Rpp Memeliharaan_servis Engine Dan Komponen-komponen-nya KR

5

SKKD

STANDAR KOMPETENSI DAN KOMPETENSI DASAR MATAPELAJARAN KOMPETENSI KEJURUAN MEKANIK OTOMOTIF

Standar Kompetensi

Kompetensi Dasar

Pemeliharaan/servis engine dan kompo-nen

Memelihara/servis engine dan komponen-komponennya

Alokasi Waktu Kurikulum:

36 X 45 Menit

komponennya

Ketersediaan Waktu

:

108 X 45 Menit

Muhammad Ifwandi, S.PdPemeliharaan/ Service Engine Dan KomponennyaRevisi 1

6

SILABUS

NAMA SEKOLAH: SMK N 1 BANGKINANG

MATA PELAJARAN: Kompetensi kejuruan Mekanik Otomotif

KELAS/SEMESTER: XII/V

STANDAR KOMPETENSI: Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya

KODE KOMPETENSI: OPKR-20-001 B

ALOKASI WAKTU: 108 x 45 menit

KOMPETENSI

MATERI

ALOKASI

SUMBER

INDIKATOR

KEGIATAN PEMBELAJARAN

PENILAIAN

WAKTU

DASAR

PEMBELAJARAN

BELAJAR

TM

PS

PI

Memelihara/servis

Prinsip kerja engine dan

Prinsip kerja engine.

Mempelajari prinsip kerja engine dan

Tes

12

Modul

engine dan

komponen-komponennya

komponen-komponennya melalui penggalian

Tertulis/

pemelihara

komponen-

dijabarkan sesuai dengan cara

informasi dari Modul dan buku manual

Uraian

an engine

komponennya

kerjanya

Buku

manual

Konstruksi engine beserta

Komponen-

Mempelajari Konstruksi dan fungsi engine

Tes

12

pemelihara


komponen utama

dan komponen-komponennya melalui

Tertulis/

dijabarkan sesuai fungsi dan

engine

penggalian informasi dari modul dan buku

Uraian

an engine

cara kerjanya

manual

Unit

kendaraan

Peralatan pemeliharaan/servis

Peralatan yang

Mengidentifikasi peralatan

Tes

12(24)

Alat

engine diidentifikasi sesuai

digunakan untuk

pemeliharaan/servis engine sesuai

Pebuatan/

tangan

spesifikasi pabrik

pemeliharaan service

spesifikasi pabrik

Spesial

engine.

tools

Pemeliharaan/servis engine

Langkah kerja

Mempelajari prosedur pemeliharaan/servis

Tes

12

dan komponen-komponennya

pemeli-haraan/servis

engine dan komponen-komponennya dari

Tertulis/

tanpa menyebabkan kerusakan

engine

modul dan buku manual.

Uraian

terhadap komponen atau

sistem lainnya


7

KOMPETENSI

MATERI

ALOKASI

SUMBER

INDIKATOR


PENILAIAN

WAKTU

DASAR

PEMBELAJARAN

BELAJAR

TM

PS

PI

Seluruh kegiatan peme-

Pemeliharaan/servis

Melakukan pemeliharaan/servis engine dan

Tes

48(96)

liharaan/servis dilaksana-kan

engine dan

komponen-komponennya/tune up sesuai SOP

Perbuatan

berdasarkan SOP (Standard

komponen-

Operation Procedures), undang-

komponennya/tune

undang K 3 (Keselamat-an dan

up sesuai SOP .

Kesehatan Kerja), peraturan

perundang-undangan dan

prosedur/ kebijakan perusahaan

Mengetahui,

Bangkinang, Juli 2010

Kepala SMK Negeri 1 Bangkinang

Verifikator

Guru mata pelajaran

Drs. ALI AMRAN

.

MUHAMMAD IFWANDI, S.Pd

NIP : 19620321 198512 1 001

NIP:....................................

NIP: 19790502 200801 1 015


8

PENETAPAN PENILAIAN INDIKATOR

MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN/SERVIS ENGINE DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA

KELAS/SEMESTER

:

XII/V

STANDAR KOMPETENSI

:

Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya

Ranah Pembelajaran

Standar

Kompetensi

Indikator

Pengetahuan

Sikap

Keterampilan

Kompetensi

Dasar

Per

Tes

Per

Tes

Tes

Per

pen

Tes

proy

Tes

proy

proy

uga

form

kerj

form

kerj

kerj

form

tulis

ek

tulis

ek

ek

san

an

a

an

a

a

an

Pemeliharaan/

Memelihara/serv

Prinsip kerja engine dan komponen-komponennya dijabarkan sesuai

v

servis engine

is engine dan

dengan cara kerjanya

dan

komponen-

Konstruksi engine beserta komponen-komponennya dijabarkan sesuai

v

komponen-

komponennya

fungsi dan cara kerjanya

komponennya

Peralatan pemeliharaan/servis engine diidentifikasi sesuai spesifikasi

v

v

pabrik

Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya tanpa

v

menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya

Seluruh kegiatan peme-liharaan/servis dilaksana-kan berdasarkan SOP

v

v

(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamat-an

dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/

kebijakan perusahaan

Mengetahui,



Verifikator

Guru mata pelajaran

Drs. ALI AMRAN

.


NIP : 19620321 198512 1 001

NIP:....................................

NIP: 19790502 200801 1 015


9

KISI-KISI SOAL TEORI DAN PRAKTEK

1. Kisi-Kisi Soal Teori

KELAS/SEMESTER

: XII/V

STANDAR KOMPETENSI

: Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya

No

Standar

Kompetensi Dasar (KD)

Indikator

Indikator Soal

Bentuk

Nomor

Kompetensi (SK)

Soal

Soal

1

2

3

4

5

6

7

1

Pemeliharaan/servis

Memelihara/servis engine

Prinsip kerja engine dan

Siswa dapat menjabarkan prinsip dan cara kerja motor empat

Tes uraian

1

engine dan

dan komponen-


tak

komponen-

komponennya

dijabarkan sesuai dengan cara

Siswa dapat menjabarkan prinsip dan cara kerja motor 2 tak

Tes uraian

2

komponennya

kerjanya

Siswa dapat Menjabarkan Keunggulan motor 4 tak dan 2 tak

Tes uraian

3

Siswa dapat Menjabarkan kerugian motor 4 tak dan 2 tak

Tes uraian

4

Siswa dapat menuliskan waktu pembukaan katup pada mesin

Tes uraian

5

empat tak

Siswa dapat menuliskan table Firing Order (FO) pada mesin

Tes uraian

6

empat tak empat cylinder

Siswa dapat menuliskan table Firing Order (FO) pada mesin

Tes uraian

7

empat tak enam cylinder

Konstruksi

engine beserta

Siswa dapat Menuliskan fungsi kepala silinder

Tes uraian

8


Siswa dapat menuliskan 10 komponen kepala silinder beserta

Tes uraian

9

dijabarkan

sesuai fungsi dan

fungsinya

cara kerjanya

Siswa dapat menuliskan bentuk dan susunan blok cylinder

Tes uraian

10

Siswa dapat menuliskan jenis-jenis blok silinder

Tes uraian

11

Siswa dapat menyebutkan fungsi poros engkol dan

Tes uraian

12

komponennnya

Siswa dapat menuliskan macam-macam penggerak poros

Tes uraian

13

bubungan/ poros nok

Siswa dapat menuliskan fungsi katup dan bagian-bagian katup

Tes uraian

14

Siswa dapat menuliskan akibat yang ditimbulkan pada mesin

Tes uraian

15

jika celah torak terlalu kecil/ terlalu besar


10

No

Standar

Kompetensi Dasar (KD)

Indikator

Indikator Soal

Bentuk

Nomor

Kompetensi (SK)

Soal

Soal

1

2

3

4

5

6

7

Siswa dapat menuliskan macam-macam cincin torak dan

Tes uraian

16

fungsinya

Pemeliharaan/servis

engine

Siswa dapat menyebutkan langkah-langkan menentukan top

Tes uraian

17

dan komponen-komponennya

kompresi 1 dan 4

tanpa menyebabkan kerusakan

Siswa mampu menuliskan pengertian skir klep

Tes uraian

18

terhadap

komponen

atau

Siswa dapat menuliskan procedure penyetelan katup

Tes uraian

19

sistem lainnya

Siswa mampu menyebutkan bagiang-bagian mesin yang harus

Tes uraian

20

di tune up pada mesin


11

2. Kisi-Kisi Soal Praktik

KELAS/SEMESTER

: XII/V

STANDAR KOMPETENSI


No

SK / KD

Indikator

Indikator Soal

1

2

3

4

Pemeliharaan/servis engine dan komponen-

Peralatan pemeliharaan/servis engine

Siswa mampu melakukan tune up mesin

komponennya

diidentifikasi sesuai spesifikasi pabrik

1. Memelihara/servis engine dan komponen-

komponennya

Seluruh kegiatan peme-liharaan/servis

dilaksana-kan berdasarkan SOP (Standard

Operation Procedures), undang-undang K 3

(Keselamat-an dan Kesehatan Kerja),

peraturan perundang-undangan dan

prosedur/ kebijakan perusahaan

Mengetahui,



Verifikator

Guru mata pelajaran

Drs. ALI AMRAN

.


NIP : 19620321 198512 1 001

NIP:....................................

NIP: 19790502 200801 1 015


12

PENGEMBANGAN SOAL TEORI

1. Lengkapilah cara kerja motor 4 tak berikut

Langkah Isap

Langkah Kompresi

Langkah Usaha

Langkah Buang

Kunci Jawaban

Langkah Isap

Piston bergerak dari TMA ke TMB

Katup masuk terbuka

Katup buang tertutup

Kevakuman dalam ruang silinder mengakibatkan udara mengalir ke dalam silinder dan bercampur bensin dari karburator.

Langkah Kompresi

Piston bergerak dari TMB ke TMA

Katup masuk tertutup


Gas campuran bensin dan udara dikompresikan hingga mencapai tekanan dan suhu yang tinggi.

Beberapa derajat sebelum piston mencapai TMA busi memercikkan bunga api

Langkah Usaha

Proses pembakaran menimbulkan energi panas dan menekan piston menuju TMB.

Katup masuk tertutup


Piston bergerak dari TMA ke TMB

Gerak bolak-balik piston akan diteruskan oleh batang penghubung (stang seher) ke poros engkol untuk diubah menjadi gerak putar yang digunakan untuk menggerakkan kendaraan.


13

Langkah Buang

Piston bergerak dari TMB ke TMA Katup masuk tertutup

Katup buang terbuka

Gas bekas didorong piston keluar melalui saluran buang dan muffler menuju ke udara luar.

Kriteria jawaban

skor

Dijawab tepat dan sesuai

5

Dijawab tapi kurang sesuai

3

Jawaban tidak sesuai sama sekali

1

Jumlah skor maksimum

5

2.Lengkapilah cara kerja motor 2 tak berikut

Setengah putaran pertama atau 180 , piston bergerak dari TMB ke TMA.

Di Atas Piston

........................................................

........................................................

Di Bawah Piston

..............................................................................................................................

..............................................................................................................................

Setengah putaran kedua atau 360 , piston bergerak dari TMA ke TMB. Di Atas Piston

.........................................................

...

Di Bawah Piston

...............................................................................................................................

...............................................................................................................................

.

Kunci Jawaban


Di Atas Piston

Akhir pembilasan diikuti Langkah Kompresi

Setelah dekat TMA Pembakaran dimulai

Di Bawah Piston

Langkah Hisap/Pengisian ruang engkol (Campuran bahan bakar dan udara baru masuk keruang engkol melalui saluran masuk)


14

Setengah putaran kedua atau 360 , piston bergerak dari TMA ke TMB.

Di Atas Piston

Terjadi Langkah Usaha , Buang dan Bilas

Akibat pembakaran, tekanan mendorong torak ke TMB. Saluran buang terbuka, gas bekas terbuang dan didorong gas baru (pembilasan)

Di Bawah Piston

Kompresi karter (Campuran bahan bakar dan udara di ruang engkol tertekan dan akan naik keruang atas torak lewat saluran bilas)

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5

3.Tuliskanlah masing masing 2 perbandingan antara motor 4 tak dan 2 tak dilihat dari keunggulannya .

Jawaban

Keunggulan Motor 4 tak

Hemat bahan bakar & Ramah lingkungan, karena kerugian gas baru yang terbuang bersama gas buang sangat kecil & sistem pembakaran yang lebih sempurna

Sistem pelumasan lebih sempurna

Daya tahan mesin pada jarak jauh lebih baik Jangka waktu overhaul lebih lama

Hemat pemakaian minyak pelumas Engine brake lebih besar

Keunggulan motor 2 tak Konstruksinya lebih sederhana Akselerasi lebih baik

Kriteria jawaban

skor

Dijawab 4 tepat dan sesuai

5


3


1


5

4.Tuliskanlah masing masing 2 perbandingan antara motor 4 tak dan 2 tak dilihat dari Kerugian/ kekurangannya .

Jawaban

Kerugian/ kekurangan motor 4 tak Konstruksinya lebih rumit

Akselerasi lebih lambat

Kekurangan/ kerugian motor 2 tak

Sistem pembuangan kurang sempurna

Motor bekerja tidak teratur pada putaran rendah

Pelumasan relatif kurang sempurna

Jadwal perawatan lebih singkat

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5


15

Tentukanlah Waktu pembukaan katup masuk dan buang dengan membuatkan diagram

Jawab

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5

6.Lengkapilah table firing order mesin 4 silinder berikut ini:

Firing order 4 cilinder adalah 1342

Derjat engkol

180

180

180

180

No

1

KOMPRESI

cilinder

2

3

4

Jawaban

Derjat engkol

180

180

180

180

No

1

KOMPRESI

USAHA

BUANG

ISAP

cilinder

2

USAHA

BUANG

ISAP

KOMPRESI

3

ISAP

KOMPRESI

USAHA

BUANG

4

BUANG

ISAP

KOMPRESI

USAHA


16

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5

Lengkapilah table firing order mesin 6 silinder berikut ini Firing order 6 cilinder adalah 153624

Derjat

1800

1800

1800

1800

Engkol

600

600

600

600

600

600

600

600

600

600

600

600

Jumlah

1

KOMPRESI

Silinder

2

3

4

5

6

Jawaban


Derjat

1800

1800

1800

1800

Engkol

600

600

600

600

600

600

600

600

600

600

600

600

Jumlah

1

KOMPRESI

USAHA

BUANG

HISAP

Silinder

2

HA

BUANG

HISAP

KOMPRESI

USA

3

ANG

HISAP

KOMPRESI

USAHA

BU

4

PRESI

USAHA

BUANG

ISAP

KOM

5

SAP

KOMPRESI

USAHA

BUANG

I

6

BUANG

HISAP

KOMPRESI

USAHA

Kriteria jawaban

skor


5

Dijawab >4 tepat dan sesuai

3

Dijawab >2 tepat dan sesuai

1


5

Tuliskanlah Fungsi Kepala silinder pada mesin

Jawaban

berfungsi tempat ruang pembakaran, tutup blok silinder dan untuk menempatkan komponen-komponen mekanik katup

Kriteria jawaban

skor


5

Dijawab kurang tepat dan sesuai

3

Dijawab tidak sesuai sama sekali

1


5


17

9.

tuliskanlah 6 komponen dari kepala silinder mesin 4 tak

jawab

a. combustion camber

g. adjusting shim

b.

intakemanifol

h.

valve lifter

c.

oilseal

i.

exhause valve

d.

intakevalve

j.

valve spring

e.

valve keeper

k.

valve guide

f.

spark plug

l.

exhause manifold

Kriteria jawaban

skor

Dijawab 6 benar

5

Dijawab >4 benar

3

Dijawab >2 benar

2


5

10.

Tuliskanlah 3 bentuk susunan blok cylinder seperti ditunjukkan pada gambar

Jawab

1.

Bentuk Satu Garis

2.

Bentuk V

3.

Model Horizontal

Kriteria jawaban

skor

Dijawab 3 benar

5

Dijawab 2 benar

3

Dijawab 1 benar

2


5

11.

Tuliskanlah jenis jenis blok silinder

Jawaban

1. silinder linear yang cor menjadi satu dengan blok mesin (integral) 2. silinder linier yang dapat dilepas (independent)

Kriteria jawaban

skor

Dijawab 2 benar

5

Dijawab 1 benar

2


5

12. Tuliskanlah fungsi poros engkol pada kendaraan

Jawaban

berfungsi untuk merubah gerak transalasi torak menjadi gerak putar, dengan perantaraan batang torak

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5


18

Tuliskanlah 3 macam penggerak poros bubungan/poros nok seperti yang diperlihatkan pada gambar dibawah ini

Jawaban

Penggerak poros bubungan dengan roda gigi

Penggerak poros bubungan dengan rantai

Penggerak poros bubungan dengan sabuk/ belting

Kriteria jawaban

skor

Dijawab 3 benar

5

Dijawab 2 benar

3

Dijawab 1 benar

1


5

14. Tuliskanlah bagian-bagian katup seperti yang ditunjjukkan pada gambar dibawah

B

A

C

D

Jawaban

a.

Cam Follower

b.

Springs

c.

Guide

d.

Valve

Kriteria jawaban

skor

Dijawab 4 benar

5

Dijawab 3 benar

3

Dijawab 2 benar

1


5


19

15. Jelaskan akibat yang ditimbulkan pada mesin jika celah torak terlalu kecil/ terlalu besar

Jawab

Celah terlalu kecil

Celah torak yang terlalu kecil, mengakibatkan gesekan antara torak dan dinding silinder lebih besar,sehingga pelumasan tidak sempurna, ada kalanya kalau panas terlalu tinggi, torak macet terhadap dinding silinder.

Celah terlalu besar

Apabila celah antara torak dengan dinding silinder terlalu besar, akan terjadi kebocoran gas, tekanan kompresi rendah, minyak pelumas akan naik, dan torak akan menimbulkan suara.

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5

16. Tuliskanlah 2 macam cincin torak dan fungsinya

Jawab

1.Cincin kompresi berfungsi untuk merapatkan torak dengan dinding silinder, supaya gas tidak keluar selama langkah kompresi dan langkah usaha dari ruang bakar ke ruang poros engkol. Selain itu cincin torak memindahkan sebagian besar panas dari torak ke dinding silinder.

2.Sedangkan cincin minyak pelumas berfungsi untuk mengikis minyak pelumas dari dinding silinder dan mencegah minyak masuk ke ruang bakar.

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5

17. Tuliskan langkah-langkah menentukan top kompresi 1 dan 4 pada mesin 4 cilinder

Jawab

Top 1

Putar pully poros engkol sampai tanda coakan yang ada pada pully sejajar dengan tandan ( o ) pada tutup timing, Periksa katup cylinder satu, kondisi harus bebas/ periksa rotor distributor mengarah ke kabel busi no 1. Top 4 ,Putar pully sebesar 360 0 dari posisi top silinder 1

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5

Tuliskanlah yang dimaksut skir Klep

Jawab

Skir Klep adalah suatu pekerjaan yang dilakukan pada katup dengan tujuan menyesuaikan permukaan setuh katup dengan dudukan katup sehingga tidak terjadi kebocoran kompresi

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5


20

19. Tuliskanlah procedure/ langkah-langkah penyetelan katup dengan membuatkan table katup yang bisa distel

Jawab

a. Topkan silinder satu dengan memutar porosengkol

b. Stel katup yang kondisinya bebas antara lain sperti table berikut

SILINDER

1

2

3

4

IN

v

v

x

x

EX

v

x

v

x

c. Untuk menyetel katup yang lain putar pully sebesar 360 derjat sehingga katup yang bisa distel adalah

SILINDER

1

2

3

4

IN

x

x

v

v

EX

x

v

x

v

Kriteria jawaban

skor


5


3


1


5

Tuliskanlah 10 bagian mesin yang termasuk kedalam tune up

Jawab

1.

Sistem pendingin

8.

distributor

2.

Tali kipas

9.

Celah katup

3.

Saringan udara

10. Karburator

4.

Batray

11. Putaran idle

5.

Oli mesin

12. Konsentrasi idle

6.

Busi

13. Tekanan kompresi

7.

Kabel tegangan tinggi

Kriteria jawaban

skor

Dijawab 5 benar

5

Dijawab > 3 benar

3

Dijawab 2 benar

2

Dijawab 1 benar

1


5


21

LEMBARAN PENILAIAN PRAKTEK KEJURUAN

TUNE UP MESIN

NAMA SISWA

:..........................................................

KELAS

:..........................................................

Pencapaian Kompetensi

No

Komponen/Subkomponen Penilaian

Tidak

Ya

7,0-7,9

8,0-8,9

9,0-10

1

2

3

4

5

6

Persiapan Kerja

Penggunaan pakaian kerja

Persiapan tool and equipment

Skor Komponen :

Proses (Sistematika dan Cara Kerja)

Pemeriksaan batray

Pemeriksaan air cleaner

pemeriksaan sitem pendingin dan tali kipas

pemeriksaan oli mesin

pemeriksaan dan penyetelan sistem pengapian

Penyetelan katup

Pengukuran kompresi

Penyetelan karburator dan pemeriksaan PCV

Skor Komponen :

Hasil Kerja

3.1. Tune UP Mesin bensin

Skor Komponen :

IV

Sikap Kerja

4.1. Penggunaan alat tangan dan alat ukur

4.2. Keselamatan kerja

Skor Komponen :

Waktu

5.1. Waktu penyelesaian praktik

Skor Komponen :

Keterangan :

Skor masing-masing komponen penilaian ditetapkan berdasarkan perolehan skor terendah dari subkomponen penilaian Dapat dinyatakan mencapai kompetensi, jika masing-masing skor komponen 7,0

Perhitungan nilai praktik (NPK) :

Prosentase Bobot Komponen Penilaian

Nilai Praktik

(NPK)

Persiapan

proses

hasil

Sikap kerja

waktu

NK

1

2

3

4

5

6

Bobot (%)

10

50

25

10

5

Skor Komponen

NK

Keterangan:

Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen. Besarnya prosentase dari setiap komponen ditetapkan secara proposional sesuai karakteristik program keahlian. NK = Nilai Komponen, perkalian dari bobot dengan skor komponen

NPK = Nilai Praktik Kejuruan, penjumlahan dari hasil perhitungan nilai komponen

Jenis komponen penilaian (persiapan, proses, hasil, sikap kerja, dan waktu) disesuaikan dengan karakter program keahlian.

, . 2010

Instruktur

_____________________


22

KRITERIA PENILAIAN

TUNE UP MESIN

No


Indikator

Skor

1

2

3

4

Persiapan Kerja

I

1.1. Penggunaan pakaian kerja

Berpakaian

sesuai

ketentuan

9,0-10

dengan rapih dan lengkap

Berpakaian

sesuai

ketentuan

8,0-8,9

kurang rapih tetapi lengkap

Berpakaian

sesuai

ketentuan

7,0-7,9

kurang rapih dan tidak lengkap

Berpakaian

tidak

sesuai

Tidak

ketentuan

1.2. Persiapan tool and equipment

Alat/bahan dipersiapkan

9,0-10

lengkap dan sesuai kebutuhan

praktik


8,0-8,9

kurang lengkap tetapi sesuai

kebutuhan praktik


7,0-7,9

kurang lengkap dan kurang

sesuai kebutuhan praktik


Tidak

tidaksesuai kebutuhan praktik

Skor Komponen :

II

Proses (Sistematika dan Cara Kerja)

2.1. Pemeriksaan batray

Memeriksa sesuai SOP, tanpa

9,0-10

kerusakan dilakukan secara

mandiri tanpa bimbingan

Memeriksa sesuai SOP tanpa

8,0-8,9

kerusakan dan dilakukan

secara mandiri dengan sedikit

bimbingan


7,0-7,9


secara mandiri dengan banyak

bimbingan

Memeriksa sesuai SOP

Tidak

tanpakerusakan dan dilakukan

secaramandiri dengan sangat

banyak bimbingan

2.2. Pemeriksaan air cleaner


9,0-10




8,0-8,9



bimbingan


7,0-7,9



bimbingan


Tidak


secara mandiri dengan sangat

banyak bimbingan

2.3. pemeriksaan sitem pendingin dan tali kipas


9,0-10



Muhammad Ifwandi, S.Pd

Pemeliharaan/ Service Engine Dan Komponennya

Revisi 1

23

No


Indikator

Skor

1

2

3

4


8,0-8,9



bimbingan


7,0-7,9



bimbingan


Tidak



banyak bimbingan

2.4. pemeriksaan oli mesin


9,0-10




8,0-8,9



bimbingan


7,0-7,9



bimbingan


Tidak



banyak bimbingan

1.5.

pemeriksaan dan penyetelan sistem pengapian


9,0-10




8,0-8,9



bimbingan


7,0-7,9



bimbingan


Tidak



banyak bimbingan

1.6.

Penyetelan katup

Menyetel sesuai SOP, tanpa

9,0-10



Menyetel sesuai SOP tanpa

8,0-8,9



bimbingan

Menyetel sesuai SOP

7,0-7,9



bimbingan

Menyetel sesuai SOP

Tidak



banyak bimbingan

1.7.

Pengukuran kompresi

Mengukur sesuai SOP, tanpa

9,0-10




24

No


Indikator

Skor

1

2

3

4

Mengukur sesuai SOP tanpa

8,0-8,9



bimbingan

Mengukur sesuai SOP tanpa

7,0-7,9



bimbingan

Mengukur sesuai SOP

Tidak



banyak bimbingan

1.8. Penyetelan karburator dan pemeriksaan PCV

Menyetel/memeriksa sesuai

9,0-10

SOP, tanpa kerusakan

dilakukan secara mandiri tanpa

bimbingan


8,0-8,9

SOP tanpa kerusakan dan

dilakukan secara mandiri

dengan sedikit bimbingan


7,0-7,9



dengan banyak bimbingan


Tidak



dengan sangat banyak

bimbingan

Skor Komponen :

II

Hasil Kerja

3.1. Tune UP Mesin bensin

Putaran stasioner

halus mesin

9,0-10

dapat diakselerasi

Putaran stasioner

halus mesin

8,0-8,9

kurang dapat diakselerasi

Putaran stasioner

kasar

7,0-7,9

Mesin sulit dihidupkan

Tidak

Skor Komponen :

IV

Sikap Kerja

4.1. Penggunaan alat

tangan dan alat ukur

Menggunakan semua

9,0-10

peralatan dengan benar tanpa

bimbingan

Menggunakan semua

8,0-8,9

peralatan dengan benar dan

sedikit bimbingan

Menggunakan semua

7,0-7,9


banyak bimbingan

Menggunakan semua

Tidak


sangat banyak bimbingan

4.2. Keselamatan kerja

Melaksanakan keselamatan

9,0-10

kerja dengan benar


8,0-8,9

kerja dengan sedikit

mengingatkan


7,0-7,9

kerja dengan banyak

mengingatkan

Tidak melaksanakan atau

Tidak

mengindahkan keselamatan

kerja



Revisi 1

25

No


Indikator

Skor

1

2

3

4

Skor Komponen :

V

Waktu

5.1. Waktu penyelesaian praktik

Menyelesaikan pekerjaan

9,0-10

minimal 60 menit lebih cepat

dan proses pekerjaan benar

Menyelesaikan pekerjaan

8,0-8,9

sampai 60 menit lebih cepat

dan proses pekerjaan benar

Menyelesaikan tepat sampai

7,0-7,9

tambahan waktu 60 menit dan

proses pekerjaan benar

Melebihi 60 menit

Tidak

Skor Komponen :


VerifikatorGuru mata pelajaran

. MUHAMMAD IFWANDI, S.Pd

NIP:....................................NIP: 19790502 200801 1 015

Mengetahui,


Drs. ALI AMRAN

NIP : 19620321 198512 1 001


26

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Mata Pelajaran


OPKR

: OPKR-20-001 B

Kelas / Semester

: XII/V

Pertemuan Ke

: 1 dan 2

Alokasi waktu

: 12 x 45 menit

Standar Kompetensi


Kompetensi Dasar

: Memelihara/servis engine dan komponen-komponennya

Indikator

: Prinsip kerja engine dan komponen-komponennya dijabarkan sesuai dengan

cara kerjanya

I. Tujuan Pembelajaran:

Setelah melakukan proses pembelajaran Prinsip kerja engine siswa diharapkan mampu:

Menjabarkan jenis jenis motor bakar dan asal mula tenaga

Menjabarkan prinsip kerja motor 4 tak dan 2 tak

Menentukan dan menuliskan kelebihan dan kekurangan motor 4 tak dan 2 tak

Menentukan menggambarkan diagram firing order mesin 4 silinder dan 6 silinder

Menentukan dan menggambarkan diagram pembukaan katup

II. Materi Ajar: Prinsip kerja engine

III. Metode Pengajaran:

Presentase dengan Slide

Pembelajaran Modul

Tanya-jawab dan diskusi

IV. Langkah Pembelajaran:

A. Kegiatan Awal:

Salam dan doa

Pengkoordinasian kelas

Menyampaikan tujuan pembelajaran

Review pelajaran sebelumnya

B. Kegiatan Inti

:

PERTEMUAN KE 1

MATERI PEMBELAJARAN


ALAT PERAGA

Prinsip kerja engine

Menyampaikan 2 jenis motor bakar,

Multimedia Proyektor

asal mula tenaga pada mesin dan

Modul Service engine

komponen beserta prinsip kerja motor



Revisi 1

27

MATERI PEMBELAJARAN


ALAT PERAGA

4 tak dan 2 tak dari slide

Menampilkan dengan slide cara kerja motor 4 tak dan 2 tak

Mengarahkan beberapa orang siswa kedepan kelas membacakan prinsip kerja dan cara kerja motor empat tak dan 2 tak dari modul

Mengarahkan beberapa orang siswa kedepan kelas membacakan prinsip kerja dan cara kerja motor empat tak dan 2 tak tanpa melihat modul

PERTEMUAN KE 2

MATERI PEMBELAJARAN


ALAT PERAGA

Prinsip kerja engine

menyampaikan dengan bantuan slide


perbandingan

kelebihan

dan


keuntungan antara motor 2 tak dan 4

tak

Menampilkan dengan slide diagram

pembukaan dan penutupan katup

Menampilkan dengan slide diagram

firing order motor 4 tak dan 2 tak

Mengarahkan beberapa orang siswa

kedepan kelas melengkapi tabel firing

order motor 4 dan 6 silinder

C. Kegiatan Akhir:

Mereview pelajaran

Menarik pertanyaan, memberi pertanyaan dan menjawab pertanyaan dari siswa

Memberikan test tulis

Memberikan PR / Tugas

Menginformasikan materi untuk pertemuan berikutnya


28

V. Sumber Belajar:

Modul service engine

Laptop dan Proyektor

Buku manual kendaraan (Toyota)

Sumber-Sumber lain

VI. Penilaian:

Tes Uraian 1




NIP:....................................NIP: 19790502 200801 1 015

Mengetahui,


Drs. ALI AMRAN

NIP : 19620321 198512 1 001


Langkah Buang

Langkah Kompresi

29

Tes Formatif 1

Mata Pelajaran : Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya

Kelas: XI (Dua Belas)

Waktu: 60 Menit

JAWABLAH SOAL BERIKUT DENGAN TEPAT DAN BENAR


Langkah Isap

Langkah Usaha



Di Atas Piston

........................................................

........................................................

Di Bawah Piston

..............................................................................................................................

..............................................................................................................................


30

Setengah putaran kedua atau 360 , piston bergerak dari TMA ke TMB. Di Atas Piston

.........................................................

...

Di Bawah Piston

...............................................................................................................................

...............................................................................................................................

.

3.Tuliskanlah masing masing 2 perbandingan antara motor 4 tak dan 2 tak dilihat dari keunggulannya . a. Keunggulan motor 4 tak

1.

2.

b. Keunggulan motor 2 tak

1.

2.

4.Tuliskanlah masing masing 2 perbandingan antara motor 4 tak dan 2 tak dilihat dari Kerugian/ kekurangannya .

a.Kerugian motor 4 tak

1.

2.

b.Kerugian motor 2 tak

1.

2.

5.Tentukanlah Waktu pembukaan katup masuk dan katup buang dengan membuatkan diagram (dibuat dibelakang soal)

6.Lengkapilah table firing order mesin 4 silinder berikut ini:


Derjat engkol

180

180

180

180

No

1

KOMPRESI

cilinder

2

3

4

7.Lengkapilah table firing order mesin 6 silinder berikut ini


Derjat

1800

1800

1800

1800

Engkol

600

600

600

600

600

600

600

600

600

600

600

600

Jumlah

1

KOMPRESI

Silinder

2

3

4

5

6

SELAMAT BEKERJA


31


Mata Pelajaran


OPKR

: OPKR-20-001 B

Kelas / Semester

: XII/V

Pertemuan Ke

: 3 dan 4

Alokasi waktu

: 12 x 45 menit

Standar Kompetensi


Kompetensi Dasar


Indikator

: Konstruksi engine beserta komponen-komponennya dijabarkan sesuai fungsi

dan cara kerjanya


Setelah melakukan proses pembelajaran Komponen-komponen utama engine siswa diharapkan mampu:

Menuliskan Fungsi Kepala Silinder

Menuliskan Komponen Kepala Silinder Beserta Fungsinya

Menuliskan Bentuk Dan Susunan Blok Cylinder

Menuliskan Jenis-Jenis Blok Silinder

Menyebutkan Fungsi Poros Engkol Dan Komponennnya

Menuliskan Macam-Macam Penggerak Poros Bubungan/ Poros Nok

Menuliskan Fungsi Katup Dan Bagian-Bagian Katup

Menuliskan Akibat Yang Ditimbulkan Pada Mesin Jika Celah Torak Terlalu Kecil/ Terlalu Besar

Menuliskan Macam-macam cincin torak dan fungsinya

II. Materi Ajar: Komponen-komponen utama engine



Pembelajaran Modul



A. Kegiatan Awal:

Salam dan doa





32

B. Kegiatan Inti

:

PERTEMUAN KE

3

MATERI PEMBELAJARAN


ALAT PERAGA

Komponen-komponen utama engine

Menyampaikan fungsi dan konstruksi


kepala silinder, blok silinder dan


poros engkol dengan bantuan slide

Engine stand


kedepan kelas membacakan fungsi

Kepala silinder, blok silinder dan

poros engkol beserta komponennya

dari modul

Mendiskusikan/ Tanya jawab seluruh

komponen kepala silinder, blok

silinder dan poros engkol

Memperagakan model kepala

silinder, blok silinder dan poros

engkol dari engine stand

PERTEMUAN KE 4

MATERI PEMBELAJARAN


ALAT PERAGA

Komponen-komponen utama engine

Menyampaikan fungsi dan konstruksi

Penggerak poros bubungan, katup


dan kelangkapannya, torak dan cincin


torak dengan bantuan slide

Engine stand


kedepan kelas membacakan fungsi

Penggerak poros bubungan, katup

beserta kelangkapannya, torak dan

cincin torak dari modul

Mendiskusikan/ Tanya jawab seluruh

komponen Penggerak poros

bubungan, katup dan

kelangkapannya, torak dan cincin

torak

Memperagakan model Penggerak

poros bubungan, katup dan

kelangkapannya, torak dan cincin

torak dengan engine stand



Revisi 1

33

D. Kegiatan Akhir:

Mereview pelajaran Menarik pertanyaan, memberi pertanyaan dan menjawab pertanyaan dari siswa Memberikan test tulis Memberikan PR / Tugas Menginformasikan materi untuk pertemuan berikutnya

V. Sumber Belajar:

Modul Service engine Buku manual kendaraan (Toyota) Sumber-Sumber lain

VI. Penilaian:

Tes Uraian 2




NIP:....................................NIP: 19790502 200801 1 015

Mengetahui,


Drs. ALI AMRAN

NIP : 19620321 198512 1 001


34

Tes Formatif 2



Waktu: 60 Menit

Tuliskanlah Fungsi Kepala silinder pada mesin

Tuliskanlah 6 komponen kepala silinder pada mesin 4 tak

a. ..........................................................................

b. ..........................................................................

c. ..........................................................................

d. ..........................................................................

e. ..........................................................................

f. ..........................................................................

3.Tuliskanlah 3 bentuk susunan blok cylinder seperti ditunjukkan pada gambar

a. ..........................................................................

b. ..........................................................................

c. ..........................................................................

4.Tuliskanlah 2 jenis blok silinder

a. ..........................................................................

b. ..........................................................................

Tuliskanlah fungsi poros engkol pada kendaraan

Tuliskanlah 3 macam penggerak poros bubungan/poros nok seperti yang diperlihatkan pada gambar dibawah ini

a. ..........................................................................

b. ..........................................................................

c. ..........................................................................


35

7.Tuliskanlah bagian-bagian katup seperti yang ditunjjukkan pada gambar dibawah

B

A

a.

..........................................................................

b.

..........................................................................

c.

..........................................................................

C

d.

..........................................................................

D

Tuliskan akibat yang ditimbulkan pada mesin jika celah torak terlalu kecil/ terlalu besar

Celah torak terlalu kecil

Celah torak terlalu kecil

Tuliskanlah 2 macam cincin torak dan fungsinya

a

b

SELAMAT BEKERJA


36


Mata Pelajaran


OPKR

: OPKR-20-001 B

Kelas / Semester

: XII/V

Pertemuan Ke

: 5 dan 6

Alokasi waktu

: 12 x 45 menit

Standar Kompetensi


Kompetensi Dasar


Indikator

: Peralatan pemeliharaan/servis engine diidentifikasi sesuai spesifikasi pabrik


Setelah melakukan proses pembelajaran Peralatan yang digunakan untuk pemeliharaan service engine. siswa diharapkan mampu:

Menggunakan timing light

Menggunakan engine analyzer

Menggunakan hydrometer

Radiator Cup Tester

Menggunakan multitester

Compretion tester

Poket weight

II. Materi Ajar: Peralatan yang digunakan untuk pemeliharaan service engine.


Praktek

Demonstrasi

Pengamatan



A. Kegiatan Awal:

Salam dan doa





37

B. Kegiatan Inti

:

PERTEMUAN KE 5 dan 6

MATERI PEMBELAJARAN


ALAT PERAGA

Peralatan yang digunakan untuk

Mengelompokkan siswa menjadi

pemeliharaan service engine.

sebanyak alat ukur yang tersedia

Masing-masing kelompok memegang

Alat Alat Ukur Tune Up

alat ukur yang akan digunakan untuk

Engine stand

pengukuran

Mendemonstrasikan kepada siswa

langkanglangkah melakukan

pengukuran pada bendakerja

Mengarahkan siswa melakukan

pengukuran dengan alat ukur pada

benda kerja

Mengarahkan siswa untuk menjadi

instruktur teman sejawat

Meroling kelompok siswa untuk

melakukan pengukuran dengan alat

ukur lain

E. Kegiatan Akhir

:

Mereview pelajaran





V. Sumber Belajar:



Sumber-Sumber lain

VI. Penilaian:

Test Perbuatan


38




NIP:....................................NIP: 19790502 200801 1 015

Mengetahui,


Drs. ALI AMRAN

NIP : 19620321 198512 1 001


39

JOB SHEET

Pemeliharaan Service

Instruktur :

engine dan Komponennya

Muhammad Ifwandi,S.Pd

Paraf:

Peralatan

NAMA:

KELAS

Waktu : 12 X 45 mnt

Service Engine

A. Tujuan

Setelah selesai melakukan praktek siswa diharapkan mampu:

Melakukan pengukuran pada tune Up mesin dengan alat ukur antara lain:

Menggunakan multitester

Menggunakan timing light

Menggunakan hydrometer

Menggunakan engine analyzer

Radiator Cup Tester

Compretion tester

Poket weight

B. Alat Dan Bahan

1.

timing light

6.

Compretion tester

11.

Filler Gauge

2.

engine analyzer

7.

Poket weight

12.

Obeng +-

3.

hydrometer

8.

Engine stand

13.

Kain lap

4.

Radiator Cup Tester

9.

Batray

14.

Baskom

5.

multitester

10.

Mistar baja

Langkah Kerja

Pengukuran Dengan Multitester

a. Mengukur Tegangan (Voltase) dan kuat arus (Ampere) pada Batray

Lakukan Pengukuran Tegangan batray 1 dan 2, STD 12 volt

Hasil pengukuran:

Batray 1. Batray 2.

Lakukan Pengukuran kuat arus pada system pengisian sepeda motor STD 0,5 Ampere

Hasil pengukuran..

Kesimpulan

..


40

Mengukur Tahanan Kabel Tegangan tinggi

Lakukan pengukuran Kabel Tegangan tinggi STD Kurang dari 25 K Ohm

Kabel yang Diukur

Hasil Pengukuran (k)

Baik

Tidak


Kabel busi nomor 1

Kabel busi nomor 2

Kabel busi nomor 3

Kabel busi nomor 4

Kesimpulan

..

Pengukuran Dengan Timing light

Lakukan pengukuran Saat pengapian Pada engine

STD 50/ 80 pada 750 Rpm

Hasil Pemeriksaan

Kabel busi silinder No 1

Kesimpulan

Pengukuran Dengan Hydrometer

Lakukan pengukuran Bj air batary Bj STD 1,26 s/d 1, 28 kg/cm2 pada suhu 20 0C

No Cel

1

2

3

4

5

6

Hasil Pengukuran

Kesimpulan

..

Pengukuran Dengan engine analizer

Periksalah kondisi engine mengunakan engine analizel antara lain, rpm, sudut dwel, kondisi platina, kondisi pengisian

STD Rpm = 750, sudut dwel 524, voltase pengisian 12 volt

Kesimpulan

..


41

Pengukuran Dengan Radiator Cup tester

Periksalah Kebocoran sistem pendingin dengan radiator cup tester STD Memberi teknanan 17, 1 Psi/ 1,2 Kg

Hasil Pemeriksaan .Bagus/ Bocor

Kesimpulan

..

Pengukuran Dengan Compretion tester

Lakukan pengukuran tekanan kompresi pada engine

Nomor Silinder

Hasil Pengukuran (Kg/cm2)

STD

LIMIT

1

2

11

9

3

kg/cm2

kg/cm2

4

Kesimpulan

..

Pengukuran Kekencangan tali kipas

Periksalah kekencangan tali kupas dari pully pompa ke pully poros engkol

STD Tali Kipas baru 11-15 mm Tali Kipas Bekas 15-20 mm

Hasil Pemeriksaan

Kesimpulan

SELAMAT BEKERJA


42


Mata Pelajaran


OPKR

: OPKR-20-001 B

Kelas / Semester

: XII/V

Pertemuan Ke

: 7 dan 8

Alokasi waktu

: 12 x 45 menit

Standar Kompetensi


Kompetensi Dasar


Indikator

: Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya tanpa menyebabkan

kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya


Setelah melakukan proses pembelajaran Langkah kerja pemeli-haraan/servis engine siswa diharapkan mampu menyebutkan dan menjabarkan langkah kerja pemeliharaan/ service pada motor bensin.

II. Materi Ajar: Langkah kerja pemeli-haraan/servis engine



Pembelajaran Modul



A. Kegiatan Awal:

Salam dan doa




B. Kegiatan Inti

:

PERTEMUAN KE 7 dan 8

MATERI PEMBELAJARAN


ALAT PERAGA

Langkah kerja pemeli-haraan/servis

Mengarahkan siswa menemukan


engine

didalam modul langkah-langkah


pemeliharaan engine (Tune Up)

Engine stand




Revisi 1

43

MATERI PEMBELAJARAN


ALAT PERAGA

kedepan kelas membacakan langkah langkah pemeliharaan engine

Mendiskusikan/ Tanya jawab seluruh bagian-bagian mesin yang akan di tune Up

A. Kegiatan Akhir:

Mereview pelajaran





V. Sumber Belajar:



Sumber-Sumber lain

VI. Penilaian:

Tes Uraian 3




NIP:....................................NIP: 19790502 200801 1 015

Mengetahui,


Drs. ALI AMRAN

NIP : 19620321 198512 1 001


44

Tes Formatif 3



Waktu: 30 Menit

Tuliskanlah langkah-langkah menentukan top kompresi 1 dan 4 pada motor 4 silinder Tuliskanlah apa yang dimaksut skirt klep pada service engine Tuliskanlah langkah-langkah penyetelan katup dan buatkan tabel katup yang bisa distel Tuliskanlah 10 bagian engine yang termasuk kedalam Tune Up engine

Tes Formatif 3



Waktu: 30 Menit


Tes Formatif 3



Waktu: 30 Menit

Tuliskanlah langkah-langkah menentukan top kompresi 1 dan 4 pada motor 4 silinder Tuliskanlah apa yang dimaksut skirt klep pada service engine

Tuliskanlah langkah-langkah penyetelan katup dan buatkan tabel katup yang bisa distel Tuliskanlah 10 bagian engine yang termasuk kedalam Tune Up engine

Tes Formatif 3



Waktu: 30 Menit



45


Mata Pelajaran


OPKR

: OPKR-20-001 B

Kelas / Semester

: XII/V

Pertemuan Ke

: 9 s/d 16

Alokasi waktu

: 12 x 45 menit

Standar Kompetensi


Kompetensi Dasar


Indikator

: Seluruh kegiatan peme-liharaan/servis dilaksana-kan berdasarkan SOP

(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamat-an dan

Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan

perusahaan

I. Tujuan Pembelajaran

:

Setelah melakukan proses pembelajaran Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya sesuai

SOP siswa diharapkan mampu Tune Up pada motor bensin

II. Materi Ajar

: Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya/tune up sesuai SOP

III. Metode Pengajaran

:

Praktek

Demonstrasi

Pengamatan



A. Kegiatan Awal:

Salam dan doa





46

B. Kegiatan Inti

:

PERTEMUAN KE

9 s/d 16

MATERI PEMBELAJARAN


ALAT PERAGA

Pemeliharaan/servis engine dan

Mengarahkan siswa membaca dan

Alat Alat Ukur Tune Up

komponen-komponennya/tune up

memahami job sheet

Engine stand

sesuai SOP

Mengelompokkan siswa menjadi 2

kelompok, yang masing-masing

kelompok terdiri dari 4 orang

Mendemonstrasikan kepada siswa

langkah-langkah Tune Up Mesin

Mengarahkan siswa melakukan tune

up dengan cara bergantian pada

engine stand

Mengarahkan beberapa orang yang

sudah melakukan praktek menjadi

pengarah bagi teman yang lain

F. Kegiatan Akhir

:

Mereview pelajaran





V. Sumber Belajar:

Joob Sheet



Sumber-Sumber lain

VI. Penilaian:

Test Perbuatan


47




NIP:....................................NIP: 19790502 200801 1 015

Mengetahui,


Drs. ALI AMRAN

NIP : 19620321 198512 1 001


48

JOB SHEET

Pemeliharaan Service

Instruktur :

engine dan Komponennya

Muhammad Ifwandi,S.Pd

Paraf:

NAMA:

KELAS

Waktu : 12 X 45 mnt

Tune UP

Tujuan

Setelah selesai melakukan praktek Tune Up pada motor Bensin Diharapkasn siswa mampu:

Alat Dan Bahan

1.

Engine Stand

10.

Batray

2.

timing light

11.

Mistar baja

3.

engine analyzer

12.

Filler Gauge

4.

hydrometer

13.

Obeng +-

5.

Radiator Cup Tester

14.

Kain lap

6.

multitester

15.

Baskom

7.

Compretion tester

16.

Ring 19

8.

Poket weight

17.

T 12 dan ring12

9.

Engine stand

18.

Kunci busi

Langkah Kerja

Pemeriksaan batray

A. Periksa Batray secara Visual

Penyangga Batray Berkarat.............................................................

Hubungan Terminal Longgar ...........................................................

Terminal Berkarat Atau rusak ..........................................................

Batray Rusak/ Bocor ........................................................................

Kesimpulan

B. Ukur berat Jenis elektrolit

Lakukan pengukuran Bj air batary Bj STD 1,26 s/d 1, 28 kg/cm2 pada suhu 20 0C

No Cel

1

2

3

4

5

6

Hasil Pengukuran

Kesimpulan

.

.

.

2. Pemeriksaan air cleaner

Bersihkan elemen saringan udara dengan menghembuskan udara dari bagian dalam saringan.

Kondisi saringanBaik/ Koyak, Terlalu Kotor

Kesimpulan

.


49

Pemeriksaan Sitem Pendingin Dan Tali Kipas

PERIKSA TINGGI AIR PENDINGIN

Jika air pendingin kurang isi hingga garis FULL pada tangki cadangan

Kesimpulan

.

PERIKSA AIR PENDINGIN

Periksa air pendingin kemungkinan terdapat oli, karat dan kotoran

Kesimpulan

.

PERIKSA AIR PENDINGIN

Periksa kebocoran system pendingin

Periksalah Kebocoran sistem pendingin dengan radiator cup tester STD Memberi teknanan 17, 1 Psi/ 1,2 Kg

Hasil Pemeriksaan .Bagus/ Bocor Kesimpulan

.

PEMERIKSAAN TALI KIPAS SECARA VISUAL

Periksa tali kipas dari kemungkinan: retak, berubah bentuk, terkena oli atau gemuk, persinggungan yang tidak sempurna antara tali dan pully

Kesimpulan

PERIKSA DAN STEL KEKENCANGAN TALI KIPAS

Dengan Kekuatan 10 Kg tarik tali kipas seperti yang ditunjukkan pada gambar

Lentur tali kipas pada tekanan 10 Kg Selain 5 K

Pompa Air - Alternator : 7 -11 mm Pompa Air - Kompresor : 11 - 14 mm

Mesin 5 K

Pompa Air - Alternator : 7 -11 mm

Pompa Air - Kompresor : 12 - 16 mm

Kesimpulan

.


50

4. Pemeriksaan Oli Mesin

PERIKSA TINGGI OLI

Tinggi oli harus berada diantara tanda L dan F Jika kurang tambahkan oli hingga tanda F

Hasil Pemeriksaan .

Kesimpulan

PERIKSA KUALITAS OLI

Periksa oli dari kemungkinan sudah kotor, kemasukan air/ berubah warna

Hasil Pemeriksaan .

Kesimpulan

Hidupkan Mesin (panaskan)

Penyetelan Katup

Posisikan mesin pada Top Kompresi 1

Stel katup antara batang katup dengan lengan roker arm, yang distek adalah katup yang bebas/ yang ditunnjukkan pana pada gambar disamping

Celah katup:

Hisap : 0, 20 mm Buang : 0, 30 mm

Putar Poros engkol 360 o Stek katup yang lain yang ditunjukkan oleh panah

Pengukuran Kompresi

Lakukan pengukuran tekanan kompresi pada engine (katup gas terbuka penuh)

Nomor Silinder


STD

LIMIT

Perbedaan tekanan

1

Antara silinder

2

12,6

9,5

3

1, 0 kg/ cm3

kg/cm2

kg/cm2

4

Kesimpulan

8. Pemeriksaan Dan Penyetelan Sistem Pengapian

PEMERIKSAAN BUSI SECARA VISUAL

Periksa busi dari kemungkinan

Retak atau kerusakan ulir dan isolator Keausan elektroda Gasket rusak Elektroda/ terdapat kotoran yang berlebihan

Kesimpulan


51

PENYETELAN CELAH BUSI

Celah busi

STD Mesin 5 K : 0,7 - 1,0 mm

Selain 5 K : 0,8 mm

Kesimpulan

PEMERIKSAAN KABEL TEGANGAN TINGGI

Periksa tahanan masing-masing kabel tegangan tinggi antaraa kedua ujungnya Tahanan : kurang dari 25 K/ kabel

Kabel yang Diukur


Baik

Tidak


Kabel busi nomor 1

Kabel busi nomor 2

Kabel busi nomor 3

Kabel busi nomor 4

PERISA KERJA GOVERNOR

Rotor harus kembali dengan cepat setelah diputar searah jarum jam dan dilepas, rotor tidak boleh terlalu longgar

Kesimpulan

PERIKSA KERJA VACUM ADVANCER

Membran/ backing plat harus bergerak jika salang vakum dihisap

Kesimpulan

PERIKSA DAN STEL CELAH PLATINA/ CELAH UDARA

Stel Celah Rabing Blok : 0,45 mm

Kesimpulan (pengaruh terhadap percikan api pada busi)

Celah besar..

Celah Kecil

PERIKSA RPM

Periksa RPM dengan tester

STD : 750 RPM


52

STEL SAAT PENGAPIAN

Cocokkan tanda dipully dengan tanda di tutup timing dengan memutar body distributor

Saat Pengapian :

Dibawah 5 K : 8o sebelum TMA Mesin 5 K : 5o sebelum TMA

Perhatian : slang vakum advanser dibuka dengan memenutup ujung slang

PERIKSA SUDUT DWELL

Periksa sudut dwell dengan tester

STD : 52 o 6

Kesimpulan (pengaruh celah rabing blok terhadap sudut dwel)

Celah besar..

Celah Kecil

Penyetelan Karburator Dan Pemeriksaan Pcv

Stel putaran idle mesin pada putaran 750 rpm

Periksa katup PCV dengan 2 cara

Kontrol bekerjanya katup PCV dengan memijat-melepas slang yang menuju kesaluran masuk dengan tangan. Kalau terdengan suara klik-klik , katup PCV bekerja dengan baik. Jika tidak, cuci / ganti katup PCV

Lepas katup PCP tiup dengan udara, salah satu arah katup harus tertutup

Kesimpulan

.


53

LEMBARAN KERJA

Nama :..................................................Kelas: .................................................

LAPORAN TUNE-UP MOTOR BENSIN

Pemeriksaan Baterai

Periksa berat jenis elektrolit STD 1,27 pada suhu 20oc

No Cel

1

2

3

4

5

6

Hasil Pengukuran

Kesimpulan...............................................................................................................

(Baik/Tidak)*

2.

Pemeriksaan air cleaner

Periksa dan Bersihkan elemen saringan udara, kondisi............................................

(Baik/Tidak)*

3. Pemeriksaan sistem pendingin dan tali kipas

KATEGORI KERJA

Baik

Tidak

Periksa air pendingin

Periksa kebocoran sistem pendingin

Periksa tutup radiator

Periksa kekencangan tali kipas

4.

Pemeriksaan oli mesin

Periksa tinggi oli .......................................................................

(Baik/Tidak)*

Periksa kualitas oli ....................................................................

(Baik/Tidak)*

5.

Pengukuran kompresi

Pengukuran tekanan kompresi

Nomor Silinder


STD

LIMIT

1

2

3

11 kg/cm2

9kg/cm2

4

6. Pemeriksaan dan penyetelan sistem pengapian

Periksa busi-busi

NOMOR BUSI

Baik

Tidak

1

2

3

4

Periksa tahanan kabel tegangan tinggi

Kabel yang Diukur


Baik

Tidak


Kabel busi nomor 1



Revisi 1

54

Kabel busi nomor 2

Kabel busi nomor 3

Kabel busi nomor 4

Penyetelan celah platina

Celah rubbing blok .........................................................

mm

Periksa kerja governor ....................................................

(Baik/Tidak)

Periksa kerja vacuum advancer.......................................

(Baik/Tidak)

Penyetelan sudut dwell ...................................................

(Derajat)

Pemeriksaan saat pengapian ...........................................

(Derajat)

Penyetelan katup, Penyetelan celah katup STD : Hisap 0,20 mm / Buang 0,30 mm

Penyetelan Karburator dan Pemeriksaan PCV

Penyetelan putaran idle dan campuran idle .......................................................................... rpm

Pemeriksaan katup PCV............................................................................................(Baik/Tidak)


Documents

Rpp Memeliharaan_servis Engine Dan Komponen-komponen-nya KR