7

Retro 110: “Retro Never Die” “ตำนานที่ไม่มีวันตาย…”

  • Upload
    makan

  • View
    85

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Retro 110: “Retro Never Die” “ตำนานที่ไม่มีวันตาย…” - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Retro 110: “Retro Never Die” “ตำนานที่ไม่มีวันตาย…”
Page 2: Retro 110: “Retro Never Die” “ตำนานที่ไม่มีวันตาย…”

Retro 110: “Retro Never Die”“ตำ�น�นท่ีไมม่วีนัต�ย…”  รถ 2 ล้อในตำ�น�นท่ีถกูนำ�ม�ปรบัปรุงใหม ่เครื่องยนต์ 110 ซซี.ี ม�ตรฐ�นไอเสียระดับ 6 สต�รท์ง่�ยด้วยไฟฟ้�และเท้� ส�ม�รถรองรบันำ)�มนั E20 ได้ คว�มจุถังนำ)�มนั 3 ลิตร ฝ�ถังส�ม�รถล็อคได้ พรอ้มติดตั)งลกูลอยวดัระดับนำ)�มนัแบบรถใหญ่ ไฟหน้�แบบฮ�โลเจนสว�่งชดั ไรกั้งวลด้วยจุดล็อคหมวก ซ้�ย/ขว� เสรมิคว�มปลอดภัยด้วยย�ง ขน�ด 17 นิ)ว หน้�/หลัง สีสนัใหมส่ดใส มใีห้เลือกถึง 9 แบบ (แดง, เหลือง, ฟ�้, นำ)�ต�ล, ดำ�, ชมพู, สม้, สม้/ดำ�, ดำ�/แดง)   และใน Version ปี 2011 Retro ได้ถกูตกแต่งเสรมิคว�มหล่อให้ม�กขึ)นด้วยชุดแต่งพเิศษ คือ- บังลมไซล์เล็ก เสรมิคว�มเท่ห์ มสี�มสีให้เลือก - แก็ปไฟหน้� TIGER โครเมยีม- Emblem หน้�ใหมแ่บบโครเมยีม สดุคล�สสกิ- ล�ย Graphic side cover ใหม ่

Engine typeCooling systemIgnition typeStarterTransmissionBatteryBreaking system-Front-RearTyre-Front-RearGross WeightFuel Tank Cap.DimensionWxLxHFrame type SuspensionFrontRear

4 stroke, SOHC, 110cc.AirMagneto CDIKick/Electric4 speed Auto-Clutch12V 5Ah

Drum 110 mmDrum 110 mm

60/100-1770/90-1778 kg3 L

670x1810x975 mmPressed steel backbone Multi-link coil springSwing-arm coil spring

Page 3: Retro 110: “Retro Never Die” “ตำนานที่ไม่มีวันตาย…”

Retro Sidecar  รถพว่งข�้งท่ีนัง่แบบหัวกระสนุ (Bullet-head Sidecar) สดุยอดดีไซน์แห่งคว�มคล�สสกิจ�กยุโรป ส�ม�รถจดทะเบียนได้ถกูต้องต�มกฎหม�ย

Engine typeCooling systemIgnition typeStarterTransmissionBatteryBreaking system-Front-RearTyre-Front-RearGross WeightFuel Tank Cap.DimensionWxLxHFrame type SuspensionFrontRear

4 stroke, SOHC, 110cc.AirMagneto CDIKick/Electric4 speed Auto-Clutch12V 5Ah

Drum 110 mmDrum 110 mm

60/100-1770/90-1778 kg3 L

670x1810x975 mmPressed steel backbone Multi-link coil springSwing-arm coil spring

Page 4: Retro 110: “Retro Never Die” “ตำนานที่ไม่มีวันตาย…”

Retro Sport 110: “Retro Forever”“ตำ�น�นอมตะนิรนัดรก์�ล” อีกหน่ึงรถ 2 ล้อแบบ Sport ในตำ�น�นท่ีถกูนำ�ม�เล่�ใหม ่เครื่องยนต์ขน�ด 110 ซซี.ี ระบ�ยคว�มรอ้นด้วยอ�ก�ศ ม�ตรฐ�นไอเสียระดับ 6 สต�รท์ง่�ยด้วยไฟฟ�้และเท้� ส�ม�รถรองรบันำ)�มนั E20 ได้ คว�มจุถังนำ)�มนัถึง 9 ลิตร โครงรถแบบ Pressed Steel Backbone  โชค้อัพหน้�แบบ Telescopic โครเมยีมทั)งตัว ระบบเบรกหน้�หลังแบบดรมั 110มม. ไฟหน้�แบบฮ�โลเจนสว�่งชดั เสรมิคว�มปลอดภัยด้วยย�ง ขน�ด 17 นิ)ว หน้�/หลัง  ม ี4 สีให้เลือก(ฟ�้,นำ)�ต�ล,ดำ�/แดง,ดำ�/เท�)

Engine typeCooling systemIgnition typeStarterTransmission

BatteryBreaking system-Front-RearTyre-Front-RearGross WeightFuel Tank Cap.DimensionWxLxHFrame type SuspensionFrontRear

4 stroke, SOHC, 110cc. Air Magneto CDIKick/Electric4 speed Easy Clutch System (1down 3 up)12V 5 Ah

Drum 110 mmDrum 110 mm

60/100-1770/90-1780 kg9 L

660x1800x1080 mmPressed steel backbone

TelescopicSwing-arm coil spring

Page 5: Retro 110: “Retro Never Die” “ตำนานที่ไม่มีวันตาย…”

BOXER 250 RS EFI PDK-YOSHIMURA SPECIAL EDITION ก�รกลับม�อีกครั)งของรถสปอรต์รุน่ใหญ่ท่ีสดุสญัช�ติไทย และในครั)งนี)ม�พรอ้มกับระบบหัวฉีด EFI (Electronic Fuel Injection) พฒัน�โดย PDK ครั)งแรกของรถสญัช�ติไทย ระบ�ยคว�มรอ้นด้วยอ�ก�ศกับออยคลูเลอร ์ โครงสร�้งตัวถังแบบท่อเหลี่ยม Box-Section Pipe Frame สวงิอ�รม์และแผงคออลมูเินียม โชค๊อัพหน้�แบบ Up Side Down ขน�ดใหญ่ แกนใน 37 มม. ดิสก์เบรคหน้�-หลัง ล้อแมก็ 17 นิ)ว เก�ะหนึบทุกโค้ง พรอ้มด้วยเรอืนไมล์และเกจน์ำ)�มนัแบบ Digital ในรุน่พเิศษ PDK-YOSHIMURA SPECIAL EDITION ม�พรอ้มกับท่อไอเสียของ YOSHIMURA เป็น Stainless Steelแบบ Tri-Oval ซึง่ได้รบัม�ตรฐ�น มอก. ท่อไอเสียแบบท่ี 2

Engine typeCooling systemIgnition typeStarterTransmissionBatteryBreaking system-Front-RearTyre-Front-RearGross WeightFuel Tank Cap.DimensionWxLxHFrame type SuspensionFrontRearSpecial Feathers

4 stroke, SOHC, 250cc. Electronic Fuel InjectionAir with Oil CoolerMagneto CDIKick/Electric5 speed Constantmesh (1down 4 up)12V 9 Ah

Disc 290 mm double piston caliperDisc 200 mm double piston caliper

90/80-17100/80-17121 kg12.5 L

690x2,010x1,200mmSteel Alloy

Telescopic InvertedTwin Shock Absorber with Oil-reservoir- Aluminium Swing-arm and Front Folk holder- Stainless Steel Exhaust System

Page 6: Retro 110: “Retro Never Die” “ตำนานที่ไม่มีวันตาย…”

KIKASS 125 PDK-YOSHIMURA SPECIAL EDITION ผลผลิตจ�กคว�มรว่มมอืระหว�่ง บ.ไทเกอรฯ์ กับ YOSHIMURA รถ KIKASS 125 PDK-YOSHIMURA SPECIAL EDITION ม�พรอ้มกับท่อไอเสีย Stainless Steel แบบ Tri-Oval ของ YOSHIMURA ซึง่ได้รบัม�ตรฐ�น มอก. ท่อไอเสียแบบท่ี 2   เครื่องยนต์ 125cc แต่งพเิศษโดย PDK ม�พรอ้มกับอัพหน้�แบบ Up Side Down ขน�ดใหญ่ แกนใน 37 มม. โครงสร�้งตัวถังแบบ Trellis Hybrid แผงคอแบบอลมูเินียม อัลลอยพเิศษ ดิสก์เบรคลกูสบูคู่หน้�-หลัง ล้อแมก็ขน�ด 12 นิ)ว ไฟหน้�แบบ Projector แยกอิสระ สงู-ตำ่� ระบบไฟท้�ย LED สว�่งชดั ทันสมยัด้วนเรอืนไมล์แบบ Digital

Engine typeCooling systemIgnition typeStarterTransmissionBatteryBreaking system-Front-RearTyre-Front-RearGross WeightFuel Tank Cap.DimensionWxLxHFrame type SuspensionFrontRearSpecial Feather

4 stroke, SOHC, 125cc. Air Magneto CDIKick/Electric4 speed Easy Clutch System (1down 3 up)12V 5 Ah

Disc 290 mm double piston caliperDisc 200 mm double piston caliper

100/90-12110/90-1282 kg3.5 L

710 x 1670 x 940 mmTrellis Hybrid

Telescopic InvertedSingle Shock absorberYoshimura Slainless Tri-oval Silencer

Page 7: Retro 110: “Retro Never Die” “ตำนานที่ไม่มีวันตาย…”

Thank you