SH Seilzüge Produktinformation - APEL SL...Seilzüge SH SH Wire Rope Hoists Palans à câble SH SH_18.FM 1/2 03.08 Das SH-Programm The SH programme Le programme SH Das SH-Seilzugprogramm

03.2008

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SHF

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Seilzüge _ Produktinformation

Wire Rope Hoists _ Product Information

Palans à câble _Informations sur le produit

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Gültigkeit

Diese neueste Auflage der Produktinformation für Seilzüge besitzt ab 03.2008 ihre Gültigkeit und ersetzt damit alle bisherigen Handbücher und Produktinforma-tionen.

Technische Produkte unterliegen gerade bei STAHL CraneSystems einer ständigen Weiterentwick-lung, Verbesserung und Innova-tion. Deshalb müssen wir uns Änderungen der technischen Daten, Maße, Gewichte, Kon-struktion sowie der Lieferbarkei-ten vorbehalten.Die Abbildungen dienen der anschaulichen Information, sind jedoch nicht verbindlich.Irrtum und Druckfehler sind vor-behalten.

Validity

This latest edition of the Product Information brochure for wire rope hoists is valid from 03.2008 and supersedes all previous product handbooks and product information brochures.

With STAHL CraneSystems in particular, technical products are constantly subject to further development, improvement and innovation. We must therefore reserve the right to modify technical data, dimen-sions, weights, designs and availability. The drawings serve to illustrate the products but are not binding.Errors and printing errors are excepted.

Validité

Cette nouvelle édition des infor-mations sur le produit est valable à partir de 03.2008 et remplace ainsi tous anciens manuels des produits et informations sur le produit.

Particulièrement chez STAHL CraneSystems, les produits tech-niques sont sujets en permanence à l’évolution, au perfectionnement et à l’innovation. Aussi devons-nous nous réserver le droit de modifier les caractéristiques techniques, dimensions, poids, constructions ainsi que les dispo-nibilités à la livraison. Les illustrations servent à la clarté de l’information, mais ne revêtent pas de caractére obligatoire. Sous réserve d’erreurs et de fautes d’impression.

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Inhalt Table of Contents Table des matières

Seilzüge SH- polumschaltbare Hubmotoren

SH Wire Rope Hoists- pole-changing hoist motors

Palans à câble SH- moteurs de levage

à commutation de polarité 1

Seilzüge SHF- frequenzgesteuerte Hubmotoren

SHF Wire Rope Hoists- frequency controlled hoist motors

Palans à câble SHF- moteurs de levage

à commande par fréquence2

Seilzüge AS 7 AS 7 Wire Rope Hoists Palans à câble AS 7

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500 - 25.000 kg



Palans à câble _ Informations sur le produit

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Seilzüge SHSH Wire Rope HoistsPalans à câble SH

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Das SH-Programm The SH programme Le programme SH

Das SH-Seilzugprogramm ist ein modulares Baukasten-System in Leistungsgrößen von 500 bis 25.000 kg. Robuste Konstruktion, kompakte Bauweise, Wartungsfreundlich-keit und Zuverlässigkeit in Ver-bindung mit den wirtschaftlichen Vorteilen der Serienfertigung machen STAHL Seilzüge zu pra-xisgerechten und produktiven Leistungsträgern.

The SH range of wire rope hoists is a modular system for safe working loads from 500 to 25,000 kg.Sturdy design, compact construction, maintenance-friendliness and reliability in combination with the economic advantages of series production make STAHL wire rope hoists efficient and productive lifting equipment.

Les palans à câble SH sont un programme de construction modulaire pour capacités de charge de 500 jusqu’à 25.000 kg.Grâce à la construction robuste, les dimensions compactes, la maintenance simplifiée et la fiabilité en combinaison avec les avantages d’une fabrication en série, les palans à câble STAHL sont des appareils de manutention efficaces et productifs.

Erklärung der Symbole Explanations of symbols Explication de symboles

Tragfähigkeit [kg] Lifting capacity [kg] Capacité de charge [kg]

Hakenweg [m] Hook path [m] Hauteur de levée [m]

Gewicht [kg] Weight [kg] Poids [kg]

Hubgeschwindigkeiten [m/min] Hoisting speed [m/min] Vitesses de levage [m/min]

Fahrgeschwindigkeiten [m/min] Travelling speed [m/min] Vitesses de direction [m/min]

Abmessungen siehe Seite .. Dimensions see page .. Dimensions voir page ..

↑ Siehe Seite .. See page .. Voir page ..

SH

500 - 25000 kg

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Seilzüge SHSH Wire Rope Hoists

Palans à câble SH

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Inhaltsverzeichnis

Das SH-Programm.........................1/2Erklärung der Symbole..................1/2Der Seilzug SH................................1/5Die Technik im Überblick..............1/6FEM Tabelle ..................................1/11Auswahl nach FEM......................1/12Typenbezeichnung.......................1/13

Standardprogramm1/1, 2/1, 4/1.....................................1/14

Seilzüge "zweirillig"2/2-1, 4/2-1, 8/2-1 ..........................1/202/2-2, 4/2-2.....................................1/25

Seilzug "stationär" ........................1/27Einschienenfahrwerk ..................1/34Zweischienenfahrwerk...............1/42

Ausstattung und OptionSteuerung......................................1/52Kranbauersteuerung ...................1/52

Komplettsteuerung ......................1/52Steuergerät STH ..........................1/53Anschluss- und Steuerspannungs-kombinationen..............................1/53Motoranschlussspannungen.....1/53

Temperaturüberwachung der Moto-ren ..................................................1/54Hubendschalter............................1/54

Hub-Betriebsendschalter...........1/54

Zusätzlicher Getriebe-Endschalter1/55

Überlastschutzeinrichtungen ....1/55

Überlastabschaltung LET + SLE211/55

Überlastabschaltung LEI + SLE21 1/56

Überlastsicherung SMC21 .........1/57

Überlastabschaltung mechanisch1/57

Summenlast-Controller SSC1 ....1/57Lieferung ohne Standard-Überlast-abschaltung ..................................1/57Lastanzeige...................................1/58Fahrendschalter...........................1/59

Einsatz unter besonderen Bedin-gungen...........................................1/60Schutzart IP 66 .............................1/60Abnehmbares Abdeckblech über der Seiltrommel............................1/60Anomale Umgebungstemperatu-ren ................................................ 1/60Lackierung/Korrosionsschutz....1/60Anstrich A20 .................................1/61Anstrich A30 .................................1/61

Fortsetzung Seite 1/4

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TETTFST

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M

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ontents

he SH programme ....................... 1/2xplanations of symbols............... 1/2he SH wire rope hoist ................. 1/5echnical features at a glance.... 1/6EM Table ..................................... 1/11election to FEM.......................... 1/12ype designation.......................... 1/13

tandard programme/1, 2/1, 4/1 .................................... 1/14

Double-grooved" wire rope hoists/2-1, 4/2-1, 8/2-1.......................... 1/20/2-2, 4/2-2..................................... 1/25

Stationary" wire rope hoist ....... 1/27onorail trolley............................ 1/34ouble rail crab ........................... 1/42

quipment and optionsontrol ........................................... 1/52rane manufacturer’s control ... 1/52

omplete control ......................... 1/52TH control pendant ................... 1/53upply and control voltage combi-ations........................................... 1/53otor supply voltages ................ 1/53

otor temperature control ........ 1/54

oist limit switch ......................... 1/54

perational hoist limit switch.... 1/54

dditional gear limit switch ....... 1/55

verload devices......................... 1/55

ET + SLE21 overload cut-off..... 1/55

EI + SLE21 overload cut-off...... 1/56

MC21 overload protection ....... 1/57

echanical overload cut-off..... 1/57

SC1 cumulative load controller . 1/57on-supply of standard overload rotection device......................... 1/57oad display.................................. 1/58ravel limit switch........................ 1/59

se in non-standard conditions 1/60

P 66 protection............................ 1/60emovable cover over rope drum...1/60

ff-standard ambient tempera-ures............................................. 1/60aint/corrosion protection......... 1/6020 paint system.......................... 1/6130 paint system.......................... 1/61

ontinued page 1/4

I

LELLTSD

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PCC

ÉCCpCBCtTmSmIlIdSmDsSdSdPSSmCStVIdMeTTdTlPPP

S

ndice

e programme SH.......................... 1/2xplication de symboles............... 1/2e palan à câble SH ...................... 1/5a technique en un coup d'œil.... 1/6ableau FEM................................. 1/11élection selon FEM ................... 1/12ésignation du type .................... 1/13

rogramme standard/1, 2/1, 4/1 .................................... 1/14

alans à câble "à double enroulement"/2-1, 4/2-1, 8/2-1.......................... 1/20/2-2, 4/2-2 .................................... 1/25

alan à câble "à poste fixe" ....... 1/27hariot monorail .......................... 1/34hariot birail ................................. 1/42

quipement et optionsommande.................................... 1/52ommande de constructeurs de onts roulants .............................. 1/52ommande complète.................. 1/52oîtier de commande STH......... 1/53ombinaisons de tensions d'alimen-

ation et de commande............... 1/53ensions d'alimentation des oteurs ......................................... 1/53urveillance de la température des oteurs ......................................... 1/54

nterrupteur de fin de course de evage............................................ 1/54nterrupteur de fin de course utile e levage ...................................... 1/54électeur de fin de course supplé-entaire........................................ 1/55ispositifs de protection contre la urcharge ..................................... 1/55ystème d'arrêt automatique en cas e surcharge LET + SLE21 ......... 1/55ystème d'arrêt automatique en cas e surcharge LEI + SLE21 .......... 1/56rotection contre la surcharge MC21 ........................................... 1/57ystème mécanique d'arrêt auto-atique en cas de surcharge ... 1/57

ontrôleur de charge totalisée SSC1 . 1/57uppression du dispositif de protec-

ion contre la surcharge standard 1/57isuel de charge.......................... 1/58

nterrupteur de fin de course de irection........................................ 1/59ise en œuvre en conditions

xceptionnelles ........................... 1/60ype de protection IP 66............. 1/60ôle de recouvrement amovible au-essus du tambour à câble ....... 1/60empératures ambiantes anorma-es .................................................. 1/60einture/protection anticorrosive 1/60einture A20................................. 1/61einture A30................................. 1/61

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AuswahltabelleSelection tableTableau de sélection

AbmessungenDimensions

Elektrik A010Electrics A011Équipement électrique

A012A013A014

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A021

A022

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A031

A032

A033

A034

A035A036

A037A040

Umweltbedingungen A050Ambient conditionsConditions ambiantes A051

A052

A054

A060A061A062

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Inhaltsverzeichnis

Andere Farbtöne ..........................1/61Längeres Drahtseil ......................1/61Seilsicherheit >5 ..........................1/62Doppellasthaken ..........................1/62Wegfall der Hakenflasche..........1/62Wegfall des Seilfestpunkts und der Seilumlenkung..............................1/62Wegfall des Seils .........................1/62Hubwerksbefestigung, Hubmotor-lage und Seilabgangswinkel......1/63Aufstellwinkel...............................1/64Handlüftung der Hubwerks-bremse .......................................1/64Seiltrommelbremse .....................1/65

Flanschbreiten bei Untergurtfahr-werken...........................................1/69Alternative Fahrgeschwindigkeiten1/69Polumschaltbare Fahrantriebe..1/69

Frequenzgesteuerte Fahrantriebe1/69

Mitnehmer für Stromzuführung.1/70

Radfangsicherungen...................1/70Puffer für Fahrwerke ...................1/70Drehgestellfahrwerk ...................1/71

Komponenten und ZubehörNetzanschlussschalter ...............1/76Hakengeschirre, Hakenflaschen.1/76Hakengeschirre 1/1 und 2/2-2....1/76Hakengeschirre 2/2-1..................1/77Hakenflasche 2/1 und 4/2-2........1/77Hakenflasche 4/1 und 4/2-1........1/78Hakenflasche 8/2-1......................1/78Lasthaken......................................1/79Umlenkrollenböcke......................1/79Seilrollen .......................................1/80Keilendklemmen...........................1/80Seilschmiermittel .........................1/80Drahtseilklemmen........................1/80Fahrbahnendanschläge..............1/81Lackfarbe ......................................1/81Auslösegeräte für Kaltleiter- Tem-peraturüberwachung..................1/81

Technische DatenAuslegung .....................................1/82Motor-Anschlussspannungen...1/82

Schutzart EN 60529 / IEC.............1/82Zulässige Umgebungstemperatu-ren .................................................1/82Hubmotoren ..................................1/82Polumschaltbare Fahrmotoren..1/84

Max. Leitungslänge .....................1/86Radlasten ......................................1/87Drahtseile......................................1/88

Faxblatt..........................................1/89

Technische Änderungen, Irrtum und Druckfehler vorbehalten.

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F

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ontents

lternative colours...................... 1/61onger wire rope ......................... 1/61ope safety factor >5:1............... 1/62amshorn hook ............................ 1/62on-supply of bottom hook block .1/62on-supply of rope anchorage and

eturn sheave ............................... 1/62on-supply of wire rope............. 1/62oist attachment, position of hoist otor and fleet angle.................. 1/63ngle of installation .................... 1/64anual release for hoist brake. 1/64

ope drum brake ......................... 1/65

lange widths for monorail trol-eys..............................................1/69lternative travel speeds ........... 1/69ole-changing travel drives....... 1/69

requency-controlled travel drives1/69

owing arm for power supply.... 1/70

heel arresters........................... 1/70uffers for trolleys....................... 1/70rticulated trolleys ...................... 1/71

omponents and accessoriesain isolator ................................ 1/76

ottom hook blocks..................... 1/76ottom hook blocks, 1/1 and 2/2-2 .1/76ottom hook blocks, 2/2-1 reeving1/77ottom hook block, 2/1 and 4/2-2 reeving1/77ottom hook block, 4/1 and 4/2-1 reeving1/78ottom hook block, 8/2-1 reeving 1/78oad hooks.................................... 1/79eturn sheave supports ............. 1/79ope sheaves............................... 1/80ope anchorages ........................ 1/80ope lubricant.............................. 1/80ire rope clips............................. 1/80

unway endstops ........................ 1/81aint............................................... 1/81ripping devices for ptc thermistor emperature control .................... 1/81

echnical dataesign............................................ 1/82otor supply voltages ................ 1/82

rotection class EN 60529 / IEC 1/82ermissible ambient tempera-

ures............................................1/82oist motors ................................. 1/82ole-changing travel motors ..... 1/84

ax. cable length........................ 1/86heel loads.................................. 1/87ire ropes .................................... 1/88

ax.................................................. 1/89

ubject to alterations, errors and rinting errors excepted.

I

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ndice

utres nuances de couleur ....... 1/61âble d'acier plus long............... 1/61acteur de sécurité du câble >5 . 1/62rochet double ............................ 1/62uppression de la moufle .......... 1/62uppression du point fixe du câble t de la poulie de renvoi............. 1/62uppression du câble................. 1/62ixation du palan, position du moteur de

evage et angles de sortie de câble 1/63ngle de montage ....................... 1/64esserrage manuel du frein du alan.............................................. 1/64rein du tambour à câble ........... 1/65

argeurs d’aile pour chariots mono-ails ................................................ 1/69itesses de direction en alternative 1/69ntraînements de direction à com-utation de polarité.................... 1/69ntraînements de direction à com-ande par fréquence ................. 1/69ras d’entraînement pour l’alimen-

ation électrique .......................... 1/70triers-supports........................... 1/70ampons pour chariots............... 1/70hariots à boggies ...................... 1/71

omposants et accessoiresnterrupteur de secteur.............. 1/76

oufles ......................................... 1/76loc-crochets 1/1 et 2/2-2.......... 1/76loc-crochets 2/2-1 .................... 1/77oufle 2/1 et 4/2-2....................... 1/77oufle 4/1 et 4/2-1....................... 1/78oufle 8/2-1 ................................. 1/78

rochets de charge .................... 1/79upports de la poulie de renvoi 1/79oulies........................................... 1/80ttaches du câble ....................... 1/80ubrifiant de câbles .................... 1/80erre-câble .................................. 1/80utées de fin de voie de roulement1/81einture......................................... 1/81isjoncteurs pour surveillance de la

empérature par thermistance.. 1/81

aractéristiques techniquesonception ................................... 1/82ensions d'alimentation des oteurs ......................................... 1/82

ype de protection NE 60529/C.E.I. 1/82empératures ambiantes admissi-les ................................................ 1/82oteurs de levage ...................... 1/82oteurs de direction à commuta-

ion de polarité............................. 1/84ongueur du câble maxi............. 1/86éaction par galets..................... 1/87âbles............................................ 1/88

axer.............................................. 1/89

ous réserve de modifications, ’erreurs et de fautes d’impression.

A063A070A071A080A090A091

A092A100

A101A110

A120

Fahrwerk A130TrolleyChariot A140

A141

A142

A150

A160A180A190

B010B030B031B032B033B034B037B050B060B061B062B063B064B080B090B100

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Palans à câble SH

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Der Seilzug SH The SH wire rope hoist Le palan à câble SH

Ausgereifte Konstruktion mit 80 Jahren Erfahrung

Der Elektroseilzug und STAHL CraneSystems gehören zusam-men: Jahrzehntelange Erfahrung und kontinuierliche Entwicklungs-arbeit haben zu einem STAHL Seilzugprogramm geführt, das heute in der sechsten Generation den Maßstab darstellt. Mit Hilfe ausgefeilter Berechnungsmetho-den, innovativer Verbesserungs-ideen unseres Entwicklungsteams und konsequenter Qualitätsorien-tierung stellen die Seilzüge SH weltweit ein Optimum in der Hebe- und Fördertechnik dar.

Die Pluspunkte des universellen Seilzug-Programms SH:• Vielseitig für Anwender, Kran-

bauer, und OEM-Kunden• Produktive Zugkraft für Kran-

bauer - Ausführung als statio-näres Hebezeug oder komplett mit Fahrwerk - auch in Ausfüh-rung ohne Hakenwanderung

• Flexibilität für Anlagenbauer und OEM: optimale Einbauei-genschaften, z.B. durch mehrseilige Ausführungen, variable Seilabgangswinkel, Drehgestellfahrwerke

• Attraktiv für alle Anwender: weitgehend wartungsfreie Konstruktion

• Produktivität durch kompakte Baumaße

• Seilführung aus widerstands-fähigem Guss

• geringe Unterhaltskosten: Bremsen, Seiltrieb, Seilfüh-rung und Antrieb mit Kraftre-serven für geringen Verschleiß und lange Lebensdauer

• Sicherheit serienmäßig: Neben dem Seilführungsring sind ein Getriebeendschalter, eine elektronische Überlastab-schaltung sowie die Tempera-turüberwachung des Hubmotors installiert

Mature design from 80 years’ experience

The electric wire rope hoist and STAHL CraneSystems go together: decades of experience and conti-nuous development have led to a range of STAHL wire rope hoists that sets standards in the sixth generation. With the aid of matu-red methods of calculation, inno-vative ideas for improve-ment from our development team and rigorous orientation on quality, the SH wire rope hoists are the opti-mum in hoisting and conveying technology world-wide.

The advantages of the the univer-sal SH wire rope hoist range:• Versatile for users, crane

manufacturers and OEM customers

• Production-enhancing force for crane manufacturers - available as stationary hoist or complete with trolley or crab - also in versions with true verti-cal lift

• Flexibility for systems manu-facturers and OEMs: optimum installation characteristics, e.g. from multi-fall designs, variable rope lead-off angles, articulated trolleys

• Attractive for all users: practi-cally maintenance-free design

• Productivity ensured by com-pact dimensions

• Rope guide of tough cast metal• Low maintenance costs: bra-

kes, rope drive, rope guide and drive have power margins pro-viding for low wear and long life

• Safety as standard: in addition to the rope guide, a gear limit switch, an electronic overload device and temperature con-trol of the hoist motor are fitted

Construction parfaitement au point, avec 80 années d'expéri-ence

Le palan électrique à câble et STAHL CraneSystems vont de pair : des décennies d'expérience et un travail continu d'étude ont conduit à un programme de palans à câble STAHL qui, aujourd'hui dans la sixième génération, représente la norme. Grâce à des méthodes très poussées de calcul, à des idées innovatrices de perfectionnement de notre équipe de développement et à une option qualité avec esprit de suite, les palans à câble SH représentent dans le monde entier une mesure optimale dans la tech-nique de levage et de manutention.

Les atouts du programme univer-sel de palans à câble SH :• Polyvalent pour utilisateurs,

fabricants de ponts roulants et acheteurs de matériel,

• Force de traction productive pour fabricants de ponts rou-lants - exécution sous forme d'appareil de levage à poste fixe ou complète avec chariot - également en exécution sans translation du crochet

• Flexibilité pour constructeurs d'installations et acheteurs de matériel : propriétés optimales d'intégration, par exemple grâce à des exécutions à plu-sieurs câbles, à l'angle variable de sortie du câble, à des cha-riots à bogies

• Intéressant pour tous les utili-sateurs : Construction ne demandant guère d'entretien

• Productivité grâce à une forme ramassée compacte

• Guide-câble en fonte résistante• Frais d'entretien réduits :

Freins, mouflage, guide-câble et entraînement avec réserves de puissance assurant faible usure et longue durée de vie

• Sécurité en série :Outre le guide-câble sont aussi installés un sélecteur de fin de course, un système électro-nique d'arrêt automatique en cas de surcharge ainsi que la surveillance de la température du moteur de levage

Short Headroom Trolleys:

Full LLOYDS REGISTER OF

SHIPPING approval of design,

manufacture and testing

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Die Technik im Überblick Technical features at a glance La technique en un coup d'œil

Der Seilzug SH ist modular aufge-baut. Auf der Grundlage von Serienkomponenten sind sowohl Standardausführungen wie auch maßgeschneiderte Ausfüh-rungen für besondere Anforde-rungen möglich. Die wartungsar-men Komponenten sind optimal aufeinander abgestimmt.

The SH wire rope hoist has a modular structure. Both standard and customised designs for parti-cular requirements are possible on the basis of series compon-ents. The individual components, requiring little maintenance, are optimally matched.

Le palan SH est de construction modulaire. Sur la base d'éléments fabriqués en série il est possible de réaliser aussi bien les modèles standards que des modèles sur mesure pour des impératifs particuliers. Les dif-férents éléments nécessitant peu d’entretien sont parfaitement interchangeables.

1 Hubmotor2 Longlife-Bremse3 Getriebe4 Seiltrieb und Trommel5 Steuerung6 Sicherheitseinrichtungen

1 Hoist motor2 Longlife brake3 Gear4 Rope drive and drum5 Control6 Safety devices

1 Moteur de levage2 Frein à longue durée de vie3 Réducteur4 Mouflage et tambour5 Commande6 Dispositifs de sécurité

SH 3 - SH 5

SHR 6 / SH 6

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Palans à câble SH

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Die Technik im Überblick

Flexible AntriebstechnologieDer Hubmotor - ein Kurzschluss-läufer-Drehstrommotor, 2/12 (4/24)-polig, mit zylindrischem Rotor und kleiner Schwungmasse - ist aus-gelegt für höchste Beanspru-chung.Sicherer Anlauf bei Unterspan-nung und hoher Hublast.

Hoher Schutzgrad IP 55 und Tem-peraturüberwachung mit Kaltlei-tertemperaturfühler serienmäßig.

Eine Variante mit 4-poligen Moto-ren in Verbindung mit Frequenz-umrichtern zur stufenlosen Hubge-schwindigkeitseinstellung ist vor-handen.

Hubmotortyp H92 besitzt standard-mäßig eine Fremdbelüftung.

Die Zweiflächen-Magnetbremse ist gekapselt und hat asbestfreie Bremsbeläge. Sehr hohe Lebens-dauer mit mindestens 1-2 x 106 Bremsungen.Auf Wunsch ist eine Verschleiß-überwachung lieferbar. Standardschutzgrad IP 66.Für besondere Einsatzbedingun-gen ist eine zusätzliche Seiltrom-melbremse lieferbar.

Das wartungsfreie Getriebe stellt sich in modernster Technik dar: Völlig geschlossenes Gehäuse mit höchster Genauigkeit und Stabilität, Verzahnungen mit hoher Flankenhärte, nach dem Härten im Honverfahren optimiert (hohe Lebensdauer, geringes Geräusch). Lebensdauer-Ölschmierung.

Der Seiltrieb und die Seiltrommel sind ausgelegt für hohe Sicherheit und hohe Lebensdauer.Die Trommelrillen sind durch Fein-bearbeitung optimal seilscho-nend, die Umlenkrollen verschleißfest. Das hochflexible Spezialseil in blanker bzw. verzinkter Ausfüh-rung auf der Basis DIN 3063 und DIN 3067 hat eine lange Lebens-dauer. Der Seilsicherheitsfaktor ist ≥ 5,0 (<5,0 bei SH 4016, SH 5032, SHR 6040 4/1, SH 6063 4/2-2, 4/2-1, 8/2-1).

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echnical features at a glance

lexible drive technologyhe hoist motor - a 3-phase A.C. quirrel-cage induction motor, /12 (4/24) poles, with cylindrical otor and low flywheel mass, is esigned for rigorous duty. eliable starting even at under-oltage and with high hoisting oad.

igh protection class IP 55 and emperature control withPTC hermistor temperature sensors s standard.

version with 4-pole motors in onjunction with frequency ontrol is available for variable oisting speeds .

oist motor type H92 is equipped s standard with forced ventila-ion.

he twin-disc magnetic brake is ncapsulated and has asbestos-ree brake linings. Extremely long ervice life with at least 1-2 x 106 raking operations. wear monitoring facility is vailable on request. tandard protection class IP 66.n additional rope drum brake is vailable for particular applica-ions.

he maintenance-free gear is an xample of the most up-to-date echnology: completely enclosed ousing with maximum accuracy nd stability, gearing with high egree of flank hardness optimi-ed after hardening by honing high service life, low noise). ifetime oil lubrication.

he rope drive and rope drum are-esigned for high safety and long ervice life. ine machining of the drum rooves minimises wear on the ope, the return sheaves are resi-tant to wear.he highly flexible special bright etal or galvanised wire rope on

he basis of DIN 3063 and DIN 067 has a long service life. The ope safety factor is ≥ 5.0 (<5.0 for H 4016, SH 5032, SHR 6040 4/1, H 6063 4/2-2, 4/2-1, 8/2-1).

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a technique en un coup d’œil

echnologie d'entraînement fle-iblee moteur de levage - un moteur ylindrique triphasé à démarrage n court-circuit, 2/12 (4/24) pôles, otor cylindrique à faible masse entrifuge - est conçu pour les tilisations intensives. émarrage sûr, y compris en sou-tension ou surcharge de levage.

tanchéité maximale IP 55 et pro-ection thermique en standard des oteurs par sondes (fil à froid).

es moteurs 4 pôles en combinai-on avec des convertisseurs de réquence sont également dispo-ibles pour pilotage de la vitesse n variation continue.

ype de moteur de levage H92 est quipé en série d'une ventilation orcée.

e frein magnétique à deux sur-aces est blindé et a des garni-ures exempte d'amiante. Durée e vie très longue avec au moins -2 x 106 actions de freinage. la demande, une surveillance 'usure est livrable. ype de protection standard IP 66.n frein à tambour supplémen-

aire est livrable pour les utilisa-ions spéciales.

e réducteur ne nécessitant pas e maintenance est de fabrication ltra-moderne : carter de préci-ion et solidité extrêmes, com-lètement fermé, engrenages résentant une durée élevée des lancs optimisée aprés trempe, en rocédé de pierrage (longue urée de vie, faible bruit). ubrification à l'huile à vie.

e mouflage et le tambour sont onçus pour une sécurité maxi-ale et une longue durée de vie.râce à leur usinage précis, les

ainures du tambour ménagent le âble de façon optimale, les pou-

ies de renvoi sont résistantes à 'usure. e câble spéciale en acier clair ou alvanisé sur la base de DIN 3063 t 3067, extrêmement flexible, a ne longue durée de vie. oéfficient de sécurité minimum e ≥ 5,0 (<5,0 pour SH 4016, H 5032, SHR 6040 4/1, SH 6063 /2-2, 4/2-1, 8/2-1).

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Sehr robuste Hakenflasche mit kleiner Bauhöhe trotz groß dimen-sioniertem Haken.

Der äußerst verschleißfeste Seil-führungsring aus GGG hat eine hohe Festigkeit gegen Mißbrauch und unterliegt keinen temperatur-bedingten Einschränkungen.

FahrantriebDer Fahrantrieb hat einen 2/8-poli-gen Kurzschlussläufer-Dreh-strommotor mit einem zylindri-schen Läufer und einer Zusatz-schwungmasse für schwingungs-armes Beschleunigen und Abbremsen.

Zur noch sanfteren Beschleuni-gung und stufenlosen Einstellung der Fahrgeschwindigkeiten ist in allen Leistungen eine Frequenz-steuerung mit einem 4-poligen Motor lieferbar.

Der Fahrmotor ist in 1Am nach FEM 9.681 eingestuft. Standardschutzgrad IP 55, auf Wunsch IP 66.

Für das Fahrgetriebe gelten im Grundsatz die gleichen Aussagen wie für das Hubgetriebe.

Moderne SteuerungKonzeptionell innovative, hebe-zeugspezifische Konstruktion: Übersichtlicher Geräteaufbau in Baugruppen.

Der Hub-Getriebeendschalter und die Überwachungselektronik sind in die Gesamtsteuerung integriert.

Hohe Sicherheit durch ver-schweißfreien Hauptschütz; hohe Lebensdauer der Schaltschütze. Anschlüsse der wichtigsten Kom-ponenten (Fahrantrieb, Steuerge-rät) über Steckverbindungen.

Der Steuerungskasten ist aus glasfaserverstärktem Kunstharz-Presswerkstoff mit sehr hoher Festigkeit und Formstabilität. Schutzgrad IP55.

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xtremely robust bottom hook lock with low headroom in spite f the generously dimensioned ook.

he extremely wear-resistant ope guide in spheroidal graphite ast iron has high resistance to isuse and has no temperature

imitation.

ravel drivehe travel drive has a 2/8-pole -phase A.C. squirrel-cage induc-ion motor with cylindrical rotor nd an additional flywheel mass or smooth, low-vibration accele-ation and braking.

or even smoother acceleration nd infinitely variable travel peeds, a frequency control with 4-pole motor is available for all atings.

he travel motors are classified in A m in accordance with FEM .681. tandard protection class IP 55,

P 66 on request.

he basic features of the hoist ear are displayed by the travel ear also.

odern controlsonceptionally innovative, hoist-pecific design: clear arrange-ent of apparatus in sub-assem-lies.

he hoist gear limit switch and onitoring electronics are inte-

rated into the control.

igh degree of safety thanks to eld-resistant main contactor;

ong service life of power contac-ors. Main components (travel rive, control pendant) with plug-nd-socket connections.

he panel box is of fibreglass rein-orced moulded synthetic resin aterial with extremely high echanical strength and stability. rotection class IP 55.

L

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a moufle très robuste, de faible auteur, a un crochet de charge

argement dimensionné.

e guide-câble en fonte GS est xtrêmement résistant à l'usure et l'emploi abusif et n'accuse ucune variation dimensionnelle n température.

roupe motoréducteure groupe motoréducteur de éplacement possède un moteur /8 pôles triphasé à démarrage en ourt-circuit avec un rotor cylin-rique et une masse d'inertie sup-lémentaire pour des démarrages t des freinages en douceur.

our des démarrages encore lus doux et un pilotage de la itesse en variation continue, une ommande par fréquence sur un oteur 4 pôles est également dis-

onible pour toute la gamme.

es moteurs de direction sont lassés en groupe 1A m suivant la EM 9.681. ype de protection standard IP 55, P 66 sur demande.

es caractéristiques des réduc-eurs sont identiques à celles des éducteurs de levage.

ommande moderneonstruction de conception riche n innovation, spécifique des ppareils de levage : Les appareil-

ages sont disposés de façon laire en sous-groupes.

e sélecteur de fin de course de evage et l'électronique de sur-eillance sont intégrés dans la ommande d'ensemble.

aute sécurité grâce au contac-eur principal sans soudure; lon-ue durée de vie des contacteurs. accordements de l'entraîne-ent de déplacement, et de la

oîte de commande par connec-eurs.

e coffret de commande est en atière synthétique moulée par

ompression, renforcée à la fibre e verre, extrêmement solide et ésistante à la déformation . ype de protection IP 55.

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Palans à câble SH

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Besonders komfortabel arbeitet der Seilzug SH mit einer Fre-quenzsteuerung, mit der die Hub-geschwindigkeit stufenlos zwischen v min. und v max. gesteuert werden kann. Bitte fragen Sie an.

Mit Sicherheit viel SicherheitSerienmäßige Sicherheitseinrich-tungen sind der Getriebeend-schalter für die höchste und tiefste Hakenstellung, die Tempe-raturüberwachung der Motoren und eine Überlastschutzeinrich-tung. Bei der Überlastschutzein-richtung stehen verschiedene Ausführungen zur Wahl (siehe auch A030).

Als Option ist eine Seiltrommel-bremse als zusätzliche Sicher-heitsbremse lieferbar (siehe auch A120).

Ausführungen

Stationäre HubwerkeEinsatzgebiete: Als stationäres Hub- oder Zuggerät oder ange-baut an Fahrwerken.

EinschienenfahrwerkeEinsatzgebiet: Auf Einschienen-bahnen und Einträgerkranen.

Die Bauhöhe der Fahrwerke ist sehr klein. Dadurch werden auch in niederen Räumen große Haken-wege möglich.

Die Fahrwerke sind in Schweiß-konstruktion mit hoher Genauig-keit und Steifigkeit.

Die Trägerbreite kann stufenlos und auf einfache Weise vom Ein-bauer eingestellt werden. Stan-dardflanschbreite 300 mm.

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TlqhsvP

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Tabi3


he SH wire rope hoist is particu-arly convenient in use with a fre-uency control permitting the oisting speed to be controlled teplessly between v min. and max. lease enquire.

ou can be sure of safetyear limit switch for highest and

owest hook position, temperature ontrol of the motors and an over-

oad device are standard safety evices. Various models of over-

oad device are available (see lso A030).

rope drum brake as additional afety brake is available as an ption (see also A120).

xecutions

tationary hoistspplications: as stationary hoist r towing equipment or mounted n trolleys or crabs.

onorail trolleyspplications: on monorail run-ays and single girder cranes.

he headroom of the trolleys is xtremely low. Thus great heights f lift can be achieved even in

ow-ceilinged rooms.

he trolleys are welded structures ith a high degree of accuracy nd rigidity.

he monorail trolley is infinitely djustable to the width of the eam and can be set easily during

nstallation. Standard flange width 00 mm.

L

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PAdf

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e palan à câble SH fonctionne vec un confort de maniement articulièrement grand avec une ommande par fréquence pour le ilotage de la vitesse de levage en ariation continue entre v min. et max. euillez nous consulter.

coup sûr une grande sécuritées équipements de sécurité ontés en série sont le sélecteur

e fin de course pour la position la lus élevée et la plus basse du rochet, le contrôle en tempéra-ure des moteurs et le limiteur de harge. Différents modèles de

imiteur de charge sont livrables voir aussi A030).

n frein à tambour à câble en ualité de frein de sécurité sup-lémentaire est livrable en option voir aussi A120).

xécutions

alans stationnairepplications : en tant qu’appareil e levage ou de traction à poste ixe, ou monté sur chariots.

hariots monorailpplication : sur monorails et onts roulants monopoutre.

a hauteur perdue des chariots st extrêmement faible. Ainsi de randes hauteurs de levage peu-ent être obtenues même dans les

ocaux basses.

es chariots sont mécanosoudés vec assemblage précis et rande rigidité.

e largeur de fer est réglable en ontinu au montage de façon sim-le. Largeur d'aile standard 300 m.

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DrehgestellfahrwerkeArticulated trolleysChariots à boggies


Lieferung einschließlich Gegen-gewicht, soweit erforderlich.

Alle Fahrwerke haben generell zwei Fahrgeschwindigkeiten 5/20 m/min (50 Hz) bzw. 6,3/25 m/min (60 Hz), auf Wunsch sind auch andere Geschwindigkeiten mög-lich, siehe A140.

Für häufige Kurvenfahrten und engere Kurvenradien als in den Tabellen auf den Seiten 1/34 ff angegeben, sind Drehgestellfahr-werke lieferbar bis zu einer Trag-fähigkeit von 10.000 kg, siehe A190.

ZweischienenfahrwerkeEinsatzgebiet: Auf Zweiträgerkra-nen. Die sehr kompakte Bauweise ermöglicht eine optimale Raum-ausnutzung durch geringe Anfahrmaße und Bauhöhenmaße.Das Zweischienenfahrwerk ist in verschiedenen Spurweiten liefer-bar.

Auslegung nach DIN 15018, Ein-stufung H2/B3 (SH 4016-..: H1/B2). Wartungsarmer Direktantrieb, generell zwei Fahrgeschwindig-keiten 5/20 m/min (50 Hz) bzw. 6,3/25 m/min (60 Hz), auf Wunsch sind auch andere Geschwindig-keiten möglich, siehe A140.

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upplied with counterweight as equired.

ll trolleys have two travel speeds /20 m/min (50 Hz) or 6.3/25 m/min 60 Hz) as standard, other speeds re possible on request, see A140.

or frequent travel around bends nd smaller radii than those given

n the tables on pages 1/34 ff, arti-ulated trolleys are available up o a safe working load of 10,000 g, see A190.

ouble rail crabspplications: on double girder ranes. The extremely compact onstruction with minimal hook pproach and headroom dimensi-ns enables the space available

o be exploited to the full. he double-rail crab is available

n different track gauges.

esigned in accordance with IN 15018, classification H2/B3

SH 4016-...: H1/B2).

ow-maintenance direct drive, ith 2 speeds 5/20 m/min (50 Hz) r 6.3/25 m/min (60 Hz) as stan-ard, other speeds are possible n request, see A140.

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ivraison avec contrepoids en ant que besoin.

ous chariots disposent de deux itesses de direction standard /20 m/min (50 Hz) ou 6,3/25 m/min 60 Hz), autres vitesses sont pos-ibles sur demande, voir A140.

i un chemin de roulement courbe st passé fréquentement ou le ayon de courbe est plus étroit ue les valeurs indiquées dans les ableaux pages 1/34 ff, des cha-iots à boggies sont livrables usqu’à une capacité de charge e 10.000 kg, voir A190.

hariots birailpplication : sur ponts roulants ipoutre. La construction très ompacte rend possible l’utilisa-ion optimale des espaces grâce ux cotes d’approche et hauteurs erdues faibles. e chariot birail est disponible vec divers empattements.

onception selon DIN 15018, lassification H2/B3, (SH 4016-..: 1/B2).

ntraînement direct nécessitant eu d’entretien, avec 2 vitesses e direction standard 5/20 m/min 50 Hz) ou 6,3/25 m/min (60 Hz), utres vitesses sont possibles sur emande, voir A140.

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FEM Tabelle FEM Table Tableau FEM

TypType

FEM 9.661 FEM 9.511 FEM 9.683 TypType

FEM 9.661 FEM 9.511 FEM 9.683

Seilt

rieb

Rope

driv

eM

oufla

ge

Trie

bwer

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echa

nism

Méc

anis

me

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Seilt

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Rope

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emen

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Mot

orM

otor

Mot

eur

1/12/2-1

2/14/2-1

4/18/2-1 *1

6/1 8/1

500 1000 2000 SH 3005-25SH 3005-40*

3m 4m 4m

630 1250 2500 SH 3006-25SH 3006-40*

2m 3m 4m

800 1600 3200 SH 3008-20SH 3006-32*

2m 2m 4m SH 4008-25SH 4008-40*

3m 4m 4m

1000 2000 4000 SH 4010-25SH 4010-40*

2m 3m 4m

1250 2500 5000 SH 4012-20SH 4012-32*

2m 2m 4m

1600 3200 6300 SH 4016-16SH 4016-25*

1Am 1Am 4m SH 5016-25SH 5016-40*

3m 4m 4m

2000 4000 8000 SH 5020-25SH 5020-40*

2m 3m 4m

2500 5000 10000 SH 5025-20SH 5025-32*

2m 2m 4m SHR 6025-20*SHR 6025-32*SHR 6025-40*

2m 4m 4m

3200 6300 12500 SH 5032-16SH 5032-25*

1Am 1Am 4m SHR 6032-16*SHR 6032-25*SHR 6032-40*

2m 4m 4m

4000 8000 16000 SHR 6040-12*SHR 6040-20*SHR 6040-32*

1Am 3m 4m SH 6040-12SH 6040-20SH 6040-32

3m*2

3m 4m

5000 10000 20000 SH 6050-16SH 6050-25

2m 2m 4m SH 6050-40* 2m 2m 1Am

6300 12500 25000 SH 6063-12SH 6063-20

1Am 1Am 4m SH 6063-32* 1Am 1Am 1Am

8000 16000 32000 50000 63000

Siehe Seilzug AS 7.. See AS 7.. wire rope hoistVoir palan à câble AS 7..

10000 20000 40000 63000 80000

12500 25000 50000 80000 100000

* nicht 1/1, 2/2-1*1 nur SH6*2 bei 4/2-1 nur 2m

* 1/1 and 2/2-1 not available*1 only SH6*2 4/2-1 only 2m

* 1/1 and 2/2-1 pas livrable*1 seulement SH6*2 4/2-1 seulement 2m

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Auswahl nach FEM Selection to FEM Sélection selon FEM

Für eine einsatzgerechte Auswahl eines Seilzuges muss zuerst die Triebwerksgruppe bestimmt werden. Diese ist abhängig von der Laufzeitklasse und dem Lastkollektiv.

Auswahlkriterien:• Mittlerer Hakenweg "HW" (m)• Hubgeschwindigkeit "V" (m/min)• Arbeitsspiele/Stunde "ASP"• Arbeitszeit je Tag "AZ"

LaufzeitklasseBestimmen der mittleren Laufzeit je Arbeitstag (tm):tm= (2xHWxASPxAZ) : (60xV)

LastkollektivAbschätzen, welche der unten gezeigten Lastkollektive Ihrem Einsatzfall entspricht:"leicht", "mittel", "schwer", "sehr schwer".

Triebwerksgruppeleicht Nur ausnahmsweise Höchstbean-spruchung, mittlere Totlast

tm: (h/Tag)1 - 2: 1Bm 2-4: 1Am 4 - 8: 2m 8-16: 3m

mittel Öfter Höchstbeanspruchung, laufend geringe Beanspruchung, mittlere Totlast

tm: (h/Tag)0,5 - 1: 1Bm 1-2: 1Am 2 - 4: 2m 4-8: 3m

schwer Häufig Höchstbeanspruchung, laufend mittlere Beanspruchung, große Totlast

tm: (h/Tag)0,25 - 0,5: 1Bm 0,5-1: 1Am 1 - 2: 2m 2-4: 3m

sehr schwer Regelmäßig Höchstbeanspruchung, sehr große Totlast

tm: (h/Tag)0,125 - 0,25: 1Bm 0,25-0,5: 1Am 0,5 - 1: 2m 1-2: 3m

x = % der Laufzeity = % der Last

To enable a suitable wire rope hoist to be selected for the appli-cation, first of all the mechanism group must determined. This is dependent on the operating time group and the load spectrum.

Selection criteria:• Average hook path "HW" (m)• Hoisting speed "V" (m/min)• Cycles/hour "ASP"• Working hours per day "AZ"

Operating time groupDetermination of average operating time per working day (tm):tm= (2xHWxASPxAZ) : (60xV)

Load spectrumEstimate which of the load spec-tra shown below corresponds to your application:"light", "medium", "heavy", "very heavy".

Mechanism group lightOnly occasionally loaded to maximum, medium dead load

tm: (h/day)1 - 2: 1Bm 2-4: 1Am 4 - 8: 2m 8-16: 3m

mediumMore frequent maximum load, constant low load, medium dead load

tm: (h/day)0.5 - 1: 1Bm 1-2: 1Am 2 - 4: 2m 4-8: 3m

heavyFrequent maximum load, constant medium load, high dead load

tm: (h/day)0.25 - 0.5: 1Bm 0.5-1: 1Am1 - 2: 2m 2-4: 3m

very heavyRegular maximum load, very high dead load

tm: (h/day)0.125 - 0.25: 1Bm 0.25-0.5: 1Am 0.5 - 1: 2m 1-2: 3m

x = % of operating timey = % of maximum load

Si vous voulez choisir un palan à câble adapté à vos besoins, en premier lieu, il faut déterminer son groupe de mécanisme. Celui-ci dépend de la classe de fonctionnement et de l’état de sollicitation.Critères de sélection :• Course du crochet moyenne

"HW" (m)• Vitesse de levage "V" (m/min)• Nombre de cycles/heure "ASP" • Durée de fonctionnement par

jour de travail "AZ"

Classe de fonctionnementDétermination de la durée de fonctionnement moyenne par jour de travail (tm) :tm= (2xHWxASPxAZ) : (60xV)

Etat de sollicitationEstimer lequel des états de sollici-tation indiqués en bas convient à votre application :"léger", "moyen", "lourd", "très lourd".

Groupe de mécanismelégerSollicitation maximale exceptionnelle, poids mort moyen

tm: (h/jour)1 - 2: 1Bm 2-4: 1Am 4 - 8: 2m 8-16: 3m

moyenSollicitation maximale plus fréquente, sollicitation permanente légère, poids mort moyen

tm: (h/jour)0,5 - 1: 1Bm 1-2: 1Am 2 - 4: 2m 4-8: 3m

lourdSollicitation maximale très fréquente, sollicitation permanente moyenne, poids mort important

tm: (h/jour)0,25 - 0,5: 1Bm 0,5-1: 1Am 1 - 2: 2m 2-4: 3m

très lourdSollicitation maximale régulière, poids mort très important

tm: (h/jour)0,125 - 0,25: 1Bm 0,25-0,5: 1Am 0,5 - 1: 2m 1-2: 3m

x = % de la durée de fonctionnement y = % de la charge maximale

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Auswahl nach FEM Selection to FEM Sélection selon FEM

Beispiel:

Tragfähigkeit: 5000 kgHubhöhe 10 mHubgeschwindigkeit ca. 5 m/minMittlerer Hakenweg 5 mArbeitsspiele/Stunde: 10Arbeitszeit/Tag: 7 StundenLastkollektiv: "mittel"

Rechnung:tm= (2x5x10x7):(60x5)=2,33 h/Tag

Das Lastkollektiv "mittel" und die mittlere Laufzeit tm = 2,33 h/Tag ergeben die Triebwerksgruppe 2m.

Auf Seite 1/11 in der Spalte FEM 9.661 / 5000 kg (4/1) kann der geeignete Seilzug ausgewählt werden: z.B. SH 4012-20 4/1.

In den Auswahltabellen der Seiten 1/14, 1/20 und 1/25 sind noch die übrigen Parameter wie Hubhöhe, Hubgeschwindigkeiten und Ausführungen abzuklären.

Example:

Capacity: 5000 kgHeight of lift 10 mHoisting speed approx. 5 m/minAverage hook path 5 mCycles/hour: 10Working time/day: 7 hoursLoad spectrum: "medium"

Calculation:tm= (2x5x10x7):(60x5)=2.33 h/day

The load spectrum "medium" and the average working time tm = 2.33 h/day result in mechanism group 2m.

On page 1/11 a suitable wire rope hoist can be selected from the FEM 9.661 / 5000 kg (4/1) column: e.g. SH 4012-20 4/1.

The remaining parameters such as height of lift, lifting speed and designs can be determined in the selection tables on pages 1/14, 1/20 and 1/25.

Exemple :

Capacité de charge : 5000 kgHauteur de levée 10 mVitesse de levage env. 5 m/minCourse du crochet moyenne 5 mCycles/heure : 10Durée de fonctionnement/jour : 7 hEtat de sollicitation : "moyen"

Calcul :tm= (2x5x10x7):(60x5)=2,33 h/jour

De l’etat de sollicitation "moyen" et de la durée de fonctionnement moyenne tm = 2,33 h/jour, il en résulte le groupe de mécanisme 2m.

Vous pouvez sélectionner le palan à câble convenable dans la colonne FEM 9.661 / 5000 kg (4/1) : p.ex. SH 4012-20 4/1, voir tableau page 1/11.

Les autres paramètres, p.ex. hauteur de levée, vitesses de levage et exécutions, sont à clarifier dans les tableaux de sélection sur les pages 1/14, 1/20 et 1/25.

Typenbezeichnung Type designation Désignation du type

TrommellängeAnzahl LastaufnahmemittelEinscherungmax. Trommelgeschwindigkeit inm/min bei Netzfrequenz 50 HzTrommelzugkraft x 100 [dN]BaugrößeTyp SH. SHR mit reduzierter Traglast

Drum lengthNumber of load-bearing elementsReevingMax. drum speed in m/min at mains frequency 50 HzDrum pull force x 100 [dN]Frame sizeType SH. SHR with reduced safe working load

Longueur du tambourNombre de crochetsMouflageVitesse au tambour maxi. en m/min à fréquence 50 HzEffort de charge au tambour x100 [dN]ModèleType SH. SHR avec capacité de charge réduite

SH. 4012 - 20 - 2/1-1 L2

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Standardprogramm 1/1, 2/1, 4/1Standard Programme 1/1, 2/1, 4/1Programme standard 1/1, 2/1, 4/1

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2-1

4/1

Einsatzgebiete: Als stationäres Hub- oder Zuggerät oder ange-baut an Fahrwerken. Die Seil-trommel ist einrillig für Strangzahlen 1/1, 2/1 und 4/1.

Wenn beim Heben keine Haken-wanderung erwünscht ist, emp-fiehlt sich die zweirillige Ausführung, siehe 1/20.

Applications: as stationary hoist or towing equipment or mounted on trolleys or crabs. The rope drum is single-grooved for 1/1, 2/1 and 4/1 reevings.

If lateral displacement of the hook during hoisting is not desi-red, the double-grooved version is to be recommended, see 1/20.

Applications: en tant qu’appareil de levage ou de traction à poste fixe, ou monté sur chariots. Le tambour est à simple enroule-ment pour les mouflages 1/1, 2/1 et 4/1. Pour une montée-descente du crochet sans déplacement latéral, nous recommandons l’exécution à double enroule-ment, voir 1/20.

Auswahltabelle Selection table Tableau de sélection

Standardprogramm Standard programme Programme standard

FEMISO

50 Hz (60 Hz)

Spurweite/Track gauge/Empattement [mm]1250 1400 1800 2240 2800 3150

TypType

*1

m m/min kW kW kW500 3m

M62440

4/25(5/30)

+SH 3005-251/1

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H33 145155

1/27

C070

285300

1/34

C070

--

--

--

--

--

--

-

630 2mM5

2440

4/25(5/30)

+SH 3006-25 1/1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/27 285300

1/34 --

--

--

--

--

--

-

800 2mM5

2440

3,3/20(4/24)

+SH 3008-20 1/1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/27 285300

1/34 --

--

--

--

--

--

-

3mM6

2440

3,3/20(4/24)

SH 4008-20 1/1

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H42 185200

1/28 370395

1/34 --

--

--

--

--

--

-

1000 3mM6

1220

2/12,5(2,5/15)

SH 3005-252/1

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H33 145155

1/27 265280

1/35 295-

300310

--

325335

--

--

1/42

3mM6

1220

3,3/20(4/24)

SH 3005-402/1

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 155165

1/27 275290

1/35 305-

310320

--

335345

--

--

1/42

3mM6

2440

3,3/20(4/24)

SH 4010-20 1/1

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 185200

1/28 370395

1/34 --

--

--

--

--

--

-

1250 2mM5

1220

2/12,5(2,5/15)

SH 3006-25 2/1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/27 265280

1/35 295-

300310

--

325335

--

--

1/42

2mM5

1220

3,3/20(4/24)

SH 3006-40 2/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 155165

1/27 275290

1/35 305-

310320

--

335345

--

--

1/42

2mM5

2440

3,3/20(4/24)

SH 4012-20 1/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 185200

1/28 370395

1/34 --

--

--

--

--

--

-

1600 2mM5

1220

1,6/10(2/12)

SH 3008-20 2/1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/27 265280

1/35 295-

300310

--

325335

--

--

1/42

2mM5

1220

2,6/16(3,1/19)

SH 3008-322/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 155165

1/27 275290

1/35 305-

310320

--

335345

--

--

1/42

1AmM4

2440

2,6/16(3,2/19)

SH 4016-16 1/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 185200

1/28 370395

1/34 --

--

--

--

--

--

-

3mM6

1220

2/12,5(2,5/15)

SH 4008-25 2/1

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 190205

1/28 305332

1/36 340-

345365

--

375397

--

--

1/43

3mM6

1220

3,3/20(4/24)

SH 4008-40 2/1

L2L3

1,0/6,1(1,2/7,3)

H62 235250

1/28 345372

1/36 380-

385405

--

415435

--

--

1/43

3mM6

244080

3,3/20(4/24)

SH 5016-20 1/1

L2L3L4

1,0/6,1(1,2/7,3)

H71 465470530

1/29 565605723

1/34 ---

---

---

---

---

---

-

2000 3mM6

610

1/6,3(1,2/7,5)

SH 3005-25 4/1

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H33 160170

1/27 280295

1/35 310-

315325

--

340350

--

--

1/42

3mM6

610

1,6/10(2/12)

SH 3005-40 4/1

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 170180

1/27 290305

1/35 320-

325335

--

350360

--

--

1/42

1/1, 2/1, 4/1 1/1, 2/1, 4/1 1/1, 2/1, 4/1

SH_2

8.FM

1/14 03.08

( ) 60 Hz+ Ohne Überlastabschaltung. Dies ist nach EG-Maschi-

nenrichtlinie bei Traglasten <1000 kg zulässig.*1 Hubmotortyp

( ) 60 Hz+ Without overload cut-off. In compliance with EC machinery

directive, this is permissible with lifting capacities <1000 kg*1 Hoist motor type

( ) 60 Hz+ Sans limiteur de charge. Admissible selon la directive de la CE

relative aux machines pour les capacités de charge <1000 kg.*1 Type de moteur de levage

diego

apel logo

SH_2

8.FM


Palans à câble SH

1


2000 2mM5

1220

2/12,5(2,5/15)

SH 4010-25 2/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 190205

1/28

C070

305332

1/36

C070

340-

345365

--

375395

--

--

1/43

2mM5

1220

3,3/20(4/24)

SH 4010-40 2/1

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 235250

1/28 345372

1/36 380-

385405

--

425435

--

--

1/43

2mM5

244080

3,3/20(4/24)

SH 5020-20 1/1

L2L3L4

1,2/7,6(1,5/9,1)

H71 465470530

1/29 565605723

1/34 ---

---

---

---

---

---

-

2500 2mM5

610

1/6,3(1,2/7,5)

SH 3006-25 4/1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 160170

1/27 280295

1/35 310-

315325

--

340350

--

--

1/42

2mM5

610

1,6/10(2/12)

SH 3006-40 4/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 170180

1/27 290305

1/35 320-

325335

--

350360

--

--

1/42

2mM5

1220

1,6/10(2/12)

SH 4012-20 2/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 190205

1/28 305332

1/36 340-

345365

--

375395

--

--

1/43

2mM5

1220

2,6/16(3,1/19)

SH 4012-32 2/1

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 235250

1/28 345372

1/36 380-

385405

--

415435

--

--

1/43

2mM5

244080

3,3/20(4/24)

SH 5025-20 1/1

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 465470530

1/29 565605723

1/34 ---

---

---

---

---

---

-

3200 2mM5

610

0,8/5(1/6)

SH 3008-20 4/1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 160170

1/27 280295

1/35 310-

315325

--

340350

--

--

1/42

2mM5

610

1,3/8(1,6/9,6)

SH 3008-32 4/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 170180

1/27 290305

1/35 320-

325335

--

350360

--

--

1/42

3mM6

610

1/6,3(1,2/7,5)

SH 4008-25 4/1

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 205220

1/28 330357

1/36 360-

365385

--

395415

--

--

1/43

3mM6

610

1,6/10(2/12)

SH 4008-40 4/1

L2L3

1,0/6,1(1,2/7,3)

H62 250265

1/28 370397

1/36 400-

405425

--

435455

--

--

1/43

1AmM4

1220

1,3/8(1,5/9,6)

SH 4016-16 2/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 205220

1/28 330357

1/36 360-

365-

--

395415

--

--

1/43

1AmM4

1220

2/12,5(2,5/15)

SH 4016-25 2/1

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 250265

1/28 370397

1/36 400-

405-

--

435455

--

--

1/43

1AmM4

244080

2,6/16(3,2/19)

SH 5032-16 1/1

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 490495555

1/29 590630748

1/34 ---

---

---

---

---

---

-

3mM6

122040

2/12,5(2,5/15)

SH 5016-25 2/1

L2L3L4

1,2/7,6(1,5/9,1)

H71 410440500

1/29 735775940

1/37 705--

715735

-

---

760780820

--

850

---

1/44

3mM6

122040

3,3/20(4/24)

SH 5016-40 2/1

L2L3L4

1,9/12,0(2,3/14,4)

H72 440470530

1/29 765805970

1/37 735--

745765

-

---

790810850

--

880

---

1/44

4000 2mM5

610

1/6,3(1,2/7,5)

SH 4010-25 4/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 205220

1/28 330357

1/36 360-

365385

--

395415

--

--

1/43

2mM5

610

1,6/10(2/12)

SH 4010-40 4/1

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 250265

1/28 370397

1/36 400-

405425

--

435455

--

--

1/43

2mM5

122040

2/12,5(2,5/15)

SH 5020-25 2/1

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 410440500

1/29 735775940

1/37 705--

715735

-

---

760780820

--

850

---

1/44

2mM5

122040

3,3/20(4/24)

SH 5020-40 2/1

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 440470530

1/29 765805970

1/37 735--

745765

-

---

790810850

--

880

---

1/44

3mM6

244080

120

2/12,5(2,5/15)

SH 6040-12 1/1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 81088511151230

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

3mM6

244080

120

3,3/20(4/24)

SH 6040-20 1/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 84091511451260

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

1/1503.08

( ) 60 Hz* Auf Anfrage*1 Hubmotortyp

( ) 60 Hz* On request*1 Hoist motor type

( ) 60 Hz* Sur demande*1 Type de moteur de levage

diego

apel logo



5000 2mM5

610

0,8/5(1/6)

SH 4012-20 4/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 205220

1/28

C070

330357

1/36

C070

360-

365385

--

395415

--

--

1/43

2mM5

610

1,3/8(1,6/9,6)

SH 4012-32 4/1

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 250265

1/28 370397

1/36 400-

405425

--

435455

--

--

1/43

2mM5

122040

1,6/10(2/12)

SH 5025-20 2/1

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 410440500

1/29 735775940

1/37 705--

715735

-

---

760780820

--

850

---

1/44

2mM5

122040

2,6/16(3,1/19)

SH 5025-32 2/1

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 440470530

1/29 765805970

1/37 735--

745765

-

---

790810850

--

880

---

1/44

2mM5

244080

120

2,6/16(3,1/19)

SH 6050-16 1/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 84091511451260

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

2mM5

244080

120

3,3/20(4/24)

SH 6050-20 1/1

L2L3L4L5

3,1/19(3,7/23,0)

H73 86093511651280

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

2mM5

1728,557

85,5

1,6/10(2/12)

SHR 6025-20 2/1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 77082510151080

1/30 132014801730

-

1/39 1110---

11301170

--

11601210

--

120512501365

-

126013051420

-

1295134014501700

1/46

2mM5

1728,557

85,5

2,6/16(3,1/19)

SHR 6025-32 2/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 79084510351100

1/30 134015001750

-

1/39 1130---

11501190

--

11801230

--

122512701385

-

128013251440

-

1315136014701720

1/46

2mM5

1728,557

85,5

3,3/20(4/24)

SHR 6025-40 2/1

L2L3L4L5

3,1/19(3,7/23,0)

H73 81086510551120

1/30 137015301780

-

1/39 1150---

11701210

--

12001250

--

124512901405

-

130013451460

-

1335138014901740

1/46

6300 1AmM4

610

0,6/4(0,7/4,8)

SH 4016-16 4/1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 205220

1/28 330357

1/36 360-

365-

--

395415

--

--

1/43

1AmM4

610

1/6,3(1,2/7,5)

SH 4016-25 4/1

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 250265

1/28 370397

1/36 400-

405-

--

435455

--

--

1/43

3mM6

61020

1/6,3(1,2/7,5)

SH 5016-25 4/1

L2L3L4

1,2/7,6(1,5/9,1)

H71 465500570

1/29 755795960

1/37 745--

755775

-

---

800820860

--

890

---

1/44

3mM6

61020

1,6/10(2/12)

SH 5016-40 4/1

L2L3L4

1,9/12,0(2,3/14,4)

H72 495530600

1/29 785825990

1/37 775--

785805

-

---

830850890

--

920

---

1/44

1AmM4

122040

2/12,5(2,5/15)

SH 5032-25 2/1

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 440470530

1/29 795835

-

1/38 820--

830860

-

---

910940

1020

--

1060

---

1/45

1AmM4

244080

120

2/12,5(2,5/15)

SH 6063-12 1/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 84091511451260

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

1AmM4

244080

120

3,3/20(4/24)

SH 6063-20 1/1

L2L3L4L5

3,8/24(4,6/29)

H73 86093511651280

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

2mM5

1728,557

85,5

1,3/8(1,5/9,6)

SHR 6032-16 2/1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 77082510151080

1/30 132014801730

-

1/39 1110---

11301170

--

11601210

--

120512501365

-

126013051420

-

1295134014501700

1/46

2mM5

1728,557

85,5

2/12,5(2,5/15)

SHR 6032-25 2/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 79084510351100

1/30 134015001750

-

1/39 1130---

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--

11801230

--

122512701385

-

128013251440

-

1315136014701720

1/46

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

SH_2

8.FM

1/16 03.08




diego

apel logo

SH_2

8.FM


Palans à câble SH

1


6300 2mM5

1728,557

85,5

3,3/20(4/24)

SHR 6032-40 2/1

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 81086510551120

1/30

C070

137015301780

-

1/39

C070

1150---

11701210

--

12001250

--

124512901405

-

130013451460

-

1335138014901740

1/46

8000 2mM5

61020

1/6,3(1,2/7,5)

SH 5020-25 4/1

L2L3L4

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H71 465500570

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755775

-

---

800820860

--

890

---

1/44

2mM5

61020

1,6/10(2/12)

SH 5020-40 4/1

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 495530600

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1/37 775--

785805

-

---

830850890

--

920

---

1/44

1AmM4

1728,557

85,5

1/6,3(1,2/7,5)

SHR 6040-12 2/1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 77082510151080

1/30 132014801730

-

1/39 1110---

11301170

--

11601210

--

120512501365

-

126013051420

-

1295134014501700

1/46

1AmM4

1728,557

85,5

1,6/10(2/12)

SHR 6040-20 2/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 79084510351100

1/30 134015001750

-

1/39 1130---

11501190

--

11801230

--

122512701385

-

128013251440

-

1315136014701720

1/46

1AmM4

1728,557

85,5

2,6/16(3,1/19)

SHR 6040-32 2/1

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 81086510551120

1/30 137015301780

-

1/39 1150---

11701210

--

12001250

--

124512901405

-

130013451460

-

1335138014901740

1/46

3mM6

12204060

1/6,3(1,2/7,5)

SH 6040-12 2/1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 77082510151080

1/32 140015801870

-

1/40 1195---

12151275

--

12501310

--

129013551510

-

1345141015651720

1380144016001755

1/47

3mM6

12204060

1,6/10(2/12)

SH 6040-20 2/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/32 142016001890

-

1/40 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

1365143015851740

1400146016201775

1/47

3mM6

12204060

2,6/16(3,1/19)

SH 6040-32 2/1

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 90097512051320

1/32 145016301920

-

1/40 1235---

12551315

--

12901350

--

133013951550

-

1385145016051760

1420148016401795

1/47

10000 2mM5

61020

0,8/5(1/6)

SH 5025-20 4/1

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 465500570

1/29 755795960

1/37 745--

755775

-

---

800820

-

--

890

---

1/44

2mM5

61020

1,3/8(1,6/9,6)

SH 5025-32 4/1

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 495530600

1/29 785825990

1/37 775--

785805

-

---

830850

-

--

920

---

1/44

2mM5

8,514

28,542,5

0,8/5(1/6)

SHR 6025-20 4/1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 85090510951160

1/30 140015601810

-

1/39 1295---

13151360

--

13501395

--

139514401555

-

144514901605

-

1480152516401870

1/46

2mM5

8,514

28,542,5

1,3/8(1,6/9,6)

SHR 6025-32 4/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 87092511151180

1/30 142015801830

-

1/39 1315---

13351380

--

13701415

--

141514601575

-

146515101625

-

1500154516601890

1/46

2mM5

8,514

28,542,5

1,6/10(2/12)

SHR 6025-40 4/1

L2L3L4L5

3,1/19,0(3,7/23,0)

H73 89094511351200

1/30 145016101860

-

1/39 1335---

13551400

--

13901435

--

143514801595

-

148515301645

-

1520156516801910

1/46

2mM5

12204060

1,3/8(1,6/9,6)

SH 6050-16 2/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/32 142016001890

-

1/40 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

1365143015851740

1400146016201775

1/47

2mM5

12204060

2/12,5(2,5/15)

SH 6050-25 2/1

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 90097512051320

1/32 145016301920

-

1/40 1235---

12551315

--

12901350

--

133013951550

-

1385145016051760

1420148016401795

1/47

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

1/1703.08




diego

apel logo



10000 2mM5

12204060

3,3/20(4/24)

SH 6050-40 2/1

L2L3L4L5

5,6/38,0(6,8/46,0)

H92*2

1010109513151530

1/32

C070

----

-

C070

1345---

13651425

--

14001460

--

144015051660

-

1495156017151870

1530159017501905

1/47

12500 1AmM4

61020

1/6,3(1,2/7,5)

SH 5032-25 4/1

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 510545615

1/29 815855

-

1/38 860--

870900

-

---

950980

1060

--

1100

---

1/45

2mM5

8,514

28,542,5

0,6/4(0,7/4,8)

SHR 6032-16 4/1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 85090510951160

1/30 140015601810

-

1/39 1295---

13151360

--

13501395

--

139514401555

-

144514901605

-

1480152516401870

1/46

2mM5

8,514

28,542,5

1/6,3(1,2/7,5)

SHR 6032-25 4/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 87092511151180

1/30 142015801830

-

1/39 1315---

13351380

--

13701415

--

141514601575

-

146515101625

-

1500154516601890

1/46

2mM5

8,514

28,542,5

1,6/10(2/12)

SHR 6032-40 4/1

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 89094511351200

1/30 145016101860

-

1/39 1335---

13551400

--

13901435

--

143514801595

-

148515301645

-

1520156516801910

1/46

1AmM4

12204060

1/6,3(1,2/7,5)

SH 6063-12 2/1

L2 L3 L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/32 142016001890

-

1/40 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

1365143015851740

1400146016201775

1/47

1AmM4

12204060

1,6/10(2/12)

SH 6063-20 2/1

L2 L3 L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 90097512051320

1/32 145016301920

-

1/40 1235---

12551315

--

12901350

--

133013951550

-

1385145016051760

1420148016401795

1/47

1AmM4

12204060

2,6/16(3,1/19)

SH 6063-32 2/1

L2 L3 L4L5

5,6/38,0(6,8/46,0)

H92*2

1010109513151530

1/32 ----

- 1345---

13651425

--

14001460

--

144015051660

-

1495156017151870

1530159017501905

1/47

16000 1AmM4

8,514

28,542,5

0,5/3,1(0,6/3,7)

SHR 6040-12 4/1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 85090510951160

1/30 140015601810

-

1/39 1295---

13151360

--

13501395

--

13951440

--

144514901605

-

148015251640

-

1/46

1AmM4

8,514

28,542,5

0,8/5(1/6)

SHR 6040-20 4/1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 87092511151180

1/30 142015801830

-

1/39 1315---

13351380

--

13701415

--

14151460

--

146515101625

-

150015451660

-

1/46

1AmM4

8,514

28,542,5

1,3/8(1,6/9,6)

SHR 6040-32 4/1

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 89094511351200

1/30 145016101860

-

1/39 1335---

13551400

--

13901435

--

14351480

--

148515301645

-

152015651680

-

1/46

3mM6

6102030

0,5/3,1(0,6/3,7)

SH 6040-12 4/1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 1010108513151430

1/32 2170238028703120

1/41

*3

----

15201580

--

15651690

--

162016801835

-

168517501905

-

1725179019452100

1/47

3mM6

6102030

0,8/5(1/6)

SH 6040-20 4/1

L2 L3 L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 1030110513351450

1/32 2190240028903140

1/41

*3

----

15401600

--

15851650

--

164017001855

-

170517701925

-

1745181019652120

1/47

3mM6

6102030

1,3/8(1,6/9,6)

SH 6040-32 4/1

L2 L3 L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 1050112513551470

1/32 2250246028503200

1/41

*3

----

16001665

--

16501710

--

170017651920

-

177018301985

-

1810187020252180

1/47

20000 2mM5

6102030

0,6/4(0,7/4,8)

SH 6050-16 4/1

L2 L3 L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 1030110513351450

1/32 2190240028903140

1/41

*3

----

15401600

--

15851650

--

164017001855

-

170517701925

-

1745181019652120

1/47

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

SH_2

8.FM

1/18 03.08

( ) 60 Hz* Auf Anfrage*1 Hubmotortyp*2 H92 nicht für 230 V lieferbar*3 Fahrwerk "normale Bauhöhe"

( ) 60 Hz* On request*1 Hoist motor type*2 230 V not available for H92*3 "Standard headroom" trolley

( ) 60 Hz* Sur demande*1 Type de moteur de levage*2 H92 pas possible pour 230 V*3 Chariot "hauteur perdue normale"

diego

apel logo

SH_2

8.FM


Palans à câble SH

1


20000 2mM5

6102030

1/6,3(1,2/7,5)

SH 6050-25 4/1

L2 L3 L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 1050112513551470

1/32

C070

2250246028503200

1/41

*3

C070

----

16001665

--

16501710

--

170017651920

-

177018301985

-

1810187020252180

1/47

2mM5

6102030

1,6/10(2/12)

SH 6050-40 4/1

L2 L3 L4L5

5,6/38,0(6,8/46,0)

H92*2

1160124514651680

1/32 2350257029503300

1/41

*3

----

17151775

--

17601825

--

181518752030

-

188019452100

-

1920198521402295

1/47

25000 1AmM4

6102030

0,5/3,1(0,6/3,7)

SH 6063-12 4/1

L2 L3 L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 1030110513351450

1/32 2190240028903140

1/41

*3

----

15401600

--

15851650

--

16401700

--

170517701925

-

174518101965

-

1/47

1AmM4

6102030

0,8/5(1/6)

SH 6063-20 4/1

L2 L3 L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 1050112513551470

1/32 2250246028503200

1/41

*3

----

16001665

--

16501710

--

17001765

--

177018301985

-

181018702025

-

1/47

1AmM4

6102030

1,3/8(1,6/9,6)

SH 6063-32 4/1

L2 L3 L4L5

5,6/38,0(6,8/46,0)

H92*2

1160124514651680

1/32 2350257029503300

1/41

*3

----

17151775

--

17601825

--

18151875

--

188019452100

-

192019852140

-

1/47

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

1/1903.08

( ) 60 Hz* Auf Anfrage*1 Hubmotortyp*2 H92 nicht für 230 V lieferbar*3 Fahrwerk "normale Bauhöhe"

( ) 60 Hz* On request*1 Hoist motor type*2 230 V not available for H92*3 "Standard headroom" trolley

( ) 60 Hz* Sur demande*1 Type de moteur de levage*2 H92 pas possible pour 230 V*3 Chariot "hauteur perdue normale"

diego

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Seilzüge "zweirillig" 2/2-1, 4/2-1, 8/2-1"Double-Grooved" Wire Rope Hoists 2/2-1, 4/2-1, 8/2-1

Palans à câble "à double enroulement" 2/2-1, 4/2-1, 8/2-1

2/2-1

4/2-1

8/2-1

Wenn keine Hakenwanderung beim Heben und Senken erwünscht ist, empfiehlt sich ein Seilzug mit "zweirilliger Seiltrom-mel" (Rechts-/Linksgewinde).

Diese Ausführungen sind sowohl in stationärer Ausführung wie auch mit dem Fahrwerkspro-gramm der "einrilligen" Seilzüge lieferbar, siehe 1/14.

If no lateral hook displacement is desired during lifting and lowering, we recommend a wire rope hoist with double-grooved rope drum (right-/left-hand thread). These are available both as sta-tionary design and with the pro-gramme of trolleys and crabs as on the hoists with single-grooved rope drums, see 1/14.

Quand un déplacement latéral du crochet est à proscrire lors de la montée et de la descente, nous recommandons un palan à câble "à double enroulement" (droite/gauche). Ces exécutions sont livrables à poste fixe, ou avec le programme des chariots des palans à câble "à simple enroulement", voir 1/14.

Seilzüge "zweirillig"2/2-1, 4/2-1, 8/2-1

"Double-grooved" wire rope hoists2/2-1, 4/2-1, 8/2-1

Palans à câble "à double enroule-ment"2/2-1, 4/2-1, 8/2-1

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1


M612,722,4

4/25(5/30)

+SH 3005-252/2-1

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H33 145155

1/27

C070

285300

1/34

C070

--

--

--

--

--

--

-

630 2mM5

12,722,4

4/25(5/30)

+SH 3006-25 2/2-1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/27 285300

1/34 --

--

--

--

--

--

-

800 2mM5

12,722,4

3,3/20(4/24)

+SH 3008-20 2/2-1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/27 285300

1/34 --

--

--

--

--

--

-

3mM6

1121

3,3/20(4/24)

SH 4008-20 2/2-1

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H42 185200

1/28 370395

1/34 --

--

--

--

--

--

-

1000 3mM6

6,311,2

2/12,5(2,5/15)

SH 3005-25 4/2-1

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H33 145155

1/27 265280

1/35 295-

300310

--

325335

--

--

1/42

3mM6

6,311,2

3,3/20(4/24)

SH 3005-40 4/2-1

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 155165

1/27 275290

1/35 305-

310320

--

335345

--

--

1/42

2mM5

1121

3,3/20(4/24)

SH 4010-20 2/2-1

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 185200

1/28 370395

1/34 --

--

--

--

--

--

-

1250 2mM5

6,311,2

2/12,5(2,5/15)

SH 3006-25 4/2-1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/27 265280

1/35 295-

300310

--

325335

--

--

1/42

2mM5

6,311,2

3,3/20(4/24)

SH 3006-40 4/2-1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 155165

1/27 275290

1/35 305-

310320

--

335345

--

--

1/42

2mM5

1121

3,3/20(4/24)

SH 4012-20 2/2-1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 185200

1/28 370395

1/34 --

--

--

--

--

--

-

1600 2mM5

6,311,2

1,6/10(2/12)

SH 3008-20 4/2-1

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/27 265280

1/35 295-

300310

--

325335

--

--

1/42

2mM5

6,311,2

2,6/16(3,1/19)

SH 3008-32 4/2-1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 155165

1/27 275290

1/35 305-

310320

--

335345

--

--

1/42

1AmM4

1121

2,6/16(3,2/19)

SH 4016-16 2/2-1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 185200

1/28 370395

1/34 --

--

--

--

--

--

-

3mM6

5,510,5

2/12,5(2,5/15)

SH 4008-25 4/2-1

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 190205

1/28 305332

1/36 340-

345365

--

375397

--

--

1/43

3mM6

5,510,5

3,3/20(4/24)

SH 4008-40 4/2-1

L2L3

1,0/6,1(1,2/7,3)

H62 235250

1/28 345372

1/36 380-

385405

--

415435

--

--

1/43

3mM6

12,924,252,2

3,3/20(4/24)

SH 5016-20 2/2-1

L2L3L4

1,0/6,1(1,2/7,3)

H71 465470530

1/29 565605700

1/34 ---

---

---

---

---

---

-

2000 2mM5

5,510,5

2/12,5(2,5/15)

SH 4010-25 4/2-1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 190205

1/28 305332

1/36 340-

345365

--

375395

--

--

1/43

2mM5

5,510,5

3,3/20(4/24)

SH 4010-40 4/2-1

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 235250

1/28 345372

1/36 380-

385405

--

425435

--

--

1/43

2mM5

12,924,252,2

3,3/20(4/24)

SH 5020-20 2/2-1

L2L3L4

1,2/7,6(1,5/9,1)

H71 465470530

1/29 565605700

1/34 ---

---

---

---

---

---

-

SH_2

8.FM

1/20 03.08

( ) 60 Hz+ Ohne Überlastabschaltung. Dies ist nach EG-Maschi-

nenrichtlinie bei Traglasten <1000 kg zulässig.*1 Hubmotortyp

( ) 60 Hz+ Without overload cut-off. In compliance with EC machinery

directive, this is permissible with lifting capacities <1000 kg*1 Hoist motor type

( ) 60 Hz+ Sans limiteur de charge. Admissible selon la directive de la CE

relative aux machines pour les capacités de charge <1000 kg.*1 Type de moteur de levage

diego

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SH_2

8.FM


Palans à câble SH

1

Seilzüge "zweirillig" 2/2-1, 4/2-1, 8/2-1"Double-Grooved" Wire Rope Hoists 2/2-1, 4/2-1, 8/2-1Palans à câble "à double enroulement" 2/2-1, 4/2-1, 8/2-1

2500 2mM5

5,510,5

1,6/10(2/12)

SH 4012-20 4/2-1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 190205

1/28

C070

305332

1/36

C070

340-

345365

--

375395

--

--

1/43

2mM5

5,510,5

2,6/16(3,1/19)

SH 4012-32 4/2-1

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 235250

1/28 345372

1/36 380-

385405

--

415435

--

--

1/43

2mM5

12,924,252,2

3,3/20(4/24)

SH 5025-20 2/2-1

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 465470530

1/29 565605700

1/34 ---

---

---

---

---

---

-

3200 1AmM4

5,510,5

1,3/8(1,5/9,6)

SH 4016-16 4/2-1

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 205220

1/28 330357

1/36 360-

365-

--

395415

--

--

1/43

1AmM4

5,510,5

2/12,5(2,5/15)

SH 4016-25 4/2-1

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 250265

1/28 370397

1/36 400-

405-

--

435455

--

--

1/43

1AmM4

12,924,252,2

2,6/16(3,2/19)

SH 5032-16 2/2-1

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 490495555

1/29 590630725

1/34 ---

---

---

---

---

---

-

3mM6

6,412,126,1

2/12,5(2,5/15)

SH 5016-25 4/2-1

L2L3L4

1,2/7,6(1,5/9,1)

H71 410440500

1/29 735775940

1/37 705--

715735

-

---

760780820

---

---

1/44

3mM6

6,412,126,1

3,3/20(4/24)

SH 5016-40 4/2-1

L2L3L4

1,9/12,0(2,3/14,4)

H72 440470530

1/29 765805970

1/37 735--

745765

-

---

790810850

---

---

1/44

4000 2mM5

6,412,126,1

2/12,5(2,5/15)

SH 5020-25 4/2-1

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 410440510

1/29 735775940

1/37 705--

715735

-

---

760780820

---

---

1/44

2mM5

6,412,126,1

3,3/20(4/24)

SH 5020-40 4/2-1

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 440470540

1/29 765805970

1/37 735--

745765

-

---

790810850

---

---

1/44

3mM6

12255789

2/12,5(2,5/15)

SH 6040-12 2/2-1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 81088511151230

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

3mM6

12255789

3,3/20(4/24)

SH 6040-20 2/2-1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 84091511451260

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

5000 2mM5

6,412,126,1

1,6/10(2/12)

SH 5025-20 4/2-1

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 410440500

1/29 735775940

1/37 705--

715735

-

---

760780820

---

---

1/44

2mM5

6,412,126,1

2,6/16(3,1/19)

SH 5025-32 4/2-1

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 440470530

1/29 765805970

1/37 735--

745765

-

---

790810850

---

---

1/44

3mM6

612,528,544,5

1,6/10(2/12)

SH 6025-20 4/2-1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 85092511551270

1/32 140015801870

-

1/40 1185---

12051265

--

12401300

--

128013451500

-

133514001555

-

1370143015901745

1/44

3mM6

612,528,544,5

2,6/16(3,1/19)

SH 6025-32 4/2-1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/32 142016001890

-

1/40 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

136514301585

-

1400146016201775

1/47

3mM6

612,528,544,5

3,3/20(4/24)

SH 6025-40 4/2-1

L2L3L4L5

3,1/19(3,7/23,0)

H73 90097512051320

1/32 145016301920

-

1/40 1235---

12551315

--

12901350

--

133013951550

-

138514501605

-

1420148016401795

1/47

2mM5

12255789

2,6/16(3,1/19)

SH 6050-16 2/2-1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 84091511451260

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

2mM5

12255789

3,3/20(4/24)

SH 6050-20 2/2-1

L2L3L4L5

3,1/19(3,7/23,0)

H73 86093511651280

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

1/2103.08

( ) 60 Hz*1 Hubmotortyp

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type

( ) 60 Hz*1 Type de moteur de levage

diego

apel logo




6300 1AmM4

6,412,126,1

2/12,5(2,5/15)

SH 5032-25 4/2-1

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 450470530

1/29

C070

795835

-

1/38

C070

820--

830860

-

---

910940

1020

---

---

1/45

3mM6

612,528,544,5

1,3/8(1,5/9,6)

SH 6032-16 4/2-1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 85092511551270

1/32 140015801870

-

1/40 1185---

12051265

--

12401300

--

128013451500

-

1335140015551700

1370143015901745

1/47

3mM6

612,528,544,5

2/12,5(2,5/15)

SH 6032-25 4/2-1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/32 142016001890

-

1/40 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

1365143015851730

1400146016201775

1/47

3mM6

612,528,544,5

3,3/20(4/24)

SH 6032-40 4/2-1

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 90097512051320

1/32 145016301920

-

1/40 1235---

12551315

--

12901350

--

133013951550

-

1385145016051750

1420148016401795

1/47

1AmM4

12255789

2/12,5(2,5/15)

SH 6063-12 2/2-1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 84091511451260

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

1AmM4

12255789

3,3/20(4/24)

SH 6063-20 2/2-1

L2L3L4L5

3,8/24(4,6/29)

H73 86093511651280

1/31 ----

- ----

----

----

----

----

----

-

8000 2mM5

612,528,544,5

1/6,3(1,2/7,5)

SH 6040-12 4/2-1

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 85092511551270

1/32 140015801870

-

1/40 1185---

12051265

--

12401300

--

128013451500

-

1335140015551700

1370143015901745

1/47

2mM5

612,528,544,5

1,6/10(2/12)

SH 6040-20 4/2-1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/32 142016001890

-

1/40 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

1365143015851730

1400146016201775

1/47

2mM5

612,528,544,5

2,6/16(3,1/19)

SH 6040-32 4/2-1

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 90097512051320

1/32 145016301920

-

1/40 1235---

12551315

--

12901350

--

133013951550

-

1385145016051750

1420148016401795

1/47

10000 2mM5

612,528,544,5

1,3/8(1,6/9,6)

SH 6050-16 4/2-1

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/32 142016001890

-

1/40 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

1365143015851730

1400146016201775

1/47

2mM5

612,528,544,5

2/12,5(2,5/15)

SH 6050-25 4/2-1

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 90097512051320

1/32 145016301920

-

1/40 1235---

12551315

--

12901350

--

133013951550

-

1385145016051750

1420148016401795

1/47

1AmM4

612,528,544,5

3,3/20(4/24)

SH 6050-40 4/2-1

L2L3L4L5

5,6/38,0(6,8/46,0)

H92*2

1010109513151530

1/32 ----

- 1345---

13651425

--

14001460

--

144015051660

-

1495156017151860

1530159017501905

1/47

12500 1AmM4

612,528,544,5

1/6,3(1,2/7,5)

SH 6063-12 4/2-1

L2 L3 L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/32 142016001890

-

1/40 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

1365143015851730

1400146016201775

1/47

1AmM4

612,528,544,5

1,6/10(2/12)

SH 6063-20 4/2-1

L2 L3 L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 90097512051320

1/32 145016301920

-

1/40 1235---

12551315

--

12901350

--

133013951550

-

1385145016051750

1420148016401795

1/47

1AmM4

612,528,544,5

2,6/16(3,1/19)

SH 6063-32 4/2-1

L2 L3 L4L5

5,6/38,0(6,8/46,0)

H92*2

1010109513151530

1/32 ----

- 1345---

13651425

--

14001460

--

144015051660

-

1495156017151860

1530159017501905

1/47

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

SH_2

8.FM

1/22 03.08

( ) 60 Hz*1 Hubmotortyp*2 H92 nicht für 230 V lieferbar

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type*2 230 V not available for H92

( ) 60 Hz*1 Type de moteur de levage*2 H92 pas possible pour 230 V

diego

apel logo

SH_2

8.FM


Palans à câble SH

1


16000 2mM5

6,314,322,3

0,5/3,1(0,6/3,7)

SH 6040-12 8/2-1

L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 114513801490

1/33

C070

C070

---

---

---

1700--

177019252035

181019652080

1/48

2mM5

6,314,322,3

0,8/5(1/6)

SH 6040-20 8/2-1

L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 116514001510

1/33 ---

---

---

1720--

179019452055

183019852100

1/48

2mM5

6,314,322,3

1,3/8(1,6/9,6)

SH 6040-32 8/2-1

L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 126515001610

1/33 ---

---

---

1785--

185520102120

189520502165

1/48

20000 2mM5

6,314,322,3

0,6/4(0,7/4,8)

SH 6050-16 8/2-1

L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 114513801490

1/33 ---

---

---

1720--

179019452055

183019852100

1/48

2mM5

6,314,322,3

1/6,3(1,2/7,5)

SH 6050-25 8/2-1

L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 116514001510

1/33 ---

---

---

1785--

185520102120

189520502165

1/48

1AmM4

6,314,322,3

1,6/10(2/12)

SH 6050-40 8/2-1

L3L4L5

5,6/38,0(6,8/46,0)

H92*2

126515001610

1/33 ---

---

---

1895--

196521202230

200521602275

1/48

25000 1AmM4

6,314,322,3

0,5/3,1(0,6/3,7)

SH 6063-12 8/2-1

L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 114513801490

1/33 ---

---

---

1720--

179019452055

183019852100

1/48

1AmM4

6,314,322,3

0,8/5(1/6)

SH 6063-20 8/2-1

L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 116514001510

1/33 ---

---

---

1785--

185520102120

189520502165

1/48

1AmM4

6,314,322,3

1,3/8(1,6/9,6)

SH 6063-32 8/2-1

L3L4L5

5,6/38,0(6,8/46,0)

H92*2

126515001610

1/33 ---

---

---

1895--

196521202230

200521602275

1/48

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

1/2303.08

( ) 60 Hz*1 Hubmotortyp*2 H92 nicht für 230 V lieferbar

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type*2 230 V not available for H92

( ) 60 Hz*1 Type de moteur de levage*2 H92 pas possible pour 230 V

diego

apel logo

SH_2

8.FM


1/24 03.08

Seilzüge "zweirillig" 2/2-2, 4/2-2"Double-Grooved" Wire Rope Hoists 2/2-2, 4/2-2

Palans à câble "à double enroulement" 2/2-2, 4/2-2

2/2-24/2-2

Seilzüge "zweirillig"

Die Seilzüge mit "zweirilliger Seil-trommel" (Rechts-/Linksgewinde) mit den Einscherungen 2/2-2 und 4/2-2 können für viele Hub- und Zugaufgaben eingesetzt werden, bei denen eine Mehrpunktlastauf-nahme erforderlich und keine Hakenwanderung beim Heben und Senken erwünscht ist. Bitte beachten Sie auch die Einsche-rung 2/2-1 und 4/2-1, siehe 1/20.

Achtung! Hubwerke mit Einscherung ./2-2 haben keine Überlastabschaltung (ausgenommen SH 6) und ent-sprechen ≥1000 kg Tragfähigkeit nicht den EG-Maschinenrichtli-nien.

Alle SH 6 mit diesen Einscherun-gen sind mit einer Überlastab-schaltung LEI mit Drehmoment-messung ausgestattet. Diese überwacht die Summe der Belastung beider Seilstränge. Um die Überlastung eines der bei-den Seilstränge zu vermeiden, ist auf gleichmäßige Lastverteilung zu achten.

Wire Rope Hoists "double-grooved"

The wire rope hoists with double-grooved rope drum (right-/left-hand thread) in 2/2-2 and 4/2-2 reeving can be used for many hoisting and towing applications where the load must be taken up at several points and no hook displacement is desired during lifting and lowering. Please note also 2/2-1 and 4/2-1 reevings, see 1/20.

Caution! Hoists with ./2-2 reeving have no overload protection (except SH 6) and thus do not accord with the EC machinery directives ≥1000 kg lifting capacity.

All SH 6 with these reevings are equipped with LEI overload cut-off with torque measurement. This monitors the sum of the load on both rope falls. It must be ensured that the load is equally distributed to avoid overloading one of the two falls.

Palans à câble "à double enroulement"

Les palans à câble à double enroulement (droite/gauche), aux mouflages 2/2-2 et 4/2-2, peuvent être utilisés pour de nombreuses applications de levage et de trac-tion où la charge doit être levée en plusieurs points ou quand un déplacement latéral du crochet est à proscrire lors de la montée et de la descente. Veuillez consi-dérer aussi les mouflages 2/2-1 et 4/2-1, voir 1/20.

Attention! Les palans à câble aux mouflages ./2-2 n'ont pas de système d'arrêt automatique en cas de surcharge (sauf SH 6) et ≥1000 kg de capa-cité de charge ne se conforment pas aux directives CE relatives aux machines.

Tous SH 6 à ces mouflages sont équipés d'un système d'arrêt automatique en cas de surcharge LEI avec mesure du couple. Ce système surveille la somme des charges des deux brins. La répar-tition uniforme de la charge doit être assurée pour éviter la surcharge d'un des deux brins.

diego

apel logo

SH_2

8.FM


Palans à câble SH

1

Seilzüge "zweirillig" 2/2-2, 4/2-2"Double-Grooved" Wire Rope Hoists 2/2-2, 4/2-2Palans à câble "à double enroulement" 2/2-2, 4/2-2

Seilzüge "zweirillig"2/2-2, 4/2-2

"Double-grooved" wire rope hoists2/2-2, 4/2-2

Palans à câble "à double enroule-ment"2/2-2, 4/2-2

FEMISO

50 Hz (60 Hz)

TypType

*1

kg m m/min kW kg2x250

3mM6

12,722,4

4/25(5/30)

SH 3005-25 2/2-2

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H33 145155

1/49

2x320

2mM5

12,722,4

4/25(5/30)

SH 3006-25 2/2-2

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/49

2x400

2mM5

12,722,4

3,3/20(4/24)

SH 3008-20 2/2-2

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 145155

1/49

3mM6

1121

3,3/20(4/24)

SH 4008-20 2/2-2

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H42 185200

1/49

2x500

3mM6

6,311,2

2/12,5(2,5/15)

SH 3005-25 4/2-2

L2L3

0,4/2,4(0,4/2,9)

H33 150160

1/49

3mM6

6,311,2

3,3/20(4/24)

SH 3005-40 4/2-2

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 160170

1/49

2mM5

1121

3,3/20(4/24)

SH 4010-20 2/2-2

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 185200

1/49

2x630

2mM5

6,311,2

2/12,5(2,5/15)

SH 3006-25 4/2-2

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 150160

1/49

2mM5

6,311,2

3,3/20(4/24)

SH 3006-40 4/2-2

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 160170

1/49

2mM5

1121

3,3/20(4/24)

SH 4012-20 2/2-2

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 185200

1/49

2x800

2mM5

6,311,2

1,6/10(2/12)

SH 3008-20 4/2-2

L2L3

0,5/3,0(0,6/3,6)

H33 150160

1/49

2mM5

6,311,2

2,6/16(3,1/19)

SH 3008-32 4/2-2

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 160170

1/49

1AmM4

1121

2,6/16(3,2/19)

SH 4016-16 2/2-2

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 185200

1/49

1AmM4

1121

4,1/25(5/30)

SH 4016-25 2/2-2

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 230245

1/49

3mM6

5,510,5

2/12,5(2,5/15)

SH 4008-25 4/2-2

L2L3

0,6/3,9(0,7/4,7)

H42 190205

1/49

3mM6

5,510,5

3,3/20(4/24)

SH 4008-40 4/2-2

L2L3

1,0/6,1(1,2/7,3)

H62 235250

1/49

3mM6

12,924,252,2

3,3/20(4/24)

SH 5016-20 2/2-2

L2L3L4

1,0/6,1(1,2/7,3)

H71 400430500

1/50

2x1000

2mM5

5,510,5

2/12,5(2,5/15)

SH 4010-25 4/2-2

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 190205

1/49

2mM5

5,510,5

3,3/20(4/24)

SH 4010-40 4/2-2

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 235250

1/49

2mM5

12,924,252,2

3,3/20(4/24)

SH 5020-20 2/2-2

L2L3L4

1,2/7,6(1,5/9,1)

H71 400430500

1/50

2x1250

2mM5

5,510,5

1,6/10(2/12)

SH 4012-20 4/2-2

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 190205

1/49

2mM5

5,510,5

2,6/16(3,1/19)

SH 4012-32 4/2-2

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 235250

1/49

2mM5

12,924,252,2

3,3/20(4/24)

SH 5025-20 2/2-2

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

20/40

H71 400430500

1/50

3mM6

12255789

3,3/20(4/24)

SH 6025-20 2/2-2

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

20/40

H71 83090511351250

1/50

2x1250

3mM6

12255789

5,3/32(6,3/38)

SH 6025-32 2/2-2

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 860935

11651280

1/50

3mM6

12255789

6,6/40(8/48)

SH 6025-40 2/2-2

L2L3L4L5

3,1/19(3,7/23,0)

H73 880955

11851300

1/50

2x1600

1AmM4

5,510,5

1,3/8(1,5/9,6)

SH 4016-16 4/2-2

L2L3

0,7/4,8(0,9/5,8)

H42 190205

1/49

1AmM4

5,510,5

2/12,5(2,5/15)

SH 4016-25 4/2-2

L2L3

1,1/7,6(1,3/9,1)

H62 235250

1/49

3mM6

6,412,126,1

2/12,5(2,5/15)

SH 5016-25 4/2-2

L2L3L4

1,2/7,6(1,5/9,1)

H71 410440510

1/50

3mM6

6,412,126,1

3,3/20(4/24)

SH 5016-40 4/2-2

L2L3L4

1,9/12,0(2,3/14,4)

H72 440470540

1/50

2x1600

1AmM4

12,924,252,2

2,6/16(3,2/19)

SH 5032-16 2/2-2

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 425455525

1/50

3mM6

12255789

2,6/16(3,2/19)

SH 6032-16 2/2-2

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 830905

11351250

1/50

3mM6

12255789

4,1/25(5/30)

SH 6032-25 2/2-2

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 860935

11651280

1/50

3mM6

12255789

6,6/40(8/48)

SH 6032-40 2/2-2

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 880955

11851300

1/50

2x2000

2mM5

6,412,126,1

2/12,5(2,5/15)

SH 5020-25 4/2-2

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 410440510

1/50

2mM5

6,412,126,1

3,3/20(4/24)

SH 5020-40 4/2-2

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 440470540

1/50

3mM6

12255789

2,1/12,5(2,5/15)

SH 6040-12 2/2-2

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 830905

11351250

1/50

3mM6

12255789

3,3/20(4/24)

SH 6040-20 2/2-2

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 860935

11651280

1/50

2x2500

2mM5

6,412,126,1

1,6/10(2/12)

SH 5025-20 4/2-2

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 410440510

1/50

2mM5

6,412,126,1

2,6/16(3,1/19)

SH 5025-32 4/2-2

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 440470540

1/50

FEMISO

50 Hz (60 Hz)

TypType

*1

kg m m/min kW kg

1/2503.08



( ) 60 Hz*1 Type du moteur de levage

diego

apel logo




2x2500

3mM6

612,528,544,5

1,6/10(2/12)

SH 6025-20 4/2-2

L2L3L4L5

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 85092511551270

1/50

3mM6

612,528,544,5

2,6/16(3,1/19)

SH 6025-32 4/2-2

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/50

3mM6

612,528,544,5

3,3/20(4/24)

SH 6025-40 4/2-2

L2L3L4L5

3,1/19(3,7/23,0)

H73 90097512051320

1/50

2mM5

12255789

2,6/16(3,2/19)

SH 6050-16 2/2-2

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 86093511651280

1/50

2mM5

12255789

3,3/20(4/24)

SH 6050-20 2/2-2

L2L3L4L5

3,1/19(3,7/23,0)

H73 88095511851300

1/50

2x3200

1AmM4

6,412,126,1

2/12,5(2,5/15)

SH 5032-25 4/2-2

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 440470540

1/50

3mM6

612,528,544,5

1,3/8(1,5/9,6)

SH 6032-16 4/2-2

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 85092511551270

1/50

3mM6

612,528,544,5

2/12,5(2,5/15)

SH 6032-25 4/2-2

L2L3L4

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 88095511851300

1/50

3mM6

612,528,544,5

3,3/20(4/24)

SH 6032-40 4/2-2

L2L3L4

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 90097512051320

1/50

1AmM4

12255789

2,1/12,5(2,5/15)

SH 6063-12 2/2-2

L2 L3 L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 86093511651280

1/50

1AmM4

12255789

3,3/20(4/24)

SH 6063-20 2/2-2

L2 L3 L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 88095511851300

1/50

2x4000

2mM5

612,528,544,5

1/6,3(1,2/7,5)

SH 6040-12 4/2-2

L2L3L4

1,5/9,5(1,8/11,4)

H71 85092511551270

1/50

2mM5

612,528,544,5

1,6/10(2/12)

SH 6040-20 4/2-2

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 86093511651280

1/50

2mM5

612,528,544,5

2,6/16(3,1/19)

SH 6040-32 4/2-2

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 88095511851300

1/50

FEMISO

50 Hz (60 Hz)

TypType

*1

kg m m/min kW kg2x

50002mM5

612,528,544,5

1,3/8(1,6/9,6)

SH 6050-16 4/2-2

L2L3L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 860935

11651280

1/50

2mM5

612,528,544,5

2/12,5(2,5/15)

SH 6050-25 4/2-2

L2L3L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 880955

11851300

1/50

2x6300

1AmM4

612,528,544,5

1/6,3(1,2/7,5)

SH 6063-12 4/2-2

L2 L3 L4L5

2,4/15,5(2,9/18,6)

H72 860935

11651280

1/50

1AmM4

612,528,544,5

1,6/10(2/12)

SH 6063-20 4/2-2

L2 L3 L4L5

3,8/24,0(4,5/29,0)

H73 880955

11851300

1/50

FEMISO

50 Hz (60 Hz)

TypType

*1

kg m m/min kW kg

SH_2

8.FM

1/26 03.08




diego

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/2703.08

1

Abmessungen [mm]Dimensions [mm]Dimensions [mm]

SH 3 Seilzug "stationär" "Stationary" wire rope hoist Palan à câble "à poste fixe"

Auswahltabelle:1/1, 2/1, 4/1 ↑ 1/142/2-1, 4/2-1 ↑ 1/20

Selection table:1/1, 2/1, 4/1 ↑ 1/142/2-1, 4/2-1 ↑ 1/20

Tableau de sélection :1/1, 2/1, 4/1 ↑ 1/142/2-1, 4/2-1 ↑ 1/20

Der bauseitige Unterbau muss das Seiltrommelmoment MT aufnehmen. Deshalb muss er torsionssteif und eben sein (max. zul. Versatz 2 mm).

The customer's substructure must take up the moment MT from the rope drum. Therefore it must be torsion resistant and level, (max. permissible offset 2 mm).

La substructure du client doit résister au Moment MT du tambour à câble; elle doit être rigide à la torsion et plane (défaut de planéité 2 mm max.)

MT = 0,5 x F*6 x 126 mm

Seilabgangswinkel und Aufstellwinkel siehe A100 und A101.

Rope departure angles and angles of installation see A100 and A101.

Angles de sortie de câble et de mon-tage voir A100 et A101.

1/1* 2/1 4/1 2/2-1* 4/2-1C 400 395 425 345 265

C1 720 715 745 655 585e1

-L2 -L3

10381333

e3 -L2 -L3

8975

9083

161157

322469

322469

e4 -L2 -L3

463771

232386

116193

00

00

e6 *1 *2

228238

135145

121131

228238

135145

e7 352e10 274 354 291 216 241e12 -L2 -L3

615910

eA -L2 -L3

563858

ØD 7 7 7 5,5 5,5z 26 33 40 28 33

Hubmotor-TypHoist motor type

Type de moteur de levageH33 H42

e2 724 789

*1

*2

(1/1*, 2/1, 4/1,

(1/1, 2/1, 4/1,

2/2-1*, 4/2-1)

2/2-1, 4/2-1)

* "ohne Überlastabschaltung"*1 Stationär, stehend*2 Stationär, obend hängend*4 Dieses Maß möglichst klein halten*5 Sicherungsscheibe (Schnorr)*6 Seiltrommelzugkraft

* "Without overload cut-off"*1 Stationary, standing *2 Stationary, suspended at top*4 Keep this dimension as small as possi-

ble*5 Lock washer (Schnorr)*6 Traction on drum

* "Sans limiteur de charge"*1 À poste fixe, sur pied *2 À poste fixe, suspendu en haut *4 Maintenir cette cote aussi petite que

possible*5 Rondelle-frein (Schnorr)*6 Effort de charge au tambour

diego

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SH_3

8.FM


1/28 03.08



Auswahltabelle:1/1, 2/1, 4/1 ↑ 1/142/2-1, 4/2-1 ↑ 1/20

Selection table:1/1, 2/1, 4/1 ↑ 1/142/2-1, 4/2-1 ↑ 1/20





MT = 0,5 x F*6 x 167 mm

Seilabgangswinkel und Aufstellwinkel siehe A100 und A101.


Angles de sortie de câble et de mon-tage voir A100 et A101.

1/1 2/1 4/1 2/2-1 4/2-1C 438 470 480 425 340

C1 802 835 845 789 705e1

-L2 -L3

10491344

e3 -L2 -L3

8990

9696

162162

323471

323471

e4 -L2 -L3

439732

220367

110183

00

00

e6*1*2

169174

151156

169174

e7 363e10 312 443 350 298 291e12 -L2 -L3

615910

eA -L2 -L3

563858

ØD 9 9 9 7 7z 35 40 42,5 35 40


Type de moteur de levageH42 H62

e2 793 855

*1

*2

(1/1*, 2/1, 4/1,

(1/1, 2/1, 4/1,

2/2-1*, 4/2-1)

2/2-1, 4/2-1)

*) nur bei 1/1 und 2/2-1 "mit Überlastab-schaltung LEI"

*1 Stationär, stehend*2 Stationär, obend hängend*4 Dieses Maß möglichst klein halten*5 Sicherungsscheibe (Schnorr)*6 Seiltrommelzugkraft

*) 1/1 and 2/2-1 "with LEI overload cut-off" only

*1 Stationary, standing *2 Stationary, suspended at top*4 Keep this dimension as small as possi-

ble*5 Lock washer (Schnorr)*6 Traction on drum

*) 1/1 et 2/2-1 seulement "avec limiteur de charge LEI"

*1 À poste fixe, sur pied *2 À poste fixe, suspendu en haut *4 Maintenir cette cote aussi petite que

possible*5 Rondelle-frein (Schnorr)*6 Effort de charge au tambour

diego

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/2903.08

1



Auswahltabelle:1/1, 2/1, 4/1 ↑ 1/142/2-1, 4/2-1 ↑ 1/20

Selection table:1/1, 2/1, 4/1 ↑ 1/142/2-1, 4/2-1 ↑ 1/20


*1

*2

(1/1*, 2/1, 4/1,

(1/1, 2/1, 4/1,

2/2-1*, 4/2-1)

2/2-1, 4/2-1)4/1 nicht für SH 5032-..4/1 not for SH 5032-..4/1 pas pour SH 5032-..

Seilabgangswinkel und Aufstell-winkel siehe A100 und A101.


Angles de sortie de câble et de montage voir A100 et A101.




MT = 0,5 x F*6 x 219 mm

1/1 2/1 4/1 2/2-1 4/2-1C

-L2-L3

470568*8

545 625660*8

410469*8

345

-L4 470568*8

775815*8

625660*8

410469*8

345

C1-L2-L3

9501048*8

1025 1095 890949*8

825

-L4 9501090*8

1255 1095 890949*8

825

e1 -L2 -L3 -L4

122015352320

e3 -L2 -L3 -L4

124124124

123123123

242242242

364522914

364522914

e4 -L2 -L3 -L4

4737881573

237394787

118197393

000

000

e6*1*2

358358

213213

190190

358358

213213

e7 438e10 345

443*8548 463

498*8313

372*8350

e12 -L2 -L3 -L4

6809951780

eA -L2 -L3 -L4

6259401725

ØD 12,5 12,5 12,512*9

9 9

z 3843*8

42 4953*8

3843*8

42


Type de moteur de levageH71 H72*7

e2 9981143*8

998*7

* nur bei 1/1 und 2/2-1 "mit Überlastab-schaltung"

*1 Stationär, stehend*2 Stationär, obend hängend*4 Dieses Maß möglichst klein halten*5 Sicherungsscheibe (Schnorr)*6 Seiltrommelzugkraft*7 nicht für 1/1 und 2/2-1 "mit Überlastab-

schaltung"*8 SH 5032-..*9 bei L4

* 1/1 and 2/2-1 "with overload cut-off" only

*1 Stationary, standing *2 Stationary, suspended at top*4 Keep this dimension as small as possi-

ble*5 Lock washer (Schnorr)

*6Traction on drum*7 1/1 and 2/2-1 "with overload cut-off" not

possible*8 SH 5032-..*9 for L4

* 1/1 et 2/2-1 seulement "avec limiteur de charge"

*1 À poste fixe, sur pied *2 À poste fixe, suspendu en haut *4 Maintenir cette cote aussi petite que

possible*5 Rondelle-frein (Schnorr)*6 Effort de charge au tambour*7 pas pour 1/1 et 2/2-1 "avec limiteur de

charge"*8 SH 5032-..*9 pour L4

diego

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SH_3

8.FM


1/30 03.08


SHR 6 Seilzug "stationär" "Stationary" wire rope hoist Palan à câble "à poste fixe"

Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Tableau de sélection :2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Seilabgangswinkel und Aufstellwinkel auf Anfrage.

Rope lead-off angles and angles of installation on request.

Angles de sortie de câble et de mon-tage sur demande.

2/1 4/1 4/2-1C

-L2 -L3 -L4 -L5

695920920920

620620620795

Nic

ht li

efer

bar,

sieh

e SH

6N

ot a

vaila

ble,

see

SH

6Pa

s liv

rabl

e vo

ir SH

6

e1 -L2 -L3 -L4 -L5

1383169324683248

e3 218 338e4

-L2 -L3 -L4 -L5

236391779

1169

118196389584

e6 304 278e7 495

e10 609 585e12 -L2 -L3 -L4 -L5

855116519402720

eA -L2 -L3 -L4 -L5

720103018222602

720103018052585

ØD 14 14z 49 62

Hubmotor TypHoist motor type

Type de moteur de levageH71 H72 H73

e2 1105 1105 1149

*5 Sicherungsscheibe (Schnorr)*6 Seiltrommelzugkraft

*5 Lock washer (Schnorr)*6 Traction on drum

*5 Rondelle-frein (Schnorr)*6 Effort de charge au tambour

diego

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/3103.08

1



Auswahltabelle:1/1 ↑ 1/142/2-1 ↑ 1/20

Selection table:1/1 ↑ 1/142/2-1 ↑ 1/20

Tableau de sélection :1/1 ↑ 1/142/2-1 ↑ 1/20

*1

*2

(1/1, 2/2-1)

(1/1, 2/2-1)




1/1 2/2-1C 740 645

C1 1465 1370e1

-L2 -L3 -L4 -L5

1352166224373217

e3 -L2 -L3 -L4 -L5

89898989

3434988861276

e4 -L2 -L3 -L4 -L5

467777

15522332

0000

e6 513e7 593

e10 540 441e12 -L2 -L3 -L4 -L5

660970

17452525

eA -L2 -L3 -L4 -L5

580890

16652445

ØD 20 12-12,5z 42 42


Type de moteur de levageH71 H72 H73

e2 1105 1105 1149

*1 Stationär, stehend*2 Stationär, obend hängend*5 Sicherungsscheibe (Schnorr)

*1 Stationary, standing *2 Stationary, suspended at top*5 Lock washer (Schnorr)

*1 À poste fixe, sur pied *2 À poste fixe, suspendu en haut *5 Rondelle-frein (Schnorr)

diego

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SH_3

8.FM


1/32 03.08



Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20





2/1 4/1 4/2-1C

-L2 -L3 -L4 -L5

885885

11351135

790790790790

610610610610

e1 -L2 -L3 -L4 -L5

1383169324683248

e3 -L2 -L3 -L4 -L5

181181181181

341341341341

441596984

1374e4

-L2 -L3 -L4 -L5

233388776

1166

116194388583

0000

e6 304 278 304e7 495

e10 802 756 498e12 -L2 -L3 -L4 -L5

855116519402720

eA -L2 -L3 -L4 -L5

720103018222602

720103018052585

720103018052585

ØD 20 20 12,5z 53 82 53


Type de moteur de levageH71 H72 H73 H92

e2 1105 1105 1149 1440x - - - 115

e13 - - - 125

c0875v05

C

e10

e2

e 2e 13

e1

hH

tH

ØD

e3e7

eA

e4

A

A

410

e12

F *6

e6

4x M30-8.8

4x M30-8

4x S30 *5

4x S30 *5

24046

0

x1994201314

517 356924

67,5

z

Ø34

32,5 32,567,5 67,5

e1

5092

4

Ø34

*5 Sicherungsscheibe (Schnorr)*6 Seiltrommelzugkraft

*5 Lock washer (Schnorr)*6 Traction on drum

*5 Rondelle-frein (Schnorr)*6 Effort de charge au tambour

diego

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/3303.08

1



Auswahltabelle:8/2-1 ↑ 1/20

Selection table:8/2-1 ↑ 1/20

Tableau de sélection :8/2-1 ↑ 1/20




8/2-1e1 -L3

-L4 -L5

169224673247

e3 -L3 -L4 -L5

601989

1379e12 -L3

-L4 -L5

116519402720

eA -L3 -L4 -L5

106518402620



e2 1105 1105 1149 1440x - - - 115

e13 - - - 125

1314

518 Ø354,5

420 199 x

540

450

240

890

683

442

924

e1

Ø12,5

50 eA

e3

50

e1

e12

32

50

50 410924

e2e1

3

32

Ø34

50

c1294v01

diego

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SH_3

8.FM


1/34 03.08


SH 3 / SH 4 / SH 5 EinschienenfahrwerkUE-S4.

Monorail trolleyUE-S4.

Chariot monorailUE-S4.

Auswahltabelle:1/1 ↑ 1/142/2-1 ↑ 1/20

Selection table:1/1 ↑ 1/142/2-1 ↑ 1/20

Tableau de sélection :1/1 ↑ 1/142/2-1 ↑ 1/20

1/1 + 2/2-1SH 3 SH 4 SH 5

1/1 2/2-1 1/1 2/2-1 1/1 2/2-1C 941 875 1033 1020 1190

1324*5

11301185

*6e1

-L2 -L3 -L4

10331328

-

10461341

-

120015152300

e4 -L2 -L3 -L4

463771

-

00-

439732

-

00-

473788

1573

000

e5 593 604 830e20 279 329 415e21 539 592 711e22 -L2 -L3 -L4

146146

-

144144

-

152152152

u1 -L2 -L3 -L4

8111106

-

8111106

-

93012452180

u2 -L2 -L3 -L4

8651160

-

8651160

-

97512902225

u3 -L2 -L3 -L4

214201

-

447594

-

215217

-

448596

-

271271421

5126691212

B * 90 - 306307 - 500

U *2 -L2 -L3 -L4

[m]17,3*723,2*7

-

[m]17,3*723,2*7

-

[m]19,5*725,8*744,5*7

*3

50 Hz(60 Hz)[m/min] [kg] [mm]

m0 5/20(6,3/25)

...3200 523

2,5/10(3,2/12,5)

...3200 547

8/32(10/40)

...3200 523

m1 5/20(6,3/25)

...3200 188

2,5/10(3,2/12,5)

...3200 241

8/32(10/40)

...3200 188

m2 5/20(6,3/25)

...3200 33

2,5/10(3,2/12,5)

...3200 44

8/32(10/40)

...3200 33

m0e20

10536,5

17,5 (23)*1

Bm

2

C

e21

28,4

100 127

e5

m1 (m1)*8

87

u287

6

u3 e4u1

e1 e22

c1003a02

R1 R2

*8

c0619v18

Ø10013

0

17,5 (23) *131,5

B

28,4

*4!!

38

40

64

50

5,5

53

R ↑ C090

* Standard = 300 mm*1 bei geneigtem Flansch*2 nur bis B ≤ 200 mm*3 Fahrmotoren ↑ C070*4 Achtung! Durchfahrtsmaße beachten*5 1325 bei SH 5032*6 1185 bei SH 5032*7 Kleinere Kurvenradien auf Anfrage*8 2ter Fahrantrieb bei SH 5..- 1/1 L4

* Standard = 300 mm*1 with sloping flange*2 only up to B ≤ 200 mm*3 travel motors ↑ C070*4 N.B.: Observe clearance dimensions*5 1325 for SH 5032*6 1185 for SH 5032*7 Smaller radius of bend on request*8 2nd travel drive for SH 5..- 1/1 L4

* Standard = 300 mm*1 avec bride inclinée*2 seulement jusqu’ à B ≤ 200 mm*3 moteurs de direction ↑ C070*4 Attention: Observer les cotes de pas-

sage libre!*5 1325 pour SH 5032*6 1185 pour SH 5032*7 Rayons de courbe plus petits sur demande*8 2ème entraînement de direction

pour SH 5..- 1/1 L4

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/3503.08

1


SH 3 EinschienenfahrwerkKE-S3.

Monorail trolleyKE-S3.

Chariot monorailKE-S3.

Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


B [mm] 2/1 4/1 4/2-1C 119

170 300 400 500

490 470 540 615 690

420 405 480 555 625

390 375 470 540 615

e1 -L2 -L3

1033 (1225)*8 1328 (1520)*8

e4 -L2 -L3

232 386

116 193

0 0

e10 354 291 241u1 -L2

-L3762

1057u2 -L2

-L3570 865

u3 -L2 -L3

177 170

232 229

403 550

B* 90 - 195 196 - 306 307 - 400 401 - 500

U *2

-L2 -L3

(m) 11,4 *7 17,3 *7

*3

50 Hz (60 Hz)[m/min] [kg] [mm]

m0 5/20 (6,3/25)

...3200 523

2,5/10 (3,2/12,5)

...3200 547

8/32 (10/40)

...3200 523

m1 5/20 (6,3/25)

...3200 183

2,5/10 (3,2/12,5)

...3200 236

8/32 (10/40)

...3200 183

m2 5/20 (6,3/25)

...3200 34

2,5/10 (3,2/12,5)

...3200 46

8/32 (10/40)

...3200 34

c0619a20

B

X

C

m0

e10 e 4

hH

tH

u3

u2

u1m1

e1

*6 *5!! !!

728

94

445

225

353

164

303

(L2)

273

(L3) 12

315

576 96

m2

c0619v07

Ø8010

5

12 (16,5) *128

B

26,5

*4!!

30

40

64

50

5,5

53

X

R ↑ C090

* Standard = 300 mm*1 bei geneigtem Flansch*2 nur bis B ≤ 200*3 Fahrmotoren ↑ C070*4/*5/*6

Achtung! Durchfahrtsmasse beachten*7 Kleinere Kurvenradien auf Anfrage*8 bei Anschlussspannung 230 V, und bei

Anschlussspannung ≥380 V mit Trafo und Hauptschütz

* Standard = 300 mm*1 with sloping flange*2 only up to B ≤ 200*3 travel motors ↑ C070*4/*5/*6

N.B.: Observe clearance dimensions*7 Smaller radius of bend on request*8 For supply voltage 230 V, and supply

voltage ≥380 V with transformer and main contactor

* Standard = 300 mm*1 avec bride inclinée*2 seulement jusqu'à B ≤ 200*3 moteurs de direction ↑ C070*4/*5/*6

Attention : Observer les cotes de passage libre!

*7 Rayons de courbe plus petits sur demande

*8 Pour tension d'alimentation 230 V, et tension d'alimentation ≥380 V avec transformateur et contacteur général

diego

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SH_3

8.FM


1/36 03.08





Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


B [mm] 2/1 4/1 4/2-1C 119

170 300 400 500

635 620 580 650 720

525 520 490 610 740

540 525 480 555 630

e1 -L2 -L3

1046 (1246)*8 1341 (1546)*8

e4 -L2 -L3

220 367

110 183

0 0

e10 443 350 291

u1 -L2 -L3

7561201

u2 -L2 -L3

570 1015

u3 -L2 -L3

186 336

251 401

396 694

B* 90 - 195 196 - 306 307 - 400 401 - 500

U *2 -L2 -L3

(m) 11,4 *7 20,3 *7

(m) 11,4 *7 17,3*7

(m) 11,4 *717,3 *7

*3


m0 5/20 (6,3/25)

...6300 523

2,5/10 (3,2/12,5)

...6300 547

8/32 (10/40)

...6300 523

m1 5/20 (6,3/25)

...6300 183

2,5/10 (3,2/12,5)

...6300 236

8/32 (10/40)

...6300 183

c0619v08

Ø10013

0

17,5 (23) *131,5

B

28,4

*4!!

38

40

64

50

5,5

53

X

R ↑ C090


Achtung! Durchfahrtsmasse beachten*7 Kleinere Kurvenradien auf Anfrage*8 bei Anschlussspannung 230 V, und bei

Anschlussspannung ≥380 V, 60 Hz mit Trafo und Hauptschütz


N.B.: Observe clearance dimensions*7 Smaller radius of bend on request*8 For supply voltage 230 V, and supply

voltage ≥380 V, 60 Hz with transformer and main contactor




*8 Pour tension d'alimentation 230 V, et tension d'alimentation ≥380 V, 60 Hz avec transformateur et contacteur général

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/3703.08

1


SH 5016-..SH 5020-..SH 5025-..

EinschienenfahrwerkKE-S6.



Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


B [mm] 2/1 4/1 4/2-1C

-L2 -L3

119 170 300 400 500

665 665 665 675 745

615600555590655

510 490 500 575 645

C

-L4

119 170 300 400 500

935935895870830

615600555590655

510 490 500 575 645

e1 -L2 -L3 -L4

1200 1515 2300

e4 -L2 -L3 -L4

237 394 787

118 197 394

0 0 0

e10 548 463 350

u1 -L2 -L3 -L4

85511702140

u2 -L2 -L3 -L4

625 940

1910u3 -L2

-L3 -L4

232 232 417

321 321 506

456 614

1191B* 119 - 306

307 - 500U *2

-L2 -L3 -L4

(m) 12,5 *7 18,8 *7 38,2 *7

*3


m0 5/20 (6,3/25)

...10000 621

2,5/10 (3,2/12,5)

...10000 567

8/32 (10/40)

...6300 8000...10000

567 621

m1 5/20 (6,3/25)

...10000 236

2,5/10 (3,2/12,5)

...10000 236

8/32 (10/40)

...6300 8000...10000

236 262

c0619v09

Ø14017

6

23 (32) *144,5

B

39

*4!!

37

64

63

12

53

X

R ↑ C090


Achtung! Durchfahrtsmaße beachten*7 Kleinere Kurvenradien auf Anfrage


N.B.: Observe clearance dimensions*7 Smaller radius of bend on request




diego

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SH_3

8.FM


1/38 03.08


SH 5032-.. EinschienenfahrwerkKE-S6.



Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


B [mm] 2/1 4/1 4/2-1C 119

170 300 400 500

710 700 790 895

1000

645 630 740 850 960

515 570 710 815 920

e1 -L2 -L3

1200 1515

e4 -L2 -L3

237 394

118 197

0 0

e10 548 498 350

u1 -L2 -L3

8551270

u2 -L2 -L3

710 1040

u3 -L2 -L3

232 332

321 421

456 714

B* 119 - 306 307 - 500

U *2-L2 -L3

(m) 14,2 *7 20,8 *7

*3


m0 5/20 (6,3/25)

6300 12500

567621

2,5/10 (3,2/12,5)

...12500 567

8/32 (10/40)

6300 12500

567 621

m1 5/20 (6,3/25)

6300 12500

236 262

2,5/10 (3,2/12,5)

...12500 236

8/32 (10/40)

6300 12500

236 262

c0619v09

Ø14017

6

23 (32) *144,5

B

39

*4!!

37

64

63

12

53

X

R ↑ C090


Achtung! Durchfahrtsmaße beachten*7 Kleinere Kurvenradien auf Anfrage


N.B.: Observe clearance dimensions*7 Smaller radius of bend on request




diego

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/3903.08

1


SHR 6 EinschienenfahrwerkKE-S7.



Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


B [mm] 2/1 4/1 4/2-1C

-L2

170300400500

805755760845

745705730805

Nic

ht li

efer

bar,

sieh

e SH

6 /

Not

ava

ilabl

e, s

ee S

H 6

/ Pas

livr

able

voi

r SH

6

C

-L3-L4

170300400500

1160113011051075

745705730805

e1 -L2-L3-L4

137016802461

e4 -L2-L3-L4

236391779

118196389

e10 614 585u1 -L2

-L3-L4

96514752250

u2 -L2-L3-L4

103515451960

u3 -L2-L3-L4

287487487

403603603

B* 124 - 500U

*2-L2-L3-L4

[m]20,8 *731,0 *739,3 *7

*3


m0 5/20(6,3/25)

...6300...10000...16000

620620674

2,5/10(3,2/12,5)

...16000 620

8/32(10/40)

...6300...12500

620674

m1 5/20(6,3/25)

...6300...10000...16000

231231258

2,5/10(3,2/12,5)

...16000 231

8/32(10/40)

...6300...12500

231258

c0619v17

Ø20026

7

23 (34) *144,5

B

48

*4!!

37

64

63

12

53

45,5

X

R ↑ C090

* Standard = 300 mm*1 bei geneigtem Flansch*2 nur bis B ≤ 200 mm*3 Fahrmotoren ↑ C070*4/ *5/ *6 Achtung! Durchfahrtsmaße

beachten*7 Kleinere Kurvenradien auf Anfrage

* Standard = 300 mm*1 with sloping flange*2 only up to B ≤ 200 mm*3 travel motors ↑ C070*4/ *5/ *6 N.B.: Observe clearance

dimensions*7 Smaller radius of bend on request

* Standard = 300 mm*1 avec bride inclinée*2 seulement jusqu’ à B ≤ 200 mm*3 moteurs de direction ↑ C070*4/ *5/ *6 Attention: Observer les cotes de

passage libre!*7 Rayons de courbe plus petits sur demande

diego

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SH_3

8.FM


1/40 03.08





Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


B [mm] 2/1 4/2-1C

-L2-L3

170300400500

1020980930930

840795755760

C

-L4

170300400500

1345131012951270

840795755760

e1 -L2-L3-L4

137016802461

137016802461

e4 -L2-L3-L4

234389776

000

e10 802 498u1 -L2

-L3-L4

96514752250

96514752250

u2 -L2-L3-L4

103515451960

103515451960

u3 -L2-L3-L4

306506506

531886

1273B* 124 - 500U

*2-L2-L3-L4

[m]20,8 *731,0 *739,3 *7

*3


m0 5/20(6,3/25)

...10000

...12500620674

2,5/10(3,2/12,5)

...12500 620

8/32(10/40)

...6300...12500

620674

m1 5/20(6,3/25)

...6300...10000...12500

231231258

2,5/10(3,2/12,5)

...12500 231

8/32(10/40)

...6300...12500

231258

c0619v17

Ø20026

7

23 (34) *144,5

B

48

*4!!

37

64

63

12

53

45,5

X

R ↑ C090

* Standard = 300 mm*1 bei geneigtem Flansch*2 nur bis B ≤ 200 mm*3 Fahrmotoren ↑ C070*4/ *5/ *6 Achtung! Durchfahrtsmaße

beachten*7 Kleinere Kurvenradien auf Anfrage

* Standard = 300 mm*1 with sloping flange*2 only up to B ≤ 200 mm*3 travel motors ↑ C070*4/ *5/ *6 N.B.: Observe clearance dimensi-

ons*7 Smaller radius of bend on request

* Standard = 300 mm*1 avec bride inclinée*2 seulement jusqu’ à B ≤ 200 mm*3 moteurs de direction ↑ C070*4/ *5/ *6 Attention: Observer les cotes de

passage libre!*7 Rayons de courbe plus petits sur demande

diego

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/4103.08

1


m0 B780772

263

248

707

756

395

1420

u2

654

327 32753nur L2L2 onlyseulement L2 654

320 320167 167

Ø200

u3 e4

289 (L2, L3)290454 (L4, L5)

c1181v04

X

R1 R1 R2 R2

125

*5

Y

c1622v01

Ø20026

7

23 (34) *144,5

B

48

*4!!

43

64

63

12

53

45,5

X

125240

140

20

c1623v01

Y

SH 6 EinschienenfahrwerkUE-S77.

Monorail trolleyUE-S77.

Chariot monorailUE-S77.

4/1 Auswahltabelle:4/1 ↑ 1/14

Selection table:4/1 ↑ 1/14

Tableau de sélection :4/1 ↑ 1/14

4/1L2 L3 L4 L5

[mm]e4 117 194 388 583u2 1077 1587 2002 2782u3 456 806 806 806B* 190 - 500

*3


m0 5/20(6,3/25)

...2000025000

530588

2,5/10(3,2/12,5)

...25000 530

8/32(10/40)

...25000 588


Type de moteur de levage[kg] H71 H72 H73 H92L2 2170 2190 2250 2350L3 2380 2400 2460 2570L4 2870 2890 2850 2950L5 3120 3140 3200 3300

* Standard = 300 mm*1 bei geneigtem Flansch*3 Fahrmotoren ↑ C070*4 Achtung! Durchfahrtsmaße beachten*5 nur mit Hubmotor H92

* Standard = 300 mm*1 with sloping flange*3 travel motors ↑ C070*4 N.B.: Observe clearance dimensions*5 only with H92 hoist motor

* Standard = 300 mm*1 avec bride inclinée*3 moteurs de direction ↑ C070*4 Attention: Observer les cotes de

passage libre!*5 seulement avec moteur de levage H92

Radlasten Wheel loads Réaction par galets

R1,R2 = Radpaarbelastung (ohne Stoß- und Ausgleichzahl

Q [kg] = Traglast + TotlastGo [kg] = Gesamtgewicht

R1,R2 = Wheel pair load (without impact and compensating factors

Q [kg] = Lifting capacity + dead loadGo [kg] = Total weight

R1,R2 = Réaction par paire de galets (sans facteur d’effort ni coefficient compensateur)

Q [kg] = Capacité de charge + poids mortGo [kg] = Poids total

diego

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SH_3

8.FM


1/42 03.08


SH 3 ZweischienenfahrwerkOE-S04

Double rail crabOE-S04

Chariot birailOE-S04

Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


2/1 4/1 4/2-1C 325 190 215

e1 -L2 -L3

1033 1328

e4 -L2 -L3

232 386

116 193

0 0

e10 354 291 240

*3


m0 5/20 (6,3/25)

...3200 573

2,5/10 (3,2/12,5)

...3200 573

8/32 (10/40)

...3200 573

b1* 50 60k 40 50

R ↑ C090

2/1 4/1 4/2-1Spw 1250 1400 2240 1250 1400 2240 1250 1400 2240

b max. SH 30.. - .. L2 L3

200 -

250 150

250 250

200 -

250 150

250 250

200 -

250 200

250 250

z 1 L2 L3

479 -

554 392

974 960

539 -

614 452

1034 1020

712 -

787 700

1207 1120

z 2 L2 L3

38 -

113 -49

533 519

38 -

113 -49

533 519

38 -

113 -121

533 299

* andere auf Anfrage*3 Fahrmotoren ↑ C070

* others on request*3 travel motors ↑ C070

* autres sur demande*3 moteurs de direction ↑ C070

diego

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/4303.08

1


SH 4 ZweischienenfahrwerkOE-S04



Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


2/1 4/1 4/2-1C 400 250 305

e1 -L2-L3

1049 1344

e4 -L2-L3

220 367

110 183

0 0

e10 443 350 291

*3


m0 5/20 (6,3/25)

...6300 573

2,5/10 (3,2/12,5)

...6300 573

8/32 (10/40)

...6300 573

b1* 50 60k 40 50

R ↑ C090

2/1 4/1 4/2-1Spw 1250 1400 2240 1250 1400*4 2240 1250 1400 2240

b max. SH 40.. - .. L2 L3

200 -

250 150

250 250

200 -

250 150

250 250

200 -

250 200

250 250

z 1 L2 L3

484 -

559 417

980 961

552 -

627 484

1048 1029

698 -

773 700

1193 1120

z 2 L2 L3

12 -

87 -57

508 489

12 -

87 -57

508 489

12 -

87 -134

508 287

* andere auf Anfrage*3 Fahrmotoren ↑ C070*4 Spw 1400, L3 nur bis 5000 kg

* others on request*3 travel motors ↑ C070*4 Spw 1400, L3 only up to 5000 kg

* autres sur demande*3 moteurs de direction ↑ C070*4 Spw 1400, L3 seulem. jusqu´à 5000 kg

diego

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SH_3

8.FM


1/44 03.08


SH 5016-..SH 5020-..SH 5025-..

ZweischienenfahrwerkOE-S05



Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


2/1 4/1 4/2-1C -L2

-L3 420 255 225

-L4 575 265 210 e1 -L2

-L3 -L4

1200 1515 2300

e4 -L2 -L3 -L4

237 394 787

118 197 393

0 0 0

e10 548 463 350

*3


m0 5/20 ...10000 535(6,3/25) ...8000

10000535589

2,5/10 (3,2/12,5)

...10000 639

8/32 (10/40)

...6300 8000...10000

535 589

m1 5/20 3200...10000 117(6,3/25) 3200...8000

1000011792

2,5/10 (3,2/12,5)

...10000 149

8/32 (10/40)

3200...4000 5000...6300 8000...10000

11711792

b1* 50 60k 40 50

R ↑ C090

2/1 4/1 4/2-1Spw 1250 1400 2240 2800 1250 1400 2240*4 2800 1250 1400 2240 2800

b max. SH 5016-..SH 5020-..SH 5025-..

L2 L3 L4

200 - -

250 200

-

250 250 200

- -

200

200 - -

250 200

-

250 250 200

- -

200

250 - -

250 200

-

250 250 200

- - -

z 1 L2 L3 L4

477 - -

552 328

-

972 933 383

- -

943

566 - -

641 417

-

1061 1022 472

- -

1032

625 - -

700 700

-

1120 1120 1120

- - -

z 2 L2 L3 L4

-100 - -

-25 -249

-

395 356 -194

- -

366

-100 --

-25 -249

-

395 356 -194

- -

366

-177 - -

-102 -259

-

319 161 -232

- - -

* andere auf Anfrage*1 bei 2,5/10 (50 Hz) / 3,2/12,5 (60 Hz) m/min*3 Fahrmotoren ↑ C070*4 Spw 2240, L4 nur bis 8000 kg

* others on request*1 for 2,5/10 (50 Hz) / 3,2/12,5 (60 Hz) m/min*3 travel motors ↑ C070*4 Spw 2240, L4 only up to 8000 kg

* autres sur demande*1 pour 2,5/10 (50 Hz) / 3,2/12,5 (60 Hz) m/min*3 moteurs de direction ↑ C070*4 Spw 2240, L4 seulem. jusqu´à 8000 kg

diego

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/4503.08

1


SH 5032-.. ZweischienenfahrwerkOE-S06



Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


2/1 4/1 4/2-1C -L2

-L3 395 295 195

-L4 665 295 195 e1 -L2

-L3 -L4

1200 1515 2300

e4 -L2 -L3 -L4

237 394 787

118 197 393

0 0 0

e10 548 498 350

*3


m0 5/20 (6,3/25)

6300 12500

545 599

2,5/10 (3,2/12,5)

6300 12500

649 649

8/32 (10/40)

6300 12500

599599

m1 5/20 (6,3/25)

6300 12500

2550

2,5/10 (3,2/12,5)

6300 12500

5757

8/32 (10/40)

6300 12500

2550

b1* 52 62k 40 50

R ↑ C090

2/1 4/1 4/2-1Spw 1250 1400 2240 2800 1250 1400 2240 2800 1250 1400 2240 2800

b max. SH 5032-.. L2 L3 L4

200 - -

250 200

-

250 250 200

- -

200

200 - -

250 200

-

250 250 200

- -

200

250 - -

250 200

-

250 250 200

- - -

z 1 L2 L3 L4

477 - -

552 328

-

972 933 383

- -

943

566 - -

641 417

-

1061 1022 472

- -

1032

625 - -

700 700

-

1120 1120 1120

- - -

z 2 L2 L3 L4

-100 - -

-25 -249

-

395 356 -194

- -

366

-100 - -

-25 -249

-

395 356 -194

- -

366

-177 - -

-102 -259

-

319 161 -232

- - -

* andere auf Anfrage*3 Fahrmotoren ↑ C070

* others on request*3 travel motors ↑ C070

* autres sur demande*3 moteurs de direction ↑ C070

diego

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SH_3

8.FM


1/46 03.08


2/1 4/1Spw 1250 1400 1800 2240 2800 3150 1250 1400 1800 2240*4 2800*5 3150*6

b max

L2L3L4L5

250---

250200

--

250250

--

250250200

-

25025025050

250250250250

250---

250200

--

250250

--

250250200

-

25025025050

250250250250

z1 L2L3L4L5

442---

517337

--

717678

--

937898402

-

12171178912322

139213531256481

566---

641461

--

841802

--

10611022520

-

134113021036446

151614771380605

z2 L2L3L4L5

-257---

-182-362

--

18-21

--

238199-297

-

518479213-377

693654557-218

-257---

-182-362

--

18-21

--

238199297

-

518479213-377

693654557-218

* andere auf Anfrage*3 Fahrmotoren ↑ C070*4 Spw 2240, L4 nur bis 12500 kg*5 Spw 2800, L5 nur bis 12500 kg *6 Spw 3150, L5 nur bis 12500 kg

* others on request*3 travel motors ↑ C070*4 Spw 2240, L4 only up to 12500 kg*5 Spw 2800, L5 only up to 12500 kg *6 Spw 3150, L5 only up to 12500 kg

* autres sur demande*3 moteurs de direction ↑ C070*4 Spw 2240, L4 seulem. jusqu’à 12500 kg*5 Spw 2800, L5 seulem. jusqu’à 12500 kg *6 Spw 3150, L5 seulem. jusqu’à 12500 kg

b1* 52 62k 40 50

R ↑ C090

SHR 6 ZweischienenfahrwerkOE-S06



Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


2/1 4/1 4/2-1C L2: 450

L3: 675L4: 675L5: 675

L2: 370L3: 370L4: 370L5: 370

Nic

ht li

efer

bar,

sieh

e SH

6N

ot a

vaila

ble,

see

SH

6Pa

s liv

rabl

e vo

ir SH

6

e1 -L2 -L3 -L4 -L5

1386169624713251

e4 -L2 -L3 -L4 -L5

236391779

1169

118196389584

e10 614 585O1 1727O2 1250O3 221O4 256O6 705O8 670

O10 580O11 1050O12 Ø160O19 96O20 210

*3


m0 5/20(6,3/25)

...800010000...16000

545599

2,5/10(3,2/12,5)

...16000 649

8/32(10/40)

...50006300...12500

...16000

599599724

m1 5/20(6,3/25)

...16000 52

2,5/10(3,2/12,5)

...16000 57

8/32(10/40)

...12500

...160005248

diego

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/4703.08

1


SH 6 ZweischienenfahrwerkOE-S06 (2/1, 4/2-1), OE-S07 (4/1)

Double rail crabOE-S06 (2/1, 4/2-1), OE-S07 (4/1)

Chariot birailOE-S06 (2/1, 4/2-1), OE-S07 (4/1)

Auswahltabelle:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 1/144/2-1 ↑ 1/20


2/1 4/1 4/2-1C L2: 640

L3: 640L4: 875L5: 875

545 380

e1 -L2 -L3 -L4 -L5

1386169624713251

e4 -L2 -L3 -L4 -L5

234389776

1166

117194388583

0000

e10 802 756 498O1 1727 1766 1727O2 1250O3 221 238 221O4 256 278 256O6 705O8 670

O10 580O11 1050O12 Ø160 Ø200 Ø160O19 96 136 96O20 210 222 210

*3


m0 2/14/2-1

5/20(6,3/25)

...800012500

545599

2,5/10(3,2/12,5)

...12500 649

8/32(10/40)

...12500 599

4/1 5/20(6,3/25)

...2000025000

642767

2,5/10(3,2/12,5)

...25000 692

8/32(10/40)

...25000 767

m1 2/14/2-1

5/20(6,3/25)

...800012500

2552

2,5/10(3,2/12,5)

...12500 57

8/32(10/40)

...12500 52

4/1 5/20(6,3/25)

...2000025000

6057

2,5/10(3,2/12,5)

...25000 67

8/32(10/40)

...25000 57

m3 2/14/2-1

alleall

tout

...12500 13

4/1 ...25000 10

O12

≥30

kb1

b max.

80

100

Ø80

A X

O11 O24 z2 e1

m0O19

e4

Spw

z1

hH

tH

c1477v01

O19m1

O4O8O10O2O1

e10

O3

CO2

0O6

X

A

m3

125

*7Y

Y

240

14020

2/14/2-1

4/1

b1* 52 62 54 64 74k 40 50 40 50 60

R ↑ C090



O24 - - - 115

2/1 4/1 4/2-1Spw 1250 1400 1800 2240 2800 3150 1400 1800 2240

*42800 3150

*61250 1400 1800 2240 2800 3150

b max

L2L3L4L5

250---

250200

--

250250

--

250250200

-

25025025050

250250250250

250150

--

250250

--

250250150

-

250250200

-

25025025050

250---

250200

--

250250

--

250250250

-

25025025050

250250250250

z1 L2L3L4L5

462---

537357

--

737698

--

957918422

-

12371198932342

141213731276501

642520

--

842803

--

10621023535

-

134213031045

-

151714781381815

625---

700700

--

900900

--

112011201120

-

1400140014001483

1575157515751575

z2 L2L3L4L5

-257---

-182-362

--

18-21

--

238199-297

-

518479213-377

693654557-218

-190-312

--

10-29

--

230191-297

-

510471213

-

685646549-67

-311---

-236-391

--

-36-191

--

18429

-359-

464309-79-386

63948496

-294

* andere auf Anfrage*3 Fahrmotoren ↑ C070*4 Spw 2240, L4 nur bis 20000 kg*6 Spw 3150, L5 nur bis 20000 kg*7 nur mit Hubmotor H92

* others on request*3 travel motors ↑ C070*4 Spw 2240, L4 only up to 20000 kg*6 Spw 3150, L5 only up to 20000 kg*7 only with H92 hoist motor

* autres sur demande*3 moteurs de direction ↑ C070*4 Spw 2240, L4 seulem. jusqu’à 20000 kg *6 Spw 3150, L5 seulem. jusqu’à 20000 kg *7 seulement avec moteur de levage H92

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SH_3

8.FM


1/48 03.08


SH 6040-..SH 6050-..SH 6063-..

ZweischienenfahrwerkOE-S07 (8/2-1)

Double rail crabOE-S07 (8/2-1)

Chariot birailOE-S07 (8/2-1)

Auswahltabelle:8/2-1 ↑ 1/20



8/2-1Spw 2240 2800 3150

z L3L4L5

-100 - -

180 70 -

355 245 -150

* andere auf AnfrageFahrmotoren ↑ C070

*7 nur mit Hubmotor H92

* others on requesttravel motors ↑ C070

*7 only with H92 hoist motor

* autres sur demandemoteurs de direction ↑ C070

*7 seulement avec moteur de levage H92

238 630 620330

z

135

359 78,5

Spw

Spw/2

1351250

638

792

c1572v02

A

Ø200

≥30

kb1

250 max.

80

100

Ø80

A X

X

*7

125

Y

240

14020

Y

R ↑ C090

8/2-1b1* 54 64 74

k 40 50 60

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/4903.08

1


SH 4 Seilzug "stationär" 2/2-2 und 4/2-2

"Stationary" wire rope hoist 2/2-2 and 4/2-2

Palan à câble "à poste fixe"2/2-2 et 4/2-2

Auswahltabelle:2/2-2, 4/2-2 ↑ 1/25

Selection table:2/2-2, 4/2-2 ↑ 1/25

Tableau de sélection :2/2-2, 4/2-2 ↑ 1/25

H42 H62e1

-L2 -L3

10491344

e2 793 855e12 -L2 -L3

615910

e30 -L2 -L3

294440

e31 -L2 -L3

160306

e32 50ØD 7

Seiltrieb / Rope reeving / Mouflage ↑ 1/51







H33 H42e1

-L2 -L3

10301325

e2 716 781e12 -L2 -L3

615910

e30 -L2 -L3

294441

e31 -L2 -L3

193,5341

e32 45ØD 5,5


* mit Überlastabschaltung LEI*2 Sicherungsscheibe (Schnorr)

* with LEI overload cut-off*2 Lock washer (Schnorr)

* avec limiteur de charge LEI*2 Rondelle-frein (Schnorr)

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SH_3

8.FM


1/50 03.08









H71 H72e1

-L2 -L3 -L4

122015352320

e2 998 (1143)*e12 -L2 -L3 -L4

680995

1780e30 -L2 -L3 -L4

316473809

e31 -L2 -L3 -L4

182339

731,5e32 57ØD 9

80 485650

85

390

612

Ø39

AA 4x M36-8.8

4x M36-8

4x S36 *5

4x S36 *5

Ø39e32 e32

e31e31e30

e12 99,5

13,5

e2e1

335

Ø354

,562

0

c1065v01

ØD








H71 H72 H73e1

-L2 -L3 -L4 -L5

1352166224373217

e2 1105 1105 1149e12 -L2 -L3 -L4 -L5

66097017452525

e30 -L2 -L3 -L4 -L5

316,5471,58591249

e31 -L2 -L3 -L4 -L5

151,5306,56941084

e32 73ØD 12-12,5

*5 Sicherungsscheibe (Schnorr) *5 Lock washer (Schnorr) *5 Rondelle-frein (Schnorr)

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SH_3

8.FM


Palans à câble SH

1/5103.08

1


SH 3 - SH 6 Seiltrieb 2/2-2 und 4/2-2 2/2-2 and 4/2-2 reeving Mouflage 2/2-2 et 4/2-2

TypType

HW2/2-2

HW4/2-2

r g l

[m] [mm]SH 3 L2

L312,722,4

6,311,2

2525

2020

193,5341

SH 4 L2L3

1121

5,510,5

2627,5

2323

160306

SH 5 L2L3L4

12,924,252,2

6,412,126,1

303030

272727

181,5339

731,5SH 6 L2

L3L4L5

12,525,357,289,4

6,212,628,644,7

30303030

43434343

151,5306,5694

1084

Nicht drehungsarmes Seil *1Non twist-free wire rope *1Câble non antigiratoire *1

α=3,5°L

minA1 min

A2 min

β

[mm]SH 3 L2

L315782780

31555560

31685577

5,1°4,4°

SH 4 L2L3

13042495

26094990

26225006

5,6°4,7°

SH 5 L2L3L4

148027645964

29605528

11928

29745546

11958

5,7°4,7°4,1°

SH 6 L2L3L4L5

1239250656738862

24775011

1134717723

24955032

1137817766

6,8°5,2°4,2°4,0°

Drehungsarmes SeilTwist-free wire ropeCâble antigiratoire

α=1,5°L

minA1 min

A2 min

β

[mm]SH 3 L2

L336856494

737012987

737512995

2,2°1,9°

SH 4 L2L3

30475827

609411654

609911662

2,4°2,0°

SH 5 L2L3L4

34566456

13932

69131291127864

69191291927877

2,4°2,0°1,7°

SH 6 L2L3L4L5

28935852

1325120698

5786117052650341396

5794117142651641415

2,9°2,2°1,8°1,7°

*1 "Nicht drehungsarmes Seil" nur für Ein-satzfälle, bei denen sich das Seil nicht aufdrehen kann

*1 "Rotating wire rope" only for applicati-ons in which the rope cannot become twisted

*1 "Câble non antigiratoire" seulement pour applications où le câble ne peut pas se vriller

A "twist-free" rope is fitted as standard.In order to obtain the maximum rope service life, use the hoist in such a way that a "twist-free" rope can be fitted. See also *1.

Un câble antigiratoire est monté en standard.Pour obtenir une durée de vie optimale du câble, utiliser le palan de façon de pouvoir poser un câble "non antigiratoire". Voir aussi *1.

Standardmäßig liegt hier ein "drehungsarmes Seil" auf. Um eine optimale Seillebensdauer zu erzielen Hebezeug so einset-zen, dass ein "nicht drehungsar-mes Seil" aufgelegt werden kann.Siehe auch *1.

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SH_4

8.FM

1/52


Ausstattung und OptionEquipment and OptionsÉquipement et options

A010

50 Hz 60 Hz380-415 V 440-480 V

50 Hz 60 Hz48 VAC 120 VAC

A011

A012

SteuerungFür die Seilzüge SH sind Standardschützsteuerungen lieferbar. Diese sind im Geräte-raum des Seilzuges montiert und installiert.

Die Fahrbewegung kann wahl-weise auch mit einer Frequenz-steuerung gesteuert werden. Ausführliche Beschreibung siehe Kapitel 2 "Frequenzgesteuerte Seilzüge SHF".

Die Steuerung enthält das Aus-wertegerät SLE21 für die Funktio-nen: Standard-Überlastab-schaltung, Kaltleiter-Temperatur-überwachung der Hub- und Fahr-motoren sowie Betriebsstunden-zähler.Die Steuerung kann wahlweise ohne oder mit Trafo und Kran-schalterschütz geliefert werden (siehe "Kranbauersteuerung" bzw. "Komplettsteuerung", A011 und A012 ).Für die Seilzüge SH 3 und SH 4 wird die Steuerung in "Sparschal-tung" ausgeführt.

Standard Netzspannungen:

Standard Steuerspannungen:

Andere Anschluss- und Steuer-spannungen siehe A014.

Bitte beachten Sie auch die möglichen Motoranschlussspan-nungen A015.

Das Steuergerät gehört nicht zum Lieferumfang (siehe auch A013).

KranbauersteuerungSteuerung für Hub- und Fahr-bewegung, ohne Trafo, Kran-schalterschütz und Steuergerät.Anschluss- und Steuerspannun-gen siehe A010.

KomplettsteuerungSteuerung für Hub- und Fahrbe-wegung, mit Trafo, Kranschalter-schütz, ohne Steuergerät.Anschluss- und Steuerspan-nungen siehe A010.

CSaTpi

Acqd"r

TesthrTosmpTag

S

S

Fg

Ps

Te

CCosdSv

CCospSv

ontroltandard contactor controls are vailable for SH wire rope hoists. hey are ready mounted in the anel box of the hoist and fully

nstalled.

s an option, the travel motion an also be controlled with a fre-uency control. You will find a etailed description in chapter 2

Frequency controlled SHF wire ope hoists."

he control includes the SLE21 valuation unit for the functions: tandard overload cut-off, ptc hermistor temperature control of oist and travel motors and ope-ating hours counter.he control can be supplied with r without transformer and crane witch contactor (see "Crane anufacturer’s control" and "Com-lete control", A011 and A012).he contactor control for SH 3 nd SH 4 wire rope hoists is desi-ned as an "economy connection."

tandard supply voltages

tandard control voltages:

or other supply and control volta-es, see A014.

lease note also possible motor upply voltages A015.

he control pendant is not includ-d in the supply (see also A013).

rane manufacturer’s controlontrol for hoist and travel moti-ns, without transformer, crane witch contactor and control pen-ant.ee A010 for supply and control oltages.

omplete controlontrol for hoist and travel moti-ns, with transformer, crane witch contactor, without control endant.ee A010 for supply and control oltages.

CDsptginLmmVdàf

LtfpvmcdLsc(dcLlec

T

T

Pt

Vtt

Lpn

CpPdtdPe

CPdtdmPe

03.08

ommandees commandes par contacteurs tandards sont livrables pour les alans à câble SH. Elles sont mon-ées dans le coffret des appareilla-es du palan et complètement stallées.

e déplacement peut être com-andé en option par une com-ande par fréquence.ous trouvez une description étaillée dans le chapitre 2 "Palans càble SHF avec commande par réquence."

'appareillage comporte le con-rôleur de charge SLE21 pour les onctions : dispositif standard de rotection contre la surcharge, sur-eillance de la température des oteurs de levage et de direction à

onducteur à froid et compteur 'heures de fonctionnement. a commande est livrable en option ans ou avec transformateur et ontacteur de l'interrupteur du pont

voir "Commande de constructeurs e ponts roulants", "Commande omplète", A011 et A012).a commande par contacteurs pour s palans SH 3 et SH 4 est réalisée omme "circuit économique".

ensions standards d'alimentation :

ensions standard de commande :

our autres tensions d'alimenta-ion et de commande, voir A014.

euillez observer aussi les autres ensions possibles pour l'alimen-ation des moteurs A015.

e boîtier de commande ne fait as partie de l'étendue de la four-iture (voir aussi A013).

ommande de constructeurs de onts roulantsour les moteurs de levage et de éplacement, sans transforma-

eur, contacteur de l'interrupteur u pont ni boîtier de commande.our les tensions d’alimentation t de commande, voir A010.

ommande complèteour les moteurs de levage et de éplacement avec transforma-eur, contacteur de l'interrupteur u palan, sans boîtier de com-ande.our les tensions d’alimentation t de commande, voir A010.

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Palans à câble SH

SH_4

8.FM

03.08

1


A013

A014

A015

*1 Zuordnung zu den Hubwerken siehe Seiten 1/14, 1/20, 1/25.

*2 Nicht für Hubmotor H92.

*1 Assignment to hoists see*2 Not for H92 hoist motor.

STH control pendantThe STH 1 control pendant can be supplied for wire rope hoists with contactor control. The switch ele-ments are 2-step. Type of protection is IP 65.

The following options are availa-ble:- bridge-over button for testing

the operational hoist limit switch

- horn button- EMERGENCY STOP button with

padlockselector switch with 2 or 3

positions.You can find further information in our "Crane components" Product Information.

Supply and control voltage combinationsContactor controls for the SH wire rope hoist can be supplied for the following supply and control voltages (in some cases against surcharge, please enquire.)

Motor supply voltagesThe standard motor supply voltage is 380...415 V, 50 Hz or 440...480 V, 60 Hz.Other supply voltages are availa-ble, some without, others with surcharge, please enquire.

BLpctmL

Ln-

--

-

PtIp

CmLeppeep

TmLt5Dspc

50 Hz

220...240*2, 380...415, 420...460, 480...525, 575...630, 660...720

42, 48, 110, 230

50 Hz 6

33, H42, H62, 71, H72, H73

H92 H33, H42, H62H71, H72, H7

220...240380...415420...460480...525575...630660...720

380...415420...460480...525575...630660...720

190...210220...240380...415440...480550...600660...720

pages 1/14, 1/20, 1/25. *1 Affectati*2 Pas pour

oîtier de commande STHe boîtier de commande STH 1 eut être livré pour les palans à âble avec commande par con-acteurs. Les éléments de com-

utation sont à 2 étages.e type de protection est IP 65.

es options suivantes sont dispo-ibles : Touche de pontage pour le

contrôle du fin-de-course de levage

Touche d'avertisseur sonoreTouche d'ARRÊT D'URGENCE avec serrure

Commutateur-sélecteur à 2 ou 3 positions

our de plus amples informa-ions, veuillez vous reporter à nos nformations sur le produit "Com-osants de ponts roulants".

ombinaisons de tensions d'ali-entation et de commande

es commandes par contacteurs t commandes par fréquence des alans SH peuvent être livrées our les tensions d'alimentation t de commande suivantes (parti-llement contre supplément de rix, veuillez nous consulter.)

ensions d'alimentation des oteurs

a tension standard d'alimenta-ion des moteurs est 380...415 V, 0 Hz ou 440...480 V, 60 Hz.'autres tensions d'alimentation ont livrables, sans ou contre sup-lément de prix , veuillez nous onsulter.

60 Hz

190...210*2, 220...240*2, 440...480,

380...415, 550...600, 660...72048, 120, 230

0 Hz SpannungsumschaltbarDual-voltage motors

Comm. de tension,

3H92

380...415440...480550...600660...720

50 Hz: 230/40060 Hz: 230/400

Steuergerät STHFür die Seilzüge mit Schützsteue-rung kann das Steuergerät STH 1 geliefert werden. Die Schaltele-mente sind 2-stufig.Die Schutzart ist IP 65.

An Optionen stehen zu Verfügung:- Überbrückungstaster zum

Überbrücken des Hubbe-triebsendschalters

- Taster Hupe- NOT-HALT Taster mit Schloss- Wahlschalter mit 2 oder 3 Stel-

lungen.

Weitere Infos finden Sie in unse-rer Produktinformation "Krankom-ponenten".

Anschluss- und Steuerspan-nungskombinationenDie Schützsteuerungen des Seil-zuges SH können für die nachste-hend aufgeführten Anschluss- und Steuerspannungen geliefert werden (zum Teil mit Mehrpreis, bitte fragen Sie an).

MotoranschlussspannungenDie Standard-Motoranschluss-spannung ist 380-415 V, 50 Hz bzw. 440-480 V, 60 Hz.Darüber hinaus sind einige Span-nungen zum Teil ohne und andere mit Mehrpreis lieferbar, bitte fragen Sie an.

Anschlussspannungen [V] →Supply voltages [V] →

Tensions d’alimentation [V] →Steuerspannungen [VAC] →

Control voltages [VAC] →Tensions de commande [VAC] →

Hubmotor Typ *1 →Hoist motor type *1 →

Type de moteur de levage *1 →

HH

Anschlussspannungen [V] →Supply voltages [V] →

Tensions d’alimentation [V] →

1/53

on aux palans voir pages 1/14, 1/20, 1/25. moteur de levage H92.

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1/54



A018

A020

A021

hH = Höchste Hakenstellung, NotendschaltetH = Tiefste Hakenstellung, NotendschalterB = Betriebshalt, frei einstellbarX = Nutzbarer Hakenweg bei Betriebsendschalter X = Effective hook path with

Motor temperature controlThe hoist motors have ptc thermi-stor temperature control as stan-dard. The necessary tripping device SLE21 is included in the supply.Optional for pole-changing travel motors.

Hoist limit switchIn standard version, a gear limit switch as emergency hoist limit switch for cut-off in top and bot-tom hook position is installed in the hoist panel box.If original STAHL complete con-trols/circuit diagrams are used, the corresponding hoisting direc-tion and the cross travel are disabled when the limit switch is activated. The opposing hoisting direction is clear.The switch has 2 switch elements.Number of contacts per switch element: 1 n.c. / 1 n.o.This switch must not be used for operational cut-off (see A021).

Operational hoist limit switch(option)Is necessary if the final hoisting position is approached in normal operation. A further two switch elements are installed for this.Contacts: 1 n.c. / 1 n.o.Switch S260 (override button) for checking the emergency limit switch is situated in the contactor control. If the operational limit switch fails, the hoist can only leave the end position by acti-vating this switch S260. Please note the increase in headroom (approx. 40 mm).

If desired, the switch can be equipped with up to 8 switch ele-ments.

SdEdvsjdEt

IlEdtlpcsEcomérmd2ÉdCut

Id(IefedÉdPdclpdupmbh

Spm

mergency limit switchmergency limit switche set as required

hH = Position sud'urgence

tH = Position inf
operational limit switch d'urgen
B = Arrêt duX = Course

course

urveillance de la température es moteursn version standard, les moteurs e levage sont dotés d'une sur-eillance de la température avec ondes thermiques. Le dis-oncteur SLE21 requis fait partie e l'étendue de la fourniture. n option pour moteurs de direc-ion à commutation de polarité.

nterrupteur de fin de course de evagen version standard, un sélecteur e fin de course comme interrup-eur d'urgence en fin de course de evage est monté dans le coffret du alan pour déconnecter quand le rochet est aux positions upérieure et inférieure extrêmes. n cas d'utilisation de commandes omplètes / schémas des connexi-ns STAHL d'origine, un actionne-ent coupe l'alimentation lectrique du sens de levage cor-espondant ainsi que le mouve-ents de direction. Le sens opposé e levage est libre. L’interrupteur a éléments de commutation.quipement des contacts : 1 contact 'ouverture / 1 contact de travail. et interrupteur ne doit pas être tilisé pour déconnecter en fonc-ionnement normal (voir A021).

nterrupteur de fin de course utile e levageoption)l est nécéssaire si la position xtrême de levage est abordé en onctionnement normal. A cet ffet il est installé deux éléments e commutation supplémentaires.quipement des contacts : 1 contact 'ouverture / 1 contact de travail. our le contrôle du fin-de-course 'urgence, il est monté dans la ommande par contacteurs

'interrupteur S260 (touche de ontage). En cas de dérangement e l'interrupteur de fin de course tile, il n'est possible de quitter la osition finale que par actionne-ent de cet interrupteur. Veuillez

ien noter l'augmentation de la auteur perdue (environ 40 mm).

ur demande, cet interrupteur eut être équipé de jusqu’à 8 élé-ents de commutation.

périeure extrême du crochet, interrupteur en fin de courseérieure extrême du crochet, interrupteur

Temperaturüberwachung der MotorenDie Hubmotore sind standard-mäßig mit Kaltleiterfühler für eine Temperaturüberwachung ausge-stattet. Das erforderliche Aus-lösegerät SLE21 gehört zum Lie-ferumfang.Bei polumschaltbaren Fahrmoto-ren optional.

HubendschalterIn der Standardausführung ist ein Getriebeendschalter als Hub-Notendschalter zum Abschalten in höchster und tiefster Haken-stellung im Gerätekasten des Seil-zuges eingebaut.Ein Betätigen schaltet, bei Ver-wendung der original STAHL Kom-plettsteuerungen/Stromlaufpläne, die entsprechende Hubrichtung sowie die Katzfahrt stromlos. Die Hubgegenrichtung ist frei.Der Schalter besitzt 2 Schaltele-mente.Kontaktbestückung je Schaltele-ment: 1 Öffner / 1 Schließer.Zum betriebsmäßigen Abschal-ten darf dieser Schalter nicht ver-wendet werden (siehe A021).

Hub-Betriebsendschalter(Option)Notwendig, wenn die Hubendstel-lung betriebsmäßig angefahren wird. Hierzu sind zwei weitere Schaltelemente eingebaut.Kontaktbestückung: 1 Öffner / 1 Schließer.Zur Überprüfung des Notend-schalters befindet sich in der Schützsteuerung der Taster S260 (Überbrückungstaste). Bei Aus-fall des Betriebsendschalters kann die Endposition nur durch Betätigen des Tasters S260 ver-lassen werden. Bitte beachten Sie die Bauhöhenvergrößerung (ca. 40 mm).

Auf Wunsch kann der Schalter mit bis zu 8 Schaltelementen ausge-stattet werden.

r hH = Highest hook position, etH = Lowest hook position, eB = Operational stop, can b

SH_4

8.FM

03.08

ce en fin de course fonctionnement, réglable à volontéutile du crochet avec interrupteur de fin de utile

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Palans à câble SH

SH_4

8.FM

03.08

1


A021(Fortsetzung/continued/suite)

A022

A030

A031

LET

*1 Auf Anfrage

Bei Bestellung einer Seiltrommel-bremse (A120) ist der Hub-Betriebsendschalter enthalten.

Zusätzlicher Getriebe-Endschal-terauf der LagerseiteFür weitere Schaltpositionen kann zusätzlich ein weiterer Getriebe-endschalter auf der Lagerseite angebaut werden.Der Seilzug verlängert sich dadurch um ca. 200 mm.Dieser Endschalter kann mit 4 bis zu 8 Schaltelementen ausgestat-tet werden. Kontaktbestückung: 1 Öffner / 1 Schließer.Die Verdrahtung und der Anschluss müssen bauseits erfol-gen.

ÜberlastschutzeinrichtungenBei den Überlastschutzeinrichtun-gen kommen verschiedene Aus-führungen zum Einsatz.

Überlastabschaltung LET + SLE21Lasterfassung am Seilaufhänge-punkt.

Lastsensor LET mit analogem Signal (4-20 mA).

Auswertung durch Auswertegerät SLE21 mit Abschaltfunktion.

Standard-ÜberlastabscStandard Overload Cu

Dispositif de protection contre la sSeilzug

Wire rope hoist

Palan à câble

EinscheReev

Moufl1/1

2/2-12/14/1

SH 3 - LET+SLE21SH 4, SH 5 LEI+SLE21 LET+SLE21SH 6 LEI+SLE21 LET+SLE21

Ti(

AoAcsoTaTwCWp

OAoe

LLa

Ls

Eu

*1 On request

haltungt-Off

urcharge standardrung

ingage

4/2-1 2/2-24/2-2

1/12/2-1

LET+SLE21 - - LLET+SLE21 - LEI+SMC21 LLET+SLE21 LEI+SLE21 LEI+SMC21 L

he operational hoist limit switch s included if a rope drum brake A120) is ordered.

dditional gear limit switchn bearing siden additional gear limit switch an be installed on the bearing ide for further switching positi-ns.he hoist is then elongated by pprox. 200 mm.his limit switch can be equipped ithfrom 4 to 8 switch elements.ontacts: 1 n.c. / 1 n.o.iring and connection must be

erformed by the customer.

verload devices number of different types of verload protection device are mployed.

ET + SLE21 overload cut-offoad measurement at rope nchorage.

oad sensor LET with analog ignal (4-20 mA).

valuation by SLE21 evaluation nit with cut-off function.

Edrl

SpcUppot2CjtÉdLde

DlIds

ScS

Ca

At

*1 Sur dema

OptionenOptionsOptions

EinscherungReeving

Mouflage2/14/1

4/2-1 2/2-24/2-2

EI+SMC21 LEI+SMC21 -EI+SMC21 LEI+SMC21 -EI+SMC21 LEI+SMC21 LEI+SMC21

n cas de la commande d’un frein u tambour à câble (A120), l’inter-upteur de fin de course utile de evage est inclus.

électeur de fin de course sup-lémentaireôté paliern sélecteur de fin de course sup-lémentaire peut être monté côté alier pour permettre des positi-ns de commutation supplémen-aires. Le palan s’aggrandit d’env. 00 mm.e sélecteur peut être équipé de 4

usqu’à 8 éléments de commuta-ion.quipement des contacts : 1 contact 'ouverture / 1 contact de travail.e câblage et le raccordement oivent être effectués par le cli-nt.

ispositifs de protection contre a surchargel est utilisé différents modèles de ispositif de protection contre la urcharge.

ystème d'arrêt automatique en as de surcharge LET + SLE21aisie de la charge au point fixe.

apteur inductif LET avec réponse nalogique (4-20 mA).

nalyse et arrêt du palan par con-rôleur de charge SLE21.

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nde

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SH_4

8.FM

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A032

SLE21, new generation evalua-tion unit• Corresponds to safety cate-

gory 2 in acc. with EN 954-2• Operation and configuration

without additional devices.

LET + SLE21 overload cut-off

• Optional evaluation by:- analog load sensor- strain gauge with instrument

amplifier• separate temperature control

for hoist and travel motors• motor management, e.g.

- suppression of inching ope-ration

- braking via creep hoist- starting via creep hoist

• operating hours counter for hoist motor

• changeover to crane test by pushbutton

• signalling device faults via LED

LEI + SLE21 overload cut-offLoad measurement at gear torque support.

LEI load sensor with analog signal (4-20 mA). Evaluation by SLE21 evaluation unit, see A031.

LEI + SMC21 (option)Load measurement and load sensor as LEI + SLE21. Evaluation by SMC21 Multicontroller, conti-nuous load measurement with overload cut-off. Determination of load spectrum, operating hours, full load operating hours, swit-ching operations and further data; overheating cut-off. The data can be read with a PC (notebook). Main criteria, e.g. indication of general overhaul, are shown by LEDs.With temperature control of hoist and travel motors.

Sn•

•

Sc•

•

•

•

•

•

ScSa

CacA

LSiAScEtmsdcnpgdAtd

LE21, contrôleur de charge de la ouvelle génération

Correspond à la catégorie de sécurité 2 selon NE 954-2Maniement et configuration sans appareillage auxiliaire

ystème d'arrêt automatique en as de surcharge LET + SLE21

Analyse au choix par :- Capteur analogique de

préhension de la charge- Jauge dynamométrique

avec amplificateur de mesure

Surveillance de température séparée pour moteurs de levage et de directionPilotage des moteurs, p.ex.- Annulation de la marche par

impulsions- Freinage par levage très lent- Accostage par levage très

lentCompteur d'heures de fonctionnement du moteur de levageRéglage sur contrôle du pont roulant, par actionnement d'une toucheMessages d'erreurs éventuel-les de l'appareil par DEL

ystème d'arrêt automatique en as de surcharge LEI + SLE21aisie de la charge au contre-ppui du couple du réducteur.

apteur inductif LEI avec réponse nalogique (4-20 mA). Analyse par ontrôleur de charge SLE21, voir 031.

EI + SMC21 (option)aisie de la charge et capteur

nductif comme LEI + SLE21. nalyse par module électronique MC21, saisie continue de la harge avec limiteur de charge. nregistrement de l'état de sollici-

ation, du temps de fonctionne-ent, du temps de fonctionnement

ous pleine charge, du nombre de émarrages et d'autres données; ontrôle de température. Les don-ées sont accessibles sur PC. Les rincipaux critères, p.ex. révision énérale, sont signalées par dio-es.vec surveilleance de la tempéra-

ure des moteurs de levage et de irection.

SLE21, Auswertegerät der neuen Generation• Entspricht Sicherheitskatego-

rie 2 nach EN 954-2• Bedienung und Konfiguration

ohne Zusatzgeräte

Überlastabschaltung LET + SLE21

• Auswertung wahlweise von:- analogem Lastaufnahme-

sensor- Zugmessstab mit Messver-

stärker• Temperaturüberwachung

getrennt für Hub- und Fahr-motoren

• Motormanagement, z.B. - Unterdrückung des Tipp-

betriebs- Bremsen über Feinhub- Anfahren über Feinhub

• Betriebsstundenzähler für den Hubmotor

• Umstellung auf Kranprüfung per Tastendruck

• Meldung eventl. Gerätefehler über LED

Überlastabschaltung LEI + SLE21Lasterfassung an der Getriebe-drehmomentstütze.

Lastsensor LEI mit analogem Signal (4 - 20 mA). Auswertung mit Auswertegerät SLE21, siehe A031.

LEI + SMC21 (Option)Lasterfassung und Lastsensor wie bei LEI + SLE21. Auswertung mit Multicontroller SMC21, kontinu-ier-liche Lasterfassung mit Über-lastabschaltung. Ermittlung des Lastkollektives, der Betriebsstun-den, der Vollastbetriebsstunden, der Schaltungen und weiterer Daten. Die Daten sind mit einem PC (Notebook) auslesbar. Haupt-kriterien, z.B. Anzeige der Gene-ralüberholung, sind über LED´s ersichtlich. Mit Temperaturüberwachung des Hub- und Fahrmotors.

03.08

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Palans à câble SH

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8.FM

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1


A033

A034

A035

A036

Überlastsicherung SMC21Die Lasterfassung erfolgt wie bei LET+SLE21 bzw. LEI+SLE21.Die Last wird kontinuierlich erfasst und bei Überlast wird die Aufwärtsbewegung abgeschaltet. Lastsensor LET mit analogem Signal (4 - 20 mA). Auswertung mit Multicontroller SMC21. Siehe separate Produktinformation.

Ermittlung des Lastkollektivs, der Betriebsstunden, der Vollastbe-triebsstunden, der Schaltungen und weiterer Daten.

Die Betriebsdaten sind mit einem PC (Notebook) auslesbar. Hauptkriterien, z.B. die Anzeige einer erforderlichen Generalüber-holung, sind über LED´s ersicht-lich.

Mit Temperaturüberwachung des Hub-und Fahrmotors (Kaltleiter-temperaturüberwachung).

Überlastabschaltung mechanisch(Optional) Lasterfassung am Seilaufhänge-punkt über Federweg und Sicher-heitsendschalter.

Auswertung durch Auswertegerät SLE21.

Summenlast-Controller SSC1Das SSC1 ist ein programmierba-res Schaltgerät für einen oder auch mehrere 4...20 mA Sensoren. Max. sind 4 Sensoren anschließ-bar.Es sind sowohl die• Einzellasten als auch• Differenz- und• Summenlasten überwachbar.

Spannung 24 VDC, 48, 110, 230 VAC.(Details siehe separate Produktin-formation).

Lieferung ohne Standard-Über-lastabschaltungDas Auslösegerät für die Tempe-raturüberwachung sowie der Betriebsstundenzähler verblei-ben im Lieferumfang.

SLoLacLsmStDota

TwTts

Wac

M(Lat

Eu

STdscB•••

V(t

NpTths

MC21 overload protection oad measurement as LET+SLE21 r LEI+SLE21.oad is registered continuously nd the up motion cut off in the ase of overload.ET load sensor with analog ignal (4-20 mA). Evaluation by eans of SMC21 Multicontroller.ee separate Product Informa-

ion.etermination of load spectrum, perating hours, full load opera-ing hours, switching operations nd further data.

he operating data can be read ith a PC (notebook).he main criteria, e.g. indication

hat general overhaul is neces-ary, are shown by LEDs.

ith temperature control of hoist nd travel motors (ptc thermistor ontrol).

echanical overload cut-offoption)oad measurement at rope nchorage by means of spring

ravel and safety limit switch.

valuation by SLE21 evaluation nit.

SC1 cumulative load controllerhe SSC1 is a programmable evice for one or more 4...20 mA ensors. A maximum of 4 sensors an be connected.oth

individual loads,differential loads andcumulative loads can be moni-tored.

oltage 24 VDC, 48, 110, 230 VAC.See separate Product Informa-ion for details).

on-supply of standard overload rotection devicehe release device for tempera-

ure control and the operating ours counter remain part of the upply.

PSSLLmmnCaMmDtmmc

LfsLessAtdp

Sm(Mpi

AS

CSLpcrIb••

•T(s

StdLdmdl

rotection contre la surcharge MC21aisie de la charge comme ET+SLE21 ou LEI+SLE21.a charge est saisie continuelle-ent, et en cas de surcharge, le ouvement ascendant est décon-

ecté.apteur de charge LET à signal nalogique (4-20 mA). Analyse par ulticontroller SMC21. Voir Infor-ations sur le produit séparées.étermination de l'état de sollici-

ation, des heures de fonctionne-ent, des heures de fonctionne-ent sous pleine charge, des

ouplages et d'autres données.

es caractéristiques de onctionnement peuvent se lire ur un PC (portable).es critères principaux, par xemple l'affichage de la néces-ité d'une révision générale, sont ignalés par DEL's.vec surveillance de la tempéra-

ure des moteurs de levage et de irection (surveillance de la tem-érature par thermistance).

ystème mécanique d'arrêt auto-atique en cas de surcharge

option)esure de l'effort au point fixe

ar déplacement de ressort et nterrupteur de sécurité.

nalyse par contrôleur de charge LE21.

ontrôleur de charge totalisée SC1e SSC1 est un appareil électrique rogrammable pour un ou plusieurs apteurs de 4...20 mA. Il peut y être accordé au maximum 4 capteurs.l est possible de surveiller aussi ien

des charges simples quedes charges différentielles et descharges totalisées.

ensions 24 V c. c., 48, 110, 230 V c. a.Pour détails, voir informations éparées sur les produits).

uppression du dispositif de pro-ection contre la surcharge stan-arde disjoncteur pour surveillance e la température par ther-istance et le compteur d'heures

e fonctionnement font partie de 'étendue de la fourniture.

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SH_4

8.FM

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A037
Lastanzeigeim Steuergerät STH 1Ein LCD Display mit Hintergrund-beleuchtung zeigt die am Hebe-zeug angehängte aktuelle Last gut lesbar an.
LasterfassungDurch analogen Lastsensor 4...20mA (AS 70: Zugmessstab oder Seilsensor).

AuswertungDurch Multicontroller SMC21.

GenauigkeitSpezifizierte und nachvollziehbare Anzeigegenauigkeit.

Tarierung möglichDamit kann auch beim Arbeiten mit unterschiedlichen Lastauf-nahmemitteln die jeweilige Nutz-last ermittelt werden.

LastschwingungsfilterDie durch Lastschwingungen ent-stehenden Signalspitzen werden softwaremäßig ausgefiltert. Unmittelbar nach dem Aufnehmen der Last wird diese weitgehend schwingungsfrei angezeigt.

WarnmeldungenVom Motormanagement ermittelte Warn- und Fehlermeldungen wer-den über die zweite Zeile der Anzeige ausgegeben.

Zusatznutzen: Betriebsdatener-fassungDurch den im Multicontroller SMC21 integrierten netzausfall-sicheren Lastkollektiv- und Betriebsdatenspeicher ergeben sich zusätzliche Vorteile für die Wartung. Die Restlebensdauer des Hebe-zeugs (SWP) wird bei jedem Systemhochlauf (z.B. nach Nothalt) kurz angezeigt.

Die Betriebsdaten des Hebe-zeugs sind mit einem Laptop/PC am Steuergerät auslesbar.

Das erleichtert die Beurteilung der Beanspruchung und erhöht damit die Sicherheit des Hebe-zeugs und der Krananlage.

Weitere technische Daten siehe Produktinformation Krankompo-nenten, "Kranelektrik".

LiAipsc

LB(s

EB

ASa

TTbwp

LTssTsl

WWdmt

AoTdmiomTlbbs

Tcd

Tat

FCm

oad display n STH 1 control pendantn LCD display with background

llumination in the STH 1 control endant shows the load currently uspended from the hoist in learly legible form.

oad measurementy analog load sensor 4...20 mA

AS 70: strain gauge or rope sen-or).

valuationy SMC21 Multicontroller.

ccuracypecified and comprehensible ccuracy of display.

aring possiblehis permits the actual live load to e ascertained even when orking with different load sus-ension devices.

oad swing filterhe signal peaks arising from load winging are filtered out by the oftware.he load is displayed practically wing-free directly after being

ifted up.

arning signalsarning and error signals

etected by the motor manage-ent are shown in the top line of

he display.

dditional advantage: recording f operating datahe load spectrum and operating ata memory protected against ains failure that is integrated

nto the SMC21 Multicontroller ffers additional advantages for aintenance.

he theoretical remaining service ife of the hoist (SWP) is displayed riefly whenever the system is ooted (e.g. after an emergency top).

he operating data of the hoist an be read off at the control pen-ant with a laptop/PC.

his facilitates assessing loading nd thus increases the safety of he hoist and crane installation.

or further technical data, see rane Components Product Infor-ation, "Crane electrics".

VdUbéba

SP4m

AP

PPc

TItpm

FLplhns

MLddl

AsLeniSpLdtbdaLllPClsdPtlrd

isuel de charge ans boîtier de commande STH 1n visuel à cristaux liquides dans le oîtier de commande STH 1 avec clairage d'arrière-plan affiche avec onne visibilité la charge suspendue ctuellement à l'appareil de levage.

aisie de la chargear capteur analogique de charge ...20 mA (AS 70 : jauge dynamo-étrique ou capteur de câble).

nalysear Multicontroller SMC21.

récisionrécision d'affichage spécifiée et ompréhensible.

arage possiblel est ainsi possible, même en cas de ravail avec différents moyens de réhension de la charge, de déter-iner la charge utile respective.

iltre de ballantes crêtes de signaux provoquées ar le ballant sont filtrées par un

ogiciel. Aussitôt après la pré-ension de la charge, cette der-ière est affichée pratiquement ans oscillations.

essage d'avertissementes messages d'avertissement et 'erreurs détectés par le pilotage es moteurs sont affichés dans la

igne supérieure du visuel.

vantages supplémentaires : Sai-ie des données d'exploitationa mémoire d'état de sollicitation t de données d'exploitation, auto-ome en cas de panne de secteur,

ntégrée dans le Multicontroller MC21, donne des avantages sup-lémentaires pour l'entretien.a durée restante de vie théorique e l'appareil de levage (période de ravail en sécurité) est affichée rièvement à chaque lancement u système (par exemple après rrêt d'urgence).es données d'exploitation de

'appareil de levage peuvent se ire avec un ordinateur portable / C au boîtier de commande.ela facilite l'évaluation de la sol-

icitation et augmente ainsi la écurité de l'appareil de levage et u système de pont roulant.our d’autres caractéristiques

echniques, voir Informations sur e produit, Composants de ponts oulants, "Équipement électrique e ponts roulants".

03.08

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Palans à câble SH

SH_4

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1


A040

TypType

Hmin a[mm]

ØF[mm]

MindestträgergrößeMinimum beam size

Largeur mini. de la poutreSH 3 240 192/222/252 *3 80 INP240; IPE220; IPB 240SH 4 L2

L3300330

242/272 *3272

100 INP300; IPE300; IPB300INP320; IPE330; IPB340

SH 5 L2L3L4

360360400

312/342 *3312/342 *3

342

140 INP360; IPE360; IPB400INP360; IPE360; IPB400INP400; IPE400; IPB400

SH 5032 4/1 L2L3

400 342342

140 INP400; IPE400; IPB400

SHR 6 auf Anfrageon request

sur demande

200 auf Anfrageon request

sur demandeSH 6 2/1 200

TypType

b[mm]

c[mm]

d[mm]

ØD[mm]

SH 3 5 795 236 100SH 4 5 795 236 100SH 5 12 915 218 125

SH 5032 15 915 232 160SHR 6 15 915 232 160

SH 6 2/1SH 6 4/1

1535

915 232252

160200

EinschienenfahrwerkMonorail trolleyChariot monorail

c1002v03

H

ZweischienenfahrwerkDouble rail crabChariot birail

*1 bauseits*2 C = Standard-Anbaustelle*3 bauseits einstellbar

*1 par les soins du client

Fahrendschalter(Option)Der Fahrendschalter besitzt 4 Schaltfunktionen:Vor- und Endabschaltung in bei-den Fahrtrichtungen. Die Vorabschaltung schaltet vor dem Laufbahnende von "schnell" auf "langsam" um, am Laufbah-nende wird abgeschaltet.

Die Schaltkontakte sind für Steuerstrom ausgelegt.Schutzart IP 66.

X = Halt, linksY = Halt, rechtsZ = schnell / langsam

Der Fahrendschalter ist elek-trisch angeschlossen. Bei Zwei-schienenfahrwerken kann der Ausleger für die Endschalter auch als Mitnehmer für die Stromzufüh-rung verwendet werden, siehe auch A150.

65

a

ØF

130

*1

T(TcPiT"tcw

TgT

XYZ

Tcdtas

*1 by customer
*2 C = standard mounting p*3 adjustable by customer
ravel limit switchoption)he travel limit switch has 4 swit-hing functions:re-switching and limit switching

n both directions of travel.he speed is switched over from

fast" to "slow" before the end of he runway is reached, and cut off ompletely at the end of the run-ay.

he switching contacts are desi-ned for control current.ype of protection IP 66.

= stop, left = stop, right = fast / slow

he travel limit switch is electri-ally connected. In the case of ouble rail crabs, the bracket for he limit switch can also be used s a towing arm for the power upply, see also A150.

Id(LdtDddAmcll

LcT

XYZ

Ldmcdcla

osition *2 C = posit*3 réglable

nterrupteur de fin de course de irectionoption)’interrupteur de fin de course de irection a 4 fonctions de commu-ation :éconnexion préalable et en fin e course dans les deux sens de irection.vant la fin du chemin de roule-ent, la déconnexion préalable

ommute de "rapide" sur "lent" ; à a fin du chemin de roulement a ieu la déconnexion.

es contacts de commutation sont onçus pour courant de commande.ype de protection IP 66.

= Arrêt à gauche = Arrêt à droite = rapide / lent

’interrupteur de fin de course de irection est raccordé électrique-ent. En cas d’un chariot birail, la

onsole pour l’interrupteur de fin e course peut être utilisée omme bras d’entraînement pour

’alimentation électrique, voir ussi A150.

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ion de montage standardpar le client

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SH_4

8.FM

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A050

A051

A052

A054

A060

Use in non-standard conditionsVarious off-standard features are available for this.

IP 66 protection(option)IP 66 protection is required for outdoor use if the winch is not protected by a roof, or is exposed to water jets. As a rule a spacer heater is also necessary.The STH control pendant is only available in IP 65 protection.

Removable cover over rope drumFalling dirt can adhere to the wire rope and thus reduce its service life. The rope can be protected by the removable cover and still be easily accessible for mainten-ance.

Off-standard ambient tempera-tures(option)In standard design the hoist can be used in a temperature range from -20°C to +40°C.

On request, versions for other temperature ranges are available (-40°C to +70°C).

Please enquire for the motor data applicable to these versions.

Paint/corrosion protectionStandard pre-treatment: Cast and rolled sections blasted to DIN EN ISO 12944-4, degree of de-rusting SA2. Machined surfaces, aluminium and deep-drawn parts degreased. Steel parts preserved with thin-layer iron phosphate.Primer coat: two-component epoxy primer.

MePsr

T(LretEfeLlI

TaLcAacml

Ta(Lêt

Sap+

Pcmo

PTPndfndseCé

ise en œuvre en conditions xceptionnellesour cette mise en œuvre, diver-es exécutions spéciales sont liv-ables.

ype de protection IP 66option)e type de protection IP 66 est equis en cas de mise en œuvre n plein air sans toit de protec-ion, ou d'exposition à jet d'eau. n règle générale, aussi un chauf-age indépendant supplémentaire st requis. e boîtier de commande STH n’est ivrable qu’en type de protection P 65.

ôle de recouvrement amovible u-dessus du tambour à câblea crasse tombant peut se fixer au âble et réduire sa durée de vie.vec la tôle de recouvrement movible, le câble est protégé ontre la crasse et reste quand ême facilement accessible pour

'entretien.

empératures ambiantes normalesoption)e modèle standard du palan peut tre mis en œuvre dans la plage de empérature de - 20 °C à + 40 °C.

ur demande, il peut être livré ussi des exécutions pour autres lages de température (-40°C à 70°C).

rière de nous consulter pour les aractéristiques de fonctionne-ent valables pour ces exécuti-

ns.

einture/protection anticorrosiveraitement préalable standard : rofilés coulés et laminés gre-aillés selon DIN EN ISO 12944-4 ; egré de dérouillage SA2. Sur-aces usinées, pièces en alumi-ium et pièces embouties, égraissées. Pièces en acier con-ervées par phosphate ferrique n couche mince.ouche d'apprêt : couche d'apprêt poxyde à deux composants.

Einsatz unter besonderen BedingungenHierfür sind verschiedene Son-derausführungen lieferbar.

Schutzart IP 66(Option)Die Schutzart IP 66 ist erforderlich beim Einsatz im Freien ohne Schutzdach oder bei Strahl-wasser. In der Regel ist zusätzlich eine Stillstandsheizung notwen-dig.Das Steuergerät STH hat die max. Schutzart IP 65.

Abnehmbares Abdeckblech über der SeiltrommelHerabfallender Schmutz kann sich am Seil festsetzen und dadurch dessen Lebensdauer mindern.Mit dem abnehmbaren Abdeck-blech ist das Seil dagegen geschützt und im Wartungsfall trotzdem gut zugänglich.

Anomale Umgebungstemperatu-ren(Option)In der Standardausführung kann der Seilzug im Temperaturbereich von -20°C bis + 40°C eingesetzt werden.

Auf Wunsch sind auch Ausfüh-rungen für andere Temperaturbe-reiche lieferbar (-40°C bis +70°C).

Die für diese Ausführungen gülti-gen Motordaten bitte anfragen.

Lackierung/KorrosionsschutzStandard-Vorbehandlung: Guss- und Walzprofile gestrahlt nach DIN EN ISO 12944-4, Entro-stungsgrad SA2. Bearbeitete Flä-chen, Alu- und Tiefziehteile entfettet. Stahlteile mit Dünn-schicht-Eisenphosphat konser-viert.Grundanstrich: Zweikomponen-ten-Epoxid-Grundierung.

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Palans à câble SH

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8.FM

03.08

1


A061

TypType In

A20/80(standard)

80µm

Produktionsräume mit geringer Feuchte, z.B. Lager, Fabrikhallen, Relative Luftfeuchte <90%.

A20/120

120µm

Ungeheizte Gebäude wo Kondensation auf-treten kann, Relative Luftfeuchte <100%.

A20/160

160µm

Produktionsräume mit hoher Feuchte ≤ 100% und etwas Luftverun-reinigung.

A20/240

240µm

Chemieanlagen, Kläran-lagen, Zementwerke. Bereiche mit nahezu ständiger Kondensation und mit starker Verun-reinigung. Gebäude direkt am Meerwasser.

A062

TypType In

A30/240

240µm

Chemieanlagen, Klär-anlagen, Zementwerke, Gießereien, Gebäude in Meeresnähe.

A063

A070

Peinture A20Couche de finition polyuréthane (standard)Peinture à deux composants, gris foncé/vert jaune RAL 7021/6018.Pour des détails, voir fiche tech-nique "Peinture".

Peinture A30Base de résine époxyde (option)Couleur: gris foncé/vert jaune RAL 7021/6018.

Autres nuances de couleur(option)sont livrables selon carte RAL au lieu de RAL 6018 pour le coffret des appareillages, le capotage et le contrepoids. En alternative pour le palan complet (supplément de prix).(Peinture pour retouches, voir B090.)

Câble d'acier plus long(option)Pour des applications particu-lières le palan peut être équipé d'un câble plus long (supplément de prix).

doors / à l’extérieurable as a rule. Généralement pas

appropriée.

heres with llution and dry

, usually rural

Atmosphères à faible pollution et climat sec, dans la plupart des cas zones rurales

nd industrial heres, coastal ith low level of ollution.

Atmosphères urbaine et industrielle, zone côtière à faible pollu-tion saline

al areas with vel of humidity ressive

here, coastal hore areas h level of ollution.

Zones industrielles à forte humidité et atmosphère agres-sive, zones côtières et zones d'exploitation en mer à forte pollution saline.

doors / à l’extérieurable. Pas appropriée.

A20 paint systemPolyurethane top coat (standard)Two-component paint black-grey/yellow-green RAL 7021/6018.For details, see data sheet on paint system.

A30 paint systemEpoxy resin based (option)Colour: black-grey/yellow-green RAL 7021/6018.

Alternative colours(option)as per RAL chart are available instead of RAL 6018 for panel box, end cover, and counterweight. Alternatively for complete hoist (surcharge).(Touch-up paint see B090).

Longer wire rope(option)The hoist can be equipped with a longer wire rope for particular applications (surcharge).

of application / Domaine d’utilisationAußen / out

uction , par

ins, té rela-%

In der Regel nicht geeignet.

Not suit

auffés uire de ; humi-air

Atmosphären mit geringer Verunreini-gung und trockenem Klima, meistens länd-liche Bereiche.

Atmospslight poclimateareas.

uction de l'air e pol-

Stadt- und Industrieat-mosphäre, Küstenbe-reich mit geringer Salzbelastung.

Urban aatmospareas wsaline p

iques. sation n- pollu-

de

Industrielle Bereiche mit hoher Feuchte und aggressiver Atmo-sphäre, Küsten- und Off-shorebereiche mit hoher Salzbelastung.

Industriheigh leand aggatmospand offswith higsaline p

of application / Domaine d’utilisationAußen / out

-s, fon- près

Nicht geeignet. Not suit

Anstrich A20Polyurethan-Decklack (Standard)Zweikomponentenlack schwarz-grau/gelbgrün RAL 7021/6018.Einzelheiten siehe Datenblatt Beschichtungssystem.

Anstrich A30 Epoxidharzbasis (Option)Farbton: Schwarzgrau/gelbgrün RAL 7021/6018.

Andere Farbtöne(Option)nach RAL-Karte, statt RAL 6018, sind lieferbar für Gerätekasten, Abschlusshaube und Gegenge-wicht. Alternativ für das komplette Hubwerk (Mehrpreis).(Farbe für Nachbesserung siehe B090).

Längeres Drahtseil(Option)Für besondere Einsatzfälle kann der Seilzug mit einem längeren Seil bestückt werden (Mehrpreis).

Einsatzbereich / Areanen / indoors / à l’intérieurManufacturing ambiences with low level of humidity, e.g. storerooms, factory buildings. Relative humidity <90%.

Locaux de prodà faible humiditéexemple magasateliers ; humiditive de l'air <90

Unheated buildings where condensation may form. Relative humidity <100%.

Bâtiments non choù il peut se prodla conden-sationdité relative de l'< 100 %

Manufacturing ambiences with high level of humidity ≤ 100% and some air pollution.

Locaux de prodà forte humidité ≤ 100% et légèrlution de l'air.

Chemical plants. Areas with practically constant condensation and heavy pollution.boathouses above seawater.

Installations chimZones à condenpratiquement costante, et à fortetion. Hangars à bateaux sur eaumer.

Einsatzbereich / Areanen / indoors / à l’intérieurChemical plants, swimming baths, foundries, houses near seawater.

Installations chimiques, piscinederies, hangarsde mer.

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SH_4

8.FM

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A071

A080

A090

A091

A092

Seilsicherheit >5(Option)Wo nicht bereits standardmäßig vorhanden kann eine Seilsicher-heit >5 mit Spezialseilen erreicht werden (blanke Seile).

Doppellasthaken(Option)Anstatt des Standard-Einfach-Lasthakens kann die Hakenfla-sche auch mit einem Doppelha-ken mit Aushängesicherung bestückt werden (Mehrpreis).Abmessungen siehe B030, B031.

Wegfall der HakenflascheAuf Wunsch kann der Seilzug auch ohne Hakenflasche geliefert werden (Minderpreis).

Wegfall des Seilfestpunkts und der Seilumlenkung(Option)Auf Wunsch kann der stationäre Seilzug auch ohne Seilfestpunkt und Seilumlenkung (oben) gelie-fert werden (Minderpreis).Hinweis: Bewirkt bei Einscherung 2/1 und 4/1 gleichzeitig den Weg-fall der Standard-Überlastab-schaltung. Mögliche Alternative siehe A033.

Wegfall des Seils(Option)Auf Wunsch kann der Seilzug auch ohne Drahtseil geliefert wer-den. Die Lieferung ohne Seil erfor-dert einen Mehraufwand bei der Abnahmeprüfung (Mehrpreis).Wird ein Drahtseil bauseits beige-stellt, muss dieses mindestens den technischen Parametern des Original STAHL Seiles entspre-chen.

R(Idcd

R(TewsD

NTwr

Na(TsarNasp

N(Trwd(Ictn

ope safety factor >5:1option)n cases where this is not stan-ard, a rope safety factor of >5:1 an be achieved using off-stan-ard wire ropes (bright metal).

amshorn hookoption)he bottom hook block can be quipped with a ramshorn hook ith safety latch in place of the

tandard load hook (surcharge).imensions see B030, B031.

on-supply of bottom hook blockhe hoist can also be supplied ithout bottom hook block on

equest (price reduction).

on-supply of rope anchorage nd return sheave

option)he stationary hoist can also be upplied without rope anchorage nd (upper) return sheave on equest (price reduction)..B.: with 2/1 and 4/1 reeving, this lso means the non-supply of the tandard overload device. For ossible alternative see A033.

on-supply of wire ropeoption)he hoist can be supplied on equest without wire rope. Supply ithout rope entails extra work uring the acceptance test surcharge).f the wire rope is supplied by the ustomer, its technical parame-ers must meet those of the origi-al STAHL rope as a minimum.

F(Scd>

C(AdaldD

SSld

Sc(SoprpRflpsn

S(SlCl(Slac

acteur de sécurité du câble >5option)i ce n'est pas standard, des âbles spéciaux permettent 'atteindre un facteur de sécurité 5 (câbles clairs).

rochet doubleoption)u lieu du crochet simple stan-ard, la moufle peut être équipée ussi d'un crochet double avec

inguet de sécurité (supplément e prix).imensions, voir B030, B031.

uppression de la moufleur demande, le palan peut être

ivré aussi sans moufle (réduction e prix).

uppression du point fixe du âble et de la poulie de renvoioption)ur demande, le palan stati-nnaire peut être livré aussi sans oint fixe du câble ni poulie de envoi (en haut) (réduction de rix).emarque: dans le cas de mou-

lage 2/1 et 4/1, ceci signifie aussi a suppression du dispositif de rotection contre la surcharge tandard. Voir A033 pour les alter-ative possible.

uppression du câbleoption)ur demande, le palan peut être

ivré aussi sans câble d'acier. eci requit un surcroît de travail à

’occasion de l’essai de réception supplément de prix). i un câble d'acier est fourni par

e client, il doit au moins répondre ux paramètres techniques du âble d'origine STAHL.

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Palans à câble SH

SH_4

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1


A100

Befestigung untenFeet at bottomPieds en bas

1/1, 2/2

SH 3 SH 4 SH 5 SH 6α1 4° 5° 8° 8°α2 23° 13° 20° 18°α3 27° 30° 30° 30°α4 74° 73° 76° 80°α5 30° 30° 30° 25°α6 113° 103° 110° 108°α7 63° 61° 60° 60°α8 11° 12° 16° 20°α9 24° 26° 30° -α10 7° 7° 8° 8°α12 90° 90° 90° -

Befestigung obenFeet at topPieds en haut

1/1, 2/2

SH 3 SH 4 SH 5 SH 6α1 4° 5° 8°

Auf A

nfra

geOn

requ

est

Sur d

eman

de

α2 23° 13° 20°α3 27° 30° 30°α4 74° 73° 76°α5 16° 17° 14°α6 34° 32° 36°α7 74° 73° 76°α12 90° 90° 90°α13 90° 90° 90°

Typ Type

γ

SH 3 53°SH 4 60°SH 5 53°SH 6 53°

γ°

Fixation du palan, position du moteur de levage et angles de sortie de câble

Régler la bague guide-câble en fonction de l’angle de départ du câble. Observer alors aussi l’angle radial de sortie du câble g.

α

α

α

αα

α

α

α

α

α

α

α

α

*** Position préférentielle de montage*1 Standard*2 En cas de rotation du guide-câble*4 En cas de rotation du guide-câble et du

carter à graisse

Hoist attachment, position of hoist motor and fleet angle

The rope guide must be adjusted to the fleet angle. Observe also the radial fleet angle g.

α α

αα

α

α

α

α

α

α

α α

α

α

α

α

α

α

α

*** Preferential installation position*1 Standard*2 By turning rope guide*4 By turning rope guide and grease pan

Hubwerksbefestigung, Hubmo-torlage und Seilabgangswinkel

Der Seilführungsring muss ent-sprechend dem Seilabgangswin-kel eingestellt sein. Dabei auch den radialen Seilaustrittswinkel g beachten.

SH 3SH 4SH 5SH 6

Bei SH 6 müssen die Querkräfte separat auf-genommen werden.

SH 6: The shearing forces must be taken up separately.

SH 6: Les contraintes de cisaillement doivent être prises à part.

SH 3SH 4SH 5

SH 6Auf AnfrageOn requestSur demande

*** Vorzugseinbaulage*1 Standard*2 Bei Verdrehen des Seilführungsrings*4 Bei Verdrehen des Seilführungsrings

und der Fettwanne

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SH_4

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A101

≤ ≤

≤≤

A110

Angle of installationInstall the wire rope hoist within the permissible range of angles. Hoists with rope drives with bot-tom hook blocks must always be installed horizontal to the longitu-dinal axis.

Manual release for hoist brake(option)For particular applications it may be necessary for the load to lowe-red during a power cut.

To meet this requirement, the hoist can be equipped with a brake release device permitting the hoist brake to be released manually and the load thus lowe-red even during a power cut.Minimum load of 20% rated load required.

Protection IP 55, IP 66 as option.

AMammht

Dp(Pldd

PeddfdeCc

TI

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ngle de montageonter le palan dans les limites

ngulaires admissibles. En cas de ouflage avec bloc-crochet ou oufle, monter toujours le palan

orizontalement dans l’axe longi-udinal.

esserrage manuel du frein du alanoption)our des applications particu-

ières, il peut être nécessaire de époser la charge même en cas e panne de courant.

our satisfaire à cet impératif, il st possible d'équiper le palan 'un releveur de frein permettant e desserrer manuellement le rein du treuil et de faire escendre ainsi la charge, même n cas de panne de courant.harge minimale de 20% de la harge nominale requise.

ype de protection IP 55, en option P 66.

AufstellwinkelSeilzug im zulässigen Winkelbe-reich montieren. Bei Seiltrieben mit Hakengeschirr oder Haken-flasche den Seilzug immer waag-recht in der Längsachse aufstel-len.

Handlüftung der Hubwerks-bremse(Option)Für besondere Einsatzfälle kann es erforderlich sein, dass auch bei Stromausfall die Last abge-setzt werden kann.

Für diese Anforderung kann der Seilzug mit einer Bremslüftvor-richtung ausgestattet werden, die es erlaubt, die Hubwerksbremse manuell zu lösen und so die Last auch bei Stromausfall abzusen-ken.Mindestlast von 20% der Nennlast erforderlich.

Schutzart IP 55, wahlweise IP 66.

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Palans à câble SH

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1


A120
Rope drum brake(option)The rope drum brake is an additio-nal safety feature for the SH wire rope hoist. It prevents the load fal-ling if a component in the power train "motor - rope drum" should fail.
The rope drum brake is an inter-cept and a holding brake. The "intercept brake" function only becomes effective if the limit speed set is exceeded. The "hol-ding brake" function causes the rope drum brake to be applied after a time delay at every stop and thus secures the load sus-pended from the wire rope hoist.The electronic control (SBC1 speed monitor and SMC21 Multi-controller) ensures trouble-free functioning of the rope drum brake by means of a speed sensor and ratchet position switch. Not only the rope drum brake but also the whole motor control is monito-red by feedback of the speed of rotation. In addition the most important data relating to the ope-rating conditions of the hoist are recorded.

EN/IEC protection class: IP 54.Operational limit switch included.

Off-standard control pendant with additional functions:- fault display- acknowledgement button

Control voltage: 230 VAC, other voltages not possible.

Ambient temperature:-20°C to +55°C and+56°C to +70°C.

Note for project planningIf the rope lead-off on SH 4 and SH 5 is not vertically downwards, the effective groove length must be reduced. Please contact us.

A reduction of the effective groove length is always neces-sary on SH 6 / SHR 6 with the follo-wing rope diameters D:ØD20: -4.5 mØD16: -5.5 mØD14: -6.0 mØD12.5: -6.5 m

F(Lfpdni

Lee"qdcfctdLttdemsbfamlocp

DYcBa--

Ta

T-+

RPcvléP

PdedØØØØ

rein du tambour à câbleoption)e frein du tambour à câble est un rein de sécurité supplémentaire our le palan à câble SH. En cas de éfaillance de la chaîne d'entraî-ement "moteur - tambour à câble",

l empêche une chute de la charge.

e frein du tambour à câble est xécuté en tant que frein limiteur t frein de blocage. La fonction

frein limiteur" n'entre en action ue si la vitesse limite réglée est épassée. La fonction "frein de blo-age" déclenche le serrage du rein du tambour à câble après haque arrêt, avec une temporisa-ion et bloque ainsi le déplacement e la charge suspendue au câble.a commande électronique (relais achymétrique SBC 1 et Multicon-roller SMC21 1) garantit, au moyen 'un capteur de vitesse de rotation t d'un interrupteur de positionne-ent à cliquet, le fonctionnement

ans problèmes du frein du tam-our à câble. Non seulement le rein du tambour à câble mais ussi la commande complète du oteur sont surveillés par la régu-

ation de vitesse existante. En utre, les principales données des onditions de fonctionnement du alan sont mémorisées.

egré de protection NE/C.E.I. : IP 54. compris interrupteur de fin de ourse utile.oîtier de commande spécial vec fonctions supplémentaires : Affichage d'erreurs Touche de confirmation

ension de commande : 230 V c. a., utres tensions pas possibles.

empératures ambiantes : 20 °C à + 55 °C et 56°C à + 70°C

emarque pour l’étude d’un projetour SH 4 et SH 5, si la sortie du âble ne se fait pas verticalement ers le bas, une réduction de la

ongueur d'enroulement utile est ventuellement nécessaire. rière de nous consulter.

our SH 6 / SHR 6, une réduction e la longueur d'enroulement utile st toujours nécessaire avec les iamètres de câble D suivants :D20: -4,5 mD16: -5,5 mD14: -6,0 mD12,5: -6,5 m

SeiltrommelbremseOption)Die Seiltrommelbremse ist eine zusätzliche Sicherheitseinrich-tung für den Seilzug SH. Beim Ver-sagen der Antriebskette "Motor - Seiltrommel" verhindert sie einen Lastabsturz.

Die Seiltrommelbremse ist als Fang- und Haltebremse ausge-führt. Die Funktion "Fangbremse" wird nur wirksam, wenn die ein-gestellte Grenzgeschwindigkeit überschritten wird. Die Funktion "Haltebremse" lässt die Seiltrom-melbremse nach jedem Halt zeit-verzögert einfallen und sichert damit die schwebende Last des Seilzuges.Die elektronische Steuerung (Drehzahlwächter SBC1 und Mul-ticontroller SMC21) stellt mittels Drehzahlsensor und Klinkenpositi-onsschalter die reibungslose Funktion der Seiltrommelbremse sicher. Durch die vorhandene Drehzahlrückführung wird nicht nur die Seiltrommelbremse son-dern auch die komplette Motor-steuerung überwacht. Außerdem werden die wichtigsten Daten zu den Betriebszuständen des Hub-werks festgehalten.

Schutzgrad EN/IEC: IP 54.Betriebsendschalter inklusive.

Sondersteuergerät mit zusätz-lichen Funktionen:- Fehleranzeige- Quittierungstaste

Steuerspannung: 230 VAC, andere nicht möglich.

Umgebungstemperaturen:-20° C bis +55° C und+56°C bis +70°C.

ProjektierungshinweisBei SH 4 und SH 5 ist bei nicht senkrechtem Seilabgang nach unten ggf. eine Reduzierung der nutzbaren Windungslänge erfor-derlich. Bitte fragen Sie an.

Bei SH 6 / SHR 6 ist immer eine Reduzierung der nutzbaren Win-dungslänge bei folgenden Seil-durchmessern D erforderlich:ØD20: -4,5 mØD16: -5,5 mØD14: -6,0 mØD12,5: -6,5 m

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GK =Gerätekasten für Schützsteuerung (A, B) GK =Panel box for contactor

Rope drum brake

Alterations to dimensions due to rope drum brake(-20°C to +55°C)

"Stationary" wire rope hoist

Monorail trolley

Double-rail crab

F

Mat

P

C

C

SH 4, S

control (A, B) GK =Coffret dcontacte

rein du tambour à câble

odifications dimensionnelles llant de pair avec le frein du ambour à câble (-20°C à +55°C)

alan à câble "à poste fixe"

hariot monorail

hariot birail

H 5 2/2-2, 4/2-2

.FM

Seiltrommelbremse

Maßliche Änderungen durch die Seiltrommelbremse(-20°C bis +55°C)

Seilzug "stationär"

Einschienenfahrwerk

Zweischienenfahrwerk

SH 4, SH 5

SH 6 1/1, 2/2-1, 2/2-2, 4/2-2

SH 4, SH 5

SH 4, SH 5, SHR 6, SH 6

SH_4

8

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’appareillage pour commande par urs (A, B)

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Palans à câble SH

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1



SH 4, SH 5

SHR 6 / SH 6 2/1, 4/1, 4/2-1

SH 4, SH 5, SH 6 2/2-2, 4/2-2

SH 6 1/1, 2/2-1

*1 GK 1 =Gerätekasten entfällt bei Seiltrommelbremse für +56°C bis 70°C

*2 GK 2 =Gerätekasten bei Seiltrommelbremse für +56°C bis 70°C

*1 GK 1 = Panel box not appl+56°C to70°C.

*2 GK 2 = Panel box for rope

Rope drum brake



F

Mat

P

icable for rope drum brake for

drum brake for +56°C to 70°C.

*1 GK 1 = Code

*2 GK 2 =Cofcâb



alan à câble "à poste fixe"

Seiltrommelbremse

Maßliche Änderungen durch die Seiltrommelbremse(+56°C bis +70°C)


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ffret d’appareillage se supprime en cas de freintambour à câble pou +56°C à 70°Cfret d’appareillage pour frein de tambour à le pour +56°C à 70°C.

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SH_4

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SH 4, SH 5, SHR 6, SH 6

SH 4, SH 5, SHR 6, SH 6

*1 GK 1 =Gerätekasten entfällt*2 GK 2 =Gerätekasten bei Seiltrommelbrem

bis 70°C*3 Nur bei Hebezeug mit Schützsteuerung

Rope drum brake


Monorail trolley

Double-rail crab

F

Mat

C

C

cabledrum brake for +56°C to 70°Ctor control

*1 GK 1 =Coffre*2 GK 2 =Coffre

câble *3 Seulement su



hariot monorail

hariot birail

t d’appareillage se supprimet d’appareillage pour frein du tambour à pour +56°C à 70°Cr palan avec commande par contacteurs

Seiltrommelbremse

Maßliche Änderungen durch die Seiltrommelbremse(+56°C bis +70°C)

Einschienenfahrwerk


se für +56°C *1 GK 1 =Panel box not appli*2 GK 2 =Panel box for rope *3 Only on hoist with contac

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Palans à câble SH

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1


A130

A140

A141

A142

1:10

Flange widths for monorail trol-leysThe flange widths are infinitely adjustable within the ranges given in the dimensional drawings. The drive shaft need not be replaced for changes within the individual ranges.

If not indicated in the order, the trolleys are set to 300 mm.

Alternative travel speeds(option)The standard travelling speeds are 5/20 m/min for 50 Hz and 6.3/25 m/min for 60 Hz.

Pole-changing travel drivesPole-changing travel drives are available on request: 50 Hz: 2.5/10 and 8/32 m/min, 60 Hz: 3.2/12,5 and 10/40 m/min (see also C070).

Frequency-controlled travel drivesFrequency-controlled travel drives are also available with tra-vel speeds in a ratio up to 1:10: 50/60 Hz: 2,5...25 and 4...40 m/min.

You will find a detailed description in our "Crane components" Pro-duct Information in the chapters "Crane electrics" and "Travel drives".

LmLviUvu

Sqr

Vt(Lt6

EcMtd56(

EcEcat54

Vdsp""

argeurs d’aile pour chariots onorails

a largeur d’aile est réglable en ariation continue dans les plages

ndiquées dans les dessins cotés. n remplacement de l’arbre tra-ersant n’est pas nécessaire pour n changemens dans une plage.

i la largeur d’aile n’est pas indi-uée dans la commande, le cha-iot est réglé à 300 mm.

itesses de direction en alterna-iveoption)es vitesses standards de direc-ion sont 5/20 m/mn avec 50 Hz et ,3/25 m/mn avec 60 Hz.

ntraînements de direction à ommutation de polaritéoteurs de direction à commuta-

ion de polarité sont livrables sur emande: 0 Hz : 2,5/10 et 8/32 m/mn, 0 Hz : 3,2/12,5 et 10/40 m/mn voir aussi C070).

ntraînements de direction à ommande par fréquencentraînements de direction à ommande par fréquence sont ussi disponibles. Le rapport de ransmission est alors de 1:10 : 0/60 Hz: 2,5...25 et ...40 m/mn.

ous trouvez une description étaillée dans nos Informations ur le produit "Composants de onts roulants" dans les chapitres

Commandes de ponts roulants" et Groupes d'entraînement".

Flanschbreiten bei Untergurtfahr-werkenDie Flanschbreiten sind innerhalb der in den Maßzeichnungen genannten Bereichen stufenlos einstellbar. Der Durchtrieb muss bei Veränderungen innerhalb der Bereiche nicht gewechselt wer-den.

Wird bei der Bestellung nichts angegeben, wird auf 300 mm ein-gestellt.

Alternative Fahrgeschwindigkei-ten(Option)Die Standardfahrgeschwindig-keiten sind 5/20 m/min bei 50 Hz und 6,3/25 m/min bei 60 Hz.

Polumschaltbare FahrantriebeAuf Wunsch sind polumschalt-bare Fahrantriebe lieferbar: 50 Hz: 2,5/10 und 8/32 m/min, 60 Hz: 3,2/12,5 und 10/40 m/min (siehe auch C070).

Frequenzgesteuerte FahrantriebeDarüber hinaus sind frequenzge-steuerte Fahrantriebe lieferbar mit Fahrgeschwindigkeiten im Verhältnis bis 1:10: 50/60 Hz: 2,5...25 und 4...40 m/min.

Eine Ausführliche Beschreibung finden Sie in unserer Produktin-formation "Krankomponenten" unter "Kranelektrik" und "Fahran-triebe".

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A150

UntergurtfahrwerkMonorail trolleyChariot monorail

ØD a bSH 3 80 482 339SH 4 100 524 358SH 5 140 640 425

SH 6, SHR 6 200 790 565

A160

A180

Towing arm for power supplyA towing arm, mounted on the trolley, is available for the power supply of a wire rope hoist with trolley.The height and length of the towing arm are adjustable and it can be used universally for power supply both by festoon cable and conductor lines.

When ordering, please state the length (for monorail trolleys) or the fixing position A/B/C/D (for double rail crabs) (C = standard).Note: In the case of a double rail crab, the travel limit switches, if any, are also attached to the towing arm, see also A040.

Wheel arrestersThese prevent the wheel falling if it should break (surcharge).

Buffers for trolleysMonorail trolleys have stop sur-faces at the ends for buffers.The endstops with buffers requi-red on the runway must be orde-red separately (see also B080).

Double rail crabs have buffers fit-ted as standard.The stops required must be provi-ded by the customer.

BmPddcLbepcÀldc((Rbcst

ÉIdép

TLélLmd(

LeLvp

*2 Auf Anfrag

SH 3SH 4SH 5

SHR 6SH 6

ras d’entraînement pour l’ali-entation électriqueour l'alimentation électrique 'un palan à chariot, un bras 'entraînement se fixant sur le hariot est livrable.e bras d'entraînement est régla-le en hauteur et en porte-à-faux t peut être utilisé universellement our alimentation électrique par âble et ligne à contact glissant. la commande, il faut indiquer la

ongueur de la flèche (dans le cas e chariots monorails) ou l'empla-ement de montage A/B/C/D dans le cas de chariots birails) C = standard).emarque: En cas d'un chariot irail, les interrupteurs de fin de ourse de direction, s'ils existent, ont aussi attachés au bras d'en-raînement, voir aussi A040.

triers-supportsls empêchent la chute du galet e roulement dans le cas d’une ventuelle rupture du galet (sup-lément de prix).

ampons pour chariotses chariots monorails sont quipés de surfaces d’arrêt pour

es tampons.es butées de fin de voie de roule-ent avec tampons requises

oivent être commandées à part voir aussi B080).

es chariots birails sont équipés n standard de tampons de butée. es butées nécessaires sur la oie de roulement doivent être révues par le client.

e / on request / sur demande

ØD c d100 795 142100 795 142125 915 124160 915 *2200 915 159

Mitnehmer für StromzuführungFür die Stromzuführung eines Seilzuges mit Fahrwerk ist ein Mitnehmer, der am Fahrwerk angebaut ist, lieferbar.Der Mitnehmer ist in der Höhe und Ausladung einstellbar und univer-sell für Kabelstromzuführung und Schleifleitung einsetzbar.

Bei Bestellung ist die Ausleger-länge (bei Einschienenfahrwer-ken) bzw. die Anbaustelle A/B/C/D (bei Zweischienenfahr-werken anzugeben (C = Standard).Hinweis: Bei Zweischienenfahr-werken werden an den Mitneh-mer ggf. auch die Fahrendschalter befestigt, siehe auch A040.

RadfangsicherungenDiese verhindern bei einem even-tuellen Radbruch das Herabfallen des Laufrades (Mehrpreis).

Puffer für FahrwerkeDie Einschienenfahrwerke haben an den Stirnseiten Anschlagflä-chen für Puffer.Die an der Laufbahn erforder-lichen Endanschläge mit Puffer sind separat zu bestellen (siehe auch B080).

Die Zweischienen-Obergurtfahr-werke haben Puffer serienmäßig angebaut. Die erforderlichen Anschläge sind bauseits zu stellen.

ZweischienenfahrwerkDouble rail crabChariot birail

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Palans à câble SH

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8.FM

03.08

1


A190
Articulated trolleysArticulated trolleys are used on curved runways. The bogies with lateral guide rollers travel round even tight bends with minimal wear on the runway.
The articulated trolleys are supp-lied with one or two travel motors depending on radius of bend and runway flange width.

If the curved section is travelled frequently, the version with two travel motors is recommended.

N.B.: These articulated trolleys are not suitable for use in over-head conveyor systems. Trolleys for use in overhead conveyor systems on request.

For technical features at a glance, see page 1/6.

CLscgcéd

Lsdad

Sfld

AnaCs

Lv

hariots à boggieses chariots à boggies sont utili-és pour chemins de roulement ourbes. Les boggies avec leurs alets de guidage latéraux fran-hissent même les courbes troites avec une usure minimale u chemin de roulement.

es chariots à boggies sont livrés elon rayon de courbe et largeur ’aile du chemin de roulement vec un ou deux moteurs de irection.

i la section courbe est utilisée réquentement, on recommande ’exécution à deux moteurs de irection.

ttention! Ces chariots à boggies e sont pas adaptés à l'utilisation vec les monorails suspendus. hariots à boggies pour monorails uspendus sur demande.

a technique en un coup d’œil, oir page 1/6.

DrehgestellfahrwerkDrehgestellfahrwerke werden in Laufbahnen mit Kurvenradien ein-gesetzt. Die Drehgestelle mit seit-lichen Führungsrollen fahren mit geringstem Laufbahnverschleiß auch durch enge Kurven.

Die Drehgestellfahrwerke wer-den je nach Kurvenradius und Laufbahnflanschbreite mit einem oder zwei Fahrmotoren geliefert.

Wird die Kurvenstrecke häufig befahren, empfiehlt sich die Aus-führung mit zwei Fahrmotoren.

Achtung! Diese Drehgestellfahr-werke sind nicht für einen An-lagenbetrieb geeignet. Fahrwerke für Anlagenbetrieb auf Anfrage.

Die Technik im Überblick siehe Seite 1/6.

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Typ Type

1 [kg] 2/1

4/2-14/1

1000 SH 3005-25 SH 3005-40

- -

33

1250 SH 3006-25 SH 3006-40

- -

33

1600 SH 3008-20 SH 3008-32

- -

33

SH 4008-25 SH 4008-40

- -

44

2000 - -

SH 3005-25 SH 3005-40

33

SH 4010-25 SH 4010-40

- -

44

2500 - -

SH 3006-25 SH 3006-40

33

SH 4012-20 SH 4012-32

- -

44

3200 - -

SH 3008-20 SH 3008-32

33

- -

SH 4008-25 SH 4008-40

44

SH 4016-16 SH 4016-25

- -

44

SH 5016-25 SH 5016-40

- -

89

4000 - -

SH 4010-25 SH 4010-40

44

SH 5020-25 SH 5020-40

- -

89

5000 - -

SH 4012-20 SH 4012-32

44

SH 5025-20 SH 5025-32

- -

89

6300 - -

SH 4016-16 SH 4016-25

44

- -

SH 5016-25 SH 5016-40

89

8000 - -

SH 5020-25 SH 5020-40

89

10000 - -

SH 5025-20 SH 5025-32

89

Articulated trolleys

Selection tableThe table below contains no data for hoists. Please take the hoist data from the selection table on pages 1/14, 1/20.

C

TLcdcl1

ion

5/20 (6,3/25) m/min 1 Fahrmotor *11 travel motor

1 moteur de direction4[kW] - 20/40% ED/DC/FM 50 (60) Hz [kW

SF 17113 123 0,09/0,37 (0,11/0,44)

95 15

SF 17213 123 0,09/0,37 (0,11/0,44)

SF 17113 123 0,09/0,37 (0,11/0,44)

95 15

SF 17213 123 0,09/0,37 (0,11/0,44)

SF 17113 123 0,09/0,37 (0,11/0,44)

95 15

SF 17213 123 0,09/0,37 (0,11/0,44)

SF 17113 123 0,09/0,37 (0,11/0,44)

95 15

SF 17213 123 0,09/0,37 (0,11/0,44)

95 15

SF 17213 133 0,13/0,55 (0,16/0,66)

95 15

SF 17213 133 0,13/0,55 (0,16/0,66)

hariots à boggies

ableau de sélectione tableau ci-dessous ne ontient pas de caractéristiques es palans. Veuillez tirer les aractéristiques des palans dans

e tableau de sélection, voir pages /14, 1/20.

( ) = 60 Hz 2 Fahrmotoren *1

2 travel motors 2 moteurs de direction

] - 20/40% ED/DC/FM 50 (60) HzSF 17113 123

2x 0,09/0,37 (2x 0,11/0,44)1/73

1/73

1/73

1/74

1/73

1/74

1/73

1/74

1/73

1/74

1/74

SF 17213 123 2x 0,09/0,37 (2x 0,11/0,44)

1/75

SF 17113 123 2x 0,09/0,37 (2x 0,11/0,44)

1/74

SF 17213 123 2x 0,09/0,37 (2x 0,11/0,44)

1/75

SF 17113 123 2x 0,09/0,37 (2x 0,11/0,44)

1/74

SF 17213 123 2x 0,09/0,37 (2x 0,11/0,44)

1/75

SF 17113 123 2x 0,09/0,37 (2x 0,11/0,44)

1/74

SF 17213 123 2x 0,09/0,37 2x (0,11/0,44)

1/75

SF 17213 133 2x 0,13/0,55 (2x 0,16/0,66)

1/75

SF 17213 133 2x 0,13/0,55 (2x 0,16/0,66)

1/75

Drehgestellfahrwerke

AuswahltabelleDie untenstehende Tabelle enthält keine Daten für die Hubwerke. Die Hubwerksdaten entnehmen Sie bitte der Auswahltabelle auf den Seiten 1/14, 1/20.

1 Fahrmotor 1 travel motor

moteur de direction

2 Fahrmotoren 2 travel motors

2 moteurs de directL2 L3 L4 L2 L3 L

[kg] [kg]60 70

380 390

- -

395 405

420 430

--

60 70

380 390

- -

395 405

420 430

--

60 70

380 390

- -

395 405

420 430

--

30 80

465 515

- -

465 495

500 530

--

60 70

380 390

- -

395 405

420 430

--

30 80

465 515

- -

465 495

500 530

--

60 70

380 390

- -

395 405

420 430

--

30 80

465 515

- -

465 495

500 530

--

60 70

380 390

- -

395 405

420 430

--

30 80

465 515

- -

465 495

500 530

--

30 80

465 515

- -

465 495

500 530

--

90 10

955 975

1175 1195

910 930

975 995

1112

30 80

465 515

- -

465 495

500 530

--

90 10

955 975

1175 1195

910 930

975 995

1112

30 80

465 515

- -

465 495

500 530

--

90 10

955 975

1175 1195

910 930

975 995

1112

30 80

465 515

- -

465 495

500 530

--

90 10

955 975

1175 1195

910 930

975 995

1112

90 10

955 975

1175 1195

910 930

975 995

1112

90 10

955 975

1175 1195

910 930

975 995

1112

SH_4

8.FM

03.08

diego

apel logo


Palans à câble SH

SH_4

8.FM

1/7303.08

1


A190

(Fortsetzung/continued/suite)

DrehgestellfahrwerkDKE-S4.

Articulated TrolleyDKE-S4.

Chariot à boggiesDKE-S4.

Auswahltabelle: ↑ 1/72 Selection table: ↑ 1/72 Tableau de sélection : ↑ 1/72

SH 32/1 4/1 4/2-1

C 770 710 705e1 -L2

-L31025 (1225)*7 1320 (1520)*7

e4 -L2 -L3

232386

116193

00

e10 354 291 241u1 -L2

-L3924

1219u2 -L2

-L31000 1300

u3 -L2 -L3

339337

394396

564717

u5 -L2 -L3

1159 1459

B U

U B *2 B *3-L2 =>1000

=>1250 =>1600 =>2000

90...126 90...153 90...190 90...220

90...220*8

-L3 =>1300 =>1600 =>2000

90...153 90...190 90...220

90...220*8

*550 Hz

(60 Hz)[m/min] [kg] [mm]

m0 5/20 (6,3/25)

...3200 517

2,5/10 (3,2/12,5)

...3200 541

8/32 (10/40)

...3200 517

m1 5/20 (6,3/25)

...3200 188

2,5/10 (3,2/12,5)

...3200 241

8/32 (10/40)

...3200 188

e4

hH

tH

u1u3

u2m1

e1

"A"

c0707v09

XC

m0

e10

"A"

*4 *4

*3

!!!!

u5

40110 110

158

Ø80

159

100

502

100127

399

121

437

(L2)

, 407

(L3)

235

718

U

127

100

11 (16,5) *125

B

*4!!

38

X

*6

127

Ø100

28

*1 bei geneigtem Flansch*2 mit 1 Fahrmotor*3 mit 2 Fahrmotoren*4 Achtung! Durchfahrtsmaße beachten*5 Fahrmotoren ↑ C070*6 Radlasten ↑ C090 *7 bei Anschlussspannung 230 V, und bei


*8 größere Flanschbreiten auf Anfrage

*1 with sloping flange*2 with 1 travel motor*3 with 2 travel motors*4 N.B.: Observe clearance dimensions*5 Travel motors ↑ C070*6 Wheel loads ↑ C090*7 For supply voltage 230 V, and supply


*8 wider flange widths on request

*1 avec bride inclinée*2 avec 1 moteur de direction*3 avec 2 moteurs de direction*4 Attention : Observer les cotes de

passage libre!*5 Moteurs de direction ↑ C070*6 Réaction par galets ↑ C090*7 Pour tension d'alimentation 230 V, et

tension d'alimentation ≥380 V avec transformateur et contacteur général

*8 Largeurs d'aile plus grandes surdemande

diego

apel logo

SH_4

8.FM

1/74


03.08


A190


DrehgestellfahrwerkDKE-S4.

Articulated TrolleyDKE-S4.

Chariot à boggiesDKE-S4.


SH 42/1 4/1 4/2-1

C 895 795 815e1 -L2

-L31049 (1246)*7 1344 (1546)*7

e4 -L2 -L3

220 367

110 184

0 0

e10 412 350 291u1 -L2

-L3926

1426u2 -L2

-L31000 1500

u3 -L2 -L3

352 558

420 625

566 918

u5 -L2 -L3

1159 1659

B U

U B *2 B *3-L2 =>1000

=>1250 =>1600 =>2000

90...126 90...153 90...190 90...220

90...220*8

-L3 =>1500 =>1600 =>2000

90...153 90...190 90...220

90...220 *8

*550 Hz


m0 5/20 (6,3/25)

...6300 517

2,5/10 (3,2/12,5)

...6300 541

8/32 (10/40)

...6300 517

m1 5/20 (6,3/25)

...6300 188

2,5/10 (3,2/12,5)

...6300 241

8/32 (10/40)

...6300 188

*1 bei geneigtem Flansch*2 mit 1 Fahrmotor*3 mit 2 Fahrmotoren*4 Achtung! Durchfahrtsmaße beachten*5 Fahrmotoren ↑ C070*6 Radlasten ↑ C090 *7 bei Anschlussspannung 230 V, und bei


*8 größere Flanschbreiten auf Anfrage

*1 with sloping flange*2 with 1 travel motor*3 with 2 travel motors*4 N.B.: Observe clearance dimensions*5 Travel motors ↑ C070*6 Wheel loads ↑ C090*7 For supply voltage 230 V, and supply


*8 wider flange widths on request


passage libre!*5 Moteurs de direction ↑ C070*6 Réaction par galets ↑ C090*7 Pour tension d'alimentation 230 V, et

tension d'alimentation ≥380 V avec transformateur et contacteur général

*8 Largeurs d'aile plus grandes surdemande

*3

e4

hH

tH

e3u3

u2m 1

e1

c0707v10

XC

m0

e10

"A"

*4 *4!!!!

u5

40110 110

159

100

510

100127

127

100

465

121

437

(L2)

, 407

(L3)

235

752

U

"A"158

Ø80

11 (16,5) *125

B

*4!!

38

X

*6

127

Ø100

28

diego

apel logo


Palans à câble SH

SH_4

8.FM

1/7503.08

1


A190


Drehgestellfahrwerk Articulated Trolley Chariot à boggies


SH 5016-..SH 5020-..SH 5025-..

2/1 4/1 4/2-1

C -L2-L3

1140 950 980

-L4 1395 950 980e1 -L2

-L3 -L4

1200 1515 2300

e4 -L2 -L3 -L4

237 394 787

118 197 393

0 0 0

e10 548 428 350u1 -L2

-L3 -L4

105813732608

u2 -L2 -L3 -L4

1150 1465 2700

u3 -L2 -L3 -L4

435 435 885

525 525 975

660 818 1660

u5 -L2 -L3 -L4

1325 1640 2875

B U

U B *2 B *3-L2 -L3

=>1500 =>1600 =>2000 =>2500

119...194 119...206 119...247 119...300

119...300

-L4 =>2700 119...300 119...300

*550 Hz


m0 5/20 (6,3/25)

...10000 563

2,5/10 (3,2/12,5)

...10000 563

8/32 (10/40)

...6300 8000...10000

563 646

m1 5/20 (6,3/25)

...10000 241

2,5/10 (3,2/12,5)

...10000 241

8/32 (10/40)

...6300 8000...10000

241 268

*1 bei geneigtem Flansch*2 mit 1 Fahrmotor*3 mit 2 Fahrmotoren*4 Achtung! Durchfahrtsmaße beachten*5 Fahrmotoren ↑ C070*6 Radlasten ↑ C090

*1 with sloping flange*2 with 1 travel motor*3 with 2 travel motors*4 N.B.: Observe clearance dimensions*5 Travel motors ↑ C070*6 Wheel loads ↑ C090


passage libre!*5 Moteurs de direction ↑ C070*6 Réaction par galets ↑ C090

diego

apel logo

H_48

.FM

1/76


Komponenten und ZubehörComponents and Accessories

Composants et accessoires

B010

B030

B031

e10

Ød1

c0713a03

500 kg

Interrupteur de secteurTripolaire avec dispositif de ferme-ture (cadenas à fournir par le client)- sans fusible principal

MouflesLes palans à câble dans exécution standard sont équipés de moufles selon le tableau.

Bloc-crochets 1/1 et 2/2-2

ss-

or de

Leitungs-einführungen

Cable entry glandsPresses étoupe

Bestell-NummerOrder number

No. de commande

01 790 08 70 001 790 09 70 001 790 10 70 001 790 11 70 0

che k

8/2-1 2/2-2 4/2-24 - H 70-1 H 100-2

4 - H 110-1 H 125-2

4 - H 110-1H 122-1

H 164-2

- - -

4 U225-8 H 190-1 -

Bestell-Nummer Order number

No. de commande

[kg] "E" "D"3,5 01 430 12 59 0 -11 01 430 32 59 0 -15 01 430 35 59 0 -23 01 430 42 59 0 -49 03 330 30 59 0 -69 03 330 40 59 0 03 330 45 59 0

Main isolator3-pole with locking facility (pad-lock by others)- without main fuse

Bottom hook blocksStandard wire rope hoists are equipped with bottom hook blocks as shown in the table.

Bottom hook blocks, 1/1 and 2/2-2

pannungenoltageslimentation

Netzanschluschalter

Main isolatInterrupteur

secteur

Typ/Type

60 Hz220-240

V380-415

V440-480

Vsschalter Typ

lator typeteur de secteur-25

P1-25P1-32P3-63P3-100

P3-63 P1-32 P1-25P3-63 P1-32 P1-25P3-63 P1-32

P3-100 P3-63*1 P3-100- *1 P3-100

Hakengeschirr/-flasBottom hook bloc

Moufle2/1 4/1 2/2-1 4/2-1

125-2 H 125-4 T 100-2 H 100-

164-2 H 162-4 T 130-2 H 125-

225-2 H 226-4H 227-4

T 141-2T 160-2

H 162-

252-2 H 252-4 - -

375-2 H 375-4 T 181-2 H 227-

aken-Nr.ook no.No. du rochet

Seil Rope

Câble Ø

[mm]

e10 Ød1[mm] "E" "D"

025 4-5,5 209 - 7005 6,5-9 274 - 11008 6,5-9 312 - 1201 10-12,5 345 - 133

1,6 12-19 443 - 1802,5 19-20 539 530 202

Netzanschlussschalter3-polig mit Verschließeinrichtung (Vorhängeschloss bauseits)- ohne Hauptsicherung

Hakengeschirre, HakenflaschenSeilzüge in Standardausführung sind mit Hakengeschirren bzw. Hakenflaschen ausgerüstet, wie in der Tabelle angegeben.

Hakengeschirre 1/1 und 2/2-2

HubmotorHoist motorMoteur de

levage

Typ/Type

AnschlusssSupply v

Tensions d’a50 Hz

220-240 V

380-415 V

480-525 V

NetzanschlusMain iso

Type d’interrupH33 P1H42 P1-25H62 P3-63 P3-32 P1-25H71 P3-63 P1-32 P1-25H72 P3-63 P1-32H73 *1 P3-100 P3-63H92 - P3-100

*1 Auf Anfrage / On request / Sur demande

Seilzug Wire rope hoist Palan à câble

1/1SH 3 H 110-1 H

SH 4 H 122-1 H

SH 5016, 5020, 5025SH 5032

H 130-1H 190-1

H

SHR 6 - H

SH 6 H 200-1 H

1/12/2-2

TraglastLifting capacity

Capacité de chargeFEM 9.511 / 9.751

HH

cTyp

Type2m 1Am

[kg]H 70-1 500

H 110-1 1250H 122-1 1600H 130-1 2500H 190-1 3200 4000H200-1 5000 6300

S

03.08

diego

apel logo


Palans à câble SH

SH_4

8.FM

03.08

1

Komponenten und ZubehörComponents and AccessoriesComposants et accessoires

B032

c0796a01

e10

b1h4 h6

500 kg

B033

h1

h8

e10

Ød1

h4h9

"D" "E"

c0711a03

8000 kg

Bloc-crochets 2/2-1

Moufle 2/1 et 4/2-2La moufle est livrable au choix avec crochet simple ou avec cro-chet double.


No. de commande

[kg] "E" "D"7 01 430 12 56 0 -

11 03 330 50 56 0 -13 01 430 32 56 0 -20 03 330 52 56 0 -

5 29 03 330 58 56 0 -


No. de commande

d1[kg] "E" "D"

98 6,5 01 430 17 50 0 -125 9 01 430 23 50 0 -160 13 01 430 38 50 0 -225 30 01 430 43 50 0 01 430 44 50 0250 36 03 330 41 50 0 03 330 46 50 0375 75 03 330 60 50 0 03 330 65 50 0365 75 03 330 62 50 0 03 330 66 50 0

Bottom hook blocks, 2/2-1 reeving

Bottom hook block, 2/1 and 4/2-2 reevingThe bottom hook block is optionally available with load hook or ramshorn hook.

-Nr. no.

du het

Seil Rope Câble

Ø

[mm]

e10 b1 h4 h6[mm] "E" "D"5,5 216 - 100 132 75

5-7,5 298 - 130 214 859 313 - 140 240 85

6 12 372 - 160 292 965 12,5 441 - 180 360 12

[mm]

e10 h1 h4 h8 h9 Ø"E" "D" "E" "D"287 - 220 - 55 177 135354 - 271 - 63 225 166443 - 337 - 74 285 212548 541 403 496 94 378 290614 601 454 441 128 320 315802 808 568 574 150 468 468802 808 568 574 150 468 468

Hakengeschirre 2/2-1

Hakenflasche 2/1 und 4/2-2Die Hakenflasche ist wahlweise mit Einfachhaken oder mit Doppelhaken lieferbar.

2/2-1 TraglastLifting capacity


HakenHook

No.croc

Typ Type

2m 1Am[kg]

T 100-2 800 04T 130-2 1600 1T 141-2 2500 1T 160-2 3200 4000 1,T 181-2 5000 6300 2,

2/14/2-2

TraglastLifting

capacityCapacité de

chargeFEM 9.511 /

9.751

Hake

n-N

r. / H

ook

no.

No.

du

croc

het

Seil Rope Câble

Ø

Typ Type

2m 1Am[kg] [mm]

H 100-2 1000 05 4-5,5H 125-2 1600 08 6,5-7H 164-2 3200 1,6 7,5-10H 225-2 6300 2,5 11-12,5H 252-2 6300 8000 4 12-15H 375-2 10000 12500 5 16,5-20H 377-2 10000 12500 5 13-16

1/77

diego

apel logo

1/78




B034h1

e10

1x45

*

Ød1

h5h4

"E"

c0712a01

h3

"D"

5000 kgX

X

B037

79222 3

536

683

* Kennzeichnungsfase an der Seilrolle * Identifying bevel on rope

Bottom hook block, 4/1 and 4/2-1 reevingThe bottom hook block is optionally available with load hook or ramshorn hook.

Bottom hook block, 8/2-1 reevingThe bottom hook block is available with load hook. Ramshorn hook on request.

MLac

MLad

[mm]

e10 h1 h3 h4 h5 Ød1"E" "D" "E" "D"241 - 172 - 137 159 110 98

291 - 208 - 166 182 126 125348 341 244 238 212 207 149 160461 450 320 307 281 268 201 225498 505 355 362 281 284 217 225585 580 424 419 Ø320 331 262 250756 745 521 510 Ø468 442 313 375756 745 521 510 Ø468 442 313 365

8/2-1 TraglastLifting


chargeFEM 9.511 /

9.751

Hake

n-N

r. / H

ook

no.

No.

du

croc

het

Seil Rope Câble

Ø

Typ Type

2m 1Am[kg] [mm]

U 225-8 20000 25000 10 11-12,5

sheave * Biseau d

oufle 4/1 et 4/2-1a moufle est livrable au choix vec crochet simple ou avec cro-het double.

oufle 8/2-1a moufle est livrable au choix vec crochet simple. Crochet ouble sur demande.


No. de commande

[kg] "E" "D"10 01 430 13 51 0 -

15 01 430 23 51 0 -25 01 430 33 51 0 01 430 34 51 048 01 430 47 51 0 01 430 48 51 065 01 430 53 51 0 01 430 54 51 075 03 330 42 51 0 03 330 46 51 0

170,0 03 330 60 51 0 03 330 65 51 0170,0 03 330 53 51 0 03 330 54 51 0


No. de commande

[kg] "E" "D"142 01 430 53 53 0 01 430 54 53 0

Hakenflasche 4/1 und 4/2-1Die Hakenflasche ist wahlweise mit Einfachhaken oder mit Doppelhaken lieferbar.

Hakenflasche 8/2-1Die Hakenflasche ist mit Einfach-haken lieferbar. Doppelhaken auf Anfrage.

4/14/2-1

TraglastLifting


chargeFEM 9.511 /

9.751

Hake

n-N

r. / H

ook

no.

No.

du

croc

het

Seil Rope Câble

Ø

Typ Type

2m 1Am[kg] [mm]

H 100-4*

2000 08 4-5,5

H 125-4 3200 1,6 6-7H 162-4 6300 2,5 7,5-10H 226-4 10000 4 11-12,5H 227-4 12500 5 11-12,5H 252-4 12500 16000 6 12-15H 375-4 20000 25000 10 16,5-20H 377-4 20000 25000 10 13-16

c1319a01

384685

225

25000 kg

SH_4

8.FM

03.08

e marquage sur poulie

diego

apel logo


Palans à câble SH

SH_4

8.FM

03.08

1


* Auf Anfrage*1 Hakenwerkstoff*2 P max = 2x Nenn-Seilzugkraft

* On request*1 Hook material*2 P max = 2x nominal tractive force on rope

* Sur dema*1 Matériau*2 P max =

B050

B060

Schrauben-qualität Bolt quality Qualité des vis

Einbaulage Installation position Position d’installa-tion

1 - 4 5 - 6M 20 8.8 8.8M 24 8.8 10.9

c1619v01

BohrbildDrilling patternPlan de perçage

I II

Crochets de chargeDIN 15401

Supports de la poulie de renvoi

a 3 b 2 f h z- - - -

- - - -

- - - -

- - - -

- - - -

- -

65 73

- -

40 48

- -

208 238

- -

50 60

- -

30 33

82 92

116

53 60 75

266 301 377

67 75 95

40 42 50

Bestell-Nr. Order No.

No. de com.

d 1 d 2 l 1 α° kg45 22 216 5-

35°15,5 03 330 20 25 0

03 330 21 25 060 22 326 30° 30,5 03 330 40 25 0

03 330 41 25 070 26 471 30° * 03 330 50 25 0

03 330 51 25 090 26 500 30° * 03 330 60 25 090 26 571 30° 80,0 03 330 70 25 0

03 330 71 25 090 39 736 15° * 03 330 80 25 0

03 330 81 25 0

c 2c 1

0,5 x l 1

h 2

h 1

α

c0071a01

α

B

Load hooksDIN 15401

Return sheave supports

[mm]

1 b 2 h 2 z a 1 a 22795

19 22 24 29

24 29 31 37

26 28 29 33

- - - -

- - - -

8533

32 38 45 53

40 48 58 67

35 40 42 49

- -

50 56

- -

40 45

1000

60 67 85

75 85 106

53 62 82

63 71 90

50 56 71

[mm]

2 c 1 c 2 h 1 h 2 b e s10 120 160 145 250

25555 108 20

10 120 160 200 360 365

75 130 20

80 210 260 270 503 508

95 155 20

80 210 260 280 520 95 155 2080 210 260 320 603

60895 155 20

15 300 400 410 775 780

105 184 30

c 2c 1

l 1

h 2

h 1α

A

LasthakenDIN 15401

Umlenkrollenböcke

RSNRSRF

*1 [mm]

a 1 a 3 b0,25 0,4 0,5 0,8

V 36 40 43 48

41 45 49 54

2223

1 1,6 2,5 4

V 50 56 63 71

50 64 72 80

3456

5 6 10

V 80 90

112

90 101 127

781

Ø D A

B

Seil Rope Câble

Ø

P *2

max.

mm mm kg a 1 aI 160 A

B6,0-10,0 3200 170 2

I 250 AB

12,0-15,0 8000 170 2

II 375 AB

15,0-20,0 12500 130 1

II 400 A 15,0-20,0 12500 130 1II 480 A

B15,0-20,0 12500 130 1

I 630 AB

20,0-28,0 25000 245 3

α

1/79

nde du crochet

2x force nominale de traction du câble

diego

apel logo

1/80




* Kennzeichnungsfase an der Seilrolle*2 P max = 2x Nenn-Seilzugkraft *2 P max = 2x nominal tract

c0073v03

b1

R

Ø d1Ø d2

b

1x45 *

Ø d

B061

d3

L1L2

c1621v01

B062

B063

B064

Rope sheaves

Rope anchorages

Rope lubricantA well-lubricated rope makes a considerable contribution to extending the service life of the whole rope drive. We recommend using our special rope lubricant.

Order No.: 32 320 02 65 0 (200 gr).

Wire rope clipsfor securing the rope when the rope anchorage (B062) is used.

P

A

LUbvNn

N

SPc

[mm] Lager Bearings

Roulement àbilles

b b1 Ød Ød2 R DIN 6256 21 25 120 3 2x 6005-2RS

8 23 30 149 3,7 2x 6006-2Z

2,5 28 45 193 4,0 2x 6009-2Z

2,5 28 45 193 5,6 2x 6009-2Z

3 39 50 267 6,85,3

2x 6210-Z

0 45 60 300 8,4 2x 6212-2Z

4 60 70 443 8,5 2x 6214-Z

4 60 70 443 11,5 2x 6214-Z

[mm]

e f g k j l m Øn o34 19 10 45 56 14 4

38 19 13 - 28 10 60 18 49

56 33 15 81 34 11,5 76 24 6

5667

3337

1518

8198

3462

11,515

7676

2424

66

67 37 18 122 57 15 79 90

24 67

75 50 23 127 65 20 103 36 8

für / for / pour d Bestell-N5 - 6,57 - 8

8,5 - 1012 -12,514 - 15

1920

24 - 2628

eaveive force on rope

* Biseau d*2 P max =

oulies

ttaches du câble

ubrifiant de câblesn câble bien lubrifié contribue eaucoup à la prolongation de la ie utile du mouflage complet. ous recommandons d’utiliser otre lubrifiant de câbles spécial.

o. de com.: 32 320 02 65 0 (200 gr).

erre-câbleour la fixation du câble si l'atta-he du câble (B062) est utilisée.

Werkstoff Material Matériel


No. de com.

[kg]GG-25 1,0 01 430 01 53 0

01 430 04 53 0GG-25 1,6 01 430 00 53 0

GG-25 2,5 01 430 06 53 0

GG-25 2,5 03 330 20 53 001 430 06 53 0

GG-25 7 01 430 03 53 001 430 05 53 0

GG-25 9,7 03 330 40 53 0

GG-25 21,2 03 330 69 53 0

GG-25 21,2 25 330 00 53 0


No. de com.

L1 L2 d3 [kg]4 50 44 4 1,0 03 430 02 48 0

03 430 03 48 0,3 55 49,3 4 1,5 04 430 02 48 0

04 430 01 48 01 70 61 6,3 1,9 05 430 01 48 0

11

70 61 6,3 1,93,0

05 430 00 48 005 430 02 48 0

2 0

7084

6174

6,3 3,0 45 330 04 48 0 46 330 05 48 0

5 95 85 8 5,0 46 330 00 48 0

r. / Order No. / No. de com.517 993 0517 005 0517 006 0517 007 0517 008 0517 900 0517 801 0517 931 0517 841 0

_48.

FM

e marquage sur poulie
* Identifying bevel on rope sh
Seilrollen

Keilendklemmen

SeilschmiermittelEin gut geschmiertes Seil trägt zur Verlängerung der Lebensdauer des gesamten Seiltriebs wesent-lich bei. Wir empfehlen die Ver-wendung unseres Spezial-Seilschmiermittels.Bestell-Nr.: 32 320 02 65 0 (200 gr).

DrahtseilklemmenZur Sicherung des Seils beim Ein-satz der Keilendklemme (B062).

Ød1 Seil Rope Câble

Ø

P *2

max.[mm] [mm] [kg] 100 *

1014,0-5,5 6,0-6,5

1000 2

125 6,5-7,0 1600 2

154 6,0-7,5 3200 3

160152

7,5-10,06,0-7,5

3200 3

225218

12,0-12,59,0-10,0

63005000

4

250 12,0-15,0 8000 5

365 13,0-16,0 12500 6

375 16,5-20,0 12500 6

Seil Rope Câble

Ø

[mm] [kg] a b c d6,0-6,57,0-7,5

1000 86 61 24 105

7,08,5-9,0

1600 110 70 29 129

9,0-10,0 2500 142 94 34 175

11,9-12,5 25003200

142175

94124

3435

175212

14,0-15,5 4000 175 124 35 212

20 6300 190 155 47 240

d max. [mm]6,58

10131619222630

SH

03.082x force nominale de traction du câble

diego

apel logo


Palans à câble SH

SH_4

8.FM

03.08

1


B080

B090

B100

Butées de fin de voie de roulementPour les chariots monorails, il peut être livré des butées univer-selles de fin de voie de roulement, qui sont bloquées sur la mem-brure inférieure du chemin de roulement.

Les chariots birail sont équipés en standard de tampons de butée Les butées nécessaires sur le pont roulant doivent être prévues par le client.

PeinturePour la retouche de surfaces peintes détériorées :Peinture de finition, gris foncé, RAL 7021, bombe à aérosol de 400 ml.N° de commande : 250 009 9

Peinture de finition, vert jaune, RAL 6018, bombe à aérosol de 400 ml.N° de commande : 250 000 9

Peinture de finition, vert jaune, RAL 6018, boîte de 0,75 kg.N° de commande : 32 250 14 65 0

Apprêt de phosphate de zinc epoxyde, boîte de 0,75 kg.N° de commande : 320 250 15 65 0

Disjoncteurs pour surveillance de la température par thermistanceDestinés à être installés dans une commande par contacteurs four-nie par le client (livraison à l'état non monté).

*1 incl. contrepoids*3 ↑ 34-40, "Dimensions"*5 E = 0,1415 • mka • v2 • x (Nm)

mka (t), v (m/min)x = avec interrupteur de fin de course: 0,49x = sans interrupteur de fin de course: 1,0

Runway endstopsUniversal runway end stops, which are clamped onto the lower flange of the runway, can be sup-plied for monorail trolleys.

Buffers are fitted to double rail crabs as standard. The stops required on the crane bridge must be supplied by the customer.

PaintFor touching up damaged surfaces:Topcoat spray, black-grey, RAL 7021, 400 ml spray can.Order no.: 250 009 9

Topcoat spray, yellow-green, RAL 6018, 400 ml spray can.Order no.: 250 000 9

Topcoat, yellow-green, RAL 6018, 0.75 kg tin.Order no.: 32 250 14 65 0

Epoxy zinc phosphate primer, 0.75 kg tin.Order no.: 32 250 15 65 0

Tripping devices for ptc thermi-stor temperature controlFor installing in customer’s contactor control (supplied loose).

ax.

5

Fahrwerk Trolley Chariot

*1

Laufrad Wheel

Galet Ø F *3


No. de com.

m kg mm0 700 80

10001 740 24 27 001 740 25 27 001 740 26 27 0

0 3200 100 140200

01 740 27 27 001 740 28 27 001 740 29 27 0

*1 incl. counterweight*3 ↑ 34-40, "Dimensions"*5 E = 0.1415 • mka • v2 • x (Nm)

mka (t), v (m/min)x = with travel limit switch: 0.49x = without travel limit switch: 1.0

FahrbahnendanschlägeFür die Einschienenfahrwerke können Universal-Fahrbahnend-anschläge geliefert werden, die an den Untergurt der Laufbahn geklemmt werden.

Die Zweischienenfahrwerke haben serienmäßig Anschlagpuf-fer angebaut. Die an der Kran-brücke erforderlichen Anschläge sind bauseits zu stellen.

LackfarbeZum Ausbessern von beschädig-ten Lackflächen:Decklack-Spray, schwarzgrau, RAL 7021, 400 ml Spraydose.Bestell-Nr.: 250 009 9

Decklack-Spray, gelbgrün, RAL 6018, 400 ml Spraydose.Bestell-Nr.: 250 000 9

Decklack, gelbgrün, RAL 6018, Gebinde 0,75 kg Dose.Bestell-Nr.: 32 250 14 65 0

Grundierung Epoxid-Zinksphos-phat, Gebinde 0,75 kg Dose.Bestell-Nr.: 32 250 15 65 0

Auslösegeräte für Kaltleiter-TemperaturüberwachungZum Einbau in eine bauseitige Schützsteuerung (Lieferung lose).

EinschienenfahrwerkMonrail trolleyChariot monorail

Typ Type

b

max.

l max. E m

*mm mm kg N

PA 50/200 200 350 3200 20PA 50/300 300 450PA 50/500 500 650PA 63/200 200 350 10000 44PA 63/300 300 450PA 63/500 500 650

*1 einschließlich Gegengewicht*3 ↑ 34-40, "Abmessungen" *5 E = 0,1415 • mka • v2 • x (Nm)

mka (t), v (m/min)x = mit Fahrendschalter: 0,49x = ohne Fahrendschalter: 1,0

1/81

diego

apel logo

SH_4

8.FM

1/82


03.08

Technische DatenTechnical Data

Caractéristiques techniques

AuslegungHubwerk:- Seiltrieb: FEM 9.661- Triebwerk: FEM 9.511- Motor: 9.682Fahrwerk: DIN 15018, Einstufung H2/B3 (SH 4016-..: H1/B2)

Motor-AnschlussspannungenSiehe A015

Schutzart EN 60529 / IEC(Hubwerk mit Steuerung und Fahr-antrieb)Standard: IP 55Option: IP 66Handsteuergerät: IP 65

Zulässige Umgebungstemperatu-renStandard: -20° C...+40° COption: -20° C...+60° C,-20° C...+70° C, -40° C...+40° C

Hubmotoren

C010

C020

C040

C050

C060

DesignHoist:- Rope drive: FEM 9.661- Mechanism: FEM 9.511- Motor: 9.682Trolley/crab: DIN 15018; H2/B3 (SH 4016-..: H1/B2)

Motor supply voltagesSee A015

Protection class EN 60529 / IEC(Hoist with control equipment and travel drive)Standard: IP 55Option: IP 66Control pendant: IP 65

Permissible ambient tempera-turesStandard: -20° C...+40° COption: -20° C...+60° C,-20° C...+70° C, -40° C...+40° C

Hoist motors

ConceptionPalan :- Mouflage : FEM 9.661- Mécanisme d’entraîn.: FEM 9.511- Moteur : 9.682Chariot : DIN 15018; H2/B3 (SH 4016-..: H1/B2)

Tensions d'alimentation des moteursVoir A015

Type de protection NE 60529/C.E.I.(Palan avec commande et groupe motorréducteur de translation)Standard: IP 55Option: IP 66Boîte de commande: IP 65

Températures ambiantes admissiblesStandard: -20° C...+40° COption: -20° C...+60° C,-20° C...+70° C, -40° C...+40° C

Moteurs de levage

Motor

Moteur*4

50 Hz NetzanschlusssicherungMain fuse

Fusible de connexiongL / gG *3

% EDDCFM

220...240 V 380...415 V 480...525 V

220... 240 V

380... 415 V

480...525 V

kW c/h IN [A] Ik [A] IN [A] Ik [A] IN [A] Ik [A] cos phi k [A]12/2H33 0,4/2,4 20/50 360/180 7,0/10,6 8,3/43,0 4,0/6,1 4,8/25,0 3,2/4,9 3,8/20,0 0,82/0,91 16 10 10

0,5/3,0 20/40 240/120 7,0/11,8 4,0/6,8 3,2/5,412/2H42 0,6/3,9 20/50 360/180 8,7/15,7 13,0/82,0 5,0/9,0 7,5/47,0 4,0/7,2 6,0/38,0 0,79/0,87 25 16 16

0,7/4,8 20/40 240/120 8,9/17,4 5,1/10,0 4,1/8,012/2H62 1,0/6,1 20/50 480/240 10,1/21,0 19,1/165 5,8/12,0 11,0/95,0 4,6/9,6 8,8/76,0 0,74/0,77 50 25 20

1,1/7,6 20/40 360/180 10,4/25,0 6,0/15,0 4,8/11,612/2H71

*11,0/6,1 20/60 600/300 13,7/24,0 32,2/183 7,9/13,7 18,5/105 6,3/11,0 14,8/84,0 0,62/0,64 50 35 251,3/7,6 20/50 480/240 14,8/28,0 8,5/16,0 6,8/12,81,5/9,5 20/40 300/150 16,7/37,0 9,6/21,0 7,7/16,9

12/2H72*1

1,9/12,0 20/50 480/240 19,5/43,0 45,2/304 11,2/25,0 26,0/175 9,0/20,0 20,8/140 0,62/0,64 80 50 352,4/15,5 20/400 240/120 23,0/59,0 13,4/34,0 10,7/27,0

12/2H73*1

3,1/19,0 20/50 360/180 38,0/63,0 77,0/423 22,0/36,0 44,0/243 17,6/29,0 35,0/194 0,59/0,63 100 63 633,8/24,0 20/40 240/120 38,0/83,0 22,0/48,0 17,6/38,0

24/4H92*1

5,6/38,0 13/27 160/80 - - 53,0/73,0 76,0/471 42,0/58,0 61,0/377 0,51/0,63 *2 100 80

Alle Motoren bremsen über hochpo-lige Wicklung.

All motors brake via the low-speed winding.

Tous les moteurs freinent par le bobi-nage de vitesse lente.

*1 Betrieb nur mit spezieller Anlaufschaltung zwingend über 12- bzw. 24-polige Wicklung. H92 mit Fremdbelüftung.

*2 Auf Anfrage*3 Bei der Auswahl der Netzanschlusssicherung wurden

der 2-polige Anzugsstrom vom Haupthub und der Nenn-strom vom Fahrwerk berücksichtigt.

*4 siehe Seite 1/83.

*1 Operation always with special starting circuit via 12- or 24-pole winding. H92 with forced ventilation.

*2 On request*3 The 2-pole starting current of the main hoist and the

nominal current of the trolley were taken into account when selecting the main fuse.

*4 see page 1/83.

*1 Fonctionnement seulement avec couplage de démarrage spécial impérativement par bobinage à 12 ou 24 pôles. H92 avec ventilation forcée.

*2 Sur demande*3 Le courant de démarrage à 2 pôles du levage principal

et le courant nominal du chariot ont été tenus en compte pour la sélection du fusible de connexion.

*4 voir page 1/83.

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Palans à câble SH

SH_4

8.FM

1/8303.08

1

Technische DatenTechnical DataCaractéristiques techniques

Hubmotoren(Fortsetzung)

C060 Hoist motors(continued)

Moteurs de levage(suite)

Motor

Moteur*4

60 Hz NetzanschlusssicherungMain fuse

Fusible de connexiongL / gG *3

% EDDCFM

380...415 V 440...480 V 550...600 V

380... 415 V

440... 480 V

550... 600 V

kW c/h IN [A] Ik [A] IN [A] Ik [A] IN [A] Ik [A] cos phi k [A]12/2H33 0,4/2,9 20/50 360/180 4,6/7,0 5,5/29,0 4,0/6,1 4,8/25,0 3,2/4,9 3,8/20,0 0,82/0,91 16 10 10

0,6/3,6 20/40 240/120 4,6/7,8 4,0/6,8 3,2/5,412/2H42 0,7/4,7 20/50 360/180 5,8/10,4 8,6/54,0 5,0/9,0 7,5/47,0 4,0/7,2 6,0/38,0 0,79/0,87 20 16 16

0,9/5,8 20/40 240/120 5,9/11,5 5,1/10,0 4,1/8,012/2H62 1,2/7,3 20/50 480/240 6,7/13,8 12,7/109 5,8/12,0 11,0/95,0 4,6/9,6 8,8/76,0 0,74/0,77 35 25 20

1,3/9,1 20/40 360/180 6,9/17,0 6,0/15,0 4,8/11,612/2H71

*11,2/7,3 20/60 600/300 9,1/15,8 21,3/121 7,9/13,7 18,5/105 6,3/11,0 14,8/84,0 0,62/0,64 35 35 251,5/9,1 20/50 480/240 9,8/18,4 8,5/16,0 6,8/12,81,8/11,4 20/40 300/150 11,0/24,0 9,6/21,0 7,7/16,9

12/2H72 *1

2,3/14,4 20/50 480/240 12,9/29,0 29,9/201 11,2/25,0 26,0/175 9,0/20,0 20,8/140 0,62/0,64 50 50 352,9/18,6 20/40 240/120 15,4/39,0 13,4/34,0 10,7/27,0

12/2H73 *1

3,7/23,0 20/50 360/180 25,0/41,0 51,0/279 22,0/36,0 44,0/243 17,6/29,0 35,0/194 0,59/0,63 80 63 634,5/29,0 20/40 240/120 25,0/55,0 22,0/48,0 17,6/38,0

24/4H92 *1

6,8/46,0 13/27 160/80 61,0/84,0 87,0/542 53,0/73,0 76,0/471 42,0/58,0 61,0/377 0,51/0,63 125 100 80




Motorströme bei abweichenden Spannungen:

Formel

Motor currents at other voltages:

Formula

Courants des moteurs pour différen-tes tensions:

Formule

*1 Betrieb nur mit spezieller Anlaufschaltung zwingend über 12- bzw. 24-polige Wicklung. H92 mit Fremdbelüftung.

*2 Auf Anfrage*3 Bei der Auswahl der Netzanschlusssicherung wurden

der 2-polige Anzugsstrom vom Haupthub und der Nenn-strom vom Fahrwerk berücksichtigt.

*4 Die Motoren sind für Bemessungsspannungsbereiche ausgelegt. Auf den Bemessungsspannungsbereich gilt zusätzlich die Toleranz der Spannung von ±5% und der Frequenz von ±2% nach EN 60034.Es wird der max. Strom im Bemessungsspannungsbe-reich angegeben.

*1 Operation always with special starting circuit via 12- or 24-pole winding. H92 with forced ventilation.

*2 On request*3 The 2-pole starting current of the main hoist and the

nominal current of the trolley were taken into account when selecting the main fuse.

*4 The motors are designed for rated voltage ranges.In accordance with EN 60034 a voltage tolerance of ±5% and a frequency tolerance of ±2% apply on top of the rated voltage ranges.The maximum current occurring in the rated voltage range is given.

*1 Fonctionnement seulement avec couplage de démarrage spécial impérativement par bobinage à 12 ou 24 pôles. H92 avec ventilation forcée.

*2 Sur demande*3 Le courant de démarrage à 2 pôles du levage principal

et le courant nominal du chariot ont été tenus en compte pour la sélection du fusible de connexion.

*4 Les moteurs sont conçus pour les plages de tension déterminées par le calcul. À la plage de tension déter-minée par le calcul s’ajoute la tolérance de la tension de ±5 % et la tolérance de la fréquence de ±2 % selon NE 60034. Il est indiqué l’intensité maximale apparaissant dans la plage déterminée par le calcul.

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SH_4

8.FM

1/84


03.08



*1 Frequenzgesteuerte Fahrantriebe siehe A142 und Kapitel 2 "Frequenzgesteuerte Seilzüge SHF".

*2 Nicht für 16000 kg*3 nicht für 25000 kg*4 2 Fahrantriebe bei 1/1

*1 For frequency-controlled travel drives, see A142 and chapter 2 "Frequency controlled SHF wire rope hoists".

*2 16000 kg not available*3 25000 kg not available*4 1/1 with 2 travel drives

*1 Pour entraînements à commande par fréquence, voir A142 et chapitre 2 "Palans à câble SHF avec commande par fréquence".

*2 Pas pour 16000 kg*3 Pas pour 25000 kg*4 1/1 avec 2 entraînements

Polumschaltbare Fahrmotorenfür Einschienenfahrwerke *1

C070 Pole-changing travel motorsfor monorail trolleys *1

Moteurs de direction à commuta-tion de polaritépour chariots monorail *1

50 Hz 60 Hz5/20 m/min 2,5/10 m/min 8/32 m/min 6,3/25 m/min 3,2/12,5 m/min 10/40 m/minTyp/Type

kW20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM1/1

2/2-12/1

4/2-14/1

SH 3 / 4 / 5 SH 3 SH 4

SH 3SH 4008

SF 17113123 0,09/0,37

SF 17219123 0,09/0,37

SF 17109123 0,09/0,37

SF 17113123 0,11/0,44

SF 17219123 0,11/0,44

SF 17109123 0,11/0,44

1600......3200

SH 5 - L4*4

SF 17113123 0,09/0,37

SF 17219123 0,09/0,37

SF 17109123 0,09/0,37

SF 17113123 0,11/0,44

SF 17219123 0,11/0,44

SF 17109123 0,11/0,44

4000... ...5000

SH 4010 SH 4012

SF 17113123 0,09/0,37

SF 17219123 0,09/0,37

SF 17109133 0,13/0,55

SF 17113123 0,11/0,44

SF 17219123 0,11/0,44

SF 17109133 0,16/0,66

6300 SH4016 SF 17209313 0,32/1,25

SF 17209313 0,32/1,25

3200 SH 5016 SF 17213123 0,09/0,37

SF 17219123 0,09/0,37

SF 17209123 0,09/0,37

SF 17213123 0,11/0,44

SF 17219123 0,11/0,44

SF 17209123 0,11/0,44

4000... ...5000

SH 5020SH 5025

SF 17209133 0,13/0,55

SF 17209133 0,16/0,66

6300... ...8000

SH 5032 SH 5016SH 5020

SF 17213133 0,13/0,55

SF 17209313 0,32/1,25

SF 17213133 0,16/0,66

SF 17209313 0,36/1,50

10000... ...12500

SH 5025SH 5032

SF 17213313 0,32/1,25

SF 17213313 0,36/1,50

5000 SHR 6025 SF 17213123 0,09/0,37

SF 17219123 0,09/0,37

SF 17209133 0,13/0,55

SF 17213123 0,11/0,44

SF 17219123 0,11/0,44

SF 17209133 0,16/0,66

6300... ...8000

SHR 6032SH . 6040

SF 17213133 0,13/0,55

SF 17209313 0,32/1,25

*2

SF 17213133 0,16/0,66

SF 17209313 0,36/1,50

*210000... ...16000

SH 6050SH 6063

SHR 6 SF 17213313 0,32/1,25

SF 17213313 0,36/1,50

16000 SH 6040 2x SF 17213133 2x 0,13/0,55

2x SF 17219123 2x 0,09/0,37

2x SF 17209313 2x 0,32/1,25

2x SF 17213133 2x 0,16/0,66

2x SF 17219123 2x 0,11/0,44

2x SF 17209313 2x 0,36/1,50

20000......25000

SH 6050SH 6063

2x SF 17213313 2x 0,32/1,25

2x SF 17213313 2x 0,36/1,50

Polumschaltbare Fahrmotoren für Zweischienenfahrwerke *1

Pole-changing travel motors for double rail crabs *1

Moteurs de direction à commutation de polarité pour chariots birail *1

50 Hz 60 Hz5/20 m/min 2,5/10 m/min 8/32 m/min 6,3/25 m/min 3,2/12,5 m/min 10/40 m/minTyp/Type

kW20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM

Typ/Type kW

20/40%ED/DC/FM1/1 2/2

2/1 4/2

4/1

1000... ...3200

SH 3 SH 4

SH 3SH 4008

SF 17213123 0,09/0,37

SF 17219123 0,09/0,37

SF 17209123 0,09/0,37

SF 17213123 0,11/0,44

SF 17219123 0,11/0,44

SF 17209123 0,11/0,44

4000... ...5000

SH 4010 SH 4012

SF 17209133 0,13/0,55

SF 17209133 0,16/0,66

6300 SH 4016 SF 172131330,13/0,55

SF 17209313 0,32/1,25

SF 172131330,16/0,66

SF 17209313 0,32/1,25

4000... ...5000

SH 5016 SH 5020SH 5025

SF 25226123 0,09/0,37

SF 25832133 0,13/0,55

SF 25222133 0,13/0,55

SF 25226123 0,11/0,44

SF 25832133 0,16/0,66

SF 25222133 0,13/0,55

6300... ...8000

SH 5016SH 5020

SF 25226133 0,13/0,55

SF 25222313 0,32/1,25

SF 25226133 0,16/0,66

SF 25222313 0,36/1,50

10000 SH 5025 SF 25226313 0,32/1,25

SF 25226313 0,36/1,50

5000 SHR 6025 SF 25228133 0,13/0,55

SF 25834133 0,13/0,55

SF 25224133 0,13/0,55

SF 25228133 0,16/0,66

SF 25834133 0,16/0,66

SF 25224133 0,16/0,66

6300......8000

SH 5032SHR 6032SH . 6040

SF 25224313 0,32/1,25

SF 25224313 0,36/1,50

10000 SH 6050 SHR 6025 SF 25228313 0,32/1,25

SF 25228313 0,36/1,50

12500... ...16000

SH 6063 SH 5032 SHR 6032 SHR 6040

SF 25224423 0,50/2,0

SF 25224423 0,60/2,40

16000 SH 6040 SF 35230313 0,32/1,25

SF 35836133 0,13/0,55

*3

SF 35226423 0,50/2,0

*3

SF 35230313 0,36/1,50

SF 35836133 0,16/0,66

*3

SF 35226423 0,60/2,40

*320000... ...25000

SH 6050SH 6063

SF 35230423 0,50/2,0

SF 35230423 0,60/2,40

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Palans à câble SH

SH_4

8.FM

1/8503.08

1


Kennziffer Code No.

Chiffre

Motortyp Motortype

Type de moteur

380...415 V, 50 Hz 380...415 V, 60 HzP n1 In Ik cos phi

kED/

DC/FMAc P n1 In Ik cos phi

kED/

DC/FMAc

kW 1/min A A % kW 1/min A A %...123 8/2F12/220.223 0,09

0,37590

24201,01,3

1,4 3,2

0,78 0,93

20 40

800 0,11 0,44

710 2900

1,21,5

1,63,7

0,78 0,93

20 40

800

...133 8/2F13/220.233 0,13 0,55

600 2540

1,2 1,6

1,6 4,5

0,72 0,92

20 40

500 0,16 0,66

720 3050

1,41,8

1,85,2

0,72 0,92

20 40

500

...313 8/2F31/210.423 0,32 1,25

660 2550

1,4 3,0

2,9 9,2

0,890,90

20 40

600 0,36 1,50

790 3060

1,63,5

3,310,67

0,890,90

20 40

600

...423 8/2F42/210.433 0,50 2,00

665 2680

1,8 4,0

4,4 16,0

0,870,90

20 40

360 0,60 2,40

800 3220

2,14,6

5,119,0

0,870,90

20 40

360

Accos phi kED/DC/FM (%)n1 (1/min)Ik (A)In (A)P (kW)

SchalthäufigkeitsfaktorLeistungsfaktor (Kurzschluss)EinschaltdauerMotordrehzahlKurzschlußstromNennstromMotorleistung

Switching frequency factorPower factor (short circuit)Duty cycleMotor speedShort circuit currentNominal currentMotor output

Facteur du nombre des commutationsFacteur de puissance (court-circuit)Facteur de marcheVitesse du moteurCourant de court-circuitCourant nominalPuissance du moteur

Motorströme bei abweichenden Spannungen:Motor currents at other voltagesCourants des moteurs pour différen-tes tensions

440...480 V, 60 Hz = 380...415 V, 50 Hz

Formel/Formula/Formule

Die Motoren sind für Bemessungs-spannungsbereiche ausgelegt.Auf den Bemessungsspannungsbe-reich gilt zusätzlich die Toleranz der Spannung von ±5% und der Frequenz von ±2% nach EN 60034, bei deren Ausnutzung die zulässige Grenztem-peratur der Wärmeklasse um 10 K überschritten werden darf.Es wird der max. Strom im Bemes-sungsspannungsbereich angegeben.

The motors are designed for rated voltage ranges.In accordance with EN 60034 a voltage tolerance of ±5% and a fre-quency tolerance of ±2% apply on top of the rated voltage ranges. If these are fully utilised, the permissible limit temperature may be exceeded by 10 K.The maximum current occurring in the rated voltage range is given.

Les moteurs sont conçus pour les plages de tension déterminées par le calcul. À la plage de tension déterminée par le calcul s’ajoute la tolérance de la tension de ±5 % et la tolérance de la fréquence de ±2 % selon NE 60034. Dans leur utilisation, la température limite admissible pour la classe d’iso-lement peut être dépassée de 10 K.Il est indiqué l’intensité maximale apparaissant dans la plage déter-minée par le calcul.

Weitere FahrmotordatenC070 Further travel motor data Autres charactéristiques des moteurs de translation

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SH_4

8.FM

1/86


03.08



1 2 3 4 5 6 7Hub-motor

Typ

Stationär

Feste Verlegung im Installationsrohr - PVC

Zuleitung Hubwerk

Laufkatze / Kran

Feste Verlegung im Installationsrohr - PVC

Zuleitung bis Einspeisepunkt (bauseitige Leitung bis Anfang

Steigleitung)

Laufkatze

Leitungsgirlande als flexible PVC-Leitung

Vom Ende der Steigleitung bis zum Hebezeug

Steigleitungmax. 10 m

Feste Verlegung im Installations-

rohr - PVC

Vom Netzan-schlussschalter

bis Ende der Steigleitung

Kran

Leitungsgirlande als flexiblePVC-Leitung

Vom Ende der Steigleitung ent-lang der Kranbahn bis zur Kran-

steuerung

Kran

Leitungsgirlande als flexiblePVC-Leitung

Stromzuführung entlang der Kranbrücke bis

zum Hebezeug

Hoist motor type

Stationary

Fixed installation in PVC conduit

Power supply to hoist

Crab / Crane

Fixed installation in PVC conduit

Power supply to infeed (customer’s cable to start of

rising mains)

Crab

Festoon cable in free air - flexible PVC-sheathed cable

From end of rising mains to hoist

Rising mainsmax. 10 m

Fixed installa-tion in PVC con-

duitFrom main

isolator to end of rising mains

Crane


From end of rising mains along crane runway to crane control

Crane


Power supply along crane bridge to hoist

Type de moteur

de levage

À poste fixe

Dans tube d'installation en PVC

Câble d'alimentation du palan

Chariot / Pont roulant

Dans tube d'installation en PVC

Câble d'alimentation jusqu'au point d'alimentation (câble fourni par le client jusqu’au commence-

ment du câble montant)

Chariot

Câble aérien en forme de guirlande- Câble sous PVC

Du bout du câble montant jusqu’au palan

Câble montantmax. 10 mDans tube

d’installation en PVC

De l’interrupteur de secteur

jusqu’au bout du câble montant

Pont roulant


Du bout du câble montant le long de la voie de roulement jusqu’à la

commande du pont

Pont roulant


Alimentation le long de la poutre porteuse jusqu’au palan

∆ U ≤ 5% ∆ U ≤ 1% ∆ U ≤ 4% (4 + 5) ∆ U ≤ 2,5%∆ U ≤1,5% (5 + 6)

50 Hz220-240 V 380-415 V 480-525 V 220-240 V 380-415 V 480-525 V 220-240 V 380-415 V 480-525 V 230 V 400 V 500 V 220-240 V 380-415 V 480-525 V 220-240 V 380-415 V 480-525 V

S L1 S L1 S L1 S L2 S L2 S L2 S L3 S L3 S L3 S S S S L4 S L4 S L4 S L5 S L5 S L5[mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [mm]² [mm]² [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m]

12/2H33 6,0 57 2,5 72 1,5 68 10,0 18 4,0 22 2,5 21 6,0 37 2,5 48 1,5 44 10,0 4,0 2,5 10,0 17 2,5 14 2,5 22 6,0 27 2,5 34 1,5 3212/2H42 10,0 53 4,0 64 2,5 63 16,0 16 6,0 18 4,0 19 10,0 34 4,0 42 2,5 41 16,0 6,0 4,0 16,0 14 6,0 17 4,0 18 10,0 25 4,0 30 2,5 3012/2H62 16,0 48 6,0 54 4,0 56 25,0 14 10,0 17 6,0 16 16,0 31 6,0 36 4,0 37 25,0 10,0 6,0 25,0 12 10,0 16 6,0 15 16,0 23 6,0 26 4,0 2712/2H71 16,0 52 6,0 59 4,0 61 25,0 16 10,0 19 6,0 18 16,0 34 6,0 40 4,0 41 25,0 10,0 6,0 25,0 14 10,0 19 6,0 17 16,0 25 6,0 29 4,0 3012/2H72 25,0 49 10,0 59 6,0 55 35,0 13 16,0 18 10,0 18 35,0 44 10,0 40 6,0 40 35,0 16,0 16,0 35,0 10 16,0 18 6,0 13 25,0 24 10,0 29 6,0 2712/2H73 35,0 50 16,0 69 10,0 67 35,0 10 16,0 14 10,0 13 35,0 32 10,0 30 10,0 47 50,0 25,0 16,0 50,0 11 16,0 14 10,0 14 50,0 35 16,0 34 10,0 3324/4H92 - 25,0 55 16,0 55 - 50,0 22 35,0 24 - 25,0 39 16,0 39 - 50,0 35,0 - 35,0 16 25,0 19 - 25,0 27 16,0 27

60 Hz380-415 V 440-480 V 550-600 V 380-415 V 440-480 V 550-600 V 380-415 V 440-480 V 550-600 V 400 V 460 V 575 V 380-415 V 440-480 V 550-600 V 380-415 V 440-480 V 550-600 V

S L1 S L1 S L1 S L2 S L2 S L2 S L3 S L3 S L3 S S S S L4 S L4 S L4 S L5 S L5 S L5[mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [mm]² [mm]² [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m] [mm]² [m]

12/2H33 2,5 63 1,5 50 1,5 78 4,0 19 2,5 15 1,5 14 2,5 41 2,5 56 1,5 52 4,0 4,0 2,5 4,0 18 2,5 17 1,5 16 2,5 29 2,5 39 1,5 3612/2H42 4,0 56 4,0 74 2,5 72 6,0 16 4,0 14 2,5 14 4,0 40 4,0 49 2,5 48 16,0 6,0 4,0 6,0 20 4,0 14 2,5 14 4,0 26 4,0 35 2,5 3412/2H62 6,0 47 6,0 62 4,0 65 10,0 15 10,0 20 6,0 19 6,0 33 6,0 42 4,0 44 16,0 10,0 6,0 10,0 17 6,0 12 6,0 18 6,0 23 6,0 30 4,0 3112/2H71 6,0 51 6,0 68 4,0 70 10,0 17 10,0 22 6,0 21 6,0 34 4,0 31 2,5 30 10,0 10,0 6,0 10,0 15 6,0 14 4,0 14 6,0 25 6,0 33 4,0 3412/2H72 10,0 51 10,0 68 6,0 63 16,0 16 16,0 21 10,0 21 16,0 58 10,0 47 6,0 46 25,0 16,0 16,0 16,0 18 10,0 14 6,0 15 10,0 25 10,0 33 6,0 3112/2H73 16,0 60 10,0 49 10,0 77 16,0 12 10,0 10 10,0 15 16,0 41 10,0 35 6,0 33 25,0 25,0 16,0 16,0 11 10,0 11 6,0 10 16,0 29 16,0 39 10,0 3824/4H92 35,0 68 25,0 64 16,0 64 70,0 27 50,0 25 35,0 28 25,0 33 16,0 29 10,0 29 50,0 50,0 35,0 50,0 19 35,0 20 25,0 23 35,0 33 25,0 32 16,0 32

Max. Leitungslängepolumschaltbare Motoren

C080 Max. cable lengthpole-changing motors

Longueur du câble maxi.moteurs à commutation de polarité

S = Recommended cross-section for cablelength given.

L1...L5 = Max. supply cable length of the individual types of power supply. Sum of voltage drops ≤5%.

A loop impedance of max. 250 mΩ was taken as basis for coordinating the short circuit protection of the power contactors and calculating the cable lengths.The cross-section of the supply cable takes into account the short-circuit protection and voltage drop of the cable.

The voltage drop percentages may be distributed differently in special cases depending on the lengths of the individual sections in order to find an economical solution.

The cross-sections must be adapted for longer cable lengths and other types of installation.

S = Section recommandée pour la longueur du câble indiquée.

L1...L5 = Longueur maxi. des câbles des types d’alimentation individuels. Somme des chutes de tension ≤5 %.

Pour la coordination du dispositif de protec-tion contre les courts-circuits des contac-teurs de puissance et le calcul de la longueur de la ligne, on a pris pour base une impédance de boucle de 250 mΩ au maximum.La section du câble d’alimentation tient compte de la protection contre les courts-circuits et de la chute de tension des lignes.

La répartition ci-dessus du pourcentage de chute de tension peut être effectuée dif-féremment dans des cas spéciaux, suivant les différentes longueurs des tronçons, en vue de trouver une solution rentable.

Les sections doivent être adaptées en cas de longueurs de câbles plus grandes et autres poses.

S = Empfohlener Querschnitt für die ange-gebene Leitungslänge.

L1...L5 = max. Zuleitungslänge der einzelnen Stromzuführungsarten. Summe der Span-nungsabfälle ≤5%.

Für die Koordinierung des Kurzschluss-schutzes der Leistungsschütze und der Leitungslängenberechnung wurde eine Schleifenimpedanz von maximal 250mΩ zugrundegelegt.Der Querschnitt der Zuleitung berücksich-tigt den Kurzschlussschutz und den Span-nungsabfall der Leitung.

Die obige Aufteilung des prozentualen Spannungsabfalls kann in speziellen Fällen je nach den einzelnen Längen der Teilabschnitte anders vorgenommen werden, um eine wirt-schaftlich sinnvolle Lösung zu finden.

Bei größeren Leitungslängen und anderen Verlegungsarten sind die Querschnitte anzupassen.

Bei größeren Leitungsquerschnitten (S*) errechnen sich die max. Leitungslängen (L*) wie folgt:

For larger cross-sections (S*), the max. cable lengths (L*) are calculated as follows:

En cas de sections importantes de câbles (S*), les longueurs maximales des câbles (L*) se calculent comme suit :

L* = L x S* / S

diego

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Palans à câble SH

SH_4

8.FM

1/8703.08

1


RadlastenC090 Wheel loads Réaction par galets

Einschienenfahrwerke Monorail trolleys Chariots monorail

Zweischienenfahrwerke Double rail crabs Chariots birail

R1, R2 = Radpaarbelastung(ohne Stoß- und Aus-gleichszahl)

mL (kg) = Traglast + TotlastmKa (kg) = Gesamtgewicht ↑ 1/14, 1/20

(Seilzug + Fahrwerk)u2, u3, u7, e4 ↑ 1/35-1/40, 1/73

R1, R2 = Wheel pair load(without impact and compensating factors)

mL (kg) = Lifting capacity + dead load

mKa (kg) = Total weight ↑ 1/14, 1/20(hoist + trolley)

u2, u3, u7, e4 ↑ 1/35-1/40, 1/73

R1, R2 = Réaction par paire de galets (sans facteur d'effort ni coefficient compensateur)

mL (kg) = Capacité de charge + poids mort

mKa (kg) = Poids total ↑ 1/14, 1/20(palan + chariot)

u2, u3, u7, e4 ↑ 1/35-1/40, 1/73

R11, R12 = RadbelastungR21, R22 (ohne Stoß- und Aus-

gleichszahl)mL (kg) = Traglast + TotlastmKa (kg) = Gesamtgewicht ↑ 1/14, 1/20

(Seilzug + Fahrwerk)Spw, z1, e4, O2, O10 ↑ 1/42

hH = höchste HakenstellungtH = tiefste Hakenstellung

R11, R12 = Wheel loadR21, R22 (without impact and

compensating factors)mL (kg) = Lifting capacity + dead

loadmKa (kg) = Total weight ↑ 1/14, 1/20

(hoist + crab)Spw, z1, e4, O2, O10 ↑ 1/42

hH = highest hook positiontH = lowest hook position

R11, R12 = Réaction de galets R21, R22 (sans facteur d'effort ni

coefficient compensateur)mL (kg) = Capacité de charge

+ poids mortmKa (kg) = Poids total ↑ 1/14, 1/20

(palan + chariot) Spw, z1, e4, O2, O10 ↑ 1/42

hH = position supérieure du crochet

tH = position inférieure du crochet

SH 3, SH 4

SH 5, SH 6

diego

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SH_4

8.FM

1/88


03.08



SeilzugHoistPalan

EinscherungReeving

Mouflage

TrommellängeDrum lengthLongueur du

tambour

SeilRopeCâble

Ø[mm]

SchlagrichtungDirection of lay

Commettage

*3

OberflächeSurfaceSurface

*4

ArtTypeType

*5

Bestell-Nr.Oder-no.

No. de commande

SH 3 1/1 2 - 3 7 sZ vz A 330 069 92/14/1

2 - 3 sZ vz B 330 005 96 sZ b B 330 037 9 *1

2/2-2 2 - 3 5,5 zS vz A 330 031 9sZ vz A 330 016 9

2/2-14/2-14/2-2

2 - 3 zS vz B 330 026 9

sZ vz B 330 003 9

SH 4 1/1 2 - 3 9 sZ b A 330 071 92/1

4/1 KE2 - 3 sZ vz B 330 007 9

4/1 stat. 2 - 3 sZ b B 330 060 92/14/1

2 - 3 7 sZ b B 330 038 9 *1

2/2-2 2 - 3 zS b A 330 070 9sZ b A 330 069 9

2/2-14/2-14/2-2

2 - 3 zS vz B 330 028 9

sZ vz B 330 005 9

SH 5 1/1 2 - 4 12 sZ b A 330 073 92/14/1

2 - 3 12,5 sZ vz B 330 009 9

2/1 4 12 sZ b A 330 073 9 *24/1 sZ b B 330 100 9

2/2-2 2 - 4 9 zS b A 330 072 9sZ b A 330 071 9

2/2-14/2-14/2-2

2 - 4 zS vz B 330 029 9

sZ vz B 330 007 9

SH 5016 -

SH 5025

2/1 2 - 3 10 sZ b B 330 039 9 *14/1 2 - 41/1 2 - 4 sZ b A 330 040 9 *12/1 4

SH 6 1/1 2 - 5 20 sZ b A 330 056 92/1 2 - 3 sZ b B 330 012 94/1 2 - 52/1 4 - 5 sZ b A 330 079 9

2/2-2 2 - 5 12 zS b A 330 074 92/2-1 54/2-2 4 - 5 sZ b A 330 073 92/2-1 2 - 4 12,5 zS vz B 330 041 94/2-2 2 - 34/2-1 2 - 58/2-1 3 - 5 sZ vz B 330 009 9

SHR 6 2/1 2 14 sZ vz B 330 010 94/1 2 - 52/1 3 - 5 sZ b A 330 075 9 *2

*1 für Sonderhubhöhen nach TNF ...*2 Seil mit Drallfänger*3 Schlagrichtung Seil:

sZ = rechtsgeschlagenes Seil (Seiltrommel mit Linksge-winde, Seilfestpunkt auf der Lagerseite)zS = linksgeschlagenes Seil (Seiltrommel mit Rechtsge-winde, Seilfestpunkt auf der Getriebeseite)

*4 vz = verzinktes Drahtseil, b = blankes Drahtseil*5 A = drehungsarmes Drahtseil, B = Nicht drehungsarmes

Drahtseil

*1 For off-standard heights of lift as per TNF ...*2 Rope with twist guard*3 Direction of lay of rope:

sZ = rope with right-hand lay (rope drum with left-hand thread, rope anchorage on bearing side)zS = rope with left-hand lay (rope drum with right-hand thread, rope anchorage on gear side)

*4 vz = galvanised wire rope, b = bright metal wire rope*5 A = twist-free wire rope, B = non twist-free wire rope

*1 Pour hauteurs de levage exceptionelles selon TNF ...*2 Câble avec dévrilleur*3 Commettage du câble :

sZ = câble toronné à droite (tambour avec pas à gauche, attache du câble côté palier)zS = câble tonronné à gauche (tambour avec pas à droite, attache du câble côté réducteur)

*4 vz = câble galvanisé, b = câble clair*5 A = câble antigiratoire, B = câble non antigiratoire

CâblesWire ropesDrahtseileC100

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Palans à câble SH

SH_4

8.FM

1/8903.08

1

FaxblattFaxFaxer

........................................................ kg

......................................................... m

................................................. m/min

................................................. m/min

......................................................... m

............................................................

BxH ........................mm

b ...................... mm

k ...................... mm

220...240 V 380...415 V

420...460 V 440...480 V

480...525 V 550...600 V

575...630 V

42 V (48 V) 230 V

110 V

50 Hz 60 Hz

......................................................... m

IP 66 (IP 65)

........................................................ °C

Kopieren - Ausfüllen - Faxen Copy - Fill in - Fax Copier - Remplir - Faxer

Tragfähigkeit

Hubhöhe

Hubgeschwindigkeit

Fahrgeschwindigkeit

Triebwerksgruppe FEM

Typ

Hubwerk "stationär"

mit Einschienenfahrwerk

Laufbahnprofil

mit Zweischienenfahrwerk

Laufschiene

mit zweirilliger Seiltrommel

Anschlussspannung

Steuerspannung

Frequenz

Steuerkabellänge

Besondere BedingungenStaub- und FeuchtigkeitsschutzDIN 40050/EN 60529

Umgebungstemperatur

Sonstiges

Ich bitte um Beratung

Ich bitte um ein Angebot

Lifting capacity

Height of lift

Hoisting speed

Travelling speed

Mechanism group acc. to FEM

Type

"Stationary" hoist

With monorail trolley

Runway profile

With double rail crab

Crane rail

With double-grooved rope drum

Supply voltage

Control voltage

Frequency

Length of control cable

Special conditionsProtection against dust and humidity DIN 40050/EN 60529

Ambient temperature

Other

I request a consultation

I request a quotation

Capacité de charge

Hauteur de levée

Vitesse de levage

Vitesse de direction

Groupe de mécanisme selon FEM

Type

Palan "stationnaire"

avec chariot monorail

Profil du chemin de roulement

avec chariot birail

Rail de roulement

à double enroulement

Tension d’alimentation

Tension de commande

Fréquence

Longueur du câble de commande

Conditions particulièresProtection contre poussière et humidité DIN 40050/NE 60529

Température ambiante

Autres conditions

Je demande une consultation

Je demande une offre

...............................................................................................................................................................................................

...............................................................................................................................................................................................

...............................................................................................................................................................................................

AnschriftAddressAdresseTel. / Fax

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

diego

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500 - 25.000 kg

Frequenzgesteuerte Seilzüge _ Produktinformation

Frequency Controlled Wire Rope Hoists _ Product Information

Palans à câble avec commande par fréquence _Informations sur le produit

SHF

2

diego

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diego

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SHF_

18.F

M

2/2 03.08

Seilzüge SHFSHF Wire Rope Hoists Palans à câble SHF

Das SHF-Programm The SHF programme Le programme SHF

Das frequenzgesteuerte SHF-Seilzugprogramm baut auf dem bewährten Seilzugprogramm SH mit polumschaltbaren Motoren auf.Diese Produktinformation enthält die Angaben, die bei Aus-führung des Hubwerks mit Fre-quenzsteuerung vom SH-Programm abweichen.Alle weitergehenden Informa-tionen finden Sie unter Kapitel 1, "Seilzüge SH".

The range of frequency-control-led SHF wire rope hoists is based on the tried-and-tested range of SH wire rope hoists with pole-changing motors.This Product Information compri-ses all information relating to fre-quency control. You will find all other information in chapter 1 "SH wire rope hoists".

Le programme de palans à câble SHF à commande par fréquence est réalisé sur la base du pro-gramme de palans à câble SH avec moteurs à commutation de polarité, qui a fait ses preuves.Cette information sur les produits contient toutes les indications relatives à la commande par fré-quence.Pour de plus amples informati-ons, reportez-vous au chapitre 1 "Palans à câble SH".









SHF

500 - 25000 kg

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18.F

M

03.08

Seilzüge SHFSHF Wire Rope Hoists

Palans à câble SHF

2

Inhaltsverzeichnis

Das SHF-Programm.......................2/2Erklärung der Symbole..................2/2Schneller Heben und Fahren ... ...2/5Produktivitätssteigerung durch Pro-zessoptimierung.............................2/6Kostenvorteile durch Frequenz-steuerung ........................................2/6Die Technik im Überblick..............2/7FEM Tabelle ..................................1/11Auswahl nach FEM......................1/12Typenbezeichnung.......................1/13

Standardprogramm1/1, 2/1, 4/1.....................................2/13

Abmessungen...............................2/18



Temperaturüberwachung der Moto-ren ..................................................2/23Hubendschalter............................2/23

Hub-Betriebsendschalter...........1/54(Standard bei SHF)

Zusätzlicher Getriebe-Endschalter1/55

Überlastschutzeinrichtungen ....1/55

Überlastabschaltung LET + SLE211/55

Überlastabschaltung LEI + SLE21 1/56


Überlastabschaltung mechanisch1/57

Summenlast-Controller SSC1 ....1/57Fahrendschalter...........................2/23

Einsatz unter besonderen Bedin-gungen...........................................1/60Abnehmbares Abdeckblech über der Seiltrommel............................1/60Anomale Umgebungstemperatu-ren ................................................ 1/60Lackierung/Korrosionsschutz....2/24Anstrich A20 .................................1/61Anstrich A30 .................................1/61Andere Farbtöne ..........................1/61Längeres Drahtseil ......................1/61Seilsicherheit >5 ..........................1/62


C

TEHIyCqTFST

S1

D

ECC

CSSnM

M

H

O(

A

O

L

L

S

M

ST

U

R

OtPAAALR

C

ontents

he SHF programme ..................... 2/2xplanations of symbols............... 2/2oist and travel faster ... .............. 2/5

ncrease productivity by optimising our processes .............................. 2/6ost advantages provided by fre-uency control ............................... 2/6echnical features at a glance.... 2/7EM Table ..................................... 1/11election to FEM.......................... 1/12ype designation.......................... 1/13

tandard programme/1, 2/1, 4/1 .................................... 2/13

imensions ................................... 2/18





perational hoist limit switch.... 1/54for SHF standard)

dditional gear limit switch ....... 1/55

verload devices......................... 2/55

ET + SLE21 overload cut-off..... 1/55

EI + SLE21 overload cut-off...... 1/56


echanical overload cut-off..... 1/57

SC1 cumulative load controller . 1/57ravel limit switch........................ 2/23


emovable cover over rope drum...1/60

ff-standard ambient tempera-ures............................................. 1/60aint/corrosion protection......... 2/2420 paint system.......................... 1/6130 paint system.......................... 1/61lternative colours...................... 1/61onger wire rope ......................... 1/61ope safety factor >5:1............... 1/62

ontinued page 2/4

I

LEAApAmLTSD

P1

D

ÉCCpCBCtTmSmIlId(SmDsSdSdPSSmCIdMeTdTlPPPACF

S

ndice

e programme SHF........................ 2/2xplication de symboles............... 2/2ller plus vite ... ............................. 2/5ccroissement de la productivité ar optimisation de processus.... 2/6vantages de prix grâce à la com-ande par fréquence ................... 2/6

a technique en un coup d’œil.... 2/7ableau FEM................................. 1/11élection selon FEM ................... 1/12ésignation du type .................... 1/13

rogramme standard/1, 2/1, 4/1 .................................... 2/13

imensions................................... 2/18


ation et de commande............... 2/23ensions d'alimentation des oteurs ......................................... 1/53urveillance de la température des oteurs ......................................... 2/23

nterrupteur de fin de course de evage............................................ 2/23nterrupteur de fin de course utile e levage ...................................... 1/54

SHF standard)électeur de fin de course supplé-entaire........................................ 1/55ispositifs de protection contre la urcharge ..................................... 2/55ystème d'arrêt automatique en cas e surcharge LET + SLE21 ......... 1/55ystème d'arrêt automatique en cas e surcharge LEI + SLE21 .......... 1/56rotection contre la surcharge MC21 ........................................... 1/57ystème mécanique d'arrêt auto-atique en cas de surcharge ... 1/57

ontrôleur de charge totalisée SSC1 . 1/57nterrupteur de fin de course de irection........................................ 2/23ise en œuvre en conditions

xceptionnelles ........................... 1/60ôle de recouvrement amovible au-essus du tambour à câble ....... 1/60empératures ambiantes anorma-es .................................................. 1/60einture/protection anticorrosive 2/24einture A20................................. 1/61einture A30................................. 1/61utres nuances de couleur ....... 1/61âble d'acier plus long............... 1/61acteur de sécurité du câble >5 . 1/62

uite page 2/4



A012A013A014

A015

A018

A020

A021

A022

A030

A031

A032

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A054

A060A061A062A063A070A071

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Inhaltsverzeichnis

Doppellasthaken ..........................1/62Wegfall der Hakenflasche..........1/62Wegfall des Seilfestpunkts und der Seilumlenkung..............................1/62Wegfall des Seils .........................1/62Hubwerksbefestigung, Hubmotor-lage und Seilabgangswinkel......1/63Aufstellwinkel...............................1/64Handlüftung der Hubwerks-bremse .......................................1/64Seiltrommelbremse .....................1/65

Flanschbreiten bei Untergurtfahr-werken...........................................1/69Alternative Fahrgeschwindigkeiten2/24Mitnehmer für Stromzuführung.1/70

Radfangsicherungen...................1/70Puffer für Fahrwerke ...................1/70Drehgestellfahrwerk ...................1/71

Komponenten und ZubehörNetzanschlussschalter ...............2/76Hakengeschirre, Hakenflaschen.1/76Hakengeschirre 1/1 und 2/2-2....1/76Hakenflasche 2/1 und 4/2-2........1/77Hakenflasche 4/1 und 4/2-1........1/78Lasthaken......................................1/79Seilrollen .......................................1/80Seilschmiermittel .........................1/80Drahtseilklemmen........................1/80Fahrbahnendanschläge..............1/81Lackfarbe ......................................1/81Auslösegeräte für Kaltleiter- Tem-peraturüberwachung..................1/81


Motortemperaturüberwachung 2/25

Ansteuerung .................................2/25Entstörung.....................................2/25Inkrementalgeber ........................2/25Schutzart EN 60529 / IEC.............2/25Zulässige Umgebungstemperatu-ren .................................................2/25Zulässige Feuchtebeanspruchung2/25Aufstellhöhe..................................2/25Lagerung/Transport.....................2/25Frequenzgesteuerte Hubmotoren2/27

Frequenzgesteuerte Fahrmotoren 2/28

Max. Leitungslänge .....................2/29Radlasten ......................................1/87Drahtseile......................................1/88

Faxblatt..........................................1/89


C

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ontents

amshorn hook ............................ 1/62on-supply of bottom hook block .1/62on-supply of rope anchorage and

eturn sheave ............................... 1/62on-supply of wire rope............. 1/62oist attachment, position of hoist otor and fleet angle.................. 1/63ngle of installation .................... 1/64anual release for hoist brake. 1/64

ope drum brake ......................... 1/65

lange widths for monorail trol-eys..............................................1/69lternative travel speeds ........... 2/24owing arm for power supply.... 1/70

heel arresters........................... 1/70uffers for trolleys....................... 1/70rticulated trolleys ...................... 1/71


ottom hook blocks..................... 1/76ottom hook blocks, 1/1 and 2/2-2 .1/76ottom hook block, 2/1 and 4/2-2 reeving1/77ottom hook block, 4/1 and 4/2-1 reeving1/78oad hooks.................................... 1/79ope sheaves............................... 1/80ope lubricant.............................. 1/80ire rope clips............................. 1/80

unway endstops ........................ 1/81aint............................................... 1/81ripping devices for ptc thermistor emperature control .................... 1/81



ctivation...................................... 2/25adio interference suppression 2/25

ncremental sensor ..................... 2/25rotection class EN 60529 / IEC 2/25ermissible ambient tempera-

ures............................................2/25ermissible humidity conditions2/25

nstallation altitude...................... 2/25torage/transport ........................ 2/25requency controlled hoist motors2/27

requency controlled travel motors2/28

ax. cable length........................ 2/29heel loads.................................. 1/87ire ropes .................................... 1/88

ax.................................................. 1/89


I

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CCTmSmPACTTbHASMfMmLRC

F

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ndice

rochet double ............................ 1/62uppression de la moufle .......... 1/62uppression du point fixe du câble t de la poulie de renvoi............. 1/62uppression du câble................. 1/62ixation du palan, position du moteur de

evage et angles de sortie de câble 1/63ngle de montage ....................... 1/64esserrage manuel du frein du alan.............................................. 1/64rein du tambour à câble ........... 1/65

argeurs d’aile pour chariots mono-ails ................................................ 1/69itesses de direction en alternative 2/24ras d’entraînement pour l’alimen-

ation électrique .......................... 1/70triers-supports........................... 1/70ampons pour chariots............... 1/70hariots à boggies ...................... 1/71


oufles ......................................... 1/76loc-crochets 1/1 et 2/2-2.......... 1/76oufle 2/1 et 4/2-2....................... 1/77oufle 4/1 et 4/2-1....................... 1/78

rochets de charge .................... 1/79oulies........................................... 1/80ubrifiant de câbles .................... 1/80erre-câble .................................. 1/80utées de fin de voie de roulement1/81einture......................................... 1/81isjoncteurs pour surveillance de la


aractéristiques techniquesonception ................................... 1/82ensions d'alimentation des oteurs ......................................... 2/25urveillance de la température des oteurs ......................................... 2/25ilotage ......................................... 2/25ntiparasitage ............................. 2/25apteur incrémentiel .................. 2/25ype de protection NE 60529/C.E.I. 2/25empératures ambiantes admissi-les ................................................ 2/25umidité admissible.................... 2/25ltitude d'implantation ............... 2/25tockage/transport ..................... 2/25oteurs de levage à commande par

réquence ..................................... 2/27oteurs de direction avec com-ande par fréquence ................. 2/28

ongueur max. du câble............. 2/29éaction par galets..................... 1/87âbles............................................ 1/88

axer.............................................. 1/89


A080A090A091

A092A100

A101A110

A120

Fahrwerk A130TrolleyChariot A140/A142

A150

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B010B030B031B033B034B050B061B063B064B080B090B100

C010C020

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C022C023C024C040C050

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FrequenzumrichterFrequency inverterConvertisseur de fréquence

Hoist and travel faster ...but go easy on your system

• Smooth acceleration and deceleration is in demand for transporting fragile loads such as glass, pottery and molten metals.

• Extremely slow speeds and precise speed regulation is frequently required for specific work processes.

• The automatic operation of cranes and electric monorails demands fast positioning combined with extreme accuracy.

• Accurate positioning is possi-ble even with high turnover at high speeds.

Frequency control is the solution for these requirements

In addition to the advantages provided by a very wide range of speeds from fast to very slow, the smooth, stepless acceleration and deceleration also help to extend the service life of the whole system (motor, gear, brake).

Furthermore, it leads to a perceptible reduction of the dynamic stress on all load-bearing components.

An EMC filter is used for radio interference suppression.

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Geschwindigkeiten mit Frequency controlled sVitesses à commande p

Geschwindigkeiten mit Speeds with pole-chanVitesses avec moteur à

x = beliebige Geschwinx = any speed betweenx = vitesse indifférente

ller plus vite ...out en ménageant davantage e matériel

Pour le transport de charges fragiles comme par exemple verre, céramique et masses liquides, une accélération et une déclaration uniformes sont requises.

Pour certains procédés de tra-vail, il est souvent demandé une très faible vitesse et un réglage exact de la vitesse.

Pour ponts roulants et transpor-teurs aériens électriques en mode automatique, il est demandé un positionnement rapide avec une grande précision.

Une grande sensibilité de réglage du positionnement est possible même avec de grandes rotations de stocks à grandes vitesses.

our ces tâches, la solution con-iste en une commande par fré-uence.

utre les avantages d'une très rande plage de vitesses avec es vitesses très élevées mais ussi de très faibles vitesses,

'accélération et la déclaration rogressives en douceur contri-uent aussi à une prolongation de a durée de vie de l'ensemble du ystème (moteur, réducteur, frein).

e balancement non souhaité de a charge est minimisé. Cela en-raîne une nette réduction des ontraintes dynamiques pour tous

es composants supportant la harge.

n filtre CEM est mis en œuvre our l'antiparasitage.

Frequenzsteuerungpeedsar fréquence

polumschaltbarem Motorging motor commutation de polarité

digkeit zwischen v min. und v max. v min. and v max. entre v min. et v max.

Schneller Heben und Fahren ...und trotzdem schonender

• Beim Transport von empfind-lichen Lasten wie z.B. Glas, Keramik und flüssigen Massen wird ein gleichmäßiges Beschleunigen und Verzögern verlangt.

• Bei bestimmten Arbeitsprozes-sen wird häufig eine sehr kleine Geschwindigkeit und eine exakte Geschwindigkeits-einstellung gefordert.

• Im Automatikbetrieb bei Kranen und Elektrohängebahnen wird eine schnelle Positionierung bei sehr hoher Genauigkeit verlangt.

• Auch bei großen Umschlag-leistungen mit hohen Geschwindigkeiten ist feinfüh-liges Positionieren möglich.

Für diese Aufgaben ist eine Frequenzsteuerung die Lösung

Neben den Vorteilen eines sehr großen Geschwindigkeitsbe-reichs mit hohen und auch sehr kleinen Geschwindigkeiten, trägt die sanfte, stufenlose Beschleuni-gung und Verzögerung auch zu einer Lebensdauerverlängerung des gesamten Systems (Motor, Getriebe, Bremse) bei.

Darüber hinaus führt dies zu einer deutlichen Reduzierung der dyna-mischen Belastungen aller last-tragenden Bauteile.

Für die Funkentstörung wird ein EMV-Filter eingesetzt.

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Increase productivity by optimising your processes

The infinite variability of hoist and travel speeds possible results in increased productivity. Time-consuming and dangerous swinging of the load is greatly reduced and corrective measures (inching operation) are generally not required.

Cost advantages provided by frequency control

The dimensions of the power supply can be reduced, as the starting currents are much lower than without a frequency inverter.A further advantage of this frequency control, particularly when used for hoisting, is the saving on power which can be achieved.A saving of up to 8% of the capital expenditure for a hoist frequency inverter is possible for a hoist operated at "light" load spectrum with an annual service time of 1000 hours.

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ccroissement de la productivité ar optimisation de processus

n accroissement de la producti-ité résulte de la possibilité de ilotage en variation continue des itesses de levage et direction. Le allant de la charge qui fait per-re du temps et qui, en outre, est angereux, est fortement réduit, t les couplages de correction marche par impulsions) dispa-aissent pour la plupart.

vantages de prix grâce à la ommande par fréquence

e dimensionnement de l'alimen-ation électrique peut être réduit ar les intensités de démarrage ont nettement plus faibles que ans convertisseur de fréquence.n autre avantage, tout particu-

ièrement pour le levage, est 'économie d'énergie que cela ermet d'atteindre. Avec une urée annuelle de fonctionne-ent de 1.000 heures, en état de

ollicitation "léger", l'économie nnuelle atteint jusqu'à 8 % des rais d'investissement pour un onvertisseur de fréquence de

evage.

Produktivitätssteigerung durch Prozessoptimierung

Eine Produktivitätssteigerung ergibt sich durch die stufenlose Steuermöglichkeit von Hub- und Fahrgeschwindigkeiten. Das zeit-raubende und außerdem gefähr-liche Lastpendeln ist stark redu-ziert und Korrekturschaltungen (Tippbetrieb) entfallen meist ganz.

Kostenvorteile durch Frequenzsteuerung

Die Stromzuführung ist kleiner dimensionierbar, da die Anlauf-ströme bedeutend kleiner sind als ohne Frequenzumrichter. Ein weiterer Vorteil, besonders in der Hubanwendung, ist die damit erzielbare Energieeinsparung. Bei einer jährlichen Laufzeit von 1000 Stunden bei Betrieb in Last-kollektiv "leicht" wird jährlich bis zu 8% der Investitionskosten für einen Hub-Frequenzumrichter eingespart.

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1 Funkentstörfilter2 Netzdrossel3 Umrichter4 Bremswiderstand

1 Radio interference suppression filter2 Line reactor3 Inverter4 Brake resistor

1 Filtre d’antiparasitage2 Bobine de secteur3 Convertisseur4 Résistance de freinage

Technical features at a glance

Stepless control of hoist and travel speeds The frequency inverters for hoist and travel motors convert the voltage and frequency of the three phase A.C. power supply electronically into a new three phase system. The motor speed and thus the hoist and travel speeds are infinitely variable from the stepless modification of motor voltage and motor frequency. Practically all requirements as regards dynamic performance can be achieved by individual adaptation of the frequency con-trol to the hoist and travel motors.

Technology in general• High overload capacity• Slip compensation• Fully digitalised apparatus• Permissible ambient tempera-

ture: 0...+40°C

Quality and safety• Inherently short-circuit and

earth-fault proof• Mains transient protection in

accordance with VDE 0160• Galvanically separated control

inputs• Electronic motor protection• Connection facility for ptc ther-

mistors• Radio interference

suppression, filter class A1 in accordance with EN 55011, environment 2 in accordance with EN 61800-3

• Fault signal for power failure• Panel box protection in accord-

ance with EN 60529: IP 54• Brake resistor for hoist:

IP 20 protection• Hoist motors with forced

ventilation. Follow-up control integrated into hoist control

• Hoist motor with speed feedback with incremental sensor.

All frequency inverters have world-wide approvals (EN, IEC, UL, CSA).

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ilotage en variation continue des itesses de levage et de directiones convertisseurs de fréquence our les moteurs de levage et de irection transforment électroni-uement en un nouveau système riphasé la tension et la fréquence u secteur d'alimentation en cou-ant triphasé. Il en résulte la pos-ibilité de modifier en variation ontinue la vitesse de rotation du oteur, et du fait même les vites-

es de levage et de direction par odification en variation continue

e la tension et de la fréquence u moteur. L'adaptation spéciale u convertisseur de fréquence ux moteurs de levage et de direc-

ion permet de satisfaire à pratique-ent tous les souhaits en matière e processus de régulation.

echnologie en généralCapacité élevée de surchargeCompensation de glissementAppareils entièrement numéri-sésTempérature ambiante admissi-ble : 0...+ 40 °C

ualité et sécuritéProtégé contre courts circuits et pertes à la terreProtection contre facteurs tran-sitoires de secteur selon VDE 0160Entrées de commande sépa-rées galvaniquementDisjoncteur électronique des moteursPossibilités de raccordement de sondes à thermistanceAntiparasité, classe de filtrage A1 selon NE 55011, environne-ment 2 selon NE 61800-3Message d'erreur en cas de panne de secteurType de protection de l'armoire électrique selon NE 60529 : IP 54Résistance de freinage du palan : type de protection IP 20Moteurs de levage à ventilation forcée. Asservissement de poursuite intégré dans la com-mande du palanMoteur de levage avec réadap-tation de la vitesse avec cap-teur incrémentiel.

ous les convertisseurs de fré-uence sont homologués dans le onde entier (NE, C.E.I, UL, CSA).


Stufenlose Steuerung von Hub- und FahrgeschwindigkeitenDie Frequenzumrichter für Hub- und Fahrmotoren setzen Span-nung und Frequenz des Dreh-stromversorgungsnetzes elektronisch in ein neues Drei-phasensystem um. Dadurch besteht die Möglichkeit, durch stufenlose Veränderung von Motorspannung und Motor-frequenz die Drehzahl des Motors und damit die Hub- und Fahrge-schwindigkeiten stufenlos zu ver-ändern. Durch die spezielle Anpassung des Frequenzumrich-ters an die Hub- und Fahrmotoren können nahezu alle Wünsche an ein gutes Regelverfahren erfüllt werden.

Technologie allgemein• Hohe Überlastfähigkeit• Schlupfkompensation• Volldigitalisierte Geräte• Zulässige Umgebungstempera-

tur: 0...+40 °C

Qualität und Sicherheit• Kurz- und erdschlusssicher• Netztransientenschutz nach

VDE 0160• Galvanisch getrennte Steuer-

eingänge• Elektronischer Motorschutz• Anschlussmöglichkeit für Kalt-

leiterfühler• Funkentstört, Klasse A1 nach

EN 55011, Umgebung 2 nach EN 61800-3

• Fehlermeldung bei Netzausfall• Schaltschrankschutzart nach

EN 60529: IP 54• Bremswiderstand für Hubwerk:

Schutzart IP 20• Hubmotoren mit Fremdbelüf-

tung. Nachlaufsteuerung in Hubwerksteuerung integriert

• Hubmotor mit Drehzahlrückfüh-rung mittels Inkrementalgeber.

Alle Frequenzumrichter besitzen weltweite Zulassungen (EN, IEC, UL, CSA).

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Vector Control inverter for hoisting motionThe real test for a hoist frequency inverter is the moment when the mechanical brake is released and sufficient counter-torque must be present at the motor. Particularly at this moment the dynamic response of the drive is required to provide the counter-torque necessary to stop the load fast.

The Vector Control inverter for hoisting motion in conjunction with the STAHL hoist motor meet all requirements. The load does not sink during starting and braking.

Profit from the market leader’s know-how extending from applications in packaging machines to passenger lifts.

Vector Control inverter techno-logy for hoisting motion• Covers all common

international mains voltages from 380 V to 690 V

• The frequency inverters meet the relevant directives for power electronics.An EMC filter is used for radio interference suppression.

• Vector control optimises the magnetic motor flow

• Speed control (n-control) with speed feedback.Speed range for hoisting 1:20 (standard)

• SPC compatible with higher-level systems (optional)

• Communication and interface modules (optional)

• Parameter assignment via PC software or operating panel

• Coupling of several hoists (optional)

• Development, design, production and order-processing are certified in accordance with DIN ISO 9001

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ector Control convertisseur pour e levage'épreuve proprement dite d'un onvertisseur de fréquence pour

'entraînement de levage, c'est 'instant où le frein mécanique 'ouvre et où le moteur doit pré-enter un couple résistant suffi-ant. Et c'est précisément 'instant où est requise la dyna-

ique de l'entraînement qui doit ournir très rapi-dement le couple ésistant nécessaire pour aintenir la charge.

e Vector Control convertisseur our le levage en combinaison vec le moteur de levage STAHL atisfait à tous les désirs. Il ne se roduit pas d'abaissement de la harge au démarrage et au ser-age du frein.

rofitez du savoir-faire de celui ui vient en tête sur le marché, et ela de l'utilisation dans des ma-hines d'emballage jusqu'à celle ans des ascenseurs.

echnologie Vector Control con-ertisseur pour le levage

Convient à toutes les tensions secteurs courantes au niveau international, de 380 V à 690 V.Les convertisseurs de fré-quence satisfont aux directives importantes pour l'électro-nique de puissance.Pour le déparasitage, il est uti-lisé un filtre CEM.Une commande vectorielle optimise le flux magnétique du moteur.Régulation de la vitesse de rotation (régulation n) avec réadaptation de la vitesse.Plage de réglage du levage : 1:20 (standard)Compatible A. P. avec systèmes prioritaires (en option)Modules de communication et modules interfaces (en option)Paramétrage par logiciel pour PC ou tableau de commandeAccouplement de plusieurs palans (en option)Le développement, la construc-tion, la fabrication et l'exécut-ion de la commande ont été certifiés selon DIN ISO 9001


Vector Control Umrichter für HubDie eigentliche Bewährungsprobe eines Frequenzumrichters für den Hubantrieb ist der Augenblick, in dem sich die mechanische Bremse öffnet und am Motor ein ausreichendes Gegenmoment vorhanden sein muss. Speziell in diesem Augenblick ist die Dyna-mik des Antriebs gefragt, die sehr schnell das erforderliche Gegen-moment zum Halten der Last auf-bringen muss.

Mit dem Vector Control Umrichter für Hub in Verbindung mit dem STAHL-Hubmotor bleiben hier keine Wünsche offen. Es gibt kein Durchsacken der Last während des Anlaufvorgangs und Brems-einfalls.

Profitieren Sie vom Know How des Marktführers, das vom Ein-satz in Verpackungsmaschinen bis zur Personenaufzugsapplika-tion reicht.

Technologie Vector Control Umrichter für Hub• Alle international üblichen

Netzspannungen von 380 V bis 690 V werden abgedeckt.

• Die Frequenzumrichter entspre-chen den relevanten Richtlinien für die Leistungselektronik. Für die Funkentstörung wird ein EMV-Filter eingesetzt.

• Vektorsteuerung optimiert den magnetischen Motorfluss

• Drehzahlregelung (n-Regelung) mit Drehzahlrückführung. Stellbereich Hub 1:20 (Standard)

• SPS-kompatibel zu übergeord-neten Systemen (optional)

• Kommunikations- und Schnitt-stellenbaugruppen (optional)

• Parametrierung über PC-Soft-ware oder Bedienfeld

• Koppelung mehrerer Hub-werke (optional)

• Die Entwicklung, Konstruktion, Fertigung und Auftragsabwick-lung wurden nach DIN ISO 9001 zertifiziert.

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≤ 1:100


Advantages of frequency inverter drives• Fast, smooth starting• Constant acceleration up to

rated speed• Smooth travel up to

deceleration point• Extremely smooth running of

motors

Speed control (n-control) for hoist with speed feedback as standardWith this type of control, the control circuit is closed via an incremental tacho-generator. This permits control ranges of up to 1:100 and even higher (standard 1:20).Please enquire.

Only the power necessary to realise the required torque is applied to the motor over the whole speed range.

Thanks to the wide speed range of the 4-pole hoist motor, a wide range of stepless hoisting speeds is available.The hoisting speeds and the accelerations and decelerations can be adjusted to meet the customer’s specific requirements. The power train achieves nearly the same control characteristics as with a servo or DC motor. Thus extremely short torque and speed rise times are achieved. Ex-factory setting is a rated motor frequency of 50 or 60 Hz.

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vantages d'entraînements à onvertisseur de fréquence

Démarrage rapide sans à-coupsAccélération continue jusqu'à la vitesse nominaleFonctionnement calme et uni-forme jusqu'au point de décélérationFonctionnement particulière-ment régulier et calme des moteurs

égulation de la vitesse de rota-ion (régulation n) pour le levage, vec adaptation de la vitesse de otation en tant que standardans ce type de régulation, le cir-uit de régulation est bouclé par ne dynamo tachymétrique incré-entielle. Cela rend possibles des

lages de régulation jusqu'à 1:100 t même au-delà (standard 1:20).rière de nous consulter.

ur l'ensemble de la plage de égulation, il n'est appliqué au oteur que l'intensité dont il a

esoin pour atteindre le couple equis.

râce à la grande plage de régu-ation de la vitesse de rotation, vec un moteur de levage tétra-olaire, on dispose d'une large ande de vitesses de levage pilo-ables en variation continue. Les itesses de levage ainsi que les ccélérations et décélérations euvent être réglées en fonction es besoins spécifiques du client.a transmission atteint ainsi pres-ue les mêmes propriétés u'avec un servomoteur ou un oteur à courant continu. Il est

insi atteint des temps extrême-ent brefs de régulation du

ouple et de la vitesse de rotation. n usine, il est effectué un rég-

age de fréquence nominale du oteur de 50 ou 60 Hz.


Vorteile mit Umrichterantrieben• Zügiges, ruckfreies Anfahren• Stetige Beschleunigung bis zur

Nenngeschwindigkeit• Ruhiges Fahren bis zum Verzö-

gerungspunkt• Hohe Laufruhe der Motoren

Drehzahlregelung (n-Regelung) für Hub mit Drehzahlrückführung als StandardDer Regelkreis wird bei dieser Regelungsart über einen inkre-mentalen Drehzahlgeber geschlossen. Damit sind Regelbe-reiche bis 1:100 und sogar dar-über möglich (Standard 1:20). Bitte fragen Sie an.

Über den gesamten Stellbereich wird dem Motor nur der Strom eingeprägt, den er zur Realisie-rung des geforderten Moments benötigt.

Durch den großen Drehzahlstell-bereich beim 4-poligen Hubmotor steht eine große Bandbreite an stufenlos ansteuerbaren Hubge-schwindigkeiten zu Verfügung.Die Hubgeschwindigkeiten sowie die Beschleunigungen und Verzö-gerungen können kundenspezi-fisch eingestellt werden.Der Antriebsstrang erreicht nahezu die gleichen Regelungsei-genschaften wie mit einem Servo- bzw. Gleichstrommotor. So wer-den äußerst kurze Momenten- und Drehzahlanregelzeiten erreicht. Werksseitig wird auf eine Motornennfrequenz von 50 bzw. 60 Hz geregelt.

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Vector Control inverter for hoisting motionLoad-dependent speeds and settings in the "oversynchronous range" are possible as options. Please enquire.

The maximum current occurring during starting and overloads is electronically governed and can be set individually. This results in a lower mains load in comparison with mains-driven, non-controlled hoist drives.

Parameter assignment for "hoist" frequency inverterThe frequency inverters are provided ex factory with a STAHL-specific parameter block. All common hoist functions are covered with this parameter block. Specific customer requirements on request.The parameter blocks used have been developed and tested by STAHL CraneSystems especially for the respective hoist applications.

The acceleration and decelera-tion ramps for hoisting can be set as flat or as steep as required.The minimum acceleration and deceleration times possible are approx. 1 s.

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ector Control convertisseur pour e levagees vitesses de rotation proporti-nnelles à la charge ainsi que des égulations dans la "plage hyper-ynchrone" sont possibles en ption. Prière de nous consulter.

'intensité maximale apparaissant ors des démarrages et surchar-es est limitée électroniquement t peut être réglée individuelle-ent. Par comparaison avec des

ntraînements de levage bran-hés sur le secteur et sans régu-

ation, il en résulte une faible harge du secteur.

aramétrage des convertisseurs e fréquence "Levage"es convertisseurs de fréquence uittent l'usine avec un bloc de aramètres spécifique de STAHL. e bloc de paramètres recouvre

outes les fonctions courantes du alan. Désirs spécifiques du client ur demande.es blocs de paramètres ont été is au point et testés spéciale-ent pour les différentes mises

n œuvre du palan.

es rampes d'accélération et de écélération au levage peuvent e régler aussi plates que l'on eut, mais aussi très raides.es durées maximales possibles 'accélération et de décélération ont d'environ 1 s.


Vector Control Umrichter für HubLastabhängige Geschwindigkei-ten sowie Regelungen im "über-synchronen Bereich" sind optional möglich. Bitte fragen Sie an.

Der bei Anlaufvorgängen und Überlastungen auftretende Maximalstrom ist elektronisch begrenzt und kann individuell ein-gestellt werden. Im Vergleich zu netzgeführten, ungeregelten Hub-antrieben ergibt sich dadurch eine geringere Netzbelastung.

Parametrierung der Frequenz-umrichter "Heben"Die Frequenzumrichter sind werksseitig mit einem STAHL-spezifischen Parametersatz ver-sehen. Mit diesem Parametersatz sind alle gängigen Hubwerksfunk-tionen abgedeckt. Spezifische Kundenwünsche auf Anfrage.Die verwendeten Parameter-sätze wurden von STAHL Crane-Systems speziell für die jeweiligen Hubwerksanwendun-gen entwickelt und ausgetestet.

Die Beschleunigungs- und Verzö-gerungsrampen beim Heben las-sen sich fast beliebig flach und auch sehr steil einstellen.Die minimal möglichen Hochlauf- und Rücklaufzeiten betragen ca. 1 s.

03.08

diego

apel logo

SHF_

18.F

M

03.08



2

1:10


"Hoist" controlActivation is from a two-step con-trol pendant via the so-called "motor-activated potentiometer" function.1st step: minimum speed or

hold speed2nd step: accelerateIf the rocker switch on the control pendant is released, the fre-quency inverter brakes automati-cally after a pre-set ramp.

Frequency-controlled cross travel, speed range 1:10 in conjunction with a frequency-controlled hoist

The hoist frequency inverter is supplemented for the travel motion by a frequency inverter mounted on the travel motor.

• All common international mains voltages from 380 V to 690 V are covered.

• U/f characteristic frequency control via set ramps, speed range standard 1:10, option up to 1:30.

• SPC compatible with higher-level systems (optional)

• A serial interface on the basic device (RS 485) and interface modules are available.

• Integrated brake chopper and external brake resistance (IP 20).

L

PLdf1

2Abcdu

Mmrec

Pllcm

•

•

•

•

•

x = beliebige Geschwix = any speed betweenx = vitesse indifférente


ilotage du levagee pilotage se fait par un interrupteur e commande à deux étages par la onction "Potentiomètre à moteur".er étage : Vitesse minimale de

rotation ou maintien de la vitesse de rotation.

ème étage :Accélérationu relâchement de l'interrupteur à ascule du boîtier de commande, le onvertisseur de fréquence écélère automatiquement selon ne rampe définie.

ouvement de direction à com-ande par fréquence, plage de

égulation 1:10 n combinaison avec un palan à ommande par fréquence

our le mouvement de direction, e convertisseur de fréquence de evage est supplémenté par un onvertisseur de fréquence onté sur le moteur de direction

Convient à toutes les tensions secteurs courantes au niveau international, de 380 V à 690 V.Pilotage par fréquence selon la courbe caractéristique U/f, par rampes définies ; plage de régulation : 1:10 (standard), option jusqu’à 1:30.Compatible A. P. avec systèmes prioritaires (en option)Une interface sérielle sur l'appareil de base (RS 485) et modules interfaces sont dispo-nibles.Vibreur de freinage intégré et résistance externe de freinage (IP 20).

ndigkeit zwischen v min. und v max. v min. and v max. entre v min. et v max.


Ansteuerung von "Heben"Die Ansteuerung erfolgt über einen zweistufigen Steuerschalter über die sogenannte "Motorpoti"- Funktion.1. Stufe: Mindestdrehzahl oder

Drehzahl halten2. Stufe: BeschleunigenWird der Wippschalter des Steuergeräts losgelassen, so bremst der Frequenzumrichter selbständig nach einer vorge-gebenen Rampe ab.

Frequenzgesteuertes KatzfahrenStellbereich 1:10 in Verbindung mit einem fre-quenzgesteuertem Hubwerk

Der Frequenzumrichter für Hub wird um einen Frequenzumrichter, angebaut an den Fahrmotor, für die Fahrbewegung erweitert.

• Alle international üblichen Netzspannungen von 380 V bis 690 V werden abgedeckt.

• U/f-Kennlinienfrequenzsteue-rung über vorgegebene Ram-pen, Stellbereich Standard 1:10, optional bis 1:30.

• SPS-kompatibel zu übergeord-neten Systemen (optional).

• Eine serielle Schnittstelle am Grundgerät (RS 485) und Schnittstellenbaugruppen sind verfügbar.

• Integrierter Bremsschopper und externer Bremswiderstand (IP 20).

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diego

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SHF_

18.F

M

2/12


50 Hz 60 Hz0,7...20 1,1...32 0,8...25 1,3...40

3,7 4,7 4,4 5,63,0 3,7 3,6 4,4


Parameter assignment for "travel" frequency inverterMains frequency [Hz]Travel speeds [m/min]Minimum acceleration time [s]Minimum deceleration time [s]

"Travel" controlActivation is from a two-step con-trol pendant via the so-called "motor-activated potentiometer" function.1st step: minimum speed or

hold speed2nd step: accelerateIf the rocker switch on the control pendant is released, the frequency inverter brakes automatically after a pre-set ramp.

Duty cycleHigher %DC for hoist motor on request

L

PfFVDD

PtLdf1

2Abcdu

F%l

x = beliebige Geschwix = any speed betweenx = vitesse indifférente


aramétrage du convertisseur de réquence "Direction"réquence du secteur [Hz]itesses de direction [m/mn]urée minimale d'accélération [s]urée minimale de décélération [s]

ilotage du mouvement de "direc-ion"e pilotage se fait par un interrupteur e commande à deux étages par la onction "Potentiomètre à moteur".er étage : Vitesse minimale de


ème étage :Accélérationu relâchement de l'interrupteur à ascule du boîtier de commande, le onvertisseur de fréquence écélère automatiquement selon ne rampe définie.

acteur de marcheFM plus haut pour moteur de

evage sur demande

ndigkeit zwischen v min. und v max. v min. and v max. entre v min. et v max.


Parametrierung der Frequenzum-richter "Fahren"Netzfrequenz [Hz]Fahrgeschwindigkeiten [m/min]Minimale Hochlaufzeit [s]Minimale Rücklaufzeit [s]

Ansteuern von "Fahren"Die Ansteuerung erfolgt über einen zweistufigen Steuerschalter über die sogenannte "Motorpoti"-Funktion.1. Stufe: Mindestdrehzahl oder

Drehzahl halten2. Stufe: BeschleunigenWird der Wippschalter des Steu-ergeräts losgelassen, so bremst der Frequenzumrichter selbstän-dig nach einer vorgegeben Rampe ab.

EinschaltdauerHöhere %ED beim Hubmotor auf Anfrage

03.08

diego

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SHF_

18.F

MStandardprogramm 1/1, 2/1, 4/1Standard Programme 1/1, 2/1, 4/1Programme standard 1/1, 2/1, 4/1



2


Standardprogramm1/1, 2/1, 4/1

Standard programme1/1, 2/1, 4/1

Programme standard1/1, 2/1, 4/1

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1


M62440

1,2...25(1,5...30)

+SHF 3005-251/1

L2L3

2,4(2,9)

4H33 145155

2/18 *2 285300

2/19 - --

--

--

--

--

--

2/20

630 2mM5

2440

1,2...25(1,5...30)

+SHF 3006-25 1/1

L2L3

3,0(3,6)

4H33 145155

2/18 *2 285300

2/19 - --

--

--

--

--

--

2/20

800 2mM5

2440

1...20(1,2...24)

+SHF 3008-20 1/1

L2L3

3,0(3,6)

4H33 145155

2/18 *2 285300

2/19 - --

--

--

--

--

--

2/20

3mM6

2440

1,2...25(1,5...30)

SHF 4008-25 1/1

L2L3

3,9(4,7)

4H42 185200

2/18 *2 370395

2/19 - --

--

--

--

--

--

2/20

1000 3mM6

1220

1,2...25(1,5...30)

SHF 3005-252/1

L2L3

2,4(2,9)

4H33 145155

2/18 *2 265280

2/19 *2 295-

300310

--

325335

--

--

2/20

3mM6

1220

1...20(1,2...24)

SHF 3005-402/1

L2L3

3,9(4,7)

4H42 155165

2/18 *2 275290

2/19 *2 305-

310320

--

335345

--

--

2/20

2mM5

2440

1,2...25(1,5...30)

SHF 4010-25 1/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 185200

2/18 *2 370395

2/19 - --

--

--

--

--

--

2/20

1250 2mM5

1220

0,63...12,5)(0,75...15)

SHF 3006-25 2/1

L2L3

3,0(3,6)

4H33 145155

2/18 *2 265280

2/19 *2 295-

300310

--

325335

--

--

2/20

2mM5

1220

1...20(1,2...24)

SHF 3006-40 2/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 155165

2/18 *2 275290

2/19 *2 305-

310320

--

335345

--

--

2/20

2mM5

2440

1...20(1,2...24)

SHF 4012-20 1/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 185200

2/18 *2 370395

2/19 - --

--

--

--

--

--

2/20

1600 2mM5

1220

0,5...10(0,6...12)

SHF 3008-20 2/1

L2L3

3,0(3,6)

4H33 145155

2/18 *2 265280

2/19 *2 295-

300310

--

325335

--

--

2/20

2mM5

1220

0,8...16(0,95...19)

SHF 3008-322/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 155165

2/18 *2 275290

2/19 *2 305-

310320

--

335345

--

--

2/20

1AmM4

2440

0,8...16(0,95...19)

SHF 4016-16 1/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 185200

2/18 *2 370395

2/19 - --

--

--

--

--

--

2/20

3mM6

1220

0,63...12,5)(0,75...15)

SHF 4008-25 2/1

L2L3

3,9(4,7)

4H42 190205

2/18 *2 305332

2/19 *2 340-

345365

--

375397

--

--

2/20

3mM6

1220

1...20(1,2...24)

SHF 4008-40 2/1

L2L3

6,1(7,3)

4H62 235250

2/18 *2 345372

2/19 *2 380-

385405

--

415435

--

--

2/20

3mM6

244080

1,2...25(1,5...30)

SHF 5016-25 1/1

L2L3L4

7,6(9,1)

4H71 465470530

2/18 *2*2*7

565605723

2/19 - ---

---

---

---

---

---

2/20

2000 3mM6

610

0,32...6,3(0,38...7,5)

SHF 3005-25 4/1

L2L3

2,4(2,9)

4H33 160170

2/18 *2 280295

2/19 *2 310-

315325

--

340350

--

--

2/20

3mM6

610

0,5...10(0,6...12)

SHF 3005-40 4/1

L2L3

3,9(4,7)

4H42 170180

2/18 *2 290305

2/19 *2 320-

325335

--

350360

--

--

2/20

2mM5

1220

0,63...12,5)(0,75...15)

SHF 4010-25 2/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 190205

2/18 *2 305332

2/19 *2 340-

345365

--

375395

--

--

2/20

2mM5

1220

1...20(1,2...24)

SHF 4010-40 2/1

L2L3

7,6(9,1)

4H62 235250

2/18 *2 345372

2/19 *2 380-

385405

--

425435

--

--

2/20

2mM5

244080

1,2...25(1,5...30)

SHF 5020-25 1/1

L2L3L4

9,5(11,4)

4H71 465470530

2/18 *2*2*7

565605723

2/19 - ---

---

---

---

---

---

2/20

2500 2mM5

610

0,32...6,3(0,38...7,5)

SHF 3006-25 4/1

L2L3

3,0(3,6)

4H33 160170

2/18 *2 280295

2/19 *2 310-

315325

--

340350

--

--

2/20

2mM5

610

0,5...10(0,6...12)

SHF 3006-40 4/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 170180

2/18 *2 290305

2/19 *2 320-

325335

--

350360

--

--

2/20

2mM5

1220

0,5...10(0,6...12)

SHF 4012-20 2/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 190205

2/18 *2 305332

2/19 *2 340-

345365

--

375395

--

--

2/20

2mM5

1220

0,8...16(0,95...19)

SHF 4012-32 2/1

L2L3

7,6(9,1)

4H62 235250

2/18 *2 345372

2/19 *2 380-

385405

--

415435

--

--

2/20

( ) 60 Hz ( ) 60 Hz ( ) 60 Hz

03.08 2/13

+ Ohne Überlastabschaltung. Dies ist nach EG-Maschi-nenrichtlinie bei Traglasten <1000 kg zulässig.

*1 Hubmotortyp*2 50 Hz: 5/20 m/min: 0,09/0,37 kW, 20/40 %ED

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,11/0,44 kW, 20/40 %ED*7 L4: 50 Hz: 5/20 m/min: 2x 0,09/0,37 kW, 20/40 %ED

L4: 60 Hz: 6,3/25 m/min: 2x 0,11/0,44 kW, 20/40 %ED

+ Without overload cut-off. In compliance with EC machinery directive, this is permissible with lifting capacities <1000 kg

*1 Hoist motor type*2 50 Hz: 5/20 m/min: 0.09/0.37 kW.,20/40 %DC

60 Hz: 6.3/25 m/min: 0.11/0.44 kW. 20/40 %DC*7 L4: 50 Hz: 5/20 m/min: 2x 0.09/0.37 kW, 20/40 %DC

L4: 60 Hz: 6.3/25 m/min: 2x 0.11/0.44 kW, 20/40 %DC

+ Sans limiteur de charge. Admissible selon la directive de la CE relative aux machines pour les capacités de charge <1000 kg.

*1 Type de moteur de levage*2 50 Hz: 5/20 m/min: 0,09/0,37 kW, 20/40 %FM

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,11/0,44 kW, 20/40 %FM*7 L4: 50 Hz: 5/20 m/min: 2x 0,09/0,37 kW, 20/40 %FM

L4: 60 Hz: 6,3/25 m/min: 2x 0,11/0,44 kW, 20/40 %FM

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2500 2mM5

244080

1...20(1,2...24)

SHF 5025-20 1/1

L2L3L4

9,5(11,4)

4H71 465470530

2/18 *2*2*7

565605723

2/19 - ---

---

---

---

---

---

2/20

3200 2mM5

610

0,25...5(0,3...6)

SHF 3008-20 4/1

L2L3

3,0(3,6)

4H33 160170

2/18 *2 280295

2/19 *2 310-

315325

--

340350

--

--

2/20

2mM5

610

0,4...8(0,48...9,6)

SHF 3008-32 4/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 170180

2/18 *2 290305

2/19 *2 320-

325335

--

350360

--

--

2/20

3mM6

610

0,32...6,3(0,38...7,5)

SHF 4008-25 4/1

L2L3

3,9(4,7)

4H42 205220

2/18 *2 330357

2/19 *2 360-

365385

--

395415

--

--

2/20

3mM6

610

0,5...10(0,6...12)

SHF 4008-40 4/1

L2L3

6,1(7,3)

4H62 250265

2/18 *2 370397

2/19 *2 400-

405425

--

435455

--

--

2/20

1AmM4

1220

0,4...8(0,48...9,6)

SHF 4016-16 2/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 205220

2/18 *2 330357

2/19 *2 360-

365-

--

395415

--

--

2/20

1AmM4

1220

0,63...12,5(0,75...15)

SHF 4016-25 2/1

L2L3

7,6(9,1)

4H62 250265

2/18 *2 370397

2/19 *2 400-

405-

--

435455

--

--

2/20

1AmM4

244080

0,8...16(0,95...19)

SHF 5032-16 1/1

L2L3L4

9,5(11,4)

4H71 490495555

2/18 *2*2*7

590630748

2/19 - ---

---

---

---

---

---

2/20

3mM6

122040

0,63...12,5)(0,75...15)

SHF 5016-25 2/1

L2L3L4

7,6(9,1)

4H71 410440500

2/18 *2 735775940

2/19 *2 705--

715735

-

---

760780820

--

850

---

2/20

3mM6

122040

1...20(1,2...24)

SHF 5016-40 2/1

L2L3L4

12,0(14,4)

4H72 440470530

2/18 *2 765805970

2/19 *2 735--

745765

-

---

790810850

--

880

---

2/20

4000 2mM5

610

0,32...6,3(0,38...7,5)

SHF 4010-25 4/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 205220

2/18 *2 330357

2/19 *2 360-

365385

--

395415

--

--

2/20

2mM5

610

0,5...10(0,6...12)

SHF 4010-40 4/1

L2L3

7,6(9,1)

4H62 250265

2/18 *2 370397

2/19 *2 400-

405425

--

435455

--

--

2/20

2mM5

122040

0,63...12,5)(0,75...15)

SHF 5020-25 2/1

L2L3L4

9,5(11,4)

4H71 410440500

2/18 *2 735775940

2/19 *2 705--

715735

-

---

760780820

--

850

---

2/20

2mM5

122040

1...20(1,2...24)

SHF 5020-40 2/1

L2L3L4

15,5(18,6)

4H72 440470530

2/18 *2 765805970

2/19 *2 735--

745765

-

---

790810850

--

880

---

2/20

3mM6

244080120

0,6...12(0,72...14,4)

SHF 6040-12 1/1

L2L3L4L5

9,5(11,4)

4H71 810885

11151230

2/18 - ----

2/19 - ----

----

----

----

----

----

2/20

3mM6

244080120

1...20(1,2...24)

SHF 6040-20 1/1

L2L3L4L5

15,5(18,6)

4H72 840915

11451260

2/18 - ----

2/19 - ----

----

----

----

----

----

2/20

3mM6

244080120

1,6..32(1,9...38)

SHF 6040-32 1/1

L2L3L4L5

24,0(28,8)

4H73 860935

11651280

2/18 - ----

2/19 - ----

----

----

----

----

----

2/20

5000 2mM5

610

0,25...5(0,3...6)

SHF 4012-20 4/1

L2L3

4,8(5,8)

4H42 205220

2/18 *2 330357

2/19 *2 360-

365385

--

395415

--

--

2/20

2mM5

610

0,4...8(0,48...9,6)

SHF 4012-32 4/1

L2L3

7,6(9,1)

4H62 250265

2/18 *2 370397

2/19 *2 400-

405425

--

435455

--

--

2/20

2mM5

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SHF 5025-20 2/1

L2L3L4

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2/19 *2 705--

715735

-

---

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--

850

---

2/20

2mM5

122040

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SHF 5025-32 2/1

L2L3L4

15,5(18,6)

4H72 440470530

2/18 *2 765805970

2/19 *2 735--

745765

-

---

790810850

--

880

---

2/20

2mM5

244080120

0,8...16(0,95...19)

SHF 6050-16 1/1

L2L3L4L5

15,5(18,6)

4H72 840915

11451260

2/18 - ----

2/19 - ----

----

----

----

----

----

2/20

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

SHF_

18.F

M

2/14 03.08

( ) 60 Hz* Auf Anfrage*1 Hubmotortyp*2 50 Hz: 5/20 m/min: 0,09/0,37 kW, 20/40 %ED

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L4: 60 Hz: 6.3/25 m/min: 2x 0.11/0.44 kW, 20/40 %DC

( ) 60 Hz* Sur demande*1 Type de moteur de levage*2 50 Hz: 5/20 m/min: 0,09/0,37 kW, 20/40 %FM

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,11/0,44 kW, 20/40 %FM*7 L4: 50 Hz: 5/20 m/min: 2x 0,09/0,37 kW, 20/40 %FM

L4: 60 Hz: 6,3/25 m/min: 2x 0,11/0,44 kW, 20/40 %FM

diego

apel logo

SHF_

18.F




2

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4H73 860935

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2/18 - ----

2/19 - ----

----

----

----

----

----

2/20

2mM5

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85,5

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SHRF 6025-20 2/1

L2L3L4L5

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-

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--

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--

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-

126013051420

-

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2/20

2mM5

1728,557

85,5

0,8...16(0,95...19)

SHRF 6025-32 2/1

L2L3L4L5

15,5(18,6)

4H72 790845

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-

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--

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--

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-

128013251440

-

1315136014701720

2/20

2mM5

1728,557

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SHRF 6025-40 2/1

L2L3L4L5

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4H73 810865

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-

2/19 *2 1150---

11701210

--

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--

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-

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-

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2/20

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L2L3

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365-

--

395415

--

--

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L2L3

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405-

--

435455

--

--

2/20

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L2L3L4

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-

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--

890

---

2/20

3mM6

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2/19 *2 775--

785805

-

---

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--

920

---

2/20

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-

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830860

-

---

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--

1060

---

2/20

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15,5(18,6)

4H72 840915

11451260

2/18 - ----

2/19 - ----

----

----

----

----

----

2/20

1AmM4

244080120

1...20(1,2...24)

SHF 6063-20 1/1

L2L3L4L5

24,0(28,8)

4H73 860935

11651280

2/18 - ----

2/19 - ----

----

----

----

----

----

2/20

2mM5

1728,557

85,5

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SHRF 6032-16 2/1

L2L3L4L5

9,5(11,4)

4H71 770825

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-

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11301170

--

11601210

--

120512501365

-

126013051420

-

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2/20

2mM5

1728,557

85,5

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SHRF 6032-25 2/1

L2L3L4L5

15,5(18,6)

4H72 790845

10351100

2/18 *2 134015001750

-

2/19 *3 1130---

11501190

--

11801230

--

122512701385

-

128013251440

-

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2/20

2mM5

1728,557

85,5

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SHRF 6032-40 2/1

L2L3L4L5

24,0(28,8)

4H73 810865

10551120

2/18 *2 137015301780

-

2/19 *3 1150---

11701210

--

12001250

--

124512901405

-

130013451460

-

1335138014901740

2/20

8000 2mM5

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L2L3L4

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4H71 465500570

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755775

-

---

800820860

--

890

---

2/20

2mM5

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SHF 5020-40 4/1

L2L3L4

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2/19 *3 775--

785805

-

---

830850890

--

920

---

2/20

1AmM4

1728,557

85,5

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SHRF 6040-12 2/1

L2L3L4L5

9,5(11,4)

4H71 770825

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-

2/19 *3 1110---

11301170

--

11601210

--

120512501365

-

126013051420

-

1295134014501700

2/20

1AmM4

1728,557

85,5

0,5...10(0,6...12)

SHRF 6040-20 2/1

L2L3L4L5

15,5(18,6)

4H72 790845

10351100

2/18 *3 134015001750

-

2/19 *3 1130---

11501190

--

11801230

--

122512701385

-

128013251440

-

1315136014701720

2/20

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

( ) 60 Hz* Auf Anfrage

( ) 60 Hz* On request

( ) 60 Hz* Sur demande

03.08 2/15


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*1 Hoist motor type*2 50 Hz: 5/20 m/min: 0.09/0.37 kW, 20/40 %DC

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60 Hz: 6.3/25 m/min: 0.16/0.66 kW, 20/40 %DC

*1 Type de moteur de levage*2 50 Hz: 5/20 m/min: 0,09/0,37 kW, 20/40 %FM

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,11/0,44 kW, 20/40 %FM*3 50 Hz: 5/20 m/min: 0,13/0,55 kW, 20/40 %FM

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,16/0,66 kW, 20/40 %FM

diego

apel logo



8000 1AmM4

1728,557

85,5

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SHRF 6040-32 2/1

L2L3L4L5

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4H73 810865

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-

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--

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--

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-

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2/20

3mM6

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SHF 6040-12 2/1

L2L3L4L5

9,5(11,4)

4H71 770825

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-

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--

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-

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2/20

3mM6

12204060

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SHF 6040-20 2/1

L2L3L4L5

15,5(18,6)

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-

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--

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-

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2/20

3mM6

12204060

0,8...16(0,95...19)

SHF 6040-32 2/1

L2L3L4L5

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-

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--

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-

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61020

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SHF 5025-20 4/1

L2L3L4

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4H71 465500570

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755775

-

---

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-

--

890

---

2/20

2mM5

61020

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SHF 5025-32 4/1

L2L3L4

15,5(18,6)

4H72 495530600

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2/19 *3(*4)

775--

785805

-

---

830850

-

--

920

---

2/20

2mM5

8,514

28,542,5

0,25...5(0,3...6)

SHRF 6025-20 4/1

L2L3L4L5

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4H71 850905

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-

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13151360

--

13501395

--

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-

144514901605

-

1480152516401870

2/20

2mM5

8,514

28,542,5

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SHRF 6025-32 4/1

L2L3L4L5

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-

2/19 *4 1315---

13351380

--

13701415

--

141514601575

-

146515101625

-

1500154516601890

2/20

2mM5

8,514

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SHRF 6025-40 4/1

L2L3L4L5

19,0(22,8)

4H73 890945

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-

2/19 *4 1335---

13551400

--

13901435

--

143514801595

-

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-

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2mM5

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SHF 6050-16 2/1

L2L3L4L5

15,5(18,6)

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-

2/19 *4 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

1365143015851740

1400146016201775

2/20

2mM5

12204060

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SHF 6050-25 2/1

L2L3L4L5

24,0(28,8)

4H73 900975

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2/18 *3 145016301920

-

2/19 *4 1235---

12551315

--

12901350

--

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-

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1AmM4

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SHF 6050-40 2/1

L2L3L4L5

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4H82 1010109513151530

2/18 - ----

2/19 *4 1345---

13651425

--

14001460

--

144015051660

-

1495156017151870

1530159017501905

2/20

12500 1AmM4

61020

0,32...6,3(0,38...7,5)

SHF 5032-25 4/1

L2L3L4

15,5(18,6)

4H72 510545615

2/18 *4 815855

-

2/19 *4 860--

870900

-

---

9509801060

--

1100

---

2/20

2mM5

8,514

28,542,5

0,2...4(0,24...4,8)

SHRF 6032-16 4/1

L2L3L4L5

9,5(11,4)

4H71 850905

10951160

2/18 *4 140015601810

-

2/19 *4 1295---

13151360

--

13501395

--

139514401555

-

144514901605

-

1480152516401870

2/20

2mM5

8,514

28,542,5

0,32...6,3(0,38...7,5)

SHRF 6032-25 4/1

L2L3L4L5

15,5(18,6)

4H72 870925

11151180

2/18 *4 142015801830

-

2/19 *4 1315---

13351380

--

13701415

--

141514601575

-

146515101625

-

1500154516601890

2/20

2mM5

8,514

28,542,5

0,5...10(0,6...12)

SHRF 6032-40 4/1

L2L3L4L5

24,0(28,8)

4H73 890945

11351200

2/18 *4 145016101860

-

2/19 *4 1335---

13551400

--

13901435

--

143514801595

-

148515301645

-

1520156516801910

2/20

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

( ) 60 Hz ( ) 60 Hz ( ) 60 Hz

SHF_

18.F

M

2/16 03.08

* Auf Anfrage*1 Hubmotortyp*3 50 Hz: 5/20 m/min: 0,13/0,55 kW, 20/40 %ED


60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,36/1,5 kW, 20/40 %ED

* On request*1 Hoist motor type*3 50 Hz: 5/20 m/min: 0.13/0.55 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0.16/0.66 kW, 20/40 %DC*4 50 Hz: 5/20 m/min: 0.32/1.25 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6.3/25 m/min: 0.36/1.5 kW, 20/40 %DC

* Sur demande*1 Type de moteur de levage*3 50 Hz: 5/20 m/min: 0,13/0,55 kW, 20/40 %FM


60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,36/1,5 kW, 20/40 %FM

diego

apel logo

SHF_

18.F




2

12500 1AmM4

12204060

0,32...6,3(0,38...7,5)

SHF 6063-12 2/1

L2 L3 L4L5

15,5(18,6)

4H72 880955

11851300

2/18 *4 142016001890

-

2/19 *4 1215---

12351295

--

12701330

--

131013751530

-

1365143015851740

1400146016201775

2/20

1AmM4

12204060

0,5...10(0,6...12)

SHF 6063-20 2/1

L2 L3 L4L5

24,0(28,8)

4H73 900975

12051320

2/18 *4 145016301920

-

2/19 *4 1235---

12551315

--

12901350

--

133013951550

-

1385145016051760

1420148016401795

2/20

1AmM4

12204060

0,8...16(0,95...19)

SHF 6063-32 2/1

L2 L3 L4L5

38,0(45,6)

4H82 1010109513151530

2/18 - ----

2/19 *4 1345---

13651425

--

14001460

--

144015051660

-

1495156017151870

1530159017501905

2/20

16000 1AmM4

8,514

28,542,5

0,16...3,2(0,19...3,8)

SHRF 6040-12 4/1

L2L3L4L5

9,5(11,4)

4H71 850905

10951160

2/18 *4 140015601810

-

2/19 *4 1295---

13151360

--

13501395

--

13951440

--

144514901605

-

148015251640

-

2/20

1AmM4

8,514

28,542,5

0,25...5(0,3...6)

SHRF 6040-20 4/1

L2L3L4L5

15,5(18,6)

4H72 870925

11151180

2/18 *4 142015801830

-

2/19 *4 1315---

13351380

--

13701415

--

14151460

--

146515101625

-

150015451660

-

2/20

1AmM4

8,514

28,542,5

0,4...8(0,48...9,6)

SHRF 6040-32 4/1

L2L3L4L5

24,0(28,8)

4H73 890945

11351200

2/18 *4 145016101860

-

2/19 *4 1335---

13551400

--

13901435

--

14351480

--

148515301645

-

152015651680

-

2/20

3mM6

6102030

0,16...3,2(0,19...3,8)

SHF 6040-12 4/1

L2 L3 L4L5

9,5(11,4)

4H71 1010108513151430

2/18 *7

*8

2170230028703120

2/19 *4 ----

15201580

--

15651690

--

162016801835

-

168517501905

-

1725179019452100

2/20

3mM6

6102030

0,25...5(0,3...6)

SHF 6040-20 4/1

L2 L3 L4L5

15,5(18,6)

4H72 1030110513351450

2/18 *7

*8

2190240028903140

2/19 *4 ----

15401600

--

15851650

--

164017001855

-

170517701925

-

1745181019652120

2/20

3mM6

6102030

0,4...8(0,48...9,6)

SHF 6040-32 4/1

L2 L3 L4L5

24,0(28,8)

4H73 1050112513551470

2/18 *7

*8

2250246028503200

2/19 *4 ----

16001665

--

16501710

--

170017651920

-

177018301985

-

1810187020252180

2/20

20000 2mM5

6102030

0,2...4(0,24...4,8)

SHF 6050-16 4/1

L2 L3 L4L5

15,5(18,6)

4H72 1030110513351450

2/18 *7

*8

2190240028903140

2/19 *4 ----

15401600

--

15851650

--

164017001855

-

170517701925

-

1745181019652120

2/20

2mM5

6102030

0,32...6,3(0,38...7,5)

SHF 6050-25 4/1

L2 L3 L4L5

24,0(28,8)

4H73 1050112513551470

2/18 *7

*8

2250246028503200

2/19 *4 ----

16001665

--

16501710

--

170017651920

-

177018301985

-

1810187020252180

2/20

2mM5

6102030

0,5...10(0,6...12)

SHF 6050-40 4/1

L2 L3 L4L5

38,0(45,6)

4H82 1160124514651680

2/18 *7

*8

2350257029503300

2/19 *4 ----

17151775

--

17601825

--

181518752030

-

188019452100

-

1920198521402295

2/20

25000 1AmM4

6102030

0,16...3,2(0,19...3,8)

SHF 6063-12 4/1

L2 L3 L4L5

15,5(18,6)

4H72 1030110513351450

2/18 *7

*8

2190240028903140

2/19 *5 ----

15401600

--

15851650

--

16401700

--

170517701925

-

174518101965

-

2/20

1AmM4

6102030

0,25...5(0,3...6)

SHF 6063-20 4/1

L2 L3 L4L5

24,0(28,8)

4H73 1050112513551470

2/18 *7

*8

2250246028503200

2/19 *5 ----

16001665

--

16501710

--

17001765

--

177018301985

-

181018702025

-

2/20

1AmM4

6102030

0,4...8(0,48...9,6)

SHF 6063-32 4/1

L2 L3 L4L5

38,0(45,6)

4H82 1160124514651680

2/18 *7

*8

2350257029503300

2/19 *5 ----

17151775

--

17601825

--

18151875

--

188019452100

-

192019852140

-

2/20

FEMISO

50 Hz (60 Hz)


TypType

*1

m m/min kW kW kW

( ) 60 Hz ( ) 60 Hz ( ) 60 Hz

03.08 2/17

* Auf Anfrage*1 Hubmotortyp*4 50 Hz: 5/20 m/min: 0,32/1,25 kW, 20/40 %ED


60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,60/2,4 kW, 20/40 %ED*7 50 Hz: 5/20 m/min: 2x 0,13/0,55 kW, 20/40 %ED

60 Hz: 6,3/25 m/min: 2x 0,16/0,66 kW, 20/40 %ED*8 Fahrwerk "normale Bauhöhe"

* On request*1 Hoist motor type*4 50 Hz: 5/20 m/min: 0.32/1.25 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6.3/25 m/min: 0.36/1.5 kW, 20/40 %DC*5 50 Hz: 5/20 m/min: 0.50/2.0 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0.60/2.4 kW, 20/40 %DC*7 50 Hz: 5/20 m/min: 2x 0.13/0.55 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 2x 0.16/0.66 kW, 20/40 %DC*8 "Standard headroom" trolley

* Sur demande*1 Type de moteur de levage*4 50 Hz: 5/20 m/min: 0,32/1,25 kW, 20/40 %FM


60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,60/2,4 kW, 20/40 %FM*7 50 Hz: 5/20 m/min: 2x 0,13/0,55 kW, 20/40 %FM

60 Hz: 6,3/25 m/min: 2x 0,16/0,66 kW, 20/40 %FM*8 Chariot "hauteur perdue normale"

diego

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SHF_

18.F

M

2/18 03.08



Abmessungen Dimensions Dimensions

Maßliche Änderungen durch die Frequenzsteuerung

Dimensional changes entailed by frequency control

Modifications dimensionnelles allant de paire avec la com-mande par fréquence

Weitere Abmessungen siehe Kapitel 1 "Seilzüge SH".

See chapter 1 "SH Wire rope hoists" for further dimensions.

Pour d'autres dimensions, voir chapitre 1 "Palans à câble SH".

Seilzug "stationär" "Stationary" Wire Rope Hoist Palan à câble "stationnaire"

Der Frequenzumrichter, einge-baut in einen Geräteschrank, wird lose geliefert, ebenso der Bremswiderstand.

Frequency inverter, installed in a panel box, and brake resistor are supplied loose.

Le convertisseur de fréquence, installé dans un coffret, et la rési-stance de freinage sont livrés non montés.

FrequenzumrichterFrequency inverterConvertisseur de fréquence

BremswiderstandBrake resistanceRésistance de freinage

TypType

BremswiderstandBrake resistance

Résistance de freinage

Gerätekasten FUFC panel box

Coffret du convertisseur de fréquenceB1 B2 B3 B4 B5 B6 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9

[mm] [kg] [mm] [kg]SH 3 180 145 540 150 525 5,5 1,0 FU1 675 360 460 340 60 240 97,5 M10 836 12,0

SHF 4008-25SHF 4010-25SHF 4012-20SHF 4016-16

180 145 540 150 525 5,5 1,0 FU1 675 360 460 340 60 240 97,5 M10 836 12,0

SHF 4008-40SHF 4010-40SHF 4012-32SHF 4016-25

360 145 540 330 525 5,5 3,0 FU1 675 360 460 340 60 240 97,5 M10 836 12,0

SHF 5016-25SHF 5020-25SHF 5025-20

360 145 540 330 525 5,5 3,0 FU2 775 360 520 340 90 300 87,5 M10 896 35,0

SHF 5016-40SHF 5020-40SHF 5025-32SHF 5032-25

430 305 485 400 380 9,0 9,0 FU2 775 360 520 340 90 300 87,5 M10 896 35,0

SHRF 6...-..SHF 6040-12

360 145 540 330 525 5,5 3,0 FU2 775 360 520 340 90 300 87,5 M10 896 35,0

SHF 6040-20SHF 6050-16SHF 6063-12

430 305 485 400 380 9,0 9,0 FU2 775 360 520 340 90 300 87,5 M10 896 35,0

SHF 6040-25SHF 6040-40SHF 6050-25SHF 6050-40SHF 6063-20SHF 6063-32

485 305 740 380 710 9,0 15,0 FU3 1100 420 600 420 130 420 130 M10 1036 80,0

diego

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SHF_

18.F

M

03.08 2/19




2

* Fahrwerk "normale Bauhöhe"*6 Durchfahrtsmaß beachten

* Trolley "normal headroom"*6 Observe clearance dimension

* Chariot "hauteur perdue normale"*6 Observer la cote de passage libre



Modifications dimensionnelles allant de paire avec la commande par fréquence

Betriebsendschalter Standard. Vergrößerung der Bauhöhe (siehe A020).Weitere Abmessungen siehe Kapitel 1 "Seilzüge SH".

Standard operational hoist limit switch.Headroom is increased (see A020).See chapter 1 "SH Wire rope hoists" for further dimensions.

Interrupteur de fin de course de levage standard.Augmentation de la hauteur per-due (voir A020).Pour d'autres dimensions, voir chapitre 1 "Palans à câble SH".

Einschienenfahrwerk Monorail Trolley Chariot monorail

TypType

B fu1 fu2 fu3 fu4 fu5 fu6 fu7 BremswiderstandBrake resistance

Résistance de freinage

Gerätekasten FUFC panel box

Coffret du convertisseur[mm]

SHF 3 L2

L3

B=306B=500B=306B=500

1437160714371607

97611469761146

445

445

150

150

902

1032

777

957

140

-25

180x145x540 FU1675x460x360

SHF 4008-25SHF 4010-25SHF 4012-20SHF 4016-16

L2

L3

B=306B=500B=306B=500

1447164714471647

98611869861186

430

390

165

205

892

1097

777

957

136

-104

180x145x540 FU1675x460x360

SHF 4008-40SHF 4010-40SHF 4012-32SHF 4016-25

L2

L3

B=306B=500B=306B=500

1447164714471647

98611869861186

430

390

165

205

1010

1085

945

945

254

-116

360x145x540 FU1675x460x360

SHF 5016-25SHF 5020-25SHF 5025-20

L2L3L4

1848 1327 420400330

175195265

106811281210

106511251125

213-42-930

360x145x540 FU2775x520x360

SHF 5016-40SHF 5020-40SHF 5025-32

L2L3L4

1848 1327 420400330

115135205

123013181400

122713151315

375148-740

305x430x485 FU2775x520x360

SHF 5032-25 L2L3

1848 1327 420400

115135

12281368

12271315

37398

305x430x485 FU2775x520x360

SHRF 6...-..SHF 6040-12

L2L3L4

2074 1553 595 0 123414141594

1220 269-61-656

360x145x540 FU2775x520x360

SHF 6040-20 2/1, 4/2-1SHF 6050-16 2/1, 4/2-1SHF 6063-12 2/1, 4/2-1

L2L3L4

2074 1553 595 -60 134414041644

1330 379-71-606

305x430x485 FU2775x520x360

SHF 6040-25 2/1, 4/2-1SHF 6040-40 2/1, 4/2-1SHF 6050-25 2/1, 4/2-1SHF 6050-40 2/1, 4/2-1SHF 6063-20 2/1, 4/2-1SHF 6063-32 2/1, 4/2-1

L2L3L4

2214 1613 635 120 168416841804

1655 719209-446

305x740x485 FU31100x600x420

SHF 6040-20 4/1 *SHF 6050-16 4/1 *SHF 6063-12 4/1 *

L2L3L4

1821 1300 524 11 136514251665

1330 408-42-772

305x430x485 FU2775x520x360

SHF 6040-25 4/1 *SHF 6040-40 4/1 *SHF 6050-25 4/1 *SHF 6050-40 4/1 *SHF 6063-20 4/1 *SHF 6063-32 4/1 *

L2L3L4

1961 1360 564 191 170517051825

1655 748238-612

305x740x485 FU31100x600x420

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* bei 4/1 * for 4/1 * pour 4/1



Modifications dimensionnelles allant de paire avec la com-mande par fréquence

Weitere Abmessungen siehe Kapitel 1 "Seilzüge SH".

See chapter 1 "SH Wire rope hoists" for further dimensions.

Pour d'autres dimensions, voir chapitre 1 "Palans à câble SH".

Zweischienenfahrwerk Double Rail Crab Chariot birail

TypType

fo1 fo2 fo3 fo4 fo5 Bremswider.Brake resist.Résistnance de freinage

Geräte-kasten FU

FC panel boxCoffret du conv.

Spw=1250 Spw=1400 Spw=1800 Spw=2240 Spw=2800 Spw=31502/1 4/1 4/2 2/1 4/1 4/2 2/1 4/1 4/2 2/1 4/1 4/2 2/1 4/1 4/2 2/1 4/1 4/2

[mm]SH 3 L2

L3808 347 724 274

-274

-274

-349187

349187

349264

--

--

--

769755

769755

769684

--

--

--

--

--

--

777 180x145x540 FU1

SHF 4008-25SHF 4010-25SHF 4012-20SHF 4016-16

L2L3

828 367 704 287-

287-

287-

362219

362219

362482

--

--

--

783764

783764

783902

--

--

--

--

--

--

777 180x145x540 FU1

SHF 4008-40SHF 4010-40SHF 4012-32SHF 4016-25

L2L3

828 367 704 287-

287-

287-

362219

362219

362482

--

--

--

783764

783764

783902

--

--

--

--

--

--

927 360x145x540 FU1

SHF 5016-25SHF 5020-25SHF 5025-20

L2L3L4

846 325 852 269--

269--

192--

344120

-

344120

-

269475

-

---

---

---

764725175

764725175

687895895

--

735

--

735

---

---

---

---

957 360x145x540 FU2

SHF 5016-40SHF 5020-40SHF 5025-32

L2L3L4

846 325 852 -31--

-31--

-108--

44-180

-

44-180

-

-31175

-

---

---

---

464425-125

464425-125

387595595

--

435

--

435

---

---

---

---

1317 305x430x485 FU2

SHF 5032-25 L2L3L4

686 165 762 -31--

-31--

-108--

44-180

-

44-180

-

-31175

-

---

---

---

464425-125

464425-125

387595595

--

435

--

435

---

---

---

---

1317 305x430x485 FU2

SHRF 6...-..SHF 6040-12

L2L3L4L5

742 221 789 12---

12---

----

87-96

--

87-96

--

----

287248

--

287248

--

----

507468-41

-

507468-41

-

----

787748481-117

787748481-117

----

96292382651

96292382651

----

1330 305x430x485 FU2

SHF 6040-20SHF 6050-16SHF 6063-12

L2L3L4L5

742

717*

221

196*

789

744*

18---

----

-128---

133-96

--

20281--

-53-53

--

333248

--

402364

--

147147

--

553468

--

622584146

-

367367367

-

833748481-117

902864605

-

647647647730

100892373751

10771039942375

822822822822

1330 305x430x485 FU2

SHF 6040-25SHF 6040-40SHF 6050-25SHF 6050-40SHF 6063-20SHF 6063-32

L2L3L4L5

882

857*

281

256*

969

1004*

-282---

----

-328---

-167-196

--

-198-219

--

-253-253

--

233148

--

10264--

4747--

453368-131

-

322284-154

-

267267267

-

733648381-217

602564305

-

547547547630

908823637-49

77773964275

722722722722

1670 305x740x485 FU3

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2

A010

Geschwindigkeiten mit Frequenz-steuerungFrequency controlled speedsVitesses de direction à commande par fréquence

Geschwindigkeiten mit polumschalt-barem FahrmotorTravelling speeds with pole-changing motorVitesses de direction avec moteur à commutation de polarité

x = beliebige Geschwindigkeit zwischen v min. und v max.

x = any speed between v min. and v max.x = vitesse indifférente entre v min. et

v max.

50 Hz 60 Hz380-415 V 440-480 V

50 Hz 60 Hz230 VAC 120 VAC

SteuerungDie 4-poligen Hubmotoren wer-den mit einer Frequenzsteuerung gesteuert. Motoransteuerung netzabhängig mit max. 50 bzw. 60 Hz.

Die Fahrbewegung kann wahl-weise über eine Schützsteuerung für polumschaltbare Fahrmotoren oder mit einer Frequenzsteuerung (max. 100 Hz/max. 120 Hz) ge-steuert werden.

Das Steuergerät gehört nicht zum Lieferumfang (siehe A013).

GeschwindigkeitsbereicheHeben, frequenzgesteuert 1:20 (bis zu 1:100 möglich auf Anfrage).Die Geschwindigkeiten werden mit dem zweistufigen Steuergerät STH angesteuert.1. Stufe: Mindestdrehzahl oder

Drehzahl halten2. Stufe: Beschleunigen

Fahren 1:4 mit polumschaltbaren Motoren oder frequenzgesteuert 1:30 mit 4-poligen Motoren. Die Geschwindigkeiten werden mit dem zweistufigen Steuergerät STH angesteuert.

Die Frequenzsteuerung ist aktiv belüftet und in Schutzart IP 54 für den Einsatz in der Halle ausgelegt. Bremswiderstände sind in Schutzart IP 20.Beim Einsatz im Freien sind unter anderem Schutzdächer erforder-lich.




CTtMa

Ftcom

Ti

SH(Tt

1

2

TmcTt

TvpspIpn

S

S

Fv

ontrolhe 4-pole hoist motors are con-

rolled by a frequency control.ains-operated motor activation

t max. 50 or 60 Hz.

or controlling the travel motion here is an option of contactor ontrol for pole-changing motors r frequency control (max. 100 Hz/ax. 120 Hz).

he control pendant is not ncluded in the supply (see A013).

peed rangesoist, frequency controlled 1:20

up to 1:100 possible on request).he speeds are controlled with

he two-step STH control pendant.

st step: minimum speed or hold speed

nd step: accelerate

ravel 1:4 with pole-changing otors or 1:30 with frequency

ontrolled 4-pole-motors.he speeds are controlled with

he two-step STH control pendant.

he frequency control has forced entilation and is designed in rotection class IP 54 for use in paces. Brake resistances are in rotection class IP 20. f used outdoors, among other recautions, protective roofs are ecessary.

tandard supply voltages:

tandard control voltages:

or other supply and control oltages, see A014.

CLsmmt

Lmmcc(

Lpn

PL(Lpd1

2DcamLpd

LdetlftEfp

Td

T

Pt

ommandees moteurs de levage à 4 pôles ont commandés par une com-ande par fréquence. Pilotage du oteur fonctionnant sur le sec-

eur avec max. 50 ou 60 Hz.

e déplacement peut être com-andé en option par une com-ande t.b.t. pour un moteur à

ommutation de polarité ou une ommande par fréquence max. 100 Hz/max. 120 Hz).

e boîtier de commande ne fait as partie de l'étendue de la four-iture (voir A013).

lages de vitessesevage, à commande par fréquence 1:20jusqu’à 1:100 possible sur demande).a commande des vitesses se fait ar le boîtier de commande à eux étages type STH.er étage : Vitesse minimale de


ème étage :Accélérationéplacement 1:4 avec moteur à ommutation de polarité ou 1:30 vec moteur à 4 pôles avec com-ande par fréquence.

a commande des vitesses se fait ar le boîtier de commande à eux étages type STH.

a commande par fréquence est otée d'une ventilation forcée et lle est conçue en type de protec-ion IP 54 pour utilisation en ate-ier fermé. Les résistances de reinage sont en type de protec-ion IP 20.n cas d'utilisation en plein air, il aut prévoir en outre des toits de rotection.

ensions standards 'alimentation :

ensions standards de commande :


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A011

A012

A013

Lieferumfang bei Frequenzsteue-rung: Phasentrennung für die Motorwicklung, funktentstört nach EN 55011, Klasse A1.Die Frequenzsteuerung ist einge-baut in einem Gerätekasten, vor-eingestellt und geprüft - und am Fahrwerk, falls vorhanden - ange-baut.

KranbauersteuerungSteuerung wie unter A010 beschrieben, ohne Trafo, Kran-schalterschütz und Steuergerät.Das Auswertegerät SLE21 ist ein-gebaut. Siehe Kapitel 1, "Seilzüge SH".

KomplettsteuerungSteuerung wie unter A010 beschrieben für Hub- und Fahrbe-wegung, mit Trafo, Kranschalter-schütz, ohne Steuergerät.Das Auswertegerät SLE21 ist ein-gebaut. Siehe Kapitel 1, "Seilzüge SH".

Steuergerät STHFür die Ansteuerung von fre-quenzgesteuerten Antrieben als auch polumschaltbaren Antrieben mit Schützsteuerung wird das Steuergerät STH 1 eingesetzt. Die Schaltelemente sind 2-stufig.Die Schutzart ist IP 65.

An Optionen stehen zu Verfügung:- Überbrückungstaster zur

Überprüfung des Hubbetriebs-endschalters


lungen.Weitere Infos finden Sie in unserer Produktinformation "Krankomponenten".

ScmscFpms

CCwcTir

CChtcpTir

STfcccTT

Ta-

--

-

YoI

cope of supply for frequency ontrol: phase separation for otor winding, radio interference

uppression to EN 50011, filter lass A1. requency control installed in a anel box, preset and tested - and ounted on trolley/crab if

upplied.

rane manufacturer’s controlontrol as described in A010, ithout transformer, crane switch

ontactor and control pendant.he SLE21 evaluation device is

nstalled. See chapter 1, "SH wire ope hoists".

omplete controlontrol as described in A010 for oist and travel motions, with

ransformer, crane switch ontactor, without control endant.he SLE21 evaluation device is

nstalled. See chapter 1, "SH wire ope hoists".

TH control pendanthe STH 1 control pendant is used

or controlling both frequency-ontrolled drives and pole-hanging drives with contactor ontrol.he switch elements are 2-step. ype of protection is IP 65.

he following options are vailable:

bridge-over button for testing the operational hoist limit switchhorn buttonEMERGENCY STOP button with padlockselector switch with 2 or 3 positions.

ou can find further information in ur "Crane components" Product nformation.

Émdm5Crlm

CpCAtbLc

CCAtsLc

BPàddccLsL

Ln-

--

-

Poi"

tendue de la fourniture pour com-ande par fréquence : séparation es phases pour le bobinage des oteurs, antiparasitage selon EN

5011, classe de filtrage A1. ommande par fréquence intég-

ée dans un coffret d'appareil-age, préréglée et testée - et

ontée sur le chariot si existant.

ommande de constructeurs de onts roulantsommande comme décrite sous 010, sans transformateur, con-

acteur de l'interrupteur du pont ni oîtier de commande.’analyseur SLE21 est intégré. Voir hapitre 1, "Palans à câble SH".

ommande complèteommande comme décrite sous 010, avec transformateur, con-

acteur de l'interrupteur du palan, ans boîtier de commande.’analyseur SLE21 est intégré. Voir hapitre 1, "Palans à câble SH".

oîtier de commande STHour le pilotage d'entraînements commande par fréquence et 'entraînements à commutation e polarité avec commande par ontacteurs, c'est le boîtier de ommande STH 1 qui est utilisé.es éléments de commutation ont à 2 étages.e type de protection est IP 65.





our de plus amples informati-ns, veuillez vous reporter à nos

nformations sur les produits Composants de ponts roulants".

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A014

A018

A020

A040

Combinaisons de tensions d'alimentation et de commandeLes commandes par contacteurs et commandes par fréquence du palan à câble SHF peuvent être livrées pour les tensions d'alimentation (secteur) et de commande suivantes.Autres tensions sur demande.

Surveillance de la température des moteursEn version standard, les moteurs de levage sont dotés d'une sur-veillance de la température au moyen de sondes à thermistance (PTC). En option, les moteurs de direction à commutation de pola-rité peuvent être dotés d’une sur-veillance de la température au moyen de sondes à thermistance (PTC).

En cas de livraison "sans com-mande", les sondes à thermistance ou le capteur de température doivent être intégrés dans la com-mande fournie par le client.Les disjoncteurs requis doivent être commandés séparément et sont livrés non montés.

Pour autres "Équipements et option" et "Composants et acces-soires", voir chapitre 1, "Palans à câble SH".

Interrupteur de fin de course de levageEn version standard, le sélecteur de fin de course comprend l'inter-rupteur d'urgence et l'interrup-teur utile (voir chapitre 1, A020, A021).

Interrupteur de fin de course de direction(option)Recommandation :Toujours utiliser des interrupteurs de fin de course de direction s’il y a risque de coups de tampons incontrôlés.Voir chapitre 1, "Palans à câble SH".

60 Hz

440...480 V380...415 V

550...600 V660...720 V

120 VAC48, 230 VAC

24 VDC

Supply and control voltage combinationsContactor controls and frequency controls for the SHF wire rope hoists can be supplied for the following supply (mains) and con-trol voltages.Other voltages on request.

Motor temperature controlThe hoist motors are temperature controlled as standard by ptc thermistors. Pole-changing travel motors can be controlled by means of ptc thermistors as an option.

If the hoist is supplied "without controls", among other things the ptc thermistors or temperature sensor must be integrated into the customer’s control.The tripping devices required must be ordered separately and are supplied loose.

See chapter 1, "SH wire rope hoists" for further "Equipment and options" and "Components and accessories".

Hoist limit switchThe standard gear limit switch comprises the emergency hoist limit switch and the operational hoist limit switch (see chapter 1, A020, A021).

Travel limit switch(option)Recommendation: Use travel limit switches if there is a danger of uncontrolled buffer impact (lifetime of frequency inverter).See chapter 1, "SH wire rope hoists".

50 Hz

380...415 V420...460 V

480...525 V575...630 V660...720 V

230 VAC42, 48, 110 VAC

24 VDC

Anschluss- und Steuerspan-nungskombinationenDie Frequenzsteuerungen der Seilzüge SHF können für die nach-stehend aufgeführten Anschluss- (Netz-) und Steuerspannungen geliefert werden.Andere auf Anfrage.

Temperaturüberwachung der MotorenDie Hubmotoren sind standard-mäßig mittels Kaltleiter (PTC) tem-peraturüberwacht. Bei polumschaltbaren Fahrmotoren optional mittels Kaltleiterfühler (PTC).

Bei Lieferung "ohne Steuerung" müssen unter anderem die Kaltlei-terfühler bzw. der Temperatursen-sor in die bauseitige Steuerung integriert werden. Die erforderlichen Auslösegeräte sind extra zu bestellen und wer-den lose geliefert.

Weitere "Ausstattungen und Optionen" sowie "Komponenten und Zubehör" siehe Kapitel 1, "Seilzüge SH".

HubendschalterDer Getriebeendschalter beinhal-tet bereits in der Standardausfüh-rung den Hub-Notendschalter und den Hub-Betriebsendschalter (siehe Kapitel 1, A020, A021).

Fahrendschalter(Option)Empfehlung: Immer Fahrendschalter einsetzen, wenn die Gefahr unkontrollierter Pufferstöße besteht.Siehe Kapitel 1, "Seilzüge SH".

Anschlussspannungen →Supply voltages →

Tensions de raccordem. →Steuerspannungen →

Control voltages →Tensions de commande →

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A060

A140

A142

Lackierung/KorrosionsschutzDer Gerätekasten der Frequenz-steuerung ist pulverbeschichtet, grau, RAL 7032.Siehe auch Kapitel 1, "Seilzüge SH", A060.

Alternative Fahrgeschwindigkei-tenDie Standardfahrgeschwindig-keiten sind bei 50 Hz 5/20 m/min, bei 60 Hz 6,3/25 m/min. Alternative Fahrgeschwindig-keiten mit polumschaltbaren Fahrantrieben siehe Kapitel 1, "Seilzüge SH".

Darüber hinaus sind frequenzge-steuerte Fahrantriebe lieferbar mit Fahrgeschwindigkeiten:50/60 Hz: 2,5...25 oder 4...40 m/min.Siehe auch C071.

PTiSh

AT5aFpc

Fdt5S

aint/corrosion protectionhe frequency inverter panel box

s powder-coated, grey, RAL 7032.ee also chapter 1, "SH wire rope oists", A060.

lternative travel speedshe standard travel speeds are /20 m/min at 50 Hz, 6.3/25 m/min t 60 Hz.or alternative travel speeds with ole-changing motors, see hapter 1, "SH wire rope hoists".

requency-controlled travel rives are also available with ravelling speeds:.0/60 Hz: 2,5...25 or 4...40 m/min.ee also C071.

PLfdVc

VtLaamPamc

Edv5V

einture/protection anticorrosivee coffret de la commande par réquence est revêtu par pou-rage, gris, RAL 7032.oir aussi chapitre 1, "Palans à âble SH", A060.

itesses de direction en alterna-ivees vitesses de direction sont vec secteur de 50 Hz 5/20 m/mn, vec secteur de 60 Hz 6.3/25 /mn.our les vitesses de direction en lternative avec moteurs à com-utation de polarité, voir

hapitre 1, "Palans à câble SH".

n outre, des entraînements en irection sont livrables avec les itesses de direction:0/60 Hz: 2,5...25 ou 4...40 m/mn.oir aussi C071.

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2

C020

C021

C022

C023

C024

C040

C050

C051

C052

C053

Motor-AnschlussspannungenIdentisch mit den unter A014 genannten Anschlussspannun-gen.

MotortemperaturüberwachungPTC Kaltleiter

AnsteuerungDigitale Eingänge

EntstörungKlasse A1, EN 55011

Inkrementalgeberzweispurig, HTL-Signalpegel, 1024 Impulse/UmdrehungBetriebsspannung/Signalpegel 10...30 VDC

Schutzart EN 60529 / IECIP 54, Bremswiderstand IP 20, für Einsatz in der Halle.

Zulässige Umgebungstemperatu-ren0°...+40° C, betauungsfrei, andere auf Anfrage.

Zulässige FeuchtebeanspruchungRelative Luftfeuchtigkeit ≤ 85%, Betauung ist nicht zulässig

Aufstellhöhemax. 1000 m ü.N.N.

Lagerung/Transport-25°...+70° C

SonstigesDie Geräte sind motorseitig erd-schluss-, kurzschluss- und leer-lauffest.

MIg

MP

AD

RF

It1O1

PIf

Pt0o

PRD

Im

S-

OTsp

otor supply voltagesdentical to the supply voltages iven in A014.

otor temperature controlTC thermistor

ctivationigital inputs

adio interference suppressionilter class A1, EN 55011

ncremental sensorwo tracks, HTL signal level, 024 pulses/rotationperating voltage/signal level 0...30 VDC

rotection class EN 60529 / IECP 54, brake resistance IP 20, or indoor use.

ermissible ambient tempera-ures°C ... +40°C, non-dewing,ther on request.

ermissible humidity conditionselative humidity ≤ 85%, ewing not permissible

nstallation altitudeax. 1000 m above sea level.

torage/transport25°...+70° C

therhe apparatus is earth fault-proof, hort-circuit proof and idling-roof at the motor end.

TmIt

SdS

PE

AC

CbiTs

TIp

Ta0a

HHc

Amd

S-

DLpea

ensions d'alimentation des oteurs

dentiques aux tensions d’alimen-ations indiqués sous A014.

urveillance de la température es moteursondes à thermistance (PTC).

ilotagentrées numériques

ntiparasitagelasse de filtrage A1, NE 55011

apteur incrémentiel ipiste, niveau de signal HTL 1.024

mpulsions/tourension de service/niveau de ignal 10...30 VDC

ype de protection NE 60529/C.E.I.P 54, résistance de freinage IP 20, our utilisation en atelier.

empératures ambiantes dmissibles °C ... + 40 °C, sans condensation, utres températures sur demande

umidité admissibleumidité relative de l'air ≤ 85%, ondensation inadmissible

ltitude d'implantationax. 1000 m au-dessus du niveau

e la mer

tockage/transport25°...+70° C

iverses moteurs des appareils sont rotégés contre pertes à la terre t courts-circuits, et sont stables u ralenti.

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.FM

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Bitte bachten:Sondermaßnahmen sind notwen-dig bei Vorliegen einer der folgen-den Einsatzbedingungen, bitte fragen Sie an!- Einsatz im Freien (Überda-

chung, ...)- Einsatz in anderen Temperatur-

bereichen (Leistungsreduzie-rung, Klimagerät, Heizung, ...)

- Bei direkter Sonneneinstrah-lung (Sonnenschutzdach)

- Salzwassereinfluss (Schalt-schrank aus Edelstahl, ...)

- Korrosive Atmosphäre (Belüf-tung, ...)

- Starke mechanische Bean-spruchung durch Vibrationen und Stöße

- Höhere Aufstellhöhe (Lastredu-zierung, ...)

- Höhere Netzspannung (zusätzli-che Wicklungsisolation, Sinus-filter, ...)

sowie bei anderen, nicht genann-ten abnormalen Einsatzbe-dingungen.

Schaltschrank großflächig erden. Schutzleiter mindestens 10 mm² Cu.

Geschirmte Leitung vom Frequenzumrichter zum Motor.

Bremswiderstand in IP 20 ist durch geeignete Maßnahmen - falls notwendig - vor Spritzwasser zu schützen.

War das Gerät mehr als 1 Jahr außer Betrieb, sind vor erneuter Inbetriebnahme die Sondermaß-nahmen gemäß Betriebsanlei-tung zu beachten.

Lieferung ohne SteuerungAus Sicherheits- und Gewährleis-tungsgründen empfehlen wir dringend den Seilzug SHF nur zusammen mit unserer Steuerung einzusetzen.Bei Lieferung ohne Steuerung beachten Sie unbedingt unsere "Hinweise für bauseits gestellten Frequenzumrichter".

PStoe--

-

-

-

-

-

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aoh

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8

lease note:pecial precautions must be

aken if any of the following perating conditions apply, please nquire!

Outdoor use (roof, ...)Use in other temperature ranges (reduction of rating, air conditioner, space heating, ...)Direct exposure to sunlight (sun protection)Exposure to seawater (stainless steel panel box, ...)Corrosive atmosphere (ventilation, ...)High mechanical stress from vibrations and impactHigh installation altitude (load reduction, ...)Higher mains voltage (additional winding insulation, sinus filter, ...)

nd in other off-standard perating conditions not listed ere.

arth panel box over a wide area. E at least 10 mm² Cu.

hielded cable from frequency nverter to motor.

rake resistance in IP 20 must be rotected from splash water - if ecessary - by suitable measures.

f apparatus has been out of ommission for more than 1 year, he special measures listed in the perating instructions must be bserved.

upply without controlo ensure safety and for reasons f liability, we urgently recom-end using the SHF wire rope oist only in combination with our ontrol.f supplied without control, the Notes on frequency inverter sup-lied by others" must be observed ithout fail.

PDnosc--

-

-

-

-

-

-

ado

Mtc1

Cf

SjfIp

Shvml

LPgiœqEmocp

rière d'observer :es mesures spéciales sont écessaires si l'une des conditi-ns d'utilisation suivantes d'utili-ation se présente. Prière de nous onsulter !

Utilisation en plein air (toiture, ...) Utilisation dans d'autres pla-

ges de température (réduction de puissance, climatiseur, chauffage, ...)

En cas d'exposition directe au soleil (toit pare-soleil)

Influence de l'eau salée (armoire électrique en acier inox, ...)

Atmosphère corrosive (ventila-tion, ...)

Fortes contraintes mécaniques dues à des vibrations, des chocs

Altitude plus élevée d'implanta-tion (réduction de charge, ...)

Tension secteur plus élevée (isolation supplémentaire du bobinage, filtre sinus, ...)

insi que d'autres conditions 'utilisation anormales non menti-nnées ici.

ettre l'armoire électrique à la erre avec grande surface de ontact. Fil de masse au moins 0 mm² Cu.

âble blindé, du convertisseur de réquence au moteur

i nécessaire, protéger des pro-ections d'eau la résistance de reinage en type de protection P 20, par des mesures appro-riées.

i l'appareil a été plus d'un an ors service, il convient d'obser-er, avant la remise en service, les esures spéciales figurant dans

a notice d'utilisation.

ivraison sans commandeour des raisons de sécurité et de arantie, nous recommandons

nstamment de ne mettre en uvre le palan à câble SHF

u'avec notre commande.n cas de livraison sans com-ande, veuillez absolument

bserver nos "Remarques pour onvertisseur de fréquence fourni ar le client".

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Frequenzgesteuerte HubmotorenIsolationsklasse F

C061 Frequency controlled hoist motorsinsulation class F

Moteurs de levage à commande par fréquence classe d’isolement F

* Assignment to wire rope hoists: see table page 2/13.

*1 Protection not 100% with gL/gG, we recommend in addition semiconductor protecting fuses (gR)

The motors are designed for rated voltage ranges.In addition, acc. to EN 60034 a voltage tole-rance of ±5% and a frequency tolerance of ±2% are applicable on top of the rated voltage range. If these are fully utilized, the permissible limit temperature of the tempe-rature class may be exceeded by 10 K.The maximum current occurring in the rated voltage range is given.

* Affectation aux palans:voir tableau page 2/13.

*1 Protection par gL/gG pas à 100%, nous recommandons en sus des fusibles de protection semiconductrices

Les moteurs sont conçus pour les plages de tension déterminées par le calcul. À la plage de tension déterminée par le cal-cul s’ajoute la tolérance de la tension de ±5% et la tolérance de la fréquence de ±2% selon NE 60034. Dans leur utilisation, la tem-pérature limit admissible pour la classe d’isolement peut être dépassée de 10 K. Il est indiqué l’intensité maximale apparais-sant dans la plage déterminée par le calcul.

* Zuordnung zu den Seilzügen siehe Tabelle Seite 2/13.

*1 Mit gL/gG besteht kein 100%iger Schutz, zusätzlich empfehlen wir Halb-leiterschutzsicherungen (gR)

Die Motoren sind für Bemessungsspan-nungsbereiche ausgelegt.Auf den Bemessungsspannungsbereich gilt zusätzlich die Toleranz der Spannung von ±5% und der Frequenz von ±2% nach EN 60034, bei deren Ausnutzung die zuläs-sige Grenztemperatur der Wärmeklasse um 10 K überschritten werden darf.Es wird der max. Strom im Bemessungs-spannungsbereich angegeben.

50 Hz

HubmotorHoist motor

Moteur de levage*

kW ED DC FM %

380-415 V 480-525 V cos ϕ FU Anschlusssicherung Connection fuse

Fusible de connexion gl380-415 V 480-525 V

In [A] I max. FU [A] In [A] I max. FU [A] [A] *14H33 2,4 60 6,3 12,8 5,0 0,98 16

3,0 7,1 5,74H42 3,9 60 9,4 16 7,5 0,98 16

4,8 10,6 8,54H62 6,1 60 13,6 32,8 10,9 0,98 16

7,6 15,6 12,5 254H71 7,6 60 17 32,8 13,6 0,98 25

9,5 19,6 15,7 354H72 12,0 60 28 54,4 22 0,98 35

15,5 32 25 404H73 19,0 60 41 75 33 74 0,98 63 50

24,0 47 374H82 30,0 60 65 115 52 97 0,98 80 63

38,0 75 60

60 Hz

HubmotorHoist motor

Moteur de levage*

kW ED DC FM %

380-415 V 440-480 V 550-600 V cos ϕ FU Anschlusssicherung Connection fuse

Fusible de connexion gl380-415 V 440-480 V 550-600 V

In [A] I max. FU [A] In [A] I max. FU [A] In [A] I max. FU [A] [A] *14H33 2,9 60 7,2 6,3 12,8 5,0 0,98 16

3,6 8,2 7,1 5,74H42 4,7 60 10,8 9,4 16 7,5 0,98 16

5,8 12 10,6 8,54H62 7,3 60 15,6 13,6 32,8 10,9 0,98 16

9,1 17,9 15,6 12,5 254H71 9,1 60 19,6 17 32,8 13,6 0,98 25

11,4 23 19,6 15,7 354H72 14,4 60 32 28 54,4 22 0,98 35

18,6 37 32 25 404H73 22,8 60 47 94 41 75 33 74 0,98 63 63 50

28,8 53 47 374H82 36,0 60 75 115 65 115 52 97 0,98 80 80 63

46,0 86 147 75 60 100 80 63

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Frequenzgesteuerte Fahrmotorenfür Einschienenfahrwerke *1Isolationsklasse F

C071 Frequency controlled travel motorsfor monorail trolleys *1insulation class F

50/60 Hz

2,5...25 m/min 4...40 m/min1/1 2/1 4/1 Typ/Type

kWTyp/Type

kW

500...3200 SHF 3SHF 4SHF 5

SHF 3 SHF 3 SF 171111840,75

SF 17107184 0,75

1000...4000 SHF 4 SHF 40085000...6300 SHF 4010

SHF 4012 SHF 4016

SF 17207384 2,20

1600...3200 SHF 5 - L4 2x SF 17111184 2x 0,75

2x SF 17107184 2x 0,75

3200...5000 SHF 5016 SHF 5020SHF 5025

SHRF 6025

SF 17211184 0,75

SF 17207184 0,75

6300...8000 SHF 5032 SHF 5016SHF 5020

SF 17207384 2,20

10000...12500 SHF 5025SHF 5032

SF 172113842,20

6300...10000 SHRF 6032SHRF 6040SHF 6040SHF 6050

SHRF 6025 SF 17211184 0,75

12500...16000 SHF 6063 SHRF 6032SHRF 6040

SF 172113842,20

20000 SH 6050 2x SF 172111842x 0,75

2x SF 172073842x 2,20

25000 SH 6063 2x SF 172113842x 2,20

Frequenzgesteuerte Fahrmotorenfür Zweischienenfahrwerke *1Isolationsklasse F

Frequency controlled travel motorsfor double rail crabs *1insulation class F

Moteurs de direction avec com-mande par fréquencepour chariots birail *1classe d’isolement F

50/60 Hz

2,5...25 m/min 4...40 m/min1/1 2/1 4/1 Typ/Type

kWTyp/Type

kW

1000...4000 SHF 3 SHF 4

SHF 3SHF 4008SHF 4010

SF 17211184 0,75

SF 17207184 0,75

5000...6300 SHF 4012SHF 4016

SF 17207384 2,20

3200...5000 SHF 5016SHF 5020SHF 5025

SF 25224184 0,75

SF 25220184 0,75

6300...8000 SHF 5032 SHF 5016SHF 5020

SF 25220384 2,20

10000 SHF 5025 SF 25224384 2,20

5000...8000 SHRF 6SHF 6040

SF 25226184 0,75

SF 25222384 2,20

10000...16000 SHF 6050SHF 6063

SHF 5032SHRF 6

SF 25226384 2,20

16000...20000 SHF 6040SHF 6050

SF 35228384 2,20

SF 35224384 2,20

25000 SHF 6063 SF 35224484 3,20

*1 Polumschaltbare Fahrmotoren siehe Kapitel 1, "Seilzüge SH".

*1 Pole-changing travel motors see chapter 1, Wire Rope Hoists SH".

*1 Pour moteurs de direction à commutation de polarité, voir chapitre 1 "Palans à câble SH".

Moteurs de direction avec com-mande par fréquencepour chariots monorail *1classe d’isolement F

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Motorströme bei abweichenden Spannungen:Motor currents at other voltages:Courants des moteurs pour différentes tensions :

440...480 V, 60 Hz = 380...415 V, 50 Hz

Formel/Formula/Formule

Frequenzgesteuerter Fahrantrieb Frequency-controlled travel drive

Entraînement en direction avec commande par fréquenceFahrantrieb Typ

Type of travel driveEntraînement en direction, type

MotortypMotor type

Moteur, type

fN P n1 TN TA TH TB Jrot IN IK cosφN cosφK EDDCFM

Ac x

Y * ∆ * Y * ∆ * Y * ∆ * Y * ∆ *[Hz] [kW] [1/min] [Nm] [Nm] [Nm] [Nm] [kgm²] [A] [A] [%] [(1/h)s] [Ω]

50/60 Hz

Typ SF ... / SA-C ...SF / SA-C xxxxx184 4F18/220.233 50 100 0,38 0,75 1220 2440 2,94 5,1 3,8 5 0,0005 1,1 2,2 2,7 0,73 0,82 60 500 18,8SF / SA-C xxxxx384 4F38/220.433 1,10 2,20 1370 2740 7,7 17 13 13 0,0032 2,8 5,2 9,5 0,8 0,87 60 320 5,6SF / SA-C xxxxx484 4F48/210.443 1,60 3,20 1425 2850 10,7 31 34 20 0,0057 4,3 8,6 23 0,71 0,83 60 300 2,6

fN [Hz]P [kW]n1 [1/min]TN [Nm]TA [Nm]TH [Nm]TB [Nm]Jrot [kgm²]IN [A]IK [A]cos phi Ncos phi KED/DC/FM [%]Ac [1/h] sx

NennfrequenzMotorleistungMotordrehzahlMotornennmomentMotoranlaufmomentHochlaufmoment (Motorwelle)Bremsmoment (Motorwelle)Massenträgheitsmoment MotorNennstromKurzschlussstromLeistungsfaktor (Nenn)Leistungsfaktor (Kurzschluss)EinschaltdauerSchalthäufigkeitsfaktorKlemmenwiderstand

Rated frequencyMotor outputMotor speedNominal motor torqueMotor starting torqueRun-up torque (motor shaft)Braking torque (motor shaft)Moment of intertia of motorNominal currentShort circuit currentPower factor (nominal)Power factor (short circuit)Duty cycleSwitching frequency factorTerminal resistance

Fréquence nominalPuissance du moteurVitesse du moteurMoment nominal du moteurMoment de démarrage du moteurMoment d'accélération (arbre moteur)Moment de freinage (arbre moteur)Moment d’intertie du moteurCourant nominalCourant de court-circuitFacteur de puissance (nominal)Facteur de puissance (court-circuit)Facteur de marcheFacteur du nombre des commutationsRésistance aux bornes

380...415 V / 100 Hz380...480 V / 50/60 Hz

Weitere FahrmotordatenC071 Further travel motor data Autres charactéristiques des moteurs de direction

Max. Leitungslängefrequenzgesteuerte Motoren

Diese ermitteln wir für Sie in Abhängigkeit der getroffenen EMV-Maßnahmen und der Steue-rungsstruktur. Bitte fragen Sie an!

C081 Max. cable lengthfrequency-controlled motors

We will be pleased to calculate this for you with reference to the EMC measures taken and the control structure. Please enquire!

Longueur max. du câblemoteurs à commande par fré-quence

Nous la calculons pour vous en fonction des mesures de CEM prises et de la structure de la commande. Veuillez nous consulter !

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Palans à câble _ Informations sur le produit

AS

ASF

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8.FM

Seilzüge AS 7AS 7 Wire Rope HoistsPalans à câble AS 7

3/2 03.08

AS 7

6300 - 100000 kg

Das AS 7-Programm The AS 7 programme Le programme AS 7

Das AS 7-Seilzugprogramm ergänzt die Seilzugbaureihe SH im oberen Tragfähigkeitsbereich.

Das SH Seilzugprogramm finden Sie in den Kapiteln 1 und 2.

The programme of AS 7 wire rope hoists supplements the series of SH wire rope hoists in the higher safe working load range. You will find the range of SH wire rope hoists in chapters 1 and 2.

Le programme de palans à câble AS 7 complète le programme de palans à câble SH pour la gamme de capacités de charge plus élevées.

Vous trouvez le programme de palans à câble SH dans les chapitres 1 e 2.









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8.FM

Seilzüge AS 7AS 7 Wire Rope Hoists

Palans à câble AS 7

03.08

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Inhaltsverzeichnis

Das AS 7-Programm......................3/2Erklärung der Symbole..................3/2Die Technik im Überblick..............3/5FEM Tabelle ....................................3/7Auswahl nach FEM........................3/7Typenbezeichnung.........................3/7

Standardprogramm2/1, 4/1, 6/1, 8/1 ...............................3/8

Seilzüge "zweirillig"2/2-1, 4/2-1, 8/2-1 ..........................3/132/2-2, 4/2-2.....................................3/19

Seilzug "stationär" ........................3/20Zweischienenfahrwerk...............3/25



Temperaturüberwachung der Moto-ren ..................................................3/31Verdrahten elektrischer Geräte auf Sammelschiene............................3/31Hubendschalter............................3/32

Hub-Betriebsendschalter...........3/32

Hubendabschaltung am Seilfüh-rungsring .......................................3/33Überlastschutzeinrichtungen ....3/34

Überlastabschaltung LAS2+SLE213/33


Fahrendschalter...........................3/34

Einsatz unter besonderen Bedin-gungen...........................................3/34Schutzart IP 66 .............................3/34Abnehmbares Abdeckblech über der Seiltrommel............................3/35Anomale Umgebungstemperatu-ren ................................................ 3/35Lackierung/Korrosionsschutz....3/35Anstrich A20 .................................3/35Anstrich A30 .................................3/35Andere Farbtöne ..........................3/36Längeres Drahtseil ......................3/36Seilsicherheit >5 ..........................3/36Doppellasthaken ..........................3/36Wegfall der Hakenflasche..........3/36


C

TETFST

S2

"22

"D

ECC

CSSnM

M

W

H

O

H

O

L

S

T

U

PR

OtPAAALRRN

C

ontents

he AS 7 programme .................... 3/2xplanations of symbols............... 3/2echnical features at a glance.... 3/5EM Table ....................................... 3/7election in accordance with FEM 3/7ype designation............................ 3/7

tandard programme/1, 4/1, 6/1, 8/1 ............................... 3/8

Double-grooved" wire rope hoists/2-1, 4/2-1, 8/2-1.......................... 3/13/2-2, 4/2-2..................................... 3/19

Stationary" wire rope hoist ....... 3/20ouble rail crab ........................... 3/25




iring electrical devices onto rail.3/31


perational hoist limit switch.... 3/32

oist limit switching on rope guide3/33

verload devices......................... 3/33

AS2+SLE21 overload cut-off .... 3/33


ravel limit switch........................ 3/34


rotection IP 66............................ 3/34emovable cover over rope drum...3/35

ff-standard ambient tempera-ures............................................. 3/35aint/corrosion protection......... 3/3520 paint system.......................... 3/3530 paint system.......................... 3/35lternative colours...................... 3/36onger wire rope ......................... 3/36ope safety factor >5:1............... 3/36amshorn hook ............................ 3/36on-supply of bottom hook block 3/36

ontinued page 3/4

I

LELTSD

P2

P22

PC

ÉCCpCBCtTmSmCbIlIdIgDsSdPSIdMeTTdTlPPPACFCS

S

ndice

e programme AS 7....................... 3/2xplication de symboles............... 3/2a technique en un coup d’œil.... 3/5ableau FEM................................... 3/7élection selon FEM ..................... 3/7ésignation du type ...................... 3/7

rogramme standard/1, 4/1, 6/1, 8/1............................... 3/8

alans à câble "à double enroulement"/2-1, 4/2-1, 8/2-1.......................... 3/13/2-2, 4/2-2 .................................... 3/19

alan à câble "à poste fixe" ....... 3/20hariot birail ................................. 3/25


ation et de commande............... 3/30ensions d'alimentation des oteurs ......................................... 3/31urveillance de la température des oteurs ......................................... 3/31âblage d'appareils électriques sur arre collectrice.......................... 3/31

nterrupteur de fin de course de evage............................................ 3/32nterrupteur de fin de course utile e levage ...................................... 3/32

nterrupteur de fin de course sur uide-câble .................................. 3/33ispositifs de protection contre la urcharge ..................................... 3/33ystème d'arrêt automatique en cas e surcharge LAS2+SLE21......... 3/33rotection contre la surcharge MC21 ........................................... 3/33

nterrupteur de fin de course de irection........................................ 3/34ise en œuvre en conditions

xceptionnelles ........................... 3/34ype de protection IP 66............. 3/34ôle de recouvrement amovible au-essus du tambour à câble ....... 3/35empératures ambiantes anorma-es .................................................. 3/35einture/protection anticorrosive 3/35einture A20 ............................. 3/35einture A30................................. 3/35utres nuances de couleur ....... 3/36âble d'acier plus long............... 3/36acteur de sécurité du câble >5 . 3/36rochet double ............................ 3/36uppression de la moufle .......... 3/36

uite page 3/4


AbmessungenDimensions


A012A013A014

A015

A018

A019

A020

A021

A024

A030

A032

A033

A040


A052

A053A060A061A062A063A070A071A080A090

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3/4

Inhaltsverzeichnis

Wegfall des Seilfestpunkts und der Seilumlenkung..............................3/36Wegfall des Seils .........................3/36Hubwerksbefestigung und Seilab-gangswinkel..................................3/37Aufstellwinkel...............................3/37Handlüftung der Hubwerks-bremse .......................................3/38Seiltrommelbremse .....................3/38

Alternative Fahrgeschwindigkeiten3/40Mitnehmer für Stromzuführung.3/40

Radfangsicherungen...................3/40Puffer für Fahrwerke ...................3/40

Komponenten und ZubehörNetzanschlussschalter ...............3/41Hakengeschirre, Hakenflaschen.3/41Hakenflasche 2/1 .........................3/41Hakenflasche 4/1 .........................3/42Hakenflasche 2/2-1......................3/42Hakenflasche 4/2-1......................3/42Hakenflasche 8/2-1......................3/43Hakenflasche 6/1 .........................3/43Hakenflasche 8/1 .........................3/43Lasthaken......................................3/44Umlenkrollenböcke......................1/79Seilrollen .......................................3/44Keilendklemmen...........................3/44Seilschmiermittel .........................3/45Lackfarbe ......................................3/45Auslösegeräte für Kaltleiter- Tem-peraturüberwachung..................3/45


Schutzart EN 60529 / IEC.............3/46Zulässige Umgebungstemperatu-ren .................................................3/46Hubmotoren ..................................3/46Polumschaltbare Fahrmotoren..3/47

Frequenzgesteuerte Fahrmotoren 3/48

Max. Leitungslänge, polumschalt-bare Motoren................................3/48Max. Leitungslänge, frequenzge-steuerte Motoren.........................3/48Radlasten ......................................3/49Drahtseile......................................3/49

Faxblatt..........................................3/50


C

NrNH

AM

R

AT

WB

CMBBBBBBBBLRRRRPTt

TDM

PPtHP

FmMmMtWW

F

Sp

ontents

on-supply of rope anchorage and eturn sheave ............................... 3/36on-supply of wire rope............. 3/36oist attachment and fleet angle 3/37

ngles of installation .................. 3/37anual release for hoist brake. 3/38

ope drum brake ......................... 3/38

lternative travel speeds ........... 3/40owing arm for power supply.... 3/40

heel arresters........................... 3/40uffers for crabs.......................... 3/40


ottom hook blocks..................... 3/41ottom hook block, 2/1 reeving. 3/41ottom hook block, 4/1 reeving. 3/42ottom hook block, 2/2-1 reeving3/42ottom hook block, 4/2-1 reeving3/42ottom hook block, 8/2-1 reeving3/43ottom hook block, 6/1 reeving. 3/43ottom hook block, 8/1 reeving. 3/43oad hooks.................................... 3/44eturn sheave supports ............. 1/79ope sheaves............................... 3/44ope anchorages ........................ 3/44ope lubricant.............................. 3/45aint............................................... 3/45ripping devices for ptc thermistor emperature control .................... 3/45


rotection class EN 60529 / IEC 3/46ermissible ambient tempera-

ures............................................3/46oist motors ................................. 3/46ole-changing travel motors ..... 3/47

requency controlled travel otors.......................................... 3/48ax. cable length, pole-changing otors............................................ 3/48ax. cable length, frequency-con-

rolled motors ............................... 3/48heel loads.................................. 3/49ire ropes .................................... 3/49

ax ................................................. 3/50


I

SeSFdADpF

VBtÉT

CIMMMMMMMMCSPALPDt

CCTmTTbMMtMmLcLcRC

F

Sd

ndice

uppression du point fixe du câble t de la poulie de renvoi............. 3/36uppression du câble................. 3/36ixation du palan et angle de sortie u câble ........................................ 3/37ngle de positionnement ........... 3/37esserrage manuel du frein du alan.............................................. 3/38rein du tambour à câble ........... 3/38

itesses de direction en alternative3/40ras d’entraînement pour l’alimen-

ation électrique .......................... 3/40triers-supports........................... 3/40ampons pour chariots............... 3/40


oufles ......................................... 3/41oufle 2/1..................................... 3/41oufle 4/1..................................... 3/42oufle 2/2-1 ................................. 3/42oufle 4/2-1 ................................. 3/42oufle 8/2-1 ................................. 3/43oufle 6/1..................................... 3/43oufle 8/1..................................... 3/43

rochets de charge .................... 3/44upports de la poulie de renvoi 1/79oulies........................................... 3/44ttaches du câble ....................... 3/44ubrifiant de câbles .................... 3/45einture......................................... 3/45isjoncteurs pour surveillance de la


aractéristiques techniquesonception ................................... 3/46ensions d'alimentation des oteurs ......................................... 3/46

ype de protection NE 60529/C.E.I. 3/46empératures ambiantes admissi-les ................................................ 3/46oteurs de levage ...................... 3/46oteurs de direction à commuta-

ion de polarité............................. 3/47oteurs de direction avec com-ande par fréquence ................. 3/48

ongueur max. du câble, moteurs à ommutation de polarité ............ 3/48ongueur max. du câble, moteurs à ommande par fréquence ......... 3/48éaction par galets..................... 3/49âbles............................................ 3/49

axer.............................................. 3/50


A091

A092A100

A101A110

A120

Fahrwerk A140Trolley A150Chariot

A160A180

B010B030B033B034B035B036B037B038B039B050B060B061B062B063B090B100

C010C020

C040C050

C060C070

C071

C080

C081

C090C100

03.08

diego

apel logo

AS_1

8.FM



03.08

3


Integrierte Schützsteuerung mit NOT-HALT. ASF 7... mit stufenloser Frequenz-steuerung.

Wartungsfreie Seiltrommellage-rung mit zentralem Antrieb. Wahl-weise ein- oder zweirillige Seiltrommel.

Funktionssicherer Seilspanner und robuste, verschleißarme Seil-führung.

Dreistufiges Stirnradgetriebe mit schrägverzahnten Rädern und zusätzlicher Planetengetriebe-stufe. Wartungsarme Ölbadschmierung. ÜBERLASTABSCHALTUNG im Getriebe integriert.

Kurzschlussläufer-Drehstrom-motor, 2/12 (4/24)-polig, mit zylin-drischem Rotor und kleiner Schwungmasse. Sicherer Anlauf bei Unterspan-nung und hoher Hublast. Ausgelegt für höchste Beanspru-chung. Hoher Schutzgrad IP 55 und Tem-peraturüberwachung mit Kaltlei-tertemperaturfühler serienmäßig. Eine Variante mit 4-poligen Moto-ren in Verbindung mit Frequen-zumrichtern zur stufenlosen Hubgeschwindigkeitseinstel-lung ist ebenfalls vorhanden.Hubmotortyp H92 besitzt stan-dardmäßig eine Fremdbelüftung.

Die Zweiflächen-Magnetbremse ist gekapselt und hat asbestfreie Bremsbeläge. Sehr hohe Lebens-dauer mit mindestens 1-2 x 106 Bremsungen.Auf Wunsch ist eine Verschleiß-überwachung lieferbar. Standardschutzgrad IP 66.

Sicherheits-Not-Endschaltung in höchster und tiefster Hakenstel-lung. Auf Wunsch auch mit zusätzlicher Betriebs-Endschal-tung.

T

IEAc

MbSd

Rr

TggLcOi

3tcmRvlDHpssAcisbHf

Tiam1AaS

StAo


ntegrated contactor control with MERGENCY STOP. SF 7.. with variable frequency ontrol.

aintenance-free rope drum earing with central drive. ingle- or double-grooved rope rums as an option.

eliable rope tensioner and obust, hard-wearing rope guide.

hree-step spur gear with helical earing and additional planetary ear step. ow-maintenance oil bath lubri-ation. VERLOAD CUT-OFF, integrated

nto gearbox.

-phase A.C. squirrel-cage induc-ion motor, 2/12 (4/24) poles, with ylindrical rotor and low flywheel ass. eliable starting even at under-oltage and with high hoisting oad. esigned for heavy duty.igh protection class IP 55 and tem-erature control with PTC thermi-tor temperature sensors as tandard. version with 4-pole motor in onjunction with frequency nverter for stepless hoisting peed adjustment is also availa-le.oist motor type H92 includes

orced ventilation as standard.

he twin-disc magnetic brake s encapsulated and has sbestos-free brake lining. Extre-ely long service life with at least

-2 x 106 braking operations. wear monitoring facility is vailable on request. tandard protection class IP 66.

afety ultimate limit switch for op and bottom hook position. dditional operational limit switch n request.

L

CgAv

Lrb

Tgl

RnhetpDDr

Md(DdhPEtssUpvvvbLéf

Lstd1AdT

IshIs


ommande par contacteurs inté-rés avec arrêt d’urgence. SF 7.. avec commande par con-ertisseur de fréquence.

ogement du tambour avec ent-aînement central. En option, tam-our à rainure simple ou double.

endeur de câble fonctionnel et uide-câble robuste et résistant à

’usure.

éducteur à trois étages à engre-ages cylindriques et à denture élicoïdale et etage additionnel à ngrenage planétaire. Lubrifica-ion à bain d’huile, nécessitant eu d’entretien. SYSTEME 'ARRET AUTOMATIQUE EN CAS E SURCHARGE, intégré au

éducteur.

oteur cylindrique triphasé à émarrage en court-circuit, 2/12 4/24) pôles, rotor à faible inertie. émarrage sûr, y compris en cas e sous-tension et charge levée aute. our les utilisations intensives. tanchéité maximale IP 55 et pro-ection thermique en tandard des moteurs par ondes (fil à froid). ne version avec moteur à 4 ôles en combinaison avec con-ertisseur de fréquence pour la itesse de levage pilotable en ariation continue est aussi livra-le. e moteur de levage H92 est quipé de série d'une ventilation orcée.

e frein magnétique à deux urfaces est blindé et a des garni-ures exempte d'amiante. Durée e vie très longue avec au moins -2 x 106 actions de freinage. la demande, une surveillance 'usure est livrable. ype de protection standard IP 66.

nterrupteur de fin de course de écurité pour la position la plus aute et la plus basse du crochet. nterrupteur de fin de course de ervice en option.

3/5

diego

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AS_1

8.FM


3/6


Der Fahrantrieb hat einen 2/8-poligen Kurzschlussläufer-Dreh-strommotor mit einem zylindri-schen Läufer und einer Zusatz-schwungmasse für schwingungs-armes Beschleunigen und Abbremsen.

Zur noch sanfteren Beschleuni-gung und stufenlosen Einstellung der Fahrgeschwindigkeiten ist in allen Leistungen eine Frequenz-steuerung mit einem 4-poligen Motor lieferbar.

Der Fahrmotor ist in 1Am nach FEM 9.681 eingestuft. Standardschutzgrad IP 55, auf Wunsch IP 66.

Ausführungen

Stationäre HubwerkeEinsatzgebiete: Als stationäres Hub- oder Zuggerät oder ange-baut an Fahrwerken. Die Seiltrommel ist einrillig für Strangzahlen 2/1, 4/1, 6/1 und 8/1, siehe 3/8.Wenn beim Heben keine Haken-wanderung erwünscht ist, empfiehlt sich die zweirillige Aus-führung, siehe 3/13.Weitere Einscherungen (4/4-4 und viele andere) sind möglich. Bitte fragen Sie an.

ZweischienenfahrwerkeEinsatzgebiet: Auf Zweiträgerkra-nen. Die sehr kompakte Bauweise ermöglicht eine optimale Raum-ausnutzung durch geringe Anfahrmaße und Bauhöhenmaße.

Auslegung nach DIN 15018, Einstufung: 50t: H1/B2, 40t: H2/B3.

Wartungsarmer Direktantrieb, generell zwei Fahrgeschwindig-keiten 5/20 m/min (50 Hz) bzw. 6,3/25 m/min (60 Hz), auf Wunsch sind auch andere Geschwindig-keiten möglich, siehe A140.

T

T3tafr

Fasar

T19SI

E

SAooTfIddrOoe

DAccaot

DD54

Lwodo


he travel drive has a 2/8-pole -phase A.C. squirrel-cage induc-ion motor with cylindrical rotor nd an additional flywheel mass or smooth, low-vibration accele-ation and braking.

or even smoother acceleration nd infinitely variable travel peeds, a frequency control with 4-pole motor is available for all atings.

he travel motors are classified in A m in accordance with FEM .681. tandard protection class IP 55,

P 66 on request.

xecutions

tationary hoistspplications: as stationary hoist r towing equipment or mounted n trolleys or crabs. he rope drum is single-grooved or 2/1, 4/1, 6/1 and 8/1, see 3/8.f lateral displacement of the hook uring hoisting is not desired, the ouble-grooved version is to be ecommended, see 3/13.ther reevings (4/4-4 and many thers) are possible. Please nquire.

ouble rail crabspplications: on double girder ranes. The extremely compact onstruction with minimal hook pproach and headroom dimensi-ns enables the space available

o be exploited to the full.

esigned in accordance with IN 15018, classification: 0t: H1/B2, 0t: H2/B3.

ow-maintenance direct drive, ith 2 speeds 5/20 m/min (50 Hz) r 6.3/25 m/min (60 Hz) as stan-ard, other speeds are possible n request, see A140.

L

Ld2cdpe

Ppvcmp

LcFTI

E

PAdfLm6PcnàDbb

CAbctap

Cc54

Epd(ad


e groupe motoréducteur de éplacement possède un moteur /8 pôles triphasé à démarrage en ourt-circuit avec un rotor cylin-rique et une masse d'inertie sup-lémentaire pour des démarrages t des freinages en douceur.

our des démarrages encore lus doux et un pilotage de la itesse en variation continue, une ommande par fréquence sur un oteur 4 pôles est également dis-

onible pour toute la gamme.

es moteurs de direction sont lassés en groupe 1A m suivant la EM 9.681. ype de protection standard IP 55, P 66 sur demande.

xécutions

alans stationnairepplications: en tant qu’appareil e levage ou de traction à poste ixe, ou monté sur chariots. e tambour est à simple enroule-ent pour les mouflages 2/1, 4/1,

/1 et 8/1, voir 3/8.our une montée-descente du rochet sans déplacement latéral, ous recommandons l’exécution double enroulement, voir 3/13.’autres mouflages (4/4-4 et eaucoup d’autres) sont possi-les. Prière de nous consulter.

hariots birailpplication : sur ponts roulants ipoutre. La construction très ompacte rend possible l’utilisa-ion optimale des espaces grâce ux cotes d’approche et hauteurs erdues faibles.

onception selon DIN 15018, lassification : 0 t: H1/B2, 0t : H2/B3.

ntraînement direct nécessitant eu d’entretien, avec 2 vitesses e direction standard 5/20 m/min 50 Hz) ou 6,3/25 m/min (60 Hz), utres vitesses sont possibles sur emande, voir A140.

03.08

diego

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AS_1

8.FM



03.08 3/7

3

Typenbezeichnung Type designation Désignation du type

TrommellängeAnzahl LastaufnahmemittelEinscherungmax. Trommelgeschwindigkeit in m/min (50 Hz)Trommelzugkraft x 100 [dN]BaugrößeTyp AS bzw. ASF bei Ausführung mit Frequenzregelung

Drum lengthNumber of load-bearing elementsReevingMax. drum speed in m/min (50 Hz)

Drum pull force x 100 [dN]Frame sizeType AS, or ASF for version with frequency control

Longueur du tambourNombre de crochetsMouflageVitesse au tambour maxi. en m/min (50 Hz)Effort de charge au tambour x100 [dN]ModèleType AS, ou ASF dans le cas d'exécution avec réglage de fréquence

ASF 7063 - 20 - 2/1-1 L2

FEM Tabelle FEM Table Tableau FEM

Tragfähigkeit in kg bei Einscherung Capacity in kg with reeving

Capacité de charge avec mouflage

TypType

Triebwerksgruppe nach FEM Mechanism group as per FEM


2/2-12/1

4/2-14/1

8/2-16/1 8/1 50 Hz 60 Hz

6300 12500 25000 40000 50000 AS 7063-25AS 7063-20

ASF 7063-20 ASF 7063-25

AS 7063-30 AS 7063-24 ASF 7063-24 ASF 7063-30

3m3m3m3m

8000 16000 32000 50000 63000 AS 7080-25AS 7080-16 AS 7080-20

ASF 7080-16 ASF 7080-25

-AS 7080-19 AS 7080-24 ASF 7080-19 ASF 7080-25

1Am2m2m2m2m

10000 20000 40000 63000 80000 AS 7100-12 AS 7100-16 AS 7100-20

ASF 7100-12 ASF 7100-20

AS 7100-15 AS 7100-19

- ASF 7100-15 ASF 7100-20

1Am1Am1Am1Am1Am

12500 25000 50000 80000 100000 AS 7125-10 AS 7125-12 AS 7125-16

ASF 7125-10 ASF 7125-12 ASF 7125-16

AS 7125-12 AS 7125-15

- ASF 7125-12 ASF 7125-16

-

1Bm1Bm1Bm1Bm1Bm1Bm

Auswahl nach FEM und Beispiel siehe Seite 1/11.

Selection in accordance with FEM and example see page 1/11.

Sélection selon FEM et exemples voir page 1/11.

diego

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.FM


Standardprogramm 2/1, 4/1, 6/1, 8/1Standard Programme 2/1, 4/1, 6/1, 8/1Programme standard 2/1, 4/1, 6/1, 8/1

( ) 60 Hz ( ) 60 Hz ( ) 60 Hz

2/1

4/1

6/1

8/1

Einsatzgebiete: Als stationäres Hub- oder Zuggerät oder ange-baut an Fahrwerken. Die Seiltrom-mel ist einrillig für Strangzahlen 2/1, 4/1, 6/1 und 8/1.

Wenn beim Heben keine Hakenwanderung erwünscht ist, empfiehlt sich die zweirillige Ausführung, siehe 3/13.Weitere Einscherungen (4/4-4 und viele andere) sind möglich. Bitte fragen Sie an.Höhere %ED auf Anfrage.

Applications: as stationary hoist or towing equipment or mounted on trolleys or crabs. The rope drum is single-grooved for 2/1, 4/1, 6/1 and 8/1 reevings.

If lateral displacement of the hook during hoisting is not desired, the double-grooved version is to be recommended, see 3/13.Other reevings (4/4-4 and many others) are possible. Please enquire.Higher %DC on request.

Applications: en tant qu’appareil de levage ou de traction à poste fixe, ou monté sur chariots. Le tambour est à simple enroule-ment pour les mouflages 2/1, 4/1, 6/1 et 8/1. Pour une montée-descente du crochet sans déplacement latéral, nous recommandons l’exécution à double enroulement, voir 3/13.D’autres mouflages (4/4-4 et beaucoup d’autres) sont possi-bles. Prière de nous consulter.%FM plus haut sur demande.


Standardprogramm2/1, 4/1, 6/1, 8/1

Standard programme2/1, 4/1, 6/1, 8/1

Programme standard2/1, 4/1, 6/1, 8/1

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan

ZweischienenfahrwerkeDouble rail crabs

Chariots birail50 Hz

(60 Hz)Spurweite/Track gauge/Empattement [mm]

900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW12500 3m

M614 24 36 48

1,5/10(1,8/12)

AS 7063-20(AS 7063-24)

2/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 1270160518952135

3/20 *6 ----

----

2530---

2580---

26302810

--

----

284030203230

-

3110329035003710

3/25

2mM5

14 24 36 48

1,9/12,5(2,2/15)

AS 7063-25(AS 7063-30)

2/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 1420175519452185

3/20 *6 ----

----

2680---

2730---

27802960

--

----

299031703380

-

3260344036502860

3/25

3mM6

14 24 36 48

0,5...10(0,6...12)

ASF 7063-20(ASF 7063-24)

2/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 1360169518852125

3/20 *6 ----

----

2595---

2645---

26952875

--

----

290530853295

-

3175335535653775

3/25

3mM6

14 24 36 48

0,6...12,5(0,75...15)

ASF 7063-25(ASF 7063-30)

2/1

L1 L2 L3 L4

30(36)

4H82 1395173019202160

3/20 *6 ----

----

2630---

2680---

27302910

--

----

294031203330

-

3210339036003810

3/25

16000 2mM5

14 24 36 48

1,25/8(1,5/9,5)

AS 7080-16(AS 7080-19)

2/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 1270160518952135

3/20 *6 ----

----

2530---

2580---

26302810

--

----

284030203230

-

3110329035003710

3/25

2mM5

14 24 36 48

1,5/10(1,8/12)

AS 7080-20(AS 7080-24)

2/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 1420175519452185

3/20 *6 ----

----

2680---

2730---

27802960

--

----

299031703380

-

3260344036503860

3/25

2mM5

14 24 36 48

1,9/12,5( - )

AS 7080-25( - )

2/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 1420175519452185

3/20 *6 ----

----

2680---

2730---

27802960

--

----

299031703380

-

3360344036503860

3/25

2mM5

14 24 36 48

0,4...8(0,5...9,5)

ASF 7080-16(ASF 7080-19)

2/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 1360169518852125

3/20 *6 ----

----

2595---

2645---

26952875

--

----

290530853295

-

3175335535653775

3/25

2mM5

14 24 36 48

0,63...12,5 (0,63..12,5)

ASF 7080-25(ASF 7080-25)

2/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 1395173019202160

3/20 *6 ----

----

2630---

2680---

27302910

--

----

294031203330

-

3210339036003810

3/25

20000 1AmM4

14 24 36 48

1/6,3(1,2/7,5)

AS 7100-12(AS 7100-15)

2/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 1270160518952135

3/20 *6 ----

----

2530---

2580---

26302810

--

----

284030203230

-

3110329035003710

3/25

AS_1

8

3/8 03.08


60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,60/2,4 kW, 20/40 %ED

*1 Hoist motor type*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0,50/2,0 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,60/2,4 kW, 20/40 %DC

*1 Type du moteur de levage*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0,50/2,0 kW, 20/40 %FM

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,60/2,4 kW, 20/40 %FM

diego

apel logo

AS_1

8.FM



3


20000 1AmM4

14 24 36 48

1,25/8(1,5/9,5)

AS 7100-16(AS 7100-19)

2/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 1420175519452185

3/20 *6 ----

----

2680---

2730---

27802960

--

----

299031703380

-

3260344036503860

3/25

1AmM4

14 24 36 48

1,5/10( - )

AS 7100-20( - )

2/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 1420175519452185

3/20 *6 ----

----

2680---

2730---

27802960

--

----

299031703380

-

3260344036503860

3/25

1AmM4

14 24 36 48

0,32...6,3(0,4...7,5)

ASF 7100-12(ASF 7100-15)

2/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 1360169518852125

3/20 *6 ----

----

2680---

2730---

27802960

--

----

299031703380

-

3260344036503860

3/25

1AmM4

14 24 36 48

0,5...10(0,5...10)

ASF 7100-20(ASF 7100-20)

2/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 1395173019202160

3/20 *6 ----

----

2680---

2730---

27802960

--

----

299031703380

-

3260344036503860

3/25

25000 3mM6

712-

18

0,75/5(0,9/6)

AS 7063-20(AS 7063-24)

4/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 17151895

-2315

3/20 *6 ----

----

2830---

2880---

29303110

--

29903170

--

31403320

--

34103590

-4010

3/25

3mM6

712-

18

1/6,3(1,2/7,5)

AS 7063-25(AS 7063-30)

4/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 18652045

-2465

3/20 *6 ----

----

2980---

3030---

30803260

--

31403320

--

32903470

--

35603740

-4160

3/25

3mM6

712-

18

0,25...5(0,3...6)

ASF 7063-20(ASF 7063-24)

4/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 18051985

-2405

3/20 *6 ----

----

2895---

2945---

29953175

--

30553235

--

32053385

--

34753655

-4075

3/25

3mM6

712-

18

0,3...6,3(0,4...7,5)

ASF 7063-25(ASF 7063-30)

4/1

L1 L2 L3 L4

30(36)

4H82 18402020

-2440

3/20 *6 ----

----

2930---

2980---

30303210

--

30903270

--

32403420

--

35103690

-4110

3/25

1BmM3

14 24 36 48

0,8/5(1/6)

AS 7125-10(AS 7125-12)

2/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 1270160518952135

3/20 *7 ----

----

2970---

3020---

30703230

--

--

328034603670

-

3550373039404150

3/25

1BmM3

14 24 36 48

1/6,3(1,2/7,5)

AS 7125-12(AS 7125-15)

2/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 1420175519452185

3/20 *7 ----

----

3120---

3170---

32203400

--

--

343036103820

-

3700388040904300

3/25

1BmM3

14 24 36 48

1,25/8( - )

AS 7125-16( - )

2/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 1420175519452185

3/20 *7 ----

----

3120---

3170---

32203400

--

--

343036103820

-

3700288030904300

3/25

1BmM3

14 24 36 48

0,25...5(0,3...6)

ASF 7125-10(ASF 7125-12)

2/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 1360169518852125

3/20 *7 ----

----

3060---

3110---

31603340

--

--

337035503760

-

3640382040304240

3/25

1BmM3

14 24 36 48

0,4...8(0,4...8)

ASF 7125-16(ASF 7125-16)

2/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 1395173019202160

3/20 *7 ----

----

3095---

3145---

31953375

--

--

340535853795

-

3675385540654275

3/25

32000 2mM5

712-

18

0,63/4(0,75/4,7)

AS 7080-16(AS 7080-19)

4/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 17151895

-2315

3/20 *6 ----

----

2830---

2880---

29303110

--

29903170

-

31403320

-

34103590

4010

3/25

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan




900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW

03.08 3/9

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60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %ED

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0.50/2.0 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6.3/25 m/min: 0.60/2.4 kW. 20/40 %DC*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0,80/3,2 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %DC

( ) 60 Hz*1 Type du moteur de levage*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0,50/2,0 kW, 20/40 %FM


60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %FM

diego

apel logo



( ) 60 Hz ( ) 60 Hz ( ) 60 Hz

32000 2mM5

712-

18

0,75/5(0,9/6)

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4/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

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-2465

3/20 *6 ----

----

2980---

3030---

30803260

--

31403320

--

32903470

--

35603740

-4160

3/25

2mM5

712-

18

1/6,3( - )

AS 7080-25( - )

4/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 18652045

-2465

3/20 *6 ----

----

2980---

3030---

30803260

--

31403320

--

32903470

--

35603740

-4160

3/25

2mM5

712-

18

0,2...4(0,25...4,7)

ASF 7080-16(ASF 7080-19)

4/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 18051985

-2405

3/20 *6 ----

----

2895---

2945---

29953175

--

30553235

--

32053385

--

34753655

-4075

3/25

2mM5

712-

18

0,32...6,3(0,32...6,3)

ASF 7080-25(ASF 7080-25)

4/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 18402020

-2440

3/20 *6 ----

----

2930---

2980---

30303210

--

30903270

--

32403420

--

35103690

-4110

3/25

40000 1AmM4

712-

18

0,5/3,2(0,6/3,8)

AS 7100-12(AS 7100-15)

4/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 17151895

-2315

3/20 *6 ----

----

2830---

2880---

29303110

--

29903170

--

31403320

--

34103590

-4010

3/25

1AmM4

712-

18

0,63/4(0,75/4,7)

AS 7100-16(AS 7100-19)

4/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 18652045

-2465

3/20 *6 ----

----

2980---

3030---

30803260

--

31403320

--

32903470

--

35603740

-4160

3/25

1AmM4

712-

18

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AS 7100-20( - )

4/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 18652045

-2465

3/20 *6 ----

----

2980---

3030---

30803260

--

31403320

--

32903470

--

35603740

-4160

3/25

1AmM4

712-

18

0,16...3,2(0,2...3,8)

ASF 7100-12(ASF 7100-15)

4/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 18051985

-2405

3/20 *6 ----

----

2980---

3030---

30803260

--

31403320

--

32903470

--

35603740

-4160

3/25

1AmM4

712-

18

0,25...5(0,25...5)

ASF 7100-20(ASF 7100-20)

4/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 18402020

-2440

3/20 *6 ----

----

2980---

3030---

30803260

--

31403320

--

32903470

--

35603740

-4160

3/25

3mM6

4,58

1216

0,5/3,3(0,63/4)

AS 7063-20(AS 7063-24)

6/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 2185236525652785

3/21

Auf AnfrageOn request

Sur demande

*3

3mM6

4,58

1216

0,63/4,2(0,8/5)

AS 7063-25(AS 7063-30)

6/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 2335251527152935

3/21 *3

3mM6

4,58

1216

0,16...3,3(0,2...4)

ASF 7063-20(ASF 7063-24)

6/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 2275245526552875

3/21 *3

3mM6

4,58

1216

0,21...4,2(0,25...5)

ASF 7063-25(ASF 7063-30)

6/1

L1 L2 L3 L4

30(36)

4H82 2310249026902910

3/21 *3

50000 1BmM3

712-

18

0,4/2,5(0,48/3)

AS 7125-10(AS 7125-12)

4/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 17151895

-2315

3/20 *7 ----

----

3270---

3320---

33703530

--

34303610

--

35803760

--

38504030

-4450

3/25

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan




900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW

AS_1

8.FM

3/10 03.08

*1 Hubmotortyp*3 Auf Anfrage*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0,50/2,5 kW, 20/40 %ED


60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %ED

*1 Hoist motor type*3 On request*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0.50/2.5 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0.60/2.4 kW, 20/40 %DC*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0.80/3.2 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 1.0/3.8 kW, 20/40 %DC

*1 Type du moteur de levage*3 Sur demande*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0,50/2,5 kW, 20/40 %FM


60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %FM

diego

apel logo

AS_1

8.FM



3


50000 1BmM3

712-

18

0,5/3,2(0,6/3,8)

AS 7125-12(AS 7125-15)

4/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 18652045

-2465

3/20 *7 ----

----

3420---

3470---

35203700

--

35803760

--

37303910

--

40004180

-4600

3/25

1BmM3

712-

18

0,63/4( - )

AS 7125-16( - )

4/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 18652045

-2465

3/20 *7 ----

----

3420---

3470---

35203700

--

35803760

--

37303910

--

40004180

-4600

3/25

1BmM3

712-

18

0,12...2,5(0,15/3)

ASF 7125-10(ASF 7125-12)

4/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 18051985

-2405

3/20 *7 ----

----

3360---

3410---

34603640

--

35203700

--

36703850

--

39404120

-4540

3/25

1BmM3

712-

18

0,2...4(0,2...4)

ASF 7125-16(ASF 7125-16)

4/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 18402020

-2440

3/20 *7 ----

----

3395---

3445---

34953675

--

35553735

--

37053885

--

39754155

-4575

3/25

2mM5

4,58

1216

0,4/2,6(0,5/3,1)

AS 7080-16(AS 7080-19)

6/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 2185236525652785

3/21


Sur demande

*3

2mM5

4,58

1216

0,5/3,3(0,6/4)

AS 7080-20(AS 7080-24)

6/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 2335251527152935

3/21 *3

1AmM4

4,58

1216

0,63/4,1( - )

AS 7080-25( - )

6/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 2335251527152935

3/21 *3

2mM5

4,58

1216

0,13...2,6(0,16...3,1)

ASF 7080-16(ASF 7080-19)

6/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 2275245526552875

3/21 *3

2mM5

4,58

1216

0,2...4,1(0,2...4,1)

ASF 7080-25(ASF 7080-25)

6/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 2310249026902910

3/21 *3

3mM6

3,56

*3*3

0,36/2,5(0,48/3)

AS 7063-20(AS 7063-24)

8/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 *3 3/22 *3

2mM5

3,56

*3*3

0,48/3,1(0,58/3,7)

AS 7063-25(AS 7063-30)

8/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 *3 3/22 *3

3mM6

3,56

*3*3

0,12...2,5(0,15...3)

ASF 7063-20(ASF 7063-24)

8/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 *3 3/22 *3

3mM6

3,56

*3*3

0,16...3,1(0,18...3,8)

ASF 7063-25(ASF 7063-30)

8/1

L1 L2 L3 L4

30(36)

4H82 *3 3/22 *3

63000 1AmM4

4,58

1216

0,32/2(0,38/2,4)

AS 7100-12(AS 7100-15)

6/1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 2185236525652785

3/21 *3

1AmM4

4,58

1216

0,4/2,6(0,48/3,1)

AS 7100-16(AS 7100-19)

6/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 2335251527152935

3/21 *3

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan




900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW

03.08 3/11

( ) 60 Hz*1 Hubmotortyp*3 Auf Anfrage*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0,80/3,2 kW, 20/40 %ED

60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %ED

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type*3 On request*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0.80/3.2 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 1.0/3.8 kW, 20/40 %DC

( ) 60 Hz*1 Type du moteur de levage*3 Sur demande*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0,80/3,2 kW, 20/40 %FM

60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %FM

diego

apel logo



63000 1AmM4

4,58

1216

0,51/3,3( - )

AS 7100-20( - )

6/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 2335251527152935

3/21


Sur demande

*3

1AmM4

4,58

1216

0,1...2(0,12...2,4)

ASF 7100-12(ASF 7100-15)

6/1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 2275245526552875

3/21 *3

1AmM4

4,58

1216

0,16...3,3(0,16...3,3)

ASF 7100-20(ASF 7100-20)

6/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 2310249026902910

3/21 *3

2mM5

3,56

*3*3

0,37/2,5(0,45/3)

AS 7080-20(AS 7080-24)

8/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 *3 3/22 *3

1AmM4

3,56

*3*3

0,48/3,1( - )

AS 7080-25( - )

8/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 *3 3/22 *3

2mM5

3,56

*3*3

0,15...3,1(0,15...3,1)

ASF 7080-25(ASF 7080-25)

8/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 *3 3/22 *3

80000 1BmM3

4,58

1216

0,32/2(0,38/2,4)

AS 7125-12(AS 7125-15)

6/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 2335251527152935

3/21 *3

1BmM3

4,58

1216

0,4/2,6( - )

AS 7125-16( - )

6/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 2335251527152935

3/21 *3

1BmM3

4,58

1216

0,13...2,6(0,13...2,6)

ASF 7125-16(ASF 7125-16)

6/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 2310249026902910

3/21 *3

1AmM4

3,56

*3*3

0,3/2(0,38/2,4)

AS 7100-16(AS 7100-19)

8/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 *3 3/22 *3

1AmM4

3,56

*3*3

0,38/2,5( - )

AS 7100-20( - )

8/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 *3 3/22 *3

1AmM4

3,56

*3*3

0,12...2,5(0,12...2,5)

ASF 7100-20(ASF 7100-20)

8/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 *3 3/22 *3

100000 1BmM3

3,56

*3*3

0,24/1,5(0,28/1,8)

AS 7125-12(AS 7125-15)

8/1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 *3 3/22 *3

1BmM3

3,56

*3*3

0,3/2( - )

AS 7125-16( - )

8/1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 *3 3/22 *3

1BmM3

3,56

*3*3

0,1...2(0,1...2)

ASF 7125-16(ASF 7125-16)

8/1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 *3 3/22 *3

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan




900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW

AS_1

8.FM

3/12 03.08

( ) 60 Hz*1 Hubmotortyp*3 Auf Anfrage

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type*3 On request

( ) 60 Hz*1 Type du moteur de levage*3 Sur demande

diego

apel logo

AS_1

8.FM



3


2/2-1

4/2-1

8/2-1

Wenn keine Hakenwanderung beim Heben und Senken erwünscht ist, empfiehlt sich ein Seilzug mit "zweirilliger Seiltrom-mel" (Rechts-/Linksgewinde) mit den Einscherungen 2/2-1, 4/2-1 oder 8/2-1. Diese Ausführungen sind sowohl in stationärer Aus-führung wie auch mit dem Fahr-werksprogramm der "einrilligen" Seilzüge lieferbar, siehe 3/8.

Bitte beachten Sie auch die Aus-führungen mit den Einscherung 2/2-2 und 4/2-2 für eine Mehr-punktlastaufnahme, siehe 3/19.

If no lateral hook displacement is desired during lifting and lowering, we recommend a wire rope hoist with double-grooved rope drum (right-/left-hand thread) in 2/2-1, 4/2-1 or 8/2-1 reevings. These are avail-able both as stationary design and with the programme of trol-leys and crabs as on the hoists with single-grooved rope drums, see 3/8.

Please note also the designs with 2/2-2 and 4/2-2 reeving for load take-up at several points, see 3/19.

Quand un déplacement latéral du crochet est à proscrire lors de la montée et de la descente, nous recommandons un palan à câble "à double enroulement" (droite/gauche) et aux mouflages 2/2-1, 4/2-1 ou 8/2-1. Ces exécutions sont livrables à poste fixe, ou avec le programme des chariots des palans à câble "à simple enroulement", voir 3/8.

Veuillez considérer aussi les exé-cutions aux mouflages 2/2-2 et 4/2-2 où la charge doit être levée en plusieurs points, voir 3/19.

Seilzüge "zweirillig"2/2-1, 4/2-1, 8/2-1

"Double-grooved" wire rope hoists2/2-1, 4/2-1, 8/2-1

Palans à câble "à double enroule-ment"2/2-1, 4/2-1, 8/2-1

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan




900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW6300 3m

M614264155

3/20(3,6/24)

AS 7063-20(AS 7063-24)

2/2-1

L1L2L3L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 1115129514951715

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

3mM6

14264155

3,8/25(4,4/30)

AS 7063-25(AS 7063-30)

2/2-1

L1L2L3L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 1265144516451865

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

3mM6

14264155

1...20(1,2...24)

ASF 7063-20(ASF 7063-24)

2/2-1

L1L2L3L4

24(29)

4H73 1205138515851805

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

3mM6

14264155

1,2...25(1,5...30)

ASF 7063-25(ASF 7063-30)

2/2-1

L1L2L3L4

30(36)

4H82 1240142016201840

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

8000 2mM5

14264155

2,5/16(3/19)

AS 7080-16(AS 7080-19)

2/2-1

L1L2L3L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 1115129514951715

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

2mM5

14264155

3/20(3,6/24)

AS 7080-20(AS 7080-24)

2/2-1

L1L2L3L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 1265144516451865

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

2mM5

14264155

3,8/25( - )

AS 7080-25( - )

2/2-1

L1L2L3L4

5,6/38( - )

24/4H92 1265144516451865

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

2mM5

14264155

0,8...16(1...19)

ASF 7080-16ASF 7080-19)

2/2-1

L1L2L3L4

24(29)

4H73 1205138515851805

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

03.08 3/13




diego

apel logo




80000 2mM5

14264155

1,2...25(1,2...25)

ASF 7080-25ASF 7080-25)

2/2-1

L1L2L3L4

38(38)

4H82 1240142016201840

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

10000 1AmM4

14264155

2/12(2,4/15)

AS 7100-12(AS 7100-15)

2/2-1

L1L2L3L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 1115129514951715

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

1AmM4

14264155

2,5/16(3/19)

AS 7100-16(AS 7100-19)

2/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 1265144516451865

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

1AmM4

14264155

3/20( - )

AS 7100-20( - )

2/2-1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 1265144516451865

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

1AmM4

14264155

0,64...12(0,8...15)

AS 7100-12(AS 7100-15)

2/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 1205138515851805

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

1AmM4

14264155

1...20(1...20)

AS 7100-20(AS 7100-20)

2/2-1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 1240142016201840

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

12500 3mM6

-132027

1,5/10(1,8/12)

AS 7063-20(AS 7063-24)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 -160517952035

3/24 *6 ----

----

----

----

-3020

--

-30603240

-

-31103290

-

-338035603800

3/26

3mM6

-132027

1,9/12,5(2,2/15)

AS 7063-25(AS 7063-30)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 -175519452185

3/24 *6 ----

----

----

----

-3170

--

-32103390

-

-32603440

-

-353037103950

3/26

3mM6

-132027

0,5...10(0,6...12)

ASF 7063-20(ASF 7063-24)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 -169518852125

3/24 *6 ----

----

----

----

-3085

--

-31253305

-

-31753355

-

-344536253865

3/26

3mM6

-132027

0,6...12,5(0,75...15)

ASF 7063-25(ASF 7063-30)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

30(36)

4H82 -173019202160

3/24 *6 ----

----

----

----

-3120

--

-31603340

-

-32103390

-

-348036603900

3/26

1BmM3

14264155

1,6/10(1,9/12)

AS 7125-10(AS 7125-12)

2/2-1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 1115129514951715

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

1BmM3

14264155

2/12(2,4/15)

AS 7125-12(AS 7125-15)

2/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 1265144516451865

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

1BmM3

14264155

2,5/16( - )

AS 7125-16( - )

2/2-1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 1265144516451865

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

1BmM3

14264155

0,5...10(0,6...12)

ASF 7125-10(ASF 7125-12)

2/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 1205138515851805

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

1BmM3

14264155

0,8...16(0,8...16)

ASF 7125-16(ASF 7125-16)

2/2-1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 1240142016201840

3/23 - ----

----

----

----

----

----

----

----

-

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan




900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW

AS_1

8.FM

3/14 03.08


60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,60/2,4 kW, 20/40 %ED

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type*3 On request*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0,50/2,5 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,60/2,4 kW, 20/40 %DC


60 Hz: 6,3/25 m/min: 0,60/2,4 kW, 20/40 %FM

diego

apel logo

AS_1

8.FM



3


16000 2mM5

-132027

1,25/8(1,5/9,5)

AS 7080-16(AS 7080-19)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 -160517952035

3/24 *6 ----

----

----

----

-3020

--

-30603490

-

-31103540

-

-338038104050

3/26

2mM5

-132027

1,5/10(1,8/12)

AS 7080-20(AS 7080-24)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 -175519452185

3/24 *6 ----

----

----

----

-3240

--

-32103390

-

-32603440

-

-353037103950

3/26

2mM5

-132027

1,9/12,5( - )

AS 7080-25( - )

4/2-1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 -175519452185

3/24 *6 ----

----

----

----

-3170

--

-32103390

-

-32603440

-

-353037103950

3/26

2mM5

-132027

0,4...8(0,5...9,5)

ASF 7080-16(ASF 7080-19)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 -169518852125

3/24 *6 ----

----

----

----

-3085

--

-31253305

-

-31753355

-

-344536253865

3/26

2mM5

-132027

0,63...12,5 (0,63..12,5)

ASF 7080-25(ASF 7080-25)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 -173019202160

3/24 *6 ----

----

----

----

-3120

--

-31603340

-

-32103390

-

-348036603900

3/26

20000 1AmM4

-132027

1/6,3(1,2/7,5)

AS 7100-12(AS 7100-15)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 -160517952035

3/24 *6 ----

----

----

----

-3020

--

-30603240

-

-31103290

-

-338035603800

3/26

1AmM4

-132027

1,25/8(1,5/9,5)

AS 7100-16(AS 7100-19)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 -175519452185

3/24 *6 ----

----

----

----

-3170

--

-32103390

-

-32603440

-

-353037103950

3/26

1AmM4

-132027

1,5/10( - )

AS 7100-20( - )

4/2-1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 -175519452185

3/24 *6 ----

----

----

----

-3170

--

-32103390

-

-32603440

-

-353037103950

3/26

1AmM4

-132027

0,32...6,3(0,4...7,5)

ASF 7100-12(ASF 7100-15)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 -169518852125

3/24 *6 ----

----

----

----

-3085

--

-31253305

-

-31753355

-

-344536253865

3/26

1AmM4

-132027

0,5...10(0,5...10)

ASF 7100-20(ASF 7100-20)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 -173019202160

3/24 *6 ----

----

----

----

-3120

--

-31603340

-

-32103390

-

-348036603900

3/26

25000 3mM6

-6

1013,5

0,75/5(0,9/6)

AS 7063-20(AS 7063-24)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 -189520852315

3/24 *6 ----

----

----

----

-3270

--

-33103490

-

-33603540

-

-363038104050

3/26

2mM5

-6

1013,5

1/6,3(1,2/7,5)

AS 7063-25(AS 7063-30)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 -204522352465

3/24 *6 ----

----

----

----

-3420

--

-34603640

-

-35103690

-

-378039604200

3/26

3mM6

-6

1013,5

0,25...5(0,3...6)

ASF 7063-20(ASF 7063-24)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 -198521752405

3/24 *6 ----

----

----

----

-3335

--

-33753555

-

-34253605

-

-369538754115

3/26

3mM6

-6

1013,5

0,3...6,3(0,4...7,5)

ASF 7063-25(ASF 7063-30)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

30(36)

4H82 -202022102440

3/24 *6 ----

----

----

----

-3370

--

-34103590

-

-34603640

-

-373039104150

3/3/2626

1BmM3

-132027

0,8/5(1/6)

AS 7125-10(AS 7125-12)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 -160517952035

3/24 *7 ----

----

----

----

-3020

--

-30603240

-

-31103290

-

-338035603800

3/26

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan




900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW

03.08 3/15



60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %ED

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type*3 On request*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0.50/2.0 kW. 20/40 %DC

60 Hz: 6.3/25 m/min: 0.60/2.4 kW. 20/40 %DC*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0,80/3,2 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %DC



60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %FM

diego

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25000 1BmM3

-132027

1/6,3(1,2/7,5)

AS 7125-12(AS 7125-15)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 -175519452185

3/24 *7 ----

----

----

----

-3170

--

-32103390

-

-32603440

-

-353037103950

3/26

1BmM3

-132027

1,25/8( - )

AS 7125-16( - )

4/2-1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 -175519452185

3/24 *7 ----

----

----

----

-3170

--

-32103390

-

-32603440

-

-353037103950

3/26

1BmM3

-132027

0,25...5(0,3...6)

ASF 7125-10(ASF 7125-12)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 -169518852125

3/24 *7 ----

----

----

----

-3085

--

-31253305

-

-31753355

-

-344536253865

3/26

1BmM3

-132027

0,4...8(0,4...8)

ASF 7125-16(ASF 7125-16)

4/2-1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 -173019202160

3/24 *7 ----

----

----

----

-3120

--

-31603340

-

-32103390

-

-348036603900

3/26

32000 2mM5

-6,510

13,5

0,63/4(0,75/4,7)

AS 7080-16(AS 7080-19)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 -189520852315

3/24 *6 ----

----

----

----

-3270

--

-33103490

-

-33603540

-

-363038104050

3/26

2mM5

-6,510

13,5

0,75/5(0,9/6)

AS 7080-20(AS 7080-24)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 -204522352465

3/24 *6 ----

----

----

----

-3420

--

-34603640

-

-35103690

-

-378039604200

3/26

1AmM4

-6,510

13,5

1/6,3( - )

AS 7080-25( - )

8/2-1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 -204522352465

3/24 *6 ----

----

----

----

-3420

--

-34603640

-

-35103690

-

-378039604200

3/26

2mM5

-6,510

13,5

0,2...4(0,25...4,7)

ASF 7080-16(ASF 7080-19)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 -198521752405

3/24 *6 ----

----

----

----

-3335

--

-33753555

-

-34253605

-

-369538754115

3/26

2mM5

-6,510

13,5

0,32...6,3(0,32...6,3)

ASF 7080-25(ASF 7080-25)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 -202022102440

3/24 *6 ----

----

----

----

-3370

--

-34103590

-

-34603640

-

-373039104150

3/26

40000 1AmM4

-6,510

13,5

0,5/3,2(0,6/3,8)

AS 7100-12(AS 7100-15)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 -189520852315

3/24 *6 ----

----

----

----

-3270

--

-33103490

-

-33603540

-

-363038104050

3/26

1AmM4

-6,510

13,5

0,63/4(0,75/4,7)

AS 7100-16(AS 7100-19)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 -204522352465

3/24 *6 ----

----

----

----

-3420

--

-34603640

-

-35103690

-

-378039604200

3/26

1AmM4

-6,510

13,5

0,75/5( - )

AS 7100-20( - )

8/2-1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 -204522352465

3/24 *6 ----

----

----

----

-3420

--

-34603640

-

-35103690

-

-378039604200

3/26

1AmM4

-6,510

13,5

0,16...3,2(0,2...3,8)

ASF 7100-12(ASF 7100-15)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 -198521752405

3/24 *6 ----

----

----

----

-3335

--

-33753555

-

-34253605

-

-369538754115

3/26

1AmM4

-6,510

13,5

0,25...5(0,25...5)

ASF 7100-20(ASF 7100-20)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 -202022102440

3/24 *6 ----

----

----

----

-3370

--

-34103590

-

-34603640

-

-373039104150

3/26

50000 1BmM3

-6,510

13,5

0,4/2,5(0,48/3)

AS 7125-10(AS 7125-12)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2H73 -189520852315

3/24 *7 ----

----

----

----

-3270

--

-33103490

-

-33603540

-

-363038104050

3/26

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan




900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW

AS_1

8.FM

3/16 03.08



60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %ED

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type*3 On request*6 50 Hz: 5/20 m/min: 0.50/2.0 kW, 20/40 %DC

60 Hz: .,3/25 m/min: 0.60/2.4 kW, 20/40 %DC*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0.80/3.2 kW, 20/40 %DC

60 Hz: 6,3/25 m/min: 1.0/3.8 kW, 20/40 %DC



60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %FM

diego

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AS_1

8.FM



3


50000 1BmM3

-6,510

13,5

0,5/3,2(0,6/3,8)

AS 7125-12(AS 7125-15)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4H92 -204522352465

3/24 *7 ----

----

----

----

-3420

--

-34603640

-

-35103690

-

-378039604200

3/26

1BmM3

-6,510

13,5

0,63/4( - )

AS 7125-16( - )

8/2-1

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4H92 -204522352465

3/24 *7 ----

----

----

----

-3420

--

-34603640

-

-35103690

-

-378039604200

3/26

1BmM3

-6,510

13,5

0,12...2,5(0,15/3)

ASF 7125-10(ASF 7125-12)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73 -198521752405

3/24 *7 ----

----

----

----

-3335

--

-33753555

-

-34253605

-

-369538754115

3/26

1BmM3

-6,510

13,5

0,2...4(0,2...4)

ASF 7125-16(ASF 7125-16)

8/2-1

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82 -202022102440

3/24 *7 ----

----

----

----

-3370

--

-34103590

-

-34603640

-

-373039104150

3/26

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan




900 1250 1400 1800 2240 2500 2800 3550Typ

Type*1

m m/min kW kW

03.08 3/17

( ) 60 Hz*1 Hubmotortyp*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0,80/3,2 kW, 20/40 %ED

60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %ED

( ) 60 Hz*1 Hoist motor type*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0.80/3.2 kW. 20/40 %DC

60 Hz: 6.3/25 m/min: 1.0/3.8 kW. 20/40 %DC

( ) 60 Hz*1 Type du moteur de levage*7 50 Hz: 5/20 m/min: 0,80/3,2 kW, 20/40 %FM

60 Hz: 6,3/25 m/min: 1,0/3,8 kW, 20/40 %FM

diego

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AS_2

8.FM


3/18 03.08



2/2-2

4/2-2

Die Seilzüge mit "zweirilliger Seil-trommel" (Rechts-/Linksgewinde) mit den Einscherungen 2/2-2 und 4/2-2 können für viele Hub- und Zugaufgaben eingesetzt werden, bei denen eine Mehrpunktlastauf-nahme erforderlich und keine Hakenwanderung beim Heben und Senken erwünscht ist. Bitte beachten Sie auch die Einsche-rungen 2/2-1, 4/2-1 und 8/2-1, siehe 3/13.

Die Technik im Überblick siehe 3/5.

Achtung! Hubwerke mit Einscherung ./2-2 haben keine Überlastabschaltung und entsprechen nicht den EG-Maschinenricht-linien.

The wire rope hoists with double-grooved rope drum (right-/left-hand thread) in 2/2-2 and 4/2-2 reeving can be used for many hoi-sting and towing applications where the load must be taken up at several points and no hook dis-placement is desired during lif-ting and lowering. Please note also 2/2-1, 4/2-1 and 8/2-1 ree-vings, see 3/13.

Technical features at a glance see 3/5.

Caution! Wire rope hoists with ./2-2 reeving have no overload protection and thus do not accord with the EC machinery directives.

Les palans à câble à double enroulement (droite/gauche), aux mouflages 2/2-2 et 4/2-2, peuvent être utilisés pour de nombreuses applications de levage et de trac-tion où la charge doit être levée en plusieurs points ou quand un déplacement latéral du crochet est à proscrire lors de la montée et de la descente. Veuillez consi-dérer aussi les mouflages 2/2-1, 4/2-1 et 8/2-1, voir 3/13.

La technique en un coup d’œil voir 3/5.

Attention! Les palans à câble aux mouflages ./2-2 n'ont pas de système d'arrêt automatique en cas de surcharge et ne se conforment pas aux directives CE relatives aux machi-nes.

diego

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AS_2

8.FM



03.08 3/19

3

Seilzüge "zweirillig" 2/2-2, 4/2-2"Double-Grooved" Wire Rope Hoists 2/2-2, 4/2-2Palans à câble "à double enroulement" 2/2-2, 4/2-2

Seilzüge "zweirillig"2/2-2, 4/2-2

"Double-grooved" wire rope hoists2/2-2, 4/2-2

Palans à câble "à double enroule-ment"2/2-2, 4/2-2

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan

50 Hz (60 Hz)Typ

Type*1

m m/min kW2x

32003mM6

14264155

3/20(3,6/24)

AS 7063-20(AS 7063-24)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2

H73 975

115513551575

3/27

2mM5

14264155

3,8/25(4,4/30)

AS 7063-25(AS 7063-30)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4

H92 1125

130515051725

3/27

3mM6

14264155

1...20(1,2...24)

ASF 7063-20(ASF 7063-24)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73

1065124514451665

3/27

3mM6

14264155

1,2...25(1,5...30)

ASF 7063-25(ASF 7063-30)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

30(36)

4H82

1100128014801700

3/27

2x4000

2mM5

14264155

2,5/16(3/19)

AS 7080-16(AS 7080-19)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2

H73 975

115513551575

3/27

2mM5

14264155

3/20(3,6/24)

AS 7080-20(AS 7080-24)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4

H92 1125

130515051725

3/27

1AmM4

14264155

3,8/25( - )

AS 7080-25( - )

2/2-2

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4

H92 1125

130515051725

3/27

2mM5

14264155

0,8...16(1...19)

ASF 7080-16(ASF 7080-19)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73

1065124514451665

3/27

2mM5

14264155

1,2...25 (1,2...25)

ASF 7080-25(ASF 7080-25)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82

1100128014801700

3/27

2x5000

1AmM4

14264155

2/12(2,4/15)

AS 7100-12(AS 7100-15)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2

H73 975

115513551575

3/27

2x5000

1AmM4

14264155

2,5/16(3/19)

AS 7100-16(AS 7100-19)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4

H92 1125

130515051725

3/27

1AmM4

14264155

3/20( - )

AS 7100-20( - )

2/2-2

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4

H92 1125

130515051725

3/27

1AmM4

14264155

0,64...12(0,8...15)

ASF 7100-12(ASF 7100-15)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73

1065124514451665

3/27

1AmM4

14264155

1...20(1...20)

ASF 7100-20(ASF 7100-20)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82

1100128014801700

3/27

2x6300

1BmM3

14264155

1,6/10(1,9/12)

AS 7125-10(AS 7125-12)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

3,8/24(4,5/29)

12/2

H73 975

115513551575

3/27

1BmM3

14264155

2/12(2,4/15)

AS 7125-12(AS 7125-15)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

4,6/30(5,5/36)

24/4

H92 1125

130515051725

3/27

1BmM3

14264155

2,5/16( - )

AS 7125-16( - )

2/2-2

L1 L2 L3 L4

5,6/38( - )

24/4

H92 1125

130515051725

3/27

1BmM3

14264155

0,5...10(0,6...12)

ASF 7125-10(ASF 7125-12)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

24(29)

4H73

1065124514451665

3/27

1BmM3

14264155

0,8...16(0,8...16)

ASF 7125-16(ASF 7125-16)

2/2-2

L1 L2 L3 L4

38(38)

4H82

1100128014801700

3/27

FEMISO

Hubwerk Hoist Palan

50 Hz (60 Hz)Typ

Type*1

m m/min kW

diego

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AS_3

8.FM


3/20 03.08


AS. 7.. Seilzug "stationär" "Stationary" wire rope hoist Palan à câble "à poste fixe"

Auswahltabelle: 2/1, 4/1 ↑ 3/8

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 3/8

Tableau de sélection :2/1, 4/1 ↑ 3/8

Frequenzumrichter FU *1Frequency convertor FU *1Convertisseur de fréquence FU *1

Bremswiderstand *1Brake resistance *1Résistance de freinage *1

2/1 4/1C 1100 1060e3 -L1

-L2-L3-L4

1009141919092389

8261236

-2215

e4 -L1-L2-L3-L4

288493738978

144246

-378

e5 872 984e6 383 437

e10 1021 1008e12 -L1

-L2-L3-L4

880129017802260

eA -L1-L2-L3-L4

800121017002180

ØD Ø25z 82 116

c1588v01

e 1

335

e 3

ØD

e Ae 12

e 4

hH

tH

e 5

340

210

459

281544

e6

e 10

C

z

e 5

340 459 17510

281544

e6

C

e 10z

E E

X

100

43

“X”

70

210

70

799

aa

12a

100

e 12 100

c1589v01 12

a

630a = Ø33 a1a1

339

630

424

275

Typ / Type50 Hz AS 7063-20

AS 7080-16AS 7100-12AS 7125-10

AS 7063-25AS 7080-20AS 7080-25AS 7100-16AS 7100-20AS 7125-12AS 7125-16

ASF 7063-20ASF 7080-16ASF 7100-12ASF 7125-10

ASF 7063-25ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

(60 Hz) AS 7063-24AS 7080-19AS 7100-15AS 7125-12

AS 7063-30AS 7080-24AS 7100-19AS 7125-15

ASF 7063-24ASF 7080-19ASF 7100-15ASF 7125-12

ASF 7063-30ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

e1 L1L2L3L4

2178258830783558

2469287933693849

2338274832383718

2385279532853765

E = ElektroinstallationElectrical installationInstallation électrique

2/1 4/1

*1 nur bei ASF 7.. (nicht angebaut)*3 Sicherungsscheibe (Schnorr)

*1 only for ASF 7.. (not installed)*3 Lock washer (Schnorr)

*1 seulement pour ASF 7... (pas installé)*3 Rondelle-frein (Schnorr)

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AS_3

8.FM



03.08 3/21

3



Auswahltabelle: 6/1 ↑ 3/8



Ø25

e 4

hH

tH

e 3e 1

e Ae 12 335

c1590v01

145

544

799

678

min. 40

1369

2360 *4

630*5

a1

799

1482

40

190425

542845

280

160

630

210

e 13

105

35

197339

431475

577710

765

e 12

26

33

Seiltrommel / Rope drum / TambourSeiltrommel / Rope drum / Tambour

30

254,5

637

a1

Bohrbild / Drilling pattern / Schéma des forages

X

100

43

“X”

210

E

6/1


AS 7080-16AS 7100-12AS 7125-10

AS 7063-25AS 7080-20AS 7080-25AS 7100-16AS 7100-20AS 7125-12AS 7125-16

ASF 7063-20ASF 7080-16ASF 7100-12ASF 7125-10

ASF 7063-25ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

(60 Hz) AS 7063-24AS 7080-19AS 7100-15AS 7125-12

AS 7063-30AS 7080-24AS 7100-19AS 7125-15

ASF 7063-24ASF 7080-19ASF 7100-15ASF 7125-12

ASF 7063-30ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

e1 L1L2L3L4

2178258830783558

2469287933693849

2338274832383718

2385279532853765




6/1e3 L1

L2L3L4

805116516552135

e4 L1L2L3L4

96165246326

e12 L1L2L3L4

880129017802260

e13 L1L2L3L4

145205205205

eA L1L2L3L4

800121017002180

*1 nur bei ASF 7.. (nicht angebaut)*3 Sicherungsscheibe (Schnorr)*4 je nach Unterbau*5 Unterbau muss torsionssteif sein

*1 Only for ASF 7... (not installed)*3 Lock washer (Schnorr)*4 Depending on substructure*5 Substructure must be torsion-proof

*1 seulement pour ASF 7... (pas installé)*3 Rondelle-frein (Schnorr)*4 en fonction de la substructure*5 La substructure doit être rigide à la torsion

diego

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AS_3

8.FM


3/22 03.08



Auswahltabelle: 8/1 ↑ 3/8



L3 und L4 nur auf Anfrage lieferbar.L3 and L4 only available on request.L3 et L4 seulement livrable sur demande.

Frequenzumrichter FU ↑ 3/21 *1Frequency convertor FU ↑ 3/21 *1Convertisseur de fréquence FU ↑ 3/21 *1

Bremswiderstand ↑ 3/21 *1Brake resistance ↑ 3/21 *1Résistance de freinage ↑ 3/21 *1

8/1e3 L1

L2L3L4

697103715272007

e4 L1L2L3L4

72124185245

e12 L1L2L3L4

880129017802260

e13 L1L2L3L4

80160160160

eA L1L2L3L4

800121017002180

*1 nur bei ASF 7.. (nicht angebaut)*3 Sicherungsscheibe (Schnorr)*4 je nach Unterbau*5 Unterbau muss torsionssteif sein

*1 Only for ASF 7... (not installed)*3 Lock washer (Schnorr)*4 Depending on substructure*5 Substructure must be torsion-proof

*1 seulement pour ASF 7... (pas installé)*3 Rondelle-frein (Schnorr)*4 en fonction de la substructure*5 La substructure doit être rigide à la torsion

50

Ø25

e 3e 1

e Ae 12 335

c1591v01

e 4

hH

tH

182

544

799

770

min. 40

1293

min. 1680 *4

630*5

a1

799

1604

190490

790833

280

185

630

210

e 13

122155

290344534

599724

757859

870995

1045

e 12

26

33

Seiltrommel / Rope drum / Tambour

25

254,5

662

a1

Bohrbild / Drilling pattern / Schéma des forages

X

100

43

“X”

210

E

8/1

Typ / Type50 Hz AS 7063-20 AS 7063-25

AS 7080-20AS 7080-25AS 7100-16AS 7100-20AS 7125-12AS 7125-16

ASF 7063-20 ASF 7063-25ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

(60 Hz) AS 7063-24 AS 7063-30AS 7080-24AS 7100-19AS 7125-15

ASF 7063-24 ASF 7063-30ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

e1 L1L2L3L4

2178258830783558

2469287933693849

2338274832383718

2385279532853765


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AS_3

8.FM



03.08 3/23

3



Auswahltabelle: 2/2-1 ↑ 3/13



2/2-1

c1592v01

e 1

335

e 3

ØD

e Ae 12

e 4

hH

tH

799

340 459

281544

670

C

e 10z

X

100

43

“X”

210

E

799

aa

12a

100

e 12 100

c1594v01 12

a

630a = Ø33 a1a1

339

630

421

272



AS 7080-16AS 7100-12AS 7125-10

AS 7063-25AS 7080-20AS 7080-25AS 7100-16AS 7100-20AS 7125-12AS 7125-16

ASF 7063-20ASF 7080-16ASF 7100-12ASF 7125-10

ASF 7063-25ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

(60 Hz) AS 7063-24AS 7080-19AS 7100-15AS 7125-12

AS 7063-30AS 7080-24AS 7100-19AS 7125-15

ASF 7063-24ASF 7080-19ASF 7100-15ASF 7125-12

ASF 7063-30ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

e1 L1L2L3L4

2178258830783558

2469287933693849

2338274832383718

2385279532853765



2/2-1C 710e3 -L1

-L2-L3-L4

718923

11681408

e4 0e10 509e12 -L1

-L2-L3-L4

880129017802260

eA -L1-L2-L3-L4

800121017002180

ØD Ø20z 53,5

*1 Nur bei ASF 7.. (nicht angebaut)*3 Sicherungsscheibe (Schnorr)

*1 Only for ASF 7.. (not installed)*3 Lock washer (Schnorr)


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AS_3

8.FM


3/24 03.08



Auswahltabelle: 4/2-1, 8/2-1 ↑ 3/13





4/2-1 8/2-1C 925 1100e3 -L1

-L2-L3-L4

-933

11681408

e4 0e5 809e6 613 646

e10 825 1052e12 -L1

-L2-L3-L4

-129017802260

eA -L1-L2-L3-L4

-121017002180

ØD Ø20z 82 116

c1593v01

e 1

335

e 3

ØD

e Ae 12

e 4

hH

tH

e 5457 342

270544

e6

C

e 10z

E

X

100

43

“X”

250

799

aa

12a

100

e 12 100

c1595v01

12

a

630a1 a1

460

630

421

275

a = Ø33


AS 7080-16AS 7100-12AS 7125-10

AS 7063-25AS 7080-20AS 7080-25AS 7100-16AS 7100-20AS 7125-12AS 7125-16

ASF 7063-20ASF 7080-16ASF 7100-12ASF 7125-10

ASF 7063-25ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

(60 Hz) AS 7063-24AS 7080-19AS 7100-15AS 7125-12

AS 7063-30AS 7080-24AS 7100-19AS 7125-15

ASF 7063-24ASF 7080-19ASF 7100-15ASF 7125-12

ASF 7063-30ASF 7080-25ASF 7100-20ASF 7125-16

e1 L1L2L3L4

-258830783558

-287933693849

-274832383718

-279532853765


4/2-18/2-1

*1 Nur bei ASF 7.. (nicht angebaut)*3 Sicherungsscheibe (Schnorr)

*1 Only for ASF 7.. (not installed)*3 Lock washer (Schnorr)


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AS_3

8.FM



03.08 3/25

3


AS. 7.. ZweischienenfahrwerkOE-R08 (2/1, 4/1), OE-R09 (4/1)

Double rail crabOE-R08 (2/1, 4/1), OE-R09 (4/1)

Chariot birailOE-R08 (2/1, 4/1), OE-R09 (4/1)

Auswahltabelle: 2/1, 4/1 ↑ 3/8

Selection table:2/1, 4/1 ↑ 3/8

Tableau de sélection :2/1, 4/1 ↑ 3/8

2/1 4/1AS. 7100-AS. 7080-AS. 7063-

AS. 7125-

C 805 765 710e4 -L1

-L2-L3-L4

288493739978

144246

-378

144246

-378

O1 2084 2084 2160O2 1500 1500 1500O3 292 292 330O6 835 835 890O8 711 765 765

O10 789 735 735O12 Ø250 Ø250 Ø315O19 104 104 127,5O20 295 295 350O25/26*6 213 213 227,5

R1/R2 ↑ 3/49

e1Hubmotor Typ *1Hoist motor type

Type de moteur de levage12/2H73 24/4H92 4H82 4H73L1: 2185L2: 2595L3: 3085L4: 3565

L1: 2466L2: 2876L3: 3366L4: 3846

L1: 2382L2: 2792L3: 3282L4: 3762

L1: 2345L2: 2755L3: 3245L4: 3725

O9 O16 O17(O18)(O23)(O24)

*5

50 Hz *4(60 Hz)

[m/min] [kg] [mm]

O12

= Ø2

50

5/20(6,3/25)

125001600020000250003200040000

-10-10-10-10-10-10

383 608663663663743743

2,5/10(3,2/12,5)

125001600020000250003200040000

-10-10-10-10-10-10

383 608608608608608663

8/32(10/40)

125001600020000250003200040000

-10-10-10-10-10-10

383 663743743737737737

O12

= Ø3

15

5/20(6,3/25)

50000 -31 509 793

2,5/10(3,2/12,5)

50000 -31 509 719

8/32(10/40)

50000*8

22 383 765

O 6

100Ø100

A

*3*2

O 21

C

O 20

O 2O 3

O 3

O 22

O 1

O 10O 8

O 18 O 17

z1

Spw

O 19

O 12

e 1

R 2 R 1

60

74

O 12max. 250

min. 30

c1292v01

"A"

O 23 O 24

O 26O 25

O 16

O 9

e 4

hH

tH

z3+z3

*8

E

125

2/14/1

2/1 4/1Spw 1400 1800 2240 2800 3550 1400 1800 2240 2500 2800 3550

z1 L1L2L3L4

486---

756---

976882

--

12561153952

-

1631152814061222

649---

828---

1048997

--

11781127

--

13281277

--

17031652

-1365

z3(+z3)

L1L2L3L4

+95---

35---

255+61

--

535228+61

-

910603235+61

+75---

146---

3665--

496137

--

646287

--

1021662

-+30

O21 579 579 579 589 609 599 599 599 609 609 629O22 446 446 446 456 476 466 466 466 476 476 496

*1 Zuordnung zu den Hubwerken siehe C060*2 Frequenzumrichter FU nur bei ASF 7..*3 Bremswiderstand nur bei ASF 7..*4 Fahrmotoren ↑ C070*5 Maße O18 und O24 auf Anfrage*6 Maße O25 und O26 nur bei O18 und O24*7 2 Fahrantriebe (O17, O23)*8 Nur bei Hubmotor H92

*1 Assignment to wire rope hoists see C060*2 Frequency convertor FU only on ASF 7..*3 Brake resistance only on ASF 7..*4 Travel motors ↑ C070*5 Dimensions O18 and O24 on request*6 Dimensions O25 and O26 only for O18 and O24*7 2 travel drives (O17, O23)*8 Only with hoist motor H92

*1 Affectation aux palans à câble voir C060*2 Convertisseur de fréquence FU seulement pour ASF 7..*3 Résistance de freinage seulement pour ASF 7..*4 Moteurs de direction ↑ C070*5 Cotes O18 et O24 sur demande*6 Cotes O25 et O26 seulement pour O18 et O24*7 2 entraînements de déplacement (O17, O23)*8 Seulement avec moteur de levage H92

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AS_3

8.FM


3/26 03.08


AS. 7.. ZweischienenfahrwerkOE-R08, OE-R09

Double rail crabOE-R08, OE-R09

Chariot birailOE-R08, OE-R09

Auswahltabelle: 4/2-1, 8/2-1 ↑ 3/13



4/2-1 8/2-1AS. 7100-AS. 7080-AS. 7063-

AS. 7125-

C 630 805 750O1 2384 2384 2460O2 1800 1800 1800O3 292 292 330O6 835 835 890O8 867 900 900

O10 933 900 900O12 Ø250 Ø250 Ø315O19 104 104 127,5O20 295 295 350O25/26*6 213 213 227,5

R1/R2 ↑ 3/49

e1Hubmotor Typ *1Hoist motor type

Type de moteur de levage12/2H73 24/4H92 4H82 4H73

L1: -L2: 2595L3: 3085L4: 3565

L1: -L2: 2876L3: 3366L4: 3846

L1: -L2: 2792L3: 3282L4: 3762

L1: -L2: 2755L3: 3245L4: 3725

O9 O16 O17(O18)(O23)(O24)

*5

50 Hz *4(60 Hz)

[m/min] [kg] [mm]

O12

= Ø2

50

5/20(6,3/25)

125001600020000250003200040000

-10-10-10-10-10-10

383 608663663663743743

2,5/10(3,2/12,5)

125001600020000250003200040000

-10-10-10-10-10-10

383 608608608608608663

8/32(10/40)

125001600020000250003200040000

-10-10-10-10-10-10

383 663743743737737737

O12

= Ø3

15

5/20(6,3/25)

50000 -31 509 793

2,5/10(3,2/12,5)

50000 -31 509 719

8/32(10/40)

50000*7

22 383 765

125

*8

O 2

O 6

100

C

O 3

O 3

O 22

O 1

O 10

Ø100

*3*2

A

FU

O 21

O 20

O 8

O 18 O 17

0,5 x Spw

Spw

O 19

O 12

e 1

R 2 R 1

60

74

O 12max. 250

min. 30

c1293v02

"A" z3

O 23 O 24

O 26O 25

O 16

O 9

E4/2-18/2-1

4/2-1 8/2-1Spw 2240 2500 2800 3550 2240 2500 2800 3550

z3 L1L2L3L4

-187

--

-31782-

-467232

-

-842607367

-187

--

-31771-

-467232

-

-842607367

O21 579 579 579 599 599 599 599 619O22 446 446 446 466 466 466 466 486

*1 Zuordnung zu den Hubwerken siehe C060*2 Frequenzumrichter FU nur bei ASF 7..*3 Bremswiderstand nur bei ASF 7..*4 Fahrmotoren ↑ C070*5 Maße O18 und O24 auf Anfrage*6 Maße O25 und O26 nur bei O18 und O24*7 2 Fahrantriebe (O17, O23)*8 Nur bei Hubmotor H92

*1 Assignment to wire rope hoists see C060*2 Frequency convertor FU only on ASF 7..*3 Brake resistance only on ASF 7..*4 Travel motors ↑ C070*5 Dimensions O18 and O24 on request*6 Dimensions O25 and O26 only for O18 and O24*7 2 travel drives (O17, O23)*8 Only with hoist motor H92

*1 Affectation aux palans à câble voir C060*2 Convertisseur de fréquence FU seulement pour ASF 7..*3 Résistance de freinage seulement pour ASF 7..*4 Moteurs de direction ↑ C070*5 Cotes O18 et O24 sur demande*6 Cotes O25 et O26 seulement pour O18 et O24*7 2 entraînements de déplacement (O17, O23)*8 Seulement avec moteur de levage H92

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AS_3

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03.08 3/27

3


Nicht drehungsarmes SeilRotating wire ropeCâble non antigiratoire

HW [mm]L [mm]L ≥ Lmin.

AS 7 Seilzug "stationär" 2/2-2 und 4/2-2




*1 Seilabgangswinkel / Rope departure angles / Angles de sortie de câble ↑ A100

L min. C e10 e32 e33Ø

t1 β12/2 4/2 2/2 4/2 2/2 4/2 2/2 4/2

HW x 0,1360 HW x 0,2720 HW x 0,00832 HW x 0,0166 539 802 51,5 375 20 arc tan ((6192+HW) : (120,24 x L)) arc tan ((6192+2HW) : (120,24 x L))

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3/28


A010

50 Hz 60 Hz380-415 V 440-480 V

50 Hz 60 Hz230 VAC 120 VAC

x = beliebige Geschwindigkeit zwischen v min. und v max.

x = any speed between v min. and v max.x = vitesse indifférente entre v min. et

v max.)

ControlStandard controls are available for AS 7 wire rope hoists

A contactor control is used with the AS 7 wire rope hoist, a fre-quency control with the ASF 7, each with or without transformer and crane switch contactor (see "Crane manufacturer’s control"/"Complete control", A011 and A012).

The control includes the SLE21 evaluation unit for the functions: standard overload cut-off, ptc thermistor temperature control hoist motor and operating hours counter.For a detailed description of the SLE21, see chapter 1, "SH wire rope hoists".

The control pendant is not inclu-ded in the supply (see also A013).

Contactor controlFor controlling pole-changing hoist and travel motors.Type of protection IP 55.

Standard supply voltages (mains voltages):

Standard control voltages:

For other supply and control volta-ges, see A014.Please note also possible motor supply voltages A015.

Frequency controlFor controlling 4-pole hoist and travel motors.Speed ranges:Hoist 1:20 (up to 1:100 possible on request), travel 1:10.The speeds are controlled with the two-step STH control pendant.

1st step: minimum speed or hold speed

2nd step: accelerate

If the button on the control pendant is released, the frequency inverter brakes automatically down to standstill after a preset ramp.

CDr

PœtmccpsmLsdcdlcmPScLpn

CPlt

T(

T

PtVtt

CPlcPLbLd

1

2

Sdcfmlr

SteuerungFür die Seilzüge AS 7 sind Standardsteuerungen lieferbar.

Beim Seilzug Typ AS 7 wird eine Schützsteuerung, beim Typ ASF 7 eine Frequenzsteuerung einge-setzt, jeweils ohne oder mit Trafo und Kranschalterschütz (siehe "Kranbauersteuerung"/"Komplett-steuerung", A011 und A012).

Die Steuerung enthält das Aus-wertegerät SLE21 für die Funktio-nen: Standard-Überlastab-schaltung, Kaltleiter-Temperatur-überwachung des Hubmotors sowie den Betriebsstundenzähler.Ausführliche Beschreibung des SLE21 siehe Kapitel 1, "Seilzüge SH".

Das Steuergerät gehört nicht zum Lieferumfang (siehe auch A013).

SchützsteuerungZum Steuern von polumschalt-baren Hub- und Fahrmotoren.Schutzart IP 55.

Standard Anschlussspannungen (Netzspannungen):


Andere Anschluss- und Steuer-spannungen siehe A014.Bitte beachten Sie auch die mög-lichen Motoranschlussspannun-gen A015.

FrequenzsteuerungZum Steuern von 4-poligen Hub- und Fahrmotoren. Geschwindigkeitsbereiche:Heben 1:20 (bis zu 1:100 möglich auf Anfrage), Fahren 1:10.Die Geschwindigkeiten werden mit dem zweistufigen Steuergerät STH angesteuert.

1. Stufe: Mindestdrehzahl oder Drehzahl halten

2. Stufe: Beschleunigen

Wird die Betätigungstaste des Steuergeräts losgelassen, so ver-zögert der Frequenzumrichter selbständig nach einer vorgege-benen Rampe bis zum Stillstand.

03.08

ommandees commandes standards sont liv-

ables pour les palans à câble AS 7.

our le palan AS 7, il est mis en uvre une commande par contac-

eurs , pour le palan ASF 7 une com-ande par fréquence, dans chaque as sans ou avec transformateur et ontacteur de l'interrupteur du alan (voir "Commande de con-tructeurs de ponts roulants",/"Com-ande complète", A011 et A012).

'appareillage comporte l’analy-eur SLE21 pour les fonctions : ispositif standard de protection ontre la surcharge, surveillance e la température des moteurs de

evage à conducteur à froid et ompteur d'heures de fonctionne-ent. our une description détaillée du LE21, voir chapitre 1, "Palans à âble SH".e boîtier de commande ne fait as partie de l'étendue de la four-iture (voir aussi A013).

ommande par contacteursour la commande de moteurs de

evage et de direction à commuta-ion de polarité.

ensions standards d'alimentation tensions-secteur) :

ensions standard de commande :

our autres tensions d'alimenta-ion et de commande, voir A014.euillez observer aussi les autres

ensions possibles pour l'alimen-ation des moteurs A015.

ommande par fréquenceour la commande de moteurs de

evage et de direction à quadruple ommutation de polarité.lages de vitesses :evage 1:20 (jusqu'à 1:100 possi-le sur demande), direction 1:10.es vitesses se pilotent par le boîtier e commande à deux étages STH.

er étage : Vitesse minimale de rotation ou maintien de la vitesse de rotation.

ème étage :Accélération

i l'on relâche la touche 'actionnement du boîtier de ommande, le convertisseur de réquence procède automatique-

ent au ralentissement jusqu'à 'immobilisation, suivant une ampe définie.

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03.08

3


50 Hz 60 Hz380-415 V 440-480 V

50 Hz 60 Hz230 VAC 120 VAC

Frequency control(continued)

The hoist frequency control is supplied as standard with speed feedback. The rotary transducer registers the motor speed. This ensures high safety against accidental lowering of the load.Dynamic braking with brake resistance.

The standard hoist limit switch comprises A021 and A024.

Standard mains voltages:

Standard control voltages:

For other supply and control voltages, see A014.

All inverters are activated internally with 24 VAC; the fan motors (hoist motor/panel box) with 230 VAC.

The frequency control has forced ventilation and is designed in protection class IP 54 for use in enclosed spaces. Brake resistances are in protection class IP 20. If used outdoors, among other precautions, protective roofs are necessary.

Permissible ambient temperature:0...+40°C. Max. humidity 85%. Freedom from condensation must be ensured. 0...+50°C on request.

Altitude: max. 1000 m above sea level.

Scope of supply for frequency control: phase separation for motor winding, radio interference suppression to EN 50011, filter class A1. Type of protection IP 55 (Hoist motors 4H73, 4H82: brake resistance IP 20).Frequency control installed in a panel box and mounted on crab if supplied, preset and tested.

C(

LlrtrspDr

Lle

T

T

Pt

Lscta

LdeILtEfp

Tbml0

Aa

ÉcrnsA(rCres

ommande par fréquencesuite)

a commande par fréquence du evage est équipée en série d'une égulation de vitesse. Le dynamo achymétrique saisit la vitesse de otation du moteur. Il en résulte une écurité élevée contre la chute ino-inée de la charge.écélération par générateur avec

ésistance de freinage.

'interrupteur de fin de course de evage standard comprend A021 t A024.

ensions standards d'alimentation :

ensions standards de commande :


e pilotage interne des convertis-eurs a lieu généralement en 24 V . a. ; celui des moteurs de ven-ilateurs (moteur de levage / rmoire électrique) en 230 V c. a.

a commande par fréquence est otée d'une ventilation forcée et elle st conçue en type de protection P 54 pour utilisation en atelier fermé. es résistances de freinage sont en ype de protection IP 20.n cas d'utilisation en plein air, il aut prévoir en outre des toits de rotection.

empérature ambiante admissi-le : 0...+ 40 °C. Humidité de l'air : ax. 85 %. Il y a lieu de veiller à

'absence de condensation. ...+ 50 °C sur demande.

ltitude d'implantation : max. 1.000 m u-dessus du niveau de la mer

tendue de la fourniture pour ommande par fréquence : sépa-ation des phases pour le bobi-age des moteurs, antiparasitage elon NE 55011, classe de filtrage 1. Type de protection IP 55

moteurs de levage 4H73, 4H82 : ésistance de freinage IP 20).ommande par fréquence intég-

ée dans un coffret d'appareillage t montée sur le chariot - si exi-tant - préréglée et testée.

Frequenzsteuerung(Fortsetzung)

Die Hub-Frequenzsteuerung wird standardmäßig mit Drehzahlrück-führung ausgestattet. Der Dreh-geber erfasst die Motordrehzahl. Hierdurch ist eine hohe Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Absen-ken der Last gegeben.Grundsätzlich generatorisches Bremsen mit Bremswiderstand.

Die Hubendabschaltung besteht standardmäßig aus A021 und A024.




Intern werden die Umrichter generell mit 24 VAC angesteuert; die Lüftermotore (Hubmotor/Schaltschrank) mit 230 VAC.

Die Frequenzsteuerung ist aktiv belüftet und in Schutzart IP 54 für den Einsatz in geschlossener Halle ausgelegt. Bremswider-stände sind in Schutzart IP 20.Beim Einsatz im Freien sind unter anderem Schutzdächer erforder-lich.

Zulässige Umgebungstemperatur: 0...+40°C. Luftfeuchtigkeit max. 85%. Auf Betauungsfreiheit ist zu achten. 0...+50°C auf Anfrage.

Aufstellhöhe: max. 1000 m ü.N.N.

Lieferumfang bei Frequenzsteue-rung: Phasentrennung für die Motorwicklung, funktentstört nach EN 55011, Klasse A1. Schutzart IP 55 (Hubmotoren 4H73, 4H82: Bremswiderstand IP 20). Die Frequenzsteuerung ist einge-baut in einem Gerätekasten, vor-eingestellt und geprüft - und am Fahrwerk, falls vorhanden, ange-baut.

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3/30


A011

A012

A013

A014

*1 nur bei Hubmotor 12/2H73

Crane manufacturer’s controlControl (contactor control/frequency control) for hoist and travel motions, as described in A010, without transformer, crane switch contactor and control pendant.

Complete controlControl (contactor control/frequency control) as described in A010 for hoist and travel motions, with transformer, crane switch contactor, without control pendant.

STH control pendantThe two-step STH 1 control pendant is used for controlling pole-changing drives with contactor control and frequency-controlled drives.Type of protection is IP 65.

The following options are available:- bridge-over button for testing

the operational hoist limit switch

- horn button- EMERGENCY STOP button with

padlockselector switch with 2 or 3

positions.You can find further information in our "Crane components" Product Information.

Supply and control voltage combinationsContactor controls and frequency controls for the AS. 7 wire rope hoist can be supplied for the following supply (mains) and control voltages.Other voltages on request.

CpCtqAtn

CCtqAts

BPàcdfmuL

Ln-

--

-

Poi"

CdLepptA

50 Hzussspannungen ply voltagess de raccordem.

220-240*1, 380-415420-460, 480-525 V575-630, 660-720 V

rspannungentrol voltagess de commande

230, 24, 42, 48, 110 V

ussspannungen ply voltagess de raccordem.

380-415 V, 420-460, 480-525 V575-630, 660-720 V

rspannungentrol voltagess de commande

230 VAC42, 48, 110 VAC

24 VDC

H73 *1 Seulement p

ommande de constructeurs de onts roulantsommande (commande par con-

acteurs / commande par fré-uence) comme décrite sous 010, sans transformateur, con-

acteur de l'interrupteur du treuil i boîtier de commande.

ommande complèteommande (commande par con-

acteurs / commande par fré-uence) comme décrite sous 010, avec transformateur, con-

acteur de l'interrupteur du palan, ans boîtier de commande.

oîtier de commande STHour le pilotage d'entraînements commutation de polarité avec ommande par contacteurs, et 'entraînements à commande par réquence, c'est le boîtier de com-

ande à 2 étages STH 1 qui est tilisé.e type de protection est IP 65.





our de plus amples informati-ns, veuillez vous reporter à nos

nformations sur les produits Composants de ponts roulants".

ombinaisons de tensions 'alimentation et de commandees commandes par contacteurs t commandes par fréquence du alan AS. 7 peuvent être livrées our les tensions d'alimentation (sec-

eur) et de commande suivantes.utres tensions sur demande.

60 Hz V, ,

190-210*1, 220-240*1 V,440-480, 380-415 V, 550-600, 660-720 V,

AC 120, 24, 48, 230 VAC

, 440-480 V

380-415, 550-600 V, 660-720 V120 VAC

48, 230 VAC24 VDC

our moteur de levage 12/2H73

KranbauersteuerungSteuerung (Schützsteuerung/Fre-quenzsteuerung) wie unter A010 beschrieben, ohne Trafo, Kran-schalterschütz und Steuergerät.

KomplettsteuerungSteuerung (Schützsteuerung/Frequenzsteuerung) wie unter A010 beschrieben für Hub- und Fahrbewegung, mit Trafo, Kran-schalterschütz, ohne Steuer-gerät.

Steuergerät STHFür die Ansteuerung von polum-schaltbaren Antrieben mit Schütz-steuerung als auch von frequenz-gesteuerten Antrieben wird das zweistufige Steuergerät STH 1 eingesetzt. Die Schutzart ist IP 65.

An Optionen stehen zu Verfügung:- Überbrückungstaster zur

Überprüfung des Hubbetriebs-endschalters


lungen.Weitere Infos finden Sie in unserer Produktinformation "Krankomponenten".

Anschluss- und Steuerspan-nungskombinationenDie Schütz- und Frequenzsteue-rungen für den Seilzug AS. 7 können für die nachstehende Anschluss- (Netz-) und Steuer-spannungen geliefert werden.Andere auf Anfrage.

SchützsteuerungContactor control

Commande par contacteurs

AnschlSup

TensionSteue

ConTension

FrequenzsteuerungFrequency control

Commande par fréquence

AnschlSup

TensionSteue

ConTension

*1 Only for hoist motor 12/2

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03.08

3


A015

A018

A019

*1 nur bei Hubmotor 12/2H73 *1 Only for hoist motor 12/2H73 *1 Seuleme

Tensions d'alimentation des moteursLa tension standard d'alimentation des moteurs est 380...415 V, 50 Hz ou 440...480 V, 60 Hz.D'autres tensions d'alimentation sont livrables, sans ou contre supplément de prix , veuillez nous consulter.

Quelques moteurs peuvent être livrés avec tension commutable (supplément de prix) voir tableau.

Surveillance de la température des moteursEn version standard, les moteurs de levage sont dotés d'une sur-veillance de la température avec sondes thermiques. Le dis-joncteur SLE21 requis fait partie de l'étendue de la fourniture. Livrable en option pour moteurs de direction à commutation de polarité.

Câblage d'appareils électriques sur barre collectriceSi le palan à câble est livré "sans commande", les appareils élec-triques sont câblés sur une barre collectrice se trouvant dans le compartiment pour appareillages du palan (supplément de prix).

Les appareils convertisseurs de fréquence ne sont pas câblés sur la barre collectrice.

spannungen voltages raccordement0 Hz Spannungsumschaltbar

Dual-voltage motorsComm. de tension

, 220-240*1 V,, 380-415 V, , 660-720 V,

50 Hz: 230/400 V60 Hz: 230/400 V

*1

-480 V, 550-600 V, -720 V

-

Motor supply voltagesThe standard motor supply voltage is 380...415 V, 50 Hz or 440...480 V, 60 Hz.Other supply voltages are available, some without, others with surcharge, please enquire.

Some motors can be supplied dual-voltage (surcharge), see table.

Motor temperature controlThe hoist motors have ptc thermistor temperature control as standard. The necessary tripping device SLE21 is included in the supply.Available as an option for pole-changing travel motors.

Wiring electrical devices onto railIf the wire rope hoist is supplied "without control", the electrical devices are wired onto a rail in the hoist panel box (surcharge).

Frequency inverter devices are not wired onto the rail.

AnschlussSupply

Tensions de50 Hz 6

220-240*1, 380-415 V, 420-460, 480-525 V, 575-630, 660-720 V

190-210*1

440-480550-600

380-415 V, 420-460, 480-525 V, 575-630, 660-720 V

440380-415

660

MotoranschlussspannungenDie Standard-Motoranschluss-spannung ist 380-415 V, 50 Hz bzw. 440-480 V, 60 Hz.Darüber hinaus sind einige Span-nungen zum Teil ohne und andere mit Mehrpreis lieferbar, bitte fragen Sie an.Einige Motor können spannungs-umschaltbar geliefert werden (Mehrpreis), siehe Tabelle.

Temperaturüberwachung der Motoren Die Hubmotoren sind standard-mäßig mit Kaltleiterfühler für eine Temperaturüberwachung ausge-stattet. Das erforderliche Aus-lösegerät SLE21 gehört zum Lie-ferumfang.Bei polumschaltbaren Fahrmoto-ren optional.

Verdrahten elektrischer Geräte auf SammelschieneWird der Seilzug "ohne Steuerung" geliefert, werden die elektrischen Geräte auf eine Sammelschiene verdrahtet, die sich im Geräte-raum des Hubwerks befindet (Mehrpreis).

Frequenzumformer-Geräte wer-den nicht auf die Sammelschiene verdrahtet.

HubmotorenHoist motors

Moteurs de levage

polumschaltbarpole-changing

à commutation de polaritéfrequenzgesteuert

frequency-controlledà commande par fréquence

3/31nt pour moteur de levage 12/2H73

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3/32


A020

A021

*1 Auf Anfrage/on request/sur demande

ØD C +[mm]

1/12/14/16/18/1

25 420210105*1*1

2/2-14/2-18/2-1

20 545272105

HubendschalterIn der Standardausführung ist ein Getriebeendschalter als Hub-Notendschalter zum Abschalten in höchster und tiefster Haken-stellung im Gerätekasten des Seil-zuges eingebaut.Ein Betätigen schaltet, bei Ver-wendung der original STAHL Kom-plettsteuerungen/Stromlaufpläne, die entsprechende Hubrichtung sowie die Katzfahrt stromlos. Die Hubgegenrichtung ist frei.Der Schalter besitzt 2 Schaltele-mente.Kontaktbestückung je Schaltele-ment: 1 Öffner / 1 Schließer.

Zum betriebsmäßigen Abschal-ten darf dieser Schalter nicht ver-wendet werden (siehe A021).

Hub-Betriebsendschalter(Option)Notwendig, wenn die Hubendstel-lung betriebsmäßig angefahren wird. Hierzu sind zwei weitere Schaltelemente eingebaut.Kontaktbestückung: 1 Öffner / 1 Schließer.Zur Überprüfung des Notend-schalters befindet sich in der Schützsteuerung der Taster S260 (Überbrückungstaste). Bei Aus-fall des Betriebsendschalters kann die Endposition nur durch Betätigen des Tasters S260 ver-lassen werden. Bitte beachten Sie die Bauhöhenvergrößerung

Auf Wunsch kann der Schalter mit bis zu 8 Schaltelementen ausge-stattet werden.

Bei Bestellung einer Seiltrommel-bremse (A120) ist der Hub-Betriebsendschalter enthalten.

HIssttItttdadTNe

To

O(IpoeCScscslaPh

Iem

Ti(

oist limit switchn standard version, a gear limit witch as emergency hoist limit witch for cut-off in top and bot-om hook position is installed in he hoist panel box.f original STAHL complete con-rols/circuit diagrams are used, he corresponding hoisting direc-ion and the cross travel are isabled when the limit switch is ctivated. The opposing hoisting irection is clear.he switch has 2 switch elements.umber of contacts per switch lement: 1 n.c. / 1 n.o.

his switch must not be used for perational cut-off (see A021).

perational hoist limit switchoption)s necessary if the final hoisting osition is approached in normal peration. A further two switch lements are installed for this.ontacts: 1 n.c. / 1 n.o.witch S260 (override button) for hecking the emergency limit witch is situated in the contactor ontrol. If the operational limit witch fails, the hoist can only eave the end position by ctivating this switch S260. lease note the increase in eadroom.

f desired, the switch can be quipped with up to 8 switch ele-ents.

he operational hoist limit switch s included if a rope drum brake A120) is ordered.

IlEdtlpcsEcomérmd2ÉdCut

Id(IefedÉdPdclpdupmbh

Spm

Edrl

nterrupteur de fin de course de evagen version standard, un sélecteur e fin de course comme interrup-eur d'urgence en fin de course de evage est monté dans le coffret du alan pour déconnecter quand le rochet est aux positions upérieure et inférieure extrêmes. n cas d'utilisation de commandes omplètes / schémas des connexi-ns STAHL d'origine, un actionne-ent coupe l'alimentation lectrique du sens de levage cor-espondant ainsi que le mouve-ents de direction. Le sens opposé e levage est libre. L’interrupteur a éléments de commutation.quipement des contacts : 1 contact 'ouverture / 1 contact de travail. et interrupteur ne doit pas être tilisé pour déconnecter en fonc-ionnement normal (voir A021).

nterrupteur de fin de course utile e levageoption)l est nécéssaire si la position xtrême de levage est abordé en onctionnement normal. A cet ffet il est installé deux éléments e commutation supplémentaires.quipement des contacts : 1 contact 'ouverture / 1 contact de travail. our le contrôle du fin-de-course 'urgence, il est monté dans la ommande par contacteurs

'interrupteur S260 (touche de ontage). En cas de dérangement e l'interrupteur de fin de course tile, il n'est possible de quitter la osition finale que par actionne-ent de cet interrupteur. Veuillez

ien noter l'augmentation de la auteur perdue.

ur demande, cet interrupteur eut être équipé de jusqu’à 8 élé-ents de commutation.

n cas de la commande d’un frein u tambour à câble (A120), l’inter-upteur de fin de course utile de evage est inclus.

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3


A024

A030

A032

A033

Hubendabschaltung am Seilfüh-rungsring(Bauart S)Eine an der Seilführung befestigte Schaltstange betätigt je einen Schalter für höchste / tiefste Hakenstellung. Nur als Betriebsendschalter.

ÜberlastschutzeinrichtungenBei den Überlastschutzeinrichtun-gen kommen verschiedene Aus-führungen zum Einsatz.

Überlastabschaltung LAS2+SLE21Standardausführung.Lastsensor LAS2 (am Getriebe) mit analogem Signal (4-20 mA).

Auswertung durch Auswertegerät SLE21 mit Abschaltfunktion.

Ausführliche Beschreibung des SLE21 siehe Kapitel 1, "Seilzüge SH", A031.

Überlastsicherung SMC21Die Lasterfassung erfolgt wie bei LAS2+SLE21.Die Last wird kontinuierlich erfasst und bei Überlast wird die Aufwärtsbewegung abgeschaltet. Lastsensor LAS2 mit analogem Signal (4 - 20 mA). Auswertung mit Multicontroller SMC21. Siehe separate Produktinformation.

Ermittlung des Lastkollektivs, der Betriebsstunden, der Vollastbe-triebsstunden, der Schaltungen und weiterer Daten.

Die Betriebsdaten sind mit einem PC (Notebook) auslesbar. Hauptkriterien, z.B. die Anzeige einer erforderlichen Generalüber-holung, sind über LED´s ersicht-lich.

Mit Temperaturüberwachung des Hub-und Fahrmotors (Kaltleiter-temperaturüberwachung).

Hg(Arhho

OAoe

LSLa

Ee

FSr

SLLLacLsmSt

Dota

TwTts

Wac

oist limit switching on rope uideS version) switching rod mounted on the

ope guide activates a switch for ighest and a switch for lowest ook position. Only available as perational limit switch.

verload devices number of different types of verload protection device are mployed.

AS2+SLE21 overload cut-offtandard version.AS2 load sensor (on gear) with nalog signal (4-20 mA).

valuation and cut-off by SLE21 valuation device.

or a detailed description of the LE21, see chapter 1, "SH wire

ope hoists", A031.

MC21 overload protectionoad measurement as with AS2+SLE21.oad is registered continuously nd the up motion cut off in the ase of overload.AS2 load sensor with analog ignal (4-20 mA). Evaluation by eans of SMC21 Multicontroller. ee separate Product Informa-

ion.

etermination of load spectrum, perating hours, full load opera-ing hours, switching operations nd further data.

he operating data can be read ith a PC (notebook).he main criteria, e.g. indication

hat general overhaul is neces-ary, are shown by LEDs.

ith temperature control of hoist nd travel motors (ptc thermistor ontrol).

Ig(Ugtslc

DlIds

ScVCr(

Af

PSc

PSSLLmmnCaMm

Dtmmc

LfsLess

Atdp

nterrupteur de fin de course sur uide-câbleversion S)ne bielle d'attaque montée sur le uide-câble actionne un interrup-eur pour la position extrême upérieure et un interrupteur pour

a position extrême inférieure du rochet.

ispositifs de protection contre a surchargel est utilisé différents modèles de ispositif de protection contre le urcharge.

ystème d'arrêt automatique en as de surcharge LAS2+SLE21ersion standard.apteur de charge LAS2 (sur le

éducteur) à signal analogique 4-20 mA).

nalyse par analyseur SLE21 avec onction d'arrêt automatique.

our une description détaillée du LE21, voir chapitre 1, "Palans à âble SH", A031.

rotection contre la surcharge MC21aisie de la charge comme A2+SLE21.a charge est saisie continuelle-ent, et en cas de surcharge, le ouvement ascendant est décon-

ecté.apteur de charge LAS2 à signal nalogique (4-20 mA). Analyse par ulticontroller SMC21. Voir Infor-ation sur le produit séparée.

étermination de l'état de sollici-ation, des heures de fonctionne-ent, des heures de fonctionne-ent sous pleine charge, des

ouplages et d'autres données.

es caractéristiques de onctionnement peuvent se lire ur un PC (portable).es critères principaux, par xemple l'affichage de la néces-ité d'une révision générale, sont ignalés par DEL's.

vec surveillance de la tempéra-ure des moteurs de levage et de irection (surveillance de la tem-érature par thermistance).

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A040

A050

A051

Fahrendschalter(Option)Mögliche Ausführungen:- Zur Endbegrenzung beider

Fahrtrichtungen- Vor- und Endabschaltung in

beiden Fahrtrichtungen. Die Vorabschaltung schaltet vor dem Laufbahnende von "schnell" auf "langsam" um, am Laufbahnende wird abge-schaltet

- Vorabschaltung in beiden Fahrtrichtungen schaltet von "schnell" auf "langsam" um, ohne Endabschaltung

- Aussparabschaltung zur Umfahrung eines Hindernis-ses aus einer Fahrtrichtung

- Aussparabschaltung zur Umfahrung eines Hindernis-ses aus beiden Fahrtrichtun-gen

Die Schaltkontakte sind für Steuerstrom ausgelegt.

X = Halt, linksY = Halt, rechtsZ = schnell / langsam

Der Fahrendschalter ist elek-trisch angeschlossen und muss bauseits am Ausleger des Strom-zuführungsmitnehmers befestigt werden, siehe auch A150.Schaltstangen an der Fahrbahn bauseits.

Einsatz unter besonderen BedingungenHierfür sind verschiedene Son-derausführungen lieferbar.

Schutzart IP 66(Option)Eine größere Schutzart ist erfor-derlich beim Einsatz im Freien ohne Schutzdach oder bei Strahl-wasser.Wird bei großen Temperatur-schwankungen die Schutzart IP 66 eingesetzt, empfehlen wir eine zusätzliche Stillstands-heizung.Das Steuergerät STH hat die max. Schutzart IP 65.

Frequenzumrichtersteuerungen in höherer Schutzart als IP 54 (Bremswiderstand IP 20) auf Anfrage.

T(V-

-

-

-

-

Tg

XYZ

TcmtsSc

UVa

P(HotwIlamTa

Fh(r

ravel limit switchoption)ersions possible:

For limiting both directions of travelPre-switching and limit swit-ching in both directions of tra-vel.The speed is switched over from "fast" to "slow" before the end of the runway is reached, and cut off completely at the end of the runway.Preswitching on both direc-tions of travel, switches over from "fast" to "slow", without final limiting

Cut-off for obstacle avoidance from one direction of travel

Cut-off for obstacle avoidance from both directions of travel.

he switching contacts are desi-ned for control current.

= stop, left = stop, right = fast / slow

he travel limit switch is electri-ally connected and must be ounted by the customer on the

owing arm of the power supply, ee also A150.witching bars on runway by ustomer.

se in non-standard conditionsarious off-standard features are vailable for this.

rotection IP 66option)igher protection is required for utdoor use if the hoist is not pro-ected by a roof, or is exposed to

ater jets.f IP 66 protection is used where arge temperature fluctuations re to be expected, we recom-end installing a space heater. he STH control pendant is only vailable in IP 65 protection.

requency inverter controls in igher protection than IP 54

brake resistance IP 20) on equest.

Id(E-

-

-

-

-

Lc

XYZ

LdmddtMvc

MePsr

T(RetSmvriLlI

Ct(d

nterrupteur de fin de course de irectionoption)xécutions possibles :

Déconnexion en fin de course dans les deux sens de directionDéconnexion préalable et en fin de course dans les deux sens de direction.Avant la fin du chemin de roule-ment, la déconnexion préalable commute de "rapide" sur "lent" ; à la fin du chemin de roulement a lieu la déconnexion.Déconnexion préalable dans les deux sens de direction, com-mute de "rapide" sur "lent", sans déconnexion en fin de course

Couplage d'évitement d'un obstacle pour une direction de course.

Couplage d'évitement d'un obstacle pour les deux direc-tions de course.

es contacts de commutation sont onçus pour courant de commande.

= Arrêt à gauche = Arrêt à droite = rapide / lent

’interrupteur de fin de course de irection est raccordé électrique-ent et doit être fixé par les soins

u client à la console du bras ’entraînement pour l’alimenta-ion électrique, voir aussi A150.

écanisme d’actionnement sur la oie de roulement par les soins du lient.

ise en œuvre en conditions xceptionnellesour cette mise en œuvre, diver-es exécutions spéciales sont liv-ables.

ype de protection IP 66option)equise en cas de mise en œuvre n plein air sans toit de protec-ion, ou d'exposition à jet d'eau.i le type de protection IP 66 est is en œuvre avec de grandes

ariations de température, nous ecommandons un chauffage ndépendant supplémentaire. e boîtier de commande STH n’est ivrable qu’en type de protection P 65.

ommandes par fréquence en ype de protection > IP 54 résistance de freinage IP 20) sur emande.

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A052

A054

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A062

Abnehmbares Abdeckblech über der SeiltrommelHerabfallender Schmutz kann sich am Seil festsetzen und dadurch dessen Lebensdauer mindern.Mit dem abnehmbaren Abdeck-blech ist das Seil dagegen geschützt und im Wartungsfall trotzdem gut zugänglich.

Anomale Umgebungstemperatu-ren(Option)In der Standardausführung kann der Seilzug im Temperaturbereich von -20°C bis + 40°C eingesetzt werden.

Auf Wunsch sind auch Ausfüh-rungen für einen Temperaturbe-reich von -20°C bis +60°C und -20°C bis +70°C lieferbar.

Die für diese Ausführungen gülti-gen Motordaten bitte anfragen.

Lackierung/KorrosionsschutzStandard-Vorbehandlung: Guss- und Walzprofile gestrahlt nach DIN EN ISO 12944-4, Entro-stungsgrad SA2. Bearbeitete Flä-chen, Alu- und Tiefziehteile entfettet. Stahlteile mit Dünn-schicht-Eisenphosphat konser-viert.Grundanstrich: Zweikomponen-ten-Epoxid-Grundierung.

Anstrich A20 Polyurethan-Decklack (Standard)Zweikomponentenlack schwarz-grau/gelbgrün RAL 7021/6018.Hakenflasche RAL 1003.Typen: A20/80 (standard), A20/120,A20/160 und A20/240. Einsatzbereiche siehe Kapitel 1 "Seilzüge SH".Einzelheiten siehe Datenblatt Beschichtungssystem.

Anstrich A30 Epoxidharzbasis (Option)Farbton: Schwarzgrau/gelbgrün RAL 7021/6018.Lieferbarer Typ: A30/240.Einsatzbereiche siehe Kapitel 1 "Seilzüge SH".Einzelheiten siehe Datenblatt Beschichtungssystem.

RFrlTrea

Ot(Ibf

Or+a

Pd

PSCtdsdpiPe

APTyBTAFcFp

AECRTFcFp

emovable cover over rope drumalling dirt can adhere to the wire ope and thus reduce its service ife. he rope can be protected by the emovable cover and still be asily accessible for mainten-nce.

ff-standard ambient tempera-uresoption)n standard design the hoist can e used in a temperature range rom -20°C to +40°C.

n request, versions for a tempe-ature range from -20°C up to 60°C and -20°C to +70°C are vailable.

lease enquire for the operating ata applicable to these versions.

aint/corrosion protectiontandard pre-treatment: ast and rolled sections blasted

o DIN EN ISO 12944-4, degree of e-rusting SA2. Machined urfaces, aluminium and deep-rawn parts degreased. Steel arts preserved with thin-layer

ron phosphate.rimer coat: two-component poxy primer.

20 paint systemolyurethane top coat (standard)wo-component paint black-grey/ellow-green RAL 7021/6018.ottom hook block RAL 1003.ypes: A20/80 (standard), A20/120, 20/160 and A20/240.or areas of application, see hapter 1, "SH wire rope hoists".or details, see data sheet on aint system.

30 paint system poxy resin based (option)olour: black-grey/yellow-green AL 7021/6018.ype available: A30/240.or areas of application, see hapter 1, "SH wire rope hoists".or details, see data sheet on aint system.

TaLcAacml

Tl(Lêt

Sap+

Pcmo

PTPndfndseCé

PC(PfMTAPvPn

PBCRTPvPn

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ôle de recouvrement amovible u-dessus du tambour à câblea crasse tombant peut se fixer au âble et réduire sa durée de vie.vec la tôle de recouvrement movible, le câble est protégé ontre la crasse et reste quand ême facilement accessible pour

'entretien.

empératures ambiantes anorma-esoption)e modèle standard du palan peut tre mis en œuvre dans la plage de empérature de - 20 °C à + 40 °C.

ur demande, il peut être livré ussi des exécutions pour une lage de température de - 20 °C à 60 °C et de -20°C à +70°C.

rière de nous consulter pour les aractéristiques de fonctionne-ent valables pour ces exécuti-

ns.

einture/protection anticorrosiveraitement préalable standard : rofilés coulés et laminés gre-aillés selon DIN EN ISO 12944-4 ; egré de dérouillage SA2. Sur-aces usinées, pièces en alumi-ium et pièces embouties, égraissées. Pièces en acier con-ervées par phosphate ferrique n couche mince.ouche d'apprêt : couche d'apprêt poxyde à deux composants.

einture A20ouche de finition polyuréthane

standard)einture à deux composants, gris

oncé/vert jaune RAL 7021/6018.oufle RAL 1003.

ypes : A20/80 (standard), A20/120, 20/160 et A20/240.our les domaines d’utilisation, oir chapitre 1, "Palans à câble SH". our des détails, voir fiche tech-ique "Peinture".

einture A30ase de résine époxyde (option)ouleur: gris foncé/vert jaune AL 7021/6018.ype livrable : A30/240.our les domaines d’utilisation, oir chapitre 1, "Palans à câble SH". our des détails, voir fiche tech-ique "Peinture".

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A063

A070

A071

A080

A090

A091

A092

Alternative colours(option)as per RAL chart are available instead of RAL 6018 for panel box and fan cover of hoist motor. Alternatively for complete hoist (surcharge).(Touch-up paint see B090).

Longer wire rope(option)The hoist can be equipped with a longer wire rope for particular applications (surcharge).

Rope safety factor >5:1(option)Standard on AS.70..-..If a rope safety factor ≥5:1 is required on the AS.7125-.., it can be achieved using an off-standard wire rope (surcharge).

Ramshorn hook(option)The bottom hook block can be equipped with a ramshorn hook with safety latch in place of the standard load hook (surcharge).Dimensions see B030.

Non-supply of bottom hook block(option)The hoist can also be supplied without bottom hook block on request (price reduction).

Non-supply of rope anchorage and return sheave(option)The stationary hoist can also be supplied without rope anchorage and (upper) return sheave on request (price reduction).

Non-supply of wire rope(option)The hoist can be supplied on request without wire rope. Supply without rope entails extra work during the acceptance test (surcharge).If the wire rope is supplied by the customer, its technical parame-ters must meet those of the origi-nal STAHL rope as a minimum.

A(slddlpp(B

C(Pldd

F(SSrs(

C(AdaldD

S(Sld

Sc(Spdh

S(SlCl(Slac

utres nuances de couleuroption)ont livrables selon carte RAL au ieu de RAL 6018 pour le coffret es appareillages et le capotage u ventilateur du moteur de

evage. En alternative pour le alan complet (supplément de rix).Peinture pour retouches, voir 090.)

âble d'acier plus longoption)our des applications particu-

ières le palan peut être équipé 'un câble plus long (supplément e prix).

acteur de sécurité du câble >5option)tandard pour AS.70..-..i un facteur de sécurité ≥ 5 est

equis pour AS.7125-.., un câble pécial permet de l’atteindre supplément de prix).

rochet doubleoption)u lieu du crochet simple stan-ard, la moufle peut être équipée ussi d'un crochet double avec

inguet de sécurité (supplément e prix).imensions, voir B030.

uppression de la moufleoption)ur demande, le palan peut être

ivré aussi sans moufle (réduction e prix).

uppression du point fixe du âble et de la poulie de renvoioption)ur demande, le palan stationnaire eut être livré aussi sans point fixe u câble ni poulie de renvoi (en aut) (réduction de prix).

uppression du câbleoption)ur demande, le palan peut être

ivré aussi sans câble d'acier. eci requit un surcroît de travail à

’occasion de l’essai de réception supplément de prix). i un câble d'acier est fourni par

e client, il doit au moins répondre ux paramètres techniques du âble d'origine STAHL.

Andere Farbtöne(Option)nach RAL-Karte, statt RAL 6018, sind lieferbar für Gerätekasten und Lüfterhaube des Hubmotors. Alternativ für das komplette Hub-werk (Mehrpreis).(Farbe für Nachbesserung siehe B090).

Längeres Drahtseil(Option)Für besondere Einsatzfälle kann der Seilzug mit einem längeren Seil bestückt werden (Mehrpreis).

Seilsicherheit >5(Option)Bei AS. 70..-.. standard.Wird bei AS. 7125-..eine Seil-sicherheit ≥5 verlangt, kann dies mit einem Spezialseil erreicht werden (Mehrpreis).

Doppellasthaken(Option)Anstatt des Standard-Einfach-Lasthakens kann die Hakenfla-sche auch mit einem Doppelha-ken bestückt werden (Mehrpreis).Abmessungen siehe B030.

Wegfall der Hakenflasche(Option)Auf Wunsch kann der Seilzug auch ohne Hakenflasche geliefert werden (Minderpreis).

Wegfall des Seilfestpunkts und der Seilumlenkung(Option)Auf Wunsch kann der stationäre Seilzug auch ohne Seilfestpunkt und Seilumlenkung (oben) gelie-fert werden (Minderpreis).

Wegfall des Seils(Option)Auf Wunsch kann der Seilzug auch ohne Drahtseil geliefert wer-den. Die Lieferung ohne Seil erfor-dert einen Mehraufwand bei der Abnahmeprüfung (Mehrpreis).Wird ein Drahtseil bauseits beige-stellt, muss dieses mindestens den technischen Parametern des Ori-ginal STAHL Seiles entsprechen.

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A100

A101

*1 Seilabgangswinkel bei Bestellung ange*2 Auf Anfrage

Hubwerksbefestigung und Seil-abgangswinkelDurch Drehen der Seilführung auf der Seiltrommel und entsprechen-des Aufstellen des Seilzuges sind folgende Seilabgangswinkel erreichbar:

Aufstellwinkel

= Normalausführung

= Sonderausführung mit verän-derter Lage der Ölablass- und Kontrollschraube. Bitte Auf-stellwinkel angeben!

Bei Neigung des Seilzuges in Längsrichtung den max. zulässi-gen Seilaustrittswinkel aus der Seilführung (3,5°) beachten!

HTcrp

A

Itsg

ben *1 Rope lead-off angle to b*2 On request

Typ Type

Fig. Standard Bei VerdreSeilführun

By turning

En tournanA B

α1 β ξAS 7...

ASF 7... 1,

4 *218° 30° 3-10°

oist attachment and fleet anglehe following rope lead-off angles an be achieved by rotating the ope guide on the rope drum and ositioning the hoist accordingly:

ngles of installation

= standard design

= off-standard design with modified position of oil drainage and oil level check plugs. Please state angle of installation!

f the hoist is inclined in its longi-udinal direction, the max. permis-ible fleet angle from the rope uide (3.5°) must be observed.

FtLvrvr

A

Sdvo

e stated when ordering *1 Indique*2 Sur dem

hung des gsringes *1

the rope guide ring

t le guide-câbleC

α δ γ(72°) *2 (10°) *2 55°

γ°

ixation du palan et angle de sor-ie du câblees angles de sortie de câble sui-ants peuvent être ajustés par otation du guide-câble et en pré-oyant la position de fixation cor-espondante du palan :

ngle de positionnement

= version standard

= version spéciale, avec empla-cement différence pour les vis de vidange d’huile et de con-trôle. Veuillez préciser l’angle de positionnement!

i le palan à câble est incliné ans le sens longitudinal, obser-er l’angle de sorte max. autorisé pur le câble, soit 3,5°.

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r l'angle de sortie de câble à la commandeande

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A110

A120

Handlüftung der Hubwerks-bremse(Option)Für besondere Einsatzfälle kann es erforderlich sein, dass auch bei Stromausfall die Last abge-setzt werden kann.Für diese Anforderung kann der Seilzug mit einer Bremslüftvorrich-tung ausgestattet werden, die es erlaubt, die Hubwerksbremse manuell zu lösen und so die Last auch bei Stromausfall abzusenken.Mindestlast von 20% der Nennlast erforderlich.

Seiltrommelbremse(Option)Die Seiltrommelbremse ist eine zusätzliche Sicherheitseinrich-tung für den Seilzug AS 7. Beim Versagen der Antriebskette "Motor - Seiltrommel" verhindert sie einen Lastabsturz.

Die Seiltrommelbremse ist als Fang- und Haltebremse ausge-führt. Die Funktion "Fangbremse" wird nur wirksam, wenn die ein-gestellte Grenzgeschwindigkeit überschritten wird. Die Funktion "Haltebremse" lässt die Seiltrom-melbremse nach jedem Halt zeit-verzögert einfallen und sichert damit die schwebende Last des Seilzuges.Die elektronische Steuerung (Drehzahlwächter SBC1 und Mul-ticontroller SMC21) stellt mittels Drehzahlsensor und Klinkenpositi-onsschalter die reibungslose Funktion der Seiltrommelbremse sicher. Durch die vorhandene Drehzahlrückführung wird nicht nur die Seiltrommelbremse son-dern auch die komplette Motor-steuerung überwacht. Außerdem werden die wichtigsten Daten zu den Betriebszuständen des Hub-werks festgehalten.

Schutzgrad EN/IEC: IP 54.

Getriebeendschalter GE-S inklu-sive Betriebsendschalter.Sondersteuergerät mit zusätz-lichen Funktionen:- Fehleranzeige- Quittierungstaste

Steuerspannung: 230 VAC.

Umgebungstemperaturen:-20° C bis +70°C. Bei >40° C sind Sondermaß-nahmen am Seilzug erforderlich.

M(FbrTwbtmrSMr

R(Tnwlps

Tc"bsdraapTscfbaotrrirr

E

GoOa--

C

A-Sor

anual release for hoist brakeoption)or particular applications it may e necessary for the load to lowe-ed during a power cut.o meet this requirement, the inch can be equipped with a

rake release device permitting he hoist brake to be released anually and the load thus lowe-

ed even during a power cut.ketches and dimension table.inimum load of 20% rated load

equired.

ope drum brakeoption)he rope drum brake is an additio-al safety feature for the AS 7 ire rope hoist. It prevents the

oad falling if a component in the ower train "motor - rope drum" hould fail.

he rope drum brake is an inter-ept and a holding brake. The

intercept brake" function only ecomes effective if the limit peed set is exceeded. The "hol-ing brake" function causes the ope drum brake to be applied fter a time delay at every stop nd thus secures the load sus-ended from the wire rope hoist.he electronic control (SBC1 peed monitor and SMC21 Multi-ontroller) ensures trouble-free unctioning of the rope drum rake by means of a speed sensor nd ratchet position switch. Not nly the rope drum brake but also

he whole motor control is monito-ed by feedback of the speed of otation. In addition the most mportant data relating to the ope-ating conditions of the hoist are ecorded.

N/IEC protection class: IP 54.

E-S gear limit switch including perational limit switch.ff-standard control pendant with dditional functions: fault display acknowledgement button

ontrol voltage: 230 VAC.

mbient temperature:20°C to +70°C.pecial measures must be taken n the wire rope hoist for tempe-atures >40°C.

Dp(PiccPpvrdmCc

F(Lfpdni

LcdlvfcctddLtlciqmscprocp

D

SiBa--

T

T-Dnt

esserrage manuel du frein du alanoption)our des applications particulières,

l peut être nécessaire de déposer la harge même en cas de panne de ourant.our satisfaire à cet impératif, il est ossible d'équiper le treuil d'un rele-eur de frein permettant de desser-er manuellement le frein du treuil et e faire descendre ainsi la charge, ême en cas de panne de courant.harge minimale de 20% de la harge nominale requise.

rein du tambour à câbleoption)e frein du tambour à câble est un rein de sécurité supplémentaire our le palan à câble AS 7. En cas e défaillance de la chaîne d'entraî-ement "moteur - tambour à câble",

l empêche une chute de la charge.

e frein du tambour à câble est exé-uté en tant que frein limiteur et frein e blocage. La fonction "frein

imiteur" n'entre en action que si la itesse limite réglée est dépassée. La onction "frein de blocage" déclen-he le serrage du frein du tambour à âble après chaque arrêt, avec une emporisation et bloque ainsi le éplacement de la charge suspen-ue au câble.a commande électronique (relais achymétrique SBC 1 et Multicontrol-er SMC21 ) garantit, au moyen d'un apteur de vitesse de rotation et d'un

nterrupteur de positionnement à cli-uet, le fonctionnement sans problè-es du frein du tambour à câble. Non

eulement le frein du tambour à âble mais aussi la commande com-lète du moteur sont surveillés par la égulation de vitesse existante. En utre, les principales données des onditions de fonctionnement du alan sont mémorisées.

egré de protection NE/C.E.I. : IP 54

électeur de fin de course GE-S ncl. fin de course utile.oîtier de commande spécial vec fonctions supplémentaires : Affichage d'erreurs Touche de confirmation

ension de commande : 230 V c. a.

empératures ambiantes : 20 °C à + 70 °C.es mesures spéciales sont écessaires au palan pour une empérature >40°C.

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Frein du tambour à câble(suite)

Modifications dimensionnelles allant de pair avec le frein du tambour à câble

Palan à câble "à poste fixe"

Chariot birail

eparaten Gerätekasten lose beigestellt.separate panel box.s un coffret d'appareillage séparé et

Rope drum brake(continued)

Alterations to dimensions due to rope drum brake


Double-rail crab

Die Hubwerksteuerung wird in einem sThe hoist control is supplied loose in a La commande du palan est installé dannon monté.

Seiltrommelbremse(Fortsetzung)

Maßliche Änderungen durch die Seiltrommelbremse



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A150

A160

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Alternative travel speeds(option)The standard travelling speeds are 5/20 m/min for 50 Hz and 6.3/25 m/min for 60 Hz.

The following speeds are availa-ble with pole-changing travel drives on request:50 Hz: 2.5/10 and 8/32 m/min,60 Hz: 3.2/12,5 and 10/40 m/min(see also C070).

Frequency-controlled travel drives are also available with tra-vel speeds in a ratio of 1:10.50/60 Hz: 2,5...25 or 4...40 m/min.

You will find a detailed description in chapter 2 " Frequency control-led SHF wire rope hoists".

Towing arm for power supplyA towing arm, mounted on the crab, is available for the power supply of a wire rope hoist with crab.The height and length of the towing arm are adjustable and it can be used universally for power supply both by festoon cable and conductor lines.

When ordering, please state the fixing position.Note: The travel limit switches, if any, are also attached to the towing arm, see also A030.

Wheel arrestersThese are fitted as standard and prevent the wheel falling if it should break.

Buffers for crabsDouble rail crabs have buffers fit-ted as standard.The stops required must be provi-ded by the customer.

Va(Lt6

Lbdp56(

Mmdm5

Vd"m

BlPddcLbepc

ÀlRfebA

ÉIeré

TLeLvp

itesses de direction en lternativeoption)es vitesses standards de direc-ion sont 5/20 m/mn avec 50 Hz et ,3/25 m/mn avec 60 Hz.

es vitesses suivantes sont livra-les sur demande avec moteurs e direction à commutation de olarité :0 Hz : 2,5/10 et 8/32 m/mn,0 Hz : 3,2/12,5 et 10/40 m/mn voir aussi C070).

oteurs de direction à com-ande par fréquence sont aussi

isponibles. Le rapport de trans-ission est alors de 1:10.

0/60 Hz: 2,5...25 ou 4...40 m/mn.

ous trouvez une description étaillée dans le chapitre 2

Palans à câble SHF avec com-ande par fréquence".

ras d’entraînement pour ’alimentation électriqueour l'alimentation électrique 'un palan à chariot, un bras 'entraînement se fixant sur le hariot est livrable.e bras d'entraînement est régla-le en hauteur et en porte-à-faux t peut être utilisé universellement our alimentation électrique par âble et ligne à contact glissant.

la commande, il faut indiquer 'emplacement de montage.emarque: Les interrupteurs de

in de course de direction, s'ils xistent, sont aussi attachés au ras d'entraînement, voir aussi 030.

triers-supports ls sont montés en standard et mpêchent la chute du galet de oulement dans le cas d’une ventuelle rupture du galet.

ampons pour chariotses chariots birails sont équipés n standard de tampons de butée. es butées nécessaires sur la oie de roulement doivent être révues par le client.

Alternative Fahrgeschwindigkei-ten(Option)Die Standardfahrgeschwindig-keiten sind 5/20 m/min bei 50 Hz und 6,3/25 m/min bei 60 Hz.

Auf Wunsch sind mit polumschalt-baren Fahrantrieben lieferbar:50 Hz: 2,5/10 und 8/32 m/min,60 Hz: 3,2/12,5 und 10/40 m/min(siehe auch C070).

Darüber hinaus sind frequenzge-steuerte Fahrantriebe lieferbar mit Fahrgeschwindigkeiten im Verhältnis 1:10:50/60 Hz: 2,5...25 oder 4...40 m/min.

Eine ausführliche Beschreibung finden Sie in Kapitel 2 "Frequenz-gesteuerte Seilzüge SHF".

Mitnehmer für StromzuführungFür die Stromzuführung eines Seilzuges mit Fahrwerk ist ein Mitnehmer, der am Fahrwerk angebaut ist, lieferbar.Der Mitnehmer ist in der Höhe und Ausladung einstellbar und univer-sell für Kabelstromzuführung und Schleifleitung einsetzbar.

Bei Bestellung ist die Anbaustelle anzugeben.Hinweis: An den Mitnehmer wer-den ggf. auch die Fahrendschalter befestigt, siehe auch A030.

RadfangsicherungenDiese sind standardmäßig vor-handen und sichern bei einem eventuellen Radbruch das Herab-fallen eines Laufrades.

Puffer für FahrwerkeDie Zweischienen-Obergurtfahr-werke haben Puffer serienmäßig angebaut. Die erforderlichen Anschläge sind bauseits zu stellen.

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*1 Zuordnung zum Seilzugtyp siehe Seite 3/8. *1 For assignment to type of wire rope hoist page 3/8. *1 Affectati

Interrupteur de secteurTripolaire avec dispositif de fer-meture (cadenas à fournir par le client)- sans fusible principal

MouflesLes palans à câble dans exécution standard sont équipés de moufles selon le tableau.

Moufle 2/1La moufle est livrable au choix avec crochet simple ou avec cro-chet double.

ss-

or de

Leitungs-einführungen

Cable entry glandsPresses étoupe


No. de commande

01 790 10 70 001 790 11 70 0

che k

8/2-1 2/2-2 4/2-2U 375-8


No. de commande

d1[kg] "E" "D"

450 148 03 330 74 50 0 03 330 78 50 0

Main isolator3-pole with locking facility (pad-lock by others)- without main fuse

Bottom hook blocksStandard wire rope hoists are equipped with bottom hook blocks as shown in the table.

Bottom hook block, 2/1 reevingThe bottom hook block is optio-nally available with load hook or ramshorn hook.

pannungenoltageslimentation

Netzanschluschalter

Main isolatInterrupteur

secteur

Typ/Type

60 Hz220-240

V380-415

V440-480

Vsschalter Typlator typteur de secteur

*1 P3-100 P3-100 P3-63- P3-100- P3-63 P3-63- P3-100 P3-100

Hakengeschirr/-flasBottom hook bloc

Moufle4/1 2/2-1 4/2-1

H 454-4 T 240-2 U 375-4

e

[mm]

e10 h1 h4 h8 Ø] "E" "D" "E" "D"

1021 1010 751 740 250 550

Netzanschlussschalter3-polig mit Verschließeinrichtung (Vorhängeschloss bauseits)- ohne Hauptsicherung

Hakengeschirre, HakenflaschenSeilzüge in Standardausführung sind mit Hakengeschirren bzw. Hakenflaschen ausgerüstet, wie in der Tabelle angegeben.

Hakenflasche 2/1Die Hakenflasche ist wahlweise mit Einfachhaken oder mit Doppelhaken lieferbar.

HubmotorHoist motorMoteur de

levage

Typ/Type*1

AnschlusssSupply v

Tension d’a50 Hz

220-240 V

380-415 V

480-525 V

NetzanschlusMain iso

Type d’interrup12/2H73 *1 P3-100 P3-6324/4H92 - P3-100

4H73 - P3-63 P3-634H82 - P3-100 P3-100

Seilzug Wire rope hoist Palan à câble

2/1AS. 7...-.. H453-2

2/1 TraglastLifting


chargeFEM 9.511 /

9.751

Haken-Nr. / Hook no.

No. du crochet

SeilRopeCâbl

Ø

Typ Type

2m 1Am[kg] [mm

H 453-2 20000 25000 10 25

3/41

on au type de palan voir page 3/8.

diego

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3/42



B034

B035

B036

Moufle 4/1La moufle est livrable au choix avec crochet simple ou avec cro-chet double.

Moufle 2/2-1La moufle est livrable au choix avec crochet simple ou avec cro-chet double.

Moufle 4/2-1La moufle est livrable au choix avec crochet simple ou avec cro-chet double.


No. de commande

d1[kg] "E" "D"

375 139 03 330 63 51 0 03 330 68 51 0375 170 03 330 60 51 0 03 330 65 51 0450 385 03 330 79 51 0 03 330 84 51 0


No. de commande

[kg] "E" "D"2 58 03 330 54 56 0 -

il e le


No. de commande

] [kg] "E" "D"310 03 330 61 53 0 03 330 62 53 0


Bottom hook block, 2/2-1 reevingThe bottom hook block is optio-nally available with load hook or ramshorn hook.


[mm]

e10 h1 h3 h4 h5 Ø"E" "D" "E" "D"702 697 468 463 Ø468 442 313756 745 521 510 Ø468 442 3131008 991 738 721 550 618 423

-Nr. no.

du het

Seil Rope Câble

Ø

[mm]

e10 b1 h4 h6[mm] "E" "D"

20 509 - 240 485 15



chargeFEM 9.511 /

9.751

Hake

n-N

r. / H

ook

no.

No.

du

croc

het

SeRopCâb

Ø

Typ Type

2m 1Am[kg] [mm

U 375-4 20000 25000 10 20


Hakenflasche 2/2-1Die Hakenflasche ist wahlweise mit Einfachhaken oder mit Doppelhaken lieferbar.


4/1 TraglastLifting


chargeFEM 9.511 /

9.751

Hake

n-N

r. / H

ook

no.

No.

du

croc

het

Seil Rope Câble

Ø

Typ Type

2m 1Am[kg] [mm]

H 376-4 12500 16000 6 16,5-20H 375-4 20000 25000 10 16,5-20H 454-4 40000 50000 20 25

2/2-1 TraglastLifting capacity


HakenHook

No.croc

Typ Type

2m 1Am[kg]

T 240-2 10000 12500 5

AS_4

8.FM

03.08

diego

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AS_4

8.FM

03.08

3


B037

72261 15

827

1052

810

1035

"E" "D"

B038

B039




Seil Rope Câble

Ø

[mm]

e10 h1 b2 Ød1[mm] "E" "D" "E" "D"20-28 1369 1351 1098 1080 468 450

e

[mm]

e10 h1 b2 b3 Ød1] "E" "D" "E" "D"

8 1293 1293 1022 1022 515 690 450



chargeFEM 9.511 /

9.751

Hake

n-N

r. / H

ook

no.

No.

du

croc

het

Seil Rope Câble

Ø

Typ Type

2m 1Am[kg] [mm]

U 375-8 40000 50000 20 20

MLac

MLac

MLac




6/1 TraglastLifting capacity

Capacité de charge

FEM 9.511 / 9.751

Haken-Nr.Hook no.

No. du crochet

Typ Type

2m 1Am[kg]

H 452-6 63000 80000 32

8/1 TraglastLifting capacity

Capacité de charge

FEM 9.511 / 9.751

Hake

n-N

r. / H

ook

no.

No.

du

croc

het

SeilRopeCâbl

Ø

Typ Type

2m 1Am[kg] [mm

H 452-8 80000 100000 40 20-2

c0595a01

470980

375

50000 kg


No. de commande

[kg] "E" "D"710 03 330 74 51 0 03 330 90 51 0


No. de commande

[kg] "E" "D"

860 00 330 44 7/1 00 330 44 7/1


No. de commande

[kg] "E" "D"500 03 330 63 53 0 03 330 64 53 0

oufle 8/2-1a moufle est livrable au choix vec crochet simple ou avec cro-het double.

oufle 6/1a moufle est livrable au choix vec crochet simple ou avec cro-het double.

oufle 8/1a moufle est livrable au choix vec crochet simple ou avec cro-het double.

3/43

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3/44



B050

B061

B062

* Auf Anfrage*1 P max = 2x Nenn-Seilzugkraft*2 Kennzeichnungsfase an der Seilrolle

* On request*1 P max = 2x nominal tractive force on rope*2 Identifying bevel on rope sheave

* Sur dema*1 P max = *2 Biseau d

Crochets de chargeDIN 15401

Poulies

Attaches du câble

2 a 3 b 2 f h z

65 82 92

40 53 60

208 266 301

50 67 75

30 40 42

116 146

75 95

377 471

95 118

50 65

0 163 106 531 132 7250

205230

132150

672754

170190

95100

à

Werkstoff Material Matériel


No. de com.

kgGG25 28 03 330 70 53 0

PPP

GG25 *28

09 430 00 53 003 330 71 53 0

GG 25 42 46 330 01 53 0

PP GG 25 * 09 430 01 53 0


No. de com.

Øn o kg3 36 85 5,0 46 330 00 48 0

9 50 138 32,0 47 330 00 48 0

Load hooksDIN 15401

Rope sheaves

Rope anchorages

[mm]

b1 b 2 h 2 z a 1 a 537180

45 60 67

58 75 85

42 53 62

50 63 71

405056

100125

85 106

106 132

82 99

90 112

7190

140 118 150 116 125 10180200

150170

190212

145160

160180

1214

(mm) Lager Bearings

Roulement billes

b 1 d d 2 R2 74 100 520 14,5 2x 6220-2Z70

74 90150

520 15,5 1x SL0450181x SL 0415P

4 60 90 545 11 2x 6218 Z

7 74 90 700 15,5 1x SL045018

[mm]

e f g k j l m0 75 50 23 127 65 20 10

5 110 65 32 200 116 28,5 15

LasthakenDIN 15401

Seilrollen

Keilendklemmen

RSN ...RS ...RF...

*2 [mm]

a 1 a 32,5 5 6

V 63 80 90

72 90

10110 16

V 112 140

127 160

20 S 160 1803240

P 200224

225252

Ø d 1 Seil Rope Câble

Ø

P max.

*1

mm mm kg b450 22,5-25,0 25000 7

22,0-28,0 25000 68

480 16,0-20,0 12500 6

630 22,0-28,0 25000 6

Seil Rope Câble

Ø

mm kg a b c d20 6300 190 155 47 24

25 12500 310 225 76 37

AS_4

8.FM

03.08

nde2x force nominale de traction du câblee marquage sur poulie

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Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado

Administrador

Resaltado



AS_4

8.FM

03.08

3


B063

B090

B100

Rope lubricantA well-lubricated rope makes a considerable contribution to extending the service life of the whole rope drive. We recommend using our special rope lubricant.Order no. 32 320 02 65 0 (200 gr).

PaintFor touching up damaged sur-faces:

Topcoat spray, yellow-green, RAL 6018, 400 ml spray can.Order no.: 250 000 9

Topcoat, yellow-green, RAL 6018, 0.75 kg tin.Order no.: 32 250 14 65 0

Epoxy zinc phosphate primer, 0.75 kg tin.Order no.: 32 250 15 65 0

Tripping devices for ptc thermi-stor temperature controlFor installing in customer’s con-tactor control (supplied loose).A tripping device for the ptc ther-mistors is required for both hoist and travel motor. In the case of two 2-speed travel motors a trip-ping device is required for each.

LUbvNnN

PPp

PRN

PRN

AeN

DdmDcnnPldmddd

ubrifiant de câblesn câble bien lubrifié contribue eaucoup à la prolongation de la ie utile du mouflage complet. ous recommandons d’utiliser otre lubrifiant de câbles spécial.o de com. 32 320 02 65 0 (200 gr).

eintureour la retouche de surfaces eintes détériorées :

einture de finition, vert jaune, AL 6018, bombe à aérosol de 400 ml.° de commande : 250 000 9

einture de finition, vert jaune, AL 6018, boîte de 0,75 kg.° de commande : 32 250 14 65 0

pprêt de phosphate de zinc poxyde, boîte de 0,75 kg.° de commande : 320 250 15 65 0

isjoncteurs pour surveillance e la température par ther-istanceestinés à être installés dans une ommande par contacteurs four-ie par le client (livraison à l'état on monté).our le moteur de levage et pour

e moteur de direction il faut un isjoncteur pour la sonde à ther-istance. S'il y a 2 moteurs de

irection à 2 vitesses, il faut un isjoncteur pour chaque moteur e direction.

SeilschmiermittelEin gut gepflegtes Seil erreicht eine wesentlich höhere Lebens-dauer. Wir empfehlen die Verwen-dung eines Spezial-Fließfettes. Bestell-Nr. 32 320 02 65 0 (200 gr Tube).

LackfarbeZum Ausbessern von beschädig-ten Lackflächen:

Decklack-Spray, gelbgrün, RAL 6018, 400 ml Spraydose.Bestell-Nr.: 250 000 9

Decklack, gelbgrün, RAL 6018, Gebinde 0,75 kg Dose.Bestell-Nr.: 32 250 14 65 0

Grundierung Epoxid-Zinksphos-phat, Gebinde 0,75 kg Dose.Bestell-Nr.: 32 250 15 65 0

Auslösegeräte für Kaltleiter-TemperaturüberwachungZum Einbau in eine bauseitige Schützsteuerung (Lieferung lose).Für Hub- und Fahrmotor ist je ein Auslösegerät für die Kaltleiterfüh-ler erforderlich. Bei 2 Fahrmoto-ren in 2-touriger Ausführung ist für jeden Fahrmotor ein Auslöse-gerät erforderlich.

3/45

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AS_4

8.FM


3/46 03.08



AuslegungHubwerk:- Seiltrieb: FEM 9.661- Triebwerk: FEM 9.511- Motor: 9.682Fahrwerk: DIN 15018, Einstufung H2/B3

Motor-AnschlussspannungenSiehe A015

Schutzart EN 60529 / IEC(Seilzug ohne Steuerung)Standard: IP 55, EN 60529.Option: IP 66.

Frequenzumrichter IP 54, Bremswiderstand IP 20.

Handsteuergerät: IP 65.

Zulässige Umgebungstemperatu-renStandard: -20° C...+40° COption: -20° C...+70° C,

ASF: 0° C...+40° C.

Hubmotoren

C010

C020

C040

C050

C060

DesignHoist:- Rope drive: FEM 9.661- Mechanism: FEM 9.511- Motor: 9.682Crab: DIN 15018; H2/B3

Motor supply voltagesSee A015

Protection class EN 60529 / IEC(Hoist without control equipment)Standard: IP 55, EN 60529.Option: IP 66.

Frequency inverter IP 54, Brake resistance IP 20.

Control pendant: IP 65.

Permissible ambient tempera-turesStandard: -20° C...+40° COption: -20° C...+70° C,

ASF: 0° C...+40° C.

Hoist motors

ConceptionPalan :- Mouflage : FEM 9.661- Mécanisme d’entraînement :

FEM 9.511- Moteur : 9.682Chariot: DIN 15018; H2/B3

Tensions d'alimentation des moteursVoir A015

Type de protection NE 60529/C.E.I.(Palan sans commande)Standard : IP 55, NE 60529.Option : IP 66.

Convertisseur de fréquence IP 54, Résistance de freinage IP 20.

Boîte de commande : IP 65.

Températures ambiantes admissiblesStandard : -20° C...+40° COption : -20° C...+70° C,

ASF : 0° C...+40° C.

Moteurs de levage

Motor

Moteur50 Hz Netzanschlusssicherung

Main fuse Fusible de connexion

kW % EDDCFM

c/h 220...240 V 380...415 V 480...525 V

cos phi k

220...240 V

380...415 V

480...525 V

In [A] Ik [A] In [A] Ik [A] In [A] Ik [A] [A]12/2H73

*13,8/24 20/40 240/120 38/83 77/423 22/48 44/243 17,6/38 35/194 0,59/0,63 100 63 63

24/4H92 *1

4,6/30 17/33 200/100 - - 48/64 76/471 38/51 61/377 0,51/0,63 - 100 805,6/38 13/27 160/80 53/73 42/58

4H73 24 60 - 81 111* 47 64* 38 63* 0,98 100 (gL/gG)

*2 100 (gR)

63 (gL/gG)

*2 63 (gR)

63 (gL/gG)

*2 63 (gR)

4H82 30 60 - auf Anfrage on request

sur demande

64 98* 51 83* 0,98 - 100 (gL/gG)

*2 80 (gR)

80 (gL/gG)

*2 63 (gR)

3 7 6




* Max. Strom des Umrichters*1 Betrieb nur mit spezieller Anlauf- und Bremsschaltung

zwingend über 12- bzw. 24-polige Wicklung. H92 mit Fremdbelüftung

*2 Mit gL/gG besteht kein 100%iger Schutz, zusätzlich empfehlen wir Halbleiterschutzsicherungen (gR)

Motoren mit 60 Hz Wicklung können in Verbindung mit einem Frequenzumrichter für 50 Hz eingesetzt werden.

Motorströme und Netzanschlusssicherungen:440...480 V, 60 Hz = 380...415 V, 50 Hz550...600 V, 60 Hz = 480...525 V, 50 Hz

* Max. current of inverter*1 Operation always only with special starting or braking

circuit via 12- or 24-pole winding. H92 with forced ven-tilation


Motors with 60 Hz winding can be used for 50 Hz in con-junction with a frequency inverter.

Motor currents and main fuses:440...480 V, 60 Hz = 380...415 V, 50 Hz550...600 V, 60 Hz = 480...525 V, 50 Hz

* Courant maxi. du converteur*1 Fonctionnement seulement avec couplage de démar-

rage et de freinage spécial inpérativement par bobi-nage à 12 ou 24 pôles. H92 avec ventilation forcée


Des moteurs avec un bobinage pour 60 Hz peuvent être uti-lisés pour 50 Hz en combinaison avec un convertisseur de fréquence.

Courants des moteurs et fusibles de connexion :440...480 V, 60 Hz = 380...415 V, 50 Hz550...600 V, 60 Hz = 480...525 V, 50 Hz

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AS_4

8.FM

03.08 3/47

3


Hubmotoren(Fortsetzung)

C060 Hoist Motors(continued)

Moteurs de levage(suite)

Motor

Moteur60 Hz Netzanschlusssicherung

Main fuse Fusible de connexion

kW % EDDCFM

c/h 380...415 V 440...480 V 550...600 V

cos phi k

380...415 V

440...480 V

550...600 V

In [A] Ik [A] In [A] Ik [A] In [A] Ik [A] [A]12/2H73

*14,5/29 20/40 240/120 25/55 51/279 22/48 44/243 17,6/38 35/194 0,59/0,63 80 63 63

24/4H92 *1

5,5/36 17/33 200/100 55/73 87/542 48/64 76/471 38/51 61/377 0,51/0,63 125 100 80


sur demande

54 80* 37,6 65* 0,98 - 80 (gL/gG)

*2 80 (gR)

63 (gL/gG)

*2 63 (gR)


sur demande

74 98* 51 83* 0,98 - 100 (gL/gG)

*2 80 (gR)

80 (gL/gG)

*2 63 (gR)

38 75 60




* Max. Strom des Umrichters*1 Betrieb nur mit spezieller Anlauf- und Bremsschaltung

zwingend über 12- bzw. 24-polige Wicklung. H92 mit Fremdbelüftung

*2 Mit gL/gG besteht kein 100%iger Schutz, zusätzlich empfehlen wir Halbleiterschutzsicherungen (gR)

Motoren mit 60 Hz Wicklung können in Verbindung mit einem Frequenzumrichter für 50 Hz eingesetzt werden.

Motorströme und Netzanschlusssicherungen:440...480 V, 60 Hz = 380...415 V, 50 Hz550...600 V, 60 Hz = 480...525 V, 50 Hz

* Max. current of inverter*1 Operation always only with special starting or braking

circuit via 12- or 24-pole winding. H92 with forced ven-tilation


Motors with 60 Hz winding can be used for 50 Hz in con-junction with a frequency inverter.

Motor currents and main fuses:440...480 V, 60 Hz = 380...415 V, 50 Hz550...600 V, 60 Hz = 480...525 V, 50 Hz

* Courant maxi. du converteur*1 Fonctionnement seulement avec couplage de démar-

rage et de freinage spécial inpérativement par bobi-nage à 12 ou 24 pôles. H92 avec ventilation forcée


Des moteurs avec un bobinage pour 60 Hz peuvent être uti-lisés pour 50 Hz en combinaison avec un convertisseur de fréquence.

Courants des moteurs et fusibles de connexion :440...480 V, 60 Hz = 380...415 V, 50 Hz550...600 V, 60 Hz = 480...525 V, 50 Hz

Polumschaltbare Fahrmotorenfür Zweischienenfahrwerke

C070 Pole-changing travel motorsfor double rail crabs

Moteurs de direction à commuta-tion de polaritépour chariots birail

50 Hz 60 Hz

2,5/10 m/min 5/20 m/min 8/32 m/min 3,2/12,5 m/min 6,3/25 m/min 10/40 m/min

[kg] 2/1

4/2-1 4/1

8/2-1kW

20/40% ED/DC/FMkW

20/40% ED/DC/FMkW

20/40% ED/DC/FMkW

20/40% ED/DC/FMkW

20/40% ED/DC/FMkW

20/40% ED/DC/FM12500 AS. 7063-.. SA-C 5738123

0,09/0,37SA-C 5732133

0,13/0,55SA-C 5728313

0,32/1,25SA-C 5738123

0,11/0,44SA-C 5732133

0,16/0,66SA-C 5728313

0,36/1,516000 AS. 7080-.. SA-C 5732313

0,32/1,25SA-C 5728423

0,50/2,0SA-C 5732313

0,36/1,5SA-C 5728423

0,60/2,420000 AS. 7100-.. SA-C 5738133

0,13/0,55SA-C 5738133

0,16/0,6625000 AS. 7125-.. AS. 7063-.. SA-C 5728523

0,80/3,2SA-C 5728523

1,0/3,832000 AS. 7080-.. SA-C 5732423

0,50/2,0SA-C 5732423

0,60/2,440000 AS. 7100-.. SA-C 5738313

0,32/1,25SA-C 5738313

0,36/1,550000 AS. 7125-.. SA-C 6740313

0,32/1,25SA-C 6734523

0,80/3,22x SA-C 5730423

2 x 0,50/2,0SA-C 6740313

0,36/1,5SA-C 6734523

1,0/3,82x SA-C 5730423

2 x 0,60/2,4

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8.FM


3/48 03.08



Frequenzgesteuerte Fahrmotorenfür Zweischienenfahrwerke

C071 Frequency controlled travel motorsfor double rail crabs

Moteurs de direction avec com-mande par fréquencepour chariots birail

50/60 Hz

2,5...25 m/min 4...40 m/min

[kg] 2/1

4/2-1 4/1

8/2-1Typ/Type

kW40% ED/DC/FM

Typ/Type kW

40% ED/DC/FM12500 AS. 7063-.. SA-C 5730184

0,75SA-C 5726384

2,2016000 AS. 7080-.. SA-C 5730384

2,2020000 AS. 7100-..

25000 AS. 7125-.. AS. 7063-.. SA-C 57264843,20

32000 AS. 7080-..

40000 AS. 7100-..

50000 AS. 7125-.. SA-C 57304843,20

SA-C 67264843,20

SA-C 57324843,20

SA-C 67284843,20

*2 Auf Anfrage *2 On request *2 Sur demande

Zulässige Rampen siehe Produkt-information "Krankomponenten", Kapitel "Fahrantriebe".

Weitere Fahrmotordaten siehe Kapitel 2 "Frequenzgesteuerte Seilzüge SHF", C071, ent-sprechend der Motorkennziffer.

Max. Leitungslänge, polum-schaltbare Motoren

Siehe Kapitel 1, "Seilzüge SH", C080.

Max. Leitungslänge, frequenzge-steuerte Motoren

Diese ermitteln wir für Sie in Abhängigkeit der getroffenen EMV-Maßnahmen und der Steue-rungsstruktur. Bitte fragen Sie an!

C080

C081

For permissible ramps see Pro-duct Information "Crane compon-ents", chapter "Travel drives".

Further travel motor data see chapter 2, "Frequency Controlled SHF Wire Rope Hoists", C071, using the motor code number.

Max. cable length, pole-changing motors

See chapter 1, "SH Wire Rope Hoists", C080.

Max. cable length, frequency-controlled motors

We will be pleased to calculate this for you with reference to the EMC measures taken and the control structure. Please enquire!

Pour les rampes admissibles, voir Informations sur le produit "Com-posants de pont roulant", chapitre "Entraînements".

Autres caractéristiques des moteurs de translation voir cha-pitre 2, "Palans à câble SHF avec commande par fréquence", C071, selon le chiffre du moteur.

Longueur max. du câble, moteurs à commutation de polarité

Voir chapitre 1, "Palans à câble SH", C080.

Longueur max. du câble, moteurs à commande par fréquence

Nous la calculons pour vous en fonction des mesures de CEM prises et de la structure de la commande. Veuillez nous consulter !

diego

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8.FM

03.08 3/49

3


SeilzugHoistPalan

EinscherungReevingMoufle

TrommellängeDrum length

Longueur du tam-bour

SeilRopeCâble

Ø[mm]

SchlagrichtungDirection of lay

Commettage

*3

OberflächeSurfaceSurface

*4

Art

*5

Bestell-Nr.Oder-no.

No. de commande

AS 7063AS 7080AS 7100AS 7125

1/12/14/16/18/1

1 - 5 25 sZ b B 330 054 9

2/2-1 1 - 4 20 sZ b B 330 012 94/2-18/2-1

1 - 4

4/2-2 1 - 32/2-1 1 - 4 20 zS b B 330 025 94/2-18/2-1

1 - 4

4/2-2 1 - 32/2-2 1 - 4 20 sZ b A 330 056 94/2-2 42/2-2 1 - 4 20 zS b A 330 057 94/2-2 4

*3 Schlagrichtung Seil: sZ = rechtsgeschlagenes Seil (Seiltrommel mit Linksge-winde, Seilfestpunkt auf der Lagerseite)zS = linksgeschlagenes Seil (Seiltrommel mit Rechtsge-winde, Seilfestpunkt auf der Getriebeseite

*4 vz = verzinktes Drahtseil, b = blankes Drahtseil*5 A = drehungsarmes Drahtseil, B = Nicht drehungsarmes

Drahtseil

*3 Direction of lay of rope:sZ = rope with right-hand lay (rope drum with left-hand thread, rope anchorage on bearing side)zS = rope with left-hand lay (rope drum with right-hand thread, rope anchorage on gear side)

*4 vz = galvanised wire rope, b = bright metal wire rope*5 A = twist-free wire rope, B = non twist-free wire rope

*3 Commettage du câble :sZ = câble toronné à droite (tambour avec pas à gauche, attache du câble côté palier)zS = câble tonronné à gauche (tambour avec pas à droite, attache du câble côté réducteur)

*4 vz = câble galvanisé, b = câble clair*5 A = câble antigiratoire, B = câble non antigiratoire

CâblesWire ropesDrahtseileC100

RadlastenC090 Wheel loads Réaction par galets

Zweischienenfahrwerke Double rail crabs Chariots birail

R1, R2 = Radbelastung (ohne Stoß- und Aus-

gleichszahl)Q (kg) = Traglast + TotlastGo (kg) = Gesamtgewicht ↑ 3/8, 3/13

(Seilzug + Fahrwerk)Spw, z1, e4↑ 3/25

hH = höchste HakenstellungtH = tiefste Hakenstellung

R1, R2 = Wheel load(without impact and compensating factors)

Q (kg) = Lifting capacity + dead load

Go (kg) = Total weight ↑ 3/8, 3/13(hoist + crab)

Spw, z1, e4↑ 3/25

hH = highest hook positiontH = lowest hook position

R1, R2 = Réaction de galets (sans facteur d'effort ni coefficient compensateur)

Q (kg) = Capacité de charge + poids mort

Go (kg) = Poids total ↑ 3/8, 3/13(palan + chariot)

Spw, z1, e4↑ 3/25

hH = position supérieure du crochet

tH = position inférieure du crochet

AS 7

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8.FM


3/50 03.08

FaxblattFax

Faxer

........................................................ kg

......................................................... m

................................................. m/min

................................................. m/min

......................................................... m

............................................................

k ...................... mm

220...240 V 380...415 V

420...460 V 440...480 V

480...525 V 550...600 V

575...630 V

42 V (48 V) 230 V

110 V

50 Hz 60 Hz

......................................................... m

IP 66 (IP 65)

........................................................ °C

Kopieren - Ausfüllen - Faxen Copy - Fill in - Fax Copier - Remplir - Faxer

Tragfähigkeit

Hubhöhe

Hubgeschwindigkeit

Fahrgeschwindigkeit

Triebwerksgruppe FEM

Typ

Hubwerk "stationär"

mit Zweischienenfahrwerk

Laufschiene

mit zweirilliger Seiltrommel

Anschlussspannung

Steuerspannung

Frequenz

Steuerkabellänge

Besondere BedingungenStaub- und FeuchtigkeitsschutzDIN 40050/EN 60529

Umgebungstemperatur

Sonstiges

Ich bitte um Beratung

Ich bitte um ein Angebot

Lifting capacity

Height of lift

Hoisting speed

Travelling speed

Mechanism group acc. to FEM

Type

"Stationary" hoist

With double rail crab

Crane rail

With double-grooved rope drum

Supply voltage

Control voltage

Frequency

Length of control cable

Special conditionsProtection against dust and humidity DIN 40050/EN 60529

Ambient temperature

Other

I request a consultation

I request a quotation

Capacité de charge

Hauteur de levée

Vitesse de levage

Vitesse de direction


Type

Palan "stationnaire"

avec chariot birail

Rail de roulement

à double enroulement

Tension de raccordement

Tension de commande

Fréquence

Longueur du câble de commande

Conditions particulièresProtection contre poussière et humidité DIN 40050/NE 60529

Température ambiante

Autres conditions

Je demande une consultation

Je demande une offre

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AnschriftAddressAdresseTel. / Fax

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SH Seilzüge Produktinformation - APEL SL...Seilzüge SH SH Wire Rope Hoists Palans à câble SH SH_18.FM 1/2 03.08 Das SH-Programm The SH programme Le programme SH Das SH-Seilzugprogramm