Upload
vegard-forbord
View
242
Download
6
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Skidoo 2010 snowmobile
Citation preview
2010
NO
4-5 6-7 8-9 14-1710-13Rotax-motorerLegendarisk Rotax-ytelse og pålitelighet for alle kjørestiler.
KonkurranserTestbanene som nå i likhet med tidligere fortsetter å forme alle snøscootere vi skaper.
REV-X™ plattformerDe lette, banebrytende platt-formvariantene som har gitt snø-scootersporten en ny dimensjon: REV-XP, REV-XR, REV-XU.
Renegade®
I løypa eller utenfor – denne snøscooteren er konstruert for førere som ønsker å kjøre overalt.
MX Z®
Lett i vekt. Smidig manøvrering. Selve standarden for ytelse i snøscooterløypene.
18-21 22-27 28-31
Førerne er alltid ute etter å overgå seg selv. Gå høyere. Gå lengre. Våre ingeniører og konstruktører tenker i samme bane. De er alltid ute etter å gjøre verdens beste snøscootere enda bedre. Se bare på våre 2010-modeller. Nye konkurranseinspirerte X-RS-snøscootere. En helt ny sport-utility-modell. Vårt mål er ikke bare å være bedre enn våre konkurrenter, men å overgå oss selv. Fordi vi vet at våre førere også ønsker det samme.
Vår filosofi: Det som er ok kan anDre nøye seg meD.
SummitEn modellserie konstruert spesielt for kjøring i dyp løssnø.
Spesifikasjoner
Kjøreutstyr og tilbehør
BRPs historie
32-34
35
Bakside
Grand Touring®
Ekstra komfortabel med plass for to. En snøscooter som er konstruert for langkjøring.
Expedition®, Tundra™, Skandic®
Arbeid eller fritid. I løypa eller utenfor. Disse snøscooterne har alt du behøver for å kunne gjøre alt du ønsker.
3
4-TA
KTER
E
2010 ski-Doo®
(MX Z X 1200 4-TEC)2009 yamaha∞
(RS Vector)2009 Polaris∞
(IQ Dragon Turbo†) 2009 arctic Cat∞
(Z1)2010 ski-Doo®
(MX Z X-RS 600 H.O. E-TEC)2009 Polaris∞
(600 IQ)2009 arctic Cat∞
(F6 Sno Pro)
lavt drivstofforbruk l/100 km 12.8 13.8 15 13.8 lavt drivstofforbruk
l/100 km 11.3 15.7 21.4
Vekt kg 231 259 263 261 Vekt
kg 204 219 225
lavt oljeforbruk**l/100 km 0.125 0.125 0.125 0.125 lavt oljeforbruk
l/100 km 0.17 0.4 0.58
rekkevidde km 313 264 257 295 rekkevidde
km 354 277 223
Den høytytende motoren som alle firetaktsførere har ventet på.
+ I kombinasjon med REV-X-plattformen driver den de letteste firetaktsscooterne innenfor kategorien*
+ Høyere maks. dreiemoment og større turtallsområde enn Yamaha 130 EFI for forbedret akselerasjon og gassrespons
+ Karakteristisk motorlyd
+ Lave utslipp
rotax 1200 4-teC
enDelig. noe totaktsentusiaster og firetaktsentusiaster kan Være enige om.
Rotax dekker alle kjørestiler med et motorutvalg som garanterer ditt livs kjøreopplevelse. For totaktsentusi-aster har vi et helt arsenal av bransjeledende motorer som er raske og smidige. Og om du vil ha det jevne, solide dreiemomentet til en firetakter, venter vår høytytende motor 4-TEC® ivrig på din høyre tommelfinger. Hver eneste motor tilfredsstiller de strengeste standarder ved å kombinere legendarisk Rotax-effekt, -ytelse og –pålitelighet for å levere den ultimate kjøreopplevelse. Uansett hvor denne opplevelsen tar deg.
*Sammenlignbare data er basert på produktbrosjyrer og websider for konkurrerende produkter av årsmodell 09 samt BRPs interne testing. **Basert på 2400 km per sesong. †Eneste sammenlignbare firetaktsmotor.
ROTAX
2010 ski-Doo®
(MX Z X 1200 4-TEC)2009 yamaha∞
(RS Vector)2009 Polaris∞
(IQ Dragon Turbo†) 2009 arctic Cat∞
(Z1)2010 ski-Doo®
(MX Z X-RS 600 H.O. E-TEC)2009 Polaris∞
(600 IQ)2009 arctic Cat∞
(F6 Sno Pro)
lavt drivstofforbruk l/100 km 12.8 13.8 15 13.8 lavt drivstofforbruk
l/100 km 11.3 15.7 21.4
Vekt kg 231 259 263 261 Vekt
kg 204 219 225
lavt oljeforbruk**l/100 km 0.125 0.125 0.125 0.125 lavt oljeforbruk
l/100 km 0.17 0.4 0.58
rekkevidde km 313 264 257 295 rekkevidde
km 354 277 223
Den høytytende motoren som alle firetaktsførere har ventet på.
+ I kombinasjon med REV-X-plattformen driver den de letteste firetaktsscooterne innenfor kategorien*
+ Høyere maks. dreiemoment og større turtallsområde enn Yamaha 130 EFI for forbedret akselerasjon og gassrespons
+ Karakteristisk motorlyd
+ Lave utslipp
Den mest drivstoffgjerrige totaktsmotoren i snøscooterens historie.
+ Mer enn 6 liter lavere drivstofforbruk per 100 kilometer enn nærmeste konkurrent i samme klasse. (MX Z X 600 H.O. E-TEC)***
+ Nesten eksos- og luktfri
+ Halvparten av oljeforbruket sammenlignet med bransjens gjeldende standard
+ 3 års problemfri tennpluggaranti
+ Enkel start og automatisk forberedelse for sommerlagring
+ Jevn tomgang
rotax 600 H.o. e-teC®
Mektige 800R PowerTEK er tilbake. 151 hk gjør den til den kraftigste motoren i sin klasse.* Og den er også veldig drivstoffgjer-rig.
rotax 800r Powertek
Hvis du ønsker å se våre E-TEC- og 4-TEC-maskiner i aksjon, gå inn på ski-doo.com/rotaxchallenge.
Den viftekjølte 550-motoren er svært slitesterk og er nå tilgjengelig med REV-XP-platt-formen.
rotax 550f
*** Finsk snøscootertidskrift (MK-lehti 1/2009); Sammenligningstest, 600 sport snøscooter
@
2-TA
KTER
E
5
21
1
2
3
reV-X
3
3
først kommer reV-X-Plattformen. og Deretter resten.
Hvis du er på jakt etter verdens beste plattformer, kan du slutte å lete. Vår revolusjonerende REV-X-familie holder stillingen som snøscooterverdenens mest ettertraktede. Utrolig lett i vekt. Ergonomisk avansert. Med en respons som grenser til det overnaturlige. Og i år finner du enda flere modeller med disse egenskapene. Tundramodelen har gått igjennom dramatiske endringer og er nå bygget på REV-XU™-plattformen, og alle luftkjølte motorer er flyttet over til REV-XP. Det finnes dermed en revolusjone-rende REV-X-plattform for alle kjørestiler. Og alle er konstruert for den absolutt høyeste ytelsesstandard.
+ Lett, men sterk (i gjennomsnitt 23 kg lettere enn REV®)
+ Avansert ergonomi: 20 cm ekstra ben-plass sammenlignet med REV
+ Forbedret fjæring både framme og bak
MC (Hydrauliske støtdempere i stål)Høy kjørekomfort til lav pris.
HPG (KYB gasstøtdempere med stålramme)Høyteknologi til lav pris. Med god dempingsevne.
HPG Plus (KYB ombyggbare støtdempere i aluminum)Lette i vekt med ventil som kan skiftes ut.
HPG Plus R (KYB ombyggbare støtdempere i aluminum med justerbar returdemping)Lette støtdempere med justeringsknapp for justering av returdempingen.
KYB Pro 36 Pro 36 (KYB 36 mm ombyggbare støtdempere i aluminum med kom-presjonsjustering for høy og lav hastighet)HPG støtdempere uten fading med høy ytelse og justeringsknapp for justering av dempingen ved lav hastighet.
KYB Pro 40 (KYB 40 mm ombyggbare støtdempere i aluminum med kompresjons-justering for høy og lav hastighet)Robuste, konkurransetestede støtdempere med kraftigere dempingskapasitet og høy strømning/hastighet. Ingen fading.
KYB Pro 40 R (KYB 40 mm ombyggbare støtdempere i aluminum med kompresjons-justering for høy og lav hastighet samt justering av returdempingen)Robuste, konkurransetestede støtdempere med kraftigere dempingskapasitet og juste-ring av returdempingen. Ingen fading og høy strømning/hastighet.
A.C.S. (luftfjæring, kun Grand Touring)Juster støtdempingen under kjøring for bedre kjørekomfort under varierende terrengfor-hold.
støtDemPere 2010
’09 Yamaha FX Nytro∞
(237 kg)
’10 Ski-Doo MX Z X-RS 600 H.O. E-TEC (204 kg)
’09 Polaris 600 IQ∞
(219 kg)
’09 Arctic Cat F6 Sno Pro∞
(225 kg)
+ 15 kg
+ 21 kg
+ 33 kg
180 200 220 240
’09 Yamaha RS Vector∞
(259 kg)
’10 Ski-Doo Renegade X 1200 4-TEC (236 kg)
’09 Arctic Cat Z1∞
(261 kg)
’09 Polaris IQ Dragon Turbo∞
(263 kg)230 240 250 260
+23 kg
+ 25 kg
+ 27 kg
’08 Ski-Doo Expedition (Yeti II) (326 kg)
240 280 320 360
’09/ ’10 Ski-Doo Expedition 600 H.O. SDI (286 kg)
´09 Yamaha Viking Professional (355 kg)
+ 40 kg
+ 69 kg
*Sammenlignbare data er basert på produktbrosjyrer og websider for konkurrerende produkter av årsmodell 09 samt BRPs interne testing.
SNØSCOOTERENS VEKT*
kilo
SNØSCOOTERENS VEKT*
kilo
SNØSCOOTERENS VEKT*
kilo
REV-X PLATTFORMERreV-XP [Performance]
+ Lett, smidig manøvrering og kvikk håndtering
+ Minimalistisk design med aggressiv stil
+ Finnes på totaktsmodellene MX Z, Renegade, Summit og Grand Touring
+ Innvinklet tunnel for bedre kjøreergonomi
+ Lett i vekt og sterk. For enestående ytelse ved kjøring i løssnø og ved lave hastigheter
+ Ideell for både arbeid og fritid
+ Eksepsjonell bæreevne i dyp puddersnø
+ Avansert ergonomi for fremragende kjørekomfort
+ Finnes på Expedition-modellene
+ Syncromesh girkasse 2-1-N-R
+ Leveres standard med radiator og viftekjøling
reV-Xu [Utility]
+ Plattformen for de letteste firetaktsscooterne i klassen
+ Raffinert, luksuriøst utseende med høyglans detaljer og muskuløs stil
+ Finnes på firetaktsmodellene MX Z, Renegade og Grand Touring
reV-Xr™ [Refinement]
7
før en snøsCooter kan nå fram til Deg, må Den klare Deres Bruk.
Vi ser ikke konkurransekjøring bare som en mulighet til å vise vår vinnerinnstilling og avanserte teknikk. Vi ser det som en test for alle snøscootere vi skaper. Tilbakemeldinger fra våre konkurran-seførere i X-Team® fører til forbedringer i chassiset, fjæringen, motoren og generelt i planleggingen av våre maskiner. Hvilket innebærer at de snøscootere som dominerer konkurransene i praksis er de samme som du selv kan kjøre.
Joe Parsons vinner to gullmedaljer i
X-Games∞ 2009.
Blair Morgan har vært en viktig del av Ski-Doo X-Team i de siste sju årene og det kommer han alltid til å være. Vi vet han alltid vil vise den samme entusias-men og besluttsom-heten som gjorde ham til en legende på konkurransebanen.
Bryan Dyrdahl vinner for femte gang på rad I-500-konkurransen i
2009
9
MX Z snøscootere
X-rs: Den ultimate konkurranseinspirerte
X: Konkurranseinspirert
tnt: Lett og hendig for krappe kurver
MX Z X-RS+ 600 H.0. E-TEC+ 800R PowerTEK
MX Z X+ 1200 4-TEC
MX Z TNT+ 550F
MX Z X-RS
151 hk Rotax 800R PowerTEK motor
Rotax 600 H.O. E-TEC motor
Nytt REV-XP RS chassis med framflyttet kjørestilling
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre A-arm
KYB Pro 40 R aluminium piggyback fremre støtdem-pere med høy og lav farts kompresjon justering og returdemping justering
Lett 32 mm RipSaw-belte
REV-XP X smalt sete
Forsterkede skinner og 4. bakhjul
MX Z X (4-taktS)
Rotax 1200 4-TEC motor
REV-XR plattform
REV-XR sidepaneler i høyglans
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre A-arm
HPG Plus R fremre støtdempere med verktøyfri returjustering
KYB Pro 36 bakre piggyback støtdempere i aluminum med tohastighets justering av kompresjonen
Lett 32 mm RipSaw-belte
REV-XP X sete
MX Z tNt (2-taktS)
REV-XP plattform
Brembo hydraulisk brems
Lett chromoly framfjæring nedre A-arm
Pilot 5.7 ski
HPG Plus ombyggbare støtdempere i aluminum
SC-5 bakfjæring
Lett 32 mm RipSaw-belte
Forhøyerblokk / Styre med vindavviser / lav vindskjerm
Analog måler med display
Elektrisk drivstoffmåler
RER elektronisk revers
11
’09 Yamaha FX Nytro∞
(237 kg)
’10 Ski-Doo MX Z X-RS 600 H.O. E-TEC (204 kg)
’09 Polaris 600 IQ∞
(219 kg)
’09 Arctic Cat F6 Sno Pro∞
(225 kg)
180 200 220 240
+ 15 kg
+ 21 kg
+ 33 kg
SNØSCOOTERENS VEKT*
kilo
MX Z
REV-X-plattformenFantastisk lett, men likevel sterk for bedre akselerasjon, manøvrering og total ytelse i enhver situasjon. Avansert ergonomi muliggjør en mer vari-ert kjørestilling med en grad av fleksibilitet som ingen tidligere trodde var mulig.
KYB∞ støtdempereStøtdempere med overlegen ytelse for vanskelig terreng, som er ekstremt pålitelige og uten fading.
Rotax 1200 4-TEC motorI kombinasjon med REV-XR-plattfor-men driver den de letteste firetakts-scooterne innenfor kategorien.* Leverer høy ytelse med eksepsjonell drivstofføkonomi (12.8 l/100 km).
Rotax 600 H.O. E-TEC motorDen første totaktsscooteren med direk-te innsprøytning. Mer enn 6 liter lavere drivstofforbruk per 100 kilometer enn nærmeste konkurrent i samme klasse. (MX Z X 600 H.O. E-TEC)**. Halv-parten av oljeforbruket sammenlignet med bransjens gjeldende standard og nesten eksos- og luktfri.
REV-XP RS chassisUtstyrt med nye forsterknin-ger og bredere og sterkere stigbrett. Den framflyttet kjø-restillingen gjør det enklere å stå opp og muliggjør aggressiv svingkjøring.
Den er mer enn en ytelsessCooter. Den setter ytelsestanDarDen.
Våre ingeniører og konstruktører har ikke holdt noe tilbake med denne. Resultatet er 2010 MX Z. Enestå-ende manøvreringsevne. Svimlende akselerasjon. Avansert ergonomi. Og masse andre grunner til å kalle den for ytelsesstandarden. Den er bygget på den utrolig lette, men likevel sterke REV-X-plattformen, og leveres både med totakts- og firetaktsmotor. Det var bare rett og rimelig. Alle førere fortjener litt kjøretid med verdens beste cross-countryscooter.
*** Finsk snøscootertidskrift (MK-lehti 1/2009); Sammenligningstest, 600 sport snøscooter
*Sammenlignbare data er basert på produktbrosjyrer og websider for konkurrerende produkter av årsmodell 09 samt BRPs interne testing.
13
renegade snøscootere
X: Konkurranseytelse for de som foretrekker kjøring i løyper.
Backcountry X: En konkurranseinspirert snøscooter konstruert for dyp puddersnø
adrenaline: For førere som tilbringer mer tid i løypa enn utenfor
sport: Høy ytelse til lav pris.
ReNegade SPORt
Rotax 550F motorREV-XP plattformHPG støtdemperePilot 6.9 1-runner skiSC-5M bakfjæringLett 32 mm Cobra-belteAnalog måler med displayElektrisk drivstoffmålerRER elektronisk reversForhøyerblokk 115 mm
ReNegade adReNaLINe
Rotax 600 H.O. E-TEC motor REV-XP plattformBrembo hydraulisk bremsFramfjæring med dobbel A-armPilot 6.9 1-runner skiHPG Plus fremre støtdempereSC-5 bakfjæringLett 32 mm RipSaw-belteAnalog måler med displayElektrisk drivstoffmålerRER elektronisk reversForhøyerblokk
ReNegade X (4-taktS)
Rotax 1200 4-TEC motorREV-XR plattformREV-XR sidepaneler i høyglansBrembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stålLett chromoly framfjæring nedre A-armHPG Plus R fremre støtdempere i aluminium med verktøyfri returjusteringKYB Pro 36 bakre piggyback støtdempere i aluminum med tohastighets justering av kompresjonenLett 44 mm Powdermax-belteREV-XP X sete
ReNegade BaCkCOUNtRY X
151 hk Rotax 800R PowerTEK motorREV-XP plattformBrembo konkurransebrems med bremsevaier i rustfritt stålLett chromoly framfjæring nedre A-armHPG Plus R fremre støtdempere i aluminium med verktøyfri returjusteringKYB Pro 36 bakre piggyback støtdempere i aluminum med tohastighets justering av kompresjonenLett 44 mm Powdermax-belteREV-XP X sete
ReNegade X (2-taktS)
Rotax 600 H.O. E-TEC motor REV-XP plattformBrembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stålLett chromoly framfjæring nedre A-armHPG Plus R fremre støtdempere i aluminium med verktøyfri returjusteringLett 32 mm RipSaw-belteREV-XP X seteForhøyerblokk / Styre med vindavviser / lav vindskjerm
RENEGADE X+ 1200 4-TEC
RENEGADE SPORT+ 550F
RENEGADE ADRENALINE+ 600 H.O. E-TEC
RENEGADE BACKCOuNTRY X+ 800R PowerTEK
RENEGADE X+ 600 H.O. E-TEC
15
’09 Yamaha APEX LTX GT∞ (263 kg)
’10 Ski-Doo Renegade Backcountry X 800R PowerTEK (203 kg)
’09 Arctic Cat Crossfire 8 Sno Pro∞ (221 kg)
’09 Polaris Dragon Switchback 800∞ (243 kg)
200 220 240 260
+ 18 kg
+ 40 kg
+ 60 kg
SNØSCOOTERENS VEKT*'
kilo
RENEGADE
REV-X-plattformenFantastisk lett, men likevel sterk for bedre akselerasjon, manøvrering og total ytelse i enhver situasjon. Avansert ergonomi muliggjør en mer variert kjørestilling med en grad av fleksibilitet som ingen tidligere trodde var mulig.
SadelveskeTa med alt du trenger for turen med et komplett utvalg av sadelvesker som er skreddersydde for din snøscooter.
Rotax 1200 4-TEC motorI kombinasjon med REV-XR-plattformen driver den de letteste firetaktsscooterne innenfor kate-gorien.** Leverer høy ytelse med eksepsjonell drivstofføkonomi (12.8 l/100 km).
Velg blant totaktsmotorerTo av de beste i bransjen. Ultraeffekti-ve 600 H.O. E-TEC har mer enn 6 liter lavere drivstofforbruk per 100 kilome-ter enn nærmeste konkurrent i samme klasse. (MX Z X 600 H.O. E-TEC)***. Og 800R PowerTEK med 151 hk er best i klassen når det gjelder effekt og drivstofføkonomi.
VindskjermDu kan velge mellom flere vindskjermalternativer for å oppnå nettopp den beskyttelse du ønsker.
konstruert for å ta Deg Presis Dit Du Vil. oVeralt.
Hvorfor begrense seg til én type kjøring? I eller utenfor løypa - Renegade er konstruert for de som liker alternativer. Og denne crossover-scooteren er fullspekket med valgmuligheter. To plattformer. Tre moto-rer. To belter. Og selvsagt friheten til å kjøre hvor du vil, når du vil.
*** Finsk snøscootertidskrift (MK-lehti 1/2009); Sammenlignings-test, 600 sport snøscooter
** Sammenlignbare data er basert på produktbrosjyrer og websider for konkurrerende produkter av årsmodell 09 samt BRPs interne testing.
17
GRAND TOURING sNøscOOTeRe
se: Toppen av kjørekomfort
sport: Høy komfort til lav pris
GRAND TOuRING SE+ 1200 4-TEC
gRaNd tOURINg Se
Rotax 1200 4-TEC motor
REV-XR plattform
REV-XR sidepaneler i høyglans
Tiltstyre med 4 stillinger
GT stive sidevesker og tunnelveske
Oppvarmede seter
Justerbare passasjerhåndtak og justerbar ryggstøtte
ACS luftfjæring
Modular sete med hurtigfeste
Elektrisk temperaturmåler
Ekstra høy vindskjerm
Elektronisk Revers
Vindavvisere for sidepanelene
gRaNd tOURINg SPORt
Rotax 550F motor
Pilot 6.9 1-runner ski
Framfjæring med dobbel A-arm
Strømuttak for visiroppvarming
Ekstra høy vindskjerm
Modular passasjersete
Lett 32 mm RipSaw-belte
Elstart
RER elektronisk revers
Analog måler med display
Speil
Lastestativ
GRAND TOuRING SPORT+ 550F
19
GRAND TOURING
Forbedret passasjerkomfortGrand Touring-modellen har en lang liste med egenskaper som skjemmer bort passasjeren. Som oppvarmet sete,** justerbare passasjerhåndtak, en ekstra høy vindskjerm for bedre beskyttelse, sidepaneler med vindav-visere, ACS luftfjæring,** strømuttak for visiroppvarming osv.
Luftfjæring (ACS)Luftfjæringen**gjør at du kan tilpasse kjøringen på direkten med en vippebryter på styret som endrer standardeffekten på bakre støtdemper, hvilket gir ekstra komfort både for fører og passasjer under varierende forhold.
Rotax 1200 4-TEC motorI kombinasjon med REV-XR-plattformen driver den de let-teste firetaktsscooterne innenfor kategorien.* Leverer høy ytelse med eksepsjonell drivstofføko-nomi (12.8 l/100 km).
REV-X-plattformenFantastisk lett, men likevel sterk for bedre akselerasjon, manøvrering og total ytelse i enhver situasjon. Avansert ergonomi muliggjør en mer variert kjørestilling med en grad av fleksibilitet som ingen tidligere trodde var mulig.
2+1 sete som ekstrautstyrHelt nytt 2+1 sete spesielt konstru-ert for REV-XR GTX-plattformen, som gir plass til to passasjerer. Du har alle de samme fordelene som du er vant til med tidligere modeller.
*Sammenlignbare data er basert på produktbrosjyrer og websider for konkurrerende produkter av årsmodell 09 samt BRPs interne testing. ** Kun SE-modellen.
alDri Har Det Vært mer BeHagelig å flykte fra HVerDagen.
Vår Grand Touring-modell har alt som skal til for at en rask utflukt skal bli en total reiseopplevelse. Utrolig drivstoffgjerrige totakts- og firetaktsmotorer. En liste med funksjoner som gir begrepet komfort en ny betydning både for førere og passasjerer. Og bransjens letteste og ergonomisk mest avanserte plattformer. Legg disse sammen og du innser en ting: Dine turer ble mye lengre enn planlagt.
21
SPORT-UTILITY SnøScOOTeRe
expedition: Touring/utility snøscooter for to med det siste innen teknologi
Tundra LT: “Den motordrevne trugen.” Utrolig bæreevne i løssnø
EXPEDITION+ 600 H.O. SDI+ 1200 4-TEC
TuNDRA LT+ 550F
eXPedItION
Rotax 1200 4-TEC motor
Rotax 600 H.O. SDI motor
REV-XU plattform
Synchromesh kraftoverføring med revers (2-1-N-R)
Elstart
Digital multifunksjonsmåler med display
12V strømuttak
Høy vindskjerm
Modular sete for to med oppbevaring under setet
Slepekrok
Lastestativ
Håndtaksreim, J-kroker
Temperaturmåler
Leveres standard med radiator og viftekjøling
tUNdRa Lt
NY Tundra chassi
550F motor
Pilot 6.9 ski
Høy vindskjerm
Lastestativ og slepekrok
Teleskopfjæring framme
SC-5U bakfjæring
Elstart
RER elektronisk revers
Styrestropp
Forhøyerblokk 205 mm
23
EXPEDITION
REV-Xu-plattformenEn revolusjonerende plattform som er en moderne kombinasjon av robusthet og sportslighet. Den ultralette rammen gir eksepsjonell manøvrering og mindre slitne førere. Og den ergonomisk avan-serte utformingen gir mer fleksibilitet og komfort for enhver kjørestil.
Transportkasse bakDenne hendige transportkassen har mye plass for verktøy, utstyr, mat og alt annet du trenger på turen. Tilleggsutstyr.
Ekstra beskyttelseA-armbeskyttere, skliplate og beskyt-telse for girkassen og bremseskivene kan monteres som ekstrautstyr for tøffe forhold.
Rotax 1200 4-TEC motorDen høytytende motoren som alle firetaktsførere har ventet på. Bemerkelsesverdig drivstoffgjerrig (12.8 l/100 km) med et bredere belte og høyere maks. dreiemo-ment enn Yamahas 130 EFI.*
RCG-A bakfjæring Avansert bakfjæringssystem som vipper opp for å kunne rygge i dyp snø og som kan låses for trekking av slede og andre situasjoner som stiller høye krav til trekkevne.
* Sammenlignbare data er basert på produktbrosjyrer og websider for konkurrerende produkter av årsmodell 09 samt BRPs interne testing.
ta meD en Venn. ikke et kart oVer snøsCooterløyPer.
I løypa eller utenfor. En eller to. Expedition takler alt. I fjor ble den ultimate backcountry-scooteren flyttet over på den nye, robuste REV-XU-plattformen. Den solide rammen er ideell for å dra en kjelke og den lette konstruksjonen har utmerkede egenskaper i dyp puddersnø. I år er den utstyrt med en ny motor. Den kraftige 1200 4-TEC. Ved å ta hensyn til de praktiske nyttefunksjonene har du en snøscooter som er klar for en hvilken som helst oppgave. Hvor som helst. Uansett.
25
TUNDRA
16°
Teleskopfjæring framme
LTS-fjæringen gir 65% mer bæreflate enn forgjengeren og eksepsjonell ytelse i dyp snø.
SC-5u-fjæring Tundra LT har SC-5U styrt fjæring med fem innstillinger for å mak-simere trekkraften i dyp snø ved rygging og låsing for å dra kjelke.
NY Tundra rammeTakket være den nye lette, men ro-buste rammen, er Tundra LT 11 kg lettere enn Tundra RF. Den ultralette rammen gir eksepsjonell manøvre-ring og mindre slitne førere.
Tundra varestativEt robust aluminiumsstativ med en lastekapasitet på 23 kg slik at du kan ta med alt utstyret ditt på turen.
406 x 3923 x 38 mm belteEt bredere og lengre belte med høyere kamhøyde for bedre bæreevne og trekkraft.
HVorDan er 2010 tunDra forBeDret? HVor lang tiD Har Du På Deg?
Det er et viktig år for den totalt fornyede Tundra-modellen. Sport/utilityscooteren kjent for sin lettvektskonstruksjon og uslåelige bæreevne har gjenoppstått med mer av begge ting for 2010. For en stor del takket være den robuste nye Tundra-rammen. Et sterkere og lettere chassis som er like godt egnet både til arbeid og fritid. Sammen med den helt fornyede Telescopic Suspension (LTS) teleskopfjæringen som gir 65% mer bæreflate enn forrige RF Tundra. Hvilket betyr at den drama-tisk forbedrede Tundra ikke bare klarer seg i dyp snø. Den er helt uten konkurranse.
27
SUMMIT SnøScooTere
X-rS Hillclimb edition: Den ultimate konkurranseinspirerte
X: Konkurranseinspirert
eVereST: Konkurranseinspirert
SuMMIT EVEREST+ 600 H.O. E-TEC
SuMMIT X+ 800R PowerTEK
SuMMIT HILLCLIMB X-RS+ 800R PowerTEK
SuMMIT X+ 600 H.O. E-TEC
SUMMIt X-RS HILLCLIMB
151 hk Rotax 800R PowerTEK motor
REV-XP plattform
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre A-arm
SC-5M bakfjæring med forsterkede skinner og 4. bakhjul
HPG Plus R fremre støtdempere i aluminium med verktøyfri returjustering
SUMMIt X
Nytt smalt sete
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre A-arm
SC-5M bakfjæring
HPG Plus støtdempere
Pilot 6.9 ski
Digital multifunksjonsmåler med display
SUMMIt eVeReSt
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre A-arm
SC-5M bakfjæring
HPG støtdempere
Pilot 6.9 ski
Digital multifunksjonsmåler med display
Ikke for salg i Norge.
29
’09 Yamaha APEX MTX 162"∞
(270 kg/150 hp)
’09 Polaris 800 Dragon RMK 155"∞ (221 kg/154 hp)
’09 Arctic Cat M8 Sno Pro153"∞
(217 kg/141 hp†)
1.2 1.4 1.6 1.8
1,435 kg/hp
1,539 kg/hp
1,8 kg/hp
’10 Ski-Doo Summit X-RS 800R PowerTEK 154" (205 kg/151 hp) 1,358 kg/hp
EFFEKT/VEKTFORHOLD*
kilo/hestekraft
*Sammenlignbare data er basert på produktbrosjyrer og websider for konkurrerende produkter av årsmodell 09 samt BRPs interne testing.
SUMMIT
Ny kjøreutstyrspakkeGir betraktelig bedre manøvreringsevne i puddersnø, i skråninger og bedre trekkevne på hardpakket snø. Inkluderer mykere kreng-ningsstabilisator, lengre sentralstøtdemper, ny form på skinnene, ny vippearm og ny kalibre-ring for alle fire støtdemperne. Forandringer i fjæringen bak innebærer i prinsippet bedre kraftoverføring og eliminerer nedbøyning.
Nytt Summit-seteEt høyere og smalere sete for å gjøre det enklere å bytte fra sittende til stå-ende stilling.
KYB∞ Pro 36 bakre støtdemper***Ombyggbare støtdempere med high/low kompresjonsjustering for høy/lav dempingskapasitet.
REV-X-plattformenUtrolige 22 kg lettere enn REV for radikalt bedre manøvreringsevne og ytelse i dyp snø og bratte skråninger under krevende fjellforhold.
HPG∞ Plus R fremre støtdempere***Lette KYB∞ ombyggbare støtdempere i aluminium med justerbar returdemping.
*Sammenlignbare data er basert på produktbrosjyrer og websider for kon-kurrerende produkter av årsmodell 09 samt BRPs interne testing. †Antatt.
Det Ble ansett for umulig å oPPnå Dette effekt/VektforHolDet. Derfor lagDe Vi Den.
2010 Summit. Et perfekt eksempel på hva som kan hende når innovativ design møter avansert ingeniørkunst. Summit, som er bygget på den ultralette, men likevel sterke REV-X-plattformen, er fortsatt den eneste fjellsnøscooteren med et bedre effekt/vektforhold enn 1,36 kg per hestekraft. Med andre ord lettere klatring, høyere høyder og evne til å ta seg fram der hvor andre ikke våger seg. Ingeniører og konstruktører sørger for at Summit er akkurat hvor den skal være. På toppen.
*** På Summit X-RS Hillclimb
31
Modell MX-Z Renegade SuMMitTrinn 1:
PakkeX-rS X TnT SPOrT ADrEnALinE X (4-TAKTS) X (2-TAKTS) BACKCOUnTrY X X/EVErEST X-rS HiLLCLiMB151 hk Rotax 800R PowerTek motor
Rotax 600 H.O. e-TeC motor
Nytt ReV-XP RS chassis med framflyttet kjørestilling
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre a-arm
kYB Pro 40 R aluminium piggyback fremre støtdempere med høy og lav farts kompre-sjon justering og returdemping justering
Lett 32 mm RipSaw-belte
ReV-XP X smalt sete
Forsterkede skinner og 4. bakhjul
Rotax 1200 4-TeC motor
ReV-XR plattform
ReV-XR sidepaneler i høyglans
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre a-arm
HPG Plus R fremre støtdempere med verktøyfri returjustering
kYB Pro 36 bakre piggyback støtdempere i aluminum med tohastighets justering av kompresjonen
Lett 32 mm RipSaw-belte
ReV-XP X sete
Rotax 550F motor
ReV-XP plattform
Brembo hydraulisk brems
Lett chromoly framfjæring nedre a-arm
Pilot 5.7 ski
HPG Plus ombyggbare støtdempere i aluminum
SC-5 bakfjæring
Lett 32 mm RipSaw-belte
Forhøyerblokk / Styre med vindavviser / lav vindskjerm
analog måler med display
elektrisk drivstoffmåler
ReR elektronisk revers
Rotax 550F motor
ReV-XP plattform
HPG støtdempere
Pilot 6.9 1-runner ski
SC-5M bakfjæring
Lett 32 mm Cobra-belte
analog måler med display
elektrisk drivstoffmåler
ReR elektronisk revers
Forhøyerblokk 115 mm
Rotax 600 H.O. e-TeC motor
ReV-XP plattform
Brembo hydraulisk brems
Framfjæring med dobbel a-arm
Pilot 6.9 1-runner ski
HPG Plus fremre støtdempere
SC-5 bakfjæring
Lett 32 mm RipSaw-belte
analog måler med display
elektrisk drivstoffmåler
ReR elektronisk revers
Forhøyerblokk
Rotax 1200 4-TeC motor
ReV-XR plattform
ReV-XR sidepaneler i høyglans
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre a-arm
HPG Plus R fremre støtdem-pere i aluminium med verktøyfri returjustering
kYB Pro 36 bakre piggyback støtdempere i aluminum med tohastighets justering av kompresjonen
Lett 44 mm Powdermax-belte
ReV-XP X sete
Rotax 600 H.O. e-TeC motor
ReV-XP plattform
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre a-arm
HPG Plus R fremre støt-dempere i aluminium med verktøyfri returjustering
Lett 32 mm RipSaw-belte
ReV-XP X sete
Forhøyerblokk / Styre med vindavviser / lav vindskjerm
151 hk Rotax 800R PowerTek motor
ReV-XP plattform
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre a-arm
HPG Plus R fremre støt-dempere i aluminium med verktøyfri returjustering
kYB Pro 36 bakre piggyback støtdempere i aluminum med tohastighets justering av kompresjonen
Lett 44 mm Powdermax-belte
ReV-XP X sete
Rotax 600 H.O. e-TeC motor
151 hk Rotax 800R PowerTek motor
Nytt smalt sete
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre a-arm
SC-5M bakfjæring
X: HPG Plus støtdempere everest: HPG støtdempere
Pilot 6.9 ski
Digital multifunksjonsmåler med display
151 hk Rotax 800R PowerTek motor
ReV-XP plattform
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Lett chromoly framfjæring nedre a-arm
SC-5M bakfjæring med forsterkede skinner og 4. bakhjul
HPG Plus R fremre støt-dempere i aluminium med verktøyfri returjustering
FjæringFRaMFjæRiNG
FReMRe STøTDeMPeR
BakFjæRiNG
SeNTRaLSTøTDeMPeR
BakRe STøTDeMPeR
Dobbel a-arm
kYB Pro 40 R
SC-5
kYB Pro 40
kYB Pro 40
Dobbel a-arm
HPG Plus R
SC-5
HPG Plus
kYB Pro 36
Dobbel a-arm
HPG Plus
SC-5
HPG Plus
HPG Plus
Dobbel a-arm
HPG
SC-5M
HPG
HPG
Dobbel a-arm
HPG Plus
SC-5
HPG
HPG
Dobbel a-arm
HPG Plus R
SC-5
HPG Plus
kYB Pro 36
Dobbel a-arm
HPG Plus R
SC-5
HPG Plus
kYB Pro 36
Dobbel a-arm
HPG Plus R
SC-5
HPG Plus
kYB Pro 36
Dobbel a-arm
HPG Plus (X)/HPG (everest)
SC-5M
HPG Plus (X)/HPG (everest)
HPG Plus (X)/HPG (everest)
RS Dobbel a-arm
HPG Plus R
SC-5M
HPG Plus
kYB Pro 36
BReMSeSYSTeM Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Brembo hydraulisk brems Brembo hydraulisk brems Brembo hydraulisk brems Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Brembo konkurransebrems med stålomspunnet slange i rustfritt stål
Trinn 2:MOTOR 800R PowerTek
600 H.O. e-TeC1200 4-TeC 550F 550F 600 H.O. e-TeC 1200 4-TeC 600 H.O. e-TeC 800R PowerTek 600 H.O. e-TeC
800R PowerTek800R PowerTek
DRiVSTOFFTaNk (LiTeR)
OLjeTaNk (LiTeR)
40
3,7
40
3,5
40
3,7
40
3,7
40
3,7
40
3,5
40
3,7
40
3,7
40
3,7
40
3,7
Trinn 3:FaRGe Hvit / Svart / Gul Svart Hvit / Hvit Gul / Svart Gul / Svart Svart Hvit / Hvit Svart
Svart (600 e-TeC) Oransje (800R) Blå (everest)
Svart
DiMEnSjOnErOFFiSieLL TøRRVekT (kG)
SkiBReDDe (MM)
BeLTe NOMiNeLL BReDDe (MM)
BeLTe NOMiNeLL LeNGDe (MM
BeLTe PROFiLHøYDe (MM)
204
1077
381
3051
31,8
231
1077
381
3051
31,8
187
1077
381
3051
31,8
199
1077
381
3486
31,8
205
1077
406
3486
31,8
236
1077
406
3486
44
201
1077
406
3486
31,8
203
975 - 1019
406
3486
44
203 (600 e-TeC) 205 (800R)
975 - 1018
406
3923 (600 e-TeC) 4141 (800R) 3708 (everest)
57,2
205
1057 - 1092
406
3923
57,2
EgEnSKAPErSki
SeTe
STYRe
eLSTaRT
ReVeRS
OPPVaRMeDe HåNDTak
SPeeDOMeTeR
TuRTeLLeR
eLekTRiSk DRiVSTOFFMåLeR
eLekTRiSk TeMPeRaTuRMåLeR
SPeiL
ViNDSkjeRM
SLePekROk
Pilot 5.7
ReV-XP X smal
aluminum med j-kroker / forhøyerblokk (130 mm)
Tilleggsutstyr
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
Tilleggsutstyr
Tilleggsutstyr
140 mm
Tilleggsutstyr
Pilot 5.7
ReV-XP X
aluminum med j-kroker / forhøyerblokk (115 mm)
Standard
Mekanisk
Standard
Standard
Standard
Standard
Tilleggsutstyr
Tilleggsutstyr
250 mm
Tilleggsutstyr
Pilot 5.7
ReV-XP
Smalt stål / forhøyerblokk (115 mm )
Tilleggsutstyr
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
ikke tilgjengelig
Tilleggsutstyr
140 mm
Tilleggsutstyr
Pilot 6.9 1-runner
ReV-XP
Smalt stål / forhøyerblokk (115 mm)
Standard
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
ikke tilgjengelig
Tilleggsutstyr
375 mm
Standard
Pilot 6.9 1-runner
ReV-XP
aluminum med j-kroker / forhøyerblokk (115 mm)
Standard
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
Tilleggsutstyr
Tilleggsutstyr
375 mm
Standard
Pilot 6.9 1-runner
ReV-XP X
aluminum med j-kroker / forhøyerblokk (115 mm)
Standard
Mekanisk
Standard
Standard
Standard
Standard
Tilleggsutstyr
Tilleggsutstyr
250 mm
Standard
Pilot 6.9 1-runner
ReV-XP X
aluminum med j-kroker / forhøyerblokk (115 mm)
Standard
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
Tilleggsutstyr
Tilleggsutstyr
140 mm
Standard
Pilot 6.9
ReV-XP X
aluminum med j-kroker / forhøyerblokk (115 mm) /håndtaksreim
Standard
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
Tilleggsutstyr
Tilleggsutstyr
140 mm
Tilleggsutstyr
Pilot 6.9
ReV-XP X smal
aluminum med j-kroker / forhøyerblokk (205 mm) / håndtaksreim
Tilleggsutstyr
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
Tilleggsutstyr
Tilleggsutstyr
140 mm
ikke tilgjengelig
Pilot 6.9
ReV-XP X smal
aluminum med j-kroker / forhøyerblokk (205 mm) / håndtaksreim
Tilleggsutstyr
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
Tilleggsutstyr
Tilleggsutstyr
140 mm
ikke tilgjengelig
SpeSifikaSjoner
MX Z RENEGADE X
600 E-TEC (2-TAKTS)RENEGADE X1200 4-TEC (4-TAKTS)
MX Z RENEGADESPORT
MX Z RENEGADE800R BACKCOuNTRY X
MX Z RENEGADEADRENALINE
MX Z X-RS600 E-TEC & 800R
MX Z X
1200 4-TECMX Z TNT
550
SuMMIT X 154" 600 E-TEC
SuMMIT HILLCLIMB X-RS 154" 800R
SuMMIT X 163" 800R
SuMMIT EVEREST146" 600 H.O. E-TEC
Ikke for salg i Norge.33
SpeSifikaSjoner
©2009 Bombardier Recreational Products Inc. Alle rettigheter er reservert. ®, TM og BRP logoer er registrerte varemerker for Bombardier Recreational Products og deres samarbeidspartnere. På grunn av vår evige dedikasjon til produktkvalitet og innovasjon, forbeholder vi oss retten til å til enhver tid kunne stanse eller forandre spesifikasjoner, priser, design, egenskaper, modeller eller utstyr uten forpliktelser. Forhør deg alltid med din forhandler når du skal velge en snøscooter tilpasset dine behov, og les nøye og merk deg innholdet i Brukerguiden, Sikkerhetsfilmen, Sikkerhetshåndboken og sikkerhetsmerkingen på din snøscooter. Kjør alltid ansvarlig og trygt. Følg alltid gjeldende lokale regler og lovgivning. Ikke drikk alkohol i forbindelse med kjøring. I reklameøyemed avbilder noen av scenene i denne brosjyren profesjonelle førere og racerførere som utfører manøvrer eller prestasjoner under ideelle og/eller kontrollerte forhold. Ikke forsøk å utføre noen av disse risikable manøvrer dersom de er over ditt ferdighetsnivå eller din forståelse eller respekt for snøscooteren. Konferer alltid med din snøscooterforhandler om dine spesielle behov når du skal velge snøscooter, og les alltid omhyggelig og ta hensyn til det som står i brukerhåndboken, sikkerhetshåndboken og sikkerhetsmerking på snøscooteren. Kjør alltid på en ansvarlig og trygg måte. Alvorlige skader eller dødsrisiko kan komme som et resultat av å ignorere advarsler eller å bruke snøscooteren på en uforsvarlig måte. Bruk sunn fornuft og alminnelig høflighet. Ta alltid hensyn til lokale regler og forskrifter. Respekter andres rettigheter og hold alltid trygg avstand til andre som vil rekreere i friluft eller tilskuere. Bruk alltid passende sikkerhetsutstyr og klær, inkludert hjelm. På grunn av vårt stadige engasjement når det gjelder produktkvalitet og tekniske nyvinninger, reserverer Bombardier Recreational Products Inc. seg retten til når som helst å avslutte en produksjon eller å endre spesifikasjoner, priser, konstruksjoner, design, modeller eller utstyr uten forpliktelser for oss. Noen modeller som er avbildet i denne brosjyren kan ha tilbehør eller være utstyrt med ekstrautstyr som er tilgjengelig fra forhandleren mot tillegg i prisen. Ytelsen til en snøscooter kan variere avhengig av blant annet generelle vinterforhold, type snø kjøretøyet brukes på, lufttemperatur, høyde, kjøreferdigheter og vekt av fører/passasjer.
Modell gRand touRing SkandicTrinn 1:
PakkeSPOrT SE EXPEDiTiOn TUnDrA LTRotax 550F motor
Pilot 6.9 1-runner ski
Framfjæring med dobbel a-arm
Strømuttak for visiropp-varming
ekstra høy vindskjerm
Modular passasjersete
Lett 32 mm RipSaw-belte
elstart
ReR elektronisk revers
analog måler med display
Speil
Lastestativ
Rotax 1200 4-TeC motor
ReV-XR plattform
ReV-XR sidepaneler i høyglans
Tiltstyre med 4 stillinger
GT stive sidevesker og tunnelveske
Oppvarmede seter
justerbare passasjerhåndtak og justerbar ryggstøtte
aCS luftfjæring
Modular sete med hurtigfeste
elektrisk temperaturmåler
ekstra høy vindskjerm
elektronisk Revers
Vindavvisere for sidepanelene
Rotax 1200 4-TeC motor
Rotax 600 H.O. SDi motor
ReV-Xu plattform
Synchromesh kraftoverføring med revers (2-1-N-R)
elstart
Digital multifunksjonsmåler med display
12V strømuttak
Høy vindskjerm
Modular sete for to med oppbevaring under setet
Slepekrok
Lastestativ
Håndtaksreim, j-kroker
Temperaturmåler
Leveres standard med radiator og viftekjøling
NY Tundra chassi
550F motor
Pilot 6.9 ski
Høy vindskjerm
Lastestativ og slepekrok
Teleskopfjæring framme
SC-5u bakfjæring
elstart
ReR elektronisk revers
Styrestropp
Forhøyerblokk 205 mm
FjæringFRaMFjæRiNG
FReMRe STøTDeMPeR
BakFjæRiNG
SeNTRaLSTøTDeMPeR
BakRe STøTDeMPeR
Dobbel a-arm
Motion Control
SC-5M
Motion Control
HPG
Dobbel a-arm
HPG
SC-5
HPG
HPG med aCS
Dobbel a-arm
HPG
RCG-a
HPG
HPG
LTS
Motion Control
SC-5u
Motion Control
HPG
BReMSeSYSTeM Brembo hydraulisk brems Brembo hydraulisk brems Hydraulisk Hydraulisk
Trinn 2:MOTOR 550F 1200 4-TeC 1200 4-TeC
600 H.O. SDi550F
DRiVSTOFFTaNk (LiTeR)
OLjeTaNk (LiTeR)
40
3,7
40
3,5
45
3,5 (1200 4-TeC) 2,5 (600 H.O. SDi)
40
3,7
Trinn 3:FaRGe Svart Regal rød Svart Gul / Svart
DiMEnSjOnErOFFiSieLL TøRRVekT (kG)
SkiBReDDe (MM)
BeLTe NOMiNeLL BReDDe (MM)
BeLTe NOMiNeLL LeNGDe (MM)
BeLTe PROFiLHøYDe (MM)
219
1077
406
3486
31,8
272
1077
406
3486
31,8
313 (1200 4-TeC) 286 (600 H.O. SDi)
975 to 1018
500
3968
31,8
216
813
406
3923
38,1
EgEnSKAPErSki
SeTe
STYRe
eLSTaRT
ReVeRS
OPPVaRMeDe HåNDTak
SPeeDOMeTeR
TuRTeLLeR
eLekTRiSk DRiVSTOFFMåLeR
eLekTRiSk TeMPeRaTuRMåLeR
SPeiL
ViNDSkjeRM
SLePekROk
Pilot 6.9 1-runner
2-seters
Rett smalt stål / styrebeskyttelse
Standard
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
ikke tilgjengelig
Standard
540 mm
Standard
Pilot 6.9 1-runner
2-seters
Bøyd smalt stål / justerbart / styrebeskyttelse
Standard
elektronisk
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
620 mm
Standard
Pilot 6.9
Modular 2-seters med oppbevaring under setet
Smalt stål med j-kroker / forhøyerblokk (205 mm) / håndtaksreim
Standard
Mekanisk
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
Høy
Standard
Pilot 6.9
1-seters
Smalt stål / forhøyerblokk (205 mm) / håndtaksreim
Standard
ReR
Standard
Standard
Standard
Standard
ikke tilgjengelig
Tilleggsutstyr
430 mm
Standard
EXPEDITION1200 4-TEC & 600 SDI
SKANDIC TuNDRA LT
550F
GRAND TOuRING 550F
GRAND TOuRINGSE 1200 4-TEC
A
B
C
D
E
F
RIDING GEAR & ACCESSORIES
innoVasjon som er mye mer enn Bare snøsCooteren.
Vi designer vårt kjøreutstyr og tilbehør med ett mål for øyet: å gjøre deg til en bedre fører. Fra et komplett utvalg av kjøreutstyr og vesker som er like funksjonelle som de er stilige, til innovativt tilleggsutstyr for snøscooteren som gir kjøringen en helt ny dimensjon. Våre ingeniører og konstruktører har samarbeidet for å sikre at hver del integreres umerkelig på alle snøscootere. Det gir uslåelig tilpasning, enkel montering og den type kjøring du har hatt i tankene i lengre tid.
A X-Team vinterjakke, Race-modell
B Ventilert serie sidepaneler
C Racing skliplate
D 1+1 sete
E X-Team mikrofleece for damer
F Tunnelveske
For å sjekke hele vårt produktutvalg, besøk din lokale Ski-Doo-forhandler eller gå til brpscandinavia.com.@
35
SKI-DOO® LYNX® SEA-DOO® EVINRuDE® JOHNSON® ROTAX® CAN-AM™
Nothing is more valuable than your playtime. That is why BRP is dedicated to continually finding new and better ways to help you enjoy your favorite powersports. From snow to water to both on and off-road fun, our passion for adventure fuels the innovations that result in the ultimate powersports experience for our customers. We value
the land and water we play on and are committed to protecting it. Our desire to thrill is paired
with an emphasis on rider responsibi l i ty, placing personal safety above al l else. So that each outing can be the most
enjoyable, memorable andthrilling experience possible.Because your free time should a lways be your best t ime .
www.brp.comBe with the Right People: www.brpusersclub.com
THE WORLD IS OuR PLAYGROuND
© 2009 BRP Finland Oy. All rights reserved. ® ™ and the BRP logo are trademarks of Bombardier Recreational Products Inc. or its affiliates. ‡All other trademarks are the property of their respective owners. Printed in Finland. 619950184 Ski-Doo brochure Line-Up 2010 NO
På grunn av vår evige dedikasjon til produktkvalitet og innovasjon, forbeholder vi oss retten til å til enhver tid kunne stanse eller forandre spesifikasjoner, priser, design, egenskaper, modeller eller utstyr uten forpliktelser. Forhør deg alltid med din forhandler når du skal velge en snøscooter tilpasset dine behov, og les nøye og merk deg innholdet i Brukerguiden og sikkerhetsmerkingen på din snøscooter. Kjør alltid ansvarlig og trygt. Følg alltid gjeldende lokale regler og lovgivning. Ikke drikk alkohol i forbindelse med kjøring.
Maskinene på bildene kan ha tilleggsutstyr.