Soluciones de neumáticos para camión y autobús

Soluciones de neumáticos para camión y autobúsCatálogo de productos

Contenido Sobre Continental 5Recomendación de productos 6Soluciones de recauchutado ContiLifeCycle™ 8Control digital del neumático 9Goods 10People 30Construction 38Winter 48

54

Continental tiene una historia de innovación que se remonta más de 149 años. Es un proveedor de tecnología de renombre mundial en la industria de automoción y un fabricante líder de neumáticos premium para vehículos comerciales.

Fabricamos neumáticos de camiones y autobuses para una amplia gama de aplicaciones en nuestras factorías de todo el mundo. Nuestros neumáticos se desarrollan para responder a las necesidades de diferentes vehículos, condiciones de la carretera, requisitos del cliente y comportamiento del conductor.

Gracias a nuestra gran experiencia, dedicación y pasión, desarrollamos constantemente productos, servicios y soluciones de vanguardia para contribuir al éxito de tu negocio tenga éxito, independientemente de sus condiciones operativas, día tras día.

Neumáticos Continental para camión y autobús | Contenido

¡Hablemos de soluciones!

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76Neumáticos Continental para camión y autobús | Recomendación de productos

Coach Intercity Urban

Motorway Regional On/off-road Off-road

Conti Hybrid

Conti CrossTrac

HSO / HCS / HDO

Conti EcoPlus

Conti Scandinavia

Conti CityPlus

Conti Urban

Conti Coach

Conti UrbanScandinavia

HSW2 COACH / HDW2 COACH

Driven by your needs.

Recomendación de productos

GOODS PEOPLE CONSTRUCTION WINTER Las recomendaciones de aplicación pueden variar dependiendo de la dimensión del neumático.

Neumáticos nuevos

Neum

áticos

nu

ev

osR

ecau

chutado

8 9Neumáticos Continental para camión y autobús | ContiLifeCycle™ Neumáticos Continental para camión y autobús | Control digital del neumático

Las soluciones avanzadas de recauchutado en caliente y en frío de Continental propor-cionan kilometraje adicional al darle a tu neumático una segunda o, incluso, una tercera vida. Esto no solo beneficia tu presupuesto, sino también al medio ambiente: la reuti-lización de la carcasa del neumático ahorra recursos y energía.

¿Listo para el recauchutado? Entra en .

– para prestaciones realmente altas

Los neumáticos recauchutados en caliente se renuevan de talón a talón usando las mismas tecnologías que en los nuevos neumáticos de Continental. Cada neumático ContiRe™ ha sido probado exhaustivamente para asegurar su calidad y está cubierto por una amplia garantía.

La gama de bandas de rodaduras precuradas de Continental para recauchutado en frío incorpora una nueva tecnología de neumáticos. Para garantizar la máxima calidad de los productos y los procesos, el recauchutado se realiza en nuestra red de socios homologados.

– economizar con la cabeza fría

Seguridad mejorada, duración prolongada y costes de operación extrabajos, el control digital de los neumáticos de Continental te mantiene al mando:

ContiPressureCheck™ proporciona a los conductores información precisa sobre el estado actual al controlar continuamente la presión y la temperatura del aire gracias al sensor del neumático. El sistema muestra los datos en la cabina y advierte al conductor antes de que una situación sea crítica. ContiPressureCheck™ es un sistema completo, enfocado al conductor, para vehículos sencillos y remolques, que puede integrarse en soluciones telemáticas de terceros.

ContiConnect™ eleva el control digital de neumáticos al siguiente nivel. El sistema conecta a conveniencia vehículos múltiples y ayuda a los gestores de flotas a pasar de las inflexibles rutinas de servicio manual a mantenimientos específicos programados. Cualquier problema con los neumáticos se identifica inmediatamente al regresar a la base de la flota.

Los neumáticos subinflados son la causa principal de averías y llamadas a los servicios de asistencia. Pero, ¿sabías que conducir con neumáticos subinflados en un 20% puede reducir la duración de la carcasa en un 30%? Por lo tanto, garantizar una presión de aire y temperatura adecuadas reduce el desgaste de los neumáticos y los costes, y también maximiza los tiempos de actividad. Prepara tu flota para el futuro con las innovadoras soluciones de control digital de neumáticos de Continental.

Llévalo al siguiente nivel.Con control digital del neumático.

Neumáticos nuevos, múltiples vidas.

Preparados para el futuro, con los sensores inteligentes en el interior del neumático

Repartiendoeficiencia. La lista de desafíos que los que se enfrenta la industria del transporte continúa creciendo a medida que las rutas de transporte se hacen más largas y la infraestructura se vuelve más diversa. El transporte de mercancías en aplicaciones regionales y de larga distancia puede traer consigo una numerosos retos diferentes, ya sea un mayor volumen de tráfico, cargas pesadas, condiciones de la carretera variables, presiones por tiempos y costes, periodos de inactividad inesperados o cambios en las regulaciones internacionales. Para satisfacer estos requisitos, Continental ofrece una gama de neumáticos a medida para camiones capaces de mantiener las flotas en carretera y minimizar costes operativos, kilómetro tras kilómetro.

Goods 1110Neumáticos Continental para camión y autobús | Goods

Neumáticos Continental para camión y autobús | Goods – Motorway

Ahorra combustible. Reduce tus costes.El Conti EcoPlus no solo ahorra gotas, sino litros de combustible. Eje a eje, la resistencia a la rodadura de estos neumáticos de larga distancia se ha refinado hasta el último detalle. Esto reduce el consumo de combustible, lo que convierte a estos neumáticos de altas prestaciones ahorradores de combustible en la mejor opción para tu presupuesto.

1312 Goods

1514Neumáticos Continental para camión y autobús | Goods – Motorway

Conti EcoPlus HD3 Eje de tracción • Gracias a la tecnología Chamfered Edge, se reduce la deformación en los flancos y en el área del talón, lo que mejora la resistencia a la rodadura y reduce el consumo de combustible.

• Los hombros abiertos y el elevado número de bordes de agarre garantiza una excelente tracción.

• El diseño de la banda de rodadura, con bloques anchos, ofrece una huella optimizada, menos energía de deformación y máxima eficiencia de combustible.

Conti EcoPlus HS3 Eje de dirección • Incorpora un compuesto base

optimizado para una baja resistencia a la rodadura y una excelente eficiencia de combustible.

• Las laminillas pocket aumentan la evacuación del agua y mejoran las prestaciones en mojado.

• El diseño Plus Volume, con surcos menor anchura, aporta material a la banda e incrementa la resistencia al desgaste para garantizar un alto kilometraje.

Conti EcoPlus HT3 Eje remolque • La construcción de doble capa de la

banda de rodadura y los compuestos del flanco ofrecen una mejora significativa en la resistencia a la rodadura y una excelente eficiencia energética.

• Incorpora la tecnología Fuel Saving Edge que proporciona una menor resistencia a la rodadura y un alto kilometraje.

• La nueva geometría de surcos optimiza la distribución de la presión y garantiza un desgaste uniforme.

Conti EcoPlus HS3 – Eje de dirección

Dimensión IC/CV M+S T K N G H C I

355/50 R 22.5 156K • • C C 1 70 dB I

385/55 R 22.5 160K (158L) • • B B 1 70 dB

295/60 R 22.5 150/147L • • C B 1 69 dB I

315/60 R 22.5 154/150L • • C B 1 70 dB I

315/70 R 22.5 156/150L (154/150M) • • B B 1 69 dB I

315/80 R 22.5 156/150L (154/150M) • • B B 1 69 dB I

Conti EcoPlus HD3 – Eje de tracción


315/45 R 22.5 147/145L • • D C 2 76 dB I

295/55 R 22.5 147/145K • • C B 1 72 dB I

295/60 R 22.5 150/147L • • C B 1 72 dB I

315/60 R 22.5 152/148L • • C B 2 75 dB

315/70 R 22.5 154/150L (152/148M) • • B B 1 72 dB I

315/80 R 22.5 156/150L (154/150M) • • B B 1 72 dB I

Conti EcoPlus HT3 – Eje remolque


385/55 R 22.5 160K (158L) A C 1 69 dB

385/65 R 22.5 160K (158L) A C 1 69 dB I

“El 'ahorra combustible' desarrollado para uso en carretera”.

Conti EcoPlus

También disponible como neumático inteligente, ya equipado de fábrica con sensores.

También disponible como neumático recauchutado en frío.

También disponible como neumático recauchutado en caliente.

GoodsGoods

“Diseñado para la

industria del transporte

de líquidos”.

16 17

Conti LightPro D Eje de tracción

Conti LightPro T Eje remolque

Conti LightPro S Eje de dirección

Neumáticos Continental para camión y autobús | Goods – Motorway

Conti LightPro S / Conti LightPro D / Conti LightPro T

• Diseñado especialmente para la industria del trans-porte de líquidos.

• Para transporte cisterna en autopistas y carreteras regionales.

• Proporciona una reducción inteligente del peso en zona de la banda de rodadura.

• Incorpora un diseño optimizado de la banda de rodadura con protectores anti-retención de piedras.

Goods


315/70 R 22.5 154/150L (152/148M) • • B B 1 69 dB


315/70 R 22.5 154/150L (152/148M) • • C B 1 73 dB


385/65 R 22.5 160K (158L) • B B 2 71 dB

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Conti EfficientPro DEje de tracción

Conti EfficientPro S / Conti EfficientPro D

• Diseñado exclusivamente para transporte de larga distancia por autopista (vehículos que cubren más de 120.000 km al año).

• Eficiencia energética mejorada y menores emisiones de CO2 gracias a su resistencia a la rodadura optimizada.

• Reducida resistencia a la rodadura gracias a una mejor distribución de la presión en la huella del neumático.

• Las mejoras en el perfil proporcionan un desgaste más equilibrado.

• Los compuestos optimizados para amortiguar en la banda de rodadura mejoran las resistencia a la rodura.

Conti EfficientPro SEje de dirección

Neumáticos Continental para camión y autobús | Goods – Motorway Goods


385/55 R 22.5 160K (158L) A B 2 71 dB

315/70 R 22.5 156/150L (154/150M) A B 1 70 dB


315/70 R 22.5 154/150L (152/148M) • • A C 1 71 dB

Neumáticos Continental para camión y autobús | Goods – Motorway/Regional

Solo los mejores llegan más lejos.La gama de neumáticos Conti Hybrid redefine el transporte regional: su potente rendimiento en carreteras sinuosas y de montaña, junto con su alta capacidad de adaptación a rutas de larga distancia garantizan un excelente kilometraje, así como un mínimo consumo de combustible. Kilómetro tras kilómetro.

20 21Goods




2322

Conti Hybrid HD3 Eje de dirección • El nuevo diseño de bloques reduce

el desgaste para un kilometraje significativamente mayor.

• Presenta un gran número de bordes de agarre para una tracción mejorada.

• El equilibrado polímero del com-puesto de la banda de rodadura está especialmente diseñado para garantizar unas altas prestaciones on/off-road.


“El neumático de alto kilómetraje para operaciones regionales y de larga distancia”.

Conti HybridConti Hybrid HS3 Eje de dirección • La menor anchura de los surcos

aumentan el volumen del dibujo. Esto mejora la resistencia al desgaste, garantizando, así, un alto kilometraje.

• La nueva forma del perfil asegura una mejor distribución de la presión, proporcionando un desgaste más uniforme para un alto kilometraje.

• La tecnología de laminillas pocket, de total profundidad, aumenta la evacuación del agua y mejora las prestaciones en mojado.

Conti Hybrid HT3 Eje remolque • Incorpora nuevos compuestos para

generar menos calor tanto en la banda de rodadura como en los flancos.

• El polímero de la banda mejora la re-sistencia a la rodadura y aumenta la vida útil, mientras que el compuesto optimizado de los flancos mejora la eficiencia energética.

• La estructura mejorada del dibujo en la zona de los nervios ofrece más kilometraje y mejor eficiencia energética.

Conti Hybrid HS3 – Eje de dirección


385/55 R 22.5 160K (158L) • • C B 2 73 dB I

385/65 R 22.5 160K (158L) • • C B 1 71 dB I

275/70 R 22.5 148/145M • • C B 1 69 dB I

315/70 R 22.5 154/150L (152/148M) • • C B 1 70 dB

315/70 R 22.5 156/150L (154/150M) • • C B 1 70 dB I

295/80 R 22.5 154/149M • • C B 1 69 dB I

295/80 R 22.5 152/148M • • C B 1 69 dB I

315/80 R 22.5 156/150L (154/150M) • • C B 1 69 dB I

12 R 22.5 152/148L (150/148M) • • C B 1 70 dB

Conti Hybrid HD3 – Eje de tracción


295/55 R 22.5 147/145K • • B C 1 73 dB I

295/60 R 22.5 150/147L • • C B 1 73 dB H I

315/60 R 22.5 152/148L • • C B 1 73 dB H I

275/70 R 22.5 148/145M • • D B 1 73 dB H

315/70 R 22.5 154/150L (152/148M) • • C B 1 73 dB H I

295/80 R 22.5 152/148M • • D B 1 73 dB H I

315/80 R 22.5 156/150L (154/150M) • • D B 1 73 dB H I

Conti Hybrid HT3 – Eje remolque


385/55 R 22.5 160K (158L) • B B 1 70 dB H I

385/65 R 22.5 160K (158L) • B B 1 70 dB H I

Goods

“Ideal para aplicaciones mixtas en el

segmento del transporte de

distribución regional”.

24 25Neumáticos Continental para camión y autobús | Goods – Motorway/Regional

Conti Hybrid HS3 19.5 Eje de dirección

• Extraordinario kilometraje.

• Excelente eficiencia energética.

• Proporciona altas prestaciones en mojado durante toda su vida.

• Resistencia a la rodadura significativamente mejorada.

Conti Hybrid HD3 19.5 Eje de tracción

• Alto kilometraje.

• Consumo de combustible notablemente reducido.

• Incorpora un innovador compuesto de banda de rodadura específico para la aplicación que ofrece una resistencia a la rodadura mejorada.

Conti Hybrid HT3 19.5 Eje remolque


• Excelente resistencia a la rodadura.


245/70 R 19.5 136/134M • • C B 1 69 dB

265/70 R 19.5 140/138M • • C B 1 69 dB

285/70 R 19.5 146/144M • • C B 1 69 dB

305/70 R 19.5 148/145M • • C B 1 69 dB


245/70 R 19.5 136/134M • • D C 2 74 dB

265/70 R 19.5 140/138M • • D C 2 74 dB H C

285/70 R 19.5 146/144M • • C C 2 74 dB H C

305/70 R 19.5 148/145M • • C C 2 76 dB


445/45 R 19.5 160J • B C 2 72 dB C I

435/50 R 19.5 160J • B C 2 72 dB C I

385/55 R 19.5 156J • B C 1 70 dB I

245/70 R 19.5 141/140K • C B 2 73 dB I

265/70 R 19.5 143/141K • C B 2 73 dB I

285/70 R 19.5 150/148K • C B 2 73 dB I

Goods

26 27

Conti Hybrid LS3 Eje de dirección

• Kilometraje mejorado un 10% en comparación con su predecesor.

• La nueva tecnología de laminillas aumenta la evacuación del agua y mejora las prestaciones en mojado.

• Ideal para aplicaciones mixtas: tráfico regional, autopistas y condiciones de circulación urbana.

Conti Hybrid LD3 Eje de tracción

• Mejora del 13% en kilometraje comparado con su predecesor.

• La tecnología Chamfered Edge reduce la deformación de los flancos y de la zona del talón, lo que mejora la resis-tencia a la rodadura y disminuye el consumo de combustible.

• Ideal para aplicaciones mixtas: tráfico regional, autopistas y condiciones de circulación urbana.

“La mejor elec-ción para

vehículos comer-ciales ligeros”.



205/75 R 17.5 124/122M • • C B 1 71 dB

215/75 R 17.5 126/124M • • C B 1 71 dB

225/75 R 17.5 129/127M • • C B 1 71 dB

235/75 R 17.5 132/130M • • C B 1 71 dB

245/70 R 17.5 136/134M • • C B 1 71 dB

265/70 R 17.5 139/136M • • C B 1 71 dB


245/70 R 17.5 136/134M • • D C 2 74 dB

265/70 R 17.5 139/136M • • D C 2 74 dB

205/75 R 17.5 124/122M • • D C 2 74 dB

215/75 R 17.5 126/124M • • D C 2 74 dB

225/75 R 17.5 129/127M • • D C 2 74 dB

235/75 R 17.5 132/130M • • D C 2 74 dB

Goods

28 29Neumáticos Continental para camión y autobús | Goods – Motorway/Regional

HTL2 Neumático de plataforma baja Eje remolque

• Especialmente diseñado para transportes de gran volumen en autopistas.

• Neumático de plataforma baja para una capacidad de carga máxima.

• Capacidad de carga extra.

• Baja resistencia a la rodadura para un menor consumo de combustible.


HTR2 Neumático de plataforma baja Eje remolque

• Diseñado para el transporte de mercancías pesadas por carreteras comarcales.

• Neumático de plataforma baja para una capacidad de carga máxima.

• Capacidad de carga extra.

• Baja resistencia a la rodadura para un menor consumo de combustible.

HSR2Eje de dirección

• Ofrece una duración extremadamente alta gracias a la geometría personalizada de la banda de rodadura.

• Desgaste uniforme en todas las condiciones de carga.

• Precisa manejabilidad gracias a los diseños perfeccionados de la banda de rodadura.

• Máximo agarre en mojado.

• Reducida resistencia a la rodadura para una maoyr eficiencia energética.


385/65 R 22.5* 164K C C 2 73 dB

315/80 R 22.5 158/150L C C 2 73 dB

* Dibujo alternativo.


245/70 R 17.5 143/141L (146/146F) C C 1 70 dB

215/75 R 17.5 135/133L C C 1 70 dB

235/75 R 17.5 143/141L C C 1 70 dB


205/65 R 17.5 129/127K (132/132G) • D C 1 69 dB I

245/70 R 17.5 143/141L (146/146F) • C C 2 71 dB C I

215/75 R 17.5 135/133K • D C 2 73 dB

235/75 R 17.5 143/141K (144/144F) • C C 2 71 dB C I

Goods

Neumáticos Continental para camión y autobús | People People

Conducción segura. Los autobuses y autocares son un medio de transporte fiable, flexible y rentable en todo el mundo. Cada vez más pasajeros optan por el autobús como alternativa al automóvil, ya sea para distancias cortas en ciudad o largas distancias entre ciudades y países. Las variables condiciones de las carreteras, como calles estrechas, bordillos, carreteras sinuosas o de alta densidad de tráfico imponen diferentes exigencias a los neumáticos y requieren los más altos niveles de calidad, fiabilidad y seguridad. Para ayudarte a transportar cómodamente a tus pasajeros de A a B, Continental ha desarrollado una amplia gama de neumáticos para autobuses y autocares con la solución perfecta para cada viaje.

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Neumáticos Continental para camión y autobús | People – Urban People

Para una experiencia suave y segura. Calles estrechas, bordillos, tráfico de parada y arranque: conducir distancias cortas en ciudad supone un gran estrés para cualquier tipo de neumático. Con su robusto compuesto de la banda de rodadura y su resistente flanco, el Conti Urban HA3 se ha diseñado exclusivamente para los desafíos del tráfico urbano, siendo la manera más segura de llevarte a tu destino.

32 33

3534Neumáticos Continental para camión y autobús| People – Urban

“Para superar retos urbanos en distancias cortas, en ciudad.”

Conti Urban HA3 Todos los ejes • Máxima seguridad gracias a una

mayor anchura de la banda de rodadura, lo que que garantiza una excelente estabilidad en curva.

• Mayor duración gracias al mayor grosor del flanco y una mayor densidad de cables de la carcasa.

• Cómodo tanto en seco como en mojado gracias a su excelente agarre en mojado.

• Optimizado para autobuses urbanos eléctricos, con una mayor capacidad de carga en dimensiones seleccionadas.

People

Conti Urban

Conti Urban HA3 – Todos los ejes


245/70 R 19.5 136/134M • • C C 1 70 dB I

265/70 R 19.5 140/138M • • C C 1 70 dB H I

315/60 R 22.5* 154/148J (156/150F) • • C C 1 71 dB

315/60 R 22.5 152/148J (154/150E) • • C C 1 71 dB H

275/70 R 22.5 150/145J (152/148E) • • D B 1 70 dB H C I

305/70 R 22.5 152/148K (154/150E) • • C C 1 70 dB

* optimizado para autobuses eléctricos urbanos.




PeoplePeople36 37

Conti CityPlus HA3 Todos los ejes

• Máxima manejabilidad.

• Extraordinario kilometraje.

• Óptima recauchutabilidad y confort.

Neumáticos Continental para camión y autobús | People – Intercity & Coach

Conti Coach HA3 Todos los ejes

• Excelentes prestaciones de frenada.

• Extraordinaria eficiencia energética.

• Proporciona una marcha confortable.


295/80 R 22.5 154/149M • • C A 1 70 dB H I


295/80 R 22.5 154/149M • • B A 1 70 dB H I

315/80 R 22.5 156/150L (154/150M) • • B A 1 71 dB

Afrontando cada reto.Mantenimiento de carreteras, construcción de edificios, trabajos forestales: el transporte hacia y en los lugares de obras puede ser un asunto duro. Cualquier viaje puede suponer una amplia gama de desafíos: entregas puntuales, cargas pesadas por eje, exigencia de manejabilidad precisa en carretera y operaciones mixtas on y off-road con condiciones del terreno que varían de un metro a otro. Para tener éxito, necesitarás equipos que funcionen de manera fiable, on y off-road, día tras día. La gama de neumáticos para camiones de obra de Continental se ha diseñado específicamente para cumplir con estos requisitos y para afrontar las condiciones más difíciles dentro y fuera de la carretera.

Neumáticos Continental para camión y autobús | Construction 3938 Construction

Dos mundos. Una solución. El nuevo Conti CrossTrac es tu socio para afrontar cualquier carga de trabajo, tanto on como off-road. Estos robustos neumáticos son lo suficientemente flexibles y adaptables para ajustarse a las necesidades de tu negocio y ofrece tracción y duración extraordinarias en las duras condiciones off-road, así como suavidad y alto kilometraje en carretera. Además, gracias a su resistente carcasa, estos neumáticos duran mucho más de una vida.

Neumáticos Continental para camión y autobús | Construction – On/off-road 4140 Construction

42 43

Conti CrossTrac HD3 Eje de tracción • Extraordinaria tracción y excelentes

prestaciones de desgaste on y off-road.

• Los continuos bloques integrados de la banda de rodadura ofrecen una ma-yor duración y robustez, así como una mayor resistencia a cortes, desgarros y astillados.

• Incorpora una carcasa con cinturón de cuatro capas para una máxima recauchutabilidad.

• Marcajes M+S y 3PMSF.

Neumáticos Continental para camión y autobús | Construction – On/off-road

“El caballo de batalla de la industria de la construcción, desarrollado para las más desafiantes aplicaciones on y off-road”.

Conti CrossTrac HS3 Eje de dirección • Excelente manejabilidad y

estabilidad de la dirección, tanto en carretera como off-road.

• El innovador diseño de la banda de rodadura permite un alto kilometraje y un desgaste equilibrado.


• Marcajes M+S y 3PMSF en dimensiones seleccionadas.

Conti CrossTrac

Conti CrossTrac HT3 Eje remolque • Diseño optimizado de la banda de

rodadura para un alto kilometraje.

• Diseño del hombro extremadamente robusto y resistente a la abrasión que proporciona una estabilidad lateral y resistencia.diciona


• Marcajes M+S y 3PMSF.

Conti CrossTrac HS3 – Eje de dirección


385/65 R 22.5 160K • • C B 2 72 dB

315/80 R 22.5 156/150K • • C B 1 70 dB C I

13 R 22.5 156/150K • • D B 1 70 dB I

Conti CrossTrac HD3 – Eje de tracción


295/80 R 22.5 152/148K • • D B 2 74 dB I

315/80 R 22.5 156/150K • • D B 2 76 dB H C I

13 R 22.5 156/150K • • E B 2 75 dB C I

Conti CrossTrac HT3 – Eje remolque


385/65 R 22.5 160K • • C B 2 72 dB C I




Construction

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HSC1 Eje de dirección

LSC Eje de dirección

• Óptima resistencia a los daños.

• Alto kilometraje gracias a su compuesto especial on-/off-road.

• Ofrece una máxima recauchutabilidad y resistencia estructural gracias al diseño reforzado del cinturón y a su robusta carcasa.

• Excelente manejabilidad en todas las superficies.

Neumáticos Continental para camión y autobús | Construction – On/off-road

HTC1 Eje remolque

HDC1 Eje de tracción

HSC1 / HDC1 / HTC1

• Alta duración gracias a su compuesto especial on-/off-road.

• El diseño de la banda de rodadura proporciona un alto kilometraje y un desgaste equilibrado.

• La robusta carcasa ofrece una óptima recauchutabilidad y, por tanto, una larga vida útil.

• El avanzado diseño de la banda de rodadura proporciona una mejor precisión on y off-road y una alta tracción.

• Reduce la retención de piedras.


385/65 R 22.5 164K • C C 2 73 dB

295/80 R 22.5 152/148K • D C 2 73 dB C

11 R 22.5 148/145K • D C 2 73 dB C

12 R 22.5 152/148K • • D C 2 72 dB C

13 R 22.5 156/150K • D C 2 73 dB C

325/95 R 24 162/160K • D D 2 73 dB


445/65 R 22.5 169K • C C 2 74 dB


315/80 R 22.5 156/150K • • D C 2 74 dB H C

12 R 22.5 152/148K • • E C 2 74 dB C

325/95 R 24 162/160K • • C C 2 74 dB


9.5 R 17.5 129/127L (131/128M) • D C 1 70 dB

Construction

46 47Neumáticos Continental para camión y autobús | Construction – Off-road

HSO Sand Eje de dirección

HDOEje de tracción

HCS Eje de dirección

LCSEje de dirección

HSO Sand / HDO / HCS / LCS

• Ofrece una alta seguridad operativa y una extraordinaria resistencia a los daños gracias a sus compuestos especiales, extremadamente resistentes a cortes y desgarros.

• El dibujo de la banda de rodadura, diseñado para los terrenos más duros, ofrece una máxima tracción.

• La robusta carcasa asegura la mayor vida de servicio en exigentes operaciones off-road, incluyendo vehículos pesados.


13 R 22.5 149/146J •7.50 R 16 112/110N •12.00 R 20 154/149K • D C 2 75 dB

14.00 R 20 160/157K •


445/65 R 22.5 169K •365/85 R 20 164J •395/85 R 20 168J (166K) •14.00 R 20 164/160K (166/160G) •325/95 R 24 162/160K •


315/80 R 22.5 156/150G •13 R 22.5 154/150G •


265/70 R 17.5 137/134L • D C 1 74 dB

Construction

Afronta el invierno con confianza.¿Caen las temperaturas? Es hora de que montes los neumáticos de invierno, tanto por tu propia seguridad como por su eficiencia óptima. Las condiciones invernales de la carretera afectan a tu conducción y también influyen en la distancia de frenado, en la seguridad y en las prestaciones de tracción de tus neumáticos. Para ofrecerte las mejores prestaciones posibles en invierno, Continental ha desarrollado su gama Scandinavia de neumáticos de invierno para camiones, autobuses y autocares. Los neumáticos de invierno Continental Scandinavia superan fácilmente a los neumáticos M+S y sobrepasan significativamente los requisitos del marcaje Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF) para mejorar notablemente la manejabilidad y la tracción en las condiciones invernales más duras.

Neumáticos Continental para camión y autobús | Winter Winter 4948

La elección segura.En condiciones severas de invierno, necesitas neumáticos en los que puedas confiar. El Conti Scandinavia es la elección segura cuando se trata de abordar carreteras invernales y pendientes resbaladizas. Máximo agarre, tracción y estabilidad de la dirección, combinados con un alto kilometraje en hielo y nieve, hacen que estos neumáticos sean únicos en su clase.

Neumáticos Continental para camión y autobús | Winter – Goods 5150 Winter

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Conti Scandinavia HD3Eje de tracción • Máxima seguridad gracias a la tecnología

de laminillas 3D para una óptima tracción a lo largo de su vida útil.

• Excelentes resistencia a la rodadura y kilometraje gracias a la construcción de doble capa de la banda de rodadura.

• Incorpora el compuesto especial de invierno Generation 3 para condiciones invernales severas.

Conti Scandinavia HS3Eje de dirección

Conti Scandinavia HT3Eje remolque • Máxima seguridad gracias a la

tecnología de laminillas así como a las laminillas pocket para una excelente estabilidad en curvas y frenadas.

• Los hombros más anchos son capaces de soportar fuertes fuerzas laterales.


Neumáticos Continental para camión y autobús | Winter – Goods

“El experto en hielo y nieve diseñado para operaciones regionales y de larga distancia en condiciones invernales severas”.

Conti Scandinavia

Conti Scandinavia HS3 – Eje de dirección


265/70 R 19.5 140/138M • • C C 2 73 dB

285/70 R 19.5 145/143M • • D C 2 73 dB

Conti Scandinavia HD3 – Eje de tracción


265/70 R 19.5 140/138M • • D C 2 75 dB C

285/70 R 19.5 145/143M • • D C 2 75 dB C I

Conti Scandinavia HT3 – Eje remolque


245/70 R 17.5 143/141L (146/146F) • • D C 2 72 dB

215/75 R 17.5 135/133K • • D C 2 72 dB

235/75 R 17.5 143/141K (144/144F) • • D C 2 72 dB

265/70 R 19.5 143/141K • • D C 2 72 dB

285/70 R 19.5 150/148K • • C C 2 72 dB




• Máxima seguridad y estabilidad de la dirección gracias a la tecnología de laminillas pocket.

• Excelentes resistencia a la rodadura y kilometraje gracias a la construcción de doble capa de la banda de rodadura.


Winter

54 55Neumáticos Continental para camión y autobús | Winter – Goods

Conti Scandinavia LS3 Eje de dirección

Conti Scandinavia LS3 / Conti Scandinavia LD3

• Máxima seguridad y estabilidad de la dirección gracias a nuestra probada tecnología de laminillas pocket.

• Excelente resistencia a la rodadura y kilometraje gracias a la construcción de doble capa de la banda de rodura.


Conti Scandinavia LD3Eje de tracción

“La elección segura para condiciones

invernales severas”.


215/75 R 17.5 126/124M • • D C 2 73 dB

235/75 R 17.5 132/130M • • C C 2 73 dB


215/75 R 17.5 126/124M • • D C 2 75 dB

235/75 R 17.5 132/130M • • D C 2 75 dB C

Winter

56 57Neumáticos Continental para camión y autobús | Winter – Goods

HSW2 Scandinavia Eje de dirección

• Anchos nervios de los hombros.

• Incorpora un nervio del perfil finamente estructurado con una alta densidad de surcos laterales y laminillas.

• Desarrollado a partir de un compuesto concebido para un agarre óptimo.

• Diseño de dos fases de la banda de rodadura: una vez desgastada la banda de rodadura de invierno, queda un neumático para eje de dirección con menos laminillas y una excelente eficiencia energética.

HDW2 Scandinavia Eje de tracción

• Las laminillas en diente de sierra proporcionan más bordes de agarre (en comparación con su predecesor).

• La tecnología 3D refuerza los bloques y protege contra los efectos de la frenada y las fuerzas de aceleración.


• El dibujo direccional se ha desarrollado para soportar potentes fuerzas retardantes.

HTW2 Scandinavia Eje remolque

• Nervios de los hombros anchos y abiertos para una óptima estabilidad direccional.

• Incorpora un diseño de nervios con una gran cantidad de surcos laterales y laminillas.


• Diseño de dos fases de la banda de rodadura: una vez desgastada la banda de rodadura de invierno queda un neumático para eje remolque con menos laminillas y una excelente eficiencia energética.


355/50 R 22.5 156K • • C C 2 73 dB

385/55 R 22.5 160K (158L) • • D C 2 73 dB I

315/60 R 22.5 154/150L • • C C 2 73 dB

385/65 R 22.5 160K (158L) • • D C 2 73 dB I

385/65 R 22.5 164K • • C B 2 73 dB

315/70 R 22.5 154/150L (152/148M) • • D C 2 73 dB I

315/70 R 22.5 156/150L (154/150M) • • D C 2 73 dB

295/80 R 22.5 152/148M • • D C 2 73 dB I

315/80 R 22.5 156/150L (154/150M) • • D C 2 73 dB I


295/60 R 22.5 150/147L • • D C 2 75 dB

315/60 R 22.5 152/148L • • D C 2 75 dB

275/70 R 22.5 148/145M • • E C 2 75 dB C

315/70 R 22.5 154/150L (152/148M) • • D C 2 75 dB H C

295/80 R 22.5 152/148M • • E C 2 75 dB H C

315/80 R 22.5 156/150L (154/150M) • • E C 2 75 dB H C


445/45 R 19.5 160J • • C C 2 73 dB H

385/55 R 22.5 160K (158L) • • D C 2 73 dB H C

385/65 R 22.5 160K (158L) • • D C 2 73 dB H C

Winter

Neumáticos Continental para camión y autobús | Winter – People

Hielo y nieve: circula seguro.El nuevo HDW2 COACH ha sido especialmente diseñado para lidiar con el invierno: los surcos profundos, las laminillas 3D de tracción especiales y los avanzados compuesto y tecnología de la banda de rodadura proporcionan un excelente agarre y tracción para circular con hielo, aguanieve o nieve compacta con seguridad, en plazo y con una comodidad excepcional.

5958 Winter

60 61Neumáticos Continental para camión y autobús | Winter – People

“El experto en invierno para autocares: desarrollado para lidiar con las más duras condiciones invernales”.

HSW2 COACH/HDW2 COACH

HSW2 COACHEje de dirección • Para una rodada silenciosa y suave.

• Extraordinario comfort para tus pasajeros.

• Excelentes prestaciones de manejabilidad.

• Menores costes operativos.

HDW2 COACHEje de tracción • Máxima tracción y agarre para

circular en hielo, aguanieve y nieve compacta.

• Extraordinario comfort y marcha suave para tus pasajeros.

• Excelente robustez y rigidez de los hombros para minimizar los daños por impactos contra bordillos.

HSW2 COACH – Eje de dirección


295/80 R 22.5 154/149M • • D C 2 73 dB

295/80 R 22.5 152/148M • • D C 2 73 dB H I

315/80 R 22.5 156/150L (154/150M) • • D C 2 73 dB

HDW2 COACH – Eje de tracción


295/80 R 22.5 154/149M • • D B 2 76 dB




Winter

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Conti UrbanScandinavia HA3 / Conti UrbanScandinavia HD3

• Extraordinaria tracción en carreteras nevadas y heladas gracias a un alto número de bordes de agarre y laminillas.

• La banda de rodadura más ancha y profunda con menor volumen de vacío ofrece hasta un 30% más de kilometraje en el eje de tracción*

• El nervio más ancho ofrece mejores fuerzas en curva.

• La tecnología 3D refuerza los bloques y protege contra las fueras de aceleración y frenada.

Neumáticos Continental para camión y autobús | Winter – People

Conti UrbanScandinavia HA3 Todos los ejes

Conti UrbanScandinavia HD3Eje de tracción

*Comparado con su predecesor, el HDW Scandinavia.


275/70 R 22.5 150/145J (152/148E) • • D C 2 73 dB I


275/70 R 22.5 150/145J (152/148E) • • D C 2 75 dB H C I

Winter

CONTINENTAL TIRES ESPAÑA S.L.U.

Avda. de Castilla, 2Parque Empresarial San FernandoEdificio Múnich - Planta 1ª B-C28830 San Fernando de Henares (Madrid)Tel.: 916 603 600 • Fax: 914 955 768Tel. Pedidos: 902 555 950www.continental-neumaticos.es/camion-autobus

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9.uk

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Solo se permite la reproducción, reimpresión o cualquier otra forma de duplicación, incluso como extractos, con la autorización previa de Continental.

Los contenidos de este manual se han compilado con el mayor cuidado y reflejan décadas de experiencia. Si bien todos los datos y sugerencias son correctos según nuestros mejores conocimientos, no representan una garantía de propiedades. Al usar este manual, debe tenerse en cuenta que ciertas especificaciones pueden no estar actualizadas, sobre todo como resultado del progreso técnico.

No puede asumirse ninguna responsabilidad por daños de ningún tipo ni por ninguna razón legal por los consejos que se dan en este manual.

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