MARÍTIMO A RUMBO

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E D I C I Ó N N º 3 3 2 / F E B R E R O 2 0 1 3

ENTREVISTA ALALCALDE DE MAR DE PISAGUALA FIESTA DEL DEPORTE DE LA VELA EN LA BAHÍA DE CONCEPCIÓN

La vuelta al mundo en 258 días

R E V I S T A D E L A A R M A D A D E C H I L E

BUQUE ESCUELA ESMERALDA

A RUMBO MARÍTIMO

n° 332 F E B R E R O 20132

CONTENIDOSEDICIÓN N° 332 FEBRERO 2013

ROSTROS

GIROCOMPÁS

ENTREPuENTE

A RuMBO / COMuNIDAD

4 16

12 28

Foto portada: S2º Mario González.

3 MENSAjE NAVAL

4 A RuMBO / COMuNIDAD Trabajando por un verano más

seguro

6 A RuMBO / VISIÓN INTERNACIONAL

Crucero Buque Escuela Esmeralda 2012: la vuelta al mundo en 258 días.

10 A RuMBO / MARÍTIMO Autoridad Marítima asume

Secretaría General de la ROCRAM

12 ROSTROS Alcalde de Mar de Pisagua:

Solitario marino en tierra histórica

14 GIROCOMPÁS COMANFITRAN: un puente

entre alta mar y el territorio continental

La fiesta del deporte de la vela en la Bahía de Concepción

18 ALMANAQuE

25 ENTREPuENTE Estrés infantil: enemigo del

regreso a clases

Seguros de escolaridad

30 “BLANCA ESTELA” Apoyando la labor de nuestros

marinos en Haití

32 ENTREPuENTE / REMOLQuES

34 ÚLTIMA PÁGINA

Í N D I C E

luego de haber navegado más de treinta mil millas náuticas la “Dama Blanca” recaló a su puerto base en Valparaíso.Crucero 57º del Buque Escuela Esmeralda

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PRIMER PÁRRAFO

Mensaje Naval

Comandante en jefede la Armada

Salvaguarda de la vida humana en el marLa salvaguarda de la vida humana en el mar es otra de las importantes tareas que la Armada cumple a lo largo de todo el año. Sin embargo, es durante los meses de vacaciones que esta labor se incrementa de manera exponencial, ya que nuestra Institución, a través de la DIRECTEMAR y de las Zonas Nava­les, debe desplegar todos los medios humanos y materiales a lo largo de las costas, ríos y lagos, para salvaguardar la vida humana que, en la ma yo ría de las oca sio nes, se ve amena za da por la im pru den cia te me ra ria de los pro pios afec ta dos.

Pa ra esto, se re a li zan pa tru llas aé re as, te rres tres, marítimas y lacustres duran te to do el pe rí o do estival, las cuales están permanentemente atentas a acu dir de for ma in me dia ta al lu gar del acciden te, con el apoyo de helicóp­teros y/o lanchas. Por lo mismo, es te despliegue de me dios hu ma nos y ma­te ria les, re quie re de la coo pe ra ción de las per so nas que acu den a las pla yas, pa ra que eva lú en y eviten el pe li gro, junto con cumplir las re co men da cio nes que la Au to ri dad Ma rí ti ma refuerza durante este período.

En otro contexto, a fines de enero y principios de este mes, ingresaron a la Escuela Naval “Arturo Prat” y a la Escuela de Grumetes “Alejandro Navarrete Cisterna”, un nuevo grupo de jóvenes que han tomado la decisión de incur­sionar en la apasionante aventura de ser marinos. No cabe la menor duda de que ambos planteles les entregarán las herramientas necesarias, tanto en el aspecto profesional como humano, para asumir este compromiso con la Patria de la mejor forma, y cooperar en el engrandecimiento de nuestra querida Institución y de nuestro país. A ellos les doy la más cordial bienve­nida, a la vez que les deseo la mejor de las suertes en esta singladura que recién comienzan.

Por otra parte, en su condición de Operador Antártico Nacional, nuestra Marina coopera en alcanzar los objetivos definidos en la Política Antártica Nacional y en el Plan Antártico Estratégico. Por ello, a solicitud del Ministe­rio de Relaciones Exteriores y la Dirección de Fronteras y Límites, la Armada contribuye a destacar la condición de Chile como país Antártico, a través de la medición de la plataforma continental, entre el paralelo 65° y 70° Latitud Sur, tarea que realizó entre el 21 de noviembre y 23 de diciembre personal del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) a bordo del “Viel”.

Lamentablemente el miércoles 9 de enero pasado falleció el Subteniente Felipe Jiménez Vargas (Q.E.P.D.), de dotación del Buque “Ingeniero Slight”, mientras efectuaba mantención de balizas en la zona de Canal de Chacao. Vaya mi más sentido pésame a sus padres, familiares y amigos.

Finalmente, para quienes han regresado de sus vacaciones, espero que ha­yan tenido un merecido y reparador descanso junto a sus seres queridos, para así enfrentar este nuevo año con mucho entusiasmo; y para quienes estén por salir con permiso, aprovechen de renovar sus energías, objeto retomen sus actividades con el mejor de los ánimos.

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A RuMBO COMuNIDAD

Trabajando

E l aumento de la población flotante en la región, obliga a la Armada a redoblar esfuerzos para resguardar la

vida humana en el mar y velar por la sana diversión en las costas del norte de Chile.

Por esta razón desde diciembre hasta marzo, al igual que en todas las Gobernaciones Marítimas y Capitanías de puerto del país, la autoridad marítima de Iquique en conjunto con el Cuerpo de Salvavidas de la región de Tarapacá, activaron el “Plan de protección civil de playas y balnearios 2013”, que contempla reforzar los patrullajes y fiscalizaciones en el borde costero en los días y horarios de mayor afluencia de bañistas. Además, establece una red de coordinación con organismos estatales de salud y Servicios de Atención Municipalizada de Urgencia y Sistemas de Atención Médica (SAMU).

La tarea por resguardar la integridad de los bañistas durante el verano se intensifica, aumentando la cantidad de patrullajes preventivos en unidades aéreas, terrestres y marítimas durante el día. A estas unidades, como una forma de buscar mayor movilidad y accesibilidad a zonas de difícil acceso, la autoridad marítima de la primera región anexó personal de patrulla

en bicicletas, convirtiéndose en la primera zona en utilizar este medio de transporte para patrullajes costeros.

El Capitán de Puerto de Iquique, Capitán de Corbeta LT Daniel González, asevera que con la nueva implementación de estas unidades se complementa el trabajo de prevención y resguardo en el litoral. “El uso de estas bicicletas es principalmente para aprovechar de mejor forma las condiciones especiales que tiene el balneario en Iquique, ya que existen ciclovías que abarcan todo el borde costero”. Asimismo, hace un positivo balance sobre la nueva medida: “Durante lo que va en el periodo estival hemos tenido muy buenos resultados con esta implementación, debido a que hemos podido agilizar nuestra observación en las playas que tienen mayor afluencia de público y que necesitan de mayor seguridad”.

POCA CONCIENCIA MARÍTIMA EN LOS BAÑISTAS

En la capital de la región de Antofagasta sólo existen 4 playas habilitadas para el baño: el Balneario Municipal, Playa Paraíso, Balneario Trocadero y Juan López, donde se concentra más del 80% de los veraneantes de la zona, la que en algunos casos llegan a superar los 4000 veraneantes por día, acrecentando el nivel de riesgo de accidentes en playas.

Algunos veraneantes temerarios hacen caso omiso a las indicaciones de prohibición en playas que no permiten el baño. “Uno de los casos de irresponsabilidad más frecuentes son los de bañistas temerarios.Debido a que la mayoría de nuestras playas son artificiales, éstas presentan en sus alrededores muchos roqueríos, desde donde los bañistas se lanzan al mar poniendo en riesgo su integridad física como la de terceros”, declara el Subteniente LT José Egaña, Sub Jefe del Departamento de Operaciones de la Gobernación Marítima de Antofagasta.

Otras de las razones por la que en el periodo estival los accidentes aumentan considerablemente, es el poco respeto que tienen por el mar los visitantes. “En Antofagasta hay poca conciencia de respeto al mar, incrementándose por

POlICÍA MARÍTIMA DE lA CuARTA ZONA NAvAl

Según cifras oficiales del Servicio Nacional de Turismo, la capital de la región de Tarapacá presenta un 25% de incremento en ocupación hotelera con respecto a la media anual, lo que significa un importante aumento de turistas que visitan las playas y balnearios de Iquique.

por un verano más seguro

Capitán de Corbeta LT Daniel González

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Miguel Salinas jefe del Cuerpo de Salvavidas de Iquique

“Hace tres años que la coordinación con la Gobernación Marítima y la Capitanía de Puerto de Iquique ha sido excelente, debido a que siempre están en terreno recogiendo impresiones de lo que ocurre en las playas y conociendo nuestras necesidades. El apoyo de la Armada con su equipamiento y sus unidades, ha sido fundamental durante este periodo, ya que nosotros como salvavidas no tenemos el personal suficiente para enfrentar el periodo estival en la zona. Por otra parte, ha sido de gran ayuda las capacitaciones que realiza la Gobernación Marítima de Iquique al Cuerpo de Salvavidas durante al año. Esto viene a complementar nuestro conocimiento que se debe tener para desenvolverse ante una emergencia”.

la llegada de visitantes de Calama, San Pedro, Sierra Gorda, entre otros, que no tienen necesariamente internalizada la conciencia de seguridad para veranear en el mar”, asevera el oficial.

La Capitanía de Puerto de Antofagasta, cuenta con el servicio de una LPC y una tipo Defender, las que realizan gran parte de los rescates que se efectúan por la vía marítima en la jurisdicción. Además, este año se incorporó a la dotación una moto acuática, con la que se reforzó aún más los patrullajes a las distintas playas y balnearios. Para operar la nueva unidad el personal naval realizó un curso de entrenamiento con la 4º Compañía de Bomberos de Antofagasta “Arturo Prat”, quienes capacitaron al personal para poder realizar rescates en sectores de difícil acceso.

Subteniente LT Carla Córdovajefe División Policía Marítima

“El comportamiento del turista en general es de responsabilidad. Respetan lo que les indica la Autoridad Marítima, sin embargo, como en todas partes hay personas complejas con las que hay que tener un poco más de paciencia. Dependiendo de la situación, cuando son faltas menores se trata de dialogar con las personas, a quienes se les explica que todo lo que exigimos es para resguardar su propia vida”.

Capitán de Corbeta LT Daniel González

A RUMBO MARÍTIMO

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Luego de haber navegado más de treinta mil millas náuticas, la “Dama Blanca” recaló a principios de enero a su puerto base en Valparaíso.

La VueLta aL munDo BUQUE ESCUELA ESMERALDA

en 258 Días

Benoa, Indonesia.

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vISIÓN INTERNACIONAl A RuMBO

En su 57º crucero de instrucción, la Dama Blanca hizo una circunnavegación al mundo, ocasión

en la cual visitó diez países, recaló en 13 puertos y navegó 30.907 millas náuticas; lo cual quedará reflejado como una de las travesías más largas en su historia; ya que además, consideró cruzar los canales de Suez (Egipto) y Panamá. Asimismo, por primera vez visitaron los puertos de Brisbane en Australia y Mumbai, en la India; convirtiéndose en verdaderos embajadores de Chile, llevando la cultura y las tradiciones nacionales a los lugares visitados.

Éste es el segundo crucero más largo, ya que el primero fue en el año 1977 con una duración de 282 días; mientras que en tercer lugar, con 238 días, le siguen los cruceros de los años 1987 y 1988. Además, rompió el récord de millas navegadas superando las 30 mil millas que tenía el buque.

Dentro de los puertos y países visitados se encuentran Isla de Pascua, Wellington en Nueva Zelanda, Sídney y Brisbane en Australia, Bali en Indonesia, Ciudad de Singapur en Singapur, Bombay en la India, Haifa en Israel, Estambul en Turquía, Cádiz y las Palmas en España, regresando a Sudamérica a través de Cartagena de Indias en Colombia, Guayaquil en Ecuador, finalizando en Valparaíso el viernes 4 de enero.

En el caso de la visita al puerto de Haifa en Israel, la “Dama Blanca” causó gran expectación, ya que durante su estadía

(aproximadamente de seis días), la unidad recibió un total de 13.000 personas, en promedio 2.500 visitas diarias de personas interesadas y que tuvieron que realizar largas filas, esperando cerca de dos horas para poder conocer la “Esmeralda”.

Mientras que la recalada en su puerto base fue esperada con gran entusiasmo por parte de los familiares y amigos de la dotación que llegaron muy temprano hasta el Molo de Abrigo para poder cumplir con ese anhelado reencuentro, porque no sólo estuvieron lejos de ellos durante cerca de nueve meses, sino que no pudieron compartir con sus cercanos durante Navidad y Año Nuevo. Es por eso que hubo mucha emoción al momento de

los abrazos, ya que una vez que la unidad recaló había que esperar que la dotación pudiera bajar a saludar e “irse franco”.

A bordo del buque, la víspera de Navidad se vivió con mucha emotividad por el hecho de estar lejos de la familia. Sin embargo, realizaron diversas actividades para que esa fecha fuera más amena, entre las que se encontraban la realización de una misa que recordó el nacimiento del niño Jesús, recibieron un saludo del Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Edmundo González Robles, armaron un árbol de navidad, por lo cual tuvieron la visita del viejito pascuero e intercambiaron regalos. Mientras que para el año nuevo, se encontraban en Coquimbo, por lo cual pudieron brindar viendo los fuegos artificiales desde la bahía.

DOTACIÓN MIxTA

Por segundo año la dotación que realizó el Crucero de Instrucción fue mixta. Estuvo integrada por 320 tripulantes dentro de los cuales habían 38 mujeres y 282 hombres. Participaron en calidad de invitados durante todo el crucero, Oficiales extranjeros de las armadas de Argentina, Ecuador, Uruguay y Brasil; y durante algunos tramos, oficiales de Alemania, Australia, Nueva Zelanda, China, Singapur, Suecia, Turquía, Colombia, Sudáfrica, Estados Unidos, Canadá, México y Francia. Asimismo, durante todo el crucero participaron Oficiales chilenos del Ejército, Fuerza Aérea y Carabineros y por primera vez, este año viajó una oficial de la Policía de Investigaciones (PDI).

La VueLta aL munDo

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vISIÓN INTERNACIONAl A RuMBO

Es así como el oficial uruguayo, Pablo González de 22 años se mostró bastante contento con la experiencia, señalando que: “Conocí a un grupo de gente de otro país, totalmente distinto, aunque somos todos de Sudamérica con casi las mismas costumbres”.

Por otro lado el Marinero 1° (Mn) Luis Contreras manifestó que: “Es un buque en donde se hacen marineros a bordo, uno se hace el temple de marino”.

En el caso de la Subteniente Claudia Zarallo esta experiencia permitió crear lazos que durarán para siempre, es así como señaló que: “Lo más complejo sin duda es la convivencia, nueve meses con la misma gente en un espacio reducido no se hace fácil, pero sin duda se hacen lazos de amistad muy fuertes que van a perdurar a lo largo de toda nuestra carrera y nuestras vidas”.

Mientras que para la Marinero 1° (Mn) Fernanda Cuevas, quien se desempeñó como Capitán de Alto del Sobre, lo cual significa subir por alto, a través de la tabla de jarcia y llegar hasta la vereda que está más alto del palo trinquete, para luego desplegar las velas; la experiencia de subir tan alto no da miedo, sólo adrenalina. Además, contó que para cumplir con su rol debe usar guantes para que no duelan tanto las manos, ya que sus manos “no son de señorita, son de marino, de maniobra”.

El último tramo de navegación desde Higuerillas hasta el Molo de Abrigo fue realizado por diversas autoridades encabezadas por el Ministro de Defensa, Rodrigo Hinzpeter quien señaló que: “Hemos tenido el privilegio de estar junto a nuestro querido Buque Esmeralda en los últimos tramos de ésta que ha sido la más extensa navegación, con los Guardiamarinas y Marineros de nuestra querida Armada que han realizado su Crucero de Instrucción”.

Posteriormente, y luego de haber estado unas semanas en su puerto base, la unidad se trasladó hasta Talcahuano en donde participó de la largada del Campeonato VTR Oceánico Semana de la Vela 2013: Mundial S40 y Regata del Verano.

una travesía inolvidable

Parte de la dotación en el Taj Mahal, ubicado en Agra, India.

Oficiales de marinas amigas parcitiparon en este crucero de instrucción.

El viejito pascuero visitó a la dotación durante la celebración de Navidad.

Año nuevo lo celebraron en la bahía de Coquimbo.

MARÍTIMO A RUMBO

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El buque ya tiene 50 años de vida útil y la meta es llegar a los 100. Por ello, luego de finalizar su 57° Crucero de Instrucción la “Dama Blanca” entró a reparaciones en Asmar Talcahuano para así poder asegurar su operatividad. En esta oportunidad, los trabajos se realizarán en un periodo de seis meses, ya que por primera vez en la historia del buque se cambiarán los cinco palos mayores que tiene la unidad.

Según lo dado a conocer por el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Edmundo González Robles, los trabajos se iniciarán con el cambio del Bauprés, el Trinquete y el Mayor Proel; para luego en una segunda etapa terminar con el reemplazo del Mayor Popel, el Mesana y la jarcia asociada. Junto con algunos trabajos estructurales dentro del mismo buque, que permitan asegurar que este navío dure por lo menos unos cincuenta años más.

En cuanto al próximo crucero de instrucción, éste se va a realizar con el curso que corresponde a este año y la dotación se embarcaría en septiembre hasta aproximadamente febrero – marzo del 2014, cuando se embarque el curso de guardiamarinas correspondiente a ese año, de tal forma que el buque no se detendría. El trayecto consideraría una circunnavegación por América por un período de diez a once meses y se dividirían los

dos cursos en un periodo de cinco meses cada uno, realizando el cambio de tripulación en Valparaíso, en una parada intermedia y se embarcaría la generación del 2014 para terminar la navegación nuevamente en Valparaíso. Una vez finalizado este crucero se volvería a detener el buque por seis a siete meses para cambiarle los palos restantes.

Los trabajos son reparaciones completas de media vida, que incluyen el reemplazo de sus palos, que miden cerca de 48 metros de altura, de esta forma se busca alargar el doble de vida del buque para poder llegar a cumplir cien años.

El Almirante González, agregó que estos trabajos son complejos, pero a pesar de ello y considerando el significado que tiene la maniobra para retirar los palos, como Institución se ha puesto un desafío adicional. “El palo Trinquete que acompañó más de medio siglo al buque lo vamos a poner en la Escuela Naval para recuperar una vieja tradición que existía en la Escuela Naval antigua que era el palo de la Baquedano (un antiguo buque escuela igual que este). Vamos a poner el Trinquete del buque en nuestra Escuela Naval para que los cadetes antes que hagan el viaje puedan practicar un poco antes de llegar a bordo y además es un bonito adorno”.

ASEGuRAREMOS 50 AñOS MÁS DE vIDA

Los trabajos se iniciarán con el cambio del Bauprés, el Trinquete y el Mayor Proel; para luego en una segunda etapa terminar con el reemplazo del Mayor Popel, el Mesana y la jarcia asociada.

una travesía inolvidable

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A RuMBO MARÍTIMO

Con la participación de las Autoridades Marítimas de Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Cuba, Ecuador,

México, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay, Venezuela, Chile y la Organización Marítima Internacional (OMI) como invitado especial, se realizó entre el 10 y el 14 de diciembre del 2012, en la ciudad de La Habana, Cuba, la XVI reunión ordinaria de la Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas (ROCRAM), en la que se trataron temas de interés para las Autoridades Marítimas integrantes de la Red estableciendo diversos acuerdos respecto a materias relacionadas con la seguridad de la vida humana en el mar, protección del medio ambiente marino, formación técnica marítima pesquera, protección marítima y asuntos Institucionales.

En la oportunidad, la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, en su calidad de Autoridad Marítima de Chile, asumió la Secretaria General para el bienio 2013-2014. En representación del

AUtoRiDAD MARítiMA ASUMió

En la sesión también se trataron temas sobre asuntos de cooperación técnica, seguridad marítima y protección del medio marino. Directemar expuso acerca del sistema “DATAMAR 2 Tsunami” y su implementación.

VECTOR INTERNACIONAL

Director General, recibió el cargo de parte de su homólogo de Cuba, el Director de Intereses Marítimos y Medio Ambiente Acuático, Contraalmirante LT Guillermo Silva Gajardo.

Durante el traspaso de la administración de la ROCRAM, el Contraalmirante Silva hizo presente a las Autoridades Marítimas y sus delegados, el importante desafío que se presenta para nuestra Institución durante el bienio, además del orgullo y el compromiso que significa el haber asumido esta importante responsabilidad. “Administraremos y operaremos de la forma más eficiente posible para mantener y aumentar el claro prestigio que hemos ido ganado ante la OMI y la Comunidad Marítima Internacional, fiel reflejo de la seriedad con la que hemos asumido la responsabilidad de haber sabido administrar la Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas. El reconocimiento externo que ganemos de la OMI, de nuestro entorno y de la

secretaria GeneraL De La ROCRAM

Entre el 10 y el 14 de diciembre del 2012, en la ciudad de La Habana, Cuba, se realizó la XVI reunión ordinaria de la ROCRAM.

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MARÍTIMO A RuMBO

Durante el período que le corresponde la Secretaría General a Chile, se organizará la IX Reunión Extraordinaria en la ciudad de Londres durante el desarrollo de la próxima Asamblea de la Organización Marítima Internacional en el mes de noviembre, y cinco actividades de cooperación técnica a realizarse en diferentes países miembros de la Red durante el presente año: curso regional de formación de simulador, en Venezuela; curso regional de formación sobre las auditorías del Código IGS, en Argentina; curso regional de seguimiento sobre la ratificación, implantación y cumplimiento del Convenio MARPOL, en Chile; curso regional sobre responsabilidad e indemnización, en Colombia; seminario regional sobre facilitación del tráfico marítimo con especial atención a la facilitación del comercio marítimo en colaboración con UNCTAD, en Perú.

Finalmente, se entregará la Secretaría a la Autoridad Marítima de Brasil en la XVII reunión ordinaria a celebrarse en Chile durante el mes de diciembre de 2014.

La Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas - ROCRAM - es un organismo de carácter regional a través del cual, las Autoridades Marítimas actúan integradamente en distintos planos de cooperación por medio de un contacto fluido, franco y permanente.

El órgano rector de la ROCRAM es la Asamblea de todas las Autoridades Marítimas, que se reúnen bianualmente, correspondiéndole analizar y respaldar los avances logrados, aprobar el Programa de trabajo bianual de la Red , así como la designación de la Autoridad Marítima que ejercerá funciones de Secretaría General de la Red Operativa (SECROCRAM), con carácter rotatorio cada dos años, y que tiene por cometido coordinar las actividades de las Autoridades Marítimas en función de los objetivos y resoluciones que se adopten en las reuniones.

La directriz del accionar de los miembros es la Estrategia Marítima de la ROCRAM, que comprende las tareas y acciones para orientar los procesos sobre seguridad y protección marítima, formación y titulación de la gente de mar, protección del medio ambiente, aspectos jurídicos y de facilitación naviera, y lo que considere cada Organización, con el propósito de asegurar una decisión optima en la implantación de normas tan elevadas como resulte posible de los Convenios Internacionales adoptados en el marco de la Organización Marítima Internacional (OMI).

La ROCRAM es, sin duda, el foro ideal para incrementar las experiencias y resolver problemas comunes referentes al sector marítimo, habiéndose constituido en un buen mecanismo para trabajar entre las Autoridades Marítimas agrupadamente, adoptar medidas conjuntas para planificar el futuro, concretar posiciones e intercambiar la visión que se tiene del ámbito marítimo internacional, especialmente en la Organización Marítima Internacional.

¿Qué es La rocram?

Comunidad Marítima Internacional resultará del trabajo conjunto que logremos materializar en estos dos años de gestión que se avecinan”.

Por otro lado, en el encuentro Chile tuvo una importante participación con su comitiva, integrada por el Capitán de Fragata LT Carlos Salgado y otros oficiales, quienes expusieron entre otros variados temas, la Red Marítima de Coordinación y Emergencias, conocida como “Datamar 2 Tsunami” y su funcionamiento operativo y tecnológico, como experiencia a los otros países de cómo se enfrentaron las necesidades detectadas en el ámbito marítimo después del tsunami ocurrido en la madrugada del 27 de febrero de 2010, en las costas chilenas. Los participantes de la reunión valoraron altamente el sistema desarrollado por nuestro país y reconocieron a Directemar como un referente internacional en el área de telecomunicaciones marítimas.

BiEn

io 2

013-

2014

La Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, en su calidad de Autoridad Marítima de Chile, asumió la Secretaria General para el bienio 2013-2014.

En la ocasión, el Contraalmirante Silva indicó el importante desafío que se presenta para nuestra Institución durante el bienio, además del orgullo y el compromiso que significa el haber asumido esta importante responsabilidad

GIROCOMPÁS

Carabineros de Chile y Bomberos para apoyar en emergencias que afectan a la ciudadanía, como incendios, accidentes de tránsito, problemas de convivencia entre vecinos, etc.

La vida en el lugar no es fácil, ya que existen problemas sociales profundos que afectan a la comunidad. “La drogadicción y el consumo de alcohol está muy acentuado en Pisagua, lo que causa muchos problemas sociales. Estos vicios están muy marcados, lo que por razones obvias trae conflictos diarios en la comunidad. Es complicado el tema acá, llegando incluso a reiteradas situaciones de violencia intrafamiliar,” declara el Cabo Gangas.

A pesar de esto, el Cabo Gangas trata de buscar la cara positiva del mal momento que vive Pisagua, asegurando que la relación de la autoridad marítima con los pescadores es bastante buena.

“Tengo mucha cercanía con los usuarios marítimos, ya que en su gran mayoría son

personas de edad y de mucha experiencia en el rubro, que conocen y entienden las leyes y reglamentos vigentes que los rigen. Sin embrago, siempre existirán aquellos que no entienden razones y que insisten en desobedecer. Del total de los pescadores, el 70% acata los reglamentos y el resto siempre trata de regirse por normas propias”.

ESFUERZO DE FAMILIA NAVAL

Oriundo de la región del Bío Bío, con 26 años y siete al servicio de la Armada, el Cabo Gangas asumió con orgullo el desafío de servir a la Patria en cualquier lugar, por apartado que este sea. “Siendo el mi tercer año de cabo 2º, recibí con sorpresa el ofrecimiento de ser Alcalde de Mar de Pisagua. Asumí la responsabilidad como una oportunidad de crecer en lo profesional y personal. Ser el responsable de medios terrestres, unidades a flote, además de equipos de comunicaciones nuevos y de la red Datamar2, es una obligación bastante grande, dado que

SOLITARIO MARINO EN TIERRA HISTÓRICA

Ubicado en el litoral costero de la pampa del Tamarugal, este puerto fue mudo testigo de la victoria de

tropas chilenas ante fuerzas aliadas el 2 de noviembre de 1879. En ese rincón histórico de nuestro país, con sólo 200 habitantes aproximadamente, realiza labores como Autoridad Marítima un marino que, con vocación de servicio a la Institución y entrega a su país, es el único personal naval que trabaja en el lugar.

La tarea no es poca, si se considera que el 90% de la población flotante del poblado trabaja directa o indirectamente en el mar, siendo este un pilar fundamental en la subsistencia de los habitantes.

El Cabo 2° David Gangas hace un año y medio llegó a la Alcaldía de Puerto de Pisagua, donde entre otras funciones, debe velar por la seguridad de navegación de embarcaciones pesqueras, para así resguardar la vida humana en el mar. Además, por tratarse de una comunidad pequeña, debe trabajar en conjunto con

194 Kilómetros al norte de Iquique se ubica el puerto de Pisagua, localidad costera de vital importancia durante la Guerra del Pacífico, por su ubicación estratégica y por tratarse de un puerto de exportación de nitrato durante la época del auge salitrero.

Cabo 2° David Gangas, Alcalde de Mar de Pisagua

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ROSTROS

GIROCOMPÁS

incluso los pobladores de Pisagua tienen su confianza depositada en mí ante una emergencia de tsunami”.

Para afrontar tamaño desafío, tuvo que apoyarse en su familia, quienes lo acompañan en la persecución de sus sueños. Su amiga y esposa inseparable, Paola Cortés (22) y su hija Anaís (3), son su importante compañía en un lugar en el que empuje familiar es importantísimo.

¿Qué es lo más complicado para tu familia de vivir en un lugar así?

“Lo más difícil es el casi nulo contacto con la civilidad y los pocos lugares de esparcimiento para recrearse con la familia. Tenemos súper poco contacto con otras personas, por los problemas de drogas y alcoholismo que tienen y porque aquí es muy común la amistad por conveniencia”.

¿Se acostumbra su señora y su hija a la vida aquí?

“La familia se acostumbra a este lugar el primer año, pero el segundo ya empieza a contar los días para que me trasborden (la permanencia en esta Alcaldía es de dos años). Las ansías por parte de mi familia de emigrar a otro lugar se acrecientan a diario. Ellos quieren que ahora me trasborden al sur, y así pasar más tiempo con mi familia, ya que hemos estado 7 años lejos de ellos que viven en Coronel”.

¿Las festividades, cumpleaños, navidades, se deben vivir diferente tan lejos de todo y de todos?

“Sí, pero se aprovecha de pasar en familia y en total tranquilidad. Juntos pasamos

estas fechas especiales aquí, hablando por teléfono con los familiares que están lejos. La última navidad y noche de año nuevo, fue un poco distinta, ya que invitamos a un funcionario de Ejército que trabaja sólo también aquí, y nos vino a acompañar”.

¿En qué momento viajan a la ciudad?

“Vamos una vez por mes, dos o tres días, aunque podríamos ir por hasta por una semana. El primer día me dedico a realizar las faenas navales de víveres, útiles de aseo, combustible y tramites personales, y durante el segundo día, realizo compras en el supermercado y trámites personales con la familia”.

¿Vale la pena el esfuerzo?

“Por supuesto. Aparte del crecimiento profesional y personal, nuestra estadía aquí nos ha unido mucho como familia, ya que pasamos la mayor parte del tiempo juntos.”

Paola Cortés Esposa del Cabo 2° David Gangas

“Vivir tan aislados ha sido una experiencia linda. Nos ha servido para unirnos más como matrimonio y familia. Aquí sólo nos tenemos el uno al otro, y eso hace que no sea como en otros lugares donde yo sólo me ocupaba de las cosas de la casa mientras mi marido trabajaba. Aquí en Pisagua es todo distinto, los dos compartimos los roles. Cuando el está en patrulla, me encargo de atender la Alcaldía, contestar el teléfono por ejemplo, y cumplir labores para apoyarlo en su trabajo.”

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ROSTROS

COMANDO ANFIBIO DE TRANSPORTES NAvAlES (COMANFITRAN)

la Barcaza “Rancagua” en el ejercicio combinado Marará-Pakuti en Papeete, Tahiti.

El año 2008, se define su misión actual: “proporcionar Unidades organizadas y entrenadas para ser integradas a las fuerzas o grupos de tarea que conformen y contribuir al transporte marítimo institucional, satisfaciendo los requerimientos planteados por las Comandancias en Jefe de las Zonas Navales”.

A poco tiempo del terremoto y tsunami del 2010, la Institución cambió sus prioridades, enfocando todo el esfuerzo en el Apoyo Humanitario. Es por esta razón que la proporción de las operaciones del COMANFITRAN entre navales y de apoyo humanitario, se manifiesta entre un 30% y 70% respectivamente. Esto es tremendamente importante, no sólo para la Institución sino para las dotaciones de las unidades anfibias que reconocen en las acciones humanitarias un aporte real a la sociedad. En ese sentido, hay que destacar que en cada una de las operaciones de índole social, los buques también se van entrenando y preparando para cumplir mejor su misión, que es estar entrenados y preparados para contribuir a la defensa del país, en caso de ser necesario.

UN PUENTE ENTRE ALTA MAR Y EL tERRitoRio ContinEntALEl entrenamiento y alistamiento del COMANFITRAN le permite llegar a cualquier orilla de Chile. Sus capacidades han quedado demostradas tanto en operaciones navales como de apoyo humanitario.

El aporte del Comando Anfibio de Transportes Navales a las fuerzas operativas de la Armada de Chile, va

en dos líneas y es la única fuerza que realiza este tipo de aporte. En lo naval, contribuye con capacidades anfibias a través de unidades entrenadas para colaborar con otras fuerzas o grupos de tarea, con el objetivo de efectuar operaciones de proyección del Poder Naval desde el mar hacia tierra con la Infantería de Marina y apoyados con la Aviación Naval.

La segunda vertiente es de apoyo humanitario o ante catástrofes naturales, donde sus unidades son las encargadas de asistir a la comunidad, principalmente, en zonas insulares y de difícil acceso, apoyando tanto con transporte de carga como de pasajeros.

El año 2001, con la creación del Comando de Operaciones Navales, el COMANFITRAN queda bajo su mando, y el entrenamiento como Fuerza de Proyección se incrementó, realizando operaciones de gran intensidad en el área norte y austral del país, apoyados por la Escuadra.

Diversas son las unidades que han pasado por el COMANFITRAN, marcando hitos de trascendencia para este Comando de Unidades, como la participación de

Las barcazas “Chacabuco” y “Rancagua”, junto al LSDH “Aldea”, son las unidades que conforman el COMANFITRAN.

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Actualmente, las capacidades del COMANFITRAN le permiten llegar a cualquier lugar, más aún con la incorporación del “Sargento Aldea” que, con todas sus capacidades, le dan un tremendo potencial a esta fuerza.

El Capitán de Navío Daniel Coca, Comandante del LSDH “Sargento Aldea” durante al año pasado, recalcó la importancia de esta unidad multipropósito para el efectivo apoyo del COMANFITRAN como fuerza operativa. “Este buque ha permitido que la Armada tenga alcances que nunca había tenido”, señaló, tanto en su rol de apoyo a las fuerzas operativas como el de apoyo humanitario, demostrado en las tres últimas misiones sociales llevadas a cabo por este buque: el operativo social en Isla Mocha en julio del año pasado, el operativo de apoyo a la conmemoración de la tragedia de Juan Fernández en septiembre y el Operativo Médico en Aysén en octubre del 2012.

Una particularidad de este Comando es la interacción con otras fuerzas operativas, tales como la Infantería de Marina, Fuerzas Especiales y la Aviación Naval, ya que su rol es dar apoyo y soporte a dichas fuerzas. Esa interoperabilidad, y por consiguiente, su entrenamiento son esenciales para la proyección del Poder Naval a grandes distancias.

LA ExPERIENCIA

El Suboficial Héctor Chávez, tiene 28 años de servicio y tres en el COMANFITRAN. Es el asesor de radio y telecomunicaciones del Comandante. Ha estado a bordo de los tres buques actuales de esta fuerza y señala que lo más característico de este Comando es que sus tareas son de apoyo a la comunidad, ya sea el traslado de carga y personas desde y hacia Juan Fernández, Isla Santa María, Isla Mocha y los operativos médicos que se han realizado, lo que enriquece a las personas, por su vinculación a la sociedad.

El Suboficial Sergio Aguilar, tiene 31 años de servicio y uno en esta repartición. Señala que los más especial del COMANFITRAN es la relación de trabajo entre su Estado Mayor, ya que el hecho de que sean pocas personas, en total 13, ayuda al espíritu de cuerpo y la camaradería.

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Bahía de ConCepCiónfue el esCenario para la fiesta del deporte de la vela

CAMPEONATO MuNDIAl SOTO 40

El campeonato VTR Oceánico Semana de la Vela Bío Bío 2013: Mundial Soto 40 y Regata del Verano ubicó a la comuna de Talcahuano como la capital del deporte náutico y permitió concretar uno de los proyectos más emblemáticos en la reconstrucción de su borde costero: una Marina Pública.

El hermoso bosque de velas que proporcionaron durante una semana las 48 embarcaciones

que participaron en el Mundial Soto 40 y en la Regata del Verano, en el marco del campeonato VTR Oceánico Semana de la Vela Bío Bío 2013, fue un doble espectáculo que llenó de vida y colorido la bahía de Concepción, transformando a Talcahuano en el centro de la navegación deportiva, concentrando a cerca de 400 navegantes, entre los que destacaron campeones mundiales y medallistas panamericanos y olímpicos de Argentina, Brasil, Chile, España, Estados Unidos, Italia, México, Nueva Zelandia, Portugal, Sudáfrica, Suecia, Suiza y Uruguay, entre ellos el italiano Vasco Vascotto.

El quehacer propio de este puerto, que históricamente se ha caracterizado por ser pesquero, industrial y militar, se complementó con las de esta “fiesta náutica”, evento que las autoridades de la región del Bío Bío, entre ellas la Comandancia en Jefe de la Segunda Zona Naval, impulsaron para fomentar la práctica de los deportes náuticos en la bahía de Concepción, aprovechando las favorables condiciones naturales que este espacio geográfico ofrece para este tipo de actividades; y asimismo, potenciar los atractivos turísticos de la comuna.

El pasado 27 de enero se dio la largada oficial con el desfile de los yates en competencia, 15 Soto 40 OD y 33 de la clase IRC, iniciado y cerrado la presentación el velero Caleuche de la Escuela Naval “Arturo Prat”. El despliegue de embarcaciones deportivas fue observado con emoción por las máximas autoridades de la región del Bío Bío, encabezadas por el Intendente Víctor Lobos, junto al Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Edmundo González Robles, el Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, Contraalmirante Osvaldo Schwarzenberg Ashton e invitados especiales de diversos ámbitos del quehacer regional.

El Almirante González destacó que este fue un gran evento deportivo para Chile y para el puerto de Talcahuano. Agregó que para la Armada ser parte de la organización tuvo un doble significado. “Después de los tristes sucesos del 27/F, la Institución se comprometió no sólo en la reconstrucción de la Base Naval, sino también del alma de las personas afectadas. No contento con eso, también hemos apoyado a la comuna durante estos últimos tres años, ayudando

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a su reconstrucción para ponerla en pie. Talcahuano tiene una particular conexión con la Marina; por lo tanto, haber hecho este evento en esta bahía tuvo un significado muy especial y eso fue lo que la Armada propició para que así fuera”.

REPRESENTACIÓN NAVAL

Una de las tareas que la Armada debe cumplir es fomentar los intereses marítimos, dentro de los cuales se encuentran los actividades náuticas deportivas; por ello, la Institución tuvo a su cargo durante este evento el apoyo logístico y la seguridad e integridad de las tripulaciones en el mar, para lo cual desplegó un amplio operativo en el que participó el BMS “Almirante Merino”, el OPV “Piloto Pardo”, el BRS “Slight”, las Lanchas de Servicio General “Talcahuano” y “Corral”, el helicóptero Naval 56, unidades clase Defender, botes de gomas y un contingente de efectivos navales de la Gobernación Marítima de Talcahuano y reparticiones dependientes.

Pero además estuvo presente en las competencias deportivas con las embarcaciones Acqua Gravity, Caleuche, Fogonazo, Quique y Trepidoso, de la Escuela Naval “Arturo Prat”. Los J-24 Condestable y Contramaestre, de la Segunda Zona Naval. Y con los veleros de la Escuela de Grumetes “Alejandro Navarrete Cisterna”, Cormorán, Fragata, Gaviota Azul, Guafo, Guamblin y Mariscal, los que tuvieron una destacada participación en las seis jornadas deportivas, la que contempló 8 regatas para el Mundial Soto 40 y 10 pruebas para la Regata del Verano, la que convocó a naves oceánicas de las Clases IRC 1, 2, 3,4; J 105 Costeros y traileriables.

MARINA PÚBLICA PARA TALCAHuANO

Un conjunto de faenas en el área del ex – casco Errázuriz, costado de la Gobernación Marítima de Talcahuano, dieron forma a uno de los proyectos más emblemáticos en la reconstrucción del borde costero - una Marina Pública para Talcahuano que llevará el nombre de Felipe Cubillos - la que ha servido para articular una serie de obras.

Esta iniciativa impulsada por el Municipio, la Segunda Zona Naval y la Cofradía Náutica del Bío Bío, generó un espacio con capacidad para 70 embarcaciones de vela mayor en el agua y 10 mil metros2 de patio, la que según sus representantes es un lugar que beneficia a la ciudad en su conjunto, la proyecta en el tiempo, embellece el entorno e integra la Poza Blanco con el museo “Huáscar”, invitando a la ciudadanía volver la mirada hacia la bahía de Concepción, integrándola al diario vivir de la comuna.

Los 48 yates en competencia, 15 Soto 40 OD y 33 veleros de la clase IRC, navegaron alrededor del Buque Escuela “Esmeralda”, llenando de colorido las aguas de la bahía de Concepción.

Desde el alerón del Buque Escuela “Esmeralda”, las autoridades encabezadas por el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Edmundo González y el Intendente del Bío Bío, Víctor Lobos, observaron el desfile de los veleros en competencia.

Los veleros Soto 40 OD, las embarcaciones más rápidas de bahía en el mundo, de los que Chile tiene el privilegio de tener la mayor flota, fueron el gran atractivo de esta fiesta náutica.

La Marina Pública de Talcahuano Felipe Cubillos, cuenta con capacidad para 70 embarcaciones de vela mayor en el agua y 10 mil metros2 de patio

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Una gran exhibición de “Fútbol Calle” se llevó a cabo a bordo del AO “Almirante Montt” frente a las costas de Valparaíso. En la oportunidad se enfrentaron los representativos de Chile y México, los cuales reeditaron la final del último mundial de la disciplina, el cual se realizó en México el año pasado y en donde nuestro país se coronó campeón.

“Para la Armada de Chile es muy importante ayudar a este tipo de actividades, ya que los jóvenes de hoy y los aquí presentes merecen una oportunidad. La Marina se encuentra comprometida para servir y ayudar a todos los chilenos”, señaló el Secretario General de la Armada, Contraaalmirante Humberto Ramírez Navarro.

De la misma forma, la Primera Dama, Cecilia Morel, afirmó: “El Fútbol Calle hizo realidad el sueño de todos los chilenos de ser campeones en un mundial. Este 2013 queremos invitar a soñar a todos los chilenos de cada una de las regiones del país. Apoyaremos al “Fútbol Calle” no sólo por sus éxitos deportivos, sino que muy especialmente porque da enormes oportunidades para salir adelante a quienes más lo necesitan”.

A bordo del AO “Almirante Montt” se dio inicio al mundial de “Fútbol Calle 2014”

Comandante en Jefe de la Armada visitó el Círculo Polar Antártico

Junto al Presidente de la República, Sebastián Piñera, y a los Ministros de Defensa y Relaciones Exteriores, el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Edmundo González Robles, visitó la Región de Magallanes y Antártica Chilena en el marco de los estudios para la instalación de la primera base que operarán en conjunto las tres ramas de la Defensa Nacional.

La nueva base se ubicará en el Glaciar Unión, situado a 1.080 kilómetros del Polo Sur, y a 2.980 kilómetros de Punta Arenas, convirtiéndose en la primera estación chilena en posicionarse en el Círculo Polar Antártico, y en una de las tres más cercanas al Polo Sur, junto a las bases Amundsen-Scott de Estados Unidos y Kunlun de China.

Fotografía gentileza de Presidencia.

Muy contentos se encuentran los profesores y familiares de Carlos Jiménez Jarret, alumno del Colegio Capellán Pascal, quien obtuvo puntaje nacional en la Prueba de Selección Universitaria (PSU) de Matemáticas y Ciencias con 850 puntos en cada una.

Alumno del Capellán Pascal obtuvo Puntaje Nacional en PSU Matemáticas y Ciencias

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Dirección de Sanidad de la Armada descubre placa que la certifica como repartición “Libre de Humo de Tabaco”

Presidida por el Director General del Personal de la Armada, Vicealmirante Kenneth Pugh Olavarría, quien estuvo acompañado por el Director de Sanidad de la Armada, Contraalmirante SN Víctor Soto Cabrera, en el mes de enero se procedió al descubrimiento de la placa que certifica a la Dirección de Sanidad de la Armada como repartición “Libre de Humo de Tabaco”.

Esta ceremonia contó, además, con la participación de la dotación de Oficiales, Gente de Mar, Empleados Civiles y personal Fondos Propios de esta Dirección Técnica.

Lancha misilera “Guardiamarina Riquelme” fue dada de baja del servicio de la Armada

Unos 400 niños menores de 14 años, en su gran mayoría huérfanos, fueron invitados personalmente por efectivos del Batallón Chile a celebrar la Navidad al Cuartel “Carrera”, en Cap Haitien. El objetivo de la actividad fue darles un día especial a cada uno de los niños asistentes, quienes no tienen la oportunidad de recibir un regalo para las fiestas de fin de año.

Carreras en saco, fútbol, elevar el volantín y pintar, fueron algunas de las entretenciones que los menores realizaron bajo la supervisión de los efectivos chilenos que cumplen servicio para la Misión de Naciones Unidas para la Estabilización de Haití (MINUSTAH). Posterior a eso, se les invitó al patio techado de la Unidad donde la emoción invadió a los pequeños con la sorpresiva llegada del viejito pascuero y dos de sus duendes, quienes entregaron un regalo a cada uno de los niños presentes.

Batallón Chile celebró la Navidad junto a 400 niños haitianos

A fines de diciembre fue arriado el pabellón de combate de la Lancha misilera “Guardiamarina Riquelme”, acompañado de los repiques de su campana. Con este simbólico acto esta unidad naval fue dada de baja, luego de 15 años y cuatro meses de servicio en la Armada de Chile.

Su último Comandante, Capitán de Corbeta Gastón González, recordó que la “Riquelme” llegó al país en 1997, la que después de un período de entrenamiento en la bahía de Concepción, recaló el 19 de enero del año siguiente al puerto de Iquique para incorporarse al Comando de Misileras del Norte, “donde su gran velocidad y furtividad se complementaron y potenciaron con la protección que le otorga la geografía costera de la zona norte del país. Su empleo táctico y su capacidad para operar en conjunto con medios aéreos y de superficie de mayor tamaño le otorgaron al mando operativo la posibilidad de disponer de una excelente arma de combate”.

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El BRS “Ingeniero Slight” y su dotación realizaron una comisión de apoyo al arzobispado de Puerto Montt, en el área del seno de Reloncaví, región de Los Lagos. En la oportunidad, se trasladó el material de construcción con el que contarán los alumnos de las Misiones Solidarias Austral del DUOC-UC Verano 2013 en isla Guar e isla Maillén.

Los múltiples trabajos a efectuar durante las misiones que buscan ser un aporte concreto en la vida de los lugareños, se dividen en tres fases: visita puerta a puerta a los pobladores de isla Tenglo, Guar y Maillén, trabajo social en las capillas y escuelas del sector, y capacitación con cursos de electricidad, cocina y mantención de motores a los destinados a los trabajadores de la zona.

Armada brindó apoyo a Arzobispadode Puerto Montt

A principios de diciembre el Club Deportivo Súper Senior de la Segunda Zona Naval, dirigido tánicamente por el Sargento 1° Víctor Lazcano, obtuvo el tercer lugar del torneo de clausura del Canal Deportivo Laboral “Canadela”, tras vencer en el estadio El Morro de Talcahuano al elenco de Héctor Veloso por 5 goles a 0.

La agrupación, que por sexto año consecutivo logró un puesto en el podio, tuvo en esta ocasión una motivación especial, pues uno de sus jugadores emblemáticos, el Suboficial Luis Muñoz, pasa por un delicado estado de salud. “Vayan para él y su familia este título y todas las buenas vibras para enfrentar estos días de tanto dolor y angustia”, señalaron los jugadores tras recibir los merecidos premios.

5 a 0 terminó encuentro final del Club Deportivo Súper Senior de la Segunda Zona Naval

En una solemne ceremonia la Tercera Zona Naval brindó el último adiós a la LSM “Orompello”, al ser oficialmente dada de baja tras cumplir 48 años de servicio.

La unidad, que dejó de ser el segundo buque más antiguo de la Institución después del Buque Escuela “Esmeralda”, era comandada por el Capitán de Fragata Andrés Skinner, quien señaló: “Dos hitos emocionantes para un Comandante y su dotación son recibir un buque nuevo o despedirlo después de haber cumplido una larga trayectoria en la Marina. Tras 48 años y casi 600 mil millas navegadas, hoy despedimos a una unidad caracterizada por un espíritu y mística especial tras servir en una zona intensa como ésta, de mucha calidad humana y donde prestó mucho apoyo junto a su dotación de 29 personas”.

Con 600 mil millas navegadas la Armada de Chile dio de baja del servicio a barcaza “Orompello”

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El último día de diciembre se realizó la evacuación médica del capitán del yate brasileño “Mistralis”, Felipe Aristedes Cairea, quien sufrió un accidente a bordo de la embarcación mientras se encontraba navegando en el canal Beagle.

Una vez recibida la señal de emergencia, la Gobernación Marítima de Puerto Williams dispuso que el yate se dirigiera hacia la Alcaldía de Mar Yámana, lugar en donde sería evacuado por el helicóptero naval para su posterior traslado al Hospital Naval de Puerto Williams, donde se le brindó la atención médica de urgencia.

Desde el Distrito Naval Beagle realizaron aeroevacuación médica

Luego de haberse capacitado en una intensa preparación física, realizada durante el mes de noviembre del año pasado en dependencias de la Escuela Nacional Superior de Salvamento de la Prefectura Naval de Argentina, la cuarta generación de nadadores de rescate ya está operando en el litoral central.

Durante 12 semanas los postulantes voluntarios demostraron un alto rendimiento en las pruebas de instrucción que se les presentaron para convertirse en uno de los 36 nadadores de rescate que existen en la Institución, los que terminada la temporada estival se desplazarán hasta las jurisdicciones de Iquique, Punta Arenas y Puerto Williams, donde continuarán desarrollando sus labores profesionales.

Cuarta generación de nadadores de rescate se encuentra trabajando en temporada de playas

Durante el mes de diciembre se llevó a cabo la ceremonia de graduación del primer oficial de la Armada que integra el curso de “Oficial graduado en Ciencias Policiales”, en la Academia de Ciencias Policiales de Carabineros de Chile. El Teniente 1º LT Renzo Cuneo obtuvo una destacada participación entre los 78 alumnos que se graduaron, donde oficiales de Carabineros y de las policías de China, Ecuador, Colombia y Panamá conformaron una nueva generación de egresados de dicha academia.

En la ocasión el oficial litoral recibió el premio “División Carabineros de Chile”, otorgado por la Subsecretaría de Prevención del Delito, por haber obtenido el primer lugar entre los alumnos becarios durante el año académico.

Oficial Litoral se graduó en la Academia de Ciencias Policiales de Carabineros de Chile

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Entre el grupo de 50 jóvenes que fueron destacados por su aporte al desarrollo de la Región del Bío Bío, en el marco de la sexta versión del concurso “Líderes del Sur” organizado por el diario El Sur de Concepción, se destacó el trabajo de la Teniente 1º Sanidad Dental Vania Roa, odontóloga de la Escuela de Grumetes “Alejandro Navarrete Cisterna” y del Cabo 2º IM Músico Eduardo Ascencio, integrante de la Banda Insignia de la Segunda Zona Naval.

A través de una amplia convocatoria, el diario El Sur desarrolla año a año esta instancia para reconocer por sus atributos personales y profesionales, a quienes desde sus diversos ámbitos de acción se destacaron entre sus pares durante el año 2012, aportando a sus respectivas instituciones, como asimismo a la comunidad de la Región del Bío Bío.

Odontóloga de la Escuela de Grumetes y músico de la Banda Insignia de la Segunda Zona Naval fueron reconocidos en el concurso Líderes del Sur

Autoridad Marítima de Puerto Saavedra fue invitado a estelar de canal de televisión local

A solicitud de la Capitanía de Puerto de Carahue y la Tenencia de Carabineros de Puerto Saavedra, a mediados de enero el Capitán de Puerto y el Jefe de la Tenencia fueron invitados a los estudios de Canal 8, al programa “El matinal de la costa en vivo”, para difundir consejos seguridad para el verano a los vecinos y turistas que por estos días pasan sus vacaciones en la zona.

El canal 8 de Puerto Saavedra tiene cobertura en las localidades de Tirúa, Mahuín, Nehuentúe, Carahue, Nueva Imperial, Queule, Hualpín y señal por internet.

A principios de enero, en el edificio corporativo de Telefónica, se llevó a cabo el lanzamiento del libro “Chile 33: Memorias de un Rescatista”, del Teniente 2° OM Roberto Ríos, quien participó en la Operación San José el año 2010 y que trajo a la superficie a 33 mineros que estuvieron atrapados por más de dos meses a más de 600 metros de profundidad.

A través de una amena conversación el Teniente Ríos contó algunos pasajes del libro y dio testimonio de su experiencia. Este enfermero naval, buzo táctico y ahora escritor del primer relato oficial de este rescate, participó de un acontecimiento que marcó la historia de Chile y confirmó los valores representativos de un hombre de mar, tales como el compromiso con la Patria, la perseverancia y la entrega ante una misión tan importante.

Rescatista de Grupo de Tarea 33 lanzó libro testimonial sobre su heroica misión

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Reserva Naval y médicos voluntarios realizaron 37 cirugías resolutivas en Coyhaique

En octubre pasado la Compañía de Oficiales de la Reserva Naval, con el patrocinio de la Armada de Chile y de empresas privadas, organizó, en conjunto con el Servicio de Salud Regional de Aysén, un gran operativo médico a bordo del buque multipropósito LSDH “Sargento Aldea”, en Chacabuco, Puerto Aysén y Coyhaique, además de otras localidades de la región. Todo esto, con el fin de llevar a esta zona aislada más de 60 médicos de diversas especialidades y de esta manera, disminuir las enormes lista de espera en la Región.

Se atendieron más de seis mil pacientes con gran resolutividad en diferentes especialidades, aunque quedaron algunas cirugías pendientes. Por ello, el equipo de médicos voluntarios regresó a la zona para no aumentar la lista de espera quirúrgica, acudiendo al Hospital de Coyhaique a principios de enero.

El equipo constituido por 4 otorrinolaringólogos, 3 anestesistas y 2 arsenaleras, todos a cargo de la Dra. Cecilia Borel, médico otorrinolaringóloga y oficial de la Reserva Naval, intervinieron a 37 pacientes y atendieron en consulta a más de 50 pacientes. Las cirugías que se realizaron fueron, principalmente, septoplastías, timpanoplastías, adenoidectomías, amigdalectomías y cirugías de laringe.

Con una ceremonia a bordo de la LM “Chipana” se conmemoró el 32º aniversario del izamiento de su Pabellón Nacional. En la ocasión, el entonces Comandante de la unidad, Capitán de Fragata Marcelo Zoppi, destacó que el buque ha navegado más de 500 mil millas náuticas, y “ha sido sometida a varios períodos de reparación, recuperación y modernización, siendo afectada por el tsunami del 27/F en la bahía de Talcahuano, oportunidad en que esta noble unidad pudo soportar los embates de la naturaleza, dejándola varada sobre el muelle y que gracias a la capacidad de Asmar Talcahuano y al espíritu de la dotación, la unidad fue desvarada y quedó finalmente operativa”.

Lancha misilera “Chipana” celebró aniversario 32º

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ENTREPuENTE

lA PÁGINA DEl SuBOFICIAl MAYOR

“Acepten el desafío de embarcarse en la aventura desurcar los mareshaciendo Patria”

E n Punta Arenas se vivían los fríos vientos de gue rra del año 1978 cuando a mis recién cumplidos 14

años sentí el llamado del mar para postular a la Escuela de Artesanos Navales, guiado por mis bases de estudio en la Escuela Industrial de esta austral ciudad.

Enero de 1979 me sorprendió despidiéndome de mi querida madre y hermanos para iniciar mi primera navegación con destino al puerto de Talcahuano a bordo del AP Piloto Pardo. Sin pasar por mi mente que aquellas serían las primeras millas de una carrera que duraría 35 años y se transformaría en algo más que una profesión, sería mi “opción de vida”.

Los dos años en la querida “Esartano” pasaron volando y por obra del destino me vi siendo parte del primer contingente Filiación Blanca que egresaba de la “Universidad del Manzano” , para suplir la falencia de especialistas técnicos existentes en la época.

Las primeras cubiertas que pisé como flamante afecto a mecánico electrónico, fueron las del glorioso crucero O´Higgins, Buque Insignia de la Escuadra 1981, y posteriormente el DLG “Capitán Prat”. En ellos tuve la dicha de recorrer Chile de Norte a Sur, mostrando orgulloso la hidalguía y prestancia del marino.

Al egresar de la Escuela de Operaciones, cuna de los Electrónicos Navales,

como Mecánico Electrónico en Guerra Electrónica, mi área de desempeño no tenía más campo que las unidades de la Escuadra por lo cual me vi ligado a la PFG Lynch por 8 años, unidad donde forjé mi temple como especialista y marino, aprendiendo de los viejos electrónicos la responsabilidad y amor por los equipos a cargo, además de asumir como mi máxima: “Si vas a hacer algo, esfuérzate por hacerlo bien a la primera”.

Durante mis primeros años de Marina conocí a quien sería el complemento perfecto y apoyo fundamental en mi carrera, María Soledad, madre de mis tres hijos, Carolina, María José y Rodrigo, quien se ha mantenido siempre a mi lado independiente del lugar de mis destinaciones, dándome el apoyo y calor de hogar necesario para cumplir las funciones que me ha requerido la marina. En esta “opción de vida” que tomamos como Familia Naval hemos navegado juntos desde Valparaíso hacia Iquique, Talcahuano, Puerto Williams, Punta Arenas y regresamos finalmente a echar anclas en Valparaíso.

Si bien nuestra vida fue algo nómada, los diversos traslados nos ayudaron a ser una familia muy unida e independiente, capaz de enfrentar problemas y adversidades que fueron templando y afiatando nuestro grupo familiar.

Durante estos 35 años de marina, 24 han sido embarcado en unidades de combate,

16 en la Escuadra, además de 8 años a bordo de las místicas misileras Saar 4.

Habiendo conocido y vivido los cambios, tanto tecnológicos como de habitabilidad que han sufrido nuestras unidades, rescato lo más importante de la Marina según mi apreciación: “La vocación de servicio, la lealtad y la camaradería de su personal”.

Hoy, al haber alcanzado el grado máximo en la carrera naval sólo me queda dar las gracias a todos mis camaradas de armas, hayan sido superiores o subalternos, por acompañarme, apoyarme y compartir esta hermosa y apasionante “opción de vida” que es ser Marino.

Por mis años de embarco como “plomo” y como “viejo lobo misilero”, habiendo hecho soberanía en ambos extremos de nuestro país, puedo decirles a los “motes” que acepten el desafío de embarcarse en la aventura de surcar los mares haciendo patria y paseando orgulloso nuestro querido pabellón. Las exigencias son mayores, pero también lo serán los recuerdos y el orgullo de haber sido un verdadero “Marino de Guerra”.

RODRIGO GÓMEZ OYARZÚNSuBOFICIAL MAYOR

COMANDO DE OPERACIONES NAVALES

Mejorar la calidad de vida del personal de la Institución y de sus familias, es uno de los

desafíos que está enfrentando la Dirección General del Personal de la Armada, en el marco de sus esfuerzos de modernización de los procesos de gestión de personas.

En tal sentido, algunos de los logros alcanzados en el último tiempo son la modificación de requisitos para contraer matrimonio y la implementación en la Armada de las modificaciones reglamentarias, derivadas de la ley de postnatal parental.

En efecto, en Octubre del año 2012, se modificó la Directiva que establecía los

En constantE actualización En bEnEficio De su capitaL HumanoDirección General del Personal

Con el propósito de entregar mayores beneficios y mejorar la calidad de vida de los servidores navales, la Dirección General del Personal ha introducido cambios en los requisitos para contraer matrimonio, además de la implementación del postnatal parental, conforme a lo establecido en la Ley 20.545.

requisitos y procedimientos para que el personal pudiese contraer matrimonio. La nueva normativa sólo exige al personal informar oportunamente a su mando la fecha en la que se va a celebrar el matrimonio, quien a su vez lo hará presente a la Dirección General del Personal.

A lo anterior se suman los cambios introducidos en la Institución, a raíz de la entrada en vigencia de la Ley 20.545 sobre el permiso de Postnatal Parental, la que tiene por objetivo garantizar el mejor cuidado de los hijos, mayor corresponsalbilidad del padre y la madre en el cuidados de éstos, facilitando con ello una mayor conciliación entre familia y el trabajo de ambos padres.

Este es un derecho irrenunciable y comienza a regir con posterioridad

al término del postnatal y puede realizarse en las siguientes

modalidades: 12 semanas con permiso completo o 18

semanas con un sistema de media jornada.

Otro de los beneficios de esta ley consiste

en que a contar

de la séptima semana, en el caso de quienes opten por el sistema de las 12 semanas con permiso completo, la madre puede traspasar al padre las seis semanas restantes. En el caso de quienes opten por el sistema de 18 semanas con media jornada, los padres podrán utilizar las últimas doce semanas de este beneficio.

Cuando la madre sea servidora naval y desee optar por el sistema de media jornada y/o traspaso de semanas al padre, se deberá informar a lo menos 30 días corridos antes de terminar el postnatal (53 días desde la fecha del parto).

En el caso de que el padre sea servidor de la Armada y desee hacer uso del postnatal parental, se deberá realizar una petición formal a su mando directo informando su voluntad de cumplir el permiso, teniendo como plazo a lo menos 10 días corridos antes de la fecha de comienzo de éste.

Con este beneficio, al que ya han optado 14 miembros de nuestra Institución, se busca incorporar a la figura paterna en los primeros meses de vida de los hijos, estrechando los vínculos entre ambos y mejorando con ello la calidad de vida de nuestros servidores y sus familias.

ENTREPUENTE

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El regreso al colegio puede convertirse en una experiencia traumática para padres e hijos. Tras meses de

relajación y diversión, volver a la rutina del aprendizaje y el estudio no parece un panorama prometedor para los más pequeños, quienes en algunos casos resienten esta situación.

Es aquí donde aparece el estrés infantil, entendido como un conjunto de reacciones tanto biológicas como psicológicas, que se producen ante situaciones que alteran el equilibrio general del niño o niña. Según Fabiola Zamora, psicóloga Clínica Infanto Juvenil del Hospital Naval “Almirante Nef”, este tipo de estrés, “tiene que ver con una incapacidad que tienen los niños para relacionarse bien consigo mismos y con los demás porque están sobre estimulados y eso los agobia, lo que provoca que comiencen a tener un trato distinto con su entorno”.

Para la psicóloga, la familia juega un rol fundamental a la hora de preparar al infante para la vuelta al colegio, ya que “muchas veces los adultos tendemos a revivir nuestras situaciones de cuando estábamos en el colegio y empezamos a cargar con estas emociones a los niños y ellos se angustian o se agobian”. Por lo

El enemigo Estrés infantil

del regreso a clases

Desórdenes al dormir, irritabilidad, retraimiento y falta de apetito son algunos de los síntomas del estrés que puede afectar a los niños en la vuelta a clases. Sin embargo, éstos pueden resolverse con la ayuda de los padres.

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ENTREPUENTE

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Aprieta los dientes (bruxismo).

No se relaciona bien con sus compañeros.

No termina las cosas.

No sale a jugar.

Está irritable.

Está más triste.

Está más agresivo.

Cada niño es un ser diferente, por ello son los padres quienes pueden y deben ayudarles a responder ante el estrés de forma saludable.

Incentivar la tolerancia a la frustración.

Velar porque el colegio sea el más adecuado para la personalidad del niño.

Promover habilidades comunicativas que los ayuden a expresar sentimientos, preocupaciones y miedos.

Enseñarles a ser asertivos y a pedir ayuda.

Escuchar sin criticar.

Conocer las situaciones estresantes para los niños e intentar evitarlas.

Reconocer los signos de estrés no resuelto en el niño.

Buscar asesoramiento profesional cuando los signos de estrés no disminuyan ni desaparezcan en un período prolongado de tiempo.

mismo, se recomienda que los padres adopten una postura más “amigable” con la vuelta a clases. Esto, según Fabiola Zamora, se debe a que “si tú vas a comprar los uniformes apurado o molesto con una carga negativa significativa, es claro que los niños van a asociar las clases con una situación de estrés”.

Por lo mismo, señala la psicóloga, es importante que los papás se relajen puesto que la inseguridad se transmite. “Le transmitimos a los niños nuestros temores y ellos adoptan esa conducta que tenemos nosotros. Entonces, es bueno calmarse y estar más seguro y cuando veamos a los niños así, bajar un poco la ansiedad para evitar que ellos la absorban. Debemos entender que ellos van a un colegio que escogemos nosotros y que éste es un buen ambiente, en el cual van a desarrollarse y a tener amigos.”

Por ello, lo ideal es que los papás conozcan el entorno donde va a estar su hijo, que traten de comunicarse con los apoderados para que los niños se conozcan antes de ingresar a clases, que se anticipen a ciertas situaciones, que les muestren el colegio o el jardín donde van a ir para que los niños no lleguen a un lugar desconocido. Además, el rol de los padres es preparar con una semana de antelación a los hijos, cambiando sus hábitos de dormir, estableciendo horarios y modificando las costumbres alimenticias, ya que es importante que los niños lleguen bien a la etapa del colegio.

Debemos entender que todas las etapas de la vida escolar del niño son distintas, pues poseen una distinta carga emocional. Todos los cursos tienen su complejidad, su alegría y sus cosas bonitas. Sin embargo, no debemos olvidar que entrar al colegio es cambiar el ambiente en que estuvo inserto el menor, uno festivo y de relajo por las vacaciones, donde lo estaba pasando bien aunque extrañara a sus amigos, para luego pasar a un entorno donde existen horarios y metas que cumplir. Por ende, hay que prepararlos para insertarlos de a poco y es recomendable no llegar de las vacaciones directamente al colegio.

Es importante que la familia fomente de a poco la personalidad del niño, que lo vaya incentivando, que lo premie cada vez que se supere para que su autoestima vaya aumentando. Nunca hay que acercarse desde el lado negativo, diciéndole cosas como “te equivocaste, qué tonto eres”. Hay que ir fomentando lo positivo en el niño para salir adelante.

Dolor de cabeza.

Molestia estomacal.

Problemas para dormir.

Pesadillas.

Mojar la cama, por primera vez o de manera recurrente.

Disminución del apetito.

Cambios en los hábitos alimentarios.

¿Cómo puedo saber si mi hijo está estresado?

¿Cómo puedo ayudar a mi hijo si sufre de estrés?

Psicóloga Fabiola Zamora

ENTREPUENTE

F E B R E R O 2013 n° 332 27

Dicen que la educación es lo más valioso que se les puede dejar de herencia a los hijos. Para cualquier padre es impagable la posibilidad de contar con la tranquilidad, que si le llega a faltar a su hijo, éste tendrá una indemnización que

le permitirá financiar la educación, incluso, hasta que finalice sus estudios superiores.

Quizás por eso en los últimos años los seguros de escolaridad se han transformado en un aspecto importante a considerar en el presupuesto de muchas familias.

El Sistema de Bienestar pone a su disposición, a través de Segumont Corredores de Seguros Ltda, un seguro voluntario que cubre la educación de alumnos de los establecimientos educacionales dependientes de la Dirección de Bienestar Social de la Armada: Colegio “Capellán Pascal”, Colegio “Arturo Prat”, Jardines Infantiles, Salas Cunas y Centro de Rehabilitación “Dalegría”, o aquellos que sin tener esta condición deseen adquirirlo, cuyos sostenedores sufran algún siniestro cubierto por la póliza.

Los asegurados son el padre o la madre del alumno cuya vida se asegura, o el que figura como el apoderado titular, cualquiera de ellos que sea el sostenedor. Para estos efectos, se entenderá por sostenedor a quien pague la respectiva colegiatura. En caso que el sostenedor no sea el padre o la madre del alumno, se otorgará cobertura a la

persona encargada del financiamiento de los estudios del alumno, que se encuen­

tre debidamente individua­lizada en la póliza. El sostenedor puede ser cualquier persona na­tural, sea o no miem­bro de una Institu­ción de las Fuerzas Armadas.

Seguros de escolaridad

De nuestros HijosNo importa si están en sala cuna, jardín infantil o colegio, lo importante es contratar un seguro de escolaridad que permita que tus hijos lleguen a cursar estudios superiores, y cuenten con el dinero para pagar la colegiatura, aún si llegaras a faltar.

La mejor opciónpara Garantizar La eDucación

¿Qué es el seguro de escolaridad?

El Seguro de Escolaridad tiene como objetivo garantizar el pago de los estudios, en caso de fallecimiento o invalidez permanente del padre/madre o apoderado responsable de su educación. Este seguro se pagará anualmente por cada hijo que se desea asegurar y la edad máxima de ingreso del contratante será hasta los 65 años, con permanencia hasta los 70 años.

Dependiendo de la modalidad, los seguros establecen una protección que va desde hijos por nacer hasta los 24 años de edad y el pago de la indemnización se mantiene vigente aunque el estudiante cambie de institución educativa.

Ante la eventualidad que ocurra un siniestro, la compañía aseguradora contratada paga el capital asegurado a partir de ese momento y por el número de años que le faltan al alumno para terminar su escolaridad completa o educación superior según corresponda.

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ENTREPuENTE

ingrese a la página web www.bienestararmada.cl, Menú Jardines Infantiles y Salas Cunas, link “Seguro de Escolaridad y accidentes”, o contáctese con el Encargado de Seguros de la Dirección de Bienestar Social, Rodrigo Lara Ramírez, al E-Mail: rlara@armada.cl.

Capital Asegurado

Esta póliza cubre el riesgo de muerte de un Asegurado, según lo señalado en el Artículo Nº 1 de las Condiciones Generales Inscrita en el Registro de Pólizas bajo el Código POL 2.09.088

Vida

Este adicional cubre el riesgo por Invalidez Permanente dos tercios, para el Asegurado Titular, ya sea a causa de enfermedad y/o accidente y de acuerdo a lo indicado en las Condiciones Generales de este adicional. Inscrita en el Registro de Pólizas bajo el Código CAD 2.09.089

INV 2/3

La póliza cuenta con 3 opciones de cobertura:

El Capital Asegurado para cada cobertura es de 75 UF anuales, por cada uno de los años que restan de la educación escolar.

Tipos de cobertura

si Desea mayor información,

Cobertura hasta 4º Medio 1 Sostenedor.

1.

Cobertura hasta 6 Años de Estudios Superiores 1 Sostenedor.

2.

Cobertura hasta 6 Años de estudios Superiores 2 Sostenedores.

3.

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BlANCA ESTElA

Fundación “Blanca EstEla”

LECTO FOTOS:

BLANCA ESTELA 1 Y 2:

Durante enero, la Presidenta de la Fundación, Patricia Corssen de González, en compañía de las voluntarias Andrea Núñez de García-Huidobro, Marcela Perocarpi

de Toledo e Isabel Malhue de Rivera, entregó una significativa donación consistente en lápices, cuadernos, cuentos infantiles, entre otros artículos, para los menores de los diversos orfanatos que visitan los integrantes de la Armada de Chile, como parte del programa que desarrollan en Haití, en el importante rol de mantención de paz en este país.

La donación fue recibida por el Capitán de Fragata IM Carlos González, quién visitó la fundación acompañado por el Teniente 2º Héctor Álvarez, el Sargento 2º Manuel Muñoz y el Cabo 1º Danilo Díaz.

El Comandante González destacó la labor que desarrolla la Fundación “Blanca Estela” en diferentes ámbitos. En especial, por el constante apoyo prestado a diferentes grupos de servidores de la Armada que deben viajar a esta zona, entregándoles artículos escolares, juegos didácticos, etc. Apoyo que es vital para complementar el rol social que se realiza en ese país.

apoyando la laBor

Ya es una tradición que la Fundación “Blanca Estela” colabore con la labor social que desarrollan los marinos chilenos que forman parte del Batallón Chile en Haití.

“Esta donación es un apoyo muy importante que contribuye a la labor que debemos desarrollar en Haití. El visitar orfanatos y entregar este tipo de ayuda es fundamental, además favorece el acercamiento entre los integrantes del Batallón con la civilidad, lo que contribuye a la confianza y aprecio de los ciudadanos haitianos hacia nuestro personal”, agregó el Comandante González.

Por su parte, la Presidenta de la Fundación “Blanca Estela” destacó la labor que realizan los marinos en este territorio y señaló que la Fundación lleva años colaborando con los menores haitianos, donando juguetes para Navidad, artículos escolares, juegos didácticos y deportivos para los diferentes orfanatos apadrinados por el Batallón Chile, como una forma de facilitar y apoyar la labor social que cumplen los servidores de la Armada de Chile en este país.

Al finalizar la actividad, el Comandante González reiteró a la Presidenta de la Fundación “Blanca Estela” su agradecimiento por la donación entregada y el constante apoyo que esta entidad entrega a los servidores de la Armada de Chile y sus familias en los diferentes ámbitos de ayuda.

DE nUEStRoS MARinoS En HAití

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BlANCA ESTElA

TALLER DE ÓLEO “BLANCA ESTELA”

La Fundación “Blanca Estela” desde sus inicios, y como parte del programa de capacitación que entrega y como una forma de reunir fondos, incorporó un interesante taller de óleo por el que han pasado decenas de alumnas con gran interés por aprender o perfeccionar esta hermosa técnica artística, siendo además testigo de la labor que desarrolla la Fundación, ya que las clases se realizan en el multi taller que la Fundación tiene en la sede central de Viña del Mar.

El “Taller de óleo” de nuestra sede de Viña del Mar ha contado por años con el incondicional apoyo de dos profesoras: Paulina Rodríguez y Rossana Massai, quienes durante años han enseñado a varias alumnas esta técnica, capacitando a diferentes grupos que han alcanzado un gran nivel artístico, el que se ha visto reflejado en los diversos concursos de pintura y exposiciones a las que han sido invitadas y premiadas.

Ambos talleres que realizan estas destacadas profesoras en la fundación “Blanca Estela”, son una buena instancia y oportunidad para que las personas interesadas puedan aprender esta delicada técnica artística, y a su vez, son un buen aporte, ya que gran parte de los ingresos recaudados por el pago de las clases, las profesoras lo entregan como donación para apoyar la labor social que realiza nuestra Fundación.

Las alumnas del Taller de Rossana Massai al finalizar el curso, efectuaron una exposición en el Club Naval de Campo Las Salinas de Viña del Mar, e invitaron a la Presidenta de la Fundación “Blanca Estela”, Patricia Corssen de González para mostrar los trabajos realizados durante el año en el multitaller que la Fundación tiene para desarrollar estos cursos.

Alumna del taller de óleo de la profesora Rossana Massai, junto a sus trabajos realizados.

Profesora Rossana Massai

Taller de óleo de la profesora Paulina Rodríguez.

Un joven combatiente decidió servir a la patria en la Guerra del Pacífico, fue así como Manuel Martínez Montoya combatió en las diferentes batallas de este conflicto. También fue presidente de los veteranos de la guerra; además de Alcalde en 1904 y regidor por nueve años de la ciudad de Viña del Mar.

Esta herencia de amor por la Patria dejó huella en la sangre de esta familia, quienes años después continuaron con la

tradición de servir a la patria a través de la Armada de Chile.

Es así como en 1984, el bisnieto de Don Manuel se enlista en el Cuerpo de Infantería de Marina, con el objetivo de cumplir con su Servicio Militar Obligatorio, ingresando a las filas de la Armada al contratarse en forma definitiva a contar de 1986.

Actualmente el Suboficial IM Mauricio Silva Martínez se desempeña en la Guarnición “Orden y Seguridad” (V.), pero él no es el único que en esta familia siguió con la tradición. Esta vocación fue seguida también por su hermano, Germán Silva Martínez, quien cumplió con su Servicio Militar en la Infantería de Marina entre los años 1986 y 1987, y su primo, el Sargento 1º IM (R) Luis Martínez Vicencio.

El 2009 ingresa a la Escuela de Grumetes su hijo, el Soldado 1º IM Pablo Silva López, quien actualmente desempeña funciones en el Destacamento IM “Miller”.

El año pasado ingresó al servicio activo su sobrino, el Soldado 1º IM Axel Silva Torrealba, siguiendo así la huella de servicio, valor y amor a la Patria, legada por don Manuel. De esta manera se mantiene esta noble tradición familiar.

TRADICIÓN DE SERVICIO A LA PATRIA

ENTREPUENTE REMOLQUE

Suboficial IM Mauricio Silva Martínez.

Marinos por sieMpre

Martín Hijo del CC SD Sergio Castillo Jiménez Y Bárbara Rodríguez De Arcas 01-11-12Fiorella Hija del CC Erik Fernández Garrido Y María Barrometi Miranda 17-11-12Trinidad Hija del CC SN Damián Muñoz Rodríguez y Paz Nuñez Vidal 23-11-12Valentina Hija del T1 LT Jacob Silva Pradenas Y Valeria Henríquez Alvarado 05-11-12Catalina Hija del T1 Jorge Jaña Montecino Y Silvia Herrera Venegas 07-11-12Sofía Hija del T1 Jorge Hernández Vásquez y Carolina Gauche Muñoz 11-10-12Antonia Hija del T1 Guillermo Baltra Elorriaga y Gabriela Miranda Laguna 18-11-12Diego Hijo del T1 Juan Sepúlveda Zúñiga Y María Sanhueza Lasserre 20-11-12Amara Hija del T1 SD Sebastián Salamé Delgado y Carla Bonilla O’Ryan 22-11-12Elisa Hija del T1 Rafael Castillo Vallejos y Blanca Klahn Acuña 29-11-12Amanda Hija del T2 AB Héctor Cifuentes Espinoza y Isabel Herrera Salinas 28-10-12Agustín Hijo del T2 Juan Benavente Ringele Y Stephanie Hayden Contreras 02-11-12Martina Hija del T2 Gustavo Rivas Vergara Y Clementina González Cuevas 11-11-12Álvaro Hijo del T2 AB Francisco Olea Martínez Y Francisca Cusicanqui Aguirre 14-11-12Josefina Hija del T2 Claudio Fernández Garrido y Yennifer Lagos Rosales 16-11-12Renato Hijo del T2 LT Alex Jeldres Curilemo y Marcela Coronado Toro 26-11-12Sofía Hija del S1 Marcelo Sánchez Oliva Y Georgina Rivas Carrasco 17-11-12Pascal Hija del S1 Jorge Alarcón Marín y Ingrid Gómez Reyes 25-11-12Gabriel Hijo del S2 SERV. Samuel Medina González Y Elizabeth Henríquez Henríquez 01-11-12Alfredo Hijo del S2 Henry Mancini Césped y Karem Oses Velásquez 12-11-12Leonor Hija del S2 Rolando Vergara González y Claudia Araya Soto 14-11-12Isidora Hija del S2 SERV. Sergio González Valderrama y Adriana Torres Bascuñán 15-11-12Alonzo Hijo del S2 José Solís Castro y Viviana Leiton Castro 19-11-12Amaro Hijo del S2 SERV. Ricardo Carvajal Alfaro y Carolina Lazo Vargas 20-11-12Tomás Hijo del S2 Cristián Estrada Mena Y Juana Flores Palma 21-11-12Ariela Hija del S2 SERV. Evelyn Álvarez Tapia y Amado Muñoz Gutiérrez 22-11-12Josefa Hija del S2 SERV. Rodrigo Tapia Angulo y Catalina Ahumada Astudillo 24-11-12Matías Hijo del S2 Samuel Tapia Melo y Urzula Meneses Labra 24-11-12Simón Hijo del C1 Jesús Covarrubias Álvarez Y Claudia Ortiz Robles 04-11-12Claudia Hija del C1 Claudio Carlo Delgado y Viviana Rivas Carrillo 06-11-12Trinidad Hija del C1 Jorge Sepúlveda Gallegos Y Daniela Márquez Osorio 07-11-12Cristina Hija del C1 José Fernandez Catalán Y Rosa Valdés Puentes 11-11-12Emillia Hija del C1 Luis Arriagada Arriagada Y Verónica Torres Cabrera 12-11-12Benjamín Hijo del C1 Pedro Ahumada Devia Y Carolina González Lorca 14-11-12Florencia Hija del C1 Néstor Valenzuela Moreno Y Camila Orozco Soto 16-11-12Agustina Hija del C1 Gary Escobar Inostroza Y Sharon Ross Bastias 18-11-12Antonia Hija del C1 Charles Medina Quezada y Regina Carrasco Valenzuela 20-11-12Nicolás Hijo del C1 SERV. George Vergara Muñoz y Cinthia Villarroel Urzua 22-11-12Henry Hijo del C1 Hans Hermann Ghisolfo y Carol Torreblanca Durán 24-11-12Martina Hija del C1 Richard Díaz Díaz Y Lilian Moreira Miranda 26-11-12Florencia Hija del C1 Héctor Montecinos Bravo y Ester Yáñez Aravena 26-11-12Trinidad Hija del C1 Miguel Vergara Vilches y Beatriz Calbiague Almarza 28-11-12Eydan Hijo del C2 Jorge Navarrete Echeverría y Maryorit Vargas Espinoza 23-10-12Rubén Hijo del C2 Rodrigo Escobar Arancibia Y Rosa Hernández Manríquez 02-11-12Sofía Hija del C2 Yonatan Campos González Y Claudia Aracena Yáñez 05-11-12Pía Hija del C2 SERV. Ida Ghinelli Hormazabal Y David Salazar Manríquez 07-11-12Leonardo Hijo del C2 Leonardo Ancamilla Cheguan Y Guirbet Tiznado López 15-11-12Isidora Hija del C2 Rodrigo Romero Serrano y Nathaly Martínez Peña 16-11-12Maris Hija del C2 SERV. Mauricio Santuber Tejo y Carmen Velásquez Agüero 22-11-12Diego Hijo del C2 Francisco Álvarez Barrera y Elizabeth Daroch Vidal 23-11-12León Hijo del C2 SERV. Yenifer Aldea Navarro y Axel Fernández Araneda 25-11-12Agustín Hijo del C2 Robinson Ocampo Nauto y Tatiana Alvarado Carrera 25-11-12Camila Hija del C2 Claudio Espinoza Lefimil y Marcela Fernández Fernández 27-11-12Antonia Hija del C2 Rodrigo Arellano Mardones y Paulina Nieto Tapia 30-11-12Luis-Felipe Hijo del M1 SERV. Yorka Saldivia Palma Y Néstor Reyes Vidal 13-11-12Fabián Hijo del M1 SERV. Iván Espinoza Cofre Y Ana Herrera Jara 21-11-12Fabián Hijo del Z1 Jorge Loyola Muñoz Y Fabiola Vera Cepeda 27-11-12

naciMientos

n° 332 F E B R E R O 201332

Martín Hijo del CC SD Sergio Castillo Jiménez Y Bárbara Rodríguez De Arcas 01-11-12Fiorella Hija del CC Erik Fernández Garrido Y María Barrometi Miranda 17-11-12Trinidad Hija del CC SN Damián Muñoz Rodríguez y Paz Nuñez Vidal 23-11-12Valentina Hija del T1 LT Jacob Silva Pradenas Y Valeria Henríquez Alvarado 05-11-12Catalina Hija del T1 Jorge Jaña Montecino Y Silvia Herrera Venegas 07-11-12Sofía Hija del T1 Jorge Hernández Vásquez y Carolina Gauche Muñoz 11-10-12Antonia Hija del T1 Guillermo Baltra Elorriaga y Gabriela Miranda Laguna 18-11-12Diego Hijo del T1 Juan Sepúlveda Zúñiga Y María Sanhueza Lasserre 20-11-12Amara Hija del T1 SD Sebastián Salamé Delgado y Carla Bonilla O’Ryan 22-11-12Elisa Hija del T1 Rafael Castillo Vallejos y Blanca Klahn Acuña 29-11-12Amanda Hija del T2 AB Héctor Cifuentes Espinoza y Isabel Herrera Salinas 28-10-12Agustín Hijo del T2 Juan Benavente Ringele Y Stephanie Hayden Contreras 02-11-12Martina Hija del T2 Gustavo Rivas Vergara Y Clementina González Cuevas 11-11-12Álvaro Hijo del T2 AB Francisco Olea Martínez Y Francisca Cusicanqui Aguirre 14-11-12Josefina Hija del T2 Claudio Fernández Garrido y Yennifer Lagos Rosales 16-11-12Renato Hijo del T2 LT Alex Jeldres Curilemo y Marcela Coronado Toro 26-11-12Sofía Hija del S1 Marcelo Sánchez Oliva Y Georgina Rivas Carrasco 17-11-12Pascal Hija del S1 Jorge Alarcón Marín y Ingrid Gómez Reyes 25-11-12Gabriel Hijo del S2 SERV. Samuel Medina González Y Elizabeth Henríquez Henríquez 01-11-12Alfredo Hijo del S2 Henry Mancini Césped y Karem Oses Velásquez 12-11-12Leonor Hija del S2 Rolando Vergara González y Claudia Araya Soto 14-11-12Isidora Hija del S2 SERV. Sergio González Valderrama y Adriana Torres Bascuñán 15-11-12Alonzo Hijo del S2 José Solís Castro y Viviana Leiton Castro 19-11-12Amaro Hijo del S2 SERV. Ricardo Carvajal Alfaro y Carolina Lazo Vargas 20-11-12Tomás Hijo del S2 Cristián Estrada Mena Y Juana Flores Palma 21-11-12Ariela Hija del S2 SERV. Evelyn Álvarez Tapia y Amado Muñoz Gutiérrez 22-11-12Josefa Hija del S2 SERV. Rodrigo Tapia Angulo y Catalina Ahumada Astudillo 24-11-12Matías Hijo del S2 Samuel Tapia Melo y Urzula Meneses Labra 24-11-12Simón Hijo del C1 Jesús Covarrubias Álvarez Y Claudia Ortiz Robles 04-11-12Claudia Hija del C1 Claudio Carlo Delgado y Viviana Rivas Carrillo 06-11-12Trinidad Hija del C1 Jorge Sepúlveda Gallegos Y Daniela Márquez Osorio 07-11-12Cristina Hija del C1 José Fernandez Catalán Y Rosa Valdés Puentes 11-11-12Emillia Hija del C1 Luis Arriagada Arriagada Y Verónica Torres Cabrera 12-11-12Benjamín Hijo del C1 Pedro Ahumada Devia Y Carolina González Lorca 14-11-12Florencia Hija del C1 Néstor Valenzuela Moreno Y Camila Orozco Soto 16-11-12Agustina Hija del C1 Gary Escobar Inostroza Y Sharon Ross Bastias 18-11-12Antonia Hija del C1 Charles Medina Quezada y Regina Carrasco Valenzuela 20-11-12Nicolás Hijo del C1 SERV. George Vergara Muñoz y Cinthia Villarroel Urzua 22-11-12Henry Hijo del C1 Hans Hermann Ghisolfo y Carol Torreblanca Durán 24-11-12Martina Hija del C1 Richard Díaz Díaz Y Lilian Moreira Miranda 26-11-12Florencia Hija del C1 Héctor Montecinos Bravo y Ester Yáñez Aravena 26-11-12Trinidad Hija del C1 Miguel Vergara Vilches y Beatriz Calbiague Almarza 28-11-12Eydan Hijo del C2 Jorge Navarrete Echeverría y Maryorit Vargas Espinoza 23-10-12Rubén Hijo del C2 Rodrigo Escobar Arancibia Y Rosa Hernández Manríquez 02-11-12Sofía Hija del C2 Yonatan Campos González Y Claudia Aracena Yáñez 05-11-12Pía Hija del C2 SERV. Ida Ghinelli Hormazabal Y David Salazar Manríquez 07-11-12Leonardo Hijo del C2 Leonardo Ancamilla Cheguan Y Guirbet Tiznado López 15-11-12Isidora Hija del C2 Rodrigo Romero Serrano y Nathaly Martínez Peña 16-11-12Maris Hija del C2 SERV. Mauricio Santuber Tejo y Carmen Velásquez Agüero 22-11-12Diego Hijo del C2 Francisco Álvarez Barrera y Elizabeth Daroch Vidal 23-11-12León Hijo del C2 SERV. Yenifer Aldea Navarro y Axel Fernández Araneda 25-11-12Agustín Hijo del C2 Robinson Ocampo Nauto y Tatiana Alvarado Carrera 25-11-12Camila Hija del C2 Claudio Espinoza Lefimil y Marcela Fernández Fernández 27-11-12Antonia Hija del C2 Rodrigo Arellano Mardones y Paulina Nieto Tapia 30-11-12Luis-Felipe Hijo del M1 SERV. Yorka Saldivia Palma Y Néstor Reyes Vidal 13-11-12Fabián Hijo del M1 SERV. Iván Espinoza Cofre Y Ana Herrera Jara 21-11-12Fabián Hijo del Z1 Jorge Loyola Muñoz Y Fabiola Vera Cepeda 27-11-12

CF Omar Mahmoud Fredes Y Carla Díaz Miranda 10-11-12T1 Ludvig Kruuse Jarpa y María Fuentes Hissi 10-11-12T1 Duncan Trench Mewes Y María Léniz Valle 10-11-12T2 Enrique Aguirre Ibaceta Y María Muñoz González 26-10-12T2 Sebastián Fernández Díaz Y Claudia Elgueta Estay 27-10-12ST AB Andy Arriagada Vejar Y Lorena Castro Curill 31-10-12S1 Enrique Nuñez Alarcón Y Ana Nenen Bahamondez 31-10-12EC GDO 8 Katya Cuadros Carlesi y Mauricio Román Beltramin 17-11-12EC GDO 12 Bárbara Codina Negrete y Cristián Luna Molina 17-11-12S1 Andrés Santibáñez Cruz Y S2 SERV. Isabel Pérez Oyarce 17-11-12S1 SERV. Germania Silva Higuera Y Germania Silva Higuera 17-11-12S2 Alex Díaz Quijada y Romina Montecino Silva 31-10-12S2 Pablo Carvallo Peralta Y Katiuska Martin Mardones 10-11-12S2 SERV. Marisel Reyes Reyes Y Pablo Martínez Ramírez 16-11-12S2 SERV. Isabel Pérez Oyarce Y S1 Andrés Santibáñez Cruz 17-11-12C1 Alfredo Sobarzo Pino Y Isabel Ayala Pichinao 08-11-12C1 Oscar Fuentes Sáez Y Katerin Candía Pirce 09-11-12C1 SERV. Cristián Cea Daza Y Giovanna Navarro Zúñiga 09-11-12C1 SERV. Ruben González Villalón y Camille Gamblin Nova 09-11-12C1 Walter Pizarro Ayala y Alejandra Olivares Barrios 09-11-12C1 Sergio Nova Valle Y Carolina Alcántara San Martín 10-11-12C1 Luis Martínez Soto y Jacqueline Petit Torres 15-11-12C1 Boris Ambiado Veloso y Claudia Alvarado Guaiquil 16-11-12C2 Javier Campos Vásquez y Nicole Monsalve Garrido 12-10-12C2 Ronald Albornoz Dote y Bárbara Monzón Araya 25-10-12C2 Pedro Almonacid Soto Y Bárbara Burgos Carrillo 25-10-12C2 Luis Apablaza Vivanco Y María Barrientos Barrientos 25-10-12C2 Paulo Llebul Neira y Evelyn Medina Pizarro 25-10-12C2 Carlos Vejar Moraga Y Danitza Constanzo Lira 25-10-12C2 SERV. Sebastián Vergara Bastías Y Karla Conejeros González 25-10-12C2 SERV. Gonzalo Viveros Inostroza Y Lyda Concha Gajardo 25-10-12C2 José Antivil Hidalgo Y Karina Oyarzo Benítez 26-10-12C2 Jonathan Chilla Milla Y Carolina Vega Egaña 26-10-12C2 Francisco Ibáñez Palma Y Valeska Canales Montecinos 26-10-12C2 Gustavo Moreno Villarroel y María Acevedo Díaz 26-10-12C2 Luis Oviedo Ortega Y Flor Benavides Barríos 26-10-12C2 Orlando San Martín Lara Y Cecilia Suazo Oyarzún 26-10-12C2 Bruno Vásquez Pérez Y Evelyn Vargas Fica 26-10-12C2 SERV. Mario Jiménez Riffo Y Giliam Bahamondes Lagos 27-10-12C2 Alberto Peña Silva Y Camila Muñoz Riffo 30-10-12C2 Ignacio Elgueta Bustamante Y Romy Schwerter Maldonado 30-10-12C2 Marcelo Lablee Rodriguez Y Natalia Zapata Zapata 31-10-12C2 Marcos Peralta Aguayo Y Cindy Martínez Contreras 31-10-12C2 Rogers Arriagada Bustos y Jeannette Serón Guerrero 06-11-12C2 Sergio Silva Borquez Y Ana Banguera Arboleda 08-11-12C2 Williams Rebolledo Salgado Y M1 SERV. Camila Figueroa Nova 09-11-12C2 Raúl Bustos Salgado Y July Ocares Seguel 09-11-12C2 Luis Neira Ramírez Y M1 SERV. Daniela Contreras Araya 09-11-12C2 Alan Barrera Latín y Rebeca Danilla Forte 09-11-12C2 Luis Araya Navea Y Yoselin Martínez Vidal 10-11-12C2 Ulises Pastene Ramírez y Karla Berríos Guerrero 10-11-12C2 Daniel Sanhueza Vega y Maríana Bustos Muñoz 10-11-12C2 SERV. Mario Gómez Osorio Y Blanca Vergara Sánchez 15-11-12C2 Nelson Rojas Sáez y Nadia Aguilera Mondaca 15-11-12C2 Jorge Guerrero Allendes y Carla Avendaño Borne 16-11-12C2 Cristián Vargas Morales y Giselle Cruz Araya 16-11-12C2 Luis Robles Robles y Nathalie Pastén Villarroel 17-11-12M1 Rociel Aguilar Gallardo Y Daniela Adriano Aravena 26-10-12M1 Juan Bravo Rojas Y Karen Vergara Escobar 26-10-12M1 Rodolfo Cisternas Zomosa Y Karen Ríos Cartes 26-10-12M1 Marcelo Muñoz Keller Y Viviana Marcos Gallardo 26-10-12M1 Jaime Pavez Alfaro Y María Nates Farías 26-10-12M1 Jonathan Vásquez Vásquez Y Francisca Moreno Vera 26-10-12M1 Cristóbal Villarroel Oyarzo Y Karen Cañar Toscano 26-10-12M1 Mauricio Gatica Ortiz Y Elisa Lanas Lucero 27-10-12M1 Camilo Ormazábal Reveco Y Viviana Triviño Pedrero 27-10-12M1 Jonathan Vega Vilo Y Vivian Curinao Agüero 30-10-12M1 Jaime Opazo Paillalef Y Lesly Araya Rosas 31-10-12M Cristián Montecinos Muñoz Y Muriel Contreras Henríquez 31-10-12M Cristián Barrientos Pacheco Y Yoselin Jiménez Cortés 09-11-12M1 Marcelo Carvajal Muñoz Y Jacqueline Vargas Igor 09-11-12M1 SERV. Valeria Ojeda Martínez Y Pedro Céspedes Miranda 09-11-12M1 Daniela Soto Rocha Y M1 Sebastián San Martin Cabezas 09-11-12M1 José Luengo Vargas y Ana Sánchez Navarrete 12-11-12M1 SERV. Yennye Godoy Reyes Y Z1 Patricio Reyes Rosales 20-11-12

MatriMonios

F E B R E R O 2013 n° 332 33

REMOlQuE ENTREPuENTE

n° 328 O C T U B R E 201234

En la tercera expedición Antártica, en el verano de 1949, llevábamos un arquitecto que se caracterizaba por su genio ligero y por las dificultades que

encontraba en todos los trabajos que se le encomendaban. Era un personaje realmente conflictivo.

El patrullero Lautaro debía terminar el sondaje del paso que ahora lleva su nombre, en el Estrecho Inglés, al norte de Bahía Soberanía. Faltaba sólo un día de trabajo para regresar al continente. Lo malo que ese día era sábado 12 y como el Comandante era supersticioso, por ningún motivo quería trabajar al día siguiente, domingo 13.

Inútiles había sido todas las súplicas y argumentos para convencerlo. Como argumento final, su 2º Comandante le hizo ver que llevaban trabajando 70 días en la Antártica, y que hacía 30 días que había nacido su primer hijo en Punta Arenas, al que quería conocer cuanto antes. Esto

conmovió al Comandante y como excepción, dio las órdenes para zarpar de madrugada y terminar el trabajo.

Cuando se realizaba la última línea de sondas, el vigía del palo dio el aviso “roca por la proa”. Para la máquina, atrás a toda fuerza, ordenó el Comandante, pero todo fue inútil. La corriente fue más fuerte, trasladó al buque lateralmente y lo lanzó con violencia sobre la roca. Fuerte golpe, escora de 15º a babor, salto y el casco pasó limpiamente al otro lado. El susto fue grande, pero no pasó nada. El examen de los buzos indicó que sólo se rayó la pintura del casco.

No pudo haber una roca más molesta e incómoda, y por eso se la bautizó con el nombre de “Roca Ripín” ya que este era el diminutivo dl nombre de nuestro arquitecto.

¡Ah! Otra cosa. El 2º Comandante, autor de este relato, es ahora también supersticioso.

ROCA MUY MOLESTA

PERISCOPIO DEL LECTOR

Extracto del libro “Páginas del Mar”, escrito por el Capitán de Navío (R) Hugo Alsina Calderón.

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Cabo 1º Job SuárezCapitán de Fragata Jorge Lührs

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REVISTA “VIGÍA”

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El 07 de enero de 2012, el Sargento Flores, Capitán de Puerto de Puerto Edén, durante un patrullaje de rutina se encontró con el yate polaco “Anna F”, al que abordó para saludar y aprovechó de tomar esta fotografía a la PM-2045 que se encontraba en las cercanías del glaciar Pio XI, el más largo del hemisferio sur.

FOTOGRAFÍA / SARGENTO 1° L VÍCTOR FLORES SAAVEDRA

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A RUMBO MARÍTIMO

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Emotivo reencuentro luego de una larga travesía.