Upload
others
View
6
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
ROLA I ZADANIA ITWL
W ŚWIETLE NOWYCH TENDENCJI
ROZWOJU LOTNICTWA
WOJSKOWEGO
ZASTĘPCA DYREKTORA ITWL
prof. dr hab. inż. ANDRZEJ ŻYLUK
5 września 2017 2 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
MISJA
Naukowo-badawcze wspomaganie eksploatacji lotniczej techniki wojskowej
5 września 2017 3 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
INSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCH
Podstawowe informacje
Historia ITWL: 1918r. - powstanie pierwszej placówki naukowo badawczej dla polskiego lotnictwa. Pod obecną nazwą Instytut istnieje od 1958r.
Nadzór: Nadzór nad działalnością Instytutu sprawuje Minister Obrony Narodowej.
Finansowanie: Instytut jest jednostką samofinansującą się, otrzymuje też dotacje na działalność statutową z Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego (fundusze przeznaczone głównie na projekty innowacyjne).
Zatrudnienie: > 600 osób (w tym 23 żołnierzy). Pracownicy naukowi - 410 osób.
4 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
10 JEDNOSTEK NAUKOWYCH ITWL
5 września 2017
Zakład Uzbrojenia Lotniczego
Zakład Silników Lotniczych
Zakład Systemów Lotniskowych
Zakład Lotniczych Systemów Szkoleniowych
01
Zakład Samolotów i Śmigłowców
Zakład Awioniki
AWIONIKA
Zakład Materiałów Pędnych i Smarów
Zakład Integracji Systemów C4ISR
Zakład Informatycznego Wsparcia Logistyki
Zakład Zdatności do Lotu Statków Powietrznych
Modernizacja Statków Powietrznych
5 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
Cyfryzacja i integracja systemów awionicznych (otwarta architektura) Dostosowanie statków powietrznych do nowoczesnego pola walki
Zintegrowane Systemy Łączności Systemy Wyświetlania Parametrów Lotu
Systemy ochrony biernej statków powietrznych
MODERNIZACJA ŚMIGŁOWCA W-3
6 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
7 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
PZL -130 TC II GC ORLIK –„GLASS COCKPIT”
GLASS COCKPIT
Zintegrowana nawigacja
Planowanie misji
System zarządzania
System bojowy
Cyfrowy system rejestracji i analizy
Naziemne stanowisko instruktora
Zintegrowana łączność
Cyfryzacja
17/09/05 7 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
17/09/05 8
Demonstrator „cyfrowego” ORLIKA
„NAZIEMNY INSTRUKTOR” - OPCJA CYFROWA REJESTRACJA I ANALIZA ZADANIA STANOWISKO PLANOWANIA MISJI
DIALOG - GLASS COCKPIT
SYSTEM BOJOWY
STANDARDOWO:
SYMULACJA
UZBROJENIA
A-A
A-G
VOR / ILS/MRK EGI (INS+GPS) TACAN/DME
RA ADC
ZINTEGROWANA NAWIGACJA
MAPA CYFROWA
SYSTEM ZARZĄDZANIA
KOMPUTERY
ZADANIOWE KOMPUTER MISJI
ZINTEGROWANA KOMUNIKACJA
V/UHF UHF
STB
SZKOLENIOWY D-LINK
MODUŁ
SERWERA i ICS
ZOBRAZOWANIE W KABINIE
ZADANIE
UZBROJENIE ŁĄCZNOŚĆ
TRASA,
PLAN,
PROFIL
LOTU
8
Cyfryzacja
Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
PZL-130 „ORLIK MPT” DO „CYFROWEGO SZKOLENIA”
PILOT - INSTRUKTOR PILOT - UCZEŃ
SYSTEMY NAHEŁMOWE
5 września 2017 10 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Nahełmowy System Wyświetlania Parametrów Lotu
Nahełmowy System Celowniczy NSC-1 „ORION”
JEDNOCZESNA OBSERWACJA DANYCH I OTOCZENIA
NA MSPO 2012 „ORION” OTRZYMAŁ NAGRODĘ DEFENDER
CELOWNIK NSC-1 „Orion”. WYSWIETLACZ SWPL-1 „Cyklop”
WYŚWIETLACZ NOCNY
WYŚWIETLACZ DZIENNY
NA MSPO 2009 „CYKLOP” OTRZYMAŁ NAGRODĘ
PREZYDENTA RP
Możliwość jednoczesnej obserwacji otoczenia i danych pilotażowo nawigacyjnych znacząco
podnosi bezpieczeństwo lotu. Szczególnego znaczenia nabiera ono w czasie lotu w nocy w NVG,
w górach, w czasie ataku na cele naziemne, czy przy podejściu do lądowania w terenie przygodnym.
Opracowane w Polsce systemy nahełmowe rozwiązują problem jednoczesnej obserwacji otoczenia
i danych pilotażowo-nawigacyjnych. System „Cyklop został zabudowany na śmigłowcach Mi-17,
natomiast „Oriona” przygotowano przede wszystkim z myśla o W-3PL.
Przedłużanie resursów nawet do 45 lat
WZL 1 S.A. oraz
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Wyspecjalizowały się w przedłużaniu resursów śmigłowców z rodziny MIL Mi-8 do 45 lat Mi-17 do 42 lat Mi-14 do 36 lat Mi-24 do 45 lat
Modernizacja do nowoczesnego pola walki
21
SYSTEMY OCHRONY BIERNEJ
13 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
Zastosowanie systemów ochrony biernej zgodnych ze standardami NATO na pokładach statków powietrznych używanych w SZRP
2017-09-05 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 14
E-LEARNING Implementacja:
Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
w Dęblinie (2008)
Centrum Treningowe Inżynierów Lotnictwa (2010)
SYMULATOR DIAGNOSTYCZNY Implementacja:
Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
w Dęblinie (2013)
SYSTEMY SZKOLENIOWE
SYMULATOR BADAWCZO-
KONSTRUKCYJNY HMI
17/09/05 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 14
2017-09-05 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
System
SOWA
SYSTEMY SZKOLENIOWE
15
2017-09-05 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
SYSTEM
SOWA
SYSTEMY SZKOLENIOWE
16
2017-09-05 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Zrealizowane:
•M28-Bryza/Cyfrowa
•W-3W
•PZL-130 Orlik
•W-3 „Głuszec”
Do realizacji
•SW-4
•Mig-29
•Mi-24, Mi-17, Mi-8
•C-130 Herkules
SYSTEMY SZKOLENIOWE
17
Symulator diagnostyczny samolotu M-28 Bryza – wirtualny kokpit
SYSTEMY SZKOLENIOWE
2017-09-05 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 18
2017-09-05 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Wirtualizacja obiektów - przykłady
SYSTEMY SZKOLENIOWE
19
2017-09-05 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Symulator badawczo – konstrukcyjny HMI
SYSTEMY SZKOLENIOWE
20
17/09/05 21
Sieciocentryczne symulatory lotnicze
Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 21
SYSTEMY SZKOLENIOWE
22
BEZZAŁOGOWE STATKI POWIETRZNE
Produkcja kompozytów
Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
BSP OBSERWACYJNE
CELE POWIETRZNE
BSP UDERZENIOWE
Autopilot
Szkolenie Operatorów
„Szerszeń” – Wdrożenie do Polskiej Armii
Produkcja Serwis Szkolenie w warunkach rzeczywistych
BEZZAŁOGOWE STATKI POWIETRZNE
5 września 2017 23 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
24
System dedykowany do treningu poligonowego wojsk w zakresie wykonywania strzelań z przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych oraz strzelań artyleryjskich.
• Wdrożony w Siłach Zbrojnych RP (ponad 100 szt.)
• Używany do szkolenia wojskowych operatorów z nowo powstałej
12.Bazy Bezzałogowych Statków Powietrznych w Mirosławcu
Dane techniczne:
rozpiętość 3,2 m; maksymalna masa startowa 35 kg; prędkość lotu 70 ÷ 180 km/h; promień operowania 3 km; pułap operacyjny 1000 m; czas lotu 120 min; programowalna trasa lotu; wyposażenie: rękaw strzelecki z czujnikiem trafień, spadochronowy układ lądowania, reflektor radarowy (opcja).
Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
BEZZAŁOGOWY CEL POWIETRZNY „SZERSZEŃ”
5 września 2017 25 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Bezzałogowy Statek Powietrzny ATRAX
Dane techniczne: rozpiętość 190 [cm] wysokość 65 [cm] masa własna 10 [kg] udźwig maks. 15 [kg] czas operacji 45-80 [min] zasięg 5 [km] lot prostoliniowy 35 [km]
ATRAX w wersji uzbrojonej
GRANATY: Produkcji ITWL
5 September 2017 26 ITWL proprietary information
Z farbą fluorescencyjną
Hukowo-Błyskowe
Kumulacyjne
Łzawiące
5 września 2017 27 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Bezzałogowy Statek Powietrzny krótkiego zasięgu ATRAX-M
Dane techniczne: rozpiętość 120 [cm] wysokość 25 [cm] masa startowa 4,9-6,7 [kg] czas operacji 40 [min] zasięg 2/10 [km] pułap 2 [km]
Przeznaczenie: wywiadowcze, obserwacyjne wsparcie ognia artylerii obserwacja celu tworzenie zasłon dymnych znakowanie tłumu ludzi niszczenie obiektów naziemnych zaawansowane funkcje misji
• Mapowanie terenu w wysokiej rozdzielczości
NeoX
Prędkość 45-100 km/h
Masa własna 9-11 kg
Wysokość operacyjna 100-1000m
Czas lotu 90-100 min
Czas przygotowania do lotu
5 min
Zasięg teoretyczny 15 km
Waga ładunku kumulacyjnego
1,5 kg
BEZZAŁOGOWY STATEK POWIETRZNY „NeoX S/C”
Skład zestawu :
NSK (Naziemna Stacja Kontroli)
Przewód transmisji danych
Antena umieszczona na maszcie/trójnogu
Bezpieczny system łączności
5 września 2017 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Możliwości:
W pełni dwukierunkowa łączność w paśmie S/C
Hopping częstotliwości 250/sek.
Szyfrowanie AES 256 bit
Loty bez GPS – INS
„Cichy” tryb lotu – bez komunikacji BSP-NSK
Otwarta architektura dla integracji z systemami C4ISR (np. LINK)
Podstawowe dane techniczne: rozpiętość 2.8 m max masa startowa 110 kg prędkość lotu 50-150 m/s promień operowania 40 km wys. lotu 5000 m długotrwałość 60 min. wyposażenie: reflektor radarowy, spadochronowy układ lądowania
Zastosowanie:
imitacja celu powietrznego do treningu i wykonywania strzelań rakietowych przez wojska obrony przeciwlotniczej z wykorzystaniem zestawów OSA i KUB. Sterowany automatycznie
ODRZUTOWY CEL POWIETRZNY „JET-2”
5 września 2017 30 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Rozpoznanie, pozoracja i niszczenie obiektów pola walki przeciwnika na dużych odległościach.
Dane techniczne Rozpiętość skrzydeł 80 cm Długość 220 cm Kaliber 200 mm Masa startowa ~ 80 kg Ładunek użyteczny 15 ÷ 20 kg Prędkość lotu 500 km/h Zakres wysokości 20 ÷ 3000 m Długotrwałość lotu 30 ÷ 40 min Zasięg 300 km
ODRZUTOWY BEZZAŁOGOWY STATEK POWIETRZNY „PIRANIA”
5 września 2017 31 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
UKŁAD STEROWANIA AUTOMATYCZNEGO DLA BSP
AUTOPILOT ITWL AP1 V2.1
32 5 września 2017
Masa 240 g Wymiary 100 x 120 x 45 mm Zasilanie 5.5 do 7.4 V Pobór prądu około 1.2 A Rejestracja 30 parametrów z częstością 50 Hz Oprogramowanie: stacja bazowa oraz analiza rejestracji
Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
5 września 2017 33 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
CENTRUM SZKOLENIA PILOTÓW BSP W grudniu 2014 roku ITWL uruchomił ośrodek szkoleniowy, który przeznaczony jest do szkolenia operatorów bezzałogowych statków powietrznych, przygotowując ich w aspekcie teoretycznymi praktycznym do wykonywania lotów w zasięgu wzroku, jak i poza linią widoczności.
VLOS & BLOS
• VLOS - Visual Line Of Sight (w zasięgu wzroku) – propozycja dla wszystkich chcących w przyszłości świadczyć usługi w zakresie filmowania i fotografowania, podczas których stosowane będą bezzałogowe statki powietrzne;
• BVLOS - Beyond Visual Line Of Sight (poza zasięgiem wzroku) – w głównej mierze przeznaczone dla funkcjonariuszy Policji, BOR, ABW i Straży Pożarnej, którzy będą korzystać w pracy z bezzałogowych statków powietrznych przeznaczonych do lotów poza zasięgiem wzroku operatora. Kurs na drony BLOVS odbywa się z wykorzystaniem sprzętu, jakim dysponuje Centrum Szkolenia Pilotów ITWL, lub na sprzęcie własnym.
CENTRUM SZKOLENIA PILOTÓW BSP
34 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
Systemy obserwacji na bazie masztu lub/i helikoptera Projektowanie
Produkcja
Szkolenie personelu
Wsparcie podczas eksploatacji na miejscu
Ulepszenia
SYSTEMY OBSERWACJI TERENU
35 5 września 2017 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
NAWIERZCHNIE I SYSTEMY LOTNISKOWE Badania diagnostyczne stanu technicznego nawierzchni lotniskowych:
Nośności - zgodnie z wymogami ICAO
Równości nawierzchni
Szorstkości
5 września 2017 36 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
A także:
Konsultacje i doradztwo techniczne z zakresu modernizacji nawierzchni lotniskowych.
Ocena technologii i materiałów stosowanych na nawierzchnie lotniskowe.
Wdrażanie nowych technologii do szybkiej odbudowy zniszczeń lotniskowych – zgodnie z wymogami NATO.
NAWIERZCHNIE I SYSTEMY LOTNISKOWE
5 września 2017 37 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Ugięciomierz udarowy typu HWD do badań nośności Badanie równości nawierzchni Planografem P-3Z
Mobilne, kompozytowe pokrycie lotniskowe ELP-1 KRATER System Oceny Nawierzchni Lotniskowych
BADANIA STATKÓW POWIETRZNYCH
38 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
Badania naziemne Badania w locie
Systemy planowania misji i oceny wykonania zadania
5 września 2017
Cyfrowe rejestratory
parametrów lotu
REJESTRATORY PARAMETRÓW LOTU
Cyfrowe rejestratory parametrów lotu
Zmodernizowana kaseta rejestratora
Badanie wytrzymałości rejestratorów
39 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
UZBROJENIE LOTNICZE Koncepcje
Badania
Projektowanie
Certyfikacja
Badania lotniczych środków bojowych prowadzące do przedłużania okresu użytkowania
40 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
5 września 2017 41 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
SAMANTA
System Analizy i Oceny Procesu Eksploatacji Wojskowych Statków
Powietrznych
TURAWA SIWESF-16
Kompleksowy System Analizy i Oceny Bezpieczeństwa Lotów
Lotnictw Sił Zbrojnych RP
System Informatycznego Wsparcia Eksploatacji
Samolotów F-16
SYSTEMY INFORMATYCZNEGO WSPARCIA EKSPLOATACJI
41 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 5 września 2017
5 września 2017 42 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone
WYSOKOMANEWROWY SAMOLOT SZKOLNO-TRENINGOWY I LEKKI SAMOLOT WSAPARCIA
17/09/05 43 Własność ITWL, wszelkie prawa zastrzeżone 43