12
ROAD TO EXCELLENCE™ Det finns en tydlig väg ll driſtsäkerhet i världsklass. Arecs hjälper dig a idenfiera var ni är och hur ni snabbast tar er ll nästa steg. Vi kallar det Road to Excellence™ Våra system levereras med en unik fördel.

Road to Excellence - Aretics

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Information about Aretics and Road to Excellence

Citation preview

Page 1: Road to Excellence - Aretics

ROAD TO EXCELLENCE™Det finns en tydlig väg till driftsäkerhet i världsklass. Aretics hjälper dig att identifiera var ni är och hur ni snabbast tar ertill nästa steg. Vi kallar det Road to Excellence™

Våra system levereras med en unik fördel.

Page 2: Road to Excellence - Aretics

EN TYDLIG VÄGVar är du och vad är nästa steg på din resa? Så enkelt kan man sammanfatta Are-tics idé om Road to Excel-lence. Vi ser var du är och vi hjälper dig med nästa steg, oavsett var på resan du be-finner dig.

Utmaningen är att förenkla och prioritera. Du hittar många som kan berätta hur slutmålet ska se ut, men det avgörande är att se nästa steg, det steg som du är redo att ta där du står just nu. Att veta hur

vägen ser ut och vad nästa steg är, det är vår konkurrensfördel som systemleverantör. Aretics är Sveriges ledande leve-rantör av system för driftsäkerhet. Naturligtvis är själva systemet en viktig förklaring till att vi kommit så långt, det är en svårslagen kom-bination av dynamik, kraftfullhet och användarvänlighet. Men vår unika fördel är all den kunskap som levereras med våra system. Kunskap om hur du får verklig nytta i dina steg mot lönsam drift-säkerhet.

Road to Excellence är vår idé om hur vi kan ge våra kunder mest schwung för pengen. Vi är konkre-ta och pragmatiska. Vi utgår från verkliga fungerande lösningar och har själva både kunskaper och er-farenheter nog att implementera dem praktiskt, direkt hos dig. Inga glassiga formuleringar, bara nyt-tiga leveranser.

Peter BarklandVD, Aretics

Page 3: Road to Excellence - Aretics
Page 4: Road to Excellence - Aretics

TEAMET SOM TAR DIG ÄNDA FRAMPETER BJÖRNHOLMProjektledare

Peter Björnholm kommer från Autoliv och har jobbat som till-verkningschef och global it-pro-jektledare. Peter har fokuserat på ledarskapsfrågor, lean produktion och produktionsuppföljning. Han har vunnit pris för sin insats på Autoliv med motiveringen “har i praktiken visat vad gott ledarskap, målmedvetenhet och inte minst gott samarbete med andra funk-tioner kan åstadkomma för att nå verksamhetsmålen”

Som drivande, beslutsam projektle-dare uppskattas Peters förmåga att driva projekt i mål med förståelse och engagemang i organisationen.

JOHAN PETERSONProjektledare

Johan Peterson kommer från SKF där han arbetade med bl a im-plemententering av TPM (Total Productive Maintenance), be-slutstödssystem och produktion-uppföljningssystem. Han har bak-grund i såväl produktions- som serviceorganisationer vilket gett honom en värdefull helhetsbild av underhållets betydelse i ett före-tag.

Johan uppskattas av Aretics kunder för sitt kunnande och för sitt fokus på hur man effektivt arbetar med ständig förbättring av tillgänglighet och produktivitet på ett strukture-rat och hållbart sätt.

TOMAS ERIKSSONProjektledare

Tomas har arbetat främst med driftsfrågor inom kraft- och värme-produktion. Han har även en bak-grund med lång erfarenhet som teknikinformatör.

Under sina sju år på Aretics har kunder beskrivit Tomas som enga-gerad, påläst och flexibel. Raka svar och korta väntetider är något To-mas ser som en självklar service för Aretics kunder.

Page 5: Road to Excellence - Aretics

Med en bakgrund inom un-derhåll, IT och verksamhets-konsulting kan du vara trygg med det team som tar dig till nästa steg på vägen mot lön-sam driftsäkerhet.

- En av våra största tillgångar är de erfarenheter och kunskaper vi fått i arbetet med våra kunder, säger Staffan Bergström, projektledare. Uppdrag hos över 300 svenska in-dustriföretag med olika struktur, organisation och verktyg har gett oss en gedigen erfarenhetsgrund för införande av system, rutiner och arbetssätt på ett kostnadseffektivt och genomtänkt sätt, fortsätter Staffan.

- Möjligheten att som extern part komma in och driva en förändring-sprocess har många fördelar, inte

minst att vi inte är kopplade till någon historik i organisationen och fokuserar på att få saker att fungera så bra som möjligt med rådande förutsättningar, säger Tomas Eriks-son, en annan av projektledarna.

En förändringsprocess kräver ett mångfacetterat team. Staffan är den som har längst erfarenhet från industri och specifikt utmaningar inom underhåll. Håkan Müller är med sin kunskap om databaser och system en ovärderlig del i migre-rings- och programmeringsarbetet hos våra kunder. Peter Björnholm är med sin erkänt värdefulla kun-skap om ledarskap en stark resurs vad gäller hur man driver ett arbete i mål med förankring hela vägen.

Johan Peterson och Tomas Eriksson kan med sin omfattande kunskap och erfarenhet om system och

verksamhet åstadkomma förän-dringar hos våra kunder på ett sätt som snabbt kommer till nytta.

- Att hjälpa företag hitta vägen till lönsam driftsäkerhet är ett kreativt förändringsarbete. Det är kul på många sätt, säger Johan. Att till-sammans med ett företags duktiga medarbetare hitta vägar till konkre-ta vinster som redan finns för att tas fram med nya rutiner och verk-tyg, är en riktig kick, fortsätter han.

- Det är nog en av de roligaste de-larna med att genomföra den här typen av projekt, säger Håkan. Företag har så mycket kunskap och värde som med rätt rutiner och verktyg har möjlighet att hitta hela vägen till resultaträkningen. Då känner man verkligen att man gjort riktig nytta, avslutar Håkan.

HÅKAN MÜLLERProjektledare

Håkan har en bakgrund som under-hållschef, produktionsteknisk chef och har hanterat produktionstek-niska frågor även på global nivå. Håkans fokus och expertis ligger främst inom tekniska lösningar och effektiv problemlösning.

Kunder återkommer till Håkans förmåga att med sin lyhördhet och analytiska förmåga hitta rätt lös-ningar för problem inom givna ra-mar.

MIKAEL TÖRNQUISTProjektledare

Mikael arbetar med projektledning, driftsättning och utbildningar.

Våra kunder uppskattar Mikaels förståelse för konstruktion och problemlösning. Kombinerat med en optimistisk inställning och för-måga att fokusera på lösningar gör Mikael till en såväl kunnig som kreativ projektledare.

STAFFAN BERGSTRÖMProjektledare

”Med fötterna i myllan”. Det finns i stort sett inte en del i processen som Staffan inte är bekant med. Han har byggt maskiner, skrivit ma-nualer till maskiner, varit ansvarig i egenskap av underhållschef, och som underhållschef även driftsatt andra underhållssystem. Det är få situationer Staffan som är främ-mande för efter ca 25 års erfaren-het från industrin.

Många kunder tar upp Staffans en-gagemang som en stor nytta och fördel i projekten. Förmågan att sätta sig in de bakomliggande fak-torer som ligger till grund för hur en verksamhet fungerar är en vär-defull tillgång.

Page 6: Road to Excellence - Aretics

För oss var Silverplate en nödvändig kickstartMikael Amdersson, underhållschef

Foto: Lasse Hejdenberg, Hejdlösa bilder

Page 7: Road to Excellence - Aretics

Cloettas projekt handlade till största del om integration. Cloetta hade ett affärssystem och ytterligare två system som var nödvändiga att inte-grera med Aretics T7.

Projektet startade med tankning av data från det tidigare systemet och strukturering enligt under-hållshandboken som ligger till grund för underhållsarbetet på företaget.

Projektet hanterades enligt Aretics leveransmodell Silverplate, med fast pris och fastställd tidsplan.

En kravspecifikation togs fram tillsammans med Aretics. I och med att systemet slutligen skulle samarbeta med IFS applications samt två andra system handlade projektet till största delen om inte-gration. Man behövde säkerställa kommunikationen mellan de olika systemen.

När arbetet var igång påbörjades utbildning. Cirka 250 medar-

betare, mestadels operatörer, fick gå grundutbildning i systemet. Efter genomgången utbildning gjorde många operatörer en självregistrering i systemet och serviceteknikerna införde rutinen att fråga om jobbet var infört i T7 varje gång någon anmälde ett ärende.

- En stor utmaning vid införandet av nya system är att få folk att använda det, säger Mikael Anders-son, underhållschef på Cloetta. Där har Aretics system en stor fördel tack vare användarvänligheten, tröskeln för att komma igång är väldigt låg.

Vid projektets slut var T7 integre-rat med affärssystemet enligt plan och berörda medarbetare hade genomgått utbildning. Service-tekniker fungerade internt som support för eventuella frågor från operatörer.

Aretics leveransmodell Silverplate passade Cloetta alldeles utmärkt.

- För oss var Silverplate en nöd-vändig kickstart för att komma

igång snabbt med systemet. Integrationen med IFS applications krävde en grundlig genomgång och tack vare Aretics modell fanns en tydlighet i vart vi skulle och hur vi skulle ta oss dit, säger Mikael.

- Saker att tänka på innan man kör igång en sådan här process kan vara att man ser till att organisa-tion, målsättning och struktur är på plats, säger Mikael. I och med att implementationsprocessen går som ett parallellt projekt med löpande verksamhet är det en utmaning att ge det den tid det behöver för att nå i mål. Vi skulle nästan behövt ytterligare en resurs som fångade upp och hanterade saker som dök upp på vägen.

- Från implementation och framåt har vi nu sett till att systemet används så mycket som möjligt så att vi kan förvalta den invester-ing vi gjort i såväl människor som verktyg, avslutar Mikael.

- Cloetta hade redan vid pro-jektstart väl genomarbetade rutiner, tydlig organisation samt väl dokumenterade arbetssätt och ansvarsfördelning, säger Staffan Bergström, projektledare i Cloet-taprojektet.

Vårt arbete primärt i Silverplate-projektet var att passa in vårt sys-tem i det arbete som redan lagts ned. Efter vår implementation har

Cloetta gjort en hel del finjuster-ingar själva i arbetsflödet för att få det precis som de behöver ha det, något som är möjligt tack vare flexibiliteten i systemet.

Att hålla utbildning på Cloetta var också en utmaning. Många per-soner skulle utbildas på kort tid och utbildningen innehöll teori och praktiskt handhavande. Utbild-ningsdeltagarna var i åldrarna 25-

60 år med varierande datorvana och vi höll utbildningen i Cloettas lokaler. Det var en spännande upp-gift och ett nöje att gå igenom sys-temet med hela personalen, något jag tror är en stark framgångsfak-tor. Alla fick samma utbildning och fick därmed samma arbetssätt och jobbar mot samma mål.

INTEGRATION PÅ GODISFABRIK

PROJEKTLEDARES KOMMENTAR

Page 8: Road to Excellence - Aretics

2009 Active Seatbelt generation 2

2008 Integrated Safety ElectronicsPedestrian Detection System

2007Driver Multi Volume Cushion

2006Safety Vent Bag

2005Night Vision System, Pedestrian Hood

2004Fixed-Hub Steering Wheel

2002Anti-Sliding Bag, Adaptive Load Limiter

1998Curtain Airbag, Anti-Whiplash Seat

1997Side Airbag for Head Protection

1995Knee Airbag and Seatbelt Load Limiter

1994Side Thorax Bag

1992Seatbelt Buckle Pretensioner

1980Airbag Production

1956Seatbelt Production

Autoliv Inc.Visiting address: World Trade Center Klarabergsviadukten 70 Section EMail: P.O. Box 70381SE-107 24 StockholmSwedenTel: +46 (0)8 587 20 600Fax: +46 (0)8 411 70 [email protected]

Every year, Autoliv’s products save over 20,000 lives

Autoliv i Motala behövde byta underhållssystem. Det befint-liga systemet och rutinerna fanns inte på plats, Autoliv behövde åstadkomma en för-ändring inifrån. Aretics Silver-plate™ möjliggjorde en smidig implementation.

- Det är inte bara att köpa ett sys-tem, säger Mike Felton, underhålls-chef på Autoliv i Motala. Människor och behov sätts först och främst, fortsätter han.

- Vår utgångspunkt var att hitta rätt ambassadörer ute i organisationen med fokus på villighet att förändra.Systemet som fanns på Autoliv fram till 2008 hade implementerats 1993 och det största motståndet

mot systemet från organisationen var otympligheten i användningen. Brister i användarvänligheten gav effekten att data inte fördes in i systemet och att kvaliteten på data

inte gav något användbart under-lag.

Mike satte med ledningens stöd upp en plan för hur de skulle kom-ma tillrätta med problemet. De största farhågorna var att det nya systemet inte skulle användas och

att redan planerade FU skulle för-svinna i övergången.En styrgrupp på sex personer sattes upp med en mix som möjliggjorde en snabb och smärtfri implementa-tion av ett nytt system. Autoliv val-de Aretics T7 som system tack vare användarvänligheten och flexibili-teten i systemet.

- Ett system fattar inga beslut, vi behövde en flexibel ”hink” för våra data som verkligen användes, det var en förutsättning för att vi skulle lyckas, säger Mike.

VERIFIERBARA RESULTAT

Människor och behov sätts först och främst

Mike Felton, underhållschef

- Hur tränar man en elitidrottare? Som projektledare från Aretics hade jag den känslan när vi började projektet, säger Staffan Bergström som ansvarade för projektet på Autoliv. Att vara leverantör till bilindustrin innebär att man har bra koll på sina saker. Här räknade man PPM och visste det mesta, Autoliv var långt ifrån en duvunge. Uppgif-terna låg visserligen i olika system, men det mesta fanns där.

- Grundtanken var att byta ut deras befintliga system och göra en nystart. Vi skulle konvertera objekt, jobb, artiklar och historik. Samtliga i produktionen skulle även utbildas för att motiveras till att använda

samma system, fortsätter Staffan.- Jag minns speciellt ett tillfälle veckan före jul när jag kollade läget med Mike, säger Staffan. Jag frågade hur det gick och Mike svarade med sin Nya Zeeländska brytning att “Vi har omsatt 950 akutåtgärder de senaste 3 veck-orna!!”. Snacka om att få tillgång till mer komplett beslutsunderlag, fortsätter Staffan.

- Den kommentar som mest etsat sig fast och beskriver vinsterna av hela projektet är när Mike sa “Förr körde vi 180 knutar med ögonbin-del, nu ser vi åtminstone vägen...”, avslutar Staffan.

HUR TRÄNAR MAN EN ELITIDROTTARE?

Staffan Bergström,Aretics

Page 9: Road to Excellence - Aretics

Projektet startade i oktober 2008 med att en projektledare från Are-tics tillhandahöll de mallar som skulle användas för migrering av data från gamla systemet.

Implementationen av Aretics T7 gjordes på en vecka, 120 personer utbildades och ute i organisatio-nen fanns det ”coacher” som gått SuperUser-utbildningen. Operatö-rerna gick rakt från utbildningen in i användningen av mjukvaran i produktion.

Effekten lät inte vänta på sig. Från att i det tidigare system haft runt 40-60 jobb/månad inrapporterat ökade detta till 300-400 jobb/må-nad. Mer data fördes in i systemet och möjligheten till återföring gav ytterligare en dimension till det som registrerades.

- Vi registrerade i snitt mellan 40-60 akuta åtgärder per månad, något som endast är en bråkdel av det antal som verkligen inträf-fade, säger Karin Petersson, pro-duktionschef på Autoliv. Med den effektivisering som var möjlig tack vare Aretics verktyg och utbildning har vi kunnat gå ned från fyrskift till treskift utan att behöva jobba hårdare.

Staffan Bergström, projektledare på Aretics, berättar att det är få företag som kommer så långt som Autoliv på så kort tid.

- Skrotet har halverats, internfelen gått ned med 35%, OEE (Overall Equipment Effectiveness) ökade med 23% och LMPU (Labor Minu-tes Per Unit) gick ned med 25%.

- Injectorn blev ”boostern” som gjorde det enkelt att rapportera. Den farhåga vi haft innan att sys-temet inte skulle användas eller få dåligt rykte var inte längre befo-gad, säger Mike.

- En anledning till att projektet gick så bra är att hela bolaget var invol-verat hela vägen från ledning till operatör, det fanns en stor delak-tighet i projektet.

- I och med att vi har en organisa-tion som är uppbyggd enligt AMO (Autonomous Manufacturing Or-ganisation) fick vi snabbt ut syste-met i organisationen och en snabb uppföljning i de olika delarna ge-nom våra ambassadörer.

- En annan stor anledning till att projektet var så lyckosamt är att Aretics personal besitter specia-listkunskap om implementatio-ner. Aretics seniora projektledare har förutom verksamhetskunskap dessutom stora kunskaper och erfarenheter om mjukvaru, sys-tem och hårdvarufrågor som gör implementationen smidig, säger Mike.

- Vår utmaning idag är att se till att organisationen vårdar sina data och att vi genom att delegera an-svar kan öka delaktigheten och möjligheten att påverka, avslutar han.

Mike Felton, underhållschef på Autoliv i Motala

Page 10: Road to Excellence - Aretics
Page 11: Road to Excellence - Aretics

MÄSSERBJUDANDE 2012Kickstarta din utveckling! Un-der mässan erbjuder vi något som kan göra underverk för din organisation.

Genom en audit får ni tillgång till information som leder till att ni på ett snabbt sätt kan ta nästa steg i er utveckling.

Auditendast 9 900:-Ord. pris 19 800:-

UtbildningGrund 3 900:-Power User 9 900:-

En extra utbildningsplats på köpet vid beställning på mässan!

Vårens kurser

Grund27 mars, Helsingborg24 april, Linköping22 maj, ÖrebroKursen pågår från kl. 9.00 till 17.00.

Power User28-30 mars, Helsingborg25-27 april, Linköping23-25 maj, ÖrebroDag 1 börjar vi kl. 8.00. Kursen slu-tar kl. 15.00 dag 3.

Höstens kurser

Grund28 augusti, Linköping23 oktober, Helsingborg20 november, Linköping

Power User29-31 augusti, Linköping26-28 september, Göteborg24-26 oktober, Helsingborg21-23 november, Linköping

Inköp&förråd25 september, Göteborg

Page 12: Road to Excellence - Aretics

Våra system levereras med en unik fördel.

ARETICS ABAretics har huvudkontor i Linköping och kontor i Göteborg och Eskilstuna.Aretics AB • Box 445 • 581 05 Linköping • 013 - 377 900www.aretics.se