Nr. 3. Maj 2007. Årgång 79

Mera SeglingMycket info från Morgan & Co om vad som har hänt och kommer att hända.

VårMötetOm du inte var där kan du läsa det mesta här.

JäVerön runtDen 26/5 smäller startskottet för årets första kappsegling. Hissa på och var med!

OnSdagSSeglingHar redan startat när du läser detta. Missade du första så är det bara att komma igen.

rahOlMarnaHur hittar man dit? Lättare blir det om man följer beskrivningen på sid. 10

nabbenPer berättar om årets planering för Nabben (och varför han tog sig an det igen...)

haMnenI vanlig ordning är det mycket på gång i hamnen.

Flagga YÖkat fokus på säker-het i år. Kolla in flagga Y på sid. 23 så du känner igen den när du ligger för start.

Spiken, väl värt ett besök. Foto: Jan-Eric Edström

Karlstads SegelsällskapKanikenäset 31652 26 Karlstad

Tfn klubbexpeditionen:054-21 96 60 (telesvar)

Tfn klubbhuset: 054-10 23 98

Tfn Nabben: 054-52 22 09

Fax: 054-18 12 28

PGnr: 26 48 46-7

E-post: kansli@kdss.se

Hemsida: www.kdss.se

Uthyrning av klubblokal:Bruno Harrysson, tfn: 054-518195E-post: bruno@kdss.se

Öppettider:Vecka 14-25 och 33-43 har expeditionen öppet tisdagar kl 18.00-19.00.Övriga veckor första tisda-gen i varje månad.

Regattas redaktion:Gustaf Ekmanregatta@kdss.se

Annonsering:1/1 svartvit 1000 kr1/2 fyrfärg 1500 kr svartvit 500 kr1/4 fyrfärg 800 kr svartvit 300 kr

Upplaga: 700 ex.

Tryck: Kommun- och fören-ingstryck. Karlstad 2007.

2

OrdförandeHej kära KSS:are, nu är vi i den brådaste tiden på året, allt skall fixas i ordning inför sommaren, vissa motsättningar uppstår, mel-lan båten, stugtomten och en massa kul saker som börjar hända utomhus, nu när folk har gått ur idet. Det innebär också att sektionerna inom KSS intensifierar sitt arbete, snart går start-skottet för första onsdags seglingen, ungdomarnas båtar börjar bli färdiga för sjösättning, det städas och fejas på Nabben, och hamnen jobbar för högtryck. Måste få säga, att det värmer att se så många i KSS ställa upp när det kallas till arbete och insatser av diverse slag. Det visar att klubbandan är god, och att KSS som förening sköts på ett föredömligt sätt med hjälp av ideella insatser från medlemmarna.

Det skall bli intressant och se vart vi landar med framtidsgrup-pens arbete, ett arbete som förhoppningsfullt leder till, hur KSS skall möta framtiden, och om eller hur vi behöver anpassa och modernisera verksamheten. Vad gäller förändringsarbete så är min åsikt att ta förändringar i mindre steg, vilket gör det lättare att backa tillbaka och göra om, om det behövs.

Jag vill också här och nu tacka Mats Andersson, Göran Hell-borgh, Bo (Bobo) Hägerman och Roul Wall, för sitt enastående engagemang och arbete med segling för handikappade.

Frågan om Sjöfartsverkets utredning och hur den påverkar vår framtida framfart på vattnet, lär vi få återkomma till under hös-ten.

På vårmötet presenterade Annica Häggström nybörjarsegling för vuxna, där vi ser att det finns en efterfrågan, styrelsen tar till sig budskapet och må fundera på hur vi kan utveckla detta vidare.

Till sist, en uppmaning och vädjan till er som har något spän-nande, kul eller trevligt äventyr till sjöss att berätta. Vi vill ha in berättelser till kommande jubileumsbok KSS 125 år.

Lev väl och ha dä gött, vi ses

Med vänliga hälsningar.

Ordförande

Lage Backman

3

InnehållOrdförandes krönika ............................................................................................................ 2Rapport från Vårmöte .......................................................................................................... 4Öppettider kansliet............................................................................................................... 5KSS Sjösäck ........................................................................................................................ 5Jäverön Runt ....................................................................................................................... 6Hamnen ............................................................................................................................... 7Nabben ................................................................................................................................ 8Inre farleden till Kristinehamn .............................................................................................. 9Våra annonsörer .................................................................................................................. 9Insegling till Raholmarna ................................................................................................... 10Nu är det laddat! ................................................................................................................ 11Onsdagssegling ................................................................................................................. 12Segling............................................................................................................................... 14Ungdomssektionen ............................................................................................................ 20Segling för rörelsehindrade ............................................................................................... 21Berättelsen om rätt sak, men vid fel tillfälle ....................................................................... 19Hedersmedlem 85 år! ........................................................................................................ 23

4

Vårmöte 2007Här är ett referat från KSS Vårmöte 2007-04-25.

Vårmötet samlade ett femtiotal medlemmar denna ljusa och ljumma vårkväll. Vårmötet är av tradition ett informationsmöte men vi hade också en stadge-ändringsfråga att ta ställning till. Senaste årsmöte beslutade ändra stadgarna så det i framtiden skulle bli styrelsen, som utser Sällskapets representation i Värmlands - Västergötlands Seglarförbund. En stad-geändring kräver som bekant beslut av två medlems-möten. Även vårmötet beslutade som årsmötet, så nu är stadgarna ändrade i detta stycke.

Därefter informerade alla sektioner om sina verk-samheter.

Ordföranden berättade inledningsvis att Sjöfartsver-ket vill minska utprickningen och bara behålla de märken som behövs för yrkessjöfarten. Ett förslag skall komma i höst. Såväl kommunen som KSS be-vakar frågan. Mer positivt är att Sjöfartsverket också håller på att ta fram nya sjösportkort för våra vatten. Ett informationsmöte om detta har genomförts hos Hjertmans i Karlstad.

Om två år fyller Sällskapet 125 år. Till dess planeras en jubileumsbok. Detta arbete måste intensifieras och ordföranden vädjade till de närvarande att bidra med material. Planen är att boken skall likna SXK:s årsböcker med berättelser om stort och smått, så fatta pennan och skriv ner era upplevelser.

De flesta aktiviteter i KSS regi rapporteras nu till SISU vilket ger oss poäng, som senare kan omvand-las till diverse nyttigheter.

KSS har nu övertagit Kiwanis båtar för handikapp-segling. Verksamheten kommer att bedrivas tillsam-mans med Lions. Även kommunen gillar denna verksamhet och kommer att anlägga en L- formad brygga på SÖ hörnet av vårt område. Bryggan kom-mer att förses med kran och användas av rörelse-hindrade seglare från både vår verksamhet och från gästande båtar.

Annica Häggström fortsätter med vuxensegling även detta år och hälsar alla 25+ åringar välkomna. En av J24:orna kommer att användas i verksamheten.

Första dagens mål i RVR kommer att förläggas till Karlstad och KSS och därmed även andra dagens start. Detta har styrelsen ställt sig positiv till och litar på att medlemmarna ställer upp och tar hand om våra gästande Vänerseglare.

Vår förre ordförande Lars-Gunnar Svensson har fär-digställt ett av framlidne Lage Gustavsson påbörjat verk med hundra seglarhamnar i Vänern. Lars-Gun-nar har gjort hamnskisserna skalenliga och färglagt dem samt kontrolllodat många djup. Styrelsen har tillsatt en mindre grupp för att lansera denna fina produkt.

Från medlemssektionen påmindes om att alla måste lämna in uppgifterna om båtdata. Vi vill ha så få fel som möjligt i medlemsregistret när vi i höst skall debitera de differentierade bryggplatsavgifterna. Fel uppgifter leder till krångel både för medlemmen och KSS. Tänk på att vi är en ideell förening och att allt arbete sker på ideell bas. Fel uppgifter leder till att någon medlem får lägga sin tid på att rätta till ditt fel när han istället kunde ha varit ute och seglat.

I övrigt är det nu nya medlemmar som sköter kansliet, vars öppettid ändrats till tisdagar. Även Regattaredaktionen kommer att få nya krafter.

Hamnsektionen meddelade att brygga C ny är ersatt av en ny brygga och att mastkranen höjts med ca 2 meter. Dörrarna i marinan behöver bytas ut och viss kompletterande asfaltering behövs också.

Vårmötet tyckte inte att breddning av lyftoket i vår kran var en prioriterad fråga så där händer inget.

På älvsidan har en nygammal brygga N lagts ut med nya pålar samtidigt som den slitna bryggan O inte används. Vårmötet diskuterade det kloka i att utöka med bryggor i älven och påtalade att det var viktigt att antalet bryggplatser överensstämde med antalet uppställningsplatser på land. Styrelsen tar till sig frågan.

Seglingssektionen tar i år ett nytag med att införa en breddklass på onsdagsseglingarna. KSS kom-mer också att tävla i SM för kvällskappsegling. Våra traditionella seglingar som börjar med Jäverön runt genomförs också.

I år gäller också Flagga Y det vill säga ”Flytväst på”.

Seglingssektionen efterlyser en medlem som kan ta på sig att vara eskadersamordnare.

Ungdomssektionen börjar nu få riktigt bra ordning både i lokalen och på båtarna. Varje båt kommer att få en ansvarig. Som tidigare nämnts så kommer vuxenseglarna att svara för en båt. Quinna ombord kommer att svara för en och ungdomar rekryteras till de övriga två. Förslag finns att förse båtarna med dekaler så att det klart framgår att det är KSS båtar.

På Nabben sker i år endast underhållsarbeten men som vanligt blir det midsommarfirande, kräftskiva och senare i höst surströmming för de som törs. Något beslut om vi i år ska ha får som gräsklippare är ännu inte fattat.

Medlemsenkäten som fanns i senaste Regatta hade besvarats av ett trettiotal medlemmar. Av resultatet kunde utläsas fem områden som medlemmarna ansåg viktigast.

Göran Åberg och Theo Arndt som håller i arbetet kommer nu att försöka bemanna tre arbetsgrupper som jobbar vidare med frågorna. Vårmötet satte som mål upp att bemanningen skull vara klar till 1/9 och att resultatet sedan skulle presenteras på vårmötet 2008.

Avslutningsvis ställdes frågan om vi heter KSS eller KdSS. Svaret är att vi heter Karlstads Segel Sällskap som vi på flaggor, vimplar och dekaler förkortar KSS. Det finns emellertid flera föreningar, som liksom vi tillhör Svenska Seglarförbundet och som förkortar sina namn kss. För att skilja oss åt har där-för SSF beslutat att förkortningarna skall bestå av fyra tecken. Det är således bara i SSF-sammanhang vi kallas KdSS i förkortad form.

Efter mötet bjöd KSS på kaffe och smörgås.

Nedtecknat av Ulf Norgren, sekreterare

KSS SjösäckVimplar 100 kr

Klubbnål 30 kr

Broderade märken 50 kr

Vykort Nabben 2 kr

Dekaler, stora 30 kr

Dekaler, små 20 kr

Seglarhamnar i Vänern 95 kr

Inre farled Kristinehamn - Karlstad 20 kr nytt, särtryck ur senaste sjökortet.

Försäljning: Klubbexpeditionen

Öppettider för KSS Kansli

KSS Kansli har öppet:

1:a tisdagen i varje månad:kl. 18.00 – 19.00

Varje tisdag under v. 14 – 25 och 33 - 43

Under dessa tider sker försäljningen av KSS Sjösäckens produkter.

5

6

LUFTA DINA SEGELSällskapets egna avrostnings Regatta

2007-05-26

Nu är det snart dags för årets upplaga av Jäverön Runt. KSS paradregatta som förhoppningsvis slår fjolår-ets antal i startande båtar. En medarbetare i segelsektionen myntade för några år sedan ”detta skall vara en regatta som får allt som kan bära segel ut på vattnet och efteråt skall vi ha roligt tillsammans”.

Vi vill härmed inbjuda alla medlemmar att hänga med ut på sjön. Efter målgång innan prisutdelning och middag anordnas fiskdamm och gratis korv med bröd till alla barn.

Förutom startgrupper för kappsegling så finns en öppen klass som är till för oss som vill ta en sväng med familj och vänner. Vi har frågat flera barnfamiljer och intresset är stort.

Vi börjar med incheckning och lite försnack. Seglar sedan banan i den klass som passar mig.Kommer tillbaka till hamnen efter väl utfört arbete, relaxar med grannbåten, kanske i sällskap med något destillerat drickbart. Fräschar upp oss inför kvällen då prisutdelning samt middag serveras i klubbstugan. Underhållning blir det också. Allt detta till mycket humana priser.

Klasser kommer att finnas för alla deltagare. Vi kör med öppen klass utan tidtagning, spinn off klass utan spinnaker och två till tre LYS-klasser. Den öppna klassen passar bra för alla de som har nyare båtar som ännu saknar LYS-tal.

Välkomna till Jäverön runt 2007 önskar seglingssektionen.

För anmälan och mer information se Inbjudan på www.kdss.se eller information i klubbstugan eller på KSS anslagstavla.

7

Städdag: Torsdag 24 maj Sam-ling vid klubbhuset 18.00Anteckna datum i almannackan!Kom o träffa KSS-kompisarna o gör en arbetsinsats. Vi röjer på planerna, tar upp stockar ur vattnet mm. mm. Arbetsschema o attgöralista kommer att finnas på klubbhuset Varm korv o fika!

Ny brygga CDen nya bryggan är nu monterad. I stort sett alla som har plats på bryggan har deltagit. Tack för det! Förhoppningsvis är även elen inkopplad när ni läser detta!

Höjning av mastkranMastkranen är höjd 2 meter. Tack för er insats: Lunkan, Anders, Uwe, Berra m.fl.

Mer att göra 2007Asfaltering: Det börjar bli många ytor att förbättra o underhålla. Jobbet kommer att utföras i början på september.

Dörrar marinan: Vi planerar att byta gång-dörrarna till plåtdörrar.

Elektriker sökesVi behöver en elektriker med behörighet för felsökning och mindre installationsarbeten.Kontakta elansvarig Lennart Lindberg 070-665 49 48 el Örjan!

VaktgångTyvärr har några kommit med på vaktlistan som skall vara befriade. Detta har medfört att vi fått fylla upp dessa platser med nästa som stått på tur. Vi beklagar detta!Ingen behöver dock gå vakt mer än en gång!

Sail along!

Örjan o Bobo

hamnen@kdss.se

Örjan 070-485 40 28 Bobo 070-699 18 40

Hamnen

8

Varför?Vi är nu tillbaka som huvudansvariga på Nabben, och efter en väl genomförd arbetshelg så känns det bara bra. Det är kul att ha så många välkända och positiva diversearbetare med i sektionen – Tack! Ibland frågar jag mig varför jag sa ja till ytterligare en 2-årsperiod i styrelsen och jag kan egentligen inte ge ett bra svar på detta - ett oavlönat arbete i två års tid, vilken förnuftig människa gör så? Detta är ju ändå märkligare om man som jag tidigare har suttit i styrelsen 2 gånger, eller? Förvisso hade vi i förra styrelsen en ekonomisk ersättning - vi slapp bryggavgiften dvs. en ersättning på ca. 800 kr, men detta var jag med om att besluta om att ta bort. Med detta som bakgrund ter sej mitt engagemang ändå konstigare eller? Nej svaret på varför man vill engagera sej ideellt måste vara något annat. Jag tror att för egen del så lockar tanken och engagemanget i att kunna utveckla och förbättra förutsättningarna för alla KSS-are till att segla och ”samkväma” i en lagom kombination, alltså passar Nabben-sektionen utmärkt! Lägg därtill ett bra gäng som ”diversearbe-tare”.

Det som oroar mig mest är antalet unga i sektio-nen (jag gissar att vår medelålder ligger strax över de sextio) och även inom KSS som helhet med en medelålder på….

Hur ska vi locka till oss de mindre barnen och dess barnfamiljer, KKF säger en del. Själv är jag tveksam till denna lösning, vi får väl se….

Beträffande ersättning så kommer detta säkert upp i andra sammanhang förr eller senare…

Nabben 2007I skrivande stund så har vi haft en arbetshelg i dagarna två denna helg. Som vanligt har det blivit mycket gjort ute på vår fina holme. Nästa helg den 12-13 maj är det vårstädning, välkomna alla som kan och vill delta.

Som säkert många redan har sett så fortgår upprust-ningen av Nabben sedan några år.

Under detta år kommer verksamheten att i huvud-sak bestå av att förvalta vår fina ö, dvs. inga stora nya projekt.

Vidare kommer sedvanligt midsommarfirande att ske med bastu, dans kring stången, godispåsar till barnen och ”annat godis” till de vuxna. Kvällen brukar också innehålla en del musik och sång. Vore bra om våra musikanter i klubben tar med sej sina instrument! Kräftskivan den 18:e augusti och Sur-strömmingfesten den 15:e september kommer också sannolikt att innehålla diverse ”godis”.

Min förklaring till att vi har lyckats såpass bra i sektionen genom åren med allt det hårda arbete och de investeringar som skett, är att det byggt på frivillighet och att vi är ett bra ”arbetslag där ute”. Detta är enligt min mening grunden i allt ideellt arbete och att vi tillsammans driver fartyget/bollen/pucken/etc. framåt. De medlemmar som känner att de vill vara med att ”driva framåt” och delta i denna goda gemenskap är varmt välkomna. Hur konstigt det än låter med avseende på min inledning så har vi väldigt trevligt tillsammans när vi jobbar!

Välkommen till vårt lilla paradis, både liten som stor.

Per Stenberg

Nabben kommande säsong 2007och varför gör vi det här igen?

9

Inre farleden till Kristinehamn, Vänerns vattenstånd och ankarplatsen vid RaholmarnaSeglingssektionen påminner om den nya och vackra inre farleden till Kristinehamn. Vänerns skärgårdar är ju, generellt sett, ganska grunda och öar och holmar har ofta långgrunda stränder varför den sedan några år öppnade prickade inre farleden mellan Karlstad och Kristinehamn varit efterlängtad av sjöfolket. Leden finns med i senast nytryckta sjökort men ett särtryck finns i KSS ”sjösäck” och kan införskaffas för 20:- kro-nor på KSS expedition när denna är öppen.

Farleden är ramlodad och klarar båtar med högst 2,7 m djupgående när vattenståndet är lika med Vänerns referensyta. En Vänerseglare känner ju väl till att djupsiffror på sjökort över Vänern anger djupet relaterat till referensytan, som är 43,8 m över havet. Vattenståndet är för det mesta högre än referensytan.

Anger sjökortet t.ex djupet 2 m och vattenståndet är +80 är således det verkliga djupet ca 2,8 m.

Aktuellt vattenstånd kan man kontrollera på t.ex SMHI hemsida. Vänern låg 3 maj på 44,54 m över havet, vilket alltså innebär +74 över referensytan.

Ungefär halvvägs mellan städerna ligger ankarplatsen vid Raholmarma. KSS lägger varje år ut bojar för vägledning in till denna. Det är en vacker och väl skyddad hamn som varmt kan rekommenderas. De flesta kölbåtar kommer dock inte in till stranden så man får ligga ”på svaj”.

Den bifogade skissen (se nästa sida) anger insegling från farleden. Notera att insegling sker på egen risk. KSS kan inte garantera att bojarna inte påverkas eller flyttas.

Seglingssektionen gm Lars Hornevall

Ocean Sails är ett av Polens ledande segelmakerier som syr segel till alla typer av båtar, från optimistjollar till de största

havskappseglarna. Seglen har varit mycket framgångsrika både på Vänern och i Polen

samt med flera VM-segrar.

Segelmakeriet har även stor erfarenhet av Cruisingsegel till konkurrenskraftiga priser.

För information och priser: Kontakta Gunnar Åberg, tel 070-3334655

www.oceansails.se

Våra annonsörer:Lindskogs Mäklarbyrå sid. 3Båtservice sid. 5Ocean Sails sid. 9Grens Bygg & Marin sid. 7Skarven Mast sid. 16Karlstads Småbåtsvarv sid. 8Kinnevikens Segelmakeri sid. 13Hjertmans sid. 23

KSS tackar alla annonsörer!

10

Insegling till Raholmarna

rödfarledsprick

Kristinehamn

Svarte Hunn

Kl

grönfarleds-prick

grönKSS-boj

Karlstad

Husholme

Raholmarna

2,2mellanbojarna

5

6

2,2 – 3,5

lågtskär

KSS led från farleden Karlstad – Kristinehamn in till ankarplatsen vid Raholmarna. Djupsiffrorna gäller vid vattenståndet i Vänern +35

All navigering sker på egen risk!

Bryggan och husen är privata!

röd

grön

röd

11

Nu är det laddat!Kappseglingssektionen är inför säsongen laddad till tänderna med både pistol och utbildning i hur man genomför en regatta, Trots detta skall man vara ödmjuk om något skulle gå fel .Vi gör ju detta för att det är roligt eller hur ?Om nu mot förmodan att något går fel så finns det för tävlingsledningen en del hjälpmedel för att rätta till ev. misstag. Om du har varit med och kappseglat och inte förstått en signal / flagga som hissats på start fartyget, och kanske vill lära dig detta ?Håll då uppsikt på hemsidan när vi kör regel-kvällen.

Lars Jansson, en trogen medar-betare i sektionen har full koll på starten vid Jäverön Runt 2006.

Startförfarande vid en av starterna Solsta-regatta 2005.

Har du några fina bilder från kappseg-lingsbanorna och vill dela med dig av dem så skicka dem då till mig eller någon an-nan i sektionen med lite text om och när och var bilden är tagen.

// Morgan Svensson

Skicka bilder och text till segling@kdss.se

12

Nu blir vi ännu fler på KSS

ONSDAGSSEGLINGAR 2007 Var med du också!!

I år satsar vi extra mycket på att få ännu fler deltagare. Vi brukar vara ca 40 – 60 st båtar som varje år seglar en eller flera onsdagsseglingar. Alla kategorier från VM-seglare till de som nyss

köpt sin första segelbåt finns på startlinjen.

I år kör vi med egen startgrupp för de som vill prova på Onsdagsseglingar.

KSS har antagit utmaningen bland Sveriges segelsällskap att bli det sällskap som ökar deltagarantalet mest I sina kvällsseglingar. Hjälp oss att ta hem segern!! Följ ställningen på

www.regatta.nu.

Kom ner till klubbstugan kl 17.30 så försöker vi hjälpa till så att alla kommer ut på banan. Efteråt samlas vi i klubbstugan för prisutdelning, fika och eftersnack.

Enligt mycket välunderrättade källor kommer vi I år att få se både flera nya båtar och andra som gör come back. Det handlar om Dixie, Nova, Mamba, 707, Contrast och andra spännande båtar.

1 3

Incheckning: 17.30 – 18.00 Första start: 18.30

Datum Seglingsledare Sekretariat Besättning från* 16/5 Patrick Carlen Morgan Svensson Seglingssektionen 23/5 Lars Jansson Lennart Börjesson Tommy Grund 30/5 Patrik Nylund Daniel Grund Skoting 6/6 Niklas Hagman Trond Reimers Örjan Hultvall 13/6 Lennart Gustavsson Morgan Svensson Claes Källqvist 20/6 Lennart Börjesson Anders Olsson KSS Ungdom SEMESTER8/8 Niklas Hagman Trond Reimers Robert Ambjörnsson 15/8 Patrik Nylund Anders Olsson Kenneth Andersson 22/8 Patrick Carlen Lage Backman Trond Reimers 29/8 Lars Jansson Lennart Gustavsson Bo Hägerman 5/9 Lennart Börjesson Morgan Svensson Bo Westerlund 12/9 Morgan Svensson Lars Jansson Seglingssektionen

*) Besättning ansvarar för att hjälpa seglingssektionen med att genomföra en onsdagssegling

Seglingssektionen vill gärna ha med alla tävlande tillbaka. Bär flytväst!! Vi kommer att använda flagga Y oftare (flagga Y = obligatorisk flytväst för alla deltagare).

Frågor besvaras av

Patrick Carlen 070 574 82 85 Morgan Svensson 070 362 12 11

Seglingssektionen

Segelsektionens arbete i och under den mörka tiden av året börjar att se ljuset i tunneln och vi börjar närma oss säsongen med stormsteg då denna sektion börjar synas och framförallt till mångas förtret höras både från Marinan och ute på vårat älskade vatten.Det första skottet bränner vi av den 16/5 med första start för årets Onsdagsseglingar som kommer att bli ”förhoppningsvis ” med hjälp av alla medlemmar det bästa året i KSS historia, då vi i år deltar i SM för kvällseglingar.Se mera om artikel om Onsdagsseglingarna 2007.

Detta är nu en uppmaning till alla medlemmar att damma av, inte båten, utan gastarna och ställ upp i vår gemensamma sak och segla.På tal om gastar så har vi för året gjort en nystart på gast- och skeppar pool, om du är skeppare och saknar gastar så skickar du ett mail till skepparpool@kdss.se och anmäler där behovet av gastar, om du är gast och saknar skeppare så skickar du mailet till gastpool@kdss.se så skall vi se om inte vi skall kunna sy ihop lite nya båtar och besättningar under kommande säsong.

Angående vår paradregatta Jäverön Runt så kommer det att bli en särskild aktivitet om man kommer som familj och då seglar i öppna eller tävlings -klassen (överraskningar till barnen).Har du inte anmält dig är det hög tid att göra detta på www.kdss.se och välja segling och anmälan på web-ben.

Arbetet med Venerrace fortskrider som planerat och kommer för deltagarna att beredas lite nyheter samt ett samarbete med Carlstads Vindsurfing Club ger ett förhoppningsvis större media intresse och bevakning. Mer om detta närmare start ! Har du nu blivit intresserad av att segla Venerrace så läser du inbjudan och anmäler dig på www.venerrace.se

Inför denna säsong har förbundet förordat högre säkerhetsarbete inför och under våra Regattor detta har medfört att det kräver mer planering och fler funktionärer i och omkring våra tävlingar, en säkerhets höjan-de åtgärd vid ex vis hårt väder, kallt vatten eller vilken orsak som helst egentligen då Tävlingsledningen / Seglingsledningen anser att personlig flytutrustning skall bäras kommer signal flagga Y att visas.

Del av text i KSR 27.2:

Segling

Senast vid varningssignal ska kappseglingskommitén signalera att personlig flytutrustning måste vara påta-gen (Visa flagga Y med en ljudsignal). Och hur ser då flagga Y ut, se färgbild på sid 19.

Att bedriva säkerhetsarbetet innan det händer något är inte att jävlas med någon utan är ett bevis på att vi tycker om varandra. Alla som lämnar hamnen skall också komma tillbaka välbehållna det är vårat måtto.

Vi var representerade med 3 st representanter från vårat sällskap på årets seglar seminarium som gick av stapeln den 14/4 i Mariestad där det diskuterades säkerhet runt våra Regattor föreläsare var Håkan Larsson Mariestad (Mycket intressant) innehållet i seminariet redovisas i egen artikel i tidningen.

Samkväm Kultur/Pub aftonSom vi skrev i förra numret av Regatta så stod årets andra Kultur / Pub kväll inför dörren.Detta var en samkvämskväll med filmvisning från Scotland samt hur tillverkning och lagring av Scotlands största industri / inkomstkälla, Framställning av Whisky.Efter filmen bjöd Jens Norbäck från Carlstad Singel Malt (CSM) på en distriktsinriktad provning av 4 st Scotska whisky sorter samt en whiskey. Om intresse finns kommer denna aktivitet att återkomma under kommande höst och vintermörker, Vi var ca 30 st medlemmar som åtnjöt kvällens dofter och aromer.

Kommande Pub kväll / Regelutbildning kommer att hållas inom kort datum är ej fastställt i skrivande stund. Håll uppsikt på vår hemsida och anslagstavla i hamnen.

14

15

UtbildningInom sektionen är utbildningen i full fart vi har nu förhoppningsvis fått ihop deltagare till kappseglingsse-kretariat utbildningen som kommer att starta i maj / juni.Seglingsledarutbildningen är inne i fas 2 med praktikövningar för deltagarna.Under hösten eller kanske vi skall säga under senare delen av säsongen kommer vi att genomföra ytterligare en kurs för kappseglingsfunktionärer, finns intresse gör du anmälan redan nu så vi får reda på intresset, OBS! Detta är även en bra kurs för dig som kappseglar och på detta vis kan få lära dig grundregler, flaggor och signalers betydelser.

Regelutbildning kommer att hållas under våren, datum kommer att meddelas senare via mail och hemsida

Information från Sektionens arbetsmöteArbetsgrupperna för Vänerserien och Venerrace arbetar vidare i sina grupper och redovisar kontinuerligt sina resultat i ag för Venerrace arbetas det för att kunna med hjälp av webb och interaktivitet kunna följa delta-garna, hur långt vi kommer med detta arbete inför kommande tävling kan vi inte redovisa i dagsläget.

Arbetet inför årets Onsdags seglingar är framtagna och redovisas i Regatta samt klubbens regatta Jäverön runt redovisas på KDSS´s hemsida.(Om Jäverön runt se annons i denna tidning samt egen artikel)Seglingsledarutbildningen kommer att avslutas under senare delen av maj månad med praktikövningarna.

Utformning av Onsdagsseglingarna läs egen artikel i denna tidining.Gast och skeppar pool e-post adresser är aktiverade och samlas in av Trond R.

Sekretariat utbildning är planerad men datum för denna är ej fastställd.

Trimseglingen med ett koncept som kommer att innefatta ett antal banor / destinationer som ger en viss mängd poäng för genomförande, samt även distans räkning med poängberäkning.

Vidare information om detta kommer närmare säsongsstart i Regatta och på KSS hemsida.

Ingen intresse anmälan från någon som kan tänkas att arbeta som Eskader samordnare under kommande säsong, Vi avvaktar och ser om intresset kommer efter Vårmötets redovisning från sektionen.

Tune up inför kommande Onsdags seglingar kommer att inbjudas via massmail och på vår hemsida.

Information från distriktsförbundet

*Årets seglingskalender är klar och distribuerad till klubbarna.

*Förbundets hemsida har fått ny adress på webben den nya adressen är www.vvsf.se

*Årets samtliga sanktionerade regattor inom förbundet är nu bearbetade och finns på www.ssf.se tävlingskalender

*Distriktförbundets Adress:

VVSF c/o Ingemar Johansson Södergatan 20 B 462 34 VÄNERSBORG Tel: 0521 - 60411 Mobil: 0708 28 46 68 E-post: sekreterare@vvsf.se

KOM IHÅG ATT ANMÄLA START I REGATTOR UTANFÖR KSS

Upprepar reglerna för startbidrags ansökningDen största förändringen är att ansökningsblanketten skall fyllas i och lämnas in före start.Ansökningsblankett finns för nedladdning på vår hemsida eller att hämtas i klubbstugan .

§1. Båt och skeppare skall vara medlem och registrerade i Karlstads Segel Sällskap (KSS).

§2. Redovisnings period 2006-09-11 till 2007-09-10

§3. Ansöknings blankett skall lämnas in i god tid före tävlingen genomförs till Segelsektionen. (För ev. motprestation av besättning skall kunna förberedas.)

§4. Bidrag för startavgift lämnas generellt till samtliga av KSS arrangerade regattor samt regattor ingående i Vänerserien. (Se §3.)

§5. Bidrag för andra regattor i och utanför Vänern kan lämnas på hela eller delar av kostnaden för startavgiften så som RVR, Tjörn Runt, Gotland Runt, Vättern Maran mm. Beslutas från det enskilda fallet av Segelsektionen.

§6. Bidrag kan även utgå för hel / eller del av startavgift för deltagande i DM, RM, SM, VM samt OS deltagandeDetta skall anmälas i mycket god tid och beredas i styrelsen för sällskapet.

§7. Innan utbetalning av ev. bidrag kan ske, skall Startavgift och ev. övriga kostnader styrkas med kopia på inbjudan, kvitto samt utdrag ur resultatlista för gällande kappsegling och redovisas till Segelsektionen snarast efter kappseglingens slutförande.

§8. Redovisningar för innevarande redovisningsperiod gjorda efter 2007-09-10 kommer inte att behandlas.

16

17

Årets kappseglingskalender kölbåtar under vårat distrikt samt en del viktiga datum för mer utförlig kappseg-lingskalender med köl / jolle tävlingar / Regattor besök då Svenska Seglarförbundets hemsida.

Tävlingskalender 2007

Maj 18-20 ÅmålOneDesignRegatta Alla Åmål 26 Jäverön Runt Köl Karlstad KDSS

Juni 2 Picasso Cup 2) 5) Köl Kristinehamn 2 Myrmans Minne Köl Arvika 6 Baltic Race 2) 5) 4 ) Köl/bana SjötorpBK 8-10 Vanäsverken Vättern Race Köl/dist Karlsborg 9 Kinneviksregattan Köl Lidköping 14-17 Int SM 2,4 mR Åmål 15-17 Vener Race 2) Köl/dist Karlstad KDSS / CRSS

Juli 23-27 Round Vänern Race Ekenäs-Karlstad-Sjötorp-Ekenäs-Åmål Köl/dist 28 Dalbo Race 2) Köl/Lys Åmål

Augusti 1-4 Vättern Kors & Tvärs Köl/dist Vättern /HJSS 4 Läckö Race 2) Köl/dist Bösshamn / SSWL 11 Solstaregattan 2) Köl Karlstad KDSS 11 Visingsö Runt Köl/dist Svedudden /Baskarp 17-18 TjörnRunt JollarKölbåt Stenungsund 24-26 Int. SM Starbåt Lidköping 25 Sjötorpsregattan 2) 4) Köl/bana Sjötorp SS 26 One Man Race Köl Karlstad KDSS

September 1 Torsö Runt 2) 4) Köl/dist Mariestad 8 Höstregattan Köl Karlstad KDSS 22-23 Final Venern Cup J 24 Karlstad KDSS

1) Ingår i Vänerpokalen 2) Ingår i Vänerserien2) Ingår i Knallecupen3) Ingår i TSL-cupen4) Samräknas i Vänerserien

I förra numret av Regatta hade den så kallade nyckfels trisse slunkit in och tagit bort etappmålet på första delseglingen i Round Venern Race som är Karlstad.

Vid detta arrangemang behöver både medlem, hamnen, och segelsektionen förstärkning av funktionärer som inte deltar i denna regatta, har du intresse och vill hjälpa till kontakta nedanstående.

Mvh Morgan SvenssonOrdf. Seglingssektionensegling@kdss.se www.kdss.se

Från seglarseminariet i MariestadHur många är det egentligen som vet att i KSR (Kappseglingsreglerna) som vi seglar efter står det.

Som ni ser så skall det på en båt som har anmält sig till kappsegling och med det godtagit regelverket med-föra betryggande livräddningsutrustning, detta och mycket mer diskuterades på seglarseminariet. Det lades fram hur man före en regatta skall göra en riskanalys och med hjälp av den hitta ev, risker och i förebyg-gande arbete minimera dessa.

Då detta skedde i arbetsgrupper med kölbåts seglare och jolle seglare så visade det sig ganska snart att man har två vitt skilda synsätt på vad som är högrisk moment vid våra olika regattor.

Att man vid kölbåts tävlingar har en hög risk vid bom i huvudet och man överbord är väl ganska känt lika så klämmskador i och omkring våra vinschar, men för oss kölbåtsseglare att se ett missat toa besök som en högrisk är kanske svårt att förstå, dock inte för en jolleseglare som måste göra detta på sjön och då utan sina torrdräkter och flythjälpmedel på sig.

Att vid en regatta för jollar ha följebåtar som följer hela startfältet runt hela banan är en självklarhet, för en kölbåts regatta arrangör ses ju det snarast som en omöjlighet, tänk er Vänerrace med följebåtar spridda ute på hela tävlingsområdet Vänern.

Ja som ni ser så fanns det mycket att diskutera och vädra olika tycken och uppfattningar.

En diskussion som också kom upp var Säkerhetsansvarig vid en regatta vad den har för arbetsuppgifter och tillika skyldigheter och rättigheter / befogenheter detta stannade dock vid diskussion då många var oense om dennes uppgifter i organisationsplanen runt en regatta. Detta kommer dock att arbetas med inom både distrikt och nationellt förbund för att få fram riktlinjer och utbildningsplan för säkerhetsansvarig.

Flytväst påSom så många andra ute på sjön så slarvas det mycket med att exempelvis bära flytväst OBS ! detta är ju den bästa livförsäkring som vi har och billig är den ju också.

Så lova mig nu inför kommande säsong att vid kappseglingar så använder vi flytväst, för handen på hjärtat hur många inom sällskapet har försökt och klarat att lyfta upp en seglarkompis som har ramlat i, tillbaka upp i båten. Om inte gör ett försök i sommar i lugnt och varmt vatten, och försök att omsätta denna upp-levelse till då det blåser och går grov sjö samt vederbörande som ligger i vattnet är medvetslös och inte själv kan hjälpa till. Då kan den omtalade följebåten ha chans att hinna fram och med de hjälpmedel som med-följer i en sådan båt plocka upp den nödställde.

För när vi kappseglar är vi ju ändå inte ute för att få solbränna eller hur ?

Som vi skrev lite tidigare i denna tidning.Alla som lämnar hamnen skall också komma tillbaka välbehållna det är vårat måtto.

18

19

Carlstad Windsurfing Club

Vad är det ? Jo det är en ny klubb som har trätt in som medlemmar i Värmlands-Västergötlands Seglarför-bund och som under sommaren bedriver nybörjar- och fortsättnings utbildning inom denna gren av segel-sport.

Om det finns intresse inom sällskapet att prova på detta som ett komplement till kölbåt / jolle segling så finns det kontakt tagen mellan oss och dem.

CWC anordnar i år Int. SM i FORMULA segling en mycket snabb bräda, SMét hålls utanför Bomstabaden helgen 15-17 / 6 förövrigt samma helg som Venerrace, så seglar du inte Venerrace så tycker jag att ni skall bege er ut till Bomstabaden på lördag och se på Vindsurfing och eventuellt även få se båtarna i Venerrace runda.

Intresserad läs då mer på http://www.windsurf.se/cwc/

Mvh

Morgan Svensson

Ordf. Seglingssektionen

segling@kdss.se www.kdss.se

20

Ungdomssektionen

Efterlysning:Har Du någon/några flytvästar (seglarvästar) liggandes som inte används? Denna/dessa mottages i så-dana fall tacksamt av ungdomssektionen, för våra nybörjarseglingar samt våra utbildningar. Med hjälp av denna/dessa hoppas vi kunna få fler seglare ut på sjön!

Vi efterlyser dessutom en industridammsugare till verksamheten för att få kunna hålla KSS J/24:or i så gott skick som möjligt.

Inom ungdomssektionen händer det grejer. Arbetet med KSS J/24:or fort-skrider enligt planerna. Onsdagar och lördagar är de dagar som i första hand tillägnas åt att iordningställa båtarna.

Prioriteten ligger på att få dem sjödug-liga, både ur seglingssynpunkt, men också ur säkerhetssynpunkt. Detta för att de skall kunna nyttjas av KSS med-lemmar för såväl tursegling, utbildning som kappsegling.

Två av båtarna kommer att kunna sjösättas inom kort, medan de två övriga kräver betydligt mer arbete innan de kan sjösättas med gott samvete.

Det kommer således dröja ytterligare några veckor innan dessa kommer att kunna sjösättas.

PLATS ANNONS - EskaderTill kommande säsong saknar vi en samord-nare för Eskadersegling.Är du / ni rätt person för detta och känner er kallade så vänd er till migså skall jag berätta vad det handlar om

Har du viljan så har vi platsen till dig.

Vid frågor kontakta Morgan Svensson eller Lars Hornevall

KURSVERKSAMHETIntresse anmälan tillSekretariat utbildning (Kappseglingssekreta-riat)Inga förkunskaper krävsHålls i KSS regi med SISU som samarbets-partCirkelledare Anmälan görs till segling@kdss.se

Segling för rörelse- hindradeArbetet med denna går vidare!

Vi har nu en kommitte´ som arbetar med olika delar i vårt engagemang.

I dag har vi 14 st intresserade med olika typer av rörelsehindrade som, enligt vad vi bedömer, är fullt kapabla att segla 2:4-båt.

Vi har inbjudit till en teorikväll den 8 maj då Mats Andersson går igenom det mest elementära för att få båten att gå åt önskat håll!

Den 15 maj startar vi så seglingarna där de erfarna i första hand går ut med minitolvorna medan några andra har praktiska övningar i Sambabåten.

Vi har ett arbetsschema där vi är två från KSS och två från Lions Club Karlstad

varje tisdag.

Om Du, som läser detta, vill delta i en mycket sti-mulerande aktivitet genom att ingå i vårt team, ring mig eller Mats Andersson.

Det ger oerhört mycket tillbaka, ska Du veta!

Göran Hellborg

21

Annat arbete som bedrivs är att få ordning och reda i de lokaler vi håller till i ”gamla marinan”, på udden vid sjömacken. Efter att röjt och städat börjar vi nu få ordning på alla tillbehör och verktyg som verksam-heten kräver.

Verktygstavlor och hyllor har hängts upp för att bringa ordning i det tidigare kaos som varit. Detta då vi av egen erfarenhet vet vad mycket roligare och mer lättarbetat det blir då man vet var saker och ting finns och har sin plats. Det blir också enklare för oss att se om det är någonting som ”fått fötter” av olika anledningar.

Berättelsen om rätt sak, men vid fel tillfälle ....I familjen hade vi bestämt oss för att skaffa båt. Jag somhade seglat mycket i min ungdom ville ha en segelbåtmen hustrun satte som ett villkor att det skulle vara enträbåt. Hon hade vuxit upp vid Vättern och familjen hadehaft en träbåt.

Hon berättade nostalgiskt om dofterna av tjära, fernissaoch de trivsamma kaffestunderna i solskenet när mantog en paus i vår-rustningen av båten. Jag invände att en plastbåt kanske vore mer praktisktoch att en sådan skulle vara enklare att sköta. Det skulleinte ta så mycket tid för jag hade ju på känn, vem av osstvå som skulle jobba och slita med båten på våren.

Trots invändningar förlorade jag mot de förföriskadofterna av tjära, fernissa och nybryggt kaffe. Inget attgöra något åt så det blev en träbåt i alla fall. En ekbåt,konverterad till motorseglare. Överbyggnad i mahognyoch inte en gnutta färg ovan vattenlinjen. Bara lack. En snipa från västkusten med barkade segel. Vad detnu var vet jag fortfarande inte men det var unikt, sällsyntoch mycket fiiiint som säljaren från Lidingö sade. Han hette förresten ”af-någonting”. Det var fiiiint detockså.Båtplatsen på Lidingö fick vi låna av säljarenunder de somrar som vi var båtägare. Det varbra för det är alltid svårt att få båtplats iStockholmsområdet. Kruxet var bara det att vi bodde norr omSödertälje och vi hade ca 6 mil enkel resa ochgenom hela sta´n för att komma dit. Såledestog det mycket tid.

Men vi åkte. Det vill säga jag åkte. För hustrunhade alltid förhinder. Det var både det ena ochdet andra som måste göras istället för att varamed att rusta båten. Så jag gjorde det ensamoch det var väl ok för det var en grann båt somvi hade köpt. Den var åtta meter lång och näratre meter bred. Hon var vacker den dagen jagsåg henne första gången, och vi köpte henne direkt. Detvar en vacker höstdag. Säkert påverkade det köpet.

Men nu låg hon upplagd på land och skulle åtgärdas.Grannarna på uppläggningsplatsen var inte sena attpåpeka att här gällde det att slipa och lacka. Så jagslipade alla dagar jag kunde, helg efter helg.

Så till sist blev då hustrun med en gång. Jag hoppadesatt det var för att vi gemensamt skulle arbeta med båtenför nu var det slipning som gällde. Men det var nog kaffetoch solskenet som lockade henne mest. För när jagfrågade om inte hon också ville hjälpa till att slipa fick jagtill svar att hon bara inte kunde. Hon hade ju inte de rättakläderna för det. Och jag hade ju en heltäckande overall.Tänk vad bra en sådan var. Så jag fick fortsätta att slipa.Själv.

Nu hände det sig att hustrun strax efter fyllde år så jagsåg genast framför mig en lämplig present.Som hon säkert skulle bli mycket glad för.På den stora högtidsdagen var familjen samlad. Medkaffe, tårta, de små barnens teckningar till mamma ochallt annat som hör till. Och så familjefaderns stora pakettill hustrun. Det var en platt kartong, liknade de sommodevaruhusen använde.

Och när hustrun öppnar på locket och ser det grovablå tyget blir hon överlycklig, brister ut i ett glädjetjut ochkaster sig om halsen på mig och säger. ”Precis som detjag önskade! Vad glad jag blir….”

Det var väl det jag trodde tänkte jag. Och vad praktisktsen. Nu kan hon vara med och slipa på båten Jag sågframför mig hur vi som ett lyckligt par arbetade islipdammet tillsammans och sedan drack vårt välförtjäntakaffe i solskenet. Vilken idyll.

Hon fortsatt: ”Precis en sådan där jeans-dräkt som vitittade på för några månader sedan. Vad glad jag blir. Attdu kunde komma på en så fin present….”

Vad var det hon sade? En jeans-dräkt?

Längre hann jag inte reflektera över vad hon hade sagtför nu hade hon öppnat paketet helt och lyft upp denvälsydda overallen från Fristads Arbetskläder. Hennes glädje utrop tidigare förbyttes nu i enmotsvarande besvikelse över att det inte var en jeans-dräkt. Jag fick dessutom en lång ramsa av eder över mig,

som var så urbota dum som köpte enarbetsoverall i present. Åt henne. Otroligt heltenkelt.

Jag krympte mer och mer och insåg att härgällde inte det praktiska utan här hade jagtydligen gjort fel. För att rätt till det hela och fick jag omgåendelämna tillbaka overallen (spara alltid kvitton!) ochsedan följa med henne till det stora varuhusetför att inhandla en sådan där jeans-dräkt hontrodde att det var hon hade fått. Och detta tillen kostnad av minst fyra gånger vad overallenkostade. Men det fick jag väl beakta jag somlärpengar i mitt försök att förstå kvinnan ochhennes reaktioner.

Jag minns fortfarande hur hustrun viskande berättade förvaruhusexpediten om vad jag hade gjort. Och hur de ikvinnligt samförstånd suckade över ”….karlar som ingetbegriper, etc, etc …” och hur obegripligt korkad jag var isynnerhet. Jag fick långa oförstående blickar medhuvudskakningar från dem båda och jag ville bara sjunkaner genom varuhusgolvet.

Seans moralen av detta är enligt min mening följande: Skall man uppvakta sin kvinna med en arbetsoverall,så är det ett absolut krav att det dessutom måste finnasminst en annan present som i storlek, värde eller på annatsätt överglänser arbetsoverallen.

Detta är min dyrköpta erfarenhet av denna overall somfödelsedagspresent. Och jag gör nog inte om dettamisstag igen. För man gör ju inte om gamla misstag,man gör ju bara nya…

LT, medlem KSS

PS: Jodå. Vi fick båten i sjön till slut. Vederbörligenskrapad, mycket slipad och mycket fernissad. Och detvar värt allt arbete. Det tyckte vi båda.

22

23

Bilden är tagen den 5 maj 2007, samma dag som Karlstads Segelsällskaps Hedersmedlem Ann-Marie Åberg fyller 85 år. Dagen avslutades med en fin middag med nära o kära på

Sandbäcksudden i Överstebostaden där Ann-Marie föddes .

Notera att alla tre barnen och alla fem barnbarnen är seglare.

Hans Erwald

Hedersmedlem 85 år!

Så här ser alltså flagga Y ut. Den visas när det är FLYTVÄST PÅ som gäller.

Avsändare:Karlstads SegelsällskapKanikenäset 31652 26 Karlstad

Etikett Karlstad 1Porto betalt B

Nu startar säsongen och Regatta gör sommaruppehåll. Nästa utgåva blir ”Upptagningsbladet” (men vem vill tänka på sådant nu...?)

Presstopp är i alla fall 26/8 och i lådan ska den ligga runt 5/9.

”Bladet” blir min näst sista Regatta som redaktör. Några har anmält intresse för att hjälpa till i redaktionen, men vem som tar över det formella redaktörsskapet är ännu oklart.

Vi får väl se till hösten hur detta löses.

Ha en bra seglingssommar! Redaktören

Nr 5849-069. 4-mans väska

9 900.-Nr 5849-070. 4-mans container

10 590.-Nr 5849-071. 6-mans väska

10 900.-Nr 5849-072. 6-mans container

11 600.-

Nr 5840-10 vit (890.-) 765.-Nr 5840-12 blå (890.-) 765.-Nr 5840-17 grå (890.-) 765.-

Sundsvall · Göteborg · Västerås · Helsingborg · Bromma · Karlstad

Tel: 060-64 17 00 — www.hjertmans.se — order@hjertmans.se

Nödsignaler

1 x fallskärmsljus och 2 x handbloss. Nr 5809 (465.-) 385.-2 x fallskärmsljus och 2 x handbloss. 5809-1 (695.-) 595.-

Marinbatteri - Tudor

Endast i butik!Tippningssäkert upp till 45°Nr 5491. 80A 695.-

Tryckvattenpump

12V, 7 liter/minut (890.-) 690.-Nr 4714-1

Batt-Meter

Nr 5499-300 Batt-meter (ord 2590.-)

Baltic flytväst med sele, lyftögla.Nr 8215-3 (3-15kg, 575.-) Nr 8215-15 (15-30kg, 598.-) 495.-

Brand-släckare

–endast ibutik!

Nr 5811 (Ord 298.-)

Rescue Sling - Baltic

Solpanel

Inkl manöverpanel. (ord 2 890.-)Så långt lagret räcker.5434-155 Ray-line 155SL 1 990.-

Sjökläder — Pelle Petterson

Vårextra! — till den 5/6-2007Vårextra! — till den 5/6-2007

Båtlås - klass III

Alltid lågt pris!Låspaket. Levereras inklusivekätting 2,5m, lås och skydds-strumpa för kättingen.Nr 7817 798.-

Panel 25W, nr 5510-250. 536x432mm (2590.-) 1 990.-Regulator NC5, nr 5511-5 349-

Strålkastare Ray-Line

Gasolugn One

Kvalitétsspis i basutförande.Nr 4837-4 4 990.-

238.-

30mlina

Icom-

M1VEMarknadens

bästabärbara!

Nr 5631-1

(2990.-)

2 490.-

1 990.-

20% rabatt Jacka med byxaLivflottar — XM (ORC)

Bärbar VHF - Icom

Bytut dinagamla!

XM