If you can't read please download the document
Upload
pzm
View
299
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
2. Czym jest EuroRAP?
3. Idea EuroRAP narodzia si w roku 2001 w postaci wniosku kilku europejskich klubw automobilowych o ustanowienie przez Komisj Europejsk projektu badawczego pod nazw Program oceny ryzyka na drogach.NCAP - niezalena organizacja ds. oceny bezpieczestwa pojazdw, ktra sprawia, e producenci samochodw szybko podnieli standardy bezpieczestwa, budujc nowe samochody wanie pod wymagania testowe.Na dzie dzisiejszy testy EuroNCAP tzw. crash testys jedynymi, ktre s powszechnie uznawane.W lad za NCAP utworzono EuroRAP. 4. EuroRAP Europejski Program Oceny Drg
5. Program EuroRAP dogbnie analizuje zagroenia jakie pojawiaj si na drogach w caej Europie. Nadajc im odpowiedni liczb gwiazdek analogicznie do poziomu bezpieczestwa danej drogi w skali od 1 do 5. Celem projektu jest opisanie istniejcej sieci drogowej syntetycznym wskanikiem ryzyka, uywajc skali od 1 do 5 (gwiazdek). Taka ocena jakoci warunkw drogowo-ruchowych umoliwiaaby administracji drogowej skalowanie wielkoci ryzyka, a uytkownikom drg dawaaby zrozumia ocen wielkoci zagroenia zdrowia i ycia w ruchu drogowym. 6. Bezpieczestwo Systemu Drogowego Wsplna odpowiedzialno: producenci samochodw ,wadze pastwowe i uytkownicy drogowi Road Pojazd Droga Czowiek 7. Nadrzdnym zaoeniem programu EuroRAP jest wczenie si do realizacji unijnego celu, jakim jest zmniejszenie o poow liczby miertelnych ofiar ruchu drogowego w cigu dekady 2001- 2010. 8. Hungary ,Iceland ,Ireland ,Italy ,Macedonia ,Norway ,Poland ,Portuga l,Slovakia ,Slovenia ,Switzerland Great Britain Netherlands , Spain , Sweden Austria Belgium Bosnia & Herzegovina Bulgaria Croatia Czech Republic Denmark Finland France Germany Greece UsRAP EuroRAP AfricaRAP AusRAP Costa Rica Malaysia Chile South Africa 9. Program EuroRAP jest realizowany w 26 krajach w Europie. Dziki rozprzestrzenieniu si na dalsze kontynenty powsta iRAP. Wspierany jest przezACEA, FIA Foundationi Komisje Europejsk 10. 2005 ro k Kluby Motorowe Czech i Sowacji przystpiy doEuroRAP. Czerwiec 2007 Polski Zwizek Motorowy zoy deklaracjeprzyjcia do EuroRAP Listopad 2007 PZM otrzyma status oficjalnego czonkaEuroRAP Grudzie 2007 PZM wsporganizatorem wsplnie z Toyota MotorPoland i FRIL, seminarium EuroRAP dla krajwEuropy Wschodniej i rodkowej 11. PZM wyrazi poparcie dla europejskiego programu EuroRAP, wynikiem czego jest otrzymanie, podczas generalnego posiedzenia przedstawicieli EuroRAP w Genewie w listopadzie 2007,statusu oficjalnego czonka Programu. Powstajca na bazie bada mapa, za pomoc kolorw tras rnicuje stopie niebezpieczestwa na danym odcinku. Dziki temuuytkownik drogijestinformowany o poziomie zagroenia zdrowia i ycia na poszczeglnych odcinkach sieci drogowej Europy.Majc zatem map sieci drogowej, podzielonej na odcinki, oznaczone wskanikami bezpieczestwa w skali od 1 (najgorsze) do 5 gwiazdek (najbardziej bezpieczne), kierowca planujc podrwiadomie dokonuje wyboru trasy podry wedug kryterium minimalizacji ryzyka w ruchu drogowym. 12. PolscyP artnerzy w EuroRAP
13. FRIL przystpia do programu Eurorap w 2006 roku, zajmuje si projektem od strony technicznej we wsppracy z Politechnik Gdask W tym samym roku GDDKiA zoya wstpn deklaracj przystpienia do Eurorap, jednak do dzi nie otrzymaa statusu oficjalnego czonka. PZM przystpi do programu w 2007 roku, obejmujc rol porednika w komunikacji ze spoeczestwem oraz promocji programu.Od tego momentu przejmuje on rol wiodc, z uwagi na struktur czonkw Eurorap w poszczeglnych krajach (automobilklub, organ administracyjny oraz organ wspierajcy). 14. POLSKI ZWIZEK MOTOROWYbierze udzia w poprawie bezpieczestwa ruchu drogowego w 6 gwnych obszarach:
15. Gwn rol Polskiego Zwizku Motorowego jest prowadzenie polityki wspierania strategii poprawy bezpieczestwa ruchu drogowego w naszym kraju, czyli wsprealizowanie krajowego programu b.r.d. PZM zrzesza ponad 300 automobilklubw z caej Polski. W znacznej czci z tych automobilklubw prowadzone s regularnie dziaania na rzecz poprawy brd. Organizacja Turniejw Bezpieczestwa Ruchu Drogowego i Motoryzacyjnych celem zwikszenia wiadomoci uytkownikw drg, ochron dzieci, rowerzystw i pieszych. Wspieranie Fundacji Kierowca Bezpieczny. 16. STRUKTURA WIEKOWA SAMOCHODW UYWANYCH NABYTYCH ODV.2004 I.2008 Liczba ofiar miertelnych w 2006 roku wyniosa 5 243 W 2007 roku oczekiwano ograniczenia liczby ofiar miertelnych tymczasem wzrosa ona do 5 563 W 2007 roku miay miejsce953 wypadki drogowemotocyklistw, w ktrych zgino 150 osb a 1027 zostao rannych. 17. Polski Zwizek Motorowy posiada oglnopolsk sie Stacji Kontroli Pojazdw wyposaonych w nowoczesny sprzt diagnostyczny, w ktrych dokonuje bada technicznychoraz bada dodatkowych pojazdw. 18. Wikszo sprawcw wypadkw motocyklowych naleaa doprzedziau wiekowego 18-24 lata. W 2008 roku zapowiadana jest zmiana przepisw umoliwiajcych uzyskanie prawa jazdy na motocykl PZM i kanay komunikacyjne wykorzystujce media