Upload
others
View
3
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Samen Naar De A2? Centrale As
Voorzieningen Sterksel
[email protected] presentatie Sterksel, 26 nov 2013 1
presentatie Sterksel, 26 nov 2013
Welkom - Vorige bijeenkomst dorpsavond in januari - Veel gebeurd: bijpraten + uw visie gevraagd
Huishoudelijke punten - DR heeft zeer klein budget – koffie voor DR - consumpties voor eigen rekening - Svp opmerkingen/vragen bewaren tot na de presentaties - Aan einde presentatie SamenNaarDeA2: tijd om antwoordformulier in te vullen
Agenda
Pauze
2
SamenNaarDeA2? en Centrale As Discussie, uw standpunt
Voorzieningen Sterksel Totaalbeeld Discussie
presentatie Sterksel, 26 nov 2013
Even voorstellen ..
3
Werkgroep Infrastructuur Sterksel Trudy van Gurp Jan van Oss Math Dassen Jos Hendriksen Henk Kerkers Hans van Middelaar Jan Kursten Andre Loeff Gerard Noordman Gerard Noordman Gerard Reiling Wim Stolp Jan Joosten
presentatie Sterksel, 26 nov 2013
Wat doet de werkgroep Infra? Functioneert als klankbord voor gemeente, provincie, …. - Verwoordt standpunt van inwoners - Levert kennis (van locale/actuele situatie) en visie (samen ontwikkeld) - Neemt actief deel aan klankbordgroepen, werkgroepen, etc
Voert overleg met gemeente - Programma Infrastructuur & Onderhoud gemeente Heeze-Leende - Infrastructuur-projecten gemeente Heeze-Leende
Levert gevraagd en ongevraagd advies -Zienswijzen op gemeentelijke en regionale ontwikkelingen
Stimuleert / ondersteunt - Burgerinitiatieven (Averbodeweg, Kloosterlaan) - Centrale As
Leidt project - SamenMeeNaarDeA2 (samen met DR Maarheeze!)
4
Doelstelling WG Infrastructuur
Minder doorgaand
verkeer in kern Sterksel, Heeze,
Leende
Minder vrachtverkeer van bedrijventerrein
en LOG door Sterksel
Betere Voorzieningen
in Sterksel
presentatie Sterksel, 26 nov 2013
Toekomstbeeld
5
* Geen verslechtering in andere kernen!
* *
Doel van de bijeenkomst Bijpraten over werkzaamheden WG Infrastructuur
Toekomstbeeld
Betere Voorzieningen Sterksel e.o. • Top10
• Diverse activiteiten WG Infra
Centrale As • Zeer belangrijk voor dorpskernen
• Bijdrage WG Infrastructuur
SamenNaarDeA2 • Einde fase2 (schetsontwerp): geen definitieve oplossing,
wel ideeën • Presenteren resultaten fase 1 en 2 • Uw ideeën/commentaar/visie/… op tafel
presentatie Sterksel, 26 nov 2013
minder vrachtverkeer bedrijventerrein & LOG
minder doorgaand
verkeer
betere voorzieningen
6
(Centrale As), SamenMeeNaarDeA2
Minder doorgaand verkeer in
Sterksel, Heeze, Leende
Minder vrachtverkeer van bedrijventerrein
en LOG door Sterksel
Betere Voorzieningen
in Sterksel
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 7
Samen Naar De A2?
• Inleiding
• Probleemstelling
• Projectorganisatie
• Stand van zaken
• Andere oplossingen?
• Vragen / Discussie
• Uw standpunt?
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 8
Probleemstelling
In toekomst veel vrachtverkeer door de dorpen o Vergunning fa Reiling: max 1200 vrbew/etmaal o LOG: 48 vrbew/wk (max 118vrbew/wk)
Momenteel geen adequate ontsluiting (in toekomst) overlast in Sterksel en Maarheeze
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 9
Inleiding- terugblik v/a 2007
• 2003 – 2006 verkeersoverlast neemt toe
• 2007 Arcadis-rapport
- gebiedsgerichte verkenning
- beste scenario ontsluiting zuidelijk
• 2008 voorlopige omleiding Maarheeze
• 2009 Quick scan Oranjewoud - scenario Grote Bleek
• Raadsbesluit Cranendonck
- niet over grondgebied Cranendonck
Patstelling!
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 10
Patstelling - wat nu?
• Juni 2011 opstart DR Sterksel/Maarheeze
• Overleg bedrijven/wethouders/provincie
• Conclusie: burgerinitiatief
• Opzetten projectplan
• Plan van aanpak
• Samenwerkingsovereenkomst
• Vaststelling randvoorwaarden
presentatie Sterksel, 26 nov 2013
Projectgroep
1. Gem. Heeze/Leende: Ron Lavrijssen
2. Gem. Cranendonck: Jozef van Asten
3. DR Sterksel: Jos Hendriksen (voorzitter), Trudy van Gurp, Jan van Oss
4. DRMaarheeze: Ans Baks, AnneMarie v. Kuijk
5. Van Asten Sterksel C.V.: Marko van Asten
6. Reiling Sterksel B.V.: Toon Liebregts
7. Kon. Ned. Heidemij: Pieter Rozema
8. Provincie Noord-Brabant: Hubert van Hout, Joop Broecks
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 12
Stuurgroep
1. Heeze/Leende: wethouder Jos van Bree;
2. Cranendonck: wethouder Carola Meuwissen
3. DR Sterksel: Jan Joosten
4. DR Maarheeze: Piet Konings (voorzitter)
5. Voorzitter projectgroep: Jos Hendriksen
6. Kon. Ned. Heidemij: Gerard Peeters
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 13
Knelpunten
Bewoning
Schoolgaande fietsers
Natuurgebieden, EHS, GHS, ..
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 19
Eerste selectie
Gelijk? • Gelijke varianten samengevoegd
5 varianten over
Niet realistisch? • Extreme aantasting natuurgebied, • Ligging in/langs EHS, GHS, enz. • Zeer grote ruimtelijke effecten, • Extreem hoge kosten, • Extreme schade bedrijven/woningen Niet realistische varianten verwijderd
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 20
Kwalitatieve vergelijking
Resultaat Voor Maarheeze • Alleen een zuidelijke ontsluiting is zinvol voor Maarheeze • Een nieuwe ontsluiting zal slechts een deel van vrachtverkeer uit Maarheeze
wegtrekken --> aanvullende maatregelen nodig!
Voor Sterksel • Een nieuwe ontsluiting zonder Centrale As zal geen verkeer weghalen uit Sterksel • Een nieuwe ontsluiting is alleen effectief als vrachtwagens worden geweerd uit
Sterksel
Beoordelingscriteria: • Effectiviteit ontsluiting
• Berijdbaarheid (obstakels, bochten, breedte, kruisingen, etc.) • Lengte
• Overlast omgeving (aantal huizen, onveiligheid fietsers en voetgangers, etc) Ook meegenomen: huidige ontsluitingen via Sterksel en Maarheeze
Over: zuidelijke en noordelijke variant presentatie Sterksel, 26 nov 2013 21
Conclusie
P.S.: centrale as belangrijk voor Maarheeze, Heeze, Leende en Sterksel.
Resultaten van ‘alleen nieuwe ontsluiting’ zijn onvoldoende: oplossing = (zuidelijke) ontsluiting + centrale as + aanvullende maatregelen in Sterksel en Maarheeze!
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 25
Projectgroep + Arcadis + Stuurgroep
Zijn andere oplossingen mogelijk?
• Is niets doen een oplossing? o nu ca 300vrachtwagenbewegingen/etmaal
o 1200/etmaal in 2020? gemiddeld iedere 1,5minuut 1 vrachtwagenbeweging door Sterksel!
• Is verplaatsen bedrijventerrein een optie?
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 26
Bedrijventerrein ‘t Chijnsgoed: • 22ha bedrijventerrein • 10 bedrijven • Recycling • Werkgelegenheid: 60 fte direct, 60 fte indirect • Werkgebied: straal van ca 30km
Alternatieve industrieterreinen (Weert, Helmond, DIC): • Reiling niet geschikt voor bedrijventerrein of
• Industrieterrein niet geschikt voor Reiling
Alternatieve activiteit? • Lichte bedrijvigheid: er is geen vraag, overschot aan locaties • Woningbouw: planologisch niet geschikt • Park, congrescentrum, .. : past niet in regionaal beleid • Groen, natuur: wie betaalt? • Landbouw: wie betaalt?
Verplaatsing bedrijventerrein?
27 presentatie Sterksel, 26 nov 2013
Volgende fase: wat gaan we doen?
Conclusie aan politiek voorleggen - Zuidelijke ontsluiting + aanvullende maatregelen
Uitwerken van beste ontsluitingsmogelijkheden - Zuidelijke varianten
Voorstel aan colleges/gemeenteraden: - beste varianten +
- visie projectgroep +
- visie direct-belanghebbenden
- visie inwoners Maarheeze en Sterksel
Keuze door politiek
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 28
Uw mening vragen
Wat is uw mening?
Heeft u voldoende informatie over het project SamenMeeNaarDeA2?
Deelt u de conclusies van het project?
Kunnen we doorgaan met de volgende fase?
Heeft u tips?
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 29
Betere voorzieningen in Sterksel
Minder doorgaand verkeer in
Sterksel, Heeze, Leende
Minder vrachtverkeer van bedrijventerrein
en LOG door Sterksel
Betere Voorzieningen
in Sterksel
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 32
Betere voorzieningen Sterksel (1)
presentatie Sterksel, 26 nov 2013
Resultaten van enquete Wonen, Welzijn en Zorg nog niet meegenomen !
33
Toekomstbeeld
Minder doorgaand verkeer in
Sterksel, Heeze, Leende
Minder vrachtverkeer van bedrijventerrein
en LOG door Sterksel
Betere Voorzieningen
in Sterksel
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 35
Toekomstbeeld (2)
Minder doorgaand/sluip verkeer door dorpskern • d.m.v. centrale as: -30%
Vrachtwagens van bedrijventerrein en LOG naar A2
• nu ca 300bew/etmaal 1200bew/etmaal in 2030? • Ontsluiting + aanvullende maatregelen: helft van huidige aantal vrachtwagens? • factor 8 verminderen!
Maatregelen in dorpskern - ‘Afwaardering’ dorpskern voor doorgaand verkeer en vrachtverkeer - Bereikbaarheid bedrijven in stand houden! -Top10: Heezerweg, kruising Albertlaan Vlaamseweg verbeteren, etc - Dorpskern verkeersluw inrichten (kerkplein?, terras?, voetpaden?)
presentatie Sterksel, 26 nov 2013 36
presentatie Sterksel, 26 nov 2013
Bedankt!
37
Informatie: www.sterksel.nu/dorpsraad/infrastructuur
- Presentatie van vanavond - Rapporten, verslagen, etc. - Antwoordformulier
Vragen SamenNaarDeA2: [email protected]