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mi barrio Revista de Actualidad Distrital Director: Víctor Miranda Rodriguez Año 1 020 qMayo 2009 q La Municipalidad Distrital de Ate ha logrado hasta el momento la remoción de más de 30 mil metros cúbicos de piedras, para descolmatar la margen izquierda del rio Rímac. ,difusión remueven materias sólidas del río rímac

REVISTA "MI BARRIO"_20

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REVISTA DIGITAL DE ACTUALIDAD DISTRITAL

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mibarrio R e v i s t a d e A c t u a l i d a d D i s t r i t a lDirector: Víctor Miranda Rodriguez Año 1 Nº 020q

May

o 20

09

qLa Municipalidad Distrital de Ate ha logrado hasta el momento la remoción de más de 30 mil metros cúbicos de piedras, para descolmatar la margen izquierda del rio Rímac.

,difusión

remueven materias sólidas del río rímac

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2 i 20

>>alcierreqDirector:

Victor Miranda Rodriguez

qColaboraron en esta edición:

Juan Espíritu Lazo

César Anaya Gómez

qDiseño y diagramación:

[email protected]

qFotografía:

Brian Miranda Lara

qPublicidad:

250 1392 / 9943 3513

qLos artículos firmados son

responsabilidad de los autores.

Está permitido reproducir total o parcialmente el contenido de la revista, siempre que la mencionen.

,[email protected] ,[email protected]

mibarrio

mb.opinión

L a Municipalidad Distrital de Ate ha

logrado hasta el momento la remo-

ción de más de 30 mil metros cúbi-

cos de materias sólidas, casi todo piedras,

para descolmatar la margen izquierda del

rio Rímac a la altura del kilómetro 13 de la

Carretera Central que a esa altura corre

paralela a dicha vía, informó el alcalde

distrital Enrique Dupuy García.

El burgomaestre informó que ya se ha

avanzado un 60% de los trabajos necesa-

rios en la zona para asegurar que no se

produzcan rebalses ni inundaciones, y que

desde semanas antes del comienzo del

verano 2008-2009 se mantiene el monito-

reo de unos seis puntos precisos del curso

del rio en el distrito.

q Alcalde distrital Enrique Dupuy inspeccionó avance de trabajos.,difusión

Más dE 30 MiL METRos CúBiCos dE piEdRAs REMoVióMuniCipio dE ATE pARA DESCOLMATAR EL RíO RíMAC

En el punto donde se realizan los trabajos

mencionados, ya se ha profundizado el lecho

del rio dos metros cuando menos, al tiempo

que se ha elevado en la misma medida la

ribera izquierda que corresponde a Ate.

Explicó el alcalde que los tractores han

trabajado allí hasta el momento en una lon-

gitud de unos 300 metros del curso del rio, y

un ancho promedio de 50 metros, tarea que

ha implicado allanar varios islotes formados

por los depósitos de piedra, lodo y vegeta-

ción crecida durante el invierno de 2008.

Los más contentos con estos trabajos son

los miembros de la contigua asociación

de pequeños agricultores cuyos terrenos

en las últimas décadas fueron afectados

frecuentemente por los desbordes. n

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LA EsTACión dE GnV MáS GRANDE DEL PERU EsTá En LA ViCToRiALa Estación de Servicio de Gas

Natural Vehicular (GNV) más

grande y moderna del Perú, que

ocupa toda una manzana, con una

extensión de 6,500 m2, fue inaugurada

en el distrito de La Victoria, contando

con 16 surtidores que tendrán capaci-

dad para atender a más de 4 mil vehí-

culos por día.

El empresario Cahuide Mesones Clark,

propietario de ASSA GASOCENTROS,

presidió la ceremonia de inauguración,

teniendo como invitado especial al alcal-

de, Alberto Sánchez Aizcorbe, quien

mostró su beneplácito por tan impor-

tante obra que, además de mejorar el

aspecto urbano del distrito, contribuye

al desarrollo comercial y económico,

confirmando así que la inversión priva-

da sigue apostando por La Victoria.

Cahuide Mesones y el burgomaestre

victoriano recorrieron, con todos ellos,

los surtidores de la moderna construc-

ción, incluso abastecieron sus carros

con GNV y GLP. A ello se agregó, la exhi-

,Tomado de: www.andina.com.pe

mb.ACTuALidAd

bición de un hermoso automóvil marca

Chrysler del año 30, como símbolo de

esa época, dándole realce a la inaugu-

ración. Esta construcción contribuye al

desarrollo comercial y económico del

distrito, convirtiéndolo en un moderno

centro de desarrollo urbano, mejorando

la calidad de vida de sus habitantes.

El Gasocentro, que contó con una inver-

sión de 6 millones de dólares, tiene

4 frentes, ubicado en la Av. Jaime

Bausate y Meza Nº 1050, muy cerca del

populoso barrio de El Porvenir. n

Las caricaturas se apoderan de la BibliotecaqEl conocido humorista gráfico y are-

quipeño de nacimiento, Omar Zevallos

Velarde luego de un largo recorrido por

el arte de la caricatura, nos muestra una

antología de sus mejores trabajos en la

exposición denominada “CARICATOUR”.

En ella, el artista ha reunido unas 40

obras hechas a lo largo de sus 30 años

de constante trabajo y creación. También

se podrá apreciar las distintas técnicas y

trazos en busca de la verdadera carica-

tura. La muestra que estará hasta fines

de mayo, podrá ser vista en la galería de

arte de la Biblioteca Naciona del Perú,

Av. De la Poesía 160-San Borja, a partir

de la 7 de la noche. n

,difusión

Inician campaña tributaria en El AgustinoqLa Municipalidad distrital de El Agustino

ha iniciado la Campaña Tributaria denomina-

do “Actualízate” que consiste en comunicar

sobre los nuevos cambios de construcción

de vivienda, para ello se debe adquirir un

formato de declaración jurada en la Oficina

de Fiscalización Tributaria y presentarla

en la Mesa de Partes de la Municipalidad.

Recomiendan evitar dar información sub

valuada de su(s) predios(s) para que no se

le apliquen multas, moras e intereses. La

atención es de manera personalizada en la

Oficina de Fiscalización Tributaria, Av. Riva

Aguero 1358, Telef. 3270036 anexo 211. n

,difusión

q Moderno Gasocentro ocupa una manzana (6,500 m2) y cuenta con 16 surtidores.

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� i 20mb.nos EsCRiBEn / puBLiCidAd

DISCAPACITADOS POR ACCIDENTES no CoBRAn 31 MILLONES dE dóLAREsSeñor director:

Quiero mediante su apreciada revista referirme a un

tema que merece la atención de todos: los discapacita-

dos por accidentes de tránsito.

Las letras de molde en rojo y negro del titular del

Decano de la prensa peruana del 27 de abril gritaban:

117,900 discapacitados por accidentes de tránsito de

los últimos 4 años. Esto quiere decir que cada año

cerca de 30,000 peruanos (varones en su mayoría

entre 15 y 39 años) quedan inválidos, en la pobreza y

sin posibilidad de conseguir empleo.

Pero lo más grave es que, al no haber una política de

DIFUSIÓN DE LOS DERECHOS DEL SOAT Y/O AFOCAT,

estos lesionados de por vida no cobran sus indem-

nizaciones correspondientes a las Coberturas de

Incapacidad Temporal ni Invalidez Permanente que

superan los 31 millones de dólares.

Según el portal oficial de las Aseguradoras Peruanas

http://www.soat.com.pe/evolucion.html esta

millonada sale así:

qMontos pagados SOAT durante el año 2007 US$ 41,899,067

qIndemnizaciones de Muerte y Sepelio 11,223,349

qPagos de Gastos de Curación 25,558,431

qPagos de Incapacidad Temporal e Invalidez

Permanente 5,117,287

qCosto promedio de siniestro atendido por Incapacidad

Temporal e Invalidez Permanente 1,228

Si a los 30,000 discapacitados se le aplica el costo pro-

medio de 1,228 dólares, arroja un pago total por cobrar

de 36,840,000 dólares. Si las Aseguradoras han pagado

5,117,287 dólares, existe una diferencia de 31 millones

722 mil 713 dólares que los discapacitados no han

cobrado por falta de transparencia en la información y

porque nadie les ha comunicado sus derechos indem-

nizatorios cuando ocurre un accidente de tránsito.

Me pregunto:

,¿Es justo que estando por cumplirse 8 años de la

puesta en vigencia del Soat, se maltrate así a los acci-

dentados?

,¿Quién le enseña a los 28 millones de peruanos sobre

sus derechos indemnizatorios?

,¿Puede ser justo que aún existan 600 muertos, cuyos

familiares no cobran más de 8 millones de soles?

,¿Quién se beneficia y quién se perjudica?

GABRIEL BUSTAMANTE SÁNCHEZ

Presidente de ACUSE

Asociación de Consumidores y Usuarios de Seguros

http://www.segurosbustamante.net n

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� i 20mb.ACTuALidAd

q Iniciativa de congresista aprista Wilder Calderón fue aprobada en el Pleno.

E l Congreso de la República aprobó

la creación de la Superintendencia

de Transporte Terrestre como

entidad pública descentralizada del sec-

tor Transportes y comunicaciones, con

personería jurídica de derecho público

interno, con autonomía administrativa,

económica, presupuestal, financiera y

técnica en el ejercicio de sus atribucio-

nes. La votación registrada en el pleno

fue de 77 votos a favor, 1 abstención y

1 en contra; y exonerada de segunda

votación por 73 a favor, 2 abstenciones y

tres en contra.

Según el parlamentario por Áncash,

Wilder Calderón Castro, autor de la ini-

ciativa legislativa 3145-2008/CR, sostuvo

que la nueva entidad deberá gozar de

autonomía administrativa y presupuestal

para su correcto y adecuado desarro-

llo institucional, para que pueda realizar

fundamentalmente su labor fiscalizadora

de los servicios públicos de transporte

ConGREso dE LA REpúBLiCA APROBÓ LEY QuE CREA SUPERINTENDENCIA NACIONAL dE TRAnspoRTE TERREsTRE

q “El aumento de los accidentes automovilísticos en el Perú es una epidemia que genera un gran impacto en la economía, los sistemas de salud y la familia. El costo económico de los accidentes de tránsito asciende aproximadamente al 1 por ciento del Producto Interno Bruto en los países de ingresos bajos, y a 1.5 por ciento en los de ingresos medianos. El costo mundial se calcula en US $ 518 mil millones anuales”, puntualizó el congresista Wílder Calderón.

Para tener en cuenta

terrestre de pasajeros y de carga.

Calderón Castro refirió que existe con-

senso en la opinión pública para empe-

zar a dictar las medidas necesarias que

aseguren la solución de la problemática

en el transporte de pasajeros y carga del

país, razón por la cual la creación de la

Superintendencia Nacional de Transporte

Terrestre, es ese primer paso que la ciu-

dadanía se encuentra esperando de sus

autoridades.

“Solo en el 2008, perdieron la vida 875

personas por accidentes de tránsito en

Perú, y cinco mil 307 resultaron heri-

das. Los accidentes son atribuidos al

clima extremo, cansancio de los pilotos,

carreteras difíciles, pésima señalización

y mantenimiento, flotas defectuosas y

obsoletas, falta de medidas de seguridad

y puentes peatonales, la escasa infor-

mación de los conductores, permisos de

conducir falsificados y la informalidad de

las empresas de transportes”, reseñó. n

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� i 20

q Inversión que supera los 200 mil nuevos soles fue financiada por el gobierno y el nosocomio.

E l nuevo servicio de Emergencia

del hospital Arzobispo Loayza

abrió sus puertas, tras la cul-

minación de las obras de remodelación

y ampliación de sus ambientes, que

demandaron ocho meses de trabajo y

una inversión de más de 232 mil nuevos

soles, financiados por el gobierno central

y recursos propios.

El director del citado establecimiento,

Manuel Ige, quien refirió que la inversión

realizada permitirá brindar una mejor aten-

ción con calidad y calidez a los pacientes.

Añadió que las nuevas instalaciones

cumplen con los estándares interna-

cionales y las recomendaciones del

Ministerio de Salud (Minsa), en lo que se

refiere a medidas de bioseguridad (sufi-

mb.CERCAdo

NUEvO SERvICIO DE EMERGENCIA dEL hospiTAL LoAyzA ABRE sus puERTAs AL púBLiCo

,difusión

ciente número de lavaderos para manos,

inyectores y extractores de aire).

Además, se cumple con las normas de

atención en las áreas de triaje y trauma

shock, y con las exigencias en el diseño

y construcción, tanto en la ventilación,

iluminación, ancho de pasadizos y la

adecuación de los servicios higiénicos

para personas discapacitadas.

Detalló que dichos ambientes presen-

tan varias novedades. Una de ellas es la

separación de Emergencia en dos gran-

des áreas: Hospitalización y Atención

Ambulatoria, que permitirá la atención

exclusiva de los pacientes que lleguen

a estas áreas. n

8agosto de 2008, es la fecha en que se iniciaron las obras, hasta marzo de 2009 se atendió a un total de 46 mil pacientes.

9es el pabellón que se utilizó para la atención, mientras que la obra se ejecutaba.

qcifras

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� i 20

ww

mb.ACTuALidAd

qLa garza blanca mayor, ave residente de patas largas y delgadas, plumaje blanco, figura estilizada y elegante vuelo, fue elegida el “Ave del año 2009”, en los Pantanos de Villa, con ocasión de celebrarse el Día Internacional de las Aves.

GARzA BLANCA MAYOR Es ELEGidA “AVE dEL Año 2009” En pAnTAnos dE ViLLA

L a Autoridad Municipal de los

Pantanos de Villa-PROHVILLA, infor-

mó que este vistoso plumífero, que

se alimenta de peces y posee un cami-

nar cadencioso, reside desde hace muchos

años en dichos humedales y su figura es el

símbolo de este refugio silvestre.

Con motivo de esta fecha, el director

técnico de PROHVILLA, Franco Fernández,

recordó que el Día Internacional de las

Aves fue establecido por la organización

Bird Life Internacional, en el año 2007, para

promover la conservación de todas las

aves que habitan el planeta.

“Esta fecha es significativa para el Perú

porque ocupa el segundo lugar en núme-

ro de aves en el mundo, después de

Colombia; por ello invoco a todas las

instituciones y personas a sumarse a las

campañas de protección de aves que pro-

mueve PROHVILLA”, señaló.

Se estima que en el mundo existen

unas 9,700 especies de aves; y 1800 en

el Perú, de las cuales 177 utilizan los

Pantanos de Villa como refugio silvestre.

Su presencia en la ciudad es muy impor-

tante porque ayudan a diseminar las semi-

llas, polinizar las plantas, controlar las

plagas, y eliminar desechos orgánicos.

Sin embargo, las aves son las especies

más expuestas a la actividad destructiva

,AndinAdel hombre, pues los incendios destruyen

sus hábitats y aniquilan sus fuentes de

alimentación, el humo mata los polluelos,

y los pesticidas envenenan sus colonias y

alimentos.

El comercio ilegal, la cacería, el saqueo de

nidos, la captura de polluelos y su cautiverio

han puesto a muchas especies al borde

de la desaparición, atentando así contra la

supervivencia y evolución de estos coloridos

animales, aseveró Fernández. n

q En la selección al título “Ave del año 2009” también se postuló a otras especies como el Yanavico, el Cormorán, el Huerequeque, el Águila Pescadora y la Gaviota de Franklin; éstas dos últimas son aves migratorias procedentes de Canadá y Estados Unidos.

Para tener en cuenta

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8 i 20mb.EduCACión / puBLiCidAd

E l Centro Coordinador de la Red de

Bibliotecas Educativas y Especializadas

-a través de la Dirección Ejecutiva de

Bibliotecas Escolares- de la Biblioteca Nacional del

Perú (BNP) ha programado el “Taller de Matemática

Constructiva para un Buen Aprendizaje”, con el

objetivo de contribuir a que los estudiantes de

nivel secundario y pre universitario desarrollen

sus conocimientos sobre las matemáticas.

El taller tendrá una duración de cinco sábados,

con el cual se logrará un aprendizaje dinámi-

diCTARán TALLER DE MATEMáTICA ConsTRuCTiVA pARA BuEn ApREndizAJE

,difusión

co que refuerce los conocimientos aprendidos.

Los interesados deberán inscribirse en la Sala

Escolar, de lunes a sábados de 8:00 a.m. a 8:30

p.m. Las vacantes son limitadas. El inicio de este

taller será el sábado 23 de mayo y se dictará

de 3 a 5 p.m. Los estudiantes están invitados

a formar parte de la Sala Escolar y disfrutar de

un momento para desarrollar conocimientos, la

lectura y el entretenimiento. Próximamente se

estará brindando talleres de creación artística y

otras más para todos los escolares. n

qLos cursos se iniciarán este 23 de mayo en la Biblioteca Nacional del Perú.

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9 i 20

M iles de autopartes de ilegal

procedencia fueron incau-

tados en doce camiones

tras un gigantesco operativo realizado en

la zona conocida como “la cachina” de

Independencia, con un despliegue de más

de 1 400 policías, veinte fiscales provinciales

adjuntos del distrito judicial de Lima Norte,

representantes del Ministerio Público, la

SUNAT, Serenazgo y las diferentes unidades

de servicios especiales como la SUAT, la

policía montada, DIROVE y DIVINCRI.

La intervención encabezada por el alcal-

de Lovell Yomond Vargas se realizó en

aproximadamente 120 stands de diez gale-

rías, entre ellas Virgen del Carmen, 2 de

Diciembre, El Milagro y Tapicería Monterillo,

donde se hallaron puertas, amortiguado-

res, timones, cajas de cambio, extensiones,

asientos, arrancadores y otros accesorios

adquiridos clandestinamente.

“Este mega operativo es el resultado de

inCAuTAn MiLEs dE AUTOPARTES ILEGALES En zonA ConoCidA CoMo “LA CAChinA”q Más de 1 400 policías, veinte fiscales, SUNAT y otros participaron en gigantesco operativo.

mb.indEpEndEnCiA

un trabajo integral entre diversas institu-

ciones para frenar el comercio ilícito de

autopartes, un problema que no sólo deja

un vacío en impuestos sino que también

perjudica seriamente la seguridad de los

transeúntes”, remarcó el burgomaestre de

Independencia, Lovell Yomond.

Cabe precisar, que según Ordenanza Nº

0180-MDI se acordó declarar zona rígi-

da las urbanizaciones Lotización Industrial

Naranjal, Lotización Industrial Panamericana

Norte y la Asociación Pro Vivienda el

Naranjal para la reparación en general y

venta de accesorios de vehículos, así como

trabajos de herrería, carpintería, artesanía

y cualquier otra actividad comercial que

ocupe la vía pública en dicha zona.. n

,difusión

,difusión

Page 10: REVISTA "MI BARRIO"_20

10 i 20mb.sAn MARTín dE poRREs / puBLiCidAd

Madres fueron agasajadas por Municipio

qEl Alcalde Freddy Ternero organizó gran

agasajo a las madres sanmartinianas quienes

disfrutaron al ritmo de Los Mirlos, degusta-

ron deliciosos potajes y recibieron grandes

premios. El burgomaestre compartió gratos

momentos con las madres de los sectores

populares del distrito, entre ellas, integrantes

de los comedores populares, del Programa del

Vaso de Leche, luchadoras sociales, dirigentes

y emprendedoras. Se realizó un sorteo y se

eligió a la Madre Sanmartiniana 2009. Ternero

expresó su saludo a todas las madres del dis-

trito y resaltó el trabajo pujante que día a día

realizan en su labor de madres y gestoras del

desarrollo de sus familias y del distrito. n

,difusión

Page 11: REVISTA "MI BARRIO"_20

11 i 20

L as bases de los contenidos del

museo serán los testimonios grá-

ficos y documentos con los que

cuenta actualmente la municipalidad, más

los aportes de los vecinos de Vitarte -

poblado que fue escenario de las huelgas

y las sangrientas represiones de la época-,

así como donaciones de particulares.

El burgomaestre hizo un llamado a los

vecinos de Vitarte, en especial a las más

antiguas familias que viven allí por más

de seis generaciones, para que presten

al museo sus fotografías, documentos

impresos y reliquias de esa época.

El anuncio de la creación del Museo de la

Memoria se inscribe en la línea de gratitud

y reconocimiento a los luchadores socia-

les que hace 90 años hicieron triunfar una

causa que buscaba la mejora de la calidad

de vida de sus familias en principio, y de

todos los seres humanos finalmente.

La municipalidad de Ate realizó una ceremo-

nia de homenaje a los mártires de Vitarte, a

los luchadores sociales de comienzos del

q Todos los peruanos y visitantes extranjeros tendrán en Vitarte un Museo de la Memoria de la Lucha por la Jornada de Ocho Horas, que mostrará la magnitud de la gesta que se vivió en Perú hasta lograr tan importante conquista, anunció el alcalde de Ate, Enrique Dupuy García.

mb.ATE-ViTARTE

CREARán MUSEO DE LA MEMORIA dE LA LuChA poR LA JoRnAdA dE oCho hoRAs

siglo XX, distinguiendo a sus descendien-

tes e incluso a los actuales dirigentes de

la Confederación General de Trabajadores

del Perú (CGTP) y de la Confederación de

Trabajadores del Perú (CTP).

Exposición

También se inauguró y continuará todo

mayo la exposición fotográfica “Ate y la

conquista de las ocho horas”, que mues-

tra imágenes de las luchas sindicales que

protagonizaron los obreros textiles de

Vitarte en los primeros años del siglo XX,

finalmente coronadas con la instauración

de la jornada laboral de ocho horas.

La ubicación del Museo de la Memoria de

la Lucha por la Jornada de Ocho Horas,

será en la futura casa de la cultura. n

,difusión

Page 12: REVISTA "MI BARRIO"_20

12 i 20

,MiGuEL hidALGo MEdinA INSPECTOR GENERAL DE LA POLICíA NACIONAL

mb.ALTA Voz

<<La disciplina es la columna vertebral de toda institución,

más aún de una como la Policía Nacional, que es organizada,

jerarquizada, disciplinada. Y para eso están orientadas las

modificaciones del nuevo régimen>>

Page 13: REVISTA "MI BARRIO"_20

1� i 20mb.ATE-ViTARTE

q Rodeado de cientos de vecinos de la UCV 115, Zona G, el alcalde de Ate, Enrique Dupuy García, respondió a las muestras de gratitud señalando que sólo está tratando de cumplir con sus obligaciones de manera responsable, pensando en todo el distrito.

INAUGURAN PARQUE En uCV 115 zonA G dE huAyCán

E l Presidente de la citada UCV,

Ernesto Villalobos Mendoza, hacien-

do uso de la palabra confesó que

los vecinos se sentían “un poco raros, muy

conmovidos”, porque no tenían costumbre

de que las autoridades realicen obras que los

beneficiaran a ellos directamente, y ahora les

estaba entregando una hermosa losa depor-

tiva de usos múltiples.

Todos miraron en la dirección que señalaba el

dirigente, donde se había colocado un panel

de apenas un metro por 40 centímetros con

fotografías antiguas donde se veía niños y

adultos sonrientes en el terreno accidentado

y polvoriento haciendo deportes, y alguien

gritó “han sido 21 años de promesas señor

alcalde”. El burgomaestre sólo sonrió.

Sin embargo, al dirigirles la palabra, el

alcalde les recordó que la mejora de la

calidad de vida no se logra sólo con dis-

cursos politiqueros ni con demoliciones

políticas ni con indiferencia, sino con

compromisos reales.

“Ustedes y yo nos comprometimos a

hacer realidad esta losa deportiva, nos

pusimos a trabajar, y ahora estamos inau-

gurando, y esto sólo puede ocurrir cuan-

do hay trabajo verdadero”, reiteró.

Ese compromiso para mejorar la calidad

de vida tiene que incluir, dijo, la acción

permanente de los vecinos para cuidar las

obras que se ponen a su servicio, y velar

porque todo su barrio, todo su entorno,

sea agradable para vivir.

“Acabo de ver, al venir, un vecino que

seguramente está mejorando su vivien-

da, pero sin pensar en su barrio porque

ha hecho su mezcla de concreto sobre

parte de la pista asfaltada, y eso dañará la

pista ¿es correcto eso? No vivimos solos

y tenemos que mejorar junto con nuestro

vecindario”, subrayó. n

,difusión ,difusión

,difusión

Page 14: REVISTA "MI BARRIO"_20

1� i 20

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