Masse af spændende grej nyt – Danmarks største udvalg

Goldstar TopcatTrolling blink 12 cm. 14 forskellige farver. Pr. stk. kr. 59,-

Anchovy specialAgn hoveder til brizling. Mange farver. 3 stk i pakke. Pr. pakke fra kr. 79,-

Walker Deepdiver10 forskellige farver, alle med udløser. 45 mm. kr. 69,- 65 mm. kr. 79,-

Daiwa ADP47LC m. linetællerTrolling hjul m. alu spole.Pr. stk. 699,- Ta’ 2 stk. kr. 1.195,-

Ruustfri stangholderTil 22 eller 25 mm. søgelængder.Pr. stk. kr. 299,-

Grizzy Big Salmon19 fantastiske farver.Pr. stk. kr. 64,-

Vouksi Raksi vietteet angholder m. skeFøres i 2 størelser. Mange farver.Pr. stk. fra kr. 69,-

Strikpro wobler8 og 11 cm. Mange farver.Pr. stk. fra kr. 64,-

Prologi 4-play Herning13 el. 19 cm. Flere farver m. og u. ske.Pr. stk. fra kr. 89,-

Cannon DownriggerTurnement serieUnitrdl 10 TS .......Kr. 3.399,-Mag 10 TS EL ......Kr. 5.999.-Mag 20 TS EL ......Kr. 7.999.-

Cannon DownriggerEasy troll .............Kr. 1.499,-Unitroll 10 ...........Kr. 2.499.-Mag lo HS EL ......Kr. 3.999.-Mag 2o HS EL .....Kr. 7.199.-Digitroll TV ...........Kr. 9.999.-

Great White sideplanerKøre perfekt og er meget nem at køre ind. 2 størelser. Pr. stk. kr. 349,-

Alt på et sted- centerKom og se et

kæmpe udvalg

Scotty propack1116 EL Downrigger m. klemmer.Ta’ 2 stk. kr. 9.999,-

Se meget

mere Trolling grej på:

www.htbsunds.dk

Masse af spændende grej nyt – Danmarks største udvalg

Goldstar TopcatTrolling blink 12 cm. 14 forskellige farver. Pr. stk. kr. 59,-

Anchovy specialAgn hoveder til brizling. Mange farver. 3 stk i pakke. Pr. pakke fra kr. 79,-

Walker Deepdiver10 forskellige farver, alle med udløser. 45 mm. kr. 69,- 65 mm. kr. 79,-

Daiwa ADP47LC m. linetællerTrolling hjul m. alu spole.Pr. stk. 699,- Ta’ 2 stk. kr. 1.195,-

Ruustfri stangholderTil 22 eller 25 mm. søgelængder.Pr. stk. kr. 299,-

Grizzy Big Salmon19 fantastiske farver.Pr. stk. kr. 64,-

Vouksi Raksi vietteet angholder m. skeFøres i 2 størelser. Mange farver.Pr. stk. fra kr. 69,-

Strikpro wobler8 og 11 cm. Mange farver.Pr. stk. fra kr. 64,-

Prologi 4-play Herning13 el. 19 cm. Flere farver m. og u. ske.Pr. stk. fra kr. 89,-

Cannon DownriggerTurnement serieUnitrdl 10 TS .......Kr. 3.399,-Mag 10 TS EL ......Kr. 5.999.-Mag 20 TS EL ......Kr. 7.999.-

Cannon DownriggerEasy troll .............Kr. 1.499,-Unitroll 10 ...........Kr. 2.499.-Mag lo HS EL ......Kr. 3.999.-Mag 2o HS EL .....Kr. 7.199.-Digitroll TV ...........Kr. 9.999.-

Great White sideplanerKøre perfekt og er meget nem at køre ind. 2 størelser. Pr. stk. kr. 349,-

Alt på et sted- centerKom og se et

kæmpe udvalg

Scotty propack1116 EL Downrigger m. klemmer.Ta’ 2 stk. kr. 9.999,-

Se meget

mere Trolling grej på:

www.htbsunds.dk

Formand:Brian Bruun FalknerSkovsangervej 34, Assentoft, 8900 RandersMobil: 2464 6087formand@j-s-k.dk

Næstformand:Hans SimonsenBjergvej 8, Skårup, 8660 SkanderborgTlf. 8793 0999Mobil: 2927 0981naestformand@j-s-k.dk

Kasserer:Ole RubækSkovsangervej 3, Assentoft, 8900 RandersTlf: 8786 6222Mobil: 2962 1222kasserer@j-s-k.dk

Sponsoransvarlig:Lars PedersenPræstemarken 4, 8530 HjortshøjTlf.: 8699 9214Mobil: 2945 9515sponsoransvarlig@j-s-k.dk

Redaktør:Morten RasmussenÅesvej 37a, 8700 HorsensTlf. 7566 9204Mobil: 2016 1835redaktoer@j-s-k.dk

Medlemsansvarlig:Børge VangsgaardRøllum Bygade 2, 6200 AabenraaTlf: 7461 3004medlemsansvarlig@j-s-k.dk

Indkøb:Frank Ebert ChristensenHæstvej 1, Todbjerg, 8530 HjortshøjMobil: 2680 7799indkoeb@j-s-k.dk

e-mail til hele bestyrelsen:hele.bestyrelsen@j-s-k.dk

www.j-s-k.dk

IndholdArtikler & infoVänern 2008 .............................. 08Grønland 2008 ........................... 09Vigitg meddelelse ..................... 20Vive træffet ............................... 24En tur i den gamle redningsbåd 28Fyn rundt 2008 .......................... 30Generalforsamling .................... 32Udsætning 2008 ........................ 34Viking træf ................................ 36Klubeffekter .............................. 42JuleMikMak ............................... 46

Faste indslagLederen ..................................... 04Fotokonkurrence ................. 06+16+38Redaktørsnak ............................ 18Aktivitetskalender .................... 22Opslagstavlen ........................... 40

AnnoncerGrejbiksen .................................. 05Garmin ....................................... 07Furuno ....................................... 17Direct sponsor ............................ 18Garmin ....................................... 19Ketner ........................................ 21Fairpoint .................................... 23Tohatsu ...................................... 27JOF .............................................. 29Normark ..................................... 33Suzuki ......................................... 35Fisk & Fri ..................................... 39Tempo ........................................ 41Brenderup .................................. 43JC Fiskegrej ................................ 44Bøges Trailer og Både ............... 45Ketner ........................................ 47West Bådudstyr ......................... 48

3

Jysk Småbådsfi skeklub

Klubbens tlfnr./ faxnr: 7022 1233Fungerer som tlf. svarer, som kan kontaktes fra kl. 15.00 dagen før træf/ cup for besked om evt. afl ysning.

Klubbens gironr: 06 09 404

Klubbladet ”Både & Fisk”:

Oplag: 1.200 eksemplarer

Udgivelser: 1. Marts, 1. Juni, 1. September, 1. December .

Deadlines: 15. Januar, 15. April, 15. Juli, 15. Oktober.

Annoncepriser: Side 2, side 47, side 48 (bagside) farve, kr. 2.050,-Helside, farve, kr. 1.650,-Halvside, farve, kr. 1.050,-

Redaktør: Morten RasmussenÅesvej 37 A, 8700 HorsensTlf. 2016 1835 - 7566 9204Email: redaktoer@j-s-k.dkHjemmeside: www.j-s-k.dk

Sats/Tryk: Møllegårdens Grafi sk i Fårvang Tlf. 87 57 30 72 · www.mgrafi sk.dk

Jah, så er endnu en sommer ved at gå på hæld, men i skrivende stund er den dog først ved at starte. Jeg sidder her den sidste dag inden dead-

line og skal samle op på det hændte i forsommeren og samtidig skrive om hvad der kommer til at ske i højsommeren og så samtidig spå om vejret – jah der er da en grund til at jeg føler mig som en af de lettere berømte vejrprofeter…..Nå, men juni fl øj af sted med hele 3 arrangementer, så der var lidt for enhver smag. Først var der deltagelse af JSK- både til den årligt tilbagevendende Sandart Festival, hvor det efter sigende blev en dejlig weekend med godt vejr, men desværre med alt for få fi sk. Der blev dog landet et par ordentlige klepperter. Den efterfølgende weekend afholdte vi vort traditionsrige Øer Familietræf. Desværre levede vejrguderne ikke op til foregående års vejrprognoser, men en meget hyggelig weekend i klubteltet blev det da, og med et stort fremmøde af både nye og gamle ansigter. Vi fi k én dag på havet og ellers hygge i havnen med fi skeri efter ørreder og rejer, til børnenes store glæde.Endeligt afholdte Per Autrup for 2. år i træk Skt. Hansstævnet ved en af Danmarks smukkeste fjorde, Mariager Fjord, med udgangspunkt fra Vive Havn. Der blev i modsætning til sidste år fanget mange pæne ørreder og endda mistet nogle store, så mon ikke der skal prøves igen til næste år. Til dette arrangement vil vi rette en stor tak til Per Autrup for at styre og afvikle dette fl otte arrangement.Så blev det juli og sommerferien har gjort sit indtog. Der er mange der rejser udenlands for her at prøve

kræfter med fremmede fi skearter, eller bare for at nyde ferien i fulde drag med familien. Andre bliver måske i det dejlige danske landskab og ser hvad vejret bringer af mulige ture på vandet med stangen, eller som ren og skær sejlerferie. Uanset hvad håber vi alle i bestyrelsen at alle har haft en god sommerferie.Lad mig lige gøre opmærksom på, at vi den 2. weekend i september afvikler klubturen til Køge Bugt. Hvis du ikke allerede har tilmeldt dig til denne tur, kan det stadig nås. Det er ikke noget du skal gå glip af, og dem af Jer der var med på Møn i foråret, husker sikkert de store fi sk der blev fanget, og ikke mindst JSK- hyggen om aftenen.Til sidst vil jeg bare oplyse at JSK- Forsikringsordning nu har rundet de 450 forsikringstagere, hvilket er meget fl ot, taget i betragtning af at ordningen kun har 1 år på bagen. Dette er dog ingen sovepude for bestyrelsen, da vi hele tiden arbejder videre med nye muligheder og forbedringer i forsikringen, der kommer os alle til gavn. Men husk altid at sikre din båd omhyggeligt når du ikke bruger den, og er du i tvivl om noget desangående, så kontakt endelig vores forsikringsmægler Per Wistisen. Jo færre skader, tyverier og lign., des billigere præmier til alle.Til slut: En JSK- båd på havet er dejligt, med 2 er sikrere, så brug JSK- Forum og få nogle fi skekammerater med på hver en tur. AT SEJLE ER AT LEVE, AT FISKE ER DET HELE..

Med venlig hilsen Brian B. Falkner

4ÅRHUS Randersvej 397 8380 Trige Tlf. 86232527 www.grejbiksen.dk

Der tages forbehold for prisændringer samt trykfejl.

Oppustelig redningsvest med gaspatron fra 40-150kg.

Dozer 3Klassiker som bare bliver bedre og bedre…

Urus 3Mere robust og alsidig end tidligere. Forstærkninger og vandtætte lommer.

Køb 4 stk. Dawia SG47 LCA og få 1 stk. bulk Berkley Big Game 0,38mm 3474m.

Columbia Madruga Peak GTX Smart og lækker støvle i skind og Gore-Tex med skridsikker sål. Str. 40-48 pris

SildeforfangDe helt rigtige fra Gamakatsu med ægte sildeskind.

tá 4 stk.

G.B Pro Troll 8’6”Elegant trollingstang i 8’6” med perfekt action!

ta’ 4 stk.

Coleman Fastback “Kayak”Oppustelig kajak!Udviklet til den seriøse kajaksejler, som kræver højeste komfort på lange ekspeditioner.

Fremstilet i slidstærk PVC-væv, kapacitet 150kg., 1 person, 5 luftkamre.

Coleman KølebokseRobuste kølebokse med meget høj isoleringsevne!Antibakteriel inderside.

36QT Sport Marine34L , 599,-

50QT Sport Marine47L, 899,-

70QT Sport Marine66L, 1199,-

100QT Sport Marine94L, 1799,-

150QT Sport Marine142L, 2799,-

200QT Sport Marine189L, 3999,-

Daiwa Linear Absolut markedets fedeste Inliner stang.American style når det er bedst!!

8’6” Trolling pris

9’0” Dipsy pris

Dawia SG47 LCA

Båd

fors

ikri

ng

for d

ansk

e Sm

åbåd

seje

re

www.j-s-k.dk

4

ÅRHUS Randersvej 397 8380 Trige Tlf. 86232527 www.grejbiksen.dk

Der tages forbehold for prisændringer samt trykfejl.

Oppustelig redningsvest med gaspatron fra 40-150kg.

Dozer 3Klassiker som bare bliver bedre og bedre…

Urus 3Mere robust og alsidig end tidligere. Forstærkninger og vandtætte lommer.

Køb 4 stk. Dawia SG47 LCA og få 1 stk. bulk Berkley Big Game 0,38mm 3474m.

Columbia Madruga Peak GTX Smart og lækker støvle i skind og Gore-Tex med skridsikker sål. Str. 40-48 pris

SildeforfangDe helt rigtige fra Gamakatsu med ægte sildeskind.

tá 4 stk.

G.B Pro Troll 8’6”Elegant trollingstang i 8’6” med perfekt action!

ta’ 4 stk.

Coleman Fastback “Kayak”Oppustelig kajak!Udviklet til den seriøse kajaksejler, som kræver højeste komfort på lange ekspeditioner.

Fremstilet i slidstærk PVC-væv, kapacitet 150kg., 1 person, 5 luftkamre.

Coleman KølebokseRobuste kølebokse med meget høj isoleringsevne!Antibakteriel inderside.

36QT Sport Marine34L , 599,-

50QT Sport Marine47L, 899,-

70QT Sport Marine66L, 1199,-

100QT Sport Marine94L, 1799,-

150QT Sport Marine142L, 2799,-

200QT Sport Marine189L, 3999,-

Daiwa Linear Absolut markedets fedeste Inliner stang.American style når det er bedst!!

8’6” Trolling pris

9’0” Dipsy pris

Dawia SG47 LCA

Båd

fors

ikri

ng

for d

ansk

e Sm

åbåd

seje

re

166

Etrex HHåndholdt gps uden bag-grundskort. 12 kanals sat-telitmodtager. Kun: 749,-

Gps 60 CSXLeveres med præinstalleretbaggrundskort, som kanudbygges med kort ned tilgadeplan. Farveskærm. 12kanals sattelitmodtager.

Kun: 2595,-

Forerunner 405Gps med form som arm-båndsur. Ny model, derkun fylder som alm. arm-båndsur. Fås med elleruden pulsmåler.

Fra kun: 2199,-

Etrex Legend HCXLeveres med præinstalleretbaggrundskort, som kanudbygges med kort ned tilgadeplan. Farveskærm. 12kanals sattelitmodtager.

Kun: ????,-

Colorado 300Håndholdt gps der kan ud-bygges med både sø- ogvejkort. En spændendenyhed. Kun: 3299,-

Fishfinder 140rugervenligt sort/hvidekkolod. Leveres medtransducer, beslagm.m. Kun: 1099,-

Fishfinder 400cFarve ekkolod med 4”skærm. Leveres medtransducer, beslagm.m. Kun: 2699,-

Gps Map 520Kortplotter med 5”farveskærmMeget brugerven-lig. Kun: 4999,-

Gps Map 3005Farve kortplotter med5,6” skærm. Kan ud-bygges til ekkolod.Inkl. Regular søkort.

Kun: 6495,-

Gps Map 3010Kortplotter med 10,4” farve-skærm. Kan udbygges medekkolod, radar og under-vandskamera. Inkl. Regularsøkort. Kun: 13999,-

Gps Map 4012Kortplotter med 12” farveskærm i Garminsnye brugervenlige design og opbygning.Kan udbygges med ekkolod, radar, under-vandskamera og m.m. Kun: 17999,- Gps Map 4008

Kortplotter med 12” farve-skærm i Garmins nye bruger-venlige design og opbygning.Kan udbygges med ekkolod,radar, undervandskamera ogm.m. Kun: 13999,-

At købe nyt instrument kan være noget af enuoverskuelig jungle. Idag er der nemlig ikkegrænser for hvad instrumenterne kan præstere. Står De foran et køb af navigationsinstrument,så kig ind og få en snak med vores fagfolk påområdet. Vort personale er flittige brugere afden avancerede elektronik og har derfor et godtkendskab til produkterne. Vi giver gode råd og vejledning, så du får detrigtige instrument, der passer til Dem og Deresbehov.

FOTOKonkurrence

Sådan skal det gøres, TrawlerIndsendt af Morten RasmussenIndsendt af Morten Rasmussen

Der var en, der var to, der var.....!Indsendt af Morten Rasmussen

Ingen sandart, men sikke en aften!Indsendt af Morten Rasmussen

6

Etrex HHåndholdt gps uden bag-grundskort. 12 kanals sat-telitmodtager. Kun: 749,-

Gps 60 CSXLeveres med præinstalleretbaggrundskort, som kanudbygges med kort ned tilgadeplan. Farveskærm. 12kanals sattelitmodtager.

Kun: 2595,-

Forerunner 405Gps med form som arm-båndsur. Ny model, derkun fylder som alm. arm-båndsur. Fås med elleruden pulsmåler.

Fra kun: 2199,-

Etrex Legend HCXLeveres med præinstalleretbaggrundskort, som kanudbygges med kort ned tilgadeplan. Farveskærm. 12kanals sattelitmodtager.

Kun: ????,-

Colorado 300Håndholdt gps der kan ud-bygges med både sø- ogvejkort. En spændendenyhed. Kun: 3299,-

Fishfinder 140rugervenligt sort/hvidekkolod. Leveres medtransducer, beslagm.m. Kun: 1099,-

Fishfinder 400cFarve ekkolod med 4”skærm. Leveres medtransducer, beslagm.m. Kun: 2699,-

Gps Map 520Kortplotter med 5”farveskærmMeget brugerven-lig. Kun: 4999,-

Gps Map 3005Farve kortplotter med5,6” skærm. Kan ud-bygges til ekkolod.Inkl. Regular søkort.

Kun: 6495,-

Gps Map 3010Kortplotter med 10,4” farve-skærm. Kan udbygges medekkolod, radar og under-vandskamera. Inkl. Regularsøkort. Kun: 13999,-

Gps Map 4012Kortplotter med 12” farveskærm i Garminsnye brugervenlige design og opbygning.Kan udbygges med ekkolod, radar, under-vandskamera og m.m. Kun: 17999,- Gps Map 4008

Kortplotter med 12” farve-skærm i Garmins nye bruger-venlige design og opbygning.Kan udbygges med ekkolod,radar, undervandskamera ogm.m. Kun: 13999,-

At købe nyt instrument kan være noget af enuoverskuelig jungle. Idag er der nemlig ikkegrænser for hvad instrumenterne kan præstere. Står De foran et køb af navigationsinstrument,så kig ind og få en snak med vores fagfolk påområdet. Vort personale er flittige brugere afden avancerede elektronik og har derfor et godtkendskab til produkterne. Vi giver gode råd og vejledning, så du får detrigtige instrument, der passer til Dem og Deresbehov.

8

I år er turen i uge 43 med start hjemmefra fredag d. 17. oktober og forventet hjemkomst lørdag d. 25. oktober.

Fiskeriet på Vänern er jo efterhånden så ofte og godt beskrevet, at det er svært at komme med nye guldkorn.

Generelt kan man sige at alle de gode fi skehistorier er rigtige, naturen rundt om søen er fantastisk, havnen er lille og rigtig hyggelig, hytterne vi skal bo i er de helt rigtige og vi fi skekammerater er jo verdens bedste, så alle ingredienser for en kanon uge er til stede. Det eneste der mangler er DIN tilmelding, og allerede nu kan jeg sige DET HASTER, der er mange forhåndstilmeldinger fra sidste år og det er først til mølle princippet der gælder.

Vi skal atter bo i Dalskog Stugby. Der har vi lejet alle seks hytter, hvor der er plads til max 6 personer i hver. For dem der

ikke har været der før, kan jeg kort fortælle at hytterne er godt indrettet med alle de facilliteter der nu skal være for at kunne bo godt og mageligt i den uge vi skal være der. Stugby’en ligger ved en lille sø midt i Dalskog og på den anden side af vejen ligger der et vandrehjem og rensehus for fi skere og jægere. Der er også fryseboks til fangsten. På den anden side af den lille sø, er der et hus hvor der kan afholdes skippermøde og aftenhygge.

Dalskog ligger ca. 10 km fra Vänern/ Mellerud hvor vi sætter bådene i.

Alt omkring beliggenhed, byens indkøbsmuligheder og alverdens andre praktiske oplysninger vil dog komme op på Infoaftenen d. 2. oktober. Denne aften vil der også blive uddelt skippermapper, tips om grejer og positioner, hyttefordelingsliste osv.

Erfaringsmæssigt er der nogle der helst sejler fra Frederikshavn

og nogle fra Grenå, så derfor har vi valgt at udelade færgebilletter fra arrangementet, men kan dog komme med det tips, at er man medlem af DCU, kan man spare ca. 1000 kr. på færgebilletten fra Frederikshavn. Er man medlem af DCU kan man for 1590 kr. få tur/retur for bil, båd og passager. Det er jo også en slags penge man kan spare der, som kan være et godt tilskud til brændstoffet.

Selve arrangementet er prissat til 550 kr. pr. person, hvilket dækker hytte, strøm, varme og udgift til slæbested.

Tilmelding til turen er som sidste år:Team ”Æ Skiff”Børge Vangsgaard 74 61 30 04

og

Team ”Guldfi sken”Michael Blom74 68 69 90

Vänern 2008

8

Grønland 2008Småbådsfiskeri blandt blæsende hvaler og isbjerge

Tekst & Foto: Kent Morel, Team NO-Luck

Jeg fatter det ikke! Linen bliver ved

med at løbe af hjulet, - når vi da aldrig

bunden? Jeg har over 500 meter 0,34

mm. fl ettet line på hjulet, - og jeg begynder

at spekulerer på om det er nok! Vi kender

ikke dybden, - ekkoloddet stoppede med at

få ekko ved ca. 180 meters dybde. Positio-

nen vi fi sker på har vi fået af en lo-

kal fanger, her skal være Hellefi sk.

Endelig bliver linen slap og linen

strammes let. Vi fi sker med

magnum fl adfi skeforfang

bundet af 1,2 mm. nylon,

- 2 stk. enkeltkroge i str.

XL og et 300 grams blylod

i enden. Agnen er Am-

massetter, - en lille

silde lignende

laksefi sk.

Klokkener 2 om natten, det iskolde polar havligger blikstille. Vi kniber øjnene sammen bag solbrillerne, midnatssolens stærke stråler kastes tilbage fra de mange isbjerge og isskrosser, der fl yder omkring os. Uafbrudt hører vi bulder og brage fra de enorme isbjerge, der af Kujatdleq gletscheren sendes ud i Illulissat Isfjord.

På den anden side af den enorme Disko Bugt kan vi se Disko Ø og sneen på

Sermerssuaq bræen. Den klare luft får alt til at virke tæt på. Vi ved afstandene snyder, - ud fra kortet er der er over 100 km derover!

Pludselig høre vi et kæmpe suk bag os, - forskrækket vender vi os om og ser en pukkelhval blæse ud 40-50 meter fra båden. En lugt af varm rådden skaldyr breder sig over os, - hvalen har dårlig ånde! Hvalen løfter i slow motion sin kæmpehale ud af vandet og dykker. Isbjergene, - lyset, - vanddybden, - destore afstande, - det iskolde polarhav oghvalerne har massiv indvirkning på vores mentale tilstand: Vi føler os

pludselig uendelig små og sårbare i det bette stykke 17 fods glasfi ber af en småbåd som vi sejler rund i. Vi er på 69.40 grader Nord. Med Vestjysk underdrivelse: ”Et godt stykke nord for polarcirklen”, nærmere betegnet den Grønlandske vestkyst i Bunden af Disko Bugten ved Illulissat isfjord.Vores vanvittigt projekt af en småbådsfi sketur langs Grønlands vestkyst nærmer sig sin slutning!!.

Endelig ankomst!Den lille 2 motors Twin-Otter

f l y v e m a s k i n e lægger for tredje

g a n g an

til landing i Maniitsoq på

den Grønlandske vestkyst. Der er stærk tåge og en strid kuling på tværs af ”landingsbanen” står ind fra Davids Strædet. Piloten har meddelt, at det er sidste forsøg ellers

er han nødsaget til, at bruge det sidste brændstof på at nå til Kangerlussuaq. Den sidste ½ times fl yvning kan bedst sammenlignes med en tur i

vaskemaskinen. Vi er 7 personer, - incl. de to piloter, - samt en masse fragtgods

9

101010

mast sammen som sild i tønde i den lille kabine. En harsk halvrådden lugt har ledsaget os på hele fl yveturen, - lasten må bestå af tørret fi sk eller noget lignende. Lugten og turbulensen må være en prøvelse for folk med tendens til luftsyge. Det er anden dag i træk vi forsøger at komme til Maniitsoq. Heller ikke i går lykkedes det maskinen fra Kangerlu suaq at kommen ned og vi måtte fortsætte til Nuuk. Vi har således mistet en kostbar fi skedag allerede inden vi er kommet igang. Endelig, – vi mærker det hårde bump da maskinen tager jorden og i en vanvittig ”slingervals” bringes til standsning på forbavsende få meter bane. Vi er ankommet til turens første planlagte stop og min Grønlandskesmåbådsfi sketur kan begynde.I løbet af de næste 19 hektiske dageskal jeg besøge 11 byer og bygder på Grønlands mellemste Vestkyst i området mellem 65 og 70 grader Nord. - Altså fra Polarcirklen og opad. Fiskeriet

er planlagt koncentreret ved Sønder Isortoq ud for Maniitsoq, samt længere mod nord i Disko bugten.

Maniitsoq.Byen lever til fulde op til sit navn, som betyder ”det ujævne”. Dybe, smalle fjorde og nogle af de højeste fjelde

Vestgrønland er typiske kendetegn for området. Maniitsoq er også omgivet af en imponerende skærgård, hvor mange af byens knap 3.000

indbyggere har bygget jagt- og fritidshytter.

Ved landingsbanen modtages jeg hjerteligt af min lokale kontakt Tage, hvorefter turen går til Sømandshjemmet. Efter en hurtig indkvartering går vi de få meter ned til havnen hvor NO-Luck II som planlagt ligger klar og rigget ved fl ydebroen. Tage har gjort en god forberedelse: han har modtaget båden, pillet den ud af containeren og forestået til rigningen. Der er lagt positioner ind på GPS’en, - båden er testet, sikkerhedsruter er trukket. Selvom det er lyst hele døgnet er sejlads i dag umuligt p.g.a. tågen og blæsten. Meldingerne om det lokale aktuelle fi skeri er ikke opløftende. Det normale træk af havgående fjeldørred er forsinket. Grønland har oplevet den koldeste vinter i 12-15 år, hvilket har forsinket ankomsten af fjeldørred til

Fjorden. Også Torsken er forsinket i sin ankomst til Isortoq området og Rødfi sk klinger på sidste vers.Endelig! Efter to dage med tåge, regn og blæst klarer vejret op. Jeg har benyttet ventetiden til at få klaret diverse arbejdsmæssige opgaver og er nu mere end klar til at komme på vandet! Båden pakkes og kursen sættes ind i skærgården ved Sønder Isortoq.

Udsigten og landskabet tager pusten fra en. Sneklædte fjeldtoppe, småøer og skær i tusindvis. Lommer, Tejst, Mallemukker og andre havfugle ses overalt. Farvandet vi sejler i er stærkt mangelfuldt opmålt og søkortene kun liden pålidelige. Ekkoloddet og vandfarven er vort vigtigste indikatorer. Vanddybden kan inden for 20 meter falde fra 1 meter til over 100 meter. Vinklen mellem magnetisk og geodætisk nordpol er her enorm og medfører 35 graders deviation på kompasset! - Vi er på jagt efter Uvak.

Efter 2 timers sejlads i labyrinten mellem småøer, dybe fjorde, pynter og skær gøres første stop. Vi fi nder en skrænt der falder fra 15 meter og ned til ukendt dybde. Dårligt har vores pirke med gummimakkere ramt bunden før der er bid. Op kommer turens første fi sk, - stærkt marmoreret Uvak, - en fi sk der til forveksling ligner vores almindelige torsk. Størrelsen er ikke overvældende, - et par kg for de største, hvilket er i den gode ende for denne art.På Grønlands vestkyst er der stærkt tidevand med op til 3,5 meter mellem høj- og lavvande. Det kraftige tidevand fl ytter enorme mængder vand ud og ind af skærgården og strømmen kan visse steder minde om en fl od. Vi fl ytter til et stærkt strømfyldt pas mellem 2 øer og skifter til agnfi skeri. Den stærke strøm river båden med sig i ekspresfart, - vi kan dårligt holde bund med 600 g lodder selvom der kun er ca. 25 meter vand. Alligevel lykkedes det at kroge et par bradepande store fl adfi sk af en ukendt

10

111111

art. Vi fandt senere ud af, at der var tale om en Grønlandsk slags Hårising. Det smukke og bjergtagende landskab gør det svært at koncentrerer sig om fi skeriet. Da vi samtidig ser turens første hvaler beslutter vi os for, at sejle tilbage mod Maniitsoq. Det var på høje tid vi fi k hevet op, en iskold og total tæt tåge kommer uden varsel rullende ned fra fjeldene. I Grønland kan vejr skifte komme som lyn fra en klar himmel og man skal virkelig have respekt for farerne. Med Plotteren sat på overzoom tøffer vi derfor ekstremt langsom tilbage af udturens ”spor”. Efter 6,5 times trættende sejlads forsvinder tågen lige så pludselig som den kom. Vi tager et fi skestop på stor dybde et par sømil fra havnen, hvilket giver et par ægte torsk, lidt rødfi sk samt et par magnum ulke på op til 3 kg! Efter at havde hevet fi sk og pirke op fra 160 meters dybde et par gange har vi godt med syrer i armene og beslutter at sejle ind.

I løbet af de næste dages turer lærer vi området bedre at kende. Opskriften står på store naturoplevelser fjordtorsk, pukkelhvaler og midnatssol. Vi har fået et godt forhold til de lokale fangere i havnen, selvom de ryster på hovedet af vores ”spinkle” gule rev udrustning. Fangerne fi sker selv med håndlinie af mindst 2 mm. nylon. I bytte for cigaretter og tålmodighed får vi dog lokket et par positioner ud af dem.Fiskeriet og fi skene er alle dage i samme kaliber som første dag og vi begynder efterhånden at se frem til turens næste store hop mod Nord. Men først fl yver vi sydpå mod Nuuk.

Nuuk.Grønlands Hovedstad. Denne dag er vi nødsaget til at fl yve helt derned for at komme videre nordpå. Vejret er perfekt og piloten har den venlighed ikke at fl yve for højt, hvilket gør turen ned langs Grønlands Vestkyst til en af mine største oplevelser. I Nuuk er det rigtigt

sommer 25 graders varme, korte bukser, pigerne i soltoppe og et pulserende liv der passer sig for en helt igennem moderne by. Kontrasten til de seneste dages ”nede på jorden” oplevelser i Maniitsoq er vanskeligt at fordøje. Vi fi nder hurtigt hotellet, - og går en tur i byen, - det er fredag. På et af de lokale ”vandingssteder” drikker vi vores livs dyreste øl (80,- kr for en lille 25 cl. fadbamse). Efter i en stund at havde set på vel nok verdens største koncentration af branderter pr. m2 gulvareal, fortrækker vi skønsomt tilbage til hotellet. Vi skal tidligt op i morgen og med fl yveren nordpå, - op til isen.

Ilulissat.Via en mellemlanding og en tankning i Sisimiut ankommer vi til Ilulissat kun 6 timer forsinket, - hvilket efter Grønlandske forhold er fi nt. Turen over Disko bugt og Ilulissat isfjord er fabelagtig smuk, - isbjerge så langt øjet rækker. Samtidig kan vi se at pakisen

totalt har lukket havnen. Vi begynder så småt at indstille os på, at vi ikke som planlagt i morgen kommer videre med småbåd de normalt 6 timers sejlads til bygden Niaqornaarsuk.I Lufthavnen modtages vi af Flemming. Flemming fl yttede til Grønland som ung og har boet heroppe i 23 år. Udover at være tankforvalter på olieanlægget, har Flemming licens som Outfi tter. En Outfi tter kan bedst sammenlignes med en professionel jagt og fi ske guide, der lever af at tage gæster med ud i vildmarken. Vi er her som privat bekendt og der er lagt et ”særligt” program.

Havisen og job opgaver gør dog at vi må udskyde planerne. Eftermiddagen, aftenen og en del af natten går med en lang gåtur i den smukke by og omegnen. Det er årets længste dag, hvilket vi griner en del af, - det er i forvejen strålende solskin 24 timer i døgnet. Illulissagt Isfjord er på UNESCO’s liste over verdens arv. Bræen i fjordens bund er verdens mest produktive og den spytter dagligt over 20 millioner tons is ud i Disko bugten! Midt på natten får vi besked på at vinden vender samtidig med tidevandet går ud, - vi skal af sted, - ud i det enorme isfyldte Disko område. Hurtigt får vi rullet soveposerne sammen og pakket rygsækkende. I havnen modtages vi af Aron. Hans statur matcher fuldstændigt vore forventninger om en ægte inuit, - lille, let hjulbenet, solbrændt og med venlige sammenknebne brune øjne. Aron udstråler total kontrol og vi er ikke det mindste nervøse for at tage med ham ud i den farlige storis.

Vi kommer hurtigt ombord i Taga’en og de to 150 HK motorer startes med et brøl. Herefter følger mange timers zik-zak slow motion sejlads ud og ind imellem isbjerg og isskosser. På afstand virker isen blød og vattet, men tæt på kan vi se der er tale om massiv is med skarpe kanter, - ikke just sund kost for en lille glasfi berbåd. Hele natten forsøger vi at komme ud af pakisen. Med store vanskeligheder fi nder Aron næste dag lidt åbent vand langt over mod Disko Ø. Motorerne får efter de mange timer i tomgang endelig lov til af blive luftet. Med 45 knob går det mod sydvest ind i den uendelige og totalt øde skærgård på Disko bugtens sydside. Selvom der her er isfrit begynder de mange timer

11

i båden at sætte sig sine spor, - vi er alle trætte. Efter 16 timers sejlads og 500 liter brændstof (Benzin koster kun 4,30 kr/liter i Grønland) anløber vi endelig den fjernt beliggende bygd Niaqornaarsuk.

Niaqornaarsuk.Bygden har hørt om vor forventet ankomst og mange af bygdens ca. 180 indbyggere er mødt op på den lille anløbsbro for at tage imod. Vi modtages hjerteligt og bydes på en rundtur. Bygden virker ren og vedligeholdt. Et par nye huse er under opførelse, hvilket tyder på godt fi skeri og god velstand. Mens midnatssolen brager ned fra en skyfri himmel bydes vi på kaffemik og mases sammen med et ukendt antal grønlændere ind i bygde ældstes lille hus. Formanden for bygdebestyrelsen har hørt om den skøre fi sketosset dansker og der bliver lyn hurtigt arrangeret fi sketur næste dag med en lokal fanger. Overrækkelse af de små gaver jeg har medbragt fra Danmark kører efter det sædvanlige grønlandske ritual. Først nægtelse af modtagelsen, derefter hyldest af giverens storsind, sidst åbning af pakken med stor iver og klapsalver. Langt om længe er den sidste gæst gået og vi kan rulle soveposerne ud på gulvet i den lille lavloftet stue.Ømme i kroppen efter gårsdagens sejltur vågner vi. En hurtig tørkost morgenmad med sort kaffe og vi er klar. Vi går de få meter ned til den lille anløbsbro. Fangeren Akut! er klar og hurtigt stævner vi ud mellem de mange skær. Først skal der fanges Ammassetter til agn. Fisken står helt tæt på land og fanges ved at en ½ liter ymer smides i vandet, alle hunfi skene kommer styrtende idet de tror det er hannernes sæd. Hannerne følger selvfølgelig efter! Herefter er det blot at tage et kortskaftet fangstnet med fi ne masker og skovle så mange op som man orker. 10 minutter og vi stå i Ammassetter til anklerne. 10 minutters sejlads i den stærkt ramponerede åbne jolle bringer os ud på dybt vand og fi skeriet efter Hellefi sk

kan begynde. Hellefi sken er sin størrelse til trods en glubsk og stærk rovfi sk. Tandsættet er frygtindgydende og selv om det er en bundlevende fl adfi sk jager den også oppe i vandet. Fisken vokser langsomt og er først kønsmoden efter 6-9 år. På fi ske pladsen agner vi op med Amassetter på magnum rødspætte forfang af 1,2 mm. monofi l. Efter en mange mange meter lang tur ned for de 300 gram bly, rammer vi endelig bunden. Hellefi sken hugger hårdt og brutalt og vi giver modhug ved første kontakt, ikke 5 minutter fi sket og første fi sk kroget. Hellefi sken er en stærk fi sk der desværre alt for ofte fi skes på for tungt grej. Fighten er karakteristisk med korte bølgende udløb, - ganske som vi kender

det fra fl adfi sk derhjemme, - blot MEGET

kraftigere. Selvom udrustningen er 12 lbs. og Amb. 7000 er stangen spændt til det yderste. Fiskeri på disse dybder er ikke for folk med snot i overarmene. Fisken kæmper hele vejen op og man får ikke på noget tidspunkt indtryk af at den bare følger med.På et par timer har vi fyldt en stor balje med Hellefi sk på op til 4,8 kg. Ingen kæmper og ingen små fi sk. Vi orker ikke at fi ske mere, - og vi sejler ind, - vi skal videre til Aasiaat.

Aasiaat.Efter endnu en lang, kold, udmattende, men utrolig smuk sejlads ankommer vi endelig til Aasiaat. Vi indkvarterer os på Sømandshjemmet og efter en gang ”grov” spisning tørner vi direkte i seng. I morgen er hviledag og Grønlands nationaldag. Vi vågner til en kold og tæt tåge. Efter morgenmad går vi den sædvanlige tur i byen. Det er nationaldag og grønlænderne møder i deres smukke nationaldragter. Vejret klarer op i løbet af dagen og vi får nu overblik over den smukke by, hvor husene ligger spredt rundt på fjeldskråningerne. Vi tørner tidligt ind, - i morgen skal vi til den lille bygd Ikamiut og videre derfra den lange tur over Disko bugten til den gamle hvalfangst station i Qeqertarsuaq.

Ikamiut.Efter en fl ot tur igennem skærgården med mange blæsende hvaler ankommer vi til den afsides beliggende lille bygd. Et trist syn møder os, skrald, defekte både, gamle fi skeredskaber og et generelt forfald. Vi sejler hurtigt videre.

Qeqertarsuaq.Kursen lægges over den yderste del af en blikstille Disko bugt. Vi har 69 sømil op til det der i gamle dage kaldets Godhavn på Disko Ø. På vej over bugten ser vi en stor fl ok sæler på vandring. Ved ankomsten forstår vi navnet. En fuldstændig lukket naturhavn på den ellers åbne og barske kyst har

været et perfekt overvintringssted, - godt beskyttet mod vinterstorme og overisning. Bygden var gennem et par århundred europæiske hvalfangeres udgangspunkt for rovdriften på Disko områdets hvaler. Overalt ser vi tørre stativer med kød af Grønlandshaj og Plettet havkat. Grønlandshajens kød er giftigt og skal tørres for at fjerne giften. Kødet bruges til hundefoder.Bygden har haft en opblomstring baseret på turister. Farvandet ud for øens spids rummer mange hvaler og der kan køres på hundeslæde næsten hele året. Bygden er velholdt og der er

12

et vældigt leben overalt.Også i denne by ser vi hvor hårdt sejlads i arktisk kan være ved småbåde. Ødelagte motorer, halvt knuste joller og

generelt mange skader og reparationer på det sejlende materiel. Jeg begynder at blive glad for, at det ikke var min danske NO-Luck vi sendte helt herop.Aftenen skrider hastigt frem, men da solen skinner hele døgnet er vi begyndt at rode rundt i nat og dag. På trods af den megen friske luft er vort søvnbehov langt mindre end derhjemme. Til sidst forlader vi bygden og sætter kursen mod Ilimanaq.

Ilimanaq.Bygden ligger på sydsiden af Ilullissat Isfjord. På landningskajen ser jeg med blødende hjerte den første Campion Explorer i Grønland. Godt hærget af skrueis og klipper. Et nærmere studie viser dog, at der er tale om mange og kraftige overfl adeskrammer, selve skroget er forbavsende intakt. Der er helt usædvanligt ingen glasfi ber reparationer, - Canadisk kram !!. Vi går en tur i bygden. Der ligger kun få både og joller ved bygden. De klassiske indtægtskilder som fangst og fi skeri er næsten helt afl øst af turisme. Efter et par timer i bygden stævner vi mod Ilulissat. Vi er på tilbagevejen nødsaget til, at krydse isfjorden. Tidevands-strømmen er stærk og isbjergene, der kun har 1/10 af sin

størrelse over vand, presser strømmen sammen i mosende uberegnelige hvirvler. Isskrosser og fl ager kværner rundt og vi har mere end nok at gøre med, at fi nde en vej igennem.

Særligt et isbjerg på vor bagbord bov syntes enormt, - vi sejler og sejler uden at komme forbi det. Til styrbord ligger et ”mindre” isbjerg på størrelse med Peters kirken i Rom. Vi hører et knagende brag og isbjerget spaltes. Spaltningen skaber ubalance i isbjerget, der i slow-motion begynder at vende rundt. En 3 meter høj bølge breder sig ud fra det kollapsede isbjerg, nu er det med at holde fast!

De mange mindre isbjerge og isskoser omkring os dæmper hurtigt bølgen og da den når os har den gudskelov tabt noget af kraften. Alligevel slynges vi hårdt imod en stor isskosse og jeg kan hører glasfi beren i fribordet knase og splintre. Skaden er begrænset og der kommer kun lidt vand ind igennem hullet. Vi krænger båden op mod skossen og får udefra sat lidt gaffa tape på hullet.Vel tilbage i Ilulissat

indkvarterer vi os på hotellet, - får et hårdt tiltrængt bad, - spiser råt hvalkød til aftensmad og falder udmattede i søvn, - i en rigtig seng med dyne! I morgen er ren fi ske dag. Næste morgen henter Flemming mig prik på aftalte tidspunkt 0700. Hvis vi ikke bruger reservedagen er i dag måske sidste dag. Nede i havnen smider

vi grejet ombord i Flemmings POCA 500 jolle. Efter mine seneste dages oplevelser i isfjorden kikker jeg skeptisk på den bette båd. Flemming har gættet mine tanker og hans mage års erfaring fornægter sig ikke. I modsætning til en større båd, kan en mindre jolle slæbes op på en isfl age ved kraftig skrueis. Mens vi gennemfører den snart klassiske zik-zak sejlads ud mellem drivisens fl ager, isbjerge og isskosser, - fortæller Flemming:

Isbjergene fra bræen medfører enorme mængder næringsstoffer fra ler og sand indfrosset i isen. Når isen smelter frigives næringsstofferne til det omkring givende vand, hvilket sammen med sollyset skaber første led i fødekæden: Planteplankton. Alt i alt betyder det, at den iskolde fjord og bugt er et unikt

økosystem. Vi sejler op til udmundingen af Bredefjord for at bade A m a s s e t t e r. Som vanligt er der LANGT ned til bunden. Dårligt har vi strammet op før der er hug. Den

ve l k e n d t e sitrende og tyngden af fi sken

er ikke til at tage fejl af: Hellefi sk. Fiskeriet efter de hårdt fi ghtende fl adfi sk er forrygende, men dybden gør, at man ikke klarer mange timer i dette fi skeri. Blæsende hvaler omkring os og de mange isbjerge gør fi ske oplevelsen helt unik.Vi trækker ind på lavere vand (40-50 meter!) for at spise frokost og tage en slapper. Flemming er bekymret ”Der

13

kommer tåge”. Forundret ser jeg op, - ikke en sky på himlen!Vi kører på de sidste fi skeminutter og når lige at fange et par stribet havkat

inden vi trækker mod havn. På vej ind opstår den iskolde tåge som et lyn. Og på få minutter er sigten under 20 meterErfarent fi nder Flemming tilbage til h a v n e n . En fanger i nabo båden må hjælpe os med at løfte baljen med fi sk op på fl ydebroen.Mens vi renser de meget slimede Hellefi sk tæller vi op: 47 Hellefi sk og Havkat på 3 timers fi skeri. Ingen fi sk under 2 kg, men heller ingen kæmper over 5 kg. (Gudskelov med de vandybder!).Tilbage på hotellet mødes vi et lille sjak på terrassen i vandkanten. Tågen er lettet og mens isbjergene langsomt fl yder forbi med strømmen foretager vi en grundig lokal prøvesmagning. Morbær brændevin og Morbær øl smager os og til sidst er vi

blevet godt ”kloge”! Jeg får sidst på den dejlige solskinsnat pakket rygsækken og sovet et par timer. I morgen tidlig må jeg forlade Grønland via Sønderstrømfjord. Kæmpe natur oplevelser og mødet med dejlige mennesker ligger bag mig, - jeg kommer bestemt igen.

Efterskrift:Lad det være sagt med det samme: En småbådsfi sketur til Grønland kræver massiv planlægning! Grønland er et

stort område. Operationsområdet for vores fi sketur blev derfor begrænset til Vestkysten i området mellem 65 og 70 grader Nord. - Altså området fra Polarcirklen og opad. Den oprindelige plan var, at tage NO-Luck med derop i et par uger. Transporten af NO-Luck mellem de enkelte bygder og byer skulle så ske på ryggen af et bygdeskib fra Royal Arctic Linie. Undertegnede skulle fl yttes med fl y og helikopter. NO-Luck er en ret bredbaget dame, hvilket gav første problem, - hun kunne ikke stoppes i en container! Den ret ubehagelige tanke om NO-Luck som dækslast over Nordatlanten, samt udsigten til afsavnet af hende i det danske forår, var sammen

med fragtprisen årsag til plan B: Vi måtte købe en anden båd og sende derop! Vores planlagte turs første etape i

Maniitsoq kunne således passende f u n g e r e r som ”test tur” af den

nye båd. Længere mod nord måtte vi så improviserer med lokal leje af et passende fartøj.Hurtigt fi k vi udarbejdet en

kravspecifikation: Den nye båd skulle kunne fyldes i

en 20’ container med motor monteret. Der skulle være is skinner under. Den skulle være af hard-top typen. Motoren skulle være en 2 takts karburator model, der kan repareres af personer

med yderst begrænset tekniske kundskaber. Instrumenteringen og el-installationen skulle være enkel, - et

14

driftsikkert multiinstrument og en VHF. Sidst men ikke mindst skulle den være Veritas godkendt. Lars Simonsen

fra Herning Trailer & Både i Sunds fi k den utaknemmelige opgave at fi ne en passende båd. Valget faldt på en Norsk RANA 530 med en 40 HK Suzuki maskine. En perfekt løsning af den stillede opgave.”NO-Luck II” blev pakket i container og sendt til Grønlandshavnen i Aalborg. G e n n e m kontaktnettet i Grønland blev der lavet aftale om modtagelse, søsætning og klargøring af NO-Luck II, - således at den lå klar når vi kom derop. Tilbage var kun at undersøge alt det praktiske, - bl.a. hvilke muligheder for fi skeri der lå foran os.Hvis der ses bort fra Grønlandshaj og meget målrettet fi skeri efter H e l l e f l y n d e r, - ja så skal man ikke tage til

Grønland for at fange store trofæfi sk. Omdrejningspunktet for lystfi skeri i Grønland er naturoplevelsen og et

stærkt anderledes fi skeri. Fiskeriet opdeles af de lokale i fjord og hav fi skeri. For os danskere er det det

samme. Afstandene er store og der et MEGET vand. En Grønlandsk fjord er

efter danske forhold et hav.Ved havfi skeri kan der fanges Stribet og Plettet havkat, ”Hårising”, Torsk, Uvak, Stor og lille Rødfi sk, Hellefi sk og sjældent Hellefl ynder. Fiskeriet efter disse arter kan ske stort set hele år et.Herudover kan der visse steder opleves et fremragende fi skeri efter havgående fjeldørred. Top måned er juli. Næsten alt havfi skeri sker med gummimak og blylod, - alternativt med pirk. Til hellefi sk og katte fi skes der dog med agn. Der erlaks i Grønland, - mange har forsøgt med downrigger, men jeg har ikke hørt om positive resultater. De lokale oplyser at

laks udelukkende fanges i garn, idet de under vandring overhovedet ikke tager føde til sig. Der er begrænset med litteratur om havfi skeri I Grønland, - især hvad angår detaljer, metoder og grej. Der fi ndes ingen ”bibel” som Niels Vestergaards bog om småbådsfi skeri. Det bedste råd er: Byd de lokale en smøg og spørg dem om muligheder, pladser og metoder. Grønlænderne er et meget venligt og åbent folkefærd, - et smil kan

åbne op for en guldåre af fi skeinformationer.Rejsefi skegrej er altid et kompromis. Vægten (fl y) er her den store modstander. Til en tur som den herover beskrevne medbringes enm i n i m u m s u d r u s t n i n g : En 3 delt superlet 12 lbs. Kinetic havstang på 7,6 fod. Amb. 7000 med 500 meter 0,34 mm. fl etline. 1,2 mm forfangsline, svirvler, hægter og lidt enkelt kroge. Tungt endegrej kan det ikke betale sig at slæbe med, pirke, lodder, og gummimakkere fås i enhver by eller bygd. Fjeldørreden I Grønland bliver sjældent over 3 kg, medbring derfor en let kaste udrustning. Jeg medbragte en 8,6 fods 3 delt Kinetic

rejsestang med en kastevægt på 6-18 gram, et lille fastspolehjul med 0,17 fl etline. En lille æske med et udvalg af små spindere, lette kyst blink, lidt hægter samt et par enkelt kroge rækker.Vigtigt: Husk Jungle olie og myggenet. Grønland har myg så store som ørne og de er sultne!!!.En sidste advarsel: Pas på med at tage til Grønland, - du bliver infi ceret med den arktiske bacille og har du én gang været der, - Ja så MÅ du tilbage til Grønland igen.

Med Venlig HilsenKent Morel, Team NO-Luck

15

14

AUTOPILOT NAVpilot-500 serien

FURUNO står for professionel kvalitet, det er vores populære NAVpilot autopilot serie med sine utallige installationer med til at understrege.

Vælg mellem tre forskellige betjeningsenheder der på en let og logisk måde giver dig adgang til autopilotens mange avancerede funktioner - bl.a. FURUNOs særlige FishHunt-er™ funktion der gør NAVpilot til en særdeles effektiv partner for enhver trollingfi sker.

NAVpilot-511

NAVpilot-520

NAVpilot-500

Stil store krav til din autopilot...

NAVpilot-5xx egenskaber

• SILVER LCD display i tre versioner• Unikke FishHunter™ funktioner• Automatisk opsætning• Enkel “One-Touch” betjening• Wind mode specielt til sejlbåde• Automatisk kompensation for påvirkning af vind og strøm• Brugertilpasset display

Få et tilbud på enkomplet løsning

tilpasset din båd inkl.kompas, hydraulisk

pumpe, integration medGPS/plotter m.m.

Vi føjer endnu endimension til 3D...

wwww.furuno.dkFURUNO DANMARK A/SPhone +45 36 77 45 00 E-mail furuno@furuno.dk

NAVnet 3D vender op og ned på alle de forestillinger du har om multifunktions navi-gationsløsninger.

Lad os f.eks. nævne at én radarantenne giver to radarer og at du får ægte 3D visning af søkortet, zoom uden opdateringstider (det hedder TimeZero) og en fabelagtig nem betjening.

Derudover kan du stort set tilslutte alt: Vejrfax, navtex, kamera, digitalt fi skeek-kolod, AIS, PC, satellitkompas, autopilot, NMEA2000 motor-overvågning, trådløst MOB system m.m.

(R)evolution...(R)evolution...

Se live demo påwww.furuno.dk

16

FOTOKonkurrence

Sølvkiste....Indsendt af Kent Morel

Konkurrence Disko Bugten juni 2008Indsendt af Kent Morel

16

AUTOPILOT NAVpilot-500 serien

FURUNO står for professionel kvalitet, det er vores populære NAVpilot autopilot serie med sine utallige installationer med til at understrege.

Vælg mellem tre forskellige betjeningsenheder der på en let og logisk måde giver dig adgang til autopilotens mange avancerede funktioner - bl.a. FURUNOs særlige FishHunt-er™ funktion der gør NAVpilot til en særdeles effektiv partner for enhver trollingfi sker.

NAVpilot-511

NAVpilot-520

NAVpilot-500

Stil store krav til din autopilot...

NAVpilot-5xx egenskaber

• SILVER LCD display i tre versioner• Unikke FishHunter™ funktioner• Automatisk opsætning• Enkel “One-Touch” betjening• Wind mode specielt til sejlbåde• Automatisk kompensation for påvirkning af vind og strøm• Brugertilpasset display

Få et tilbud på enkomplet løsning

tilpasset din båd inkl.kompas, hydraulisk

pumpe, integration medGPS/plotter m.m.

Vi føjer endnu endimension til 3D...

wwww.furuno.dkFURUNO DANMARK A/SPhone +45 36 77 45 00 E-mail furuno@furuno.dk

NAVnet 3D vender op og ned på alle de forestillinger du har om multifunktions navi-gationsløsninger.

Lad os f.eks. nævne at én radarantenne giver to radarer og at du får ægte 3D visning af søkortet, zoom uden opdateringstider (det hedder TimeZero) og en fabelagtig nem betjening.

Derudover kan du stort set tilslutte alt: Vejrfax, navtex, kamera, digitalt fi skeek-kolod, AIS, PC, satellitkompas, autopilot, NMEA2000 motor-overvågning, trådløst MOB system m.m.

(R)evolution...(R)evolution...

Se live demo påwww.furuno.dk

16

Hej alle JSK’ere!

Netop nu er sommeren over os og normalt sidder jeg og sveder for at få bladet færdigt inden ferien.Dette har absolut ikke været tilfældet denne gang! Én sølle historie var der kommet til bladet – det er simpelthen for ringe!Der er da fl ere historier end en, tænker I måske, ja, men det har også kostet alverdens krumspring for at få fat i dem – efter deadline.Det må være en tam fornøjelse at modtage et blad med 22

helsidesannoncer og én i øvrigt glimrende fortælling fra et medlem på 6 sider?Jeg må kraftigt opfordre til at deltage i klublivet, også her i bladet, med nyt fra ind – og udland, en lille fortælling fra det lokale fi skevand, noget fra bådferien, gerne fra år tilbage, oplevelser i det hele taget omkring vores fælles interesse – båd og fi skeri!Bladet bliver en alt for dyr post hvis ikke der kommer fyld fra medlemmerne.Så kom ind i kampen, som de siger i en reklame….det er vores blad, vores klub!

Med venlig hilsenMorten Rasmussen

redaktoer@j-s-k.dk

Til verdens ende...og hjem igen

Garmin GPSmap 525

Denne søkortplotter har den klareste, skarpeste og mest farverige grafik, du

nogensinde har set. Den har markedets højeste opløsning på en kontrastrig 5’’

VGA-skærm (480 x 640 pixels). Ligesom de øvrige nye Garmin plottermodeller

er GPSmap 525 baseret på et menuformat med meget få knapper og få betje-

ningstrin. GPSmap 525 har indbygget baggrundskort baseret på satellitfotos,

som suppleres af de nye Garmin BlueChart g2 Vision søkort, som har en hidtil

uset detaljerigdom.

garmin.dk be guided by

GPSmap 525SKombi-instrumentet 525S har indbygget ek-kolodsmodul og leveres med dobbeltfrekvent transducer, som i kombination med den høje opløsning giver et fantastisk ekkolodsbillede.

500 serien_fisk_A4.indd 1 13/03/08 12:30:15

18

17

Til verdens ende...og hjem igen

Garmin GPSmap 525

Denne søkortplotter har den klareste, skarpeste og mest farverige grafik, du

nogensinde har set. Den har markedets højeste opløsning på en kontrastrig 5’’

VGA-skærm (480 x 640 pixels). Ligesom de øvrige nye Garmin plottermodeller

er GPSmap 525 baseret på et menuformat med meget få knapper og få betje-

ningstrin. GPSmap 525 har indbygget baggrundskort baseret på satellitfotos,

som suppleres af de nye Garmin BlueChart g2 Vision søkort, som har en hidtil

uset detaljerigdom.

garmin.dk be guided by

GPSmap 525SKombi-instrumentet 525S har indbygget ek-kolodsmodul og leveres med dobbeltfrekvent transducer, som i kombination med den høje opløsning giver et fantastisk ekkolodsbillede.

500 serien_fisk_A4.indd 1 13/03/08 12:30:15

1818

Vigtig meddelelse!

Grundet sygdom og stort arbejdspres, har Palle B. Thomsen set sig nødsaget til at ”forlade skuden”.Palle har i de sidste år taget sig godt af alle vores nytilkommende medlemmer, samt holdt styr på hvem der havde betalt og især hvem der ikke havde .Denne post har krævet en kæmpeindsats, og hvis vi andre ville være sikre på at træffe Palle på telefon eller mail, så skulle vi bare kontakte ham mellem 06. 00 og 07. 00 – da sad Palle nemlig hver eneste morgen og førte tingende ajour – inden han gav sig i kast med sit eget fi rma!Palle vil blive savnet i det daglige bestyrelsesarbejde, specielt for hans glimrende humør, men også for hans ganske udmærkede sans for god rødvin og ”rigtig” whiskey.Medlemsposten vil fremover blive varetaget af Børge Vangsgaard fra Æ Skiff – i hvert fald indtil Generalforsamlingen – hvor den samlede bestyrelse opstiller Børge som Palles afl øser.Børge er en gæv og slagfærdig sønderjyde, som har sine meningers mod. Hvis du endnu ikke kender ham, så kan jeg kun opfordre dig til at gøre et forsøg, f. eks. på Vänernturen – det er nemlig Børge der arrangerer den.Vi glæder os til at se Børge i kredsen af hårdtarbejdende entusiaster i JSK – velkommen til!

Med venlig hilsen bestyrelsen i JSK.

Mariner 4-takt

Stor motorkrafttil lave omkostningerDe senest ankomne i Mariner letvægts rækken er F3.5 og F2.5, som viderefører traditionerne ved, at yde stor motor-kraft med lave omkostninger. Med sin lette vægt og alligevel solide materialer, er disse motorer lettere at håndtere end nogensinde, mens vandkøling kontrolleret af termostat sikrer en pålidelig drift. Let håndtering, takket være egenskaber, som gas i håndtaget og manuel choker, gør koldstart til en leg, og med største kubikindhold i denne klasse, har du den perfekte løsning til pålidelig familie sejlads.

www.ketner-outdoor.dk

BALLERUP MARINE SERVICE2610 RØDOVRE TLF. 44 65 64 99HELLER’S YACHTVÆRFT & UDSTYR2770 KASTRUP TLF. 32 50 30 17BRDR. PETERSENS MASKINFABRIK A/S 3250 GILLELEJE TLF. 48 30 01 36LYNÆS MARINECENTER3390 HUNDESTED TLF. 47 94 01 02MAX & MARTIN MARINE3600 FR. SUND TLF. 47 31 46 20SYDHAVNENS MOTORVÆRKSTED APS3700 RØNNE TLF. 56 95 07 61PRO-SAFE REFLECTION A/S4220 KORSØR TLF. 32 95 28 78OJ INDUSTRI OG MARINESERVICE4242 BOESLUNDE TLF. 58 14 05 26HOLBÆK BÅDCENTER A/S4300 HOLBÆK TLF. 59 43 51 17MØLGAARD MARINE4400 KALUNDBORG TLF. 20 93 65 17RØRVIG AUTO & BÅDSERVICE4581 RØRVIG TLF. 59 91 83 02KØGE TROLLING CENTER4600 KØGE TLF. 56 63 01 00MARINELAND4700 NÆSTVED TLF. 55 73 37 87

MØN MARINESERVICE4780 STEGE TLF. 55 81 00 54BIL & BÅD NAKSKOV4900 NAKSKOV TLF. 54925566KARL MERTZ A/S4990 SAKSKØBING TLF. 54 70 48 22KERTEMINDE MARINESERVICE A/S5300 KERTEMINDE TLF. 65 32 26 76VESTFYNS BÅDCENTER5580 NØRRE-ÅBY TLF. 64 42 16 76FÅBORG BÅDEBYGGERI ApS5600 FÅBORG TLF. 62 61 02 46VESTFYNS SERVICE CENTER5610 ASSENS TLF. 64 71 45 10HAVNENS MARINE SERVICE APS5700 SVENDBORG TLF. 62 20 21 40K-MARINE5700 SVENDBORG TLF. 62 21 70 38NYBORG AUTO OG SKIBSELEKTRO5800 NYBORG TLF. 65 31 53 33KOLDING BÅDCENTER6000 KOLDING TLF. 75 52 75 33ENEMARK’S MARINE SERVICE6200 ÅBENRÅ TLF. 74 62 39 44

HVIDE SANDE BÅD & MOTOR SERVICE6960 HVIDE SANDE TLF. 97 31 18 77SKOU`S EL OG MARINESERVICE APS7140 STOUBY TLF. 75 89 79 90H.V. ELEKTRO7500 HOLSTEBRO TLF. 97 42 65 44VIRKSUND AUTO & MARINE7840 HØJSLEV TLF. 97 53 95 34FLEMMINGS SKIBSSERVICE7900 NYKØBING M TLF. 97 71 06 60MARSELIS BÅDUDSTYR8000 ÅRHUS C TLF. 86 12 43 66SAMSØ GREJ8305 TRANEBJERG TLF. 86 59 00 56LP CYKLER OG MASKINER I/S8400 EBELTOFT TLF. 86 34 47 77SEJS AUTO- & MARINECENTER I/S8600 SILKEBORG TLF. 86 84 64 14DAMGAARD MARINE8700 HORSENS TLF. 75 68 35 00FLOOR MARINE-CENTER A/S8900 RANDERS TLF. 87 11 40 00HALS BÅDCENTER 9370 HALS TLF. 98250082NORD MARINE ApS9900 FREDERIKSHAVN TLF. 98 48 20 05

20

19

Mariner 4-takt

Stor motorkrafttil lave omkostningerDe senest ankomne i Mariner letvægts rækken er F3.5 og F2.5, som viderefører traditionerne ved, at yde stor motor-kraft med lave omkostninger. Med sin lette vægt og alligevel solide materialer, er disse motorer lettere at håndtere end nogensinde, mens vandkøling kontrolleret af termostat sikrer en pålidelig drift. Let håndtering, takket være egenskaber, som gas i håndtaget og manuel choker, gør koldstart til en leg, og med største kubikindhold i denne klasse, har du den perfekte løsning til pålidelig familie sejlads.

www.ketner-outdoor.dk

BALLERUP MARINE SERVICE2610 RØDOVRE TLF. 44 65 64 99HELLER’S YACHTVÆRFT & UDSTYR2770 KASTRUP TLF. 32 50 30 17BRDR. PETERSENS MASKINFABRIK A/S 3250 GILLELEJE TLF. 48 30 01 36LYNÆS MARINECENTER3390 HUNDESTED TLF. 47 94 01 02MAX & MARTIN MARINE3600 FR. SUND TLF. 47 31 46 20SYDHAVNENS MOTORVÆRKSTED APS3700 RØNNE TLF. 56 95 07 61PRO-SAFE REFLECTION A/S4220 KORSØR TLF. 32 95 28 78OJ INDUSTRI OG MARINESERVICE4242 BOESLUNDE TLF. 58 14 05 26HOLBÆK BÅDCENTER A/S4300 HOLBÆK TLF. 59 43 51 17MØLGAARD MARINE4400 KALUNDBORG TLF. 20 93 65 17RØRVIG AUTO & BÅDSERVICE4581 RØRVIG TLF. 59 91 83 02KØGE TROLLING CENTER4600 KØGE TLF. 56 63 01 00MARINELAND4700 NÆSTVED TLF. 55 73 37 87

MØN MARINESERVICE4780 STEGE TLF. 55 81 00 54BIL & BÅD NAKSKOV4900 NAKSKOV TLF. 54925566KARL MERTZ A/S4990 SAKSKØBING TLF. 54 70 48 22KERTEMINDE MARINESERVICE A/S5300 KERTEMINDE TLF. 65 32 26 76VESTFYNS BÅDCENTER5580 NØRRE-ÅBY TLF. 64 42 16 76FÅBORG BÅDEBYGGERI ApS5600 FÅBORG TLF. 62 61 02 46VESTFYNS SERVICE CENTER5610 ASSENS TLF. 64 71 45 10HAVNENS MARINE SERVICE APS5700 SVENDBORG TLF. 62 20 21 40K-MARINE5700 SVENDBORG TLF. 62 21 70 38NYBORG AUTO OG SKIBSELEKTRO5800 NYBORG TLF. 65 31 53 33KOLDING BÅDCENTER6000 KOLDING TLF. 75 52 75 33ENEMARK’S MARINE SERVICE6200 ÅBENRÅ TLF. 74 62 39 44

HVIDE SANDE BÅD & MOTOR SERVICE6960 HVIDE SANDE TLF. 97 31 18 77SKOU`S EL OG MARINESERVICE APS7140 STOUBY TLF. 75 89 79 90H.V. ELEKTRO7500 HOLSTEBRO TLF. 97 42 65 44VIRKSUND AUTO & MARINE7840 HØJSLEV TLF. 97 53 95 34FLEMMINGS SKIBSSERVICE7900 NYKØBING M TLF. 97 71 06 60MARSELIS BÅDUDSTYR8000 ÅRHUS C TLF. 86 12 43 66SAMSØ GREJ8305 TRANEBJERG TLF. 86 59 00 56LP CYKLER OG MASKINER I/S8400 EBELTOFT TLF. 86 34 47 77SEJS AUTO- & MARINECENTER I/S8600 SILKEBORG TLF. 86 84 64 14DAMGAARD MARINE8700 HORSENS TLF. 75 68 35 00FLOOR MARINE-CENTER A/S8900 RANDERS TLF. 87 11 40 00HALS BÅDCENTER 9370 HALS TLF. 98250082NORD MARINE ApS9900 FREDERIKSHAVN TLF. 98 48 20 05

20

SEPTEMBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

36

37

38

39

40

SEPTEMBER

Køge Bugt

Køge Bugt

OKTOBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

41

42

43

44

Infoaften Vänern

Vänern

Vänern

Vänern

Vänern

Vänern

Vänern

Vänern

Vänern

NOVEMBER DECEMBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

45

46

47

48

49

50

51

52

1

M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T

O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F

L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S

M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O

Vikingetræf

Vingetræf

Generalforsamling

JuleMikMak

Fairpoint Outdoors A/S Gydevang 19 - 3450 Allerød - Nærmeste forhandler anvises på tlf: 4810 3800

Der findes mange måder at beskytte sig selv på

High-Vis yellow foldbar hætte Ekstra høj krave med fleece foring Integreret neoprenbælte med lændestøtte Vandafvisende YKK lynlås 5 rum-lige lommer 2 fleece forede stiklommer 1 inder-lomme Justerbare indspændinger ved knæ Dob-belt justerbare lukninger ved håndled og ankler 3M Scotchlite reflective tape Indbygget sele-

system.

TE

CH

NO

LO

GY

TE

CH

NO

LO

GY

Til lystfiskeren er valget klart.

Gennem de sidste 10 år er der sket enorme forbedringer på området for teknisk fiskebekædning.

At vælge den rette type beklædning kan til tider være kompliceret. Hvor går grænsen mellem

teknisk funktionalitet og fin-lir? Vi mener, at vi med X8 har skabt en harmonisk balancegang som

opfylder begge disse kriterier. Behøver vi at sige at Wavecruiser X8 naturligvis er EN ISO 12402-6

godkendt efter de gældende nye standarder.

Størrelser: S, M, L, XL, XXL, XXXL

Vejl. pris kr. 2999,-

X8_opslag_Sanotra.indd 1 16/10/07 8:08:27

22

Fairpoint Outdoors A/S Gydevang 19 - 3450 Allerød - Nærmeste forhandler anvises på tlf: 4810 3800

Der findes mange måder at beskytte sig selv på

High-Vis yellow foldbar hætte Ekstra høj krave med fleece foring Integreret neoprenbælte med lændestøtte Vandafvisende YKK lynlås 5 rum-lige lommer 2 fleece forede stiklommer 1 inder-lomme Justerbare indspændinger ved knæ Dob-belt justerbare lukninger ved håndled og ankler 3M Scotchlite reflective tape Indbygget sele-

system.

TE

CH

NO

LO

GY

TE

CH

NO

LO

GY

Til lystfiskeren er valget klart.

Gennem de sidste 10 år er der sket enorme forbedringer på området for teknisk fiskebekædning.

At vælge den rette type beklædning kan til tider være kompliceret. Hvor går grænsen mellem

teknisk funktionalitet og fin-lir? Vi mener, at vi med X8 har skabt en harmonisk balancegang som

opfylder begge disse kriterier. Behøver vi at sige at Wavecruiser X8 naturligvis er EN ISO 12402-6

godkendt efter de gældende nye standarder.

Størrelser: S, M, L, XL, XXL, XXXL

Vejl. pris kr. 2999,-

X8_opslag_Sanotra.indd 1 16/10/07 8:08:27

1622

Det var ca. i 1963 jeg fangede den første ørred i Rind å ved Arnborg syd for Herning. Den blev taget fra broen der fører over Rind å og deler Arnborg i to. Jeg ved ikke hvem der blev mest forskrækket da proppen forsvandt under vandet, fi sken eller mig selv, jeg hev i stangen og fi sken tog en stor bue i luften over mig landede midt på vejen, - den døde i nedslaget. At jeg kunne fange en ørred, glemmer jeg aldrig. Nå, men kræet måtte en tur på bag på cyklen og hjem til mor, som var lige så stolt og glad stegte den lille fi sk til mig.En anden tur jeg aldrig glemmer, er da jeg sammen med konen og ungerne fi skede i Hvide Sande efter

fl adfi sk, Pia som den gang var ca. 8 år var den der fangede fl est,med sin lille fi skestang, hun kaldte på os hver gang hun fi k fi sk og det var temmelig tit. Det var meget sjovt, men hvad der ikke var sjovt, var, at der ved siden af stod et par tyskereder skældte hende ud fordi hun tog de fi sk de skulle have, de kunne da bare skifte deres dyre stænger ud med en lille børnestang og en sandorm, de fl ade i Hvide Sande var nok ikke så fi ne på den. Der var også engang vi ikke fangede noget i Hvide Sande. Det var der en fi sker der fi k lidt ondt af, hvorefter kan råbte om vi ville have en torsk, klask sagde det, og en stor torsk landede for fødderne af os. Der lød i alt 3 klask og bagefter blev vi inviteret

ombord og fi k rom og the til at varme os på. Det var hyggeligt. Så ca. 45 år efter at den første ørred led døden på broen i Arnborg var konen og jeg med JSK på begyndertur til Vive. Vi ankom fredag eftermiddag ved fi retiden, der var ikke en sjæl i havnen, i hvert fald ikke fra JSK, men et par lokale stak deres hoveder op fra deres både, for at se hvad det var for nogle der forstyrrede dem. Gad vide om det er her sagde Inge, jov sagde jeg, men det er måske ikke den rigtige week - end. Nå, men båden kom i vandet og kalechen op, vi kunne jo altid selv fi ske og hygge lidt. Lidt senere kom en fyr og spurgte om vi var JSK

Vive træffet

24

23

`ere. Jov, det er vi da, sagde jeg, og viste ham klistermærket på siden af vores lille skiv. Jeg kommer i morgen sagde han og kørte igen. Nå, men vi kørte en tur ud i landskabet, da vi kom tilbage var der en del småbåde i havnen og der sad nogle fyre og fi k en molebajer Jeg tror det er her, sagde lillemor, ja og den rigtige week - end tilføjede jeg. Vi listede ned i skivet, og straks kom et par gutter og hilste på. Nå, er i også nybegyndere i faget, spurgte den ene. Jov – jov, det er vi da. Vi er ret grønne til det med at fi ske fra båd, blev vi enige om, men det var ikke første gang de havde en fi skestang i hånden fandt vi senere ud af. Vi kom hurtig i snak med de andre. der blev grillet og skyllet ned, og de lokale inviterede os ind i klubhuset, og der blev snakket og skyllet efter, jov – jov, det var hyggeligt.Hele næste dag sejlede vi rundt på Mariager fjord, uden at se skyggen af fi sk, men vi besluttede at det skulle prøves igen efter aftensmaden, så vi ville prøve at trolle lidt uden for havnen og i nærmeste omegn. Det gi’ r ingenting sagde konen, ja fi skene er taget i byen kommenterede jeg, og svub sagde det da snøren røg ud af klemmen. Her er ikke ret dybt sagde jeg, men konen havde set en top på fi shfi nderen og det måtte være den wobleren havde fat i. Det er da en underlig top tænkte jeg idet en stor ørred, i mine øjne, sprang ca. 30 m bag ved båden. Jeg greb stangen

i en vis fart, men ak, den var væk tænkte jeg og kørte snøren ind. Der er da modstand opdagede jeg så, også tog da pokker ved fi sken og linen blev revet ud af spolen, hovsa det er da lige det jeg har læst om i fi skebladene, tænkte jeg og lod dyret få noget line, der kom ro på igen og kræet fulgte med ind til båden stille og roligt, ind mellem motorbenet og stigen, fi k hovedet op af vandet, så fi k den øje på konen der stod med en trækølle (eller var det nettet), fi sken og jeg kiggede hinanden i øjnene, dyret slog med halen og sagde farvel og tak for kampen, det nåede jeg ikke inden den var væk. Vi prøver igen blev vi enige om, men skuffelsen lyste vist ud af hovedet på os. Efter en times tid gled vi over samme top igen og svup sagde det igen ved den ene klemme,men nej, der var ingen ørred denne gang. Jeg spolede igen ind og mærkede lidt efter modstand igen, men ingen udløb, jov – jov, der var fi sk igen!Den fulgte pænt med ind til båden denne gang, hen på siden af skivet, og smut, ind under bunden, den prøver at smutte sagde Inge, den har vist prøvet det før, at få øje på dig, kommenterede jeg. Konen sagde ingenting, men blikket var også nok. Den skal op, den skal op, den skal op, råbte konen og stod med nettet, dyret kom igen frem under båden og denne gang gik den i Inges net og ind i skivet. Den blev selvfølgelig lagt på skippers stol, men vi dansede

25

242424

krigsdans og gav hinanden et stort knus. Da vi kom ind var rygtet om vores fangst allerede nået ind i havnen og en masse fi skevenner kom og ville se dyret og ønske tillykke, jov – jov, det var en stor oplevelse af få den første havørred ombord i det gode skiv Fouche. Ligeså stor som dengang for 45 år siden på broen i Arnborg.

Til andre nybegyndere kan vi kun anbefale en begyndertur til Vive. Vi regner med, at vi stadig er nybegyndere næste år, så vi kan snige os med til en ny hygge week - end i Vive og evt. hilse på den havørred der forsvandt. At hjælpsomheden er stor blev bevist ved at vi blev tilbudt både at låne fi skestænger, wobler og andet grej, gad vide om det er nødvendig at hive båden med næste år?! Vores ørred blev for øvrigt taget på en wobler lånt af en Frk. Yde, men om han ville have den igen, nej - nej, ikke tale om, fl ink mand ham der Frk. Yde.Da båden skulle op igen, stod der en 6 - 7 mand for at hjælpe, de kunne næsten ikke komme til for hinanden. Ja sådan gik en god fredag og lørdag i Vive.

Hilsen Inge og Chr. Strøm.

Con-Mec A/S henviser til nærmeste forhandler på tlf. 4717 2790 eller www.tohatsu.dk

Tohatsu producerer motorer, der er skabttil et langt og hårdt liv på havet, selv under de mestbarske konditioner som f.eks. Grønland.Motorprogrammet spænder vidt fra mindste 2.5 hk til største 140 hk., 2-takt, TLDI og 4-takt.Når det drejer sig om pålidelighed, økonomi, performance og beskyttelse af det omgivende miljø, så er der kun et valg...Tohatsu TLDI indsprøjtningssystem under lavt tryk.Det giver lavere vibrations- og støjniveau.Markedets laveste vægt på motor giver ekstra kraftoverskud.Tohatsu har markedets laveste brændstofforbrug.Vil du vide mere om vort store motorprogram,så se ind på vor website:www.tohatsu.dk

Sammenlign pris, vægt, motorydelse, brændstofforbrug, miljøvenlighed...

Tohatsu er verdens største leverandør til andre motorfabrikker

Tohatsu_130106 13/01/06 14:03 Side 1

26

25Con-Mec A/S henviser til nærmeste forhandler

på tlf. 4717 2790 eller www.tohatsu.dk

Tohatsu producerer motorer, der er skabttil et langt og hårdt liv på havet, selv under de mestbarske konditioner som f.eks. Grønland.Motorprogrammet spænder vidt fra mindste 2.5 hk til største 140 hk., 2-takt, TLDI og 4-takt.Når det drejer sig om pålidelighed, økonomi, performance og beskyttelse af det omgivende miljø, så er der kun et valg...Tohatsu TLDI indsprøjtningssystem under lavt tryk.Det giver lavere vibrations- og støjniveau.Markedets laveste vægt på motor giver ekstra kraftoverskud.Tohatsu har markedets laveste brændstofforbrug.Vil du vide mere om vort store motorprogram,så se ind på vor website:www.tohatsu.dk

Sammenlign pris, vægt, motorydelse, brændstofforbrug, miljøvenlighed...

Tohatsu er verdens største leverandør til andre motorfabrikker

Tohatsu_130106 13/01/06 14:03 Side 1

TOHATSU– Verdens største leverandør til andre motorfabrikker

En tur i DEN GAMLE REDNINGSBÅD MRB 26 - som jeg aldrig glemmer

En gang først i 80:erne, da jeg som nyansat på redningsstation Læsø oplevede et lille drama med en særdeles morsom sideeffekt.

Jeg var yngst i en besætning på 9 mand og vores eneste redningsbåd var en træbåd fra 1954. Den var på det tidspunkt det ældste fartøj i Jylland og skød, på en god dag, en fart af 6 knob, så tiden var løbet fra den for længst, men da Farvandsvæsenet stadigt var i koma efter RF2 - ulykken i Hirtshals, fi k vi tage til takke med den gamle skøjte, som i øvrigt var et sødygtigt skib, som jeg ved en senere redningsopgave fi k trykprøvet som skipper på den, ved 28 m/ s i middelvinden ved storm fra Nord.

Det hele startede en lørdag aften i begyndelsen af august, med at konen og jeg var i byen til ”kræftkalas” og vores på det tidspunkt eneste datter blev passet ved mine forældre.

Det blæste en frisk vind fra vest, og det var ved at blive mørkt da telefonen ringede og stationslederen kaldte mig ned til redningbåden, men da jeg var i en smule opløftet stemning argumenterede jeg for at det var bedst at jeg blev hvor jeg var, da jeg ikke var i stand til at selv køre ned til havnen – Jeg sender en vogn efter dig , blev svaret – Jamen jeg har det pæne kluns på svarede jeg så- Det fi nder vi en løsning på , gå ud til vejen, så bliver du samlet op.

Nå, det var en ordre som man forstod, og på vej ned spekulerede jeg over hvordan han fi k opsnuset hvor festen stod, da vi ikke fortalte min mor det ved afl everingen af datteren, det første jeg spurgte stationslederen var: hvordan f...n vidste du hvor jeg var, - det fortalte din datter svarede han, hun var allerede vaks i at opsnuse hemmeligheder i en alder af 4 år.

Lederen kørte med et tricks som gik ud på, at hvis man var i stand til at lire de første 10 - 15 morse tegn af uden at hakke i det, bestod man spritprøven for at sejle med, jeg bestod desværre.

Af med klunset og ned i den helt nye overlevelsesdragt og så afsted, men da vi var 5 mand med båden og der kun var kun plads til 4 i styrehuset, så fi k jeg stå udenfor da jeg så skulle holde udkik.

Efter tre timers vask af mit ansigt, opdagede jeg et svagt lys ind mod land, det var en 7, 5 m sejlbåd den stod hårdt på landsgrundet på øster side af øen, men 5 mil forkert i følge den melding som vi fi k fra starten.

Men haveristen lå på siden, da båden gik med fulde sejl da den grundstødte, vi måtte stoppe 40 - 50 meter fra den, da der ikke var mere plads under vores køl og da jeg som den eneste var iført denne hersens nymodighed, som lignede lidt af en rumdragt, mente skipper at det var et godt tilfælde at få den afprøvet i praksis.

Jeg blev vapped overbord med et tyndt tov om livet og hoppede afsted med tåspidserne som lige var i stand til at nå bunden mellem bølgerne.

Vel fremme konstaterede jeg, at den ene mand som udgjorde besætningen, var en del forkommet da han havde kæmpet i over 12 timer før det lykkedes ham et få en forbipasserende garnbåd gjort opmærksom på sin situation.

Han var faktiskt intet bevænt til det praktiske arbejde og da jeg vidste at det ville blive en hård tørn for os at få båden fri, besluttede jeg at få ham ned under dæk, så at han ikke kom til skade, eller faldt over bord!

Jeg fi k halet slæbetrossen over til mig og sat den fast i pullert og mast, så begyndte de at trække i båden med regulatoren i bund, men vi kom ingen steder, da kølen stod en smule ned i sandet, men jeg fi k en lys idè og kravlede ud på bommen som stod ud til den ene side, se så kom der skred i kanen med mig hængende udenbords krampagtigt holdende rundt om bommen med arme og ben- SNAP så sprang wiren som holdt bommen oppe - mig ned i baljen og begge bådene afsted i godt tempo uden mig, og uden at nogen opdagede min prekære situation, de gjorde ikke ansats til at stoppe op og de forsvandt fra mit udsyn

Nå, men det kunne da være værre, resonerede jeg – jeg har da overlevelsesdragten på, så nogen umiddelbar fare var jeg sådan set ikke i.

Men jeg blev hvor jeg faldt i og håbede at de ville vel savne mig på et eller andet

tidspunkt, selv om det var fristende at begynde at svømme mod land, som der var over 10 km til og stod ikke som noget specielt tiltalende alternativ.

Så, hvad søren var det, en skygge i vandet et par favne fra hvor jeg lå, hvad pokker var nu også det?Inden længe begyndte der at samle sig et halvt hundrede sæler rundt om mig, og de kom alt nærmere, til sidst stod der en håndfuld unger som jeg kunne nå med min hånd, men det turde jeg ikke, da jeg en gang var lige ved at blive bidt af en.

Det var helt surrealistisk at stå i havet ene mand i det tidlige spæde morgenlys og snakke med sæler som også halvt stod op i vandet og kikkede på en, måske for dem, artsfælle. Jeg så et par store dyr som kom meget tæt på, det var gråsæler, og de var meget store i forhold til de små spættede sæler, og jeg kunde godt lide at de holdt afstand til mig.

Jeg må indrømme, at jeg ikke ligefrem var bange, men kun lidt nervøs på hvad denne situation ville udvikle sig til, og småsur på mig selv over den situation som jeg kun havede mig selv at takke for, hvorfor pokker var det også nødvændigt at altid spille helt, se nu hvad det har ført til.

Men bedst som jeg fi losoferede og snakkede med mine nye kammerater, så kommer redningsbåden i horisonten (man ser ikke så langt når man ligger i baljen) og så smuttede sælerne en for en.

De kørte lidt med projektøren og refl eksen på dragten virkede over min forventen, så hørte jeg en fra besætningen sige: ”der er svinet” og det var en meget lettet skipper som kom ud fra styrhuset og fortalte mig straffen for at bevidst rømme fra skibet man var påmønstret.

Vi sejlede ud til haveristen, som jeg kravlede over til og åbnede lågen til kahytten, men der sov han så sødt og opdagede intet af ”dramaet”

Vel hjemme igen, gik jeg op til festen fi k mig en tiltrængt bajer, for derefter at gå hjemad for at få et par timer på øjet, så ud igen næste morgen til næste haverist, men det er en anden historie som I måske får en anden gang.

Bengt Johnsson - Læsø

Cannon downriggereMini Troll Før: 999,- Nu: 699,-Easi Troll HS Før: 1899,- Nu: 1499,-Uni Troll 5 HS Før: 2499,- Nu: 1999,-Uni Troll 10 HS Før: 3299,- Nu: 2499,-Mag 5 HS Før: 4199,- Nu: 2999,-Mag 10 HS TS Før: 6999,- Nu: 5999,-Mag 15 EL Før: 8995,- Nu: 4995,-Mag 15 EL Tá 2 stk Nu: 8995,-Mag 20 HS Før: 8999,- Nu: 7199,-Digi Troll IV Før: 12999,- Nu: 9999,-

Scotty downriggere1116 EL Pro Pack Vejl: 7995,- Nu: 5999,-1116 El Pro Pack Tá 2 stk Nu: 9499,-

Trollingstænger - RestsalgShakespeare Ugly Stick 8´3” Vejl: 799,- Nu: 499,-Shakespeare Ugly Stick 9´ Vejl: 899,- Nu: 599,-Excalibur Vänern 8´6” Vejl: 599,- Nu: 299,-Excalibur Vänern 8´6” Tá 4 stk Kun: 899,-Kinetic Phantom 7, 8,6 el. 9´ Inline Vejl: 699,- Nu: 399,-Fenwick Legacy Trolling 8´3” Vejl: 1199,- Nu: 399,-Daiwa (Team Daiwa) Inline 7´ Vejl: 999,- Nu: 699,-Daiwa (Team Daiwa) Inline 8´6” el. 9 Vejl: 999,- Nu: 799,-Daiwa (Team Daiwa) Inline 10´6” Vejl: 1499,- Nu: 899,-Wolverine downrigger 8´ Vejl: 799,- Nu: 399,-Wolverine downrigger 10´ Vejl: 799,- Nu: 399,-Daiwa Insider Trolling 8,5´DT Vejl: 599,- Nu: 299,-Abu Workhorse 7´ Trolling Vejl: 399,- Nu: 199,-

Trollinghjul med tæller - RestsalgTica Sp348 LC Vejl: 999,- Nu: 399,-Daiwa SG 47LC Vejl: 1499,- Nu: 799,-Abu Ambassadeur 6500 LC Vejl: 1299,- Nu: 899,-Abu Ambassadeur 7000 Syncro LC Vejl: 1499,- Nu: 899,-Shimano Tekota 500, 600 LC Vejl: 2299,- Nu:1499,-

Vector stangholdereKvalitetsstangholdere fraAmerikanske Vector. Vistemodel passer til Cannon eldownriggere. Justerbar i alleretninger. Udført i anodiseretaluminium. Kun: 1999,-

YellowbirdGod og meget populær si-deplaner. Komplet sæt til højre ogvenstre side: Vejl: 399,-

Nu: 299,-

Fishlander blinkKendte for deres gode ganggrundet det lette materiale.Str 4” el. 4,5” Kun: 49,-

Vuoksiraksi agnhovederSuverænt agnhoved tildine agnfisk. Får din

agnfisk til at gå som enwobler grundet den indbyg-

gede ske. Mange forskel-lige farver. Kig ind!Str. 3. Kun: 89,-

Strike Pro woblereEffektive woblere til ørred og lakse

trolling. Svenskernes fore-trukne til Vänern/Vättern

Frit valg: 69,-

Spin Doctor - DreamweaverJusterbar flasher således kan man opnå den øns-kede rotation.En af USA´s mestbrugte flashertil laksefiskeri.

Str. 8” Kun: 99,-

Rapala X-RapVelfangende wobler fra Ra-pala. Mange spændendefarver. Flot finish. Kun: 99,-

Sufix line bulkKvalitetsline. Vælg mel-lem 0,35 - 0,40 - 0,45 -0,50 m.m. Kun: 399,-

28

Cannon downriggereMini Troll Før: 999,- Nu: 699,-Easi Troll HS Før: 1899,- Nu: 1499,-Uni Troll 5 HS Før: 2499,- Nu: 1999,-Uni Troll 10 HS Før: 3299,- Nu: 2499,-Mag 5 HS Før: 4199,- Nu: 2999,-Mag 10 HS TS Før: 6999,- Nu: 5999,-Mag 15 EL Før: 8995,- Nu: 4995,-Mag 15 EL Tá 2 stk Nu: 8995,-Mag 20 HS Før: 8999,- Nu: 7199,-Digi Troll IV Før: 12999,- Nu: 9999,-

Scotty downriggere1116 EL Pro Pack Vejl: 7995,- Nu: 5999,-1116 El Pro Pack Tá 2 stk Nu: 9499,-

Trollingstænger - RestsalgShakespeare Ugly Stick 8´3” Vejl: 799,- Nu: 499,-Shakespeare Ugly Stick 9´ Vejl: 899,- Nu: 599,-Excalibur Vänern 8´6” Vejl: 599,- Nu: 299,-Excalibur Vänern 8´6” Tá 4 stk Kun: 899,-Kinetic Phantom 7, 8,6 el. 9´ Inline Vejl: 699,- Nu: 399,-Fenwick Legacy Trolling 8´3” Vejl: 1199,- Nu: 399,-Daiwa (Team Daiwa) Inline 7´ Vejl: 999,- Nu: 699,-Daiwa (Team Daiwa) Inline 8´6” el. 9 Vejl: 999,- Nu: 799,-Daiwa (Team Daiwa) Inline 10´6” Vejl: 1499,- Nu: 899,-Wolverine downrigger 8´ Vejl: 799,- Nu: 399,-Wolverine downrigger 10´ Vejl: 799,- Nu: 399,-Daiwa Insider Trolling 8,5´DT Vejl: 599,- Nu: 299,-Abu Workhorse 7´ Trolling Vejl: 399,- Nu: 199,-

Trollinghjul med tæller - RestsalgTica Sp348 LC Vejl: 999,- Nu: 399,-Daiwa SG 47LC Vejl: 1499,- Nu: 799,-Abu Ambassadeur 6500 LC Vejl: 1299,- Nu: 899,-Abu Ambassadeur 7000 Syncro LC Vejl: 1499,- Nu: 899,-Shimano Tekota 500, 600 LC Vejl: 2299,- Nu:1499,-

Vector stangholdereKvalitetsstangholdere fraAmerikanske Vector. Vistemodel passer til Cannon eldownriggere. Justerbar i alleretninger. Udført i anodiseretaluminium. Kun: 1999,-

YellowbirdGod og meget populær si-deplaner. Komplet sæt til højre ogvenstre side: Vejl: 399,-

Nu: 299,-

Fishlander blinkKendte for deres gode ganggrundet det lette materiale.Str 4” el. 4,5” Kun: 49,-

Vuoksiraksi agnhovederSuverænt agnhoved tildine agnfisk. Får din agnfisk til at gå som enwobler grundet den indbyg-gede ske. Mange forskel-lige farver. Kig ind!Str. 3. Kun: 89,-

Strike Pro woblereEffektive woblere til ørred og lakse

trolling. Svenskernes fore-trukne til Vänern/Vättern

Frit valg: 69,-

Spin Doctor - DreamweaverJusterbar flasher således kan man opnå den øns-kede rotation.En af USA´s mestbrugte flashertil laksefiskeri.Str. 8” Kun: 99,-

Rapala X-RapVelfangende wobler fra Ra-pala. Mange spændendefarver. Flot finish. Kun: 99,-

Sufix line bulkKvalitetsline. Vælg mel-lem 0,35 - 0,40 - 0,45 -0,50 m.m. Kun: 399,-

1628

Så er tiden kommet hvor fi skestang, snøre og overfyldte grejkasser må vige pladsen for diverse feminine poser, indeholdende sæbe, tandpasta, rent tøj, en mindre frisørsalon, og ikke mindst et par kilo legetøj. Nåe ja, ikke at forglemme rødvin og et par pilsnere.

Med minderne fra sidste år med masser af vind og regn, er taskerne med tøj ekstra tunge i år, men vejrudsigten minder os dog om, at vi også skal huske badetøjet.

Planlægningen af turen er ikke noget der bliver brugt meget tid på, for Fyn er fi n. Så vi beslutter os for at prøve at sejle Fyn rundt, med start og slut i Fredericia. Da båd og bil er pakket, er det bare syd på. Et par timer senere er Fjordslam søsat og meget tungt lastet, motoren startet, fortøjningen hevet ombord, bakgearet fundet, det eneste der mangler er at kunne dreje motoren, hvilket den bare ikke vil, nu er gode råd dyre, så ind til land igen, op og lede efter nogen der har noget værktøj, vi får kontakt til er ældre bådebygger som efter nogen tøven indvilger i at hjælpe. Tre timer senere

har vi afmonteret kabel ,og styrehus. ØV ØV. Fredag morgen kl. 8. 00 har vi fået en aftale med Palby Marine i Kolding om at vi kan afhente et nyt sæt. Så kl. 11. 00 er Fjordslam igen i vandet, stadig meget tungt lastet, fortøjningen bliver igen hentet ombord, motoren drejer som en drøm, fremad det går indtil vi drejer første gang, da der er to muligheder, har undertegnede selvfølgelig monteret kablet spejlvendt, men det tager vi bare som en ekstra udfordring. Så ned gennem Lillebælt det går, vi havde aftalt med Holger og Lone, Niels og Lone + Kevin, at vi skulle mødes i Assens, men vores ekstra overnatning på havnen i Fredericia betyder, at vi må forsætte til Marstal, en tur på 62 mil, i havblik, ungerne hygger med at lave forskellige gymnastikøvelser på fordækket, og ca. 100 tegninger under dæk da solen bliver for hård.I Marstal fi nder vi et par pladser ved grill og legeplads, om aftenen bliver der grillet og hygget længe. Det er også her jeg vender vores styretøj så det ikke virker spejlvendt.Dagen efter sejler vi til Hjortø - her ser vi modsætningen – max. 10 både i havnen, 10 indbyggere og havvand

i hanen på øens eneste toilet. Men det har også sin charme, vejret ikke at forglemme, igen høj sol og lune aftner, så vindjakkerne bliver i kistebænken.

Dagen efter skilles vores veje, da Niels og Holger + fruer skal tilbage, så vi fortsætter op gennem Svendborgsund og ud gennem en lille rende ved Thurø, her blæser der en mindre pelikan, men da vi kommer igennem falder vinden igen og vi forsætter op gennem Storebælt, hvor vi skiftes til at se marsvin. Broen er et imponerende bygningsværk som vi ydmygt sejler under. Kerteminde, ja, hvad skal man sige, der mangler ikke noget, her er alt og lidt til. Ungerne forsatte deres krabbefi skeri og som altid med stort held, og sloganet fra jord til bord, blev testet på grillen, da nyfangede krabbekløer blev grillet og spist af fangeren. Det skal dog siges, at der nok var mere kød/ fylde i pølsestumpen, som var brugt til madding, end i krabbekløerne.

Her holder vi en overliggerdag hvor vi får nye isforsyninger hjemmefra til igloen, da den var gået fra frostboks til varmeskab. Vi besøger Fjord og

Fyn Rundt 2008

30

29

Bæltcentret, hvor alle nyder den kølige kælder, med udsigt til bunden af diverse bassiner.

Næste tur til Bogense tester vi GPS’ en og fi nder en fejl i kortet, da vi sejler langs Fynshoved siger GPS’ en 3 meter, men ekkoloddet 1, 5 meter og faldende, så en 180 graders vending og lidt længere ud, da vi sejler forbi toppen af Fynshoved

sniger vi os gennem grundene uden problemer.Vel i havn skal der provianteres, vi glemmer blot at sætte kalechen, så da vi kommer tilbage til båden må vi overspule dørken med koldt vand før vi kan træde på denne. Her er det ikke hvepse men mariehøns som vi vifter væk.Sidste tur går til Fredericia, igen i havblik, vi har nu tilbage lagt 7 dage,

160 sømil, 6 liter rødvin, 65 liter vand, 24 sodavand, 2 kilo slik og for meget kød.Vi skal lige huske at takke for godt selskab de første dage.

AT SEJLE ER AT LEVE…

Venlig hilsenTeam Fjordslam

31

Torsdag d. 6. november 2008 på Ny Mølle kl. 19.00.

1630

Indkaldelse til

Generalforsamling

DagsorDeN ifølge veDTægTerNe

1. Valg af dirigent

2. Formandens beretning

3. Kassereren fremlægger det reviderede regnskab

4. Fremlæggelse af budget til godkendelse

5. Fastsættelse af kontingent 2009

6. Behandling af indkomne skriftlige forslag fra medlemmer og bestyrelse

7. Valg af bestyrelse

8. Valg af suppleanter til bestyrelse

9. Valg af revisorer

10. Valg af revisorsuppleant

11. Eventuelt

Med venlig hilsen Bestyrelsen JsK

Fishers Book 2008. Kig ind til din grejhandler og få knap 300 sider

pakket med de kendte mærkevarer, masser af

nyheder, fi sketips og gode historier.

32

31

Fishers Book 2008. Kig ind til din grejhandler og få knap 300 sider

pakket med de kendte mærkevarer, masser af

nyheder, fi sketips og gode historier.

1632

Udsætning 08

Igen i år har JSK sat fine små ørreder ud, denne gang ved Kaløvig Bådelaug.

Omkring 5000 sprællende småfisk blev øst ud i det klare vand ved slæbestedet, og det var efterfølgende en fornøjelse at se, hvordan fiskene omgående tog habitatet i brug – her er der stenskrænter med masser af vegetation, huller at gemme sig i, og med garanti også føde at finde.Meget få fisk gik til ved udsætningen, trods mågernes meget opmærksomme blikke – rart at klubbens penge ikke bliver brugt til fuglefoder!

Vi er blevet spurgt om ikke medlemmerne kan komme og se på, hvilket der ikke skulle være noget i vejen for, så begivenheden vil blive annonceret i kalenderen næste år.Indtil da må I nøjes med billederne fra dagen.

Venlig hilsen bestyrelsen JSK

34

Henviser til nærmeste forhandler på tlf. 44 34 20 40 • www.thornam.com

Det er Styrke - Det er Miljø - Det er Suzuki

At sejle er en passion... den ultimative form for afstresning. Farten, friheden og den friske luft udgør tilsammen en unik oplevelse.

Vi ønsker, at du får det optimale ud af dine sejlture, derfor designer vi vore påhængsmotorer med de mest avancerede 4-takt teknologier, der er til rådighed i dag. Teknologier der sikrer kraftoverskud og præstationer som gør sejlturen spændende, samtidig med en ren og økonomisk drift, så dine sejlture forbliver en fornøjelig oplevelse.

• Designet med miljøet i tankerne, Suzuki påhængsmotorer opfylder verdens strengeste miljø regulativer.

Way of Life!

3335

Henviser til nærmeste forhandler på tlf. 44 34 20 40 • www.thornam.com

Det er Styrke - Det er Miljø - Det er Suzuki

At sejle er en passion... den ultimative form for afstresning. Farten, friheden og den friske luft udgør tilsammen en unik oplevelse.

Vi ønsker, at du får det optimale ud af dine sejlture, derfor designer vi vore påhængsmotorer med de mest avancerede 4-takt teknologier, der er til rådighed i dag. Teknologier der sikrer kraftoverskud og præstationer som gør sejlturen spændende, samtidig med en ren og økonomisk drift, så dine sejlture forbliver en fornøjelig oplevelse.

• Designet med miljøet i tankerne, Suzuki påhængsmotorer opfylder verdens strengeste miljø regulativer.

Way of Life!

Viking træf 2008Sommeren er forbi, efteråret kan mærkes og vintermånederne vil snart være over os.Vi mærker det på lufttemperaturen, de mørke morgener og de kortere dage. Der kan være dage med kold regn. Lavtryk med blæst fejer ofte over landet, men der kan også være fl otte dage med sol og stille frostklart vejr. Vi forventer, at vi i weekenden 1.og 2. november har fundet to af de gode fi skedage, selvom vi fl ere gange er blevet grundigt snydt af vejrguderne.Derfor indbyder vi optimistisk i år igen til træf og fi skekonkurrence fra Grenå Lystbådehavn.I år har vi udvidet stævnet til et 2-dages arrangement, hvor kammeratskab og hygge vil være en væsentlig del af oplevelsen. Vi har allerede fra fredag lejet sejlklubbens

gode klubhus, hvor vi også kan overnatte og indtage morgenmad.Lørdag aften er JSK vært for en super pizzafest ledsaget af god rødvin. Her serveres selvfølgelig også fi skehistorier af højeste karat.

Vær klar til en fornøjelig weekend. Pak det varme tøj, hav godt check på grej og udstyr og fyld lidt af hvert i båden. Måske er der fi sk at hente på et af de mange vrag, der befi nder sig i farvandet, måske vil du satse på medefi skeri og de tykke fl ade under land eller måske trolle dig til en fl ot blank havørred. Mulighederne er der.

Konkurrencen• Indskrivning foregår ved

slæbestedet på havnen.• Deltagere i konkurrencen

skal være registrerede. Der må ikke være besætning på

bådene, der ikke har betalt.• Bådteams, der

deltager i JSK’s klubmesterkonkurrence, må kun have JSK-besætning. Husk medlemsnummer.

• Hvert bådteam registreres med startnummer.

• Hele besætningen tilmeldes samlet ved indskrivningen. Medlemmers børn under 12 år er gebyrfri. Der udleveres, startnummer/sikkerhedsbrik mod depositum på kr. 100,-.

• Vikingetræf afvikles som teamkonkurrence.

• For at kunne deltage i indvejningen, skal startnummeret være afl everet på det angivne sted inden sidste frist.

• Startnummeret skal afl everes inden konkurrencen slutter - din sikkerhed.

• Depositum for startnummer tilbagebetales under indvejningen.

AFLYSNING · AFLYSNING · AFLYSNINGAfl ysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale, hvis vejret ikke er med os.Derfor vil eventuel afl ysning kunne høres fra kl. 15.00 dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer, som har tlf.nr.:

fififi 70 22 12 33 fififi

VIKING TRÆFSamt 3. afdeling af JSK-klubmesterskabet1. og 2. november 2008, Grenå Lystbådehavn

PROGRAM FOR KONKURRENCEDAGENE:

Lørdag den 1. novemberkl. 07.00 - 07.45 Tilmelding og udlevering af startkort. Isætning. Skippermøde.kl. 07.45 - 08.00 Skippermøde. Konkurrencen begynder - samlet start.kl. 08.00 - 17.00 Fiskeri.kl. 17.00 Sidste frist for afl evering af startkort.kl. 17.30 - 18.00 Indvejning (husk kun rensede fi sk).kl. 18.00 Præmieoverrækkelse.kl. 19.00 Spisning og hygge i klublokalet

Søndag den 2. novemberkl. 0730 - 0800 Indskrivning og udlevering af startkort. kl. 0800 - 1400 Skippermøde, fi skeri kl. 1400 Sidste frist for afl evering af startkort.kl. 1400 - 1430 Indvejning (husk kun rensede fi sk).kl. 1500 Præmieoverrækkelse

FOR AT DELTAGE I INDVEJNINGEN SKAL STARTKORTET VÆRE INDBRAGT PÅ DET ANGIVNE STED INDEN SIDSTE FRIST BEGGE DAGE.

Vægttabel/Mindstemål Bars 40 cm 4,1 kg Multe 40 cm 3,0 kgBerggylt 30 cm 1,5 kg Pighaj 45 cm 7,0 kgHavkat 40 cm 6,0 kg Pigvar 30 cm 2,9 kgHavtaske 40 cm 5,5 kg Regnbueørred 45 cm 4,7 kgHavørred 45 cm 5,0 kg Rødspætte 30 cm 1,9 kgHelt 40 cm 2,0 kg Rødtunge 30 cm 0,5 kgHornfi sk 60 cm 1,0 kg Sej 45 cm 7,5 kgHvilling 27 cm 1,2 kg Skrubbe 30 cm 1,5 kgIsing 27 cm 1,0 kg Slethvar 30 cm 2,3 kgKnurhane 27 cm 0,5 kg Stenbider 40 cm 3,2 kgKuller 40 cm 2,5 kg Sømrokke 40 cm 4,5 kgKulmule 40 cm 7,0 kg Torsk 45 cm 7,5 kgLange 60 cm 7,5 kg Tunge 30 cm 1,3 kgLubbe 45 cm 5,0 kg Ål 45 cm 1,5 kgMakrel 30 cm 1,4 kg Laks 60 cm 5,0 kg

Konditionsfaktor for Ørred/Laks (vægt for rensede fi sk):45 cm 728 g 70 cm 2750 g50 cm 1000 g 75 cm 3380 g55 cm 1330 g 80 cm 4100 g60 cm 1730 g 85 cm 4910 g65 cm 2200 g osv.

36

Konkurrenceregler

Inden fi skeriets begyndelse skal deltagerne have læst dette reglement.

• Deltagelse i konkurrencen kan kun ske efter udfyldelse af tilmeldingsseddel samt udlevering af startnummer/sikkerhedsbrik.

• Såfremt speedbådskørekort kræves, skal dette kunne fremvises ved indskrivningen.

• Gyldigt statsfi skebevis skal kunne fremvises ved indskrivningen.• Båden skal have udgangspunkt fra konkurrencestedet, hvis

forholdene taler for det, kan træfl edelsen pege på alternativ havn, der kan bruges for egen regning.

• Konkurrencen kan til enhver tid afl yses, hvis vejrforholdene ikke er med os.

• Deltagende både skal være sødygtige, ligesom lovbefalet redningsudstyr skal være ombord.

• Der må ikke være fl ere deltagere i båden, end der er betalt for, eller båden er godkendt til.

• Der må kun fi skes fra båd med sportsfi skegrej.• Vis hensyn i havnebassin og udløb, max 3 knob eller efter

skiltning.• Fejlkrogede fi sk er ikke med i konkurrencen (skal være krogede

foran gællerne).• Fisk må ikke rengøres i havnebassin.• Hvert bådteam skal have en deltager med ved skippermødet.• Sikkerhedskortene skal afl everes rette sted senest på det angive

tidspunkt i programmet – ellers deltages ikke i indvejningen.• Der kan indvejes 1 fi sk af hver art, der indgår i konkurrencen. • Fisk til indvejning skal overholde mindstemål samt opfylde evt.

konditionsfaktor ifølge tabel, fi skene skal være helt rensede (renset for al indmad og rogn), fl adfi sk kan dog indvejes med rogn.

• Vinder af konkurrencen vil være det team, der har opnået fl est point. Ved pointlighed mellem 2 teams prioriteres fl est fangne arter samt korteste fi sk i forhold til vægt.

• Kun én præmie pr. team. Præmierne fordeles sådan, at bedst placerede team må vælge først blandt præmierne, herefter vælger næstbedst placerede team osv. Hvis et vinderteam mod forventning ikke kan være til stede ved præmieoverrækkelsen, kan en stedfortræder vælge præmien for fraværende team, ellers forbliver præmiepuljen uændret og nyt vinderteam indtræder sidst i præmierækken.

• For at bådteamets opnåede point kan indgå i beregning ved årets klubmesterskab, er det en betingelse, at alle deltagere i bådteamet er medlem af JSK, samt at bådstørrelsen er max. 25 fod.

• Opmåling af fi sk foretages i henhold til fi skerikontrollen, og evt. protest skal ske skriftligt til protestudvalget, umiddelbart efter vejning/måling.

• Protester skal indleveres til protestudvalget, inden indvejningen er afsluttet.

• Protestudvalget består af 3 bestyrelsesmedlemmer og 2 uvildige personer. Deres beslutning er endegyldig - protestbehandlingen foregår ved et lukket møde, og den fremkomne beslutning kan ikke ankes.

• Ved overtrædelse af regler kan træfl edelsen diskvalifi cere deltagere/bådteams.

• Træf ledelsen forbeholder sig ret til at inddrage indvejede fi sk til nærmere undersøgelse.

• Ved indvejning foretages kontrolklipning af indvejede fi sk.• Konkurrenceledelsen forbeholder sig ret til at lave kontrol i bådene.

Bliver dette nægtet, er man automatisk diskvalifi ceret.

Overtrædes loven forsætligt ved ulovligt fi skeri kan eksklusion fra JSK fi nde sted.

Bliver der begået svindel med indvejede fi sk, vil det betyde eksklusion fra JSK.

Betaling for deltagelse i konkurrencen:

JSK- medlem .............................kr. 200,-Ikke medlem .............................kr. 700,-Depositum for sikkerhedskort ......kr. 100,-Medlemmers børn under 12 år gebyrfri.Priserne er for fi skeri, pizzaften, morgenmad og benyttelse af havnen hele weekenden.

AFLYSNING · AFLYSNING · AFLYSNINGAfl ysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale, hvis vejret ikke er med os.Derfor vil eventuel afl ysning kunne høres fra kl. 15.00 dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer, som har tlf.nr.:

fififi 70 22 12 33 fififi

Vægttabel/Mindstemål Bars 40 cm 4,1 kg Multe 40 cm 3,0 kgBerggylt 30 cm 1,5 kg Pighaj 45 cm 7,0 kgHavkat 40 cm 6,0 kg Pigvar 30 cm 2,9 kgHavtaske 40 cm 5,5 kg Regnbueørred 45 cm 4,7 kgHavørred 45 cm 5,0 kg Rødspætte 30 cm 1,9 kgHelt 40 cm 2,0 kg Rødtunge 30 cm 0,5 kgHornfi sk 60 cm 1,0 kg Sej 45 cm 7,5 kgHvilling 27 cm 1,2 kg Skrubbe 30 cm 1,5 kgIsing 27 cm 1,0 kg Slethvar 30 cm 2,3 kgKnurhane 27 cm 0,5 kg Stenbider 40 cm 3,2 kgKuller 40 cm 2,5 kg Sømrokke 40 cm 4,5 kgKulmule 40 cm 7,0 kg Torsk 45 cm 7,5 kgLange 60 cm 7,5 kg Tunge 30 cm 1,3 kgLubbe 45 cm 5,0 kg Ål 45 cm 1,5 kgMakrel 30 cm 1,4 kg Laks 60 cm 5,0 kg

Konditionsfaktor for Ørred/Laks (vægt for rensede fi sk):45 cm 728 g 70 cm 2750 g50 cm 1000 g 75 cm 3380 g55 cm 1330 g 80 cm 4100 g60 cm 1730 g 85 cm 4910 g65 cm 2200 g osv.

• Såfremt et bådteam forlader konkurrencen før afslutning, skal konkurrenceledelsen informeres og startnummer afl everes. Undlades dette, kan regning for eventuel eftersøgning blive en konsekvens.

• Søsætning foregår fra havnens slæbested. Vis hensyn og klargør bådene, før der køres frem til slæbestedet.

• Hastighed i havnen er max. 3 knob.

• Affald skal anbringes i containere. Kast ikke cigaretskod i området. Undlad at kaste affald i havet.

• Der må ikke renses fi sk i havnen.

• Parkering og søsætning foregår efter træfl edelsens anvisninger.

• Startnummer skal afl everes, selvom der ikke ønskes indvejning.

• Der indvejes kun arter, der er medtaget i tabellen.

• Fisk til indvejning skal overholde de viste mindstemål, ørreder/laks skal opfylde konditionsfaktor.

• Vinder af konkurrencen er det bådteam, der opnår fl est point.

• Point tildeles efter den viste tabel efter formlen: Fiskeartens vægt x 100

• Vægtangivelsen for fi skeartenEksempel: En ørred på 4 kg giver 80 point.

37

16341416

Fiskelykken er vendtIndsendt af Pjevs

Sommermorgen på Det Gule RevIndsendt af Kent Morel

JA TAK! Jeg vil gerne abonnere på Fisk & Fri og får 10 numre af Fisk & Fri samt et Jerkbaitsæt FOR KUN 1.199,- KR. + porto og eksp. kr. 50,00. Ialt kr. 1.249..

Send kuponen ind og vi sender dig et girokort. Så snart vi harregistreret din indbetaling får du bladet sendt portofrit på udgivel-sesdagen. Når du har modtaget dine 10 numre kan du selv af-gøre om du vil fortsætte som abonnent.Dit Jerkbaitsæt modtager du indenfor 10 dage efter din indbetaling.

Navn:

Adresse:

Postnr: By.

Tlf: E-mail:

Ny abonnent: Navn:

Adresse:

Postnr: By.

Tlf: E-mail:Skriv venligst tydeligt – og helst med blokbogstaver

Kampagnetilbud:10 numre af Fisk & Fri 420,-Jerkbaitsæt 2.447,-I alt 2.867,-Rabat 1.668,-Din pris 1.199,-+ porto og eksp. 50,-I alt 1.249,-

Christians Brygge 28, st. tv.+++ 0529 +++1782 København V

Sendes ufrankeretFisk & Fribetaler portoen

Se flere tilbud på

www.fiskogfri.dk

Er du til jerkbaitfiskeri, eller vildu gerne i gang, så har vi sam-men med Purefishing sammen-sat et sæt det er svært atkomme udenom. Du får en Abujerkstang, et specielt designetAmbassadeur hjul, samt enspole af den helt nye WhiplashCrystal line fra Berkley.Vejl. udalgspris for dette sæt erkr. 2.447,-Oven i dette får du et årsabonne-ment (10 numre) af Danmarksbedste fiskemagasin.I alt kr. 2.867,-Spar kr. 1.668,- Din pris kun kr. 1.199,-

Abu Garcia Limited Edition Jerkbait En superlækker og særdeleskraftfuld stang i 6’ 66’’ til detkrævende fiskeri med jerk-baits, der uden proble-mer håndterer såvellette som tungeagn. Den lyn-hurtige actiongiver en godføling medagnen, samtidigmed at tilslagetkan sættes indomgående. Stangen, der erelegant udført i sort kulfibermed flotte dyb-røde beviklingermed detaljer i sølv, håndtereruden problemer kastevægte optil 100 g. Vejl. udsalgspris kr. 699,-

270 m Whiplash CrystalWhiplash Crystal er en videre-udvikling af den oprindelige Whiplash-superline. Det gennemsigtige udseende sammenholdt med den tyndediameter og en imponerendebrudstyrke giver geddefiskerenet dyrebart trumfkort på håndeni jagten på rekordfisken. Whiplash Crystal har med endiameter på 0,28 mm. ennæsten skræmmende brudstyrke på hele 46,9 kg. 270 meter.Vejl. udsalgspris kr. 549,-

SPAR

kr. 1.668

Jerkbaitsæt i superkvalitet...

Samt 10 numre af Fisk & Fri for kun kr. 1.199,-

Ambassadeur TGC 5001C LHMåske jerkbait-fiskerens nye favorithjul, der er en videreudvik-ling af den klassiske C3´er. Det elegante hjul er naturligvis for-stærket og tilpasset jerkbait-fiskeriet, og er således forsynetmed Carbon Matrix slirebremse, Dual Stopper samt 6-armetcentrifugalbremse. Vejl. udsalgspris kr. 1.199,-

Ann. Jerkbait... s. 72 25/01/08 10:01 Side 72

FOTOKonkurrence

38

JA TAK! Jeg vil gerne abonnere på Fisk & Fri og får 10 numre af Fisk & Fri samt et Jerkbaitsæt FOR KUN 1.199,- KR. + porto og eksp. kr. 50,00. Ialt kr. 1.249..

Send kuponen ind og vi sender dig et girokort. Så snart vi harregistreret din indbetaling får du bladet sendt portofrit på udgivel-sesdagen. Når du har modtaget dine 10 numre kan du selv af-gøre om du vil fortsætte som abonnent.Dit Jerkbaitsæt modtager du indenfor 10 dage efter din indbetaling.

Navn:

Adresse:

Postnr: By.

Tlf: E-mail:

Ny abonnent: Navn:

Adresse:

Postnr: By.

Tlf: E-mail:Skriv venligst tydeligt – og helst med blokbogstaver

Kampagnetilbud:10 numre af Fisk & Fri 420,-Jerkbaitsæt 2.447,-I alt 2.867,-Rabat 1.668,-Din pris 1.199,-+ porto og eksp. 50,-I alt 1.249,-

Christians Brygge 28, st. tv.+++ 0529 +++1782 København V

Sendes ufrankeretFisk & Fribetaler portoen

Se flere tilbud på

www.fiskogfri.dk

Er du til jerkbaitfiskeri, eller vildu gerne i gang, så har vi sam-men med Purefishing sammen-sat et sæt det er svært atkomme udenom. Du får en Abujerkstang, et specielt designetAmbassadeur hjul, samt enspole af den helt nye WhiplashCrystal line fra Berkley.Vejl. udalgspris for dette sæt erkr. 2.447,-Oven i dette får du et årsabonne-ment (10 numre) af Danmarksbedste fiskemagasin.I alt kr. 2.867,-Spar kr. 1.668,- Din pris kun kr. 1.199,-

Abu Garcia Limited Edition Jerkbait En superlækker og særdeleskraftfuld stang i 6’ 66’’ til detkrævende fiskeri med jerk-baits, der uden proble-mer håndterer såvellette som tungeagn. Den lyn-hurtige actiongiver en godføling medagnen, samtidigmed at tilslagetkan sættes indomgående. Stangen, der erelegant udført i sort kulfibermed flotte dyb-røde beviklingermed detaljer i sølv, håndtereruden problemer kastevægte optil 100 g. Vejl. udsalgspris kr. 699,-

270 m Whiplash CrystalWhiplash Crystal er en videre-udvikling af den oprindelige Whiplash-superline. Det gennemsigtige udseende sammenholdt med den tyndediameter og en imponerendebrudstyrke giver geddefiskerenet dyrebart trumfkort på håndeni jagten på rekordfisken. Whiplash Crystal har med endiameter på 0,28 mm. ennæsten skræmmende brudstyrke på hele 46,9 kg. 270 meter.Vejl. udsalgspris kr. 549,-

SPAR

kr. 1.668

Jerkbaitsæt i superkvalitet...

Samt 10 numre af Fisk & Fri for kun kr. 1.199,-

Ambassadeur TGC 5001C LHMåske jerkbait-fiskerens nye favorithjul, der er en videreudvik-ling af den klassiske C3´er. Det elegante hjul er naturligvis for-stærket og tilpasset jerkbait-fiskeriet, og er således forsynetmed Carbon Matrix slirebremse, Dual Stopper samt 6-armetcentrifugalbremse. Vejl. udsalgspris kr. 1.199,-

Ann. Jerkbait... s. 72 25/01/08 10:01 Side 72

38

OPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLEN

ANGÅENDE KLUBTØJ M.M:

Fremover skal klubtøj og andre effekter

bestilles hos redaktøren, hvorefter

det bestilte vil blive medbragt til

førstkommende stævne.

Dette er for at undgå unødig transport af

tingende frem og tilbage.

Der vil således IKKE være klubeffekter til

salg ved stævnerne fremover.

De bestilte effekter betales ved

modtagelsen under stævnet.

Hvis du vil have en ny trøje f. eks., så bestil den på:

redaktoer@j-s-k.dk eller på tlf. 20161835.

Oplys navn, medlemsnummer, tlf. nr. og evt. mailadresse, hvad du skal bruge, samt størrelse og farve.

På forhånd tak – redaktøren.

383838

!!! VIGTIGT !!!Vi har fortsat uregelmæssigheder

med levering af bladet, men inden du farer i telefon eller blækhus, så

check lige efter om du nu også har betalt kontingent!Vi oplever nemlig ofte, at folk er slettet af medlemslisten pga. manglende betaling, og så nytter det altså ikke at skælde ud fordi

man ikke har modtaget sit blad. I

øvrigt giver det så også en del

unødigt arbejde.

Hvis du derimod har god

samvittighed og orden i sagerne,

så kontakt den medlemsansvarlige

– ikke redaktøren – det er ham der

sidder med listerne!

Du kan se mailadresse og

telefonnummer på side 3.

På forhånd tak.

40

39

40

Nu er vores fl otte nye klubstander i handlen, og laksefl aget har allerede vajet over bådene på Bornholm og Møn!

Klubstanderen koster 125 kr. og laksefl aget 100 kr.

Alt er prima kvalitet.

NYE KLUBEFFEKTER

Jysk Smabadsfiskeklub0 0

www.brenderup.com A PREMIUM BRAND WITHIN THE THULE GROUP

Thule Trailers A/S, Fabriksvej 4, DK-5580 Nr. AabyTel. (+45) 63 42 22 00, fax (+45) 63 42 22 75. www.brenderup.com

- Minimalt kraftforbrug ved optagning og søsætning.

- Kæmpe program af tilbehør, som gør det

endnu mere bekvemt. - Lystavle med snapudløser. - Let fastsurring af båden.

Her er markedets nemmest betjente bådtrailer

42

NYE KLUBEFFEKTER

www.brenderup.com A PREMIUM BRAND WITHIN THE THULE GROUP

Thule Trailers A/S, Fabriksvej 4, DK-5580 Nr. AabyTel. (+45) 63 42 22 00, fax (+45) 63 42 22 75. www.brenderup.com

- Minimalt kraftforbrug ved optagning og søsætning.

- Kæmpe program af tilbehør, som gør det

endnu mere bekvemt. - Lystavle med snapudløser. - Let fastsurring af båden.

Her er markedets nemmest betjente bådtrailer

44

Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest

JuleMikMakJysk Småbådsfi skeklub inviterer hermed til denne traditionelle og fornøjelige

aften, fredag d. 21. november kl. 19.00 på Ny Mølle.

Lokalerne er igen pyntet op, med levende lys, dug på bordene, og et stort fl ot juletræ for børn og barnlige sjæle, og mon ikke om Julemanden endnu en gang

kigger forbi, og hilser Glædelig Jul til de kommende småbådsfi skere, måske med en lille godtepose!

Som sædvanligt opfordres alle til at medbringe en lille pakke til pakkespillet, så det kan blive lige så fornøjeligt som sidste år.

JuleMikMak er også aftenen hvor uddeling af årspokaler fi nder sted, for største fi sk fanget af juniorer.

Baren er i anledning af Julen suppleret med årstidens stærke bryg, naturligvis til julepris, og i løbet af aftenen vil der blive spillet Julebanko med fl otte præ-mier, så der skulle være mulighed for at vinde både steg og vin, samt andet

godt til juledagene.

Mød op til årets sidste arrangement, tag de små kommende JSK’ ere med, og lad os slutte sæsonen af med manér, i hyggeligt selskab med andre klubkam-

merater, koner, kærester, og ikke mindst børnene.

Prisen er som sædvanlig en fl ad 50’er – for hele familien!

Vel mødt.

Tilmelding til Morten på mail: redaktoer@j-s-k.dkSenest mandag d. 17. november.

Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest

JuleMikMakSå er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest

JuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakJuleMikMakSå er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest

JuleMikMakHøj teknologi - Respekt!

www.ketner-outdoor.dk

46

Høj teknologi - Respekt!

www.ketner-outdoor.dk

WEST BÅDUDSTYRDrago --- Jeanneau --- Ocqueteau --- With

FORÅRS TILBUD

MERRY FISHER 585

Jeanneau 2008

model

OCQUETEAU og JEANNEAU bådene er de perfekte både til at kombinere familiesejlads og skeri med. Bådenes bredde gør at de er utrolig sødygtige, samtidig med at de er meget rumme-lige. Hvilket giver god mulighed for at overnatning ved tur sejlads.

OCQUETEAU 695

Demotur kan arrangeres. pris kr 439.998,- incl udstyrspakke

NYHED

se den nye

MERRY FI

SCHER

LEGEN

DE 585

på 1west.dk

m/dieselmotor

MERRY FISHER 625

Legende (blå)

Jeanneau

Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TLKr. 239.625,- incl. Tysk momsvia Tyskland

FORÅRSTILBUD på motorer, over 20 for-skellige modeller, se under Suzuki og Honda 50 HK. SUZUKI kr. 44.995,- incl. dk. moms 39.998,- incl. tysk moms

70 HK. SUZUKI kr. 55.995,- incl. dk. moms 50.998,- incl.tysk moms 115 HK. SUZUKI kr. 69.995,- incl. dk. moms 64.845,- incl. tysk moms

incl. montering ved dk. momsAFHENTNINGS MODELLER / TILBUDSMODELLERRING OG HØR OM EN RIGTIG GOD PRIS

ELECTRIC WINCH 4500Solidt trailerspil (18,5 kg) træk 2041 kg. med løbeblok 4000 kg. Wire 6,4mm x 15,2 m med motor på 1200 W. Der medfølger:-styrreruller-2 stk trådløs fjernbetjening med lys-1 stk kabel fjernbetjening-1 stk powerkabel til batteri-1 stk løbeblok

KR. 4.498,- PRIS KUN

NYHED

2 stk. trådløs fjernbetjening

SUZUKI DF300 SPONSOR PRISDANSK MOMS 159.995,- TYSK MOMS 149.995,-

SUZUKI DF140 DANSK MOMS 84.995,- TYSK MOMS 79.995,-

Lille ELSPIL trækker optil 1400 kg.KUN KR. 2.298,-

WEST-

BÅDUDSTYR

5663 4 080

KØGE

SUZUKI motorer - HONDA motorer - Redningsveste - Flydedragter Glasfiber - Ratstyring - HY-styring - Alt i bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr

West-Bådudstyr - Vestrehavnevej 1 - 4600 Køge - Tlf. 5663 4080 - Fax 5663 4081

Besøg vores hjemmeside

på www.1west.dk

og se fl ere gode tilbud

GARMIN GPSmap 401212,1” 768x1024 pixel 256 farvers TFTskærm med super kontrast. 4000 waypoint og 50 ruter.Incl. kort og GPS modtager kr. 22.498,-Incl. digital ekkolod kr. 27.498,-Incl. radar rodome kr. 32.498,-Incl. digital ekkolod og radar rodome kr.32.498,-

OCQUETEAU 540

PRIS incl. 50 hk. SUZUKIkr. 159,998,- incl. tysk. moms

HONDA 90 HK. VTEC

DK. MOMS 67.998,-

TYSK moms 64.998,-

NYHED

COBRA MARINE VHFMR F55 EU Marine VHF speeielt designet for fritidsbåde og mindre skefartøjer.Kan købes uden VHF certi kat

Dobbeltvagt - kanal 16 og en bruger bestemt kanal.Scanning - scanner alle kanaler om der samtales.Alle internationale kanalerDSC nødknapGPS tilslutningskabel medfølgerHurtig valg af kanal 16Vandtæt - 30 min på 1 meter vand1 eller 25 WattL1 og L2 lystbådskanalerF1, F2 og F3 skekanaler

KR. 1.398,-TILBUD

TILBUD

139.995,-

2008

NYHED

PRIS incl. 70 hk. SUZUKIkr. 179.585,- incl. tysk. moms via Tyskland Priserne er gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende”

PRIS BASKER:Garmin 178CSolarMAX skærm TFT 320 x 320 pixel color CSTN skærmincl. kort og transducer 50/200 hz

KUN KR. 4.998,-

UNI - TROLL 10 TS (HVID) 1 STK 3.998,- 2 STK 7.498,-UNI - TROLL 10 ( SORT) 1 STK 2.998,- 2 STK 5.298,-

MAG 10 TS (HVID) 1 STK 7.998,- 2 STK 12.398,-MAG TROLL 10 HS ( SORT) 1 STK 5.998,- 2 STK 8.998,-

Jysk Småbådsfi skeklub