruptor detecta el desacople del limitador de par y desconecta el accionamiento.

Curva del número de revoluciones y del par de giro

Gracias a la elevada precisión y la limitación exacta del par de giro, la cadena cinemática no sufre daños. Todos los componentes permanecen en el rango de deformación elástica.

Riesgo de daños

Los diseños pequeños y ligeros son posibles gracias a la limitación exacta del par de giro y a los datos correctos sobre la solicitación de los componentes.

Dimensionamiento

No se prevén gastos derivados de daños o desgaste. La instalación volverá a funcionar tras un tiempo de parada corto para subsanar la sobrecarga.

Gastos

Entrada Salida Entrada Salida

n=0n=0

Unión positiva

Motor

Tiempo

Tiempo

Núm

ero

de

revo

luci

ones

Par

de

gir

o

Motor

Tiempo

Tiempo

Par

de

gir

o

Máquina

Máquina

Siniestro total

Daños parciales por deformación

plástica

Deformación elástica

Deformación elástica

Los impactos sin protección contra sobrecarga provocan en la mayoría de los casos un siniestro total en la máquina. El eslabón más débil de la cadena cinemática se rompe. La máquina ya no está operativa y está parada hasta finalizar las reparaciones.

Siniestro total

Daños parciales por deformación

plástica

Núm

ero

de

revo

luci

ones

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¿Por qué merece la pena utilizar los limitadores de par EAS®?

Ventajas para los fabricantes de máquinasMediante la limitación exacta del par de giro, los limitadores de par se encargan de que la carga de los componentes no supere los valores admisibles. De este modo se pueden cumplir las exigencias actuales para las modernas estructuras de máquinas sin riesgo alguno.

❒ Reducción de los factores constructivos de seguridad

❒ Máquinas con dimensiones óptimas

❒ Momentos de inercia bajos

❒ Motores de accionamiento y reductores pequeños

❒ Ahorros en material y gastos

❒ Elevada rigidez y transmisión sin vibraciones

Ventajas para los procesos productivosNinguna máquina está segura ante impactos. Estos se producen debido a errores de manejo, software y hardware en el sistema de control, o bien debido a influencias externas como objetos extraños.

Los limitadores de par ofrecen una protección fiable y aseguran:

❒ Gastos operativos bajos

❒ Gastos de reparación mínimos

❒ Disponibilidad elevada de la instalación

❒ Productividad elevada

❒ Producción puntual

❒ Buena imagen de los proveedores ante el cliente

Clasificación de los limitadores de par mayr® 8 – 24

con

limit

ació

n d

el p

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con

limit

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Limitadores de par con mantenimiento de la cargaLimitadores de par de fricción ROBA® x x 8

EAS®-compact® sin desacople / EAS®-sin desacople x x 9

ROBA®-contitorque / ROBA®-capping head x x x x 10

Limitadores de par con desconexión de la cargaEAS®-compact® / EAS®-NC x x x 11

EAS®-compact® inoxidable x x x x x 12

EAS®-smartic® x x x 13

EAS®-HTL x x x x 14

EAS®-HSC x x x 15

EAS®-compact® a rotación libre x x x 16

EAS®-Element x x x 17

EAS®-HT x x x 18

EAS®-HSE x x x 20

EAS®-dutytorque x x x 21

EAS®-Sp x x x x 22

EAS®-Sm / EAS®-Zr x x x x 23

EAS®-axial x x x 24

Microrruptor de final de carrera 256


Limitadores de par con mantenimiento de la carga

Funcionamiento correcto Avería por sobrecarga Sobrecarga subsanada

Entrada

Par de giro

Tiempo [s]

T [

Nm

]

Número de revoluciones

Tiempo [s]

n [r

pm

]

Entrada/salida

Limitadores de par con desconexión de la carga

Número de revoluciones

Tiempo [s]

n [r

pm

]

Entrada/salida

Par de giro

Tiempo [s]

T [

Nm

]

Funcionamiento correcto Avería por sobrecargaConexión automática para un funcionamiento correcto

Bloqueo (sobrecarga)

Bloqueo (desconexión)

Par residual

Funcionamiento normal

Ejemplo 1: curva del par de giro y del número de revoluciones de un limitador de par de fricción con mantenimiento de carga

Ejemplo 2: Curva del par de giro y del número de revoluciones de un limitador de par a deslizamiento con desconexión de la carga

Salida

Entrada Salida

7


Versiones ❒ Versión estándar para el alojamiento de elementos de transmisión estrechos, por ejemplo, piñones de cadena simple

❒ ROBA®-max para elementos de transmisión muy anchos y para elementos con un diámetro pequeño

❒ Con una superficie de fricción inoxidable para uso en el exterior, con humedad o paradas prolongadas

❒ Con buje a presión para un montaje rápido y económico

❒ Con rodamiento de agujas para los elementos de transmisión con elevada carga radial, elevada frecuencia de deslizamiento y elevadas exigencias de precisión de concentricidad

❒ Con acoplamientos elásticos o rígidos a la torsión para unir dos ejes y compensar la desalineación entre los ejes

AplicacionesLimitador de par de fricción ROBA® para asegurar las cintas transportadoras en una instalación de llenado de botellas

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo Limitadores de par de fricción ROBA®: K.123.V_ _._ _

Limitador de par de fricción ROBA®

el limitador de par de fricción con mantenimiento de la carga

Características de prestaciones

● Deslizamiento en caso de sobrecarga, continúa inmediatamente el desplazamiento tras eliminar la sobrecarga

● Transmisión del par de giro mediante arrastre por fricción

● Fácil uso y montaje● Ajuste sencillo y continuo del par de giro

gracias a las tablas de ajuste● Materiales de fricción de gran calidad que

ofrecen un desgaste mínimo● Baja tolerancia de los valores de fricción

gracias a estructura y materiales optimizados● Excelente precisión de repetición

Datos técnicos y dimensionesTamaño

0 01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 2 – 30

6 – 90

14 – 200

26 – 90

26 – 400

110 – 1600

140 – 2100

240 – 2400

400 – 4000

680 – 6800

1200 – 12000

2000 – 20000

3400 – 34000

5000 – 50000

Velocidad de funcionamiento nmáx [rpm] 8500 6600 5600 4300 3300 2700 2200 1900 1600 1300 1100 920 780 690Diámetro exterior [mm] 45 58 68 88 115 140 170 200 240 285 350 415 490 555Agujero mínimo [mm] 7 12 12 15 19 25 30 40 48 60 57 80 90 100Agujero máximo [mm] 20 22 25 35 45 55 65 80 100 120 140 160 180 200Longitud [mm] 33 45 52 57 68 78 92 102 113 115 162 185 222 250

❒ Bancos de pruebas ❒ Trituradoras ❒ Extrusoras

❒ Fabricación general de máquinas

❒ Cintas transportadoras ❒ Instalaciones de llenado

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Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo EAS®-Standard: K.407.V_ _._ _


● En caso de sobrecarga, se emite inmediatamente una señal, pero no se desacoplan las masas (sin protección mecánica contra sobrecarga), también es ideal para aplicaciones verticales

● Une mediante acople positivo la entrada y la salida del movimiento en todos los estados de funcionamiento

● Ajuste sencillo y continuo del par de giro mediante una tuerca de ajuste

Versiones ❒ Versión de brida para el montaje de elementos de transmisión sobre rodamiento como piñones, ruedas dentadas, poleas

❒ Versión con rodamiento integrado para alojar elementos de transmisión simples, estrechos y simétricos. Limitador de par simple, listo para acoplar

❒ Versión con buje prolongado para elementos de transmisión anchos (véase el ejemplo de montaje)

❒ Versión con acoplamientos elásticos para unir dos ejes y compensar la desalineación entre los ejes

Aplicaciones ❒ Accionamientos verticales

❒ Mecanismos de elevación

❒ Todos los accionamientos donde no esté permitida la desconexión de los ejesEAS®-sin desacople con buje prolongado

y piñón de cadena triple montada

Ejemplo de montaje

EAS®-sin desacople / EAS®-compact® sin desacopleel limitador de par sin desacople con mantenimiento de la carga


EAS®-sin desacople0 1 2 3 4 5 6 7 8 9


12 – 100

25 – 200

50 – 400

100 – 800

175 – 1400

300 – 2400

500 – 4000

850 – 6800

1500 – 12000

Velocidad máxima nmáx [rpm] 6500 4300 3580 3000 2500 2050 1800 1470 1250 920Diámetro exterior [mm] 55 82 100 120 146 176 200 240 285 380Agujero mínimo [mm] 8 11 15 19 25 30 40 50 60 70Agujero máximo [mm] 20 25 35 45 55 65 75 100 120 150Longitud Versión de brida [mm] 38,5 52 61 78 99,5 113,5 119 141 172 190

Bajo consulta, datos técnicos y dimensiones de la versión especial EAS®-compact® sin desacople

9



● Par de giro constante y permanente gracias al principio magnético de histéresis

● Sin desgaste ni mantenimiento● Transmisión sin contacto y síncrona de los

pares de giro mediante las fuerzas magnéticas● Limitación precisa del par de giro en caso de

sobrecarga● Ajuste sencillo y gradual del par de giro

mediante una escala con los valores de par marcados

● Puede utilizarse como limitador de par o freno● Peso y momento de inercia mínimos

Versiones ❒ Dos rangos del par de giro por tamaño para una graduación muy precisa de los pares de giro

❒ Versión en acero inoxidable

❒ Hermético, homologados para la industria alimentaria

❒ Versión con cabezal taponador por histéresis inoxidable: ROBA®-capping head

Aplicaciones ❒ En la tecnología de los bancos de pruebas para simular pares resistentes

❒ Roscado de cualquier tipo de tapón

❒ Limitación de fuerza en proceso de enrollado y desenrollado

❒ Limitación de par de giro en diferentes aplicaciones de transmisión de potencia

❒ Maniobra de cambio de raíles/agujas (ferrocarril)

El limitador de par está montado al eje del motor y se le fija la polea soportada sobre un rodamiento (uso como limitador de par para limitación del par de giro).

Ejemplo de montaje

ROBA®-contitorqueel limitador de par magnético con mantenimiento de la carga

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo ROBA®-contitorque: K.150.V_ _._ _

ROBA®-capping head: P.151000.V_ _._ _


1 2 3 4 5

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 0,1 – 0,8 0,1 – 1,6 0,1 – 3 0,2 – 6 0,5 – 12

Velocidad máxima nmáx [rpm] 4000 3500 3000 3000 3000Diámetro exterior [mm] 62 77 90 113 145Agujero mínimo [mm] 10 12 15 18 20Agujero máximo [mm] 14 20 25 38 50Longitud [mm] 83 98 110 129 160

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Ejemplo de montaje

Versiones ❒ Limitadores de par con brida con rodamiento simple o doble para el montaje directo de elementos de transmisión como poleas, ruedas dentadas, piñones

❒ Versión con buje prolongado para el montaje de elementos de transmisión muy anchos, también puede usarse un rodamiento sobre el buje mediante rodamiento de bolas, rodillos o agujas

❒ Combinaciones con acoplamientos rígidos a la torsión o elásticos para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes

Aplicaciones ❒ Transmisión de potencia

❒ Tecnología de automatización

❒ Máquinas-herramientas

❒ Envase y embalaje

❒ Impresoras y máquinas para la fabricación de papel

❒ Tecnología para la industria alimentaria

❒ Cintas transportadoras

❒ Industria de bebidas

EAS®-compact® con acoplamiento para ejes sin juego, flexibles a la torsión y con amortiguación de las vibraciones para unir dos ejes. El acoplamiento compensa la desalineación axial, radial y angular entre los ejes.


● Desconexión inmediata, con reacoplamiento automático

● Transmisión sin juego del par de giro en caso de un funcionamiento correcto

● Desconexión muy rápida en milisegundos de la entrada y la salida del movimiento en caso de sobrecarga

● Emisión de señal eléctrica en caso de sobrecarga● Elevada precisión de desconexión y de repetición● Ajuste sencillo y continuo del par de giro

gracias a las tablas de ajuste● Reacoplamiento opcional cada 15° o síncrono

cada 360°● Elevada rigidez

EAS®-compact® / EAS®-NCel limitador de par a deslizamiento con desconexión de la carga

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo EAS®-compact®: K.490.V_ _._ _


03 02 01 0 1 2 3 4

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 0,65 – 3,8 2 – 15 5 – 62,5 10 – 125 20 – 250 40 – 500 70 – 875 120 – 1500

Velocidad máxima nmáx [rpm] 4000 4000 4000 3000 2500 2000 1200 800Diámetro exterior [mm] 45 50 70 85 100 115 135 166Agujero mínimo [mm] 6 8 10 15 22 28 32 40Agujero máximo [mm] 12 16 20 25 35 45 55 65Longitud Versión de brida [mm] 28,5 34,5 47 56 67 73 86 130

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Versiones ❒ Versión inoxidable abierta: Limitador de par EAS®-compact®-R fabricado completamente en acero inoxidable; estructura idéntica a EAS®-compact® estándar

❒ Versión inoxidable hermética: Limitador de par EAS®-compact®-RA completamente inoxidable, cerrado mediante obturación inoxidable; sin penetración de líquidos de limpieza u otros medios, sin salida de grasa

❒ Limitadores de par con brida con rodamiento para el montaje directo de elementos de transmisión como poleas, ruedas dentadas, piñones

Aplicaciones ❒ Tecnología para la industria alimentaria

❒ Tecnología de procesos

❒ Industria química




● Desconexión muy rápida en milisegundos de la entrada y la salida del movimiento en caso de sobrecarga

● Elevada precisión de desconexión y de repetición

● Ajuste sencillo del par de giro● Reacoplamiento síncrono cada 360°● Larga vida útil gracias a las piezas funcionales

endurecidas● Uso de lubricante con homologación para la

industria alimentaria

EAS®-compact® inoxidableel limitador de par a deslizamiento con desconexión de la carga

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo EAS®-compact®-R: P.49A.V_ _._ _


0 1 2 3

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 10 – 100 20 – 200 40 – 400 70 – 700

Velocidad máxima nmáx [rpm] 3000 2500 2000 1200

Diámetro exteriorVersión hermética [mm] 90 105 120 140

Versión abierta [mm] 80 95 110 130Agujero mínimo [mm] 15 22 28 32Agujero máximo [mm] 25 35 45 55

Longitud Versión hermética [mm] 64 77 88 98

Versión abierta [mm] 56 67 73 86

EAS®-compact® inoxidable en una envasadora de queso fresco

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EAS®-smartic®

el limitador de par a deslizamiento con desconexión de la carga

Versiones ❒ Limitadores de par con brida para el montaje directo de elementos de transmisión como poleas, ruedas dentadas, piñones

❒ Combinaciones con acoplamiento elástico sin juego para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes y amortiguación de vibraciones críticas

❒ Combinaciones con acoplamiento rígido a la torsión sin juego para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes y elevada rigidez torsional

Aplicaciones ❒ Transmisión de potencia

❒ Tecnología de automatización

❒ Máquinas-herramientas


❒ Impresoras y máquinas para la fabricación de papel

❒ Tecnología para la industria alimentaria



Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogoEAS®-smartic®: K.481.V_ _._ _


01 0 1 2

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 2,7 – 60 5 – 120 10 – 240 20 – 500

Velocidad máxima

Versión de brida, cubo con anillo de

fijación

nmáx [rpm] 3000 3000 2500 2000Diámetro exterior [mm] 59 72 88 104Agujero mínimo [mm] 10 14 19 20Agujero máximo [mm] 22 32 42 50Longitud [mm] 51 56 65 75

EAS®-smartic® combinado con el acoplamiento de paquete de láminas ROBA®-DS sin juego rígido a la torsión



● Montaje rápido y muy sencillo mediante cubo con anillo de fijación apretando un único tornillo

● Transmisión permanente del par de giro sin juego

● Propiedades dinámicas optimizadas● Rentable y fiable● Ajuste sencillo y seguro del par de giro

mediante una escala con indicaciones del par de giro

● Máxima seguridad de transmisión mediante chaveta y cubo con anillo de fijación

● Amplio rango del par de giro del 6 al 100 % del par de giro máximo

● Ajuste de diversos rangos del par de giro configurando los muelles existentes, sin reducir o añadir de nuevos

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Versiones ❒ Integrado en la carcasa IEC o NEMA

❒ Versión síncrona, a deslizamiento o de rotación libre

Aplicaciones ❒ Tecnología para la industria alimentaria

❒ Tecnología de procesos

❒ Industria química


● Desconexión inmediata en caso de sobrecarga● Con reacoplamiento automático (versión a

deslizamiento y versión síncrona)● Detención por inercia (versión de rotación

libre)● EAS®-compact® en una carcasa con bridas IEC

o NEMA (protección de la carcasa IP53)● Sensor inductivo integrado para realizar una

desconexión en caso de sobrecarga● Carcasa cerrada y económica● Montaje sencillo gracias a las dimensiones

normalizadas● Funcionamiento seguro y fiable gracias a la

protección contra daños mecánicos, corrosión, penetración de suciedad y lavado de grasa

● Carcasa robusta Permite el montaje de cargas en suspensión

● Transmisión del par de giro sin juego● Posibilidad de realizar un ajuste del par de giro

EAS®-HTLel limitador modular a deslizamiento o rotación libre con desconexión de la carga

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo EAS®-HTL: P.HTL.V_ _._ _

Datos técnicos y dimensiones

TamañoLimitador de par a deslizamiento

o síncronoLimitador de par a rotación libre

IEC 63 – 180 NEMA 56C – 256TC IEC 80 – 315 NEMA 56C – 256TC

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 2 – 700 5 – 400 5 – 3000 5 – 400

Velocidad máxima nmáx [rpm] 4000 4000 8000 8000Diámetro exterior [mm] 140 – 350 180 – 250 200 – 550 180 – 250Agujero mínimo 11 mm 0.625 inch 19 mm 0.625 inchAgujero máximo 48 mm 1.625 inch 75 mm 1.625 inchLongitud 53 – 126 mm 3.070 – 5.280 inch 78 – 252 mm 3.070 – 5.280 inch

14



● Desconexión inmediata en caso de sobrecarga● Detención por inercia● Limitador de par de seguridad a rotación libre● Desconexión completa● Reacoplamiento síncrono● Montado y equilibrado completo● Diversidad de variantes de montaje● Elevada rigidez a la torsión● Elevada densidad de potencia● Momento de inercia mínimo● Altas revoluciones de hasta 12.000 rpm

EAS®-HSC el limitador de par a rotación libre con desconexión de la carga

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogoEAS®-HSC/EAS®-HSE: P.4090.V_ _._ _


01 0 1 2 3

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 5 – 62,5 10 – 125 20 – 250 40 – 500 80 – 1000

Velocidad máxima nmáx [rpm] 12000 10000 9000 7000 6000Diámetro exterior [mm] 70 85 100 115 135Agujero mínimo [mm] 10 15 22 32 35Agujero máximo [mm] 20 25 35 45 55Longitud Versión de brida [mm] 62 76 90 100 112

Versiones ❒ Versión de brida

❒ Combinaciones con acoplamiento en acero rígido a la torsión y con flexibilidad a la desalineación (acoplamiento ROBA®-DS) para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes

Aplicaciones ❒ Bancos de pruebas

❒ Aplicaciones a altas velocidades

EAS®-HSC combinado con el acoplamiento de paquete de láminas ROBA®-DS rígido a la torsión

EAS®-HTLel limitador modular a deslizamiento o rotación libre con desconexión de la carga

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EAS®-compact® a rotación libreel limitador de par a rotación libre con desconexión de la carga


● Desconexión inmediata en caso de sobrecarga● Detención por inercia● Reacción exacta y repetitiva● Reacoplamiento manual o remoto● Ajuste sencillo y continuo del par de giro

gracias a las tablas de ajuste● Posibilidad de funcionamiento con o sin

microrruptor de final de carrera para detectar sobrecargas


Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogoEAS®-compact®: K.490.V_ _._ _


01 0 1 2 3 4 5

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 5 – 62,5

10 – 125

20 – 250

40 – 500

80 – 1000

120 – 1500

240 – 3000

Velocidad máxima nmáx [rpm] 8000 7000 6000 5000 4000 3500 3000Diámetro exterior [mm] 70 85 100 115 135 175 225Agujero mínimo

Versión de brida, manguito cónico

[mm] 10 15 22 32 35 40 45Agujero máximo [mm] 20 25 35 45 55 65 85Longitud [mm] 52 63 73 81 93 160 193

Versiones ❒ Limitador de par con brida y rodamiento de bolas integrado para el montaje directo de elementos de transmisión como poleas, ruedas dentadas, piñones

❒ En caso necesario, con buje prolongado y rodamiento doble para el montaje de elementos de transmisión muy anchos

❒ Combinaciones con acoplamientos elásticos para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes

❒ Combinaciones con acoplamiento rígido a la torsión sin juego para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes y elevada rigidez torsional

Aplicaciones ❒ Transmisión de potencia ❒ Tecnología de automatización ❒ Máquinas-herramientas ❒ Envase y embalaje ❒ Impresoras y máquinas para la fabricación de papel ❒ Tecnología para la industria alimentaria ❒ Cintas transportadoras


Ejemplo de montaje

EAS®-compact® a rotación libre con buje corto: el limitador de par interrumpe la transmisión entre el motor y la transmisión por correa dentada en caso de sobrecarga y permanece desacoplado.

16


EAS®-Elementlos elementos a rotación libre con desconexión de la carga

Versiones ❒ EAS®-Element para montar en dos bridas juntas sobre rodamiento o para integrar en instalaciones ya existentes

❒ Como componente de los limitadores de par EAS®-HT

❒ Para diseños especiales de clientes

❒ Bajo consulta, versión inoxidable

Aplicaciones ❒ Cintas transportadoras

❒ Trituradoras

❒ Laminadores

❒ Explotación subterránea/minería

❒ Extracción de materias primas

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogoEAS®-HT: K.440.V_ _._ _


02 01 0 1 2

Fuerza tangencial Fper [kN] 0,22 – 2,5 1 – 5 1,8 – 38 5 – 75 4 – 150

Fuerza axial Fax [kN] 0,2 – 2,25 0,9 – 4,5 1,62 – 20 4,5 – 40 3,6 – 80

Diámetro exterior [mm] 31,2 41,6 85 110 150Longitud [mm] 56 77,5 127 163 243


● Desconexión inmediata en caso de sobrecarga● Detención por inercia● Máxima densidad de potencia● Ajuste sencillo y continuo de las fuerzas de

liberación● Enclavamiento fácil y rápido● Elevado número de desacoples posible● Gracias a un control de velocidad, la

instalación completa puede detenerse en caso de sobrecarga

Acoplado

Desacoplado

17


EAS®-HT, buje reducido sobre rodamientoel limitador de par a rotación libre con desconexión de la carga


● Desconexión inmediata en caso de sobrecarga● Detención por inercia● Diseño para elevados pares de giro● Robusto y con una larga vida útil● Diseño constructivo personalizado

a petición del cliente● Reacoplamiento manual o remoto● Ajuste sencillo y continuo del par de giro

gracias a las tablas de ajuste● Gracias a un control de velocidad, la

instalación completa puede detenerse en caso de sobrecarga

Versiones ❒ Buje reducido sobre rodamiento para el montaje directo de elementos de transmisión

❒ Combinación con acoplamiento elástico para unir dos ejes; amortiguación de cargas con cambios bruscos

❒ Bajo consulta, versión inoxidable

❒ Bajo consulta, versión para bajas temperaturas (en versión especial, protección contra sobrecarga hasta -48 °C)


EAS®-HT, buje reducido sobre rodamiento

7 8 9 10

Pares límite para sobrecarga MT [kNm] 1,3 – 8 1,6 – 13 4 – 24 5 – 40

Velocidad máxima nmáx [rpm] 3000 2800 2500 2200Diámetro exterior [mm] 260 304 380 450Agujero EAS® lado del buje [mm] 90 110 135 160Longitud [mm] 228 270 330 387

EAS®-HTBuje reducido sobre rodamiento

EAS®-HT lastic(EAS®-HT, buje reducido sobre rodamiento combinado

con un acoplamiento elástico positivo)

18


Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogoEAS®-HT: K.440.V_ _._ _


EAS®-HT, versión de brida

0 1 2 3 4 5 6

Pares límite para sobrecarga MT [kNm] 7,5 – 15 12,5 – 25 20 – 40 37,5 – 75 70 – 140 125 – 250 220 – 440

Velocidad máxima nmáx [rpm] 2000 1750 1500 1250 1000 900 750Diámetro exterior [mm] 275 320 380 455 545 640 740Agujero Acoplamiento de dientes abombados [mm] 95 130 150 185 210 285 340Longitud [mm] 226 243 298 312 328 476 485

EAS®-HT, versión de bridael limitador de par a rotación libre con desconexión de la carga

Versiones ❒ Versión de brida compacta y lista para su fácil integración en la cadena cinemática

❒ Combinación con acoplamiento elástico para unir dos ejes; amortiguación de cargas con cambios bruscos

❒ Combinación con acoplamiento de dientes abombados para unir dos ejes; elevada capacidad de compensación de desalineaciones, resistente a las temperaturas

❒ Combinación con acoplamiento rígido a la torsión sin juego para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes y elevada rigidez torsional

AplicacionesAplicaciones en la industria pesada. Uso, por ejemplo, en

❒ excavadoras ❒ dragas ❒ construcción de turbinas ❒ accionamientos de esclusas ❒ laminadores ❒ fábricas de acero

EAS®-HT dientes abombados(EAS®-HT, versión de brida combinada con un acoplamiento de dientes abombados)

EAS®-HTVersión de brida

EAS®-HT sin juego(EAS®-HT, versión de brida combinada con un acoplamiento de paquete de láminas)

EAS®-HT bulones elásticos(EAS®-HT, versión de brida combinada con

un acoplamiento con bulones)

19


EAS®-HSEel limitador de par a rotación libre con desconexión de la carga


● Desconexión inmediata en caso de sobrecarga● Detención por inercia● Limitador de par a rotación libre● Desconexión completa● Reacoplamiento síncrono● Montado y equilibrado completamente● Diversidad de variantes de montaje● Elevada rigidez a la torsión● Elevada densidad de potencia● Momento de inercia mínimo● Altas revoluciones de hasta 12.000 rpm

(posibilidad de hasta 20.000 rpm como versión especial)

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo EAS®-HSC/EAS®-HSE: P.4090.V_ _._ _


02 01 0

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 100 – 1000 325 – 2500 1400 – 8400

Velocidad máxima nmáx [rpm] 12000 10000 7000Diámetro exterior [mm] 125 170 250Agujero mínimo [mm] 48 47 70Agujero máximo [mm] 60 75 120Longitud Versión de brida [mm] 142,2 182,4 250

Versiones ❒ Combinaciones con acoplamiento en acero rígido a la torsión y con flexibilidad a la desalineación (acoplamiento ROBA®-DS) para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes

❒ Versión de brida

Aplicaciones ❒ Bancos de pruebas con elevados pares de giro

❒ Aplicaciones a altas velocidades

EAS®-HSE combinado con el acoplamiento de paquete de láminas ROBA®-DS rígido a la torsión

Versión de brida

20


EAS®-dutytorqueel limitador de par a rotación libre con desconexión de la carga

Las condiciones de uso en extrusoras suponen elevados requisitos para los sistemas de accionamiento: solo limitadores de par especiales optimizados para la limitación del par de giro, como el EAS®-dutytorque, ofrecen protección fiable en caso de sobrecarga.


● Desconexión inmediata en caso de sobrecarga● Detención por inercia● Alta fiabilidad gracias a su mecánica robusta● Elevada precisión de desconexión y de

repetición● Reacoplamiento fácil y rápido● Desmontable radialmente

sin desplazar el motor● Alta calidad de equilibrado● Pueden ajustarse elevados rangos

del par de giro● Grandes agujeros para ejes● Larga vida útil● Acoplamiento desmontable● Gastos de mantenimiento mínimos● Diseño compacto


2 3 4 5 6 7 8 9


70 – 1400

150 – 2800

150 – 4000

150 – 5600

800 – 9000

800 – 12000

800 – 17000

Velocidad máxima nmáx [rpm] 3500 3000 3000 2750 2500 2250 2000 1750Diámetro exterior [mm] 194 214 240 240 265 330 330 370

Agujero máximoEAS® lado del cubo [mm] 90 90 120 120 120 140 140 140Lado acoplamiento [mm] 85 95 95 100 115 130 135 160

Longitud [mm] 368 381,5 472 510,5 512,5 636 654,5 685

Versiones ❒ Limitador de par a rotación libre con acoplamiento de elastómero enchufable montado para unir dos ejes y compensar la desalineación entre los ejes

❒ Limitador de par a rotación libre sin montaje (módulo limitador)

Aplicaciones ❒ Extrusoras

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo EAS®-dutytorque: K.4043.V_ _._ _ 21


Ejemplo de montaje

EAS®-Spel limitador de par regulable y conmutable con desconexión de la carga


● En caso de sobrecarga desconexión inmediata con el par automáticamente regulado

● Regulable y conmutable neumáticamente● Acoplamiento síncrono después de cada

rotación completa● Elevada precisión de desconexión y de

repetición● Ajuste continuo del par de giro mediante

presión de aire● Posibilidad de ajustar óptimamente el par de

giro en cada fase del proceso de producción● Controladores y reguladores personalizados

para un uso óptimo de funciones y prestaciones

Versiones ❒ Limitador de par neumático con par de giro ajustable continuamente mediante la presión de aire

❒ Limitadores de par con brida y dos rodamientos de bolas integrados para el montaje directo de elementos de transmisión como poleas, ruedas dentadas, piñones

❒ Combinaciones con acoplamiento elástico y rígido a la torsión para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes

❒ Diseñado para máquinas automatizadas con estados de funcionamiento variables o secuencias y velocidades de ciclos alternantes

Aplicaciones ❒ Llenadoras/envasadoras

❒ Impresoras



Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo EAS®-Sp/EAS®-Sm/Zr: K.406.V_ _._ _


01 0 1 2 3 4 5


15 – 75

25 – 150

50 – 200

100 – 500

200 – 1000

500 – 2500

Velocidad máxima nmáx [rpm] 5000 4000 2500 2000 2000 1500 500Diámetro exterior [mm] 76 90 115 130 160 200 285Agujero mínimo

Versión de brida, ranura de chaveta

[mm] 10 12 15 20 20 25 38Agujero máximo [mm] 20 22 35 42 50 65 95Longitud [mm] 87 105 126 135 153 185 260

EAS®-Sp, limitador de par montado en el eje:la fijación axial se realiza mediante un manguito cónico y permite así una conexión sin juego del par de giro desde el eje hacia el cubo.

22


EAS®-Sm / EAS®-Zrel limitador de par regulable y conmutable con desconexión de la carga

Ejemplo de montaje


● En caso de sobrecarga desconexión inmediata con el par automáticamente regulado

● Regulable y conmutable eléctricamente● Acoplamiento síncrono después de 360°

en EAS®-Sm● Acoplamiento después de cada 15° en EAS®-Zr● Elevada precisión de desconexión y de

repetición● Ajuste continuo del par de giro mediante

intensidad de corriente● Posibilidad de ajustar óptimamente el par de

giro en cada fase del proceso de producción● Controladores y reguladores personalizados

para un uso óptimo de funciones y prestaciones Versiones

❒ Limitador de par electromagnético con par de giro ajustable continuamente mediante la intensidad de corriente

❒ Limitadores de par con brida y dos rodamientos de bolas integrados para el montaje directo de elementos de transmisión como poleas, ruedas dentadas, piñones

❒ Versión cerrada para zonas de uso polvorientas y sucias

❒ Combinaciones con acoplamiento elástico y rígido a la torsión para unir dos ejes; compensación de la desalineación entre los ejes

❒ Diseñado para máquinas automatizadas con estados de funcionamiento variables o secuencias y velocidades de ciclos alternantes

Aplicaciones ❒ Llenadoras/envasadoras

❒ Impresoras



Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo EAS®-Sp/EAS®-Sm/Zr: K.406.V_ _._ _


01 1 2 3 4

Pares límite para sobrecarga MT [Nm] 6 – 25 12 – 50 25 – 100 50 – 200 100 – 375

Velocidad máxima nmáx [rpm] 4000 3000 2500 2000 2000Diámetro exterior [mm] 115 135 155 180 210Agujero mínimo

Versión de brida, ranura de chaveta

[mm] 9 14 19 22 24Agujero máximo [mm] 22 35 42 50 60Longitud [mm] 100 110 125 140 155

EAS®-Sm con acoplamiento en acero rígido a la torsión entre el motor y el reductor. Al desacoplar el limitador de par, la armadura se desplaza axialmente y acciona el microrruptor de final de carrera.

23


EAS®-axialel limitador de fuerza con desconexión de la carga para movimientos lineales

Para los datos técnicos detallados y las dimensiones consultar el catálogo EAS®-axial: K.403.C.V_ _._ _


1 2 3 4 5 6 7 8

Fuerzas de sobrecarga Ff [kN] 0,075 – 0,8

0,2 – 2

0,3 – 5

0,6 – 12

3 – 30

6 – 70

12 – 150

30 – 300

Carrera libre (en dirección de tracción y/o de compresión) [mm] 200 300 400 500 600 700 800 1000

Diámetro exterior [mm] 30 37 48 68 95 120 160 240Longitud Elemento base [mm] 52 75 95 130 190 230 350 460


● Desconexión inmediata en caso de sobrecarga● Reenclavamiento síncrono● Transmisión sin juego de las fuerzas hasta

alcanzar la fuerza de sobrecarga ajustada● Rigidez axial elevada● Limitación fiable de las fuerzas de tracción y

de compresión● Enclavamiento automático exacto

en la posición de desenclavamiento● Recorrido libre en la dirección de tracción y de

compresión según requerimiento ● Ajuste continuo de la fuerza de sobrecarga

Versiones ❒ Unidad de montaje flexible para un ajuste óptimo de los elementos de protección en la aplicación correspondiente

Aplicaciones ❒ En accionamientos de avance controlados por levas

❒ Como soporte del par de giro para reductor pendular

❒ Como limitación de fuerza en el mecanismo biela-manivela

Ejemplo de montaje

EAS®-axial en encajadoras

24

SW7

*

*

*

*

66,5

18,5

141

40,5

M12

42

SW 7

30

M8x1

LED

3,5

8

2013

26

LISTED


Dirección de conmutación

Sensor inductivo

Tipo 055.00_.5 Accionamiento sin contacto

• Registro de movimientos de desacople axiales y radiales

• Sensor NAMUR interno o externo

• Contactos sin potencial

• Punto cero ajustable

• Carcasa robusta de metal ligero

Ejemplo de montaje

Tornillo de ajuste

* Distancias del sensor con un limitador de par acoplado según el manual de montaje

y uso

Tipo 055.012.6 Accionamiento sin contacto

• Registro de movimientos de desacople axiales

• Contacto NA PNP

• económico

Ejemplo de montaje

* Distancias del sensor con un limitador de par acoplado según el manual de montaje

y uso

Homologaciones

Características

Características

Dibujo acotado

Homologaciones

Dibujo acotado

25

Ind.Cont.Eq.LISTED 1B68

*

*

SW7

*

66,5

18,5

135

6

42

SW 7

30,5

31

122,

6

Ø 6


Microrruptor de final de carrera

• Registro de movimientos de desacople axiales y radiales

• Contactos de apertura forzosa

Ejemplo de montaje

* Distancias del microrruptor con un limitador de par

acoplado según el manual de montaje y uso

Tipo 055.000.5 Accionamiento mecánico

• Registro de movimientos de desacople axiales

• Punto cero ajustable

• Carcasa robusta de metal ligero

* Distancias del microrruptor con un limitador de par

acoplado según el manual de montaje y uso

Homologaciones

Características

Características

Dibujo acotado

Homologaciones

Axi

al

Radial

Tipo 055.010.6 Accionamiento mecánico multidireccional

Tornillo de ajuste

Ejemplo de montaje

Tornillo de ajuste

Dibujo acotado

Dirección de conmutación

26


❑ tendo®-PM El motor DC de imanes permanentes

Limitadores de par de seguridad y de fricción

Acoplamientos sin juego para ejes

Frenos y Embragues electromagnéticos

DC drives

Programa de fabricación

❑ smartflex®/primeflex®

Los acoplamientos perfectos para servomotor ❑ ROBA®-ES

El acoplamiento elástico sin juego capaz de amortiguar vibraciones ❑ ROBA®-DS/ROBA®-D

El acoplamiento de láminas sin juego totalmente en acero ❑ ROBA®-DSM

El acoplamiento medidor de par, práctico y económico

❑ ROBA-stop® Standard El freno de seguridad multifuncional

❑ ROBA-stop®-M Freno para motores El freno de motor robusto y económico

❑ ROBA-stop®-S El freno monobloque robusto y resistente al agua

❑ ROBA-stop®-Z/ROBA-stop®-silenzio®

La doble seguridad para frenos de elevación ❑ ROBA®-diskstop®

El compacto y silencioso freno de disco ❑ ROBA®-topstop®

Sistemas de frenado para ejes verticales ❑ ROBA®-linearstop

Sistema de frenado sin juego para motor lineal ❑ ROBA®-guidestop

Freno de estacionamiento para sistemas de guiado lineal ❑ ROBATIC®/ROBA®-quick/ROBA®-takt

Frenos y embragues electromagnéticos, grupo freno-embrague

❑ EAS®-compact®/EAS®-NC Limitador de par de seguridad sin juego torsional

❑ EAS®-smartic®

Limitador de par de rápido montaje y económico ❑ EAS®-Element a rotación libre/EAS®-Element

Elementos y limitadores de par para pares elevados ❑ EAS®-axial

Limitador de fuerza axial para movimientos lineales ❑ EAS®-Sp/EAS®-Sm/EAS®-Zr

Limitador de par regulable y conmutable a rotación libre ❑ ROBA®

Limitador de par de fricción ❑ ROBA®-contitorque

Limitador magnético con principio de histéresis ❑ EAS®-HSC/EAS®-HSE

Limitadores de par para aplicaciones a altas velocidades

27

Representantes

Puede encontrar la dirección completa de su agencia responsable de zona en www.mayr.com en Internet.

Sede central Chr. Mayr GmbH + Co. KGEichenstraße 1, D-87665 MauerstettenTel.: +49 83 41/8 04-0, Fax: +49 83 41/80 44 21www.mayr.com, E-Mail: [email protected]

Sucursales

Servicio en Alemania

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2/20

16 S

C/G

C


Baden-WürttembergEsslinger Straße 770771 Leinfelden-EchterdingenTel.: 07 11/45 96 01 0Fax: 07 11/45 96 01 10

BavieraEichenstraße 187665 MauerstettenTel.: 0 83 41/80 41 04Fax: 0 83 41/80 44 23

ChemnitzBornaer Straße 20509114 ChemnitzTel.: 03 71/4 74 18 96Fax: 03 71/4 74 18 95

La FranconiaUnterer Markt 991217 HersbruckTel.: 0 91 51/81 48 64Fax: 0 91 51/81 62 45

HagenIm Langenstück 658093 HagenTel.: 0 23 31/78 03 0Fax: 0 23 31/78 03 25

KamenLünener Straße 21159174 KamenTel.: 0 23 07/23 63 85Fax: 0 23 07/24 26 74

El NorteSchiefer Brink 832699 ExtertalTel.: 0 57 54/9 20 77Fax: 0 57 54/9 20 78

ChinaMayr ZhangjiagangPower Transmission Co., Ltd. Fuxin Road No. 7, Yangshe Town215637 ZhangjiagangTel.: 05 12/58 91-75 67Fax: 05 12/58 91-75 [email protected]

Gran BretañaMayr Transmissions Ltd.Valley Road, Business ParkKeighley, BD21 4LZWest YorkshireTel.: 0 15 35/66 39 00Fax: 0 15 35/66 32 [email protected]

FranciaMayr France S.A.S.Z.A.L. du MinopoleRue Nungesser et Coli62160 Bully-Les-MinesTel.: 03.21.72.91.91Fax: [email protected]

ItaliaMayr Italia S.r.l.Viale Veneto, 335020 Saonara (PD)Tel.: 0498/79 10 20Fax: 0498/79 10 [email protected]

SingapurMayr Transmission (S) PTE Ltd.No. 8 Boon Lay Way Unit 03-06, TradeHub 21Singapore 609964 Tel.: 00 65/65 60 12 30Fax: 00 65/65 60 10 [email protected]

SuizaMayr Kupplungen AGTobeläckerstraße 118212 Neuhausen am RheinfallTel.: 0 52/6 74 08 70Fax: 0 52/6 74 08 [email protected]

USAMayr Corporation10 Industrial AvenueMahwahNJ 07430Tel.: 2 01/4 45-72 10Fax: 2 01/4 45-80 [email protected]

AustraliaRegal Beloit Australia Pty Ltd.19 Corporate Ave03178 Rowville, VictoriaAustraliaTel.: 0 3/92 37 40 00Fax: 0 3/92 37 40 [email protected]

IndiaNational EngineeringCompany (NENCO)J-225, M.I.D.C. Bhosari Pune 411026Tel.: 0 20/27 13 00 29Fax: 0 20/27 13 02 [email protected]

JapónMATSUI Corporation2-4-7 AzabudaiMinato-kuTokyo 106-8641Tel.: 03/35 86-41 41Fax: 03/32 24 24 [email protected]

Países BajosGroneman BV Amarilstraat 117554 TV Hengelo OVTel.: 074/2 55 11 40Fax: 074/2 55 11 [email protected]

PoloniaWamex Sp. z o.o. ul. Pozaryskiego, 2804-703 WarszawaTel.: 0 22/6 15 90 80Fax: 0 22/8 15 61 [email protected]

Corea del SurMayr Korea Co. Ltd.15, Yeondeok-ro 9beon-gil Seongsan-gu 51571 Changwon-si Gyeongsangnam-do. KoreaTel.: 0 55/2 62-40 24Fax: 0 55/2 62-40 [email protected]

TaiwánGerman Tech Auto Co., Ltd.No. 28, Fenggong Zhong Road, Shengang Dist.,Taichung City 429, Taiwan R.O.C.Tel.: 04/25 15 05 66Fax: 04/25 15 24 [email protected]

República ChecaBMC - TECH s.r.o.Hviezdoslavova 29 b62700 BrnoTel.: 05/45 22 60 47Fax: 05/45 22 60 [email protected]

Rhein-MainHans-Böckler-Straße 664823 Groß-Umstadt Tel.: 0 60 78/7 82 53 37Fax: 0 60 78/9 30 08 00

EME MOTOR 2008, S.L.Avinguda Constitució, 364E-08860 Castelldefels (Barcelona)Tel: 0034 93 633 35 35, Fax: 0034 93 633 35 30E-Mail: [email protected], www.ememotor.com

España y Portugal :

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