Embed Size (px)
Citation preview
Näringsdepartementet
Logistikforums arbete med Gröna Korridorer
Jerker Sjögren
Transportforum 2011-01-13
Näringsdepartementet
Gröna Korridorer – det svenska initiativet
• Kick-off 1 oktober 2008 – ”alla” med
• Vad vill vi uppnå?Demonstrera effektiva transportlösningar
Främja utvecklingen av Gröna korridorer i EU:s transportpolitik
Etablera internationella partnerskap som kan leda till Gröna korridorer till och från Norden
Näringsdepartementet
Vad är en Grön Korridor?
• Hållbara logistiklösningar• Integrerade transportupplägg• Harmoniserade regelverk och öppenhet• Koncentrerad trafik på långa sträckor• Strategiskt placerade terminaler samt
anpassad och stödjande infrastruktur• En plattform för innovationer
Näringsdepartementet
Gröna Korridorer –vad har hänt under två år?
• Referensgrupp bildad 1 oktober 2008• Fyra arbetsgrupper oktober – mars 2009
- Första “showcases” pekades ut i mars• Kontakter med regeringskanslierna i Norge,
Danmark och Finland• Seminarier, workshops• Nära samarbete etablerat med EU-
kommissionen• Hype hösten 2009
Näringsdepartementet
Gröna Korridorer 2.0- vad händer nu?
EU• Konsortiet SuperGreen har kontrakt till 2012Östersjöregionen• Projekten EWTCII, Scandria och TransBaltic har
börjat leverera (t ex manual för Gröna Korridorer)
• Stakeholders Forum etableras enligt samarbetsavtal – första mötet i Tallinn 14 oktober
• Studien Baltic Transport Outlook har inletts
Näringsdepartementet
Green Corridor Agreement
• Signed in November 2009
• Input from regional level to the GC concept
• Harmonisation of work and mutual responsibilities till late 2012
• Several joint seminars and workshops
• Cooperation open to other corridor initiatives
Näringsdepartementet
Green Corridor Agreement
• Signed in November 2009
• Input from regional level to the GC concept
• Harmonisation of work and mutual responsibilities till late 2012
• Several joint seminars and workshops
• Cooperation open to other corridor initiatives
Näringsdepartementet
GC streamlining process by the projects
Inventory of GC best practices, barriers for sustainable transport
Set of key performance indicators for testing
Corridor investigations – feasibility of GC concept across the BSR
Input from other corridor projects?
Impact of the green scenario
Green corridor manual and information broker system
GC model for the Baltic Sea Region
Scandria Green Corridor Strategy 2030
Näringsdepartementet
Gröna Korridorer 2.0 i Sverige
• Etablera pilotkorridorer
- Oslo – Göteborg - Rotterdam, Narvik – Neapel
- flaskhalsar bort; gränsöverskridande projekt• Driva på utvecklingen på innehållssidan
- nya affärsmodeller, innovativa lösningar
- särskilda regler för test
- kriterier för mätning och märkning• Fastare projektstruktur; regeringsuppdrag till
Trafikverket, Sjöfartsverket och VINNOVA
Näringsdepartementet
Näringsdepartementet
Etablering av korridorerinklusive noder
• Knyta kontakter – bilaterala arbetsgrupper• Gemensam målbild• Marknadsanalys och godsflödesanalys• Redan planerade åtgärder och förslag till nya• Arbeta in åtgärderna i kommande planeringar• Testarena för nya utvecklingsprojekt
Näringsdepartementet
Utvecklingsprojekt
• Omvärldsanalys – pågående projekt• Behovsanalys – initiera nya projekt• Finansieringsformer • Mätkriterier för Gröna Korridorer• Samla in och analysera forskningsresultat• Utvecklingsplattform för nya produkter,
tjänster och affärsmodeller
Näringsdepartementet
Organisation – sekretariat, styrgrupp, referensgrupp
• Sekretariat – Kenneth Wåhlberg, Trafikverket, projektledare (Annelie Nylander, Rikard Engström, Anna Hansson) Thomas Ljungström, Sjöfartsverket, Eva Schelin, VINNOVA)
• Styrgrupp (tidigare policygrupp + Stig Wiklund)• Referensgrupp – “stormöte”• Kommunikationsplan; hemsida, broschyrer,
deltagande i mässor, seminarier mm
Näringsdepartementet
Dags att leverera!
• 2011 och 2012 avgörande år• 2012 slutår för SuperGreen, EWTCII,
Scandria och TransBaltic• Slutlig utformning av TEN-T riktlinjer; Gröna
korridor kriterier• Demo-dag 2011 och (större) demoprojekt
efter förslag från Transport 2030• Ny rapport från Trafikverket m fl 1 oktober
2011
