Salvador Herrera Montes Centro de Transporte Sustentable de Mxico

Sustainable Urban Growth: Does Latin America Have a Future with More Productive and More Livable Cities?

Centro de Transporte Sustentable de Mxico

Red Embarq

Nuestra Misin

Tres retos principales que enfrenta el transporte sostenible en Mxico y Amrica Latina.Encontrar el diseo de la ciudad

2011: 32,706,533 2011: 37 2030: 42,035,887 2030: 46 10,000,000 500,000 Toluca

Principios del urbanismo sustentable

LenPie 35%

Bicicleta 6%

Autobuses Publicos 26% Camioneta Privada 3% Taxis 2%

Autos Particulares 27%

DFPie 25%

Bicicleta 1%

Moto 1%

Microbuses / Autobuses 42%

GDJPie 33%

Bicicleta 2%

Autobuses 36%

Auto 17%

Taxi 4%

Metrobus 1%

Metro 10%

Moto 2%

Auto 24%

Tren Ligero / Trolebuses Taxi 2% 1%

Qu construimos?

+

+

+

+

+

= CIUDAD

El espacio urbano es finito

Tres retos principales que enfrenta el transporte sostenible en Mxico y America Latina.Definir una ecuacin de corresponsabilidad para tejer una red de movilidad

Al trabajar con problemas complejos la comunicacin es generalmente un desafo

from Edward Tufte, The Visual Display of Quantitative Information

Qu papel jugamos?

Componentes de xitoEn los casos en los cuales se obtuvo xito en la implantacin de proyectos de movilidad se consideraron equilibradamente 3 componentes

Diseo Conceptual

Diseo Ejecutivo

Ejecucin

Estructura Econmica, Financiera, y de Negocios

16 14 12 10 8 6 4 2 -

Proyectos por Fase y Opcin Tecnolgica (No. Proyectos)

9

11

4 1Identificacin

6 2 1Preparacin

1 Evaluacin

2 1Implementacin

Corredores de Autobuses Rpidos BRT Tranvas y Trenes Urbanos Trenes Suburbanos ZMVM

14

14

7

3

Cartera PROTRAM 2011

Tres retos principales que enfrenta el transporte sostenible en Mxico y America Latina.Tener una visin generosa de la ciudad, para entonces tener una visin generosa de la gente

Del gran colectivo

Al gran individualismo

Cul es el modelo del futuro?

Cmo

y dnde vivimos?

Cmo nos movemos?

Ciudad de MridaZonificacin Firmas Espectrales

Usos de suelo + firmas espectrales

Comparativa entre Usos de Suelo - MridaHabitacional Media-AltaAgua 0%

Vialidad 24%

Area Verde 24%No Construido 4%

Construido 48%

Uso MixtoAgua 1% Vialidad 14% Area Verde 24%

Habitacional Inters SocialAgua 0% Area Verde 11% Vialidad 32% No Construido 4%

No Construido 7% Construido 54%Construido 53%

URBAN QUALITY

life

space

buildings

Grnttorvet

Byrum og byliv

Byrum og byliv

Fraccionamiento Centenario de la Revolucin

Objetivo y MetasObjetivo: Crear el mejor barrio de Aguascalientes Metas:

Mascomerciosyempleo Activacin de espacios Separacin de modos Ciclovasbidireccional Arroyos vehicularesangostos Desnivel de vialidad vehicular Cruces masseguros

Urbanization costs Old model $ 265,430,139.44 New model $ 254,988,323.59

RESUMEN

URBANIZACIN TRADICIONALPAGOS DE DERECHOS DIVERSOSIMPORTE TOTAL

$ 347,701,154.53 $111,902,699.77 $ 459,603,854.30

RESUMEN

URBANIZACIN SUSTENTABLEPAGOS DE DERECHOS DIVERSOSIMPORTE TOTAL

$ 488,734,658.19 $43,959,924.58 $ 532,694,582.77

GRACIAS!Centro de Transporte Sustentable de Mxico, A.C. http://www.ctsmexico.org