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Sistema Ferroviario MexicanoLogistics Summit
José Zozaya
Presidente de Kansas City Southern de México
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México está llamado
a convertirse en la
Gran Plataforma
Logística
de Norteamérica
y referente para
el comercio internacional
y la inversión productiva.
Tiene las ventajas para mejorar su
participación en los mercados internacionales
Posición
geográfica
estratégica
Alto capital
humano
Sólida red
logística
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Genera círculos positivos
para la economía
Es uno de los transportes
más seguros
Transporta materias primas hasta el
consumidor final
Mueve grandes volúmenes en
largas distancias
Moviliza casi
26% de la carga
en México
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Accesibilidad
a mercados Flexibilidad
Menos capital
requerido
Gestión de la
calidad del crudo
▪ Plazo de entrega
corto en tren
▪ Construcción
rápida - el
ferrocarril ya se
puede usar
▪ Costos de
permisos más
bajos
▪ Mayor cobertura
de mercado
▪ Flexibilidad para
entregar a mercados
clave, directamente
a la refinería o para
moverse donde
ocurre la producción
▪ Movimiento
bidireccional
▪ Menor inversión
▪ Economía
a escalas
▪ La limpieza del
barril en la entrada
es la misma que
en la salida
▪ Índices de alta
seguridadLos ferrocarriles
se convierten en
“ductos rodantes”
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Una de las principales condiciones
para que una armadora se instale
en una región determinada
en México es la existencia
de las vías de ferrocarril.
México es hoy
el 7° mayor fabricante
de autos en el mundo
y el 4° que más exporta*
con el 80% de su producción
enviada al extranjero.
*Fuente: Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA)
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La ruta más corta hacia
la frontera con Estados
Unidos.
Presencia en 15 estados
del centro y noreste. Cruzamos
el corazón industrial de
México.
Servicio en tiempo,
confiable, accesible y eficiente
en ambos lados de la frontera.
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Más de 3.6 mil millones de dólares
en los últimos 20 años
103
317
227
296
126.3118.3
106.682.5
124.2
112.7
256.9241
117.6
160.6
194.2 202
265.4
220.8
324
184 190
119
97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18