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EDIÇÃO 15 - OUT/NOV 2012 A REVISTA DA ABRACY - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DOS CONCESSIONÁRIOS YAMAHA XJ6, a vedete do Salão da Motocicleta O encontro dos diretores da Abracy com o presidente mundial da Yamaha JORGE LORENZO É CAMPEÃO DA MOTOGP NEWS

Revista Rede Yamaha News - 15º ed

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Page 1: Revista Rede Yamaha News - 15º ed

EDIÇ

ÃO

15 - O

UT/N

OV

2012

A REVISTA DA ABRACY - ASSOCIAÇÃO BRASILE IRA DOS CONCESS IONÁRIOS YAMAHA

XJ6, a vedete do Salão da Motocicleta

Segurança: ABS para motos de baixa cilindrada

O encontro dos diretores da Abracy com o presidente mundial da Yamaha

JORgE LORENzO é CAMpEÃO

DA MOTOgp

NEWS

Page 2: Revista Rede Yamaha News - 15º ed

DESTAQUE

IMAGEM DAEDIÇÃOA Yamaha XT 1200Z Super Ténéré foi eleita pela revista Duas Rodas a Moto do Ano 2013 na categoria bigtrail, repetindo o feito de 2012.

Page 3: Revista Rede Yamaha News - 15º ed

ABRACY - AssociAção BrAsileirA dos concessionários YAmAhA - Gestão 2011/2012. PRESIDEnTE: cArlos Porto; VICE-PRESIDEnTE: enoir Butzke; DIR. ADM. FInAnCEIRO: AsdruBAl l. c. de PAulA. DIRETORES DE nYR´S: 1A, enoir Butzke; 1B, ricArdo teixeirA; 2A, roBerto esPerAncine; 2B, Arlindo F. PereirA; 2c, AsdruBAl l. c. de PAulA; 2e, José A. murAd; 3A, José FrAncisco dos s. Filho; 3B, FernAndo A. s. hunkA; 3c, olAvo B. cruz neto; 3d, sued s. de vAsconcelos; 4A, shirleY l. o. leAl; 5A, olAvo r. dAs neves; e 5B, clAudio n. hikAGue. GEREnTE ADMInISTRATIVO: simone ricArdi; REVISTA REDE YAMAHA: direcionAdA Aos concessionários YAmAhA. PROjETO, CRIAÇÃO E EXECUÇÃO: FAtto comunicAção 360º - www.FAttostAmPA.com.Br - 11 5507-5590. DIRETOR DE COnTEÚDO/jORnAlISTA RESPOnSáVEl: roGério nottoli - mtB: 31056, e-mAil, [email protected]; ASSISTEnTE COMERCIAl: GrAce viAnA, [email protected]; REDATORA: JuliAnA nottoli; EDITOR DE ARTE: renAto PrAdo; FOTOS: GeorGe GArGiulo, shutterstock e divulGAção; ASSISTEnTES DE ARTE: Bruno nottoli, GeorGe GArGiulo e cAio PrAdo. o conteúdo de ArtiGos e Anúncios é de resPonsABilidAde exclusivA de seus Autores. A ABrAcY e A revistA rede YAmAhA não se resPonsABilizAm Pelo conteúdo de Anúncios e ArtiGos AssinAdos.

EXPEDIEnTE

Sinceramente, aguardo com grande expectativa, como você, prezado concessionário, o momento em que a Rede Yamaha do Brasil terá resultados suficientes para resgatar a satisfação de empreender este negócio.

Desde que assumi a presidência tenho lutado junto com a Diretoria da ABRACY e da YAMAHA para encontrar

medidas e ações nesta direção.Em que pese os esforços feitos, como redução dos estoques excessivos, ações promocionais

de vendas e a contribuição e dedicação da Rede de Concessionários, parece que estamos lutando contra uma onda muito mais forte: a fraqueza do mercado.

Diferente do esperado, a cada mês somos surpreendidos (todas as marcas) pela redução das vendas, para níveis que hoje ninguém ousa prever a reviravolta. A realidade é que a Economia tarda a se recuperar da mesma forma que os bancos resistem a operar plenamente.

Ao mesmo tempo, sabemos dos desafios para recuperar nossa competitividade no mercado, e para isso nos organizamos no Projeto Competitividade Yamaha. Temos uma agenda de temas que estão sendo discutidos em Comitês de Trabalho e os resultados virão no médio prazo.

Neste sentido, me preocupa muito e tenho conversado com a YAMAHA, os impactos que o frágil mercado e a falta contínua de resultados estão causando na Rede de Concessionários.

Em situações como esta, acredito que a saída se constrói através da clareza do entendimento sobre a situação, comunicação, agilidade e esforço conjunto com a Montadora.

O importante é que encontramos na pessoa do presidente da YAMAHA e sua diretoria a mesma vontade e determinação.

Mas precisamos avançar mais.Portanto convido-o a partilhar positivamente sua visão dos desafios conosco de forma a

construirmos juntos com a YAMAHA um ano melhor para os nossos negócios.Estou, como sempre junto com a Diretoria da ABRACY, à sua disposição! Aproveito para agradecer o apoio e confiança que, junto com toda a diretoria, recebi de vocês.

E, no crepúsculo de 2012, quero lhes desejar um Feliz Natal e um Ano Novo cheio de alegria, saúde e muita prosperidade.

Um forte abraço.

013 dependerá ainda mais de nossa união! 2

4 Carlos PortoPresidente da Abracy

Av. Pedro Bueno, 1.328 – JABAquArA ceP: 04342-001 – são PAulo – sP tel./FAx: (11) 5034-9656 www.ABrAcY.com.Br [email protected]

REVISTA REDE YAMAHA

16VElOCIDADE

O EnCOnTRO DA ABRACY COM O PRESIDEnTE MUnDIAl DA YAMAHA

5GIRO TOTAl

notas sobre o universo da motocileta: os

prêmios da Yamaha e as novidades do

salão de colônia, na Alemanha.

7PROMOÇÃO

A Yamaha e o Banco da montadora se

uniram para facilitar a vida do consumidor,

numa promoção de vendas para a crypton.

17EnTREVISTA

As histórias do maior navegador brasileiro.

Amyr klink conta os detalhes de suas

aventuras no mar.

A Yamaha

no salão da

motocicletas

o piloto da Yamaha Jorge lorenzo é o

novo campeão mundial de motovelocida-

de. ele venceu por antecipação.

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10 26

O lE ROYAl MOnCEAU PARIS, HOSPEDE-SE EM UMA OBRA DE ARTE.

EDITORIAl

Page 4: Revista Rede Yamaha News - 15º ed

enquanto o mer-cado está em queda, as vendas das mo-tos acima de 500cc tiveram um aumen-to de 12,8% este ano. A afirmação é do jornalista Joel leite, da Autoinfor-me. Para ele, é um bom momento para o mercado, “que sempre se notabili-zou pela preferência por motos de baixa cilindrada”.

A Yamaha apresentou na feira de colônia (intermot 2012) o modelo 2013 da “sport tourer” FJr 1300 A e FJr 1300 As (ABs) com de-sign renovado e mais contro-les de motor e ciclística. entre as novidades tecnológicas destacam-se o Yamaha chip controlled throttle (Ycc-t), sistema de gestão eletrônica, que além de tornar a moto mais econômica, ainda pro-porciona um ganho de 2,7 cv de potência máxima. o tcs (traction control system), o cruise-control, o d-mode, que permite duas opções de condução, “t” como “turismo” e “s” como “sport”.

A silhueta sexy de uma su-per sport chamou muita atenção no estande da Yamaha no salão de colônia (Alemanha). era a cage-concept six, um estudo de design feito para aproximar o fu-turo. ela usa a xJ6 como base, possui um esquema de pintura extravagante e quadro exposto

A Yamaha deixou claro que a moto cage-six é puramente um conceito de design; no entanto, é óbvio poderia muito bem servir como o ponto de partida para uma nova streetfighter da marca.

Yamaha FJr 1300

cage-concept six

MERCADO

lAnÇAMEnTO

A Yamaha Administradora de consórcios, responsável pelo consórcio Yamaha motor, rece-beu o prêmio de inovação ABAc em consórcios, entregue pela Associação Brasileira das Admi-nistradoras de consórcio, pelo case “vender bem para vender novamente”.

inovação

PRÊMIO 2

FUTURO

“Ser companheiro de Lorenzo não será grande

problema”

GIRO TOTAl

REVISTA REDE YAMAHA

6

7

A Yamaha motor do Brasil rece-beu mais uma vez o reconhecimento por seus esforços em garantir a satisfação dos seus consumidores. em 2012 a marca recebeu pela segunda vez consecutiva o prêmio de excelência em serviços ao cliente na categoria motocicletas, entregue pela revista consumidor moderno, principal publicação do segmento, que analisa práticas de relaciona-mento entre empresas e clientes.

satisfação

PRÊMIO 1

valentino rossi, nove vezes campeão do mun-do na motoGP, tem que esquecer a sua passagem pela ducati, onde não ganhou qualquer corrida. Agora, na equipe dos sonhos, a Yamaha, até 2014, ganha um novo combustível para retornar aos bons momentos.

‘il dottore’ está de volta

MOTOGP

contra a maré

Valentino Rossi ao assinar com

a Yamaha

A Yamaha foi a vencedora do 15º Prêmio destaque empresarial de 2012 na categoria indústria, em razão dos programas sociais que a empresa realiza em favor do município e seus cidadãos. entre eles, o Programa Jovem cidadão meu Primeiro trabalho, treinamento e Formação de mão-de-obra (me-cânicos de motocicleta e náutica) e projetos de preservação ambiental.

Programas sociais

PRÊMIO 3

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nEGÓCIOS

Agora, promoção

também para a YBR Fator K, com prestações a partir de

R$ 162.

REVISTA REDE YAMAHA

ompra fácilC ispostos a facilitar ainda mais a vida

dos seus consumidores, a Yamaha e o Banco da montadora, que acaba de completar quatro anos, criaram a campanha ‘chega de Aperto’, com o objetivo de facilitar as vendas do modelo crypton t115k - eleita o ‘melhor negócio da cate-goria’ pela revista motoci-clismo magazine.

As condições de finan-ciamento são imperdí-veis: pequena entrada + 47 parcelas fixas de r$ 144,00 e taxa de 1,79%

D

A YAMAHA E O BANCO SE UNIRAM pARA FACILITAR A VENDA AO CONSUMIDOR

equipada com motor monocilíndrico de 113,7 cm³, capaz de gerar 8,2 cv de potência a 7.500 rpm, a moto privilegia a mobilidade urbana. Fácil de pilotar e divertida, a crypton t115 k tem design moderno e foi desenvol-vida pela Yamaha com o melhor da tecnologia japonesa. A moto tem rodas de 17” e pesa apenas 95 kg.

RECEITA DE SUCESSO

ao mês. A iniciativa iné-dita do Banco Yamaha de não realizar análise automática de crédito para a promoção (ex-ceção para clientes não enquadrados na políti-ca) foi decisiva para a elevação dos índices de aprovações de crédito. o plano especial de compra está disponível em todas as concessio-nárias e pontos de venda autorizados da Yamaha espalhadas pelo Brasil.

2500

2000

1500

1000

500

0 ago

600

550

2500

set out

FinAnciAmentoS ApRoVAdoS

1600140012001000800600400200

0ago set out

contRAtoS pAGoS

378

320

1583

É o VALoR dAS47 pReStAÇÕeS pARA compRAR UmA cRYpton

144R$

Mais de 2,5 mil financiamentos aprovados e mais 1,5 mil negócios fechados.No varejo, as vendas do modelo também superaram as expectativas: cerca de 2,7 mil motos comercializadas.

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EnCOnTRO

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Gostaria de parabenizar a Abracy

e ao presidente carlos porto pelo trabalho

que a Rede Yamaha vem realizando no Brasil.

Hiroyuki Yanagi

“ “

presidente mundial da Ya-maha motor company, hi-

royuki Yanagi, esteve recentemente no Brasil e fez questão de se en-contrar com a diretoria da Abracy. ele quis conhecer mais de perto a atuação da entidade que congrega os concessionários da marca no mercado brasileiro de motocicletas, já que atualmente o Brasil é o quar-to maior produtor de motocicletas do planeta, perdendo apenas para china, Índia e indonésia.

Acompanhado pelo presidente da Yamaha do Brasil, shigeo hayaka-

O

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Shigeo Hayakawa, Hiroyuki Ynagi e carlos porto.

wa, e Javier callegari, presidente da Yamaha Peru, Yanagi ouviu atentamente a apresentação do diretor presidente da Abracy, carlos Porto. em sua explanação, o presidente da Abracy mostrou todas as nuances do mercado, demonstrando que mesmo com o elevado número de players há espaço para a Yamaha crescer no País. Porto destacou em sua apresentação que a rede está motivada e que os concessio-nários brasileiros sempre estão prontos para novos desafios.

isitaMundial V diretoria

da Abracy se encontra

com o presidente mundial da

Yamaha

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EnCOnTRO

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Atitudee UniaoA Abracy congrega 528 concessionárias e 85 pontos de venda autorizados Yamaha espalhadas pelo Brasil. são aproximadamente 5.000 profissionais à disposição dos usuários dos produtos Yamaha em qualquer região brasileira. A Abracy está localizada em são Paulo (sP) e orgulha-se em participar ativamente do desenvolvimento da rede Yamaha desde 1979 e alinha-se a comunidade Yamaha no desejo de proporcionar cada vez mais serviços de alta qualidade.

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ARTIGO

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aNÚNCIO CONSORICO

uncionário felizFAutomotive news premiou os

100 concessionários que foram clas-sificados como o “o melhor lugar para trabalhar”.

Alguns pontos em comum cha-mam muito a atenção, o primeiro é a importante queda acentuada do turnover nestas empresas, o segundo, o reflexo de aumento substancial nas avaliações de qualidade reconhecida pelos clientes e o terceiro, um incre-mento não menos significativo dos volumes vendidos.

na verdade falamos de uma mudança de cultura, que transfor-ma a velha cobrança pela pressão, pela pressão através da motivação e recompensa.

quando analisamos as formas de como alcançar tais objetivos, passare-mos por ideias antigas, outras novas, mas passaremos sempre por muita inovação e criatividade.

o básico é entender que estamos falando de investimento com retorno e não de despesas adicionais, como sempre acabam por ser consideradas.

outro ponto importante a salientar é de que sabemos que este clima positivo entre os colaboradores é um processo e não uma ação pontual de resultados imediatos.

este processo leva tempo, na

mudança da compreensão sobre as vantagens que são adicionadas a todos, empresa, colaboradores e clientes.

neste exato momento, onde o negó-cio da distribuição inicia um profundo processo de mudança na essência de conceito e desenho de operação, a mudança de cultura de dentro para fora se impõe.

o centro hoje passou a ser o cliente, sua fidelização, seu retorno seja para o serviço, seja para a segunda, tercei-ra compra, e assim sucessivamente. Apenas o vínculo sincero, de mutuo reconhecimento de vantagens e atenção é que permitirá esta fidelização.

lembremos que as formas de man-ter, incentivar ou motivar são muitas, mas sempre passarão por indicar um futuro, promover oportunidades, permitir crescimento intelectual e profissional,

enxergar condições financeiras me-lhores, proporcionar conforto a seus familiares, realizar sonhos , etc...

Pode aparecer, à primeira vista, algo caro de se obter, envolvendo al-tos investimentos, mas não é verdade, busquem um benchmarking, pro-curem ideias, promovam concursos para inovar, e veremos que caminhos novos aparecerão com condições extremamente atraentes e de forte impacto.

somos todos movidos pela emoção, movidos pelos sonhos, mas também nos alimentamos do carinho e do reconhecimento.

A rotina por vezes nos engole e impede que possamos enxergar mais à frente ou um horizonte mais largo. Pare, relaxe e deixe a imaginação vagar pelos férteis campos de nossa mente.

quando menos esperar sua empre-sa estará entre as melhores para se trabalhar, seu cliente estará satisfeito e será fiel e os frutos do lucro estarão no seu caixa para recompensar o trabalho desenvolvido.Bons negócios!

AValdner Papa *

*especialista no mercado de veículos, é formado em Administração de empresas

pela FGv (Fundação Getúlio vargas), com mBA em Gestão Automotiva e

especialização em marketing Automotivo pela northwood university.

rende dinheiro!

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ascido em Palma de mallor-ca (espanha) em 1987

(25 anos), Jorge lorenzo, piloto oficial da equipe Yamaha, é o novo campeão mundial de mo-tovelocidade, a motoGP. este é o seu quarto titulo. ele ganhou duas vezes na categoria de 250 cc e é bicampeão da categoria máxima do motociclismo.

lorenzo chegou em segundo lugar no Grande Prêmio da Aus-trália, em Phillip island, e sagrou-se campeão por antecipação, uma vez que a etapa australiana era penúltima do calendário. o último GP do ano aconteceu em valência (espanha), onde o campeão de 2012 caiu na 14ª volta por causa do excesso de água na pista.

com o novo título, o piloto acumulou seu segundo campe-onato mundial pela Yamaha – o anterior foi conquistado em 2010 – e o primeiro na atual configura-ção, com motos de até 1000cc. Jorge lorenzo iniciou sua carreira no mundial de motovelocidade em 2002, na categoria 125cc, e seis anos depois ingressou como companheiro de equipe do italiano valentino rossi (2008), ficando

com a quarta colocação no final da temporada.

o presidente mundial da Ya-maha, hiroyuki Yanagi, parabeni-zou o novo campeão: “Gostaria de transmitir meus sinceros parabéns a Jorge lorenzo por vencer o campeonato da motoGP de 2012 na Austrália, ainda restando uma etapa para o final da temporada”. o executivo ainda ressaltou sua satisfação em ter lorenzo como parte do time e suas ambições em relação ao piloto para a próxima temporada. “tenho muito orgulho de ter um piloto como lorenzo, que continua a se adaptar e cres-cer com sucesso como um mem-bro da família Yamaha. espero ansiosamente para ver seus êxitos que ainda estão por vir na tempo-rada 2013”, finalizou o presidente de Yamaha.

VElOCIDADE

O piloto espanhol da Yamaha venceu o campeonato de motovelocidade, a Motogp, por

antecipação. Bastou chegar em 2º lugar na Austrália, que não deu para mais ninguém.

orge Lorenzo,campeão da MotoGP 2012J

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17

25É o QUARto

tÍtULo do piLoto eSpAnHoL JoRGe LORENZO: DOIS NA 250cc e doiS nA

motoGp.

AnoS É A idAde de JoRGe LoRenzo, o piLoto cAmpeão dA eQUipe YAmAHA.

JorGe lorenzo declArou ter FicAdo contente com o retorno de vAlentino rossi PArA A YAmAhA nAs PróximAs duAs temPo-rAdAs. A PArtir do Ano que vem, o esPAnhol e o itAliAno reeditArão A vitoriosA PArceirA, que venceu três tÍtulos entre 2008 e 2010.lorenzo descArtou quAl-quer PossiBilidAde de entrAr em conFlito com o hePtAcAmPeão e disse que A PresençA de rossi Ao seu lAdo lhe serve como motivAção.

Ao lAdo de rossi

n

“Estava bastante

confortável no segundo

lugar, porque o

Casey estava noutro

planeta.”

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EnTREVISTA

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uem já ouviu falar em pelo menos uma de suas 15

viagens à Antártica; sua travessia do Atlântico sul, em 1984, sozinho, num barco a remo; ou mesmo a volta ao mundo que realizou navegando solitário durante 141 dias, diria que Amyr klink é um aventureiro, mas não é assim que ele se define. “de fato”, conta ele, “como qualquer pessoa, gosto de viajar com conforto e segurança. não procuro o perigo, só quero descobrir e explorar o mundo”.

klink conheceu o contato entre terra e mar muito cedo, quando, na década de 50, seu pai adquiriu propriedades em Paraty (rJ).

natural de são Paulo (sP), formado em economia e pós-graduado em Administração de empresas, hoje klink capitaneia uma empresa de “soluções inteligentes”, desenvolvendo embarcações e acessórios muito

específicos a cada necessidade de navegação dos clientes que o procuram. o navegador também é escritor, com diversas obras publicadas (entre elas: cem dias entre céu e mar, mar sem fim e linha-d’água), e palestrante.

Um dos seus primeiros feitos de destaque foi a travessia solitária pelo oceano Atlântico Sul num pequeno barco a remo (em 1984). De onde veio essa ideia?

Apesar do que alguns dizem, a viagem em si não foi um “grande feito”. Acredito que qualquer idiota consiga remar pelo oceano (risos). o que gosto dessa navegação em particular, e algo de que me orgulho, é do planejamento que fiz.

o impulso para remar partindo da costa africana até chegar na brasileira veio de alguns estudos que eu estava fazendo na época sobre alguns navegadores e aventureiros que falharam ao tentar a travessia, ou que tiveram problemas demais durante. revendo as viagens, etc., percebi diversos erros

e procurei soluções. quando dei por mim, estava com a viagem toda planejada, prevendo várias situações e possíveis problemas.

concebi uma embarcação a remo pequena, eficiente e com autonomia para a travessia e, no final das contas, era só embarcar, e foi o que fiz!

Em suas viagens você é obrigado a tomar decisões cruciais, que podem definir o seu destino. Fazendo um paralelo com a liderança corporativa, qual o principal critério a ser pensado na tomada de grandes decisões?

eu, particularmente, não gosto de transformar minhas experiências num corolário de práticas corporativas. Às vezes acho isso um pouco de oportunismo (risos). entretanto,

QO final

determina um novo

desafio

““

a questão da liderança é realmente importante. entre tantas características necessárias, acredito que conhecer muito do negócio onde se atua seja fundamental, mas, mais que isso, estar aberto a aprender novas formas de condução e se adaptar.

hoje, falta muito ao líder corporativo uma sensibilidade de entender o contexto de sua área de atuação e aprender com outros, não só tecnicamente.

é importante lembrar que, na “condução” de um veículo ou de um barco, existem muitas pessoas envolvidas. desde os engenheiros e projetistas até o vendedor na ponta com o consumidor. ter um olhar amplo é essencial na liderança.

Já que passa muito tempo viajando, o que significa o retorno para você, qual é a

sensação de aportar, quando está claro que você vive para navegar?

As pessoas podem pensar que as grandes viagens e a sua conclusão são muito importantes, mas até mesmo as curtas são gratificantes. seja numa volta ao mundo ou numa navegação de dois ou três dias, o que importa não é exatamente a chegada ao destino, mas sim o encerramento

de todo um processo que nos levou até ali. desse ponto de vista, o retorno é muito mais prazeroso do que a viagem, até porque a volta (e a esperada conclusão de uma jornada), muitas vezes, significa o início de uma nova.

quando voltei de uma das minhas viagens (de mais de 20 meses) da Antártica, por exemplo, fiquei feliz com o desempenho da minha embarcação, mas estava determinado a construir uma outra. uma viagem bem sucedida com um barco não me fez acabar um ciclo e ficar feliz com a experiência apenas, mas me motivou a construir uma nova.

o final determina um novo desafio!

Entrevista à Sincodiv.online: www.sincodiv.org.br.

amyrKlink

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lAnÇAMEnTO

REVISTA REDE YAMAHA

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20

cânica, a xJ6 é equipada com motor de 600 cm³ refrige-rado a água de 4 tempos, dohc, capaz de gerar 77,5 cv de potência a 10.000 rpm e torque máximo de 6,09 kgf.m a 8.500 rpm.

A

alão da MotocicletaS A YAMAHA, ATRAVéS DA ABRACY, RECEBEU MILHARES DE VISITANTES NO SALÃO DA MOTOCICLETA. CONHEÇA A VEDETE DO EVENTO: A XJ6

R1

o salão da motocicleta, rea-lizado no centro de exposições

imigrantes, em são Paulo, entre 6 e 11 de novembro, expôs mais de 300 mo-tocicletas e cerca de 200 expositores, que foram divididos pelos 40 mil m² do pavilhão. A Yamaha marcou presença, através da Abracy, e trouxe ao evento praticamente toda sua linha 2013, que já está chegando às concessionárias. Porém, a grande novidade foi a linha xJ6 2013, nas versões n (naked) e F (carenada), que recentemente recebeu seu primeiro face-lift na europa.

Além do novo esquema de pintu-ra em duas cores (midnight Black e competition white), a Yamaha xJ6 2013 ganhou novos painéis laterais, conjunto óptico mais compacto e redesenhado, novas alças para passa-geiro, painel de instrumentos com nova iluminação de fundo em led, novo forro do assento, piscas transpa-rentes e tampa do tanque de combustível na cor preta.

sem alteração me-

esta é a YzF-r1, que tem a mesma base da m1 da motoGP, com a qual Jorge lorenzo venceu o campeonato mundial, preparada para andar nas ruas.

Page 12: Revista Rede Yamaha News - 15º ed

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VIAGEM

aBS para motospequenas

UM EQUIpAMENTO QUE pESA ApENAS 700

gRAMAS pODE AMpLIAR A SEgURANÇA DAS

MOTOCICLETAS DE BAIXA CILINDRADA

O projeto foi

pensado para

caber no bolso do

consumidor

““o ABS só funciona em motos com freio a disco

de atuação hidráulica

A Bosch acaba de apresentar um grande avanço tecnológico: o sistema de freios ABs geração 9. especialmen-te desenvolvido para motocicletas, o equipamento é pequeno e pesa apenas 700 gramas. o plano da multinacio-nal alemã é conquistar o mercado de motocicletas pequenas (abaixo de 250 cc), que hoje representa de 90% da produção nacional. o sistema antibloqueio de rodas ainda tem uso restrito em motocicletas no Brasil - está presente em 20% delas e a partir de 300 cilindradas. Para reverter este quadro, parte da aposta da Bosch está sustentada em pesquisas que mostram a eficiência do item de segurança.

Para seu funcionamento, o ABs requer freios a disco e de atuação hi-

dráulica. quando o ABs aumentaria o preço das motos, no entanto, não foi estimado ou divulgado pela Bosch. Besaliel Botelho, presidente da Bosch na América latina, disse apenas que o projeto foi pensado para “caber no bolso do consumidor”. ele foi além: “quem dá o preço ao veículo é o quem produz”.

sobre se vai importar ou fabricar o ABs no Brasil, Botelho disse apenas que “em 2013 pode haver novidade”. A multinacional já fabrica o novo produto em sua unidade na ásia, que atende principalmente o mercado europeu. no Brasil, a fabricação seria em campinas, que hoje produz 900 mil peças/ano da geração 8 do ABs para carros.

uma pesquisa feita pela Bosch, com 750 motociclista, mostra que 86% dos ouvidos disseram que a freada brusca é uma das situações mais perigosas no trânsito. Para 87%, o freio ABs deveria ser item de fábrica obrigatório por lei.

SEGURAnÇA

Besaliel Botelho, da Bosch.

22

23

Page 13: Revista Rede Yamaha News - 15º ed

SUSTEnTABIlIDADE

palavra sustentabilidade, de tanto que é utilizada,

parece ser mais um instrumento de marketing. As empresas que pensam assim estão muito enganadas, estão na contra-mão da história. sustentabilidade é um conceito - um dos mais importantes. A sustentabilidade está diretamente relacionada ao desenvolvimento econômico e material sem agredir o meio ambiente, usando os recursos naturais de forma inteligente para que eles se mantenham no futuro. seguindo estes parâmetros, a humanidade pode garantir o desenvolvimento sustentável.

Qual o objetivo da sustentabilidade?

o homem a cada passo quedá, transforma cada vez maiso meio ambiente, o social e o

econômico, portanto somosresponsáveis pelo nossoplaneta. imaginem toda aAmérica latina, ásia e áfrica,“serem povos de 1º mundo”e aumentarem a poluiçãoatravés dos dejetos sólidos? Asustentabilidade está apoiadapor este tripé: econômico,meio Ambiente e social.no aspecto econômico, aempresa tem a obrigaçãode gerar lucros, pois é a suafinalidade. no tocante ao meioAmbiente, temos que cuidare ter a consciência de nãogerar, e ainda reduzir, reutilizar, reciclar e tratar os resíduosprovenientes da nossaatividade. Já no âmbito social,devemos agir na capacitaçãodo ser humano para que eleencontre a satisfação de vida,não em doações, mas sim emconquistas pessoais.

é um momento onde todos nós podemos fazer a nossa parte. uma concessionária ecologicamente correta pode ter muitos benefícios, como redução de despesas com contas de água e energia, menor descarte de resíduos ou menor custo na aquisição de itens de consumo.

A empresa leone (www.

leone.equipamentos.com.br) oferece algumas solução para a concessionária:

Sistema à Graneleste equipamento elimina o

desperdício de óleo. todo o óleo fica armazenado em um tambor, o que possibilita o abastecimento da quantia exata no veículo.

Lavadora Automática de Pisoslava muito mais com menos

produto, que são nocivos ao meio ambiente e utiliza também muito menos água do que em uma limpeza tradicional.

Lixeiras de coleta seletivaPode ser implantada em todas

as áreas da concessionária, desde a recepção até a oficina.

Separação de Água e Óleotrata-se de um equipamento

que separa o óleo da água que é enviada ao esgoto.

Cortador de Filtros de Óleomáquina para cortar filtros de

óleo com objetivo de reduzir o custo do descarte do elemento contaminado, separando o aço que poderá ser reciclado e o óleo usado que poderá ser comercializado

Reuso de Águassabia que é possível reutilizar

as águas de lavagem dos veículos, esgoto e chuva?

A

o fundamento da coleta seletiva é a separação dos materiais recicláveis (papéis, vidros, plásticos e metais) do restante do lixo.

anos é o tempo em que se duplica a utilização de água potável.

24

25

Ecologicamentecorreto

25

A ORDEM é pRESERVAR O

pLANETA. INICIATIVAS DE

SUSTENTABILIDADE

gARANTEM SIMpATIA E

CRIAM VALOR pARA

AS MARCAS, MAS

pRINCIpALMENTE gERAM

CONFIANÇA E CREDIBILIDADE.

Page 14: Revista Rede Yamaha News - 15º ed

TURISMO

REVISTA REDE YAMAHA

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26

nome já transmite elegân-cia: le royal monceau Pa-

ris. esta verdadeira obra prima francesa apresenta interiores do designer Philippe starck e oferece hospedagem sofisticada com um toque de glamour e irreverência, imbuído do espírito gaulês.

situado na prestigiada Ave-nue hoche, a poucos passos das boutiques de alto luxo da champs elysées, do Arco do triunfo e da elegante Parc mon-ceau, o hotel está perfeitamente posicionado para quem quer ex-perimentar a atmosfera vibrante e rica da ‘cidade luz’. inspirado no glamour dos anos 50, os quartos têm espírito underground. quer mais? então curta a galeria com obras de Basquiat, o cinema e o estú-dio de música para hóspedes. exuberante!

Jantar no le royal monceau também é um é um mix de tradi-ção e luxo. você pode escolher entre o la cusine, especializado na gastronomia francesa, ou o il carpaccio, da cozinha italiana. os doces e sobremesas servidos em todo o hotel são criado pelo renomado “Picasso da pâtis-sier”, de Pierre herme.

uxoLe undergroundem Paris

O

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Rodeio

NELORE:

FoGo de cHão

WAGIU:

LA VictoRiARED ANGUS:

poRcão

Preparada em fogareiros sob os olhares atentos da clien-tela há mais de 30 anos, a Picanha Fatiada se tornou um hit da casa (11) 3474-1333.

o empresário ivan zurita e a cantora ivete sangalo estão entre os maiores criadores da raça nelore. é o gado de corte mais comum no Brasil.

em Brasília, a dica é a deliciosa costela Pre-mium, uma carne sucu-lenta com sabor único (41) 3322-4666.

sessões diárias de massa-gem e acupuntura ao som de música erudita fazem parte do ritual de ‘amacia-mento’ do kobe beef, que custa r$160 o kg.

o restaurante localizado em Bh prepara parrilhas à moda de montevidéu. sobre lenha de eu-calipto, 10 cortes são assados. entre os mais pedidos estão as costeletas de cordeiro (31) 3581-3200.

originário de passagens escocesas, o boi ruivo e sem chifres é uma das criações mais expressivas do mundo. sua carne é disputada por sua maciez.

na melhor churrascaria do rio, prove o delicioso Baby Beef na brasa. no rodízio circulam mais de 30 tipos de cortes (21) 3389-8989.

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é uma super

churrasqueira a gás

da Weber que traz

diferenciais como

termômetro, três

queimadoras de

inox e acendedor

automático.

hurrasco com tradiçãoC

é a quantidade média

de carne consumidada

por pessoa durante um

suculento churrasco.

250g

tipoS de cARne

peLo BRASiL

churrasco é uma verdadeira instituição cultural brasi-

leira, uma tradição gaúcha que rompeu fronteiras. Afinal, fazer um bom assado na brasa é a arte de encontrar com a família ou reunir os amigos. Alegria. A felicidade do encontro, o prazer do sabor e a exposição de conhecimento. isso mesmo, cada churrasqueiro tem o seu jeito, a sua escolha das carnes, dos cortes, o segredo do

tempero e, principalmente, a satisfação de agradar os convidados. A revista rede Yamaha destaca nessa edição o segredo de como escolher as melhores carnes, quanto é necessário para atender seus convidados e, tam-bém, dá dicas de algumas chur-rascarias que são templos das carnes. esperamos que você fique com água na boca.

O

DIVIRTA-SE

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PASSATEMPO

30

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parcelas fixas de R$ 1.344,67. Taxas de juros de 0% a.m. e 0% a.a. Custo Efetivo Total (CET) de 5,42% a.a. IOF no valor de R$ 61,09 e Valor total a ser financiado: R$ 16.075,00 e valor final total (com encargos de financiamento) de R$ 16.136,09. Modelo

XT1200Z TÉNÉRÉ, ano/modelo 2012/2013, Preço Público Sugerido de R$ 61.000,00 (à vista) ou financiamento na modalidade CDC em 12 meses, carência 30 dias para pagamento da primeira parcela de financiamento. Entrada de R$ 30.500,00 e parcelas

fixas de R$ 2.594,82. Taxas de juros de 0% a.m. e 0% a.a. Custo Efetivo Total (CET) de 5,42% a.a. IOF no valor de R$ 117,88. Valor total a ser financiado: R$ 31.020,00 e valor final total (com encargos de financiamento) de R$ 31.137,88.* Modelo XT 1200Z

TÉNÉRÉ não é produzido na Zona Franca de Manaus. Para ambos os modelos: Tarifa de Cadastro de R$520,00 estão incluídos na operação e foram considerados no cálculo do CET, com exceção do Estado do RJ, onde a tarifa de cadastro é de R$ 750,00.

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concessionárias participantes. As motocicletas Yamaha estão em conformidade com o Promot (Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). Prêmio Moto do Ano na categoria Big Trail - Revista Duas Rodas 2012/2013.

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curiosidades do dia-a-dia

Vocêsabia?A maior flor do mundo é a

Amorphophallus titanum: ela mede 2,5 metros de altura, tem 1 metros de diâmetro e pesa 75 kg.

A aranha-caranguejeira que vive na Floresta Amazônica é uma das maiores do mundo. quando estica as oito patas pode ocupar o assento de uma cadeira.

Para se fabricar apenas 300 cigarros, se destrói uma árvore. no Brasil, são consumidos anualmente 128 bilhões de cigarros, o que corresponde à destruição de 426 milhões de árvores!

A Pressão ProduzidA Pelo corAção humAno Ao BAter é suFiciente PArA esPirrAr sAnGue A umA distânciA de 9 metros.

A bandeira que balança na Praça dos três Poderes em Brasília é a maior bandeira hasteada do planeta. ela mede cerca de 14,30 metros de altura.

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são equipamentos obrigatórios. SAC Yamaha Motor: (11) 2431-6500 / [email protected]. SAC Banco Yamaha: 0800-774-8283 / [email protected]. Caso necessário, ligue para Ouvidoria: 0800-774-9000 / [email protected]. De 0 a 100 km/h em 2,7 segundos.

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