Spoločnosť TNT Express v tomto roku oslavuje 20 rokov pôsobenia na slovenskom trhu. Zo skromných začiatkov sa vypracovala na spoločnosť, ktorá sa pre zákazníkov stala spoľahlivým obchodným partnerom a špičkou na slovenskom trhu kuriérskych spoločností.

www.tnt.sk

20 rokovTNT Magazín marec 2013

TNT na Slovensku

pokračovanie

na strane

6-7

TNT za svoj úspech vďačí len sama sebe a ľuďom, ktorí ju tvoria. Úspešní boli aj ľudia, ktorí stáli pri zrode slovenskej pobočky a rozhodli sa vyplniť medzeru na slovenskom expresnom trhu. V prvých rokoch svojho pôsobenia sa TNT sústredila na budovanie svojej vnútroštátnej cestnej siete s cieľom pokryť postupne celé územie Slovenska. V roku 1994 sa slovenská cestná sieť prepojila s európskou cestnou a le-teckou sieťou TNT. To slovenským zákazníkom zabezpečilo expresnú prepravu ich zásielok do celého sveta.Ako sa postupne zvyšoval počet prepravovaných zásielok budovali sa nové depá na najvýznamnejších dopravných križovatkách a v priemyselných centrách Slovenska, čím sa zjednodušilo doručovanie a vyzdvihovanie zásielok v jednotlivých regiónoch. Rastúce objemy si vyžiadali i nárast počtu kuriérskych vozidiel a preto bolo potrebné naplánovať doručovacie trasy, optimalizovať tranzitné časy, nastaviť operačné procesy a postupy.

TNT Express2 3

Po mesiacoch testovania zavádza slovenská po-bočka TNT do praxe nové riešenie, ktoré ešte viac urýchli proces preclievania importných zásie-lok. Tajomstvo nového riešenia spočíva v spustení preclievacích činností ešte pred samotným prí-chodom zásielky na Slovensko. Len niekoľko ho-dín po vyzdvihnutí zásielky v zahraničí získava te-raz slovenská pobočka cez celosvetovo prepo-jený TNT systém prvé potrebné informácie, na základe ktorých môže začať konať. Zamestnanci colného oddelenia TNT stiahnu zo systému všet-ky dostupné dokumenty sprevádzajúce zásielku a následne kontaktujú príjemcu na Slovensku, aby potvrdil správnosť, prípadne poopravil alebo doplnil chýbajúce údaje nevyhnutné k precleniu zásielky. Ak ide o nového zákazníka TNT, colné oddelenie zabezpečí aj podpísanie zmluvy o pos-kytovaní colných služieb a ďalšie potrebné dokla-dy. Keď importná zásielka dorazí na územie Slovenskej republiky, je vďaka novému procesu už všetko pripravené a bezodkladne sa tak môže spustiť colné konanie. U niektorých zásielok sa tak urýchli finálne doručenie príjemcovi o niekoľko hodín, dokonca až dní.

Koncom januára sa v slovenskej pobočke TNT Express uskutočnil externý dozorný audit za-meraný na certifikáty ISO 9001, ISO 14001 a OHSAS 18001, ktoré sa týkajú oblasti kvality, environmentálnej zodpovednosti a bezpečnosti a ochrany pri práci. Audit vykonávala nezávislá renomovaná spoločnosť Bureau Veritas Slovakia, spol. s r.o. V priebehu dvoch pracovných dní boli všetky oddelenia spoločnosti vrátane kuriérov a vodičov podrobené detailnej kontrole v oblasti znalosti politík, dodržiavania procesov a požia-daviek stanovených týmito normami. TNT prešla auditom úspešne a potvrdila plné oprávnenie vlastniť všetky vyššie menované certifikáty. Okrem nich je firma certifikovaná aj na Investor in People, zahraničnú normu v oblasti riadeniaľudských zdrojov, a najvyšší bezpečnostnýštandard v medzinárodnej preprave TAPA A, čo ju radí z hľadiska certifikácie medzi unikáty vo svojom odvetví. Slovenskí zákazníci tak majú pri voľbe TNT istotu, že ide o partnera, ktorý dbá na najvyššiu kvalitu poskytovaných služieb.

Spoločnosť TNT Express sa neustále snaží podať pomocnú ruku tam, kde je to najviac potrebné. Naposledy v decembri minulého roku darovala TNT farebnú tlačiareň Ob-čianskemu združeniu Odyseus. „Naša predchádzajúca tlačiareň už po rokoch používania nezvládala množstvo administratívnej práce, ktorá súvisí so zabezpečením chodu našej neziskovej organizácie,“ hovorí Miroslava Žilinská, členka občianskeho združenia, v ďakovnom liste a dodáva, „vďaka funkčnej tlačiarni sme už zvládli administratívne náročné vyúčtovanie vyše 12 projektov, pravidelnú písomnú komunikáciu s inštitúciami a úradmi. Pracuje sa nám jednoduchšie a navyše môžeme pokračovať v aktualizácii brožúrok pre klientov programu Chráň sa sám.“ OZ Odyseus vzniklo v roku1997. Zameriava sa predovšetkým na pomoc osobám užívajúcim drogy a ponúkajúcim sexuálne služby na ulici. Okrem toho sa venuje aj deťom a mladým ľuďom, ktorí musia čeliť nedostatočnému prístupu k službám a informáciám.

TNT darovala tlačiareň OZ Odyseus

domáceTNT aktuality

Bratislava

TNT urýchľuje preclievanie importných zásielok

Bratislava

TNT Slovensko úspešne absolvovala dozorný audit

Bratislava

TNT Express

TNT aktuality medzinárodné

Francúzsko

Holandsko

Belgicko

Švédsko

Taliansko

Rumunsko

TNT prepravovala zvony z Notre Dame

TNT získala ceny za riadenie ľudských zdrojov

TNT odmrazí lietadlo za 2 minúty

TNT šetrí náklady a emisie cestnými vlakmi

TNT otvorila nový hub v Temešvári

V Taliansku jazdia nové ekologické TNT dodávky

Koncom decembra TNT úspešne prepravila z Holandska do Francúzska zvon s hmotnosťou 6,5 tony a priemerom 2,06 metra určený pre parížsku katedrálu Notre Dame. Katedrála Notre Dame de Paris tento rok oslavuje svoje 850. narodeniny. Pri tejto príležitosti bolo odlia-tych 9 nových zvonov, ktoré sú presnými kópiami tých pôvodných. Najväčší z nich, zvon Mária, od-liali v špeciálnej zlievarni v Holandsku, aby dosiahli čo najvernejšiu kvalitu zvuku. Na odliatie zvona bolo potrebné roztopiť neuveriteľných 850 bron-zových tehiel, pričom jedna vážila až 10 kilogra-mov. O úspešnú prepravu tohto gigantického a mimoriadne krehkého a drahého zvona z ho-landského Astenu do Villedieu-les-Poêles vo Francúzsku sa postarali špeciálne služby TNT Express. Celú akciu pozorne sledovali nielen okoloidúci turisti, ale aj francúzski, belgickí a ho-landskí biskupi.

Medzinárodný tím Oddelenia ľudských zdrojov TNT bol ocenený koncom minulého roka dvoma cenami EMMA, ktoré udeľuje Fórum pre riadenie krajanov žijúcich v zahraničí: jednou cenou za Európu v kategórii „Najlepší svetový program mobility v sektore služieb“ a druhou za Ameriku, pričom v rámci Európy sa do súťaže prihlásilo viac ako 1 000 tímov. Fórum pre riadenie krajanov ži-júcich v zahraničí je komunita spájajúca medziná-rodných odborníkov na mobilitu z najvýznam-nejších svetových firiem. Fórum spája ľudí z od-delení ľudských zdrojov, operácií a financií, ktorí zamestnávajú a riadia medzinárodný tím vrátane poskytovateľov služieb, ktorí zjednodušujú cez-hraničné zamestnávanie a žitie.

Zimné počasie sužujúce celú Európu netrápilo len ľudí, ale aj dopravné spoločnosti. Rovnako ako motorové vozidlá pri nízkych teplotách zamŕzajú aj lietadlá. Aby boli lie-tadlá schopné bezpečnej prevádzky, nestačí im len odmraziť okná, je nutné očistiť aj krídla a trup, a to všetko za veľmi krátku dobu, aby sa neohrozili expresné časy doručenia zásielok. 22. januára 2013 preto TNT Express uviedla vo svojom najväčšom leteckom prekladisku v belgickom Liége do prevádzky 4 nové odmrazovacie stroje, čím sa zväčšil ich celkový počet na 10. Vďaka nim sú teraz zamestnanci TNT Express schopní odmraziť Boeing 747 už za dve minúty, prostredníctvom 6 odmrazovacích strojov. Väčšina z od-mrazovacích činností prebieha v špeciálne na to vyhradenej „odmrazovacej zóne“, kde je možné obslúžiť 3 lietadlá súčasne.

Koncom januára začala TNT využívať v severnej Európe tzv. cestné vlaky s cieľom znížiť emisie a spotrebu paliva. Každý cestný vlak sa skladá z tradičného ťahača s jedným prívesom a jedným tzv. boxom. Jeden takýto vlak zastúpi tri kamióny, ktoré prepravovali zásielky na 200-kilometrovej trase medzi švédskym Helsingborgom a nemeckým Puttgardenom. Okrem úspory nákladov dosahuje TNT aj lepšiu alokáciu zdrojov a vy-ťaženie vodičov, ktorí sa častejšie dostanú domov. Prepravné časy a úroveň služieb pritom zostávajú bez zmeny.

TNT v Taliansku rozšírila svoju flotilu o 115 nových ekologických dodávok značky Iveco. Na metán jazdiace dodávky majú rovnaké výkonnostné parametre ako ich naftoví či benzínoví konkurenti, ale dokážu ušetriť až 40% nákladov a znížiť emisie CO o 5 až 8%, 2

čím prekonali aj prísnu normu Európskej únie s názvom Euro VI. Od dodávok sa očakáva, že pomôžu znížiť emisie TNT Taliansko pod hranicu 370 ton ročne. Kuriéri jazdiaci na nových vozidlách oceňujú najmä to, že ak dodávke neočakávane dôjde metán, dokáže automaticky prejsť na čerpanie rezervného benzínu, vďaka čomu nie je ohrozené doručenie zásielky. Dodávky sa budú využívať v Ríme a v ostatných regiónoch stredného Talianska.

TNT Express otvorila nový medzinárodný hub v rumunskom meste Temešvár. Nové stredisko so strategickou polohou len kilometer od medzinárodného letiska Traian Vuia a vynikajúcim napojením na diaľnicu plní významnú rolu tak pre vnútroštátne ako aj medzinárodné letecké a cestné zásielky smerujúce do a z Rumunska. S napojením na európsku cestnú sieť TNT je hub dôležitým bodom aj v tranzite zásielok, najmä pre

2región strednej a juhovýchodnej Európy. Stredisko pozostáva z 1 200 m skladových 2a 600 m kancelárskych priestorov a je vybudované v súlade s najmodernejšími štan-

dardmi v expresnom odvetví. Rýchle, bezpečné a spoľahlivé spracovanie leteckých a cestných zásielok zabezpečuje špičkové technologické vybavenie vrátane vysoko vý-konných dopravníkových pásov a bezpečnostných skenerov.

TNT Express2 3

Po mesiacoch testovania zavádza slovenská po-bočka TNT do praxe nové riešenie, ktoré ešte viac urýchli proces preclievania importných zásie-lok. Tajomstvo nového riešenia spočíva v spustení preclievacích činností ešte pred samotným prí-chodom zásielky na Slovensko. Len niekoľko ho-dín po vyzdvihnutí zásielky v zahraničí získava te-raz slovenská pobočka cez celosvetovo prepo-jený TNT systém prvé potrebné informácie, na základe ktorých môže začať konať. Zamestnanci colného oddelenia TNT stiahnu zo systému všet-ky dostupné dokumenty sprevádzajúce zásielku a následne kontaktujú príjemcu na Slovensku, aby potvrdil správnosť, prípadne poopravil alebo doplnil chýbajúce údaje nevyhnutné k precleniu zásielky. Ak ide o nového zákazníka TNT, colné oddelenie zabezpečí aj podpísanie zmluvy o pos-kytovaní colných služieb a ďalšie potrebné dokla-dy. Keď importná zásielka dorazí na územie Slovenskej republiky, je vďaka novému procesu už všetko pripravené a bezodkladne sa tak môže spustiť colné konanie. U niektorých zásielok sa tak urýchli finálne doručenie príjemcovi o niekoľko hodín, dokonca až dní.

Koncom januára sa v slovenskej pobočke TNT Express uskutočnil externý dozorný audit za-meraný na certifikáty ISO 9001, ISO 14001 a OHSAS 18001, ktoré sa týkajú oblasti kvality, environmentálnej zodpovednosti a bezpečnosti a ochrany pri práci. Audit vykonávala nezávislá renomovaná spoločnosť Bureau Veritas Slovakia, spol. s r.o. V priebehu dvoch pracovných dní boli všetky oddelenia spoločnosti vrátane kuriérov a vodičov podrobené detailnej kontrole v oblasti znalosti politík, dodržiavania procesov a požia-daviek stanovených týmito normami. TNT prešla auditom úspešne a potvrdila plné oprávnenie vlastniť všetky vyššie menované certifikáty. Okrem nich je firma certifikovaná aj na Investor in People, zahraničnú normu v oblasti riadeniaľudských zdrojov, a najvyšší bezpečnostnýštandard v medzinárodnej preprave TAPA A, čo ju radí z hľadiska certifikácie medzi unikáty vo svojom odvetví. Slovenskí zákazníci tak majú pri voľbe TNT istotu, že ide o partnera, ktorý dbá na najvyššiu kvalitu poskytovaných služieb.

Spoločnosť TNT Express sa neustále snaží podať pomocnú ruku tam, kde je to najviac potrebné. Naposledy v decembri minulého roku darovala TNT farebnú tlačiareň Ob-čianskemu združeniu Odyseus. „Naša predchádzajúca tlačiareň už po rokoch používania nezvládala množstvo administratívnej práce, ktorá súvisí so zabezpečením chodu našej neziskovej organizácie,“ hovorí Miroslava Žilinská, členka občianskeho združenia, v ďakovnom liste a dodáva, „vďaka funkčnej tlačiarni sme už zvládli administratívne náročné vyúčtovanie vyše 12 projektov, pravidelnú písomnú komunikáciu s inštitúciami a úradmi. Pracuje sa nám jednoduchšie a navyše môžeme pokračovať v aktualizácii brožúrok pre klientov programu Chráň sa sám.“ OZ Odyseus vzniklo v roku1997. Zameriava sa predovšetkým na pomoc osobám užívajúcim drogy a ponúkajúcim sexuálne služby na ulici. Okrem toho sa venuje aj deťom a mladým ľuďom, ktorí musia čeliť nedostatočnému prístupu k službám a informáciám.

TNT darovala tlačiareň OZ Odyseus

domáceTNT aktuality

Bratislava

TNT urýchľuje preclievanie importných zásielok

Bratislava

TNT Slovensko úspešne absolvovala dozorný audit

Bratislava

TNT Express

TNT aktuality medzinárodné

Francúzsko

Holandsko

Belgicko

Švédsko

Taliansko

Rumunsko

TNT prepravovala zvony z Notre Dame

TNT získala ceny za riadenie ľudských zdrojov

TNT odmrazí lietadlo za 2 minúty

TNT šetrí náklady a emisie cestnými vlakmi

TNT otvorila nový hub v Temešvári

V Taliansku jazdia nové ekologické TNT dodávky

Koncom decembra TNT úspešne prepravila z Holandska do Francúzska zvon s hmotnosťou 6,5 tony a priemerom 2,06 metra určený pre parížsku katedrálu Notre Dame. Katedrála Notre Dame de Paris tento rok oslavuje svoje 850. narodeniny. Pri tejto príležitosti bolo odlia-tych 9 nových zvonov, ktoré sú presnými kópiami tých pôvodných. Najväčší z nich, zvon Mária, od-liali v špeciálnej zlievarni v Holandsku, aby dosiahli čo najvernejšiu kvalitu zvuku. Na odliatie zvona bolo potrebné roztopiť neuveriteľných 850 bron-zových tehiel, pričom jedna vážila až 10 kilogra-mov. O úspešnú prepravu tohto gigantického a mimoriadne krehkého a drahého zvona z ho-landského Astenu do Villedieu-les-Poêles vo Francúzsku sa postarali špeciálne služby TNT Express. Celú akciu pozorne sledovali nielen okoloidúci turisti, ale aj francúzski, belgickí a ho-landskí biskupi.

Medzinárodný tím Oddelenia ľudských zdrojov TNT bol ocenený koncom minulého roka dvoma cenami EMMA, ktoré udeľuje Fórum pre riadenie krajanov žijúcich v zahraničí: jednou cenou za Európu v kategórii „Najlepší svetový program mobility v sektore služieb“ a druhou za Ameriku, pričom v rámci Európy sa do súťaže prihlásilo viac ako 1 000 tímov. Fórum pre riadenie krajanov ži-júcich v zahraničí je komunita spájajúca medziná-rodných odborníkov na mobilitu z najvýznam-nejších svetových firiem. Fórum spája ľudí z od-delení ľudských zdrojov, operácií a financií, ktorí zamestnávajú a riadia medzinárodný tím vrátane poskytovateľov služieb, ktorí zjednodušujú cez-hraničné zamestnávanie a žitie.

Zimné počasie sužujúce celú Európu netrápilo len ľudí, ale aj dopravné spoločnosti. Rovnako ako motorové vozidlá pri nízkych teplotách zamŕzajú aj lietadlá. Aby boli lie-tadlá schopné bezpečnej prevádzky, nestačí im len odmraziť okná, je nutné očistiť aj krídla a trup, a to všetko za veľmi krátku dobu, aby sa neohrozili expresné časy doručenia zásielok. 22. januára 2013 preto TNT Express uviedla vo svojom najväčšom leteckom prekladisku v belgickom Liége do prevádzky 4 nové odmrazovacie stroje, čím sa zväčšil ich celkový počet na 10. Vďaka nim sú teraz zamestnanci TNT Express schopní odmraziť Boeing 747 už za dve minúty, prostredníctvom 6 odmrazovacích strojov. Väčšina z od-mrazovacích činností prebieha v špeciálne na to vyhradenej „odmrazovacej zóne“, kde je možné obslúžiť 3 lietadlá súčasne.

Koncom januára začala TNT využívať v severnej Európe tzv. cestné vlaky s cieľom znížiť emisie a spotrebu paliva. Každý cestný vlak sa skladá z tradičného ťahača s jedným prívesom a jedným tzv. boxom. Jeden takýto vlak zastúpi tri kamióny, ktoré prepravovali zásielky na 200-kilometrovej trase medzi švédskym Helsingborgom a nemeckým Puttgardenom. Okrem úspory nákladov dosahuje TNT aj lepšiu alokáciu zdrojov a vy-ťaženie vodičov, ktorí sa častejšie dostanú domov. Prepravné časy a úroveň služieb pritom zostávajú bez zmeny.

TNT v Taliansku rozšírila svoju flotilu o 115 nových ekologických dodávok značky Iveco. Na metán jazdiace dodávky majú rovnaké výkonnostné parametre ako ich naftoví či benzínoví konkurenti, ale dokážu ušetriť až 40% nákladov a znížiť emisie CO o 5 až 8%, 2

čím prekonali aj prísnu normu Európskej únie s názvom Euro VI. Od dodávok sa očakáva, že pomôžu znížiť emisie TNT Taliansko pod hranicu 370 ton ročne. Kuriéri jazdiaci na nových vozidlách oceňujú najmä to, že ak dodávke neočakávane dôjde metán, dokáže automaticky prejsť na čerpanie rezervného benzínu, vďaka čomu nie je ohrozené doručenie zásielky. Dodávky sa budú využívať v Ríme a v ostatných regiónoch stredného Talianska.

TNT Express otvorila nový medzinárodný hub v rumunskom meste Temešvár. Nové stredisko so strategickou polohou len kilometer od medzinárodného letiska Traian Vuia a vynikajúcim napojením na diaľnicu plní významnú rolu tak pre vnútroštátne ako aj medzinárodné letecké a cestné zásielky smerujúce do a z Rumunska. S napojením na európsku cestnú sieť TNT je hub dôležitým bodom aj v tranzite zásielok, najmä pre

2región strednej a juhovýchodnej Európy. Stredisko pozostáva z 1 200 m skladových 2a 600 m kancelárskych priestorov a je vybudované v súlade s najmodernejšími štan-

dardmi v expresnom odvetví. Rýchle, bezpečné a spoľahlivé spracovanie leteckých a cestných zásielok zabezpečuje špičkové technologické vybavenie vrátane vysoko vý-konných dopravníkových pásov a bezpečnostných skenerov.

TNT Express4 TNT Express 5

TNT Express

Najväčšia koncentrácia

oranžovej farby sa v sobotu

2. marca nachádzala

v bratislavskom hoteli Holiday

Inn. Všetci zamestnanci, kuriéri,

vodiči z celého Slovenska

a vedenie spoločnosti sa tu zišli,

aby spoločne bilancovali rok

2012 a predstavili plány,

projekty a ciele na tento rok.

A to všetko špeciálne, jubilejne!

Jubilejná výročná

Výročná konferencia TNT sa tento rok totiž niesla v duchu osláv dvadsiateho roku úspešného pôsobenia spoločnosti na slovenskom trhu. K tomuto významnému míľniku prišiel spoločnosti osobne pogra-tulovať aj generálny riaditeľ TNT Express pre región východnej Európy, Robert Mianowski. Špeciálne pre túto príležitosť pripravený vi-deozáznam, ktorý mapoval historický vývoj slovenskej pobočky, preniesol hneď v úvode mnohých prítomných späť do čias, kedy v TNT začínali. A keďže TNT je firma s dnes už vzácnou vysokou lojalitou zamestnancov, u desiatok z nich to znamenalo návrat v spomienkach o neuveriteľných 10 -15 ro-kov, u jedného dokonca celých 20. Jaroslav Mikuláš, stále aktívny subkontraktor a kuriér, bol totiž jedným z tých, ktorí stáli pri zrode TNT Express na Slovensku. A to sa nedalo osláviť nijak inak ako oranžovým prípitkom. Z celosvetového hľadiska bol rok 2012 pre TNT Express rokom očakávaní a neistoty. Nečakaná ponuka od UPS, ktorá prišla v mar-ci 2012, spôsobila, že spoločnosť bola nútená obmedziť svoje pôvodné plány a podnikať aktivity smerom k plánovanému zlúčeniu. Tento proces ukončila až Európska komisia, ktorá zlúčenie začiatkom roka 2013 nepo-volila. Pre TNT tak v januári svitlo „nové oran-žové ráno“, ako súčasnú situáciu nazval Dino

Ajanović, generálny riaditeľ TNT Express na Slovensku: „Nasledovné obdobie je pre nás v TNT novou výzvou a zároveň zodpovednosťou voči zákazníkom, ktorí sú nám verní a oceňujú naše služby.“ Napriek sťaženým podmienkam dosiahla slo-venská pobočka v roku 2012 veľmi dobré výsledky. Skončila so ziskom a v porovnaní s minulým rokom zaznamenala 8,7% rast predaja a takmer 15% nárast počtu zákaz- níkov. Zvýšený záujem zákazníkov o služby TNT dokazuje aj takmer 100 000 telefoná-tov, ktoré Oddelenie služieb zákazníkov prijalo v roku 2012. Medziročný nárast zákazníkov sa prejavil aj v počte prepravených zásielok, ktorý sa v porovnaní s rokom 2009 až strojnásobil. Keďže sa v blízkej budúcnosti očakáva ďalší rast prepráv, plánuje TNT rozšírenie sklado-vých priestorov vo svojom hlavnom sloven-skom depe v Bratislave zo súčasných 1 440

2 2m na 2 592 m . Projekt rozšírenia počíta nielen so zväčšením priestorov na sortáciu zásielok a zakúpením nového moderného skenera, ale aj s vytvorením priestorov pre stále žiadanejšie služby pridanej hodnoty, ako je skladovanie tovaru, kompletizácia, balenie, označovanie zásielok, tlač sprievodnej doku-mentácie a mnohé ďalšie činnosti. V súlade s environmentálnymi cieľmi TNT sa v projek-te počíta aj so zapojením zeleného zdroja

energie v podobe veterného mlyna alebo slnečných kolektorov. Vedenie slovenskej pobočky si uvedomuje, že jej úspech stojí predovšetkým na ľuďoch a tímovej práci všetkých oddelení. TNT pre-to napriek všadeprítomnej politike šetrenia nákladov neprestáva investovať do vzdelá-vania a rozvoja svojich ľudí. Minulý rok na jedného zamestnanca pripadlo v priemere až 5 pracovných dní tréningu. Plány a ciele na rok 2013 sú ambiciózne tak v raste predaja, ako i zisku. Firma bude naďa-lej stavať na svojich silných stránkach:

európskej cestnej a leteckej sieti, ktorá vďaka svojej hustote a pokrytiu nemá na trhu konkurenciu a poskytuje firme naj-väčšie expresné doručovacie možnosti,

efektívnom spojení Európy so zvyškom sveta, najmä s Áziou a USA,

doručovaní zásielok včas a v perfektnom stave a vynikajúcej úrovni svojich služieb.

Z hľadiska svojich environmentálnych cieľov chce pobočka ďalej zvyšovať percento on-line objednávok a faktúr vystavovaných elektro-nicky, ktoré sa v roku roku 2012 vyšplhalo na takmer 60%. Na základe posledných ús-pechov sa slovenská TNT zameria na ďalší rozvoj služieb pridanej hodnoty a nové pré-miové partnerstvá v oblasti elektronického obchodu.

konferencia TNT ExpressPočas jedného zasneženého januárového rána doručoval Juraj zásielku do administratívneho cen-tra v Bratislave. Po jej úspešnom odovzdaní sa z budovy ponáhľal preč, keď sa zrazu šmykol na mokrých schodoch. Napriek veľkej bolesti v ľavej ruke vstal a pokračoval v ceste. Vedel, že ešte musí rozniesť väčšinu balíkov, medzi ktorými boli aj urgentné zásielky s doručením do 12-tej hodiny. „Myslel som si, že mám iba natiahnutý sval,“ pove-dal Juraj, „nastúpil som do auta a 15 minút som jazdil s otvorenými oknami, aby som to predýchal. Potom som si na bolesť zvykol.“

Jurajovi po úraze zostalo okolo 30 balíkov. Všetky nielenže doručil ešte v ten deň, ale o svojom zranení nikomu nepovedal. V lekárni si kúpil len mastičku na bolesť svalov a keď o pol šiestej ko-nečne prišiel domov, poprosil manželku, aby mu rameno natrela. Vtedy sa bolesť vrátila a on si uvedomil, že bude potrebovať doktora. Vybra-li sa preto hneď do nemocnice, kde odborné vyšetrenie a röntgen ukázali, že rameno je vykĺbené.

Keby sa Juraj nebol zachoval tak hrdinsky a ne-dokončil svoju úlohu aj s takým závažným zra-nením, všetky zásielky, ktoré na neho čakali, by boli doručené o jeden celý deň neskôr.

Jeho obetavý čin nezostal v TNT nepovšimnutý. Dozvedeli sa o ňom aj v centrále TNT odkiaľ pri-šiel Jurajovi ďakovný list od samotného výkonného riaditeľa, Davida Burtona, ktorý napísal: „Chcel by som sa Vám srdečne poďakovať za ohromný príklad plnenia záväzku poskytovať našim zákazníkom nadštandardné služby. Činy, ako ten Váš, sú úžas-ným príkladom „oranžového ducha“, na ktorého sme v TNT takí hrdí.“ Spoločnosť TNT si nesmierne váži, ako sa jej poslanie odráža v každodennom konaní jednotlivcov, ktorí ju zastupujú, a takýchto zamestnancov náležito oceňuje.

Juraj Tomaškovič pracuje v TNT ako kuriér už 13 rokov a za ten čas už zažil mnohé (aj oveľa veselšie) príhody. Okrem iného si od klientov vy-slúžil rôzne úsmevné pomenovania. Raz ho na-zvali krupiérom, inokedy zase dílerom. Svoju prá-cu si váži a keď sme sa ho spýtali, čo pre neho znamená spomínaný ďakovný list, povedal nám: „Vyrazilo mi to dych. Vôbec som to nečakal a bol som milo prekvapený, ako ďaleko sa správa o mojom ramene dostala.“

TNT Express sa na svojich kuriérov môže spoľahnúť

v každej situácii. Vyberá ich starostlivo, keďže vie,

že aj jej zákazníci sa na nich spoliehajú. Preto si

veľmi váži ich pracovitosť a lojalitu. Dôkazom tohto

je príbeh jedného z bratislavských kuriérov, Juraja

Tomaškoviča, ktorý nedávno preukázal ohromnú

dávku oddanosti, keď aj napriek vážnemu zraneniu

vyzdvihol a doručil všetky zásielky podľa plánu.

Obetavosť kuriérov TNT

je živým dôkazom jej „oranžového ducha“

Tomáš Tomaškovič

Juraj Tomaškovič

TNT Express

TNT Express4 TNT Express 5

TNT Express

Najväčšia koncentrácia

oranžovej farby sa v sobotu

2. marca nachádzala

v bratislavskom hoteli Holiday

Inn. Všetci zamestnanci, kuriéri,

vodiči z celého Slovenska

a vedenie spoločnosti sa tu zišli,

aby spoločne bilancovali rok

2012 a predstavili plány,

projekty a ciele na tento rok.

A to všetko špeciálne, jubilejne!

Jubilejná výročná

Výročná konferencia TNT sa tento rok totiž niesla v duchu osláv dvadsiateho roku úspešného pôsobenia spoločnosti na slovenskom trhu. K tomuto významnému míľniku prišiel spoločnosti osobne pogra-tulovať aj generálny riaditeľ TNT Express pre región východnej Európy, Robert Mianowski. Špeciálne pre túto príležitosť pripravený vi-deozáznam, ktorý mapoval historický vývoj slovenskej pobočky, preniesol hneď v úvode mnohých prítomných späť do čias, kedy v TNT začínali. A keďže TNT je firma s dnes už vzácnou vysokou lojalitou zamestnancov, u desiatok z nich to znamenalo návrat v spomienkach o neuveriteľných 10 -15 ro-kov, u jedného dokonca celých 20. Jaroslav Mikuláš, stále aktívny subkontraktor a kuriér, bol totiž jedným z tých, ktorí stáli pri zrode TNT Express na Slovensku. A to sa nedalo osláviť nijak inak ako oranžovým prípitkom. Z celosvetového hľadiska bol rok 2012 pre TNT Express rokom očakávaní a neistoty. Nečakaná ponuka od UPS, ktorá prišla v mar-ci 2012, spôsobila, že spoločnosť bola nútená obmedziť svoje pôvodné plány a podnikať aktivity smerom k plánovanému zlúčeniu. Tento proces ukončila až Európska komisia, ktorá zlúčenie začiatkom roka 2013 nepo-volila. Pre TNT tak v januári svitlo „nové oran-žové ráno“, ako súčasnú situáciu nazval Dino

Ajanović, generálny riaditeľ TNT Express na Slovensku: „Nasledovné obdobie je pre nás v TNT novou výzvou a zároveň zodpovednosťou voči zákazníkom, ktorí sú nám verní a oceňujú naše služby.“ Napriek sťaženým podmienkam dosiahla slo-venská pobočka v roku 2012 veľmi dobré výsledky. Skončila so ziskom a v porovnaní s minulým rokom zaznamenala 8,7% rast predaja a takmer 15% nárast počtu zákaz- níkov. Zvýšený záujem zákazníkov o služby TNT dokazuje aj takmer 100 000 telefoná-tov, ktoré Oddelenie služieb zákazníkov prijalo v roku 2012. Medziročný nárast zákazníkov sa prejavil aj v počte prepravených zásielok, ktorý sa v porovnaní s rokom 2009 až strojnásobil. Keďže sa v blízkej budúcnosti očakáva ďalší rast prepráv, plánuje TNT rozšírenie sklado-vých priestorov vo svojom hlavnom sloven-skom depe v Bratislave zo súčasných 1 440

2 2m na 2 592 m . Projekt rozšírenia počíta nielen so zväčšením priestorov na sortáciu zásielok a zakúpením nového moderného skenera, ale aj s vytvorením priestorov pre stále žiadanejšie služby pridanej hodnoty, ako je skladovanie tovaru, kompletizácia, balenie, označovanie zásielok, tlač sprievodnej doku-mentácie a mnohé ďalšie činnosti. V súlade s environmentálnymi cieľmi TNT sa v projek-te počíta aj so zapojením zeleného zdroja

energie v podobe veterného mlyna alebo slnečných kolektorov. Vedenie slovenskej pobočky si uvedomuje, že jej úspech stojí predovšetkým na ľuďoch a tímovej práci všetkých oddelení. TNT pre-to napriek všadeprítomnej politike šetrenia nákladov neprestáva investovať do vzdelá-vania a rozvoja svojich ľudí. Minulý rok na jedného zamestnanca pripadlo v priemere až 5 pracovných dní tréningu. Plány a ciele na rok 2013 sú ambiciózne tak v raste predaja, ako i zisku. Firma bude naďa-lej stavať na svojich silných stránkach:

európskej cestnej a leteckej sieti, ktorá vďaka svojej hustote a pokrytiu nemá na trhu konkurenciu a poskytuje firme naj-väčšie expresné doručovacie možnosti,

efektívnom spojení Európy so zvyškom sveta, najmä s Áziou a USA,

doručovaní zásielok včas a v perfektnom stave a vynikajúcej úrovni svojich služieb.

Z hľadiska svojich environmentálnych cieľov chce pobočka ďalej zvyšovať percento on-line objednávok a faktúr vystavovaných elektro-nicky, ktoré sa v roku roku 2012 vyšplhalo na takmer 60%. Na základe posledných ús-pechov sa slovenská TNT zameria na ďalší rozvoj služieb pridanej hodnoty a nové pré-miové partnerstvá v oblasti elektronického obchodu.

konferencia TNT ExpressPočas jedného zasneženého januárového rána doručoval Juraj zásielku do administratívneho cen-tra v Bratislave. Po jej úspešnom odovzdaní sa z budovy ponáhľal preč, keď sa zrazu šmykol na mokrých schodoch. Napriek veľkej bolesti v ľavej ruke vstal a pokračoval v ceste. Vedel, že ešte musí rozniesť väčšinu balíkov, medzi ktorými boli aj urgentné zásielky s doručením do 12-tej hodiny. „Myslel som si, že mám iba natiahnutý sval,“ pove-dal Juraj, „nastúpil som do auta a 15 minút som jazdil s otvorenými oknami, aby som to predýchal. Potom som si na bolesť zvykol.“

Jurajovi po úraze zostalo okolo 30 balíkov. Všetky nielenže doručil ešte v ten deň, ale o svojom zranení nikomu nepovedal. V lekárni si kúpil len mastičku na bolesť svalov a keď o pol šiestej ko-nečne prišiel domov, poprosil manželku, aby mu rameno natrela. Vtedy sa bolesť vrátila a on si uvedomil, že bude potrebovať doktora. Vybra-li sa preto hneď do nemocnice, kde odborné vyšetrenie a röntgen ukázali, že rameno je vykĺbené.

Keby sa Juraj nebol zachoval tak hrdinsky a ne-dokončil svoju úlohu aj s takým závažným zra-nením, všetky zásielky, ktoré na neho čakali, by boli doručené o jeden celý deň neskôr.

Jeho obetavý čin nezostal v TNT nepovšimnutý. Dozvedeli sa o ňom aj v centrále TNT odkiaľ pri-šiel Jurajovi ďakovný list od samotného výkonného riaditeľa, Davida Burtona, ktorý napísal: „Chcel by som sa Vám srdečne poďakovať za ohromný príklad plnenia záväzku poskytovať našim zákazníkom nadštandardné služby. Činy, ako ten Váš, sú úžas-ným príkladom „oranžového ducha“, na ktorého sme v TNT takí hrdí.“ Spoločnosť TNT si nesmierne váži, ako sa jej poslanie odráža v každodennom konaní jednotlivcov, ktorí ju zastupujú, a takýchto zamestnancov náležito oceňuje.

Juraj Tomaškovič pracuje v TNT ako kuriér už 13 rokov a za ten čas už zažil mnohé (aj oveľa veselšie) príhody. Okrem iného si od klientov vy-slúžil rôzne úsmevné pomenovania. Raz ho na-zvali krupiérom, inokedy zase dílerom. Svoju prá-cu si váži a keď sme sa ho spýtali, čo pre neho znamená spomínaný ďakovný list, povedal nám: „Vyrazilo mi to dych. Vôbec som to nečakal a bol som milo prekvapený, ako ďaleko sa správa o mojom ramene dostala.“

TNT Express sa na svojich kuriérov môže spoľahnúť

v každej situácii. Vyberá ich starostlivo, keďže vie,

že aj jej zákazníci sa na nich spoliehajú. Preto si

veľmi váži ich pracovitosť a lojalitu. Dôkazom tohto

je príbeh jedného z bratislavských kuriérov, Juraja

Tomaškoviča, ktorý nedávno preukázal ohromnú

dávku oddanosti, keď aj napriek vážnemu zraneniu

vyzdvihol a doručil všetky zásielky podľa plánu.

Obetavosť kuriérov TNT

je živým dôkazom jej „oranžového ducha“

Tomáš Tomaškovič

Juraj Tomaškovič

TNT Express

TNT Express6 TNT Express

reporty, vytvára cenníky a spracováva šta-tistiky. Okrem toho má TNT k dispozícii tím skúsených odborníkov, ktorí vytvárajú rie-šenia šité na mieru akémukoľvek preprav-nému problému. Komunikáciu a marketin-gové kampane v priebehu roka má na sta-rosti Oddelenie marketingu. Z jednoduchých direct mailových kampaní používaných v 90. rokoch prešlo na elektronicky riadené mai-lingy. Každoročne pripravuje niekoľko kam-paní zameraných na rôzne cieľové skupiny a prepravné služby. Online komunikácia so zákazníkmi je dnes kľúčová, preto marketing pravidelne aktualizuje stránku spoločnosti – www.tnt.sk a komunikuje na fanúšikovskej stránke TNT na Facebooku. Pravidelný mo-nitoring internetu je pre TNT významným zdrojom informácií a predpisov z celého sve-ta, či už sú to informácie o aktuálnej politickej a ekonomickej situácii alebo colných po-žiadavkách.

Oddelenie služieb zákazníkom prijímalo prvé objednávky od klientov cez fax alebo tele-fonicky. Všetky objednávky mali na starosti len dvaja zamestnanci. Až elektronický kor-porátny systém Mainframe priniesol zmenu a urýchlil proces objednávania. V roku 2009 bol vylepšený systémom Common System Frontline, ktorý funguje na operačnom sys-téme Windows. Pracovníci Oddelenia slu-žieb zákazníkom pomocou tohto systému poskytnú zákazníkovi v priebehu niekoľkých sekúnd kompletné informácie o zásielkach, čase ich vyzdvihnutia a doručenia, colných predpisoch jednotlivých krajín či dostupnosti služieb v danej krajine. Bezplatná telefónna linka umožňuje zákazníkom dovolať sa do TNT kedykoľvek, keď potrebujú. Štatistiky ukazujú, že 95% telefonátov je prijatých do 10 sekúnd. Oddelenie služieb zákazníkom denne vybaví okolo 500 telefonátov a 42% všetkých objednávok spracuje elektronicky. V prípade hroziaceho meškania zásielok pro-aktívne informuje klienta a ponúkne mu ná-hradné riešenie. Hoci je vo všeobecnosti prá-ca na Oddelení služieb zákazníkov považo-vaná za stresujúcu, v prípade TNT to neplatí. V interných prieskumoch spokojnosti patria zamestnanci tohto oddelenia k najspokojnej-ším a najlojálnejším.

Skryté pred zrakmi zákazníkov je oddele-nie exportu, ktorého úlohou je spracovať

zásielky po ich vyzdvihnutí kuriérom. V mi-nulosti sa všetky zásielky ručne premeriavali a prevažovali. Zásielky nových zákazníkov sa dokonca museli otvoriť a skontrolovať, či ne-obsahujú zakázaný alebo nebezpečný tovar. Aby bola zásielka ešte v ten deň poslaná le-tecky do cieľovej destinácie, musela prísť do centrálneho depa v Bratislave do 15 hodiny. V priebehu rokov sa vďaka elektronizácii, automatizácii procesov a zavedením skeno-vacích zariadení dramaticky znížila dĺžka ex-portných procesov. Pracovníci Oddelenia exportu dnes zvládnu spracovať zásielku v priebehu niekoľkých minút, takže kuriéri v Bratislave vyzdvihujú zásielky do 18-tej ho-diny a o 19-tej už skontrolovanú zásielku line-haul odváža na viedenské letisko.

Aj účtovné a finančné oddelenie prešlo mno-hými zmenami. Zásielky boli pôvodne účto-vané manuálne, až neskôr sa začal využívať lokálny účtovnícky softvér. V roku 2006 prešla celá účtovnícka agenda pod automatické spracovávanie v SAP-e. Dnes tak môže úč-tovné oddelenie zadávať jednotlivé účtovné položky do systému veľmi rýchlo a finančné výsledky má manažment TNT aktualizované na týždennej báze. Výsledky sú veľmi starost-livo sledované a ich dôsledná analýza slúži pri rozhodovaní manažmentu, nielen na Sloven-sku, ale celosvetovo. V posledných rokoch sa prechodom na elektronickú fakturáciu urých-lil aj fakturačný proces. V roku 2012 bolo až 60% faktúr vystavených elektronicky a do roku 2015 sa očakáva nárast až na 85%.

Modernizácia sa premietla aj do práce ku-riérov. V úplných začiatkoch by kuriéra TNT vedelo identifikovať len skúsené oko jeho spolupracovníka. Nudné sivé uniformy však boli v roku 2000 nahradené modernými oranžovo-čiernymi komfortnými modelmi navrhnutými pre všetky ročné obdobia – trič-ká, košele, krátke a dlhé nohavice, jesenné a zimné bundy, ale aj kravaty, vesty a sukne pre recepčné. Nové, oranžovo - biele pole-py áut jasne odlíšili a identifikovali kuriérov na cestách. Najväčší pokrok v ich práci prišiel so zavedením Mobile Workera – elektronické-ho zariadenia, ktoré úplne nahradilo klasický spôsob dispečingu prostredníctvom vysiela-čiek. Kuriéri síce prišli o humorné „vysielač-kové situácie“, ale vďaka zariadeniu majú všetky potrebné informácie o zásielke a prí-

jemcovi sústredené na jednom mieste. Toto zariadenie tiež umožňuje posielať údaje o vy-zdvihnutej zásielke do depa skôr, ako je tam zásielka fyzicky dopravená. Dispečeri tak môžu flexibilne naplánovať kapacitu áut tak, aby boli všetky zásielky spracované a odo-slané včas. Vďaka týmto údajom sa denne plánuje nielen kapacita cestných linehaulov, ale aj lietadiel a všetkých spojení do celého sveta.

TNT patrí k najvyspelejším poskytovateľom expresných služieb na Slovensku i vo svete. Potvrdzuje to aj prieskum medzi zákazníkmi, v ktorom sa v minulom roku stala slovenská pobočka TNT 4. najlepšou na svete. Zákaz-níci vysoko hodnotia nielen úroveň poskyto-vaných služieb, výkon jednotlivých oddelení, ale aj kvalitu potvrdenú medzinárodne uzná-vanými certifikátmi ako sú ISO 9001 (Systém manažérstva kvality), ISO 14001 (Systém environmentálneho manažérstva), OHSAS 18001 (Ochrana zdravia a bezpečnosti pri práci) a TAPA A, ktorý predstavuje najvyšší bezpečnostný štandard v medzinárodnej le-teckej preprave.Svoju spokojnosť so zamestnávateľom, akým je TNT, každoročne vyjadrujú i zamestnanci, kuriéri a vodiči v interných prieskumoch. TNT si svojich zamestnancov nesmierne váži a stavia na nich svoje podnikanie. Napriek šetriacim opatreniam sa neustále snaží do nich investovať. Dôkazom toho je získanie a obhájenie certifikátu Investor in People udeľovaného len tým spoločnostiam, ktoré dokázateľne preukážu podporu a rozvoj svojich ľudí. TNT napríklad svojich zamest-nancov zapája do celosvetových projektov. Najčerstvejším z nich je „FIT TO TRAVEL“, teda „Doručovanie zásielok v perfektom sta-ve“, ktorý TNT Slovensko regionálne vedie.

Oddelenie exportu

Oddelenie predaja

Colné oddelenie

Finančné oddelenie

Kuriéri TNT

A čo bude ďalej?

20 rokovTNT na Slovensku

Rok 2000 bol prelomovým rokom pre TNT. Príchod nového manažmentu, ktorý spoloč-nosť riadi dodnes, dokázal dovtedy stratovú spoločnosť naštartovať tak, že v ďalšom roku už dosiahla 30% nárast prepravených obje-mov a počtu zásielok. Dobre cielené rozho-dnutia a úspešné riadenie zabezpečili expan-ziu spoločnosti a tento rastúci trend si udržia-va dodnes. TNT správne odhadla potreby svojich zákazníkov a nové ekonomické tren-dy. Na spustenie automobilovej výroby na Slovensku spoločnosť reagovala vytvorením Automotive Control Centra (ACC), ktoré spĺňa požiadavky najväčších svetových auto-mobilových producentov. TNT Slovensko sa tak zaradilo medzi 18 centier ACC v Európe, ktoré dokážu zabezpečiť nadštandardnú 24 hodinovú starostlivosť a prepravné služby pre urgentné automotive zásielky. Rastúci dopyt po neštandardných službách podnietil vznik Oddelenia špeciálneho servisu v roku 2002. To sa postupne vypracovalo na špecialistu aj v oblasti prepravy ťažkých zásielok a organizá-cie charterových prepráv. Dnes dokáže špe-ciálny servis pre zákazníkov navrhnúť a zreali-zovať riešenia šité priamo na mieru kritickej zásielky, či už je to špeciálne vozidlo, prvý možný komerčný let či palubný kuriér doru-čujúci hodnotnú zásielku.

Dôležitou súčasťou TNT je Colné oddelenie poskytujúce colné služby od začiatku fungo-vania spoločnosti. Vysokú úroveň týchto slu-žieb ocenilo aj Colné riaditeľstvo SR, ktoré si vybralo práve TNT na spustenie pilotného projektu preclievania zásielok pred vstupom

Slovenska do Európskej únie. Projekt bol úspešne zvládnutý a colné riaditeľstvo bolo s výsledkom spokojné. Vstup do EU závaž-ným spôsobom ovplyvnil fungovanie Colné-ho oddelenia – z 21 ľudí bola potrebná len jedna tretina. Zmenili sa colné predpisy aj procesy. Boom v preclievaní oddelenie za-znamenalo v roku 2007, keď TNT zaviedla priame denné letecké spojenie s Čínou. S ná-rastom zásielok sa zmenil aj systém práce, ručné vypisovanie colných dokumentov na-hradili elektronické aplikácie a riešenia. V roku 2009 TNT získalo osvedčenie Schválený hospodársky subject (AEO – Authorised Eco-nomic Operator) v kategórii Zjednodušené colné postupy/Bezpečnosť a ochrana. Os-vedčenie urýchlilo a zefektívnilo proces pre-clievania. Pre zákazníkov je tiež známkou kva-lity v rámci medzinárodného obchodu, ktorá indikuje, že držiteľ osvedčenia je bezpečným článkom medzinárodného dodávateľského reťazca. Úspešne bol zavedený proces pre-clievania importných zásielok ešte pred ich príchodom na Slovensko. Výnimkou sú len zásielky, ktoré musia prejsť colnou inšpekciou.

Oddelenie predaja taktiež začínalo skromne. Na celom oddelení bol len jeden človek a je-den počítač. Dáta o zákazníkoch sa prenášali na disketách. Po roku 2000 sa riadenie pre-daja výrazne zmenilo. Prijal sa korporátny systém predaja a predajné procesy sa napojili na internet, ktorý výrazne urýchlil výmenu dát. Od roku 2009 TNT využíva špeciálny systém predaja tzv. Common Sales System. Robustná elektronická aplikácia prehľadne systematizuje databázy a v nich povinné údaje o zákazníkoch – ich potenciál, využívané pro-dukty, platné tarify či spôsob komunikácie. Systém patrí k tomu najlepšiemu, čo je pre obchodné procesy dostupné na trhu. Ob-chodný tím dnes funguje na princípoch mo-derného predajného manažmentu. Podľa veľkosti potenciálu zákazníkov je rozdelený na teritóriá Fieldsales (malí a strední zákazníci) a Major Account (veľkí zákazníci vrátane kor-porátnych). Konzultantom v teréne posky-tujú zázemie pracovníci vnútorného predaja, ktorí zákazníkov kontaktujú telefonicky a Od-delenie podpory predaja, ktoré pripravuje

pokračovanie

z úvodnej

strany

TNT Express

7

TNT Express

Oddelenie služieb zákazníkom

TNT Express6 TNT Express

reporty, vytvára cenníky a spracováva šta-tistiky. Okrem toho má TNT k dispozícii tím skúsených odborníkov, ktorí vytvárajú rie-šenia šité na mieru akémukoľvek preprav-nému problému. Komunikáciu a marketin-gové kampane v priebehu roka má na sta-rosti Oddelenie marketingu. Z jednoduchých direct mailových kampaní používaných v 90. rokoch prešlo na elektronicky riadené mai-lingy. Každoročne pripravuje niekoľko kam-paní zameraných na rôzne cieľové skupiny a prepravné služby. Online komunikácia so zákazníkmi je dnes kľúčová, preto marketing pravidelne aktualizuje stránku spoločnosti – www.tnt.sk a komunikuje na fanúšikovskej stránke TNT na Facebooku. Pravidelný mo-nitoring internetu je pre TNT významným zdrojom informácií a predpisov z celého sve-ta, či už sú to informácie o aktuálnej politickej a ekonomickej situácii alebo colných po-žiadavkách.

Oddelenie služieb zákazníkom prijímalo prvé objednávky od klientov cez fax alebo tele-fonicky. Všetky objednávky mali na starosti len dvaja zamestnanci. Až elektronický kor-porátny systém Mainframe priniesol zmenu a urýchlil proces objednávania. V roku 2009 bol vylepšený systémom Common System Frontline, ktorý funguje na operačnom sys-téme Windows. Pracovníci Oddelenia slu-žieb zákazníkom pomocou tohto systému poskytnú zákazníkovi v priebehu niekoľkých sekúnd kompletné informácie o zásielkach, čase ich vyzdvihnutia a doručenia, colných predpisoch jednotlivých krajín či dostupnosti služieb v danej krajine. Bezplatná telefónna linka umožňuje zákazníkom dovolať sa do TNT kedykoľvek, keď potrebujú. Štatistiky ukazujú, že 95% telefonátov je prijatých do 10 sekúnd. Oddelenie služieb zákazníkom denne vybaví okolo 500 telefonátov a 42% všetkých objednávok spracuje elektronicky. V prípade hroziaceho meškania zásielok pro-aktívne informuje klienta a ponúkne mu ná-hradné riešenie. Hoci je vo všeobecnosti prá-ca na Oddelení služieb zákazníkov považo-vaná za stresujúcu, v prípade TNT to neplatí. V interných prieskumoch spokojnosti patria zamestnanci tohto oddelenia k najspokojnej-ším a najlojálnejším.

Skryté pred zrakmi zákazníkov je oddele-nie exportu, ktorého úlohou je spracovať

zásielky po ich vyzdvihnutí kuriérom. V mi-nulosti sa všetky zásielky ručne premeriavali a prevažovali. Zásielky nových zákazníkov sa dokonca museli otvoriť a skontrolovať, či ne-obsahujú zakázaný alebo nebezpečný tovar. Aby bola zásielka ešte v ten deň poslaná le-tecky do cieľovej destinácie, musela prísť do centrálneho depa v Bratislave do 15 hodiny. V priebehu rokov sa vďaka elektronizácii, automatizácii procesov a zavedením skeno-vacích zariadení dramaticky znížila dĺžka ex-portných procesov. Pracovníci Oddelenia exportu dnes zvládnu spracovať zásielku v priebehu niekoľkých minút, takže kuriéri v Bratislave vyzdvihujú zásielky do 18-tej ho-diny a o 19-tej už skontrolovanú zásielku line-haul odváža na viedenské letisko.

Aj účtovné a finančné oddelenie prešlo mno-hými zmenami. Zásielky boli pôvodne účto-vané manuálne, až neskôr sa začal využívať lokálny účtovnícky softvér. V roku 2006 prešla celá účtovnícka agenda pod automatické spracovávanie v SAP-e. Dnes tak môže úč-tovné oddelenie zadávať jednotlivé účtovné položky do systému veľmi rýchlo a finančné výsledky má manažment TNT aktualizované na týždennej báze. Výsledky sú veľmi starost-livo sledované a ich dôsledná analýza slúži pri rozhodovaní manažmentu, nielen na Sloven-sku, ale celosvetovo. V posledných rokoch sa prechodom na elektronickú fakturáciu urých-lil aj fakturačný proces. V roku 2012 bolo až 60% faktúr vystavených elektronicky a do roku 2015 sa očakáva nárast až na 85%.

Modernizácia sa premietla aj do práce ku-riérov. V úplných začiatkoch by kuriéra TNT vedelo identifikovať len skúsené oko jeho spolupracovníka. Nudné sivé uniformy však boli v roku 2000 nahradené modernými oranžovo-čiernymi komfortnými modelmi navrhnutými pre všetky ročné obdobia – trič-ká, košele, krátke a dlhé nohavice, jesenné a zimné bundy, ale aj kravaty, vesty a sukne pre recepčné. Nové, oranžovo - biele pole-py áut jasne odlíšili a identifikovali kuriérov na cestách. Najväčší pokrok v ich práci prišiel so zavedením Mobile Workera – elektronické-ho zariadenia, ktoré úplne nahradilo klasický spôsob dispečingu prostredníctvom vysiela-čiek. Kuriéri síce prišli o humorné „vysielač-kové situácie“, ale vďaka zariadeniu majú všetky potrebné informácie o zásielke a prí-

jemcovi sústredené na jednom mieste. Toto zariadenie tiež umožňuje posielať údaje o vy-zdvihnutej zásielke do depa skôr, ako je tam zásielka fyzicky dopravená. Dispečeri tak môžu flexibilne naplánovať kapacitu áut tak, aby boli všetky zásielky spracované a odo-slané včas. Vďaka týmto údajom sa denne plánuje nielen kapacita cestných linehaulov, ale aj lietadiel a všetkých spojení do celého sveta.

TNT patrí k najvyspelejším poskytovateľom expresných služieb na Slovensku i vo svete. Potvrdzuje to aj prieskum medzi zákazníkmi, v ktorom sa v minulom roku stala slovenská pobočka TNT 4. najlepšou na svete. Zákaz-níci vysoko hodnotia nielen úroveň poskyto-vaných služieb, výkon jednotlivých oddelení, ale aj kvalitu potvrdenú medzinárodne uzná-vanými certifikátmi ako sú ISO 9001 (Systém manažérstva kvality), ISO 14001 (Systém environmentálneho manažérstva), OHSAS 18001 (Ochrana zdravia a bezpečnosti pri práci) a TAPA A, ktorý predstavuje najvyšší bezpečnostný štandard v medzinárodnej le-teckej preprave.Svoju spokojnosť so zamestnávateľom, akým je TNT, každoročne vyjadrujú i zamestnanci, kuriéri a vodiči v interných prieskumoch. TNT si svojich zamestnancov nesmierne váži a stavia na nich svoje podnikanie. Napriek šetriacim opatreniam sa neustále snaží do nich investovať. Dôkazom toho je získanie a obhájenie certifikátu Investor in People udeľovaného len tým spoločnostiam, ktoré dokázateľne preukážu podporu a rozvoj svojich ľudí. TNT napríklad svojich zamest-nancov zapája do celosvetových projektov. Najčerstvejším z nich je „FIT TO TRAVEL“, teda „Doručovanie zásielok v perfektom sta-ve“, ktorý TNT Slovensko regionálne vedie.

Oddelenie exportu

Oddelenie predaja

Colné oddelenie

Finančné oddelenie

Kuriéri TNT

A čo bude ďalej?

20 rokovTNT na Slovensku

Rok 2000 bol prelomovým rokom pre TNT. Príchod nového manažmentu, ktorý spoloč-nosť riadi dodnes, dokázal dovtedy stratovú spoločnosť naštartovať tak, že v ďalšom roku už dosiahla 30% nárast prepravených obje-mov a počtu zásielok. Dobre cielené rozho-dnutia a úspešné riadenie zabezpečili expan-ziu spoločnosti a tento rastúci trend si udržia-va dodnes. TNT správne odhadla potreby svojich zákazníkov a nové ekonomické tren-dy. Na spustenie automobilovej výroby na Slovensku spoločnosť reagovala vytvorením Automotive Control Centra (ACC), ktoré spĺňa požiadavky najväčších svetových auto-mobilových producentov. TNT Slovensko sa tak zaradilo medzi 18 centier ACC v Európe, ktoré dokážu zabezpečiť nadštandardnú 24 hodinovú starostlivosť a prepravné služby pre urgentné automotive zásielky. Rastúci dopyt po neštandardných službách podnietil vznik Oddelenia špeciálneho servisu v roku 2002. To sa postupne vypracovalo na špecialistu aj v oblasti prepravy ťažkých zásielok a organizá-cie charterových prepráv. Dnes dokáže špe-ciálny servis pre zákazníkov navrhnúť a zreali-zovať riešenia šité priamo na mieru kritickej zásielky, či už je to špeciálne vozidlo, prvý možný komerčný let či palubný kuriér doru-čujúci hodnotnú zásielku.

Dôležitou súčasťou TNT je Colné oddelenie poskytujúce colné služby od začiatku fungo-vania spoločnosti. Vysokú úroveň týchto slu-žieb ocenilo aj Colné riaditeľstvo SR, ktoré si vybralo práve TNT na spustenie pilotného projektu preclievania zásielok pred vstupom

Slovenska do Európskej únie. Projekt bol úspešne zvládnutý a colné riaditeľstvo bolo s výsledkom spokojné. Vstup do EU závaž-ným spôsobom ovplyvnil fungovanie Colné-ho oddelenia – z 21 ľudí bola potrebná len jedna tretina. Zmenili sa colné predpisy aj procesy. Boom v preclievaní oddelenie za-znamenalo v roku 2007, keď TNT zaviedla priame denné letecké spojenie s Čínou. S ná-rastom zásielok sa zmenil aj systém práce, ručné vypisovanie colných dokumentov na-hradili elektronické aplikácie a riešenia. V roku 2009 TNT získalo osvedčenie Schválený hospodársky subject (AEO – Authorised Eco-nomic Operator) v kategórii Zjednodušené colné postupy/Bezpečnosť a ochrana. Os-vedčenie urýchlilo a zefektívnilo proces pre-clievania. Pre zákazníkov je tiež známkou kva-lity v rámci medzinárodného obchodu, ktorá indikuje, že držiteľ osvedčenia je bezpečným článkom medzinárodného dodávateľského reťazca. Úspešne bol zavedený proces pre-clievania importných zásielok ešte pred ich príchodom na Slovensko. Výnimkou sú len zásielky, ktoré musia prejsť colnou inšpekciou.

Oddelenie predaja taktiež začínalo skromne. Na celom oddelení bol len jeden človek a je-den počítač. Dáta o zákazníkoch sa prenášali na disketách. Po roku 2000 sa riadenie pre-daja výrazne zmenilo. Prijal sa korporátny systém predaja a predajné procesy sa napojili na internet, ktorý výrazne urýchlil výmenu dát. Od roku 2009 TNT využíva špeciálny systém predaja tzv. Common Sales System. Robustná elektronická aplikácia prehľadne systematizuje databázy a v nich povinné údaje o zákazníkoch – ich potenciál, využívané pro-dukty, platné tarify či spôsob komunikácie. Systém patrí k tomu najlepšiemu, čo je pre obchodné procesy dostupné na trhu. Ob-chodný tím dnes funguje na princípoch mo-derného predajného manažmentu. Podľa veľkosti potenciálu zákazníkov je rozdelený na teritóriá Fieldsales (malí a strední zákazníci) a Major Account (veľkí zákazníci vrátane kor-porátnych). Konzultantom v teréne posky-tujú zázemie pracovníci vnútorného predaja, ktorí zákazníkov kontaktujú telefonicky a Od-delenie podpory predaja, ktoré pripravuje

pokračovanie

z úvodnej

strany

TNT Express

7

TNT Express

Oddelenie služieb zákazníkom

TNT Express 9TNT Express

kde sme v trojizbovom byte bývali len 4, ale môj spolubývajúci Kazuši s radosťou, ktorú som doteraz nepochopila, obýval Sunny ro-om, hoci veľká obývačka bola prázdna.

Nepríjemné prekvapenie ma čakalo v kuchy-ni. Kam ste sa pozreli, všade boli šváby – od malých centimetrových až po tie desaťcenti-metrové. Zabili ste jedného, objavili sa ďalšie tri. Hoci som všetko vydezinfikovala, vyumý-vala a vyčistila, švábov som sa nezbavila. Ako som sa neskôr dozvedela v škole – šváby sú v Austrálii všade, šváby sú Austrália. Nikto ich nerieši, nikomu nevadia. Ja som sa s nimi po-čas celého pobytu nezmierila. Veď ako sa dá zmieriť s tým, že namiesto hrianky vám vyle-zie z hriankovača šváb?

Po úvodných prekvapeniach som začala obja-vovať krásy tejto krajiny. Každé ráno ma na-miesto kohútieho kikiríkania budilo škrieka-nie veľkého bieleho papagája Kakadu. Tie ste našli v každom parku tak ako Ibisy, vtáky pri-pomínajúce sliepky s dlhým zobákom. Ak ste sa zadívali pozornejšie, v korunách stromov i v srdci Sydney ste mohli zazrieť vačice. Tu-najšie parky ma udivovali svojou rozlohou, dokonalou úpravou a pre našinca exotickou flórou. Sú to oázy zelene, pokoja, miesta pre šport či spoločne strávené chvíle s priateľmi pri príprave obľúbeného barbeque na verej-ných griloch. Národné parky tu navyše náv-števníkom ponúkajú dokonale upravené tu-ristické chodníky, moderné lanovky a exo-tické zvieratá. Jediné, čoho sa môžete obá-vať, sú požiare, ktoré austrálsky kontinent často sužujú.

Austrálčania sú národ, ktorý svoj život trávi vonku, domov sa chodia len vyspať. Ak práve nebehajú v parku, nájdete ich na pláži. Pies-kové pláže sú rajom najmä pre surferov, pre-tože pobrežie je často bičované veľkými vlna-mi. Možno aj kvôli tomu a častými návštevám žralokov je na každej pláži vybudovaný pla-vecký bazén. Okrem toho tam nájdete čisté sociálne zariadenia, detské preliezačky či športové ihriská. Všetky pláže sú navzájom prepojené turistickými chodníkmi vybavený-mi lavičkami a žriedlami s vodou. Ak vás omrzí leňošenie pod veľkou ozónovou die-rou, môžete sa prejsť na ďalšiu pláž a popri-

tom obdivovať krásu skalnatého pobrežia. Alebo sa môžete okúpať v mori. Ja som sa však ďalej ako po členky do vody nedostala, pretože jej teplota dosahuje aj v lete maxi-málne 18 stupňov.

Ak sa do Austrálie vyberiete na dlhší čas, tak ako ja, musíte si skôr či neskôr nájsť prácu, pretože životné náklady sú troj až štvorná-sobne vyššie ako na Slovensku. Moje štu-dentské víza mi umožnili pracovať len 20 ho-dín týždenne. Preto bolo nemožné získať prácu v kancelárii, kde je polovičný úväzok nastavený na 35 hodín týždenne. Pre študen-tov sú k dispozícii len práce pomocného charakteru – čašníci, upratovači, pomocníci na stavbách, atď. Pracovať však môžete, len ak si zaplatíte certifikát pre tú ktorú profesiu. Ak chcete pracovať v reštauráciách a baroch, potrebujete napríklad tzv. RSDA certificate. Čiže certifikát, ktorý vás oprávňuje nalievať zákazníkom alkohol. Cena certifikátov sa po-hybuje od 100 AUD vyššie. Austrália ročne investuje niekoľko miliónov dolárov do prevencie proti alkoholu. Ten sa smie predávať len v špeciálnych obchodoch a určených časoch. Bary, v ktorých sa podáva

alkohol, musia prevádzkovať kuchyňu na prí-pravu jedla a mať zabezpečený kontrakt s taxikármi, ktorí ľudí s príznakmi intoxikácie alkoholom odvezú domov. Ak chce podnika-teľ otvoriť prevádzku, v ktorej sa bude hosťom predávať alkohol, musí najskôr získať povo-lenie od miestnych obyvateľov. Čašníci majú podľa zákona zakázané podávať alkohol ľu-ďom, u ktorých identifikujú zjavné príznaky intoxikácie. Ani vysoké ceny alkoholu a pokuty za jeho konzumáciu na verejných priestran-stvách Austrálčanov neodrádzajú a víkendové rána bývajú pre nich vždy veľmi náročné.

Čo ide Austrálčanom veľmi dobre je ces-tovný ruch. Veľmi dobre vedia, čím prilákať turistov, ale historické pamiatky to nie sú. Slávna opera v Sydney má „len“ 40 rokov a hoci z diaľky pôsobí majestátne, keď prídete bližšie, zistíte, že aj na nej sa už podpísal zub času. Operné predstavenia sú síce vypreda-né na mesiace dopredu, kultúrny program však nájdete v meste na každom rohu – od pouličných umelcov po organizované festi-valy, koncerty či predstavenia. Každý si v nich nájde to, čo ho zaujíma.

Navštíviť Austráliu bolo vždy mojím snom a vďaka úžasnej podpore zo strany TNT som si v tejto krajine mohla zlepšiť svoje odborné jazykové znalosti, ktoré určite zužitkujem pri svojej práci. Koncom septembra som si zba-lila kufre a po dvoch dňoch strávených v lieta-dlách a desaťhodinovom časovom posune som pristála v Sydney a nadýchala sa pravé-ho jarného austrálskeho vzduchu. Prvým šokom pre mňa bolo počasie. Hoci polovicu mojej 30 kg batožiny tvorili letné šaty, šortky a tričká, počas celých troch me-siacov, čo som tam bola, som ich takmer ne-vytiahla. Jarné počasie v Sydney je totiž veľ-mi premenlivé. Kým jeden deň sa teplota vyšplhá na 25 stupňov, na druhý klesne na 15. Ak aj bolo teplejšie, v centre Sydney fúkal vždy silný studený vietor. Domáci Austrál-čania boli na tieto podmienky zvyknutí a vô-bec im tieto výkyvy neprekážali. Krátke no-havice, tielko a žabky aj pri 15 stupňoch boli ich charakteristickým znamením, ktoré ich odlišovalo od turistov zababušených do mikín a teplých vetroviek. Možno aj kvôli ich teplomilnosti nemali v domoch žiadne radiátory.

Prvé dni môjho pobytu som strávila v hosteli, ktorý bol všetko iné, len nie čistý a útulný, ako to tvrdili recenzie. Preto som sa hneď vybra-la hľadať privátne ubytovanie. V priebehu dvoch týždňov som absolvovala asi 50 ob-hliadok bytov, domov či apartmánov a ostali mi len oči pre plač. Štýlové drevené domčeky podobajúce sa na domy z divokého západu vás zvonka oslovili, keď ste však vošli dnu, nemilo vás prekvapili. Všade malé izbičky preplnené ľuďmi a neporiadok. Úsmevné boli inzeráty, kde vám k ubytovaniu ponúkali ryžu na celý rok zadarmo. Tieto inzeráty uverejňovali Číňania, Japonci či Indonézania, ktorí sa dokázali do trojizbového bytu natlačiť dvanásti a ešte jednu celú izbu prenajímali. Vyzeralo to asi tak, že v jednej miestnosti bývali piati a v obývačke spojenej s kuchyňou visela v strede plachta, za ktorou bývali ďalší piati ľudia. Zvyšní obyvatelia bývali v izbe nazývanej „Sunny room“, čiže slnečnej izbe. Išlo o najlacnejší (150 AUD za týždeň) a naj-obľúbenejší druh ubytovania medzi ázijskými študentmi. Je to vlastne zasklený balkón, do ktorého sa vojde len jedna posteľ. Ja som si nakoniec našla celkom príjemné ubytovanie,

Austrália krajina protinožcov

Viete, čo spája TNT s Austráliou? Práve tu sa začala písať

história tejto prepravnej spoločnosti. Bolo to v roku 1946,

keď si podnikavý mladík menom Ken Thomas kúpil svoje

prvé nákladné auto a založil firmu s názvom Thomas National

Transport (TNT). A práve z tejto krajiny sa pred niekoľkými

týždňami vrátila naša kolegyňa Katarína Zuzčáková, ktorá

absolvovala študijný pobyt v Sydney. Keďže nie každý má

možnosť navštíviť toto mesto, poprosili sme ju, aby nám

o živote u protinožcov porozprávala. Ale pozor.

Nejde o bežné informácie, ktoré obsahuje každý bedeker.

Katka nám prezradila „pikošky“, ktoré sa nikde inde nedočítate.

Cestujeme s TNT Cestujeme s TNT

Ako to celé začalo

K ubytovaniu ponúkali ryžu na rok grátis

Šváby sú v Austrálii všade, šváby sú Austrália

Papagáje namiesto kohútov

Plavecký bazén na každej pláži

Bez certifikátu nemôžete v bare nalievať alkohol

Kultúrny program na každom rohu

8

TNT Express 9TNT Express

kde sme v trojizbovom byte bývali len 4, ale môj spolubývajúci Kazuši s radosťou, ktorú som doteraz nepochopila, obýval Sunny ro-om, hoci veľká obývačka bola prázdna.

Nepríjemné prekvapenie ma čakalo v kuchy-ni. Kam ste sa pozreli, všade boli šváby – od malých centimetrových až po tie desaťcenti-metrové. Zabili ste jedného, objavili sa ďalšie tri. Hoci som všetko vydezinfikovala, vyumý-vala a vyčistila, švábov som sa nezbavila. Ako som sa neskôr dozvedela v škole – šváby sú v Austrálii všade, šváby sú Austrália. Nikto ich nerieši, nikomu nevadia. Ja som sa s nimi po-čas celého pobytu nezmierila. Veď ako sa dá zmieriť s tým, že namiesto hrianky vám vyle-zie z hriankovača šváb?

Po úvodných prekvapeniach som začala obja-vovať krásy tejto krajiny. Každé ráno ma na-miesto kohútieho kikiríkania budilo škrieka-nie veľkého bieleho papagája Kakadu. Tie ste našli v každom parku tak ako Ibisy, vtáky pri-pomínajúce sliepky s dlhým zobákom. Ak ste sa zadívali pozornejšie, v korunách stromov i v srdci Sydney ste mohli zazrieť vačice. Tu-najšie parky ma udivovali svojou rozlohou, dokonalou úpravou a pre našinca exotickou flórou. Sú to oázy zelene, pokoja, miesta pre šport či spoločne strávené chvíle s priateľmi pri príprave obľúbeného barbeque na verej-ných griloch. Národné parky tu navyše náv-števníkom ponúkajú dokonale upravené tu-ristické chodníky, moderné lanovky a exo-tické zvieratá. Jediné, čoho sa môžete obá-vať, sú požiare, ktoré austrálsky kontinent často sužujú.

Austrálčania sú národ, ktorý svoj život trávi vonku, domov sa chodia len vyspať. Ak práve nebehajú v parku, nájdete ich na pláži. Pies-kové pláže sú rajom najmä pre surferov, pre-tože pobrežie je často bičované veľkými vlna-mi. Možno aj kvôli tomu a častými návštevám žralokov je na každej pláži vybudovaný pla-vecký bazén. Okrem toho tam nájdete čisté sociálne zariadenia, detské preliezačky či športové ihriská. Všetky pláže sú navzájom prepojené turistickými chodníkmi vybavený-mi lavičkami a žriedlami s vodou. Ak vás omrzí leňošenie pod veľkou ozónovou die-rou, môžete sa prejsť na ďalšiu pláž a popri-

tom obdivovať krásu skalnatého pobrežia. Alebo sa môžete okúpať v mori. Ja som sa však ďalej ako po členky do vody nedostala, pretože jej teplota dosahuje aj v lete maxi-málne 18 stupňov.

Ak sa do Austrálie vyberiete na dlhší čas, tak ako ja, musíte si skôr či neskôr nájsť prácu, pretože životné náklady sú troj až štvorná-sobne vyššie ako na Slovensku. Moje štu-dentské víza mi umožnili pracovať len 20 ho-dín týždenne. Preto bolo nemožné získať prácu v kancelárii, kde je polovičný úväzok nastavený na 35 hodín týždenne. Pre študen-tov sú k dispozícii len práce pomocného charakteru – čašníci, upratovači, pomocníci na stavbách, atď. Pracovať však môžete, len ak si zaplatíte certifikát pre tú ktorú profesiu. Ak chcete pracovať v reštauráciách a baroch, potrebujete napríklad tzv. RSDA certificate. Čiže certifikát, ktorý vás oprávňuje nalievať zákazníkom alkohol. Cena certifikátov sa po-hybuje od 100 AUD vyššie. Austrália ročne investuje niekoľko miliónov dolárov do prevencie proti alkoholu. Ten sa smie predávať len v špeciálnych obchodoch a určených časoch. Bary, v ktorých sa podáva

alkohol, musia prevádzkovať kuchyňu na prí-pravu jedla a mať zabezpečený kontrakt s taxikármi, ktorí ľudí s príznakmi intoxikácie alkoholom odvezú domov. Ak chce podnika-teľ otvoriť prevádzku, v ktorej sa bude hosťom predávať alkohol, musí najskôr získať povo-lenie od miestnych obyvateľov. Čašníci majú podľa zákona zakázané podávať alkohol ľu-ďom, u ktorých identifikujú zjavné príznaky intoxikácie. Ani vysoké ceny alkoholu a pokuty za jeho konzumáciu na verejných priestran-stvách Austrálčanov neodrádzajú a víkendové rána bývajú pre nich vždy veľmi náročné.

Čo ide Austrálčanom veľmi dobre je ces-tovný ruch. Veľmi dobre vedia, čím prilákať turistov, ale historické pamiatky to nie sú. Slávna opera v Sydney má „len“ 40 rokov a hoci z diaľky pôsobí majestátne, keď prídete bližšie, zistíte, že aj na nej sa už podpísal zub času. Operné predstavenia sú síce vypreda-né na mesiace dopredu, kultúrny program však nájdete v meste na každom rohu – od pouličných umelcov po organizované festi-valy, koncerty či predstavenia. Každý si v nich nájde to, čo ho zaujíma.

Navštíviť Austráliu bolo vždy mojím snom a vďaka úžasnej podpore zo strany TNT som si v tejto krajine mohla zlepšiť svoje odborné jazykové znalosti, ktoré určite zužitkujem pri svojej práci. Koncom septembra som si zba-lila kufre a po dvoch dňoch strávených v lieta-dlách a desaťhodinovom časovom posune som pristála v Sydney a nadýchala sa pravé-ho jarného austrálskeho vzduchu. Prvým šokom pre mňa bolo počasie. Hoci polovicu mojej 30 kg batožiny tvorili letné šaty, šortky a tričká, počas celých troch me-siacov, čo som tam bola, som ich takmer ne-vytiahla. Jarné počasie v Sydney je totiž veľ-mi premenlivé. Kým jeden deň sa teplota vyšplhá na 25 stupňov, na druhý klesne na 15. Ak aj bolo teplejšie, v centre Sydney fúkal vždy silný studený vietor. Domáci Austrál-čania boli na tieto podmienky zvyknutí a vô-bec im tieto výkyvy neprekážali. Krátke no-havice, tielko a žabky aj pri 15 stupňoch boli ich charakteristickým znamením, ktoré ich odlišovalo od turistov zababušených do mikín a teplých vetroviek. Možno aj kvôli ich teplomilnosti nemali v domoch žiadne radiátory.

Prvé dni môjho pobytu som strávila v hosteli, ktorý bol všetko iné, len nie čistý a útulný, ako to tvrdili recenzie. Preto som sa hneď vybra-la hľadať privátne ubytovanie. V priebehu dvoch týždňov som absolvovala asi 50 ob-hliadok bytov, domov či apartmánov a ostali mi len oči pre plač. Štýlové drevené domčeky podobajúce sa na domy z divokého západu vás zvonka oslovili, keď ste však vošli dnu, nemilo vás prekvapili. Všade malé izbičky preplnené ľuďmi a neporiadok. Úsmevné boli inzeráty, kde vám k ubytovaniu ponúkali ryžu na celý rok zadarmo. Tieto inzeráty uverejňovali Číňania, Japonci či Indonézania, ktorí sa dokázali do trojizbového bytu natlačiť dvanásti a ešte jednu celú izbu prenajímali. Vyzeralo to asi tak, že v jednej miestnosti bývali piati a v obývačke spojenej s kuchyňou visela v strede plachta, za ktorou bývali ďalší piati ľudia. Zvyšní obyvatelia bývali v izbe nazývanej „Sunny room“, čiže slnečnej izbe. Išlo o najlacnejší (150 AUD za týždeň) a naj-obľúbenejší druh ubytovania medzi ázijskými študentmi. Je to vlastne zasklený balkón, do ktorého sa vojde len jedna posteľ. Ja som si nakoniec našla celkom príjemné ubytovanie,

Austrália krajina protinožcov

Viete, čo spája TNT s Austráliou? Práve tu sa začala písať

história tejto prepravnej spoločnosti. Bolo to v roku 1946,

keď si podnikavý mladík menom Ken Thomas kúpil svoje

prvé nákladné auto a založil firmu s názvom Thomas National

Transport (TNT). A práve z tejto krajiny sa pred niekoľkými

týždňami vrátila naša kolegyňa Katarína Zuzčáková, ktorá

absolvovala študijný pobyt v Sydney. Keďže nie každý má

možnosť navštíviť toto mesto, poprosili sme ju, aby nám

o živote u protinožcov porozprávala. Ale pozor.

Nejde o bežné informácie, ktoré obsahuje každý bedeker.

Katka nám prezradila „pikošky“, ktoré sa nikde inde nedočítate.

Cestujeme s TNT Cestujeme s TNT

Ako to celé začalo

K ubytovaniu ponúkali ryžu na rok grátis

Šváby sú v Austrálii všade, šváby sú Austrália

Papagáje namiesto kohútov

Plavecký bazén na každej pláži

Bez certifikátu nemôžete v bare nalievať alkohol

Kultúrny program na každom rohu

8

TNT Express TNT Express

Medzinárodná firma Fremach so sídlom v Bel-gicku sa špecializuje na vývoj a výrobu kom-ponentov a montážnych skupín pre automo-bilový a spotrebný elektronický priemysel. Výrobné závody sa nachádzajú v Belgicku, Nemecku, Francúzsku, Českej republike, Číne a jeden aj na Slovensku, v Trnave. So Silviou Novákovou, Logistic Manager, sme sa rozprá-vali o špecifikách dodávok pre automobilové odvetvie a o tom, akú úlohu zohrávajú doručo-vateľské služby v časovo kritických okamihoch.

Čím konkrétne sa zaoberá slovenská pobočka Fremach Trnava s.r.o.?Výroba v spoločnosti Fremach Trnava je od roku 2007 zameraná výlučne na automobilový prie-mysel, a to vstrekovaním plastov na vstrekolisoch od 35 do 2 400 t, lakovaním dielov roboticky, ručne alebo na tzv. „flat“ lakovacej linke, floko-vaním a v neposlednom rade montovaním dielcov do podskupín v rámci interiéru automobilov. Našimi zákazníkmi sú Škoda Auto, VW, Faurecia, Visteon, Valeo, Magna, Mobis, Johnson Controls, Hanil, atď.

Pôsobíte v automobilovom priemysle. Tento sektor je známy svojimi špecifikami, ktoré kladú vysoké nároky na dodávateľov. Pre spoločnosť zásobujúcu najväčšie automobilky na našom trhu je najväčšou výzvou, ale na druhej strane samozrejme aj devízou, schopnosť vedieť pružne zareagovať a prispôsobiť sa požiadavkám zákazníka. Či už ide o zmenu vo výrobných množ-stvách alebo stále sa zvyšujúce kvalitatívne požia-davky. Treba si uvedomiť, že rovnako ako v spo-trebnom, aj v automobilovom priemysle stále viac platí, že nepredávame len výrobok samotný. Dô-ležité sú všetky sprievodné faktory od obalu výrobku, spôsobu uloženia, transportného obalu, schopnosti komunikovať so zákazníkom v elek-tronickej forme až po ľudí, ktorí prichádzajú so zákazníkom do kontaktu, a teda reprezentujú me-no spoločnosti ako takej. To znamená, že potrebu-jete byť vybavení najmodernejšími technológiami nielen vo výrobnom procese, ale aj v logistickom a informačnom.

Vašu konkurencieschopnosť určite podporili aj nové priestory.Áno, dnes fungujeme už v nových priestoroch,

ktoré funkčne aj priestorovo zodpovedajú najvyšším štandardom v tomto odvetví. Výstavbu úplne nového závodu v Trnave sme dokončili v minulom roku. Presťahovanie celej technológie aj skladových zásob sme zvládli bez obmedzenia výroby, čo je vzhľadom na objem produkcie sku-točne významným úspechom.

Neraz musíte čeliť kritickým zásobovacím okamihom. Aké sú vtedy vaše požiadavky a kritériá, podľa ktorých si vyberáte prepravcu? V kritických okamihoch zásobovania je vždy pri-oritná potreba zákazníka. Pojem „stop line“ je nám automobiliárom veľmi dobre známy. Vtedy musia byť všetky kroky zosynchronizované tak, aby ne-prišlo k zastaveniu linky u konečného zákazníka. V hre je dobré meno spoločnosti, vysoká pokuta vyčíslená na minúty odstavenia linky a nedodržanie zmluvy, čo môže výrazne ohroziť ďalšiu spolu-prácu. V kritických chvíľach my ako dodávateľ pre-ferujeme prepravnú spoločnosť, ktorá dokáže garantovať tranzitný čas. Otázka nákladov za do-pravu je v takýchto situáciách druhoradá.

Vaším partnerom pre takúto nedávnu časovo kritickú zásielku sa stala TNT Express. Ako ste boli s TNT prístupom a riešením spokojní? Áno, nedávno sme riešili urgentnú dopravu do Francúzska, kde hrozilo zastavenie liniek až v dvoch výrobných závodoch Peugeot Mulhouse a Sochaux. Kontaktovali sme kvôli doprave viacero spoločností. TNT dokázala najpružnejšie zarea-govať, a čo bolo prioritné, ako jediná ponúkla na minútu presný časový harmonogram prepravy prispôsobený našim požiadavkám. Navyše aj po-čas noci sme mali nepretržité informácie o tom, kde sa zásielka nachádza a či eventuálne hrozia nejaké komplikácie. S takýmto prístupom sme boli veľmi spokojní.

V čom vidíte prednosť TNT ako partnera na tie naozaj naliehavé zásielky?Veľké plus určite vidím v komunikácii s klientom a v schopnosti okamžite zareagovať. Z tejto skúse-nosti viem, že sa môžem na100% spoľahnúť na in-formovanosť a plnenie časového harmonogra-mu. Aj pri štandardných zásielkach pracovníci TNT vždy promptne reagujú na naše požiadavky, čo sa nie vždy dá povedať o konkurenčných spoločnostiach.

„TNT dokázala najpružnejšie zareagovať, a čo bolo prioritné, ako jediná ponúkla na minútu presný časový harmonogram prepravy prispôsobený našim požiadavkám. Navyše aj počas noci sme mali nepretržité informácie o tom, kde sa zásielka nachádza...“

Fremach Trnava s.r.o. automotive zákazník TNT

„TNT je pre nás exkluzívnym partnerom. Sme veľmi spokojní s úrovňou služieb, ochotou a prístupom všetkých pracov-níkov, s ktorými prichádzame do kontak-tu. TNT využívame hlavne na doručo-vanie dôležitých dokumentov pre naše ústredie v Holandsku a do ostatných dcérskych spoločností nášho majoritného akcionára po celej Európe.“

TNT klient z finančného sektora

„Spolupráca je výborná. Už od prvého kontaktu s TNT bolo cítiť z ich zamest-nancov pozitívny, ľudský prístup ku kaž-dému klientovi. Majú strpenie s našimi niekedy komplikovanými adresami, ktoré sa občas na poslednú chvíľu zmenia. Vďa-ka TNT dostal Belasý motýľ do svojich krídel potrebnú silu rozletieť sa po celom Slovensku. Ďakujeme. “

TNT klient z neziskového odvetvia

„Som rád, že firma TNT je maximálne zákaznícky orientovaná a má veľké po-chopenie i pre takých náročných zákaz-níkov, ako sme my. Nemusím ani pri-pomínať, čo platí v automotive odvetví, že skutočne každá minúta môže rozho-dovať o zastavení výrobnej linky. Ešte raz ďakujem za vynikajúco odvedenú prácu.“

TNT klient z automotive odvetvia

„So spoločnosťou TNT spolupracujeme od úplného počiatku, ale v minulom roku sa naša spolupráca ešte zintenzívnila a TNT sa stala naším hlavným logistickým part-nerom pre Európu. Je príjemné vidieť, že TNT rozvíja svoju sieť a rastie spolu s na-šou firmou.“

TNT klient z oblasti elektroniky

Povedalio

Dominantou mesta je aj Harbour Bridge – oceľový mega most spájajúci severné pred-mestia s centrom Sydney. Zaujímavosťou je, že vstup smerom do centra je na tomto moste pre autá spoplatnený. Týmto krokom sa radnica snaží presvedčiť ľudí, aby využívali mestskú dopravu a chránili tak životné pro-stredie. Mestská doprava je tvorená najmä vlakmi, ktoré sú v centre mesta vedené pod zemou. Vlakové súpravy nie sú najmoder-nejšie, ale predsa len majú malú „vychytáv-ku“, ktorá slovenským vlakom chýba. Sedač-ky si môžete vo vlaku otočiť do smeru alebo proti smeru jazdy. Veľmi obľúbeným dopravným prostriedkom sú trajekty. Nemajú žiadne medzizastávky a nehrozia im zápchy, ktoré sú pre Sydney charakteristické. Zaujímavá je i nadzemná la-novka, tzv. Monorail krúžiaca po centre mesta. Jednou z jej zastávok je záliv Darling Harbour, ktorý je rajom pre turistov. Nájdete tu napríklad námornícke múzeum umiest-nené na starej vojenskej lodi. Ak sa skôr zaujímate o súčasnosť, zastavte sa v múzeu voskových figurín Madame Tussauds, ktoré je menšou pobočkou svojej slávnej londýnskej sestry. Sadnúť si do víťaznej formuly Marka Webera, strážiť kráľovnú Alžbetu II., nakuk-núť pod sukňu Nicol Kidman či zaspievať si s Kylie Minogue môžete len na tomto mieste a fotografovanie je pritom povinnosťou.

Milovníci prírody si na svoje prídu v akváriu a v mini ZOO s názvom Wild Life. V akváriu sa nad vašimi hlavami premávajú niekoľko- metrové raje, najnebezpečnejšie žraloky, ob-rovské korytnačky či snehobiele morské kra-vy – dugongy. Nazrieť môžete aj do života na koralovom útese či do pravého austrálskeho močiara s desaťmetrovým krokodílom, od ktorého vás bude deliť len niekoľkocentime-trové sklo. Dostať adrenalín do pôvodnej hladiny vám pomôže mini ZOO, v ktorej spoznáte takmer všetkých unikátnych oby-vateľov austrálskej živočíšnej ríše. Ak budete mať oblečené niečo veľmi farebné, stanete sa posedom pre obrovské motýle. Pustia vás aj do výbehu klokanov, emu alebo ježúr, a ak si trochu priplatíte, môžete si vystískať koalu. Ak budete po všetkých tých prehliadkach unave-ní, môžete si oddýchnuť v niektorej z množ-stva menších či väčších kaviarní, reštaurácií či fastfoodov, ktoré tento záliv lemujú, a deti poslať do areálu s kolotočmi a preliezkami. Ak by ste chceli vidieť slávny novoročný ohňo-stroj, nemusíte byť v Sydney len na Silvestra. Každú sobotu večer je na tomto mieste pre turistov pripravený nezabudnuteľný desať-minútový ohňostroj s hudobným sprievo-dom. Musím povedať, že na Slovensku som nič podobné nezažila.

TNT ExpressTNT Express

Klienti TNTCestujeme s TNT

TNT

Sedačky vo vlakoch sa dajú otáčať

Najnebezpečnejšie žraloky sapremávajú nad vašimi hlavami

10 11

Tak to je môj pohľad na Austráliu. Dúfam, že som vás pred cestou na tento kontinent neodradila. To som určite nechcela. Austrália je krásna krajina a oplatí sa ju zažiť. Len je dobré byť pripravený aj na tie menej ružové stránky. Viac o tom, čo môžete vidieť v Sydney, si môžete prečítať na . www.tnt.sk

TNT Express TNT Express

Medzinárodná firma Fremach so sídlom v Bel-gicku sa špecializuje na vývoj a výrobu kom-ponentov a montážnych skupín pre automo-bilový a spotrebný elektronický priemysel. Výrobné závody sa nachádzajú v Belgicku, Nemecku, Francúzsku, Českej republike, Číne a jeden aj na Slovensku, v Trnave. So Silviou Novákovou, Logistic Manager, sme sa rozprá-vali o špecifikách dodávok pre automobilové odvetvie a o tom, akú úlohu zohrávajú doručo-vateľské služby v časovo kritických okamihoch.

Čím konkrétne sa zaoberá slovenská pobočka Fremach Trnava s.r.o.?Výroba v spoločnosti Fremach Trnava je od roku 2007 zameraná výlučne na automobilový prie-mysel, a to vstrekovaním plastov na vstrekolisoch od 35 do 2 400 t, lakovaním dielov roboticky, ručne alebo na tzv. „flat“ lakovacej linke, floko-vaním a v neposlednom rade montovaním dielcov do podskupín v rámci interiéru automobilov. Našimi zákazníkmi sú Škoda Auto, VW, Faurecia, Visteon, Valeo, Magna, Mobis, Johnson Controls, Hanil, atď.

Pôsobíte v automobilovom priemysle. Tento sektor je známy svojimi špecifikami, ktoré kladú vysoké nároky na dodávateľov. Pre spoločnosť zásobujúcu najväčšie automobilky na našom trhu je najväčšou výzvou, ale na druhej strane samozrejme aj devízou, schopnosť vedieť pružne zareagovať a prispôsobiť sa požiadavkám zákazníka. Či už ide o zmenu vo výrobných množ-stvách alebo stále sa zvyšujúce kvalitatívne požia-davky. Treba si uvedomiť, že rovnako ako v spo-trebnom, aj v automobilovom priemysle stále viac platí, že nepredávame len výrobok samotný. Dô-ležité sú všetky sprievodné faktory od obalu výrobku, spôsobu uloženia, transportného obalu, schopnosti komunikovať so zákazníkom v elek-tronickej forme až po ľudí, ktorí prichádzajú so zákazníkom do kontaktu, a teda reprezentujú me-no spoločnosti ako takej. To znamená, že potrebu-jete byť vybavení najmodernejšími technológiami nielen vo výrobnom procese, ale aj v logistickom a informačnom.

Vašu konkurencieschopnosť určite podporili aj nové priestory.Áno, dnes fungujeme už v nových priestoroch,

ktoré funkčne aj priestorovo zodpovedajú najvyšším štandardom v tomto odvetví. Výstavbu úplne nového závodu v Trnave sme dokončili v minulom roku. Presťahovanie celej technológie aj skladových zásob sme zvládli bez obmedzenia výroby, čo je vzhľadom na objem produkcie sku-točne významným úspechom.

Neraz musíte čeliť kritickým zásobovacím okamihom. Aké sú vtedy vaše požiadavky a kritériá, podľa ktorých si vyberáte prepravcu? V kritických okamihoch zásobovania je vždy pri-oritná potreba zákazníka. Pojem „stop line“ je nám automobiliárom veľmi dobre známy. Vtedy musia byť všetky kroky zosynchronizované tak, aby ne-prišlo k zastaveniu linky u konečného zákazníka. V hre je dobré meno spoločnosti, vysoká pokuta vyčíslená na minúty odstavenia linky a nedodržanie zmluvy, čo môže výrazne ohroziť ďalšiu spolu-prácu. V kritických chvíľach my ako dodávateľ pre-ferujeme prepravnú spoločnosť, ktorá dokáže garantovať tranzitný čas. Otázka nákladov za do-pravu je v takýchto situáciách druhoradá.

Vaším partnerom pre takúto nedávnu časovo kritickú zásielku sa stala TNT Express. Ako ste boli s TNT prístupom a riešením spokojní? Áno, nedávno sme riešili urgentnú dopravu do Francúzska, kde hrozilo zastavenie liniek až v dvoch výrobných závodoch Peugeot Mulhouse a Sochaux. Kontaktovali sme kvôli doprave viacero spoločností. TNT dokázala najpružnejšie zarea-govať, a čo bolo prioritné, ako jediná ponúkla na minútu presný časový harmonogram prepravy prispôsobený našim požiadavkám. Navyše aj po-čas noci sme mali nepretržité informácie o tom, kde sa zásielka nachádza a či eventuálne hrozia nejaké komplikácie. S takýmto prístupom sme boli veľmi spokojní.

V čom vidíte prednosť TNT ako partnera na tie naozaj naliehavé zásielky?Veľké plus určite vidím v komunikácii s klientom a v schopnosti okamžite zareagovať. Z tejto skúse-nosti viem, že sa môžem na100% spoľahnúť na in-formovanosť a plnenie časového harmonogra-mu. Aj pri štandardných zásielkach pracovníci TNT vždy promptne reagujú na naše požiadavky, čo sa nie vždy dá povedať o konkurenčných spoločnostiach.

„TNT dokázala najpružnejšie zareagovať, a čo bolo prioritné, ako jediná ponúkla na minútu presný časový harmonogram prepravy prispôsobený našim požiadavkám. Navyše aj počas noci sme mali nepretržité informácie o tom, kde sa zásielka nachádza...“

Fremach Trnava s.r.o. automotive zákazník TNT

„TNT je pre nás exkluzívnym partnerom. Sme veľmi spokojní s úrovňou služieb, ochotou a prístupom všetkých pracov-níkov, s ktorými prichádzame do kontak-tu. TNT využívame hlavne na doručo-vanie dôležitých dokumentov pre naše ústredie v Holandsku a do ostatných dcérskych spoločností nášho majoritného akcionára po celej Európe.“

TNT klient z finančného sektora

„Spolupráca je výborná. Už od prvého kontaktu s TNT bolo cítiť z ich zamest-nancov pozitívny, ľudský prístup ku kaž-dému klientovi. Majú strpenie s našimi niekedy komplikovanými adresami, ktoré sa občas na poslednú chvíľu zmenia. Vďa-ka TNT dostal Belasý motýľ do svojich krídel potrebnú silu rozletieť sa po celom Slovensku. Ďakujeme. “

TNT klient z neziskového odvetvia

„Som rád, že firma TNT je maximálne zákaznícky orientovaná a má veľké po-chopenie i pre takých náročných zákaz-níkov, ako sme my. Nemusím ani pri-pomínať, čo platí v automotive odvetví, že skutočne každá minúta môže rozho-dovať o zastavení výrobnej linky. Ešte raz ďakujem za vynikajúco odvedenú prácu.“

TNT klient z automotive odvetvia

„So spoločnosťou TNT spolupracujeme od úplného počiatku, ale v minulom roku sa naša spolupráca ešte zintenzívnila a TNT sa stala naším hlavným logistickým part-nerom pre Európu. Je príjemné vidieť, že TNT rozvíja svoju sieť a rastie spolu s na-šou firmou.“

TNT klient z oblasti elektroniky

Povedalio

Dominantou mesta je aj Harbour Bridge – oceľový mega most spájajúci severné pred-mestia s centrom Sydney. Zaujímavosťou je, že vstup smerom do centra je na tomto moste pre autá spoplatnený. Týmto krokom sa radnica snaží presvedčiť ľudí, aby využívali mestskú dopravu a chránili tak životné pro-stredie. Mestská doprava je tvorená najmä vlakmi, ktoré sú v centre mesta vedené pod zemou. Vlakové súpravy nie sú najmoder-nejšie, ale predsa len majú malú „vychytáv-ku“, ktorá slovenským vlakom chýba. Sedač-ky si môžete vo vlaku otočiť do smeru alebo proti smeru jazdy. Veľmi obľúbeným dopravným prostriedkom sú trajekty. Nemajú žiadne medzizastávky a nehrozia im zápchy, ktoré sú pre Sydney charakteristické. Zaujímavá je i nadzemná la-novka, tzv. Monorail krúžiaca po centre mesta. Jednou z jej zastávok je záliv Darling Harbour, ktorý je rajom pre turistov. Nájdete tu napríklad námornícke múzeum umiest-nené na starej vojenskej lodi. Ak sa skôr zaujímate o súčasnosť, zastavte sa v múzeu voskových figurín Madame Tussauds, ktoré je menšou pobočkou svojej slávnej londýnskej sestry. Sadnúť si do víťaznej formuly Marka Webera, strážiť kráľovnú Alžbetu II., nakuk-núť pod sukňu Nicol Kidman či zaspievať si s Kylie Minogue môžete len na tomto mieste a fotografovanie je pritom povinnosťou.

Milovníci prírody si na svoje prídu v akváriu a v mini ZOO s názvom Wild Life. V akváriu sa nad vašimi hlavami premávajú niekoľko- metrové raje, najnebezpečnejšie žraloky, ob-rovské korytnačky či snehobiele morské kra-vy – dugongy. Nazrieť môžete aj do života na koralovom útese či do pravého austrálskeho močiara s desaťmetrovým krokodílom, od ktorého vás bude deliť len niekoľkocentime-trové sklo. Dostať adrenalín do pôvodnej hladiny vám pomôže mini ZOO, v ktorej spoznáte takmer všetkých unikátnych oby-vateľov austrálskej živočíšnej ríše. Ak budete mať oblečené niečo veľmi farebné, stanete sa posedom pre obrovské motýle. Pustia vás aj do výbehu klokanov, emu alebo ježúr, a ak si trochu priplatíte, môžete si vystískať koalu. Ak budete po všetkých tých prehliadkach unave-ní, môžete si oddýchnuť v niektorej z množ-stva menších či väčších kaviarní, reštaurácií či fastfoodov, ktoré tento záliv lemujú, a deti poslať do areálu s kolotočmi a preliezkami. Ak by ste chceli vidieť slávny novoročný ohňo-stroj, nemusíte byť v Sydney len na Silvestra. Každú sobotu večer je na tomto mieste pre turistov pripravený nezabudnuteľný desať-minútový ohňostroj s hudobným sprievo-dom. Musím povedať, že na Slovensku som nič podobné nezažila.

TNT ExpressTNT Express

Klienti TNTCestujeme s TNT

TNT

Sedačky vo vlakoch sa dajú otáčať

Najnebezpečnejšie žraloky sapremávajú nad vašimi hlavami

10 11

Tak to je môj pohľad na Austráliu. Dúfam, že som vás pred cestou na tento kontinent neodradila. To som určite nechcela. Austrália je krásna krajina a oplatí sa ju zažiť. Len je dobré byť pripravený aj na tie menej ružové stránky. Viac o tom, čo môžete vidieť v Sydney, si môžete prečítať na . www.tnt.sk

Vyd

áva

: TN

T E

xpre

ss W

orldw

ide s

pol. s

r.o

., P

ri s

taro

m letisk

u 1

4, 830 0

6 B

ratisl

ava

36, Te

l.:

02/4

8 2

75 2

75, Fa

x: 0

2/4

8 2

75 1

91 •

Editork

a:

Mária D

žundová

• R

edakt

ork

a:

Kata

rína Z

uzč

áko

vá •

Regis

tráci

a:

MKSR 3

203/2

004 •

Auto

rské

prá

va v

yhra

dené

*

TNT Express sa snaží pravidelne informovať zákazníkov o všetkom dôležitom, čo sa v TNT deje. Jedným z komunikačných kanálov, ktorý spoločnosť využíva, je aj sociálna sieť Facebook. Na svojej fanúšikovskej stránke uverejňuje videá, fotografie a informuje o svojich aktivitách a projektoch prebiehajúcich na Slovensku i vo svete.

Ak chcete na vlastné oči vidieť, počuť a dozvedieť sa zaujímavosti zo sveta TNT, staňte sa fanúšikom TNT Express Worldwide (Slovakia) spol. s r.o. na Facebooku. Byť fanúšikom TNT sa teraz naozaj oplatí. Zapojte sa do našej súťaže a vyhrajte!

TNT na acebooku

Dajte v období od 1.4.2013 do 30.4.2013 „Like“ na fanušikovskú stránku TNT Express Worldwide (Slovakia) spol. s r.o. a budete zaradený do losovania 10 štýlových keramických hrnčekov TNT. Losovanie sa uskutoční dňa 3.5.2013.

a vyhrajte

Dostanete sa na fanúšikovskú stránku v priebehu pár minút.

Staňte sa fanúšikom