Upload
transportforum-vti
View
542
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Citation preview
Teknik och material för hållbara beläggningarSven Fahlström
Produktchef Bitumen Nordic
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström2 23-04-10
Teknik och material för hållbara beläggningar
Hållbar utveckling "en utveckling som tillfredsställer dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillfredsställa sina behov". Definition enligt Bruntland rapporten
Ett samspel mellan tre delar: Hållbar utveckling handlar inte bara om en god miljö, utan växer fram i samspelet mellan tre ömsesidigt beroende delar – ekologisk, ekonomisk och social hållbarhet
www.naturvardsverket.se
Ekonomisk
Ekologisk Social
Ett led i utvecklingen mot ett hållbart samhälle
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström3 23-04-10
Bitumen är fossilt; ska det användas för att bygga vägar eller brännas?
Nynas producerar bitumen för asfalt och andra oljeprodukter som används som process och insatsvaror inom industrin
Dessa varor medverkar till samhällsutvecklingen
80 – 90 % av all olja används som bränsle antingen för värme eller som drivmedel
Bitumen är inte förnyelsebart men återanvändbart
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström4 23-04-10
Hur kan vi från Nynas bidra?
Produktrelaterat
Processer och transporter i den egna branschen och i det egna företaget
Återanvändning
Materialåtgång
Livslängd
Lägre temperatur
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström5 23-04-10
Processer och transporter i den egna branschen och i det egna företaget
Uppdatering av Eurobitume LCI rapport från 1999
Isolering av tankar i Holmsund och Sandarne
Övergång till el uppvärmning i Holmsund
Övergång från lättbensin till naturgas för H generering minskar CO2 utsläpp 20%
Två nya välisolerade större och effektivare bitumen fartyg
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström6 23-04-10
Bitumen som motverkar sprickbildning från underliggande betong
2009 Väg 690 Örebro
2010 E4 Helsingborg
Nynas Endura F1
Återanvändning
MaterialåtgångLivslängd
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström7 23-04-10
Tunnskiktsbeläggning medger:
Tunnskiktsbeläggningens potential ännu inte fullt utnyttjad
Utveckling av förbättrat lim pågår
Användningen kan öka ännu mer genom att polymermodifierat bitumen används
ÅteranvändningMaterialåtgång LivslängdLägre temperatur
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström8 23-04-10
Indränkt Makadam
Idag lite bortglömd metod. Förtjänar att användas mer
Nyttiggör lokalt material i linjen
Bitumenlösning Nyflow 3000 med minskad mängd lösningsmedel
Normalt används Nynas BE65 R
Återanvändning
Lägre temperatur
Materialåtgång
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström9 23-04-10
Polymermodifierad bitumen för bullerreducerande asfalt
Resursförbrukning i form av bullervallar, fönster etc
ÅteranvändningMaterialåtgång
Socialt
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström10 23-04-10
Säkrare ytbehandling – minskat initialt stensläpp
Fogseal emulsion + sten + emulsion
Eventuellt projekt med Racked-in emulsion + sten + kilsten
Återanvändning
Materialåtgång
Lägre temperatur
Brunflo: Jämtland
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström11 23-04-10
Ny mjukgörare i Mjukbitumen – REACH
Lekhyttan i Närke
MJOG 16 med Nynas V6000
Återanvändning
Lägre temperatur
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström12 23-04-10
Bitumen för gjutasfalt att lägga vid lägre temperatur
Minskad deformation på parkeringsplatser
Mindre rök
Återanvändning
Lägre temperatur
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström13 23-04-10
Bitumen för ytor med extrem belastning
Högstabil beläggning för hamnar och andra terminaler
Går att lägga vid lägre temperatur
ÅteranvändningLivslängd
Lägre temperatur
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström14 23-04-10
Förbättrad deformationsstabilitet på asfalt
Taxibanor
Tester utförda på Umeå Flygplats 2009
Återanvändning
Livslängd
För flygplatser med krav på hög beständighet mot avisningsmedel
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström15 23-04-10
Återvinning
Rejuvenator
Emulsion för repaving
Kallåtervinning med emulsion
Återvinning med förnyelsebar olja
(Även nytillverkad kallmassa)
Viktigt att inte göra något som äventyrar framtida återvinning
Återanvändning
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström16 23-04-10
Taking oil further
Jag har nu visat på ett antal exempel på hur bra och hållbara beläggningar till ett verktyg kan användas i utvecklingen mot en hållbar framtid
Utveckling har bara börjat och kommer att gå vidare under de kommande åren
Ekonomisk
Ekologisk SocialFör er som är intresserade finns mer information på nynas.com
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström17 23-04-10
Nynas Group Head Office
P.O. Box 10700SE-121 29 StockholmSweden
Tel. +46-8-602 12 00Fax +46-8-91 34 27
Teknik och material för hållbara beläggningar, Sven Fahlström18 23-04-10
Taking oil further