Seguridad Vial Peru y Los Ingenieros

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SEGURIDAD VIAL Perú … y los Ingenieros?ING. RICARDO ZEVALLOSe-Conferencia

Y los Ingenieros?

ING. RICARDO ZEVALLOS MENESES

SEGURIDAD VIALPerú

Situación Actual



Fuente: Consejo de Transporte de Lima y Callao - MTC

Indice de Mortalidad cada 10 mil vehículos registrados(Comparación Internacional al año 2000)

1.24 1.33 1.35 1.53 1.69 1.94 2.02 2.23

12.2415

26.8

02468

1012141618202224262830

Japón UK SueciaAustraliaCanadá USA NZ FranciaMalasiaSudáfricaPerPerúúPaíses

Mue

rtes

/10

000

vehí

culo El Perú muestra valores 20 veces más

queJapón y Reino Unido (UK), incluso

superiores al de Sudáfrica y Malasia

Situación Actual

Fuente: Policía Nacional del Perú

Cantidad de VíctimasTotal Anual de Personas Afectadas por Accidentes de Tránsito a Nivel Nacional

periodo: 1998 - 2005

29740

3479233063

30955

32816

35526

37855

43814

29000

31000

33000

35000

37000

39000

41000

43000

45000

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005Años

Can

tidad

Per

sona

s A

fect

adas

Incremento del 47.3% en la

Cantidad de personasAfectadas entre 1998 y

2005

Elaborado por el Consejo de Transporte de Lima y Callao - MTC

Situación Actual



Situación Actual

• Falta de Educación Vial – Peatón y conductor

• Conductores temerarios• Choferes improvisados e irreverentes• Se permite Empresas Informales – vacío

legal.• Los terminales terrestres deben ser

obligatorios para cada ciudad.• Vehículos en malas condiciones - no hay

revisiones técnicas.• Los funcionarios en el mejor de los casos

se ciñen a las normas.

Situación Actual



• Inadecuado sistema de obtención de brevetes

• Carencia de equipos para fiscalización en la ruta.

• La autoridad no impone orden• Poca importancia a la señalización vial.• Falta de conciencia de RIESGO en la

población y en la comunidad técnica en general.

• Absoluta ausencia de REVISIONES de Ingeniería de Seguridad Vial de las rutas.

Situación Actual

Situación Actual



Situación Actual

Situación Actual



Situación Actual

Situación Actual



Situación Actual

Situación Actual



Situación Actual

Situación Actual



¿Qué se puede hacer?

PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL 2007 -

2011

¿Qué se puede hacer?Estrategias del Plan:

1. Implementación de Programa Educativo en el Sistema Educativo Nacional.

2. Implementar Programa de Comunicaciones en Seguridad Vial.

3. Implementar un sistema de recolección de datos de colisiones de tránsito.

4. Restablecer los sistemas de Revisiones Técnicas5. Implementar programa de detección y eliminación

de Puntos Negros Viales6. Mejorar el sistema de evaluación de postulantes a

Licencias de conducir7. Ejecutar estudio de mejoramiento del sistema de

emergencia, rescate y calidad en la asistencia de heridos producto de colisiones de tránsito



Estrategias del Plan:8. Estudio para determinar los Costos sociales

de las colisiones.9. Estudio de impacto de sistemas inteligentes

de limitación de velocidad.10. Programa de Infraestructura Vial.11.Implementación de Auditorias Viales.12.Fortalecimiento del accionar policial para el

control y fiscalización de las normas de tránsito.

13.Ordenamiento del sistema de transporte público de pasajeros.


Estrategias del Plan:14. Revisión del marco legal en materia

relacionada a colisiones de tránsito.15. Incorporación del Plan en los sectores

integrantes del CONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, así como de los Gobiernos Regionales y locales del país.

16. Liderazgo del Plan Nacional17. Consolidación de la Secretaría Técnica.18. Consolidación de la imagen del Consejo.19. Descentralización – Comités Regionales de

Seguridad Vial.20. Mecanismos para el financiamiento y

autosostenibilidad de la seguridad vial nacional.




Auditorías de Seguridad Vial


Auditorias de Seguridad Vial



Ing. Ricardo Ing. Ricardo ZevallosZevallosMenesesMeneses




















¿Cómo se trabaja una A.S.V.?Se evalúan los diferentes componentes de una vía así como su operación:• La Accidentalidad • La velocidad de circulación.• La iluminación.• La GEOMETRÍA VIAL.• Las condiciones del pavimento.• La señalización.• El entorno - clima• Los elementos de seguridad.• El comportamiento del usuario, etc.


Las Auditorias de Seguridad Vial se

desarrollan en todas las etapas del proyecto.

Se practica el concepto deLA VÍA QUE PERDONA













Un Caso evaluado




























Video de accidente en Operación


Video de accidente

MANTENIMIENTO









ING. RICARDO ZEVALLOS MENESES

¡ ¡ ¡ GRACIAS ! ! !

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