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Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 1 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten
Ringvorlesung „Aktive Mobilität“ 2015, Technische Universität Wien
Florian Scheider
Verkehrsplanung Stadt Freiburg
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 2 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Inhaltsverzeichnis
Ein paar Worte zu Freiburg
Kleiner Rückblick…
Freiburger Randbedingungen für aktive Mobilität
Fahrradstadt Freiburg
Maßnahmen zur Stärkung des Fußverkehrs
Optional: Verkehrskonzept Stadtteil Vauban
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 3 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Ein paar Worte zu Freiburg ...
Größe und Lage:
220.000 Einwohner, 30.000 Studierende, 130.000 Arbeitsplätze
Südlichste Großstadt Deutschlands
Beliebte Altstadt und landschaftliche Lage
Attraktiv - weiterhin Einwohnerwachstum
Strasbourg
Freiburg
Karlsruhe Stuttgart
Basel
Mulhouse
Originalfoto: Karl Heinz Raach
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 4 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Umweltauszeichnungen für Freiburg (Auswahl)
2012 Deutscher Nachhaltigkeitspreis, Kategorie Großstädte vergeben durch den Deutschen Städtetag
2012 "Sustainia 100“ bei UN-Weltklimagipfel Rio+20 modellgebende Stadt für Nachhaltigkeitspolitik
2010 Bundeshauptstadt im Klimaschutz Gesamtsieger des Wettbewerbs der Deutschen Umwelthilfe
2010 Gewinner „Emmissionsfreie Mobilität in Kommunen" Auszeichnung durch Bundesumweltministerium
2010 The European City of the Year Urbanism Awards, The Academy of Urbanism, London
2009 European Green Capital Award der EU-Kommission Finalist unter den besten acht Städten
2007 European „OSMOSE“-Award für innovative und nachhaltige städtische Verkehrsplanung
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 5 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
„Green City“ Freiburg
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 6 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Kennzahlen Verkehr
Pkw/1.000 EW
Modalsplit 1999 im Binnenverkehr
393
182
525
0
100
200
300
400
500
600
Freiburg 2013 Vauban 2013 Deutschland2012
Quelle: Amt für Bürgerserivce und Informationsverarbeitung
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 7 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Kleiner Rückblick…
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 8 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Freiburg 1944
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 9 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Freiburg nach dem Krieg
Wiederaufbau nach altem Grundriss
50er und 60er Jahre:
Bevölkerungsexplosion
Zunahme Pkw-Besitz
Neue Stadtviertel im Westen
1969: Erster Generalverkehrsplan
Ausbau des Straßennetzes
Festhalten an der Straßenbahn
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 10 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Meilensteine
1970er Jahre: Proteste gegen das AKW Whyl, Gründung des Ökoinstituts, erster Radwegeplan Entscheidungen Gemeinderat: Erhalt Straßenbahn, Einrichtung Fußgängerzone
1980er Jahre: Eröffnung neuer Stadtbahnstrecken, Einführung „Umweltschutzkarte“, Radwegebau
1990er Jahre: integrierte Verkehrs- und Stadtplanung (Rieselfeld / Vauban), regionaler ÖPNV-Ausbau
2000er Jahre: weiterer Ausbau einzelner Stadtbahnlinien
Seit 2010: Ausbau/Qualitätssteigerung Radverkehr, intensiver Ausbau Stadtbahnnetz, Elemente des Mobilitäts-managements
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 11 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Im Scheinwerferlicht die gefeierte „Modellstadt“…
Quelle: Youtube-Link
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 12 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
…aber im Schatten?
„…Eine 5 m!!! breite, 4-spurige Rad-(Auto)bahn, auf der pro Minute 2 Fahrradfahrer fahren. Der gesamte Autoverkehr des eingekesselten Weingarten-Viertels von ca. 10.000 Einwohnern wird über eine einzige Kreuzung an der Krozinger Straße abgewickelt, wo ca. minütlich Straßenbahnen kreuzen und die Ampelanlage für 2 Ampelphasen außer Betrieb setzen. Wenn ich zur Post will muss ich das Strafverfahren Straßenbahn 2x absolvieren. Eine zweite Straßenzuführung nördlich des Kessels wurde mit einem Gehweg verbaut und mit Metallpfählen gegen KFZ-Verkehr blockiert. Ich will ja niemandem aus der Stadtverwaltung weh tun und womöglich mental so verletzen, dass er/sie wegen Depressionen das Amt nicht mehr ausüben kann. Aber ehrlich, wenn nicht geistig behindert, dann doch schwer eingeschränkt. Eine 2 m breitere Unterführung und eine kurze Anbindung an das Straßennetz hätte das Nadelöhr Krozinger Straße ein klein wenig entschärft…“ E-Mail eines Freiburger Bürgers zum Ausbau einer Rad-Vorrang-Route
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 13 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
„Eingekesseltes Weingarten“?
Start
Ziel
!
!
Alternative: 530m zu Fuß ohne Ampel…
~ 800m
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 14 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Randbedingungen für aktive Mobilität
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 15 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Leitbild „Stadt der kurzen Wege“
5-km-Radius: 90 % der Einwohner
10-km-Radius: 99 % der Einwohner
Innenverdichtung Flächensparsame Neuentwicklung Märkte- und Zentrenkonzept
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 16 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Märkte- und Zentrenkonzept
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 17 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Verkehrsberuhigung
≥ 50 km/h
30 km/h
< 10 km/h
Elemente der Verkehrsberuhigung: Tempo-30-Zone Nächtliches Tempolimit (30km/h) Fahrradstraßen Tempo-20-Zone (Verkehrsberuhigter Geschäftsbereich) Verkehrsberuhigter Bereich („Spielstraße“)
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 18 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
vorher
nachher
Verkehrsberuhigung - „Tempo 30“
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 19 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
175 Verkehrsberuhigte Bereiche
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 20 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Verfügbarkeit öffentlicher Nahverkehr
Räumlich: 80% der Einwohner mit gutem bis sehr guten Zugang zur Stadtbahn
Zeitlich: Takt zwischen 7,5 Min (HVZ) und 30 Min (Nachtlinien)
Finanziell: Übertragbares Regioticket ab 50€/Monat
Einzugsradien R= 300 m / 500 m
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 21 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Car-Sharing – fußläufig erreichbar
Car-Sharing-Standorte im öff. Straßenraum
Wohnort-naher Standort (2 – 4 Stellplätze)
Mobilpunkt (6 – 8 Stellplätze)
Summe: 141 Standorte mit 446 Stellplätzen
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 22 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Fahrradstadt Freiburg
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 23 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
(Rad-)Verkehrskonzepte in Freiburg
1993
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 24 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrsnetz in Freiburg
straßenbegleitende Radwege 140 km selbständig geführte Radwege 30 km
radfahrfreundliche Straßen 130 km Wald- und Wirtschaftswege 120 km
insgesamt 420 km Radverkehrsnetz
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 25 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrskonzept 2020
Sicherheit
Komfort
Kapazitätsteigerung
Ausbaumaßnahmen
Lückenschluss
neue Verknüpfungen
Netzergänzung
Neubaumaßnahmen
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 26 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrskonzept 2020: Rad-Vorrang-Netz
Pilotroute Rad-Vorrang Rad-Vorrang-Route Hauptroute
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 27 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Fahrradstraße
wenig Kfz-Verkehr
Radkonzept 2020 – Standards für Rad-Vorrang-Routen
asphaltiert
kreuzungsfrei oder Vorfahrt
reiner Radweg ≥ 3m,
Fuß-/Radweg ≈ 4-5m
Eigenständige Radwege
Mischverkehr
straßenbegleitend
Radfahrstreifen >= 2,0 m Breite
baulicher Radweg >= 2,0 m
Sicherheitstrennstreifen zu Parkern
Grüne Welle
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 28 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrskonzept 2020
Foto: H. Thoma
Ausbaumaßnahmen
nachher:
Radfahrstreifen (1,85 m ) plus
Sicherheitstrennstreifen (0,50m)
attraktive, sichere Führung auch für
schnelle Radfahrende
vorher:
schmaler Radweg im Seitenraum
Konflikte Fußverkehr – Radverkehr
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 29 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrskonzept 2020
Nachher-Bild fehlt noch
Ausbaumaßnahmen
nachher:
Radfahrstreifen neben Kfz-Fahrstreifen
übersichtliche Führung
vorher:
Radweg im Seitenraum hinter Baumreihe
schlechte Sichtbeziehungen
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 30 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrskonzept 2020
Foto: H. Thoma
Infrastruktur - Netzausbau
Radweg 3,00 m Gehweg 2,50 m
Ausbaumaßnahmen
nachher:
getrennte Führung von Rad-
und Fußverkehr
Reduktion Konflikte Fuß – Rad
vorher:
unbefestigter Weg mit 2,50 m Breite
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 31 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrskonzept 2020
Bau Durchstich Unterer Mühlenweg Eröffnung Mai 2013
Kosten: ca. 740.000 €, Förderung Land
Güterbahnradweg
vorher
nachher
Neubaumaßnahmen
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 32 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrskonzept 2020
Wiehre / Vauban
HBF
vorher
nachher
Verknüpfung Radachsen, bislang nur Treppe
Bau Rampe, Eröffnung November 2012
Länge: 45 m, Lichte Breite 3,0m
Kosten: ca. 390.000 €
Dreisamuferradweg
Neubaumaßnahmen
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 33 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Durchstich Opfinger Straße
Neubaumaßnahmen Ampel (schlecht sichtbar)
Z-Abschrankung eng
Kreuzung Geh- und Radwege
7m Höhenunterschied
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 34 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Durchstich Opfinger Straße
Realisierung: bis Juni 2015
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 35 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Kennzeichnung + Vorfahrt
Vorfahrt und Kennzeichnung der Rad-Vorrang-Routen
Fertigstellung Oktober 2014
Kosten: ca. 75.000 €
Vorfahrt: 130 Schilder und 550m Markierung
Kennzeichnung : 110 Piktogramme , 75 Zusatzschilder Wegweisung
Dreisam FR1: 10 km, 1 x Vorfahrt achten
Güterbahn FR2: 4 km, 3 x Vorfahrt achten
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 36 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Rad-Vorrang-Netz: Überblick + Nutzen
13 Routen
Über 100 Einzelmaßnahmen
Kosten insg. rund 30 Mio. €
Ausbau angestrebt: überwiegend bis 2020, z.T. danach
Zeitvorteil - Beispiel Zähringen - St. Georgen:
Auto: 6,7 km, X Ampeln, rund 30min
Rad auf Vorrangroute (20km/h): 6,0 km, 1 Ampel, rund 20min
Zeitersparnis: rund 10 min (1/3)
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 37 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehr - Fahrradfreundliche Details
9 Fahrradstraßen
Radführung im Knotenpunkt 24 ARAS
Alle geeigneten Einbahnstraßen (ca. 100) freigegeben
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 38 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehr im Knotenbereich
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 39 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehr im Knotenbereich
1
1
2
2
2
2 3
ARAS Radfahrstreifen Zufahrt Planfreie Zu-/Abfahrt zum
1
2
3
4
4
4
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 40 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrsförderung - Abstellplätze
Privat (Wohnung)
Öffentlich (Ziel)
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 41 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radabstellanlagen Innenstadt
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 42 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Fahrradparken
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 43 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
2200 2570
3500 4095 4252
4663 5225 5521 5613 5803 6066
1987 1990 1994 1996 1998 1999 2000 2004 2007 2009
Radabstellplätze Innenstadt
6250
2013
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 44 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Fahrradbügel – in Freiburg immer zu wenige…
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 45 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Bike & Ride
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 46 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Marketing im Radverkehr
Infrastruktur-Ausbau begleiten
Öffentliche Wahrnehmung als
Fahrradstadt stärken
Wort-Bild-Marke
„Produkt“
Imageträger & Botschafter –
Radverkehr hochwertig
Aufmerksamkeitsräger bei Aktionen
(z.B. Preisausschreiben)
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 47 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Zahlen zum Radverkehr in Freiburg I
... zur Arbeit .. in der Freizeit
Bürgerumfrage 2012: meistgenutztes Verkehrsmittel
Angaben in %. Mehrfachnennungen möglich.
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 48 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Zahlen zum Radverkehr II
Wiwilibrücke Jahresvergleich
2012 - 2013 - 2014 - 2015
Spitzentag: 14.618
(07.05.2015)
Durchschnitt: 7.277 RF /
Tag
2013 > 2014: plus 16,5%
!!!
10.11.2014: über
2,5 Mio.
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 49 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Maßnahmen zur Stärkung des Fußverkehrs
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 50 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Fußgängerzone - seit 1973
Foto: Karl-Heinz Raach
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 51 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Garten– und
Tiefbauamt
Fußgängerzone
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 52 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Innenstadt Freiburg - Entwicklung
Fußgängerzone nach Umgestaltung
Innenstadterweiterung
Stadtbahn NEU
Stadtbahn Bestand
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 53 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Umgestaltung Rotteckring I
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 54 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Umgestaltung Rotteckring II
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 55 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Umgestaltung Rotteckring III
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 56 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Radverkehrsmaßnahmen: Nutznießer Fußverkehr
Beispiel Eschholzstraße
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 57 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Fußverkehr - Pauschale und Kleinprojekte
Fußpauschale: rd. 100.000 €/Jahr:
Verbreiterung von Gehwegen (je nach Aufkommen mind. 2m)
Verringerung Gehwegparken
Befestigung Trampelpfade
Beseitigung Barrieren
Optimierung Ampeln
Sitzmöglichkeiten
Beleuchtung
...
Wegeausbau
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 58 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Fußverkehr – „pragmatische“ Freiburger Lösungen
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 59 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Vauban – Verkehrskonzept
Quartiersplatz
Markt
Nahversorgung
Naherholung
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 60 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Stadtteil Vauban - autofreie Straßen
Quelle: Projektgruppe Vauban
Kartengrundlage:
Vermessungsamt
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 61 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Vauban – Dichte, Aufenthaltsqualität, Kinderspiel
Stadt Freiburg – Mobilität aktiv gestalten Seite 62 12.05.2015
Garten- und Tiefbauamt Florian Schneider
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit !