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DEFINIÇÃO:
ATIVIDADE DA NUVEM CUMULONIMBUS
CARACTERÍSTICA:
MANISFESTAÇÃO SIMULTÂNEA DE FENÔMENOS METEOROLÓGICOS COMO VENTOS FORTES, GRANIZO, SARAIVA, RELÂMPAGO, TURBULÊNCIA, FORMAÇÃO DE GÊLO E CHUVA INTENSA.
CONDIÇÕES PARA FORMAÇÃO:
UMIDADE ELEVADAUMIDADE ELEVADA
# DESENVOLVIMENTO DA NUVEM CB
# CONDENSAÇÃO E SUBLIMAÇÃO
INSTABILIDADE DO ARINSTABILIDADE DO AR
# CRESCIMENTO VERTICAL
# GRADIENTE TÉRMICO MAIOR QUE 1ºC/100M
MOVIMENTO ASCENDENTE
A) TÉRMICA
= LEVANTAMENTO DO AR MAIS AQUECIDO PRÓXIMO À SUPERFÍCIE (CORRENTES CONVECTIVAS)
B) MECÂNICA
= FLUXO DO AR HORIZONTAL SOBRE SUPERFÍCIE COM TOPOGRAFIA IRREGULAR
ESTÁGIO DE CUMULUS:
# CORRENTES ASCENDENTES DOS NÍVEIS INFERIORES AO TOPO
# VELOCIDADE DE ASCENSÃO PRÓXIMAS A 3.000 PÉS POR MINUTO
# DECRÉSCIMO DA PRESSÃO À SUPERFÍCIE
# PRESENÇA DE GRANDES CUMULUS(TCU)
MATURIDADE
# PRESENÇA DE CORRENTES DESCENDENTES
# INÍCIO DA PRECIPITAÇÃO (CHUVA/GRANIZO)
# TOPO BEM ELEVADO
# VENTOS DE RAJADAS
# MUDANÇA BRUSCA NA DIREÇÃO E VELOCIDADE DO VENTO
# TURBULÊNCIA FORTE A BAIXA ALTURA
# MANIFESTAÇÃO DO RELÂMPAGO E TROVÃO
DISSIPAÇÃO
# DECRÉSCIMO DA VELOCIDADE DAS ASCENDENTES
# AUMENTO DE CORRENTES DESCENDENTES
# PRESENÇA DO TOPO CIRROSO (BIGORNA OU PENACHO)
# AUMENTO DA PRESSÃO À SUPERFÍCIE
# ENFRAQUECIMENTO DA PRECIPITAÇÃO
# PRESENÇA DE OUTRAS NUVENS
PERIGOS PARA O VÔO
A) TURBULÊNCIA
# VALORES PRÓXIMOS A 5.000 PÉS POR MINUTO
# MAIS INTENSA NOS NÍVEIS BAIXOS
# MENOS INTENSA NAS PROXIMIDADES DO TOPO
# VENTOS CIRCUNDANTES SÃO ENCONTRADOS
# INSTRUMENTOS DE BORDO NÃO CONFIÁVEIS
B) GRANIZO
# ACIMA DO NÍVEL DE ZERO GRAUS
# NÍVEIS DIFERENTES NO INTERIOR DA NUVEM
# MOVIMENTOS VERTICAIS DO GÊLO
# FRAGMENTOS DE GÊLO FORA DA NUVEM (COLORAÇÃO ESVERDEADA)
E) PRECIPITAÇÃO, VISIBILIDADE E TETO
# GOTAS DE ÁGUA ACIMA DAS NUVENS
# VISIBILIDADE TENDENDO A ZERO DENTRO DA NUVEM
# PRECIPITAÇÃO QUE ATINGE O SOLO OCASIONA TETO BAIXO
F) ALTÍMETROS
# VARIAÇÕES SIGNIFICATIVAS NA LEITURA
G) VENTOS DE SUPERFÍCIES
# RÁPIDA MUDANÇA DE DIREÇÃO E VELOCIDADE
# RAJADAS E INSTABILIDADE DO VENTO (WS)
# VENTOS QUE PODERÁ ATINGIR 100 KT
2 - ADVECTIVAS
# SUPERPOSIÇÃO DO AR COM GRAU DE ESTABILIDADE DIFERENTE
# FLUXO DO AR AQUECIDO POR BAIXO DE AR CONDICIONALMENTE ESTÁVEL
# SÃO MENOS SIGNIFICATIVAS QUE TODAS AS DEMAIS
3 - OROGRÁFICAS
# FLUXO DO AR ÚMIDO E AQUECIDO SOBRE ÁREAS DE MONTANHAS
# FORMAÇÃO A BARLAVENTO
# SÃO SEMI-ESTACIONÁRIAS
4 - DINÂMICAS OU FRONTAIS
# LINHA DE INSTABILIDADE (PRÉ-FRONTAIS)
# RAMPA FRONTAL (FRIA/QUENTE/ACLUSÃO)
# FAIXA DA ITCZ
OBSERVAÇÕES:
AS TROVOADAS EM ALGUNS CASOS CHEGAM A SE EXPANDIR NA HORIZONTAL DE 10 A 20 QUILOMETROS POR MINUTO E NA VERTICAL ATÉ 10.000 PÉS POR MINUTO.
TAM - Incidente Aeronáutico
Não Sai na imprensa, quando sai é só pouso técnico sem mais informações.
Porque será!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A aeronave A-320 TAM prefixo PT- MZV, vôo 4312 ( CURITIBA), com 138 passageiros e 6 tripulantes com destino a CONGONHAS, após 5 minutos de sua decolagem ao atingir altura de 9.000 pés, penetrou uma formação de gelo.
Danos ocasionados:
....nos párabrisas, no radar, no piloto automático e o desprendimento do radome, que atingiu o dreno de água e o 'taxi light'; mossas nas entradas de ar dos reatores 01 e 02, nos bordos de ataque do profundor, no bordo de ataque da asa esquerda próximo ao motor 01 e deslocamento do assento do sanitário traseiro.
São impressionantes as imagens a seguir.
E o mais impressionante é que a aeronave pousou no Aeroporto Internacional de Guarulhos, sem procedimento de emergência.
VEJAM;