Rutas por la ciudad

Fábrica de harinas de la Viuda de Marqueta

Celulosas del Queiles

Estación de tren e intercambiador

Antigua Fosforera «El Carmen»

Arquitectura industrial

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Tarazonica» o «El Escachamatas», era una línea devía estrecha perteneciente a la Compañía del Norteque inició su servicio el 31 de diciembre de 1885.

En 1952, debido al nuevo tendido de vía ancha, seinauguró una nueva estación compuesta por el edificiode pasajeros y la nave de máquinas.

La nave de reparación de máquinas es una cons-trucción importante debido, fundamentalmente, a sucarácter didáctico, ya que en la mayoría de los casos seconserva únicamente el edificio de viajeros. En cambio,en Tarazona tenemos la oportunidad de contemplar elconjunto completo de edificios que compondrían unaestación de ferrocarril. Además, constituye una piezasingular dentro de la arquitectura ferroviaria aragonesa.

La fábrica de harinas de la Viuda de Marqueta seencuentra emplazada a las afueras de Tarazona, en laN-122; comenzó a funcionar en 1919 por iniciativa deSantos Marqueta. Tras su fallecimiento pasaría amanos de su viuda y se denominaría fábrica de harinas«La Angelita».

El edificio principal consta de tres pisos y constitu-ye la planta de producción. Las naves de una sola altu-ra anexas a él, a ambos lados, servían de almacenes ydatan la fundación de la harinera en el año 1919, tal ycomo leemos en una inscripción. El inmueble exentocumpliría las funciones de garaje y oficinas, y junto a él,en su parte trasera, se encontrarían otros dos, ya des-aparecidos, dedicados a almacenes.

La fosforera «El Carmen» abrió sus puertas enTarazona en 1846 de la mano de Emilio PascasioLizarbe sobre parte del convento desamortizado de loscarmelitas descalzos dedicado a Santa Teresa de Jesús.

Del convento todavía se conservan el claustro yvarias dependencias embutidas en el interior de laindustria del sector de alimentación actual, pero conuna nueva funcionalidad, la de oficinas y vestuarios.

La construcción que encontramos a mano izquier-da cuando cogemos la carretera CP-10 desdeTarazona al Moncayo corresponde a la industriaCelulosas del Queiles, S. A.

Como otras muchas fábricas del sector, ésta seinauguró durante la II Guerra Mundial por la escasezde celulosa. La materia prima empleada era la paja decereales, que se obtenía del valle del Queiles y de laRibera navarra.

A finales de la década de 1960 este majestuoso edi-ficio quedaría totalmente en desuso.

Estación de tren e intercambiador del ferrocarrilTudela-Tarazona, conocido popularmente como «El

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