S02 Lubricant and Coolant Recommendations_F_SP

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eManual de Mantenimiento

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Traduccin del manual original

Copyright Sandvik Mining and ConstructionID: SP - F-20-02-2012 FB-PM-GP

Recomendaciones sobre la lubricacin

2 (24)

ndice

1. GENERAL ...................................................................................................... 4

1.1. Escogiendo el aceite ........................................................................ 4

1.1.1. Escogiendo el aceite segn las propiedades del aceite ........................................ 4

1.1.2. Escogiendo el aceite segn la aplicacin .............................................................. 4

1.1.3. Los errores escogiendo y usando el aceite ........................................................... 4

1.1.4. Indice de contaminacion del aceite hidraulico ....................................................... 5

1.2. Viscosidad del aceite........................................................................ 6

1.2.1. La clasificacin sae ............................................................................................... 6

1.2.2. La clasificaciniso ................................................................................................. 6

2. SISTEMA HYDRULICO DE MOVIMIENTO Y PERFORACIN .................. 7

2.1. Aceites de motor............................................................................... 8

2.2. Aceites hidrulicos ........................................................................... 8

2.3. Aceites hidrulicos biodegradables ............................................... 9

2.4. Lquidos hidrulicos ignfugos...................................................... 10

2.5. Recomendaciones y cantidades ................................................... 11

2.5.1. Aceite recomendado ........................................................................................... 11

2.5.2. Cantidades ........................................................................................................ 11

3. LUBRICACIN DEL ADAPTADOR ............................................................ 12

3.1. Lubricacin por aceite.................................................................... 12


3.3. Lubricacin por grasa .................................................................... 13

4. MOTOR DIESEL .......................................................................................... 14

4.1. Clasificacin api para aceite de los motores ............................... 14

4.2. El volumen de azufre del combustible.......................................... 14


4.3.1. Recomendaciones ............................................................................................... 15

4.3.2. Aceite recomendado ........................................................................................... 15

4.3.3. Cantidades ........................................................................................................ 15

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Recomendaciones sobre la lubricacin5. COMPRESOR .............................................................................................. 16

5.1. Compresor Gardner Denver / Tamrotor / Bendix......................... 16

5.1.1. Aceite mineral-basado de motor ..........................................................................16

5.1.2. Aceite sinttico de compresor ..............................................................................17


6. ACEITE DEL TRANSMISIN ...................................................................... 18

6.1. Clasificaciones de calidad ............................................................. 18

6.1.1. Clasificacin API ..................................................................................................18

6.1.2. Clasificacin ISO 12925-1 ...................................................................................18

6.2. Clasificaciones de viscosidad ....................................................... 18

6.2.1. Clasificacin SAE .................................................................................................18

6.2.2. Clasificacin ISO ..................................................................................................18


6.3.1. Ejes .........................................................................................................19

6.3.2. Motor de transmisin de cadenas de oruga .........................................................19

6.3.3. Caja de cambios ..................................................................................................19

7. GRASA DE ROSCA PARA LAS VARILLAS DE PERFORACIN ............. 20

8. GRASAS DE LUBRICACIN ...................................................................... 20

8.1. Grasas para el sistema de lubricacin central Lincoln y grasas de lubricacin generales................................................................ 20

9. LIQUIDO REFRIGERANTE DE MOTOR DIESEL ....................................... 21

9.1. Motores Deutz ................................................................................. 21

10. TABLA DE LUBRICACIN SHELL / ESSO ................................................ 22



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1. GENERAL

1.1. Escogiendo el aceite

El aceite es escogido segn las propiedades del aceite y aplicacin.

1.1.1. Escogiendo el aceite segn las propiedades del aceite Mantenimiento de las propiedades del aceite durante el periodo de uso. Demulsibilidad del aceite. Volativilidad y reduccin de la formacin de espuma.

1.1.2. Escogiendo el aceite segn la aplicacin Los puntos siguientes deben ser considerados :

La recomendacione de aceite de Sandvik La recomendacione de aceite del fabricante del componente (el motor Diesel, transmisin,

etc...) Los requisitos ambientale/specifics del sitio /de seguridad.

Aceites biodegradables lquidos hidrulicos ignfugos

1.1.3. Los errores escogiendo y usando el aceite Pueden daarse los componentes si :

El tipo de aceite malo ha sido escogido.

La viscosidad de aceite mala ha sido escogida. Que el intervalo de cambio de aceite recomendado se excede.

NOTACompruebe el tipo de aceite original utilizado en la informacin contenida en la tarjetade la mquina y los manuales de maintimiento.


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Recomendaciones sobre la lubricacinDebe cambiarse el aceite a ciertos intervalos desde las propiedades del aceite y sus aditivos deteriore y est perdido como las edades de aceite.

1.1.4. Indice de contaminacion del aceite hidraulico El aceite hidraulico debe tener un nivel de contaminacion mximo de 18/16/13 segn la

norma ISO 4406 - 1999 ( classe 7 NAS 1638 ). La cantidad de agua debe ser de igual, o inferior a 0,05 % segn norma ISO 12922.

Estos niveles de contaminacion deben de aplicarse al aceite hidraulico del circuito de perforacion, tanto como el de traslado, y sto en todos tipos de maquinas que construimos.

NOTAObserve el color y claridad de aceite. El agua y otra contaminacin en el aceite puedencausar inestabilidad del sistema hidrulico y el dao de los componentes serio (en elmartillo perforador de roca por ejemplo). Si el aceite est fuera gris o barroso ligeroantes de las aceite cambio intervalo carreras. Averige la razn de contaminacin!



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1.2. Viscosidad del aceite

1.2.1. La clasificacin sae(SAE = Society of Automotive Engineers) La viscosidad indica la estabilidad del aceite para fluir. La viscosidad es medido a las temperaturas altas y bajas y se indica como una calidad de SAE, SAE40 por ejemplo. Para los aceites multigrados, 5W-40 por ejemplo, el primer valor (5W) indica la viscosidad a las temperaturas bajas y el segundo valor (40) indica la viscosidad de aceite cuando est caliente.

1.2.2. La clasificaciniso(ISO = International Organization for Standardization) La viscosidad de lubricantes industriales es determinada por el ISO-VG normal (ISO3448). Los ISO gradan el nmero indica la viscosidad de aceite a las +40C, expres en centistokes (cSt, la viscosidad cinemtica). Por ejemplo, aceite graduado ISO-VG 68 tiene una viscosidad de 68 cSt a las +40C.

VISCOSIDAD INSUFISANTE CAUSA: Eliminacin de la pelcula protectora lubricante en las superficies de contacto. Como

resultado se producir un contacto directo de las partes metalics entre dos superficies con lo que se producir un mayor desgaste en menor tiempo y la necesidad de un mantenimiento adicional.

Las fugas internas en los componentes aumentan causando la reduccin del rendimiento.

VISCOSIDAD DEMASIADO ELEVADA CAUSA: Flujo sobrante en el sistema y, por lo tanto, una reduccin del rendimiento. Aumenta la carga en las juntas y, por lo tanto, aumenta la presin en el circuito de retorno. Para determinados matillos perforadores, un desgaste del eje de rotacin y del cojinete de

empuje como consecuencia de una mayor presin en el circuito de retorno. Un aceite demasiado espeso causa el riesgo que se formen cavidades en las bombas.


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Recomendaciones sobre la lubricacin2. SISTEMA HYDRULICO DE MOVIMIENTO Y PERFORACINLas recomendaciones sobre el aceite que se vaya a utilizar se han basado en la temperatura de funcionamiento del aceite. Pueden utilizarse aceites hidrulicos biodegradables para motor o lquidos hidrulicos ignfugos. Sandvik recomienda el uso de aceites hidrulicos para el sistema hidrulico.

El tipo de aceite hidrulico elegido debera ser de alta calidad y permitir un funcionamiento en condiciones de temperatura variables. Adems, el aceite debera contener aditivos propios de aceites hidrulicos de alto rendimiento. Los aceites adecuados para su uso con sistemas hidrulicos pueden ser, por ejemplo:

Shell Tellus (aceite hidrulico), Shell Rimula (aceite de motor) Shell Naturelle HFE (aceite hidrulico biodegradable, ster sinttico) Fuchs Plantoflux 68ATS (lquido hidrulico ignfugo).

Antes de elegir el tipo de viscosidad del aceite que se vaya a utilizar, es importante que tenga en cuenta la temperatura del entorno de la perforacin. Preste especial atencin a los cambios de temperatura.

TENGA EN CUENTA LO SIGUIENTE A LA HORA DE ELEGIR UN ACEITE:1. Compruebe o estime la temperatura de funcionamiento del aceite.2. La viscosidad del aceite con respecto a la temperatura de funcionamiento debera aproximarse a 60 cSt, de manera que las posibles desviaciones en estados de utilizacin constantes estn dentro del margen 50... 110 cSt.

Momentneamente (pero no de manera constante) se permiten los siguientes lmites de variacin:

110-200 cSt como resultado de un pico de temperatura fra, o bien 30-50 cSt como resultado de un pico de temperatura caliente.

3. Si no existe una variacin notable de temperatura en el entorno de la perforacin, se recomienda la utilizacin de aceite monogrado cuya viscosidad vara prcticamente con respecto a su utilizacin.4. Si las condiciones de perforacin no permiten que la viscosidad del aceite monogrado se mantenga dentro de los lmites de viscosidad indicados, debera utilizar un aceite multigrado.5. Si las condiciones de funcionamiento no son extremas, el cambio de aceite debe realizarse una vez al ao. Estos intervalos de cambio de aceite estn basados en que despus de un ao el aceite envejece o recibe impurezas que hacen que pierda parte de sus propiedades necesarias.

En el caso de condiciones climticas rticas (temperaturas por debajo de 20C), se recomienda la utilizacin de un aceite sinttico.

NOTAJams mezcle diferentes tipos de aceites hidrulicos. Mezclar diferentes tipos de aceitepuede daar los componentes hidrulicos.



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2.1. Aceites de motorTabla de viscosidad / temperaturas

2.2. Aceites hidrulicosTabla de viscosidad / temperaturas

0 10 20 30 40 50 60 70

Temperatura de funcionamiento

Aceite multigrado

5W/205W/3010W/3010W/40

10W20W/20SAE 30

5W/30

Aceite monogrado

Aceite sinttico

+ + + + + + +Clasificacin

SAE22 14 32 50 68 86 104 122 140 158+ + + + + + +

CF ++

20 104

30

Viscosidad

4668

100

cSt 30 20 10 0 10 20 30 40 50 60 70+ + + + + + +22 4 14 32 50 68 86 104 122 140 158+ + + + + + +

CF ++

Temperatura de funcionamiento

150

32

( 40 C )

Rangos de temperatura recomendados

Rango de temperatura permitido temporalmente

Temperatura de arranque mnima permitida


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Recomendaciones sobre la lubricacin2.3. Aceites hidrulicos biodegradablesSandvik establece los mismos requisitos de alta calidad tcnica para aceites biodegradables que para los aceites minerales convencionales. Adems, deberan ser compatibles con el entorno, cumpliendo con los requisitos de calidad con respecto a

Biodegradabilidad, Ecotoxicidad, Utilizacin y desecho.

El estndar internacional ISO15380 debe especificar nuestros requisitos para los lquidos hidrulicos que sean adecuados en el mbito medioambiental.

Tabla de viscosidad / temperaturas

Puede obtener las instrucciones relativas al cambio del aceite biodegradable en el manual de Aceites hidrulicos biodegradables - Instrucciones para el cambio de aceites hidrulicos biodegradables, instruccin Sandvik B00540.

NOTALos aceites utilizados por Sandvik son SHELL NATURELLE HFE 46 o bien HFE 68 (stersinttico). LA GARANTA SLO ES VL

Viscosidad

cSt30 20 10 0 10 20 30 40 50+ + + + +

22 4 14 32 50 68 86 104 122+ + + + +

F ++

( 40 C )

C + F

60+

140+

70+

158+



Temperatura de arranque mnima permitida



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2.4. Lquidos hidrulicos ignfugosSandvik establece los mismos requisitos de calidad de alta tecnologa para lquidos hidrulicos ignfugos que para los aceites minerales convencionales. Adems, stos debern ser antiinflamables y autoextinguibles. Existen diferentes tipos de lquidos hidrulicos ignfugos y Sandvik recomienda utilizar el tipo HFDU (sinttico, a partir de esteros orgnicos) en este tipo de condiciones peligrosas.

Una de las principales propiedades de estos lquidos es la posibilidad de mezclarse con aceites hidrulicos minerales y su compatibilidad con la gran mayora de metales y jabones. SIN EMBARGO, POR MOTIVOS DE SEGURIDAD Y DE PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE, TAMROCK NO PERMITE MEZCLAR DIFERENTES TIPOS DE ACEITES / LQUIDOS.

Otra de las ventajas es la compatibilidad con el medio ambiente (ISO 15380), en materia de Biodegradabilidad y Ausencia de toxicidad.

Sandvik utiliza los lquidos ignfugos y biodegradables HFDU Fuchs Plantoflux 68ATS (planta de Tampere) y Condat D68 (planta de Lyon), que son los mismos que recomienda utilizar para las aplicaciones de perforacin. Debido a que en ocasiones puede resultar difcil disponer de estos lquidos, Tamrock ha seleccionado las siguientes alternativas:

Quintolubric 88868 (Quaker Chemicals)

Sandvik puede mezclarse perfectamente con los lquidos arriba mencionados. Por lo tanto, es posible cambiar el aceite de fabrica al arrancar el equipo de perforacin sin necesidad de purgar el sistema hidrulico. Tamrock no recomienda la mezcla continuada de diferentes aceites.

NOTALos aceites utilizados por Sandvik son SHELL NATURELLE HFE 46 o bien HFE 68 (stersinttico). LA GARANTA SLO ES VL


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Recomendaciones sobre la lubricacin2.5. Recomendaciones y cantidades

2.5.1. Aceite recomendado

Para ms informacin, revise:

El tipo original de aceite en la tarjeta de la mquina. Las operaciones de mantenimiento de lubricacin, detalladas en el programa de

lubricacin de la mquina (incluido en la seccin 02 de este manual).

En el caso de seleccionar otro aceite, asegrese de que se respeten las caractersticas tpicas del aceite.

2.5.2. Cantidades

TEMPERATURA SUBTERRNEA GRADO DEL ACEITE ACEITE(Proporcionado a la salida de fbrica)

De 10C a 30C ISO 68 cSt SHELL TELLUS T68Por encima de 30C ISO 100 cSt SHELL TELLUS T100

Para temperaturas inferiores a 10C, consulte a SANDVIK. (Para condiciones rticas, por debajo de -20C, se recomiendan aceites sintticos)

GAMA DE LA MQUINA CAPACIDAD DEL TANQUE HIDRULICODD311 / DS311 / DL311 Movimiento 50L / Perforacin 180L

DD311D / DS311D Movimiento 50L / Perforacin 350LDD310 / DS310 / DL330 Movimiento 50L / Perforacin 180L

DD310-D / DS310-D Movimiento 50L / Perforacin 350LDD210L / DS210L

DD210L-V / DS210L-V Movimiento 50L / Perforacin 160L

DD220L Movimiento 50L / Perforacin 300LDD120L - DS110L Todos los equipamientos hidrulicos 200L

TH205L Todos los equipamientos hidrulicos 100LDD210 / DL210 / Solo 1L Todos los equipamientos hidrulicos 130L

Mercury Todos los equipamientos hidrulicos 200LLH201 / LH201E Movimiento 30L / Operando 55L

CTH 12 1F Todos los equipamientos hidrulicos 145LCTH 14 1L / CTH 17 1L Todos los equipamientos hidrulicos 300L

CTH 19 2F Todos los equipamientos hidrulicos 600LCTX 4 Todos los equipamientos hidrulicos 220L



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3. LUBRICACIN DEL ADAPTADOR

3.1. Lubricacin por aceite

Las recomendaciones sobre el aceite estn basadas en la temperatura ambiente existente..

EJEMPLO DE ACEITES PARA MARTILLOS PERFORADORES: SHELL Torcula ESSO (EXXON) Arox GULF Gulstone MOBIL Almo BP Energol RD-E TEXACO Lubricacin del martillo perforador

NOTAUtilice solamente aceites apropiados para martillos perforadores.

Est prohibido utilizar lubricantes basados en agua para dicho propsito.

150

100

68

32

30 20 10 0 10 20 30 40 50+ + + + +

22 4 14 32 50 68 86 104 122+ + + + +

C

F ++

Temperatura ambiente

60+

140+

220

320

70+

158+

C + F

ViscosidadcSt ( 40 C )



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El aceite biodegradable CONDAT Purity FG 100 puede usarse como un iternative biodegradable.

3.3. Lubricacin por grasaLa grasa utilizada deber proporcionar las suficientes propiedades de lubricacin a altas temperaturas.

RECOMENDACIONES

GRASAS RECOMENDADAS: VISO Viso 808-2 MOBIL Mobilith SHC460 RELY Kernite LUBRICATION ENGINEERS Almagard 3751

SSD (8L) / KVL10 (10L) / SLU14 (14L) / SLU22 (22L)Tipo SHELL TORCULA 100

(Proporcionado a la salida de fbrica)

Grado NLGI 2

Penetracin (0.1 mm) 265-295Rango de funcionamiento (C) -30...+210Punto de goteo (C) >+260Prueba de carga TIMKEN OK o equivalente (lbs)

>40

Limitacin de velocidad (rpm) 300

Propiedades antioxidacin ASTM-D-942 o equivalente

Propiedades de anticorrosin ASTM-D-1743SKF EMCOR testo o equivalente

Propiedades de resistencia al agua

ASTM-D-1264 o equivalente

Tasa de evaporacin bajaEstabilidad mecnica alta

Adecuado para cargas de golpes bruscos y condiciones de fuertes vibraciones y oscilaciones



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4. MOTOR DIESEL

4.1. Clasificacin api para aceite de los motores(API = American Petroleum Institute) Este clasificacin para aceite de motor diesel tiene la dos-carta las designaciones, la primera carta en siendo el "C". Las designaciones de la clasificacin actuales para los motores diesel de cuatro-golpe son APICF, APICF 4, APICG 4, APICH 4, y APICI 4. El ms alto la segunda carta en el alfabeto, la calidad ms alta que el aceite es.

4.2. El volumen de azufre del combustibleSi el volumen de azufre del combustible excede 0.5%, puede afectar la seleccin de aceite y la longitud de intervalos de cambio de aceite. Para ms informacin, refirase a las instrucciones de mantenimiento del fabricante del motor diesel.

DEUTZ API CI-4 multigrado aceite (aceite preferido) API CH-4 multigrado aceite (aceite preferido) API CG-4 multigrado aceite (aceite preferido)

NOTAPor escoger el aceite del motor diesel, refirase a las instrucciones de mantenimientodel fabricante del motor.

SAE 0W--20

SAE 5W--30SAE 5W--40

30 20 10 0 10 20 30 40 50 60+ + + + + +22 4 14 32 50 68 86 104 122 140+ + + + + +

CF ++

4040

SAE 15W--40SAE 10W--30

SAE 0W--30SAE 0W--40

Ambient temperatureSAE classification

Recommended temperature range



Clasificacin SAE


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Recomendaciones sobre la lubricacin4.3. Recomendaciones y cantidades4.3.1. Recomendaciones

El fabricante proporciona todas las recomendaciones de lubricacin del motor.CONSULTE la seccin 8 del manual de

mantenimiento.Podr encontrar las principales operaciones en el programa de lubricacion de la mquina.

4.3.2. Aceite recomendado

En el caso de seleccionar otro aceite, asegrese de que se respeten las caractersticas tpicas del aceite.Puede encontrar recomendaciones adjuntas del proveedor que contienen estas caractersticas.

4.3.3. Cantidades

TODOS LOS MOTORES DIESELTipo SHELL HELIX SAE 15W40D


MOTOR DIESEL CAPACIDAD (CON FILTRO)

DEUTZ BF4M 1012 C 10LDEUTZ BF4M 1013 C 14LDEUTZ BF4M 2011 10.5LDEUTZ BF4M 2012 10.5LDEUTZ BF4L 2011 10.5L

DEUTZ F3L-912 9.5LDEUTZ F4L-912 13.5LDEUTZ F6L-912 18.5L

DEUTZ D914 L03 11LDEUTZ D914 L04 14LDEUTZ D914 L06 18L

DETROIT D704 LTE 6.4L



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5. COMPRESOR

5.1. Compresor Gardner Denver / Tamrotor / BendixSe recomienda utilizar aceite mineral-basado de motor o aceites sintticos para el compresor.

Al cambiar el tipo de aceite, el circuito del compresor debe vaciarse con el nuevo aceite: 1. Drenaje el aceite del circuito del compresor. 2. Llene el circuito del compresor con el nuevo aceite y ejecuta el compresor para calentarlo 3. Drenaje el aceite del circuito del compresor.4. Reemplace el filtro de aceite y separadores de aceite.5. Llene el circuito del compresor con el nuevo aceite.

5.1.1. Aceite mineral-basado de motorSe recomienda el aceite de motor para el compresor. El punto de llamarada debe ser anterior 180C / 56F. La viscosidad permitida ms baja a la temperatura que opera es 7 cSt.

Las recomendaciones sobre el aceite estn basadas en la temperatura ambiente existente.

NOTAJams mezcle diferentes tipos de aceites. Mezclar diferentes tipos de aceite puededaar el compresor.

NOTASi la temperatura que opera es continuamente encima de +90C / 194F, el intervalo decambio de aceite con los aceites mineral-basado es 300 horas del motor (600 horas delmotor con los aceites del compresor sintticos).

30 20 10 0 10 20 30 40 50 60+ + + + + +22 4 14 32 50 68 86 104 122 140+ + + + + +

CF ++

4040

SAE 5W--20

SAE 20W/20

SAE 10W--30

SAE 10W

Ambient temperatureSAE

classification


Temporarily allowed temperature range

clasificacin





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Recomendaciones sobre la lubricacin5.1.2. Aceite sinttico de compresor

Las recomendaciones sobre el aceite sinttico de compresor estn basadas en la temperatura ambiente existente.

LAS OPCIONES DE ACEITES SINTTICOS RECOMENDADOS: : Shell Corena D46 Mobil Rarus SHC1025 Esso Cetus Pao 46 BP Enersyn RC-S46

5.2. Recomendaciones y cantidades

NOTASi la temperatura que opera es continuamente encima de +100C / +212F (latemperatura ambiente encima de +40C / +104F), el aceite de compresor sinttico debeusarse.

En las condiciones rticas, (debajo de -20C / -4F), el aceite de compresor sintticodebe usarse.

Tamrotor C1000 / Gardner Denver CT10 / CT16 (~5L)Tipo SHELL CORENA D46


Bendix TUFLO 500 / TUFLO 1000 (~4.7L)Tipo SHELL HELIX SAE 15W40


30 20 10 0 10 20 30 40 50 60+ + + + + +22 4 14 32 50 68 86 104 122 140+ + + + + +

CF ++

4040

ViscositycSt ( 40 _C )

ISO VG

32

46

Ambient temperature


Temporarily allowed temperature range

Temperatura ambienteViscosidad





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6. ACEITE DEL TRANSMISIN

6.1. Clasificaciones de calidad

6.1.1. Clasificacin API(API = American Petroleum Institute) Este clasificacin de aceite designaciones son de APIGL - 1 a API-GL-5. El ms alto el ltimo nmero, la calidad ms alta que el aceite es. Por ejemplo, APIGL5 es un aceite de EP con el nivel del aditivo alto para el uso pesado, conveniente para los vestidos del hypoid.

6.1.2. Clasificacin ISO 12925-1(ISO = International Organization for Standardization) Este clasificacin de aceite de vestido industrial las designaciones son de ISO 12925-1 tipo CKB a ISO 12925-1 tipo CKD. El ms alto la tercera carta en el alfabeto, la calidad ms alta que el aceite es. Por ejemplo, ISO 12925-1 tipo CKD son los lubricante con la resistencia al oxidacin, anti-corrosin, antifoam, esistance de presin, y propiedades de anti-uso. La temperatura mejorada / las propiedades de resistencia al oxidacin habilitan el uso a las temperaturas altas.

6.2. Clasificaciones de viscosidad

6.2.1. Clasificacin SAE(SAE = Society of Automotive Engineers) Este viscosidad indica la estabilidad del aceite para fluir. La viscosidad est moderada en la temperatura alta y baja y se indica como una calidad de SAE, SAE90 por ejemplo. Para los aceites multigrados, 75W-90, el primer valor (75W) indica la viscosidad a las temperaturas bajas y el segundo valor (90) indica la viscosidad de aceite cuando est caliente.

6.2.2. Clasificacin ISO(ISO = International Organization for Standardization) Este viscosidad (la habilidad de fluir) de lubricantes industriales es determinado por el ISO-VG normal (ISO3448). Los ISO gradan el nmero indica la viscosidad de aceite a las +40C, expres en el centistokes (el cSt, viscosidad de la cinemtica). por ejemplo, aceite graduado como ISO-VG 150 tiene una viscosidad de 150 cSt a las +40C.


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6.3.1. Ejes

6.3.2. Motor de transmisin de cadenas de oruga

6.3.3. Caja de cambios

TIPO DE EJE CAPACIDAD TIPO DE ACEITE(suministrado desde la fbrica)

Eje delantero DANA 112/352Engranaje planetario

2x1.4L Tipo SAE 85W90Crter central 7L

Eje delantero DANA 123/118Engranaje planetario 2x2L

Tipo SAE 85W90Crter central 11.6L

Eje trasero DANA 112/353Engranaje planetario

2x1.4L Tipo SAE 85W90Crter central 7.2L

Eje trasero DANA 123/136 Engranaje planetario 2x2.2L Tipo SAE 85W90

CNH D45 (22L) / D63 (28L)Tipo SHELL DONAX TD 10W-30


NAF FL22 / FL23 (7L)Tipo SAE 90


SAMPIERANA S6/16 (~2L)Tipo SAE 90


DANA 305 / 292 (2.7L)Type SAE 85W90


CLARK-HURTH 305 (~2,5L)Tipo SHELL DONAX TD 10W-30


NAF FL23 (integrated to axle) (0,8L)Tipo SAE 90




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7. GRASA DE ROSCA PARA LAS VARILLAS DE PERFORACINGrasa lubricante recomendada : SANDVIK 795-1960.

8. GRASAS DE LUBRICACINSe indica la dureza de grasas con una NLGI calidad exhibicin que el valor de penetracin de la grasa determin en las pruebas de laboratorio. Por ejemplo, la calidad de NLGI puede ser 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5, o 6. la Calidad 2 grasa representa la dureza de grasa de presin normal llamado. El ms alto el nmero, el ms duro la grasa. La calidad de dureza de una grasa normalmente se indica despus del nombre del producto.

8.1. Grasas para el sistema de lubricacin central Lincoln y grasas de lubricacin generales

GRASAS LUBRICANTES RECOMENDADAS DE DIFERENTES FABRICANTES: SHELL Retinax EP2 SHELL Retinax HDX ESSO Beacon EP2 ESSO Beacon Q2 MOBIL Mobilux EP2 MOBIL Mobilgrease Special

NOTANO UTILICE JAMS LAS GRASAS QUE SE INDICAN A CONTINUACIN PARA LALUBRICACIN DEL ADAPTADOR DEL MARTILLO PERFORADOR!

GRASASHELL ALVANIA EP2(Proporcionado a la salida de fbrica)


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Recomendaciones sobre la lubricacin9. LIQUIDO REFRIGERANTE DE MOTOR DIESELEl refrigerante de motor es una mezcla de agua e inhibidores de corrosin / anticongelante. Esta mezcla debe usarse en el sistema refrescante ao-redondo para prevenir la corrosin y aumentar el punto de ebullicin refrigerante.

9.1. Motores DeutzEl sistema refrescante del motor est lleno en la fbrica con una mezcla de 50% agua y 50% Shell Glyco Shell anticongelante que es un etileno azul fluido glycol-basado. Slo este mismo Glyco Shell que pueden agregarse anticongelante o el pura agua al sistema refrescante.

NOTAPor escoger los inhibidores de corrosin refrigerantes / anticongelante, refirase a lasinstrucciones de mantenimiento del fabricante del motor.

El refrigerante debe cambiarse a ciertos intervalos. Las propiedades del refrigerante ysus aditivos deterioran y estn perdido como las edades refrigerantes. Refirase a lasinstrucciones de mantenimiento del fabricante del motor.

Mezclando los refrigerante diferentes se prohibe estrictamente. Mezclando puedencausar los obstculos en el centro del radiador y el dao del motor serio.

Proporcin del mezcla refrigerante:

Proteccin anticongelante a C / F

El agua % por el volumen

El anticongelante GlycoShell % por el volumen

-37C / -34F 50 50

sobre -45C / -49F 45 max. 55



22 (24)

10. TABLA DE LUBRICACIN SHELL / ESSOC

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Recomendaciones sobre la lubricacinNOTAS:

www.miningandconstruction.sandvik.com

Documents

S02 Lubricant and Coolant Recommendations_F_SP