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Tipos de chassis
Convencional: Empieza y termina con o en los paragolpes, están hechos de un material resistente y sirve para soportar el motor o carga.
SAE: Sociedad de in
Chassis falso:
Terrano fabricado exclusivamente para el Japón y al traer al Paraguay se cambia el volante, por eso la numeración queda al lado derecho
REGENERACION DE INCRIPCIONES: o numeraciones identificatorias de objetos que han sido
eliminados con el fin de evitar su reconocimiento
Se hacen en objetos que presentan números identificatorios que el delincuente trata de
eliminar para impedir su reconocimiento, cuando la inscripción no forma parte del cuerpo del
objeto, su regeneración pericial no es posible, ej.: sería una chapita que llevan algunos
modelos de vehículos
Poseen la numeración identificatoria en placas metálicas que se encuentran sujetas
mediante remaches, tornillos etc. Lo que les hace fácilmente eliminadas y permite el
remplazo por otro que puede ser original de otro automóvil o máquina como también
pueden ser falsa (apócrifas)
Esto no es frecuente en armas, donde la grabación se hace sobre el propio cuerpo del
objeto e inclusive en las partes más significativa del mismo por ejemplo, los lleva en el
block ( visible)
Si la identificación se ha eliminado con fines dolosos es posible abordar con material
físico y o químico que en el ambiente se le llama revenido químico.
Esto se hace más frecuente en autos, armas y maquinarias, herramientas,
instrumentos científicos, relojes- se hace también revenido en madera, cueros,
revenidos en plásticos se hace pero no es frecuente.
El método de eliminación de inscripción que más se realiza es por medio del pulido o
limado, en algunos casos se puede realizar con un corta hierro
Las profundidades que a veces quedan son rellenadas con soldaduras, masillas etc.
Opinan los especialistas en el tema que el gabinete de revenido químico debe
proveerse de catálogos ( colección ) de tipos, modelos, marcas y características que
conciernen a cada uno de los fabricantes de los vehículos, motocicletas y armas
Una de las cosa que llevan a sospechar la presencia de un borrado o adulteración es
una especie de estriado que presenta la zona donde existe una numeración falsa,
producto del limado que se utiliza para eliminar la numeración original ( casos de
motores)
En las armas no es fácil, ver esto debido a que el material es más acerado lo cual lo
favorece un perfecto pulido y posterior pavonado
En las armas la numeración se repite en la armadura y cañón lo que significaría que la
adulteración en una de las partes no sería igual a la otra lo que ayudaría a identificar si
hay adulteración.
En los autos sucede algo igual ya que la numeración de motor se repite en blocks y
lugar oculto lo que orientaría a saber si la numeración fue adulterada
Revenido de inscripción de metales: la estructura cristalina del metal experimenta una
alteración en la zona inmediata al número, letra o signo grabado, eso se hace factible en el
futuro según la oportunidad, la regeneración de estos elementos en el caso que hayan sido
eliminados
El revenido sería más fácil cuanto más profundo haya sido la inscripción en la estructura
original. El método más adecuado sería el grabado a percusión con matrices el que facilitaría
el revenido químico.
EN QUE CONSISTE EL REVENIDO QUÍMICO ??????
En atacar lenta y progresivamente el metal con reactivos químicos adecuados hasta que quede
en descubierto la zona cristalina afectada y el impacto durante la grabación que se trata de
revelar
La numeración cuando aparece lo hace en forma de sombra debido a que las modificaciones
físicas que experimento el metal por el impacto hacen que reaccionen de manera diferentes
que el metal circundante no afectada por el impacto.
QUE REACTIVOS UTILIZAN ?????
No hay una respuesta general ya que el material químico a utilizar dependerá de la naturaleza
del metal o aleación e incluso del proceso termo-mecánico a que ha sido sometido durante su
fabricación
Por ello previamente a hacer un tratamiento sobre la zona en cuestión deben ensayarse los
reactivos a fin de establecer cuál es el más adecuado
Obviamente no es el más adecuado el reactivo que practica un ataque veloz o masivo sino que
el que actué en forma lenta y progresiva lo que permitirá la observación de mínimos detalles
Debe tenerse en cuenta que la aparición de letras, números y signos en alguna oportunidad es
muy fugaz
Por ello es necesario la permanente atención del operador y el registro continuo de todo
elemento o detalle que vaya apareciendo registro continuo por que las cosas de la
regeneración del número no es total pequeños detalles pueden de significativa importancia
para la enunciación de una teoría sobre los cuales pudieron haber sido los dígitos o letras no
claramente revelados
En estos casos es muy importante contar con la referencia concretado la morfología de los
signos originales de allí lo importante de contar con la colección de referencia.
METODOS PARA LA ZONA MARCADA Y NO AFECTADA.
Aplicar un reactivo mediante una pipeta, analizar el efecto que se produce
Lecturas por técnicas magnéticas o electrolíticas y técnicas de medición de dureza
Técnicas que se basan en la utilización de reactivos de consistencia pastosas que se aplican
directamente sobre la zona a revenir y se hace después un calentamiento del metal mediante
dispositivos eléctricos
Todos estos métodos son los más cómodos prolijos y enérgicos pero de esa manera lleva
implícito la posibilidad de perderse el registro de pequeños detalles constitutivos del gravado a
revenir
TIPOS DE MARCACIÓN EN METALES
Métodos utilizados
1. por fusión
2. por grabado (mecánico eléctrico)
3. por matrices (a percusión)
POR FUSIÓN: el metal fundido es volcado en el molde de la pieza a confeccionar molde que ya
posee en el lugar adecuado y en bajo relieve las inscripciones que llevará la pieza. Por eso la
inscripción quedará en sobre relieve sobre la superficie de la pieza determinada
Cuando esta inscripción se pretende eliminar, se hará `por limado o por corte con forma o
corte frío
Inspección vehicular
Valijera: tipo de alfombra, coloración que pueda llamar la atención, marca o serial, soldadura
Cabina: el equipamiento interior (accesorios)
Pintura: debajo de las gomas,
Motor: ubicación del motor, tipo del motor