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Contacto: Daniella Galoro | [email protected] Rotura de Pistón de Avance Estimados Señores, Respondiendo a consultas referentes a roturas de pistones de avance en bombas de inyección rotativas, con mayor incidencia en productos que incorporan el dispositivo KKSB agregamos las siguientes informaciones: En todos los casos analizados fue constatada una deficiencia en la alimentación de combustible – previa a la bomba de inyección, generando oscilaciones en la presión interna (presión de transferencia), dando lugar a ruidos “metálicos” en los componentes responsables por el control del avance de inyección y posteriormente determinando la rotura de diversos componentes internos de la bomba. En la imagen a1 y a2 es posible identificar componentes afectados por el defecto (deficiencias en la presión de alimentación), mencionado anteriormente. Recordamos que el suministro previo de combustible (presión y caudal), para las mencionadas bombas de inyección no es determinado por la misma. La alimentación previa de combustible es realizada por componentes y elementos presentes en el vehículo (Bombas de pre-alimentación, filtros etc.), los cuales responden al proyecto original del vehículo/motor, estando sujetos a revisiones de mantenimiento y procedimientos de reparación establecidos por fabricante. Por lo mencionado anteriormente todas las fallas relacionadas a deficiencias en la alimentación previa de combustible son consideradas solicitudes de garantía Improcedentes. Estamos a disposición para aclarar dudas, Contacto: Daniella Patelli Galoro Dirección Robert Bosch Ltda. Via Anhangüera km 98 13065-900 Campinas-SP Tel. +55 19 2103-1217 Tel. +55 19 2103- 3070 [email protected] Robert Bosch Ltda Automotive Aftermarket AA/SLA-TSS Technical Service Latin America Información de Asistencia Técnica Robert Bosch Ltda Automotive Aftermarket AA/SLA-TSS Technical Service Latin America Daniella Galoro [email protected] Circular n° 23/2009 | 02 Septiembre 2009 | CoC Brasil | AA/SLA-TSS

Rotura de Pistón de Avance

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Circular Bosch para rotura pistón de avance en bombas rotativas VE

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Page 1: Rotura de Pistón de Avance

Contacto: Daniella Galoro | [email protected]

Rotura de Pistón de Avance Estimados Señores, Respondiendo a consultas referentes a roturas de pistones de avance en bombas de inyección rotativas, con mayor incidencia en productos que incorporan el dispositivo KKSB agregamos las siguientes informaciones: En todos los casos analizados fue constatada una deficiencia en la alimentación de combustible – previa a la bomba de inyección, generando oscilaciones en la presión interna (presión de transferencia), dando lugar a ruidos “metálicos” en los componentes responsables por el control del avance de inyección y posteriormente determinando la rotura de diversos componentes internos de la bomba. En la imagen a1 y a2 es posible identificar componentes afectados por el defecto (deficiencias en la presión de alimentación), mencionado anteriormente.

Recordamos que el suministro previo de combustible (presión y caudal), para las mencionadas bombas de inyección no es determinado por la misma. La alimentación previa de combustible es realizada por componentes y elementos presentes en el vehículo (Bombas de pre-alimentación, filtros etc.), los cuales responden al proyecto original del vehículo/motor, estando sujetos a revisiones de mantenimiento y procedimientos de reparación establecidos por fabricante. Por lo mencionado anteriormente todas las fallas relacionadas a deficiencias en la alimentación previa de combustible son consideradas solicitudes de garantía Improcedentes.

Estamos a disposición para aclarar dudas, Contacto: Daniella Patelli Galoro Dirección Robert Bosch Ltda. Via Anhangüera km 98 13065-900 Campinas-SP Tel. +55 19 2103-1217 Tel. +55 19 2103- 3070 [email protected] Robert Bosch Ltda Automotive Aftermarket AA/SLA-TSS Technical Service Latin America

Información de Asistencia Técnica

Robert Bosch Ltda Automotive Aftermarket AA/SLA-TSS Technical Service Latin America Daniella Galoro [email protected]

Circular n° 23/2009 | 02 Septiembre 2009 | CoC Brasil | AA/SLA-TSS