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SISTEMA DIRETOX
SISTEMA TRONCO-ALIMENTADOR
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Sistema DiretoSistema Direto
Sistema ConectadoSistema Conectado
Sistema Tronco-AlimentadorSistema Tronco-Alimentador
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Bairro 1
Parque Universidade Centro Histórico
Bairro 2 Bairro 3
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Menor trajeto possível entre quaisquer dois pontos
Conexões diretas entre todos os pontos de interesse
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Trajetos entre pontos de interesse e um ponto de integração
Conexões indiretas entre todos os pontos de interesse
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Motoristas e
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Tipo
ComprimentoViagem
IDA + VOLTA(Km)
Tempo de Viagem
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Km /Viagem
Custo Motorista
(R$ 36,00/hora)*
Custo Cobrador
(R$ 24,00/hora)*
Combustível eManutenção(R$ 2,00/Km)*
TOTALLINHA
1 C 6 20 1 1 12 R$ 12,00 R$ 8,00 R$ 2,10 R$ 22,10
2 M 10 30 1 1 20 R$ 18,00 R$ 12,00 R$ 3,50 R$ 33,50
3 L 14 40 1 1 28 R$ 24,00 R$ 16,00 R$ 4,90 R$ 44,90
4 M 10 30 1 1 20 R$ 18,00 R$ 12,00 R$ 3,50 R$ 33,50
5 C 6 20 1 1 12 R$ 12,00 R$ 8,00 R$ 2,10 R$ 22,10
6 M 10 30 1 1 20 R$ 18,00 R$ 12,00 R$ 3,50 R$ 33,50
7 L 14 40 1 1 28 R$ 24,00 R$ 16,00 R$ 4,90 R$ 44,90
8 M 10 30 1 1 20 R$ 18,00 R$ 12,00 R$ 3,50 R$ 33,50
9 C 6 20 1 1 12 R$ 12,00 R$ 8,00 R$ 2,10 R$ 22,10
TOTAL 260 9 9 172 R$ 156,00 R$ 104,00 R$ 30,10
CUSTO TOTAL (Uma viagem por linha): R$ 290,10*Valores ilustrativos para comparação entre sistemas.
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ComprimentoViagem
IDA + VOLTA(Km)
Tempo de Viagem
IDA + VOLTA(Minutos) M
otorista
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Km /Viagem
Custo Motorista(R$ 36/hora)*
Custo Cobrador(R$ 24/hora)*
Custo Combustível(R$ 0,35L/Km)*
TOTALLINHA
3 L 14 40 1 1 28 R$ 24,00 R$ 16,00 R$ 4,90 R$ 44,90
5 C 6 20 1 1 12 R$ 12,00 R$ 8,00 R$ 2,10 R$ 22,10
7 L 14 40 1 1 28 R$ 24,00 R$ 16,00 R$ 4,90 R$ 44,90
TOTAL 100 3 3 68 R$ 60,00 R$ 40,00 R$ 11,90
CUSTO TOTAL (Uma viagem por linha): R$ 111,90
*Valores ilustrativos para comparação entre sistemas.
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DUAS Viagens por Linha
R$ 580,20
CINCO Viagens por Linha
R$ 559,50
Frequência 2,5 vezes maiorcom um custo menor
Frequência 2,5 vezes maiorcom um custo menor
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• Menor TEMPO de viagem• Maior FREQUÊNCIA• Maior CONFIABILIDADE• Maior oferta de HORÁRIOS• ECONOMIA de escala
• Viagens mais CURTAS• Mais COMPLEXO• Maior tempo de ESPERA• Menor FREQUÊNCIA• Maior CUSTO nas Horas‐Pico
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Frequência
• Linhas C: 3 / hora 20 Min
• Linhas M: 2 / hora 30 Min
• Linhas L: 1,5 / hora 40 Min
• Linha C: 7,5 / hora 8 Min
• Linhas L: 3,75 / hora 16 Min
Headway
Frequência Headway
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1 ônibus a cada 30 minutos
30 minutos
Espera: 15 minutos
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1 ônibus a cada 16 minutos
1 ônibus a cada 8 minutos
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Espera: 8 minutos
Espera: 4 minutos
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1 ônibus a cada 40 minutos
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1 ônibus a cada 16 minutos
28 minutos
Espera: 8 minutos
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20 minutos
10 minutos
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1 ônibus a cada 20 minutos
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1 ônibus a cada 16 minutos
36 minutos
Espera: 8 minutos
Espera: 8 minutos
1 ônibus a cada 16 minutos
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Conexões diretas entre pontos de maior demanda (Troncais)
Mescla do sistema Direto com Conectado
Conexões diretas entre pontos de menor demanda e Troncais
Conexões indiretas entre pontos de menor demanda
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DIRETO CONECTADO
IDEALAdequado à
realidade local
IDEALAdequado à
realidade local
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Bairro 1
ParqueUniversidade
Centro Histórico
Bairro 2
Bairro 3
Bairro 3
Comércio, Serviços, Empresas
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PESQUISA COM USUÁRIOS DO TRANSPORTE COLETIVO
INTERMUNICIPAL
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Realizada nos dias 7, 8 e 9 de junho de 2016
TICEN e Terminal Cidade de Florianópolis
3.580 entrevistas
Somente com usuários das linhas intermunicipais
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Porcentagem das viagens da RMF para aIlha de Santa Catarina que utilizam aslinhas Intermunicipais e também aslinhas Municipais de Florianópolis
OBJETIVOS
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Col
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o
Porcentagem das viagens da RMF para aIlha de Santa Catarina que caminham atéseus destinos a partir dos terminais.
OBJETIVOS
22
30/0
8/20
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Distância média percorrida poraqueles que caminham até seusdestinos a partir do TICEN.
OBJETIVOS
33
30/0
8/20
16
II
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io d
e In
tegr
ação
Met
ropo
litan
a do
Tra
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Col
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28%
71%
1%
Viagens da RMF para a Ilha de Santa Catarina: 2.456
Integram em FLNCaminhamOutros
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Comprimento médio das caminhadas: 790 metros
TICEN TICEN
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/08/
2016
-II
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